對電氣實習總結
發布時間：2025-06-01對電氣實習總結（系列十三篇）。
對電氣實習總結 篇1
電氣維護是指技術工程師利用專業儀器對電氣設備，包括發電機、變壓器、電力線路、斷路器等設備的專業維護。
進入公司時，由于對公司還不是很了解，工作經驗也不足，很多工作一時還不能上手，幸好有主任、師傅以及好心的同事的耐心指點和教導，我的工作才開始有起色，慢慢能夠做一些比較簡單的電氣維護工作。開始，首先要做的是熟悉工作環境，熟悉要維護的機床設備，這是展開工作的基礎。前一段時間，工作的重點都是熟悉車間，通過觀察車間里的各種各樣的設備，增加自己對車間設備的感性認識，初步了解各設備的功能和作用，還有就是通過和車間里的同事交流，建立良好的關系，增進大家的感情，機床操作人員對各自操作的機床比較熟悉，對機床的常見故障也比較了解，如能得到他們的悉心指導，這對自己的維修工作將是很有幫助的。
在熟悉了車間的環境和設備后，重點就是通過查閱相關的資料、手冊、圖紙、說明書和軟件，進一步深入了解各機床設備的電氣操作、電氣原理、常見故障現象以及常用的故障排查方法。這些資料是很有用的，是維修手段方面應具備的條件。現在的機床越來越先進了，特別是數控機床，具有很完善的自診斷能力和故障顯示功能，對比較常見的故障都能自我診斷，并把故障原因和維修方法顯示出來，供維修人員參考。就算有些故障無法自診斷，如對機床的電氣原理比較熟悉，維修時能熟練地查找相關的資料，維修起來也是比較簡單比較快的。
搞電氣維修，特別是數控機床維修的，要知識面廣，現在的科技發展很快，電子元件和電氣設備更新換代快，類型又多又廣，除了要掌握常用的電氣知識和電氣維修技術，除了要掌握電子電氣的維修技術，還要掌握一定的機械維修技術，現在的機床故障，不再是電氣故障機械故障分得那么清的了，很多都是電氣、機械、甚至液壓氣壓等故障交混在一起，要各方面都有所熟悉才有利排查故障。所以一有空閑時間，我就找來大量與電氣、電子以及機械有關的書籍，不斷充實自己和增進自己的知識水平，另外還要通過請教師傅、上網查找資料等各種途徑來了解有關的最新消息和資訊。
除了掌握好理論知識外，主要的是要不斷實踐，積累大量的工作經驗，有了豐富的實踐經驗，加上扎實的理論知識，檢修起電氣故障來才能得心應手。胡連春師傅經驗豐富，維修起電氣故障來得心應手，每次有維修任務時，我都會跟著他到維修現場，通過觀察他維修的過程，了解師傅是怎樣詢問現場人員，怎樣查找故障原因，又是怎樣排除故障的，通過做他的維修副手，參與維修工作，從實踐中鍛煉自己的維修能力，掌握一定的維修方法和技巧，以及增加自己的維修經驗。除了跟師傅學習，積極主動參加維修工作外，還要設法找一些東西來維修，辦公室里有很多損壞的電路版、驅動器、PLC等各種各樣的電氣部件，有時間我就拿來解剖、分析，查找故障原因，并設法維修。雖然大部分修不好，但通過實踐，加深了自己的理論知識，增加了自己的維修經驗。另外，師傅因事沒來上班時，雖然經驗不是很足，維修技術不是很熟，也要敢于獨立維修，要抓住一切機會鍛煉自己，從實踐中摸索，找到一套適合自己的維修方法。
對電氣實習總結 篇2
1 大廈供配電系統的設計概況及其存在的問題
(1)基于高層建筑供電安全性、可靠性的更高要求，通常均按一級負荷標準進行設計：即高壓10kV雙電源分段供電，互為備用，如圖1(實線部分)所示。六臺低壓變壓器分三段運行，每二臺變壓器為一組，分別由不同的高壓10kV電源供電。通過聯絡開關互為備用;通過三臺開關柜間的聯鎖，防止變壓器間的并聯運行，避免造成10kV高壓系統短路或向10kV高壓系統電網反供電的安全事故發生。系統負荷分布概況：1#、2#變壓器供大廈辦公和照明用電;3#、4#變壓器供四臺冷凍機組和其它動力用電;5#、6#變壓器供電梯、給排水等其它動力用電。由于雙電源供電，互為備用，從一定程度上提高了供電的可靠性。但由于六臺變壓器分三段運行，至少需要同時投入三臺變壓器運行才能滿足整個系統負荷用電，難以滿足大廈在不同的季節，溫度不同的出租使用面積等各種工況下合理調整復壓器運行臺數的需求。
(2)聯絡柜開關的二次回路中，任何一臺聯絡開關(如Q2)只要與相鄰的兩聯絡開關Q1、Q3和相鄰的兩變壓器主開關A2、A3聯鎖，實現五臺開關間的聯鎖。也就是說，Q2合閘的前提條件是：Q1和A2或Q3和A3的常閉觸點處于閉合狀態，即Q1和A2或Q3和A3在分閘位置時，Q2的合閘線圈YC得電，合閘機構動作。Q2合閘后，Q1、A2、Q3、A3的操作按相應的開關控制原理執行，其它開關處任意狀態。這樣便確保了十一臺開關甚至無限多的開關的聯鎖，即可根據實際用電量投入變壓器運行：投入一臺變壓器時，全段供電運行，其它變壓器主開關因聯鎖處于分閘位置;投入二臺變壓器時，分兩段運行，其它變壓器的主開關及分段的聯鎖開關因聯鎖處于分閘狀態。依此類推，投入任意數量變壓器運行均能滿足系統的聯鎖要求。確保了系統運行的經濟性。同時，由于變壓器組合運行方式的重要，又大大提高了供電的可靠性。
2 元件選型及其工作原理分析說明
該系統使用的是世界著名品牌ABB系列開關，保護功能齊全，自動化程度高，性能可靠。
(1)上述所有開關聯鎖觸點均為開關本體觸點聯動，不會發生誤動作;
(2)所有開關正常狀態均為電動驅動。從圖2、圖3中不難看出，變壓器主開關操作電源取自開關進線端，聯絡開關操作電源取自開關的任意端，并均設有失壓脫扣裝置，進一步確保所有開關在斷電時處于分閘狀態，避免了開關的誤動作;
(3)開關所有操作的驅動機構(如YC-合閘、YO—分勵、YU—失壓)均為瞬間電源驅動，故障率低。更詳細的開關動作機構原理請參閱相關產品說明書。
對電氣實習總結 篇3
隨著計算機技術、電力電子技術、自動控制技術的發展，電氣控制技術已由繼電--接觸器接線的常規控制轉向以計算機為核心的軟件控制。plc和變頻器是典型的現代電氣控制裝置。但由于繼電--接觸器電氣控制系統線路簡單、價格低廉，多年來在各種各樣生產機械的電氣控制體統領域中仍應用較為廣泛。
實習目的：
以典型機床電氣控制設備為例，進行系統設計，制作和調試，并在具體的制作過程中在動手能力上得到訓練，同時也要進一步培養團隊合作精神。
實習內容：
對典型機床的電氣控制設備進行系統設計，制作和調試。包括對元器件的認識，線路圖的繪制，線路的連接，系統的調試等。
實習地點：
工作單位：
實習器材：繼電--接觸器電氣控制系統線路板，導線，工具等
實習過程
1.熟悉元器件
1)熔斷器
熔斷器是一種結構簡單、使用方便、價格低廉的保護電器。主要用作電路或用電設備的短路保護，有時對嚴重過載也可起到保護作用。熔斷器的熔體串聯在被保護電路中，當電路正常工作時，熔體中通過的電流不會使其熔斷;當電路發生短路或嚴重過載時，熔體中通過的電流很大，使其發熱，當溫度達到熔點時熔體瞬間熔斷，切斷電路，起到保護作用。我們此次實習中使用的是螺旋式熔斷器。
2)熱繼電器心得體會
利用熱繼電器可對連續運行的電動機實施過載及斷相保護，可防止因過熱而損壞電動機的絕緣材料。由于熱繼電器中發熱元件有熱慣性，在電路中不能作瞬時保護，更不能作短路保護，因此，它不同于過電流繼電器和熔斷器。熱繼電器中產生熱效應的發熱元件，應串聯在電動機繞組電路中，這樣，熱繼電器便能直接反映電動機的過載電流。其接觸點應串聯在控制電路中，一般有常開和常閉兩種，作過載保護用時常使用其常閉觸點串聯在控制電路中。
3)按鈕
按鈕是一種結構簡單，使用廣泛的手動主令電器，在低壓控制電路中，用來發出手動指令遠距離控制其他電器，再由其他電器去控制主電路或轉移各種信號，也可以直接用來轉換信號電路和電器連鎖電路等。按鈕有常開和常閉兩種觸點。
4)行程開關
行程開關也稱為位置開關或限位開關。用于檢測工作機械的位置，是一種利用生產機械某些部件的撞擊來發出控制信號的主令電器，所以稱為行程開關。將行程開關安裝于生產機械行程終點處可限制其行程。主要用于改變生產機械的運動方向、行程大小及位置保護等。
5)交流接觸器
接觸器是一種用來頻繁地接通和斷開負荷電流的電磁式自動化切換電器，主要用于控制電動機、電焊機、電容器組等設備，具有低壓釋放的保護功能，適用于頻繁操作和遠距離控制，是電力拖動自動控制系統中使用最廣泛的電氣元器件之一。交流接觸器主要由電磁機構、觸電系統、滅弧裝置和其他輔助部件四大部分組成。當吸引線圈得電后，線圈電流在鐵心中產生磁通，該磁通對銜鐵產生克服復位彈簧反力的電磁吸力，使銜鐵帶動觸點動作。觸點動作時，常閉觸點先斷開，常開觸點后閉合。當線圈中的電壓值降低到某一數值時(無論是正?？刂七€是欠電壓、失電壓故障，一般降至線圈額定電壓的85%)，鐵心中的磁通下降，電磁吸力減小，當減小到不足以克服復位彈簧的反力時，銜鐵在復位彈簧的反力作用下復位，使主、輔觸點的常開觸點斷開，常閉觸點恢復閉合。這也是接觸器的失壓保護功能。
2.電氣控制線路的繪制
電氣控制線路是由各種有觸點的接觸器、繼電器、按鈕、行程開關等組成的控制線路。為了表達設備電氣控制系統的組成結構，工作原理及安裝、調試、維修等技術要求，需要用統一的工程語言即用工程圖的形式來表達，這種工程圖即是電氣圖。常用于機械設備的電氣工程圖有3種：電路原理圖、接線圖、元器件布置圖。電氣工程圖是根據國家電氣制圖標準，用規定的圖形符號、文字符號以及規定的畫法繪制而成的。
1)電氣原理圖
電氣原理圖是根據電氣動作原理繪制的，用來表示電氣的動作原理，用于分析動作原理和排除故障，而不考慮電氣設備的電氣元器件的實際結構和安裝情況。通過電路圖，詳細地了解電路、設備電氣控制系統的組成和工作原理，并可在測試和尋找故障時提供足夠的信息，同時電氣原理圖也是編制接線圖的重要依據。電氣控制線路分主電路和控制電路。主電路用粗線繪出，而控制線路用細線繪出。一般主電路畫在左側，控制電路畫在右側。電氣控制線路中，同一電器的各導電部分如線圈和出頭常常不畫在一起，但要用同一文字符號標注。
2)電氣安裝接線圖
電氣安裝接線圖也叫電氣裝配圖，它是根據電氣設備和電器元件的實際結構、安裝情況繪制的，用來表示接線方式、電氣設備和電氣元器件的位置、接線場所的形狀和尺寸等。電氣安裝接線圖只從安裝、接線角度出發，而不明顯表示電氣動作原理，是供電氣安裝、接線、維修、檢查用的。電氣安裝接線圖的特點是：所有的電氣設備和電氣元器件都按其所在位置繪制在圖紙上。
3.電氣控制線路的設計
工業生產中，所用的機電設備很多，但其電氣控制系統的設計原則和方法卻基本相同。電氣控制系統的設計一般包括確定拖動方案，選擇電動機容量和設計電氣控制線路。電氣控制線路的設計又分為主電路設計和控制電路設計，一般情況下電氣控制線路指的是控制電路的設計。電氣控制線路設計主要采用兩種設計方法：經驗設計法和邏輯設計法。
1)電氣控制線路設計的一般原則
a.最大限度的滿足機電設備對電氣控制線路的要求;
b.在滿足生產要求的同時，應盡可能地使線路簡單、實用;
c.保證控制安全，便于操作和維修。
2)電氣控制線路設計的內容和步驟
a.確定電氣設計的技術條件;
b.選擇電氣傳動形式和控制方案;
c.確定電動機的類型、容量、轉速、和型號;
d.設計電氣控制原理圖;
e.選擇電器器件，制定電動機和電器器件明細表;
f.設計電動機、執行電磁鐵、電氣控制元件，以及檢測元件的總布置圖;
g.設計電氣柜、操作臺、器件安裝板以及非標準器件專用安裝零件;
h.繪制裝配圖和接線圖;
i.編寫設計計算說明書和使用操作說明書。
3)設計過程中應注意的問題
a.同一電器的不同器件在線路中盡可能具有更多的公共聯線，以簡化電器的外部接線，縮短連接導線的數量和長度;
b.在滿足生產工藝要求的前提下，減少不必要的觸點以簡化電路;
c.在控制電路中，除其工作的必要電器通電外，其余的回路盡可能不通電，以提高系統的穩定性和可靠性;
d.在控制線路中應避免出現寄生電路;
e.避免電器依次動作;
f.在線路中采用小容量繼電器觸點來控制大容量接觸器的線圈。
4.電氣控制線路的連接
根據接線圖的連接，主電路板用粗線連接，控制電路板用細線連接。在連接當中，可以將各導線標號，便于連接，防止導線接錯帶來不必要的麻煩。
接線時合理使用工具可以方便接線，導線連接盡量美觀。
問題分析
此次實習中通過從始到終的一系列操作，我覺得在此過程中應注意以下問題：
1.在繪制接線圖時要統一規劃，盡量避免線路交叉，為每個節點標好號，線路圖要清晰明了;
2.在熟悉元器件時要用萬用表測試各器件，看各器件是否完好，另外還要測試其功能，如交流接觸器、熱繼電器的常開、常閉觸點，開關的用途等;
3.在下線前要將線弄直，長短合適，接口處要將線往上拱一下，以便于維修時操作。盡量避免線路交叉、架空，為線路標好號;
4.要注意燈泡的位置是否正確，不要將小瓦數的安放在大瓦數處,以免燒掉;
5.在線路中間盡量避免接口，以防止中電;
6.測試過程中要注意安全，如出現問題可試著用萬用表逐點檢查。
對電氣實習總結 篇4
這次生產實習活動，使我逐步了解了社會，開闊了視野，增長了才干，并在社會實踐活動中認清了自己的位置，發現了自己的不足，對自身價值有了客觀的認識。作為一名即將走上工作崗位的大三學生，這次實習是我們找打自己定位的平臺。非常感謝電氣工程學院提供給我們這樣的一次機會，非常感謝昆明供電站的熱情接待和指導，非常感謝帶隊老師在這次實習中為我們做出餓犧牲和奉獻，非常感謝這次實習圓滿的結束。 生產實習是為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業后走向工作崗位盡快成為業務骨干打下良好基礎。
通過生產實習，使我們了解和掌握了變電所的主要結構、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產品生產用技術資料;生產組織管理等內容，加深對變電所的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了變電所的工作原理和結構等方面的知識。為進一步學好專業課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。
對電氣實習總結 篇5
1、缺乏工作經驗
因為自己缺乏經驗，很多問題而不能分清主次，還有些培訓或是學習不能找到重點，隨著實習工作的進行，我想我會逐漸積累經驗的。
2、工作態度仍不夠積極
在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務時雖能主動要求布置工作，但若沒有工作做時可能就會松懈，不能做到主動學習，這主要還是因為懶惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，沒有工作任務時主動要求布置工作，沒有布置工作時作到自主學習。
3、工作上不夠鉆研
我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經驗使我終身受益，并會在我畢業后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現自我的理想和光明的前程而努力。
總之，在過去的一年里，我在老師和同事的關懷與培養下，認真學習、努力工作，能力有了很大的提高，個人綜合素質也有了全面的發展，但我知道還存在著一些缺點和不足。在今后的工作和學習中，我還要更進一步嚴格要求自己，虛心向優秀的同事學習，繼續努力改正自己的缺點和不足，爭取在思想、工作、學習和生活等方面有更大的進步。
以上是我對已經過去實習工作的總結，總結是為了尋找差距、修訂目標，是為了今后更好的提高。通過不斷的總結，不斷的提高，我有信心在未來的工作中更好的完成任務。
對電氣實習總結 篇6
一、概述
本項目于20xx年經公司領導批準立項，現已完成，實現，在生產制造過程中積累了大量有效數據，現就項目完結狀況、技術進步狀況和支撐作用進行總結匯報。
二、項目技術內容及完成情況
1、主要技術：船體建造尺寸精度控制及關鍵分段制作工藝改良；塢內鋪墩分段合攏新式建造墩
2、完成情況：
VLCC結構鋼材質量大，平直部分也相對較大，因此，在建造上采用平直分段無余量建造，所有分段（除個別分段外）無余量合攏的精度目標。圍繞這一目標從以下方面進行工作，一次作為該船尺寸的保證措施。
（1）在認真總結以往產品精度控制經驗的基礎上，對該船的尺寸控制系統做了相當大的改進，并確定各個建造階段合理的精度補償值。
（2）通過對組合型材和平面板架的裝焊過程的研究，解決了組合型材和平面板架的不同步問題。
（3）該船特設分段建造過程中，通過編制專用建造工藝，對這些分段的建造精度進行過程控制，效果良好。
（4）甲板中心梁拱焊接變形工藝。針對VLCC梁拱從中心往兩弦折的特點，通過反復次試驗，實施了甲板甲板中心梁拱焊接變形工藝，利用中心梁拱的焊接變形形成甲板中心梁拱。
考慮到VLCC的分段質量大，而且強結構間距大，因此，在船塢內鋪墩設計時，主要從以下幾個方面來滿足VLCC大塢線載荷的要求：
（1）通過縮小塢墩間距來減小單墩的載荷；
（2）考慮到VLCC的線性較大，因此設計了不同高度的線性墩，不僅對控制整體變形有利，滿足了墩的載荷要求，而且不破壞船底油漆，有利于船底倒墩和補漆等施工需要。
（3）大量采用鋼支柱、高架墩來代替現有的建造墩，對施工管理十分有利；
（4）制定了專門的VLCC船塢內鋪墩作業標準，對塢墩高度公差、水平度公差，以及位置公差作了明確的規定。
三、取得的主要技術成果
1、通過實施尺寸控制，在VLCC的建造過程中，分段修割率小于10%，分段無余量建造率達到94%，分段無余量合攏率達到99。8%，為公司最好水平。
2、通過實施甲板中心梁拱焊接變形工藝減少了一道冷軋機軋折角的工序，提高了工作效率，為工廠創造了效益，實施效果良好。
3、通過制定了專門的VLCC船塢內鋪墩作業標準，對保證船體基線和結構建造質量起到了關鍵的作用。
四、主要技術改進與創新
從船體建造技術方案設計全過程的尺寸控制、關鍵分段的工藝改良、分段合攏技術改進3個環節工作中總結技術改進與創新、完善與提高的方方面面，其中包括：
1、關鍵分段制作工藝。由于VLCC分段大多是超大型分段，精度不易控制，特別是102分段，長度達到31000mm，寬度達到21000mm。為保證其建造精度，通過結合現場實際情況編制了《102段建造工藝規程》，應用效果良好。
2、T型材精度補償工藝。該船的骨材全部為T型材，T型材在裝焊過程中存在焊接變形、尺寸收縮和切割誤差。為保證分段制作精度和合攏精度，通過反復試驗，準確掌握了T型材在裝焊過程中的變形和收縮規律，編制了T型材精度補償工藝，實施效果良好。
3、分段合攏用鋼支柱、高架墩的設計。由于VLCC的船體線性較大，且分段質量大合攏較困難，為保證合攏精度，結合現場情況，設計了分段合攏用鋼支柱、高架墩，應用效果良好。
五、主要經濟、社會、生態效益
通過船體尺寸精度控制及關鍵分段的工藝改良和塢內鋪墩改良技術的應用，大大的縮短了VLCC的建造周期，保證了建造質量，為公司造船做出了貢獻。
對電氣實習總結 篇7
首先在技術上。我所學的專業是電氣工程及其自動化，我自認為不算門外漢，但到了實際工作中還是感慨書到用時方恨少，僅天車往返提板的控制原理我都不能很好的弄清楚，而這要是弄不明白不十分清楚是不好搞工作的，所以學的東西一定要用了才體現出價值。
我在剛去車間的時候以為自己是大學本科生了不起，但當我在一個技工面前黯然失色時我意識到，有文憑不代表有本事，只有有真本事才是真正的了不起。在學校要不學真本事，那就是浪費青春，所以我的真正任務是在每一天里按照計劃，完成一個個自定的任務，學一些真才實學，認清自己，走好腳下的路。我要將專業書再拾起來，好好琢磨，不懂的趁在學校多問問老師同學，我要沉淀總結大學的求學所獲，有技術使人有安全感。成績不代表真才實學，不能說明一切，要讓別人承認的前提是讓自己承認，要努力使自己成為有用的人。我將來出來工作，就要先用知識武裝自己，知識是靠得住的，我相信。
其次是工作環境。在車間里滿是電鍍藥水的氣味，即使是帶了口罩也是非常的刺鼻。人的調動是比較隨機的，只要有空閑，什么活都可以干，這也給我一個啟示，上班要哪里需要就能到哪里幫上忙。但是對技術精通的人是很少在人伙里扎堆的，他們往往在默默地解決著什么問題，他們用這種方式給工作作出更實質的貢獻，這可以被稱做價值。
然后是與人的交往。清楚自己的身份，明白自己來是干什么，又愿意幫忙，師傅都是很樂意幫我的，由于有實際經驗，技工師傅無論講什么我都覺得很新鮮，但我看得出來，他們是很誠實的人，不止是愿意，他們仿佛能看透我，說的話能一語中的，解開我的心結，連潛在的需求都明白，我從他們身上學到我在別處學不到的東西。
對電氣實習總結 篇8
通過這一次的實習，我了解了變電所電氣設備的構成、型號、參數、結構、布置方式，對變電所生產過程有一個完整的概念;熟悉了變電所主接線連接方式、運行特點;初步了解了電氣二次接線、繼電保護及自動裝置，還有：
1、初步了解變電所生產運行的全過程。
2、深刻了解發變電所主要設備;包括變壓器、所斷路器、互感器、隔離開關、熔斷器、母線的型式、構造特點、主要參數及作用，對其他輔助設備也應有所了解。
3、著重了解發變電所的電氣主接線形式、運行特點及檢修、倒換操作順序。
4、了解廠(站)用電的接線方式、備用方式及怎樣提高廠(站)用電的供電可靠性。
5、了解配電裝置的布置形式及特點，并了解安全凈距的意義。
6、了解控制屏、保護屏的布置情況及主控室的總體布置情。通過這些鞏固和加強我們所學理論知識，為今后在工作崗位打下良好基礎。同時培養了正確的勞動觀念，為今后走向基工作崗位奠定思想基礎。
在變電站工作安全是最重要的一件事，所以我們牢記“安全第一、預防為主”的實習方針，加強《安規》學習，提高安全意識，更是我們的必修課。 “變電站安全無小事”已在每個同學的心中打上深深的烙印。在這次實習中，我收益頗多，這些都是無形資產，將伴隨我一生。
對電氣實習總結 篇9
在為期一上午的實習中，我參觀了學校的中心配電室、給水廠、鍋爐房還有污水處理廠。在領隊老師和現場工程技術人員的細心知道解說下，我具體了解了以下四個方面的專業方向指的知識：高電壓技術及高壓輸電輸變電設備知識;地下水凈化和加壓供水知識;鍋爐基本工作原理以及污水處理流程。這次實習的內容包含了當今電力行業和自動控制行業的主要內容。
在這次實習中是在帶隊老師和現場工程技術人員的指導下完成的，主要是一些參觀的過程，沒有涉及到一些動手的內容，這是一大遺憾吧。希望在以后的實習中，老師安排一些學生動手的環節，這樣更有利于我們學習能力和綜合素質的提高。
總體來說這次實習是一次難得的學習機會，讓我堅定了學習電氣的主動性，在某種程度上也增強了我的學習興趣。在以后的學習中，我會加強專業知識的學習，并多聯系專業知識在實際中的應用，拓寬自己的專業知識面.
對電氣實習總結 篇10
一， 實習崗位
電氣技術員
二、實習目的
通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。
在實習中了解工廠供配電系統，尤其是了解到工廠變電所的組成及運行過程，為鍋爐供熱系統提供正常供電及控制。通過親自動手安裝，操作，學習，使我開闊眼界、拓寬知識面，為學好專業課積累必要的感性知識，為我們以后在質的變化上奠定了有力的基礎。
通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
三、實習內容
（一）安全教育
一 、事故的發生及其預防：
1、事故發生的因素 人為因素——不安全行為 物的因素——不安全因素；
2、發生事故的認為因素；
（1）、管理層因素；
（2）、違章： a、錯誤操作 b、違章操作 c、蠻干
（3）、安全責任（素質）差。
二、工作重點：
1、 電機接線
2、 變頻器安裝
3、 電氣控制線路安裝
4、 配線，下線
5、 相關儀表的安裝，操作
6、 熟悉鍋爐供熱系統，協助工人供熱
7、 線路工藝制作
8、 CAD制圖
9、 故障排查
10、 配合暖通技術員做好公司設備維護技術指導工作。
通過這一年的電氣技術實習，我個人收獲頗豐，這些都是平時在課堂理論學習中無法學到的，我主要的收獲有以下幾點：
1.掌握了幾種基本的電工工具的使用，導線與導線的連接方法，導線與接線柱的連接方法，了解了電路安裝中走線、元件布局等基本常識；
2.本次實習增強了我們的團隊合作精神，培養了我們的動手實踐能力和細心嚴謹的作風。
3.了解了簡單照明電路的安裝方法，掌握了一般串聯、并聯電路，日光燈、導線開關的安裝；熟悉電機的原理，操作，簡單維護常識，學會了變頻器的安裝及其使用，調試方法，對簡單電氣控制線路能熟練的安裝以及排查故障，了解了各種儀表，壓力變送器，溫度傳感器的原理和安裝方法，熟悉了鍋爐的基本機構和正常操作方法，能熟練的使用CAD繪制圖紙。
第一次在公司認識實習，剛去到公司的時候覺得很陌生，不知道怎樣去觀察和記錄。經過一段時間的工作實習后發現，實習并不難。因為當我遇到不明白的地方時，我就可以多問，在問的同時，就增添了我和工程師交流的機會，這樣，不僅問題解決，也很快融入集體氛圍當中。我學會了在實習單位里，要勤學好問，多與人交流，而且要注意安全，這是最重要的一點了。
這次的期末認識實習帶給我不僅僅是一種社會經驗,更是我人生的一筆財富.更可喜的是我在實習期間還認識了一些工程師和施工員,他們給予我不少的幫助，讓我的認識實習更加的有意義.俗語說:紙上得來終覺淺.沒有把理論用于實踐是學得不深刻的.當今大學教育是以理論為主,在大三的時候就能有機會走進實習單位認識實習,對我來說是受益匪淺的.我們還要在以后的工作中不斷的學習，還要
學很多理論知識,相信這次認識實習對我日后參加工作有很大的幫助.
通過這次實習，在自己熱愛的專業知識方面我感覺有了一定的收獲。實習對我們今后在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用，增強了我們今后的'在工作上的競爭力，為我們能在以后建筑行業激烈競爭下立足增添了一塊基石。實習單位的工程師也給了我很多機會參觀他們的設計，使我懂得了很多以前不會解決的問題和將來從事建(轉載于:電氣專業實習總結)筑電氣設計工作所要面對的問題。這次實習豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今后的社會當中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這一年的工作實習是遠遠不夠的，還需要我在平時的學習和在以后的工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。我相信通過這一年時間的工作實習，在工作的過程中所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證。在今后，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作去，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。
對電氣實習總結 篇11
為了使我們對現代電力系統、工業自動控制系統、自動化技術有一個系統、概括性的認識，了解工業自動化生產在國民經濟中的重要地位與作用，培養學生正確的專業思想，學校于20xx年7月22日——20xx年8月2日，安排我們進行了專業實習。
一、實習日程安排及實習單位介紹
1、日程安排
7月22日——7月26日于電機廠有限責任公司實習。
7月28日熱電有限責任公司技術員講座。
7月29日于熱電有限責任公司實習。
7月30日于汽輪機廠有限責任公司實習。
7月31日于光宇電源股份有限公司實習。
8月1日于九洲電氣股份有限公司實習。
8月2日于鍋爐廠有限責任公司實習。
2、實習單位介紹
電機廠有限責任公司始建于1951年，國家一級企業，原名電機廠，1994年10月改組為股份制企業。經過50多年的發展，現已成為我國生產大、中型發電設備、大中型交直流電機及配套控制設備的重點骨干企業。哈電的產品遍布全國各地，生產的水輪發電機約占國產水電機組總裝機容量的1/2，汽輪發電機約占國產汽輪發電機總裝機容量的1/3。哈電擁有自主研發、設計、制造能力。哈電的主導產品有：水輪機、水輪發電機、汽輪發電機、電站主機配套的控制設備和大中型交直流電機共6大類。
熱電有限責任公司前身為熱電廠，始建于1958年，是我國第一座高溫高壓熱電廠，裝機容量30萬千瓦，是x市最大的熱源生產單位。公司主要經營電力、熱力產品；兼營電力設備安裝、調試和檢修，電力技術咨詢、服務和開發，管道設備安裝、檢修，煤炭、燃油儲運，科技產品推廣業務。公司經五期改擴建，現有在役機二臺組臺，總裝機容量為600MW，供熱面積1210萬平方米，供熱范圍覆蓋香坊區和南崗區部分區域，并為經濟技術開發區提供熱源，是黑龍江省最大的熱電聯產企業。
汽輪機廠有限責任公司，是一個以設計、制造大型火電汽輪機、船用汽輪機和重型燃氣輪機為主的國家重點大型骨干企業，系電氣集團旗下子公司，現屬中央管理的53戶關系國家安全和國民經濟命脈的國有重要骨干企業之中。汽輪機廠有限責任公司，經形成了批量生產30萬千瓦、60萬千瓦汽輪機，30萬千瓦、60萬千瓦直接空冷氣輪機，60萬千瓦超臨界汽輪機，百萬千瓦以上的超超臨界汽輪機、百萬千瓦等級的核電汽輪機、艦船主動力蒸汽輪機和重型燃氣輪機組，年1200萬千瓦的生產制造能力，在國內汽輪機制造行業中具有一流的科研開發能力和實力，整體裝備水平在國內處于領先地位。
鍋爐廠有限責任公司創建于1954年，是新中國第一個五年計劃期間興建的國家重點大型骨干企業，是中央管理的關系國家安全和國民經濟命脈的國有重要骨干企業之一。公司以設計制造50MW～1000MW火力發電鍋爐為主導產品，并設計制造鍋爐和汽輪機輔機、石化容器、核能設備以及軍工等產品，是國內生產能力最大、最具規模的發電設備制造企業，電站鍋爐年生產能力已達30000MW。設計制造了各種不同容量和布置方式的鍋爐、汽輪機輔機（高壓加熱器、除氧器）1000余臺，裝備了全國360多個電廠，部分產品出口20多個國家和地區，產品產量居全國首位。
光宇電源股份有限公司是專業從事鎳氫電池、鋰離子電池、電源產品研發、設計、生產和銷售的高新技術企業，主要產品領域涵蓋了便攜式產品應用的鎳氫電池和鋰離子電池，電動工具、電動自行車、電動摩托車、電動汽車等產品應用的動力型鐵鋰電池，各種后備電源產品所應用的后備型鐵鋰電池，通信電源、電力直流操作電源、交流不間斷電源、逆變電源等產品。
九洲電氣股份有限公司成立于1997年，是國家科技部認定的重點高新技術企業，是國家級高新技術產業化示范工程項目及國債項目產業化基地，是黑龍江省“十大高科技龍頭企業”，公司主要致力于現代電力電子高科技節能產品及電站配套設備的研究、開發、制造和銷售。
二、實習過程
1、電機廠實習過程
1、主要產品及分類
電機廠有限責任公司主要生產水輪機、汽輪機、水輪發電機、汽輪發電機、核電產品。
2、水輪機類型、基本結構和特點
（1）水斗式水輪機（沖擊式）
利用水流與轉輪葉片的作用力和反作用力原理將水流能量傳給轉輪，使轉輪旋轉釋放出機械能。結構上分成幾個大的部分包括：轉動部分（轉輪、主軸等等），噴嘴部分（噴嘴以及相關控制），機座部分（機座、機蓋、機殼等），管路部分（配水環管、制動管路、伸縮節等等），還有軸承部分和一些輔助部分，對結構來說核心部分是轉輪和噴嘴。理論分析證明，當水斗節圓處的圓周速度約為射流速度的一半時，效率最高。這種水輪機在負荷發生變化時，轉輪的進水速度方向不變，加之這類水輪機都用于高水頭電站，水頭變化相對較小，速度變化不大，因而效率受負荷變化的影響較小，效率曲線比較平緩，最高效率超過91％。
（2）混流式水輪機
結構上包括埋入部分、導水機構、轉動部分、輔助部分、布置部分，部件主要包括蝸殼、頂蓋、座環、尾水管、底環、控制環、導葉、轉輪、主軸等?；炝魇剿啓C結構緊湊，效率較高，能適應很寬的水頭范圍，是目前世界各國廣泛采用的水輪機型式之一；當水流經過這種水輪機工作輪時，它以輻向進入、軸向流
出，所以也稱為輻向軸流式水輪機；混流式水輪機又稱法蘭西斯水輪機，水流從四周徑向流入轉輪，然后近似軸向流出轉輪，轉輪由上冠，下環和葉片組成；它適用于水頭自20米直到700米的范圍內，機構簡單，運行穩定，并且效率高，但它一般是用在中水頭范圍內（50米至400米）。單機出力從幾十千瓦到幾十萬千瓦，目前這種水輪機最大出力已經超過70萬千瓦。是一種運用最廣泛的一種水輪機。
（3）軸流式水輪機
軸流式水輪機轉輪主要包含轉輪輪葉、轉輪輪轂、泄水錐三部分。適用于中低水頭、大流量的水電站。在相同水頭下，其比轉速較混流式水輪機為高。應用水頭約為3到80m。水流在導葉與轉輪之間由徑向流動變為軸向流動，而在轉輪區內，水流保持軸向流動。軸流式水輪機轉輪由轉輪體、葉片、泄水錐組成，葉片數少于混流式，葉片軸線與水輪機軸線垂直。在同樣的水頭下，它的過流能力比混流式大，氣蝕性能較混流式差。根據其轉輪葉片在運行之中能否轉動，又可分為軸流轉漿式和軸流定漿式兩種。
（4）貫流式水輪機
貫流式水輪機的引水部件、轉輪、排水部件都在一條軸線上，水流一貫平直通過，故稱為貫流式水輪機。貫流式水輪機應用水頭范圍一般在2~25m，單機出力從幾千瓦到幾萬千瓦。貫流式水輪機采用圓錐形導水機構，圓錐形導水機構主要有導葉外室、導葉內室、導葉、導葉臂、連桿、控制環等。圓錐形導水機構導葉軸線與機組軸線成60~70°角布置。導葉內外室上都設有支撐導葉的軸承。導葉在內、外室之間組成一個圓錐面，起著調節水流或關機的作用。為了減少導葉端面漏水損失，導葉內、外室表面均為球面。
3、鑄造知識
熔融金屬制造鑄型，把熔融金屬澆入鑄型中，獲得一定性能的器件。主要工藝流程如下：
1、鑄造工藝設計：定參數，二維圖紙----3D模型，采用計算機仿真模擬技術。
2、模型制造：主要有松木和聚苯乙烯
3、制造鑄型原材料：沙子+粘結劑
4、合箱操作
5、澆鑄熔煉（1600攝氏度左右）
6、落沙
7、清理
8、熱處理：
9、機械加工
10、無損探傷
4、焊接技術
焊接結構，是指常見的最適宜于用焊接方法制造的金屬結構。哈電機廠主要生產設備及工藝如下：
①、鋼板預處理機：在鋼板未加工前進行表面拋丸除銹等加工工藝。
②、數控氣割機：對鋼板進行切割，尺寸準確，精度高，質量好。www.alwaycall.com
③、成型：采用主要設備有滾扳機，最大厚度為60mm，3000噸油壓機等。埋弧自動焊裝置：焊接分類，熔焊：焊接過程中，將焊接接頭在高溫等的作用下至熔化狀態。釬焊：用比母材熔點低的金屬材料作為釬料，用液態釬料潤濕母材和填充工件接口間隙并使其與母材相互擴散的焊接方法。壓力焊：利用焊接時施加一定壓力而完成焊接的方法，壓力焊又稱壓焊。
5、數控系統
數控車床：有計算機控制根據軟件匯編程序控制刀具得到符合尺寸、要求的工件，主要是控制進給量。主軸：產生切削力的軸。進給軸：使刀具運動的軸。數控車床系統主要包括人機界面MMI、數控系統NC、伺服系統、電機、機床、反饋系統、PLC。人機界面采用硬件IPC，工業電腦，防護等級高，抗干擾能力強。NC：是一個計算機，電路板上有NC的CPU和內存。伺服系統實現調速，扭矩變化。反饋為位置反饋，機床控制是PLC。數控車床系統編程采用G代碼編程。
2、熱電廠實習過程
1、變電站類型及特點
變電站是把一些設備組裝起來，用以切斷或接通、改變或者調整電壓，在電力系統中，變電站是輸電和配電的集結點，變電站主要分為：升壓變電站，主網變電站，二次變電站，配電站。
變電站是電力系統中變換電壓、接受和分配電能、控制電力的流向和調整電壓的電力設施，它通過其變壓器將各級電壓的電網聯系起來。變電站起變換電壓作用的設備是變壓器，除此之外，變電站的設備還有開閉電路的開關設備，匯集電流的母線，計量和控制用互感器、儀表、繼電保護裝置和防雷保護裝置、調度通信裝置等，有的變電站還有無功補償設備。變電站的主要設備和連接方式，按其功能不同而有差異。熱電有限責任公司電壓等級多，變電站母線有220KV、60KV，繼電保護采用比較先進的微機式繼電保護，變電站自動化程度高。
2、發電廠類型及特點
火力發電廠：火力發電是利用燃燒燃料（煤、石油及其制品、天然氣等）所得到的熱能發電?；鹆Πl電的發電機組有兩種主要形式：利用鍋爐產生高溫高壓蒸汽沖動汽輪機旋轉帶動發電機發電，稱為汽輪發電機組；燃料進入燃氣輪機將熱能直接轉為機械能驅動發電機發電，稱為燃氣輪機發電機組?；鹆Πl電廠通常是指以汽輪機組為主的發電廠。
3、發電廠生產過程
哈熱電采用CN300-16.4/537/537型汽輪機，額定功率300MW，壓強16.4MPa，主溫度537攝氏度，再溫度537攝氏度。發電原理為郎肯循環，是最簡單的蒸汽動力循環由水泵、鍋爐、汽輪機和冷凝器口幾個主要裝置組成.水在水泵中被壓縮升壓；然后進入鍋爐被加熱汽化，直至成為過熱蒸汽后，進入汽輪機膨脹作功，作功后的低壓蒸汽進入冷凝器被冷卻凝結成水。再回到水泵中，完成一個循環。簡單蒸汽動力裝置的主要熱力設備：蒸汽鍋爐、汽輪機、給水泵和冷凝器。
對電氣實習總結 篇12
在實習期間，畢竟是第一次工作，所以起初做起來笨手笨腳的，也挺辛苦的，不過在同事和同學的的關心和幫助下不斷進步和成長，也充分感受到公司這個大家庭的團結和溫暖，于是我決定就算再苦再累我也要堅持下去，所以工作起來反而覺得輕松了許多。更是通過虛心請教，在師傅的指導幫忙協助下，我很快的適應了這份工作，經過這幾天的過渡，我已經初步掌握了步驟和一些基本注意事項。不過對于相關的專業知識我知道甚少，于是我虛心請教師傅同時自己也閱讀相關的書籍，并細心專研，最終問題得到很好解決。
在實習的這段時間，雖然有時候工作很苦很累，但是，我從中體會到了實踐中的專業技術，不斷積累實踐技術經驗。生產實習是工貿學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業后走向工作崗位盡快成為骨干打下良好基礎。
在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
對電氣實習總結 篇13
一、實習內容
（一）安全教育
一是事故的發生及其預防：
1、事故發生的因素人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素；
2、發生事故的認為因素。
二是入廠主要安全注意事項：
1、防火防爆；
2、防塵防毒；
3、防止灼燙傷；
4、防止觸電；
5、防止機械傷害；
6、防止高處墜落；
7、防止車輛傷害；
8、防止起重機械傷害；
9、防止物體打擊；
10、班前班中不得飲酒。
四設備內作業須知：
1、在各種儲罐，槽車，塔等設備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬于設備內作業；
2、設備上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離；
3、進入設備內作業前，必須對設備內進行清洗和置換；
4、應采取措施，保持設備內空氣良好；
5、作業前30分鐘內，必須對設備內氣體采取采樣分析，采樣應有代表性；
6、進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業時，必須采取相應的防護措施；
7、在容器內工作時因照明良好，照明用電應小于等于36V的防爆型燈具；
8、多工種，多層次交叉作業應采取互相之間避免傷害的措施，并且搭設安全梯或是安全平臺，比要時由監護人用安全繩栓作業人員進行施工；
9、設備內作業必須有專人監護，并應有入搶救的措施及有效保護手段；
10、《設備內安全作業證》由施工單位負責辦理，該項目的負責人或是技術員填寫作業證，上檢修作業單位應填寫的各項內容。
（二）化工生產特點的簡要介紹：化工生產的特點是以天然氣作原料，用直接催化法分式合成胺。
1、原料，半成品，成品多分為易燃易爆或是有毒物；
2、生產工藝多為高溫，高壓或是底溫高壓；
3、生產的連續性強，自動化程度高、工業三廢多，影響環境。
（三）學習和了解變電所的主要結構型式，結構種類和特點。
（四）學習和了解變電所的主要部件的生產技術資料，包括：各種技術標準，圖紙，專用設備說明書等。
（五）了解變電所的主要技術要求以及有關標準。
（六）了解工廠的生產組織管理情況，勞動定額和成本核算的方法。
（七）了解工廠開展的新材料、新工藝、新技術的研究情況。
（八）實習期間進行了社會主義、愛國主義教育、進行愛勞動、守紀律教育，進行安全、保密教育。
二、常規型變電所設備選型
①設備的選擇配置應力求小型化，要保證技術先進、工作性能穩定可靠，質量有保證且售后服務跟得上。
②所內應采用兩臺主變，要求節能且有載調壓型，一般采用S10或SZ10型變壓器，S11型也在發展之列，變壓器容量要根據電力負荷情況而定，但兩臺主變容量比不應超過1∶3，阻抗電壓、變比、接線組別應相同，誤差不超過5%，為以后變壓器并列運行提供條件。
③所用變采用1～2臺S10-50kVA/35/0.4kV直配變，裝在35kV進線外側或35kV母線上，所用變采用跌落熔斷器控制。
④高壓斷路器應采用SF6斷路器，35kV斷路器采用LW8-35型，10kV斷路器采用LW3-10型。
⑤35kV進線采用雙回，為環網工程做好準備。（6）35kV母線使用LGJX-120鋁絞線，采用單母線不分段接線，10kV母線采用分段接線，出線4～6回為好。
⑥無功補償容量按主變容量的10%～15%而定，采用BWF-200-1W型電容器，電壓為星形接線。
⑦避雷措施：35kV線路采用避雷線，所內采用避雷針和避雷器兩種。避雷針使用鍍鋅圓鋼焊接，裝設在所區的4個角；避雷器采用金屬氧化物避雷器，35kV側裝在母線上，10kV側裝在出線處。
⑧所內隔離開關操作機構上應設＂五防＂閉鎖，由人工或由計算機綜合自動化系統實現＂五防＂。
⑨控制、保護、測量部分采用計算機綜合自動化管理系統。
三、實習過程
1、安全教育在實習開始時，學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2、組織參觀在實習開始時，學校組織我們對實習單位的參觀，以便了解其概況。在實習期間，我們還到其它有關車間去進行專業性的參觀，獲得了更加廣泛的生產實踐知識，和更加準確理解了工廠的運作模式。參觀中我們著重了解了先進的設計思想和方法、先進工藝方法、先進工裝、先進設備的特點以及先進的組織管理形式等。
3、車間實習我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規定的實習內容。
4、理論與實際的結合為了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
5、實習日記在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。
四、其它活動
在完成好我們所實習業務內容的同時，常常利用現場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空余時間里還組織聯歡、球賽等活動，并加強進行思想政治教育活動等等。
五、部分設備簡介
均速管均速管流量傳感器（以下簡稱均速管）是基于皮托管測速原理發展而來的一種差壓流量傳感器。均速管與差壓變送器、顯示儀表配套使用，可實現對圓管、矩形管道中的液體、氣體或蒸汽流量進行測量。均速管可廣泛應用與電力、石油、化工、輕紡等行業由于其壓力損失小，安裝維修簡便，特別適合大口徑管道流量的測量。
（一）采用標準IT5325
（二）主要技術參數：
1、精度等級1.5、2.0；
2、工作壓力小于等于40Mpa；
3、測量管徑DN25∽3000mm；
4、工作溫度-40∽250℃溫度可達450℃；
5、環境溫度-40∽85℃；
6、流體條件被測介質必須充滿整個管道并充分發展的條流狀態，且單相連續流動非臨界流的流體。插入內藏式雙文丘利插入內藏式雙文丘利也是基于差壓原理的一種流量測量裝置。該裝置是由一個與管道尺寸一樣的短節及與插入在內的雙文丘利組成。主要應用于大管道、矩形管道風量的測量，由于其具有以下特點：靈敏度高，性能穩定體積小，壓力損失少安裝方便，便于維護因此可廣泛用于新老電站鍋爐的建造和改造、工業鍋爐以及其它大口徑底風速的空氣流量測量。
（三）閥式孔板節流裝置，分高級、簡易兩種，其共同特點：
1、應用最普遍的孔板流量計結構易于復制、簡單、牢固、性能穩定，使用期限長，價格低廉；
2、應用范圍極為廣泛，至今尚未有任何一類流量計可以與之相比，全部單相流體，包括液、氣皆可測量，部分混相留，如氣固、氣液、液固等亦可應用，一般生產過程的管徑，工作狀態（壓力溫度）皆有產品；
3、檢測元件與差壓顯示儀表可分開不同生產，便于專業化形成規模經濟生產，它們的結合非常靈活方便；
4、檢測件，特別是標準型的為全世界通用，并得到國際化組織和根據計量組織的認可，標準型節流裝置無須標定即可投入使用。采用的主要標準有：GB/T2624----93流量測量節流裝置用孔板、噴嘴和文丘里SY/T6143----1996管測量充滿圓管的流體流量JJG640------94差壓式流量計JJG193------96閥式孔板節流裝置
六、實習感悟
通過生產實習，使我們了解和掌握了變電所的主要結構、生產技術和工藝過程；使用的主要工裝設備；產品生產用技術資料；生產組織管理等內容，加深對變電所的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了變電所的工作原理和結構等方面的知識。為進一步學好專業課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
-
欲了解對電氣實習總結網的更多內容，可以訪問：對電氣實習總結
