心得參考： 大學生畢業實習心得體會其三。

時間走太快，實習工作即將畫上句號，回憶這段時間的工作，我全身心投入其中，收獲良多，為了幫助我們總結實習中的經驗教訓，我們可以寫實習心得，那么你知道怎么寫實習心得才能更全面嗎？急您所急，小編為朋友們了收集和編輯了“心得參考： 大學生畢業實習心得體會其三”，供大家參考，希望能幫助到有需要的朋友。

大學幾年的時間就這樣過去了，現在的我們已經徹底離開學校了，離開我們從小到大學習知識的校園了，我們也已經畢業了，現在所面臨的就是畢業后的實習了，在實習的這幾個月里，我也收獲了很多學校沒有的收獲。

在我畢業之后，我有很長一段時間的迷茫與焦慮，我不知道自己應該怎么去從學校過渡到職場，我也不知道自己應該找什么樣子的工作，甚至我還害怕自己找不到工作，就像很多人說的一句話，畢業等同于失業，我覺得自己現在就是這個樣子，雖說家里人沒有給我壓力，但是自己給自己的壓力還是很大的，所以剛畢業的那一段時間里我一天比一天焦慮。

后來經過自己的慢慢摸索與追求，我加入了XX公司，成為了一名實習生，正式開始了自己的實習工作，雖說實習生的工作都是非常簡單而又繁瑣的，但是我絲毫不敢有任何的松懈，我每天從上班到下班都緊繃自己的神經，做事也是小心翼翼的，我確實不是一個很自信的人，因為自己從來沒有接觸過這樣子的工作，所以對自己也不是很有信心，不管做什么事都是仔細完成，后來公司其他前輩可能是看透了我的不自在，都提醒我不用這個樣子，可以大膽一點，也會安慰我說他們當實習生的時候也各種出錯，但是慢慢的就好了，我也是通過他們的鼓勵，我開始變得自信，變得大方，不在扭扭妮妮，也慢慢的融入了公司，雖說我只是一個實習生，但是公司的其他同事都很好，絲毫沒有一絲的不懈，對我也超級照顧，所以我為自己能夠在這種美好的氛圍里面實習感到榮幸。

慢慢的日子一天一天的過去，我也在一天一天的發生變化，我也懂得了很多道理，我不僅學會了應該如何盡快的去熟練一份新的工作，我還學會了在職場中很多做人做事的道理，這幾個月的實習，我不只是在知識方面得到了很好地提升，我還在精神方面得到了很大的收獲，我也知道了一個人自信的時候，是最美的，是最優秀的，一個人只要有了自信，加上自己的努力很多事情就會迎刃而解了，所以通過這段時間的實習，我懂得了以后不管是在生活中還是工作中都要時刻保持自信，我也相信自己在經過這段時間的實習之后，以后自己一定能夠慢慢的變得優秀，不止是工作上的優秀，更是生活中的完美。

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[參考心得] 車間實習心得體會其三

時間從指間流逝，實習工作馬上也要結束了，回首這段時間的工作學到了很多知識，讓我們受益匪淺，為了分享我們工作中的成功案例，我們可以將這些寫成實習心得，寫實習心得要從哪幾點入手呢？下面是小編為大家整理的“[參考心得] 車間實習心得體會其三”，歡迎閱讀，希望您能閱讀并收藏。

就快要畢業了，學校早早地就給我們下達了任務，那就是在畢業之間得找一份實習工作并獲得實習證明，不然會影響到自己畢業。其實，我早就想找一份實習工作，所以我可比咱們的老師還要急切，可是我也知道找一個好的實習單位可不簡單啊，光憑借我目前的各方面條件來看的話，我是沒有什么競爭優勢的，所以我在尋覓了一段時間的實習工作后，最終還是選擇在了xx工廠的一個車間內開始了我的實習生活。

這一家工廠距離我的學校有著相當的距離，之所以會來到這里，是因為我同學的引薦，我自然也相信同學的眼光，所以我背著大包小包就來到了工廠所在的城市，然后也順利地通過了工廠的面試，并成為了這里生產車間的一名員工。這里的工作是包吃包住的，但是我也清楚的意識到，這種條件的工作往往都是比較辛苦的，不然是很難留住工人的。在工廠里面，像我這樣的實習生還不占少數，很多人和我一樣都是從其它城市跑過來的，目的和我也差不多，一是想賺點錢，二是想完成自己的實習任務，通過和其他人的溝通，我也意識到了目前的社會狀況，那就是找工作不容易，且行且珍惜呀，不然一直眼高手低的，很容易讓自己陷入一個尷尬的處境。

我的專業是和工業有關系的，所以來工廠工作其實也是我曾經的想法之一，畢竟我在學校里也接觸過不少的器械，也參加過不少的實踐活動，工作起來也應該比較容易上手，當然了我自然也不滿足于一直在廠里面當一名普通的車間工人，我應該向著更高的目標進發。不過，既然現在沒有太多太好的選擇，那么我就應該先把目前的工作給做好才對，這樣對我來言才是比較有意義的。不得不說，在車間里面的工作的確是比較累人的，不僅每天要面對著復雜冰冷的機器，還得注意好自己的操作流程，不然出現意外的話后悔都是沒用的，光是在廠里工作了一個多月，就讓我的體重瘦了十來斤，這也讓我體會到了工作的辛苦，但是沒辦法，想要多掙點錢的話，那么自己必須要加班加點的趕任務進度，不然就只能拿拿基本工資了。

工廠的工作讓我見識到了不一樣的社會，這和我在學校里的時候是完全不一樣的，這也給我提了個醒，那就是想要更好的生活的話，就必須時刻奮斗下去，這樣才能博得更好的人生。

[心得分享] 大學生畢業實習心得體會之三

時間在指尖悄然而逝，實習工作也圓滿結束了，回憶這段時間的經歷，讓我們學到了很多課本外的知識，為了分享我們工作中的成功案例，我們可以將這些寫成實習心得，那您知道怎么寫實習心得嗎？以下是小編收集整理的“[心得分享] 大學生畢業實習心得體會之三”，供大家借鑒和使用，希望大家分享！

學習是要一直持續下去的，雖然我在大學學了很多專業方面的東西，但是真的到了企業去實際的工作，我就發覺，能用到的真的很少，而且實際的工作中遇到的問題，很多是我完全解決不了的，不但是經驗的不足，也是我沒有學過該如何去解決這些工作上的問題，而只有不斷的去學，了解工作，了解工作的一個流程，知道該如何的去對待出現的問題，那么才能是在工作中做好的，現在我們也不再是學生了，而是要去迎接社會工作的挑戰，那么更是需要去學一些有用的東西，來把工作給真的去做好。

工作的要求和學習是會完全不同的，學習如果沒做好，其實還有補救的機會，但是工作卻不是那樣的，錯了，或者因為一些原因而導致結果不好，那么可能就是被辭退的，或者要承擔責任的，在工作中，要求的多，同樣你付出的多，也是有巨大的收獲，企業不會在乎你付出的過程是如何，如果最后的結果是不好的，或者工作中出現了問題，那么就是你的責任了，在這次的實習中我也是懂得，犯錯不可怕，但是盡量工作中要少犯錯，要規避犯錯的風險，盡量的把工作去給做好，做事情的時候要謹慎，要細心一些。

工作是更加看重結果的，像學習，你付出了一般都是有收獲了，只是大小不同而已，但是在工作中，有時候你的付出不一定能有所收獲，這么就需要我們發揮我們的能力，盡量的去把工作效率化，少做不做沒效率的事情，利用好工作的時間去把工作做好，獲得好的結果，才是更加重要的。不過在實習中，我也是做了一些沒效率的事情，而這些事情，和犯過的錯誤也是讓我明白，我距離真正的職場人士還有多大的差距，也是讓我能更加的明白要想做好工作，自己要付出的還有很多。

在今后的一個工作中，我要繼續努力的多學，多和同事溝通，把工作上面的事情做好，我自身的不足也是要去繼續的改進，讓自己能在社會中，職場里更加適應，做好自己的本職工作。

[體會參考] 鐵路實習心得體會其三

時間在指尖悄然而逝，實習工作也畫上圓滿的句號，回想起和同事們相處的點點滴滴，都是非常珍貴的回憶，為了幫助我們更好的理解實習的目的與意義，我們必然要寫實習心得，寫實習心得要從哪幾點入手呢？以下是小編為大家精心整理的“[體會參考] 鐵路實習心得體會其三”，大家不妨來參考。希望您能喜歡！

習工見作總結

時光的車輪匆忙碾過，伴隨夏日的炎炎烈日，不知不覺中，一年的見習期轉瞬即逝。自分配到牡丹江供電段以來，我從一個懵懂、迷茫的學生逐步成長為一名勤奮、敬業的員工，在這一年中，我不斷的努力學習，努力提高自己的各方面能力，盡快的讓自己適應我們鐵路單位快節奏、高效率的工作環境。在領導和同事們的指導與幫助下，我完全融入了供電段這個大家庭中，較圓滿的完成了各項工作任務，各方面能力也得到了一定的提高，為今后的工作學習打下了良好的基礎。在這里，我要感謝見習中領導及其同事們對我的培養和關懷，回顧過去的一年，我自己有很多的感想和體會。 現就見習期工作情況總結如下：

一、牡丹江供電段檢修車間：虛心學習、不驕不躁、努力提高自身各方面能力。 因為我從事工作的時間不是很長，自身的素質和業務水平離工作的實際要求還有很大的差距，所以我希望能夠克服困難，努力學習，端正工作態度，積極的向其他同志請教和學習，能踏實、認真地做好本職工作，堅持理論聯系實際，學以致用。在檢修車間的三個月，我深刻體會到了作為一名供電段職工的義務和責任。這三個月中，我有幸參加了一次到綏芬河車間制做電纜頭的工作。在現場我跟著徐應龍工長和另外一名師傅一起工作并觀摩整個工作過程。說實話，直到第一個電纜頭做完我心里就有點飄飄然了，因為在我看來這實在是太簡單了，沒有什么技術含量。可等到我伸手去做的時候卻是困難重重，最后實在沒辦法完成還是徐工長幫忙做完了，雖然徐工長沒說什么，但我從徐工長熟練的技術工藝中感到了慚愧。從這件事中我學到了一個道理：無論從事什么工作，在沒動手之前永遠不要自滿自足，一定要懷著一種虛心學習的心態去參加工作，認真學習前輩師傅們的工作經驗，結合自己的理論爭取更快更好的學會技術、掌握技術。檢修車間的褚主任也給我很大的感觸，褚主任豐富的實際工作經驗讓我折服。記得有一次別的車間的設備出現問題，褚主任簡單的詢問了一下就

基本判斷出了是什么元件出了問題，最后車間去檢修的時候果然和褚主任的判斷差不多。褚主任曾對我們說過：“你們現在就是一個積累的過程，只有積累達到了一定程度才能在工作崗位上取得優秀的成績?！蔽疑钜詾槿弧哪且院笪姨撔膶W習，反復思考，找出不足，爭取每做一件事情都能得到一點提高?！胺e小流成江河”，通過一年的工作學習，我各方面能力都得到了不小的提高。

二、牡丹江供電段二配車間：遵章守紀、不怕辛苦、以事實說話爭取早日融入大家庭。 “三人行，必有我師”，單位中的每一位同事都是我的老師，他們的豐富經驗就是一筆寶貴的財富，就是我學習的源泉；“事無巨細，必盡全力”，不論大事小事，每多做一件事情必然會多學到一些知識，必然會積累經驗。在二配車間的三個月是我真正接觸一線工作的三個月。這三個月中，在以姜文賢主任和劉萬勇書記領導的二配車間我學到了許多在學校沒有學過的知識，我知道的外線交叉跨越的標準、學會了熟練運用數字萬用表測量電壓電流、學會了運用測高儀和測溫儀、知道了爬桿的基本要點和注意事項、還了解了配電室的日常工作流程等等，可以說在二配車間我度過了充實的三個月。另外姜主任在車間堅持執行的“早班會”規定也讓我深一步的了解了作為半軍事化的鐵路單位所具有的那種雷厲風行、遵章守紀的精神面貌?！盁o規矩不成方圓”，作為現如今最大的國企，一個嚴格的規章制度就好比一個船標一樣無時無刻的在給我們這個企業提供一個正確、光明的方向。所以，作為一名見習生我更要嚴格的要求自己，在見習期(來自的工作中，一方面我嚴格遵守企業的各項規章制度，不遲到，不早退，嚴于律己，自覺的遵守各項工作紀律；另一方面，我不怕苦、不怕累，積極主動，努力工作，在完成領導交辦工作的同時，積極主動的協助其他同事開展工作，并在工作過程中虛心學習，在實際工作中努力提高自身各方面的能力。在外線巡線的過程中，我體會到了身為一名電力工作者的艱辛。有時候我們要走上一天的時間來完善技術資料，有時候我們要連續好幾天在幾個車站之間奔波。但面對這樣的工作環境沒有一名工人叫苦叫累，這正是我們這批剛走出校園的學生最應該學習的地方。

三、 牡丹江供電段安全科：保證生產、注重安全、爭創平安供電段。

因為工作性質的特殊性，安全是作為我們牡丹江供電段所有工作的核心內容來進行的。在安全科，我們見到路科長本人其實是很少的，因為安全科的性質，路科長要在每個車間進行施工前要去組織進行安全工作，有時候十天半個月的看不見人?？剖依锏拿總€人也是終日忙忙碌碌的，有時候連口水也喝不上。路科長曾說過這樣的一句話：“如果能保證工人的人身安全，就算我們跑斷了腿也是值得的”。我深以為然。

四、牡丹江供電段亞布力電力車間：端正態度、認真工作、學以致用、重視現場的實際操作經驗，爭取做一名合格的供電人。

我清楚的明白，雖然作為一名大學生，但是現在的我自身各方面都還有很大的不足，現在只是我努力付出，努力學習的階段。所以在亞布力車間的幾個月，我積極爭取參加現場施工作業，不斷虛心向車間的技術員和工人師傅學習現場的工作經驗，在不斷的學習過程中提高自己各方面的能力。在亞布力車間，我在車間孔主任和李書記的身上學會了身先士卒和以車間為家的工作作風，在車間劉技術員和王技術員身上我學會了細致認真、勤勤懇懇的工作態度，在車間許多職工身上我看到了不畏辛苦、無私奉獻的鐵人精神?？梢哉f，亞布力車間的每個人都是我的老師，他們身上有太多值得我學習的地方了。還記得我跟劉工頂著大雪在外線拍攝第一手資料，還記得第一次在工人師傅的指導下爬桿，還記得第一次參加車間的外線施工等等。車間太多的第一次給了我這輩子都無法忘懷的回憶，感謝亞布力車間的每一個人，感謝你們教會了我難么多。也請你們相信，我一定會在日后的工作崗位上踏踏實實的做出一份優秀的成績。 通過一年的見習，我付出了很多，也收獲了很多，我深深的感到我是的如此幸運，在剛剛邁入企業的時候就碰到了這么多為我指點前路的前輩師傅們，他們每個人的身上都讓我學到了許許多多的東西。但同時，也深深的體會到自身眾多的不足，如由于工作時間不長，對待自己的工作并不是很得心應手，由于自己年齡輕，在開展工作時有時缺乏魄力等種種問題。但我相信，隨著時間的推移我一定會克服種種問題成為一名優秀的供電人。相信我會更加努力，找出不足，加強學習，勤奮工作，為企業的發展作出自己應有的貢獻。我始終堅信一句話“一根火柴再亮,也只有豆大的光.但倘若用一根火柴去點燃一堆火柴,則會熊熊燃燒”.我希望用我亮麗的青春,去點燃周圍每個人的激情,感召激勵著同事們一起為我們的事業奉獻、進取、立功、建業??

實習鑒定

該學生實習期間工作認真，勤奮好學，踏實肯干，吃苦耐勞。有創造性、建設性地獨立開展工作的思維；具有一定的開拓和創新精神，接受新事物較快，涉獵面較寬，有自己的思路和設想；能夠做到服從指揮，認真敬業,工作責任心強，工作效率高,執行車間指令堅決。在時間緊迫的情況下，加時加班、保質保量完成工作任務。

該生注重理論和實踐相結合，將大學所學的課堂知識能有效地運用于實際工作中，認真聽取老同志的指導，對于別人提出的工作建議，可以虛心聽取。表現出較強的求知欲，并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，靈活運

用自己的知識解決工作中遇到的實際困難。在工作中遇到不懂的地方，能夠虛心向富有經驗的前輩請教，善于思考，能夠舉一反三。對于別人提出的工作建議，可以虛心聽取。在時間緊迫的情況下，加時加班完成任務。同時，該學生嚴格遵守我車間的各項規章制度，實習期間，未曾出現過無故缺勤，遲到早退現象，工作主動，踏實，肯干，和領導同事關系處理的很好，交流融洽，善于取長補短，虛心好學，注重團隊合作。能堅持耐心的學習并不斷的努力工作，以提高自身的各方面的能力，受到大家好評，與其一同工作的員工都對該學生的表現予以肯定，望今后繼續發揚成績。

因為我從事工作的時間不是很長，自身的素質和業務水平離工作的實際要求還有很大的差距，所以我希望能夠克服困難，努力學習，端正工作態度，積極的向其他同志請教和學習，能踏實、認真地做好本職工作，堅持理論聯系實際，學以致用。

2、要勤學好問。進入大同供電段實習是我一個很好的接觸社會的機會，也是一個來充實自我的學習機會，在平時工作中，一定會遇到這樣那樣的問題，所以就要求我要養成勤學好問的習慣，不懂的地方就問師傅們，并跟著師傅動手學習，這樣才能讓我懂得更多，學的更多。

3、工作中要有不怕苦不怕累的精神，努力去適應現場的工作環境，不斷提高自身的綜合素質。鐵路是一個開拓進取不斷創新的企業，大秦鐵路更是代表了新一代鐵路企業的形象，有些地處偏遠山區，工作環境艱苦，生活環境枯燥。但是他們都能努力的工作，為了鐵路正常運輸而努力。所以我要更加努力。

實習馬上結束了，在此我要感謝所有為我的實習提供幫助和指導的領導師傅們，感謝你們的照顧和幫助，千里之行，始于足下，我通過這次實習，以后會更懂得知識和實踐的積累，不斷充實自己。

【熱搜心得】 大學生會計頂崗實習心得體會其三

時間如流水，實習工作也圓滿結束了，回憶起剛加入公司的時候，還是一個什么都不懂的新人小白，為了幫助我們今后更好的就業，就需要我們來寫實習心得，寫實習心得要從哪幾點入手呢？請您閱讀小編輯為您編輯整理的《【熱搜心得】 大學生會計頂崗實習心得體會其三》，僅供參考，希望對您有所啟發。

短暫的實習期里，我和同事友好的去相處，關系也是比較的融洽，他們也是愿意幫助我，不會嫌棄我只是個新人。這段時間的學習也是很多，可以說和學校相比，學到了更多，也是讓我懂得如何在工作中尋求學習的方法，知道自己哪些方面是不足的。也是堅定了我以后要做會計工作的一個信心和決定。而在實習中，我也是知道在學校的那些理論在實際的工作中用到的并不多，但是那些總結性的理論卻是支撐著我能做好這個工作的基礎，如果沒學過，想要做好會計的工作真的特別的難，那些專業的詞匯都不懂，如何能做好。

大學學到的東西，和考到的證書只是會計工作基本的要求，在實際的操作中讓我明白，職場上的工作更加殘酷，更加需要我們去加強學習，光靠學校學習的那些是完全不夠用的，也無法把工作做好的。如果沒有足夠的知識來做基礎，那么會計的工作是特別難做好的，別人給到的數據，你也完全做不了，同時會計的工作也是需要我們一步步的去積累的，只有工作經驗慢慢多了，在做的時候，也是會更加的熟練，更加能把工作給做好。

在實習中，我也找到了自己很多的不足，像我的工作經驗和同事相比是很差的，同樣一件事情，他們做起來很簡單，但是我卻要做很久，這個目前也是沒有辦法解決，只能一次次的去做，讓自己熟練起來，同時我也是發現雖然我有理論的知識，但是會計工作中遇到了的一些問題還是要學習，才能解決，而不是說自己是會計專業畢業的，也有證書就可以做好了，學習是要一直持續下去的，這樣才能把自己的工作能力去提升。

通過這次的實習，我也是明確了自己以后要做會計的工作，同時也是對于正式的工作充滿了信心，或許我還有很多的不足，但是我積極的去迎接，面對，不斷的去學，去問同事，我想我一定會在今后的會計工作中做好的，我也準備好了。

[體會參考] 大學生頂崗實習心得感悟其三

光陰匆匆而過，實習工作已經接近尾聲，回憶這段時間的經歷，讓我們學到了很多課本外的知識，為了分享我們工作中的成功案例，我們可以將這些寫成實習心得，寫實習心得要從哪幾點入手呢？下面是小編精心收集整理，為您帶來的《[體會參考] 大學生頂崗實習心得感悟其三》，相信能對大家有所幫助。

頂崗已經第十周啦，這一周沒有什么特別的事情發生，都是一些很平常的事情，每天都是去上自己的課，沒有課的時候在辦公室里備課，看書。這一周的頂崗周記想寫一下自己的頂崗心得，自己當老師的體會。由學生到老師的轉變讓我意識到了成長的意義，作為一名學生可以在上課的時候打盹，而作為一名老師每天上課的時候需要帶著飽滿的狀態去上好每一節課，就算整個課堂上沒有一個學生在聽，我們也需要把課堂講下去。作為一名學生，太多的是知識的增長，而作為一名老師需要的東西太多。不僅在工作生活上，還有在人際交往中需要的東西都太多了。

班里的學生普遍在十五六歲的年齡，相比較我而言我與他們的年齡相差五六歲，作為我這個年齡的新老師原本是比較好與學生相處的?？墒峭ㄟ^這些時間我發現我對他們的了解還是不夠，有些學生不知道是什么原因已經對學習完全失去了信心，在我的化學課堂上能專心聽講的人只占了班里的百分之四十，同時我也帶了另一個班的物理，我發現在物理的課堂上幾乎所有的學生都能跟隨著我的腳步在認真的聽講，該做筆記的地方學生們就會拿出筆來寫。針對這兩個班里學生的差別我反思了很多，我在大學里學的專業是化學，之所以還帶了門物理僅僅是因為學校的安排，要說我教學的基本功，化學肯定是比物理要強很多的。所以我覺得是否與班風有關系，我應該找這些學生們談一談，在我上課的時候不聽課是因為壓根就是聽不懂還是一些別的什么原因。后來我找了一些學生談了談，有的學生說他不僅在我的課堂上睡覺，在其他科目的課堂上照樣睡覺，因為他們覺得他們肯定是考不上高中的，所以不想學了。我通過自身的經驗告訴他們在他們的這個年齡學習才是最應該做的事情，大學的生活很美好，不管是上高中還是中專我們都應該找個學去上，而不應該在十五六歲的年齡就輟學，有些中專也是需要分數限制的，我們為什么不能在最后的這一兩個月里好好拼一下，不僅是為了我們父母的期望也是為了我們自己。通過這次的交談我發現這些學生在課堂上得表現好了很多。我懂得了作為一名老師應該多與學生們進行交流，去了解他們，提高課堂的學習效率。

今天下午學校又放假了，又可以過周末了，很開心。

[感悟參考] 金工實習心得體會其三

不知不覺之間，在忙碌中結束實習工作，回想這段時間的工作，給我們留下了彌足珍貴的經歷。為了幫助我們發現自身的亮點與不足，我們可以寫實習心得，優秀的實習心得應該如何書寫呢？下面的內容是小編為大家整理的[感悟參考] 金工實習心得體會其三，僅供參考，歡迎大家閱讀。

剛走進大二的門檻，我們就迎來了金工實習。在這四周的時間里面，每天過的都是那么的充實，因為每天都是按固定的時間上課，我們就直接稱上班這就讓我們對真實生產中的工作有了更加貼切的稱呼和體驗。為期四周的金工實訓讓我們學到了很多東西，特別是實踐的一些心得，我個人感覺真是終身受益。

我們的第一個工種是焊工。焊工在三個工種里相對輕松一些，每天只需要在角鋼上畫畫魚尾紋就行了。但是這看似簡單的事，要把它做好卻是相當有難度的。首先是起伏，由于焊條的質量不一樣，因此在練習起伏的時候花了些時間才掌握在不同的材料，用不同質量的焊條成功的起伏。好的開始就成功了一半。

第二個工種是鉗工，鉗工是最費體力的。通過銼刀、鋼鋸等工具把圓鋼做成榔頭。在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。接著便鉆孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們四天來奮斗的結果鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，幾天下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛。

第三個工種是車工，感覺是最現代化的工種。開始看著圓鋼在車床上轉動，然后就會慢慢成形，感覺真的很神奇。慢慢的自己也掌握了相應的技能，心里有一股很強烈的滿足感。車工是一個需要心細的工種，不能因為機器自己在運作就可以跑到一邊玩，這樣是可能出大問題的!車工里最難得步驟是車螺紋，這道工序要不斷地重復那一個動作，稍微有些心不在焉，可能螺紋間距就會出現較大的誤差，導致工件報廢。

現在想想過去的這段難忘時光，其中滋味，只有親身經歷的人才能體會得到。通過學習各種工種，我們了解了許多金工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的 那些陌生的專業名詞現在聽來都是那么熟悉親切!雖然我們中的大多數人將來可能不會從事這些工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，但是金工實習給我們帶來的那些經驗與感想，卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富。金工實習的作用與影響，就象《 美國麗人》里男主人公最后說的話那樣有些東西你可能現在沒有感覺到它的價值，但最后還是會的，每個人都有這樣一個過程.一起實習的同學也讓我受益非淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的 壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填 補了曾經存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現!大學里連同班同學相處的機會 都很少，感謝金工實習給了我們這樣一個機會。

在這么短的時間內真正學會這3個工種是不可能的，但經過老師的經驗講解和自己的動手操作，還是讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。以下是一些心得體會。

通過此次金工實習我明白了，生產中首要問題是安全問題，其次才是效率的問題。在實習的第一天老師就給我門上了安全知識教育課，觀看了一些不安全操作的事例，了解了各個工種都要注意的安全問題，比如不能在操作時嬉戲打鬧、長頭發要盤起來，不能穿拖鞋等等。在各個工種里面還有更多的安全要求，鉗工允許戴手套但車工的就一定不能戴手套，焊接的還要戴腳套，面罩

在未發生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發生了事故，事后諸葛亮就很多?？赐赇浵窈?，我們在車間里，聽老師講解有關工業安全方面的知識。我才明白工業安全的重要性，工業安全知識是工業高層管理人員和開發人員的必備知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來認真，嚴肅。

這些知識始終在實習整個過程中運用到。也是因為我們有了這些知識使我們很安全的學習了很多課本上沒有的東西，保證了實習的順利結束。

在實習工程中，我門還接觸了很多陌生的專業名詞。車床中的夾盤、手柄、絲桿;砂輪中的法蘭、襯套;，變速器;不同的車刀還有很多的名稱那么多的專有名稱我現在都不記得全部了。這些名詞代表的實物可能我門都認識，但是沒有這些專業名詞那就很難說明這個工種的原理和操作，也會很難聽的懂老師的講解，所以這個就得我們在晚上得空余時間里面看書記了。這個專有名詞知道得不多讓我在實習工程有一部分的內容聽不明白，致使我花費不少時間能正常操作但還是沒有真正弄懂其中的奧妙。

我們在學校校車間進行了為期3天的金工實習。期間，我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等幾個工種和線性切割以及數控銑床等較先進的機器。每天，大家都要學習一項新的技能并在幾小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我徹底清楚了實踐才是真正檢驗真理的標準。

兩年后我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。10天的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，因此實習報告和日記的任務都給我們提供了這個機會，而最后的創新設計也對我們的創新能力進行檢驗和新的提高!

[參考心得] 大學生寒假實習心得其三

不知不覺之間，實習工作馬上就要結束了，回首這段時間的工作學到了很多知識，讓我們受益匪淺，為了幫助我們總結實習中的經驗教訓，我們可以寫實習心得，我們從哪些方面來寫實習心得呢？考慮到您的需要，小編特地編輯了“[參考心得] 大學生寒假實習心得其三”，僅供參考，希望對您有所啟發。

今年3月7日上午開始，我在中港第一航務工程局第二工程公司附屬單位科利公司進行了工商管理實習工作。在實習中，我在公司指導老師的熱心指導下，積極參與公司日常管理相關工作，注意把書本上學到的工商管理理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的工商管理理論，探求日常管理工作的本質與規律。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。

通過實習，使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性的認識。我所實習的科利公司，隸屬于中港第一航務工程局第二工程公司。中港第一航務工程局第二工程公司成立于1953年，是以水工、市政、工民建、路橋、安裝工程等為主要經營項目的國有大型骨干建筑施工企業，具有航務工程總承包一級、房建二級、市政、水利水電三級、地基與基礎一級、鋼結構一級、機電設備安裝一級、商砼與預制構件二級、勘察設計甲級、計量二級、建筑材料試驗甲級等資質。

公司現有正式職工3000余名，先進的工程技術裝備千余臺;擁有2.6萬平方米的高層辦公樓和30多萬平方米的生產基地;近700米的工作船碼頭和4萬余平方米的海域，固定資產達3億多元。公司于1998年通過了ISO9002質量體系認證;1999年通過了ISO10012國際標準認證，取得了計量保證確認合格證書;2001年通過了ISO9001國際質量管理體系認證?；仡檶嵙暽睿杏|是很深的，收獲是豐碩的。

實習中，我采用了看、問等方式，對科利公司的日常管理工作的開展有了進一步的了解，分析了公司業務開展的特點、方式、運作規律。同時，對公司的澆注明天的服務品牌，構筑精品，造福社會的企業使命，務實求新、敢爭一流的企業精神有了初步了解。

一、堅持以經營為龍頭，不斷開拓山東地區傳統施工領域搶抓水工市場快速發展的良好機遇，進一步加大了對青島港、煙臺港、日照港等大型水工工程的跟蹤公關力度，認真作好了北船重工搬遷、奧運基礎設施建設的經營工作，承攬到北船重工大塢、煙臺港三期二階段、奧運會青島國際帆船中心標段、日照港中港區東部岸線等工程，確保了傳統市場戰略項目不丟失。同時，發揮地域優勢廣攬信息，積極跟蹤，承攬到東營港擴建和蓬萊國電等工程，在開拓傳統工程領域發面取得了新進展。

二、強化三標一體管理體系運行，有效的促進了企業管理水平的提高切實加大三標一體管理體系運行力度，進一步強化了體系檢查、文體整改和業務指導，對內審發現的問題及時進行了整改追蹤檢驗，建立了基層單位與機關部室雙向評價體系，不合格報告同比降低了50%，符合率和得分率較前年有了增長，三標一體管理體系得到有效的運行。

三、堅持以經營為龍頭，積極實施“1433”經營舉措，促進經營持續發展。2005年公司經營工作思路確定為“1433”，即要成立一體化經營領導小組，建立四個經營分公司運行體制，堅持三位一體的經營原則，充分發揮經營工作的三個積極性，不斷開拓山東地區、南方、樁基和陸域市場。“1433”經營思路具體內容是：公司成立一個精干高效、信息反饋迅速的公司經營領導小組，切實加強對經營工作的領導;建立經營分公司、廈門分公司、上海分公司和陸域經營分公司四個經營分公司的經營運行體制，增強開拓市場的能力;堅持以市場價中標，不投虧損標，誠信合作、互惠共贏三項經營原則;充分調動公司經營部、經營分公司和經營人員三方面經營積極性。

在新的經營思路指引下，公司將繼續加大對山東地區傳統市場的開拓力度，全力以赴地做好前灣港、日照港、煙臺港新建碼頭、黃島招商國際碼頭、青黃復線、青黃隧道、東營港后續工程等工程項目的跟蹤公關工作，緊盯不放，志在必得，鞏固傳統市場，力爭在承攬特大型工程項目上有所突破。繼續堅定不移地開拓南方市場，干好廈門、溫州、海南等在建項目，贏得業主滿意，樹立企業形象。發揮經營分公司的作用，加大對重點工程的經營公關力度，做好投標工作，確保目標工程不丟失。以項目為依托，在開拓新的市場上有所作為，保持南方地區經營產值持續增長。堅定不移地開拓樁基市場，切實加大樁基設備投入，鍛煉樁基施工隊伍，進一步增強樁基施工能力。堅持水陸并進，提高規模效益。利用房建施工總承包一級資質，認真總結路橋施工經驗、教訓，加大陸域市場開拓力度，實現陸域市場的穩步發展。

[心得參考] 測量實訓心得體會其三

時間過得太快了，實習工作也接近尾聲，回憶這段時間的經歷，讓我們學到了很多課本外的知識，為了幫助我們今后選擇合適的崗位和行業，我們可以寫一篇實習心得，寫實習心得要從哪幾點入手呢？考慮到您的需要，小編特地編輯了“[心得參考] 測量實訓心得體會其三”，歡迎閱讀，希望您能夠喜歡并分享！

在愉快的國慶長假后，我們的艱苦而充實實訓生活就此開始了。此次實訓一共是三周時間，本以為在實訓期間可以不用上晚自習的，但是往往都是事與愿違。拖著實訓后疲憊的身體去上自習，真是太沒天理啦。哎！幸好在此期間，早上的隊列與跑操都不用了。這樣早上還能遲點起床。既然這樣，我們也只能適應。對于實訓一開始總有種莫名其妙的興奮，同時也充滿了期待。

在經過簡單的分組之后，測量實訓就此開始了。對于分組情況，我還是挺滿意的。畢竟大家都是從工程一班出來的。彼此之間還是比較熟悉的。配合起來還是比較容易的。 第一周的實訓測量主要內容是測繪出學校內主要建筑的平面圖，剛開始的幾天我們真的是走了不少彎路，因為在課堂上面學到的東西，跟實際情況還是有些區別，畢竟理論與實際之間總有些出入。我們的第一個測量目標就選擇了學校里最沒有規律的建筑教學樓：“天佑樓”。天佑樓的基本情況是：它是有三棟樓連成的，中間是兩個院子，三棟樓用走廊連著。在了解完這座復雜建筑的基本情況后，我們就開始了測量。首先就是圍繞著天佑樓拉控制點，然后就開始無聊而又重復的測量記錄工作。在定完整個六個控制點把天佑樓包起來后，卻發現有坐標忘記記了，沒辦法，只能加班，又重新測了一遍。對一般人而言，這可能沒什么概念，但卻是聽冗繁的。在測量過程中，全站儀的整平是需要一定的技術含量的，當沒找到竅門的時候，這會消耗很長的時間，但在慢慢的熟悉了設備之后性能及使用技巧后，所有的都變得容易且簡單了許多。而且效率顯著提高。測天佑樓的時候又往兩個院子里拉了直導線，在測量完成后，看著滿滿的測出來數據，我們還是感覺比較開心的，且有一種很自豪的感覺。，晚上畫圖匯總一切都挺順利，當看到最難畫的樓天佑樓的輪廓在較精準的測量數據的指引下被畫出來的時候，心中的那股成就、自豪感油然而生。

在最難測、畫的樓測出來后，其他比較規則的樓相比較而言就比較好測了。因而我們組的測量速度與效率都還是比較可以的。這些都得益于我們的分工明確、協調配合及超強團隊合作。對此次測量而言，我自己一個人根本無法完成，正因為有了隊友的配合，其它一切都是小問題。接下來的兩周時間里我們就在測學校的平面圖，從天佑樓測到行知樓，再測到工程中心，信息中心，階梯教室，大二的男生宿舍和女生宿舍，以及超市、食堂，在測量的途中我們遇到了一天的小雨，把我們做得觀測點給沖得看不到了，但留心眼的組長在定點的時候故意把一個觀測點定在了一塊被吐掉得口香糖上這樣我用放樣測量找出了其他觀測點得大致位置，比其他組麻煩少了許多。

測完主要建筑后，我們十個組就被老師全部安排到了學校后面的鐵軌處進行測量，這一段近千米的鐵軌，可以隱約看得出不同時期的道床那股由內而外的不羈的風格，兩條鐵軌線邊上立著高壓接觸網，具有明顯的電氣化鐵道的特點，再看那些軌道下的道床，那真是一個五花八門，木枕的、混凝土枕土的，估計這是為了讓所有專業的學生都能用得著，并對各種鐵道的特點有一個了解。雖然這給人的感覺很怪，但是這些并沒有影響我們的測量。我們在軌道上測量久了，會感覺有些無趣，為了能個更好的測量，所以在當感覺無聊時，就沿著鐵軌走走，練練平衡，或者臥在鋼軌上看天空，在這較悠閑的放松方式下，很快就恢復了旺盛的精力。鐵軌測量其實的沒什么難的，最主要的地方就是道在岔的地方要注意立桿，不能看花了眼。一旦數據被測錯了，在畫圖的時候，就不能再用1：1000的比例，而應該選擇1：500的比例，這樣畫出來的效果便會好一點。

鐵軌測量完成后，這一個項目也就算完了，雖然我負責的工作較簡單，但是當看著兩大張紙的平面圖，這也算是我的辛苦成果哎，還是比較有成就感的。下一個任務就是曲線放樣，我們按著軌道來測量，發現這軌道是緩和曲線的。真讓我感慨萬千，學校再見這條鐵路時還真是夠省，這也給我們簡化了工作任務。對曲線放樣來說，要注意的就是一個點是放不出一

個曲線的，放出一半曲線后，要把全站儀移到交點出把另一半的曲線給放出來。曲線放樣好了以后工作，就是對一段三百米的線路縱斷面進行測量，在這次測量中其實就是只需要一人測一組數據的，但是我們在測出幾組數據后，在后期的計算時，大家的數據資源就共享了。這也算是發揮了團隊合作吧。在縱斷面高程測量時，需要注意的就是二十米立一個桿，我們一開始有點想當然，以為走了二十步就行了，沒想到那樣做是不行的，在后期繪圖作業時，那圖是根本畫不出來的，最后只能重新測一下，規規矩矩把它完成。在測鋼軌平面縱斷面還好，三十六根軌枕就是二十米，只要立桿就行了，軌道邊的那路對測量來說就有點麻煩了，在知道這幾點后，后面的就比較簡單了。然而那天卻在下雨，我們全都窩在教室里畫圖，魏老師卻拿出上一屆一個畫的錯誤百出的斷面圖貼在黑板上做示范，害的我們在畫圖時不停的修改，一邊抱怨一邊畫，問老師他怎么拿錯圖做示范，他卻給了一個很坑爹的說法：“因為剛搬完辦公室，就只剩下這一張了，沒辦法”。此時真是徹底無語，我拿的那一組數據一開始感覺有點問題，有幾個地方高程變化的有點詭異，，以至于后期的設計坡度都有點棘手，貌似要大改一下，還有一些表格的數據一定要遵守國家標準，而且不能為了圖漂亮，就自己畫，這樣都是要重畫的。

縱斷面測完后，就是地形測量任務了，這也算是我們最后的任務了吧，魏老師與學校出于安全考慮，讓我們拿學校后面的一塊土包練手就行了，這土包雖然不高，但是里面雜草叢生，偶爾還能發現幾個小野花，這倒添了許多情趣。那幾天真是天工不作美，天氣莫名奇妙的冷了下來，站在土包頂上更是冷的不得了。之后測量就是半米半米的往下移測，當下到土包底下后，我的周圍都是那些帶刺的植物，只能慢慢移動，無奈那些植物纏在一起，弄也弄不動，只能任它囂張，費了好多精力，測完一面又測另一半，不過地形圖還是比較難畫的，需要很高的技術含量。實訓的最后兩天，魏老師給我們復習了一下水準儀和經緯儀，這些都是不久測量工證的考核范圍，現在我的對中整平基本保持在兩三分鐘，水準儀輕松一點，測高差的時候，又是兜了一個大圈子回到起點，數據算出來鐵橋兩端的高差跟老師的高差相差不多，這也算是完成了。最后的經緯測量還是比較簡單，估計大家都和我一樣基本上都在打醬油，跟老師談心。三周的測量實訓也就算是告一段落了。這個學期的測量實訓也算是圓滿完成了。對此次測量實訓，我還是有不少感務悟。

第一個感悟就是此次實訓很累。干測量的就是累，現在我們只是小范圍的測量，跟外面那些已經工作的人比起來我們真算輕松的了。測量儀器給我感覺吧，就是又貴又精密，一個儀器都是上萬的，必須小心拿，慢慢放，愛惜的不得了。關鍵一個就是看的遠，走出個一兩百米都能看，這樣觀測員和立桿的人交流起來就是問題，打電話吧，校園內的電話是免費的，這還能接受。不過打完后，話費就有點貴了，一個實訓花了不少話費。所以強烈要求學校配備對講機！再一個就是不停地，來來回回、走來走去，一走就是幾百米，爬上爬下，我們測得只是一些小土堆，要是大山大水的，對于體質也是一種考驗，還有就是這是戶外工種，天天風吹雨淋的，對皮膚也是一種考驗，總之就是身心俱疲的，得好好調整一下，對于這點累，這是我一開始沒想到的。

第二個就是團隊意識，這點就像踢足球一樣在測量中也發揮的淋漓盡致，我們一個組六個人，缺了誰也不行，大家分工明確，干起活就不累，友誼也很好的促進了，本來和他們不怎么熟的，現在已經到了稱兄道弟的份了。在這一個組里，沒有誰比較輕松，我們就是天天拿儀器，拿畫板，算數據，大家沒有誰抱怨，大家也不覺得累，因為我們六個是一組，是一個團體！協作是根本。

還有一個就是魏連老師，一個東北漢子，平時也不怎么交流，就是聽聽課，這次實訓過后，感覺魏老師不僅是老師，更像是朋友。沒想到魏老師也是挺有才藝的一個人，魏老師在我們的鼓動下終于唱了孫楠的那首“風往北吹”，唱的絕對可以。魏老師給人的感覺是他還是不錯的一位老師，很有個性。

通過這次實習，學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力；為了盡快盡質的完成任務，我們每一天都在加班的努力，盡管很累，很辛苦，可我們還是克服了種種困難，同時我們也在實習中感覺到了充實，也學到了小組之間的團結、默契，更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先，是熟悉了水準儀、經緯儀的用途，熟練了水準儀、經緯儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）、觀測誤差（由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差來源）、外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源）。這樣更好了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：（1）在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。在儀器精度有限的前提下通過機械回轉等方法消除誤差。（2）提高自身的'工程測量水平，掌握正確的方法，規范操作。降低誤差水平。（3）通過各種處理數據的數學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值，校正數值等來減少誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了其原理掌握誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率及精確度。通過實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平，對中更加熟練，學會了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法學到且做到的東西，但在實習過程中，我做到了，雖說并不完美，在曲折失敗中還是取得了成功。在很大程度上提高了動手和動腦以及處理各種情況的能力。

總之在這三周實訓中，我的多方面素質與技能都提高很多，收獲頗大，這使我很開心！

[心得合集]大學生產實習心得體會之三

時間不停流逝，實習工作也畫上圓滿的句號，回顧這段時間的工作，讓人記憶深刻，非常難忘。為了幫助我們發現工作中存在的問題，我們不妨來寫實習心得，那么怎么才能寫好實習心得呢？為此，小編從網絡上為大家精心整理了《[心得合集]大學生產實習心得體會之三》，大家不妨來參考。希望您能喜歡！

在這一個月管理車間的工作中，既有歡喜又有累，且夾著些無賴，歡喜的是自我有這個機會來試著管理車間，來訓練自我的領導潛力和管理潛力，同時也是自我積累的工作經驗得于施展的好時機。累的是這一個月來，每一天的工作量大而人手不夠，超過平時的工作量。其中無奈則是自我在管理方面存在欠缺，不能很好的駕馭，協調好其中的一些人。但總得來說，我盡到自我工作的職責，以自已的實際行動帶好頭。以下是我的小小體會：

從整個車間來說，記件的員工是比較好管理，不需要過多的監督，只要作好安排，他們都會用心地把工作做好。而問題出在最多的是記時的員工即輔助工，其中出問題最多的是他們之間需要協調的工作崗位，下頭具體談談自我對他們出現問題的原因主要歸結有以下4個：

1、出現白天工作量大而晚上加班機會少的狀況。

2、生活的矛盾帶來工作中來，不能把工作做到盡心。

3、由于他們的工資不高，主要靠點加班費來增加工資，而各類崗位的加班狀況不一樣，從而導致了一些問題。

4、雖說他們的工作定位存在潛規則，但由于工作崗位職責不明，而導致配合不好。

對于出現這些問題，我覺得對他們講大道理讓他們服從不現實，畢業他們知識有限，理解有限，所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手，那就是工資本身。以下是我的幾種解決問題的推薦：

1.增加人手，給他們定好自我的工作崗位，做到職責明確。(這點從目前來看還是有點不現實，畢竟此刻整個花邊行業不景氣，加上公司的下半年的方針是開源節支)

2.若不增加人手的話可從他們的加班費方面進行調結，可能的話加班這塊不要出現不公平性，可是這種方法畢竟不是好的辦法，因為沒有從根本上解決問題，只是可能會減少點問題而已。

3.讓他們幾個也記件，這樣的話便于管理，同時也從根本上解決他們之間的問題，可是這得從頭開始嘗試，因為這邊的花邊企業這塊還沒有開始從事記件過。

[推薦心得] 大學生實習心得體會

不知不覺之間，實習工作也馬上要結束了，回顧這段時間的實習經歷，我們收獲了很多寶貴的經驗，為了給我們指引成長的方向，我們不妨來寫一篇實習心得，應該從哪些方面來寫實習心得呢？小編特地為您收集整理“[推薦心得] 大學生實習心得體會”，希望能為您提供更多的參考。

今年的這個暑假，我并沒有回家宅著避暑，而是就在學校所在的城市進行暑期實習。

在我的實習生活中，我明白了很多的道理：在平常的工作中上級欺壓、責備下級是難免發生的。雖然事實就是如此，但這也給我上了十分寶貴的一課。它讓我明白到別人批評你或是你聽取他人給你的意見時，一定要心平氣和，只有這樣才能表示你在誠心的聽他講話。即使被批評是很難受的，也要明確表示你是真心在接受他們的批評。只有這樣才能在失敗中吸取教訓，為以后的成功展路。我們要學會從那里跌倒就從哪里爬起來，這才是我所應該做的。

我也從工作中學習到了人際交往和待人處事的技巧。在人與人的交往中，我能看到自身的價值。人往往是很執著的?？墒羌偃缒阒粏柛挪粏柺斋@，那么你一定會交得到很多朋友。對待朋友，切不可瑣屑較量，不可強求對方付出與你對等的真情，要知道給予比獲得更令人開心。不論做是事情，都必須有主動性和積極性，對成功要有信心，要學會和四周的人溝通思想、關心別人、支持別人。

實習的日子，有喜有憂，有歡樂，也有苦累，也許這就是實習生活的全部吧。我不知道多少實習的人有過這種感覺，但總的來說，這次的實習生活是我人生中邁向社會的重要一步，是值得回憶的。現在想來，二十四天的實習生活，我收獲還是蠻大的。我所學到的生活的道理是我在學校里無法體會的，這也算是我的一分財富吧。

現今，在人才市場上大學生已不是什么“搶手貨”，而在每個用人單位的招聘條件中，幾乎都要求有工作經驗。所以，大學生不僅僅要有理論知識，工作經驗的積累對將來找工作也同樣重要。事情很簡單，同等學歷往應聘一份工作，公司當然更看重個人的相關工作經驗。

就業環境的不容樂觀，競爭形式的日趨激烈，面對憂慮和壓力，于是就有了像我一樣的在校大學生選擇了暑期實習。暑期雖然只有短短的兩個月，但是在這段時間里，我們卻可以體會一下工作的辛勞，鍛煉一下意志品質，同時積累一些社會經驗和工作經驗。這些經驗是一個大學生所擁有的“無形資產”，真正到了關鍵時刻，它們的作用就會顯現出來。

大學生除了學習書本知識，還需要參加社會實踐。由于很多的大學生都清醒得知道。

“兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書”的人不是現代社會需要的人才。大學生要在社會實踐中培養獨立思考、獨立工作和獨立解決問題能力。通過參加一些實踐性活動鞏固所學的理論，增長一些書本上學不到的知識和技能。由于知識要轉化成真正的能力要依靠實踐的經驗和鍛煉。面對日益嚴重的就業形勢和日新月異的社會，我覺得大學生應該轉變觀念，不要簡單地把暑期實習作為掙錢或者是積累社會經驗的手段，更重要的是借機培養自己的創業和社會實踐能力。

現在的招聘單位越來越看重大學生的實踐和動手能力以及與他人的交際能力。作為一名大學生，只要是自己所能承受的，就應該把握所有的機會，正確衡量自己，充分發揮所長，以便進進社會后可以盡快走上軌道。

在這次假期的工作中，我懂得了理論與實踐相結合的重要性，獲益很多，這對我今后的生活和學習都有很大程度上的啟發。這次的實習是一個開始，也是一個出發點，我相信這個出發點將會促使我逐步走向社會，慢慢走向成熟。

心得閱讀： 大學生畢業實習心得體會之一

時間的腳步不停歇，實習工作也馬上要結束了，回顧這段時間的工作，讓人記憶深刻，非常難忘。為了幫助我們今后選擇合適的崗位和行業，我們可以寫一篇實習心得，應該從哪些方面來寫實習心得呢？小編特地為您收集整理“心得閱讀： 大學生畢業實習心得體會之一”，供大家參考，希望能幫助到有需要的朋友。

不得不說，現在找一份工作不容易啊，我在找工作的時候，主要是從一些求職軟件上尋找自己滿意的崗位，可我尋覓了許久，發現很多崗位不是招收的要求比較高，就是有很多人競爭，弄的我投遞了許多份簡歷都沒有收到回復，后來還是在我猶豫要不要找人給我介紹一份工作時，我才找到了一份還比較滿意的實習工作。這是一家主攻互聯網的公司，和我的專業還是比較符合的，而且距離我的學校也不遠，所以我還是很高興的就去參加了面試，最終我也順利通過了人事的面試。

這算是我找實習工作以來的第三家企業了，之前兩家都是因為工作內容和薪資待遇不太合適，所以我也就放棄了，眼看著這一次的機會還不錯，所以我可得好好珍惜這次機會才行。所以剛進入到公司里面的時候，我就連說話都是很謹慎的，生怕自己說錯了什么話引起周圍人不高興。在培訓的時候，我很認真的在聽培訓講師給我們的經驗和建議，在聽到一些很重要的知識時，我還會認真的做下筆記，然后在下班之后再好好地回憶一下今天所學習的知識。等到我開始正式進入工作崗位后，我發現自己在很多方面還是有著不足，首先便是覺得自己的專業知識太匱乏了，畢竟在學校里面學習的都是比較基礎且比較淺的知識，但是在工作中，需要運用到的知識都是比較復雜且多樣性的，而且還需要擁有較強的動手能力才行，不然光會想象是沒用的，沒法做出成果來。

在此之前，我是沒有什么工作經驗的，所以我在剛開始工作的時候，犯下了不少的錯誤，我也因此被領導給批評了不少次，有時候我都快放棄了，要知道我在學校里也沒被老師們這樣批評過呀，更何況我還只是一個新人。但后來我也想明白了，工作和學習的差距就是這么大，在職場里往往注重的是結果，這里可不會因為你是個新人就憐憫你，施舍你，想要更好的生活還是得靠自己才行。

[參考心得] 大學生支教實習心得體會其八

時間快速流逝，實習工作已經接近尾聲，回頭看我們的實習經歷，我獲取了很多知識和為人處世的道理，為了幫助我們總結實習中的經驗教訓，我們可以寫實習心得，寫實習心得要從哪方面入手呢？下面是小編為大家整理的“[參考心得] 大學生支教實習心得體會其八”，僅供您在工作和學習中參考。

來xx實驗中學已經3個月了，一切工作都在按部就班的進行著，對于支教生活也從最初的興奮緊張到現在基本適應了。在這幾個月中，逐漸對整個學校班級的運作有了自己的理解，而自己也能由此去調整自己。在這3個月的支教生活中，其實還是有幾件事讓自己覺得心里暖暖的，感覺到了自己在這里工作的意義。

支教進行到第十周的時候，學校舉行他們的期中考試，這次考試對于編制內的老師來說其實是非常稀松平常的，但是對于我們支教老師來說就是對自己整個教學過程的重要的考核了，所以這次期中考對于我來說比學生還要緊張。因此，我特意用了2節課來回顧上半學期所學習的課程內容，但由于歷史在中學課堂中不是主科，所以學生的重視程度也比較一般。盡管如此，這次考試出來的結果還是蠻讓我驚喜的，我教的期中一個班的平均分居然能在全年級排名第二，除此之外，這次考試中也有了很多接近滿分的學生，可以看出他們對整個上半學期的知識的掌握程度已經達到相當高的水平了。

當然更讓我欣慰的是這一次期中考試的分數比我之前所組織的單元測驗有了明顯的提升，所以能夠感覺到自己在這里工作2個多月的成果。雖然這次期中考試只是學校內部出題內部改卷，但是能看到自己的學生學有所成，心里還是能感到甜意的。

期中考過后，學校對一些老師的崗位進行了調整，也影響到了我，簡而言之原本我教的八一班 調整給另一個老師教了。剛聽到這個消息的時候我還是很難過的，因為一班一直都是我最愛的班級，因為每次在這個班上課都能感覺到這群學生的好學，他們也會主動配合老師的教學。

但是考慮到支教已過半，接下來是應該把精力投入到找工作、寫畢業論文上了，所以也很快接受了這個事實。但是令我意想不到的是一班的學生對我的離開表示了留戀，甚至有人說要聯名寫信給校長不讓我調走，這也讓我直觀的感受到自己在教學過程中還是受到學生的喜愛的，這也是給自己支教生涯的一個鼓舞吧，讓自己更有熱情的投入下半學期的教學中去。

還有許多小事讓自己在支教中感受到了甜，而這些甜也會牢記在自己心中，成為自己一份美好的珍藏。