[心得參考] 汽修實習工作感悟（一篇）。

時間過得太快了，實習工作也圓滿結束了，回頭看我們的實習經歷，我獲取了很多知識和為人處世的道理，為了明確我們今后的就業方向，我們需要寫實習心得，寫實習心得要從哪幾點入手呢？下面是小編幫大家編輯的《[心得參考] 汽修實習工作感悟（一篇）》，歡迎您閱讀和收藏，并分享給身邊的朋友！

一、實習目的

經過二年專業理論知識的學習,現在踏身于實踐當中,理論與實踐的結合,使我學習到一些:

(一)不良反應的處理辦法

(二)汽車發動機和空調系統散熱不良，造成水溫過高會出現以下幾種故障現象及解決方法

(三)轉向系零件的檢查與維修

(四)轉向系零件的檢查與維修

(五)對密封性能處理的要點

二、實習內容

(一)不良反應的處理辦法

1、不良反應：車下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液面高度下降。

原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發動機間的橡皮管有裂縫。

解決方法：變質的冷卻液防銹品質下降，不但容易導致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會造成環境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質，畢業論文，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風扇皮帶。

2、不良反應：發動機排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標。

原因：發動機的廢氣經高溫發生氧化作用，很可能導致排氣系統泄漏。

解決方法：檢查排氣系統的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發現排氣系統泄漏應及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統正常運轉，更重要的是減少尾氣中有害物質對環境的污染。

3、不良反應：發動機點不著火。

原因：發動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，因而啟動系統出現故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。

解決方法：每一兩個月要查看電瓶內的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當的高度。目前轎車大都采用免維護電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生銹或污濁的現象。如果有，要及時到4S店清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復后，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環境的污染。

(二)汽車發動機和空調系統散熱不良，造成水溫過高會出現以下幾種故障現象及解決方法：

1、在交通不暢-堵車或長時間怠速時，發動機水溫表顯示過高，電子風扇高速擋工作時間過長，發動機噪音增大，氣溫過高開空調時故障最為明顯。

解決方法：熱車后，檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況，若回水不暢或堵塞會造成水溫過高。

提醒：在維修中不要盲目拆件和換件。

2、熱車熄火十幾分鐘后，在啟動時不容易著車;熱車行駛時有時會自動熄火。

解決方法：在熱車時，檢查水箱上下水管的溫差，如果溫差太大，需要檢查節溫器的開度和水泵是否有轉速丟轉的故障。

提醒：水箱上下水管的溫差不能太大。

3、冷車時空調制冷溫度很涼，熱車時空調制冷效果不明顯;而且空調系統內有較大的共振嗡鳴聲。

解決方法：由于防凍液的添加和更換不規范，會造成發動機水道和水箱提前堵塞，出現水溫高的現象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時必須使用原廠配件。

提醒：發動機冷卻系統內加入水后，或者加入的防凍液的濃度超過了60%以上，都會造成水溫過高。

4、在氣溫過高開空調時，怠速不穩轉速浮動過大，急加速無力，發動機有異響。

解決方法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，畢業論文，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。

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[心得分享] 汽修實習感悟

時間如流水，實習工作也畫上圓滿的句號，回憶工作中的種種，我們學到了很多新的知識，為了幫助我們認識自身的不足，我們可以寫實習心得，應該從哪些方面來寫實習心得呢？以下是小編收集整理的“[心得分享] 汽修實習感悟”，僅供參考，大家一起來看看吧。

突然，兩個月的實習就要結束了?；仡檭蓚€月的實習，感觸很深，收獲也很多。這兩個月來，在領導和同事的關心和指導下，通過自己的不懈努力，我學到了自己難得的工作經驗和社會感悟。我將從以下幾個方面總結自己的經驗和體會：

第一，努力學習，理論聯系實際，不斷提高自己的工作能力。

在汽車維修工程教育實習過程中，我始終把學習作為獲取新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的重要途徑和方法，以理論武裝頭腦、指導實踐、促進工作。積極主動的思考，積極將自己已有的知識運用到社會實踐中，從而檢驗知識在實踐中的有用性。我從兩個月的實習中得到的感受是，我們在學校里學到了很多理論知識，但是很少用到社會實踐中，以至于理論和實踐大脫節，以至于在以后的學習和生活中找不到方向，學不到用。同時，在工作中不斷學習也是彌補自己不足的有效途徑。信息時代，社會在變，人也在變，所以有一天不學習，就會落后。通過這兩個月的實踐，結合汽車維修工程教育崗位的實際情況，對汽車維修工程教育崗位的政策、管理制度和工作制度進行了認真研究，使工作中的難點有了最有力的武器來解決。通過對這些工作規定的學習，進一步加深了對各項工作的認識，能夠實事求是地開展各項工作。

二、著眼工作，突出重點，盡最大努力履行職責。

在汽車維修工程教育工作中，我以認真負責的態度對待每一份工作。剛開始因為缺乏經驗和了解，覺得在汽車維修工程教育這個崗位上找不到事情做，鍛煉，但很快就從自己身上尋找原因，與同事溝通，認識到自己的不足，以至于很快改變了自己的角色和工作定位。為了讓自己熟悉工作，盡快進入角色，一方面花時間查看相關資料，熟悉工作職責，另一方面虛心征求領導和同事的意見，讓自己對汽車維修工程教育的工作有一個比較系統全面的認知和了解。根據汽車維修工程教育的實際情況，結合自身優勢，把握工作重點和難點，全力以赴完成汽車維修工程教育任務。在我兩個月的實習期間，我經常受到同事的表揚和領導的表揚。

第三，轉變角色，以極大的熱情投入工作。

從大學門口到汽車維修工程教育崗位，我很難適應剛開始的角色轉變，找不到問題，解決不了問題，覺得沒什么可做的，有點失望，最初的熱情也淡了，根本找不到方向。但是，我還是努力保持原來的熱情，想做有用的事情，堅持做一些雜活，幫同事做各種工作。我慢慢找到了自己的角色，明白了自己該做什么。這是熱情的問題。只要我保持極大的熱情，我相信我會得到認可。如果我什么都做不了，我也做不好，也只有你愿意做。改變自己的角色，從學生變成職員，不僅僅是角色的改變，更是觀念的改變。

第四，在完成自己工作的同時，發揚團隊精神，與其他同事合作。

在車間里，我可以得到領導的充分信任，按時完成上級交辦的所有工作，同時，我可以積極協助其他同事處理一些內務工作。個人能力只有融入團隊才能實現。實習期間，我充分認識到團隊精神的重要性。

團隊的本質是共同進步。沒有共同的進步和相互的合作，團隊就像一團亂麻。如果我們互相合作，團隊就會一起工作，成為一個強大的集體。很多人經常把團隊和工作小組混為一談，但兩者有本質的區別。優秀的工作小組和團隊一樣，具有分享信息、想法和創造力、共同決策幫助每個成員更好地工作、強化個人工作標準的特點。而工作組主要是將工作目標分解成個人，本質上是關注個人的目標和責任。工作組的目標只是單個目標的簡單總和，工作組成員不會對超出自己義務的結果負責，也不會嘗試許多成員共同工作帶來的增值效應。

在這一個月里，我對汽車銷售、零部件供應、售后服務、維修和信息反饋有了一定的了解和深刻的體會?！囦N售服務有限公司是豐田定點配套直供的一流維修設備。

最初在公司從事汽車漆面的保養，比如拋光、鈾封、涂膜等。當初因為不熟練使用拋光機，工作中的很多問題都無法解決。后來在同一時間的幫助下，逐漸學會了使用技巧。上班輕松多了。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術含量不高。最重要的是“小心”。我對汽車美容工作者實施了以下原則：

1、耐心細致：車美是一項精細的工作，類似于工藝品的加工制作。我一定要有耐心，不斷進步。粗心容易出錯，稍有疏忽就會在角落留下污點。

2、求穩避災：如果車被打磨或打磨過度，原有漆面會受損，難以補救。所以，出現問題，我就停下來，計劃，然后繼續運營。

3、輕拿輕放，避重就輕：做美容工作時，根據零件和材料選擇產品，做好檢測和試用工作。首選柔軟、稀釋或微切產品。試著以低速檔和小力度開始試驗操作，直到速度和力度達到要求。

4、使用前試用：為了保證操作要求，我會在全面操作前，在隱蔽的地方進行小面積的測試，以便掌握情況，正確使用產品，優化操作方法。

通過現場維修見習和員工交流指導，理論聯系實際，鞏固和豐富了理論知識，培養了分析和解決實際問題的能力，為后續畢業設計奠定了堅實的基礎。

心得參考： 寒假實習感悟（一篇）

不知不覺之間，實習工作馬上就要結束了，回想起這段日子的朝夕相處，從同事們身上學到了很多工作方法，為了分享我們工作中的成功案例，我們可以將這些寫成實習心得，那么你知道怎么寫實習心得才能更全面嗎？小編特地為大家精心收集和整理了“心得參考： 寒假實習感悟（一篇）”，大家不妨來參考。希望您能喜歡！

一片葉子屬于一個季節，年輕的我們擁有絢麗的青春年華。誰說意氣風發，我們年少輕狂，經受不住暴雨的洗禮?誰說象牙塔里的我們兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書?走出校園，踏上社會，我們能否不辜負他人的期望，為自己書寫一份滿意的答卷……在注重素質教育的今天，假期社會實習作為促進學生素質教育,加強和改進青年學生思想政治工作，引導學生健康成長成才的重要舉措，作為培養和提高學生實習、創新和創業能力的重要途徑，一直來深受學校的高度重視。寒假期間社會實習活動是學校教育向課堂外的一種延伸，也是推進素質教育進程的重要手段。它有助于當代學生接觸社會，了解社會。

學校是一個小社會，步入中學就等于步入半個社會。我們不再是象牙塔里不能受風吹雨打的花朵，通過社會實習的磨練，我們深深地認識到社會實習是一筆財富。社會是一所更能鍛煉人的綜合性大學，只有正確的引導我們深入社會，了解社會，服務于社會，投身到社會實習中去，才能使我們發現自身的不足，為今后走出校門，踏進社會創造良好的條件;才能使我們學有所用，在實習中成才，在服務中成長，并有效的為社會服務，體現高中生的自身價值。今后的工作中，是在過去社會實習活動經驗的基礎上，不斷拓展社會實習活動范圍，挖掘實習活動培養人才的潛力，堅持社會實習與了解國情，服務社會相結合，為國家與社會的全面發展出謀劃策。堅持社會實習與專業特點相結合，為地方經濟的發展貢獻力量為社會創造了新的財富。

通過本次社會實習活動，一方面，我們鍛煉了自己的能力，在實習中成長;另一方面，我們為社會做出了自己的貢獻;但在實習過程中，我們也表現出了經驗不足，處理問題不夠成熟、書本知識與實際結合不夠緊密等問題。我們回到學校后會更加要珍惜在校學習的時光，努力掌握更多的文化知識，并不斷深入到實習中，檢驗自己的知識，鍛煉自己的能力，為今后更好地服務于社會打下堅實的基礎。

我做的活動是幫助居委會清除亂貼的廣告紙?，F在的亂涂亂畫現象很嚴重，有些人只為了自己的一己私利，不顧城市的美觀，不折手段的在墻上，到處亂貼廣告。他們難道那樣亂貼會使整個城市不美觀嗎?他們知道，但他們還是那么做了。看那些環衛工人每天那么辛苦的收拾著那些廣告，難道他們不知道環衛工人的辛苦嗎?他們肯定知道。我在清理那些廣告紙的同時，也在邊罵那些亂貼廣告的人。我用鏟子把他們刮下來，好累哦!真的好累，手都軟了，可想而知那些環衛工人的辛苦。學校讓我們做這個活動的原因，也是為了讓我們更多的接觸生活，在生活中體會到一些東西。做社會實習也是為了鍛煉我們的能力，讓我們的能力充分展現出來。在做這個活動的過程中，我發現只有用心去做，才能把廣告紙刮干凈，這也是為了培養我們做事要認真的能力。

曾經看過一則材料，有一個年輕人在前面吃香蕉邊往后面不斷的扔香蕉皮，環衛工人邊跟著在后面打掃，真的很費勁，而且環衛工人是個很老的老伯。那些年輕人真是太不懂事了，我覺得應該增強對年輕人的教育。為了城市的美觀，我們應該更少的在城市的地板上增添一些垃圾，那樣的城市會更好看。我們現在的孩子生活太好了，都不知道多動手做一些家務了，做這個社會實習，也是為了讓我們多做一些有利于我們成長的事情對于我們養成吃苦耐勞的精神有好處，以后能在社會上更好的立足。平時，我們在家里應該多幫助父母做一些家務活，現在的學生過于懶惰，不知道父母的辛苦，如果不加強鍛煉以后出社會后，要怎么去面對更多的考驗。

在勞動的過程中，我知道勞動人們的辛苦和艱辛。每年有很多的人在外當志愿者，在各個城市的大街小巷發宣傳彈，宣傳“保護環境，愛護環境”。我們周邊的環境是美麗的，如果不加以保護，環境將會惡劣，我們就將失去我們生存的地方，地球是我們唯一賴以生存的地方，我們應該加以保護。

通過做社會實習，可以培養我們的動手能力，讓我們從實習中發現很多的小問題。學校讓我們做這個活動就是為了培養我們的能力，還有從細微的生活瑣事中去發現一些問題。沒有實習就不會得到真理，很多的真理都是通過實習的來的。

初中是一個教育我、培養我、磨練我的圣地，我為我能在此生活而倍感榮幸。社會是一個很好的鍛煉基地，能將學校學的知識聯系于社會。實習是學生接觸社會，了解社會，服務社會，運用所學知識實習自我的最好途徑。親身實習，而不是閉門造車，實現了從理論到實習再到理論的飛躍，增強了認識問題，分析問題，解決問題的能力，為認識社會，了解社會，步入社會打下了良好的基礎。

[參考心得] 教師實習感悟一篇

日子過的很快，實習工作已進入收尾階段，回想這段時間的工作，給我們留下了彌足珍貴的經歷。為了匯報我們在這段工作中具體情況，我們可以著手寫實習心得，那么實習心得要包括哪些內容呢？小編特地為您收集整理“[參考心得] 教師實習感悟一篇”，希望能對您有所幫助，請收藏。

實習是體育教育專業教學計劃的重要部分。是加強實踐性教學的重要環節.通過實習學習當代教育思想，了解教育改革動態，學習中小學體育教育、業余體育訓練的內容、特點、和改革經驗，從而鞏固和擴大提高自己所學專業理論知識和技能。培養和提高獨立工作能力，樹立忠誠黨的教育事業的思想，培養良好的職業道德。通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現理論和實踐的結合，為我以后的工作和學習奠定初步的知識，使我能夠親身感受到由一個學生轉變到一個實習教師的過程。

xx年10月8日我有幸來到XX小學頂崗實習，同時這也是我美麗的家鄉，在緊張之余也多了一份親切。XX小學原址碌摩山腳下，始建于民國三十二年，名為XX河東小學，1950年更名為XX縣第四區第一小學，1952年正式命名為XX小學，20xx年9月實現整體遷入現址，現有11個教學班，學生人數377，其中住校生201人；老師人數25人，無體育專業老師。在這我開始了為期三個月的實習，它使我的教學理論變為教學實踐報告，使虛擬教學變為真正的面對面的教學。經歷了三個月的實習生活，讓我初嘗了身為一名教師的酸甜苦辣，也更讓我體會到當一名教師所肩負的責任。我在這里收獲一段快樂而難忘的時光。我不僅從各個老師和學生們的身上學到了很多東西，而且和他們成為朋友，更重要的是，這段時間的實習鍛煉，使我完成了由學生到實習老師的華麗轉變，提升了個人素養。

十年樹木，百年樹人。實習期間，我以做一名高素質的優秀體育教師為目標，全面嚴格要求自己，不斷追求進步，不斷完善自己，不斷超越自己。三個月的實習，使我真正體會到作為一位老師的樂趣，同時，也使我的教學理論變成了現實，使虛擬教學變為真正的面對面的教學。

首先，我實習的是三至六年級，教學內容主要是常規訓練內容和學校編排的大課間操，面對小學生就自身而言，就需要對他們有一點點的耐心、同時也需要決心。他們不能夠像大點學生一樣去自我學習，自我管理。他們都有了自己的思想和主見不相干不想學的東西就不好好學，可是現在通過我的努力他們和以前完全不一樣了，都很配合我的教學。我結合自己所學的知識和小學生自身的特點，認真仔細地備好課，寫好每一節課的教案，并向指導老師征求意見和建議，最后經過老師簽字后才進行授課。上課期間我發現哨子的作用不可小視，當學生們不聽話時只要鳴哨他們就立即安靜了，這為我上課起到了重要作用。經過一個多月的教學，學生們組織紀律性得到明顯提高，自身素質也得到一定提高。

其次，在體育游戲活動時，要善于使用小組活動的方式。通過小組競賽、小組分工、各人負責等的形式，可以提高學生參與程度，避免有些學生偷懶的情緒，同時激發學生學習的熱情。在游戲中，把教師的教學要求轉化為學生自己的愿望，給學生提供更多實踐的機會，課堂上氣氛變得活躍。體育游戲在課上能夠營造輕松愉快、活潑的活動氛圍，有組織、有紀律的開展游戲，不失為一種較好的、簡便易行的教學形式。

再次，在實習期間上完正常課后我還幫助指導教師訓練運動員，輔助學生做各種訓練活動，細心指導，避免出現傷病情況。我還積極利用自己所學知識結合小學生運動員的自身特點做專門性練習，為提高運動員競技能力打好基礎。最后帶領運動員做身體放松活動保證每天的運動量和運動強度。功夫不負有心人我帶領的運動員在運動會中取得了驕人成績。 最后，我在體育課的運用誘思教育，教學任務不是減少了，輕松了，反而更加重。因為體育課不只是傳授性的還有引導學生正確的方向，學生的回答也不能是漫無邊際的雜談，而是要圍繞著本節課的重點來講，這對教師的要求就更高了。它要求教師擁有從容駕馭課堂的能力：會提問、善啟發、懂歸納，甚至對學生一些比較特殊的答案能隨機應變予以處理。同時，要善于觀察學生的反應，攫取學生感興趣的部分，可以適當講深講透，而對于學生不太感興趣而又不是很重要的部分可以一筆帶過。也就是要根據學生的反應來調節講課的深度和廣度。

在體育教學中，有意識地融入德育教育，對學生的成長也很有幫助的，更主要的是培育學生的愛國主義和集體主義精神，培育學生從命組織遵守紀律，老實、機智、積極進取的心理道德。在教學過程中我用語言去給他們講解，用行動去給他們做表率。

[感悟參考] 客服實習心得感悟精選一篇

時間匆匆而逝，實習工作也圓滿結束了，回顧這段時間的工作，收獲了豐富的知識和一群志同道合的朋友，為了幫助我們今后更好的就業，就需要我們來寫實習心得，你知道寫好一篇實習心得的關鍵是什么嗎？為此，小編從網絡上為大家精心整理了《[感悟參考] 客服實習心得感悟精選一篇》，歡迎您閱讀和收藏，并分享給身邊的朋友！

進入大學快2年啦，真正的實習其實已經有2次啦，第一次在蘇寧，這一次在支付寶，但是工作都是同一個種類——客服，我的理解就是無條件為來電的顧客服務，你必須是抱著一種敬畏的心態對待顧客，在交談的過程中，你必須是客氣，耐心，親切。這差不多是必須的。其實經過這兩次的實習，我發現自己并不適合那種靜坐在辦公桌，雖然我熱衷與交談，我覺得溝通是交流的最好的方式，是橋梁。拉近彼此的距離，但是我似乎不喜好聽聲交談，我喜歡face to face這樣的方式似乎更能滿足我?？头褪且环N聽聲溝通，根據對方的語速，根據對方的語氣，來判斷，臆測對方的表情變化，我想這樣的工作更適合靦腆型的人，這樣似乎更能發揮這類人的優勢。一般來說不害羞的人，一般都是有那么點大大咧咧，那么其實這類在做客服時，他的情緒就不那么好克制，語氣容易產生很大的波動。我想我就是屬于后者吧。其實現在社會，一個充滿在各種交流方式的社會，再加上網絡世界的不斷發展，人們可以足不出戶就能做任何可以再網上完成的事，那么隨之而來有很多的問題就擺在那，那么什么方式可以解決這些矛盾呢。這樣客服的隊伍就這樣在不斷的擴大，這一個行業其實也解決了很多就業問題。我想我們有時把這個職業想的太簡單啦，做一個合格的客服其實真的很難，一個合格的客服，必須了解的事情太多，企業內部的，企業外部，與企業有著密切聯系的，相關的業務知識，當然回答問題時的用語也應該是相當有要求的，起碼的口齒清楚，專業的用語規范，親切的回答，很好的語言組織能力，我想這個就是一個客服必備的。

最新心得: 汽修實習感悟之五

時間從指尖溜走，實習工作就在忙碌中劃上句號，回想起這段日子的朝夕相處，從同事們身上學到了很多工作方法，為了分享我們工作中的成功案例，我們可以將這些寫成實習心得，那么實習心得如何書寫呢？下面是小編精心為您整理的“最新心得: 汽修實習感悟之五”，相信能對大家有所幫助。

實習轉眼過了大半年，工作也從最初的啥也不會到慢慢的得心應手，期間也有很多小插曲，有好的也有壞的。但在這段日子里，感觸最深的莫過于對待工作的態度，可能在學校里我們對待一件小事不會那么重視，處理的時候也不會太放在心上。但每當到了正式工作的時候才發現，這是大錯特錯。我是汽修專業的，在學校不懂的、不會的，還有自己犯懶的時候都會有人提醒自己，包括拆壞了東西，老師也不會責怪。但在實習崗位就不一樣了，自己做的每一件事，說的每一句話都得自己負起責任。這也是對他人負責，對公司負責，對這個品牌負責。這讓我明白的責任和態度的重要性。

在公司里，遇到了自己解決不了的問題問同事，可能不像在學校一樣，老師會一直和你講解，直到你明白，你不會的，大概說一遍，不會就是自己的事了，不去弄明白，你就永遠都不會明白。所以你必須自己思考，自己去查資料，這些經歷讓我明白了學習的重要性。

汽修是很累的，盡管大家當初選這個專業就知道，也做好了吃苦的準備，但當真正步入工作崗位，你就會知道，自己還是太年輕，當看著同專業的同學一個個跳槽，看著自己天天加班到深夜的時候，也會懷疑人生，但再這個時候支持你的也就只有內心的那份信念了。大道理大家都懂，面對不同于校園安逸悠閑的日子，走進社會面對現實的落差會讓人忘記夢想，忘記初衷，那一刻，我明白了堅持下去的重要性。如果你有夢想有目標，那你就必須去捍衛她。

在工作當中，細心是必不可少的，自己做的每一件事情，可能都會導致自己和車主的財產和生命安全受到損害。不細心，你可能會弄傷自己的身體；不細心，你可能弄壞公司或是車輛上的零件；不細心，你可能讓車主的人生安全受到傷害，所以，工作當中不允許我們不細心。其實，對待生活的每一件事情我們都該如此。

在這段實習的時間里，我很感激身邊的每一個人，是他們一直在幫助著我，讓我更快的在自己的工作崗位上成長起來，讓我在緊張的工作當中感受到了溫暖和鼓舞。

「心得范文」汽修實習感悟其三

時間從指尖溜走，實習工作即將落下帷幕，回憶工作中的種種，我們學到了很多新的知識，為了反饋實習單位的情況和個人的工作成果，我們可以書寫一份實習心得，寫實習心得需要注意哪些問題呢？請您閱讀小編輯為您編輯整理的《「心得范文」汽修實習感悟其三》，歡迎您參考，希望對您有所助益！

進入信寶行已經有一段時間了，感謝我的班主任呂靜老師讓我在校期間就明白了一些在社會上的為人處事的道理，讓我很快的適應了周圍的環境。

剛進入崗位覺得實習不重要，這只是一個過度，但是慢慢的體會到實習的快樂，也懂得了實習的重要性。

通過實習我明白了很多的道理：

第一做汽修行業一定要用心，把汽車當作自己最心愛的人；

第二凡是做任何事都要有勇氣，不要對不可預知的事說no，要知道只有不恐懼才會有收獲；

第三做任何事都要認真，粗心可真是要吃大虧，剛進入信寶行的時候師傅告訴我的第一件事就是不要粗心，要從擰緊每一顆螺絲做起；

第四要多思，雖然師傅已將應該怎樣去做告訴我門，但我們也要思考，明白這一步的作用，為什么要去做；

第五要謙虛，勤奮，團結。

我知道工作要有熱情，并且要有持之以恒和吃苦耐勞的品質。我覺得重要的是在這段實習期間里，我第一次真正的融入了企業，在實踐中對社會有了一定的了解，掌握了一些與人交往的技巧，并且在此期間，我注意觀察了前輩是怎樣與上級交往，怎樣處理同事之間的關系，通過這段時間的實習生活，開闊了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。

[心得參考] 大學生實習個人心得感悟（一篇）

時間過的真快，實習工作也畫上圓滿的句號，回憶這段時間的經歷，讓我們學到了很多課本外的知識，為了幫助我們更好的理解實習的目的與意義，我們必然要寫實習心得，那么你知道怎么寫實習心得才能更全面嗎？以下是小編收集整理的“[心得參考] 大學生實習個人心得感悟（一篇）”，歡迎閱讀，希望您能夠喜歡并分享！

導入技能的提高：新課導入是課堂教學的一個重要環節，導入的好壞會吸引學生的求知欲望，燃起學生智慧火花，使學生用心思維勇于探索，主動獲取知識。我常用的導入方法:多媒體導入法、直接導入，趣味導入法和游戲導入法。

在講解《親切的使者》這課時，展示北京福娃的布偶形象，同學們都見過哪些吉祥物，學生們紛紛搶著回答，氣氛熱烈。此外還有懸念導入法，故事導入法等，常言說教學有法，但無定法，貴在得法。好的開頭是成功的一半，運用各種導入方法，更好激發學生學習興趣。

提問技能的提高，提問時要求教師的問題有針對性啟發性，選取適當的時機速度適中，注意學生反饋。學生回答后給予分析和引導。我一般用的是開放性問題和封閉性問題，比如色彩三原色是什么?紅、黃、藍這是封閉性問題，開放性問題:你對這幅畫的感受？這沒有標準的答案。對在學生對問題做出回答時，教師應馬上做出反應給予肯定，對錯誤答案應給予糾正或請另一位同學進行補充。

板書技能的提高：粉筆字過關，但是書寫速度略慢.努力練字，向老師請教，如何精簡板書,使其條理清楚重點突出。后來我的極書書寫有大幅度提高。

課堂強化技能的提高：我在教學中學用的強化技能是語言強化，在課上教師對學生反應和表現以口頭語客形式做出針對性的確認表揚或批評以達到強化目的，書面語言也就是批語，還有其它強化方法:動作強化，標志強化，活動強化。

課堂結束技能：我一般用的是總結歸納式，總結扼要，概括主要內容，語言簡練生動等，也會用拓展延伸式，在總結時一般后會聯系以后學到的內容和實際生活等有利于激發學生學習，研究新知識的興趣。以后也要嘗試運用鞏固練習式，分析比較式，展開活動式等。經過實習收獲了寶貴的經驗和教訓。在將來的學習和工作中，會投入更多熱情。

感悟收藏: 實習工作心得體會（一篇）

光陰匆匆而過，實習工作已然接近尾聲了，回顧我們工作的瞬間，和在學校時的成長是不一樣的，為了增強我們在今后工作中競爭力，我覺得可以將想說的話寫成實習心得，應該從哪些方面來寫實習心得呢？下面是小編精心收集整理，為您帶來的《感悟收藏: 實習工作心得體會（一篇）》，希望能為您提供更多的參考。

ideng_f長的圓棒手工挫成20×20長112cm的小榔頭，在此過程中稍有不慎就會導致整個作品報廢。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術為： 1，鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。2，使用機床、工具(如鉆床、砂輪等)，要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。3，臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。

接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們幾天來奮斗的結果。

鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個下午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到晚上時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，和我們一樣，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。

第二項：輕松的車工、銑工

車工、銑工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊聽邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。銑床主要由主軸箱、主軸、立柱、電氣柜、工作臺、冷卻液箱、床身。車床、銑床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們熟悉隨便練習加工零件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要車個軸承樣的零件。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。

不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最后一刀，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了!我痛心不已，慘啊!最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實訓才能感受得到。

身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習，整體感覺實際生產方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。

第三項：磨工操作和數控車、銑、火花機、線切割機等參觀

在我們實訓快接近尾聲的時，老師把我帶到了磨工實訓室邊講解邊操作磨床，在我們認真聽完以后自己開始動起了手，自己操作機床，磨自己前面鉗工實訓做的榔頭，在老師的精心知道下我們把自己的作品再次利用車床加工了一邊，使我們的第一件作品更加完美。在完成磨工任務以后老師在利用空余的時間把我們帶到數控實訓室講解一些數控設備原理及操作，這樣使我們在以后學習理論知識打下了堅實的基礎。

總而言之，雖然在五周的實訓中，我們所學到的對于技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到復雜“進化“而來的。最值得高興的是沒有同學在這些具有不同程度危險的實習工種中受傷，反而在實習中不時會出現一些甜甜的笑，這是和同學們的認真與用心分不開。金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針!

最新心得: 實習心得感悟（一篇）

時間過的真快，實習工作也圓滿結束了，回顧這段時間的工作，我們從中學到了很多知識，為了幫助我們總結實習中的經驗教訓，我們可以寫實習心得，那么你知道實習心得應該怎么寫嗎？小編為此仔細地整理了以下內容《最新心得: 實習心得感悟（一篇）》，僅供參考，希望能為您提供參考！

這次實習，除了讓我對商業企業的基本業務有了必須了解，并且能進行基本操作外，我覺得自己在其他方面的收獲也是挺大的。作為一名一向生活在單純的大學學校的我，這次的實習無疑成為了我踏入社會前的一個平臺，為我今后踏入社會奠定了基礎。

首先，我覺得在學校和單位的很大一個不一樣就是進入社會以后務必要有很強的職責心。在工作崗位上，我們務必要有強烈的職責感，要對自己的崗位負責，要對自己辦理的業務負責。

其次，我覺得工作后每個人都務必要堅守自己的職業道德和努力提高自己的職業素養，正所謂做一行就要懂一行的行規。

最后，我覺得到了實際工作中以后，學歷并不顯得最重要，主要看的是個人的業務能力和交際能力。任何工作，做得時間久了是誰都會做的，在實際工作中動手能力更重要。

所以，我體會到，如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一齊，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強的處理基本實務的能力與比較系統的專業知識，這才是我們實習的真正目的。

很感激實習單位給我這個這么好的實習機會，讓我學習很多、成長很多、收獲很多。

[優質感悟] 汽修廠實習心得感悟其三

時間從指尖溜走，實習工作也圓滿結束了，回想這段時間的工作，給我們留下了彌足珍貴的經歷。為了增強我們在今后工作中競爭力，我覺得可以將想說的話寫成實習心得，那么你知道實習心得應該怎么寫嗎？下面是小編精心收集整理，為您帶來的《[優質感悟] 汽修廠實習心得感悟其三》，僅供參考，大家一起來看看吧。

隨著汽修職業教育改革的深入發展，高技能人才的一體化教學已成為一個必然趨勢。下面是 關于汽修實訓的心得體會，歡迎大家的閱讀。

今年我在__汽車公司的實習即將結束了，通過這段時間的實習工作，使我自身在專業上知識和其它各方面都有了長足的進步，通過實習工作我對汽車有了更深刻的了解，通過工作使我得以邁進更高的汽車行業的門檻，走上汽車開發這條道路，從此努力成為一個優秀的汽車人。可能有很多人工作在汽車行業，但并不是每個人都機會去拆車，公司花費了大量的人力、財力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機會，為我們的迅速成長提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當中我得到了督導、指導老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細致耐心的解答，在那里只要你用心去發現去學習總能學到很多知識，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導、指導老師和同事。

通過拆車實習我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。

對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組——主拆組、分拆組和數據登錄組，這都對我們順利的完成拆車實習起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態進行了測量，對車輛的各個姿態進行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進入了正式的拆解環節，在現場督導的指導下整車的拆解緊張而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數同事沒有拆車的經驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導致拆的比較慢。然后開始拆保險杠和翼子板。在拆車之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車的時候發現我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢?通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區，原來采用塑料也有其優點。

乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護有關系吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導進一不加深了對車燈系統的了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實習我現在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉向的相關構造，之后移除了發動機。

在整車的拆解之中沒有去拆發動機和變速器，只是將發動機和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學習的東西還有很多，在學習的過程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

拆解的過程充分的體現了團隊合作的重要，在拆解的過程當中，很多人在干不同的工作，各個工作之間要相互配合，否則就很容易出現差錯。比如說如果拆的人干的太快，做記錄的可能會跟不上，這樣就容易記錯，還會影響到后面的數據登錄工作;每一步拆解之前都要進行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協調一致，同時還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。

由于我們過一段時間后就會調換一下工作，因此我們每個人都對不同的工作有所了解，都做過拆車的每個環節。除了拆解之外零部件的信息整理以及數據登陸工作也十分重要，而且相對來說有些枯燥，但是這兩項工作卻需要更加細致認真。標準件的測量相對簡單一些，只要測量一些公稱直徑、螺紋長度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關鍵信息。而一些零部件就要復雜一些，不僅要測量長、寬、高等基本的尺寸還要對其進行空位的分析，有些零部件的孔多達十幾個到幾十個，而且有些空的測量比較困難，這就需要細心和耐心，此外還要對其附加信息做好記錄。數據登錄的工作更是如此，面對大量的數據、圖片和表格更加容易出現錯誤，因此每項工作每個環節都要大家的細致耐心，需要大家的努力和合作。

除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤科傳動組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器。原來以為座椅是比較簡單的，但是通過參與東風李爾的工作人員拆解座椅使我認識到汽車是的座椅也并不是那么簡單的，在座椅的設計過程當中要考慮到很多的問題，比如說成本、制造工藝等問題。由于自己以后從事的就是和傳動相關的工作，所以在拆解兩個變速器的時候更加認真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問題，分析了它們各自的換檔機構，對比了兩種變速器的優劣。兩個變速器雖然都產自一個公司，大體的結構也很相近，但是在細節上還是有很多的差別的。比如說二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時候都是和輸入軸一起轉動的進而保證了在掛倒檔的時候三個倒檔齒輪都是同步的，而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結構。

學到了很多東西的同時也暴露了一些問題。在開始拆車的時候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應該反省以下，以后的工作不可能什么時候都是新的內容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時學習。

要感謝公司提供這么好的機會，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實習學到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關的知識，此外在拆車的過程當中，還知道了在設計過程中應該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質量，設計時要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設計合理便于安裝和維修。拆車實習雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學習，但我們從中學習到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學習，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。

____年__月到__月，我在東風日產__專營店進行維修實習活動。在這三個月的時間里，我對汽車4s店的整車銷售、售后服務、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。

東風日產__專營店是一個擁有東風日產車定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進的進口檢測儀器：nian電腦檢測儀、點火測試儀、雪種機等，及使用于維修業務的計算機 絡。寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環境，寬敞的維修車間，設置十幾個標準工位充分滿足維修作業的需要。規格齊全，優質純正的配件是日產系列車輛運行的安全保證。該店是一個大型的4s店，銷售服務的車型有：天籟、頤達、騏達、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。

這家店不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。

在這三個月的實習中，我對汽車的保養以及保養的必要性有了深刻的理解。

汽車保養是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：

1、清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。

2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

3、發動機油的更換。發動機機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。4、汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。

然而，給我印象最深的不單單是專業的實習，還包括實習的一些體會。

實習工作的認識：

大學生實習活動是一個從大學生活到社會工作的一個過渡階段。學校和社會的差別很大，有些同學在學校時，對自己以后工作的事情考慮得少，準備得少，一旦步入社會，自己心理上就一片空白。在踏入社會時，對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實習就顯得尤為重要。

實習和正常上班沒有什么兩樣。如果實習時就沒有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會走彎路。還有，對于許多同學來說，先就業再擇業是最好的。畢竟自己在學校里接觸社會少，專業實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作，自己專業內的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實際的。

工作總結：

雖然我在這家公司實習的時間不長也不短，但是我在這家公司卻學到了很多我們想學習到的知識，使我對汽車行業有了更進一步的了解。我深知自己在學校學到的東西很有限，還有很多知識是我不知道的。在實習期間我認真跟師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養了我吃苦耐勞的精神，認真了解車身的構造。完成了汽車有關零部件拆裝的目的，達到了實習的要求，也使我在企業里，了解到了企業文化和企業管理體制。使我不僅在自己的專業有了突破，也使我學習到關于企業管理方面的知識?？偟膩碚f，我成功的完成了這次實習，為我以后的工作道路起著很重要的作用。

[感悟參考] 金工實習心得篇一

時間川流不止，實習工作也接近尾聲，回想起和同事們相處的點點滴滴，都是非常珍貴的回憶，為了幫助我們總結實習中的經驗教訓，我們可以寫實習心得，優秀的實習心得應該如何書寫呢？下面是小編精心為您整理的“[感悟參考] 金工實習心得篇一”，歡迎閱讀，希望您能閱讀并收藏。

金工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類有關專業教學計劃中重要的實踐教學環節。它對于培養我們的動手本事有很大的意義。并且能夠使我們了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術。

作為自動化專業的一名學生，學好理論知識固然重要，但動手本事也是至關重要，此刻的很多大學生，異常是來自城市的同學，平時自我動手的機會少，動手的本事差，很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間里，自我動手，親身體驗，這些對我們的幫忙是巨大的。感激學校為我們供給這樣的機會，同時也感激辛苦帶領和指導我們學習的教師們。

再一次穿上軍服的我們，成為校區里的一道亮麗的風景，還記得第一次，我們帶者好奇而興奮的心境，向著廈大金工實習基地進發，想象著自我親手完成工件加工的歡樂。然而，時間過的真快，轉眼間，短學期六周的18個學時的金工實習已經結束了，在當藍領的日子里，我們有過艱辛，有過畏懼，但我們收獲更多的是歡樂和寶貴的動手經驗。和教師，同學們聚集在車間里的那種親切，那種體驗，將是我人生里永恒的回憶。

在實習期間，我先后參加了車工，焊接，數字線切割，鉗工，拆裝，銑工，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自我的動手本事。