實習范文|公路安全應急預案(模板十二篇)

公路安全應急預案(模板十二篇)。

?1?公路安全應急預案

為切實保障全校師生的身心健康，積極預防在校學生安全事故的發生，保障師生員工健康地學習、工作、生活，保證學校各項工作的有序、順利開展，防范各類事故發生，切實有效地降低和控制安全事故的危害，依據教育部《教育系統突發公共事件應急預案》和有關法律、法規，結合我校的實際情況，特制定本工作預案。

一、成立學校應急處理指揮機構

學校成立安全緊急情況處理小組，統一領導學校安全緊急事件的應急處理工作，小組由學校行政負責人組成，校長任組長。

附：安全緊急情況處理小組名單：

組 長：袁玉猛 王文山

副組長：李繼軍 張繼國

成 員：各班班主任

主要職責：

1、指揮有關老師立即到達規定崗位，采取相應的應對措施。

2、安排老師開展相關的搶險排危或實施求救工作。

3、根據需要對師生進行疏散，并根據事件性質，及時報請上級有關部門。

4、根據需要對現場采取控制措施。

處理原則：

1、統一指揮，快速反應：在上級部門統一領導下，各部門要緊密聯合，形成快速反應機制。一旦發生重大事件，確保發現、報告、處置等環節緊密銜接，做到快速反應，正確應對，果斷處置，力爭有效控制事態，把問題解決在萌芽狀態。

2、預防為主，及時控制：加強學校安全制度建設，重視宣傳發動工作，認真開展安全隱患排查工作，做到早發現、早報告、早控制、早解決，把突發事件控制在萌芽狀態。

3、應急聯動，群防群治：校園突發公共事件發生后，領導小組要迅速加入，深入第一線，掌握情況，開展工作，控制局面。學校難以處理的，要及時報告有關部門，爭取他們的配合。

4、以人為本，依法處置：在處置校園突發公共事件的過程中，紿終要堅持生命第一的思想，要及時采取避險措施，確保生命安全，并力爭控制事態的發展。

二、各類事故（事件）應急預案

（一）食物中毒應急預案：

1、發現師生有非正常中毒或疑似食物中毒癥狀時，應迅速送校醫室，同時撥打“120”電話或送醫院進行處理。

2、立即停止食堂的生產活動 ，并封存造成食物中毒或可能導致食物中毒的食品及其原料、工具等，以備衛生部門檢驗。

3、及時通知家長并做好家長和家屬工作，迅速向所在地教育主管行政部門報告。

4、迅速排查食用致毒食物的師生名單，并注意觀察檢查他們的健康狀況。

（二）傳染病應急預案

1、我校師生在家中出現流腦、風疹等傳染性疾病，應迅速就醫并向學校請假，不得帶病上學、上班。經醫院診斷排除傳染病后，才能回校上學、上班。

2、我校師生若在校內出現疑似傳染病，要求其立即戴防護口罩和手套并到校醫室休息，學生出現疑似傳染病的，班主作任應立即通知家長，由家長陪同去醫院，家長不能陪同的，由老師送去醫院就醫。

3、學校對傳染病人所在班級或辦公室及所涉及的公共場所進行消毒，對與傳染病人密切接觸的師生進行隔離觀察，防止疫情擴散。

（三）交通事故應急預案

1、發生交通事故后，及時通知受傷者家屬，并迅速報告交通部門。

2、迅速將傷者送到醫院進行救治。

3、組織保護現場，看住肇事車輛及肇事人，以備交警部門進行處理。

（四）臺風、地震、洪水等自然災害應急預案

發生自然災害，必須以生命第一，學?？梢圆扇”匾耐Ｕn。對影響師生安全的教育教學活動，都應及時作出安排或采取必要的防范措施，在上（放）學路上可能危及學生安全的，應及時告知家長接送，也可以報警求助。對可預見性自然災害，應在未發生災害前，作出安全部署，對不可預見性自然災害，應盡力采取保護和自救措施，并將事實情況通過匯報程序匯報。

（五）建筑物倒塌或發生火災應急預案

1、事故現場的教師一邊指揮學生緊急集結疏散，一邊以最快的速度將信息向校領導報告。

2、發生火災，嚴格禁止學生參與救火，及時將學生帶至遠離火源處。老師要利用一切救火設備組織自行撲火。火勢比較大，靠學校自已力量難于撲滅時，立即撥打“119”報警求助。

3、師生疏散地點一般以學校田徑場為集結點，若遇緊急情況，則直接疏散出校園。

（六）其他突如其來的傷害事故（件）應急預案

1、發現學生在校內受傷或身體不適，應當立即向值日老師和學校領導報告，并送去校醫室救治。如校醫、學校領導認為有必要送醫院救治的，應迅速通知家長，并由家長陪同就醫，若家長不能陪同的，必須由校醫或有關老師陪同到醫院。

2、外來人員未經允許強行闖入校園，門衛不得放行。追趕不及，應立即通知值日領導或其他行政負責人，及早將闖入者逐出學校。

3、校內發現不良分子襲擊、行兇、行竊、斗毆，現場老師或第一位發現突發事件的老師為應急處理第一責任人，應迅速采取措施進行制止、制服并報告學校領導。事態嚴重的，為防不測，應拔“110”報警求助。

（七）學校日常安全管理

1、每天值日行政負責人和值日老師要嚴格按照值日制度在校門口、學校校園、走廊等處進行經常性的巡視。

2、禁止學生在校園教學區追逐、打球、攀爬窗臺（圍墻）、滑樓梯欄桿等。值日教師要注意及時糾正學生上述違規行為。

3、為防止學生在課間、集會、早操等活動中出現擁擠等其他現象，保證學生有序的上下樓梯，值日老師負責樓道口進行監督疏導。

三、信息報告：

1、安全緊急事件發生或有可能發生的信息，采取逐級匯報制度，事件第一發現人應及時向學校相關部門領導匯報，事態嚴重的，學校應在第一時間向學校行政主管部門匯報。

2、事件向外發布情況，需經學校應急處理小組同意，不得主觀臆測，夸大其詞，任何人不得瞞報、謊報或授意他人隱瞞、謊報突發事件，或擅自接受報刊、電臺等宣傳媒體的采訪。

3、應急事態期間，學校應急處理小組成員必須保證通信網絡暢通。

本預案自制定之日起開始實施。

?2?公路安全應急預案

?3?公路安全應急預案

2.1 市局應急機構

市局防汛（臺）應急機構由應急領導小組、應急辦組成。

（一）領導小組及職責

領導小組由局主要領導擔任組長，各分管領導擔任副組長，局屬各單位主要領導和市局機關科室負責人為領導小組成員。領導小組負責預案啟動、指揮協調、召開會議、制定措施、調動資源、監督檢查等工作。

（二）應急辦及職責

領導小組下設辦公室，由總工室、工程科、計養科、機材科、財務科、辦公室、路政分局、安辦等部門抽調人員組成，由局分管領導任主任。辦公室下設綜合協調組、工程技術組、機械物資保障組、交通保暢組、后勤保障組、信息報道組等工作小組。主要負責氣象掌握、信息發布、上情下達、物資調劑、應急指導搶險救災、交通保暢等工作。

2.2 各單位防汛（臺）應急機構

各單位分別成立相應的應急機構，負責本轄區防汛（臺）的防災宣傳、預防、預警、應急響應、災情報告、應急處置、應急保障以及市局防汛（臺）應急領導小組交辦的其它任務。

2.3 市縣兩級聯動應急保障隊伍

組建市縣聯動應急保障隊伍，由市局應急辦統一指揮，分級負責，協同配合，做到在災情面前隊伍集結迅速，人員及時到位，設備隨時待命，第一時間趕赴受災地區，及時搶通和修復受毀的公路設施。

?4?公路安全應急預案

為確保光澤澤縣專養公路在發生突發事件和自然災害險情時，各部門、公路站能夠在分局的統一領導下，密切配合，協調行動，及時、高效、有序的開展救災工作，排除險情，保障公路安全暢通，最大限度地減少災害損失，結合我分局的實際情況，特制定本預案。

（一）編制依據

本預案編制的主要依據是：《中華人民共和國公路法》、《交通運輸突發事件應急管理規定》、《公路養護技術規范》和《福建省公路水毀防治與與搶修工程管理辦法》。

（二）工作原則

公路應急搶險救災工作的原則是：統一領導、分級管理、分工負責、協調一致；確保公路安全、暢通，全面提高我市專養公路的整體抗災能力和應急搶修能力。

（三）公路水毀的搶修原則及基本任務

公路水毀搶修工作應遵循“先干線后支線、先搶通后修復”的原則。基本任務主要是保證車輛在公路上行駛安全、暢通，搶修因災害造成的公路損毀以及相關設施，盡快恢復交通。

（四）適用范圍

本預案適用于分局專養公路因自然災害或突發事件造成的公路損毀的應急搶險救災工作。主要包括：水毀、滑坡、翻漿、地震、冰雪、臺風及突發事件等原因引發國道、省道等干線公路出現交通中斷或較長時間阻塞，需及時疏通；公路、橋梁、隧道及其附屬設施遭到嚴重破壞，喪失正常使用功能，需迅速恢復、搶修、加固，以確保運輸暢通的應急行動。

二、組織機構及職責
????（一）機構設置
???1、分局成立公路防毀搶險應急指揮部，分局長傅力生任指揮長，書記葉陳東、副分局長張少華任副指揮長，下設搶險組和后勤保障組。

（二）主要職責
????1、分局防毀搶險指揮部在市公路局的領導下，負責組織公路損毀的搶險應急工作的統一領導和指揮；調動、整合救災力量和資源，決定啟動應急預案，并根據公路受災情況和搶險保通情況向上級匯報并請示有關單位的支援，并及時報告所轄區域公路損毀損失及搶修工作情況。

2、搶險組由分局工程技術人員、應急股人員組成，負責協調、管理所需物資，災害信息的收集、整理、評估和上報，并對公路損毀搶險進行技術管理與指導，決定公路損毀修復方案。

3、后勤保障組由路產路權人員、辦公室、財務股人員組成。負責協調、通訊聯絡、現場視頻采集、車輛調度、現場安全維護、疏導和管理交通安全、保障搶修資金的調撥，以及宣傳報道和新聞發布工作。

三、組織保障

（一）搶險隊伍

分局組建相應應急搶險隊伍，建立一支不少于30人的機動搶險救災突擊隊伍，并為其購買人身意外傷害保險，配備必要的防護裝備和器材，減少應急人員的人身風險，以保障公路應急搶險工作的需要。同時做好搶險隊伍的培訓和演練工作，制訂年度應急培訓計劃，組織開展應急培訓工作，提高搶險救災隊伍的快速反應能力。

（二）設備和材料保障

分局根據所轄區域各線的具體情況在水毀易發路段的就近班站儲備一定數量的砂石材料、編織袋、交通標志。機械準備和預租賃機械是確保搶險救災的有效手段，應掌握主要線路沿線搶險機械設備分布情況和預租賃情況，預租賃的應簽訂機械設備預租賃合同，明確能及時趕到現場的搶修機械設備，以便出現應急情況時可隨時調配使用。同時分局與平時在本單位有施工任務的機械所有者預簽訂搶險協議，或機械預租賃合同，以便預案啟動時能租賃使用。汛期前應做好搶修物資準備，并根據需要增加物資儲備，加強對防災器材的檢查、維護和保養使其保持完好狀態。

（三）安全后勤保障

1、建立和健全各級人員安全搶險責任制度，有組織、有計劃、有步驟地開展搶險人員、機車、發生區域、暢通等安全搶險管理工作，明確責任，落實措施，保證安全搶險，避免二次險情發生。

2、應急搶險隊伍的指揮者和全體搶險人員應做好崗前安全搶險教育培訓，學習安全搶險的技術要求，熟悉各種環境下的各種險情的安全操作規程，特別是特種搶險人員，務必參加安全培訓，持證上崗；必須按規定穿著安全標志服；在統一指揮下進行搶險作業，不得獨立作業搶險，務求做好各級搶險人員的自身安全，確保安全搶險。

3、應急搶險機車必須保證機況處于完好狀態，裝飾明顯的安全標志，如發光可變標志牌或黃色閃光警示燈等；操作人員必須熟悉搶險作業環境和搶險條件，聽從指揮，遵守現場安全規則，作業時應有人現場觀察情況；實行多班作業和夜間作業時，應設置照明設備；認真填寫交接班記錄；搶險機車停放必須在規定場所，并按規定設立臨時標志，保證機車使用安全。

4、搶險區域必須有控制警戒線，按規定設置各種安全標志，處理好區域內群眾的人身財產安全，保證作業區域除搶險人員外，無其他閑散人員。

5、出現險情時，應根據情況設置規范的限速、限載、車輛繞行等警告標志，必要時要有專職人員指揮交通，保障過往車輛行駛的安全

6、險情路段未消除安全隱患前，不得放行。

（四）應急通信保障
????1、實行電話聯系網絡，應急預案啟動后，分局應急指揮部成員的手機必須保證24小時開機。
????2、采取電子郵件傳送水毀信息及資料。應急預案啟動后分局安排專人及時發送、接收電子郵件。

3、災情特別嚴重導致現有電子通訊手段無法使用時，各班站、分局應派出專人以徒步或其他手段及時與上級部門取得聯系，報告損毀信息。

四、預警級別的劃分

（一）Ⅰ級預警（特別嚴重災害）

發生以下情況時，南平市公路局發布Ⅰ級預警

1、臺風正面登陸我省造成我市強降雨；

2、持續降雨2日以上，且日降雨量超過100毫米時；

3、滑坡、地震、冰雪等較大自然災害或突發事件導致或可能導致國、省干線、重要縣道的公路路基、橋涵沖毀，搶修時間預計超過24小時，嚴重影響全區或周邊省份通行能力。

（二）Ⅱ級預警（嚴重災害）

發生以下情況時，南平市公路局發布Ⅱ級預警：

1、臺風在鄰省登陸造成我市強降雨；

2、持續降雨2日以上，且日降雨量超過50毫米；

3、滑坡、地震、冰雪等較大自然災害或突發事件導致或可能導致國（?。└删€、重要縣道的公路路基、橋涵沖毀，搶修時間預計在24小時以內，12小時以上，通行能力影響本區大部地區。

（三）Ⅲ級預警（路基溜方及其他一般損毀）

發生以下情況時，南平市公路局發布Ⅲ級預警：

1、臺風在鄰省登陸但未造成我市強降雨；

2、持續降雨2日以上，日降雨量50毫米以下，20毫米以上；

3、水毀溜方、突發事件造成的公路損害已危及國（省）干線、重要縣道的行車安全，造成普通縣鄉道公路阻斷，在12小時內可修復通車的。通行能力影響局部縣市地區。

五、應急響應

（一）一級應急預案（I級預警響應）

1、I級預警發出，分局防毀搶險應急指揮部成員立即就位，展開應急工作，安排專人24小時值班，同時每2小時書面上報一次水毀信息，以偶數小時為準，24小時滾動上報；國省道和重要縣道發生交通中斷，應立即先口頭上報市局，之后，再報送水毀損失情況和水毀通阻信息報告單。

2、防毀搶險應急指揮部接到損毀與險情報告后，應立即前往現場核實，在險情路段兩端設置規范、明顯的禁止通行標志，同時向南平市公路局搶險應急指揮中心和相關部門報告；

3、防毀搶險應急指揮部除在受毀路段安排專人進行看守外，在受毀路段及時設置規范、明顯的警告標志或指示等交通標志（標志在設置后應拍照留檔備查），必要時還必須派路政人員值勤、疏導交通，特別要做好運送搶險救災物資車輛的引導工作。

4、防毀搶險應急指揮部根據險情及時落實物資、人員機械等項工作的調度，組織實施搶險救災工作；

5、防毀搶險應急指揮部接到險情報告后應全力以赴，并根據突發事件的性質、危害程度、波及范圍和處置行動的需要，及時派出領導、專業技術人員和應急救援隊伍趕赴現場，設立現場指揮小組，對公路損毀搶險工作進行指導，現場制定公路損毀應急方案，根據損毀情況調配人員、機械、材料到現場。同時向上級相關部門報告險情，必要時提出緊急支援請求。對不具備通車條件的路段，應立即封閉交通，并通過媒體告知社會。

（二）二級應急預案（Ⅱ級預警響應）

1、Ⅱ級預警發出，分局防毀搶險應急指揮部成員立即就位，展開應急工作，安排專人24小時值班，同時每2小時書面上報一次水毀信息，以偶數小時為準，24小時滾動上報；國省道和重要縣道發生交通中斷，應立即先口頭上報市局，之后，再報送水毀損失情況和水毀通阻信息報告單。

2、防毀搶險應急指揮部接到公路站損毀與險情報告后，應立即前往現場核實，在險情路段兩端設置規范、明顯的禁止通行標志（標志在設置后應拍照留檔備查），同時向市公路局搶險應急指揮部報告。

3、防毀搶險應急指揮部在受毀路段安排專人進行看守、設置相關交通標志、疏導交通。并根據險情及時落實物資、人員、設備等項工作的調度，組織實施搶險救災工作。

4、防毀搶險應急指揮部及時派出有關人員趕赴現場，成立現場指揮小組，對公路損毀搶險工作進行指導，現場制定公路損毀應急方案，要求做到方案周密、措施得力、物資到位，并按先搶通后恢復的原則，做好公路損毀搶修工作。

???（三）三級應急預案（Ⅲ級預警響應）

1、Ⅲ級預警發出后，分局防毀搶險應急指揮部成員立即就位，展開應急工作，安排專人24小時值班，同時每12小時書面上報一次水毀信息，上報時段為：上午8點，晚上8點。

2、水毀溜方及其他一般損毀造成交通阻斷或危及行車安全時，及時在險情發生路段兩端設置規范、明顯的交通標志，防毀搶險應急指揮部根據險情大小及時落實物資、人員、設備等項工作的調度，組織實施抗災應急搶險工作，確保公路安全通行，同時及時向市局防毀搶險應急指揮中心匯報公路損毀損失及搶修工作情況。

六、應急解除（預案終止）

符合下列條件的，宣布應急響應結束。

（一）災害性天氣過程結束，天氣向好的方面發展。

（二）險情得到控制或排除，道路恢復通暢。

（三）交通突發事件得到控制和消除。

（四）現場搶救活動已經結束，或受危險威脅人員安全離開危險區并得到良好安置。

七、預案啟動程序

（一）提出預案啟動申請：市局養護管理科根據氣象部門發出的災害天氣警報或分局的毀情報告后，經調查分析和核實作出預警等級判斷，并向市局領導提出相應預案啟動申請。

（二）預案啟動審批：?I級應急預案啟動由市局主管領導審批，II級及II級以下應急預案啟動由市局分管領導審批。

（三）預案啟動：啟動申請一經批復預案即告啟動，相關人員即刻就位，展開應急工作。

八、責任追究

對公路損毀實行搶險是公路管理部門的責任和義務。急預案啟動后，防毀搶險應急指揮部成員要堅守工作崗位，未經批準不得擅自離崗，各部門、公路站必須聽從指揮，無條件立即行動。對拒不行動，行動遲緩，推諉扯皮，怠誤時機的部門和人員根據情節追究其責任，嚴肅處理。
????九、事宜

（一）本預案將根據搶險應急工作實際需要適時進行修訂。

（二）各公路站依據本預案制定與各自情況相適應的應急預案。

（三）本預案未盡事宜，按《福建省公路水毀防治與搶修工程管理辦法（修訂稿）》執行。

?5?公路安全應急預案

（一）材料準備

1、結合20xx年度冬季除雪使用材料的庫存，由公司工程部通過招標形式統一采購融雪劑200噸。

2、融雪劑的使用與存放：由于工區沒有倉庫，先使用在外存放和20xx年度庫存的融雪劑；為方便撒布車裝運融雪劑，融雪劑分別存放在保滄公司車庫、高陽養護工區、河間養護工區、沙河橋收費站、韓村收費站。

3、為應對今年冬季雪情加大的`情況，工程部與融雪劑生產廠家聯系約定，融雪劑廠家應在72小時內將100噸融雪劑運至指定地點。

4、各養護工區根據實際情況，加強協調，做好砂子、標志服、施工警示燈、警示牌、小型機具等物資的準備工作。

（二）機械設備

1、公司2臺除雪車分別放在高陽養護工區1臺、河間養護工區1臺。

2、除雪鏟2臺，高陽養護工區1臺，河間養護工區1臺。

3、除雪設備要有專人負責，加強保養，做好保養和使用記錄。

4、每個養護工區各聯系備用平地機2臺、裝載機2臺，遇有大雪可隨時準備上路除雪；各養護工區租用小型裝載機，裝載融雪劑。

（三）應急隊伍

1、各養護工區成立除雪保暢應急隊伍，如遇雪情全體人員留營待命，做好上路除雪的準備。同時，各養護單位做好除雪人員、機械準備，各養護工區成立應急隊伍1到2支，要做到落實到每個人，并留有聯系電話，一旦出現雪情，隨時能上路，配備應急車輛、人員，為隨時做好上路除雪做好準備。

2、沿線各匝道除雪同主線除雪同時進行，先用推雪板進行推雪，再根據積雪量的大小，每個匝道安排除雪人員6-10人，在雪停后2小時內（雪停時間如果是晚上，應在天亮后上午8點前）匝道除雪人員安排到位開始除雪，并在6小時內將匝道范圍內積雪清除干凈。各養護工區聯系好地方車輛，如遇緊急情況可租用地方車輛上路除雪。

3、工程部負責組織對除雪車輛、機械設備操作人員的培訓和除雪實戰演練，并要求各養護工區加強對駕駛操作人員的日常專業培訓，使操作人員能夠熟練掌握除雪機械，按照除雪保暢工作流程及雪天駕駛安全注意事項進行作業。

（四）通訊信息保障

1、除雪保暢領導小組成員手機24小時開機。工程部及各養護工區嚴格執行值班制度，設立24小時值班電話，對值班人員進行培訓。時刻注意天氣預報和天氣變化，遇有雪情及時反映給領導、除雪保暢領導小組及其他相關人員，并做好記錄和相關處置工作。做好與公司值班室、監控室以及收費站、高速公路交警值班室、路政值班室的信息溝通工作，保證通訊暢通。

2、值班人員負責收集雪情信息、除雪進度、材料使用等情況。工程部及各養護工區設專人負責每日收聽收看天氣預報，隨時掌握天氣變化情況，有關雪情預報信息及時向保暢領導小組匯報。

3、各養護工區在進行推雪、融雪劑撒布作業時，白天每隔二小時、夜間每隔四小時向工程部值班室匯報除雪車位置、除雪效果和推雪、融雪劑灑布的工作量等信息。冬季除雪保暢辦公室將各工區除雪作業情況匯總后向除雪保暢領導小組報告除雪信息。

4、除雪過程中要定期向冬季除雪保暢辦公室匯報過往車輛的通行情況、融雪劑使用及庫存數量，并在除雪工作完成后進行書面總結，將除雪工作完成情況及融雪劑等材料的使用情況上報工程部。

（五）除雪車組織安排

1、高陽工區1號除雪車、3號推雪鏟負責朝陽站至高陽東站除雪工作；河間工區2號除雪車、4號推雪鏟負責高陽東站至終點除雪工作；根據各段除雪情況隨時調配、支援。各養護工區視天氣變化情況通知除雪車操作人員提前1天到工區待命。

各養護工區做好除雪車的維修保障工作，提前準備好配件，除雪車操作人員對除雪車及時進行保養，排除除雪車故障，除雪作業連續進行時間較長時實行替班。

2、各養護工區根據雪情合理安排除雪車作業路段，在除雪前各養護工區組織推雪鏟先將除雪段超車道積雪推向行車道，清除積雪的寬度不少于1車道（為提高工作效率，可考慮使用兩臺推雪鏟進行作業），使除雪車能正常作業。同時，各自轄段的互通立交、通道橋面積雪用推雪鏟推到橋兩端有邊溝的路段，派專人在橋下地方路段執勤，待除雪車作業到此區域時，立即對地方道路進行暫時封閉，橋兩側50m內不能有車輛、人員、牲畜等安全隱患。

3、在除雪作業過程中禁止一切車輛超越或靠近作業區域，要求壓道車（護衛車）有車載標志、施工警示燈，車后安裝禁行標志和“禁止超越”標志牌，警示后面來車不可超越。

4、除雪車上路進行除雪作業之前，需經除雪保暢領導小組批準。

5、夜間收到降雪預報，提前將除雪車準備好，第二天早6：30準時上路進行除雪作業；如遇有除雪車不能正常作業時，養護工區應及時向工程部匯報并說明原因，同時向公司主管領導進行匯報。

?6?公路安全應急預案

（一）應急啟動

本應急預案的啟動由市局領導小組根據氣象部門發布的暴雨、臺風等氣象預警信息，按照相應預警級別發布啟動指令。預案啟動后，各部門應進入相應崗位，物資設備處于待命狀態，隨時等候調遣。

（二）應急終止

符合下列應急終止條件的，終止本應急預案相應級別的應急響應的實施。

1、暴雨、臺風、洪水等災情解除；

2、現場搶修等應急處置工作（包括危險隱患排除等）已經結束；

應急終止由市局指揮機構發布。應急終止發布后，應急準備、應急處置等各項措施均予解除，轉入防災常態管理。

?7?公路安全應急預案

高速公路安全應急預案（精選5篇）

在學習、工作或是生活中，有時會出現一些突發事件，為了控制事故的發展，就有可能需要事先制定應急預案。那么你有了解過應急預案嗎？以下是小編為大家收集的高速公路安全應急預案（精選5篇），歡迎大家分享。

為積極應對并及時妥善處置春運、雙節重點時段期間突發事件，全面提高交通運輸系統應對各類突發事件的能力，營造安全平穩、有序暢通的春運交通運輸環境，確保春運工作高效進行運營；按照上級有關文件、會議精神，結合我縣春運工作實際，針對春運、雙節期間可能出現的各類突發情況，現制訂完善春運、雙節工作應急預案。

一、工作原則和預案啟動

春運突發事件應急救援工作，按照“安全優質、平穩有序、客貨兼顧”的總體要求，堅持“以人為本，統一指揮，保障救援，分級負責”的工作原則，快速反應，科學決策，提高應急能力；積極應對春運、雙節期間可能出現的突發客流高峰、運力不足導致旅客大量滯留或是遇有重特大交通事故、公共事件和雨雪冰凍等惡劣天氣、公路橋涵、路面塌方阻塞公路等緊急情況發生，應立即啟動本預案。

二、組織機構及主要職責

為及時處置春運、雙節期間突發事件，我局成立春運突發事件應急處置保障及指揮領導組織；負責春運、雙節期間全縣范圍內道路交通突發公共事件的應急處置保障工作。應急指揮領導小組成員如下：

略

系統各單位要結合本單位工作實際和管理職能，分別成立相應的春運及突發安全生產事故應急響應、保障指揮機構，建立春運領導組織，完善春運工作方案及應急預案，及時有效處理職責范圍內的突發應急事件。主要工作職責是：局春運辦負責《應急預案》的啟動、指揮、協調工作；局屬各單位負責組織實施，并結合各自工作職能制定本單位的春運應急實施方案；局春運工作應急預案領導小組，全面領導交通運輸系統應急預案體系的建立、健全、完善工作，指揮、協調重大或特別重大突發公共事件的應對與處置工作。

1、局春運辦：負責春運《應急預案》的啟動、指揮、協調；督促、檢查系統各單位執行《應急預案》的工作情況；負責春運、雙節期間突發事件現場處置保障工作的協調聯絡及善后處理工作。

2、運管局：加強客運場站及客、貨運輸市場秩序管理；及時掌握客運站場客流動態并向局春運辦報告；負責準備、協調應急運力；在實施《應急預案》的情況下，要及時調配運力，疏導客運站場的滯留旅客；確定更改臨時客運線路；指揮現場交通，維護現場秩序。

3、農村所：負責春運、雙節期間縣鄉公路、橋梁突發事件后的搶險及應急救援物資和設備機械準備，清除現場路障，確保公路暢通；組織應急搶險、搶修隊伍（人員名單報局春運工作應急響應、救援保障領導小組辦公室），參與具體應急響應、救援保障工作。

4、執法所：負責縣境內公路的路政巡查以及治理超限、超載運輸車輛和打擊非法營運的交通行政執法工作。及時排查縣境內路面、橋涵、邊坡、公路用地、公路設施出現的安全隱患；并及時以報告形式向局安監股、公路局、農村所反饋，以便及時排除險情、整改到位；如遇惡劣自然災害天氣情況下，要積極協助相關部門搞好公路保通。

5、客運企業（光山客運公司、汽運總公司、萬佳公司、佳業公司）負責春運突發事件中客運應急車輛的調集，組織好運力，疏散現場人員；在遇惡劣天氣（雨雪冰凍）情況時，做好關閉車站及旅客的疏導工作，并配合運管局、執法所加強對站外營運客車的安全監管。

6、海事處：加強春運期間我縣渡口渡船的安全監管，嚴格執行“三關一排查”制度；按照屬地管理的原則，督促相關鄉鎮政府嚴格落實屬地船舶安全管理責任；嚴厲打擊非法渡口、渡船違法、非法經營行為，做好內河水上交通應急救援準備和應急船只保障工作。

三、應急隊伍及運力保障

應急響應保障隊伍由局屬各單位人員組成，日常工作由各單位、部門履行職責自行管理，突發事件后應急響應、保障由局春運辦統一指揮調度；應急運力由各運輸企業準備應急車輛，隨時備用，建立應急快速反應保障機制。為保證應急旅客分流和應急物資運輸及時到位，按照應急運力配備的要求，光山客運公司負責調配客車10輛；汽運總公司負責調配客車6輛作為應急保障車隊，做好隨時保障出車的準備工作；農村公路管理所準備裝載機2臺，應急物資運輸雙排座貨車3輛，組織工程技術人員和養護工人30名，參加春運應急響應公路搶險突擊隊；按照“先搶通、后修復”的原則，盡快搶通或制定切實可行的繞行保障方案，及時有效保障客貨運輸車輛能夠通行；運管局、執法所組織交通執法人員40名，應急保障工作執法車5臺，參與突發事件后應急運力的疏導、客運保障和秩序維護；海事處與相關單位部門聯系確定應急保障船只，在春運、雙節期間做好應急準備；出租車公司選調20臺車況性能良好的出租車，作為及時補充保障運力。

四、應急措施

1、當因惡劣天氣影響或者其它突發事件而導致旅客大量滯留，主要客運站正常秩序出現混亂，現有管理力量難以維持客運站工作秩序情況下，采取以下應急措施：

---客運車站立即停止預售票，避免旅客的過度聚集；

---局春運辦通過縣春運辦向縣政府申請增派公安、武警執勤人員，維護客運站治安、交通秩序；

---運管局負責調配道路應急運力疏運旅客；調配客車數量根據客運站旅客滯留情況決定，運管局、執法所負責維護客運秩序。

2、受自然災害、雨雪冰凍天氣等造成縣鄉道路無法通車和公路橋梁突發狀況，出現長時間道路中斷情況下，局春運辦應迅速向社會公告并向各運輸企業、個體運輸業戶、汽車客運站發出緊急通知，密切注意公路路況，情況嚴重時，汽車客運站要立即停止預售客票，避免旅客滯留；公路管理和養護部門迅速組織搶修保障應急隊伍和工程機械對縣境內中斷道路橋梁進行搶修，盡快恢復和保障交通暢通。

3、當客運站出現突發事件時，采取以下應急工作措施：

---發生爆炸突發事件時。客運站現場執勤人員要迅速組織旅客疏散和實施搶救，維持現場秩序，劃定警戒區域，同時立即向局春運辦和縣有關部門報告，并積極協助公安、武警、衛生等部門做好現場處置，實施救護；各運輸企業、客運站要加強對旅客攜帶、托運的物品的安全檢查，嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘車出行。

---發生群體性騷亂事件。如道路運輸長時間受阻，滯留客運站旅客聚集鬧事，現場執勤人員要及時做好勸導和秩序維護工作，立即向局春運辦和縣有關部門報告；積極協助公安部門做好現場處置工作。

---發生火災突發事故。當發生火災事故時，現場執勤人員要第一時間組織消防器材滅火，迅速疏散群眾，維持秩序，搶救傷員和減少財產物資損失，并立即向公安、消防部門和局春運辦報告。

---發生突發公共衛生事件。當發生突發公共衛生事件時，要立即向縣衛生部門和局春運辦報告；一旦發現來自疫區的禽類及其產品，要立即暫扣并報告縣衛生防疫部門處理。

---當出現不法分子進行打砸等違法犯罪活動時?，F場執勤人員要堅決有效制止，積極配合公安干警將不法分子控制并迅速帶離現場；各客運站場要充分利用視頻監控設備對重點區域進行監控、取證，為事后依法處理提供相關證據。

五、應急響應

（1）應急響應。各運輸企業作為第一響應責任單位，主要負責人為第一責任人，應在突發事件接警5分鐘內啟動本單位先期處置預案機制，并報相關單位部門參與處理；10分鐘內有關人員趕赴現場開展警戒、疏散群眾、控制現場、救護搶險等基礎處置工作；第一響應責任單位應收集現場動態信息，對初步判定屬于重大或特別重大級別的突發交通運輸旅客事故事件，應在事發接警后15分鐘內分別向局春運工作應急領導小組辦公室報告，必要時同時向縣政府報告；局春運辦在接報后，初步判斷為重大或特別重大級別的突發交通運輸旅客事故事件，要在30分鐘內快速做出綜合分析，啟動相應應急預案，按照分級響應權限通知相關單位，并立即組織專項人員前往事發現場；重大和特別重大突發公共事件應急處置系統啟動后，專項應急機構或突發事件主管單位應根據專項應急預案，積極開展應急處置工作，參與處置工作的應急響應、保障救援組應在第一時間趕到現場并開展工作；應急結束處置工作完畢后，局春運辦或突發事件現場主管單位應及時研判，適時決定應急工作結束。

（2）突發事件發生的現場管理人員、交通執法人員第一時間內維護現場秩序，錄取音像資料，為事后處置提供相關依據。

（3）應急結束。突發事件得到有效控制，危害消除后，由縣春運辦在相應的范圍內發布指令，結束應急狀態；必要時，通過新聞媒體向社會發布結束應急的公告。

（4）善后處置。應急工作結束后，局春運辦與相關運輸企業協調負責做好善后工作。局春運工作應急領導小組辦公室與運輸企業負責做好調查和總結，事后在善后處置階段對交通運輸系統突發公共事件事發原因、處置經過、損失、責任單位獎懲、救援需求等做出綜合調查評估，并及時將工作情況報告局春運工作應急領導小組，由局春運工作應急領導小組再向縣政府報告。

參與應急響應、救援保障工作的單位和運輸企業應對應急處置工作進行總結，并書面報告局春運工作應急領導小組辦公室。根據調查評估報告，對在處置突發事件中有突出貢獻的單位、企業和個人，給予表彰和獎勵；對在處置突發事件中瞞報、漏報、遲報信息及其他失職、瀆職行為的單位、企業和個人，嚴肅問責追責；構成犯罪的，提請司法機關依法追究刑事責任。

對本預案外出現的突發事件，各相關單位在現場、環境客觀條件不足以應對處置時，要及時向局春運辦報告，由局春運辦及時報告縣春運辦協調進行緊急處置；相鄰縣、市發生突發事件，需要支援和應急響應時，按照上級統一安排部署，嚴格按照相關應急方案執行。

春運在即，車流量增大，為深入開展“兩保兩樹”活動，消除道路安全隱患，淄博公路局管理局省道238線高青收費站周密部署，多措并舉，確保春運期間公路安全暢通。

一、是開展拉網式安全檢查。

對各種收費設備、電器電路及發電機組、不間斷電源等進行全面檢查，對發現的安全隱患責任到人，立即整改，確保了春運期間收費設施正常運行；

二、是確保車道暢通。

開足車道，備齊票據、打印機色帶、車道欄桿等易耗品，使收費車道運轉正常，車輛安全、快捷地通過站區；

三、是加強政策宣傳。

針對春運期間外地返鄉車輛多的情況，加大收費政策的宣傳力度，積極爭取地方政府及公安機關協助、支持，整頓站區交通、治安秩序，進一步優化收費環境，收費人員做到文明收費；

四、是啟動應急預案。

針對冬季可能出現的強降溫冰凍天氣，及時完善除雪防滑應急預案和道路春運應急預案，落實應急人員，配備了融雪劑、防滑料等各類冬季道路防滑除雪物資、搶險設備，提高應急反應速度和實戰能力；

五、是加強值班值守。

堅持站領導帶班和24小時值班制度，積極妥善處理突發事件，確保春運收費工作安全、有序、暢通。

近日，隨著春節的臨近，收費站車流劇增，為進一步加強安全管理，嚴防各種事故的.發生，保證收費工作在新的一年順利開展，辛莊收費站啟動春節期間安全應急預案。

一、責任到位。

明確責任，做到責任到人、任務到崗，切實將各項安全工作落到實處，堅決防范和遏制各類安全生產事故的發生。

二、部署到位。

切實提高全站職工對春運安全工作重要性的認識，研究部署春運各項工作，及時調配人員，加強一線力量，值班站長實施督查，嚴格執行24小時值班制度，保證重要安全信息及時報送，有效保障安全工作順利開展，確保春運各項工作到位。

三、排查到位。

春運開始前，進行一次全面的安全檢查，對發現的問題及時整改，同時加強車輛和收費設施、設備的日常維護和保養，確保車輛及設施設備處于良好的技術狀態。

四、歸檔到位。

建立健全各類安全管理臺賬，做到一類一檔、一事一檔，真實全面的反映安全管理的工作開展情況。

為認真做好春運期間全縣客貨運輸及旅游運輸工作，確保春運達到“平安、和諧、有序”，預防和最大限度地減少春運期間發生自然災害所造成的損失，保障公路暢通和運輸安全，特制定本預案。

一、建立組織

成立Xx縣交通局春運突發事件處置小組：

組長：Xx

副組長：Xx

成員：Xx

處置小組對全系統春運期間出現突發事件負總責，并領導、督促成員單位落實各項措施。如遇雨、雪、冰凍、山體滑坡、公路塌方等災害，發生交通事故等突發事件，處置小組統一指揮協調救險抗災，并進行事故調查，指揮應急救援等工作。

二、工作職責

1、局運管科負責掌握收集春運期間有關信息，傳達上級春運領導小組的有關決定，通知下屬單位及時啟動應急預案，組織對各成員單位落實情況進行檢查。

2、縣運管所負責督促客運和?；\輸企業加強安全意識教育，嚴把“三關一監督”，一旦發生自本.文,來.源,于.貴,州.學,習.網, 然災害或突發事件，根據公路通行條件，及時發布停運決定，負責搶險運力的統一調度指揮，維護應急狀態下的運輸市場秩序。

3、客運企業及時掌握道路信息，如遇自然災害、客車停開要提前利用廣播、告示等形式向旅客、駕駛員通報災情，及時調整運力，疏散滯留旅客。

4、縣公路段負責建立公路山體滑坡、塌方等安全防患機制，發現隱患按規定程序及時上報，并通報公路通行信息，縣路政大隊要加強巡查，對險情地段設立指示標志和警示標志。

5、縣養護公司負責組建公路搶修應急分隊，落實清障人員、機械設備，組織力量搶修，及時清理塌方，保障公路暢通。

6、各成員單位確保做好春運突發性事件預防處理工作，建立24小時值班制度，保持信息暢通。

三、車輛保障

1、應急客運車輛4輛：Xx1383、Xx2217、Xx1086、Xx1130。

2、應急機械：Xx縣公路段輪式裝載機（2250），另調用挖掘機、吊車、自卸汽車各1輛。

四、工作紀律

1、各單位要建立和完善情報信息的收集、整理、分析、匯報制度，確保信息“準、快、實”。

2、統一領導指揮，按照各自職能分配，各司其職，各負其責，相互配合協作，嚴格執行預案的處置原則、程序、分工要求。

3、各單位要根據本預案的職責分工，結合單位實際制定工作預案。

4、實行責任追究制度，表彰獎勵工作成效明顯，表現突出的單位或個人。對因玩忽職守、工作不力等原因導致嚴重后果的，將追究有關領導和工作人員責任。

為認真搞好20xx年春節運輸工作，確保春運期間“以人為本、安全第一、以客為主、優質服務，堅決杜絕群死群傷重特大惡性事故的發生，把一般事故降低到最低水平，既要保證旅客走得了，又要讓旅客走得安全舒暢”的整體要求，本著以人為本、有備無患、精心組織、周密部署的原則，特制定春運工作應急預案。

一、客車在山區三級（含三級）以下公路達不到夜間安全

行駛條件的處置對桃浮線、荷土線、雙大線等三級公路以下、達不到夜間安全行駛條件的路段，各客運經營者必須按照道路通行進行時段的要求，合理安排運行時間，禁止夜間運行或通行。特殊情況，各客運經營者必須報告鄉春運領導小組，并配置通訊工具及相關設施。

二、冰雪天氣公路受阻的處置

1、如遇冰雪天氣，對枳木山中學、清涼九人庵、大水洞、石橋壩橋等重點路段，各運輸企業和派出所、交管所要派人提前檢查路況，并安排安全人員值班，達不到安全通行條件的，不準冒險通行，交管所要準備充足的防滑物資，各運輸單位和個人要確?？瓦\車輛，裝備好防滑鏈，配齊三角木、滅火器等附屬設施。

2、如遇公路塌方交通中斷，交管所要組織力量，全力搶修，盡快恢復通行，在修通之前，要采取各種措施，確保旅客順利通行。

3、各運輸單位和個人要建立靈活的調度機制，科學安排，做到長短途排班合理，充分提高車輛運用效率，不使旅客滯留。

三、冰凍、大風、大霧天氣，水上客運安全的處置

1、如遇冰凍、大風、大霧天氣和其他因素造成客運船舶停運和危及安全運行時，交管所、水管站要采取果斷措施，作出快速和妥善處置，確保水上春運安全。

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2、各汽車輪渡要備足草袋、鹽巴等防凍防滑物資，遇大風、大霧不能渡運時，要維護好兩岸碼頭的秩序，以便車輛能及時安全上下渡。

四、如遇交通運輸重特大治安案件的處置

春運期間如遇重特大治安案件，由派出所統一指揮、調度，重拳出擊，作出快速反應，力爭在較短時間內予以解決和處置。

五、加強春運期間的值班和信息反饋

春運期間，鄉春運領導小組和各村及有關部門要實行24小時值班，各村和部門要一日一報鄉春運領導小組，有事報事，無事報平安。

?8?公路安全應急預案

高速公路安全保暢應急預案

高速公路安全保暢應急預案

高速公路安全保暢應急預案

?9?公路安全應急預案

為切實做好我局公路防汛工作，充分做好做大汛、抗大災、搶大險的戰備，并在突發災害時能高效有序地實施防汛搶險，將水災對公路的破壞損失減小到最低程度，保障汛期公路安全暢通，根據《中華人民共和國防洪法》等法律法規，結合我局公路養護實際，特制定本工作預案，公路防汛搶險應急預案。

一、總體要求

強化防汛責任，加強防汛措施，科學指揮調度，把公路防汛工作做得更好，實現“確保汛期公路安全暢通”的工作目標。

二、組織領導機構

為加強公路防汛搶險工作，區局成立公路防汛工作領導小組，各公路站成立負責所管公路防汛工作相應的組織結構，切實做好迎戰大汛的各項準備工作，做到組織到位、責任到位、措施到位。

三、具體要求

（一）各科室、各公路站要站在對公路財產高度負責、對公路安全暢通高度負責的高度，充分認識防汛工作的重要性和緊迫性，增強水患意識，克服麻痹思想和僥幸心理，保持高度警惕，做好防大洪、抗大汛的準備。

（二）要切實遵循下級服從上級，局部利益服從整體利益和團結協作的原則，一旦發生汛情，各單位搶險隊伍要無條件服從防汛工作領導小組的調遣，做到統一指揮，統一行動，切實把防汛工作抓死、抓實、抓出成效。

（三）時刻關注天氣變化，及時掌握汛情。局防汛領導小組，要根據工作分工，堅持上路巡查，發現問題，及時處理，及時掌握汛情，做到汛期期間值班無空崗，保證公路安全暢通。對在汛期無值班人員，無領導值班或巡查不及時，延誤搶險時機或造成大損失的單位，追究有關領導和值班當事人的責任。

（四）防汛工作實行行政負責人負責制，遇有險情或接到上級抗洪搶險的任務時，各科室、各公路站負責人及搶險隊伍要立即趕赴現場組織指揮和投入搶險工作，對已發生的水毀路段和橋梁，及時采取應急措施，組織人員修復，確保無責任事故發生，確保公路安全暢通。

四、做好防汛物資的準備

認真貫徹“安全第一，預防為主”的思想，做到未雨綢繆，防患于未然，盡快成立公路汛期搶險隊伍，隨時應對可能出現的險情，規劃方案《公路防汛搶險應急預案》。按照防汛工作要求和實際情況，認真準備防汛石料、沙袋、雨布、鐵鍬等物質，做到機械、人員、車輛和物資“四落實”。早準備、早檢查、早預防，確保水毀發生后，搶險物資能及時到位，以最快速度搶修通車。

五、全面檢查、突出重點

1、進行汛前檢查，徹底清除隱患，提高公路綜合防汛能力。在主汛來臨前半月，對全區干線公路、橋梁進行安全隱患大檢查，發現問題及時處理，對危橋、沿線地質災害隱患點，進行排查，采取有效的加固維修措施，并做好監測和預警工作，發現險情，要及時采取防范措施。做到早發現、早預防、早處理，堅決杜絕各類公路重大事故的發生。

2、加強對道路日常巡查工作，高度重視山區公路防汛工作，長抓不懈。對于所轄公路的橋涵、透水路基和泥石流、滑坡體、塌方、落石、沉陷路段及其它危及行車安全的路段，要設立明顯的警示標志。當水毀等自然災害發生后，執行24小時派人值守，對行道樹歪斜影響行車的要及時處理，保障道路正常通行，對短時間不能疏通的水毀要立即組織修筑臨時便道、便橋，盡一切可能確保公路運輸安全通行。

3、抓好重點工程施工現場的防汛工作，提前將臨時設施建筑材料施工機械設備等轉移到安全地帶，確保安全生產、安全渡汛。特別是在河段進行橋梁施工的工程，要進行詳細的防汛檢查，盡快把施工人員轉移到安全地段，責成施工單位制定防汛預案并督促落實，確保施工人員和物質安全。

4、密切關注天氣變化，專人每日收聽天氣預報，及時掌握雨情、汛情，提前做好各項準備工作。

5、做好宣傳報道工作，積極與電臺、報社、電視臺等多家傳媒界密切配合，積極營造防汛的輿論氛圍，爭取社會人民群眾的支持并自發義務參加防汛抗洪勞動。并適時通過電臺、電視臺、報紙等新聞媒體向社會發布道路通阻信息。

六、嚴格值班制度和汛期報告制度

堅持值班和領導帶班制度，一把手負全責。汛期內要安排晝夜24小時值班，保證通信暢通。值班人員要保持高度警惕，切實負起責任，遇有較大汛情，公路斷交和重大災害時，要立即向上級報告，并組織力量盡快搶修通車。按照市局要求嚴格汛期旬報制度，發生汛情的特殊時期，一遇險情隨時報告。

七、實行責任追究

值班人員要盡職盡責，堅守崗位，確保通訊設備使用正常，值班車輛運行良好，對玩忽職守、遇險而退，對國家、人民造成財產和生命損失的要追究有關責任人的責任。

?10?公路安全應急預案

一、工作職責：

1、負責軍訓安全工作具體組織協調、計劃落實。

2、負責檢查軍訓值班落實情況，包括值班在崗在位情況、履行責情況。

3、負責對學生進行安全知識教育，讓學生掌握必備的安全知識和處理突發事件的程序和方法。

4、負責學生軍訓前身體狀況調查、摸底、確定學生參訓資格。

5、制訂安全計劃和突發事件應急處置預案。

6、協助有關醫療部門落實軍訓期間的醫療巡診制度，建立“軍訓醫療急救通道”。

7、負責籌措防暑降溫物品，并配送到位。

8、負責食堂衛生檢查落實，特別是食品進貨渠道的檢查監督，食堂餐具的消毒工作落實，食堂人員個人衛生落實，嚴防食物中毒。

9、建立24小時值班制度，確保學生安全。

10、負責處理軍事訓練過程中相關突發應急事件。

二、突發事件應急處理原則

軍訓期間學生突發事件應急處理工作，應遵循預防為主、長抓不懈的方針，貫徹統一領導、分級負責、反應及時、措施果斷的原則。

三、新生軍訓突發事件應急處置預案

學生軍訓期間，如發生突發性事件，現場工作人員要采取果斷措施，立即進行現場緊急處理，控制局面，做好學生思想工作，穩定有關人員情緒，并及時向新生軍訓工作領導小組報告；重大事件，新生軍訓工作領導小組及時將情況向上一級主管領導匯報，協調相關部門，做好學生的救治和事件處理工作；學生所在班應配合學校領導和有關職能部門及時與學生家長取得聯系，做好學生家長的接待和安撫工作。

（一）高溫、雷雨、下雨應急處置預案

1、軍訓期間要根據天氣狀況調整訓練時間，如遇到高溫黃色預警天氣（24小時內最高氣溫達到或超過35℃），室外訓練可安排在上午11點半前和下午3點后進行；如遇高溫紅色預警天氣（24小時內最高氣溫達到或超過39℃），雷雨、下雨天氣時應停止室外訓練。

2、所有參加軍訓工作負責人、班主任必須親臨現場，協助軍訓教官轉移本班參訓學生到可遮陽避雨的地方訓練，組織一部分學生到宿舍整理內務或到教室進行室內項目訓練。

（二）學生中暑預防和應急處置預案

1、參訓學生必須吃早飯，不得空腹參加訓練。

2、參訓學生要注意勞逸結合，中午和晚上要按時休息，保證睡眠充足。

3、參訓學生若臉色不對，渾身不適，不能適應訓練時，應及時向軍訓教官匯報，同時根據實際情況立即聯系120或校醫務室按相關要求處理。

4、學生若發生中暑時，應采取如下方法：

（1）將病人安置在陰涼通風的地方靜臥，解開衣扣，通風降溫。

（2）用涼毛巾帖敷在病人的頭部和胸部，降溫消暑。

（3）用清涼油涂抹病人的太陽穴，服用人丹或十滴水。

（4）對高熱或昏迷的重癥病人，在作降溫處理的同時，應即聯系120迅速送醫院救治。

（三）食物中毒預防和應急處置預案

1、軍訓期間，參訓學生均應在校內的食堂就餐，嚴禁在校外就餐或叫外賣。

2、軍訓中若發生食物中毒或疑似食物中毒事故時應采取如下措施：

（1）發現有食物中毒或疑似食物中毒的學生立即向所在班的教官、包班體育教師、班主任匯報，并同時向新生軍訓安全工作領導小組匯報。

（2）若患者已經失去知覺，應把患者的頭偏向一邊，以免嘔吐物吸入呼吸道。

（3）老師或教官應及時撥打救護電話，在第一時間送醫院救治。

（四）重大自然災害應急處理預案

1、軍訓期間所有參訓師生員工遇到重大自然災害（如地震、洪水等）時要沉著冷靜，及時通知有關職能部門，做好預防工作；新生軍訓工作領導小組應組織學生安全撤離危險區域，災害發生后，及時開展自救或求救工作，協助各班對學生加強思想教育和心理疏導，做好穩定工作。

2、災害發生時，所有參訓師生員工及時關掉電源并就地尋找掩蔽，或由樓梯疏散撤離，或從訓練場地安全撤離。

（五）其他突發事件應急處置

1、打架斗毆?，F場工作人員要采取果斷措施，制止事態擴大，救護受傷人員，隔離打架雙方，立即停止其軍訓，將相關學生交學校處理。

2、私自離校。立即組織進行查找，及時報告新生軍訓工作領導小組。教育處對私自離隊的學生進行必要的處罰。

3、財物失竊?，F場人員保護好現場，報告學校教育處展開排查，必要時由校警向公安機關報案，班主任要做好學生的安撫工作，避免學生情緒失控。

4、干擾軍訓?，F場工作人員要立即報告新生軍訓工作領導小組和派出所。

?11?公路安全應急預案

一、目的

透過防汛應急預案的模擬演練，提高員工在對汛情發生后的應變潛力，檢驗分公司對汛情發生后的搶險組織潛力。透過演練來考核各職能搶險組的實際效果，提高各職能組員的業務水平，透過演練來驗證預案的可行性及不足之處。

二、模擬題目

假設得到預警提醒，近期雨量過大，易引起洪汛災害。項目部立即啟動防汛應急預案，進行抗洪搶險。

三、演練時間：

定于20xx年6月6日下午1：30招開預備會議，講解演練要求，下午2：00即刻投入演練。

四、演練地點：

沈陽地鐵二號線第十五標段施工現場。

五、參演人員

地鐵項目部防汛搶險隊，醫療救護組。，

六、演練程序

1、報警

防汛報警十分重要，早期報警能夠使防汛救援工作開始于汛情初發期、及時控制汛情的蔓延和擴大。防汛值班人員在第一時間報警，報告給項目部經理、安全副經理、安質部。

⑴、報警資料應包括：發生汛情時間、地點(位置)，正在采取的防汛措施。

⑵、凡是在現場的人員，都有報警的義務，報警資料要準確，清晰。

2、接報

⑴、不論是項目部經理、安全副經理，還是安質部接報，都要盡快通知救援隊伍做好救援準備，及時趕到防汛現場。

⑵、了解事故發生的時間、地點、傷害程度范圍等

⑶、做好記錄

⑷、通知救援隊伍

⑸、向上級相關部門及領導報告

3、應急救援行動

⑴項目部防汛應急指揮小組接到報警后應立即按照洪災的類別，根據洪災事故災害程序和涉及范圍的狀況，統一協調指揮，緊急調動各類搶險隊伍參加救助搶險，必要時請有關外部力量到場支援。

⑵指揮小組各負責人要按照現場指揮的要求，緊急調集相應的物資、設備、人員實施應急救援或搶險。

⑶事故發生地遇有動力電，應立即切斷，迅速恢復被損壞的道路、水、電等設施，保證應急救護工作順利展開。防止二次事故災害的發生。

⑷安全保衛組進入洪災現場5分鐘之內，要做好現場的交通維護、疏導和人員的疏散工作，預防和防止各種破壞活動，維護好治安。

⑸醫護救護組在接到洪災事故報告后，要迅速趕赴現場，調集醫護人員和車輛，負責將傷員送到指定醫院實施搶救。

⑹物資設備保障組要根據現場指揮的命令，保證應急救護物資及時運輸到位。

⑺其他相關人員也應根據現場指揮的命令，用心配合做好救援工作。

⑻在搶險救災過程中，緊急調用的設備、物資、人員及占用場地等，不得以任何理由阻攔或拒絕。搶險救災工作結束后，應給予合理補償。

七、演練總結

⑴、透過演練發現的主要問題

⑵、對演練主體狀況的評價

⑶、對預案的演練程序資料的改善意見

⑷、應急裝備設施是否滿足應急要求

⑸、透過演練總結經驗

⑹、對演練中的問題如何解決。

八、此次演練請駐地監理參加指導，并將演練總結報監理部。

?12?公路安全應急預案

甲方，_______________

乙方，_______________

為了保障公路養護維修作業人員、設備安全和車輛的安全運行，規范養護維修工程的安全管理和作業行為，經甲、乙雙方研究決定，簽定協議如下。

一、乙方在開工前需組織有關人員進行培訓。重點學習JTG H30-2004，并按要求制定公路養護維修作業的安全保障方案，經甲方批準后方可開工。

二、乙方在養護維修作業中要嚴格遵照JTG H30-2004的要求進行各項安全技術操作，設置各項交通安全標志，按已制定的公路養護維修作業的安全保障方案實施。

三、乙方在養護維修作業中需配備專職或兼職安全管理人員，并做好上崗前的安全技術教育，掌握各項安全技術規程，在施工期內，實行責任追究制度，責任落實到人。

四、乙方應做好意外事故的搶險救援預案，并積極與當地交警、醫療搶險等相關部門加強溝通，保證一旦發生安全事故，能夠采取及時有效援救措施。

五、乙方應服從甲方的安全管理部門的檢查工作，保證安全設施處于良好的工作狀態，任何人不得隨意改變安全設施的位置，以保證維修作業區安全控制的有效性。

六、由于乙方違反JTG H30-2004有關規定造成事故，甲方不承擔任何責任和費用，由乙方承擔全部責任費用，同時將依情節追究乙方相關人員的責任。

七、本合同有效期，____年____月____日--____年____月____日。

八、簽定日期，____年____月____日。

九、本合同一式二份，甲乙雙方各一份。

甲方單位，________________

甲方代表，________________

乙方單位，________________

乙方代表，________________

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