交通工作計劃(范例19篇)_交通工作計劃
發布時間：2020-04-18交通工作計劃(范例19篇)。
? 交通工作計劃 ?
20xx年是十三五開局之年，也是我國經濟社會發展及轉型的關鍵之年。**縣境內交通建設需求持續加大，**縣交通運輸局也面臨著人員多、負擔重，開支壓力很大的難題。20xx年突出做好八方面工作:
一是積極實施**高速**連接線項目建設，20xx年竣工通車。
目前新區段建設工程正在實施，爭取20xx年**高速**連接線與高速公路主線一并通車運行。
二是加快實施205**南段養護升級改造工程，改善道路通行水平。
205國道**南段養護升級改造項目全長23.377公里，根據**市交通運輸局養護計劃及**縣政府意見，該項目計劃20xx年開工，計劃實施工期18個月，預計20xx年10月份交工驗收。目前，正在配合市局積極跑辦項目批復，待項目批復后盡快組織實施。
三是積極推動冀春國際物流城項目建設，力爭項目高效有序推進。
20xx年積極做好招商引資及項目征地、建設等工作。
四是做好**高速公路**段工程地方協調工作，為實現20xx年完工保駕護航。
20xx年按照高速建設計劃，全線將竣工通車，明年建設及協調任務將依然十分艱巨，我們將繼續積極開展地方協調工作，解決施工中遇到的問題，為項目順利實施保駕護航。
五是積極跑辦205線**繞城項目，促進縣城東部路網結構完善。
該項目路線走向為自北向南由**進入縣域后，路線沿竇邊務村西，經**村、**村，再向南與現有的****村、**村與現205線重合，全長 11.2公里，項目總投資約4億元人民幣。力爭20xx年完成項目前期工作，為項目實施打下基礎。
六是努力做好農村干線公路建設及村路建設工作，提升農村公路通行服務水平。
20xx年要加大農村公路項目爭取力度，爭取更多的農村公路項目列入上級建設計劃。一是實施**城開發區路（開發區至205國道）改建項目，項目全長6.3公里，已經完成測設前期準備和招投標工作，待政府配套資金到位后，即可開工建設。二積極跑辦的項目，爭取**公路5.3公里改建項目、**公路（**至**新河段）17.5公里改建項目列入省廳規劃。同時做好村路項目跑辦及建設工作。
七是繼續做好公路養護管理工作，樹立良好**公路形象
國省干線公路養護要堅持高標準、嚴管理、上水平、創精品的工作要求，做好列養路段日常養護管理工作，要在“精”字上下功夫，確保暢、安、綠、美效果，樹立良好**公路形象?？h鄉村公路養護繼續加大工作力度，強化日常養護，實施養護改造工程，推動農村公路養護工作健康發展。
八是不斷加強路政、運政管理、城市公交運營管理等工作，營造良好的交通運輸環境
路政管理繼續強化治超工作。做好治超檢測站的運營管理，堅持政府主導、部門聯動、綜合治理、標本兼治的工作方針，對超限運輸車輛進行嚴厲治理。運政管理工作要認真貫徹上級工作部署，積極應對新情況，努力適應新常態，進一步提高行業的服務能力和水平。
公交管理工作要進一步爭取政府支持，落實城市公交資金投入長效機制，確保公交系統穩定。同時加強對車輛、人員的管理，加強安全生產管理，不斷提高服務水平。
? 交通工作計劃 ?
為深入推進“文明交通行動計劃”，組織開展好今年第五個法治意識和交通文明意識，營造文明和諧的校園交通安全環境和濃厚的宣傳氛圍，根據根據泉公綜〔20xx〕361號文件精神，結合學校實際，特制定如下方案：
一、活動主題
“社會協同治理、安全文明出行”
二、時間安排
11月中旬到12月中旬
三、組織領導機構
組長：林xx（校長）
副組長：顏xx（教導）
成員：各班主任、科任老師、安全員
四、工作目標
大力推動道路交通安全綜合治理，保障人民群眾生命財產安全，普及交通安全法律法規、弘揚法治交通精神，提升全民通行規則意識、安全自律意識、社會責任意識、文明禮讓意識，在全社會形成黨委領導、政府主導、社會協同、公眾參與、法治保障的工作格局，營造共同關注交通安全、攜手創建文明交通的良好氛圍，促進“平安泉州”建設。
五、活動內容
1.各班組織觀看《關注學生出行》警示教育片。
2.12月2日組織全體師生在操場上召開122交通安全宣傳日啟動儀式。
“11.13”永春兩起涉及學生交通安全的典型交通事故案例。
與家長簽訂《交通安全責任書》。
示范課資料包等，各班組織學生觀看“交通安全體驗課”，積極勸導家長、學生安全出行，最大限度防范未成年人交通傷害，增強學生交通安全自護能力。
微信等方式密集宣傳122“全國交通安全日”，對普通市民宣講交通安全常識,廣泛宣傳交通安全法律法規，擴大社會覆蓋面，弘揚文明交通新風尚。
超員載人、拼裝、無牌無證、低速貨車、拖拉機、三輪機動車等有安全隱患的車輛，對不按道行駛等嚴重交通違法行為，揭示現實危害。
8.學校聯合村兩委聯防隊進行上下學交通疏通工作，防止上學路段擁堵情況。
? 交通工作計劃 ?
20xx年是“十三五”開局之年，也是全區交通運輸工作的攻堅年，更是打造全區綜合交通運輸體系的關鍵年。為確保20xx年我區交通重點項目、重點工作及惠民實事全面完成，更有效的服務群眾生活、服務全區經濟建設，重點抓好以下工作。
一、抓好市駐地大交通路網構架建設。以郯薛路改線、山官路提升改造、棗曹路蟠龍河大橋和京滬、棗臨鐵路立交橋建設、B6線建設、高鐵樞紐站建設、薛微航道升級、薛周路大修等市區重點項目為抓手，加快工作進度，克服工作困難，積極打造布局合理的市駐地大交通路網構架。主要任務是完成郯薛路改線前期工作，為工程建設打好基礎;完成棗曹線蟠龍河大橋和京滬棗臨鐵路立交橋建設;積極完成B6線征地、拆遷、附著物遷移等工作，確保啟動該線路工程建設，并完成BRT建設前期工作;協調征地拆遷、附著物遷移及工程手續辦理，確保啟動高鐵樞紐站地下通道建設，不斷推進樞紐站工程建設進展;啟動薛微航道升級工程，由三級升級為二級航道，提升我區水上貨物運輸能力。
二、實施村道升級工程，消除道路、橋梁安全隱患。按照農村道路安全生命防護工程標準，認真開展縣鄉道路及中小橋梁的安全隱患整治工作，摸清我區隱患實情，加大對中、小危橋改造力度，切實消除道路安全隱患;實施村道升級工程，按照鄉道的標準，將部分村道提升為鄉道，增加鄉道的數量和規模，加強對農村道路的管理養護，切實改善農村出行條件。
三、大力推進農村公路網化、戶戶通工程。按照區委、區zf部署，認真開展調研，科學制定全區網化、戶戶通任務目標和實施方案。積極推進工程建設進度，注重規范工程建設程序，科學施工，充分發揮技術人員和監理人員作用，開展現場監督指導，嚴把工程質量和標準。在抓好工程建設進度的同時統籌考慮村內排水、綠化等配套工程，力爭與道路建設同步實施、同步推進，20xx年全面完成“戶戶通”全覆蓋，建設網化道路50公里。
四、抓好城鄉公交一體化建設。按照整體推進、分步實施的原則，20xx年完成薛城至沙溝、周營線路班車公交化改造，在全區實現鎮鎮通公交，完成城鄉公交主線全貫通，“十三五”期間穩步推進，將城鄉公交延伸到建制村，實現農村公交全覆蓋。
五、整體提升行業管理水平。對基層站所明確工作職責、任務目標和工作要求，建立考核評價機制，實施動態考核，對工作不力造成后果的啟動問責機制，推動基層站所主動發力，認真履責，真正把交通運輸行業管理落到實處，提升行業管理水平。
六、創新經營交通理念，做好經營交通這篇文章。樹立以經營交通支撐交通事業可持續發展的理念，充分發揮市場經濟作用，理清管理與發展的關系，創新工作思維。重點發揮好通達道路建設有限公司的作用，以此為平臺加大融資、投資力度，逐步形成其在全區道路建設中主力軍作用;其次是擴大物流公司規模，以晟翔物流運輸有限公司為平臺，不斷積累經驗，創新發展思路，壯大公司規模。
七、加大行業精神文明建設力度。持續抓好黨建、黨風廉政建設;以行業精神文明創建為抓手，統籌抓好干部隊伍作風建設、行業管理、工程建設，服務我區經濟發展，用省級文明單位創建標準引領各項工作開展，做到工作有部署、有監督、有考核、有獎懲，以此推動交通運輸各項工作更加規范有序，不斷提升交通運輸工作上臺階、上水平。
? 交通工作計劃 ?
20xx年以來，天心區交通運輸工作在天心區委、區政府的正確領導下，以新的思路、新的方式、新的姿態，積極作為，各項工作平穩推進，主要考核指標超時間進度完成，實現了雙過半。
一、上半年工作總結
1.疏堵結合，大力整治交通營運秩序。
今年上半年，針對轄區非法營運車輛有組織、成規模的特征，按照“聯合整治”的原則，連同區巡警大隊、相關街道緊密配合，對解放西路、尚雙塘地鐵口等重點區域和重點路段進行重點整治，長期抓實、抓牢、抓好，打造“打非”整治工作的高壓網，保障群眾出行安全；同時堅持全面整治和精準打擊相結合，在南部片區開展了綜合整治百日行動，嚴厲查處非法營運、超載等行為，對違規渣土車、非法改裝車輛實施重點打擊，規范電動自行車、低速電動車、工程運輸車的通行秩序。
2.關注民生，積極協調社區巴士開通。
一是高度重視，迅速落實。一是高度重視，迅速落實。為進一步加快天心區“公交都市”建設，打通市民出行“最后一公里”，接到市局擬開通社區巴士的工作任務后，迅速鋪排，現已開通第一批社區巴士，第二批社區巴士已進行公示，即將開通。二是創新思維，校園宣傳。為擴大“公交都市”優先選擇公交出行工作宣傳面、提升宣傳效果，開展了“文明交通·綠色出行”進校園系列活動，組織人員先后走進湘府英才小學、青園小學開展宣傳活動。通過為同學們授課的方式，借助生動形象的動畫展示、PPT播放、案例講解等向同學們展示文明出行的重要性和必要性。
3.因地制宜，全面推進農村公路建設。
一是日常管養結合，推進“路長制”工作。在全區范圍內建立“三員制度”（即區有路政員、街道有監管員、村有護路員），將公路日常保潔保養、路域環境治理等工作納入基層政府的工作內容，上下聯動，形成“路聯管、路全管、路共管、路長管”管養一體化的工作模式。二是依托“美麗鄉村”，改善農村公路通行環境。制定了“美麗鄉村”農村公路建設三年規劃，計劃利用三年時間建設100公路農村公路，完成“斷頭路”的硬化改造，并對部分重要鄉道和主要村道進行“白改黑”等提質改造。道路等級嚴格按照“四好農村路”標準建設。農村公路交通面貌將煥然一新、路網結構明顯改善，公路的技術等級、通達率、通暢率也將進一步提高。
4.強化監管，切實履行安全生產責任。
一是開展整治行動，消除安全隱患。今年4月到5月，根據市環保委要求，我局聯合市海事局和相關街道，對湘江天心段長沙新世紀油脂公司的“長新01號”躉船和鑫和物流公司所屬的疑似水上餐飲的三艘躉船進行了收繳取締，天心區躉船除執法船外全部“清空”。湘江天心段的天空更“藍”、江水更“綠”。二是組織培訓演練，提高防范技能。年初至今，牽頭組織天心區治理超限超載領導小組相關成員單位，在107國道沿線各攪拌站、湖南鋼材大市場、南托砂場等源頭企業附近發放《湖南省治理超限超載實施辦法》、《治超處罰標準》等公告，懸掛治超宣傳標語、橫幅，發放道路交通安全相關內容的宣傳單，把交通安全宣傳工作深入重點路點、深入企業、深入群眾，形成全區上下道路交通運輸以安全為重的良好氛圍。
5.改進作風，讓最多跑一次成為常態。
交通運輸窗口一直堅持“一個窗口對外，一條龍服務”的原則，將所有行政審批事項的辦理流程、時限進行公開，全面推行“一審一核”，真正實現“窗口直簽”，堅決杜絕群眾“兩頭跑”現象發生。
二、下半年工作計劃
1.提升聯合執法體系，推動“打非治超”全方位工作再上新臺階。
繼續組建多部門聯合形成分工合作的“打非治超”隊伍，層層落實責任，明確職責；繼續加強交警公安與治超站的聯合執法，保證執法人員到位，切實保證治超站的良好治超環境。
2.強化“非訴執行”工作機制，強力推進治超處罰工作力度。
對查處的超限超載車輛拒不執行罰款決定的或者現場不具備卸載條件的，由治超辦告知當事人相關訴訟權利，不提起訴訟又不履行的，由人民法院強制執行。
3.加大對接力度，順暢推動公交線路優化工作。
進一步加大與長沙市交通運輸、公交公司、街道社區的對接力度，加快天心區“公交都市”建設，打通市民出行“最后一公里”。
? 交通工作計劃 ?
交通工作是城市順暢運行的重要組成部分，也是保障人民出行安全和促進經濟發展的重要工作。為了更好地開展交通工作，制定一個詳細具體且生動的交通工作計劃是至關重要的。本文將詳細討論一個千字以上的交通工作計劃，以期為城市交通工作的規劃和管理提供參考。
第一部分：背景分析
交通工作計劃的制定需要充分了解城市的交通狀況和問題所在。這一部分將分析城市交通現狀，包括道路容量、公共交通狀況、停車問題等。針對已存在的問題，例如交通擁堵、交通事故頻發等，制定解決方案，并確定目標。
第二部分：道路建設與改善
道路建設與改善是改善交通狀況的首要任務。這一部分將列舉具體的道路建設項目，包括擴建主干道、改善交通擁堵路段、修建新的高速公路等。同時，還將討論城市交通規劃的更新和優化，以提高道路網絡的效益和適應城市發展的需要。
第三部分：公共交通發展
公共交通是減少私家車使用、緩解交通壓力的重要手段。在這一部分，我們將詳細說明公共交通系統的發展計劃。具體安排包括增加公交車輛數量、優化公交線路、提高公交服務水平等，同時引入新的公共交通模式，如地鐵、輕軌等。還將重點考慮與其他交通方式的銜接，包括公交與自行車、私家車等的互聯互通。
第四部分：交通安全與管理
交通安全是保障人民生命財產安全的重中之重。本部分將詳細列出交通安全的管理措施，包括加強交通執法力度、設置交通標志和交通信號燈、改善駕駛員素質等。同時，也將討論如何提高緊急救援的能力并加強交通事故的處置和預防工作。
第五部分：智能交通系統與信息化建設
隨著科技的進步，智能交通系統和信息化建設在交通工作中發揮著越來越重要的作用。本部分將詳細介紹如何引入智能交通系統，包括交通信號優化、智能停車管理系統等。同時，也將討論信息化建設，如交通實時信息發布系統、交通數據分析等，以便更好地監管和管理交通。
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本文詳細討論了一個千字以上的交通工作計劃，從交通現狀分析、道路建設與改善、公共交通發展、交通安全與管理、智能交通系統與信息化建設等多個方面提出具體措施和解決方案。通過實施交通工作計劃，可以提高城市的交通效率，減少擁堵，加強交通安全，促進城市的可持續發展。最終，本文的目標是為城市交通工作的規劃和管理提供參考，以提升城市居民的出行質量和幸福感。
? 交通工作計劃 ?
交通安全作為一項重要的社會公益事業，對保障人民群眾的生命財產安全、維護社會穩定和促進經濟發展起著至關重要的作用。為了提高交通安全意識，加強交通安全管理，有效預防和應對各類交通事故，制定一份有針對性的交通安全工作計劃應運而生。
一、對交通安全形勢進行深入分析
當前交通安全形勢嚴峻，道路交通事故頻繁發生，重大交通事故依然高發。近年來，由于車輛保有量增加、交通工具多樣化等原因，交通違法行為不斷加劇，形勢日趨嚴峻。此外，行人和非機動車安全意識相對較低，路面管理和道路環境亟待改善等問題也日益凸顯。
二、制定科學合理的交通安全工作目標和任務
在深入分析交通安全形勢的基礎上，我們應該根據實際情況，制定具體科學的交通安全工作目標和任務。例如，通過加強交通安全教育、強化交通管理、營造安全文化氛圍等措施，應力爭在三年內將本地區道路交通事故減少50%以上，重大事故多發點年發生率降至0.1‰以下。
三、強化交通安全宣傳和教育
加強和改進交通安全宣傳和教育，提高市民的安全意識和交通法規意識，是保障公共安全的必要舉措。建立公眾交通安全教育網絡，制定相應的教育計劃，發揮社會組織、媒體等廣泛開展宣傳闡釋舉措，增進市民對安全駕車、安全出行的認知，加強交通宣傳教育的密度和深度，深入推進道路交通安全宣傳教育，提高市民公共文明素質和安全素質，為安全文明出行營造更好的環境。
四、強化交通管理和監管
加強交通管理和監管，建立完善的交通安全預警機制和監測體系，減少交通違法行為和事故發生，也是提高道路行車安全的關鍵點。加大安全生產監管力度，加強對機動車和非機動車的統一管理，提升公路運輸的安全保障能力，加強交警力量的配備和培訓，積極開展安全標準化測評和衡量，強化交通安全監管的全面性、準確性和時效性，從而確保交通秩序更加有序，堵塞道路交通違法行為和安全事故的滋生源頭。
五、加強交通設施和環境建設
建設合理有效的交通設施和交通環境，也是提高道路交通安全的重要環節。要完善道路標識和劃分規范，落實全市交通規劃和交通安全規范，設立安全提示標識，完善照明和交通信號系統，加強道路交叉口和路段交通規劃和管理，為廣大駕駛員和乘車人員提供更加安全的行車條件和環境保障。
總之，在制定《交通安全工作計劃》的基礎上，必須加強領導重視、落實責任落到實處，借助專門力量和社會各界力量，加強自我監管、日常高效工作，嚴格處置交通安全違法行為和事故后果，從而有效提高道路交通安全的水平，積極推進社會文明發展，營造安全有序的社會環境。
? 交通工作計劃 ?
在過去的一年中，我鄉堅持“安全第一、預防為主”的方針，以創建“平安堰坪”為中心，抓基層、打基礎、強監管、加大道路交通安全投入、強化專項整治、形成道路交通安全 “齊抓共管”的良好氛圍。為了進一步做好我鄉道路交通安全工作，防止和遏制特大道路交通事故的發生，創造出安全、暢通、有序的交通環境，按照上級有關部署，結合我鄉實際情況，特制定20xx年堰坪鄉交通安全工作計劃。
一、 強化領導，提高認識。
根據上級有關文件精神我鄉成立以鄉長陳宇同志為組長，分管安全副鄉長楊祝林同志為副組長，鄉安監辦工作人員為成員的20xx年道路交通安全工作領導小組，層層落實交通安全管理責任。領導小組下設辦公室，由交安辦副主任全益平同志負責辦公室日常事務，做好全鄉轄區內交通安全工作。
二、積極做好節假日等重要時段交通安全工作。
認真落實交通安全工作的各項措施，確保不發生重大道路交通事故；重點抓好春節、“五一”、“十一”等節假日期間的道路交通安全管理工作，加強對本轄區的停車點、車輛集中區的交通安全管理，以確保人民群眾愉快地歡度節日。
三、加強道路交通安全的宣傳工作。
各村（居）交安辦力爭都設立交通安全宣傳欄，內容每月更新一次，強化農村群眾的交通安全意識；要求交安辦工作人員在平時的安全檢查和糾正違章的同時向群眾宣傳道路交通安全知識，定期發放黨委政府統一印發的宣傳材料；積極和當地學校聯系，為轄區內的中小學生舉辦道路交通安全知識進座。
四、加強交通安全檢查
交安辦工作人員必須達到每月22天上路時間，每周必須對全鄉所有道路進行一次覆蓋檢查，對發現每周沒有完成任務的工作人員進行通報批評，鄉交安辦必須每周上報安全動態報告；每天做好客運車輛始發登記。
五、加強道路交通安全隱患排查
對轄區內的幾條主要公路如故堰路、堰云路、票堰路、庫周路、堰魚路沿線的道路交通安全隱患進行全面摸排，對存在的道路交通安全隱患及時向有關部門報告，并加以整改，爭取早日消除隱患。
六、完成各種專項行動
進一步完善在摩托車專項整治行動對轄區內機動車和駕駛員進行登記造冊行動，每月組織一次駕駛員學習會，進行交通安全教育，對全鄉所有駕駛員進行統一集中培訓，加強機動車和駕駛員的規范管理。
七、加強聯合聯動執法
定期和故陵派出所、運管、周邊鄉鎮交安辦等職能部門開展交通安全聯合聯動執法工作，整治非法營運、超載超限、清理占道攤點、障礙物等違章行為，做到交通安全工作齊抓共管。
? 交通工作計劃 ?
XX年，我縣的交通運輸工作在縣委、政府的正確領導下，在上級主管部門的幫助指導下，我局深入貫徹落實科學發展觀，扎實推進交通基礎設施建設，狠抓項目建設，不斷加大農村公路養護工作力度，進一步規范運輸行業管理，加強隊伍建設，切實提升了交通工作的服務質量和水平。截止目前，完成固定資產投資x萬元，各項工作取得了明顯成效。現將今年我縣交通運輸工作開展情況總結如下：
一、各項工作開展情況
（一）交通項目建設加快推進。
一是抓好行政村通暢工程建設。今年我縣的行政村通暢工程建設項目分兩批實施。第一批行政村通暢工程項目x公里，爭取中央資金x萬元，該項目分為兩個合同段，于XX年5月20日進場開工，截止目前，一合同段完成投資x萬元，二合同段完成投資x萬元，預計在12月底全面完成。第二批行政村通暢工程項目x公里，XX年行政村通暢工程今年提前實施28公里，現已完成招標工作，10月中旬已進場施工，各項工作進展順利。二是認真抓好大中修工程建設。五印公路路基擴寬項目建設全長x公里，總投資x萬元，該項目于XX年2月24日開工，分為四期進行。一、二、三期工程建設已完工，四期工程于9月中旬開工，預計在XX年2月全面完成，現已完成投資x萬元。投入x萬元資金，完成了牛街愛國公路x公里路基改造項目，附屬工程正在建設中。巍寶山、民建公路建設已完成了招標工作，于XX年10月中旬進場施工。三是抓好小灣庫區水運設施建設。全年共有拉四渡、小密喜、地固、富去媽、禮可、田口x個建設項目，總投資x萬元，目前已完成了拉四渡、小蜜喜和禮可三個?？奎c，其它項目正在緊張的建設中，預計在12月底全面完成建設任務。犀牛渡碼頭建設勘測設計已完成，預計在12月份開工建設。四是抓好其他各項工作。我局在抓好上述項目建設工作的同時，積極做好彌巍公路、者么山遂道和大普高速公路建設項目前期工作。目前正進行彌巍二級公路《項目可行性研究報告和初步設計工作》，完成了者么山遂道《項目建議書》的編制工作，我局已提交了大普高速公路過境巍山的路線走向。同時努力做好青華公路通油路面建設，現已完成了招投標工作，10月中旬已進場開工。
（二）切實加強農村公路管理養護能力，確保公路暢通。
今年，我局認真落實州農村公路養護工作會議精神，以農村公路養護年活動為契機，進一步深化養管體制，認真落實養管責任主體，明確了縣道縣養、鄉村道鄉村養，縣級指導的養護責任，不斷提升農村公路的通行能力和服務水平。一年來，共投入x萬元資金，其中：日常養護資金x萬元，小修保養資金x萬元。全面加強了縣鄉公路養護工作，公路通行能力得到了較大提高。同時，進一步加強路政執法力度，有效維護路產路權。以日常巡查和專項治理為主要內容，加大宣傳力度，強制執行了巍寶山兩側違章建筑x戶，路政管理工作成效明顯，路產路權得到了有效保護，使路政管理工作有了新的突破。目前，開展路檢路查x次，出動執法人員x人次，發生并處理路政案件x起，其中公路設施賠償案x起，無法調查取證x起，現場查處、教育路政違章案件x起；下發各種違章通知x起。共收取公路設施賠償費、公路路產補償費共x元。加強路政管理相關政策法規的宣傳教育工作，提高廣大群眾的知法行為，遵守道路交通規則，全年共開展宣傳活動x次，散發宣傳材料x多份。
（三）抓好交通安全生產工作。
在交通安全生產上，我局著力抓好水、陸的安全生產管理。按照“三關一監督”工作，加強源頭監管，把貨客運輸和危險品運輸作為重點，完善制度，嚴格職責，加強對危險路段和危橋排查整改，確保公路暢通。在施工安全上加強安全管理，制定并落實好管理人員和管理制度，工程施工中按工序施工，確保施工機械安全。同時加強水上運輸船舶管理，預防安全事故的發生。年內，定期或不定期對施工現場、車站、碼頭等重點位置進行安全大檢查，從源頭上治理了各種安全事故的發生。并與路政、運政、海事等有關單位簽訂了《安全生產目標責任書》，與5個涉水鄉鎮簽訂了水上安全責任書，嚴格落實安全生產責任制。同時在春節、中秋、國慶節期間扎實開展安全生產宣傳教育活動，散發交通安全宣傳單XX份，進一步提高廣大群眾的安全出行意識，保證了節假日期間道路的安全暢通。
（三）繼續整頓和規范運輸市場秩序。
嚴格落實“三關一監督”職責，抓好運輸市場培育和監管，重點整治好水、陸客運市場秩序，進一步完善農村客運班線營運機制，加強汽車維修市場和駕駛員培訓市場管理，促進規范發展，切實消除“黑車”、“黑點”、“黑站”，形成規范有序道路運輸市場。
（四）強化內部管理，實現交通工作整體推進 。
一是要不斷加強行業精神文明建設。深入開展“微笑服務、溫馨交通”主題教育與實踐活動，樹立一批優質服務品牌、示范單位和示范窗口，進一步激發交通和諧發展的活力。全面加強職工權益維護工作，進一步增強工會組織的吸引力和凝聚力，推進工會制度化、規范化建設。繼續組織開展凝聚人心、員工喜聞樂見的系列文化活動，使其成為推動交通運輸發展的內在動力。著力宣傳交通建設、發展成果，努力營造全社會支持、關心交通運輸業發展的濃厚輿論氛圍。二是要加強黨建和黨風廉政建設工作。以當前開展的“四群”教育活動為抓手，加強全局干部職工的思想作風、工作作風和干部生活作風建設，充分發揮黨組織的戰斗堡壘作用，建設一支政治好、作風優、能力強的人才隊伍。繼續加強以構建懲治和預防貪腐體系為重點的反腐倡廉建設，認真落實黨風廉政建設責任制，深領導干部權力預警機制的各項工作。深入開展工程建設領域突出問題專項治理活動，嚴格按照相關政策、法律、法規，嚴把工程預算、工程招標、施工監理、設計變更、工程決算、資金支付等關鍵環節，全力打造巍山廉政交通新形象，確保工程優良、干部安全。
? 交通工作計劃 ?
小學交通安全工作計劃
在如今快節奏的社會中，交通安全是一項重要的任務。特別是對于小學生來說，他們在成長的過程中往往缺乏交通常識和安全意識，而且他們的行為動作也不太成熟，因此就更需要我們重視對他們的交通安全工作。本文將具體闡述小學交通安全工作的計劃和策略。
一、加強規定的宣傳
宣傳是交通安全工作中必不可少的一部分。我們要加強宣傳，從小學生的身邊和生活常識入手，讓學生了解道路交通的基本常識和交通規則。比如，交通信號的含義、過馬路時應注意哪些事項、怎樣避免交通事故等等。同時，學生還需要了解一些基本的自我保護知識，特別是在遇到交通事故的緊急情況下，如何應對交通事故。只有通過宣傳，讓學生認識到交通安全的重要性，才能有效減少交通事故的數量和悲劇的發生。
二、組織交通安全教育
組織交通安全教育是一項重要的工作。我們可以在學?；蛘呱鐓^等地方設立交通安全教育班，讓專業人員給學生進行相關的交通安全教育。教育內容包括行人過街、交通信號燈、公共交通工具安全規范等方面的知識。同時，在實際操作中，還可以采用游戲教學的方式，如跑黑貓游戲、過街游戲等，讓學生在玩的過程中掌握交通安全知識，提高交通安全意識。此外，也可以邀請警察、交通部門的工作人員等給學生進行現場教學，生動形象，印象深刻，有助于學生對交通安全知識的記憶和理解。
三、規范交通安全管理
規范交通安全管理是保證學生安全的關鍵。尤其是在放學時間，學生們的出行難免會出現迷路、遲到等情況，這就需要學校的交通安全管理人員進行規范管理，確保學生安全。比如，在學校的校門處設置安全提示牌，指正學生的出行方式和路徑；另外，學校還可以設置交通安全警示標志，提醒學生注意安全，不要疏忽大意；同時，學校的交通安全管理人員在出行時也需要制定全面的救援預案，確保取得最佳的救援效果。
四、對學生進行交通安全隨機檢查
對學生進行隨機檢查是提高交通安全效果的重要途徑。學生的過馬路行為、乘坐車輛的安全意識、路邊遵守交通規則的行為等都需要進行檢查。檢查時，需要準確有效地記錄每一個學生的行為以及存在的問題，并針對存在的問題制定相關的改進計劃。只有通過周期性的檢查，才能對交通安全問題進行有效的監督和改善。
結論：
隨著交通規模的不斷擴大，交通安全問題也越來越引人注目。尤其是在小學階段，學生的交通安全意識和能力還不太成熟，面對諸多不安全因素，特別容易遭受交通事故的侵害。因此，學校和家長需要加強對學生的交通安全工作，規范交通安全管理，加強交通安全宣傳教育，定期進行交通安全檢查，以確保學生的安全。只有努力提高交通安全意識，增強交通安全管理的科學性和有效性，才能真正做到為孩子的安全保駕護航的目的。
? 交通工作計劃 ?
為進一步加強道路交通安全管理，改善道路交通安全狀況，預防和減少道路交通安全事故，保障人民群眾生命財產安全，提高師生文明交通安全意識，提升城市形象，推動文明城市創建活動深入開展，根據《全市道路交通安全綜合整治工作方案》文件精神,結合學校實際，我校制訂了《道路交通安全綜合整治工作方案》，具體方案如下：
一、指導思想
堅持“預防為主、防治結合、各負其責、綜合治理”的原則，督促學校廣泛開展交通安全和交通法規宣傳，提高廣大師生的交通安全意識，徹底整改消除校內道路交通安全隱患，大力加強校內基礎工作，改善校園道路行車條件，創造安全暢通的道路交通環境。
二、工作目標
通過學校道路交通安全專項整治，學校校園及周邊v事故多發點段和安全隱患點段得到有效治理，學校道路交通秩序和行車條件明顯改善，學校交通安全宣傳工作顯著加強，廣大師生交通安全意識普遍增強。
三、組織領導
xx中心小學“道路交通安全工作專項整治”領導小組組長：xx
副組長：xxxxxx
成員：xx(xx派出所干警xx中心小學門衛)
xx(xx中心小學門衛)各年級班主任教師
四、專項整治工作范圍
學校道路交通安全整治工作主要范圍為：校門口及周邊道路、校道、教學區、操場、師生生活區、學生宿舍區。
五、專項整治工作的步驟和措施
學校交通安全整治工作為期x個月，即從20xx年x月x日至20xx年x月x日。采取自查與依法整治相結合的工作方法，按照組織部署、治理整改、督查驗收3個步驟進行。
(一)深入排查學校及周邊道路交通安全存在的問題，認真制定專項整治工作實施方案，部署學校及周邊道路安全專項整治工作。
(二)治理整改階段(20xx年x月x日至x月x日)。開展交通安全知識講座、圖片展覽等多種形式，向廣大師生開展交通安全宣傳教育活動。同時進行自查自改，消除學校校園及周邊交通安全隱患，治理校園及周邊地區事故多發點段和安全隱患點段，并協助有關部門做好“交通安全學校”建設工作。
(三)督查驗收階段(20xx年x月x日至x月x日)。領導小組對專項整治工作情況進行檢查，對成績突出給予通報表揚，對工作不力、安全問題突出的給予通報批評。
六、專項治理的要求
(一)提高認識，加強領導。學校要從講政治、促發展、保穩定的高度，充分開展學校交通安全專項整治工作的重要性、必要性，把這次專項治理作為需要迫切解決的突出問題納入重要工作日程，采取一切必要措施，保障治理工作落到實處。
(二)部門聯動，形成合力。學校要主動與當地公安、交通、安全行政監督管理等部門加強聯系，消除學校存在的各種道路交通安全隱患，確保廣大師生交通安全。
(三)加強宣傳教育，建立長效機制，鞏固整治成果。在專項整治工作中，學校要把學生交通安全教育納入日常工作，當作一項重要工作來抓，通過廣泛號召、典型引導、學習培訓、檢查評價、總結表彰等方式，組織推動這項工作的開展。
(四)學校門口要實行交通管制。外來車輛未經學?；蜷T衛許可不得進入教學區，學校保衛人員或門崗要對外來人員進行登記;機動車輛不得進入學生宿舍區和操場;道路要有明顯標志，車輛不得亂停亂放。
? 交通工作計劃 ?
一、教學目的：
1、通過讀新聞、演小品等形式引起同學們對交通安全的重視。
2、通過本次班會活動，使同學們了解一些基本的交通規則及交通標志，并逐步形成自覺遵守交通規則的良好的行為習慣。
二、課前準備：
1、讓同學們收集有關交通事故的新聞。
2、組織學生排演小品。
3、選好及訓練班會主持。
4、了解一些基本的交通規則。
5、了解一些常見的標志。
三、活動過程：
(一)主持讀有關交通事故的新聞以引入主題。
1、主持A讀新聞。
2、主持B：大家聽了這則新聞有什么感想呢?
3、同學們議論，各抒己見。
4、主持：
A：生命在你手中，交通安全不容忽視。
B：所以今天我們就一起來學習交通規則，并要養成自覺遵守交通規則的好習慣。
(二)交通知識競賽(搶答形式)
1、交通訊號燈有哪些顏色?都有些什么作用?
2、紅燈亮時行人該怎樣?
3、黃燈亮時還可以過馬路嗎?
4、什么燈亮時才可以走?
5、行車、行人應哪邊走?
6、出示各種交通標志，讓同學們說出交通標志的名稱及其意義。
(三)看小品，議一議：
1、小品內容：一名小學生放學回家由于不遵守交通規則，結果出了車禍。
2、議一議：
(1)這個小朋友違反了哪些交通規則?
(2)我們應如何遵守交通規則?
3、把小朋友的錯誤糾正過來。
4、由小品、談體會。
(四)課外延伸
請你做個交通督導員，帶領低年級的弟弟妹妹遵守好交通規則。
? 交通工作計劃 ?
一、切實落實崗位職責，認真履行本員工作。
作為交通行業銷售，自己的崗位職責是：
1、堅定信心，千方百計完成行業銷售目標;
2、努力完成銷售過程中客戶的合理要求，爭取客戶信任，提供完成可靠的解決方案;
3、了解并嚴格執行銷售的流程和手續;
4、積極廣泛收集市場信息并及時整理上報，以供團隊分析決策;
5、隨時關注行業的最新動向、產品技術的發展趨勢，爭取在市場中取得主動和先機，在行業市場中牢牢把握住產品優勢;
6、培養培訓營銷工作的方法及對市場研究能力，成為智慧能動的市場操作者
7、對工作具有較高的敬業精神和高度的主人翁責任感;
8、、嚴格遵守公司各項規章制度，完成領導交辦的工作，避免積壓和拖沓。
崗位職責是員工的工作要求，也是衡量員工工作好壞的標準，自己到崗至今已有近半個月的時間，期間在公司的安排下參加了杭州總部組織的交通行業銷售培訓，現以對公司產品有了一個雖不深入但整體完整的了解，對產品優勢和不足也大家深入溝通過。為積極配合銷售，自己計劃設想努力學習。在管理上多學習，在銷售上多研究。自己在搞好銷售的同時計劃設想認真學習業務知識、管理技能及銷售實戰來完善自己的理論知識，力求不斷進步自己的綜合素質，為企業的再發展奠定人力資源基礎。
二、銷售工作具體量化任務。
1、制定出月計劃和周計劃、及每日的工作量。每天至少打20個電話，每周至少拜訪20位客戶，促使潛在客戶從量變到質變。上午重點電話回訪和預約客戶，下午時間長可安排拜訪客戶?？紤]北京市地廣人多，交通涌堵，預約時選擇客戶在相同或接近的地點。
2.見客戶之前要多了解客戶的主營業務和潛在需求，先了解決策人的個人愛好，準備一些有對方感興趣的話題，并為客戶提供針對性的解決方案。
3、從招標網或其他渠道多搜集些項目信息供集成商投標參考，并為集成商出謀劃策，配合集成商技術和商務上的項目運作。
4、做好每天的工作記錄，以備遺忘重要事項，并標注重要未辦理事項。
5.填寫項目跟蹤表，根據項目進度：前期設計、投標、深化設計、備貨執行、驗收等跟進，并完成各階段工作。
6、前期設計的項目重點跟進，至少一周回訪一次客戶，必要時配合集成商做業主的工作，其他階段跟蹤的項目至少二周回訪一次。集成商投標日期及項目進展重要日期需謹記，并及時跟進。
? 交通工作計劃 ?
為了進一步加強我鄉農村道路交通安全管理工作，有效遏制重、特大道路交通事故的發生，協調、整合部門力量，使道路交通安全管理工作形成政府統一領導，有關部門各司其職、齊抓共管、綜合治理、標本兼治的工作格局，促進道路交通安全與經濟社會協調發展。經鄉黨委、政府研究決定計劃如下：
一、堅持黨委政府的領導認真開展宣傳教育
在鄉黨委、政府的領導下大力開展道路法規宣傳。結合本鄉道路交通安全情況，分析道路交通安全形勢，制定開展預防道路交通事故工作的各項任務，對全鄉道路交通安全工作進行部署，監督指導各職能部門的道路交通安全工作，整合政府資源，促進部門協作配合，實現信息共享，建立長效機制，促進道路交通與經濟社會的協調發展，預防和減少道路交通事故，全面推進道路交通安全工作。
二、認真貫徹落實文件精神積極開展交通安全宣傳“五進”活動
1、利用標語和宣傳資料對全鄉農村交通安全知識進行廣泛宣傳。通過宣傳教育廣大群眾和駕駛員，認真遵守交通法規，勇做遵章守紀的典范。
2、按時組織企業廣大職工學習交通安全道路知識，提高認識，使企業駕駛員遵章守紀，按時年審有關駕車證件和有關保險業務，積極配合企業業主搞好安全培訓，確保交通安全。
3、依照文件規定每學期進學校，對學生開展交通安全知識的培訓，端正學生的交通法規的認識，自覺遵守交通法律法規，要求老師認真督促學生注意行車途中的安全，確保每個學生安全上學，確保學校平安。
? 交通工作計劃 ?
在過去的一年中,我鎮堅持"安全第一、預防為主"的方針,以創建"平安交通"為中心,抓基層、打基礎、強監管、加大道路交通安全投入、強化專項整治、形成道路交通安全 "齊抓共管"的良好氛圍.為了進一步做好我鎮道路交通安全工作,防止和遏制特大道路交通事故的發生,創造出安全、暢通、有序的交通環境,按照上級有關部署,結合我鎮實際情況,特制定年鎮交通安全工作計劃:
一、強化領導,提高認識.
根據上級有關文件精神我鎮調整了"年道路交通安全工作領導小組",以便定期開展檢查評比工作,做好有關工作記錄,層層落實交通安全管理責任,做好我鎮轄區內交通安全工作.
二、積極做好年節假期間交通安全工作.
認真落實交通安全工作的各項措施,確保不發生重大道路交通事故;重點抓春節和"五一"、"十一"假期的交通安全管理工作,加強對本轄區的車場的交通安全管理,以確保人民群眾愉快地歡度節日.
三、加強道路交通安全的宣傳工作.
各村(居)力爭都設立交通安全宣傳欄,內容適時更新,強化農村群眾的交通安全意識;要求轄區民警在平時的入戶返查和糾正違章的同時向群眾宣傳道路交通安全知識,發放交警大隊的印發的宣傳材料;積極和當地學校聯系,為轄區內的中小學生舉辦道路交通安全知識進座.
四、每季度都要定道路交通全安統一行動時間.
協助轄區交警、派出所與交安辦上路查糾道路交通違法行為,并加強對轄區內的道路交通執法情況進行監督和檢查.
五、協助轄區交警、派出所對轄區內的幾條主要公路如南珠路、柳月路等沿線的道路交通安全措施進行全面摸排,對存在的道路交通安全隱患及時向上級報告,爭取早日消除隱患.
六、對轄區內機動車和駕駛員進行登記造冊,定期組織駕駛員進行交通安全教育,加強機動車和駕駛員的規范管理.
七、進一步完善和加強道路交通"五進"工作和轄區內的"五小"車輛交通管理協會的建設.
八、協助轄區派出所、工商、運管、城管等職能部門開展交通安全綜合治理工作,整治非法營運和清理占道攤點及障礙物,做到交通安全工作齊抓共管.
九、做好三級以下公路和事故多發路段、時段的管控工作,嚴禁晚10時至第二天早上6時期間客車在三級以下(含三級)鄉村道路通行.
? 交通工作計劃 ?
今年上半年，按照縣委、縣政府的要求，我鎮高度重視，精心部署，創新舉措，認真實施，在鎮委、鎮政府的正確領導和交通局相關部門的大力關心支持下，半年來，在創建平安暢通鎮工作及道路交通安全工作中取得顯著成績，現就今年上半年工作做如下總結，下半年交通安全工作。
一、加強領導、健全機構，明確責任鎮黨委、政府高度重視道路交通安全工作，鎮安辦提出了抓源頭，重防范的工作方針，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎，做好事故預防工作，鎮安辦每月組織人員對轄區內各社區道路的路面、交通標識等情況進行例行檢查，摸排安全隱患，并對摸排出對安全隱患即時整改，確保道路安全暢通。對學校門口新畫了斑馬線，添置了減速帶，這些整治切實解決了安全隱患，為預防交通事故對發生奠定了良好基矗與此同時在收割季節我鎮安監辦工作人員對群眾采取宣傳教育與執法相結合的方式，教育群眾不得在路面晾曬谷物等，確保路面暢通，排除交通安全隱患，這些措施等采取，有力的發揮了鎮安辦作用，為事故發生起到了預防作用。
二、精心組織，認真開展道路交通安全專項整治行動我鎮針對小貨車、微型車、手扶拖拉機（方向式）等搞非法客運、農用車貨箱載人等現象，進行清查。對摩托車無牌無證、不戴安全帽等違法現象進行了排查摸底活動，半年來共開展排查2次，查處無牌無證、不戴安全帽等違法駕駛摩托車現象8起，并對這些違法現象進行了警告。直至目前我鎮轄區內共發生交通事故5起，傷2人。
三、將交通安全工作納入構建平安xx鎮規劃道路交通安全工作是平安工作是平安創建的重要組成部分，我鎮在實施平安鄉鎮創建的過程中，將平安暢通鎮創建工作納入平安構建xx鎮的總體規劃，在評選平安村、平安單位、平安家庭時，將交通安全作為重要考核依據，凡交通安全出現問題。
? 交通工作計劃 ?
～年，按照市建委的工作部署，我們路政科在處領導的正確領導下，以改善我市交通環境、促進區域經濟發展為目標，克服線長、面廣等實際困難，創造性的開展工作，～完成了年內的各項工作任務，現就今年的總體工作情況匯報如下：
一年來工作完成情況
我們路政科自十月份開展工作以來，圍繞處初步確定的工作思路，本著“團結、務實、優質、高效”的市政精神，于千頭萬緒中努力理順工作職能，在人員少、任務重的情況下，團結奮進，扎實工作，克服了種種困難，較好地完成了年內的各項目標任務。主要做了以下幾個方面的工作：
（一）重點抓好新建道路
自接手市政道路工作以來，共完成3條新建工程項目：次干路1條：北山路延伸工程（xx路—xx，長618米，寬8.7米，瀝青混凝土路面）；支路1條：青年路（昆明路——文化路，寬6米，水泥砼路面，本年度完成北段150米，南段計劃明年續建）；在建道路1條：奈古山路（世昌大道——古寨南路，長427米，寬8米，次干路，瀝青混凝土路面）?？茖W組織，精心施工，每條道路施工前及時召開管線協調會議，使各管線單位就工程實施中遇到的一些實際問題達成一致意見，與道路工程施工單位密切配合，滿足道路工程的質量和進度要求，確保各項工程同步實施，避免重復建設；并在施工過程中對施工質量進行了有力的檢查督導；確保按期保質完成每項工程建設任務。
（二）注重道路日常維修養護
對轄區內的道路加強日常巡查，發現問題，及時處理。對主干道的日常巡查做到一天一巡，對次干道的日常巡查做到三天一巡，做到巡查工作到位、反映問題及時、維修養護及時；個別重點維修項目進行不定期檢查，力求做到無一遺漏，不留死角。兩個月內共更換井蓋16個，提升井體13座，更換雨水箅子75個，維修瀝青路面300平方，整修人行道板150平方，維蘼吩凳?0米，通知其它管線單位維修井蓋13個。
（三）認真處理群眾投訴
市政工作與市民生活息息相關。在工作中，我們牢固樹立全心全意為人民服務的思想，認真處理群眾投訴，努力為群眾解決問題。兩個月來，共辦理市長熱線 件，辦復率100%；辦理行風熱線 件，辦復率100%；辦理群眾反映 件，辦復率100%。切實做好群眾反映問題的辦理、落實、回復工作，并認真舉一反三，查找轄區內存在的管理盲區和薄弱環節，促進市政道路設施整體管理工作水平的提高。所有反映案件均按時完成答復意見。滿意率達100%。
（四）做好～年工作計劃編制工作
認真編制～年市政道路工程（包括新建、大修、小修保養）概算及基礎設施工程建設計劃。力爭將計劃的安排更加科學化、合理化。同時做好～年投資超過百萬的市政道路工程項目申報書、項目建議書報送工作。
（五）其它工作
1、對市區所轄養護路段的規模及技術指標進行詳細調查。重點對世昌大道、文化路、統一路、新威路、青島路、海濱路六條主干道的檢查井進行現狀調查。對新威路、統一路、昆明路三條道路的人行道進行現狀調查。
2、對～年市政公司已修建完成的十四條城市道路進行質量檢查及驗收。
3、確定望島路、文化路工程勘察設計隊伍并督促設計工作的開展。
4、初步擬定路政科工作職責及路政科道路工程建設、道路破挖修復、道路設施維護等各種辦事程序。
? 交通工作計劃 ?
第一部分 上半年主要工作回顧
20xx年上半年，我稽查大隊在委和局、處領導的正確指導下，堅持以鄧小平理論和 “三個代表”重要思想為指導，牢固樹立和全面落實科學發展觀，認真貫徹落實委和局、處的一系列工作部署，以創建廣州市出租汽車文明行業工作為主線，全方位開展道路運輸秩序整治工作，確保市內道路市場秩序良好。半年來，我隊突出抓好以下主要工作，簡單概括為“確保3大任務、做好3項保障、實現2個突破、加強社會聯動、抓好內部管理”。
一、確保完成三大整治任務，切實保障廣州市道路交通運輸秩序良好
（一）結合創建廣州出租汽車文明行業工作，開展出租車專項整治行動。一是根據《創建廣州出租汽車文明行業工作方案》的總體部署和要求，從2月6日起，我隊開展了大規模出租車專項整治行動，重點打擊非編出租車司機和“克隆出租車”違章違法營運行為，至今共出動執法力量7385人次，檢查車輛84862輛次，查處各類出租車違章3533宗次（查處非編出租車司機3020人次，克隆出租車67輛，暫扣車輛987輛）,出租車平均違章率由整治首月的10.95%下降到4.16%，整治工作取得了較好的成效。二是成立打擊“克隆出租車”專案組，深挖“克隆出租車”存在的根源。我隊聯合公安交警等執法部門成立了打擊“克隆出租車”專案組，對制造、販賣、使用“克隆出租車”、偽造《服務資格證》等違章違法行為實施司法追究，從源頭上打擊“克隆出租車”、偽造《服務資格證》等違章違法行為。專案組自5月10日成立以來，共查處“克隆出租車”18輛，7名涉案司機被移交當地派出所拘留。
（二）開展道路客運市場秩序整治工作。我隊加大了對“兩站一場”及市內各大公路客運站周邊地區客運秩序的監控力度，多次聯合相關職能部門開展專項及綜合整治工作，打擊各類違章違法營運行為。例如：聯合市教育局和公安交警等部門，對非法營運“校巴”開展專項整治行動；聯合市旅游局、交警部門整治旅游包車市場運輸秩序。同時，我隊還加大了對沙太路、中山大道、廣州大道、新市等客運違章多發路段的監控力度，重點打擊無牌無證客車非法營運、公路客運班車不安核定站點停靠等重大違章違法行為。上半年，我隊共查處各類公路客運違章991宗，其中客車非法營運175宗、不按核定站點?？?69宗。
（三）整治市內公交車、貨運市場營運秩序。上半年，我隊配合公交科、服務監督科順利完成了對公交車的“兩率”檢查工作，并多次配合公交科開展對公交車營運秩序的專項檢查，共查處各類公交車違章13宗。同時，我隊配合貨管科多次開展了對貨運市場的專項整治工作，重點打擊非法營運“泥頭車”和危險品運輸車輛的違章違法營運行為，共查處各類貨運違章37宗，其中非法營運“泥頭車”11宗、危險品運輸違章13宗。
二、做好三項重要保障工作，確保重大節假日和重要活動期間旅客乘車方便、安全、快捷
（一）堅持做好春運組織保障工作XX年春運期間，我隊緊緊圍繞“重點打擊、兼顧全局、文明執法、安全配合、迅速高效”的二十字方針，以依法行政為主線，克服管理面廣、情況復雜、監控區域大、人員不足等困難，努力實現運政執法的高效性和創新性；堅持稽查工作的聯動性，與交警、巡警、警備區及區縣交通職能部門緊密配合，嚴厲打擊各類違章違法營運行為，確保了春運期間道路運輸秩序良好。一是春運40天，我隊共派出運政執法人員5,972人次，查處違章案件1,486宗（非法營運車輛136臺，克隆出租車65臺，黑站（票）點12個）。其中，春運聯合執勤隊查處客車非法營運75宗、克隆出租車33宗。二是節前春運，太和收費站設立春運交通安全檢查點，超載分流6次，共98人。節后春運期間，廣州西站、火車東站臨時客運站分別疏運旅客65萬人次和31.5萬人次，確保了流花地區和火車東站地區客運秩序良好。
（二）集中精力做好第99屆中國進出口商品交易會期間交通保障工作。我隊貫徹委和局、處關于抓好春交會交通安全、服務保障的要求，組成強有力的監控隊伍，五個大隊相互配合，團結協作，在本屆交易會的兩個階段期間——4月15日至20日、25日至30日，對交易會流花、琶州展館周邊地區實施時段監控，保障了客運服務的任務完成。針對本屆交易會客流量大的特點，制定可行的疏導方案，圓滿完成了本屆交易會客運保障工作。
（三）堅持不懈做好“五一”黃金周期間客運保障工作。一是4月28、29日，我隊組織稽查力量，在全市范圍內開展了客運市場秩序集中整治行動，共出動執法人員90人次，檢查車輛548輛次，查處各類違章48宗，有效凈化了各大客運站場周邊地區及重要路段的客運秩序；二是五一節期間，稽查隊外勤實行24小時值班制度，且每天均有大隊領導值班，使外勤稽查工作中的各類突發事件得到及時的處理；三是安排內勤人員在隊部值班，以接聽“110”投訴電話和及時做好違章案件的移交工作。由于準備充分，使得節日稽查工作緊張有序，忙而不亂。
三、實現兩項重大突破，大大提高稽查工作效率和客運市場監管水平
（一）充分利用電子監控系統和PDA、手持識別儀等檢查設備，大大提高稽查工作效率。按照委及局、處領導要求，我隊聯合辦公室、數據信息科等相關部門，逐步完善了4樓電子監控系統，成立了監控小組，對“兩站一場”及各大公路客運站周邊地區實施24小時監控，及時拍攝各類違章違法營運行為，并于外勤執法人員相呼應，及時查處各類違章行為。上半年，電子監控小組共拍攝出租車違章近3000宗，公路客運違章300余宗。同時，我隊在外勤執法工作中還充分利用PDA、 手持識別儀等高科技檢查設備，大大提高了稽查工作效率。
（二）積極創新，采取靈活有效措施，加強屬地管理。我隊采取以屬地大隊管理為主，運政一大隊配合監控、打擊的方式，采取靈活手段，提高了對“兩站一場”監控效果。具體做法：一是流花、天河、芳村屬地大隊為加強對客運站周邊各類客、貨運違章的打擊力度，分別采取聯合轄區相關職能部門聯合打擊、協調客運站加強源頭管理等方式，對客運站周邊的各類違章營運行為進行聯合打擊，取得了良好的效果。例如：運政二大隊聯合云浮市交通局及屬地公安、交警部門開展羅定班車營運秩序專項整治行動；公交一大隊聯合清遠市交通局開展廣清線客運秩序整治；公交二大隊在鞏固廣汕線整治成果的基礎上，成立了天河地區交通綜合治理工作組，加強對天河地區公路客運市場源頭管理。二是為加強對機場客運秩序的監管，屬地運政三大隊建立了比較完善的白云機場大巴班車安全檢查臺帳制度和出租車司機重點監管制度；全面啟用機場監控設備，多次組織召開違章錄像觀看會，落實 “控制違章重在預防教育”的思路，取得了較好的成效。
四、加強社會聯動，多部門聯合執法，取得事半功倍的效果
一是我隊在工作中注意聯系協調公安交警等執法部門共同開展整治行動，在一定程度上彌補了部門職能的局限，提高了工作成效。例如：聯合公安、教育部門開展校巴專項整治行動；聯合公安、旅游部門開展對旅游包車市場的專項整治行動等。二是反應快速，及時高效地處理“110”報警案件及群眾投訴。針對“110”報警案件的突發性，我隊每天安排機動分隊24小時不間斷值班制度，白天加強對全市范圍客運秩序的監控，晚間在值班室隨時待命，機動分隊充分發揮其迅速靈活的特點，及時高效處理各種緊急事件，維護路面順暢的營運秩序。對于群眾來信來訪投訴，我隊安排專人負責，對投訴案件進行深入細致的調查，達到投訴一起，處理一起的效果。上半年度受理“110”報警及群眾投訴案件共215宗，均能做到接案及時并能妥善處理，得到群眾和有關部門的好評。
五、積極抓好運政稽查隊伍的自身建設和內部管理工作。
（一）多形式開展業務學習，推進稽查工作向多元化發展。
大隊利用每周三的勤務學習時間，由大隊領導對每周上級文件精神進行傳達，對勤務狀況進行點評，做到勤務信息有效、及時的上傳下達。另外，由業務精、能力強、素質高的分隊長、中隊長進行稽查工作經驗介紹，結合典型案例進行分析講評。通過這一系列的學習與交流，開拓了稽查業務的范圍，豐富了稽查工作的內，推動了稽查大隊整體工作向多元化、深層次發展。
（二）加強后備骨干力量的培養。
針對人員流動大、崗位需不斷調整的特點，稽查隊對骨干力量培養工作的要求比較迫切。隊部專門制定培訓方案，采取集中授課、骨干講課、專題研討、綜合考核、大對黨支部討論選拔等方式進行，以求進一步提高稽查骨干隊伍的業務水平綜合執法素質和組織管理能力帶動整個隊伍整體素質的提高。
（三）制定相關工作制度，使稽查隊工作不斷科學化、規范化、制度化。
為了把稽查隊鍛造成“思想好、業務精、作風硬、紀律嚴”的集體，針對稽查隊的工作特點，我隊制定了《稽查大隊思想政治工作概則》和《稽查大隊工作制度》，不斷提高全體隊員的思想政治素質，引導隊員努力學習和掌握黨的理論知識和各種業務知識；幫助隊員樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，不斷提高政策理論水平和依法行政的能力，進一步提高干部的綜合素質。
第二部分 第三季度工作計劃
XX年第3季度，我隊將在委和局、處的領導下，圍繞委道路運輸市場秩序整治系統工程方案，積極、主動開展工作，團結奮斗、開拓創新，進一步做好道路交通運輸市場秩序監管工作。第三季度，我隊將緊緊圍繞“做好2項整治工作、加強3個方面的監管、抓好3項政務工作”的總體思路，進一步深化道路運輸市場秩序整治工作。
一、做好2項重大整治工作
（一）出租客運市場秩序整治工作。嚴格按照創建廣州市文明出租汽車行業工作要求，繼續加大力度打擊“克隆出租車”和非編出租車司機，努力做好對制造、販賣、使用“克隆出租車”、偽造《服務資格證》涉案人員的司法追究工作。
（二）開展“三線”客運市場整治工作。按照省廳關于開展廣湛、廣梅、廣清線客運市場秩序整治工作的總體部署，聯合相關市的運管部門，做好整治工作，不斷提高客運市場服務水平。
二、加強3個方面的監管
（一）進一步加強屬地管理，提高工作效率，加強對“兩站一場”地區及各大公路客運站周邊道路運輸市場秩序的監管。
（二）繼續加強對流花地區、廣汕路、芳村、窖口、廣州大道、天河至黃埔沿線等重點路段客運秩序的監管，打擊各類違章違法營運行為，維護正常的客運秩序。
（三）做好對貨運市場、停車場的監管。聯合貨管科等相關職能部門，加大對貨運市場、停車場的監管力度，進一步規范貨運市場、停車場營運秩序。
三、抓好3項政務工作
（一）在日常勤務工作中，注重對廣州交通行業的發展進行研究與探討；加強對后備骨干的培訓工作，完善大隊隊伍的梯隊建設。
（二）堅持每周稽查例會制度，繼續做好與相關業務科室的溝通聯系工作。
（三）繼續加強內部管理，做好政治業務學習，加強隊員的政治、業務素質教育，廉政勤政教育，特別是加強對新隊員的教育管理。
? 交通工作計劃 ?
一、20__年度安全生產工作情況：
20__年度，市交通局認真貫徹落實上級關于做好安全生產工作的一系列指示精神，在_市交通局和_市委、市政府的正確領導下，堅持“安全第一，預防為主”的方針，全面落實安全生產責任制，落實措施，強化整改，加強督查，狠抓全系統安全生產基礎性工作，扎實開展安全生產大檢查和各類專項整治工作，全力做好事故隱患的排查治理工作，在夏百賽活動中，我局被_市政府評為優秀組織獎，下屬運輸實業總公司、_客運有限公司分別被_市政府評為優勝單位和先進單位。安全生產工作保持了良好發展態勢，確保了全年目標任務的圓滿實現，全系統安全生產形勢保持了穩定持續發展的好勢頭。
現將20__年安全生產工作情況總結如下：
(一)創新理念，健全機構，切實加強對安全生產工作的組織領導。按照省、市一系列會議精神，我局認真落實全面、協調、可持續的科學發展觀，從“做一個負責任行業”的角度出發，對交通系統安全生產工作確立了“安全發展”的新理念，把“平安交通、法制交通”作為交通安全生產工作永恒的主題，狠抓安全生產工作的組織領導。年初，我局根據系統實際情況，制定下發了《_市交通局20__年度安全生產工作意見》，并根據局領導的分工，對局安委會成員安全生產責任進行了及時調整和明確，落實了局領導成員安全生產“一崗雙責”責任體系。根據年度和季節不同時期的特點，我局每季度至少召開一次安全生產工作例會，全年共召開了6次安全工作會議，組織了16次安全生產大檢查，下發了《關于做好春節期間安全生產工作的通知》、《關于做好“五一”期間安全生產工作的通知》、《關于開展20__年“安全生產月”活動的通知》、《_市交通局20__年度夏季百日賽活動方案》、《關于做好“十一”期間安全工作的通知》、《關于加強冬季交通安全工作的通知》等文件等30個文件部署春運安全、水上安全、施工安全、冬季安全、安全工作檢查、安全生產月、夏百賽、“五一”、“十一”等各項工作，把安全生產工作真正落到實處。全系統各單位按照局黨委的要求，做到了領導重視，安全生產機構健全，安管隊伍配備齊全，確保了全系統安全生產工作強有力的組織領導。
(二)全面落實安全生產工作目標責任制。一是以抓領導責任制的落實為重點，狠抓安全生產工作目標責任制的落實。年初，我局制定并下發了《_市交通局安全工作責任制度》，明確“一把手”是全局安全生產的第一責任人，對全局安全生產工作負總責，其他各位黨委成員在所分管的業務工作范圍內承擔相應的安全生產直接領導責任，并且針對不同單位、不同行業的要求，明確了安全防范重點和要求。系統各單位也都按照這一原則，建立健全了相應的安全生產責任制。二是自上而下落實安全生產責任制，并層層、全員簽訂安全生產責任書，全系統企事業單位簽訂率達100%，切實將安全生產責任逐級落實到基層，落實到每一個崗位，落實到每一個人頭，明確責任內容范圍，明確獎罰措施和標準，實現了安全生產工作全員負責制，形成了安全生產人人有責、群策群防的管理網絡。三是繼續實施繳納安全風險抵押金制度。將安全生產責任與單位、個人的經濟利益相掛鉤，強化了經濟杠桿在安全生產中的調控作用。四是按照“誰檢查，誰簽字，誰負責”的原則，完善安全生產檢查責任制。有效地避免了安全檢查走過場的情況。五是加強了對行業的安全監督管理責任。道路運輸、工程建設落實了安全保證體系制度，為加強對從事道路運輸企業、施工企業和現場工作的管理，運管部門與道路運輸經營企業、施工單位和監理單位層層簽訂安全責任書，對發生重大安全事故的，實行經營資質一票否決制度。
(三)以“安全月”、“夏百賽”安康杯競賽等活動為載體，認真做好安全生產的宣傳教育工作。今年，全系統緊緊圍繞“關注安全、關愛生命”這一主題，開展了一系列的活動，進一步增強了全系統干部職工群眾的法制觀念和安全意識。其中，6月12日全國“安全生產咨詢日”之際，由市安委辦組織，我局在上海城廣場開展了安全生產咨詢活動，現場解答群眾提問，發放安全生產常識傳單1000余份，廣泛發動群眾積極投入到安全月活動中去。全系統各單位也都采取簡報、橫幅、站牌、安全知識競賽等形式，開展了豐富多彩的活動，共印發簡報、簡訊120期，懸掛橫幅30余條，張貼安全標語、宣傳畫350余張，組織觀看安全教育片1865人次，我局還在全系統范圍內認真組織開展了“召開一次安全生產專題座談會，組織觀看一次安全生產警示片，上一次安全知識講座，寫一份安全知識學習心得體會，搞一次安全生產演習，當一天義務安全員，提一條安全生產合理化建議，發現一處安全隱患，組織一次集體安全承諾簽名活動和組織一次安全生產知識測試”的“十個一”活動，廣泛發動群眾，積極投入到安全生產工作中去。通過強有力的宣傳教育活動，全系統廣大干部職工群眾的安全生產意識有了普遍提高，安全生產觀念得到改善，安全生產措施得到強化，安全生產氛圍得到增強。
(四)全面開展“安全生產年”、“三項行動”。20__年是全國“安全生產年”，也是省廳“安全管理推進年”，我局按照_市交通局和_市安委會的統一部署，深入開展了各項行動，并確保取得成效。一是加大安全生產監督檢查的力度。為確保交通系統的安全形勢穩定，我局要求各部門、各單位每月開展一次自查自糾，其中：飛羚公司組織專人對其控股企業：安宇公司、弘宇公司進行全面檢查;交通工程公司、潤華公司在高溫季節由分管領導帶隊到施工現場進行檢查;萬事鑫聯運公司加強現場檢查力度，禁止危化品運輸車輛入場;天生港碼頭、港務有限公司對吊機進行逐一檢測;港務有限公司每周一次由主要領導帶隊，到二級單位召開安全生產現場辦公會;航運公司每月一次，派專人到南通、南京、張家港等地對船舶進行檢查;運輸實業總公司?；贩止緦λ熊囕v進行逐一檢查，在國慶期間對液氯等貨物進行禁運;安宇客運有限公司每天對所有進站車輛進行例檢;運實公司汽車客運站強化內部管理，加強?；窓z查，等等。在各單位自查自糾的基礎上，還由分管局長帶隊，配合_市交通局和_市安委會督查組，進行了4次安全大檢查，檢查過程中共發現隱患43處，現場立即整改39處，限期整改4處，并已逐步整改到位。二加大對客運市場的監督管理力度。運輸管理處督促運輸企業嚴把好駕駛員資質關，對各客運單位的駕駛員資質狀況進行了一次全面的梳理，對不按公司規定使用、不及時參加檢審、無故不參加安全學習的、違章扣分6分以上或不服從管理的駕駛員，堅決予以停班;對安全意識不強、操作技術較差、車況維護不良駕駛員，組織進行培訓，待培訓考核合格后才能上崗，徹底從源頭上把好了駕駛員資質關;嚴把車輛技術狀況關，對登記在冊的所有客運車輛，重新進行嚴格的排查、整理，嚴禁營運牌證不全、車況不好、未按期進行二級維護、無合法手續的客車從事客運經營;安宇公司、弘宇公司、博瑞杰公司對所有車輛每天進行例檢，簽發合格通知單，確保車輛以良好的技術狀況投入運輸，杜絕因車況不好引發行車事故;嚴把車輛出站關?？瓦\管理辦公室按照對客運站“三關一監督”的管理職責要求，重點強化了源頭管理，加大了“三不進站”、“五不出站”安全管理工作的監管力度，嚴格規定危險品安全檢查儀對所有進站旅客的行李和托運物品進行逐一檢查，并配備安全檢查員，加強車站內的現場巡查。國慶期間，對開往北京地區的班車實行實名售票制度，并在發車前逐一核對身份證信息，從源頭上有效地超前預防，確保萬無一失。三加大危險化學品運輸企業安全監管力度。我局下屬運輸實業總公司?；贩止竞秃竭\公司落實安全生產主體責任及各項措施，并充分利用gps系統，對危險品運輸車輛、船舶加強動態監管。運輸管理部門還于今年的9月20日至25日在全市開展了道路危險貨物運輸安全專項檢查活動，對全市7家道路危險貨物運輸企業進行安全專項檢查，檢查面達100%，隱患整改率達100%。四是加強水上安全交通安全監管力度。我局海事部門，把轄區水上交通安全作為重點工作，每天出動巡邏艇,加強對重點航段、涉水交通工程、通航橋梁的水上安全監管,實施全天候監控和巡航。對碼頭和船舶進行檢查。航道部門對境內所有航道進行了河道掃床工作，保證了境內航道的安全暢通保證了轄區水上交通安全。五是加強交通工程施工安全監管力度。我局質監站加強了對在建交通建設工程施工安全監管和檢查，加強了現場工程器械、基坑邊坡施工、瀝青油料倉庫等重點部位的安全管理和防護，尤其是針對焦港大橋，進行了多次檢查，隱患整改率達100%。公路部門對境內國(省)道和縣級公路實施不間斷的安全性核查，完善了公路基礎設施，提高了公路運營安全。
(五)切實開展安全隱患排查治理專項行動。針對春運、“五一”、“十一”黃金周、“安全生產月”活動、夏季高溫及汛期和冬季安全生產等重大節日及不同季節的不同安全重點，局黨委成員按照“一崗雙責”要求，每位局領導對各自責任承包單位加大監督檢查力度，局領導全年共7次率隊深入系統和監管社會企業檢查督導，共發現各類事故隱患60余處，下發整改通知書2份。同時，按照對重點工作落實情況進行督查的要求，局分管領導、綜合科和行業管理部門對下屬單位、專業運輸企業等，落實了每季度至少1次的檢查督導制度，對檢查中發現的問題，能立即改正的責令其當場改正，對一時不能改正的，責令其落實整改措施，明確責任人，下發整改通知書。年底，我局堅持《_市交通局安全生產考核細則》的要求，結合責任書的簽訂，對全年的安全工作進行考評，并與年終安全生產先進評比掛起鉤來。今年，我們創新載體，在系統大的檢查活動中，采取了“自查、互查、督查、抽查”的檢查方法。通過考核和“四查”工作，進一步強化了各單位的安全生產責任和基礎工作，確保各項安全生產工作任務的完成，同時也推動了系統各單位的安全檢查工作，一大批事故隱患得到有效整治。道路運輸管理部門按照“三關一監督”要求，全面排查整頓營運車輛、駕駛員、營運線路和駕駛員培訓學校，嚴把關口，加大交通運輸安全日常監管力度，對客運企業、貨運企業，進行每季度不少于一次安全督查，并在春運、“十一”黃金周期間，專門組織客運從業人員進行安全培訓，有效地避免了道路交通惡性事故的發生。交通稽查人員在春運、黃金周時間，加大境內150余條客運線路上路上線稽查力度，年度共檢查過往車輛11余萬輛(次)，駁載旅客20__余人，確保了節日旅客出行安全。公路站會對境內國(省)干線和農村公路實施不間斷的安全性核查，對易發生安全事故的路段增設警示標志，加裝防撞護欄，進一步完善了公路基礎設施，提高了公路運營安全。航道站對境內的干線航道年內進行了河道掃床工作，確保了境內航道的安全暢通。確保了全系統安全生產穩定的良好局面。
(六)落實“五防”，切實做好冬季交通安全工作。我局各部門加大監管力度，強化冬季相關保障措施。海事、航道部門對超限船舶進行管制，及時發布通航安全信息，進一步加大對重點部位、重點船舶的監管力度，密切注意天氣趨勢和水位變化，提前制訂應急預案，開展航道適航檢查，確保了船舶通行安全。運輸管理部門按照“三關一監督”職責，督促運輸企業提前儲備防寒抗凍物資，加強對營運駕駛人員的培訓教育和運輸車輛技術狀況的安全管理，督促客運站對行李包裹進行檢查，杜絕危險品上車。密切關注天氣變化，切實落實冬季運輸安全保障的各項措施。公路部門對境內省道、縣級公路以及農村公路實施安全檢查，對施工路段、危橋險段等加大監管力度，及時掌握公路營運狀況，發生影響車輛安全行使的霧、雪等惡劣天氣時及時配合相關部門做好交通疏導工作。質監部門進一步加強了交通工程安全監管工作，及時糾正和制止了違規操作行為，維護交通工程施工安全形勢穩定。確保了交通系統冬季安全形勢良好。
(七)強化應急管理，進一步提高突發事件的應對能力。我局各部門、各單位進一步完善了惡劣天氣和突發事件的應急預案，切實做好了與政府公共事件處置總體預案有效銜接，加強了應急裝備建設，儲備了必要的應急物資，不斷提高突發事件的應急處置能力。特別是運輸實業總公司、海榮航運公司、弘宇公交公司和博瑞杰公交公司，組織開展了應急預案的演練，演練參加人數達300余人，并邀請市安監局、海事處、消防大隊、交警大隊的專家講解相關知識，一系列的演練達到了檢驗預案、鍛煉隊伍的目的。
(八)加強學習，提高能力，建設一支素質過硬的安管隊伍。一是狠抓了安管隊伍思想政治建設，全系統50余名安管人員政治素養有了明顯提高，做好安管事業的決心更加堅定。二是狠抓安管隊伍的能力建設。我們采取辦班培訓、以會代訓、等方式方法，有效地提高了安管人員開展工作的能力。三是大力倡導安管人員結合工作搞研究搞報道的濃厚氛圍。組織安管隊伍積極參加各類技能競賽，大力開展安全生產學術研究和報道工作，有力的推動了安全生產工作在系統的全面落實，也極大地宣傳了系統安全生產工作好的做法和經驗。
二、存在的主要問題
20__年度，交通系統的安全工作雖然取得了一些成果，但還有一些問題必須引起重視：一是干部職工群眾的安全意識還有待進一步提高，對安全生產宣傳教育的力度還有待進一步加強。二是安全生產工作發展不平衡，個別單位安全基礎工作還相對比較薄弱，安全管理工作還要進一步規范。
(一)干部職工群眾的安全意識還有待進一步提高。各單位對安全生產工作的重視和領導雖有所加強，但還有個別單位還存在安全生產意識淡薄的問題，安全工作的主動性不強，關注安全、關愛生命的氛圍不濃。
(二)安全生產工作發展不平衡。個別單位的安全生產基礎工作還比較薄弱，對于上級部署的安全生產工作，滿足于開會部署，照抄照搬照傳，與單位實際工作結合不緊。
(三)內部安全防范存在漏洞。個別單位對安全生產工作流于形式，安全監管力量配備不足，安全責任的內容不清、要求不細、措施不硬。
(四)對安全生產工作的前瞻性研究不夠充分。部分單位對于經濟發展過程中出現的安全方面的新情況、新問題未予以足夠的重視，沒有及時采取必要的措施來防范。
三、二○一○年度安全生產工作思路
20__年是“十一五”規劃的最后一年，也是承上啟下的一年，我們一定要認清形勢，抓住機遇，從落實科學發展觀和構建和諧社會的現實出發，充分認識安全生產工作的重要性，扎實抓好安全生產工作在系統的全面落實，再創交通安全生產工作新局面。20__年交通系統安全生產工作的指導思想和工作目標是：堅持以人為本、安全第一、預防為主、綜合治理的方針，認真貫徹落實_市交通局和市委、市政府關于安全工作的部署，建立安全工作長效機制，完善安全監督體系，夯實安全工作基礎，進一步落實安全生產責任制，進一步加大行業監管力度，進一步深化交通安全專項整治，努力保持全市交通系統安全穩定發展的良好局面。
主要抓好以下幾項重點工作：
(一)提高認識，轉變觀念，進一步加強對安全工作的領導。各單位要切實把安全生產工作提高到前所未有的重要位置，堅持求真務實的思想作風和工作作風，進一步在思想上落實，措施上落實，作風上落實，責任上落實，使全系統安全生產工作有新的突破。
(二)強化責任意識，確保安全責任落實到位。進一步完善安全責任保障體系，堅持“一崗雙職”，推動安全責任落實。一是實行領導集體負責制。按照“管行業必須管安全”、“管行政必須管安全”、“管業務必須管安全”、“管生產必須管安全”的原則，進一步明確法人代表、分管領導、班子其他成員的安全管理義務，誰不管安全、誰沒有盡責，都要承擔相應的后果。二是實行連帶責任制。上級與下級、基層與職工之間都要建立安全責任掛鉤關系。三是實行責任倒查制。建立安全生產事故調查分析制度，一旦發生事故，根據“四不放過”原則，逐級查明原因，分清責任。四是實行全員責任制。安全責任要細化到每個人，分解到每個崗位。
(三)突出重點，深化安全生產專項整治工作。結合全市交通行業管理的實際特點，今年在深化交通行業安全生產專項整治上著力解決五個方面的突出問題：一是繼續加大對營運車輛違章的治理力度，執法力度;二是采取有力措施，切實加強危險化學物品運輸安全專項整治;三是加大汽車客運站等人口密集場所的整治工作，加強源頭管理;四是大力開展對港口、碼頭等高危作業的專項整治活動。
(四)強化安全生產監督檢查，切實加強對重點行業、重點部位和重大事故隱患的普查、整改工作。我局各管理部門要進一步加強對道路、水路、汽修業戶的車輛、船舶、場站、車間，特別是危險品運輸車輛的檢查，同時也包括工程建設、公路安全設施安全等。各生產企業單位要認真對重大危險源(點)和安全生產薄弱環節，加強監控，及時發現和消除隱患，遏制重特大責任事故的發生。
全系統各單位要進一步加大隱患排查治理力度，要盯緊重點部位、狠抓薄弱環節、落實關鍵措施，切實把安全隱患消除在未發之時，把安全事故消滅在萌芽狀態。一是要帶著問題排查。要對可能存在隱患的部位和環節進行細心疏理，以增強檢查的針對性。二是要帶著任務排查。針對不同時期、不同對象、不同要求，開展目標明確的專項排查活動，力求檢查一次，發現一批問題，取得一次實效。三要帶著責任排查。排查人員要牢固樹立責任意識，不得流于形式、敷衍了事，確保查深、查細、查實。四是對查出的問題要嚴肅對待。對于重大安全隱患，必須實行掛牌督辦，限期整改，對可以立即整改的隱患，要實行現場督辦，整改到位。
(五)進一步做好安全生產宣傳教育培訓工作。以貫徹各項安全生產法律法規為主線，大力開展安全生產知識宣傳和教育培訓工作，努力提高廣大干部職工的安全生產意識，徹底扭轉重生產、輕安全的麻痹思想，極力營造全員講安全、懂安全的局面，形成關愛生命、重視安全生產的良好氛圍，真正使安全生產各項工作落到實處。
(六)進一步重視和加強安全生產基礎臺帳建設，推進安全生產工作制度化、規范化。今年，將繼續加大對系統各單位安全生產基礎臺帳的規范管理力度，積極指導各單位必須按照及時性、原始性、真實性、規范性的要求，收集、記載、歸納、整理安全資料和做好安全臺帳，并對臺帳分類、制作、建檔建立相對統一的標準和格式，進一步促進系統各單位安全生產基礎臺帳工作上臺階、上水平，努力做到安全工作有證可查、有據可考，為安全管理獲取第一手資料。
安全生產工作責任重大，任務艱巨，我局還要繼續加大安全監督管理的力度，扎實開展好20__年的安全工作，確保交通系統的安全形勢持續穩定。
? 交通工作計劃 ?
在新的一學期，為了更好地做好班主任工作，使班級工作有序展開，結合班級情景，特制定以下工作計劃。
一、班情分析
本班目前共有52名學生(__x轉學)，男同學15人，女同學37人。從班級學生的成績看(以16-17學年度第二學期期末成績為例)，文化課九科總分共900分，其中班級最高分642分。600分以上僅有5位學生，500―599分以上僅有20位學生，總分460分以下的有18人，總分最低319分。能夠看出，我班學生學習基礎薄弱，成績不夢想，同時學生的行為習慣欠缺，存在兩級分化趨勢。
二、指導思想
本學期繼續堅持德育為首的工作原則，抓好學生行為習慣的養成教育，促進班風學風建設。以習慣促學習，爭取實現學習和做人的全面提高這一目標。
三、具體工作資料和步驟
1、重視開學教育，幫忙學生盡快進入學習狀態。
開學初，學生經歷了一個暑假的休息，不能很快地進入學習狀態，所以需要對學生進行開學教育，幫忙其迅速進入學習狀態。
2、重細節，加強常規管理。
本學期繼續加強紀律、勞動衛生、安全等常規教育。
首先良好的紀律是班級工作的保證，本學期帶領學生繼續學習校紀校規，表揚嚴守紀律者，對違紀者給予批評教育，強化學生守紀意識;其次勞動衛生直接關系到學生的健康，也是班級工作的重點，進一步增強學生的勞動衛生意識;再次安全方面，安全是學校一切工作的重中之重，所以安全教育尤為突出。一方面加強學生在校期間的安全常識教育，確保學生在校期間的人身安全;另一方面，要求學生注意校外安全，自覺遵守交規，警防坑蒙拐騙，增強自我保護意識和本事。
3、強化學生體育鍛煉，突出班級藝術特色。
身體健康是第一位的，僅有擁有健康的體魄，才能更好地促進學習。同時隨著教育改革，體育越來越重要。本學期繼續結合達標測試要求，強化學生的體育鍛煉，提高學生對體育健康的重視程度。
本班作為美術藝術班，藝術自然是本班的特色，本學期繼續加強對學生的藝術審美教育，培養學生對藝術的理解和為自我藝術夢奮斗的堅定信念。
4、認真利用好班會課。
班會是班級工作的重要陣地，是對學生進行思想教育的重要場所，班會課必須用以做學生的思想工作，堅決杜絕挪作它用，所以本學期要繼續利用班會進行習慣養成教育、夢想教育、安全教育等等。
5、加強中下等生的輔導轉化工作，注重對學生的學法指導。
這是提高全班成績的關鍵所在，所以這個學期必須要抓好對中下等生的輔導和轉化工作，制定好計劃，在班中全面鋪開，平時盡量多下班，了解中下等生的學習困難，盡可地提高中下等生的學習成績，從而進一步提高全班總體成績。我還計劃加強與各任課教師的聯系，利用導師制對學習困難者聯手幫忙。針對各科的特點，我要經常性地與各任課教師討論各科的學習方法，并及時地向學生介紹，以完善其學習方法。
6、培養班級干部。
及時召開班干部會議，針對他們在工作中出現的問題，教給他們工作方法，使他們明確自我的職責，指出他們的優缺點和今后努力工作的方向。同時，還要求他們注意班干部成員之間的合作，齊心協力，擰成一股繩，盡力在同學之間樹立他們的威信，創造機會，鍛煉和培養他們的本事。
7、加強與家長的密切聯系，取得家長的配合。
平時，把學生在校的各方面的表現反饋給家長，及時與家長溝通，使家長對孩子在校情景做到心中有數。同時結合學生的心理問題、行為習慣和學習情景與家長一齊制定有效的教育方法。
8、搞好住校事宜。
本學期學校首次進行住宿管理，情景復雜、職責重大，班級進取配合學校落實住宿事宜，探索寄宿制下的班級管理，確保將工作做實做細。
本學期針對我班的實際情景，我必須要保證投入足額的時間，同時在工作中遇到的具體問題，一方面自我要不斷學習不斷探索，另一方面要向經驗豐富的老班主任們請教。
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