實訓總結左右
發布時間：2025-09-10實訓總結400字左右。
實習生活即將結束，期間我學習了許多新技能。在這段時間里，我不僅磨練了專業知識，還積累了實踐經驗?？偨Y實習的收獲，不僅是對自己努力的認可，也為未來的發展指明了方向。在實踐中，我意識到團隊合作的重要性以及不斷學習的必要性。這次實習為我今后的職業生涯奠定了堅實的基礎。
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20xx年X月X日，我很榮幸加入藥業有限公司，有幸成為該公司的一名實習生?；仡欉@半年來的實習生活，收獲頗多。在此衷心感激店里店長羅姐和各位前輩，正是因為有你們的支持，關心和幫忙，才使我較好的完成了自己的本職工作。同時感激魯南藥業有限公司給了我一個展示和提升自己的機會。經過這段時間的工作和學習，在思想上，專業技能上都有了較大的提高，現總結如下：
一、收獲與認識
對于即將畢業的.我來說，從事藥房營業員工作是機遇也是挑戰。有幸成為公司的一員，在總店實習了一個月。最初的半個月，感覺自己很不適應。多虧了店里店長與師傅的關懷與鼓勵，我才能認真學習了公司制度，并且在時間中不斷的提高自身專業水平及服務理念，期間主要學習藥品的分類，用途及用量等等。作為一名剛剛從事藥品行業的實習生，在工作中手前輩的言傳身教，積累知識的同時，更是鍛煉了工作的耐性，認識到做工作要認真，細心負責，做好每一次營業工作，服務好每一位顧客是極其重要的。
在實習過程中，我認識到自己的學識、本事與經驗都十分欠缺，所以在工作中從不敢掉以輕心，一向是堅持不懂就問。藥房營業員是個綜合性很強的職業，十分鍛煉人每一天做清潔，寫計劃，與顧客交流，對賬。雖然繁瑣，可是我樂在其中。感覺自己真正成為了一名醫藥工作者，為廣大患者供給優質服務，我十分自豪。
二、存在的不足與努力方向
近半年的實習，雖然收獲不少。可是由于剛進入社會，存在的問題也不少。比如經常將同類藥的用法，用量弄錯，再加上剛從學校出來，在應對顧客的時候還是不能自信的侃侃而談。有時候對難纏的顧客也無計可施。這些都是需要在以后的工作中不斷改善的。當然，我不會讓自己有所松懈的，前面的路還長，我會更加努力的工作和學習，不斷提高，盡快考取執業藥師資格證書，做一名優秀的藥房營業人員。為每一位顧客供給更優質的服務。
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隨著20xx年夏季的到來，大學四年時間即將結束，同時將近一個月的實習生活也接近了尾聲。時間過得很快，相比別人的四年的大學生活，可能自己過的很簡單沒有接觸太多的校外生活，給自己生活圈劃的很小，想想過去自己想法很多，愛好很多由于一些原因很多事情都沒有去做，但是四年的大學生活讓我長大了，四年的生活讓我從當初一個迷失不知未來的孩子，已經成長為一個對生活有了目標的人，不會再依賴父母依賴親人，不會覺得女生要比男生做的差，尤其在理科方面要相信自己。最重要一點學會該以怎么樣的態度去工作要以什么態度去待人去對待以后的`生活，以前都感覺自己年齡還小，不需要做的太多，不需要承擔太多，什么事簡單的完成了就可以了，通過這次實習讓我成長了自己，看清了自己，每個人都可以完美的完成。
這次在海規生物技術（上海）有限公司為期7個月的實習生活，對我而言有著十分重要的意義。它不僅使我在理論上對生物技術這個領域有了全新的認識，而且在實踐能力上也得到了提高，真正地做到了學以致用。剛接觸論文課題時，我對自己能否完成它曾表示懷疑，也為自己長期存在的懼怕動物的心理所左右?？墒牵F實的腳步聲卻是那么地清晰、有力。
在一次次理論與實踐相結合的過程中，在老師們悉心指導下，我不但對elisa有了系統的理解，從無數次的失敗中吸取了寶貴的經驗教訓，而且隨著時間的推移，自己的意志也得到了磨練，恐懼心理也逐漸地消失了。我時刻提醒自己，唯有不斷努力，才能與時俱進?？傊@次實習的意義，對我來說已不再是完成學分、完成畢業實習的任務，而是在開啟“生命之旅”大門的過程中邁出了第一步。我一定會好好地珍惜這個機會，并為自己所喜愛的生物科技努力貢獻自己的聰明才智。
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半年實習工作就是每天打電話，或許在常人眼里會覺得它是件枯燥的事情，其實跟客戶溝通就是使自己進步。
有段時間，我會把工作中的一些不快帶入到生活中來，從而傷害到一些無關的朋友；做客服人員，要學會情緒管理與控制，工作中碰到了問題并不可怕，雖然你不能立即為客戶解決，但可以給客戶一個聽得到的微笑，雖然有時也會碰到蠻不講理的客戶，但是我沒有理由去大聲，我會保持一顆好的心態去安撫客戶，我并沒泄氣，我懂得了換位思考，我想可能當時客戶正忙或者是他心情剛好不好吧。
最后客戶聲音也變小了，還發自內心跟你說句謝謝，讓我感覺到有一份成就感，掛完電話，我會喝口水或者看看窗外的綠色，心情也會變得很愉快，
如果一直壓抑不去打電話，那一天的工作效率將會很差，所以我會繼續打電話，并沒有影響到后面的工作，反而忘記了前面的不快樂，更多的`是后面溝通的充實！
我堅信，只要是帶著陽光愉悅的心情去工作，帶著幽默放松的心態去生活，一定會過得很充實而快樂！
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短短4周的手術室實習生活已靠近尾聲，回首這段光陰的實習生活，我感想感染很深。
手術室是我來本院實習的第一個科室，在這個科室里，有兩個先生帶過我，她們都很耐心，教會了我許多。
在手術室實習期間，通過列位先生的贊助指導及本身的實踐，我純熟控制了手術室各項規章制度，嚴格遵守手術室要求的無菌操作原則，熟記各項常用手術操作流程標準。通過本身的親手實踐，我學到了許多教科書上沒有的實際手術共同經驗。
從術前對病人的訪問開始，得手術當天的核對及對病人的心理護理，再得手術中做好各項手術籌備工作，東西傳遞共同，以及手術停止前的各項清點工作，甚至于麻醉病人清醒前的陪護察觀，以及手術東西的清理和頤養工作，每一個環節都是弗成疏忽的部分。對我來說，每個部分都是一種考驗和一份弗成多得的.名貴經驗。
通過在手術室這段光陰的實習，我分外感謝列位先生前輩的悉心指教，我會切記她們以身作則的精良風格，謹慎嚴謹的工作態度。并將賡續煽動本身，賡續提醒本身，盡力改良本身的不夠之處，保持本身的長處，爭取在往后的工作中，取得更大的提高。
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在三個星期的實習中，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的方法，只有在實踐中，理論才能得到驗證、強化和發展，有了從實踐中得到的感性認識，才能更深入全面地理解所學到的理論知識，同時不斷發現問題，從而促進理論的學習。在實習過程中，我在為不斷接觸到的全新的工作體驗而興奮不已的同時，我也深深地感覺到自己社會經驗的不足，理論和實際不能很好地結合起來。在剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我心里動搖了自己的工作信心，不禁對自己的能力產生了懷疑，甚至感到非常的難過。
物流這個行業是一個極待發展的行業，在現在這個物流水平發展還不平衡的時期，我們作為物流的專業人才更應該在實踐中去透徹了解物流行業的概況和發展趨勢。在xx物流實習期間，我了解了物流公司的大概操作流程，參與到了各項工作中，包括倉庫的.布置和維護，包括訂單的處理，貨物的分揀、包裝，貨物的收發管理等。
這近三周緊張而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用、過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，對將來走上工作崗位有著很大幫助。
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時間如流水轉眼即逝，很快已經頂崗實習了大半年了。驀然回首這段實習的日子真是令人難忘，雖然有過傷痛與疲憊，有過彷徨與失落，但還是感覺過的很充實。在崗位實習的這段時間將是我人生中最有收獲的歲月。
這次的頂崗實習可以說是對我的一次磨練。在這短短半年中，在公司各領導及同事的幫助帶領下，我按照崗位職責要求和行為規范，努力做好本職工作，認真完成了領導所交給的`各項工作，在思想覺悟及工作能力方面有了很大的提高。
在思想上積極向上，能夠認真貫徹黨的基本方針政策，積極學習政治理論，堅持四項基本原則，遵紀守法，愛崗敬業，具有強烈的責任感和事業心。積極主動學習專業知識，工作態度端正，認真負責，具有良好的思想政治素質、思想品質和職業道德。
在工作態度和勤奮敬業方面，熱愛本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，能夠主動尋找自己的不足并及時學習補充。在生活中發揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優良傳統，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，團結同事、務實求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不茍的工作作風。
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現在正值月初，有些營業廳做完本月匯總項目，就來這里交賬，每個營業廳都有自己的一套經營核算項目。而在財務部的賬務系統里也有各個營業廳的記錄和子科目。我們在旁學習師傅們是如何對這些各營業廳交來的帳做處理。我們對審核原始憑證后編制記賬憑證。我根據原始憑證所必需的要素認認真真審核了原始憑證后,錄入記帳憑證,先按此筆業務錄入簡明而清楚的摘要,然后按會計分錄選會計科目,并在相應的會計科目的借方和貸方錄入金額,最后在檢查各個要素準確無誤后,按下保存并打印出記帳憑證和相應的.原始憑證釘在一起.剛開始我制作的速度比較慢,而且在宋師傅審核憑證時能發現一些錯誤的憑證。
還有各個部門來找安師傅報賬和報銷的，安師傅是出納，也是這個財務部唯一的男士，他很嚴謹的對待每一筆賬，有時還要打電話想領導反映屬實報銷。一些銀行帳單,匯票,發票聯等就要靠實習時才能真正接觸,從而有了更深刻的印象.別以為光是認識就行了,還要把所有的單據按月按日分門別類,并把每筆業務的單據整理好,用圖釘裝訂好,才能為編制會計憑證做好準備。
這些對我們了解他們企業償債能力分析是很有幫助的，安師傅還給我們講了出納報銷時應注意的一些問題。
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今天是實習的第二天了，或許是我剛去吧，這兩都沒有做什么很重要的事情，只是幫著王叔粘貼票據等原始憑證、整理些原始憑證之類。
這與在學校里練習時粘貼憑證的`方法和情況不太一樣。在學校里練習時，都是將所得到的原始憑證直接粘貼到自己所作的會計憑證的背面;而在這里，都是先將原始憑證按日期擺放在一起，將它們按順序用固體膠棒粘貼到一張大概有A4大小的原始憑證匯總表上，王叔還告訴我怎樣貼才能使這些原始憑證粘的整齊又好看，而且使得匯總表的整張紙都被均勻貼滿。
讓我感覺到，書本上的知識只是其中的一種，現實中所需要的會隨著實際情況的變化而變化。
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一、實習目的以及要求
鐵路工程是指鐵路上的各種土木工程設施。也指修建鐵路的勘測設計、施工、養護、改建各階段所運用的科學和技術。路工程最初包括與鐵路有關的土木(路基、軌道、橋梁、隧道、站場)、機械(機車、車輛)和信號等工程。隨著建設的發展和技術的進一步分工，其中一些工程逐漸形成為獨立的學科，如機車工程、車輛工程、信號工程；另外一些逐漸歸入各自的本門學科，如橋梁工程、隧道工程?，F在鐵路工程一詞僅狹義地指鐵路選線、鐵路軌道、路基工程、鐵路站場及樞紐。
鐵路工程實習要求我們在觀看有關鐵路建設的視頻和實地參觀一段鐵路后，經過老師的講解，能夠對鐵路工程形成一個逐步的了解，掌握在鐵路施工中要注意的一些地方及不同形式鐵路的一些特點。
二、實習內容
在為期兩天的實習中，我們觀看了有關鐵路建設的視頻教程，指導教師又給我們進行了講解，令我們掌握了一些有關鐵路工程的基礎知識。
1、鐵路的發展
世界第一條鐵路出現在1825年，以機動車牽引車列在軌道上行駛于城市之間以輸送貨物或旅客的運輸方式在英國出現。1825年以前，也曾有過馬拉車在軌道上行駛或把蒸汽機裝在車輛上以驅動車輛在道路上行駛，但是這些都并非鐵路運輸方式。百余年來，鐵路技術已有很大發展，大致可以分為開創時期、發展時期、成熟時期和新發展時期。
1825-1850年為鐵路發展的開創時期。這個時期正值產業革命后期，鋼鐵工業、機器制造業等已達到一定水平，同時工業發展又有原材料和產品的輸送問題需要解決。這樣，促使鐵路迅速地興起。1825年英國建成第一條鐵路后，美國、德國等相繼開始修建鐵路。到1850年止，世界上有19個國家建成鐵路并開始營業。
1850-1900年為鐵路的發展時期。這個時期內有60多個國家和地區建成鐵路并開始營業。在這個時期工業先進的國家的鐵路已漸具規模，俄國修建的西伯利亞鐵路和美國開發西部修建的鐵路，都長達數千公里。此外，這個時期在鐵路建筑技術和鐵路機車制造技術方面也獲得了新的發展，如鐵路隧道開鑿技術方面，1872-1881年建成的圣哥達隧道，長15公里，首次采用上導坑先拱后墻法施工；在鐵路機車制造方面，蒸汽機車的性能日趨完善，同時電力機車和內燃機車先后于1879年和1892年研制成功。
1900-1950年是鐵路發展的成熟時期。這個時期內，又有28個國家和地區建成鐵路并開始營業。這些新建鐵路大部分建在非洲和中東地區，而且大多建成于第二次世界大戰以前。在這個時期內，一些國家因公路和航空等運輸方式與鐵路開展劇烈競爭，促使鐵路提高了行車速度和改進了鐵路客、貨運輸的服務設施，開始采用內燃機車和電力機車來代替落后的蒸汽機車。但由于鐵路運輸難以同公路運輸的方便和航空運輸的快速相競爭，逐漸出現蕭條景象，如美國在1920-1950年拆除9萬多公里鐵路。
1950年至今為鐵路的新發展時期。這個時期原來是殖民地的國家紛紛獨立，取得了修建鐵路的自主權。鐵路的技術改造也獲得重大進展，60年代初期，日本建成東京大阪間的東海道新干線，專門行駛旅客列車，行車速度達到每小時210公里。此后，法、英、美等國和聯邦德國都開始修建行駛高速列車的高速鐵路。在高速鐵路出現的同時，世界上一些有大宗煤炭或其他礦產貨物輸送任務的國家開始行駛重載列車，行駛這種列車的鐵路稱為重載鐵路。早在20世紀20年代，美國鐵路曾行駛由軸重達到30噸的貨車組成的總重超過萬噸的列車。60年代后，加拿大、巴西、澳大利亞等國陸續修建適于行駛重載列車的重載鐵路；美國也擴大了重載列車的運營。到80年代初，最重的列車總重已達到2萬噸以上。
世界上大多數國家的鐵路仍然是客運和貨運兼顧的常規鐵路，高速鐵路、重載鐵路和常規鐵路雖然基本形式相同，但在技術方面，包括機車和車輛、線路和軌道以及列車的編組和運行都各不相同。因此，各國鐵路根據各自的具體情況，采取不同的技術修建或改造本國的鐵路。鐵路運輸的這些發展，成為鐵路新發展時期的突出特點。
2、鐵路選線的基本知識
鐵路選線根據自然條件、人文地理條件和運輸任務，結合鐵路動力設備，按照列車運行的規律與經濟原理設計新線和改進既有鐵路線的工作。選線的內容有勘測(包括調查)，選擇路線概略走向，確定軌距、線數(單線或雙線)、線路坡度、曲線等的技術標準和與動力設備配合方案的技術決策，及定線的設計工作。工程設計的成敗與其經濟效益的高低，主要不是取決于個體工程的設計質量，而是很大程度上在于設計決策是否恰當。鐵路線的位置與技術標準既影響國民經濟和鐵路經濟效益，又決定線路上各建筑物的位置及設計，其決策應循下列原則:輸送能力和運輸發展相適應，確保鐵路安全和環境保護，兼顧鐵路和社會經濟效益，協調機車牽引性能和線路技術標準，充分利用先進科學技術。這樣，才能在復雜的自然和人文地理條件下，選出既能以最少的人力、物力、財力，盡量少改變自然狀態，又能安全、迅速、舒適，保證輸送能力的線路。
3、鐵路線路的概念與等級
鐵路線路在路基上鋪設軌道，供機車車輛和列車運行的土工構筑物。是為進行鐵路運輸所修建的固定路線。是鐵路固定基礎設施的主體。分為正線、站線及特別用途線。正線是連結并貫穿分界點的線路。站線包括到發線、調車線、牽出線、裝卸線、段管線等。特別用途線包括站內和區間的安全線、避難線及到企業廠礦砂石場等地點的岔線。根據線路意義及其在整個鐵路網中的作用，劃分為3個等級:Ⅰ級鐵路:保證全國運輸聯系，具有重要政治、經濟、國防意義和在鐵路網中起骨干作用的鐵路，遠期國家要求的年輸送能力>800萬噸；Ⅱ級鐵路:具有一定的政治、經濟、國防意義，在鐵路網中起聯絡、輔助作用的鐵路，遠期國家要求的年輸送能力≥500萬噸；Ⅲ級鐵路:為某一地區服務，具有地方意義的鐵路，遠期國家要求的年輸送能力<500萬噸。
鐵路等級區分鐵路在國家鐵路網中的作用、意義和遠期客貨運量大小的.標志。是確定鐵路技術標準和設備類型的依據。中國規定:新建和改建鐵路(或其區段)的等級，應根據其在鐵路網中的作用、性質和遠期客貨運量確定:Ⅰ級鐵路，鐵路網中起骨干作用的鐵路，遠期年客貨運量大于或等于20mt者；Ⅱ級鐵路，鐵路網中起骨干作用的鐵路，遠期年客貨運量小于20mt者，或鐵路網中起聯絡、輔助作用的鐵路，遠期年客貨運量大于或等于10mt者；Ⅲ級鐵路，為某一區域服務具有地區運輸性質的鐵路，遠期年客貨運量小于10mt者。
其中年客貨運量為重車方向的貨運量與由客車對數折算的貨運量之和。1對 日旅客列車按1.0mt年貨運量折算。設計線鐵路等級的確定對鐵路工程投資、輸送能力、經濟效益有直接影響。等級定高了，造成建筑物標準過高，能力過剩，投資過早，積壓資金；等級定低了，滿足不了運量增長的要求，造成過早改建。故設計線的鐵路等級應慎重確定。鐵路的等級可以全線一致，也可以按區段確定。線路較長，經行地區的自然、經濟條件及運量差別很大時，也可按區段確定等級。但應避免同一條線上等級過多或同一等級的區段長度過短，使線路技術標準頻繁變更。
4、鐵路運輸的特點
鐵路運輸與海路運輸相比，具有十分明顯的快捷、安全、方便、節能和準時等優勢，它不易受天氣變化影響，效率高。
我們還實地考察了一段鐵路，老師在現場結合實際又給我們進行了講解。
1、鐵路軌道又稱線路上部建筑。
由鋼軌、軌枕、連接零件、道床、道岔和其他附屬設備等組成的構筑物。位于鐵路路基之上，承受車輪傳來的荷載并傳遞給路基，引導機車車輛按一定方向運轉，保證列車運行的安全、平穩和舒適。世界上多數鐵路(包括中國的正線鐵路)采用的標準軌距為1435毫米(4英尺英寸)，窄于此數的稱窄軌，寬于此數的稱寬軌。中國正線軌道劃分為特重型(鋼軌重≥70kg/m)、重型(60kg/m)、次重型(50kg/m)、中型(43kg/m)和輕型(38kg/m)。在選型時，本著由輕到重逐步加強的原則，根據近期調查運量、行車速度等運營條件決定。軌道現代化的主要內容為:鋪設超重型高強度耐磨鋼軌；使用高速道岔；發展無縫線路；采用彈性連接零件，改善軌枕、道床、路基面的工作條件；研究發展新型的軌下結構；軌道設備更新、修理和維修工作的機械化和現代化。軌道現代化的另一發展方向是結構的根本改革，如正在試驗研究的單軌軌道，有導向而無軌道的磁懸浮軌道等。
2、路基工程
路基是支承軌道和傳遞列車荷載的建筑物，在動荷載和自然營力的作用下應保持穩定，長期變形和動荷載作用下的彈性變形不能過大。路基工程包括路基、路基防護加固建筑物、路基支擋建筑物及路基排水設施等。
3、鐵路站場及樞紐
設有辦理客運、貨運業務，以及列車接發、會讓、解體、編組、機車乘務組和機車的更換、車輛和貨物檢查、機車的修理和存放等的建筑物及專門設備的場所。站場工程量在整個鐵路工程中占有很大比重。中國鐵路車站總數在5000個以上，車站線路總長約為通車里程的40%。大型編組站占地300-400公頃，設置道岔數百組，站線總延長超過百千米，施工土石方可達百萬立方米。為降低工程造價，少占或不占農田，減少對城市的干擾，鐵路車站及樞紐要與其他運輸方式、港口碼頭、工礦企業和城市規劃協調配合，其在鐵路網上的合理分布和各種設備的合理配置，對節約投資和運營開支，提高線路與站場通過能力、作業能力及加速機車車輛周轉，都有很大的影響。
4、軌道鋪設與施工
軌道鋪設是將在軌排組裝基地組裝的軌排(一根鋼軌長度)鋪設于道床上。整個鋪設工作由軌排的組裝、運送和鋪設，以及道碴的運送和鋪設等環節組成。
軌排組裝組裝軌排的基地盡量設在鋪軌起點站附近。在有兩個或多個接軌點時，根據需要可同時設置幾個基地，以進行多頭鋪軌。鋪軌基地主要由軌排組裝流水線(圖1軌排組裝流水線)，軌料存放區和卸料線，軌排存放區和裝車線，機車走行線，以及與上述各部分有關的作業機具和設備等組成。
軌排運輸在鋪設過程中軌排束必須從軌排運輸列車逐漸向鋪軌機移動、以不斷向鋪軌機供應軌排。為適應這一需要，必須用裝有滾輪的特制平車(圖2裝有滾輪的特制平車)。鐵路新線很長時，軌排的運距很遠。為節省滾輪平車，可僅在靠近鋪軌前方的一段距離內才使用這種特制平車，而在大部分運程中則用普通平車。采用這種措施時，必須設置把軌排束從普通平車倒裝到滾輪平車的換裝站，也可不設換裝站而把基地前移或在鋪軌機后部使用龍門架倒裝。
軌排鋪設軌排重量較大，必須用鋪軌機吊鋪。鋪軌機的類型很多，但作業相似，新線鋪軌都是借助于這類機械的起重和移送裝置，把軌排從鋪軌機后的軌排車上(或從已把軌排滑入的鋪軌機內)起吊，移送到前懸臂下，下落就位，連接到已鋪好的軌排上。每鋪完一節軌排，鋪軌機就前移一節距離，如此循環前進。美、英等國常在鋪設新線時，先使用木枕和輕軌的軌排，然后再換鋪鋼筋混凝土枕和重型鋼軌。換鋪工程中采用鋪軌列車，連續完成從拆除、收集舊軌到換鋪新軌等作業。
在少量新線鋪軌工程或既有線換軌工程中，也可使用龍門架鋪軌機，它是把龍門架和平板車組合在一起工作的簡易裝置。龍門架行駛于臨時鋪設在路肩上的輕型小軌道上，用來鋪設裝載在平板車上的軌排(軌排平板車從附近小型基地用軌道車推送到龍門架后端)。每鋪設一段，小軌道就用人力向前移一段距離，交替前進。這種鋪設方法設備簡單，使用方便，但效率較低。
道碴鋪設軌排本應鋪設在預先鋪好并經夯實的道床上，但是由于每公里鐵路的道碴需要量大(每公里達2000米3左右)，必須使用鐵路本身運送，方能降低運費和縮短工期。因此，一般都是先用其他運輸工具，只鋪數量較少的底層(甚至只是軌條下兩條碴帶)，在鋪軌后再盡速利用列車補齊全部道碴。
鋪碴工作包括運碴、卸碴、布碴、起道、撥道、搗固、道床整形等多項作業。其中運、卸碴作業多用專用自動卸碴車進行。其余作業，各國多采用具有綜合工作性能的鋪碴機施工。中國還沒有定型的鋪碴機械，但設計、試制、試用的機型已不少。在中國，鋪碴工程主要還是應用各種養路機械，例如起道機、道碴整形機、搗固機等(見軌道養護)分別進行。
當然現在也有無渣軌道，它們各有優點:有渣軌道由于是由道砟組成的道床，可以方便的進行線路的方向、高低的調整，所以被大多數地段使用，它的施工和養護比較方便，技術非常成熟。被世界各國鐵路廣泛采用。但是由于組成道床的道砟強度問題，和路基的地質問題，有渣軌道線路有很多的道床病害，比較典型的就是道床翻漿。
無渣軌道是把線路的道床部分用混凝土進行整體的澆筑，由于混凝土的抗壓強度比較高在路基穩定的地段也有采用的，它的線路方向和高低的調整范圍很小，一般在25mm左右，所以對它的施工要求較高，施工結束后的后期養護工作較少。但是一旦發生線路路基病害就很難養護，必須把基礎從新澆筑，而且路基不穩定的地區采用整體道床的后期病害整治工作很難，投入也較大。
現在的鐵路客運專線鐵路大部分地段采用無渣軌道線路，是因為無渣軌道一旦施工成型后，它的穩定性很好，養護工作也比較簡單，而且在列車的高速運行狀態下有渣軌道很難保證線路的穩定性，這是高速鐵路發展的總體趨勢。但是高速鐵路的基礎施工要求就非常的嚴格，分層碾壓的厚度控制的很死，就是為了保證在列車的高速運行狀態下路基的穩定性。所以選擇有渣軌道還是無渣軌道要看實際情況而定。
鋪軌工程在鐵路新線建設的施工總體組織中具有十分重要的位置。新線一經鋪軌，就能利用列車在施工過程中負擔大部分工程運輸，也能很快開辦臨時客貨運業務，為加速施工和盡早促進沿線地區經濟開發創造了有利條件。鋪軌工期的安排，又是決定新線所有其他基本工程項目工期的依據。
三、實習體會
在老師的帶領下，我們通過影音資料及現場實地實習，初步掌握了鐵道工程要學習的基本內容，在兩天的實習中，我們增長了見識，對理論上的知識有了更加深刻的認識，這都要歸功于這次寶貴的實習經歷，的收獲在于將查來的參考資料與實際很好的結合起來。不再是我們單純看死的文字內容，而是注重聯系實際，這也為我們今后的學習增添了寶貴的經驗。
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實習目的：
根據實習計劃，我去鄭州鐵路局安陽西站進行了為期兩個月的駕駛和貨運崗位實習。通過實地考察，我們應該有針對性地了解車站主要行車和貨運崗位的知識和操作內容，初步掌握相關的基本業務技能。我們應該對學校所學的理論知識有更深更直觀的理解，真正做到理論聯系實際，學以致用。實習單位和崗位介紹：
我的實習站安陽西站是鄭州鐵路局的一級貨運中間站，位于安立線7公里+37米處。京廣線與安陽站相鄰，下行線路與水冶站相鄰。主要經營安陽鋼鐵公司和大唐安陽電廠的貨物抵離業務。每天的裝卸量比較大，大約700輛車接收和發送列車和貨物的操作相對繁忙，要求更高的安全性和效率。中間站是鐵路上數量最多的站。鐵路上運行的大量列車必須通過、穿過或避開中間站。與此同時，中間站還負責乘客著陸、貨物運送和到達該地區。因此，中間站處理的操作主要是收發列車和取掛車輛的技術操作。一些中間站還處理啟動直達列車和結束列車的技術操作。為了完成各種貨物運輸和運營工作，中間站一般有以下技術設備：
（1）接發列車、調車和裝卸貨物的接線（到達和出發線、牽引和引出線、裝卸線等）。
（2）乘客平臺和乘客候車亭等。；
（3）貨場和倉庫進行貨物操作等。；
（4）信號、聯鎖、閉鎖設備和通信設備貨運代理和貨運服務員是火車站為貨主或專線企業辦理貨運業務和提供貨運服務的崗位，是聯系貨主的窗口。車站服務員和助理服務員是車站交通控制的中心。他們代表站長負責車站交通的組織和指揮，處理列車的接收和調度，并確保準時和暢通。以上崗位是火車站最基本、最重要的崗位。中間站的服務質量直接影響鐵路的客流、貨物供應和運輸效率，其運行質量直接關系到該區段乃至整個鐵路的列車安全和正點。因此，正確組織中間站工作，對于加快機車車輛周轉，擴大客流和貨源市場份額，完成運輸任務，提高運輸效率具有重要意義。
實習的內容和過程：
實習期間，我初步了解了貨運代理和貨運服務員的崗位知識，以及助理服務員和車站服務員崗位對駕駛崗位的基本要求。我對鐵路工作中的標準化和標準化有深刻的理解。我從實習中受益匪淺。當我第一次來到貨運室，我被安排跟隨師傅學習貨運代理的'業務。我的主要職責是確認到達車輛的車號和貨物。貨運單上的車號應該與車輛上的車號相同。同時，我應該確認貨物的完整性。如果有任何盜竊，我應該通知公安部門及時處理。確認后，安排卸貨團隊卸貨，監督卸貨過程，根據貨運代理的安排組織裝車團隊裝車空車，核對車號和裝車情況，并根據貨場運行情況及時向值班員報告貨運代理似乎是一項簡單的工作，但卻是一項相當累人的工作。他每天在貨場和貨運室之間來回跑，他必須小心。貨運單上的車號不能填寫錯誤。
因為貨場很臟，我每天都和主人一起跑來跑去，腳上的鞋子上覆蓋著一層煤灰。由于學習時間短，我跟隨兩位大師學習，學習他們的經驗，如何根據車號檢查他們的噸位，如何處理裝卸作業，如何安排人員的裝載等以下是對貨運值班員崗位的研究，其職責主要是安排貨運值班員對到達該站的車輛進行現場檢查，同時配合調車長進行車輛找正，根據貨運值班員的報告及時通知貨主卸貨，同時安排卸貨車輛的裝車，協調貨場的作業，并及時將貨場車輛的所有數據上報科、局。貨運服務員的位置相對全面，裝卸車輛應根據現場情況和貨主情況及時安排。對貨運業務的研究使我對該業務有了更多的了解。同時，我也學到了船長一絲不茍的工作態度和耐心為乘客服務的精神。這些精神將鼓勵我在未來的工作中勇敢前進。第二階段是研究助理服務員和車站服務員。我走進車站的火車車廂。這是車站的交通管理部門，也是車站的心臟。車站服務員和助理服務員負責在車站駕駛火車。該站現配有半自動閉塞和6502型電氣集中聯鎖設備。車站值班員和助理值班員應非常了解站場，熟悉站場設備情況、線路情況、線路容量、有效長度、站中心里程和上下站信號里程。
車站交通組織的通信設備是集中電話和列車無線調度通信設備。車站值班員簽署調度發布階段計劃，并在打印后將其發送給助理值班員。助理服務員負責與服務員核對無誤。助理值班員應熟悉鐵道部頒布的接發列車操作標準，穿戴規定的著裝規范，按照車站值班員的指令完成接發列車。并且會處理一些異常的緊急處理，更常見的是列末故障為了處理列車尾部故障，助理乘務員應前往列車的最后一節，確認列車完整，組織駕駛員進行風測試，并確認列車具有良好的緩解和制動效果。熟悉電氣集中聯鎖各按鈕的功能和某些按鈕的具體應用范圍，及時填寫繁忙板，并與值班員相互控制，確保行車安全。同時，助理服務員應熟悉運輸系統—8的填充、車輛小時數的計算以及18點鐘各種統計報告的填充和上傳。車站值班員應嚴格按照“車站詳細信息”中規定的時間打開信號機如果出發路線取消，應首先通知出發人員；如果發車人員已通知司機發車或顯示了發車指示信號，而列車尚未啟動，他們還應通知司機，并在取回駕駛憑證后取消發車路線。車站服務員應確保有免費線路提供不間斷的列車服務。車站值班員應嚴格控制施工和維護。施工前，應登記《駕駛設備檢查登記簿》。車站服務員應盡快聯系列車調度員，并根據調度命令封鎖該路段?？刂婆_上應顯示阻塞部分標志。當運行公路列車到施工閉塞區段時，列車進入閉塞區段的行駛憑證是調度命令。順序應包括車次、運行速度、停車地點、到站時間及其他相關事項。
施工單位和設備管理單位應嚴格控制開通條件，經檢查滿足列車放行條件，設備應滿足規定的開通速度要求。辦理開通登記后，列車調度員應通過車站值班員報告開通間隔。施工完成后，應及時核銷，施工時間不得任意延長。施工完成后，應恢復設備的正常使用。調車作業時，車站值班員應正確及時地編制調車作業計劃通知單中間站使用自己的機車進行調車作業時，應使用附有中間站平面圖的調車作業計劃通知單，并傳達給調車指揮員。調車作業人員在調車作業前應做好準備工作，嚴格執行部頒調車作業標準和本區段的有關規定，嚴格執行調車作業標準和聯合控制條款，確保調車作業安全和作業人員的人身安全實踐總結和經驗；在安陽西站實習的兩個月里，我更加深刻地認識到加強運輸工作組織的重要性。只有加強各崗位、各工種之間的聯系與配合，行車工作才能穩定有序地組織起來，真正體現鐵路高度集中、大型聯動機、半軍事化的特點。實習期間，我積極思考，并努力將學校學到的理論知識與現場實際情況聯系起來。如果我什么都不懂，我會主動咨詢老師。老師們什么都知道，并且滿意地回答了大多數問題。經過兩個月的試用期，我成功地完成了理論知識與現場實踐的初步結合，對鐵路貨運和列車運行有了更深的了解，對中間站日常管理和團隊管理的重要性有了切身體會。雖然實習已經接近尾聲，但這項研究永遠不會結束。
1、鐵路作為我國的主要運輸方式，是我國經濟的大動脈，承擔著運送旅客和貨物的任務。因此，鐵路運輸在社會生活中占有極其重要的地位，是國民經濟活動的重要組成部分。與其他運輸方式相比，鐵路運輸具有以下突出特點：
（1）不受地理條件限制，可在任何地區修建；
（2）能承擔大量客貨運輸任務；
（3）降低運輸成本，提高投資效益；
（4）更高的輸送速度；
（5）受氣候條件影響小，能保證運輸的準確性和規律性。
2、鐵路運營對安全性、準時性和平穩性有很高的要求，列車上的各點都不差或一點也不差。鐵路運輸的生產過程是在全國縱橫交錯的鐵路網上進行的。同時，鐵路運輸的作業環節多而復雜，需要各單位和各工種之間的密切配合和協調動作，就像一個緊密聯系、有節奏工作的巨型聯動機。
因此，鐵路運輸組織必須貫徹高度集中統一指揮的原則，采取各種有效措施，確保旅客和貨物運輸安全、快速、準確、便捷，以滿足國家建設和人民生活的需要，提高鐵路運輸產品的市場競爭力。
3、貨運也是中間站運營的關鍵。要成為一名合格的貨運代理，必須熟悉國家鐵路貨運站和貨運結算站的示意圖，并了解各種現行的貨運法規。了解各種車輛的特點和貨物的裝卸和加固要求，合理使用車輛，熟悉各種貨運設備和裝卸設備。掌握整車裝載規則、貨物票交接及與裝卸工作的聯系，確保貨物運輸安全和貨物良好的裝卸加固狀態。裝載散裝貨物時，應嚴格執行標記和比率測量系統，以免超載或偏載。在裝載過程中，應進行裝卸監督，并進行嚴格檢查，以確保貨物裝載和加固良好。出發前，應關閉門窗，車體應無障礙物。應熟悉有關政策、方針、法令和各項規定，及時、正確地填寫和上報統計報表此外，貨運代理應與操作室保持良好的聯系，并做好交接工作。在調車工作中，貨運代理應及時移交票據并填寫票據交接書，仔細檢查票據是否與當前車輛相符，并將相關票據提交給司機。協助調車人員調整貨艙，以便及時卸貨和組織裝貨。及時向值班員申請停止送電，加快貨運組織，提高中間站貨物作業效率我很好地完成了實習項目。我不僅學到了現場知識，積累了一定的經驗，還通過積極參與車站的日?；顒樱瑤椭行枰耐?。我生活節儉，訓練自己吃苦耐勞。我也讓人們感受到集體的溫暖。
實習總結：
最后，我要向那些對我的生活和工作一絲不茍的站長們，以及在整個試用期內耐心指導我的老師們表示深深的謝意。在未來，我將繼續學習，把學習當作一種習慣，一種生活方式，并不斷接受新知識。這是我在安陽西站實習和學習的總結。在過去的兩個月里，我深深地體會到，在鐵路工作中，只有加強聯系，加強各崗位、各工種之間的合作，才能保證列車平穩有序地運行。只有遵循規章制度和操作標準的要求，我們才能確保安全和順利運行。只有積極努力工作并對工作高度負責，我們才能成為合格的鐵路員工。在未來的日子里，我會更加努力學習，努力盡快踏上工作崗位，為國家的建設和發展做出貢獻！
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一、實習單位及崗位簡介
（一）實習單位概況
本次實習單位為市鐵路局，該局隸屬于鐵路集團公司，主要負責地區鐵路線路的運輸組織與管理工作。作為全國鐵路網絡的重要組成部分，xx鐵路局以其高效的運營體系、先進的通信設備和技術力量，為我國鐵路運輸事業的發展做出了重要貢獻。
（二）實習崗位描述
實習期間，我被安排在通信技術部門，具體崗位為通信設備維護員。主要工作內容包括：參與鐵路通信系統的日常巡檢、故障排查、設備維修、系統升級等工作；協助工程師進行通信設備性能測試、數據分析以及應急預案制定；學習并掌握鐵路通信設備的操作規范和相關技術標準。
二、實習內容與過程
（一）通信設備巡檢與維護
在實習期間，我跟隨導師深入到各車站、區間、調度中心等場所，對各類通信設備如光纖傳輸系統、無線通信系統、調度電話系統、列車控制系統等進行定期巡檢。通過實地操作，我掌握了設備的基本結構、工作原理及常見故障處理方法。此外，我還參與了設備的清潔、緊固、更換零部件等維護工作，確保通信設備處于良好運行狀態。
（二）故障排查與應急處置
實習過程中，我有幸參與到一次突發通信故障的應急處置工作中。在導師的指導下，我迅速定位故障點，運用所學知識分析故障原因，協助團隊制定并執行應急處置方案，最終成功恢復通信系統正常運行。這次實戰經驗讓我深刻理解到鐵路通信系統的穩定運行對于保障列車安全、高效運行的重要性，也鍛煉了我在緊急情況下冷靜分析、快速反應的能力。
（三）技術培訓與理論學習
實習期間，單位為我們實習生安排了一系列通信專業知識和技術培訓，包括通信原理、鐵路通信系統架構、通信設備操作規程等課程。同時，我還參與了部門內部的技術研討會議，了解最新的通信技術發展趨勢和鐵路通信領域的前沿課題。通過理論與實踐相結合的學習方式，我對鐵路通信專業的理論知識有了更深入的理解，專業技能得到了顯著提升。
三、實習收獲與感悟
（一）專業知識與技能提升
通過本次實習，我對鐵路通信系統的組成、工作原理、設備運維等專業知識有了全面、深入的理解，實際操作能力也得到了顯著提升。尤其是故障排查與應急處置的經歷，使我掌握了在復雜環境中迅速判斷問題、解決問題的能力，對我未來的職業發展具有重要意義。
（二）職業素養與團隊協作
實習期間，我深刻體會到嚴謹的工作態度、強烈的責任心以及良好的團隊協作精神在鐵路通信工作中的重要性。無論是日常巡檢還是應對突發情況，都需要我們以高度的'專業素養和敬業精神去對待每一個細節。同時，與同事們的密切配合、有效溝通也是順利完成各項任務的關鍵。
（三）對鐵路通信行業的認識
此次實習讓我對鐵路通信行業有了更為直觀、深入的認識。我深感鐵路通信不僅是鐵路運輸的“神經中樞”，更是保障列車安全、提高運輸效率、提升旅客出行體驗的重要支撐。面對日新月異的科技發展，鐵路通信專業人員肩負著推動技術創新、優化通信網絡、保障通信安全的重任，這使我對未來投身于這一領域充滿期待和信心。
四、對未來的規劃與展望
基于此次實習經歷，我明確了自身在鐵路通信專業的發展方向，計劃進一步深化通信理論學習，提升專業技術能力，積極參與科研項目和實踐活動，力爭在畢業后能夠迅速適應工作崗位，為我國鐵路通信事業的發展貢獻力量。同時，我也意識到持續學習和緊跟行業前沿的重要性，將積極關注通信新技術、新應用，不斷提升自我，以適應鐵路通信領域日新月異的發展需求。
總結，本次鐵路通信專業實習是一次理論與實踐深度融合的學習過程，不僅提升了我的專業技能，更堅定了我投身鐵路通信事業的決心。在未來的學習與工作中，我將秉持嚴謹求實的態度，不斷提升自我，為我國鐵路通信事業的發展貢獻自己的力量。
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（一）、概述
1、實習時間：
20xx年12月1日—20xx年4月20日2、實習地點：重慶市永川區
3、實習單位：重慶市永川區金埒裝飾工程有限公司4、單位性質與概況：
該公司位于重慶市永川區勝利南路40號，屬私人企業，公司主要業務范圍：家裝設計和施工，兼智洋電梯業務及潤得鑫直飲設備的銷售與安裝。在家裝方面有很長的設計理念，是重慶市資格較老的裝飾有限公司。
（二）、實習經過
1、擔任的工作崗位：
主要擔任設計師及施工監理。
2、實習期間完成的工作：
基本完成了學生到社會人士的轉變，完成了從裝飾畢業生到公司設計師的初步轉化和相對簡單的業務完成
3、實習任務與重點：
人際關系的處理與應用，真正的開始在社會上摸爬打滾
專業任務的實習，通過實習了解家裝設計的基本要求，現在能夠獨立完成客戶所交給的任務，現在能夠看懂施工現場的一些以前不懂的施工工藝。向效果圖設計師和施工設計師的繪圖不斷的學習看到自己的不足和做人方面的弱點。學習設計監理和首席設計師的設計理念和思想。
重點：把學校學習的理論知識運用到實踐中去，了解裝飾公司的概況，將自己的知識融入到公司的環境中去，實現自己的價值。4、參與的項目：
東科蘭喬圣菲八號別墅、壁山洋河步行街黑豆花冷鍋魚、渝西名都16—5
（三）、專業實習紀錄
天然花崗巖的特點：第一。是它的自重大，用以房屋建筑會增加建筑物的重
量；第二，是花崗巖的硬度大，這會給開采和加工造成困難；第三，是花崗巖巖質脆，耐火性差，當溫度超過800攝氏度時，由于花崗巖中所含石英的晶態轉變，造成體積膨脹，從而導致石材爆裂，失去強度；此外，某些花崗巖含有微量放射性元素，對人體有害。
花崗巖主要用以建筑外飾面材料，以及重要的大型建筑物基礎、踏步、欄桿、堤壩、路面、街邊石、城市塑料等；還可以用于酒吧臺、服務臺、收款臺、展示臺、及家具等裝飾。磨光花崗巖板材的裝飾特點是華麗而莊重，粗面花崗巖裝飾板材的裝飾特點是凝重而粗礦，可根據使用場合選擇不同物理性能及表面裝飾效果的花崗巖。
大理石的特點：它具有花紋品種繁多，色澤鮮艷，石質細膩，抗壓強度較高，吸水性高，耐久性好，耐磨，耐腐蝕及不變形等優點，淺色大理石的裝飾效果莊重而清雅，深色大理石缺點：第一是硬度較底，如果用大理石鋪設地面磨光面容易損壞，其耐用年限一般在30—80年間；第二，是抗風化能力差除了個別品種外，一般不用以室外裝飾，由于大氣中含有二氧化硫遇到水則變成亞硫酸，亞硫酸變成硫酸，硫酸與大理石中的碳酸鈣反應生成易溶于水的硫酸鈣，使大理石表面變質失去光澤，變得粗糙多孔，從而失去原有的裝飾效果，在與基材粘合后，即使其含水量不大，也時常會出現局部表面的潮華現象，從而造成裝飾效果的缺陷，產生潮華的.原因主要是石材本身含有易于滲入水分的空隙結構，特別當含有可溶性堿性物質時，更容易造成這些物質的析出而產生起霜或反堿。工程中產生潮華現象的原因有兩種：第一是施工過程中粘結材料中的水分通過石材向外滲出所致；第二，是在工程使用階段由于基層滲水延伸到石材表面所致。
由于大理石的抗風化能力較差，因此在建筑中主要用以室內裝飾飾面，如墻面、地面、拄面、吧臺立面與臺面、服務臺立面與臺面、高級衛生間的洗漱臺面以及造型面等等。此外還可以用于制作大理石壁畫、工藝畫、生活用品等。
外墻貼面磚的特點：它具有堅固耐用色彩鮮艷，易清洗防火防水耐磨，耐腐蝕和維修費用底等特點。
外墻貼面磚的用途：它用以裝飾等級要求較高的工程，可防此建筑物表面被腐蝕，同時增加建筑物的立面裝飾效果。
建筑裝飾玻璃分有壓花，磨噴砂，磨噴花玻璃等。
壓花玻璃的特點：它具有透光不透視的特點，可使室內光線柔和悅目；花紋圖案多樣，裝飾效果好。
它的使用：常用以辦公室、會客廳、會議室、餐廳、酒吧、于是、浴室、衛生間的門窗、隔斷和屏風等需要透光又要遮斷視線的場所，以及飛機侯機大廳、門廳等的藝術裝飾。
磨噴花玻璃特點：這種玻璃具有部分透光透視、部分透光不透視的特點。由于光線通過磨花玻璃、噴花玻璃后形成一定的漫射，具有圖案清晰、雅潔美觀的裝飾效果。
用途：適用于室內門窗、玻璃屏風、隔斷、桌面及家具等。
磨噴砂玻璃：特點，具有透光不透視的特點。由于毛玻璃表面粗糙，使光線產生漫射，透光不透視，室內光線柔和，不傷眼。
用途，適用于室內門窗，玻璃屏風、隔斷、桌面及家具等。
陶瓷地磚分有釉和無釉的彩色地磚，其顏色多，其顏料中通常含有天然礦物質。它的物理和化學性質有，彩色釉面陶瓷地磚吸水應不大于10%。耐急冷急熱應滿足經3次急冷急熱循環不出現破裂?？箖鲂阅軕_到經20次凍融循環不出現破裂、
剝落或裂紋?？箯潖姸葹?4.5MP。耐化學性好。
木裝飾制品：特點，木材的含水高，濕脹干縮大，表觀密度大及強度好。用以各種裝飾，如，木門窗，邊條的壓邊，家具的原材料等等。塑鋼門窗特點：保溫，節能，空氣滲透小，雨水滲透小，抗風化性能小，隔聲性能好，耐侯性強，防火性好。
用途：做塑門窗，隔斷等等。
塑料管道代替了以前鐵制管道，它具有質輕，而且不生銹等特點?？捎靡韵滤艿溃o水排水等等。
油漆裝飾效果強，它使建筑裝飾家具還有一些裝飾制品有了很好的表面性能，保護其不被損壞等等。
簡單的建筑構造：懸吊式頂棚的構造、樓梯的構造、隔斷的制作構造。懸吊式頂棚的構造：它是由懸吊部分、頂棚骨架、飾面層和連接部分組成。其中懸吊部分又有，吊點、吊桿。在荷載變化處和龍骨被斷處要增設吊點。吊桿
是連接龍骨和承重結構的承重傳力構件。
頂棚骨架又是由主龍骨、次龍骨、小龍骨、所構成的網絡骨架體系。其主龍骨和樓面的連接是由小鋼筋通過膨脹螺栓與墻體直接的連接，小鋼筋和主龍骨的連接是由U型構件連接的，主和次龍骨的連接是由C型構件連接的。這里的頂棚是敞開式的，沒有什么面板飾面，這種裝飾既可以省了裝飾材料，最主要的是增大了內部空間，讓顧客們進來就感覺里面東西很多肯定有自己買的東西。
這里的隔墻采用的是柱子來代替所隔斷效果，這種裝飾主要的也是增加內部的空間，讓顧客的眼界放開。燈飾采用的都是吊頂燈，使光線放射的地方更遠。
這里的電梯采用的是平行式，其構造采用的是半玻璃欄板，欄板與扶手之間的連接的連接采用的是螺栓連接的，制作電梯的作用是為了便于顧客們在逛完商場之后有一個很好的歇腳的地方，同時增加商場的名聲，讓人感覺其的高貴，增加裝飾效果。
（四）、專業知識實習過程對知識能力的綜合驗證
首先，來金埒裝飾設計有限公司實習的時間里，使我在思想上有了很大的轉變。以前，在學校里學知識的時候總是老師往我們的頭腦里灌知識，自己根本沒有那么強烈的求知欲，大多是逼著去學的。然而到這里實習，確使我的感觸很大，自己的知識太貧乏了，公司員工的學習氣氛特別濃，無形中給我們營造了一個自己求知的欲望。
其次，在本次實習的這段時間里，我深深體會到團隊合作的重要性，并勇于展現自我。自從來到這里，我為人處事的方法有所改變，最明顯的是我轉化了做事的方法，原來是學完了再干，現在是邊干邊學。這次實習為我提供了與眾不同的學習方法和學習機會，讓我從傳統的被動授學轉變為主動求學；從死記硬背的模式中脫離出來，轉變為在實踐中學習，增強了領悟、創新和推斷的能力。掌握自學的方法，形成工程理論整體模式，使工作、學習、生活都步入系統化流程；思考方式成熟，邏輯性規范、明確。這些方法的提高是終身受益的，我認為這次實習，讓我真正懂得了工作和學習的基本規律。
（五）、實習教訓
實習期間我最大的教訓經歷應該算是我和客戶的簽合同的事情，由于實習期間是我和我班上的一個同學擔任設計師，其實我并不想這樣，在我自己認為還沒有學到東西就開始進入工作階段，我總感覺有力不從心的感覺，畢竟很多東西我還不懂，很多東西還做不出來，尤其是一些比較講究的客戶，就感覺到壓力重重，畢竟是有點心虛的感覺。由于剛叢學校出來，各種社會經驗不足，在時常的過程中遇到了很多的麻煩等等。材料情況了解的嚴重不足，在家裝設計和工裝設計時給了我非常大的麻煩，基本失去了設計師說話的權利，在了解材料行情的時候，不能很好的溝通與表達個人的意思在個人頭腦中基本沒有什么思路和想法，在剛開始的時候就感覺頭腦里面東西太少了，最終后果是沒能全面了解材料行情或者說不能順利得到想得到的信息。在與客戶交談的時候，也不能很好地把握客戶心理，使自己喪失了很多次簽單機會?？偟膩碚f是自身不成熟的表現，是今后應該加強的方面。
（六）、感想紀錄
我所認識的設計就是根據建筑物的使用性質、所處環境和相應標準，綜合運用現代物質手段、科技手段和藝術手段，創造出功能合理、舒適優美、性格顯明，符合人的生理要求和心理要求，使使用者心情愉快，便于人們工作、學習、生活和休息的室內外環境設計。施工之前必須要有個好的設計，施工設計階段包括修改完善設計方案、與各相關專業的協調以及完成建筑裝飾設計施工圖三個部分的工作。方案設計完成后，應與水、電、暖、通等專業共同協調，確定相關專業的平面布位、尺寸、標高及做法、要求，使之成為施工圖設計的依據。裝飾施工圖包括相關的平面圖、立面圖和剖面圖。裝飾設計施工圖完成后，各專業須相互校對，經審核無誤后，才能作為正式施工的依據。根據施工設計圖，參照預算定額來編制設計預算。工程開工前，在建設單位的組織下須向施工方進行技術交底，對設計意圖、特殊做法做出說明，對材料選用和施工質量等方面提出要求。
（七）、實習小結
實習是理論與現實的結合，是從理論到社會的過程，通過實習讓我明白了更多，也讓我進一步知道該怎么走。在學了一年的建筑裝飾，說實話我對裝飾還是很蒙的，好想什么都沒學到，什么都不知道似的，但是通過這次的實習讓我對建筑有了個初步的認識，對一些建筑裝飾材料有了個理性上的認識，對建筑構造有了簡單的認識，我想通過這次的鍛煉對我以后在建筑上的認識會有很大的幫助，至少我現在知道怎么去了解建筑，我會將我所學到的應用到我的工作當中。
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我是xx級建裝二班的學生，xxx。有幸在大二學年中在授課老師和輔導員老師的帶領下在“xx裝飾有限公司”參加實訓教學。當日上午的開班儀式上，老師和公司實訓負責人對本次實訓教學寄予了厚望，表達了實訓的要求及目的。由于課程安排緊密，下午我們以分組的方式在設計師的帶領下參加了解公司下屬的“xx太奇公園”。我所在的帶隊是xx設計師。在設計師的講解中，我知道了“xx太奇公園”是集各式裝飾風格樣板間、多戶型、多功能區使用布置以及家裝材料工藝為一體的版式空間。首先，我們以一個普通小區戶型為例做了細致的分析講解，其功能分區主要有：客廳、廚房、餐廳、書房、臥室、衛生間等，圍繞以上幾個功能分區學習了頂部裝飾、墻體改造、地板板材和室內設計裝飾風格的.定位等知識點。
一、實習地點及單位
xx裝飾有限公司
二、實習時間
20xx年xx月xx日—20xx年xx月xx日
三、實習模式及目的
通過校園和企業兩個基點，以走出校園掌握家裝公司制度下的設計師應用培養的實際方式，融匯貫通專業學生自身考察之中，彌補校園化專業學習無法過多實際操作提升專業素養和設計思路的空缺。 通過理論市場教學和現場實際操作、講解兩大模式，使專業學生進一步充分認知專業特性及附屬產物。一個合格設計師的真正意義，是融合了校園、公司、市場需求的熟練把握，自我設計風格的定位，的四大轉型。實訓，緊扣“實際”、“深入”、“吸收”三大主旨，意在提高專業學生的設計水平和思維轉變，為成為一名準設計師鋪路架梁。
1、頂部裝飾
在頂部裝飾中，有直接涂白處理和吊頂兩大類。直接涂白處理一般會在頂部四周做石膏裝飾，花紋或者線條，避免過分單調。吊頂裝飾中大多又分為：“回”字吊頂和弧度圖案吊頂兩類。根據其樣式設計選擇和頂部空間大小的不同造價也不盡相同。在吊頂安裝燈具方面，燈具又分為筒燈和射燈兩個類型。其對高度和吊頂厚度上要求不同。在是否合適使用吊頂手法時，要根據房屋上下高度和空間裝飾的整體布置要求，再通過了解客戶需求傾向才能進行施工吊頂。
2、墻體改造
墻體改造分為拆改非承重墻的墻體和增加新墻體兩種。其中也包含了對水路和電路的設想預留改造。因為，墻體改造的后期即是水路、電路的修改重走，這也是迎合了現今多采用墻內布置水電兩路的裝修手法，使裝飾效果更加美觀。在現今一般裝修手法下，許康靜設計師對水電走線做了舉例：
1、壁式液晶電視機插線孔添加寬帶接口
2、櫥柜下安裝兩個插座
3、一室雙控等，現代生活方式和科技水平的提高也促進了在電路施工中的改造要求。例：插座接口距地高度，網絡端口的安放等。
3、地板、板材
地板的鋪設一般有裝飾石材、木質、復合型地板三大類。在鋪設中要考慮是否加裝地暖，若安裝就不能使用木質累地板以防止高溫地板變形。在板材選取方面設計師講解了根據空間的功能性質、大小、客戶需求綜合定性進行選才。其在規格上也有所不同，以求達到要表現的效果和實用性。
其間，設計師還引申到到了家具的設計和選料等空間布置類的知識。她講解了一些家具常用的材料類型：實木、顆粒以及大新板、密度板等板材材料。
4、裝飾風格
在室內設計風格的定性方面，設計師著重強調要根據戶型大小、客戶現實需求、經濟承受能力以及家庭環境氛圍、人員成分等許多因素，這都直接或間接影響到了設計師如何做出一個切合實際的設計方案。
在此之后我們又參觀了同種裝飾風格下不同戶型的設計樣板間，在比較中學習到了設計方案不只是模式的機械化借用。即使戶型類別相同，騎在功能使用和景觀設計上。
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20xx年12月份已經接近尾聲、在公司領導的正確領導和組織下，在其他各部門的.配合下，我礦機電工作人員克服了時間緊、任務中、保生產等各方面困難因素，在機電工作中取得了一定的成績，現將工作匯報如下：
一、機修工作開展情況
1、修理風泵20臺。
2、加工主、副水倉澆筑棚共計11架。
3、加工1號、2號、3號壁龕臨時支護棚共計16架，澆筑棚9架。
4、修避難硐室U型棚共計80架。
5、加工吸水井澆筑棚共計2套。
6、加工楊洼風機鋼板塊共計400塊。
7、組織機修人員下井割、焊接變電所底板加強支護網格塊。
8、加工采區水倉支護梁共計19根、避難硐室風門2扇。
9、加工各種拉鉤共計200根。
二、井下機電工作開展情況
1、拆除行人斜巷SGB—420/30刮板機1部，SGB—620/40刮板機1部，拆除主、副水倉SGB—420/30刮板機3部，SGB—620/40刮板機1部。避難硐室安裝SGB—420/30刮板機3部。
2、安裝1號吸水井風泵1臺；更換底風橋風泵1臺、安裝9103回風11KW水泵1臺；更換總回風大巷11KW潛水泵2臺、風泵1臺；更換運輸大巷上、下托輥6個；維修運輸大巷阻車器2部、更換地滾2個。
3、拆除主、副水倉、行人斜巷局扇6臺，安裝避難硐室局扇4臺。
4、安裝轉載噴霧2處，更換調度絞車鋼絲繩600米（2部絞車）。
5、整掛運輸大巷、掘進巷道電纜270米。
6、處理皮帶綜保2部、完善運輸大巷急停裝置、更換井底車場語言報警裝置1臺。
三、工作中存在的問題：
1、還需加強職工的業務素質培訓工作。
2、繼續健全各項機電規章管理制度。
3、隨著安裝工程的增加，進一步加強現場管理和監督工作。
四、20xx年1月份工作計劃：
1、完成水倉、管子道、主水泵房、副斜井軌道鋪設及一破三檔設施安裝，完成主通風機安裝，完成無極繩絞車安裝，完成副斜井提升絞車安裝，完成井下中央變電所安裝，完成主排水泵房設備安裝。
2、完成二采區回風大巷及二采區軌道大巷掘進梯形棚加工（共計350架）。
3、完善井下各硐室及變電所規章制度、供電圖紙、警示牌、安全器具等。
4、繼續加強井上、下各作業地點崗位管理，嚴格執行交接班制度、不得出現遲到、早退、脫崗現象；嚴格按照操作規程進行作業，杜絕“三無”、“失爆”及電氣事故的發生。
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機電車間全體員工本著積極的工作態度和熱情的服務精神，一邊盡己所能的工作，一邊虛心的學習新知識，為鎳鐵廠的建設添磚加瓦，雖然取得了一定的成績。但還存在一些不足，有待提高和改進?，F將上半年來、有關安全生產工作情況做以下檢討和總結。
1、車間以公司計劃、方針和目標為指示，認真落實提出的設備管理的各項工作，做好對本部門人員的教育指導工作。
2、車間制定了完善的年度安全培訓計劃并嚴格按照計劃實施培訓，每月每個班組、組織兩次安全培訓、一次技能培訓，并且落實，月底實行考評評比。加強應知應會安全知識的學習，加強措施的編制，提高技術人員的工作責任心，做到干部不違章指揮、工人不違章作業。把“三違”排查落實到每一個人，真正使員工“三違”行為明顯減少，生產事故明顯降低，職工技能明顯提升
3、嚴抓現場的安全監督管理，對班組長員工的勞保佩戴、安全操作以及業務熟練度進行不定期抽查。對車間員工持證上崗做了統計、和上報學習，實現了我車間全體員工100%持證上崗。
4 、嚴格執行隱患排查管理制度，及時解決工作中出現的問題。在每天的班前會上認真排查員工狀況、思想動態，從源頭上控制上班前細致排查，排除作業現場存在的各種隱患，并處理隱患，處理完后還要有專人驗收，并做好詳細記錄，排查、處理、驗收每關都有相關人員簽字，責任落實到人。開展安全生產教育，認真吸取集團公司及我廠近期的事故教訓，舉一反三，警鐘長鳴、常抓不懈，開展創建無“三違”活動，克服松懈麻痹思想，堅持教育與嚴管并舉，堅決整治職工的不規范行為，嚴防各類安全質量事故再次發生，營造良好的安全環境，扎扎實實地開展隱患排查和整治工作，保證現場無隱患，加強職工的安全意識教育，提高職工遵章的自覺性。嚴格班長跟值班，深入現場抓好隱患排查和“三違”治理，嚴格各項規定的落實兌現，確保實現安全生產。
5、創新工作方式，提高管理水平。要適應安全生產新形勢，研究和把握安全生產的規律，勇于探索、積極創新，在創新能力上求突破，結合現場安全工作實際，爭取在安全教育、安全管理、安全文化等方面創新上有所突破。
6、充分發揮高技能人才培訓基地和技師團隊學習室作用，加強高技能人才隊伍的培養，重點加強職工安全知識與技能知識的掌握及安全意識的提高，切實打造一支一專多能的機電管理隊伍。
7、增強職工學習的自覺性，正確處理工作和學習的關系，安全與生產的關系，既要踏實苦干，又要扎實苦學，科學地安排時間，珍惜時間，把功夫下在學習上，不斷充實和完善自己。使職工能做到學有計劃、學有筆記、學有記錄、學有質量，防止流于形式。
在上半年車間全體員工的共同努力下我們車間沒有發生一起一般安全事故，使我們有了思想上的`松懈，致使在8月2日的下午6時許，我們車間兩名電工因為粗心大意致使意外發生。在這件事情上反應出了我們車間安全管理工作還是不到位，沒有做好，給公司及部門帶來了極大的損失，本著對安全事故四不放過的原則和防微杜漸的心態，我認真的梳理了管理方面的不足，將從以下幾個方面抓好今年下半年及以后的安全管理工作。
1、確保冶煉車間及各輔助設備設施安全可靠運行。
2、每天班前先強調安全、檢查各項工作準備，各項勞保佩戴情況
3、我們車間特殊作業較多，必須先辦票后作業，并且設立專門的監護人，作業期間必須保持2人相互監督共同完成作業。
4、進入現場必須對現場有可能危害到自己的危險源進行辨識和防范，對危險作業實行作業前的培訓和教育。
5、加大對班組長的管理，要從嚴要求、加大考核力度，對安全漠視的行為進行重罰重治。確保每一個作業區域都要有安全管理人員監督管理。
20xx年機電工作也很繁重，我們要緊緊圍繞20xx奮斗目標，進一步增強責任感和緊迫感，堅持目標不變、干勁不松的要求，樹立成本意識，強化機電現場安全管理和設備檢修質量，精心組織生產準備，確保全年各項目標任務安全高效完成。
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方案一：對于不想冒任何風險而又想嘗一嘗創業滋味的上班族來說，不妨先嘗試一下兼職。
以前在北京、上海、廣州等大城市，上班族做兼職是一種常見現象。兼職職位有高有低，需要根據各人的能力、機遇而定。不用放棄目前的工作，又能夠彌補想創業的上班族的短板，可謂一舉兩得的好事。
方案二：充分利用在工作中積累的資源和建立的人脈關系。
這是上班族的一個特點，也是上班族的一個優勢，學會充分利用在工作中積累的資源和建立的人脈關系進行創業，可以大大減少創業風險。
方案三：選擇合適的合伙人進行創業。
有些上班族沒有時間自己進行創業，但可以提供一定的資金，或者擁有一定的業務經驗和業務渠道，這時候就可以尋找合作伙伴一起進行創業。
方案四：找準好的項目。
一位朋友在上海的一家臺資企業工作，手頭有一定積蓄，又不愿放在銀行里吃息，他瞅準時機，開了一家拉面館，現在這家拉面館每月能為他帶來2萬多元的收入，遠超過其打工的'薪水。
方案五：做一個好的產品代理也不錯。
現在翻開報紙、雜志，到處是尋找產品代理的廣告。有些人對此類廣告抱著本能的排斥心理，以為都是騙子，其實并非如此。這里同樣隱藏著一座座金山，關鍵是你要有眼光。選擇產品代理，最重要的是看清代理產品的發展前景。
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根據菏澤最新出臺的《菏澤市大學生創業引領計劃實施方案》(簡稱《方案》)，畢業5年期內的菏澤籍高校畢業生和菏澤市普通高校在校大學生創業，自籌資金不足，可申請小額擔保貸款，最高額度提高至8萬元。這比以往多了3萬元。
據了解，《菏澤市大學生創業引領計劃實施方案》實施期限為5年，目標任務為：5年內引領5000名高校畢業生實現自主創業。20xx年，菏澤市大中專畢業生生源達到5萬人，其中高校畢業生生源將近4.2萬人，菏澤實施“大學生創業引領計劃”，意在促進將高校畢業生創業作為今年和今后一個時期高校畢業生就業工作的重點，引導大學生通過創業實現就業。
符合條件的大學生創業者，首次領取營業執照并正常經營1年以上的，按照有關規定可獲得一次性創業補貼。符合條件的大學生創辦企業吸納勞動者就業，并與其簽訂一年以上勞動合同的，可按照實際創造就業崗位個數獲得一次性崗位開發補貼，補貼標準為每個崗位500元，并且免收創業大學生2年內相關人事代理用度。
菏澤還將開展大學生創業培訓(實訓)，對辦理了失業登記的高校畢業生按照規定給予職業培訓補貼，并規定20xx年到20xx年，全市組織大學生創業培訓的人數不少于7000人。
此外，根據這一《方案》，不僅創業大學生可受益，而且當年新招用大學生人數占企業職工總數30%以上的勞動密集型小企業，最高可獲得200萬元的小額擔保貸款，貸款期限可以延長2年。
相關負責人告訴記者，通過該計劃的實施，有創業愿望并具備一定條件的'大學生都能享受到創業培訓，預備創業的大學生都能享受到創業指導服務，大學生自主創業期間的各項扶持政策的落實，將引導更多的大學生通過創業實現就業。
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為貫徹落實《xxxx年xx省殘疾人創業扶持項目實施方案》，結合衡陽市的實際情況，制定本方案。
一、任務目標
xxxx年，省殘聯分配我市扶持城鄉殘疾人創業計劃指標165名(具體分配指標附后)。
二、扶持對象條件
具有本地區戶籍、在法定就業年齡內(男16-59歲，女16-54歲)、持有第二代殘疾人證、已經創業和正在創業的殘疾人，且同時具備以下條件：
——其創業項目有固定的生產經營場所，在相關行政部門辦理了合法手續;
——產品具有市場前景、生產具有一定規模;
——生產經營具有實際困難需要扶持。
已經享受過各級殘聯扶持的殘疾人培訓、就業、扶貧基地和盲人按摩機構原則上不納入本項目扶持范圍。
三、經費來源
xxxx年，殘疾人創業扶持經費按分級共擔方式籌集。省殘聯按人均1萬元對殘疾人創業進行扶持;各縣(市、區)要積極通過財政預算安排項目配套資金，配套資金標準由各縣(市、區)自行確定;市殘聯從殘疾人就業保障金中安排專項資金，對城區的創業對象進行適當扶持。
四、扶持措施
各地應將本級項目資金與上級項目資金整合，結合實際，根據項目規模、用工人數、安置殘疾人員工人數、場地面積、開辦投入等因素制定具體的資金扶持標準。補貼資金用于場地租金、設施建設、設備購置維修、農資種苗購置等方面。
五、項目實施
(一)制定方案
市殘聯制定《xxxx年衡陽市殘疾人創業扶持項目實施方案》，將省殘聯分配全市扶持城鄉殘疾人創業計劃指標下達各縣市區。各縣市區根據承擔的任務，結合實際制定項目實施辦法，進一步明確目標任務、對象條件、籌資方案、資金用途、扶持標準、績效標準、驗收辦法、項目宣傳等。各縣市區殘聯的項目實施辦法要在9月12日前用紅頭文件將3份紙質版蓋章連同電子版報送市殘聯教就科，由市殘聯教就科統一報省殘聯備案。
(二)摸底篩查
實施項目的縣級殘聯根據本方案指向的扶持對象和條件，做好殘疾人(含本地戶籍在外地創業的殘疾人)創業情況調查摸底工作，對有扶持需求的，建立殘疾人創業扶持信息檔案，對殘疾人進行創業能力評估，對評估適合創業的殘疾人，殘聯實地核查其場地、自有資金、生產經營、主要困難以及項目前景等情況，視輕重緩急擬定扶持對象，采取一定方式公示，接受監督。公示后確定正式扶持對象，統一填寫《衡陽市殘疾人創業扶持項目登記表》(附件2)。
(三)實施扶持
按照項目方案扶持措施及要求組織開展扶持。實施項目的縣級殘聯要填寫《衡陽市殘疾人創業扶持資金發放花名冊》(附件3)，并要求扶持對象在花名冊上簽字。
(四)檢查驗收
實施項目的縣級殘聯根據市殘聯制定的《衡陽市殘疾人創業扶持項目檢查驗收標準》(附件4)進行自查，市殘聯進行驗收，接受省殘聯會同有關部門進行的隨機抽查與年度檢查，對檢查驗收中發現的問題及時解決，對違規行為給予通報批評并責令整改。
(五)統計總結
實施項目的縣級殘聯認真填寫《衡陽市殘疾人創業扶持項目匯總表》(附件5)、《衡陽市殘疾人創業扶持項目年度執行報告》(附件6)，撰寫項目總結，xxxx年12月10日前報市殘聯教就科。
六、有關要求
(一)加強項目組織
實施項目的縣級殘聯要加強項目管理。市殘聯負責本市項目的組織實施，安排城區配套資金，指導督促縣市區實施項目，對項目進行驗收?？h級殘聯具體組織項目實施。
(二)加強培訓幫扶
實施項目的縣級殘聯組織不少于1/4的扶持對象參加市殘聯舉辦的創業培訓并取得《創業培訓合格證》，創業培訓按照人社部門的規范，在定點創業培訓機構由人社部門備案的創業指導老師進行培訓。培訓資金由市殘聯統籌解決。
(三)加強項目宣傳
實施項目的'縣級殘聯要廣泛宣傳殘疾人就業保障金扶持殘疾人創業的作用;宣傳殘疾人創業成功的典型，樹立殘疾人群體自強不息的形象;宣傳各級殘聯扶持殘疾人創業的工作作風，打造殘聯機關務實為民的機關形象;宣傳社會各界關心支持殘疾人群體就業的事跡，宣傳殘疾人就業保障金的社會效益，倡導扶殘助殘的新風尚。殘疾人創辦的企業、公司、門店、種養殖場的顯著位置要懸掛“殘疾人就業保障金資助”標識(附件7)。
(四)加強延伸幫扶
實施項目的縣級殘聯要安排人員或者委托第三方跟蹤項目服務，幫助解決創業過程中資金、場地、技術、市場、行政許可、稅費減免、優惠政策方面的具體問題。
(五)加強資金管理
實施項目的縣級殘聯要嚴格財務制度，加強財務管理，對項目資金要專賬管理，單獨設立賬目，做到賬目清楚、?？顚Ｓ?，接受審計部門或中介機構的審計、檢查。
(六)規范檔案管理
實施項目的縣級殘聯要規范建立項目檔案，檔案資料包括：項目方案、配套資金批文、公示、登記表、花名冊、項目執行報告、項目宣傳資料、有關圖片視頻、項目總結等。并將項目檔案裝訂成冊報一式兩份于xxxx年12月10日前報市殘聯教就科。
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自7月份加入安惠，時間都快半年啦。在公司學習到了很多的知識，雖然會有挫折，但是更多的是過的很充實和快樂，在此感謝安惠領導對我的支持與信任。
在安惠工作期間的個人總結：
一、B2C專業知識的提升
(1)網站知識提高：以前雖然在上大學的時候就開始接觸電子商務，但是對于專業的網站還是了解的很少，知道的也只是網站表面東西，來了安惠公司以后，在領導的指導下，對一些大型的B2C網站比如：京東、卓越、蘇寧、易訊等等知名網站，并學會了如何去搜集一些網站信息的必備要點。再次就是對這些網站進行一個全面型的資料搜集到最后整理并與之合同。
搜索：前期只是搜集自己以前知道的一些小型網站，而且沒有針對性的地域網站搜集，慢慢的我就知道去知名的綜合網站去找排名靠前的商城或者大型網站搜集資料(排名、點擊量、顧客評價度、公司歷史等等)。
推廣：目前B2C這種合作網站基本上沒有參與推廣，比如京東、卓越和庫巴(稍微會跟進一些)，幾乎都是它們自己進行推廣，大約知道的推廣方式是：樓宇媒體，地鐵媒體，報紙媒體，電視媒體(娛樂節目廣告《比如現在京東跟非誠勿擾相親節目就在一起合作》，電影插播廣告)，口碑傳播等等途徑。
整理：開始對于資料整理沒有整體的概念，資料不集中過于散亂，慢慢的在領導們的影響下，養成了整理資料的習慣，現在對自己平時搜集到的資料分類進行整理，比如文檔，圖片，網站等，會整理的有條有序，而不是在領導需要的時候還需要著急準備。
(2)產品知識提高：對于從來沒有接觸過汽車機油行業的我來說，剛開始接觸真的是有點吃力，顧客問我很多的機油產品知識我都不懂，甚至一些車型適合何種機油我都搞不清楚，通過公司培訓和同事朱光建等人的幫助，我漸漸的獨立可以解決顧客提問的各種機油產品知識啦，把握住了第一時間顧客。
(3)電商知識提高：隨著時間的發展，僅是滿足于表面的網絡知識已經不能更好的完成工作啦，21世紀是電子信息時代，誰掌握的信息及時誰就是贏家，我作為一個電子商務銷售也需要跟上時代的步伐，時刻掌握發展動態。我會時常去電商網站學習。
(4)團購：作為今年對于北京特別火熱的團購活動，我們電子商務部也是積極的想參與進去，雖說團購網站特多，但是對于市面上比較看好的也就那些網站：拉手團、美團、F團、窩窩團、大眾點評網、高朋網、聚美優品、58團購、趕集團購等等。
二、C2C專業知識的提升
(1)淘寶商城知識提高：沒有進入安惠公司以前，自己對淘寶集市網店有初步的了解，雖然不能說特別的了解，但是大概必知東西都已經學習過，商城跟一般集市店鋪有一定的區別，但是很多方面還是大同小異的，現在分開對商城做一下分析。
開店前的準備：
主要是準備申請開店的資料，然后上傳上去，等待商城的通知，這些工作在我來之前有關領導都已經完成。再次接下來就是謹記商城主要違規原則(商城違規守則)、了解產品知識(對于安惠公司商城上所賣的美孚潤滑油，WD-40和山峰防凍液有一定的了解)、客服(時刻在線)。
中期店鋪準備：
(a)如何讓寶貝賣的更瘋狂:其中里面就包括寶貝在商城中的排名、促銷手段、軟件應用、活動參加積極性、論壇交流、寶貝上下架時間規定、寶貝標題等等。
(b)后臺管理：每天分析單品點擊量、商品排行榜、管理數據分析、銷售統計、寶貝櫥窗推薦等等的管理以及分析。
開店后的準備：
售后服務：物流【顧客單號的及時查詢】、退款【及時解決】、客服【時時跟進】
推廣活動：目前主要針對的是商城提供的推廣平臺和活動，由于很多條件受到限制還沒有正式啟動(比如聚劃算需要的評價條數不滿足，最重要的就是受到一些價格的限制，但是肯定不是最主要的我堅信)
產品快遞：開始選擇的是中通快遞，由于產品量運輸沒有達到一定的數量，價格收費比我們預期的要多很多，經過一段查詢，最后選擇了韻達快遞，韻達快遞不但收費比較低，而且達到范圍遠遠比中通多，缺點就是偶爾會有顧客反映有點慢，總體上說還是 不錯的
以上C2C里的知識讓我學習到很多知識，開展起來工作很是順利。
(二)其它網站開店自營
安惠目前就有一家自己自營的淘寶商城，為了更多的銷售美孚產品，我們前期搜索了很多類似商城的網站，比如一號店、當當、拍拍等等平臺，經過多次的搜集資料和電話咨詢，都會需要相應的授權證明，營業執照等東西，考慮到美孚目前對于安惠商城上的情況，就暫時沒有開展下去，但是我們還沒有放棄，時刻關注動態變化。
(三)其它
尊重與交流：對領導要尊重，不懂的問題虛心學習，用合適的方法去跟領導和其它同事溝通，這樣工作起來會更得心應手。
郵件：安惠是我出校門以后第一份正式工作，以前沒有接觸過郵件的發送，對于郵件的格式不是很懂，每次發送之前我都沒有改掉稱呼，而且措詞很不對，在領導的指導下，慢慢養成重細節的好習慣，不管在工作中還是在生活中，安惠的文化氛圍感染了我。
衛生：因為安惠衛生間是男女共用的，這在我們正式進公司的第一天就給我上的培訓其中之一，讓我感覺這么小小的'事情公司就抓的如此之嚴格，可想公司是要求完美的，所以也會努力讓自己的文化容為一體，跟安惠公司一起成長，可能很多東西寫的沒有那么的詳細和完整，還望領導見諒。
20xx年工作和個人計劃
一、 工作方面：
(1)B2C網站：對于B2C網站的發展，我希望在20xx年可以實現翻翻的銷量景象，
雖然只是我的想象暫時，但是我相信只要敢于去想，然后賦予行動，目標就會實現，現在對于安惠公司目前供應的三大網站京東、卓越、庫巴，都是簡單的銷售完畢不再予以管理，是不是以后可以做些促銷活動，讓它們更多的帶動產品的銷售，比如送一些汽車類似的禮品或者其它實體店跟京東和卓越的綁定，這樣一來及增加了銷售量，也使得我們實體店得到更多的顧客群體。
(2)C2C網站：對于商城，目前評價條數已經50多啦，對于明年開展其它活動正是符合條件，希望盡快把商城可以利用的有利條件利用起來，把安惠商城做大(在不違法美孚官方價格的問題上)，不能再像這半年一樣銷量總是上不去，把實體店跟商城也聯合起來，由于目前實體店配件的申請還沒有通過，所以暫時緩慢了一下時間。
再次就是在其他網站上開類此與商城一樣的自營商城，抓住更多的電子商務平臺發展公司業務。
顧客：針對商城上的顧客，我會按照地區、購買寶貝等分類，然后每隔一段時間就給顧客發促銷信息，以便顧客及時的關注安惠商城。
二、 生活方面：
(1)親情：時不時的給家里打個電話，多關心親人，這就是幸福。
再此感謝安惠給我這個展示自己的平臺，在20xx年里一起跟安惠公司加油，勇創佳績!!!
(2)活動： 繼續參加北京志愿者活動，讓生活過的有意義，其次就是學習點音樂方面的東西，比如吉他是我比較感興趣的，再者沒事溜溜冰或者唱唱歌，讓自己心情每天保持一個良好的狀態，迎接每一天的新開始。
(3)學習：然后就是把自己的字練習一下，我已經準備好了一個漢語大詞典，每天都在堅持練習我的寫字能力，我相信只要堅持沒有做不成的事情。還有每天堅持觀看新聞是我從小受父母的影響，即使有事給耽誤了，我也會找時間觀看，否從上班路上我也會通過微博關注每天時事政治等方面。
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20xx年已經過去了，對于我來說，20xx是一個結束，也是一個開始。正式畢業，我結束了學生生活，開始了成為一個職場人；也結束了作為一名技術人員，開始邁向銷售的生涯。經歷過很多的掙扎，轉折，還好我堅持下來，也很慶幸我依然能夠站在這里，努力工作，盡管我有很多的不足，但是我有信心，也有勇氣，能夠不斷改進，不斷進步。
為了培養我成為一名銷售人員，公司給我準備了很多的機會去接觸這方面的工作，從開始的電話銷售，銷售助理，招投標等各個方面都給我很多的培訓機會，我也從一無所知坎坎坷坷慢慢成長起來，眼下20xx年已經過去了，在這里給公司做一個匯報，也給自己一個交代，把20xx年的銷售工作總結一下：
一、 20xx年工作匯報
1. 銷售助理任務完成情況
1）20xx年1到8月份，作銷售助理的工作，協助銷售人員，打電話，約拜訪，找客戶，查電話，保證平均每天22個左右的有效電話（了解基本的網絡情況、聯系人、聯系電話），每周8個明確需求客戶。
2）結合銷售人員的工作安排，查找明確需求客戶成功簽訂合同5單，有藍天駕校病毒庫和url庫 升級、張北縣政府url升級、安瑞科url升級、永年縣文廣新局正版軟件采購、故城縣文廣新局正版軟件采購等等。3）輔助其他銷售人員整理各個行業的客戶名單，老客戶的回訪，行業需求，聯系電話，輔助配合投標工作的進行。做了一段時間招聘工作、安排協調面試時間和部分商務下單工作，從1月份到8月份的考勤，以及測試設備出入登記。
2. 銷售工作完成情況
從8月份下旬開始，正式轉銷售工作，拜訪60個，新增客戶60個，有明確意向客戶7個，完成一單銷售合同?？蛻艄餐瓿射N售收入22240元，利潤10000元。
二、 20xx年工作總結、分析
1、 態度上
嚴重的不自信心理，老是覺得銷售是一個十分困難的工作，沒有足夠的勇氣去面對，一直在被動的立場上去工作，每一次都覺得自己還沒有準備好，不夠努力，沒有自己堅定的勇敢的表達自己的想法，而且又有些心粗，不太重細節。
2、 銷售技能
因為沒有專業從事過銷售工作的經驗，又沒有什么社會經驗。覺得剛一開始就覺得壓力很大，每一天都是鼓足勇氣、充滿希望出去的，老是受打擊。加上自己又急功近利，反而事與愿違，沒有達到預期效果。
在與客戶的溝通上面，談判技巧較弱，銷售工作是針對不同的行業不同人展開的，不同的行業有不同的需求，初期在接觸客戶時，對與客戶的溝通上面，比較置后。沒有辦法掌握客戶的真正需求與目的，不能夠投其所好，不知道通過什么樣的方式去展開工作，把自己認為合適的產品推薦給用戶，體現在初期拜訪客戶的時間上，通常都談不到重要的.內容，談話時間也是十分短。后來，拜訪客戶數量的上升和基領導的督促下慢慢的了解如何與客戶溝通。
3、 產品知識。
在產品知識的熟悉上自己也只是了解深信服的產品，對別的品牌的產品都沒有深刻的了解，有時在向客戶推銷時，不能很好的掌握產品的特點、使用方法，客戶提出來一個產品有的時候沒有聽說過，不能夠分析自己的產品跟別家的產品比較起來有哪些優勢和不足。
由于以上的這些不足，不但影響了自己銷售業務的開展，也打擊了自己的自信心。我想在以后的工作中會摒棄這些不良的做法，并積極學習、請教同事業務知識，盡快提高自己的銷售技能。
三、 20xx年工作展望
展望20xx年，從理念上：應該和公司保持一致的經營思想、經營理念，與領導統一目標和認識，協助公司促進企業文化方面的建設。
業務上公司也給我劃分好了固定個地市首先，并劃分好了不同的行業客戶名單，和聯系方式，一些客戶的商機都是和去年一樣的，要抓好商機，重點客戶（行業客戶）的開展。根據所分客戶實力劃分重點與非重點客戶，安排主次拜訪。對重點客戶做到每周至少2次的拜訪。抓住各單位的關鍵客戶和內線客戶，了解客戶的資料，如職務、興趣愛好、決策鏈等，挖掘客戶需求，投其所好，搞好客戶關系，隨時掌握采購信息，前半年內完成至少2個合同，有5個以上重點客戶。產品知識上，在半年時間內，一定要要了解所有涉及到網絡信息安全的產品品牌，能夠分析出來這些產品互相比較都有哪些優勢，適合在什么樣的網絡環境里，能夠發揮出來最重要的作用。
意識上無論在銷售還是產品知識的學習上，摒棄自私、強勢、懶惰的性情，用積極向上的心態，學習他人的長處，學會謙虛，學會與上司、朋友、同事更加融洽的相處。
未來一年擺在銷售面前的路更長，困難更大，任務更艱巨。一定要在20xx年發揮工作的積極性、主動性、創造性，履行好自己的崗位職責，全力以赴做好 20xx年度的銷售工作，為公司創造好的銷售業績。
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