一路一帶放假通知(精選16篇)

一路一帶放假通知(精選16篇)。

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女士們、先生們：

此次論壇的主題是“一帶一路”，主場是香港。香港是中國的一個特別行政區，也是“一帶一路”建設的一個重要節點。中國中央政府在制定“十三五”規劃綱要和設計“一帶一路”愿景與行動時，均把支持香港參與和助力“一帶一路”建設作為重要的政策取向。我們認為，香港在“一帶一路”建設中具備許多獨特優勢，能夠發揮重要作用。

一是區位優勢。從海上看，香港位于全球最繁忙的國際航路上，港口經濟發達，是國家開放格局中的重要門戶。從陸上看，香港背靠廣東，通過現代化的互聯互通，可以便捷、高效、低成本地連通內地，是連接海陸、溝通中外的重要節點。從空中看，香港有全球最繁忙的國際機場，客貨運量都位居全球前列。還要看到，香港所毗連的珠三角地區，既是中國經濟的三大增長極之一，也是體制機制改革和創新發展的高地。香港既緊鄰深圳這樣的創新創業中心，也能夠與廣東自貿區、前海深港合作區、福建21世紀海上絲綢之路核心區等形成“共振”效應。在產業上，周邊省區以制造業為主，香港以服務業立足，互補“出?！钡臐摿薮?。

二是開放合作的先發優勢。香港自開埠以來就是自由港，連續20xx年被評為全球最自由的經濟體，與世界上大多數國家和地區保持著緊密的經貿往來。香港回歸祖國以來，內地與香港已形成全方位、寬領域、高層次交流合作格局，內地的很多開放政策都率先在香港“先行先試”，這不僅為內地擴大開放積累了經驗，也為香港提供了難得的先機。這為香港搶抓“一帶一路”新機遇、謀劃新發展奠定了良好基礎。

三是服務業專業化優勢。香港作為發達經濟體，服務業種類多、水平高，是重要的國際金融、航運和貿易中心，擁有全球最大的離岸人民幣市場，也是全球最受歡迎的仲裁地之一。在會計、法律、咨詢、旅游、基建工程與設計等領域，可以為沿線各國提供多方面的服務。據我了解，中國商務部在援助尼泊爾和柬埔寨的兩個基建項目中曾引入香港顧問咨詢公司承擔項目監理任務，后來尼泊爾發生了大地震，大量建筑物倒塌，但香港公司監理的項目基本完好無損，充分體現了香港專業服務的優良品質，也證明香港專業服務參與“一帶一路”建設大有可為。

四是文脈相承的人文優勢。長期以來，香港就是東西方文化交流的重要窗口，多種文明在此交融，形成了中西合璧、特色鮮明的人文積淀。香港開放包容的文化氛圍，既傳承了中華優秀傳統文化并使之發揚光大，同時，以影視、音樂等為代表的現代文化在華語文化圈也有很大的影響力。香港的功夫片在世界各地都有忠實“粉絲”，影響了幾代人。在人脈方面，東南亞是“一帶一路”建設的重點地區，當地許許多多的華僑，早年就是從廣東取道香港遠赴南洋，很多僑商的祖籍還在廣東，與香港同屬粵語文化圈，這為深化交流合作奠定了人文基礎。

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閱讀下面的材料，根據要求寫一篇不少于800字的文章。

從一帶一路到全球化，它體現了對古絲綢之路精神的繼承和發揚。2000多年的交往歷史證明，只要堅持絲綢之路精神，不同種族、不同信仰、不同文化背景的國家完全可以共享和平、共同發展。在建設絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的今天，更需要將絲綢之路承載的和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏精神薪火相傳，在文明交流史上續寫燦爛篇章。XX提出的“一帶一路”倡議，充分體現了互信和互利的精神。“一帶一路”建設將貫穿“親、誠、惠、容”的周邊外交理念，以經濟和人文合作為主線，不搞封閉性的集團，不妨礙既有的多邊機制。

一帶一路

首先，它體現了對古絲綢之路精神的繼承和發揚。2000多年的交往歷史證明，只要堅持絲綢之路精神，不同種族、不同信仰、不同文化背景的國家完全可以共享和平、共同發展。在建設絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的今天，更需要將絲綢之路承載的和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏精神薪火相傳，在文明交流史上續寫燦爛篇章。XX提出的“一帶一路”倡議，充分體現了互信和互利的精神?！耙粠б宦贰苯ㄔO將貫穿“親、誠、惠、容”的周邊外交理念，以經濟和人文合作為主線，不搞封閉性的集團，不妨礙既有的多邊機制。

其次，與以往西方地緣政治學者所認為的包括中亞在內的歐亞大陸腹地是全球戰略競爭中心不同，“一帶一路”構想旨在使中國發展引擎所驅動的地緣經濟潛力，形成巨大的正外部性，為相關國家和地區所共享。它展示出中國將自身發展的宏偉愿景與相關國家和地區的發展愿景相結合，將“中國夢”和“亞洲夢”、“歐洲夢”相連接，支持有關國家改善民生、增加就業和工業化的努力，積極為沿線地區提供國際公共產品，讓有關國家安心、舒心、開心。為了消除一些國家的疑慮，中國莊嚴宣布決不干涉中亞國家內政，不謀求地區事務主導權，不經營勢力范圍，而是要相互堅定支持，做真誠互信的好朋友;要將政治關系優勢、地緣毗鄰優勢、經濟互補優勢轉化為務實合作優勢、持續增長優勢。

對于中國而言，“一帶一路”構想寄托著多層次的區域合作愿景，對于絲綢之路中國國內段和國際段都有著重要的發展意義。一些國家對“一帶一路”的看法，經歷了一個由觀望到響應的轉變。過去3年，“一帶一路”成果出人意料地多，國內外積極性出奇地高。中國建設“一帶一路”的自信與自覺，感染、吸引著其他國家和地區加入到“一帶一路”建設的大合唱之中

中國政府倡議并推動“一帶一路”建設，不僅有利于推動中國自身發展，而且惠及亞洲、歐洲、非洲乃至世界，對提升世界經濟發展繁榮與和平進步具有深遠意義?？梢灶A見，這一造福于世界各國人民的宏偉藍圖必將在各國互信合作中得以實現。

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我的家鄉是福州，在我很小的時候就聽爸爸講述過民族英雄的故事，那時，我就對這位傳奇式的左海偉人充滿了崇敬之情。

，福建福州人，是清末我國杰出的政治家，他領導的“虎門銷煙”運動震驚中外，被譽為“開眼看世界的第一人”。在他的書房中有一幅自勉聯：“海納百川，有容乃大。”這一蘊含著大氣與包容的名聯是愛國和開拓精神的寫照，也和主席倡導的和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的“”精神不謀而合。

從兩千多年前西漢的張騫“鑿空之旅”出使西域，到六百多年前明代的鄭和七下西洋，古絲綢之路見證了“使者相望于道，商旅不絕于途”、“舶交海中，不知其數”的輝煌。而今天的“”，早已不再只有駱駝和桅桿為伴，汽笛轟鳴、列車穿梭、飛機呼嘯?！啊苯ㄔO在世界和平與發展的大潮中不斷升華，越行越遠、越走越寬。

海納百川，有容乃大，就是中國已經并將繼續真誠接納“”沿線國家和人民的建議，充分考慮各方合理的利益和關切。

“不論是來自亞洲、歐洲，還是非洲、美洲，都是‘’建設國際合作的伙伴?！薄ㄔO目標將由大家共同商量，‘’建設成果將由大家共同分享?！痹凇啊眹H高峰論壇上，主席道出了中國與世界攜手同行的真誠意愿，作出鄭重承諾。

大道終致遠，海闊納百川。以“”建設為抓手，走向偉大復興的中國，將與全世界攜手，向著更加美好的光明未來闊步前行。

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“一帶一路”不是狹義上的中歐班列，而是全方位、深層次的交流合作，高鐵項目也是鐵路建設的重點項目之一。例如，雅萬鐵路合作項目的成功簽署，標志著作為“一帶一路”建設一項早期重要成果進入全面實施階段。高鐵，作為中國的一張新“名片”，得到越來越多國家的認可和引進，也是因為中國高鐵的經濟效益讓世界很大國家“眼紅”。在時間就是金錢的21世紀，中國高鐵“朋友圈”讓很多不可能變成可能，一個個“中國式奇跡”得以成功實現。中國高鐵不斷拓展國外項目，更多的是讓“中國式奇跡”能夠遍地開花，促進經濟全球化蓬勃發展。“一帶一路”是中國面向世界的誠意，鐵路建設讓合作有了現實基礎。鐵路設施的日益完善，逐漸形成規模效應，經濟效益不斷傳來捷報。這并不是結束，而是開始。我們有理由相信，“一帶一路”將沿線國家團結在一起，進入新的篇章。

作為“一帶一路”中“五通”的重要基礎和耀眼名片，中國鐵路一直在加快“走出去”的步伐，近年來，鐵路企業不斷改善運輸經營理念，提高運輸效率，整合運輸資源，夯實國內的鐵路運輸業務，并積極拓展國際鐵路聯運業務，致力于將中國鐵路打造成現代化運輸企業。在“一帶一路”的促使下，中國鐵路在國際聯運業務上不斷做出拓展，至20XX年五月，中國鐵路依托新要大陸橋和西伯利亞大陸橋，已經形成了西、中、東三條中歐鐵路運輸通道，中國鐵路已經構建了中歐班列運行線51條，國內開行的城市更是達到了28個，能夠到達歐洲11個國家29個城市。根據中國鐵路總公司的統計顯示，截止20XX年5月，中歐班列開行量較去年同期增加了612列，增長158%。中國鐵路將成為中國在“一帶一路”上的重要基石，也將成為中國在“一帶一路”上璀璨的明珠之一。

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張騫于西漢出使于亞洲中、西部地區開辟了以長安為起點，經關中平原、河西走廊、塔里木盆地到錫爾河與烏滸河之間的中亞河中地區、大伊朗并聯結地中海各國的路上通道。絲綢之路是一條東方與西方之間的時候經濟、政治、文化進行交流的主要通道。它最初的作用是運輸中國古代出產的絲綢、瓷器等商品。那是絲綢之路就在世界版圖上延伸，訴說著沿途各國人民友好往來，互利互惠的動人故事，各國通過絲綢之路進行貿易往來，深化了合作交流，加強各國友誼并促進各國的發展。

如今，一個新的戰略構想在世界政治版圖從容鋪展。xx年9月7日，xxx主席在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學發表演講時表示：為了使各國經濟聯系更加緊密、互相合作更加深入、發展空間更加廣闊，我們可以用創新的合作模式，共同建設絲綢之路經濟帶，以點帶面，從線到片，逐步形成區域大合作。xx年10月3日，xxx主席在印尼國會發表演講時表示：中國愿同東盟國家加強海上合作，使用好中國政府設立的中國――東盟海上合作基金，發展好海洋合作伙伴關系，共同建設21世紀海上絲綢之路。

再不到一個月的時間里，xxx主席先后分別提出建設新絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路兩大戰略構想，強調相關各國要打造互利共贏的利益共同體和共同發展繁榮的命運共同體。

這是中國領導人在世界政治版圖上自信而從容的寫下的一個大手筆，這是全新的宏偉戰略構想，從歷史深處走來，跨越時空，通融古今，連接中外，順應和平、發展、合作、共贏的時代潮流，承載著絲綢之路沿途各國發展繁榮的夢想，賦予古老的絲綢之路以嶄新的時代內涵。

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中歐班列以安全快捷、綠色環保、性價比高、受自然環境影響小等綜合優勢，受到中歐眾多國家企業歡迎。隨著中歐班列物流組織日趨成熟，班列沿途國家經貿交往日趨活躍，國家間鐵路、口岸、海關等部門的合作日趨密切，這些有利條件，為鐵路進一步發揮國際物流骨干作用，在“一帶一路”戰略中將絲綢之路從原先的“商貿路”變成產業和人口集聚的“經濟帶”起到重要作用。

“一帶一路”的國策是將世界各國聯系起來，形成優勢互補的“共同體”，在這個“共同體”內，中國鐵路將扮演著重要的角色來連接共同體的各個部分，其地位舉足輕重，面臨著這歷史的機遇與挑戰，中國鐵路應該著手于內外兩方面。一方面，不斷深化改革體制，加強技術的創新意識，提高服務質量。另一方面，繼續將鐵路建設到世界上需要它的地方去，使中國鐵路載譽于世界。

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一、“一帶一路”國際合作高峰論壇引各界關注

20xx年5月14日，“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京舉行，出席開幕式，并主持領導人圓桌峰會。目前，29位外國元首、政府首腦及聯合國秘書長、紅十字國際委員會主席等3位重要國際組織負責人出席領導人圓桌峰會等活動。

高峰論壇是“一帶一路”提出3年多來最高規格的論壇活動，主要包括開幕式、圓桌峰會和高級別會議三個部分，是20xx年中國重要的主場外交活動，對推動國際和地區合作具有重要意義。來自130多個國家約1500名各界貴賓作為正式代表出席論壇，全球4000余名記者已注冊報道此次論壇。同時，5月15日，宣布，中國第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇將于20xx年舉辦。那么，什么是“一帶一路”呢?

二、什么是“一帶一路”?

20xx年秋，主席正式提出“一帶一路”倡議。4年來，全球100多個國家和國際組織積極響應，支持和參與“一帶一路”建設。20xx年3月28日，國家發展改革委、外交部、商務部聯合發布了《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》。

隨后，作為國家頂層戰略的“一帶一路”加快步伐。一帶一路峰會據了解，“一帶一路”(TheBeltandRoad，縮寫B&R)是“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。一帶一路”貫穿歐亞大陸，東邊連接亞太經濟圈，西邊進入歐洲經濟圈。同時，一帶一路旨在積極發展與古代絲綢之路沿線國家的經濟合作伙伴關系，共同構建政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體等。

三、提出“一帶一路”戰略的意義

“一帶一路”戰略的意義到底有多大?據悉，該戰略構想的提出，為沿線國家優勢互補、開放發展構建了國際合作的新平臺。從國內來看，該戰略的提出可以發揮新疆獨特的區位優勢和向西開放重要窗口作用，深化與中亞、南亞、西亞等國家交流合作，形成絲綢之路經濟帶上重要的交通樞紐、商貿物流和文化科教中心，建設絲綢之路經濟帶核心區。

同時,一帶一路戰略提供了多邊合作的契機、有助于我國對外開放戰略升級，并且，“一帶一路”有望構筑全球經濟貿易新的大循環，成為繼大西洋、太平洋之后的第三大經濟發展空間。自從“一帶一路"經濟區開放后，承包工程項目突破3000個。20xx年，我國企業共對“一帶一路”相關的國家投資額同增18.2%。20xx年6月底，中歐班列累計開行1881列，實現進出口貿易總額170億美元。

四、“一帶一路”戰略中的“五通”發展

早在20xx年9月，主席就提出，構建“絲綢之路經濟帶”要創新合作模式，加強“五通”，即政策溝通、道路聯通、貿易暢通、貨幣流通和民心相通，以點帶面，從線到片，逐步形成區域大合作格局。

1、政策溝通目前，國家發改委已簽署50多份“一帶一路”政府間合作協議;和54個沿線國家簽訂稅收協定;同時，我國與芬蘭建立新型合作伙伴關系，同新加坡攜手打造自貿協定“升級版”;另外，與“一帶一路”沿線國家簽署130多個互聯互通交通協定。

2、設施聯通中國已與40多個“一帶一路”沿線國家實現空中直航;中歐絲路高通量衛星進入評估階段;印尼雅萬高鐵項目貸款協議正式簽署;20xx年中歐班列開行1000列同比增長158%。

3、貿易融通三年來，中國與“一帶一路”沿線國家貿易總額約20萬億元。正式發布海上絲路貿易;第三批自貿區列近千項創新清單;華東地區外貿企業積極參與“一帶一路”。

4、資金融通5月13日，亞投行批準新一批7個意向成員加入，成員擴至77個;14日,主席在“一帶一路”高峰論壇開幕式上宣布，中國將向絲路基金新增資金1000億元人民幣。同時，中資銀行在“一帶一路”沿線國家設62家一級機構。

5、民心相通中國和印尼推進教育合作，“一帶一路”沿線國家在華留學生已達20多萬。同時，中國語柬埔寨人文交流掀起“漢語熱”。隨著20xx“一帶一路”國際高峰論壇的召開，“一帶一路”戰略構想，正在世界各國人民心中生根發芽?！耙粠б宦贰睂⒊蔀檠鼐€各國的共同事業，進步加強政治互信、地緣毗鄰、經濟互補等優勢轉化為務實合作、持續增長優勢。

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敬愛的黨組織：

春天的倫敦氣候宜人，我隨中國出版集團一行參加第46屆倫敦書展。盡管已記不清到底參加了幾次倫敦書展，但心理感受卻是清晰的，那就是從最初的陌生、迷茫、無所適從到如今的從容淡定、舉重若輕。3月14日下午，倫敦之行的重頭戲外國人寫作中國計劃新書發布會暨歐洲漢學家懇談會在倫敦皇家花園飯店舉行。此次發布的三本新書是德國漢學家顧彬的《憶當年》、印度漢學家狄伯杰的《中印情緣》和英國學者MichaelDillon參與編寫的《簡明中國歷史讀本》。

說到外國人寫作中國計劃的緣起，與一帶一路頗有關系。20xx年8月，在北京國際圖書博覽會期間舉行的第二屆中外翻譯出版懇談會上，來自一帶一路沿線的漢學家與中國出版人就中國文化的海外傳播展開了熱烈討論。這些漢學家的真知灼見深深打動了我，他們當初學習漢語都受到了家人和同學的質疑，比如埃及漢學家白鑫就被問道：中國人那么多，還需要你來學漢語嗎?學了漢語你到哪里找工作呢?而現在的事實是，這些人無論在其祖國還是在中國，都成了炙手可熱的名人。我想如果將這些東西寫出來，既可以讓國人了解他們所在國的歷史文化、風土人情，也可以讓外國人對中國文化、中國的發展變化有深入的了解。講國之交在于民相親，民相親的前提是對彼此文化的深入了解。我把這個想法與漢學家進行交流，得到了他們的積極響應。謙和的印度漢學家狄伯杰、帥氣活潑的土耳其漢學家吉萊、美麗溫雅的格魯吉亞漢學家瑪琳娜都表示他們愿參與寫作的熱情。

德國漢學家顧彬是一位極具個性的學者，對中國傳統文化心向往之。他的《憶當年》回顧了幾十年與中國文化的神交歷程，給人深刻啟發。狄伯杰是印度尼赫魯大學中國與東南亞研究中心的副教授，他的太太是北大才女王瑤，由于特殊的歷史原因，這對異國情侶的相愛經歷了一段浪漫但曲折的歷程。20xx年8月簽訂出版協議之后，狄伯杰先生推掉了很多學術活動，日夜兼程趕寫《中印情緣》一書。通過他們的故事讀者既可以了解中印之間源遠流長的歷史，更可以昭示中印和諧相長的未來。MichaelDillon教授是中國問題研究專家，為向大眾讀者介紹中國歷史，他將中譯出版社出版的6卷本《中國通史》改寫壓縮為一卷本，并在每一章前加寫了導讀。

記得在發布會上，來自劍橋大學的艾超世先生說，劍橋大學東亞系對中國問題有深入研究，20世紀兩位文化巨匠李約瑟和湯因比的著作《中國科技史》和《歷史研究》深刻地影響著一代代學人，《劍橋中國史》也有廣泛的讀者。中譯出版社能夠主動邀集海外漢學家和中國問題研究專家寫作中國主題，是一件很有意義的事情，他個人也將考慮加入該計劃。法國漢學家白樂桑先生認為，外國人寫作中國計劃的最大意義是通過實質性的讀物，使不同的文化可以相互交融、相互補充。隨后我與白樂桑先生、瑞典漢學家林西莉女士簽署了圖書出版協議。

僅僅一個多月后，阿布扎比國際書展拉開帷幕，此次中國作為主賓國參展，中國代表團超過了200人，一系列精彩紛呈的文化交流活動讓人目不暇接。中譯出版社與埃及?？诉~特文化投資出版公司合作出版了中國少數民族作家叢書五彩叢書的阿拉伯文版，其中包括葉梅的《歌棒》、葉爾克西的《遠離嚴寒》、金仁順的《僧舞》、娜夜的《睡前書》、趙玫的《敘述者說》。薩瑪出版社出版了德國學者恩道爾的《一帶一路：共創歐亞新世界》的阿文版。黎巴嫩科學出版社出版了中國著名兒童文學作家楊紅櫻的《愛的教育童話》漢阿對照版兩冊。這些圖書都受到當地讀者的熱烈歡迎。在4月24日書展的第一天，我看到兩位阿拉伯小學教師購買了葉梅的《歌棒》，并興奮地與葉梅本人合影留念。同時她們還想購買楊紅櫻的兩本書。4月25日，中阿作家交流會舉行。著名學者、作家曹文軒表示中阿作家要加強交流，互譯彼此的優秀作品，打破西方的話語壟斷，建設文學的絲綢之路。他的發言得到中阿兩國作家、翻譯家的積極回應。阿拉伯作家協會哈比卜阿勒薩伊赫認為，一帶一路倡議將加深阿拉伯國家人民與中國人民之間的相互理解，實現互利共贏。他倡議雙方加強當代文學的互譯，阿拉伯作家協會將遴選出100部優秀作品，陸續翻譯成中文出版

經過幾天的書展，我深感到中阿文化交往的源遠流長，既底蘊深厚、獨具特色，又自信包容、海納百川。一帶一路的倡議具有深厚的文化和民意基礎，兩大文明的交流交融既欣欣向榮，又水到渠成。

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當前百年變局疊加世紀疫情，全球性問題凸顯，任何國家都難以獨善其身。世界比以往任何時候都更需要和平合作，而不是沖突對抗。面對“世界怎么了，我們怎么辦”的時代之問，中國作出堅定而響亮的回答：要在新形勢下穩步拓展“一帶一路”合作新領域，開辟國際合作新空間，為推動構建人類命運共同體作出新的更大貢獻。

共創“健康絲綢之路”，中國將秉持人類衛生健康共同體理念，繼續推動抗疫國際合作，向共建國家提供力所能及的幫助，同時，與更多國家在醫療研發、服務等領域進行更廣泛、更深入的合作，著力提高國際社會應對重大突發公共衛生事件能力和水平，為打造人類衛生健康共同體賦予新動能。

共創“綠色絲綢之路”，中國將繼續支持發展中國家能源低碳轉型，推進綠色低碳發展信息共享和能力建設，加強綠色能源、綠色基建、綠色金融合作，為各國低碳轉型和疫后綠色復蘇作出更大貢獻；繼續深化全球生態環境和氣候治理合作，以生態文明之光照耀國際社會前行道路。

共創“數字絲綢之路”“創新絲綢之路”，中國將順應新一輪科技革命發展趨勢，同共建國家把握數字化、網絡化、智能化發展新機遇，探尋新的經濟增長動能和發展路徑；實施好科技創新行動計劃，加強知識產權保護國際合作，構建公平公正、開放包容的數字合作格局和創新生態環境，為世界人民架設高質量發展的橋梁。

在危機中育先機，于變局中開新局。在新形勢之下，共建“一帶一路”仍然是廣闊天地、大有可為。中國期待同更多國家一道，聚焦新發力點，塑造新結合點，推動“一帶一路”建設向廣度拓展、向深度推進，引領全球治理開辟新境界，邁向充滿希望的美好未來。

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如果說“一帶一路”將為各國帶來“百花齊放”的發展利好局面，那么雅萬高鐵貸款協議的簽署就是最先開放的迎春。隨著“一帶一路”倡議在印尼落地開花，中國高鐵技術、標準全產業鏈第一次“走出去”，帶去的不僅是中國成熟完備的高鐵自信，更是以和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏為核心的絲路精神。雅萬高鐵反映的是兩國關系發展不斷涌現的新動力，也體現了中國和印尼兩國在全面深化各領域的務實合作?！耙粠б宦贰背珜У摹肮采獭⒐步?、共享”理念正在印尼生根發芽，雅萬高鐵的建設將為中國和印尼雙方帶來實實在在的利益。同時，也將讓中國高鐵成為東南亞乃至世界的標桿，引領中國高鐵進軍更為廣闊的海外市場。中國作為“一帶一路”戰略的倡議國和推動國，本著將“一帶一路”建成和平之路、繁榮之路、開放之路、創新之路、文明之路的愿望，攜手各國共同繪制“合作共贏”的世界發展新藍圖，為聯動式發展注入新能量，讓“一帶一路”更好的造福各國人民。

雖然經濟全球化面臨著各種困難和問題，但中國已經通過“一帶一路”倡議的順利開展，向世人宣告，中國作為全球第二大經濟體，愿意和世界各國一道，攜手努力、同舟共濟、共渡難關的責任和擔當。“一帶一路”倡議既是中國為逆全球化開出的一劑良方，也是為全方位、多層次的國際經濟合作搭建的一個嶄新平臺。在“一帶一路”國際合作高峰論壇之后，“一帶一路”將成為發展中經濟體影響世界的一個平臺，在各國間經貿往來發揮橋梁與紐帶作用，助力各方實現協調一致，讓沿線國家間的經濟道路越來越順暢，同奏合作共贏新樂章。

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大型紀錄片《一帶一路》由中宣部、國家新聞出版廣電總局立項，中央電視臺科教頻道承制，歷時一年，累計行程20萬公里，跨越亞、非、歐、美四大洲，涉及沿線30多個國家及20多個國內省市自治區，采訪50多位具有國際影響力的各界人士，以及國內外60多個普通人物，帶你回望絲綢之路的昨天，講述絲綢之路的今天，展望絲綢之路的明天。

《一帶一路》紀錄片沿著陸上絲綢之路和海上絲綢之路的軌跡，呈現出中國與沿線國家在基礎設施互聯互通、經貿金融產業合作、人文交流、生態合作等方面的重要進展。以小故事闡述大戰略，用事實和事例印證一帶一路“不是中國一家的獨奏，而是沿線國家的合唱”。

帶大家一起了解隨著“一帶一路”倡議的提出，使東西方國家的合作交流重回輝煌時期，讓沿線各國成為政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體而共同努力。

“一帶一路”建設對敦煌文化的發展與傳承，是新的機遇。敦煌文化是支撐，是紐帶和橋梁，將搭建對話平臺，讓世界了解敦煌、研究敦煌。

建立在白俄羅斯、仿效中國蘇州工業園區發展模式的中白工業園的興建，以及自上世紀80年代開始，由中國企業資助的在阿爾及利亞建造的大型水利設施和飲水工程，無一不體現著這一發展道路的光輝未來。中國與世界已經步入絲路新時代，而在這個時代，中國與世界將共商未來，共建夢想，共享繁榮。

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推進“一帶一路”建設，中國將充分發揮國內各地區比較優勢，實行更加積極主動的開放戰略，加強東中西互動合作，全面提升開放型經濟水平。

西北、東北地區。發揮新疆的獨特區位優勢和向西開放重要窗口作用，深化與中亞、南亞、西亞等國家交流合作，形成絲綢之路經濟帶上重要的交通樞紐、商貿物流和文化科教中心，打造絲綢之路經濟帶核心區。發揮陜西、甘肅綜合經濟文化和寧夏、青海民族人文優勢，打造西安內陸型改革開放新高地，加快蘭州、西寧開發開放，推進寧夏內陸開放型經濟試驗區建設，形成面向中亞、南亞、西亞國家的通道、商貿物流樞紐、重要產業和人文交流基地。發揮內蒙古聯通俄蒙的區位優勢，完善黑龍江對俄鐵路通道和區域鐵路網，以及黑龍江、吉林、遼寧與俄遠東地區陸海聯運合作，推進構建北京-莫斯科歐亞高速運輸走廊，建設向北開放的重要窗口。

西南地區。發揮廣西與東盟國家陸海相鄰的獨特優勢，加快北部灣經濟區和珠江-西江經濟帶開放發展，構建面向東盟區域的國際通道，打造西南、中南地區開放發展新的戰略支點，形成21世紀海上絲綢之路與絲綢之路經濟帶有機銜接的重要門戶。發揮云南區位優勢，推進與周邊國家的國際運輸通道建設，打造大湄公河次區域經濟合作新高地，建設成為面向南亞、東南亞的輻射中心。推進西藏與尼泊爾等國家邊境貿易和旅游文化合作。

沿海和港澳臺地區。利用長三角、珠三角、海峽西岸、環渤海等經濟區開放程度高、經濟實力強、輻射帶動作用大的優勢，加快推進中國（上海）自由貿易試驗區建設，支持福建建設21世紀海上絲綢之路核心區。充分發揮深圳前海、廣州南沙、珠海橫琴、福建平潭等開放合作區作用，深化與港澳臺合作，打造粵港澳大灣區。推進浙江海洋經濟發展示范區、福建海峽藍色經濟試驗區和舟山群島新區建設，加大海南國際旅游島開發開放力度。加強上海、天津、寧波-舟山、廣州、深圳、湛江、汕頭、青島、煙臺、大連、福州、廈門、泉州、?？?、三亞等沿海城市港口建設，強化上海、廣州等國際樞紐機場功能。以擴大開放倒逼深層次改革，創新開放型經濟體制機制，加大科技創新力度，形成參與和引領國際合作競爭新優勢，成為“一帶一路”特別是21世紀海上絲綢之路建設的排頭兵和主力軍。發揮海外僑胞以及香港、澳門特別行政區獨特優勢作用，積極參與和助力“一帶一路”建設。為臺灣地區參與“一帶一路”建設作出妥善安排。

內陸地區。利用內陸縱深廣闊、人力資源豐富、產業基礎較好優勢，依托長江中游城市群、成渝城市群、中原城市群、呼包鄂榆城市群、哈長城市群等重點區域，推動區域互動合作和產業集聚發展，打造重慶西部開發開放重要支撐和成都、鄭州、武漢、長沙、南昌、合肥等內陸開放型經濟高地。加快推動長江中上游地區和俄羅斯伏爾加河沿岸聯邦區的合作。建立中歐通道鐵路運輸、口岸通關協調機制，打造“中歐班列”品牌，建設溝通境內外、連接東中西的運輸通道。支持鄭州、西安等內陸城市建設航空港、國際陸港，加強內陸口岸與沿海、沿邊口岸通關合作，開展跨境貿易電子商務服務試點。優化海關特殊監管區域布局，創新加工貿易模式，深化與沿線國家的產業合作。

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毫無疑問，“一帶一路”是最近最熱門的話題。我們感覺到了力量從媒體持續的新聞報道，以及看到我們政府主持會議的時候。很多國家也加入了這個隊伍，使得這一政策有效果。

“一帶一路”給中國和其他國家帶來了機會。中國政府扮演了重要的角色，顯示了在當前形勢下其日益增長的力量。自19世紀20年代以來，每十年，中國經濟就快速增長，打開了新的篇章。世界感覺到它巨大的市場潛力，許多外國公司來到中國尋求合作?！耙粠б宦贰睘殡p方開啟了大門，這是一個雙贏的局面。

在不久的將來，據專家預測，中國將成為第一經濟體。我們很幸運得以見證這些變化。

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我的家鄉是福州，在我很小的時候就聽爸爸講述過民族英雄林則徐的故事，那時，我就對這位傳奇式的左海偉人充滿了崇敬之情。

林則徐，福建福州人，是清末我國杰出的政治家，他領導的“虎門銷煙”運動震驚中外，被譽為“開眼看世界的第一人”。在他的書房中有一幅自勉聯：“海納百川，有容乃大?！边@一蘊含著大氣與包容的名聯是林則徐愛國和開拓精神的寫照，也和XX倡導的和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的“一帶一路”精神不謀而合。

從兩千多年前西漢的張騫“鑿空之旅”出使西域，到六百多年前明代的鄭和七下西洋，古絲綢之路見證了“使者相望于道，商旅不絕于途”、“舶交海中，不知其數”的輝煌。而今天的“一帶一路”，早已不再只有駱駝和桅桿為伴，汽笛轟鳴、列車穿梭、飛機呼嘯。“一帶一路”建設在世界和平與發展的大潮中不斷升華，越行越遠、越走越寬。

海納百川，有容乃大，就是中國已經并將繼續真誠接納“一帶一路”沿線國家和人民的建議，充分考慮各方合理的利益和關切。

“不論是來自亞洲、歐洲，還是非洲、美洲，都是‘一帶一路’建設國際合作的伙伴?！薄粠б宦贰ㄔO目標將由大家共同商量，‘一帶一路’建設成果將由大家共同分享?！痹凇耙粠б宦贰眹H高峰論壇上，XX道出了中國與世界攜手同行的真誠意愿，作出鄭重承諾。

大道終致遠，海闊納百川。以“一帶一路”建設為抓手，走向偉大復興的中國，將與全世界攜手，向著更加美好的光明未來闊步前行。

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我身靠飛機舷窗，居高臨下地鳥瞰下方的景象。重巒與沙漠之間，如同萬條長龍盤旋激撞，一帶一路的必經之地新疆轉眼即將到達。

我對古老的新疆仰慕已久，亦知一帶一路開放的通商口岸有許多就在此處。剛出機場，堪比大城市的車水馬龍、林立的高樓大廈、井然有序的安保、口吐流利漢語的當地司機真是百聞不如一見。當我漫步街頭，隨處可見的是外資企業與宣傳一帶一路的橫幅標語，這些讓我對即將前往的霍爾果斯口岸心生向往。

車輪滾滾，載著我們一家三口前往霍爾果斯口岸。欲入口岸，簽證是免不了的。簽證處的隊伍很長，我環顧四周，不由得一驚：隊伍中不乏我這樣的漢族人，更有來自各地不同民族的同胞，外國友人也屢見不鮮。眾人齊聚一堂，宛若當年盛唐景象，絲綢之路似乎就在眼前。

順利辦完簽證，我們進入口岸。一見之下，果然宏偉，一排排樓房鱗次櫛比，另有一些新樓已破土動工。進入一個個商鋪，甜美的巧克力、做工精美的鏡子、各類化妝品琳瑯滿目。美麗的俄羅斯女店員上前招呼，我正愁該如何交流，爸爸竟已和她談妥價格令人驚訝，他們是用漢語交流的，隨后到的幾家亦是如此。我驚喜地發現，許多外國友人也來購買中國特產?？磥硪粠б宦芳涌炝丝鐕唐返牧魍?。

滿載而歸之際，兩座梯形石碑矗立眼前，這就是中哈兩國的國門。站在中國這一側，灰白的柱身莊嚴肅穆，柱頂上的有機玻璃如水晶般綠光瑩瑩，最吸引我目光的是柱中央的國徽。凝望著國徽，心中充滿著對偉大祖國的無限崇敬！

下意識地看向國門之間的道路，那是兩國人民來往之路，更是未來中國與全世界團結友好、以平等誠信的姿態互通有無之路！良久立于國門之前，我眼前浮現出一條灑滿陽光、全世界協力前進的大路。

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