今日報告推薦: 畢業實習報告范文網頁版。

實習是將自己在學校所學到的知識運用到工作中檢驗的一個途徑。進入公司實習第一天即將下班，根據有關領導的安排，必須要寫崗位實習日記，實習日記可以讓領導了解我們在工作中遇到的困難，幫助我們解決問題。那么怎么才能寫好崗位實習日記呢？下面是小編為大家整理的“今日報告推薦: 畢業實習報告范文網頁版”，供大家參考，希望能幫助到有需要的朋友。

古人云：知行合一。當代發展過程中也告訴我們：實踐是檢驗真理的唯一標準。所以教育的意義就不能僅僅局限于書本知識的傳授，更要注重實踐這一環節。尤其是我們大學生，作為學校與社會連接的重要一環，如果我們只是滿腦子書本上的知識，沒有任何實踐的經歷，這對于我們的發展是極其不利的，對于整個社會的發展也將帶來不可估量的損失。所幸的是，我們在大三的下學期有下廠實習這一環節，為期五天，真正地去實地接觸我們一直在學，卻很少碰到的東西。雖然只有短短的五天，但這帶給我們的卻遠不止于此。 我們首先是在滬東中華造船廠實習參觀。滬東中華是兩家企業合并而來，目前在全國造船行業里面也算前列的企業之一。通過老師傅們給我們講解船廠的歷史，我們了解了她的發展過程，明白了無論作為一個企業也好，一個人也好，如果他要發展，要在抓住機遇的同時，更要能夠盡自己最大的努力來為自己的將來打拼。作為一個大型的綜合企業，她有很多的分支，在國家困難的時候，靠自己的實力，靠領導者的英明決策和全廠職工的共同努力，使自己的世界造船界有了自己的立足之地。滬東的很多船型都是世界上很有名氣的，它們的研發其實都是從零開始的，靠的是師傅們艱苦的努力換來的。作為一個國家級大型企業，她有自己的任務，為社會培養了很多造船行業的精英，她從沒向國家要過一分錢，卻在默默的為國家做著貢獻?，F在該廠既承接世界各大船東的造船要求，又在為國家造軍船，為我們的國防事業做著貢獻。滬東人的精神感染著我們每一個人，也為我們的國家能有這樣的企業感到驕傲!

現在滬東的主打品牌是74000噸和74500噸的散貨船，11萬噸的油船和vlcc以及各種綱結構。這些品牌基本壟斷了國際市場，是滬東自己研發制造的，也有很多自己的專利在里面。現在滬東的主要設備包括360x92米大型干船塢1座，600噸龍門吊2臺，12萬噸級浮船塢、12萬噸級和7萬噸級船臺各1座，2萬噸級以下船臺3座。她在軟件開發和應用方面也是同行業里面比較先進的，除普遍使用瑞典tribon、美國ptc/cadds先進的船舶設計系統軟件和cad、cam技術等，還擁有自主研發的國內領先的hz—cims中文信息管理系統。與此同時，該公司擁有各類資質認證證書百余份，并通過ccs、abs、lr、dnv、gl等船級社的認證。正因為如此吧，滬東正在努力發展，希望憑借自己的努力來創造一個世界一流的造船基地。

在滬東我們參觀了各個車間，在里面我們看到了正在加工的分段，使我們對自己學過的知識更加的立體化，也更直觀，很多以前不知道的東西現在一看就明白了。我們在車間還看到了各種先進的焊接技術，讓我們明白了原來現在的技術是這樣的，不是我們想象的那樣艱苦。當然或許有些地方的焊接或者舾裝什么的還是要人工來完成，但是相對來說現在的造船還是比較先進的，完工效率很高。從一塊一塊的鋼板，經過變形，焊接，組裝直到涂裝，讓我們直觀的了解了造船的過程，這樣的流程使我們看到了圖紙上所謂的那些線是什么，那些符號代表什么，對于我們了解記住這個東西很有幫助，比只看圖紙死記硬背強了很多。 上課的時候老師傅們給我們講了很多現在正在船廠使用的方法和工具。就拿把鋼板彎曲成我們需要的形狀這樣一個看似簡單的問題，其實根據不能船型和船的不同部位以及曲率的不同，其彎曲方法各異，簡單的來說分機械成型和熱力成 第 1 頁 共 1 頁

型，機械又分很多種，不同的鋼板。不一樣的曲率起設備也不一樣，機械成型的主要設備是滾彎機，用來加工板的筒形或錐形曲面;壓彎機，用來彎板、折邊或轎車;彎曲機，用來加工橫梁、肋骨等。而熱力成型則是利用化學原理來使板在不同的受熱情況下彎曲成我們想要的形狀。這些設備我們在車間都見到了，師傅們的操作也是我們認識到了現在的技術，對于一些書本上沒有的東西，比如某些符號啊什么的現場師傅們也對我們進行了講解，可以說收獲頗多啊。

隨后，我們又去參觀了日資企業歐姆龍公司。對歐姆龍公司參觀,則讓我對于那些全球性企業的生產,管理等等內部情況有了新的認識與了解。

歐姆龍株式會社是全球知名的自動化控制及電子設備制造廠商，掌握著世界領先的傳感與控制核心技術。產品品種達幾十萬種，涉及工業自動化控制系統、電子元器件、社會公共系統以及健康醫療設備等廣泛領域，在業內建立了響亮的品牌，占據著不可替代的地位。在中國歐姆龍以人機默契為目標,在工業自動化,電子元器件,社會,生活等各個領域韻語出各種革新產品和系統,為中國社會的發展做出貢獻。

歐姆龍公司的自動化控制系統是一大看點。在產品展示區我們看到了最新的一些光電控制器件，智能傳感器等，讓人感受到了現代科技的先進。這些設備雖然個頭并不大，但是包含了很高的科技。此外，在公司里的參觀更是讓人切實感受到了自動化給生活工作帶來的變化，公司每個門都是通過電子設備來控制的，通過ID卡來控制人員的出入，很好的管理了整個公司。

另外，服務也是我們應該學習的一點。歐姆龍公司的服務意識非常強，產品銷售出去了，并不是企業的任務就結束了。它的客戶服務提供了比客戶想象的更為周到的服務?？头行臑榇嗽O立了“呼叫中心”，“培訓中心”，“維修中心”等等。象呼叫中心，接話員都是技術人員，切實為客戶提供服務，培訓中心則可以為客戶提供培訓服務。這些都是中國企業應該好好學習的。

歐姆龍公司在以獨特的“傳感與控制技術”，幫助客戶把“可能”變成現實。在提高品質的同時，也為客戶解決生產帶來的安全，環境等等問題。這些都是值得我們去借鑒的

接下來我們又去解放軍4805船廠見習。4805船廠不造船，只負責修船，像巡洋艦，護衛艦，潛艇一旦發生故障，就是在這兒修。該船廠是軍用的，保密級別較高，這里就不多贅述了。就說點兒感想：作為一個世界大國，我們的造船水平卻不能與之相匹配，我們這一代人肩上的擔子十分的沉重啊。當然，我們無懼挑戰，勇于迎接挑戰。

最后，我們去了長興島上的上海江南長興造船廠實習。在船廠的實習參觀，使我們更進一步的了解修造船的具體船舶建造流程。

一、設計

造船廠的技術中心提供了修造和改裝傳技術，主要進行生產設計，詳細設計等有專門公司設計。（1）線型光順：由放射科的數學放樣，套料，工藝標準，結構科的結構設計，舾裝科的舾裝設計，電器科的電器放樣，以及輪機科的輪機和管系放樣。(2)分段劃分：由設計所劃分，由工廠的生產能力、加工能力劃分，149個分段，分段號由廠里決定，放余量也由廠里的經驗決定。（3）分任務：畫分段圖，從底部開始→舷側→尾部→甲板。其中難度大的是尾部，應該先做，進行預舾裝，其順序根據上船臺的順序。（4）套料零件：由加工中心對零件進行編號，外板加工數據由縮放科提供。開坡口、焊接節點由計算機生成。

二、加工車間

冷加工，數據切割→成形，外板加工（水火冷彎/熱加工）肋骨冷加工。

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三、船體車間

分段制作，胎架：角鋼或槽鋼，分段：反造法---避免仰焊。改裝船正適合用胎架。

四、船臺大合攏工藝

其焊接工藝要求高。

五、下水

吊主機，吊上建（舾裝）滑板式下水。

六、船舶試驗。這樣就完工了。

過這次的實習，我學到了很多和造船相關的非常有用的知識，了解到了造船行業的最新動態和未來的發展趨勢、競爭趨勢，造船的先進技術、理念、方法，對我國目前的造船的水平有了大致的了解。親眼目睹了我國造船行業的蓬勃迅速發展，令我對我國向著世界第一造船大國充滿了信心，自己也下決心投入到這個船舶快速發展的行業的浪潮中，為中國的船舶事業崛起做出自己的貢獻！

作為一個即將走進工作崗位的大四學生來說，能有這么一個參觀實習的機會是很難得的。畢竟我們畢業以后進到工廠里面都要從頭開始。或許我們有那么點知識，但是要是我們沒能了解船廠的工作模式和現在的造船流程，進去以后無疑是要落后的。這次實習使我們了解了現在船廠的造船模式和管理模式，也通過參觀知道了其實車間的工作才是我們最好的老師，很多東西我們都可以通過在車間的參觀學習來領悟的。師傅們也通過往界師哥師姐們的表現告訴我們什么樣的道路是我們走向成功的正確路線。

實習結束了，我學到了很多東西。不只是知識這些，他更讓我感受到做為一個造船人的驕傲和自豪。一艘艘大船在自己的手里誕生，奔向世界的各個角落，滿載著我們的理想與報負駛向遠方。通過這次實習，我感受到了自己的不足，知識的匱乏和面對困難的勇氣，卻也讓我堅定了做一個造船人的信念，再大的困難我都有信心去面對!實際點的就是能夠把握這半年的時間把自己不明白的沒學會的知識好好向老師同學學習，來彌補自己的不足。這就是我這次的實習總結報告。

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實習對我們今后成功就業有著重要的促進作用。進入實習工作的第一天結束，服從公司領導的安排，我們需要著手寫崗位實習日記，實習日記可以分享我們在這一天的工作中的收獲與成長。那么崗位實習日記如何書寫呢？下面是小編精心收集整理，為您帶來的《今日報告推薦: 汽車的實習報告范文網頁版》，供大家參考，希望能幫助到有需要的朋友。

一、頂崗實習時間

20xx年xx月xx日—20xx年xx月xx日

二、公司名稱

xx專營店

三、公司簡介

xx專營店是集整車銷售、汽車維修、配件供應、信息反饋、分期購車、保險業務、二手車置換于一體的大型汽車服務企業。公司注冊資金1100萬元人民幣，位于xx市xx大街xxx號，交通便利，是xx地區的汽車4s店之一。xx專營店擁有先進的硬件設施和一支高素質的員工隊伍，以經營xx、進口xx轎車為主，是xx地區授權的4s經銷商。主要經營車型有，xx、xx、xx等。我們秉承“讓每一位顧客都滿意，體驗全球品質的優越”的服務宗旨。管理制度化、員工團隊化、企業品牌化。誠信經營，為廣大汽車用戶提供盡善盡美的全方位服務。

四、實習內容

本人在xx專營店進行汽車檢測與維修實習。這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。為了總結實習經驗，做好今后的實習工作，特作如下報告：

在過去的幾個月里，我們從事修理工作。作為生產一線的我們在老師的帶領下學到課本上無法學到的東西。也讓我們從理論知識延伸到自己動手！那么就讓我介紹下我們所學到知識內容：

1、汽車維修前應了解的事項

①向駕駛員問清故障特征，發生的時間和規律要向駕駛員問清車輛故障發生的特征。比如，故障是突然發生還是逐漸發生，若駕駛員說不清楚時，可予以提示或引導，共同明確主要特點。

②向駕駛員了解在故障發生前的維修情況在電噴發動機的疑難復雜故障當中，有些故障是因維修不當引起的，或者更換了木某些新件而造成，導致有關線路的接插件錯界或漏裝。

③了解汽車的工作環境和運行里程電噴發動機運用10萬千米之前，大的總成件出現故障較少，一般不考慮。了解駕駛員的駕駛習慣和和駕駛技術駕駛作風嚴謹的，其車輛發生故障往往有規律性，在診斷上較難

2、發動機是汽車的最主要組成之一，也是汽車的心臟

它的工作過程包括進氣行程、壓縮行程、作功行程、排氣行程。在進氣行程中，進氣門開啟，排氣門關閉，曲軸帶動活塞從上止點向下止點運動，活塞上的氣缸容積增大，從而氣缸內壓力降到大氣壓以下。即在氣缸內造成活塞吸力?？扇蓟旌蠚獗憬涍M氣管道和進氣門被吸入氣缸，為了使吸入氣缸內的可燃混合氣迅速燃燒，放出更多的熱量。從而使發動機發出更大的功率。這樣就必須的混合氣燃燒之前進行壓縮，使其容積變小、溫度升高。在進氣終了時便進入壓縮行程。在此過程中，進、排氣門均關閉。曲軸推動活塞定時由上止點移動一個行程，在壓縮行程終了時，火花塞產生電火花點燃混合氣，此時進、排氣門均關閉，混合氣迅速燃燒，使缸內氣體的溫度和壓力迅速提高。推動活塞向下止點運動，活塞下移使曲軸旋轉運動，產生轉矩而作功，當作功終了時，排氣門打開，進氣門關閉廢氣排出，從而完成一個工作循環，接著又開始了下一個新工作循環。

3、汽車維護周期汽車保養是十分重要的，該服務站的維修人員對客戶的車輛認真負責

汽車換機油的幾個步驟：

①正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別，nissan日產所用的機油是四季機油，該機油級別為10w/30，5w/302、選用正規廠家生產的高質量機油濾芯，防止濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

②換油時要在發動機出于正常工作溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，擰下放油螺絲放出舊油，然后用專用工具擰下舊的濾清器。注意：擰下舊的濾芯時，一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機油座上，否則在下次換濾時很難擰下。

③裝配濾芯時，要在密封圈上涂抹上一些潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。

④機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲。注意：機油且不可加得過多或過少。過多會造成潤滑油消耗過快，發動機運轉阻力增加，行駛無力，燃油消耗增加；過少會造成油壓太低潤滑不良等后果。給汽車保養除了換機油外，還要檢查發動機冷卻液液面、剎車油液面、轉向助力油液面是否標準，之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全，檢查轉向機構各連接部位是否松曠，檢查輪胎氣壓。

4、檢查車輛有無漏水、漏油現象

①汽車機油的更換里程一般在5000—7500公里。因為機油發動機起到潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用，若沒有機油或機油失效，汽車的心臟就不能很好的運轉。

②轉向液和剎車液的更換為2年。因為制動具有吸濕性，使用過程中不斷吸收周圍空氣中的水分，若制動液含水量過多，則會腐蝕制動系統，再則制動液本身的沸點也將顯著降低，嚴重影響制動效果的安全性。所以制動液必須每兩年更換一次。更換制動液使用的專業設備叫充排機，用這樣的儀器更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻。排放順序為：右后輪→左后輪→右前輪→左前輪。

③防凍液更換周期為2年。

④火花塞的更換里程：xx系列車每2萬公里換一次火花塞。xx、xx、xx、xx為10萬公里換一次火花塞。因為這種火花塞是白金的?；鸹ㄈ徽８鼡Q很容易產生漏電現象，這樣可能會發生聳車現象。

⑤變速器油分手動變速器油、自動變速器油，每4萬公里必須更換一次。自動變速器油簡稱atf油。atf油對自動變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常大的影響。汽車自動變速器的保養主要就是對atf的檢查和更換。由于atf工作特點的不同，在性能上有別于其它油液，主要有較高的粘溫性。粘度過大過小都會使變速器傳動效率下降，而粘度又隨溫度而變化。因此，要求atf低溫時粘度不要太大，高溫時粘度不能太小。

五、汽車實習總結

在整個實習過程中，我不僅更進一步的學習并掌握了汽車發動機、底盤的構造和功用，而且還學會了許多專用工具的使用方法。通過同師傅們共同學習、探討有關汽車方面的知識，使我學到了很多在學校里從未學到的東西，并對汽車行業有了更進一步的了解。由于我們在企業里了解到很多企業文化和企業管理體制，使我們不僅在自己的專業上有了突破，也學習到許多關于企業管理方面的知識?？傮w來說我成功的完成了這次實習，這對于我以后的工作道路起著很重要的作用。

今日報告推薦: 實習調查報告范文網頁版

實習是一種專業的實踐體驗，提供與學生的學習領域或職業興趣相關的實際的工作。來公司實習已經過了一天，根據公司領導的指示，我們必須寫崗位實習日記，實習日記可以向上級匯報我們的工作情況和工作成果。那您知道怎么寫崗位實習日記嗎？下面是小編精心為您整理的“今日報告推薦: 實習調查報告范文網頁版”，僅供參考，歡迎大家閱讀。

組成教學系統的基本要素是學生、教師與課程、客觀世界（特指英語語言）。如何把三者有機結合起來，收到最佳效果，是我實習期間一直思考的問題。通過校外實地教學，我意識到，能否調動學生學習英語的主動性和積極性，是教學成敗的關鍵。所以，實習期間我就如何調動學生主動性、積極性這一問題展開了調查。

一、學習興趣對發揮主動性、積極性的影響情況

喜歡 一般 不喜歡

人數 103 46 101

百分比 41.2 18.4 40.4

從上表可以看出，喜歡上英語課的和不喜歡的比例基本持平，中間部分比例很小，呈兩極分化態勢。說明學生對待英語課的態度觀點鮮明，它直接影響到課堂教學效果。學生們喜歡英語課的原因主要有：認為英語課很重要，是新世紀的需要；當前就業的通行證；喜歡接觸新事物。不喜歡英語課的原因，按教師和學生自身因素從兩方面分析：（一）老師因素：現今教學傳授知識的手段是

受英語，教會其學習方法。教學步驟公式化，課堂上講得多，讓學生參與的少，致使學生被動接受，思維不活躍。（二）學生自身因素：本身英語基礎不好。學得越多，越聽不懂、記不住，喪失信心，從而對老師及其所教內容產生恐懼厭煩心理。

由此可見，興趣是學習一切知識的初始原動力。在興趣帶動下，可以有克服一切困難的勇氣；如果喪失了興趣，不僅會成為學習的阻力，還會造成心理壓力，影響今后發展。所以，培養學生對英語學習的興趣是搞好課堂教學的關鍵和調動其積極主動性的基本條件。

二、學生對課堂上老師調動其主動性、積極牲重要性的認識

從調查結果顯示，百分之九十以上的學生能夠認識到課堂上主動性積極性的調動與發揮是極其重要的。因為學習是自已的事，無論教師講得多么好，不調動學生學習的積極性，是無論如何也學不好的。學;（3;（6）你心目中的英語教師。統計分析如下： 250份。調查的題目共六個;（4“灌"。并沒有帶動學生去感: ）英語教學的交際特點）師生關系

生是學習的主人，只有充分發揮學生的主觀能動作用，學生才會樂意攻讀，積極思維，主動進取。有位學生說得好：“好學之，不如樂學之。"正是如此，課堂氣氛直接影響教師的教學熱情與同學的學習興趣。

調查中，學生提出了許多有益的實際操作性的意見。整理如下：老師應以教材為中心，適當穿插課外知識和口語練習，例如介紹外國風情知識、典故。這適應了中學生好奇求新心理。在訓練口語和聽力時，可以用簡單單詞串起來講一些小故事、小幽默，組織學生自己用英語表演小品、小話劇，為學生培養發散思維能力提供機會。在趣味和娛樂中學習，才能使學生盡快接受所學知識，達到最佳教學效果。另外，針對程度稍差和心理上膽怯、內向、怕羞的學生，應說服學生克服膽怯心理，找回自信。多輔導幫助、委婉糾正其錯誤，先鼓勵回答較簡單的問題，建立起自信心，再逐漸提高問題難度，從而敢于主動發言，參與活動。還有，教師課堂用語應簡短，指示明確，語言風趣，表情生動，這樣可以減輕學生心理壓力，以免造成緊張氣氛。還要注意發掘表現積極、外向的學生，使其有發揮機會，從而帶動全班同學，形成主動、積極的氣氛。

由此可見，學生和教師同樣熱心于課堂教學的改革。

三、學生如何看待交際能力這一英語教學主要用途

調查問卷的統計結果表明，百分之八十以上的學生認為培養英語交際能力是學習的最主要目的。因為語言是交際的工具，學習語言是為了互相溝通、了解，就是為了交際。針對這一點，學生們希望老師在授課時多講些實用的東西，包括見面、生活、家庭、師生間的日常用語，多搞些這方面的仿真練習，既拓寬了學生知識面，又提高了參與意識。按需供應，也是教師課堂教學應致力的方向。這樣才能調動受教育者的積極性主動性，達到最佳教學效果。

四、學生對師生關系影響教學的意見

這一調查數宇是出乎意料又是合乎情理的。幾乎百分之百的學生非?？粗貛熒P系，認為它的好壞對教學效果有直接影響。這一結果與平時看似冷淡的師生共處場面截然相反。由此可見教與學并不只在課堂短短的四十分鐘和不大的教室內發生作用，它遠遠超出了這一范圍，涉及課下的方方面面諸多因素，教師的人格魅力也起著舉足輕重的作用。

問卷顯示，不少同學認為“喜歡老師就會喜歡他/她的課"。"教"

成師生關系（一位學生如是說）。師生關系好了，距離拉近了，學生上課自然會尊重老師的言行，就會為課堂學習提供一個快樂的積極主動的氛圍。和諧的師生關系使師生雙方都能以最佳的精神狀態投入教與學的過程中。

學生們為搞好師生關系提了不少有效的建議。摘錄如下：以誠相待，對學生象朋友，不擺架子，有時開開玩笑，給學生們以親切感；利用課間、空余時間深入學生之間，與其多交流、多溝通，主動接觸，增進了解，聽取教學意見、建議，及時改進教學方法；清楚每位學生的學習程度、層次，因材施教。而且"者為生，在教學中必然形者為師，“學

不僅要在學習方面，還要在生活、處事諸方面給以指導、幫助，即記熟每個學生的姓名；提問時面帶微笑，設身處地理解體驗學生學習英語的喜、怒、哀、樂，或找回做學生時的感覺。

在現實生活中，師生之間似乎除了教學外，交流機會很少，大多數班級并未建立良好的師生關系。但其實雙方都渴望得到對方的理解與支持，只有溝通，才能交流，然后才能相互配合，上好每一堂課。

五、教學中，老師與學生的角色及所起的作用

現在雖然提倡實施素質教育，要以學生為教學的中心，但在實際操作中，還是似老師為主要角色。此次調查表明，還有不少學生認為應以老師為中心，因為是老師在

教的目的是為了“學"，而

大多數學生知道學習是自己的事兒，應該以學生為主體，即英語課堂的語言活動應以學生為中心，老師為主導，是“助手"或“導演"

生也會聽得乏味。老師應起好引導作用，調動

點，學生將來必定要充當老師的角色，所以培養鍛煉他們的能力，給予施展空間，對今后教書育人是必須的。所以老師也應在課堂上盡力轉變學生的觀點，使他們認識到自己是學習的主人，主動參與學習，而不是被動地受教，這樣才能提高他們的學習主動性與積極性。

六、學生心目中的老師形象

最后，我調查了在學生的眼中，一個好老師應該是什么樣的。學生們思路很活躍，提的意見很中肯，道出了他們渴望好英語老師的心聲。其中，占第一位的是老師的教學水平。講課內容要準確，有條理，生動有趣，通俗易懂。老師應知識淵博，有好的口才，語言幽默風趣，發音優美動聽，吐字清晰，能充分調動學生的積極主動性。其次，在人格上，要尊重學生，時時把學生放在心上，親切和藹，和學生打成一片，關系融洽，絕不能諷刺挖苦學生，心中不能有好、壞生差別，不歧視學習成績差、反應慢的學生，而是更多地耐心幫助、關懷他們。再就是，儀表方面，要形象好，有氣質，為人師表。其他，不拖堂，不占自習時間，作業不要太多，多和同學談心、聚會等也提了出來。

本次調查可以看出，學生把能否上好每一堂課排在了第一位。它強烈反映了教學目標和學生的需求。所以，提高自身素質必須是每一位教師奮斗不止的目標。教師的人格魅力也被放在了關鍵位置。

在抓好業務工作的同時，一定要加強自身修養，保持良好的心態。這樣才能樹立威信，從而帶動教學。

從這次調查中，我更加深入了解了現階段我們的中學教育現狀和學生的需求、老師的艱辛。每上好一節課，需要多方努力。在英語教學中重視調動學生學習的主動性和積極性是上好課的關鍵，教育改革迫在眉睫。其他更深入的問題有待進一步研討。

"的要求制定計劃，安排活動。否側即使老師表演得再精彩，學“演員"的熱情，發揮出自身潛能。另外，根據師范學校的特 "，學生應跟著老師走，而意識不到這就說明， “教“學”是學生在學。這說明教育體制中這一改革還未收到預期效果。但是也應看到，。“助手”要以“主人

今日報告推薦: 電子商務實習報告范文網頁版

實習讓我們得到除專業理論知識外的實踐鍛煉。來公司實習的第一天，聽從公司領導的安排，我們準備寫崗位實習日記了，實習日記可以分享我們在這一天的工作中的收獲與成長。應該從哪些方面來寫崗位實習日記呢？下面是小編為大家整理的“今日報告推薦: 電子商務實習報告范文網頁版”，希望能為您提供更多的參考。

一、實習目的

根據所學課程的理論知識，結合企業的運營實際，選定企業管理中的某一具體問題進行調查研究，并撰寫調查報告，反映問題的具體表現，其中包含的企業管理理論，以及對問題的解決方案建議。使學生進一步熟悉企業運作實踐和調查報告寫作方法，同時提高觀察問題、分析問題、解決問題的能力。

二、企業實習地點

xxx信息技術有限公司

三、實習時間

20xx年x月x日至20xx年x月x日

四、實習內容

1、網站開發及建設

2、電子商務的基礎工作

五、實習總結

在Internet飛速發展的今天，互聯網成為人們快速獲取、發布和傳遞信息的重要渠道，它在人們政治、經濟、生活等各個方面發揮著重要的作用。因此網站建設在Internet應用上的地位顯而易見，它已成為政府、企事業單位信息化建設中的重要組成部分，從而倍受人們的重視。

計算機將具備更多的智能成分，它將具有多種感知能力、一定的思考與判斷能力及一定的自然語言能力。除了提供自然的輸入手段（如語音輸入、手寫輸入）外，讓人能產生身臨其境感覺的各種交互設備已經出現，虛擬現實技術是這一領域發展的集中體現。今天人們談到計算機必然地和網絡聯系起來，一方面孤立的未加入網絡的計算機越來越難以見到，另一方面計算機的概念也被網絡所擴展。

（一）、實習過程中遇到的困難

1為了以后我們能夠在工作中順利做事，辛苦的找來實習項目，這是一個建設門戶網站的項目名稱是“網貿通”，網站分為近三十個板塊，然后我們可以選擇那些沒有完成的項目來做，我們組選的是“在線管理子平臺”這一塊。由于不經常接觸企業管理的內容，范圍比較廣而且內有多而雜，所以給我們的搜集帶來很大的困難。

2、在建設網站之前我們必須先要把我們的網站策劃方案拿出來，所以實習的前兩天我們一直在討論關于網站策劃的問題。討論到網站主題色、網頁布局、欄目分類等一些問題時大家都有不同的意見，所以我們是經過自信分析才決定下來網站的一些問題。

3、在網站的建設當中大家會遇到一些想象不到的問題，例如：用PS技術美化圖片文字時遇到的技術問題，用Flash做出來的動態廣告不是我們想要達到的效果，有時網頁之間鏈接不上，遇到這些技術上的問題

（二）、如何解決問題：

在遇到這些問題是我們都感覺太累太復雜了，所以也有想過放棄，想過只不過是一個作業，想辦法完成就可以了?？墒窃倏纯次覀優榱诉@份作業忙了這么些日子也應該要一些更多的收獲，這才在老師和同學的幫助下完成了此次實習任務。

在實習的過程中我們也體會到了，不應該為完成作業而去做作業，應該把它當做自己的工作，自己有義務去完成它，在完成工作的過程中真真正的學到一些東西，才是最 主要的。

通過學習實踐和公司技術人員的指導，我真正對所學的軟件融會貫通，熟練在手。制作網頁用的軟件是Dreamweaver，Fireworks，Flash軟件。Dreamweaver大大加速了網絡時代電子交易應用中的項目交付。它提供了網頁和表單的動態生成到企業級的解決方案，如電子商店，庫存管理系統和企業內部局域網的數據庫應用等功能。Fireworks是目前最 流行的網頁圖象制作軟件。只要將Dreamweaver的默認圖象編輯器設為Fireworks，那么在Fireworks中制作完成網頁圖象后將其輸出就會立即在Dreamweaver中更新。Fireworks還可以安裝使用所有的Photoshop濾鏡，并且可以直接導入PSD格式圖象。

六、實習心得

經過為期半個月的專業實習，令我更深一步的了解和學習了網站設計。在實習當中我們進行分工作業，大家團結起來一起完成實習任務。實習當中我們的意見產生過分歧，制作當中遇到過技術上的問題，可是大家共同面對困難，一起解決問題，所以我們要相信團隊的力量啊。

我們組做的是“網貿通”中的在線管理子平臺，剛開始接到任務時就感覺這個板塊不好做，因為大家對辦事這塊不太了解，而且這一塊要涉及到各個方面的內容，范圍比較廣，收集內容時工作量較大。特別是有一個便民提示，要收集到大家生活中的熱點話題，然后在解決問題，任務量比較大。所以剛開始大家都摸不著頭緒，后來大家一起討論，在老師的幫助下完成了任務。

這次實習，是進行實戰性工作，所以大家都在努力的做，也希望能夠對以后的生活和工作有所幫助。感謝老師給我們這次實習的機會，讓我們深刻的了解到做好一個網站不是一朝一夕就能完成的，它要求有很大的耐性和較強的創新能力。所以在以后的學習工作中我們要加強自己各方面知識和能力的培養，做好每一件事。

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實習對我們今后成功就業有著重要的促進作用。來公司實習已經過了一天，根據負責人的安排，我們要寫崗位實習日記，實習日記可以分享我們在這一天的工作中的收獲與成長。你知道寫好一篇崗位實習日記的關鍵是什么嗎？小編特地為大家精心收集和整理了“今日報告推薦: 2023金工大學生見習報告范文網頁版”，僅供您在工作和學習中參考。

實踐是檢驗真理的標準，作為一名機械專業的在讀本科生，在諳熟了專業基礎課的內容后，于大二上學期在百忙的學習中抽空開始了金屬工藝學實習，開始了理論結合實踐學習的途徑。

根據學院的安排，機類專業實習為期四周，第一周為鉗工(焊工、熱處理);第二周為銑工(鑄工、磨工)，第三周為數控機床實習(分為計算機自動編程數控銑、手動編程數控車、線切割);第四周為車工。

第一周上午先進行崗前安全培訓，使我們懂得了基本的車間安全操作規程;其中：機床工作過程中必須有人值守;測量和對工件進行重新裝卡必須停車操作兩點車間安全紀律特別值得注意。另外，對于車床，開車前用于卡緊工件用的三抓卡盤上的扳手必須去下。

鉗工實習開始，我們在技師的指導下，拿起鋸子，端起銼刀;按圖樣的要求加工錘頭。錘頭的加工分為劃線、鋸斷、銼削三種操作。將長條六面體的兩端銼平后，圖上龍膽紫溶液，在劃線平臺上用劃線尺進行劃線，劃線時緊靠在直角方磚上以保證垂直。

鋸切起鋸時，左手拇指抵住劃線處，起鋸角x~x度，保證垂直，輕輕用力起鋸。起鋸完成后，改平。推進式用力，會拉時應盡量輕，速度不宜過快。斷鋸時，更應輕慢。

最磨洋工的要數銼削了。推銼時，左腳在前，身體傾斜x度。右手握刀靠腰，左手抵住端平。身體順勢向前推銼的同時，下壓力從左手漸漸過渡到右手保持平整。

在錘頭的兩個主要面上，需花費將近兩天的時間才得以完成，然后是表面功夫，用小銼刀和砂紙進一步將表面修平，擦光。鉗工的實習，讓我明白了吧鐵杵磨成繡花針需要多少工夫。

焊工的實習是電焊操作。(由于氣焊操作的危險性更大，未能被允許操作，我深感遺憾)絕緣手套和防護面罩是電焊工的基本安全防護用具。帶上手套，操作還算靈便;而戴上面罩，則眼前完全一片漆黑。我們練習了焊條的裝卡、起焊、平焊等工作。要注意的有以下幾點：1、每次焊完后，焊芯融化比藥皮多，縮進藥皮內部一段，而藥皮本身不具有導電性，所以起焊時先應輕敲除去多余的藥皮方能起焊。2、電弧放電的距離有嚴格的限制，焊中應保持距離和角度，緩慢平移。3、一旦粘焊后，電流很大，發熱很快，焊條在短時間就會達到很高的溫度。應左右擺動，順勢拔下，若無法拔下，則應盡快取下焊槍，稍待冷卻后，雙手用力左右擺下。

熱處理的工序主要有淬火和回火，淬火使材料變硬變脆，回火降低脆性并消除內應力。在實習用的x號鋼上，淬火采用中溫淬火，在電爐里加熱至x度，并保存其溫度在x度以上浸入冷水淬火，(加熱時間不宜過長，溫度不宜過高，必免過燒和過熱)加熱結束打開爐門時，熱對流和輻射均很強烈，要迅速操作，保持淬火前溫度。

實習用的x號鋼，在常溫下為亞共析鋼，其組織結構為珠光體，在加熱到x度以上是轉化為奧氏體。保持高溫不變時，進行淬火，得到淬火馬氏體。進一步回火后，轉化為回火馬氏體，其組織有一定的脆性，但硬度夠高，適合制造錘頭等需要高硬度的結構。而中溫回火得到回火托氏體，韌性好，可制成彈簧等需要彈性工作的結構。在更高的溫度下進行調質處理，得到綜合力學性能優良的索氏體，適用于各種桿。軸、齒輪等機械制造。

第二周以普通銑飽床的實習為主，也穿插有鑄工和磨工。

銑削加工是機械冷加工中最為普遍，最為常用的加工方法，機件中的各種平(曲)面、盲(通)孔、臺階、槽，均可由銑床加工完成。銑床分為立式和臥式兩種，立式銑床所使用的帶柄銑刀形狀類似于鉆頭，而臥式銑床所使用的圓盤銑刀形狀類似于鋸片。

根據實習中所要求的圖樣，我們用圓柱形毛料加工兩個零件，一是長方體(圖樣名稱為六面體，即我們鉗工實習時制錘頭的毛料)，二是帶槽的短軸。

此兩個零件在立式銑床上完成，均采用平面銑削法和自動進給，較為簡單，便于初學者操作。對此，需要注意的地方有以下幾點。

一、所有回轉機床工作必須排除頭發的危險，禁用手套，開車對刀。

二、立式銑床在進行周銑進給方式必須逆銑;以保證銑削平穩和防止工件移動。在開車銑進的過程中，如需清掃鐵屑或涂抹冷卻液，則毛刷與銑刀的接觸方向應與之旋轉方向相反，否則易由毛刷將手卷入，發生事故。

三、機械加工的功率較大，加工完成后工件往往溫度較高，應稍作冷卻以防止燙傷。

此外，我還發現一個有趣的現象，在銑削完成后，由于工件受熱和轉動產生的感應電磁場，被磁化可以吸附起不少的鐵屑。

铇床的作用較銑床來講較少，僅適宜加工平面以及通槽，铇刀在滑枕的帶動下進行往復運動是铇床的主運動，而工件的水平運動是其輔運動。雖铇床的應用范圍不及銑床廣泛，加工效率也較銑床低下，但其成本和維護費用較低，對于鑄件等有堅硬氧化層的工件，铇刀的切削可以跳過以減少x磨損。

通過仔細的觀察對比，我發現在銑、铇床上，同樣是額定電壓xV、功率xK-級磨床7130h，7132h，是目前國內比較大型的機床制造廠之一。在實習中我們首先聽取了一系列關于實習過程中的安全事項和需注意的項目，在機械工程類實習中，安全問題始終是擺在第一位的。然后通過該廠總設計師的總體介紹。粗略了解了該廠的產品類型和工廠概況。也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點。

在接下來的一端時間，我們分三組陸續在通機車間，專機車間和加工車間進行生產實習。在通機車間，該車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線，并為我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造。我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統，共分為供油機構，執行機構，輔助機構和控制機構。從不同的角度出發，可以把液壓系統分成不同的形式。

按油液的循環方式，液壓系統可分為開式系統和閉式系統。開式系統是指液壓泵從油箱吸油，油經各種控制閥后，驅動液壓執行元件，回油再經過換向閥回油箱。這種系統結構較為簡單，可以發揮油箱的散熱、沉淀雜質作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統，導致機構運動不平穩等后果。開式系統油箱大，油泵自吸性能好。

閉式系統中，液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連，工作液體在系統的管路中進行封閉循環。其結構緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統，故傳動較平穩，但閉式系統較開式系統復雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統中的泄漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱。由于閉式系統在技術要求和成本上比較高，考慮到經濟性的問題，所以該平面磨床采取開始系統，外加一個吸震器來平衡系統。

現代工程機械幾乎都采用了液壓系統，并且與電子系統、計算機控制技術結合，成為現代工程機械的重要組成部分，怎樣設計好液壓系統，是提高我國機械制造業水平的一項關鍵技術。在專機車間，對專用磨床的三組導軌，兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工范圍有了進一步的加深學習，比向老師傅討教了動力驅動的原理問題，獲益非淺。在加工車間，對龍門刨床，牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知，聽老師傅們把機床的五大部件:床身，立柱，磨頭，拖板，工作臺細細道來，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋。

在通機工廠的實習，了解了目前制造業的基本情況，只是由于機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性，很遺憾地，不能多做一些具體實習的操作，但是觀察了一臺機床的各個零件的生產加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來，明白了本專業在一些技術制造上的具體應用。

杭州精密機床廠

月日我們到了同屬杭州機床集團的杭州精密機床廠，顧名思義，杭州精密機床廠是生產一些加工精度較高，技術要求高的機床設備的大型工廠，主要加工的是機床內部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床，如m級，mm級平面磨床。由于加工要求較高，所以機器也比較精密，所以有些也要在恒溫這個環境下伺候它們呢。這樣才能保證機床的工作性能，進而保證加工零件的加工精度要求。

在聽了工人師傅的講解后，明白了一般零件的加工過程如下:

胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理，調質--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面齒輪零件加工工藝:粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯，軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工

精機公司有三個用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數控機床，數控機床的體積小，價格相對比較便宜，加工比較方便，加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進行加工，不僅避免了由于基準不重合產生的誤差，提高了加工精度，而且也大大提高了加工效率，但是加工

中心體積大，價格昂貴，而且對環境要求較高，這就提高了產品的成本，一般選擇加工經濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件。

在精機公司的實習中，極大地豐富了自己關于零件加工工藝的知識，拓展了自己的知識面。在這次實習中，感觸最深的是了解了數控機床在機械制造業中的重要性，它是電子信息技術和傳統機械加工技術結合的產物，它集現代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業所不可缺少的生產設備。目前我國絕大部分數控機床都是出自國外先進制造商，無論在數量上，精度，性能指標上，中國制造業都遠遠落后于發達國家，需要我們奮起直追。

海閥門廠上海大眾汽車生產有限公司

接下來的日子我們乘車去了上海，因為時間比較緊迫，所以這次上海之行應該以參觀為主，在上海閥門廠的時間比較短，也很難獲得比較理想的實習效果，在上海大眾汽車有限公司的參觀，多少令我們了解了機械制造業的發展方向，我想，這也是本次上海之行的收獲。

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實習是將在學校學到的專業知識拿到實際工作中去應用和檢驗的一個過程。入職公司實習有一天了，按照公司領導的指示，我們不得不寫崗位實習日記，實習日記可以幫助我們發現問題，解決問題，提升自我能力。那么怎么才能寫好崗位實習日記呢？下面的內容是小編為大家整理的今日報告推薦: 畢業的見習報告(示范版)，僅供參考，大家一起來看看吧。

以上是我的畢業實習報告?？傊?，在這次實習中，我學會了很多事情，明白了很多道理，也注意或改正了很多缺點和問題。我知道了掌握理論知識只是基礎，還要到實際工作中去磨練成長，才能成為一名合格的財務會計人員。而且，為了適應社會需求和工作需要，我們還要不斷的學習，不斷的提高自己，才能使自己在激烈的競爭中立于不敗之地，為黨和國家做出應有的貢獻。

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20xxxx年的審計實習是我們完成專業基礎課和專業課程的學習之后，綜合運用知識的重要的實踐性教學環節，是本專業必修的實踐課程，在實踐教學體系中占有重要地位。

一、實習目的

專業實習是我們完成專業基礎課和專業課程的學習之后，綜合運用知識的重要的實踐性教學環節，是本專業必修的實踐課程，在實踐教學體系中占有重要地位。通過專業實習使自己在實踐中驗證，鞏固和深化已學的專業理論知識，通過知識的運用加深對相關課程理論與方法的理解與掌握。加強對企業及其管理業務的了解，認識的基礎上，將學到的知識與實際相結合，使學生運用已學的專業理論知識，對實習單位的各項業務進行初步分析，善于觀察和分析對比，找到其合理和不足之處，靈活運用所學專業知識，在實踐中發現并提煉問題，提出解決問題的思路和方法，提高分析問題及解決問題的能力。

二、實習任務

本次實習我到的實習單位是xxxx省xxxx審計局，實習的主要任務如下：

1、調查xxxx審計局目前的審計事務的操作流程。

2、研究現行信息化系統對業務進程所起的作用。

3、分析xxxx審計局信息化的經驗及出現的問題。

三、實習內容

1、實習背景

21世紀是信息技術的時代。隨著生產的自動化，貿易中的電子商務的普及，網絡財務軟件的廣泛使用，以及支付手段的多樣化，審計信息化將是21世紀必然趨勢。但是我國現今的基層審計單位的信息化現狀是什么樣的呢我國基層審計信息化的現狀，審計人員;軟件條件以及硬件條件如何在信息化的過程中有什么樣的經驗和教訓呢帶著這個問題，我聯系了xxxx省xxxx省審計局，并在那進行了我的專業實習。

本文所探討的審計信息化是指，被審計對象進行財務工作和經營時，審計人員為了實現其審計目的，收集必要的審計證據，采取必要的審計程序，對企業的運營的合規性以及利用計算機以及網絡生成的財務信息進行審計的工作。

2、實習單位介紹

xxxx審計局是隸屬于國家審計署的縣一級的審計單位，編制大約30人。xxxx屬于xxxx省的經濟不太發達的農業縣，所以審計機構不像大城市那樣有很多的審計事務所，審計單位只有審計局一家，并且被審單位也大部分是國有企業和國家機關。平時業務工作量并不太多，同一時間基本上只進行一家被審單位的審計。

四、實習體會

引用國務院信息化工作辦公室副主任楊學山說過的一句話，十五個字：起步晚，基礎弱，資金少，應用難，見效快。

首先是起步晚。國家審計署計算機應用是從八十年代后期開始的，到20xxxx年南京計算機審計展示會上才只有18個參展單位，象xxxx這種經濟欠發達縣審計信息化的應用范圍就更小了。第二是基礎弱。因為搞信息化，計算機應用要有好的審計工作者，包括審計專業人員和it人員，這方面xxxx審計局基礎比較薄弱;有的工組人員甚至連熟練使用計算機進行基本操作也達不到由于起步晚，投入少，網絡，計算機設備在起步的時候基礎也比較弱。網絡環境較差。三是資金少。

今年上半年，局里的負責信息工組的人員想購買一套新的審計軟件，需要xxxx塊資金，但最終因為沒有批準而流產，這正說明了基層單位資金缺乏的程度。四是應用難。審計相對其他部門工作來說，其計算機應用難度比較大。被審計對象都是開放的，無論是金融機構還是財政部門或者大中型國有企業或小型企業都有各自的制度，要在這樣的基礎上進行審計的難度比較大。另外被審計對象的系統與審計單位系統主體之間存在一定的矛盾，增加了技術上的難度。而且從技術上看，審計單位要在人家的基礎上進行工作的技術難度大大增加。

特別是在被審單位本身的信息化稱度較低的情況下，應用就更加困難了。第五是見效快。雖然審計信息化起步晚，但是我在實習單位見到僅有的2個審計和網絡財務軟件的使用還是給工作帶來了很大的效率的提高，受到大大多數員工的肯定，效果顯著?？傊瑇xxx審計局的審計信息化任重而道遠。