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自動化實習報告
感悟收藏: 自動化實習心得感悟(示范版)。
時間的腳步不停歇,實習工作也馬上要結束了,回顧這段時間的工作,讓人記憶深刻,非常難忘。為了幫助我們今后選擇合適的崗位和行業,我們可以寫一篇實習心得,應該從哪些方面來寫實習心得呢?小編特地為您收集整理“感悟收藏: 自動化實習心得感悟(示范版)”,供大家參考,希望能幫助到有需要的朋友。
八月,驕陽炙烤大地的日子。我有幸參加了集團公司生產技術部牽頭組織的第二期配網自動化運行維護培訓。
此次培訓受到了相關部門的高度重視,創造一切條件,克服一切困難為大家營造了舒適、專業的學習環境,能夠成為培訓班中的一員,我深感榮幸,同時也十分珍惜此次寶貴的學習機會。此次培訓,除了各位老師的詳細講解,大家在一起也時常討論疑點難點,取長補短,擴大了自己的知識儲備,學習氣氛濃烈,理論與實踐結合緊密,參培人員積極探討,并結各自在運行中遇到的實際問題向主講老師虛心請教,取得良好的效果。
咸陽分公司配網自動化主站以及各縣公司工作站系統采用的科銳系統。因此,此次培訓非常必要,通過培訓能有效地提高運行維護人員的現場工作能力,逐步改善廠站維護工作純粹依賴廠家的局面,進一步縮短了處理故障的時間,提高了系統運行可靠性。通過本次培訓真正做到了理論聯系實際,使我進一步鞏固了配網自動化基礎知識,了解其任務一可以使整個配電網線損降至最小,提供優質的供電質量;二可以在整個配電網事故情況下,系統能適時分析確定事故原因,排除因瞬間故障造成的不必要的停電事故;對于永久性故障,系統將及時分隔故障段,進行電網重構,保障非事故線路段盡快恢復供電。以及對配電網自動化系統在實際應用中存在的常見問題進行了分析,對配網自動化終端設備的分類、安裝注意事項,掌握了配網測控終端主要具備三遙功能、保護功能數據處理功能、運動通訊接口及協議、對時功能、本地/遠方操作功能、電源模塊智能管理功能及液晶面板的操作,以及如何實現配網自動化功能更進一步的認識。
配網自動化是配網運行搶修中心實現調度范圍延伸重要的基石,配網自動化是調度員的眼睛,隨著配網調度、事故搶修、電話故障業務的融合以及配網調度范圍的延伸,對配電網自動化管理系統的功能需求就越來越高。我們必須不斷吸收新的知識,提高自身的業務水平,及時發現問題并解決問題,這樣才能更好地管理監控配電網自動化系統,為一流配電網的建設奠定基礎,逐步實現我公司的企業愿景。學習的道路永遠沒有終點,借著此次培訓良好的契機,將知識更好的融入工作中,根據工作情況選擇最佳處理方法,進一步加強自己的業務水平,為企業的發展出一份力。
在加快配網建設自動化的同時,深知自己肩上的那份責任,只想把它做得更好更完美,接下來的苦戰日子,我們一起負重前行,會在運行過程中出現的問題相互“打擾”進行交流。借此一席之地,感謝老師不厭其煩的解答,感謝學員們的相互幫助,感謝公司領導給予我們的這次機會。
艷陽似火的八月,希望大家關于收獲的記憶,從這里開始……
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心得收藏: 電氣自動化實習心得其六
時間走的飛快,充實又忙碌的實習工作落下帷幕,回顧這段時間的工作,讓人記憶深刻,非常難忘。為了幫助我們今后更好的就業,就需要我們來寫實習心得,寫實習心得要注意些什么呢?下面的內容是小編為大家整理的心得收藏: 電氣自動化實習心得其六,供大家參考,希望能幫助到有需要的朋友。
轉眼之間,兩個月的實習期即將結束,回顧這兩個月的實習工作,感觸很深,收獲頗豐。這兩個月,在領導和同事們的悉心關懷和指導下,通過我自身的不懈努力,我學到了人生難得的工作經驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結電氣自動化技術崗位工作實習這段時間自己體會和心得:
一、努力學習,理論結合實踐,不斷提高自身工作能力。
在電氣自動化技術崗位工作的實習過程中,我始終把學習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法,切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取,積極的把自己現有的知識用于社會實踐中,在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習工作中給我最大的感觸就是:我們在學校學到了很多的理論知識,但很少用于社會實踐中,這樣理論和實踐就大大的脫節了,以至于在以后的學習和生活中找不到方向,無法學以致用。同時,在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代,瞬息萬變,社會在變化,人也在變化,所以你一天不學習,你就會落伍。通過這兩個月的實習,并結合電氣自動化技術崗位工作的實際情況,認真學習的電氣自動化技術崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例,使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解,可以求真務實的開展各項工作。
二、圍繞工作,突出重點,盡心盡力履行職責。
在電氣自動化技術崗位工作中我都本著認真負責的態度去對待每項工作。雖然開始由于經驗不足和認識不夠,覺得在電氣自動化技術崗位工作中找不到事情做,不能得到鍛煉的目的,但我迅速從自身出發尋找原因,和同事交流,認識到自己的不足,以至于迅速的轉變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作,進入角色,我一方面抓緊時間查看相關資料,熟悉自己的工作職責,另一方面我虛心向領導、同事請教使自己對電氣自動化技術崗位工作的情況有了一個比較系統、全面的認知和了解。根據電氣自動化技術崗位工作的實際情況,結合自身的
優勢,把握工作的重點和難點, 盡心盡力完成電氣自動化技術崗位工作的任務。兩個月的實習工作,我經常得到了同事的好評和領導的贊許。
三、轉變角色,以極大的熱情投入到工作中。
從大學校門跨入到電氣自動化技術崗位工作崗位,一開始我難以適應角色的轉變,不能發現問題,從而解決問題,認為沒有多少事情可以做,我就有一點失望,開始的熱情有點消退,完全找不到方向。但我還是盡量保持當初的那份熱情,想干有用的事的態度,不斷的做好一些雜事,同時也勇于協助同事做好各項工作,慢慢的就找到了自己的角色,明白自己該干什么,這就是一個熱情的問題,只要我保持極大的熱情,相信自己一定會得到認可,沒有不會做,沒有做不好,只有你愿不愿意做。轉變自己的角色,從一位學生到一位工作人員的轉變,不僅僅是角色的變化,更是思想觀念的轉變。電氣自動化實習專業技術總結。
四、發揚團隊精神,在完成本職工作的同時協同其他同事。
在工作間能得到領導的充分信任,并在按時完成上級分配給我的各項工作的同時,還能積極主動地協助其他同事處理一些內務工作。個人的能力只有融入團隊,才能實現最大的價值。實習期的工作,讓我充分認識到團隊精神的重要性。
團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步,相互合作,團隊如同一盤散沙。相互合作,團隊就會齊心協力,成為一個強有力的集體。很多人經常把團隊和工作團體混為一談,其實兩者之間存在本質上的區別。優秀的工作團體與團隊一樣,具有能夠一起分享信息、觀點和創意,共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作,同時強化個人工作標準的特點。但工作團體主要是把工作目標分解到個人,其本質上是注重個人目標和責任,工作團體目標只是個人目標的簡單總和,工作團體的成員不會為超出自己義務范圍的結果負責,也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應。
五、存在的問題。
幾個月來,我雖然努力做了一些工作,但距離領導的要求還有不小差距,如理論水平、工作能力上還有待進一步提高,對電氣自動化技術崗位工作崗位還不夠熟悉等等,這些問題,我決心實習報告在今后的工作和學習中努力加以改進和解決,使自己更好地做好本職工作。
教你寫感悟: 電氣自動化實習心得其一
時間走太快,實習工作已然落下帷幕,過往工作中的一幕幕涌上心頭,給我們留下珍貴的記憶。為了分享我們工作中的成功案例,我們可以將這些寫成實習心得,那么怎么才能寫好實習心得呢?下面是小編精心為您整理的“教你寫感悟: 電氣自動化實習心得其一”,僅供您在工作和學習中參考。
1公司簡介
珠江電信設備制造有限公司是專業生產高頻開關電源及配套設備的高新技術企業,是目前中國最具實力的通信電源廠家之一。多年來,珠江公司專注于PRTEM高頻開關電源及配套產品的自主研發。具備了較強的技術研發能力,成為了《通信用離網型風光互補系統標準》,《通信用太陽能供電系統》、《通信用風能供電系統》及相關通信行業標準的制定者之一,并形成涵蓋大、中、小容量的通信電源系統、電力操作電源、太陽能供電系統、風光互補供電系統、及各種規格的交、直流配電屏、直流變換器和逆變器及相關客戶定制產品。
2、實習目的
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中,學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。
通過這次生產實習,使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時,培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要,也是我們當代大學生所必須的,從而近一步的提高了我們的組織觀念。通過生產實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
3、入廠以來的工作內容
自從XX年6月份我被錄取到珠江電信設備制造公司實習工作至今。工作的主要內容是組裝、接線、制線和調試。組裝、接線和布線主要涉及PR20xxCH-6S高阻直流配電屏、PR20xxCH-6M高阻直流配電屏、PRD100AC交流配電箱、PRS3004綜合機架、PRTE500機架等;調試主要進行了SMPS1000、SMPS20xx 、SMPS3000、SMPS6300、SMPS0500、SMPS0704等系列模塊的靜態調試和高壓測試等等。調試過程要嚴格按照電氣調試步驟手冊進行,一步步地發現問題并解決問題。此外,還做了焊接電路板,制作電線,組裝模塊和安裝空插頭的工作,主要涉及分壓板、整流板、控制板、溫度顯示電路板和晶升限位等等。
4、我對技術工作的理解
我想在公司的企業文化中有一句話很好地概括了技術工作的全部內容—“研究、試驗、設計、制造、安裝、使用、維修,七件大事技術人員要一竿子到底!”。我認為這里所說的“七件大事”就是技術工作。有些人認為只有研究和設計一些高科技含量的東西才是真正的技術性工作,而貶低看不起安裝、使用和維修這些工作,認為技術含量低甚至沒有技術含量。這種看法是片面的、錯誤的,從哲學的觀點看,是一種唯心主義的觀點。
實踐是理論的基礎,理論都是在實踐中總結創造出來的,用于指導實踐。而試驗、制造、安裝、使用、維修就是我們的實踐工作。這就好比是一臺計算機,要想使其正常運行,硬件和軟件密不可分、缺一不可。硬件是軟件的基礎,軟件是硬件的靈魂。毫無疑問,我作為一名剛剛走出校門參加工作的新員工,實踐方面的經驗還很缺乏,在學校中學到的是的理論知識。因此,很榮幸上級領導給了我這次車間實習工作的機會,讓我能夠真正理解在實踐中的技術工作,彌補在實踐經驗中的不足。
5、我對公司工作的理解
很榮幸成為公司的一員。珠江電信設備制造有限公司公司是一個團結的整體,每一個員工都有自己的工作崗位,公司需要依其更快更好發展的需要并結合個人的情況來安排工作崗位。有做技術工作的,有做市場工作的,還有做管理工作的等等眾多的工作崗位。哪一個環節出了問題都是不允許的。因此,我認為每一個工作崗位都很重要。作為一名未來電氣控制方面的技術員工,我會始終堅持公司提出的“七事一貫制”原則。技術員工不能只會配線、接線、調試和裝配,而不懂研發、設計和編程等工作。我對公司發展的理解,珠江電信設備制造公司自進行產業結構調整進入太陽能行業后,最近幾年一直處于一個快速的發展時期。從李總的工作報告出站報告中可以看出,不管是國內還是國際上對半導體硅鍺材料的需求同目前的市場供應相比,都存在著巨大的差距。因此,太陽能產業作為一種無污染的清潔能源,具有巨大的市場潛力,同時也為公司的發展提供了廣闊的空間。
同時,也發現公司管理和技術上的某些問題。
從實踐中發現問題才能解決問題。下面主要匯報一下我在調試過程中遇到的某些問題及其解決的辦法。對于一般性的問題,如配電箱開關是否接錯或安裝是否到位等,通過觀察可以通過目測容易地解決;對于一些偶然的、特殊的問題,在調試過程中要花費的時間。需要積極地思考,向有經驗的員工請教,親自動手進行各種檢測和試驗,問題解決后須做認真的總結,使自己能夠知其然并知其所以然。此外,我認為整流主板的電路接線原理對于掌握維修的過程是很重要的,可是很多維修工根本都不懂。
[體會]自動化實習心得體會其六
時間在指尖悄然而逝,實習工作也馬上要結束了,將這段時間的經歷進行一個回顧,我們都積累了不少寶貴的經歷,為了報告我們這段時間的工作成果,我們可以將這些寫成實習心得,優秀的實習心得應該如何書寫呢?小編收集并整理了“[體會]自動化實習心得體會其六”,供大家借鑒和使用,希望大家分享!
在專業老師的指導下,我們進行了為期一周的辦公自動化實訓。
實訓總結時間過的真快,轉眼間實訓已經結束,經過這一周的實訓,我對辦公室自動化的知識有了一定得了解。實訓的第一天,老師對此處的實訓內容作了簡要的說明,然后讓我們分小組完成作業項目。持續時間最長的一作業就是對XX級學生的工模經營情況進行分析。做這一報告,我們需要對XX級的學生進行調查。于是,我們小組羅列出我們需要了解的信息,鎖定XX創管班班的同學為我們的調查對象。由于直接面對面的交流會了解更多的信息,所以我們小組決定采用訪談法對他們進行訪問。訪談的過程中,XX級的同學顯得相當的興奮,他們很有耐心的回答我們提出的問題,讓我們非常的滿意。我知道老師此次讓我們對XX級的同學進行工模情況的調研不是單單一份調查報告而已,而是發現問題,從而做到真正的解決問題。
XX級同學和我們當初的工模情況很不一樣。他們入校的第一年就要進行工模實訓,沒有老師的專業指導,完全靠個人的睿智。他們這一年還沒有脫掉高中的稚嫩,進行這一實訓,也是對其能力的考驗。進行的第二次工模,當然是有老師的指導,是一邊學習一邊完成實訓。這一階段,他們還在嘗試階段,還在探索階段,他們需要付出行動去學習、檢驗自己的能力。下一年及第三次,沒有了老師的指導,這樣算學有所成,他們要真正依靠自己,用實踐去證明自己的學習能力,是否學有所成。工商模擬市場這一實訓課程的轉變,也是更好的為我們同學服務,讓他們發現自我,了解自我,提高自我的一有利方式。
一個星期的實訓印象比較深刻的就是星期四的會議成果的匯報。這次作業的匯報和以往方式是一樣的,都是每小組一名代表上臺通過PPT方式匯報。但不同的是,這次是模擬公司會議的形式,有邀請嘉賓、主持人等,和公司正式會議形式很相似。可能是我們班的準備工作做得不夠,會議前的布置顯得一團糟,還好最后可以很快的得到解決。從這一件事中,讓我想到吳強老師之前向我們講授的解決問題的能力。當我們遇到困難時我們首先應該分析問題的原因,再去尋找解決問題的辦法,而不是毫無頭緒的亂撞。經過這件事,我發現我們同學的解決問題的能力還是需要提高的,只有找到我們的不足,才有利于今后的工作和處理事務的能力。
實訓的最后一節課就是模擬招聘,在場的同學每個人都要上臺去做一分鐘的自我介紹??赡苁怯捎诖蠖鄶低瑢W已經找到工作的緣故,我們都不是很認真對待。就我個人來說,似乎場合不對,所以也沒有很好準備,自己的表現也不是很好。老師提出做這一項目的目的,就是從我們的演講過程中發現問題,并作出簡要的點評,針對我們的缺點進行指正對我們的成長和今后的面試也是非常有幫助的。每天都是一個新的開始,珍惜每次上臺的機會,因為我們在校的時間不多了,老師說的是一點也不假的。
我們做學的專業——工商企業管理專業比較廣泛,為提高我們專業的專業素質和職業技能,對我們進行辦公自動化的實訓學習是非常有必要的。這次實訓掌握的技能知識有利于我們今后的就業工作的需要,有利于我們更好的溶入社會這個大集體,有利于我們日常事物的處理。在我看來,這次實訓是以短期的操作讓我們了解各種現代辦公自動化設備的操作,以期待著在以后的社會實踐過程中可以充分運用。
“只有你能想到這件事,你才能去做這件事,不管成功與否?!痹诙潭桃粋€星期的實訓中,我認清楚這一道理。如果要掌握辦公自動化的所有知識最為重要的就是要靠自己不斷的摸索,實踐,加上老師的指導和強大的百度。充實的日子過的很快,實訓結束了和大多數同學一樣的感受,這一周的實訓是我們最后一星期的課程,上完實訓課,我們就要離開學校,各奔東西啦。離別之際,我們很留戀整潔的、美麗的番職院,現代化的教學設備,還有和朋友一起在自修室奮斗的學習氛圍。一個星期的實訓,每天都有不同的項目作業要做,課程安排的相對比較緊,但是每節課過的挺充實的。這實訓,我是和另外一些同學組成的新的團隊,這樣臨近畢業之際,我又和一些平時比較少交流的同學曾增加了友誼關系的建設,這一團隊的建設,不僅僅是完成次的作業那樣的簡單,和他們友誼又更深一層才是最為重要的。還有那每天都有進步的感覺是我一直以來的追求,所以非常感謝老師不顧辛勞的給我們上課。我非常喜歡老師的課堂,不僅幽默風趣,而且這種講完后給我們時間實踐的課堂模式讓我們同學真正掌握了屬于我們自己的東西。
通過辦公自動化系列內容的實習,更加深入地提高我們??粕男畔⑺仞B以及我們在辦公事務中的技能、應用能力。并以此來適應社會的需求,此次實習要求我們能夠熟悉辦公化方面的有關知識,掌握相關的辦公自動化軟件設備操作,從而提高應用現代管理工具的基本技能。大學生活完結在實訓結束之后敲響了離別的旋律,真的希望再有機會重溫老師的課堂,我想老師給予我們的不僅僅是幾節課,而是從新認識大學應有的生活以及對待生活的態度——無論你在大學要發展一種什么樣的能力,上課學習知識永遠是主要的不會變也能變的。
[體會分享] 自動化實習心得之五
時間在指尖悄然而逝,實習工作就在忙碌中劃上句號,回顧我們工作的瞬間,和在學校時的成長是不一樣的,為了反饋實習單位的情況和個人的工作成果,我們可以書寫一份實習心得,寫實習心得要從哪幾點入手呢?小編特地為大家精心收集和整理了“[體會分享] 自動化實習心得之五”,供您參考,希望能夠幫助到大家。
進入大四,我開始了自己向往已久的生產實習。生產實習是我們自動化專業學習的一個重要環節,是將課堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會,對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。為期4天的生產實習,我們先后去了xx凈水廠,xx煙草機械廠,xx首鋼板材長,xx港務局等4個工廠。在實習當中,我們學到了許多課本上沒有的知識,真的是受益匪淺。
這次生產實習歷經大概十天左右,先后到了自來水凈水廠,xx煙草機械廠,xx首鋼板材長,xx港務局。經過這次實習,我接觸到了真正意義上的工廠,真正到工業現場感受到了工作,以前自己都只會學習,在學校從來沒有接觸過現實生活中的工廠。剛進工廠的時候,在有些惡劣的環境下起初有些不適應,但是后來就慢慢適應了,所以這次實習給了我有一次非常好的鍛煉機會,
讓我以后真正去工作的時候不會像一個什么都不懂,什么都害怕的小孩一樣。我總結了,從理論到實踐在有些人看來是很簡單的,但是真正要實現起來,那也是很不容易的。在真正的工廠環境下,有些理論知識根本用不上,這些環境因素在課本上基本都是考慮不進去的,所以我們應該抓住每個機會讓自己能親手實踐,感受其中的不同,感受其中的樂趣,增強自己的動手能力。這次實習,雖然沒有得到真正意義上的動手機會,但是也親眼看見了一些自動化設備的運行,親自感受了生產現場的氛圍。這也是一種經歷,一種成長,有了這一次的實習,我相信以后找工作的時候它肯定能給我不少的幫助。在這里我還要感謝每次辛苦帶領我們的老師,頂著烈日陪著同學們,還時刻擔心我們的安全,老師辛苦你們了。
感悟收藏: 鐵路實習的心得感悟(示范版)
時間在指尖悄然而逝,實習工作即將結束,過往工作中的一幕幕涌上心頭,給我們留下珍貴的記憶。為了我們今后的工作順利進行,此時我們不妨將這些寫成實習心得,寫實習心得要注意些什么呢?急您所急,小編為朋友們了收集和編輯了“感悟收藏: 鐵路實習的心得感悟(示范版)”,歡迎大家與身邊的朋友分享吧!
在學習中才有進步,在進步中才能找到收獲。曾經的實習對我來到中鐵五局集團第四工程有限責任公司的見習工作中打了本職的基本功,使自己在過去的實習中對自己的工作得到了幾分肯定,雖然基本功不是很全面,但讓自己的工作更加充滿信心。當然,對于過去已成為歷史,面對將來仍需努力。
來到公司報到后,被安排到潼西項目部工作。在那里,我的工作被安排是做路基內業資料,然而對于路基內業資料來說我并沒什么問題,因為過去的實習中已經有了這方面的工作經驗,記得在偶爾的一次中,他們讓我查看他們之前做過的資料是否存在什么問題,在查閱中萬萬沒想到……工作中雖然有過爭執,但堅守責任這是自己分內的事情。
“物有不同,景有所變”。在潼西項目短暫的時間之后被調回到公司經營開發部,從事招投標工作,然而對于經營開發部內的工作是我一直夢寐以求的事情。能來到經營開發部,十分感謝公司給了我這個嶄新的舞臺,讓我展示自己的能力,擴展自己的認知,讓自己吸收更多的知識。
經營開發部的工作主要分為商務、施組、報價三部分。施組、報價對我來說,雖然曾經都有各自不同的認知度,但那些僅僅是皮毛功夫,不值一提,所以對于工作上,自己必須聽從領導的安排,全職做好自己的分內事情,只有分配到位的工作,才是最快的提升,最終自己的工作被安排做工程報價。
自動化車間實習心得體會精選七篇
時間的腳步不停歇,車間實習工作已然落下帷幕,回憶工作中的種種,我們學到了很多新的知識,為了幫助我們在今后的工作中少犯錯誤,我們可以寫一份車間實習心得體會,應該從哪些方面來寫車間實習心得體會呢?急您所急,實習報告網小編為朋友們了收集和編輯了“自動化車間實習心得體會”,歡迎您閱讀和收藏,并分享給身邊的朋友!
自動化車間實習心得體會【篇一】
一.實習目的
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性環節。在生產實習過程中,也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。通過生產實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
二.實習任務
1.較全面、綜合地了解企業的生產過程和生產技術;較深入、詳細地了解企業生產的設備、工藝、產品等相關知識;了解企業的組織管理、企業文化、產品開發與銷售等方面的知識和運作過程。
2.在專業比較對口的實習崗位上,努力將所學的理論知識與實際工作密切結合,并能靈活應用,使自己的專業知識、專業技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。
3.積累一定的工作經驗和社會經驗,在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高,逐步掌握從學生到員工的角色轉換,為畢業后的就業打下良好的基礎,提高就業競爭力。
三.實習基本要求:
1.學生在實習企業必須遵守企業的各種規章制度和相應的勞動紀律,不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業的必須征得實習企業和指導教師的同意。
2.學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度,嚴防工作責任事故和人身安全事故的發生。
3.必須遵紀守法,模范遵守公民的社會公德,不得從事法律法規、廠紀廠規、校紀校規所不允許的各項活動。
4.努力工作,積極完成實習單位指定的工作任務,虛心學習,主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業管理人員求教,刻苦鉆研。
5.應多與指導教師聯系交流,及時得到教師指導。
四.實習內容
(一)安全教育
一.安全教育學習的目的:
二.事故的發生及其預防:
1.事故發生的因素
人為因素不安全行為,物的因素不安全因素
2.發生事故的認為因素1).管理層因素;2)、違章:a.錯誤操作b.違章操作c、蠻干3).安全責任(素質)差。
三.入廠主要安全注意事項
1.防火防爆2、防塵防毒3、防止灼燙傷4.防止觸電5.防止機械傷害6.防止高處墜落7.防止車輛傷害8.防止起重機械傷害9.防止物體打擊10、班前班中不得飲酒。
四.設備內作業須知:
1.在各種儲罐,槽車,塔等設備以及地下室,陰井,地坑,下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬于設備內作業2.設備上與外界連通的管道,孔等均應與外界有效的隔離3.進入設備內作業前,必須對設備內進行清洗和置換4.應采取措施,保持設備內空氣良好5.作業前30分鐘內,必須對設備內氣體采取采樣分析,采樣應有代表性6.進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業時,必須采取相應的防護措施7.設備內作業必須有專人監護,并應有入搶救的措施及有效保護手段8.《設備內安全作業證》由施工單位負責辦理,該項目的負責人或是技術員填寫作業證,上檢修作業單位應填寫的各項內容。
(二)流水線生產特點的簡要介紹:顧名思義,流水線就是團體的工作,每個員工必須認真的做好自己的工作,因為整個流水線的每個工序都是緊密聯系的,可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產出來的產品為廢品。
(三)學習和了解電子器件的結構型式、結構種類和作用。
(四)學習和了解工廠車間的生產組織管理情況,生產工藝等等。
四.實習過程
1、安全教育在實習開始時,學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育,講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2、車間實習我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習,通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教,圓滿完成了規定的實習內容。
3、理論與實際的結合為了能夠更加深入的進行車間實習,在實習過程中,我們結合了所學的書本知識與實習的要求,將理論與實際進行了完美的結合,也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
4、實習日記在實習中,我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。
五.其它活動
在完成好我們所實習業務內容的同時,常常利用現場學習的機會,開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動,并加強進行思想政治教育活動等等。
六.實習感悟
生產實習是我們學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節,是將學校教學與生產實際相結合,理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養,從而為畢業后走向工作崗位盡快成為業務骨干打下良好基礎。
產品生產用技術資料;生產組織管理等內容,加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。通過生產實習,使我們了解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業課,從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。
在這次生產實習過程中,不但對所學習的知識加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
總的來說,我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小制作很感興趣,每次完成一個步驟,我都像孩子那樣高興,并且很有成就感。是以學生自己動手,掌握一定操作技能并親手設計、制作、組裝與調試為特色的。它將基本技能訓練,基本工藝知識和創新啟蒙有機結合,培養我們的實踐能力和創新精神,。作為信息時代的大學生,作為國家重點培育的高技能人才,僅會操作鼠標是不夠的,基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。
對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知,縱觀古今,所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力,就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中,我鍛煉了自己動手技巧,提高了自己解決問題的能力。比如做手電筒組裝與測試時,發現的好幾個短路的焊盤都被我維修好了。
自動化車間實習心得體會【篇二】
毫不掩飾的說,這次實習給了我寶貴的人生經驗,對自己的專業有了更細致、更深刻的了解,這也是我這幾年在大學所學知識的鞏固和應用。在我的實踐中,我的理論和實踐是真正接觸的,我的思維和現實是結合的。所有這些都在我的想法中起到了微妙或令人震驚的作用。從這次實習中,我意識到實際工作與書本上的知識有一定的距離,需要進一步學習。只是作為一個工科學生,也許一個多星期的實習時間遠遠不能深入了解一個企業,而只是對產品工藝的簡單流程和一些與本專業相關的先進工業技術的粗淺、粗略的了解。
目前,隨著科學技術的快速發展,產品種類繁多,其生產工藝和流程也各不相同。但是,無論是什么樣的產品,從原材料到成品的加工都遵循一定的生產原理,由一些主要的設備和工藝來完成。因此,在專業實踐過程中,首先要了解其生產原理,搞清楚生產工藝及主要設備的結構和操作。其次,在專業人員的指導下,通過實習過程,可以訓練我們的知識應用能力。
在XX實習一個多星期,見過很多平時在學校不知名的機床,對各種機床都有清晰的認識。實習期間,我們參觀了東風發動機的幾個生產車間,遇到了很多加工機械。在工廠實習讓我們有機會走近機床,仔細觀察。通過觀察,我對機床的部件和各部分的功能有了更深的了解。我們看到,不同的機床由于在零件加工中的功能不同,所以被放置在不同的位置。我也知道同一批機床用不同的零件加工程序加工同一零件,機床的擺放位置也不同。這時就可以看出加工零件的加工工序是否安排好了。如果工序安排得好,機床的利用率就不高。
除了看很多車床,我還知道零件的多種加工方法,如鉆孔、鏜孔、銑削、車削和齒輪成形。在東風曲軸生產車間,我見過很多不同的鉆床,有通用的,也有專用的,加工方法也很多,比如多孔同時加工,銑平面同時鉆孔,雙柱多柱立式鉆床。通過老師的講解,我明白了多欄是可以多任務處理的我還看到了各種各樣的鉆套,可以換也可以固定,夾具也很多。老師還為我們介紹了每個夾具的定位和夾緊。在東風的總裝廠,我們看到了劉工人自己設計的流水線。在裝配廠,兩條線同時運行,從前面進入的零件跟隨加工線。很有意思,真的開闊了眼界。
參觀了各種技術方法和機床后,也幫助我設計了課程,開闊了思路。數控技術在實習參觀的工廠中發揮了重要作用,說明機電一體化已經成為生產的主流。在東風的實習讓我看到了中國機械行業發展的巨大前景,這也反映了中國機械行業欣欣向榮的景象,更加堅定了我學習這一專業知識的決心和信心。以后會更加努力學習,提高自己各方面的能力,尤其是分析問題和解決問題的能力,為以后的工作打下堅實的基礎。最后,希望以后能再有機會參加類似的實習,也衷心感謝各位領導老師為我們的實習所做的工作和付出。
自動化車間實習心得體會【篇三】
我完成了在xx培訓基地的學習任務,拜師大會結束之后,我來到了鎮遠車間。
端正態度、認真工作、學以致用、重視現場的實際操作經驗,爭取做一名合格的供電人。
我明白,現在自身各方面都還有很大的不足,現階段是我需要努力付出,努力學習的階段。所以在鎮遠車間的一個多月時間,我積極參加現場施工作業,不斷地虛心向車間的技術員和工人師傅學習現場的工作經驗,在學習過程中提高自己各方面的能力。
沒有在鐵路工作過的人,不懂鐵路工作的艱辛與苦澀,不能體會到那種寒風深夜里以月為明,以星作伴的孤獨滋味,沒有人能理解他們為鐵路付出的背后所失去的青春與快樂,他們不說,并不能成為我們不懂的理由。
在鎮遠供電車間,我從車間月主任和羅書記的身上,學會了身先士卒和以車間為家的工作作風;從車間技術員,也就是我師父身上,我學會了細致認真、勤勤懇懇的工作態度;從車間許多職工身上我看到了不畏辛苦、無私奉獻的鐵人精神??梢哉f,鎮遠供電車間的每個人都是我的老師,他們身上有著太多值得我學習的地方了。
鎮遠供車間作為xx的東大門車間,為了第一時間掌握管轄范圍內接觸網的運行狀態,確保供電設備安全可靠運行,鎮遠供電車間制定長期生產計劃,每個天窗點進行設備檢查以及維修,仔細而全面地對接觸網進行檢查、調整和測量。
檢查項目包括:定位器線夾處接觸線是否入槽;定位線夾、吊弦線夾和電連接線線夾是否良好;腕臂支撐安裝是否符合標準等等。職工們一根支柱一根支柱地進行檢查,不遺漏任何一根支柱,任何一個零部件。
正值春寒料峭的三四月份,天氣微寒,每天作業時間又是安排在凌晨,工人們要克服低溫作業的困難,放棄夜間休息時間,這對長期工作的工人們來說無疑是一種考驗,但鎮遠供電車間的工人們迎難而上,克服困難,堅持高標準、高要求的原則,抱以精益求精的態度,對工作進行細致化,以高品質、高質量、高效率完成每天的任務計劃,他們默默無聞地堅守著自己的崗位,無怨無悔地付出,用青春與汗水譜寫著中華大地上最絢麗的篇章。
通過一個多月的見習,我付出了很多,也收獲了很多,我深深地感到我是如此幸運,在剛剛進入車間的時候就碰到了這么多為我指明方向的前輩師傅們,從他們每個人的身上都使我學到了許許多多的東西。
但同時,也深深地體會到自身眾多的不足,如由于工作時間不長,對待自己的工作并不是很得心應手,由于自己年齡輕,在開展工作時有時缺乏魄力等種種問題。
但我相信,隨著時間的推移我一定會克服種種問題成為一名優秀的供電人。相信我會更加努力,找出不足,加強學習,勤奮工作,為企業的發展作出自己應有的貢獻!
自動化車間實習心得體會【篇四】
很快,我們來公司已經兩個月了,被分到車間實習已經一個多月了,時間雖短感觸良多,這里的所見所聞是我的學生生涯從未有過的,相比于我的想象之中更加充實,但是也沒那么復雜。畢竟是走出校園的第一步,身份的轉變還有些不適應吧。剛到公司一切都是新鮮的,新鮮感一過就應該考慮好好工作,好好實習,得到應有的鍛煉,不要白白浪費了這次下車間實習的機會,實習一個多月下來,在身體有了鍛煉,思想有了新的轉變,生活有了改變。
剛到車間,從事的是整天整天的體力活,說真的身體真的不適應,身體的不適同樣會影響到我的心理情況,整天暈暈的,身體都是虛的,思想也是木木的,感覺自己當初是不是做了錯誤的決定,不止一次的想,如果當初怎么怎么樣,自己會不會過得更加好,想歸想,不不是個沖動型的人。慢慢的一個星期過去了,兩個星期過去了,我慢慢感覺到了自己身體適應了這里的工作,感覺到了身體得到鍛煉后的活力,感到經過一段時間的工作自己學習到很多,適應的過程是痛苦的,但是痛苦正是刺激我學習進步的激素,經過了這段適應期,我開始可以相對理性的心態看待日常的車間工作。這里的工人師傅雖然有缺點,但是你在平時不經意間也會發現他們可愛的一面,他們有些還沒我大。跟他們在一起學習進步,把這里當成另一所大學吧。現在的我相對于剛進車間時成長了很多,在成長說明我還有進步的空間,車間里的師傅們會告訴你好多以后你工作用的到的知識,這些是要師傅們長時間的積累才可以的,現在的我每天都以一種學習的心態走進車間,跟工人師傅學技術學工作態度,甚至生活態度,學習不同車型的不同裝備,學習我可以想到,看得到,聽到一切可學習的。
這段時間的工作雖然只是實習但是也是我們走進社會的開始,感覺自己好像有回到幼兒園剛畢業,社會才是真正“上學”的開始,一切都需要我們自己慢慢去發現,去碰壁,去吃虧,去學習,然后成長起來,升入更高年級。告誡自己不忘初衷,不違本心,以成長的心態,慢慢的永不止步的前進。工作這樣,生活更加應該這樣。
自動化車間實習心得體會【篇五】
經過將近一個月的注塑車間實習,讓我首先感到的就是塑料件在我們三洋產品中的重要地位。它涉及了幾乎所有的三洋產品,因此注塑件的質量直接決定了我們產品的質量。這也普遍的反映了注塑件在當今整個制造業中的地位。
在這一段時間內我不僅在理論方面學習了關于注塑工藝和模具的知識,而且還通過自己的觀察和研究加深了對塑件成型過程的認識。本次實習以兩條主線展開:
一、注塑成型工藝實習
通過實習讓我了解到,要按照公司的效率和質量的要求,按時生產出合格的塑料產品是一個多因素疊加的過程。這涉及到塑料原料的質量和供應情況、注塑機的功能和自動化程度、模具的結構合理性;還有成型時模具和注射部分的溫度、壓力和注塑周期。其中前三方面稱為注塑成型的三要素,后者稱為注塑的三原則。而經權威調查報告顯示“三原則”在注塑中的重要性占70%,而“三要素”占30%。由此可見注射成型過程中工藝的重要地位。
塑料成型的方法很多,有注射成型、壓縮成型、壓注成型、擠壓成型、氣動和液壓成型、泡沫塑料成型等。我們一廠注塑車間只有注射成型。故以下從幾個方面,只對注射成型的工藝實習內容加以闡述:
(一)注塑機規格和型號的選擇
規格和型號的選擇有兩個原則:
第一,按注射機的注射量選擇。就是先計算出產品和澆注系統的總重量,然后乘以一個系數K。選擇時保證注射機能滿足這個注射量即可。
第二,按鎖模力選擇。因為注塑時高壓熔料進入型腔,要保證合上的模具不會被擠開就必須對模具施加一個力。這個力的大小大于等于塑件及澆注系統在模具豎直方向上的投影面積乘以一個系數K。選擇時保證合模力大于這個力即可。目前我們廠主要有以下幾種注塑機:xxx、xxx、xxx、xxx和xxx。
(二)注射成型前的準備
(1)原料的檢驗:成型前要首先檢查原料的種類規格和型號是否正確。其次檢查原料顆粒和色母的比例是否正確。然后就是對材料的預熱和干燥,對于以吸水的材料成型前一定要做干燥處理否則會對產品的質量產生嚴重的影響。一廠注塑車間主要對PP系列原料干燥。對于ABS原料選擇性干燥。干燥除濕的方法很多我們廠采用的是除濕干燥機和料斗干燥。
(2)模具的安裝調試:模具調試要注意一下個問題。
1、定位圈和定模座板上的定位孔間隙配合的調整。應保證注射噴嘴的中心線和進料襯套的中心線重合。
2、把型芯和型腔配合安裝好。
3、調整移動模板的行程,保證塑件脫模順利。
(3)料筒的清洗:因為我們廠用的注塑機都是螺桿式的,一般采用直接加料的清洗方法。因此就要求,淺顏色的、熔點低的、熱穩定性差的產品先加工。
(4)脫模劑的使用:脫模劑的使用是使塑件順利脫模,脫模劑常用的類型有硬脂酸新、液體石蠟或硅油。
(三)注射工藝過程及條件控制
注射成型的過程為:合模鎖緊——注射裝置前移——注射保壓——制品冷卻及預塑化——注射裝置后退——開模頂出產品。注射成型的控制因素很多,但主要包括溫度、壓力和注塑周期。這些數據應有工藝人員根據具體標準數據和經驗預先設定好,并在生產過程中不得讓操作人員隨意改動。
(四)塑料制品成型后的處理技術
對于大多數洗衣機塑料件成型后都需要去毛邊、澆口和一些修邊。我們廠常見的后處理工具是自制的修刀,有時還要在塑件表面拋光和涂飾。對于澆注系統一般會回收,重新粉碎然后配合原料再利用。但因熱分解等原因不能超過總原料的30%。
二、注塑模具實習
模具的分類有很多但我們廠使用的幾乎都是注射模,因此在注塑車間也主要針對注射模展開觀察和學習。經過這一段時間的實習我了解了注射模具的結構組成。它包括澆注系統、推出機構、側向分型抽芯機構、排氣系統、模溫控制系統和支撐零部件。下面從這幾個方便談談我對模具結構的了解。
(一)成型零部件
成型零部件按是指和塑件直接接觸并成型產品的部分。因為它直接成型產品故對對其結構尺寸和其表面粗糙度要求都很高。它主要包括凸模、凹模和滑塊。對于凸模和凹模的結構通常有整體式和組合式。整體式的優點是結構簡單、牢固可靠、不易變形、成型塑件質量較好。但當形狀復雜的情況下加工工藝性較差,因此只適合外形簡單的小型件?;瑝K用來成型有垂直于開模方向的孔、側凸和側凹的產品用的。對于滑塊我們廠用導柱分型抽芯機構較多。
(二)導向零件
導向零件的作用有以下幾個:第一保證合模時導柱和導套先接觸,這樣可避免損毀成型零件。第二是定位作用,不至于合模時認錯了方向,同時保證型腔的形狀防止因偏移而使塑件變形。第三它能承受一定的側向壓力。
(三)澆注系統
澆注系統是指從熔料離開噴嘴開始到流入型腔為止熔料流經的通道。目前我們工廠有兩種形式的澆注系統,即普通澆注系統和熱流道澆注系統。對于普通澆注系統由于熔料在流動過程中會降溫故常在流道末端開設冷料穴以儲存冷料。熱流道就是通過加熱和絕熱的手段使流道內的塑料為熔體,并且可以縮短塑件成型的周期。
(四)推出機構
它的作用是開模時將塑件推出模具便于脫模。它由推板、推桿、推桿壓板、導柱、復位桿等零件構成。按模具結構分它由簡單推出機構、二級推出機構、雙向推出機構、點澆口自動脫模機構、帶螺紋塑件的推出機構。
(五)側向分型和與抽芯機構
當塑件有側凸或側凹時常在模具側向設滑塊。但為了分型需要一般要把滑塊先抽芯,這就需要側向抽芯機構。按動力來源分為手動側向分型抽芯機構、機動側向分型抽芯機構和液壓與氣動分型抽芯機構。
(六)排氣系統
為了能正常的充型必須將型腔內原有的氣體和熱分解產生的氣體排出以免因壓力過大造成充型困難和灼燒塑件。在脫模時因為脫模底部成為真空造成脫模困難,故應有相應的引氣系統。
(七)溫控系統
就是對不同類型的成型零件需要對模具冷卻或加熱的系統我們廠一般用水冷和電熱棒加熱。
(八)支撐部件
以上各部件都由支撐部件來裝配的,它包括動模板、定模座板支撐板、動模板與定模板。
自動化車間實習心得體會【篇六】
這段時間以來的實習結束了,大學期間我還是做的比較認真的,我也對自己各方面充滿了信心,在車間實習的這段時間,我也感覺很有意義,這也是我個人對于工作的看待,也需要認真的去思考各方面的成績,大學的學習時間是非常充實,這次實習期間,我也是認真的在做好本職,按時的完成自己的工作,這是我應該要有的態度,也是我應該要堅持去做好的,通過這幾個月來的實習,我也有一番心得。
這段時間以來的工作當中,我對自己還是比較認真,大學期間的學習當中,我還是做的比較認真的,通過實習維持了一個好的.狀態,這也是我應該要有的樣子,車間平時的工作,我也是比較認真的,雖然平時在工作當中,會遇到一些問題,但是我并不覺得這些對我有太多的影響,是我應該要堅持去做好,自己的本職工作應該要認真的對待,掌握一個好的專業知識,我對自己比較認可,這對我的學習成績還是有很大的提高,這對我能力的提高也是很有信心,接觸到了這些之后,我還是需要讓自己有更多的進步,實習的過程當中,我也是掌握了很多知識,這對我也是一個很大的提高。
三個月來的實習,這對我而言也是一個很不錯的決定,無論是做什么事情都要對自己有客觀的評價,是我需要虛心去掌握的知識,未來也會有更多的知識等著我去做好,我很慶幸自己能夠在這方面能夠掌握更多的知識,這是我應該要去做好的事情,大學階段的學習也是落實好了很多,雖然實習的過程當中,對自己沒有太多的壓力,可是我還是給了自己很力量,我渴望自己可以做的更加認真一點,這也是實習要去認真維持下去的,這對我還是應該要對自己有的態度,實習也是我應該要堅持去落實好的,大學幾年我也是感覺很有意義。
也感激這次的實習,接觸到了這些之后,我更加是應該要去努力的調整,車間的點點滴滴,讓我也意識到了自己接下來應該朝著什么方向發展,我也會繼續去調整好自己的狀態,這次的實習盡管短暫,可是從中所學習到的東西還是比較多的,我也一定會讓自己去做出更好的成績來,去接觸更多知識的同時,也會去積累更多的經驗,感激周圍的同事對我幫助,這也是今后我應該要去做好的事情。
自動化車間實習心得體會【篇七】
從學生到實習工作者,短短幾個月的工作過程使我受益匪淺。不僅是在專業知識方面,最主要是在為人處事方面得到了很大提高。社會在加速度地發生變化,對人才的要求也越來越高,要用發展的眼光看問題,不斷提高思想認識,完善自己。
要想在短暫的實習時間內,盡可能多的學一些東西,這就需要跟同事們有很好的溝通,加深彼此的了解,剛到公司時,大家并不了解你的工作學習能力,不清楚你會做那些工作,不清楚你想了解的知識,所以跟同事們很好的溝通是很必要的。同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可缺少的鑰匙。要有激情,耐心的去不斷的學習,提高自己的專業水平。這項工作我深深地感覺到沒有激情與耐心是做不好的。
細心負責是做好每一件事情所必備的基本素質,基本的專業素養是前提。在公司的時候經常有同事都會告訴我,做事應該認真負責,做每一件事,不做就不做,但你要做,就要做好它,這才是真的有專業素養!如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂,就要養成講究條理性的好習慣。
今日感悟: 實習心得感悟(示范版)
時間在指尖悄然而逝,實習工作已經接近尾聲,回首這段時間的工作學到了很多知識,讓我們受益匪淺,為了總結我們的此次工作中的表現,就需要我們寫實習心得,優秀的實習心得應該如何書寫呢?下面是小編精心收集整理,為您帶來的《今日感悟: 實習心得感悟(示范版)》,希望能為您提供更多的參考。
20xx年3月起到現在,在新的環境中我又成長了三個月。我很榮幸能與各位同事共同學習、進步,現總結實習期間工作如下:
剛來的一個多月是在高速總監辦試驗室度過的,李主任給予我很大的幫助,認真的給我講了公司的制度與工作精神,讓我對公司有了更深刻的了解,在試驗操作上對我有詳細的指導,經常跟我談及試驗檢測方面的知識,指導我和同事之間相互學習。在李主任的指導下我熟悉了試驗室所有試驗儀器及各項試驗,并與以前從事的南方高速公路做比較,碰到自己第一次接觸的新儀器認真向同事請教,并一起討論,查閱規范規程確保試驗的準確性。為了使自己能盡快的適應新的工作環境,我經常利用空閑時間去了解本地區的公路概況,熟悉以前比較生疏的試驗操作,以便于制定自己今后的學習方向,為公司盡自己的一份力量。
回到公司我接觸了混凝土、路基路面各種配合比,給我的第一感覺是我以前浪費了太多時間,如果是我獨立來完成這些配合比的話我一定做不到。雖然以前接觸了很多試驗,但沒有系統的總結歸納為自己的東西,積累的經驗比較碎散,用的時候找不出頭緒來。知道自己的不足后,就有種拼命想學的勁頭,我按照規范認真的把配合比全部重新學習了一遍,有疑問的地方虛心的向同事請教,有獨特見解的地方與同事積極的討論,現在我已經掌握了混凝土、基層配合比,下一階段我會把重點轉移到瀝青配合比上,認真的向同事學習,完善自己,在公司需要自己的時候能夠頂上去。
第一次做比對試驗,也給自己做了下總結,在學習規范的時候不僅要看的懂而且要看的細,試驗工作要有認真嚴謹的態度,不能急躁,有疑問的地方要能夠冷靜的去分析原因。心態決定工作的好壞,所以在工作中要不斷自我調適,把控積極樂觀情緒的方向,時刻以飽滿的熱情迎接每天的工作和挑戰。只有不斷在思維上求創新,工作才能出亮點。
體會收藏: 維修實習心得感悟(示范版)
時間快速流逝,實習工作已劃上圓滿句號,回頭看這段時間的工作,我們從中收獲了很多寶貴的經驗,為了明確我們今后的就業方向,我們需要寫實習心得,寫實習心得要從哪幾點入手呢?考慮到您的需要,小編特地編輯了“體會收藏: 維修實習心得感悟(示范版)”,供您參考,希望能夠幫助到大家。
一年來本人立足本職工作,深挖潛力,繼續深造,在工作中嚴格要求自己,加大工作力度,積極參與車間快修組管理工作,圓滿完成公司交給的各項工作任務。
一、立足本職,自取得技師證書后,在工作中更加努力,積極完成公司領導交給的各項任務。對下達的各項工作任務,仔細研究和審核,出現問題及時和技術人員溝通解決維修中的難題,配合車間經理完善各項管理工作。積極倡導新管理制度和新技術,使所在的車間、班組管理完善,作風嚴謹、技術力量過硬,能夠超額完成公司交給的各項任務,積極配合其他小組的維修工作,并取得較好的經濟效益。在管理方面嚴格執行公司下達的各項文件和管理制度。在維修質量和維修臺次方面多下力氣,使公司的營業額登上一個新的臺階,為公司的發展做出自己的貢獻。
二、不斷進行各種知識學習,提高業務技術水平。取得技維修師證書后,不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進的汽車技術,促進公司車間班組內各項技術提高,又能深入生產現場積極和技術人員,班組管理人員探討技術難題,提出解決辦法。平時在工作中遇到的技術難題都主動參與攻關。在20__年解決難題共20多項。還能將所有技術毫無保留的傳授給學員,能夠做到細致耐心、態度誠懇,并促進學徒學以致用。教學相結合,理論聯系實際,互相學習,互相督促。
三、安全生產兩手抓,在完成任務的同時,更加注重安全工作,能夠正確認識安全與生產的關系,帶頭遵章守紀,做到了安全第一,不安全不生產。每日工作前進行危險源辨識、三位一體、手指口述工作后,進行自檢,對安全隱患及時進行排查排除,將安全隱患消失在萌芽狀態。自取得技師資格證以來,本人及所在管轄車間沒有發生過任何違章指揮、三違事故,有力的支持公司的安全工作。
四、端正勞動態度,服從領導安排,工作任勞任怨,安心本職工作,遵守各項管理制度,對組織安排工作,盡心盡力積極完成。平時工作中團結同志、遵守職業道德、無不良行為。帶領職工共同維護文明氛圍,形成互勞互助、互相督促、互相監督的良好工作環境。
以上是本人取得維修技師資格以來工作總結,在今后的工作中,我將繼續不斷地學習,從而提高自身業務技能水平,鉆研新知識新技術,不斷深入現場,在實踐中增長才干。了解車間里的生產困難,解決實際問題,創造性的開展工作,充分發揮個人的所長為京寶行的發展多做貢獻。
[推薦感悟] 電廠實習心得感悟(示范版)
時間不停流逝,實習工作即將落下帷幕,回顧這段時間的工作,收獲了豐富的知識和一群志同道合的朋友,為了幫助我們總結實習中的經驗教訓,我們可以寫實習心得,那么怎么才能寫好實習心得呢?下面是由小編為大家整理的“[推薦感悟] 電廠實習心得感悟(示范版)”,歡迎大家與身邊的朋友分享吧!
通過二周的清流魚龍崗水電廠實習,我對清流魚龍崗水電廠有了大致的了解,同時了解和掌握
1.水電站電力生產的全過程;發電廠主接線,廠用電系統,直流系統的接線和運行方式。
2.發電機正常運行中維護,監視,發電機并行的操作,及有關電壓,頻率,負荷(有功,無功)的調整方法。
3.變壓器正常運行中的維護,監視,變壓器合閘與拉閘,分接頭的操作方法和步驟。
4.分析各種電壓配電裝置,學習配電裝置各種設備運行的監視和檢查,學習倒閘操作的基本原則,操作方式及其狀態檢查。
5.廠用電動機的操作及運行中的維護監視,了解蓄電池運行方式,蓄電池組充電設備的運行,維護和檢查。
6.學習操作,運行和安全規程,學習相關各項規章制度和實習制度。
對電廠有了深刻的認識、對以上內容有了更深刻的認識,有效地將書本知識和實際情況聯系起來。
(提示:選擇1或2其中一段)1在電廠實習中,我發現在校所學的知識并不能完全的適用于生產中,理論知識和生產過程存在的差異讓我們缺乏經驗的學生不知所措。所以,通過這樣的生產實習,既讓我了解了電廠的各種設備和大概的生產流程,也讓我能把理論知識與實際過程結合起來應用。理論知識使得我懂得了設備運作的原理和過程,而生產實際過程則豐富了我的知識視野,提升了我的認知能力,更讓我懂得了理論與實際相互結合使用的必要性。
2另外,我還認識到了學好本專業的專業知識,對于實際操作很重要。我會不斷地理解和體會實習中所學到的知識,在今后的學習和未來的工作中我將把所學到的理論知識和實踐經驗不斷地應用到實際工作中去,只有理論指導實踐,理論與實踐相結合,才能更好的利用所學的知識,創造更多價值。在自己熱愛的專業知識方面我感覺有了一定的收獲。認識實習對我們今后在學習以及工作中起到了促進的作用,增強了我們今后工作中的競爭力,為我們能在電力行業激烈競爭下立足增添了一塊基石。
正如鄧小平所說:“實踐是檢驗真理的唯一標準?!蔽覀儾荒苤皇且晃兜孬@取理論知識,而脫離了實踐環節,不然就算學得再多再透也不知道是否有用、是否夠用。通過實習,可以了解自己與理想的差距,在以后的學習中,可以有側重地彌補某些方面的不足,所以實習比考試更能檢驗我們所學的知識。然而,要想出色的完成自己的工作,必須要有理論知識的支持,因此理論學習是業務實戰的基礎。
通過這次實習,我不僅將在學校的理論知識與具體的生產實踐結合了起來,而且通過在水電站工作人員的講解,讓我知道了電力行業工人工作的嚴格要求制度,工作的艱辛,不僅要保證自己的人身安全,而且要保障電力輸送的安全,在生產的任何環節安全永遠應該放在第一位。
最后,我對在實習中指導我幫助我的領導和精心教誨我的師傅
和工程技術人員們致以深切的謝意,感謝你們給我們提供這樣一個難得的學習機會。
(經過總結我知道水電廠有如下特點:①可綜合利用水能資源②發電成本低、效率高③運行靈活④水能可儲蓄和調節⑤水力發電不污染環境⑥水電廠建設投資較大,工期較長⑦水電廠建設和生產都受到河流地形、水量及季節氣象條件限制,因此發電量也受到水文氣象條件的制約,有豐水期和枯水期之別,因而發電不均衡⑧由于水庫的興建、土地淹沒、移民搬遷,給農業生產帶來一些不利,還可能在一定程度上破壞自然界的生態平衡。)感覺字數不夠的用上(補充段落)接在選擇1或2的前面
[推薦感悟] 實習的心得感悟(示范版)
時間從指間流逝,實習工作就要落下帷幕了,回顧這段時間的工作,讓人記憶深刻,非常難忘。為了幫助我們發現自身的亮點與不足,我們可以寫實習心得,寫實習心得要從哪方面入手呢?下面是小編精心收集整理,為您帶來的《[推薦感悟] 實習的心得感悟(示范版)》,歡迎大家閱讀,希望對大家有所幫助。
三月二十五日,是我來到密煉車間的日子。之所以記得這般清晰,是因為那天天氣清朗,陽光明媚。踏入密煉車間,一種別樣的陰暗將我完全籠罩,一股無可明狀的刺鼻氣息洶涌著席卷著黑暗爭先恐后的涌入了我的肺部。這種環境上的劇烈反差構成了我踏入密煉車間的別樣的矛盾心情。
好在那時的自己充滿了剛剛入職的興奮感覺。這種感覺沖淡了些許的失落,讓心情趨向平和。
“無論怎樣,都是你自己選的?!蔽衣犚娮约簩ψ约赫f?!白约哼x擇的路,應當努力走的快樂些,這樣才能走的更長,更遠,看到更多別樣的風景?!?/p>
去年,從康杰中學初中部離職,過完年后的我青海運城來回跑,遷檔案,改派報到證。這些事情來來回回耗費了我一個月時間方才搞定。
延遲了一個多月才跑來報到使我充滿了興奮感,像是餓了三天沒有吃東西的餓狼。冥冥之中似乎真有注定,之所以不再當老師,是因為感覺到了應試教育的僵化,感覺到了應試教育對人性的禁錮,對創新能力的扼殺。在應試教育的大環境下我無力做出什么,而要想做出成績,則必須成為應試教育的順從者,擁護者,這讓我過得很是痛苦這段時間的心路歷程是一個很漫長的故事,在此略去不表,畢竟不太適合寫在以密煉車間實習總結為題目的這篇文章里。萌發了不再做老師的想法后,畢業時候做了大半年的銷售經歷讓我記憶猶新,那段時候的銷售做的順暢無比,短時間內自己破了公司兩項記錄更是讓我對這段記憶流連忘返。一個是作為新人連續三周登上公司龍虎榜前三名,一個是做為新人最快成長為領隊,帶領同伴開拓新市場。這兩項記錄在公司都是首位。再加上在寒假里我做了詳盡的職業規劃,在職業規劃的時候經常參加天涯論壇銷售大神們的討論,對于銷售的理解上了一個層階,不像剛剛畢業時候對于銷售的理解那般膚淺。也就是那時候才知道了原來銷售還可以按照難度分為效率型銷售和效能型銷售,才明白之前自己所做的屬于直銷,面對終端客戶,在效率型銷售中難度系數一般,只要臉皮厚一些,執行公司銷售系統的執行力強一些就可以,難怪自己做的還可以。對于銷售的進一步理解讓我渴望重新過上做銷售的日子,就在鐵了心想要做銷售的時候,雙喜輪胎就在運城招聘,化工集團旗下子公司,一三年全球輪胎行業排名四十多名,而且更關鍵的是招的銷售是渠道銷售,是效能型銷售中最難的,會跟經銷商代理商打交道,這對能力的鍛煉是巨大的,而能力的缺乏是年輕的時候最為缺乏的,因此種種陰差陽錯注定了我和雙喜的緣分。
扯遠了,回到密煉車間,繼續闡述。
在密煉一個半月的實習,另我感想頗多。因為當初是以銷售應聘進來的,知道自己以后要去銷售上,因此在開始實習的時候我給自己制定了四個實習目標。
一是,感受雙喜文化,讓自己盡快融入到雙喜這個大家庭中。
第二:了解輪胎的制作流程,努力讓自己多一些輪胎方面的知識。
三,從工人師傅們身上學習踏實,努力培養少說多做的習慣。
四,多讀一些關于銷售方面的書籍。
一個多月結束了。查看四個目標,捫心自問完成的還不錯。
來到雙喜的時候,我就留意到了一個稱呼。首次是從負責招聘的丁姐姐那里聽來的。“許峰,你們幾個先去隔壁那個家稍等一下,一會兒一起參加培訓?!彼麄児軓S子的房間叫做“家?”從小到大,這是我第二次來到太原,我不知道這里都這樣稱呼還是雙喜特有文化,總之我感受到了一種溫暖。“家?!边@份兒溫暖透過這個字眼從后面的很多細節之中得到了鞏固。到了密煉之后,同事之間也把辦公室稱作家,一聲一聲的呼喚粘合了我們與廠子之間的距離。溫暖,便是我對雙喜文化的最初印象。漫步在密煉車間,一樓北面的黑板報,墻柱上隨處可見的格言,一樓東面的任務欄,密煉人黑黑的笑臉上綻放的憨厚笑容無一不是雙喜文化的細節展現,這細節到了密煉又構成了密煉的獨有魅力。我想,在接下來的實習中,我會更加努力發掘雙喜文化,恪守雙喜準則,讓自己更快的成為雙喜人。
密煉是輪胎制作的第一道工序,在這一個半月的密煉實習中,我們在工人師傅的指點下學到了許多關于密煉工序的知識及注意事項,而更大的收獲是在密煉車間發現了一本好書——青島輪胎工程學院出版的牟乃照的子午胎制作工序。我想我們如果把這本書認真讀完,泛讀精讀各一遍,再加上多思考,像在密煉一樣多提問,在接下來的車間實習中理論聯系實際,我們一定會成長的更快。
第三個目標的完成過程是我這幾個目標完成中收獲最大的。在密煉車間實習的時候我們開始參加勞動,打掃衛生,幫密煉師傅們修剪花草等,我們像是密煉的特別行動小組一樣,哪里需要我們我們就會在哪里出現。在和密煉師傅們近距離的接觸中,我們變得踏實起來,務實起來,以往眼高手低的壞習慣漸行漸遠,消失不見。這里要特別感謝密煉車間的張鵬,楊麗蓉,王景宏,郝小杰等師父們,他們身上的樂觀感染了我們,讓工作增添了無窮的樂趣。而已經定崗的大學生們如張遼,李鵬,陳敏敏等,則是以他們過來人的經驗時常給予我們指點,讓我們少走了許多彎路。而密煉車間的領導們,惠增全,丁和平兩位主任,私下里更是對我們的工作、生活等各個方面默默地提供了無私的關心與幫助。郝建平師傅時不時就會來到我們辦公室,利用自己寶貴的休息時間,和我們做交流,跟我們談天談地談生活,聊南聊北聊工作。他淵博的學識,諄諄告誡的話語如“我覺得我們都應該從工作中尋找樂趣,這樣工作起來才會更有動力,才會堅持的更久,才會真正把工作做好,而生活也是一樣的道理?!钡冉o我們留下了深刻的印象。樂觀,積極,凡事從正面思考等品質,是我們從密煉師傅身上學習務實踏實這個既定目標之外的收獲,這大概是密煉人的特有品質,我想這些品質的獲得將會指導我在剩余的車間里的實習,我也更加期待在剩下的車間實習中向師傅們學到不同的車間特定品質,讓自己的心靈更加強大,品格更加高潔。
最后一個目標是閱讀銷售書籍。在密煉實習的業余時間里,我重新精讀了倪建偉的《銷售無冬天》,銷售小說《做單》《沉浮》,泛讀了博恩崔西的《銷售圣經》,可以影響人思想層面的《窮爸爸富爸爸》,天涯論壇的銷售精華帖《思科九年》,《步步為贏》,《畢業九年,我從負債累累到年薪五十萬》以及業務員網上一百多篇關于銷售的文章;在網上學習了美國東西納西州立公開課之市場營銷原理的選修課程。這些理論的學習讓我的銷售層面又有了進一步的提高,我想等到去了銷售部開始實習后,理論與實際得到連接,在實際中進行總結,再繼續進行理論充電,我會成長的更為迅速。
路漫漫其修遠兮,我將在剩下的日子里細細求索!
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