駕校心得體會
發布時間:2025-04-11駕校心得體會(通用14篇)。
駕校心得體會 篇1
安全是每個人固有的意識,但對安全的范疇和重視程度理解不一。通過本部門的安全影像學習,曾有過的眾多安全生產及火災事故等都有浮現在腦海里,每事故的警笛都是那么揪人心弦,每慘痛的事故,都會給當事的親人心頭留下永久的痛。通過學習培訓,也是在不斷的加強我們的安全意識,能更加深刻地體會安全的重要性,更是與生命財產息息相關,因此,安全操作既是每個人的責任也是義務。我們要吸取安全事故的教訓,保持高度的警惕,時刻聯想到做為我們餐飲行業都應該加強那些方面的安全意識,怎么加強安全方面的知識學習,以及防范措施的實施操作演練,應做到人人熟知安全操作技能,應本著防范大于救災,責任重于泰山的恪守理念。
然而,在現實生活中,一些人總體現出自己的小聰明,憑自己的一些次的違規操作,沒出問題而慶幸,甚至不惜自己的親身體會向別人傳授經驗,這樣做也終會為安全隱患埋下定時炸彈!一定要糾正這些麻痹大意的錯誤思想,對于安全方面不要留有任何的僥幸心理。
安全不是口頭上的,而是一種踏實的工作態度。因此,我們必須要從細節做起,嚴格重視到每一個環節鏈,應做到執行到人到位。不僅是讓人學,讓人記,更需要體現到實際工作中去。
總之,從要我安全轉變到我要安全的覺悟上去,通過眾多安全事故的驚醒,必要消除抵觸消極違反松懈僥幸逞能等思想障礙,以增強我們安全意識的自覺性。
駕校心得體會 篇2
警示教育活動,使心靈上了洗禮,受到了震撼。下面平時的工作學習,談談我對警示教育活動的心得體會:一、權力需要監督。
檢察官手中的權力是賦予的,是為服務的需要。的權力觀,自覺擺正同的關系,時刻提醒手中的權力是給的,的利益位,以滿腔熱情和的精神對待,在的崗位上為謀利益。現在,被查辦的違紀的干部、被關押在看守所農場里的人,剛工作時也能夠擺正位置,親和,只是后來私欲膨脹,漠視監督,才濫用權力,走向了犯罪的深淵,我國正社會轉型和體制大轉軌時期,人們的經濟意識、自主意識、競爭意識都大大,但文化和思潮的磨擦、碰撞,價值觀趨向,每一名檢察人員要在筑牢拒腐防變的思想道德防線,在服務經濟和社會發展的過程中,務必經受住權力、金錢、美色的種種誘惑,監督意識,防微杜漸,“警鐘長鳴”,地為黨和掌好權、用好權。我組織查辦的xx系列案典型的例子,許杰長期擔任工作,但他的覺悟卻并職務的而,相反,卻肆意放縱的x望,濫用的權力,幾年的“享受”,換來下半生的牢獄之災,為所不齒,足以讓黨員干部時時警惕。
二、作風需要務實。
隊伍里有人滋長了不良風氣:講排場,比待遇,工作談條件,生活圖安逸,對指手畫腳,服務意識、責任意識不強,創新精神,得過且過,作風浮夸,的甚至追求個人私欲,貪贓枉法,走上犯法違紀的道路。警示教育活動,我體會到,差距要從自身找,要向別人學。世界觀的改造是需要磨練的過程。個人思想境界的,也要地學習與自剩的問題,要看到一點,修正一點,一點。黨紀國法,是對每個工作人員的要求,得如何,體現對黨和的與行動。干實事,就要在行動上體現。我覺得,黨風廉政宣傳教育活動,不但個人要參加和,還要和周圍的同事,知榮恥、樹新風、促,為民、務實、清廉,力求在思想認識上新的,在紀律、改進作風、工作上新的,真正勤政為民,作風實在。
三、潔身需要自律。
自覺改造的世界觀,的世界觀、人生觀、價值觀。在世界觀,要有堅定的理想信念,社會公民、工作和家庭三個定位;在人生觀,要有堅定的人生和追求,好工作內8小時與工作外8小時的關系,不要自毀人生;在價值,要體現人的社會價值,牢記“取一文則官不值一文”的道理,自覺警醒,在權、錢、色不伸手,不縱欲,不僥幸,時時把置身于監督之中,想到“手莫伸,伸手必被捉,黨和在監督,萬目睽睽難逃脫”。勿忘司馬遷的“有而不知足,失其有”。善于與家庭、后代的關系,記住林則徐祠的對聯“子孫若如我,留錢做?賢而多財則損其志;子孫不如我,留錢做?愚而多財則增其過”,自覺,有的追求,健康的心態和實在的寄托。善于學習,不讓頭腦空虛;善于“倒騎毛驢看人生”,想想“人家騎馬我騎驢,細細思量我不如,回頭看見推車漢,比上下有余”,時時平衡的心態,在名譽、職位、報酬、個人利益等知足常樂。善于服務社會服務他人,“敬能懾身,勤無廢事,謙以養德,儉以濟人”。
從警示教育活動中我深深體會到,樣的世界觀、人生觀、價值觀和榮辱觀,如何對待權力、地位、利益,決定著人的命運和前途。正人先要正己,一名在反腐戰線前沿的戰士,應當也一身正氣。一名檢察官,要時刻銘記是利益的保護神,而決是特權利益的擁有者;要從、更要從行動上做勤政為民、廉潔自律的模范。要以一名優秀共產黨員的標準要求,時刻牢記:修身立德,廉潔自律,自重、自盛自警、自勵,不懈地思想改造,淡泊明志,固守節操,潔身自好,經得住誘惑,耐得住清貧,警句長鳴,永葆檢察官清正廉潔的本色。
駕校心得體會 篇3
透過這次對消防法規和消防實用知識的學習,對消防工作有了必須的了解,也把握了一些消防安全工作的基本理論知識。對此,主要有以下幾點體會:一、消防安全治理應做到安全第一,預防為主,把消防安全作為頭等大事來抓
火災帶來的危害,人人都懂,但在日常工作中卻往往被忽視,被麻痹,僥幸心理代替,往往要等到確實發生了事故,造成了損失,才會回過頭來警醒。這就是因為沒有把防范火災的工作放在第一位所導致的。隱患險于明火,防范勝于救災,職責重于泰山這十八個字是二十多年前提出的,至今仍是消防安全治理的主旨所在。而做好預防工作的要害就在于提高對這項工作的重視程度,在校園中,就應以消除火災隱患、提高防火意識為目的,不作口頭文章,以實際行動和措施來切實做好消防安全工作。
二、加強消防安全知識培訓,提高防范意識
由于有些工作涉及到易燃化學品等高危險物質,校園內部對火災隱患已經有了必須的防范意識,但透過這次培訓,發現現有防范意識程度還是不夠的。不論是一線工作人員還是治理人員,都應對崗位和部門可能涉及到的火災風險和消防通道等消防相關設施有充分的了解。不論是火災高危險崗位人員還是其他人員,都就應定期理解相關專家的消防安全教育培訓,資料包括:有關消防法規、消防安全制度、保障消防安全的操作規程;各部門各崗位的火災危險性和防火措施;各種消防設施的性能、滅火器材的使用方法;報火警、撲救初起火災和自救逃生的知識和技能等。
三、消防安全工作要做到三個抓,不為隱患留空隙
第一是要抓重點。涉及到易燃易爆設備和物品的部門除了定期的培訓之外,還要經常組織進行防火檢查,發現火災隱患,要記錄在案并及時研究整改。組織建立義務消防隊,不僅僅能夠及時撲滅前期火災,更重要的是透過義務消防隊的組織,將消防意識和技能深入到重點部門的各方各面。
第二是要抓薄弱。相對消防安全隱患少的地區往往是輕易被忽略的地區,但相對安全隱患少并不代表沒有安全隱患。消防安全隱患和生產安全隱患不一樣,后者只會發生在特定的時光和地點,但前者卻可能出此刻校園的每一個角落。
第三是要抓細節。千里之堤,毀于蟻穴。火災的防范要從大處著眼,但就應從小處做起。細節不輕易引人注重,如老化的絕緣材料、放錯了位置的廢紙簍等。但幾乎所有的重大事故都是由于起初的不注重、不留意引起的,這些輕易被忽略的細節很輕易成為小事故的放大器,使得星星之火由此而燎原。
駕校心得體會 篇4
在星期一的校會課上,我認識到了生命的寶貴;金色童年只有,青春的火花也只蹦跳,步入老年,就很難再去干一翻事業了,所以,上天賜予我們的時光很短暫,我們何不珍惜這短暫的時光呢?所以我們首先要以安全為首,只有在健康的基礎上更好地學習、工作。在看《安全教育》這部教育片時,我看見了有多少泥沙被卷進了洪水,一同傾瀉而下,那么多人,由于沒有良好的掌握避免這種情況的方法,和親人長辭,妻離子散;我看見當海嘯來臨時,有多少人在大風大浪中呼救,有多少人已被淹沒,又有多少人在四處尋找親人的蹤影,如果他們知道海嘯來臨前的預兆,也許就不會有那么多人無辜喪命了。再看地震、火災光顧之際,多少人選擇跳樓、飛速奔跑等錯誤的方式,這些舉動,都有可能危及生命!如果他們都有自我保護意識,也不會出現這么多凄慘的場景。
通過這部影片,我了解到了遇到火災如何逃生、陷入沼澤如何脫險、發生地震該如何去做,同學們,難道你們還想聽一位母親抱著在災難中死去的孩子,撕心裂肺的哭聲嗎?難道你們還想看到失去親人的人,需要被人攙扶著走路嗎?如果你們都不想看到這樣的場景,就讓我們從現在做起,增強自我保護意識,同時也帶動周邊的人,珍惜自己的生命,共同創建美好家園!
駕校心得體會 篇5
每一個案例都給我實實在在地敲響了警鐘,通過學習讓我在三個方面深刻反思:一是反思在實際工作中,是否滿足一般化要求,只求做一天和尚撞一天鐘,不追求工作實效,看不到與先進典型的差距。工作面貌長期不發生任何變化,任憑風吹浪打,我自淡定依舊;二是反思作為部門主管,是否在日常工作中當二傳手,不愿親力親為,當甩手掌柜,只當評論員,不當戰斗員,導致工作中在層層傳導中走形和變樣;三是反思自己吃苦耐勞、艱苦奮斗、銳意進取的思想是否有所下降,是否無法在實際戰斗中提升個人能力和個人素質。已喪失銳意進取的信心和勇氣,面對沒有先例的深水區,不敢闖不敢試,怕干得多錯的多,不敢主動擔事。對照案例、對照自己反思的問題,我靜下心來,照照鏡子。作為一名區縣公司的部門主管,我更應該從頭做起,從嚴律己,堅持求真務實的態度,扎扎實實干好工作。
一是不斷地加強政治理論學習。堅定理想信念,提升修養,及時學習領會文件精神,提高政治理論修養。在學習中凈化思想,改變觀念,認真審視自己的缺點,始終保持與時俱進、開拓創新的精神狀態。
二是在立足本職工作中。發揮班組小組的優勢,堅持吃苦在前,享樂在后,以充滿激情的心態去完成各項工作任務。做到廉潔自律,在工作中接受組織和群眾的監督,做到不排斥任何工作。
三是事無巨細開展工作。堅持從小處著手,從小事做起,注意和同事打成一片,重要問題親力親為,絕不做甩手掌柜,從現在做起,從身邊事做起,牢固樹立無私奉獻的精神。
“未雨綢繆,防患于未然”每的自我學習、自我警示都是成長,我將時刻牢記標準,從點滴做起,讓警鐘長鳴。
駕校心得體會 篇6
暑假快到了,安全是同學老師家長們共同關注的話題。1、交通安全
據不完全統計,我國每天未成年人的交通事故35-40起,造成很大的經濟損失和精神損失。因此,我們時刻要把交通安全記入我們的大腦中,我們要自覺遵守交通規則,過街路要看好紅綠燈,走斑馬線人行過道,不闖紅燈,不攀越路中的欄桿,不在街路上穿行,不在街路上玩耍等,放假期間不單獨出游,出游時不乘超員車輛,破損車輛,報廢車輛。要選擇車況好的車輛出行。
2、飲食安全
放假了,部分學生在飲食方面不科學,吃飯沒有規律,不在吃飯時間進食,而是暴飲暴食,很不科學,容易出問題,大家一定要注意養成科學進食的習慣,有規律地吃東西,不吃不潔食品,不吃過期食品、不合格食品,不要飲酒、不要吸煙,吃水果一定要洗凈,因水果表皮上有農藥,很易引起中毒現象。
3、生活娛樂安全
暑假是雷雨多發季節,經常會遇到雷雨天氣。這時我們要學會保護自己,防雷電擊。希望同學們認真學習,掌握防雷擊的基本知識。另外,夏季雨大,下雨時不要外出。慘痛的教訓時刻提醒我們注意安全,馬虎不得、大意不得。夏季天氣炎熱,很多人喜歡到池塘、水庫游泳來清涼消夏,這同樣存在安全隱患。在此,學校嚴令禁止學生在不安全的地方游泳,要珍愛生命。
4、用火用電安全
放假在家要掌握用火、用電知識,特別是煤氣點燃后,不要離人,燒水時,有時水開把煤氣火澆滅,煤氣流出到室內空間易引起煤氣中毒,易引起火災及爆炸事件,使用電器要正確操作,不要違規操作,時刻注意用電安全。5、上網安全
學校在此明確強調“遠離網吧,文明上網”嚴禁任何學生進入營業性網吧,不利用互聯網瀏覽傳播有害信息,自覺抵制不良信息侵害,不準進入電子游戲廳、酒吧等場所,夜間不單獨外出,不隨意接受他人邀宴。不和陌生人交談,不隨意輕信陌生人的話。學生單獨在家,要注意不允許陌生人進門,就是熟人也不要輕信,要提高警惕,提高自我保護意識。
6、出游安全
不單獨出游,出去旅游必須有成年人監護,出游時不安全的場所不去,你們年齡小,自我保護能力低,在出現面臨突發事故時應急能力差,前段時間還報導過由于未成年人被擠倒后,后面的人群無法控制而釀成的踩踏傷亡慘事。此外在攀爬類等戶外運動中,未成年人往往對風險無意識,一旦出現問題受體能的限制,一般難以成功避險。7、做文明公民,不參與封建迷信活動。
要崇尚科學,不搞封建迷信活動,也不搞非法組織活動。要敢于同壞人壞事做斗爭,遇到違法事件時,要量力而行,用我們的聰明才智處理問題,記住違法者的特征,及時報警,為公安機關破案提供有效線索,一定要確保自身安全不受侵害。
駕校心得體會 篇7
駕駛,不僅是一項技能,更是一種責任。在駕駛過程中,我深刻體會到了安全的重要性。每一次的出行,都承載著對自己和他人生命的尊重。我時刻提醒自己,遵守交通規則,保持冷靜,不酒駕、不疲勞駕駛,確保每一次出行都能平安抵達。同時,駕駛也鍛煉了我的耐心和專注力。在繁忙的交通中,需要時刻保持清醒的頭腦,對路況做出準確的判斷。這使我更加明白,生活中的每一個細節都不能忽視,只有全神貫注,才能走得更遠。
總之,駕駛不僅帶給我便利,更讓我學會了責任與擔當。在未來的日子里,我會繼續努力,做一個合格的駕駛員,為社會的和諧與安全貢獻自己的一份力量。
駕校心得體會 篇8
自從我成為一名消防駕駛員,每一天都充滿了挑戰與成長。每次接到警情,都像是踏上了一場沒有硝煙的戰斗。在火場上,我不僅要快速準確地駕駛消防車,還要時刻準備協助消防員進行滅火和救援工作。這種經歷,讓我更加明白了時間的重要性,每一次的快速反應都可能為救援贏得寶貴的時間。同時,我也深刻體會到了團隊合作的重要性。消防工作不是一個人的戰斗,而是整個團隊的協作。我們需要緊密配合,相互信任,才能確保每一次任務都能順利完成。
回首這段時間的工作,我深感責任重大,但也收獲滿滿。我為自己能夠成為一名消防駕駛員而感到自豪,也為自己能夠為保護人民生命財產安全貢獻一份力量而感到欣慰。
駕校心得體會 篇9
農行陜西營業部正式啟動“知法·守法·敬法”案例警示教育活動。據了解,該部開展警示教育活動,是落實從嚴治黨、從嚴治行要求的有效途徑,是強化內控管理、遏制各類案件和違規違紀問題發生的現實需要,是提升員工法治素養、合規觀念的必然要求?;顒訛闀r三個多月,分組織籌備、學習教育、總結通報三個階段進行。為了開展好這項活動,該部提出五點要求。一是加強領導。成立由一把手任組長的警示教育活動領導小組。二是落實責任。要通過組織督導檢查、召開推進會和協調會等形式,密切關注活動進展情況,認真解決活動中遇到的困難和問題,及時指導、督促下級行完成有關工作,確保活動各項要求落到實處。三是嚴肅紀律。干部員工學習要緊密聯系思想和工作實際,深入思考,做好筆記。集中學習,要確保學習內容、時間、人員、效果“四落實”。四是做好宣傳。通過宣傳報道活動開展情況,交流好經驗、好做法。同時,要做到“兩個結合”,形成強大聲勢和濃厚氛圍。五是總結經驗。通過開展活動,積累成功經驗,彌補缺陷不足,在總結中進一步深化認識,以總結促推進、促完善、促提高。
駕校心得體會 篇10
學習過程中繁文縟節般的道路交通安全法律法規不免讓人心生倦意,但是學習了交通安全事故案例之后,一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發的,事故的后果給國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現場,我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節里,稍有懈怠都有可能釀出惡果,畢竟“車禍猛于虎”。學習了道路交通安全警示教育課程后,我的思想意識覺悟得到巨大的提高,對交通安全有了更為深刻到位的理解。我終于深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性?!耙匀藶楸?,安全第一”,嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員基本的義務,也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。
“生命誠可貴,愛情價更高。”尤其是我們這樣愛情之花還沒有盛開的有為青年,更應該珍惜生命,杜絕交通事故,把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中,樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會,實現歷史賦予我們的使命,展現青春和生命的價值。
“防范勝于未然”,為此我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示和要求,在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識,一刻也不能松懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求,杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則,引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全,切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。
駕校心得體會 篇11
作為擔任多年班主任的我,說到安全教育總是感慨萬千,總有講不完的話,現和大家一起交流。學校安全教育工作是一項社會性的系統工程,需要社會、學校、家庭的密切配合。抓好班級安全教育,是學校安全工作的基礎。正像校長是學校安全工作第一責任人一樣,班主任是班級安全工作的第一責任人,“學生安全不保,談何教育”,因此,確保學生安全健康成長是班主任工作的第一任務。我認為做班級安全工作必須做到以下幾點,多年來我也是這樣做的:
1、勤問。
對于班級的工作,特別是安全問題,班主任應該勤問,勤調查,及時了解不安全的`苗頭,以確保把不安全因素在萌芽狀態中扼殺。對于這一點,我在擔任班主任時常常這樣做的,而且從無不安全的事故發生。
2、勤看。
作為班主任,要對班級的每一個角落都要仔細觀察,勤觀察,這樣才能及時發現不安全隱患,杜絕事故的發生。我在這學期開學的時候,對班級的所有地方進行了安全排查,發現了防盜窗脫落、窗戶玻璃的封條不見等多個不安全的地方,及時與總務處聯系解決了這些問題......
駕校心得體會 篇12
5月9日上午,郴州區域公司組織了交通安全警示教育培訓會議,會議上介紹了華潤燃氣集團下發的交通安全教育PPT,之后用了近40分鐘時間播放了名為《血路之殤》的交通安全警示教育片,一起起的血淋淋的交通事故,震撼人心。交通事故的發生,輕則車輛受損人員受傷,重則失去生命,甚至有些大的交通事故,性傷害的是許多個家庭,所以交通安全的重要性不言而喻。
作為一名駕駛員,我很慶幸自己身上和身邊的親人沒有發生過重大的交通事故,但是每天參與在復雜的交通狀況當中,保證自身和他人的交通安全是第一位的。怎樣才能有效做到交通安全,我認為還是沒有那么困難的。
第一,要自覺遵守交通法規。大多數交通事故的發生,都是因為違反交通法規造成的。要遵守交通法規,首先是要了解交通法規,每一名車輛駕駛人員都需要通過了交管部門的交通安全理論考試才能領取駕照,但是交通安全的理論知識并不是考完試就能永遠記得住的,需要定時的補充記憶。經常聽到有違反交通法規的人說自己不知道或者不記得有這樣一條交通法規了,這就說明了交通安全理論也是需要溫故而知新的。其次就是在了解的基礎之上嚴格遵守,不超速,不酒駕,不疲勞駕駛,不開車使用手機……做到這些要求,就可以避免絕大多數交通事故。
第二,要學會保護自己,預防交通事故發生。自己遵守交通法規,但是不代表別人也都遵守,有人超速,有人酒駕,有人超載,有人闖紅燈……開車時應該集中精力,了解自己車輛周邊的交通信息,包括路上的車輛、行人、交通信號指示等等。要時刻注意自己四周的車輛是否有可能刮碰到自己,一旦有這種趨勢,自己應該盡快避讓;還要注意路上的行人,行人是交通的參與者之一,行人與車輛的觸碰絕大多數都會造成行人受傷,造成不良后果,停車禮讓行人耽誤了幾秒鐘的時間,節省的可能是更多的時間。
第三,要學會減少傷害。在路上參與交通,有些事故無法避免,這種時候應該盡快做出判斷,減少事故對自身和他人造成的傷害。遇到事情不能驚慌,經??吹接行┬熊囉涗泝x拍出來的事故視頻,車輛快要撞上了,駕駛人連剎車都不知道踩,還是猛踩油門往上撞,如果提前踩了剎車減速,傷害肯定可以降低不少,小刮小碰在所難免,但是出現人員傷亡了,事故的嚴重性就不一樣了。有人說“我買了保險”,不錯,保險是會賠付,但是出現傷亡帶來的身心上的折磨是難以用保險來彌補的。
前段時間有部電影多次提到了關于交通安全的幾句話“道路千萬條,安全第一條,行車不規范,親人兩行淚”,簡簡單單幾句話,確實很有道理,交通安全從我做起,從小事做起,絕對不可忽視。
駕校心得體會 篇13
20__年X月X日下午,單位安環處組織全廠主操以上人員觀看了一場《關愛生命-安全出行》視頻影像紀實,這給我們上了一堂觸目驚心的安全課,使我們親眼目睹那些血淋淋的車禍現場,值得我們深思。一段視頻帶我們回到XX年,據統計全年發生交通安全66.75萬起,超速死亡12107人,XX年死傷25.46萬人,死4.95萬人,XX年1.22日高平特大事故,中巴車因為超速造成14人死亡,小的才14歲,大的38歲,一個幸福的三口之家從此離開了人世,與親人陰陽兩隔,多少白發人送黑發人的場景,04.1.16日,浙江淳安一客車因疲勞駕駛翻下深溝,造成12人死,22重傷,多少妻離子散,家庭破滅,多少淚水哭泣化作悲痛,這些一場場的事故,都是用鮮血留下的一場場教訓,這怎能不值得人們深思?這怎能用簡單的一個痛字來了結。
人們的生活質量提高了,家庭車輛也越來越多,然而交通事故近年來也不斷頻發。它摧毀了一個又一個幸福的家庭,吞噬了一條又一條充滿活力的生命!在一瞬間便改變了許多人的命運看到那支離破碎的車輛、血跡斑斑的路面、鐵青僵硬的尸體無不發出感嘆:交通事故實在太可怕了!是呀,交通事故實在可怕,但更可怕的是“人”,是那些無視交通規則的“人”?。o證駕駛、闖紅燈、超速行駛、酒后駕駛、疲勞駕駛、嚴重超載有多少交通事故不是由于人們的疏忽大意,不是由于人們對交通規則的視而不見所造成的呢?雖然交通事故是那樣的可怕,毫不留情,但只要你遵守交通規定,也就并不可怕了。我們生活在社會這個大家庭里,為了把握好自己的生命,請自覺遵守交通規則,養成了良好的駕車習慣,如果沒有良好遵守交通規則的社會風尚,就算是再完整的交通設施,再先進的交通工具,也保障不了人們的交通安全??!交通事故這個災難的發生對每個人來說,不分貧富貴賤,不論性別年齡。無論幼小纖弱,還是身強力壯,如果缺少應有的警惕,不懂起碼的安全常識,那么,危險一旦降臨,本可能逃離的.厄運,卻都會在意料之外、客觀之中發生了。遵章守紀,就是尊重生命,尊重自我。當我們能做到這一切的時候,我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全,是我們每個人的義務,更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花,讓我們遠離傷痛,珍愛彼此的生命吧。
在這秋之將盡的時日,請大家不要漠視交通安全,關愛自己的生命,關愛他人的生命,從交通安全做起。生命只有,我們大家都必須去呵護它,因為有了生命,我們的世界才會更加美麗!為了使自己、家人、親人不再痛苦,請遵守交通規則,防止交通事故的發生。
駕校心得體會 篇14
今天班組組織我們看了一段安全教育片,深受教育,感觸頗深,尤其是片中對一些安全事故案例的分析,更是觸目驚心,震撼靈魂。讓人深深領悟什么是“安全生產責任重于泰山”、什么是“關注安全、關愛生命”、什么是“安全第一、預防為主”….安全,是一個永恒的話題,也是一個老生常談的話題,但對于我們在生產一線的員工來說,安全永遠是一個至關重要的警鐘。無論是誰都應該愛惜生命,而我們地鐵行業的安全涉及到千家萬戶,安全工作刻不容緩、絕不能掉以輕心。
在觀看當中,那一幕幕觸目驚心的場面映入我的眼簾,使我感受到了生命的難能可貴和安全生產的重要性。
通過這次安全學習,我們認真的分析了事故的慘痛教訓,貫徹我們的安全生產主題“安全為主,防消結合,綜合治理”,不斷加強安全知識的學習,未雨綢繆。在今后工作當中,確保不發生人身安全事故,確保各項現場生產的'安全和完整。加強安全教育,加強安全責任體系的建設,加強重大危險源的管理,及時解決安全生產工作中發現的問題,不斷提高我們的安全工作水平。為了我們自己、為了家庭、為了孩子,請保護好自己,注意安全
結合我們公司的實際情況,我認為在安全生產方面要切實做好以下幾點:
一、要經常性地加強全員安全教育。嚴格規定:不經安全培訓或考試不合格者不得上崗。通過培訓學習以及現場技術、安全交底,使全場每位員工熟知熟記安全生產的基本知識及操作規程,增強自身安全生產意識及自我防范能力。
二、認真落實安全生產責任制。做到用制度管人,用制度促管理,做到“在制度面前人人平等”。
三、加大安全檢查監督力度。每天、每周、每旬、每月定期或不定期地進行安全檢查,對查出的安全隱患、死角立即整改,將事故隱患、苗頭徹底消滅在萌芽狀態。
四、加大安全事故處理處罰力度。對生產中出現任何小的事故決不姑息遷就,做到安全事故處理“四不放過“原則,真正對全員起到警醒、警示作用。
五、努力做到“三不傷害”。即:不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害,真正將安全生產意識深入到每個人的心中、腦中,促進項目安全、和諧、健康發展。
六、發揮“團員、黨員安全監督崗”作用,以示范、表率行為,影響周圍的群眾,促進安全生產。
-
更多精彩駕校心得體會內容,請訪問我們為您準備的專題:駕校心得體會