【報告示范】園林實習報告通用版(5篇)。

行然后知之艱，非力行焉者不能知也。實習能夠加深同學對自己專業的理解，寫實習范文是對實習過程，結果以及體會以書面的形式呈現的一種方式。怎樣才能寫好一篇實習范文呢？請您閱讀小編輯為您編輯整理的《【報告示范】園林實習報告通用版(5篇)》，希望能對您有所幫助，請收藏。

園林實習報告【篇一】

一、星河灣

立體平均式園林景觀

大面積的綠化廣場，只適宜于周末休閑度假的公共場所，而不適合追求品質的生活社區。星河灣萬千風情園林水景由國際級專業設計師聯手打造。不僅綠化平均散布于園區，處處有景，還特別突出設計了立體式綠化，景觀錯落有致，強調了空間的立體感和韻律感。在回家的路上，無處不在的景觀，形成一幅幅美的畫卷，讓每一次顧盼都成為美的游歷。組團內部都各建景觀泳池，池水來自獨家引用活水全天候循環過濾系統的自建水廠，水清見底，為星河灣住戶提供了一個出門可暢游，在家可觀景的私密空間。自然的園區坡度形成山體式落差，曲徑通幽處別有一番風景，人在走，景在移，少了一份約束，感覺極為自然。

詩意棲居發現親水情懷

晴空水朦，掬一手清水、與窗前錦鯉同樂、枕著美人魚的浪漫入眠……在親水日子里，原來生活可以這樣甘甜!

雨聲是星河灣最美的聲音，雨中青蔥重重疊疊，密密的一路染到水中。溪水、河水、潮水、江水的藍色與水中倒影的綠色又濃濃淡淡的奔入天際。夏色連波，波上寒煙翠。情不自禁想獨抱這重煙雨朦朦的'美景。

清澈見底的“活”水

循環流動于層疊式噴水池、噴泉、人工湖、瀑布之間，令園區的每一細部都充溢著水的盈動。自建水廠，擁有獨家的“天然活水循環系統”。

新鮮活水

免費開放的私家式游泳池采用特別水處理技術，通過規模經營，以傳統的十分之一成本實現社區景觀泳池經常更換新鮮活水，每每暢游其中。心境自然清爽!

清水養魚

通過世界專利“寶墨園”的活水處理專業技術，形成五彩斑斕的錦鯉在溪澗之中游戈的水景奇觀。

草少花多式設計

星河灣的綠化搭配合理，改傳統的“草多花少樹少”為“樹多花多草少”，而且開創綠化坡度式的先河，達到了層次感豐富、四季常綠的綠化境界。

二、雅居樂

廣州雅居樂花園位于廣州高級中央居住區--番禺華南板塊內,北靠珠江,南靠生態公益保護區.到廣州天河體育中心瞬間可達.規劃用地面積314.29萬平方米,綠化覆蓋率近50%,未來總居住人口達100,000以上.

廣州雅居樂花園擁有國際級的園林,國際級居住環境,不僅是綠化園林.而是在觀賞園林之余,還可以親身參與其中.每天都體驗和清水、綠色、微風親密接觸的生活。它出自世界園林名家BOS，擁有大型人工湖、原色小亭、特色塔樓等；逾200種植物藝術配搭，形成大面積欣賞和休閑空間；50%綠化面積；12個住宅團，均擁有獨立特色園林。

廣州雅居樂花園國際級休閑生活，不僅在豪華會所。除了在豪華會所中，頻頻嘗試自己感興趣的節目外，在國際級的會所概念里，會代表了所有令你放松壓力，享受生活的空間。

廣州雅居樂花園國際級公共生活，不僅在繁華商業街，廣州雅居樂花園的商業街，早已突破了“一條街道”的概念，購物、人工湖休閑、林蔭小道、表演舞臺、特色雕塑，將購物、娛樂和休閑完美地結合在了一起。

三、余蔭山房

余蔭山房位于廣東省廣州市番禺區南村鎮南村，是清道光年間舉人鄔燕山為紀念其祖父鄔余蔭而建的私家花園，取名余蔭山房，為廣東四大名園之一。始建于清同治六年（1867年），同治十年（1871年）建成。

余蔭山房占地面積1，598平方米，坐北朝南，以廊橋為界，將園林分為東、西兩個區域。余蔭山房吸收了蘇杭庭院建筑藝術風格，整座園林布局靈巧精致，以“藏而不露”的手法，在有限的空間里分別建筑了深柳堂、欖核廳、臨池別館、玲瓏水榭、來薰亭、孔雀亭和廊橋等，在面積并不大的山林里，濃縮了園林的主要設施和景致，使有限的空間注入了幽深廣闊的無限佳景。后余蔭山房園主鄔彬第四代孫在余蔭山房的東側建愉園，占地面積415平方米，布局更加巧妙，建筑更加緊湊。在愉園中可將余蔭山房的景色盡收眼底。

余蔭山房是一座園林式的私人宅邸，在春夏交界的時候去觀賞園內的花草樹木是最適合不過的了。在4－9月份去，就可以欣賞到綠樹蔥蔥。

余蔭山房又叫余蔭園，是與順德清暉園、東莞可園、佛山梁園一道，合稱為廣東四大名園。

余蔭山房的原主人叫鄔彬，是清朝舉人，兩個兒子也先后中舉。故有"一門三舉人，父子同登科"之說。鄔彬在宗祠旁邊的空地上建造了余蔭園，意思是要繼承祖先的余蔭，使子孫后世更加榮華富貴。

余蔭山房吸收了蘇杭庭院建筑藝術風格，園內有主體建筑4座，游廊式拱橋將園內分為東西兩部分。西有石砌河池，池南有臨池別館，池北有深柳堂；東有八角池和八角形玲瓏水榭。

園內亭、臺、池、館與游廊、拱橋、假山、花徑、圍墻交錯穿插，構成了幽深曲折、若隱若現的庭苑結構。園中浮雕和建筑裝飾皆由名工巧匠精雕細。

園林實習報告【篇二】

園林是一門藝術，園林是一門美學，園林更是自然再現。作為一名園林專業學生，我更是深愛著園林。帶著興趣，我發現生活中處處有園林，園林靈感大多來自于自然和文化。好設計離不開平時細心觀察和體會。認識實習，是很有必要很有意義。我題目取名為“嗅園”，重在體現“嗅”字。嗅園歷史文化、嗅園設計理念、嗅園設計手法、嗅園空間感受、嗅園藝術美、嗅園色彩美?

南昌城市規劃展示館

南昌城市規劃展示館，它美和意義不僅僅是建筑設計形式和室內空間設計。我認為對于學園林人來講它美在于功能上。為什么說是在功能上呢?簡而言之它靈魂是像參觀學習者，展示南昌規劃、歷史文化、以及城市發展。所有設計都是為了達到這個目。

一樓整個空間，用玻璃代替一般地板，在不大空間里，達到了展示南昌整體規劃模型。模型做精巧而又真實。這也是對人類智慧和才能肯定。

二樓詳細展示南昌各個地方、景點規劃設計圖，也就是整個樓核心部分。包括公共設施規劃圖、近期規劃建設圖、綠地規劃圖、交通規劃圖、歷史文化名城規劃圖、各湖周邊規劃圖、以及各個景點鳥瞰圖。琳瑯滿目圖讓我感到很震撼。圖原來可以做如此真實，如此美，如此細心。

我們作為一名園林專業學生，畫圖是必不可少。但又有多少人能夠把細節體現在自己作品中呢。比如很不起眼指北針。園林需要把握細節，需要追求完美信念，以及鍥而不舍毅力，這樣才能創造出更優秀設計之作品。

這里效果圖處理相當完美和真實。從好設計作品中吸收精華，也是學設計一個快捷方法。比如對入口設計手法，對轉角處理等等。

城市規劃是對歷史傳承、現實體味、對未來憧憬。眺望20xx年南昌，應該是一座人與自然和諧、人與文化和諧、人與都市和諧名城

秋 水 廣 場

有人說觀秋水一定要晚上才能看得到這里美景，是目前全國最大音樂噴泉群，這里晚上噴泉、音樂、觀光成為南昌一道風景線。對于學園林人來說，不僅僅要晚上來欣賞秋水，更要白天來這里觀察學習其設計精髓。為什么這么講呢，晚上來觀看噴泉人比較多，整個廣場氣氛比較熱鬧，很難靜下心來細細品味、嗅其精髓。白天相對來說整個廣場人比較少，更利于我們調查學習，也可以充分發揮我們想象力。在白天體會那種人群云集熱鬧場面。今后在設計也會把握一種空間感和功能感。

廣場總體平面為月牙形，依江而立，是典型帶狀綠地。廣場有一個主入口，兩個次入口。兩個次入口分別采用臺階水鎮和緩坡樹池方法。主入口則重點在于體現大氣。同時入口前都留有足夠人流集散地。用不同設計方式，是整個廣場在形式上比較多樣，賦予變化。也達到了功能上目。

植物配景方面也充分體現了在相同中尋找變化，高大喬木與灌木相結合，

構成樹池。也有群植小山丘。充分美化了整個廣場。

在鋪裝上，賦予變化，色彩搭配合理。通過觀察、測量對鋪裝材質、色彩、尺寸有了很感性認識。設計就是在平時生活中不斷地積累素材。

臨近水面一側設有設有十二個親臨水面入口，周邊設有一排園燈。在園燈上在入口處兩個園燈比起其他園燈要矮，同時每個入口前鋪裝有十二生肖浮雕，達到一種變化美感，同時讓人一眼就可以看出來從這里可以到水邊。至于為何要用十二生肖浮雕，我猜設計者是想展示一種文化理念，十二生肖可以代表人生，代表時間，代表秋水廣場歷史。

同時與江南名樓騰王閣隔江相望，“落霞與孤鶩齊飛，秋水共長天一色”這樣詩句，這樣地理環境，更加升華了秋水廣場歷史文化意義。

在廣場附近還設著了很多服務性設施，包括攝影、飯店、游樂、廁所等等，大大方便了游客。

廣場還設計了大量點景，可游人觀賞。

贛文化長廊

贛文化長廊長廊共分：開篇、先哲崇光、青銅時代、文學巨人、藝術巔峰、儺廣場、大道清風等十個景點。其中，有大型石雕、銅雕、小品、石碑、園林、樓臺亭閣、景觀花壇、景觀眺臺以及噴泉瀑布等。所有設計理念和風格都來自于歷史文化，步移景異正是贛文化長廊寫照。歷史文化是這里設計靈魂，每一個景點設計，經過了精心布局，巧妙過度。所有景點都向世人展示了贛文化風采、挖掘贛文化風貌、提升贛文化內涵.區區千米長廊卻記載著文章節義之邦絢爛文明和歷史。

歷史有時候就如白駒過隙，滄海桑田過后今天，后人把他們才情豪義銘刻在長廊之中，唐宋八大家之歐陽修，曾鞏，王安石，書詩泰斗之黃庭堅，理學大師之陸九淵，朱熹，戲曲巨匠湯顯祖

文化繁榮，離不開教育，只要看看介紹白鹿洞、白鷺洲、鵝湖、豫章四大書院幾塊石碑，和刻著密密麻麻名字狀元榜碑，相對于整個悠久江西教育史來講雖然稍顯不足，但卻可以窺一斑而見全豹。

園林實習報告【篇三】

20xx年暑假期間，在我校的號召下，提前踏入社會預知社會熟知社會，學會做人做事，也能在自己有限的能力范圍內作出一定得進步，學會些課本中學不到的知識，為日后踏入社會做出良好的基甸，園林暑期實習報告。

結合了自身的不足，在這個暑假我特地選了園林來完成這次的社會實習?！捌D辛如人生，實習長才干”，作為大學生，我們最終要走入社會，融入社會。第一次參加社會實習，我明白了大學生社會實習是引導我們學生走出校門，走向社會，接觸社會，了解社會，投身社會的良好形式。通過參加這次實習活動，有助于我們在校大學生更新觀念，吸收新的思想和認識。

或許是從小生長在大城市吧，總是多多少少有些驕縱，所以園林這項實習真的能讓我從中學會很多。

第一次頂著這樣的驕陽不是出去玩，而是陪伴著一群花花草草和樹樹。第一次來到苗圃，我覺得萬分地新奇，絲毫沒有意識到我這次來不是賞花吟詩的，而是來實習！不過接下來的工作讓我的頭腦似乎進行了一場暴風雨，瞬間清醒。

在這炎熱的夏日，不夸張的說我就覺得我穿的是棉襖一般的工作服，就穿衣服的片刻時間我就覺得猶如洗了個桑拿一般汗水直往下流，我第一次如此真切的感受到在外的工作人員是多么的辛苦，甚至可以說是艱辛，有時候親身體會真的比道聽途說來的管用的多，實習報告《園林暑期實習報告》。這一刻我真心的學會了尊重一切勞動人民，沒有誰比誰更值得尊重，而是人人平等。

穿好了工作服就隨著帶頭的“謝老大”真真地走進了苗圃，呵呵，先介紹一下這位“謝老大”，他是一個小小的主管，人老實的很，一輩子勤勤懇懇，不過他可不信謝，是個電視劇里一個工頭謝老大和我們這的主管有幾分相似所以故員工們親切的稱呼他為“謝老大”。我只需要拿著鐵鍬和水壺，不要小看這兩樣東西哦，功能可是很大的哦。

“謝老大”非常認真的耐心的教我怎么用鐵鍬，這看起來簡單的工作做起來真的不是件易事，真的是“隔行如隔山”，“圈外人不知圈內的苦”，“說著容易做著難”，“要求別人總比要求自己多”，我必須小心翼翼地顧及到花的根莖不被我“無情”地摧毀；我必須戰戰兢兢地將花搬個新家，從苗圃挪去花盆。

有點不好意思的說多請幾個我這樣的員工老板這苗圃是真的沒法開下去，我的“鐵砂掌”毀了一盆盆鮮花的根莖，還全靠“謝老大”等老員工為我補救。當然我也不謙虛地說在我一遍遍地努力下我終于可以獨立完成一棵花地遷移。

隨后就用到了水壺，別看澆水很簡單，隨隨便便就可以，不一樣的花是需要不一樣的澆水方式的，有些花是需要從花蕊的中心慢慢的將水順延下去，有些花則是需要在根部直接的灌溉，這里面啊還大有學問。

這些雖然苦，但是畢竟是第一天所以總覺得是新奇的，這次的實習下來我覺得最辛苦的不是學習任何一樣困難的事，不是在烈日下狂曬，而是日復一日地做著同樣一件事。之后的一個月我堅持著第一天所做的事情。正當我找到了感覺，開始學會凡事往好的一面想，培養興趣愛好，和花交流“自言自語”，這時“謝老大”又給了我新任務，跟著卡車將一盆盆的花送去幼兒園，又要開學了，學校也要一副新面貌，這個工作比之前的輕松了不少，幫著工人傳遞花盆，不過經過了之前的實習，這樣的工作我也能從中學會許多，看著提前準備的幼教老師們欣欣向榮的工作，我覺得我更應該好好讀書，為以后打下更扎實的基礎。

這一個月我堅持了下來，也學會了很多，轉眼間我們又開學了，我倒有些舍不得這些工人了，無論做什么事都需要反省才會有下一次更美好的未來。

園林實習報告【篇四】

時光荏苒，轉眼間我已經在公司工作了將近四個月，在公司領導、部門領導的精心培養和教導以及同事們的悉心關心和幫助下，我加深了對原有書本知識的理解，對沒有接觸過的知識有了進一步認識。我想這將會是我人生中彌足珍貴的經歷,也給我的青春留下了精彩而難忘的回憶。

在這里，我主要負責的是園林設計這塊的。涉及的工作內容有各類公園花壇的布局設計。不過我主要還是在學習階段，所以做的比較簡單，就是照本宣科了。

記得剛到公司時，我的第一分任務是整理和制作一個小區綠化工程的竣工資料。這樣的任務對我來說既新鮮又是困難重重的。在學校時雖然也學過這方面的內容，但畢竟比較膚淺，沒有太多實踐經驗。憑著自己的執著和耐心，以及在同事的幫助下，我還是如期完成了這份任務。走上工作崗位，我認為最主要的任務就是學習，在工作中學習。也許這里的一切對我來說都是從零的開始，但我相信，不懂多問、多聽少發表議論，是一切進步取得的前提和基礎。平時，我一有時間就上網查閱各種與園林相關的資料和信息，只有不斷學習，不斷提高，不斷充實自己，才能在將來日益激烈的競爭中擁有立足之地。

在這一個月里，兢兢業業做好本職工作，從不遲到早退，心中謹記為學校樹立良好形象、爭得榮譽的信念。工作中，時刻聽從上級領導的安排，團結同事，不斷提升自己的團隊合作精神，因為我深知我們園林的每一個工程是不可能靠一個人的力量完成的，而都是要通過大家共同的努力、默契的配合才能達到的。大家也說了，這份工作，不僅僅只要完成任務就可以的，主要還是要做良心活。因為你做的好做的壞，別人是看不怎么出，你有點小小的毛病，要是自己覺得算了，那也就算了。不過時間久了，就會出現問題。所以只有看自己對工作的要求的有多高了。每一個項目做好后，都會自己先檢查無數次，再交給上級檢查，最后再交到客戶的手里。要是發現有一點的小問題都要重新修改!所以一個項目的完美與否，就在做的人的一念之間了!這些話都是一次出差，在車上老總跟我談到的，很有感觸!所以一直都記著，事情就是這樣的!很有收獲的一句話吧!

后來還接觸了淺草綠閣小區綠化工程三期，已接近尾聲了，我覺得人真的很神奇，可以把不起眼的一塊空地，裝扮成一幅美麗的山水畫，在這幅畫里有山、有水、有樹、有河流。這個小區里我初步了解了我公司做塑石、塑木亭、廊的工藝。對于噴灌系統更是一無所知。接著就進入虎石臺工地，在這里我更近一步的了解了噴灌系統，而且是自己親身到現場指揮安裝的。這和關工的耐心指導和幫助是分不開的。怎樣去現場定點、怎樣畫噴灌走向圖、在哪個位置放噴頭最合、在哪放泄水點最恰當，對現在來說都不是什么難事了。什么是三通、管古、ppr管等一系列的問題都迎刃而解了，再加上博美化學公司噴灌的筑固，更是記憶深刻。在這半年多里我的設計水平有了很大的提高，對園林景觀設計、施工這方面的認識更加清晰明了。

認真學習崗位職能，工作能力得到了一定的提高。根據崗位職責的要求，我的主要任務是(1)責資料的整理、開竣工資料的制作等;(2)CAD制圖操作;(3)工現場放樣、修剪;(4)領導交辦的其他工作。通過完成上述工作，使我認識到一個稱職的園林工應當具備有良好的協調能力、圓滑的交際能力、熟練的電腦操作能力以及扎實的專業基礎。我知道自己在很多方面還不完善，在今后的工作中還需要不斷努力，提高自身素質，克服不足。

一個月的實訓時間彈指一揮間就悄無聲息的流逝了，就在此需要回頭總結之際，才突然意識到日子的匆匆。我想這將會是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我的青春留下了精彩而難忘的回憶。

一個月前，我懷著對社會、對工作滿心憧憬和幾分迷惘，離開學校，走上社會，開始了實習的生活。在這段不算短的日子里，我學會了很多，懂得了很多，也明白了要更加珍惜現在擁有的生活。

有付出就有回報。一個月的實訓結束了，真的學到了很多在學校所沒有學到的東西。如何與人溝通，如何自我學習，如何適應陌生的環境，如何克服面對一個人在外的不易。懂得了如何調整自己的心態，學會品嘗工作中的艱辛和快樂。

最后，我非常感謝在這段日子里，那些幫助過我，指導過我的人，有了你們的幫助與關心，我才能順利走完這一段路。實訓結束了，但我真正的人生才剛剛開始，我會努力的，因為明天又是新的開始!

園林實習報告【篇五】

一 實習目的

識別華南地區常用園林樹木，掌握其形態特征、生態習性、觀賞價值和園林用途；了解不同類型園林綠地樹木選擇的特點和不同的應用形式；綜合利用所學知識，理解園林樹木在造景中如何體現地方特色，探討景觀設計中植物造景的優缺點，提高設計實踐中應用園林樹木進行植物景觀設計的能力。

二 實習內容

1.華南地區常見綠化植物種類與群落識別

2.華南常見綠化植物的應用

3.園林設計手法的培訓學習

3實習地點：武漢華中農業大學

4.實習時間：20xx年10月22日—20xx年11月1日

5.實習內容與時間安排：

解放公園、武漢植物園、中山公園等地的實地考察及于華中農業大學培訓學習。

三 實習總結

群落一：懸鈴木+日本晚櫻+桂樹——狗牙根

環境特征：該群落位于較平坦的地勢上，遠處有建筑物，光照充足。

分析與評價：櫻花作為主景樹，成行狀種植于群落中，從而與周圍的桂樹相互映襯，因此群落的季相豐富，但遠處的高大建筑卻給整個群落帶來不和諧感，所以最好種植高大喬木將外圍的建筑與群落隔絕開來，而且也可作為晚櫻的背景樹，豐富空間層次感。

底層的狗群落二：懸鈴木+棕櫚——狗牙根

環境特征：該群落種植面積較大，地勢較高，光照充足。

分析與評價：懸鈴木在較溫暖地點葉子在秋冬季也不會凋落，而且葉子的顏色會發生變化，此群落將懸鈴木片植，不僅將群落與外界環境隔絕開來，而且其自身也形成了一種壯觀景象，令人嘆服。下層的棕櫚種植密度恰當，與懸鈴木既形成了對比要和諧的統一起來了，使得整 個群落層次清楚，變化豐富。底層的狗牙根選用較合適，也豐富了群落的變化感。整個群落景觀效果很好。

群落三：欒樹+懸鈴木+筆柏——紅繼木+茶梅——狗牙根

環境特征：此群落地勢平坦，種植面積很大，光照比較充裕。

分析與評價：此群落主要是供游人休憩的場所，因此群落外圍種以常綠樹種懸鈴木和筆柏將外圍環境隔絕，而群落中間種些落葉喬木如欒樹豐富群落的景觀，這樣夏天既可以遮陰，

1.園林植物群落調查評價-------解放公園群落 牙根與上層搭配協調，整個群落景觀效果較好。冬天也有陽光照射，十分方便游人游玩和休息。群落的林冠線變化且有韻律，底層的茶梅和紅繼木進一步豐富了群落的層次感和季相變化。整個群落的景觀 效果很好。

群落四：水杉——吉祥草

環境特征：該群落地勢平坦，種植面積很大，陽光充足。

分析與評價：群落主要以水杉作為觀賞樹種，所以將水杉大量種植于其間，但種植密度有些大，使整個群落密而不緊湊。水杉下沒有種任何灌木，底層鋪以吉祥草，與水杉搭配也較合適，但種植密度過大，缺少變化，群落的景觀效果一般。

群落五：圓柏+雪松+柏木+三角楓+廣玉蘭——紅繼木+月季——酢漿草+麥冬

環境特征：該群落位于烈士墓前，種植面積狹長，光照充足。

分析與評價：群落中樹種雖很多，但彼此間搭配協調，秩序井然，給人一種莊嚴肅穆感，群落樹種以常綠樹種為主，意味著長眠于此的英雄們將永垂不朽，但中間亦有些微變化，紅繼

木增加了群落的變化和季相，整個群落層次鮮明，空間感強烈，景觀效果極佳。

2 調查分類華南地區常用的園林植物

大致從“上層樹木——中間層樹木——下層地被”模式劃分杭州實習所見園林植物

2.1上層的有：廣玉蘭、合歡、雜交種鵝掌楸、雞爪槭、樸、珊瑚樸、櫻花、玉蘭、七葉樹、楓香、香樟、梧桐、無患子、楸樹、南酸棗、烏桕、喜樹、楓楊、雪松等。

2.2中間層樹木的有：香榧、三尖杉、羅漢松、竹柏、桂花、含笑、油茶、厚皮香、海桐、毛白杜鵑、錦繡杜鵑、雜交種杜鵑、米飯花、六月雪、金銀木、刺五加、桃葉珊瑚、水梔子、枸杞、金絲桃、金絲梅、朱砂根、紫金牛、絡石、中華常春藤、洋常春藤、瓶蘭、桅子、構骨、南天竹等。

2.3地被層的有：吉祥草、土麥冬、沿階草、石菖蒲、連錢草、紅花酢漿草、石蒜、蒼竹、蝴蝶花、萱草、山白菊、蛇根草、八角蓮、石菖蒲、玉簪圓葉景天、鳶尾、魚腥草、蔥蘭、馬蹄金、白花三葉草、野碗豆、刺果毛茛等。

3按樹木在園林綠化中的用途和應用方式分

3.1庭蔭樹。常見的庭蔭樹有： 懸鈴木、梧桐、銀杏、喜樹、泡桐、櫸、榔 榆、楓楊、垂柳、三角楓、無患子、楓香、桂花等；適合當地應用的行道樹，一般也都宜用作庭蔭樹。所見的庭蔭樹大致分為兩種：1）庭院中孤植或對植,以遮蔽烈日,創造舒適、涼爽的環境。

2）栽植于園林綠地以及風景名勝區等遠離庭院的地方。其作用主要在于形成綠蔭以降低氣溫；并提供良好的休息和娛樂環境；同時由于庭蔭樹一般均枝干蒼勁、蔭濃冠茂，無論孤植或叢栽，都可形成美麗的景觀。

行道樹一般要滿足以下要求：生長健壯，樹冠高大，枝葉密茂蔭濃；蔭質良好，冠幅大；無不良氣味，無毒；少病蟲害；生長較快，適應性強，管理簡易，壽命較長；樹形或花果有較高的觀賞價值等。具有以上條件的喬木大多為鄉土樹種。

3.2行道樹。行道樹的主要栽培場所為人行道綠帶，分車線綠島，市民廣場游徑，河濱林蔭道及城鄉公路兩側等。行道樹種選擇標準，從養護管理要求出發，是適應性強、病蟲害少，從景觀效果要求出發，干挺枝秀、景觀持久。梧桐、香樟、桂花等樹種，作為行道樹，各有利弊。

4.園林設計知識的強化培訓學習

4.1道路紅線、道路分級、分車帶、交通島、人行道綠化帶、基本綠帶、適地適樹、綠化地段、定干高度、分車綠化帶、組團綠地、墻基綠化、宅前小路、公共設施綠地等專業名詞的了解。

4.2行道樹樹種的選擇條件

1）能適應當地生長環境，移植時成活率高，生長迅速而健壯的樹種（最好是鄉土樹種）。

2)能適應粗放管理，對土壤、水分、肥料要求不高，耐修剪、病蟲害少、抗性強的樹種。

3)樹干端直、樹形端正、樹冠優美、冠大蔭濃、遮蔭效果好的樹種。

4）要求發葉早，落葉遲的樹種。

5）要求為深根性、無刺、花果無毒、無臭味、無飛毛、少根蘗、不是漿果的樹種。

6）適應城市生態環境、樹齡長、病蟲害少，對煙塵、風害等抗性強的樹種。

4.3行道樹種植設計應注意的問題

1） 行道樹綠帶種植應以行道樹為主，并宜喬木、灌木、地被植物相結合，形成連續的綠帶。

2）行道樹定植株距，應以樹種壯年期冠幅為準，最小種植株距應為4m。行道樹樹干中心至路緣石外側最小距離宜為0.75m。

3） 種植行道樹其苗木的胸徑：速生樹不得小于5cm，慢生樹不宜小于8cm。

4） 在道路交叉口視距三角形范圍內，行道樹綠帶應采用通透式配置。

通過本次實習能夠將理論知識和實踐相結合，了解和熟悉園林景觀文化的內容和特點，促進專業知識的學習，培養對園林審美能力，提高對園林藝術的鑒賞能力和創作水平，并能夠系統地掌握園林創作空間的藝術理論和園林藝術的創作手法，形成一個更為集中典型的審美。

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一路走來，從開始的懵懵懂懂，到逐漸理出思路，目標逐步明朗。期間不僅熟悉了工作環境以及公司運作基本流程，更是學到了很多專業技能。

初始接觸的是某移動傳媒公司的項目。該項目主要分為兩部分，一是制作公司制度全案;一是制作公司人力資源管理制度及體系，包括薪酬制度方案，績效管理手冊。

在制作績效管理手冊中績效考評指標一部分時，前期準備需要做到以下三點：

1、對媒體行業概況及公司的背景信息做詳細深入的調查。

2、熟練掌握績效管理制度及績效考核指標體系的方法論。

3、熟悉公司的基本工作流程及組織結構。

在制作績效考核指標中也遇到了很多難題：

1 制定部門kpi時，部門負責人的對抗，基于此我們與其上級領導進行溝通，使考核指標與目標值的確定更加趨于客觀化合理化。

2 由于對工作流程不熟悉，影響kpi推導過程的準確把握。對此我通過各種途徑熟悉理解各部門工作的內涵和流程。例如像財務部門，綜合處的工作內容和流程同其他行業有很多共性，所以學習起來難度相對小些，對于業務部門有其獨特性，則需要認真分析總結。

3 由于媒介工作的特殊屬性，使得對節目制作編播人員的考核成為難點。對此我們將節目編播制作人員的績效考核指標分為定性指標和定量指標，定性指標另行訂立獎懲辦法進行考核，這樣就避免了一些影響較大的指標設置到kpi中分得的權重較小，體現不出激勵作用。

人事實習報告范文(篇二)

我在我們公司里面是擔任人事部主管。人事部總體上負責公司的日常行政，進行人力資源管理。具體包括人才的招聘考核錄用;設置激勵薪酬和培訓制度;完善和執行新員工的試用培訓工作;負責員工考勤考核工作;對公司重要檔案資料進行管理;維持公司日常運行秩序。

在ERP的實習時間內，我作為人事主管，實踐的主要內容：

一、做好人力資源管理的基礎和日常管理工作，完成上級業務部門和公司領導交辦的各項工作任務。

二、積極推進人力資源管理制度建設，基本確立公司人力資源管理的制度體系，形成較為規范的人事管理，從整體上提高了公司的人力資源管理與開發水平。

三、做好公司人力資源戰略規劃，適應公司戰略發展需要。

四、通過崗位分析與設置，做好定崗定員工作。為配合做好公司經營業績和員工績效考核工作，加強人工成本控制，根據精干、高效的原則，各屬公司結合本公司主營業務情況進行定崗定員。

五、為適應公司戰略和員工個人發展需要，各屬公司人力資源開發與培訓工作大大加強。為不斷增強公司的競爭能力，提高員工的素質和能力，滿足公司及員工個人發展的需要，公司本部起草了人力資源開發與培訓辦法，在培訓規劃與協調方面做了相應的工作最新人事部實習報告最新人事部實習報告。

六、著手進行績效考核與評估，客觀、公正、合理地評價員工業績，激發員工潛能和工作熱情。公司通過對員工進行日常與年度相結合的考核，將考核結果與員工的薪酬待遇、崗位調整、培訓開發及休假等掛鉤，建立能上能下、能進能出企業自我約束的用人機制，以實現人才在公司內部各崗位的優化配置，促進公司人力資源的開發、管理與合理使用，建立高素質、精干、高效的員工隊伍。

實習感想

當初剛到實習的公司時的情景還歷歷在目。在ERP實習剛開始時，我面對的全是新面孔，心想：接下來的一個月就要和我的新同事共事了，不知道我們會否合作得來呢?很快，我的疑問已經解開了。大家合作的非常愉快，雖然某些時候在溝通上出現小許問題，導致工作上出現錯誤。但是經過重新溝通后，問題很快就解決了。在我們的共同努力下，我們公司取得的業績還是不錯的，即使在這個過程中大家的工作都很多很辛苦，除了上課時間要工作外，在課后還有很多的工作要做要準備。

有的時候，大家都工作到深夜才休息，我們甚至開玩笑的說：真的比真正工作還辛苦!因為我們基本上都是一個部門只有一個同事，一個人要做一個部門的工作，工作量還是很大的。但是面對我們取得的成績，大家都覺得一切的付出都是值得的。而且大家在ERP實習中得到了很多實際操作的就會，雖然說是模擬的，但很多工作對現實都有借鑒作用。

在ERP實習的過程中，我對人力資源管理有了新的理解。我認為人力資源的管理有三大內容，招聘錄用、員工培訓、績效考核，其它工作都是為這三大內容服務的。

招聘錄用。一個企業的啟動首先是人力資源的啟動，為確保生產活動當企業內部人力資源缺乏時就需要從外部招聘人才，為企業的發展及時補充合格的人力資源，實現企業內部人力資源合理有效的配置。從另一個角度來講，是確保人員的個人素質和群體素質的保障最新人事部實習報告實習報告

眾所周知現在的企業競爭不是過去那種視低價銷售為主要手段附之以高額扣率的哪種低層次競爭，而目前在現代管理理念的指導下企業間的競爭是全方位的，主要突出在人才的競爭，人員素質的競爭。

因為現代企業的營銷策劃、管理手段、市場意識等先進的競爭方式是靠高素質的人才去完成的，如國際知名企業 通用汽車公司 在上海每年從各名牌大學選拔優秀的大學畢業生不斷地充實到企業中，并不斷地培訓其工作能力和業務知識，使得企業整體素質不至于出現競爭力的斷層，招聘錄用工作是企業間競爭的前哨站。

員工培訓。培訓活動是企業活動的重要組成部分，主要包括企業文化的培訓，企業方針的培訓，行為規范的培訓，專業技能的培訓，對工作責任感的培訓。培訓目的是使企業保持旺盛的發展勢頭，為企業的發展輸送合格的人力資源，現在的培訓工作已成為一系統，強化了目標性，制度性。

人事實習報告范文(篇三)

一、實習目的：

1、 練習目標：

畢業練習是我們大門生必須經歷的進程，是表面與實踐相聯合的緊張方法，使我們在實踐中明白社會、在實踐中鞏固知識，練習又是對我們畢業生專業知識的一種查驗，它讓我們學到了很多在講堂上根本就學不到的知識，技巧廣闊視野，又能增加見地，為我們走向社會打下堅固的根本，也是我們走向工作崗亭的第一步。同時練習也是進步門生政治思維程度、交易本質和動抄本領的緊張關鍵，我們經過議定練習走向社會，兵戈實務，明白國情、民情，增加大眾見解、工作見解和參加經濟構筑的自發性、奇跡心、責任感；經過議定深切基層，明白經濟辦理和財會管帳工作近況，可加深明白并鞏固所學專業知識，進一步進步認識題目、分析題目、辦理題目的本領，為今后走向社會，辦事社會做好思維籌辦和交易籌辦。

2、練習時候

20xx年2月5日至5月5日

3、練習地點

XxXxXx科技科技股分有限公司 行政人事部

4、練習報告內容

（一）練習單位環境

XxXxXx科技股分有限公司是一家集太陽能電池片和太陽能組件的研發、制造、銷售和技巧辦事為一體的新型高新技巧企業，是海內太陽能Xx發電產品制造商和銷售商。公司出產的高機能太陽能電池和組件，技巧程度位于海內同行業火線。公司緊張觸及的市場范疇是太陽能電池、組件和Xx發電系統等，產品可廣泛利用到通信、交通、照明、廣電、國防、海事等繁多范疇。

（二）練習內容

當踏出了大學這扇門，就意味著要踏上職業生活的門路，對付應屆生的我來講，還異國充足的社會經驗，經過議定了這幾個月我學到了很多，感悟了很多；特別是在公司帶領和同事的關心和教導下，當真結束帶領交付的工作，和公司同事之間能夠通力互助，干系相處和諧而敦睦，互助各部分當真人告成地結束各項工作；自動進修新知識、技巧，珍視本身成長和進步，我學會了很多技巧，增加了相干的經驗。現將這幾個月的工作和進修環境總結以下：

第1、錄用，建立員工檔案。1、給員工辦好入職手續，新員工剛入公司，最終要經過議定平常的路子使其成為公司的一名員工，這包括簽訂隱瞞和談、包管書、工作公約等等，辦工作證等等；2、結束員工的試用期轉正工作，考核申請書、述職報告等等。

第2、考勤辦理，結束每個月考勤記錄，并根據考勤環境進行薪資謀劃與發放。這是相稱緊張的一塊內容，謀劃薪資必要嚴謹的立場和細致的工作狀況以及高度的責任感。固然只是大略的謀劃，公司如今具有480名擺布的員工，并在連續擴大，人員量的增加也加大了必定的難度。

第3、辦公物質申請、發放、辦理。辦公物質的領用、發放、辦理也是辦公室辦理的一項 內容，要做到公道利用、典范利用，并且要及時滿足各部分的必要。

第4、離職。給員工辦理離職手續，員工離職也必要經過議定交代任務，確保出產平常進行，并且要清除工作公約和談。

第5、辦理員工社保。針對社會呈現的幾種風險，社會保險配置了養老保險、醫療保險、殘疾保險、工傷保險、生育保險、賦閑或停業保險7個項目。是以公司要及時地給員工辦理相干保險，我所做的工作是要及時統計新進員工，辦理社保，并每隔一段時候到社保中間辦理醫?？?。別的，當碰到員工的工傷、生育等保險更是必要根據必定的程序辦理。

工作的進程便是一個連續進修的進程，我是自動的做，但還是走了些彎路，我獲得的點滴進步都或多或少的付出很大價格。辦事的方法方法及處理平常糊口生涯中瑣事的技巧是我如今和將來進修的一部分。工作本領的加強是我竭力的方向。對付今后的工作，我有本領、有決議信念做的更好。

（三）練習查看環境

固然，在經過議定三個月的任職人事專員以后，我以我本身所學的專業知識聯合浮淺的工作經驗對該公司如今的狀況發起以下幾個方面的個人見解和發起。

案例一：如今公司的行政人事部緊張成員為2位，一名是行政部經理，別的一名便是人事專員，而公司如今的總人數到達530多人，公司為了防備機構肥胖，盡量少安排人，因而全部部分就2個人，部分經理周全當真上下的和諧停理，包括行程車輛的安排，也即包括后勤的辦理，而人事專員則周全當真公司人員的錄用、離職，辦理社會保險，結算薪資，發放獎金，辦理辦公物品等，也就說都是一些瑣事，工作量很大，一個人分身著人力資本幾個模塊的內容，顯得有些復雜，從而低落了工作效果。別的，因為人員不敷，因而將人事部應有的職責下放到各部分，固然看似裁減了人事部工作，但實情其實不如此，很多事變當一入手下手異國經過議定人事部，權力分散，職責彼此推諉，到其后就很難處理。

分析：公司辦理布局安排尚不美滿。企業辦理可以劃為幾個分支：人力資本辦理、財務辦理、出產辦理、采購辦理、營銷辦理等。凡是的公司會根據這些專門的交易分操縱置本能機能部分。如今我所兵戈較多的是該公司的人力資本辦理方面，經過議定幾個月我發覺公司的辦理還不敷典范與嚴謹，公司對辦理層面還不敷珍視。最終，公司異國公道分派人事辦理，行政人事部應當踐諾的職責被分散為各部分利用，如許使得行政人事部顯得好像是個安排，異國真正兌現該部分的用處，比方在應聘人員方面，應當是由人事部操縱的，而實際上卻將權力下放給各部分零丁進行，這非常慶幸于員工的辦理。

案例二：公司訂定了嚴厲的薪資辦理軌制，薪資構成為根本工錢和技巧工錢，員工的薪資是按時計薪的，績效考核評比是以獎金來發放的，這對員工來講是比較公道的。可是，薪資的變動很小，即很多員工進公司一年多還是異國調薪，這在必定程度上低落了員工的工作自動性，其次，因為公司是自發的私家企業，公司董事長重出產輕辦理的思維使得薪資報酬對辦公室人員及其同等理，從如今的薪資狀況來看，辦公室人員的薪資不如出產線的員工，長期下來，這會造成辦公室人員工作豪情下降，工作薄待，感化平常的出產進行，這對公司的吃虧是巨大的。

分析：公司的薪資布局不敷美滿。如今公司的薪資法則在操縱上還需改進，在剛正性和鼓勵性上需多加重視。當本來設定的新的薪資辦理機制經過議定連續的雷同與簽公約過后，掃數員工有盼望薪資辦理漸漸步上正軌的心理，也便是漸漸向外部剛正性以及外同等理競爭力的方向走。可是經過議定反復提拔不調薪，即外部薪資競爭力僅在新進員工薪資核定上反響后，員工漸漸對新的薪資辦理機制落空決議信念。

人事實習報告范文(篇四)

一、實習目的

進入21世紀后，在深刻認識到人在社會經濟活動中的地位、作用的基礎上，人力資源在企業發展中的作用越來越凸顯。通過本次認識實習我們要不僅要深入理解什么是人力資源管理，更要在實習過程中去體會企業的人力資源管理，體會如何在管理過程中把“人”的因素作為管理的核心，實現以人為中心的管理。為第三學年的人力資源專業課程的學習打下堅實的基礎。

二、實習內容

第一階段：首先了解XX集團的企業文化，以便在其人力資源部實習時跟大家更好的配合。

第二階段：制作公司本部及六個二級單位員工檔案，從最原始最基本的信息了解人力資源。

第三階段：和指導老師及領導交流，結合公司實際了解和掌握人力資源管理理概念、部分實際戰略實施。

第四階段：收集相關資料，結合公司實際，通過實習調查，了解我國人力資源管理的現狀及未來發展趨勢；發現問題，結合所學的理論知識，和指導老師進行請教和探討。

第五階段：實習總結與思考，撰寫實習報告。

三、實習心得

在書本上所謂人力資源管理，就是指運用現代化的科學方法，對與物力相結合的人力進行合理的培訓、組織和調配，使人力、物力經常保持最佳比例，同時對人的思想、心理和行為進行恰當的引導、控制和協調，充分發揮人的主觀能動性，使人盡其才，事得其人，人事相宜，以實現組織目標。這在我看來一直是個十分抽象的概念，直到這次有幸到人力資源部實習，在實際的運用中我漸漸感受到了人力資源是如何在一個偌大的企業中發揮著它舉足輕重的作用。而人力資源部主要負責人力資源開發和實施，中層領導班子的建設與管理，勞動、人事、工資、保險、專業技術職稱、職業技能鑒定、員工教育培訓、人事檔案、勞動保護、離退休管理等方面的工作。

我曾滿心滿目的期望，也曾以為人力資源的工作原來很簡單，但我很堅定，無論領導給我安排的是小事兒還是繁雜的文件處理，我都要認認真真的去做，這一點讓我在整個實習過程中獲益良多。也曾看到無數堆文件堆得我的桌面重重疊疊，我很苦惱，坐在辦公電腦面前時間長了（基本一坐就是半天，出去工作餐短暫的一個小時左右），脖子酸了，眼睛花了，重復單調繁瑣的檔案管理工作，讓我厭倦，甚至想放棄，但當我看到整齊的文件盒和有序的資料、看到自己做的表被拿去做數據處理底稿，我也看到了工作的果實來之不易！我頓然有了種飄然的感覺，那是喜悅。也就是在這樣無聲無息的作業中，我對人力資源的認識開始著無聲的變化。同時我的毅力也得到了無聲的鍛煉。

人事實習報告范文(篇五)

我于20xx年x月x日進入公司人力資源部工作，職位為社保專員。由于剛出校門沒任何工作經驗，工作起來感覺非常棘手，出現了幾次工作失誤后，在同事及領導的關心和幫助下，已經能夠較好的完成本職工作，并融入到沂州的大家庭之中，現將三個月來的工作及學習情況總結如下：

一、企業文化的學習

首先通過學習，了解了公司的發展理念、精神理念、經營理念、管理理念、人才理念、用人理念。其次，通過對企業的規章制度學習，深入了解了集團的企業文化。集團提供給每個人的平臺都是一樣的，關鍵是看自己怎樣去發展，企業對員工的管理始終是公平、公正的，這是一些企業所無法比擬的。為此，加深了我扎根集團的信心。

二、業務方面的學習

1、社會保險費的繳納

學習并掌握了社保的相關業務知識，并每月根據邳州市當地社會保險政策和公司的社保費明細表，為員工繳納社保費用。

2、參保人員社保手續的變更和社保的申報

每月根據合同制員工變動情況，整理參加社會保險人員增減表，到社保經辦機構為新增及離職員工辦理社保的增加及退訂。對于入職時有繳納社會保險意愿的員工，在其試用期結束后，連同公司內部在職的有繳納社會保險意愿的員工，指導其寫社保申請書，并為其辦理社保手續。

3、員工人事檔案的整理

根據每天日報考勤人員增減情況、員工入職登記資料以及員工離職審批資料，整理員工電子花名冊。

4、勞動合同的簽訂

在每批次員工入職的當日，依據公司規定，組織新入職員工簽訂勞動合同，并告知試用期結束后可以申請繳納社會保險等相關事宜。對于告知后仍不愿繳納社會保險的員工，要求其在簽訂勞動合同的同時，再與之簽訂自愿不繳納社會保險的聲明。

5、招聘的相關工作

對求職人員，指導他們認真填寫《應聘人員登記表》，并根據崗位空缺認真篩選簡歷，對簡歷合格人員，組織相關部門負責人進行面試。面

試合格后，按程序層級報批后，確定新員工入職時間。并做好新員工入職的安排工作。

6、根據公司的生產需要，按時交納員工的人身意外傷害險和雇主責任險，并為工傷員工及時辦理理賠手續等事宜。

三、個人感悟及發展方向

個人感悟：短短的三個月實習讓我從書本回歸到現實，從最初的幻想轉為務實。三個月的實習使我深刻認識到了人力資源管理工作的繁瑣，根本不是自己在學校想的那么簡單，它要求要有足夠的信心和耐心，更要據有善于觀察的眼睛和靈活的思維方式。而且通過幾次工作失誤，使我認識到與人打交道的壓力之大，面對企圖投機倒把的應聘者，我不得不小心再小心，這可以很好的培養我辦事嚴謹的工作作風，相信在沂州這樣一個制度嚴謹公私分明的企業里，我學到的還會有很多很多。

發展方向：雖然實習期間在同事和領導的幫助下，了解了部門的一些工作流程，掌握了一定的'工作技巧，但更深知自己專業及能力離公司的要求還相差甚遠，自己還有很多地方還需學習。為盡快融入沂州這個大家庭，目前我正在對面試和交談的技巧做深刻的學習和實踐，以求全面發展，做一個出色的HR，實現個人的自身價值。

人事實習情況報告通用(5篇)

道阻且長，行則將至。人事管理實習工作接近尾聲了，讓我們收獲了很多，此時可以通過總結，把自己的經驗教訓記錄下來，實習報告是對工作進行一次全面系統的回顧，對于自我提升有著十分重要的作用。那么大家的人事管理實習報告要怎么寫呢？以下是實習報告網小編為大家收集的“人事實習情況報告”歡迎您參考，希望對您有所助益！

人事實習情況報告【篇一】

一、實習公司簡介

xx通訊有限公司是全國最大的通訊運營公司之一，于19xx年x月x日正式成立，主要的工作方向是國際及長途通訊業務、IT維護、網絡構筑、信息安全、集成系統等等多方面的服務，可以說是在很多領域都有所涉及，并且都做出了成績，xx通訊有限公司的總部位于xx市，并且在我國的xx省、xx省、xx省等均設有分公司，公司的工作理念就是為全國的各大企業客戶提供更好的IT支持，增加企業客戶在同行里的競爭優勢，并一定程度上保證企業客戶的穩妥發展。我所位于的分公司職員數量高達近一百名，是一家實力雄厚的公司。

二、實習工作簡介

我在xx通訊有限公司的職位是一名人事專員，我的工作職責就是負責公司的招聘工作，具體點就是在網上發布招聘信息，然后先篩選一遍求職的人員，把夠公司招聘條件的人，安排好時間約來來公司進行面試，說來也好笑，我這個才進入社會不久的毛頭小子，居然實習的工作就是去面試別人，我已經這輩子才經歷過一次面試，就是才不久進入xx通訊有限公司的那次面試，由于一些客服保潔之類的員工求職者，都是我單獨面試，我覺得行就直接安排崗位，不需要經過領導大的確認，這是我的權力。而那種技術人員，就需要跟人事部經理他們一起面試，比如來應聘的網絡工程師、高級系統集成工程師等等。

三、實習的心得與收獲

在本次的實習中，我做到了自己都不敢想的成績，經過我的面試進入公司的員工也有近十位之多。我在實習之前，一直覺得工作就是枯燥乏味的，但是這份工作卻刷新了我對工作的認知，原來面試官的感覺是這么的棒，讓我發現了自己居然還有這方面的才能，這是我萬萬沒想到的，我居然完全可以勝任這份工作，這次實習讓我明白了一個道理，遇事不要想著放棄，你不逼一下自己，永遠不知道自己的潛能有多大。

人事實習情況報告【篇二】

一、實習目的：

1、 練習目標：

畢業練習是我們大門生必須經歷的進程，是表面與實踐相聯合的緊張方法，使我們在實踐中明白社會、在實踐中鞏固知識，練習又是對我們畢業生專業知識的一種查驗，它讓我們學到了很多在講堂上根本就學不到的知識，技巧廣闊視野，又能增加見地，為我們走向社會打下堅固的根本，也是我們走向工作崗亭的第一步。同時練習也是進步門生政治思維程度、交易本質和動抄本領的緊張關鍵，我們經過議定練習走向社會，兵戈實務，明白國情、民情，增加大眾見解、工作見解和參加經濟構筑的自發性、奇跡心、責任感；經過議定深切基層，明白經濟辦理和財會管帳工作近況，可加深明白并鞏固所學專業知識，進一步進步認識題目、分析題目、辦理題目的本領，為今后走向社會，辦事社會做好思維籌辦和交易籌辦。

2、練習時候

20xx年2月5日至5月5日

3、練習地點

XxXxXx科技科技股分有限公司 行政人事部

4、練習報告內容

（一）練習單位環境

XxXxXx科技股分有限公司是一家集太陽能電池片和太陽能組件的研發、制造、銷售和技巧辦事為一體的新型高新技巧企業，是海內太陽能Xx發電產品制造商和銷售商。公司出產的高機能太陽能電池和組件，技巧程度位于海內同行業火線。公司緊張觸及的市場范疇是太陽能電池、組件和Xx發電系統等，產品可廣泛利用到通信、交通、照明、廣電、國防、海事等繁多范疇。

（二）練習內容

當踏出了大學這扇門，就意味著要踏上職業生活的門路，對付應屆生的我來講，還異國充足的社會經驗，經過議定了這幾個月我學到了很多，感悟了很多；特別是在公司帶領和同事的關心和教導下，當真結束帶領交付的工作，和公司同事之間能夠通力互助，干系相處和諧而敦睦，互助各部分當真人告成地結束各項工作；自動進修新知識、技巧，珍視本身成長和進步，我學會了很多技巧，增加了相干的經驗?，F將這幾個月的工作和進修環境總結以下：

第1、錄用，建立員工檔案。1、給員工辦好入職手續，新員工剛入公司，最終要經過議定平常的路子使其成為公司的一名員工，這包括簽訂隱瞞和談、包管書、工作公約等等，辦工作證等等；2、結束員工的試用期轉正工作，考核申請書、述職報告等等。

第2、考勤辦理，結束每個月考勤記錄，并根據考勤環境進行薪資謀劃與發放。這是相稱緊張的一塊內容，謀劃薪資必要嚴謹的立場和細致的工作狀況以及高度的責任感。固然只是大略的謀劃，公司如今具有480名擺布的員工，并在連續擴大，人員量的增加也加大了必定的難度。

第3、辦公物質申請、發放、辦理。辦公物質的領用、發放、辦理也是辦公室辦理的一項 內容，要做到公道利用、典范利用，并且要及時滿足各部分的必要。

第4、離職。給員工辦理離職手續，員工離職也必要經過議定交代任務，確保出產平常進行，并且要清除工作公約和談。

第5、辦理員工社保。針對社會呈現的幾種風險，社會保險配置了養老保險、醫療保險、殘疾保險、工傷保險、生育保險、賦閑或停業保險7個項目。是以公司要及時地給員工辦理相干保險，我所做的工作是要及時統計新進員工，辦理社保，并每隔一段時候到社保中間辦理醫保卡。別的，當碰到員工的工傷、生育等保險更是必要根據必定的程序辦理。

工作的進程便是一個連續進修的進程，我是自動的做，但還是走了些彎路，我獲得的點滴進步都或多或少的付出很大價格。辦事的方法方法及處理平常糊口生涯中瑣事的技巧是我如今和將來進修的一部分。工作本領的加強是我竭力的方向。對付今后的工作，我有本領、有決議信念做的更好。

（三）練習查看環境

固然，在經過議定三個月的任職人事專員以后，我以我本身所學的專業知識聯合浮淺的工作經驗對該公司如今的狀況發起以下幾個方面的個人見解和發起。

案例一：如今公司的行政人事部緊張成員為2位，一名是行政部經理，別的一名便是人事專員，而公司如今的總人數到達530多人，公司為了防備機構肥胖，盡量少安排人，因而全部部分就2個人，部分經理周全當真上下的和諧停理，包括行程車輛的安排，也即包括后勤的辦理，而人事專員則周全當真公司人員的錄用、離職，辦理社會保險，結算薪資，發放獎金，辦理辦公物品等，也就說都是一些瑣事，工作量很大，一個人分身著人力資本幾個模塊的內容，顯得有些復雜，從而低落了工作效果。別的，因為人員不敷，因而將人事部應有的職責下放到各部分，固然看似裁減了人事部工作，但實情其實不如此，很多事變當一入手下手異國經過議定人事部，權力分散，職責彼此推諉，到其后就很難處理。

分析：公司辦理布局安排尚不美滿。企業辦理可以劃為幾個分支：人力資本辦理、財務辦理、出產辦理、采購辦理、營銷辦理等。凡是的公司會根據這些專門的交易分操縱置本能機能部分。如今我所兵戈較多的是該公司的人力資本辦理方面，經過議定幾個月我發覺公司的辦理還不敷典范與嚴謹，公司對辦理層面還不敷珍視。最終，公司異國公道分派人事辦理，行政人事部應當踐諾的職責被分散為各部分利用，如許使得行政人事部顯得好像是個安排，異國真正兌現該部分的用處，比方在應聘人員方面，應當是由人事部操縱的，而實際上卻將權力下放給各部分零丁進行，這非常慶幸于員工的辦理。

案例二：公司訂定了嚴厲的薪資辦理軌制，薪資構成為根本工錢和技巧工錢，員工的薪資是按時計薪的，績效考核評比是以獎金來發放的，這對員工來講是比較公道的。可是，薪資的變動很小，即很多員工進公司一年多還是異國調薪，這在必定程度上低落了員工的工作自動性，其次，因為公司是自發的私家企業，公司董事長重出產輕辦理的思維使得薪資報酬對辦公室人員及其同等理，從如今的薪資狀況來看，辦公室人員的薪資不如出產線的員工，長期下來，這會造成辦公室人員工作豪情下降，工作薄待，感化平常的出產進行，這對公司的吃虧是巨大的。

分析：公司的薪資布局不敷美滿。如今公司的薪資法則在操縱上還需改進，在剛正性和鼓勵性上需多加重視。當本來設定的新的薪資辦理機制經過議定連續的雷同與簽公約過后，掃數員工有盼望薪資辦理漸漸步上正軌的心理，也便是漸漸向外部剛正性以及外同等理競爭力的方向走?？墒墙涍^議定反復提拔不調薪，即外部薪資競爭力僅在新進員工薪資核定上反響后，員工漸漸對新的薪資辦理機制落空決議信念。

人事實習情況報告【篇三】

時光匆匆,轉眼已經快半年了，回顧其中的點點滴滴,讓我親身體驗到社會真的是一所大學，工作中既有成功后的欣喜和激動,也有挫敗后的失落和無奈。在師傅們的諄諄教導下,我在收獲業務技能的同時,內心也經歷著微妙的成長。

因為機緣巧合，我很順利的進入了一家玩具公司，成為一名行政人事文員。我的工作主要包括處理每天的考勤、接待求職員工并進行解說，及員工入職、請假、辭職手續的辦理、

人事檔案的整理、保管、用工合同的簽訂等。在工作的過程中，既有收獲的喜悅，也有失敗的遺憾。

由于我是新來的人員，所以我剛開始的工作并不忙，沒有感覺到很累。前幾天就是整理一些簡單的資料，填寫一些勞動合同。剛步入工作崗位，才發現自己有很多都不懂的地方，于是我就向我同一個辦公室的女孩學習一些辦公知識，她是一位老員工，工作的時間比較久，所以她對公司里的事情都比較了解。作為行政人事文員，所做的事情比較瑣碎繁雜，指導我的同事教我，做事情要分主次、有條理，有耐心。說著容易，做著難。每天要處理考勤、辦理入職和辭職人員的手續、填寫用工合同、整理廢舊紙張再利用等，手頭有多件事情需要完成。當然這時候就要將重要的事情放在首位，把所有事情的主次順序排好，這樣就不會亂。一段時間之后我對工作上的事情逐漸熟悉起來，我從處理考勤開始。雖然看似一個簡單的動作就能處理完整的流程,但實際操作起來卻并不是行云流水般流暢的,這其中所抱露的細節問題也決不是可以草草了之的。每天面對著考勤里面那么多的數字，需要一個一個檢查，眼睛是很容易看花的，一不小就會漏查的。

剛開始處理考勤經常出錯，然后也會被批評，感覺做的很吃力，心情自然也不會高興，但是漸漸的在同事的幫助和指導下，隨著自己熟練程度的增加,我已經慢慢從常犯錯,減輕到少犯錯,犯小錯,并爭取不犯錯。錯誤減少了,也不會再批評了，從中也得出了自己的，做起事情來也沒那么大的壓力了，心情也就輕松多了。正如我們領導說的:"做考勤需要的不是超凡的智力,而是一份細心和耐心。"確實如此,處理考勤的工作是一項看似簡單但精密度很高的工作,它需要的是更多的耐心和細心，所以我一直都在培養自己這方面的能力。我把每次犯錯都做為對自己的一次警示,更是做為自己邁向成功的一道道關卡,人生不拒絕犯錯,重要的是看待錯誤的正確態度和之后的自省。要“分主次，有條理”是做好事情的關鍵，我時刻牢記著這句話。

我現在的工作主要是負責公司員工的考勤和一些人事資料(包括新員工入職和員工辭職)，因為要驗廠所以我所做的任何一件事情看似微乎其微，其實都關乎到公司的以后的發展，是不能夠出任何的差錯。準確，是對工作質量的最低要求?？记诠芾淼臏蚀_性，涉及的方面很多，比如每天在處理考勤的時候，發現哪個部門哪個員工的考勤有異常，就要與這個部門的負責人進行溝通，了解其中的原因。簡要地說，就是：辦事要穩，情

況要實，主意要慎。而要做到這些，必須態度認真，作風過細，不能疏忽大意，不能馬虎潦草。員工的入職資料，就要保證文件的質量，要真實，寫字要認真，校對要仔細，力求每一個環節都不發生差錯，否則就會貽誤工作，甚至釀成難以彌補的損失。

我的工作關鍵是要細心，還有學習對人怎么說話、態度及其處事。特別是在公共場合時要注意內外有別，把握分寸，對什么應該說什么不應該說要心中有數。由于經驗少，我現在這方面還有欠缺。有時難免會出現一些我處理不好的事情，然后那個教我的同事或是主管就會幫忙解決?？吹剿麄兲幚硎虑榈姆椒ㄎ也琶靼字挥薪洑v的多了，磨練的多了才會有經驗。

我現在上班近五個月了，在這幾個多月中，有時心情不好的時候就會想辭職不做了，想著在校做一名學生是多么的好啊，為什么要來工作要來受別人的氣，也許我是剛開始工作，有時受不了領導給的“氣”，加上廠里又在驗廠壓力又大，所以自己心里很不舒服，就想辭職再重新換個工作得了。但靜下心來仔細想想，再換個工作也是的，在別人手底下工作不都是這樣么?剛開始，就應該踏踏實實的干好自己的工作，畢竟又沒有工作經驗，現在有機會就要從各方面鍛煉自己，不然以后干什么都會干不好的先就業，后擇業。我現在要好好鍛煉自己。再好好學習，之后相信自己通過努力一定會找個好工作來回報父母及其所有的老師的。別的沒有什么奢求的，現在當然是把磨練自己放在第一位。在這幾個月中，我學到了一些在學校學不到的東西，即使都明白的事，可是剛開始有時還做不好。但靜心一想我們早晚要工作，早晚要步入社會，早晚要面對這些避免不了的事。

所以現在做事，不僅要持有需心求教的態度，還要懂得取長補短，最重要的一點就是“忍”了也就是堅持不懈?，F在，我工作的時間雖然不久，可是我發現自己真的變化了一些，會比以前為人處事了。所以，現在我們應該珍惜學習的機會，而不是抱著埋怨的心態。

在工作中，互相諒解使我很感激他們。有時同事有事要請假或是要晚來一點，就只有我一個人在辦公室辦公，我一個人可能就會比較忙，但是偶爾我也會有些事情需要其他人的幫忙，所以大家相處的很好，沒有什么隔合。上次經過全公司人員的一起努力終于驗廠順利通過了?，F在工作也不是很忙了，同事之間又相處的比較融洽，所以，感覺現在的工作還是挺不錯的，最重要的就是心里上沒有什么額外的，不必要的壓力，可以好好工作，學習。

人生難免會遇到挫折，沒有經歷過失敗的人生不是完整的人生。在人事文員這個職位上，技術性的勞動并不多，大多是些瑣碎重復的工作，因而文員在工作中所會遇到的挫折主要可能發生在：[1]與上司溝通不好;[2]上司給的某份工作感覺吃力，難以勝任;[3]對瑣碎重復的工作感到怨煩;[4]與上司發生爭執。

針對文員這個職位的特點，具體到挫折時，不妨從調整心態來舒解壓力，面對挫折。古曰“天降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行拂亂其所為，增益其所不能?！?/p>

遇到挫折時應進行冷靜分析，從客觀、主觀、目標、環境、條件等方面，找出受挫的原因，采取有效的補救措施。樹立一個辯證的挫折觀，經常保持自信和樂觀的態度，要認識到正是挫折和教訓才使我們變得聰明和成熟，正是失敗本身才最終造就了成功。學會自我寬慰，能容忍挫折，要心懷坦蕩，情緒樂觀，發奮圖強。善于化壓力為動力，改變內心的壓抑狀態，以求身心的輕松，重新爭取成功，從而讓目光面向未來。

通過實習的半年里，它使我在實踐中了解社會，讓我學到了很多在課堂上學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，為我以后進一步走向社會打下堅實的基礎。同時，我也了解到自己的不足，在社會這個大學堂里我還是一個小學生，還有很長的路要走，應該抱著謙虛謹慎的態度，無論大小事情都要認真踏實的完成，走好每一步，我會在以后的工作學習中更加努力，取長補短，需心求教。相信自己會在以后的工作中更加得心應手，表現更加出色，不管是在什么地方工作，都會努力!

人事實習情況報告【篇四】

一、xx電子廠簡介

xx電子廠為xx集團香港xx實業有限公司之大陸工廠，xx集團創建于1980年，是一家專業于發光二極管（led）系列光電組件的研發，設計與生產的國際企業，在美國、德國、法國、韓國、新加坡、日本、馬來西亞、香港、上海和北京均已設立分公司。1990年在深圳建立“深圳市龍崗區xx電子廠”做為集團消費類光電產品的主要生產基地。廠里大量機械作業，現有員工3000多人。

二、我的工作職責

我在該廠的職位是人事助理，屬于人力資源部人事招聘組。人力資源部主要由考勤組、人事招聘組、員工關系組和訓練發展課組成。我的主要工作職責是負責招聘普工和協助招聘非普工和新員工培訓，以及兼職一些新員工入職手續的辦理、人事資料和合同的簽訂以及整理、錄入，總的來說就是比較繁雜和瑣碎的一些基礎性的人事工作。

三、工作中面對的問題

說一下我主要負責的普工招聘工作，廠里基本一年四季都在招聘，這也是大部分工廠里都會有的情況。因為年前大量員工辭職或請假，年后廠里產線嚴重缺人，需大量補員。尤其是春節過后2、3月份的時候?；久總€廠里都是大量招工，廠里制作大量的招工宣傳資料、廣告等。我們也是每天都要去人流量大的地區（例如廣場、地鐵附近）設攤位招工、發放招工宣傳簡章。每天都要招聘近百人，那段時間真是每天都要加班。廠里還鼓勵廠內員工介紹親人、朋友來廠里。廠內員工介紹人進場，被介紹人只要工作滿三個月，介紹人就可以獲得三百元的介紹費。工廠的人員流動性很大，離職率很高，基本也是每天都有離職的，每天也有招進的。每天都要辦理離職手續，每天都要辦理入職手續。而且附近幾家大型的工廠也是這個樣子。針對這個問題，我覺得廠里應該采取措施改善一下。盡量留住老員工，降低離職率。不僅可以降低工廠的招聘、培訓成本以而且可以節省時間和人力、財力和物力資源。廠里也意識到這個問題，好像上面也很重視，做了很多這方面的努力。但是卻沒看到成效，有的半路就流產了，原因不詳。最近在做員工離職率調查，以及新工輔導競賽。但是好像又是搞形式主義。結果令人堪憂。離職原因調查每次員工離職的時候只是簡單的問了一下，問過之后就放在一邊，卻沒有實地去查找原因，怎樣改善。新工輔導競賽也是，開始的時候大張旗鼓，結束的時候悄無聲息，效果更是微乎其微。廠里大部分離職員工在被問及問什么辭職的時候都是因為覺得沒發展，工資低。廠里工資是按勞動法規定，工資肯定輕易是漲不了的。所以問了也是白問。通過我將近半年的實習。我想對如何留住員工，降低工廠員工的離職率，人力資源部應該怎么做，談談我自己的看法。

四、針對問題我的建議

首先，工廠應該多關心員工，更多的體現人性化管理。多關心員工的工作和生活，增加員工的歸屬感，覺得自己屬于這個大家庭，是這個公司重要的一員。讓員工以自己在這個廠里工作為榮，就像xx的員工，被問及你是哪里人的時候，每一個員工都是相同的答案，“我是xx人”。當然海爾是名企，現在我們確實無法比擬，但也是我們應該向之學習和努力的方向。人是有感情的，不是物質人，其實有時候非物質激勵比物質激勵更加有效。廠里面也做了這方面的努力，經常舉辦一些節日晚會，娛樂活動等，可是這些真的讓員工感動了嗎？深入到每個員工心里了嗎？每個月會把這個月過生日的員工的名單公布出來，可以去員工關系組領一個生日禮品。生日禮品都是十幾元的小物品（比如臺燈、雨傘等），我覺得這樣做一開始也許會使員工覺得很開心，久了就是例行公事了，習以為常了，特定的物品有時并不是員工所需要的。要讓員工獲得歸屬感，就要讓員工覺得自己很重要，公司很重視自己。我覺得公司可以利用員工生日讓公司領導和員工來一次互動。把這個月過生日的員工聚集起來和領導可以一起過生日，上下級之間隨興交談，不再是領導和員工，大家可以一起拍照，吃生日蛋糕等，一起分享生日的喜悅，增強彼此之間的感情，這樣作為下屬的員工也許會更加感動。會激勵員工努力的工作；也可以使平時高高在上的領導更能深入的了解員工的心聲。增強上下之間的溝通。

其次，好多老員工離職是因為新員工的工資比自己還高，這也是廠里薪資福利的一大缺陷。徒弟比師父工資還要高，師父當然感覺心里不公平，所以也不會用心去輔導自己的徒弟。所以最后就有許多優秀的老員工因為工資低，新員工因為輔導員態度差，自己無法適應工作而大量離職。所以廠里應該設計科學合理的薪資福利，鼓勵老員工積極輔導新員工。給予做的好的老員工以精神和物質上的獎勵。比如授予優秀輔導員稱號等，張貼在工廠的光榮榜里以及對優秀的輔導員加發獎金等。對于新員工的輔導，人力資源部也應該積極參與，比如在新工入職培訓的時候，盡可能詳細的使新員工了解以后將要從事的工作內容、環境等。不只是講解公司的廠規廠紀。好多新員工就是抱著試試看的態度，合同也簽了，培訓也參加了。到了分到產線正式的時候，發現自己適應不了那里的環境，就離職了。這樣既浪費公司也浪費員工自己的資源和時間。

最后，員工離職率高的一個很重要的原因就是沒有招到合適的人，沒有把合適的人放到合適的崗位崗位上。廠里需求量大、招聘高峰期的時候條件就放低了，18到45周歲都可以了，甚至17歲，學歷初中，甚至小都學可以了，條件就是會背26個英文母。有的背的不熟的，也將就錄用了。也是沒辦法，產線大量需要人，又招不到那么多人，只能濫竽充數了。產線員工基本補滿了，這時候招聘要求也提高了，初中以上學歷，中專、高中學歷優先，年齡在18到35周歲。視力1。0到1。5之間。其實真的需要這么高的條件嗎？那大量招工的時候招進的那些年齡大點的，小學初中學歷的不是也做得好好的嗎？條件以提高，招進來的大部分都是85后到90后的，染著黃色、紅色的頭發，穿的青春靚麗的，未婚的美女們。不禁懷疑這些個年輕的，沒有定性的女孩子會在工廠里這個比較枯燥、辛苦的環境里工作的長久嗎？結果好多就是因為適應不了工作環境，接受不了上夜班而離職了。這樣惡性循環就又來了，大量招工，招聘條件放低，招聘淡季，招聘條件提高。招聘的原則就是找到最適合的人而不是秀的人。所以作為招聘人員應該深入產線，真正了解產線崗位的性質，適合該崗位的人，而不是整天坐在辦公室，照著那些框架按部就班的照抄照做。尤其是在需求量小，又有大量選擇的時候，就按那些表面上比較優秀其實對于該崗位并非必須的條件來進行選擇（學歷、年齡等），不要忘記，用人單位和求職者是雙向選擇，條件相對較好的求職者其可選擇的用人單位范圍也大，如果你提供的崗位滿足不了其需求，勢必會導致該求職者離職。

五、我的收獲及想對即將畢業的學弟和學妹想說的話

將近半年的實習結束了，雖然是一直在做比較基礎的，瑣碎的工作。我覺得自己也學到了很多，成熟了很多。以前覺得自己把本專業的知識掌握的很不錯了，人力資源六大模塊，心理學都有了解，掌握。覺得自己已經具備了從事人力資源工作的技能。自己也一直對心理學，招聘和績效考核比較感興趣，自以為有了專業知識的指導，能夠很好的運用到工作之中，覺得肯定能把工作做得很好，覺得自己也很適合做人事工作。實習的時候一直是想做人力資源方面的，當真的做人事助理，做自己一直想做的工作的時候，覺得理想和現實，理論和實踐差距真的很大。

人事基礎工作都是比較基礎的、瑣碎的服務性的工作。剛開始工作的時候還在抱怨自己做的都是后勤的工作，沒有一點技術含量，和書本理論上的人力資源規劃、招聘錄用、培訓、績效考核、薪酬福利，員工關系都不一樣。抱怨自己所學知識都無用武之地。實習之后，發現并不是所學知識用不到，是自己墨守陳規，不懂得如何把理論運用于實際，還是個書呆子。還有就是眼高手低，不想做基礎的工作。就像我剛去實習的時候，同事李麗說我“先把你自己的事做好，不要想著一步登天！”當時聽了心里還真不高興，現在想想她說的確實是實話。

最后對學弟學妹們想說的就是畢業實習或自己的第一份工作可能是很基礎性、很瑣碎的工作，尤其是我們學人力資源專業的，以后想從事人力資源方面的工作的，如果你的終點是人力資源總監，人事助理就是你的起點，沒有起點怎么會有終點。要認真的對待自己的第一份工作，在最基層的工作崗位做一個有心人，才能把看似平凡瑣碎的工作變得不簡單，就是再簡單的工作也會有收獲的，態度很重要。同時理論知識也很重要，要掌握好本專業的知識，絕對用的到。要知道書到用時方恨少！

人事實習情況報告【篇五】

畢業實習是我們大學生必須經歷的過程，是理論與實踐相結合的重要方式，使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識，實習又是對我們畢業生專業知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，技能開闊視野，又能增長見識，為我們走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。

一、實習目的

實習能提高學生政治思想水平、業務素質和動手能力的重要環節，我們通過實習走向社會，接觸實務，了解國情、民情，增進群眾觀念、勞動觀念和參與經濟建設的自覺性、事業心、責任感；通過深入基層，了解經濟管理和財會會計工作現狀，可加深理解并鞏固所學專業知識，進一步提高認識問題、分析問題、解決問題的能力，為今后走向社會，服務社會做好思想準備和業務準備。

二、實習時間

20xx年6月5日至12月5日

三、實習地點

科技股份有限公司行政人事部

四、實習報告內容

（一）實習單位情況

科技股份有限公司是一家集太陽能電池片和太陽能組件的研發、制造、銷售和技術服務為一體的新型高新技術企業，豎內太陽能發電產品制造商和銷售商。公司生產的高性能太陽能電池和組件，技術水平位于國內同行業前列。公司主要涉及的市場領域是太陽能電池、組件和發電系統等，產品可廣泛應用到通信、交通、照明、廣電、國防、海事等眾多領域。

（二）實習內容

當踏出了大學這扇門，就意味著要踏上職業生涯的道路，對于應屆生的我來說，還沒有足夠的社會經驗，經過了這幾個月我學到了很多，感悟了很多；特別是在公司領導和同事的關心和指導下，認真完成領導交付的工作，和公司同事之間能夠通力合作，關系相處融洽而和睦，配合各部門負責人成功地完成各項工作；積極學習新知識、技能，注重自身發展和進步，我學會了很多技能，增加了相關的經驗?，F將這幾個月的工作和學習情況總結如下：

第一、錄用，建立員工檔案。

1、給員工辦好入職手續，新員工剛入公司，首先要通過正常的途徑使其成為公司的一名員工，這包括簽訂保密協議、擔保書、勞動合同等等，辦工作證等等；

2、完成員工的試用期轉正工作，審核申請書、述職報告等等。

第二、考勤管理，完成每月考勤記錄，并根據考勤情況進行薪資計算與發放。這是相當重要的一塊內容，計算薪資需要嚴謹的態度和細心的工作狀態以及高度的責任感。雖然只是簡單的計算，公司目前擁有480名左右的員工，并在繼續擴大，人員量的增加也加大了一定的難度。

第三、辦公物資申請、發放、管理。辦公物資的領用、發放、管理也是辦公室管理的一項內容，要做到合理使用、規范使用，并且要及時滿足各部門的需要。

第四、離職。給員工辦理離職手續，員工離職也需要經過交接任務，確保生產正常進行，并且要解除勞動合同協議。

第五、辦理員工社保。針對社會出現的幾種風險，社會保險設置了養老保險、醫療保險、殘疾保險、工傷保險、生育保險、失業或破產保險7個項目。因此公司要及時地給員工辦理相關保險，我所做的工作是要及時統計新進員工，辦理社保，并每隔一段時間到社保中心辦理醫?？āＡ硗?，當遇到員工的工傷、生育等保險更是需要按照一定的程序辦理。

工作的過程就是一個不斷學習的過程，我是積極的做，但還是走了些彎路，我取得的點滴進步都或多或少的付出很大代價。做事的方式方法及處理日常生活中瑣事的技巧是我現在和將來學習的一部分。工作能力的加強是我努力的方向。對于今后的工作，我有能力、有信心做的更好。

（三）實習調查情況

當然，在經過三個月的任職人事專員之后，我以我自己所學的專業知識結合淺薄的工作經驗對該公司目前的狀況提出以下幾個方面的個人看法和建議。

案例一：目前公司的行政人事部主要成員為2位，一位是行政部經理，另外一位就是人事專員，而公司目前的總人數達到530多人，公司為了防止機構臃腫，盡量少安排人，于是整個部門就2個人，部門經理全面負責上下的協調處理，包括行程車輛的安排，也即包括后勤的管理，而人事專員則全面負責公司人員的錄用、離職，辦理社會保險，結算薪資，發放獎金，管理辦公物品等，也就說都是一些瑣事，工作量很大，一個人兼顧著人力資源幾個模塊的內容，顯得有些繁雜，從而降低了工作效率。另外，由于人員不夠，于是將人事部應有的職責下放到各部門，雖然看似減輕了人事部工作，但事實并不如此，很多事情當一開始沒有經過人事部，權力分散，職責相互推脫，到后來就很難處理。

分析：公司管理結構安排尚不完善。企業管理可以劃為幾個分支：人力資源管理、財務管理、生產管理、采購管理、營銷管理等。通常的公司會按照這些專門的業務分支設置職能部門。目前我所接觸較多的是該公司的人力資源管理方面，通過幾個月我發現公司的管理還不夠規范與嚴謹，公司對管理層面還不夠重視。首先，公司沒有合理分配人事管理，行政人事部應該履行的職責被分散為各部門行使，這樣使得行政人事部顯得似乎是個擺設，沒有真正實現該部門的用處，譬如在應聘人員方面，應該是由人事部操作的，而實際上卻將權力下放給各部門單獨進行，這十分不利于員工的管理。

案例二：公司制定了嚴格的薪資管理制度，薪資構成為基本工資和技能工資，員工的薪資是按時計薪的，績效考核評比是以獎金來發放的，這對員工來說是比較合理的。但是，薪資的變動很小，即許多員工進公司一年多還是沒有調薪，這在一定程度上降低了員工的工作積極性，其次，由于公司是自發的私人企業，公司董事長重生產輕管理的思想使得薪資待遇對辦公室人員及其不合理，從目前的薪資狀況來看，辦公室人員的薪資不如生產線的員工，長期下來，這會造成辦公室人員工作激情下降，工作怠慢，影響正常的生產進行，這對公司的損失是巨大的。

分析：公司的薪資結構不夠完善。目前公司的薪資規定在操作上還需改善，在公平性和激勵性上需多加重視。當原來設定的新的薪資管理機制經過不斷的溝通與簽合同過后，所有員工有期待薪資管理逐漸步上正軌的心理，也就是逐步向外部公平性以及外不合理競爭力的方向走。但是經過幾次晉升不調薪，即外部薪資競爭力僅在新進員工薪資核定上反應后，員工逐漸對新的薪資管理機制失去信心。

案例三：該公司在公司副總經理的帶領下，重視對公司員工的培訓，以及技術指導，但是這僅僅只淺層的，目前該公司對文化企業的重視還遠遠不夠，首先，公司領導對員工的人本關懷不夠，其次，公司對企業文化的建設并不重視，沒有形成統一的思想文化以及內在精神，因而更談不上企業文化的宣傳與繼承，這對公司的深層發展來說是欠缺的。企業精神和企業形象對企業職工有著極大的鼓舞作用，特別是企業文化建設取得成功，在社會上產生影響時，企業職工會產生強烈的榮譽感和自豪感，他們會加倍努力，用自己的實際行動去維護企業的榮譽和形象。共同的價值觀念形成了共同的目標和理想，職工把企業看成是一個命運共同體，把本職工作看成是實現共同目標的重要組成部分，整個企業步調一致，形成統一的整體。

分析：作為一個新興產業的公司，在注重產值的同時，更應該注重企業文化的創立，因為企業文化是企業的靈魂，是推動企業發展的不竭動力，它包含著非常豐富的內容，其核心是企業的精神和價值觀，是企業長遠發展所必須具備的一種精神支柱。

除以上三個簡單的案例分析之外，我對此次實習還有以下幾點看法：

第一，一個健康的企業的發展需要完善的規章管理制度，并且按照合理的程序執行。要明確各部門的職責，并且要充分運用管理方法，以人為本，從而使公司或團隊迅速而穩健的發展、壯大，把握更多的成功機會。制度有形，企業的規章、條例、標準、紀律、指標等都可以視為制度的表現形式。制度對于企業文化建設，企業軟實力提升都有著非常重要的意義。正確企業文化指導下建立的企業制度，可以規范企業內部人員行為，提高人員的工作效率，促進企業的有效管理，進而推動企業發展壯大。而企業制度建設和文化建設是互動互益的，在企業制度建設、文化建設良性互動過程中，制度得以科學完善，企業軟實力得以提升。以先進的價值觀念、管理理念和發展戰略來引領公司的管理流程與制度設計，使管理精藝，制度標準，落實有力，彰顯企業軟實力。企業必須因時應勢，不斷健全現代企業制度，同時強調企業制度的有效實施，在企業發展過程中不斷完善并加以創新，將制度建設視為企業的一項持續的系統工程。通過企業制度建設，促進企業文化發展，提升企業軟實力，做大、做強企業。

第二，要毫不動搖的狠抓人力資源管理。一個企業的發展，歸根結底，在于人才，在于充分挖掘人才的潛力，使其為企業服務。企業的管理者重要的是他能否找到和使用好這樣的人，即識人用人能力的大小決定了一個企業管理者的發展遠景。完善的人力資源主要包括以下幾個方面：

1、組織架構的設計、崗位描述、人力規劃編制、考勤管理的工作。

2、招聘使用：

提供工作分析的有關資料，使部門人力資源計劃與組織的戰略協調一致，對申請人進行面試作最終錄用和委派決定，對提升、調遷、獎懲和辭退作出決定，職務分析和工作分析的編寫，制定人力資源計劃，通過這些使企業內部“人、事相宜”即采用科學的方法，按照工作崗位要求，將員工安排到合適的崗位，來實現人力資源合理配制。

3、工作報酬：

制定合理的薪酬福利制度，按勞付酬，論功行賞，通過報酬、保險和福利等手段對員工的工作成果給予肯定和保障。其次，促使員工提高士氣和生產效率的各種激勵策略也是對員工工作績效的一種有效報償。

4、培訓開發：

現在的市場無疑應是產品質量的競爭，說到底是人才的競爭，是一個企業整體素質的競爭。一個產品質量的好壞，也是一個企業所有崗位技能的集中體現，所以應把全員培訓作為企業立業之本，追求全員卓越，以人為本的管理方式。

提供培訓開發需求和待培訓者名單，制定并實施培訓開發計劃：主要指職業技能培訓和職業品質的培訓，為員工發展提供咨詢，規范在職培訓開發的指導，通過培訓開發來“提高員工能力”和“發揮員工能力”以此改進員工的行為方式，達到期望的標準。

第三、管理方法要經常創新，管理員工就像開汽車，司機在開車時需小心的看著指示器和路面，路面有新的變化，指示器的指針有變化，他就應轉動方向盤，防止翻車撞人。管理員工也是如此，管理人員要讓其員工在制定的軌道上運行，就要仔細觀察、經常調整，以防止其出現偏誤。管理學家克拉克說過一句很深刻的話，信息革命改變著人類社會，必定要改變企業的組織和機制。隨著世界經濟一體化進程的加快，隨著新知識、高科技發展異常迅猛，競爭也越來越激烈，因此我們必須學會增強創新力，針對工作的重點、難點增強創新力，為企業增添活力，并為做大做強企業打好基礎。

五、實習心得

經過這次為期不到三個月的實習，我發現自己成長了許多，更學到了很多。在這三個月中讓我感觸最深的是一個人的身心承受能力真的是太重要了。在工作中，我們會面臨各種各樣的壓力，迫使我們在最短的時間把問題解決得最完美。就在面對困難時一個好的心態和一個壞的心態導致的結果完全不同。在工作中，我難免會犯一些小錯誤，但是明顯比以前有了更強的承受能力，不怕面對錯誤和失敗。我會在犯錯之后不斷學到正確的東西，而且印象深刻。

我的宗旨是：不怕出錯，就怕錯了不改。只要認真思考，用心感受，用心總結，每天都會有收獲，每天都會有進步。起初安排這份實習工作的時候，曾經有過不愿意，那是因為把自己的自身地位定的太高了，哪有剛出生的鳥就會飛呢，都是要一步一步來，才能在廣闊的天空中翱翔的，工作也一樣，只有從基層做起，才能夠去懂得處理一些事情。并且，在工作中中，要注重團隊合作精神，講求實際，注重事實和責任感，要認認真真，有次序，有條理的完成工作。以前不管是在家里還是在學校，總是被爸爸媽媽，老師同學關心著，一直理所當然的接受著。離開了家，出了學校才知道以前的自己是多么不知道感恩。在外面，沒有人會理所當然的照顧你，一切都要自己動手。而這個三個月的時間讓我適應并且習慣了這種落差，從而成長起來。

汽車維修學徒實習報告通用(5篇)

吾嘗跂而望矣，不如登高之博見也。汽車維修實習生活馬上就要結束了，我們都積累了不少寶貴的經歷，是時候將這段時間的收獲進行一個總結了，實習報告是在實習的基礎上完成，運用基礎理論知識結合實習材料進行總結分析。你知道怎么寫汽車維修實習報告嗎？實習報告網小編為此仔細地整理了以下內容《汽車維修學徒實習報告》，供大家借鑒和使用，希望大家分享！

汽車維修學徒實習報告【篇一】

一．時間：

XX年3月1日―XX年5月31日

二. 公司名稱：

東風日產力宏專營店

三．公司簡介：

保定東風日產力宏專營店是集整車銷售、汽車維修、配件供應、信息反饋、分期購車、保險業務、二手車置換于一體的大型汽車服務企業。公司注冊資金1100萬元人民幣，位于保定市朝陽北大街1298號，交通便利，是保定地區最大的'汽車4s店之一。保定東風日產力宏專營店擁有先進的硬件設施和一支高素質的員工隊伍，以經營東風日產、進口日產轎車為主，是nissan保定地區唯一授權的4s經銷商。主要經營車型有，東風日產：軒逸、天籟、騏達、頤達、驪威、駿逸。進口日產：貴士、風雅、350z、奇駿等。我們秉承“；讓每一位顧客都滿意,體驗全球品質的優越”；的服務宗旨。管理制度化、員工團隊化、企業品牌化。誠信經營，為廣大汽車用戶提供盡善盡美的全方位服務。

四：實習內容：

本人在東風日產力宏專營店進行汽車檢測與維修實習。這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。為了總結實習經驗，做好今后的實習工作，特作如下報告：

在過去的幾個月里，我們從事修理工作。作為生產一線的我們在老師的帶領下學到課本上無法學到的東西。也讓我們從理論知識延伸到自己動手！那么就讓我介紹下我們所學到知識內容：

（1）汽車維修前應了解的事項：

1.向駕駛員問清故障特征，發生的時間和規律要向駕駛員問清車輛故障發生的特征。比如，故障是突然發生還是逐漸發生，若駕駛員說不清楚時，可予以提示或引導，共同明確主要特點.

2.向駕駛員了解在故障發生前的維修情況在電噴發動機的疑難復雜故障當中，有些故障是因維修不當引起的，或者更換了木某些新件而造成，導致有關線路的接插件錯界或漏裝。

3.了解汽車的工作環境和運行里程電噴發動機運用10萬千米之前，大的總成件出現故障較少，一般不考慮.了解駕駛員的駕駛習慣和和駕駛技術駕駛作風嚴謹的，其車輛發生故障往往有規律性，在診斷上較難

（2）發動機是汽車的最主要組成之一，也是汽車的心臟。

它的工作過程包括進氣行程、壓縮行程、作功行程、排氣行程。在進氣行程中，進氣門開啟，排氣門關閉,曲軸帶動活塞從上止點向下止點運動，活塞上的氣缸容積增大，從而氣缸內壓力降到大氣壓以下。即在氣缸內造成活塞吸力?？扇蓟旌蠚獗憬涍M氣管道和進氣門被吸入氣缸，為了使吸入氣缸內的可燃混合氣迅速燃燒，放出更多的熱量。從而使發動機發出更大的功率。這樣就必須的混合氣燃燒之前進行壓縮，使其容積變小、溫度升高。在進氣終了時便進入壓縮行程。在此過程中，進、排氣門均關閉。曲軸推動活塞定時由上止點移動一個行程，在壓縮行程終了時，火花塞產生電火花點燃混合氣，此時進、排氣門均關閉，混合氣迅速燃燒，使缸內氣體的溫度和壓力迅速提高。推動活塞向下止點運動，活塞下移使曲軸旋轉運動，產生轉矩而作功，當作功終了時，排氣門打開，進氣門關閉廢氣排出，從而完成一個工作循環，接著又開始了下一個新工作循環。

（3）汽車維護周期汽車保養是十分重要的，該服務站的維修人員對客戶的車輛認真負責。汽車換機油的五個步驟： 1、正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別，nissan日產所用的機油是四季機油，該機油級別為10w／30，5w／30 2、選用正規廠家生產的高質量機油濾芯，防止濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。3、換油時要在發動機出于正常工作溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，擰下放油螺絲放出舊油，然后用專用工具擰下舊的濾清器。 注意：擰下舊的濾芯時，一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機油座上，否則在下次換濾時很難擰下。 4、裝配濾芯時，要在密封圈上涂抹上一些潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。5機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲。注意：機油且不可加得過多或過少。過多會造成潤滑油消耗過快，發動機運轉阻力增加，行駛無力，燃油消耗增加；過少會造成油壓太低潤滑不良等后果。 給汽車保養除了換機油外，還要檢查發動機冷卻液液面、剎車油液面、轉向助力油液面是否標準，之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全，檢查轉向機構各連接部位是否松曠，檢查輪胎氣壓。檢查車輛有無漏水、漏油現象。1、汽車機油的更換里程一般在5000―7500公里。因為機油發動機起到潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用，若沒有機油或機油失效，汽車的心臟就不能很好的運轉。 2、轉向液和剎車液的更換為2年。因為制動具有吸濕性，使用過程中不斷吸收周圍空氣中的水分，若制動液含水量過多，則會腐蝕制動系統，再則制動液本身的沸點也將顯著降低，嚴重影響制動效果的安全性。所以制動液必須每兩年更換一次。更換制動液使用的專業設備叫充排機，用這樣的儀器更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻。排放順序為：右后輪→左后輪→右前輪→左前輪。 3、防凍液更換周期為2年。 5、火花塞的更換里程： 藍鳥系列車每2萬公里換一次火花塞。 天籟、頤達、騏達、軒逸、驪威、奇駿、逍客為10萬公里換一次火花塞。因為這種火花塞是白金的。 火花塞不正常更換很容易產生漏電現象，這樣可能會發生聳車現象。 6、變速器油分手動變速器油、自動變速器油，每4萬公里必須更換一次。 自動變速器油簡稱atf油。atf油對自動變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常大的影響。汽車自動變速器的保養主要就是對atf的檢查和更換。由于atf工作特點的不同，在性能上有別于其它油液，主要有較高的粘溫性。粘度過大過小都會使變速器傳動效率下降，而粘度又隨溫度而變化。因此，要求atf低溫時粘度不要太大，高溫時粘度不能太小。 自動變速器具有以下特性：

（1）較高的氧化安定性：自動變速器在工作中其離合器等零件溫度高達300攝氏度，在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質粘附在閥體及各運動零件上，影響系統的正常工作。

（2）防腐防銹性：零件腐蝕或銹蝕會造成系統工作失靈以至損壞。

（3）良好的抗泡沫性：油液的泡沫影響傳動油的正常循環，并有可能使離合器在各檔一直處于不能徹底分離或不能接合的狀態，使自動變速器無法正常工作。

（4）抗磨性：要求atf能良好的潤滑各運動副，但摩擦系數又不能太小，否則離合器難以接合。

（5）剪切穩定性：液力變矩器中，傳動油受到強大的剪切力，如油的剪切穩定性差，變矩器則會出現打滑，不僅降低了變矩器的傳遞效率，而且會出現換檔不平衡，脫檔等現象。用于自動變速器的油液應通過嚴格的臺架試驗和道路試驗。

atf的功用在自動變速器中，atf有下列功用：

（1）通過液力變矩器將發動機動力傳遞給變速器，通過電控，液控系統傳遞壓力和運動，完成對各換檔元件的操縱；

（2）冷卻：將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質；

（3）潤滑：對行星齒輪機構和摩擦副強制潤滑；

（4）清潔運動零件并起密封作用。 在更換自動變速器時，一定要檢查油質、顏色、氣味和雜質。加變速器油時不能加的過多或過少，因為油面的高低對變速器性能影響很大。若油面過高，旋轉機件時劇烈攪動油液并產生氣泡，氣泡混入atf內，會降低回路的油壓，影響控制閥的正常工作。同時，還會引起離合器、制動器打滑，加劇磨損。若油面過低，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣，同樣導致產生前述類似的問題。另外，油面過低還會使潤滑冷卻條件變差，加速atf的氧化變質。一般加入自動變速器中的油液數量，應保證在液力變矩器及操縱油缸充滿以后，變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉件的最低點，高出閥體與變速器殼體的接合面。

（三）汽車維修技術總結一，制動效果不良(剎車偏軟)。汽車行駛中制動時，制動減速度小，制動距離長。通常是由于： 1.分泵或總泵滲油，不能保證足夠的油壓; 2.制動器有故障;3.制動管路中滲入空氣。 液壓制動系統產生制動效能不良的原因，一般可根據制動踏板行程、踏制動踏板時的軟硬感覺、踏下制動踏板后的穩定性來判斷。維持制動時，踏板的高度若緩慢下降，說明制動管路某處破裂、接頭密閉不良、總泵或分泵活塞密封不良、回油閥及出油閥不良。可首先踏下制動踏板，觀察有無制動液滲漏部位。若外部正常，則應檢查分泵或總泵故障。連續幾腳制動時踏板高度稍有增高，并有彈性感，說明制動管路中滲入了空氣。 在實習的這段時間里，我學會了將理論與實際作對比，因為有些師傅的經驗要比書本上的理論對我們有價值的多，我們更應該珍惜的是這些老師傅的經驗，沒有什么比它更寶貴。也為將來的上崗打下了一個堅實的基礎。

汽車維修學徒實習報告【篇二】

實踐時間：20xx年暑假

實踐地點：長安“加達汽修廠”

實踐情況：

實踐開始在我踏進辦公室，只見幾個陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的關懷，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片。我想，應該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當朋友，也愿意把工作分配給我。

溝通是一種重要的技巧和能力，時時都要巧妙運用。認識一個人，首先要記住對方的名字。了解一個人，則需要深入的交流。而這些，都要自己主動去做。在我第一次從辦公室踏出，走到維修組車間里時，一陣陣汽油味迎面而來，當時我還問身邊的楊老板：“楊老板那里來的汽油味啊!是不是那里出了問題?”楊老板就說：“沒有，你來到這里就是這樣，老實說如果你頂不住現在都可以走了”。些時我內心涌現了家人和親戚對我期望和關心。我對楊老板說了：“我不能用家人和親戚對我的希望，去換取失望的結果。我一定能做到最后，做到最好?！本瓦@樣我給自己下定了很大的決心。

其實，不管在哪個行業，熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激情，愿意為共同的目標奮斗;耐心又讓我們細致的對待工作，力求做好每個細節，精益求精。激情與耐心互補促進，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到最好。當你可以選擇的時候，把主動權握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進實習單位的時候，都做過類似復印打字的“雜活”?；蛟S同事們認為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因為他們心中沒底，不知道你能做什么。做“ 雜活”是工作的必需，卻無法讓我學到什么。我決定改變自己的命運。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內的工作當然要認真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學、勤做，就會有意想不到的收獲。

同樣地開始時我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開關，時間過去了我和維修師傅們產生了朋友般的友情。在與師傅們深入交談中發現他們文化水平不高，但他們對學習的熱情卻很高。在與萬師傅聊天時他曾說過：“假如給我再回到十年前，我一定會好認真去地讀書。小劉啊，你們現在讀書真的好幸福?！边@個時候我不感再正面望向萬師傅，我為我以前浪費的時間后悔。同時我受到了啟發，我應在以后每天都要認真去學習認真去做實事。初初我認為當一輛汽車車身掉漆了，進到維修廠里把漆簡簡單單涂上去就可以了，但實際與想法總會有差異的，涂就是涂了但是要經過十三個工序才可以算完成，在做每一個工序都要認認真真地打磨，無令在那個工序都不能馬虎，那個工序都不能打亂，要不是前面所做的工作都白費。

在這個月里，我聽師傅說視為簡單車輛破損修復方法有

1.應先清潔受損部位，利用修補漆進行填補。為增強附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。

2.如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復噴漆、晾干、打磨的過程。

3.補漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費工費時，又難以控制補漆效果，容易出現氣泡、流掛。有耐心、細心的車主可買一些工具自己動手修補，能節約不少費用。但如果自己沒有把握，最好送到專業快修店修補。

4.如果暫時沒時間去維修站修車，可以先在被剮的部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業汽車裝飾店也有漆面快烤急修業務，使用進口敷料、漆料可以在兩三個小時內完成，如車門的修復工作。

當初我認為維修廠當車主不在時都會給客戶換上舊的部件，但在我每天的觀察中發現每個維修人員都沒有做這樣的行為，還記得肖師傅和李師傅都說過：“我們不能只是為了爭錢就對車主的人身安全不負責任，不是出了我們這個門口就和我們沒有關系。”確實是的。

在這次短暫的暑期社會實踐活動中我學到了書本上看不到的知識，學校里體現不到的教育。我從實踐中明白到“三人行必有我師”的古訓;啟發了我小事成就大事，細節成就完美;更深刻地給我展示了什么叫做“誠信價更高”的實例。

汽車維修學徒實習報告【篇三】

一、實習目的

1、熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。

2、通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。

3、維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

二、實習地點

濟南順馳汽修廠

三、實習時間

20xx-2-27至20xx-4-2

四、實習內容：

這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀等等，使得該廠軟、硬件兼備且完善。擁有完善的維修服務流程，流程如下：

1、汽車維護

清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。檢查輪胎螺母、半軸螺栓是否牢固可靠。起動發動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝工作是否可靠。

機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。（自估平均時速：公里/小時）X（100小時/礦物油-200小時/合成油）=換油公里數。

汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優點被普遍使用。

此外，在更換制動液時應使用專業更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現的問題。如制動發軟、放液（氣）閥的損壞。

2、發動機火花塞的更換雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發動機工作及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到豐田制定汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

3、汽車雨刷器常見故障診斷以及挑選方法

上刮100萬次以上。據國際駕駛安全調查顯示：雨天駕車，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍！

這不，眼看著天氣暖和了，雨季就要來了。如果您的雨刷器有什么故障，得趕緊想辦法修復。我們特地利用周日的休息時間，走訪了幾家汽車修理廠的師傅們，得到的答案就是：對癥下藥根據雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法。雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片：不知您注意到沒有？雨下得很大時使用雨刷感覺不錯，可是當下小雨啟動雨刷時，就會發現雨刷會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡；還有的時候會卡在玻璃上造成視線不良。這種情況表明雨刷已硬化。若排除此故障，應先了解一下雨刷的工作原理。原來，雨刷是借馬達的轉動作用，靠連接棒轉變成一來一往的運動，并將此作用力傳達至雨刷臂及雨刷本身。當雨刷的橡膠部分硬化時，雨刷便無法與玻璃面緊密貼合，或者雨刷一有了傷痕便會造成擦拭上的不均勻，形成殘留污垢。

雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡單，但在更換時應注意，車型及年份不同，雨刷的安裝方法及長度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。

1、雨刷臂如果是可立式的就立起來，如果是不可立的屏蔽式，先將玻璃面弄濕，當雨刷在較易更換的位時將馬達開關定在OFF。

2、雨刷的安裝方法有U鉤型、螺絲鎖定型。鉤型者只要將鉤子拉起來雨刷即可拔下。

3、取下來的雨刷最好與新裝的雨刷的長度比一比，看看是否相同，再觀察一下安裝方法是否相同。

4、將雨刷盡量按原來的方式插入，使其固定。

5、將擋風玻璃弄濕，觀察雨刷的動作是否正常。

雨刷臂的故障，更換雨刷臂：雨刷借助雨刷臂彈簧的力量而與擋風玻璃緊密接觸。當彈簧的張力變弱時，會由于高速行駛時帶給擋風玻璃的強大風壓而使雨刷浮起或掛在擋風玻璃上。為了徹底排除此故障，最好整組更新雨刷臂。

1、將雨刷臂安裝部分的套子拆下來。

2、將固定用的螺帽轉松后拆下。

3、將雨刷臂放于直立的狀態，然后稍稍動一下就會脫落。

4、在新的雨刷臂上換上雨刷本體。

5、在雨刷的停止位將螺帽轉緊，最后將蓋子裝上就好了。

五、實習收獲與感想

在實習過程中，我也發現了一些問題，就是在汽車修理過程中存在很大的浪費和污染。修理汽車時，很多零部件都是完好無損的，根本就不需要換，但只是因為跟它們相連的某一個小零件損壞了，它們就都被換掉了，最終成為了一堆廢鐵。畢竟那些零件要從鐵開始直至加工成型很不容易，要消耗很多的資源和能源，讓沒有任何損壞的他們直接變成廢鐵真的很浪費;還有就是修車時會有很多殘油流出，而修車廠的那些油都是直接和水一起被沖走，這不僅浪費資源而且造成嚴重污染。我覺得修車時這些方面需要注意并且逐漸改進。在機械行業應該倡導零部件的循環利用，對那些性能沒有損壞的二手零部件應該進行再利用，而不是直接報廢。這對于國家建設資源節約型社會很重要。

六、實習總結

我在這家公司去學到了很多我想學習到的知識，使我們對汽車行業有了更進一步的了解，我知道自己在學校學到東西很少，還有很多是我們不知道的。在實習期間我認真和師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養吃苦耐勞的精神，認真了解車身構造，加強維修技能，為以后工作打好基礎。

汽車維修學徒實習報告【篇四】

一、實習目的

1、根據實行加深學生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。

2、讓大學生切身了解xx汽車服務市場現狀

3、可以熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。

4、大學生根據現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。

5、大學生維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

二、實習內容：

這家企業不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。

擁有完善的維修服務流程，流程如下：

（一）汽車保養

汽車保養是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：

清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。（自估平均時速：公里/小時）x（100小時/礦物油—200小時/合成油）=換油公里數。

汽車換機油的五個步驟：

（1）、正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。

（2）、選用正規廠家生產的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

（3）、換油時要在發動機出于正常工作溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便徹底清洗掉發動機內的油泥和膠質。

（4）、更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發現有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。

（5）、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發動機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發動機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。

汽車保養除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發動機機油液位，發動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，（手動變速器潤滑油，由于結構不同不需查看）剎車油油位，動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多汽車主人看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。

汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優點被普遍使用。

此外，在更換制動液時應使用專業更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現的問題。如制動發軟、放液（氣）閥的損壞。

1、發動機火花塞的更換

雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發動機工作及壽命。火花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

2、裝肇事車

車身變形嚴重的肇事車，機修師傅都要把其發動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來，經鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實習期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟：

（1）、固定發動機

（2）v6發動機是由四顆螺栓經減振塊固聯在車架上的。為了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發動機合適地固定在車架上。

（3）裝變速器操縱桿等發動機部件：固定好發動機后就可以把變速器操縱桿連接到發動機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發動機氣管相連接好。

安裝龍門架、保險杠

（4）在龍門架上裝發動機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發動機前面，再裝上保險杠。

裝空調鼓風機和轉向助力泵

裝半軸

（5）將前輪驅動的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動器兩邊（手動變速器的左右半軸可互換，自動變速器的發動機左右半軸不能互換）。

（6）裝轉向系

將方向控制器總成裝在車廂周圍，其根據萬向節與轉向拉桿連接。最后將方向盤調好位置固定在方向控制器總成上。

（7）布線

現在越高檔的車，其電控部分越復雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因為為了減小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特征都有區別。

（8）安裝雨刮器總成

在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來，否則就會因為位置空間不夠很難裝進去。對于肇事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調好，否則雨刮器裝上去后運行時會有異響。

（9）裝儀表和工作臺

儀表總成的電路是現代集成電路，只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。

（10）裝電瓶并啟動發動機試車

安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導電良好。在裝接線柱時應該先裝正極后裝負極，避免裝好負極裝正極時不小心搭鐵產生火花傷人。

啟動發動機試車，在試車前要先加好機油、轉向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，仔細檢查一下便可以發動。發動后用電腦檢測儀檢查有無其它故障，然后調試。

換支撐臂

因支撐臂球頭磨壞，車輪在轉動時會發生擺動，駕駛員不好掌握方向，這時就得重新換支撐臂總成。如果支撐臂球頭磨壞了的車輛，在舉伸機上用力向上抬車輪，車輪會有上下移動一個很小的距離，這就說明其球頭已破壞。

換機油還得正確選擇機油：從汽車制造技術發展的角度看，發動機的制造越來越精密，其輸出向高功率高負荷發展；從汽車使用環境變化的角度看，隨著高速公路的不斷發展，汽車在高溫高速環境中運行的時間不斷加長，這些都對機油提出了更加苛刻的要求。從保養的經濟性看，高中檔機油的潤滑性能優良，機件不易磨損，修理費用下降，且高中檔機油的換油周期可達8000～10000km，合成機油更是高達15000～25000km；多方面綜合，選用中高檔機油還是合算的。因此，建議汽油機選用sf、sg級，柴油機選用cd、ce級，或選用sf/cd、sg/cd通用機油。目前市場上偽劣油品甚多，最好選用長城、殼牌shell等國內、外知名品牌的機油。另外，在使用中，要勤于檢查、及時添補，養成定期換機油的良好習慣。

除了上述的之外，自動變速器油也要檢查或者更換，自動變速器油簡稱atf是指專用于自動變速器的油液。atf對自動變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常重要的影響。汽車自動變速器保養的主要內容就是對atf的檢查和更換。由于atf工作特點的不同，在性能上有別于其它油液，主要有以下特性：較高的粘溫性：粘度過大過小都會使變速器傳動效率下降，而粘度又隨溫度而變化。因此，要求atf低溫時粘度不要太大，高溫時粘度不能太小。

三、實習總結

雖然我們在這家企業實習的時間很短，但是我們在這家企業去學到了很多我們想學習到的知識，使我們對汽車行業有了更進一步的了解，我知道自己在學校學到的東西很少，還有很多是我們不知道的。在實習期間我們認真和師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養了我們吃苦耐勞的精神，認真了解是車身的構造。完成了汽車拆裝的目的，達到了我們實習的要求，我們在企業里，了解到很多企業文化和企業管理體制。使我們不緊在自己的專業有了突破，也在學習到許多關于企業管理方面的知識?？傮w來說我成功的完成了這次實習，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。

汽車維修學徒實習報告【篇五】

一、實習的公司背景

上個世紀20年代末期，曾經作為******軍隊李宗仁部隊飛機、大炮維修廠的五菱柳機，現在正在成長為中國500家最大機械工業企業之一。具備了國內一流微型汽車發動機設計、研發、制造規模。擁有80年歷史的五菱柳機，在裝配上自主創新和自主品牌雙引擎后，正加大油門在中國汽車工業大道上全速前進。多年來五菱柳機不僅積淀了豐厚的人文財富，也聚攏了一批年輕有為的科技人才，正是這種雄厚的智力儲備，使得五菱柳機新產品不斷。五菱柳機先后設計和研制成功100多種型號的汽油機、柴油機及其配套產品，目前上市的主導產品有LJ462QE型電噴汽油發動機系列、LJ465QE型電噴汽油發動機系列、LJ474QE型電噴汽油發動機系列、LJ491QE型電噴汽油發動機系列和LJ486QE型電噴汽油發動機系列等，該系列產品以卓越地性能，深受用戶好評，在200萬用戶當中建立起了良好的口碑。

二、實習目的及意義

1、通過生產實習加深對汽車運用與維修專業認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。

2、熟悉汽車修理環境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經驗。

3、開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程。

4、通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。

三、實習時間和地點

20xx年8月1日——8月15日到柳州五菱柳機動力有限公司用戶服務中心學習汽車發動機維護與修理知識。

四、實習內容及過程

(一)發動機保養

不管是舊車還是新車，在使用一段時間后由于磨損老化等原因，就必須對汽車進行保養，以保持和恢復汽車的技術性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性，延長汽車的使用壽命。

五菱柳機《發動機保養規定》：車輛實際行駛里程20xx～2500km時到就近服務站進行第一次保養;車輛實際行駛7500±500km時到就近服務站進行第二次保養;車輛在進行第二次保養后，每間隔里程5000公里必須進行1次例行保養。

(二)發動機常見故障

1、發動機啟動后易熄火。檢查防盜器，檢測點火系電火花是否太弱，空燃比是否正確及進氣壓力大小。

2、發動機工作，起動機不工作。檢查火化塞，供油體統是否供油，燃油含水量，進氣壓力，點火正時。

3、怠速時高時低。點火不良，空然比不正確，怠速調節閥電路有故障，進氣有泄漏，檢測發動機控制單元電壓及點火正時。

4、轉向有異響，前懸架平面軸承，球籠軸承，球籠軸承護套破損破損。

5、暴震。火化塞選用不正確，汽油辛烷值過低，缸內集炭，點火正時。

6、倒檔響。倒檔主動齒輪，惰輪損壞。

7、空調不制冷?？照{冷凝器上異物灰塵過多，風扇運轉不正常，壓縮機傳動帶離合器打滑，缺氟。

8、發動機故障燈閃爍。一直亮時發動機本身問題，閃爍可能時燃油油品問題。

五、實習心得

我覺得這次實習，看到他們工作的辛勞，我就像看到了以后的自己一樣，心里異樣的沉重。但是既然選擇了這一行，我就會堅持走下去，就像指導師傅告訴我的那樣：隨著時間與經驗的積累，你總有一天會成為一塊搶手的金子。在以后的工作中，這次實習正是我們所需要的過渡期，在這里學到的技術與經驗將對以后的工作有著不小的作用。

汽車運用與維修實習報告二

我是xx級汽車班xxx，經過我們在xx的實習，讓我初步認識到了許多關于汽車維修與保養得知識，讓我在今后的專業學習中打下了可觀的理論與實踐基礎。

一、實習目的

1、通過實行加深學生對汽車專業在>國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。

2、切身了解聊城汽車服務市場現狀

3、熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。

4、通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習、課程設計和>畢業設計打下堅實的基礎。

5、維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

二、實習內容：

20xx年3月，我在xx汽車銷售服務有限公司進行維修實習活動。在這幾個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會 。

xx汽車銷售服務有限公司是一個擁有上海大眾定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：1552電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業務的計算機網絡。寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環境，寬敞的維修車間，設置24個標準工位充分滿足維修作業的需要。規格齊全，優質純正的配件是上海大眾系列車輛運行的安全保證。海得威汽車汽車貴州銷售服務有限公司是一個大型的四s店，銷售服務的車型有、桑塔納3000、途安、帕薩特、高爾、波羅等許多車型。

這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環清洗??等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。

擁有完善的維修服務流程，流程如下：

第一階段：洗車

剛到公司的第一天，主要從事洗車工作。雖說是洗車其實也包括了準備工序、接車、沖車、大泡沫、擦車外部、擦車外部、洗塵、檢查等八個環節，最終使汽車達到整潔、明亮的要求。洗車看似簡單不多要洗得又快又干凈讓顧客滿意很不容易，洗車工也要熟悉各個步驟，懂得與同事合作才能順利完成工作。

第二階段：汽車保養

汽車保養是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：

清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發動機后，察看儀表工作是否正常，>傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐??若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。（自估平均時速：公里/小時）x（100小時/礦物油-200小時/合成油）=換油公里數。

汽車換機油的五個步驟：

（1）、正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。

（2）、選用正規廠家生產的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

（3）、換油時要在發動機出于正常工作溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便徹底清洗掉發動機內的油泥和膠質。

（4）、更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發現有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。

（5）、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發動機曲軸箱內加注一定量的新

潤滑油，油尺、油面應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發動機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。

汽車保養除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發動機機油液位，發動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，（手動變速器潤滑油，由于結構不同不需查看）剎車油油位，動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。

汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優點被普遍使用。

第三階段： 汽車設備的運用和故障排除

在更換制動液時應使用專業更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現的問題。如制動發軟、放液（氣）閥的損壞。

1、發動機火花塞的更換

雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發動機工作及壽命。火花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

2、裝肇事車

車身變形嚴重的肇事車，機修師傅都要把其發動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來，經鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實習期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟：

（1）、固定發動機

（2）v6發動機是由四顆螺栓經減振塊固聯在車架上的。為了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發動機合適地固定在車架上。

（3）裝變速器操縱桿等發動機部件：固定好發動機后就可以把變速器操縱桿連接到發動機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發動機氣管相連接好。

安裝龍門架、>保險杠

（4）在龍門架上裝發動機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發動機前面，再裝上保險杠。

裝空調鼓風機和轉向助力泵

裝半軸

（5）將前輪驅動的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動器兩邊（手動變速器的左右半軸可互換，自動變速器的發動機左右半軸不能互換）。

（6）裝轉向系

將方向控制器總成裝在車廂周圍，其通過萬向節與轉向拉桿連接。最后將方向盤調好位置固定在方向控制器總成上。

（7）布線

現在越高檔的車，其電控部分越復雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因為為了減小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特征都有區別。

（8）安裝雨刮器總成

在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來，否則就會因為位置空間不夠很難裝進去。對于肇事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調好，否則雨刮器裝上去后運行時會有異響。

（9）裝儀表和工作臺

儀表總成的電路是現代集成電路，只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。

（10）裝電瓶并啟動發動機試車

安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導電良好。在裝接線柱時應該先裝正極后裝負極，避免裝好負極裝正極時不小心搭鐵產生火花傷人。

啟動發動機試車，在試車前要先加好機油、轉向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，仔細檢查一下便可以發動。發動后用電腦檢測儀檢查有無其它故障，然后調試。

換支撐臂

因支撐臂球頭磨壞，車輪在轉動時會發生擺動，駕駛員不好掌握方向，這時就得重新換支撐臂總成。如果支撐臂球頭磨壞了的車輛，在舉伸機上用力向上抬車輪，車輪會有上下移動一個很小的距離，這就說明其球頭已破壞。

換機油還得正確選擇機油：從汽車制造技術發展的角度看，發動機的制造越來越精密，其輸出向高功率高負荷發展；從汽車使用環境變化的角度看，隨著高速公路的不斷發展，汽車在高溫高速環境中運行的時間不斷加長，這些都對機油提出了更加苛刻的要求。從保養的經濟性看，高中檔機油的潤滑性能優良，機件不易磨損，修理費用下降，且高中檔機油的換油周期可達8000——10000km，合成機油更是高達15000——25000km;多方面綜合，選用中高檔機油還是合算的。因此，建議汽油機選用sf、sg級，柴油機選用cd、ce級，或選用sf/cd、sg/cd通用機油。目前市場上偽劣油品甚多，最好選用長城、殼牌shell等國內、外知名品牌的機油。另外，在使用中，要勤于檢查、及時添補，養成定期換機油的良好習慣。

三、實習心得

通過此次實習我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。

對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組——主拆組、分拆組和數據登錄組，這都對我們順利的完成拆車實習起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態進行了測量，對車輛的各個姿態進行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進入了正式的拆解環節，在現場督導的指導下整車的拆解緊張而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數同事沒有拆車的經驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導致拆的比較慢。然后開始拆保險杠和翼子板。在拆車之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車的時候發現我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢？通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區，原來采用塑料也有其優點。乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。

室內設計師助理實習報告通用(5篇)

一寸光陰一寸金，寸金難買寸光陰。在依依不舍中室內設計實習工作就要結束了，是時候將這段時間的收獲進行一個總結了，通過實習報告可以復盤我們工作中的得與失，才能從中獲得成長。那么室內設計實習報告要怎么書寫呢？實習報告網小編特地為您收集整理“室內設計師助理實習報告”，希望對您的工作和生活有所幫助。

室內設計師助理實習報告(篇一)

隨著時間的流逝，大學生活已近尾聲，為期兩個多月的實習工作也暫告結束?；剡^頭，反觀這兩個多月的校外實習，確實使我收獲了不少的專業技能以及學校所接觸不到的實際工作知識：同時，也發現了自己在設計工作中所面臨的專業知識匱乏等問題，對學校學習生活將要結束的也有了一種惋惜。此篇實習報告就本著實習經驗與學習、行業與專業認知的角度闡明了我在實習期間的收獲及總結，希望能以此為基礎方便鞏固這兩個多月來的實習收獲，更能以此為藍本為今后的室內設計學習實踐做出合理的規劃，在設計這門專業后期的學習當中找準目標，清晰思路，努力成長為一名當代優秀的設計師，為今后的設計學貢獻自己的一份力量。

一、實踐目的。

1、配合學校教學制度，完成學校要求的實習工作。進一步掌握室內設計相關知識，熟練操作3DMAX，CAD，PHOTOSHOP，等制圖軟件。

2、熟悉一定客戶溝通技巧，兼具其他營銷知識。

3、將學校所學知識加以利用，并融入到設計工作當中。

4、學習作為一名設計師所具備的各種素質，初步成長為一名合格設計員的能力。力爭早日溶入社會實踐工作。

二、實踐內容。

室內設計、室內效果圖、cad平面和立面施工布置圖、風水學、資料學、工程結構學、價格學、平面設計等內容。

繪制戶型圖相信是大多數助理實習要做的最基礎的事了，雖然在學校對CAD軟件制圖已經有了一定的了解，但是當你拿起第一幅量房圖繪制的時候就會發現原來自己的學習才剛剛開始，繪制戶型圖前首先是一份完整的量房圖不可或缺，其次就是對制圖軟件的熟練操作，以及對客戶要求的把握，和專業的室內設計知識來制作空間布局雛形。

一個工地跟進的重要性絲毫都不亞于一個優秀的設計師和一個普通設計師的區別，因為一個工地從開工到結束之間可能會遇到各種各樣的問題，這就需要設計師在工地跟進當中的一一解決，這樣就可以避免設計成果與裝修成果的差距，而且可以在很大程度上保證工程的質量，從而保障了一個優秀作品的面世。

實習工作中其實不光是對專業知識的一種深化及實踐操作，當中對公司日常事務的熟知，對作為一名設計師所具備的專業東西以外的學習也是必不可少的，例如作為一名設計師的簽單流程，整個工程的制作流程，包括打印圖紙等一系列的日常事務學習，也是今后能夠順利工作的必要條件。

三、實踐遇到的問題及解決方法。

在設計過程中，遇到不少難題，對于一位包裝專業和學過平面設計的學生來說，設計一個招牌或名片應該沒有多大問題，但對于室內設計如：要各種各式的住宅、豪宅、平面布置圖、施工立面圖，還有很多風水學、人力學的地方把我難住了。

這時，我不得不去網上尋找室內設計的資料和有關設計軟件。在網上收集的過程中，增加室內知識，積累了好多先人的經驗。外面看來很簡單，但自己做起來真坎坷，改了再改、修了再修，一次次的讓老板、職業高手，指點。。。。反反復復，不斷的增加自己的設計能力和視覺鑒賞能力。

裝修設計的一切元素都是要表現在實體上的，材料就是這個實體的組成部分和載體，對于材料的熟知程度，也是能否合理合理運用到設計當中，體現整個設計元素的關鍵所在，在公司期間我們會經常和設計師門去建材市場調研材料。因為材料的種類繁多，而且新品種層出不窮，所以快速的掌握熟悉材料便是需要做的很大一門功課。這方面覺得自己欠缺挺大，我想在今后的學習工作當中應當作為一個重中之重來抓是很有必要的。

四、實踐的收獲與體會。

為期不到三個月的實習生活在不知不覺中落下了帷幕。在公司實習這段時間里，我學到了很多在大學課堂里根本學不到的東西，也體驗到了很多人生中從未有過的經歷。

我的實習是從大三結束，到一家室內設計公司實習了！真慶幸自己平時能利用課余時間學到那些設計方面的知識，要不是這些，我想現在也無法順利的去實習。但自己最大的收獲是將所學的軟件用于實踐，并且通過實踐檢驗了自己關于設計方面的假設和猜想，取得了一些令自己滿意的成績。

在我進入室內設計公司之前老板已經讓我先了解有和室內裝飾、結構等方面的知識。讓我在實習前做好各種準備咯！所以工作還忙順利的，實習期間也學到不少東西，現在才知道平時的努力沒有白費。

接下來我開始在公司老板的指導后，慢慢的溶入室內裝飾的各個領域，在設計過程中，遇到不少難題，對于一位包裝專業和學過平面設計的學生來說，設計一個招牌或名片應該沒有多大問題，但對于室內設計如：要各種各式的住宅、豪宅、平面布置圖、施工立面圖，還有很多地方把我難住了。這時，我不得不去網上尋找室內設計的資料和有關設計軟件。外面看來很簡單，但自己做起來真坎坷，改了再改、修了再修，一次次的讓老板、職業高手、網友評教，指點。反反復復，不斷的增加自己的設計能力和視覺鑒賞能力。

第一階段開始，我只懂得個軟件。評自己的愛好，還有公司的引導，我從簡單的手繪圖開始，慢慢的懂得室內視覺上的知識，慢慢的還能畫出手繪圖出來。接下來就是仿別人的作品，自己用軟件，把別人的作品一模一樣的仿出來，就這樣，我在過程當積累了不少知識和經驗。

第二階段，我再也不用一模一樣的跟著別人畫了，學會了用別人的優秀用品和家宅設計的精點，集中到自己的作品中，就這樣，我開始能獨立的出室內效果圖了，評自己的興趣和激情，很快就能應手得心的畫出個效果圖來。

第三階段，就開始運用cad繪出各種住宅平面圖和施工立面布置圖，畫施工圖，不但要會繪畫還要求要懂得人力學和各個家具的長度、高度、等比例大??！現在正著重在這一方塊的工作中。

實習工作當中，從基礎的設計理論方面使我得到了強化，以前在學校課本當中的學習無法投入到工作實踐當中，使得自己的設計理論水平永遠停留在了課本上，而現在不但使得自己以前學到的設計理論知識得到了實踐鞏固，而且在新的環境當中不斷的接收著各種不同的設計理念，使自己離一名合格設計師所具備的專業知識更進一步。思想匯報專題學校的教學過程是不可能有太多的實際工地供你參考的，只有通過在現實工作當中才能閱覽很多真正的工地和各個施工環節，尤其是通?？蛻粢灿锌垂さ氐男枨?，這時我們就可以設身處地站在客戶要理解的角度主動的去學習一些相關的工藝。久而久之，便會不斷的積累有關工地施工工藝的相關知識，有時還會出現工人對圖紙的不理解，這時也需要我們去現場給工人講解，這種主動地學習更易掌握牢記相關知識。也使得我在工作當中積累了一定的施工方面的經驗。

室內設計師助理實習報告(篇二)

一、實習目的

1、了解室內裝潢設計在邢臺的市場近況及前景。

2、進一步控制ps，3dmax，cad等設計軟件的運用，了解家裝資料及施工工藝。

3、考試測驗把學校里學習的室內設計相關理論運用到實習歷程中。

4、初探做好室內設計師的措施，熟悉室內設計的措施和法度模范步驟。

5、培養人際交往與社交才能，為成為室內設計師作籌備。

二、實習單位綜合概述

XX市橋東區卓越建筑模型制作中心，是一家集家居設計裝飾、工裝設計裝潢、建筑模型設計、綠化園藝工程、家居產品設計生產于一體的公司。堅持以今世、時尚、親和的定位塑造國際化的品牌形象，致力于為花費者提供高品質的設計、施工、產品和辦事。

三、實習內容及進度

首先必要了解室內設計的法度模范步驟：

1、設計籌備階段

設計籌備階段主要是接收委托任務書，簽訂合同，或者依據標書要求參加投標；明確設計期限并訂定設計計劃進度支配，斟酌各有關工種的共同與和諧；

明確設計任務和要求，如室內設計任務的使用性質、功能特點、設計規模、品級標準、總造價，依據任務的使用性質所需創造的室內情況氣氛、文化內涵或藝術作風等；

熟悉設計有關的規范和定額標準，收集闡發需要的材料和信息，包括對現場的查詢訪問踏勘以及對同類型實例的參看等。

在簽訂合同或訂定投標文件時，還包括設計進度支配，設計費率標準，即室內設計收取業主設計費占室內裝飾總投入資金的百分比。

2、設計階段

規劃設計階段是在設計籌備階段的根基上，進一步收集、闡發、運用與設計任務有關的材料與信息，構思立意，進行初步規劃設計，深入設計，進行規劃的闡發與對照。

肯定初步設計規劃，提供設計文件。室內初步規劃的文件通常包括：

（1）平面圖，常用比例1：50，1：100；

（2）室內立面展開圖，常用比例1：20，1：50；

（3）平頂圖或仰視圖，常用比例1：50，1：100；

（4）室內*圖；

（5）室內裝飾資料實樣版面；

（6）設計意圖闡明和造價概算；

初步設計規劃需經核定后，方可進行施工圖設計。

3、施工圖設計階段

施工圖設計階段必要彌補施工所需要的有關平面部署、室內立面和平頂等圖紙，還需包括構造節點詳細、細補垠樣圖以及設備管線圖，編制施工闡明和造價預算。

4、設計實施階段

設計實施階段也等于工程的施工階段。室內工程在施工前，設計人員應向施工單位進行設計意圖闡明及圖紙的技巧交底；工程施工期間需按圖紙要求核對施工實況，有時還需依據現場實況提出對圖紙的局部改動或彌補；施工停止時，會同質檢部門和扶植單位進行工程驗收。

其次了解室內設計措施，趙師傅給我解說了以下三種：

1、大處著眼、細處動手，總體與細部深入推敲

2、從里到外、從外到里，局部與整體和諧統一

3、意在筆先或筆意同步，立意與表達并重

顛末仔細推敲和在工作中的實際運用，我發明上面三條確實很實用，跟那些經驗富厚的設計師交流有聽君一席話勝讀十年書的感到。

再次是控制了一些設計軟件小技術，進步了軟件運用的純熟水平。例如：巧變二維配景為三維場景、時光隧道的制作等。

四、實習體驗與心得

通過這次為時2個月的實習，我對室內設計之這個行業有了更進一步了解，也為即將成為他們中的一員而認為自豪，結合實習閱歷我總結出作為室內設計師應具備以下幾方面素質。

（1）有全面的綜合素質：室內設計師除了專業知識和技能外，要繼續晉升審美才能，要具備淵博的知識和經歷，才可能創造出激感人的空間。

（2）有敏銳的洞察力：對時尚敏銳的察觀才能和預見性是設計師自我培養的一種基礎才能，站在一個高度上講，設計師擔任著引導時尚的責任。

（3）過細入微的追求：室內設計師所面臨的是情況中各個不合的細節，對細節的處置懲罰，關系到整個室內空間設計的成敗，越是簡約的設計，細節越緊張，要注意室表里空間角色的交換。

（4）有很強的表現才能及富厚的表現手段：設計師要清晰精確地表達本身的設計意圖和思想，讓業主可以或許很容易的理解和溝通。

（5）要有精確把握資料信息和利用資料才能：市場的成長、科技的提高使新產品、新資料繼續出現。實時把握資料的特性、探索其實際用圖可以拓寬設計的思路，緊跟時代，在市場中占居先機。

（6）看重觀點設計，作風定位：觀點設計是對項目的設計思路，它是一個綜合結果。它是一個總的思路，包孕對人文和功能、科技與資料的綜合斟酌，有設計者對設計項目奇特的認識因素和個性特征，是有別于其他設計規劃的根本。側重體現設計中在滿足功能前提下，奇特個性的植入。所以不要形成固定的作風，但可以形成固定的思路。

（7）對陳列品的認識修養與運用才能：對陳列品的認識和運用才能，是創造今世文化特征和品位的棲身和生活情況的根本，陳列是空間情況中的一個緊張部分，在優秀陳列設計中，裝飾的形式美具有深厚的文化品質和美學代價，是人對某種文化境界的體味和追求。

（8）好的人際交往與社交才能：設計是辦事性行業，是辦事于民眾的，不是做藝術品，

許多事由業主說了算！與業主的溝通、磨合是殺青一個規劃的癥結。只有理解了，設計才有偏向正如可以或許勝利的藝術家都是其作風逢迎了必然人群的需求。

（9）看重對市場的查詢訪問：在市場查詢訪問的根基上對人在即將設計的空間中可能發生的動作、行為進行一些假設，同時斟酌今世技巧的利用對動作、行為的影響。因為這種假設和闡發會引出我們將要面對的設計的一些問題。比如：流線設計的問題、空間設置的問題、陳列的問題、設備配置的問題、色彩和造型的問題以及照明的問題、污染的問題等等。

（10）形成本身的作風：作為一個設計師，立異是異常緊張的，在設計中要進步鑒戒，

不要喪失落個性，要憑獨創打開場所場面。設計畢竟是一個造型藝術，設計的成長有一個畫圖的歷程，對個性化的要求是設計師終生的追求，要繼續的在工作中檢驗。形成本身奇特的.相符室內設計紀律的作風。

室內設計師助理實習報告(篇三)

在20xx年10月份到20xx年5月份我到xx裝飾工程有限公司實習，此前，我對室內設計、平面設計、環藝方面有了一些初步的知道，為了能盡快的適應工作，補充自己的不足，我業余時間積極自學平面設計方向的知識，購買了相關方面的書籍，讀不懂的地方向領導和同事虛心請教，邊學邊干，將實踐與所學相結合，盡快讓自己適應工作崗位。

這是我人生中正式踏上工作崗位的第一個工程，不管是工作環境還是工作條件，都刺痛著我的心，但領導與同事們熱情的接待、幫助與關心，使我的心很快的平靜了下來，很快的投入到了工作當中?，F將在公司的工作分述如下：

由于初來乍到什么都不懂，所以頭幾天都沒怎么做事，只是在旁邊看師傅做事情，幾天下來逐漸熟悉了他們的運轉模式，也能幫上一些忙了。室內設計軟件還涉及到一個重要的設計軟件就是CorelDraw，我在學校由于軟件方面訓練的比較生疏，所以我在公司實習的前半個多月在拼命學習CorelDraw軟件，在別人已經放假回家時，我獨自在為我的前途努力拼搏，因為我相信，付出的努力總會有回報，風雨過后總會有彩虹！

在公司里第一次工作似乎什么都不懂，幸好老總對我們員工都很好，我們員工遇到有不懂的地方，不能獨自解決的問題，去請教老總，總能得到悉心的指導。老總從小就受到西方開放式的教育，所以在公司里做事也是比較“透明”的，有什么不滿意的可以說出來大家一起討論，發言自己的觀點，這一點對我們這一實習大學生來說是很可貴的。在公司里我向老總學到的第一件事是“禮貌”，當然，禮貌這一詞在我們小學已經學過了，在這里談豈不是畫蛇添足，多此一舉，并非這樣。禮貌，不止是語言上，還有衣著上，舉手投足之間表達一個人外在的形象與內涵。

這次在公司里工作我學到很多不同專業的知識，例如工商管理，市場考察等等。當然，這只是巨大領域中九牛一毛的知識。我對當代社會用人單位的看法進行了簡略的分析，現在大多數企業提倡“一專多能”的專業技術人才，企業都喜歡上手快的員工，“即招即用，能馬上為單位創造效益”是目前用人單位的普遍心態。這就對大學畢業生提出了更高的要求，根據市場需求，有針對性地去學習和打工，通過實踐增長本領，是大學生們不容忽視的。 由于實習的時間有限，我在海康科技有限公司實習期間就遇到了一個公司VI設計的策劃案例。通過這次的實習，我認識到了很多在書本上或老師講課中自己忽略了的或有些疑惑的地方，從實際觀察和同事之間指導中得到了更多的寶貴的經驗。一個設計團隊是否優秀，首先要看它對設計的管理與分配，將最合適的人安排在最合適的位置，這樣才能發揮出每個人的優點；團隊精神非常重要，一個優秀的設計團隊并不是要每個人都非常的優秀，這樣很容易造成成員之間的意見分歧。所以在共同進行一個大的策劃項目的時候，設計師之間一定要經常溝通、交流，在共同的探討中發現問題、解決問題。在共同商討的過程中很容易就能碰出新的閃光點，使策劃項目更加的完備。

通過這次實習，在設計方面我感覺自己有了一定的收獲。這次實習主要是為了我們今后在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用，增強了我們今后的競爭力，為我們能在以后立足增添了一塊基石。實習單位的同事們也給了我很多機會參與他們的設計任務。使我懂得了很多以前難以解決的問題，將來從事設計工作所要面對的問題，如：前期的策劃和后期的制作、如何與客戶進行溝通等等。這次實習豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今后的社會當中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實習是不行的，還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。

從學習中也讓我更深刻的知道設計行業的個性和潛力。而作為將來的設計者其中一員，不僅要將設計的理論掌握好，更要充分的去認識市場、知道市場。作為一個設計師，要不斷地開拓思路去填補設計者與管理者之間的鴻溝，讓設計與市場更加融合，使設計更加市場化、市場更加設計化。

第一天走進公司的時候，與經理進行了簡單的面談之后，并沒有給我留下過多的任務，先讓我熟悉一下環境，知道了一下公司的狀況，包括其規模、部門、人員分工等。然后讓我參觀了公司的室內設計作品。

通過前兩天的工作實踐，基本的知道了公司的設計流程。首先是客戶提出要求，然后設計主任根據客戶的需求程度，結合每位設計師的設計特點，合理的分配任務，盡量發揮出每位設計師的優點，讓設計做到盡量讓客戶滿意。而有的客戶會盯著設計師把設計任務做完，往往這種方式基本上是按照客戶的意愿做出來，設計師們最不喜歡的就是這類的客戶，很容易造成設計缺乏創意與創新，因為大部分的客戶還是不知道設計的，他們更多地追求設計時效性，明艷、鮮亮的色調是客戶的首選，因為他們認為這樣會更加吸引消費者的眼球。而這種基調如果把握不好，就會造成設計的庸俗化。

通過了幾天瑣碎的設計任務的鍛煉，使我學到許多在課本中無法涉及的內容。因為工作就是與客戶直接接觸，我們工作的目的就是要讓客戶滿意，當然在不能缺乏創意的同時，還要兼顧它在市場上的時效性。并不是說，有創意的設計就一定適應市場的競爭，這就涉及到設計的營銷與管理的重要性。如何讓設計達到預期的市場效應，首先就要對所涉及到的市場進行剖析性分析，找到最恰當的目標消費群，進行市場定位，然后確定項目的核心，一切設計行為都圍繞著核心概念展開，這樣才能使策劃項目不偏離市場。

在公司老師、前輩的提點之下，我也逐漸懂得現代家庭室內設計是在現代生活的空間里考慮人的行為正常發展及其相互關系的和諧。由于設備、陳設、家具等高度成就而大大改觀了室內設計的本質，使之不再滿足人們對室內視覺上的美化裝飾要求，而是綜合運用技術手段、藝術手段創造出符合現代生活要求，滿足人的生理和心理需要的室內環境。

現代家庭室內設計必須滿足人在視覺、聽覺、體感、觸覺、嗅覺等多方面的要求。從家具造型到陳設掛件，從采光到照明，從室內到室外，來重視整體布置，創造一個共享空間滿足不同經濟條件和文化層次的人生活與精神的需要。所以在室內設計中，無論是家庭還是公共場所，都必須考慮與室內設計有關的基本要素來進行室內設什與裝飾。這些基本因素主要有功能（包括使用功能和精神功能）、空間、色彩、線條、質感、采光與照明，家具與陳設，綠化等。

1、功能： 在考慮功能中首先要明確使用對象和空間的特定用途。在家庭室內設計中，首先應對居住者作較為細致的知道。諸如：家庭成員構成；生活方式；家庭成員的業余愛好和情趣；來客情況；電器安裝的要求；家庭用餐；色彩要求；家具的材料、式樣、色調；室內紡織品的選擇；地面、墻面、天棚的材料；采光、照明。精神功能則要根據居住者的身份、愛好、信仰等來考慮。

2、空間： 居室空間作為家庭室內設計的起點，在這個空間里人們要進行起居、睡眠、休息、娛樂、會客、團聚、家務、洗浴等眾多的活動。因此，室內設計的任務就是在居室空間里，要為現代生活的秩序創造一個良好的條件?？臻g形象有著自己的規律性和內涵的幾何原則?？臻g尺度給人的直感形態是第一性的，人們喜歡有規則、有序列的幾何形體。室內的空間進行合理的劃分才能使偌大的空間變得充實；使狹窄的空間顯得寬敞。

3、色彩： 色彩在室內設計中同樣也是重要的構成因素，色彩不僅僅局限于地面、墻面與天棚，而且還包括房間里的一切裝修、家具、設備、陳設等。所以，室內設計中心須在色彩上進行全面認真的推敲，使室內空間里的墻紙、窗簾、地毯、沙發罩、家具、陳設、裝修等色彩的相互協調，才能取得令人滿意的室內效果。

4、線條與質感： 線條是統一室內各部分或房間相互聯系起來的一種媒介。垂直線條常給人以高聳、挺拔的感覺，水平線條常使人感到活潑、流暢。在現代家庭室內空間中，用通長的水平窗臺，窗簾和橫向百頁以及低矮的家具，來形成寧靜的休息環境。材料質地的不同常給人不同的感覺，質感粗糙的往往使人感覺穩重、沉著或粗獷；細滑的則感覺輕巧、精致。材料的質感還會給人以高貴或簡陋的感覺。成功地運用材質的變化，往往能加強室內設計的藝術表現力。

5、采光與照明： 在室內空間中光也是很重要的。室內空間通過光來表現，光能改變空間的個性。室內空間的光源有自然光和人工光兩大類，室內自然光或燈光照明設計，在功能上滿足照明，光質，視覺和效率，光影適度，布局便利，還要重視藝術效果。 室內照明的表現必須根據室內設計的要求，確定布局形式，光源類型，燈具類型，配光方式以及室內的裝飾、色彩、家具、陳設等風格上的協調統一。體現實用與裝飾相結合，來增強室內空間的藝術氣氛。

6、家具與陳設： 在室內設計中，家具有著舉足輕重的作用，是現代室內設計的有機構成部分。家具的功能具有兩重性。家具既是物質產品又是精神產品，是以滿足人們生活需要的功能為基礎。在家庭室內設計中尤為重要。因為，空間的劃分是以家具的合理布置來達到功能分區明確，使用方便，感覺舒適的目的。 作為陳設藝術，有著廣泛的社會基礎，人們按自己的知識、經歷、愛好、身份以及經濟條件等安排生活，選擇各類陳設品。 綜合家具、裝飾品和各類日用生活用品的造型、比例、尺度、色彩、材質等方面的因素，使室內空間得到合理的分配和運用，給人們帶來舒適和方便，同時又得到美的熏陶和享受。

7、綠化： 室內綠化可調節溫、濕度、凈化室內環境，組織空間構成，使室內空間更有生氣、有活力，以自然美增強內部環境表現力。 植物的綠色具有生命力，既活潑又生動，會帶給人們以和平安定的感覺。而且，花木不但是生命的象征，還有色、香、味三種特性，可啟發智慧、怡情悅性。 鮮花、綠葉、插花、干枝都是點綴的佳品，配合家具造型，同柔質材料制作的人工盆景，使其形態和室內環境協調，仍可增加室內氣氛給人以超自然的感覺。

在公司設計部實習期間，我主要是針對個人的體會做一下總結：

首先要有好的心態，剛到設計部一定會在各個方面和公司的設計人員有差距，要注意差距不是問題，要看到差距，然后想辦法縮小差距。其次要有團隊精神，做設計必須要具備團隊精神，要知道團隊成員在設計中的職責。要急時的與團隊的成員進行溝通。好的設計是通過團隊成員之間的相互溝通才能設計出來的。好的作品必須是每一個普通的人都認為好。這樣的設計才是成功的。再就是注意細節，做設計的時候必須注意每一個環節，把每一個環節都要做好，這樣才能夠保證設計的作品在整體上和局部上都做好。

要多向前輩學習，在公司設計部要多和設計師交流，在交流的過程中可以學習很多做設計的方法。要重視環境的影響，一個好的工作環境可以帶來好的設計靈感。在工作中，要注意個人衛生，要多用禮貌用語，學會尊敬每一個人。賤書賤夫，要懂得尊重書籍，從書籍中學習設計大師的設計方法，知道設計的思路以及設計的形式。

通過這次實習總結出以下幾點：

1、找工作如果條件允許的話，找自己有興趣的工作，興趣就是動力。

2、找到了理想的工作，工作態度就要保持積極向上；即使沒有找到理想的工作，也要保持上進的心態。

3、工作的時候要合理的安排自己的作息時間結合工作的需要，保持一個良好的生活習慣。

4、出來工作無論是什么工作都好，人與人之間的接觸交流是必不可少的。所謂人際關系多廣，

你的前途就有多大，沒有一個成功人士是靠著自己去成功的，懂得借助外力，才能及時把握機會，讓工作事半功倍。 在專業學習方面主要有以下幾點：

1。有全面綜合素質：室內設計師除了專業知識和技能外要不斷提升審美能力要具備廣博知識和閱歷才可能創造出感動人空間。

2、有敏銳洞察力：對時尚敏銳觀察能力和預見性是設計師自我培養基本能力站在高度上講設計師擔負著引導時尚責任。

3、細致入微追求：室內設計師所面臨是環境中各個不同細節對細節處理關系到整個室內空間設計成敗越是簡約設計細節越重要要注意室內外空間角色互換。

4、有很強表現能力及豐富表現手段：設計師要清晰準確地表達設計意圖和思想讓業主能夠很容易理解和溝通。

5、要有準確把握材料信息和應用材料能力：市場發展、科技進步使新產品、新材料不斷涌現及時把握材料特性、探索其實際用圖可以拓寬設計思路緊跟時代在市場中占居先機。

6、重視概念設計風格定位：概念設計是對項目設計思路它是綜合結果它是總思路包含對人文和功能、科技與材料綜合考慮有設計者對設計項目獨特認識因素和個性特征是有別于其他設計方案根本著重體現設計中在滿足功能前提下獨特個性植入所以不要形成固定風格但可以形成固定思路。

7、對陳設品認識修養與運用能力：對陳設品認識和運用能力是創造現代文化特征和品位居住和生活環境根本陳設是空間環境中重要部分在優秀陳設設計中裝飾形式美具有深厚文化品質和美學價值是人對某種文化境界體味和追求。

8、好人際交往與社交能力：設計是服務性行業是服務于大眾不是做藝術品，很多事由業主說了算！與業主溝通、磨合是達成方案關鍵只有理解了設計才有方向——正如能夠成功藝術家都是其風格迎合了一定人群需求。

9、重視對市場調查：在市場調查基礎上對人在即將設計空間中可能發生動作、行為進行一些假設同時考慮現代技術應用對動作、行為影響這種假設和分析會引出將要面對設計一些問題比如：流線設計問題、空間設置問題、陳設問題、設備配置問題、色彩和造型問題以及照明問題、污染問題等等。

10、形成風格：作為設計師創新是非常重要在設計中要提高警惕，不要丟掉個性要憑獨創打開局面設計畢竟是造型藝術設計發展有畫圖過程對個性化要求是設計師畢生追求要不斷在工作中磨練形成獨特符合室內設計規律風格。

在短短幾個月的工作中，讓我深刻的體會到團結協作對干好一項工程是多么的重要，可以說，它是順利干好一項工程的關鍵所在，同時也是一個人在成長過程中成熟的“基點”。到公司實習的這段時間，不管是我的.專業方面還是經驗方面，我都有很大的提升。我認為來到公司我學到的最重要的東西是好的心態+注意細節+尊敬他人+團隊精神。在公司實習的這段時間，不但讓我對建筑裝飾技術有了更深刻的知道，同時還有了不少新的認識。因為考慮到以后畢業有可能從事這個行業的工作，因此我非常珍惜這次實習的機會，在有限的時間里加深對各種專業知識的知道，熟練對各種專業技能的掌握，找出自身的不足。這次實習讓我受益匪淺，讓我在知識、技能、與人溝通和交流等方面都有了不少的收獲，使我的綜合素質得到了培養，鍛煉和提高。同時我學到了許多寶貴的經驗，這為我以后步入社會打下了堅實的基礎。

室內設計師助理實習報告(篇四)

一、實習目的與任務

1、實習目的

大學生實習是為了在畢業進入社會前，將自己的理論知識與實踐融合，并且完成從學生到職員的過渡。我認為大學生的實習是邁向成熟重要的一步，也是大學生正視社會和正視自己，走出自我，真正融入社會生活工作的第一步，而且很多時候通過實踐，尤其在不同的職業中的實踐才會真正找到自己感興趣并適合自己的行業，也是完成從空想到現實轉變的第一步。

實習是教學計劃中的一個重要環節。通過單位實習，讓學生向單位技術人員及工人學習單位管理知識，了解一般的操作過程，進一步鞏固課堂所學專業知識，了解并熟悉本專業的現代化技術和組織現場管理方法。為畢業后參加實際工作打好基矗同時鍛煉自己的動手能力，將學習的理論知識運用于實踐當中，反過來還能檢驗書本上理論的正確性，有利于融會貫通。同時，也能開拓視野，完善自己的知識結構，達到鍛煉能力的目的。一切都是為了讓實踐者對本專業知識形成一個客觀，理性的認識，從而不與社會現實相脫節。

2、實習任務

人際關系的處理與應用，真正的開始在社會上摸爬打滾。

專業任務的實習，通過實習了解設計的基本要求，能夠獨立完成設計師所交給的任務，能夠看懂施工現場的一些以前不懂的施工工藝。向效果圖設計師和施工設計師的繪圖不斷的學習看到自己的不足和做人方面的弱點。學習設計繪制效果圖，重點把學校學習的理論知識運用到實踐中去，了解裝飾公司的概況，將自己的知識融入到公司的環境中去，實現自己的價值。

當然一切的可能前提是你必須要用主動積極的心態去面對實習，天下沒有無緣無故掉下來的大餡餅，能否將周圍有利的資源及設計師的絕活學到手關鍵在于你是否有計劃、有恒心、有耐心去學習。

實習做為非畢業生的一個再學習的機會，如何有效把握有效學習對今后的發展是至關重要的。所以這次有機會去實習的我在工作上努力勤懇、能吃苦耐勞，相信自己能做到。

二、實習單位簡介

1、實習單位地理位置

xx廣告設計室是在xxx里面的一間設計公司。

2、實習單位在目前行業中的地位

xx廣告設計室主要是給客戶設計廣告，設計別墅，還有設計參展展廳，高星級酒店與高檔辦公樓裝飾等，是一間創造人才，比較有潛力的設計公司。公司以人性化的管理、優異的設計、精湛的施工技術和完善的售后服務為人民提供優質的精裝設計。公司以提高省城人民居住質量，倡導綠色家居環境，樹立現代化裝飾企業形象為己任。有限空間，無限關懷。

3、與所學專業相關的各類介紹

公司需要室內設計技術優秀人員和廣告設計的優秀人才，以“人才資源的儲備、管理、應用”為發展理念贏得了新老客戶的一致認同。

三、實習過程

1、實習內容

首先需要了解室內設計的程序步驟，其次了解室內設計方法，學習室內設計需要的軟件，學習施工圖的畫法，和效果圖的表現技巧，了解如何與客戶溝通，掌握客戶的心理，幫助設計師完成設計任務。

2、實習工作過程

身為實習生的我，在公司做設計師助理，從什么都不懂開始，接受一系列的學習任務。剛開始，就進去公司熟悉環境，跟設計師去現場量房，學習看施工圖，了解施工過程及工藝流程，觀察到了解到施工中要用的材料，然后就學習CAD，3Dmax等軟件，畫施工圖，和效果圖，跟設計師去談單，了解客戶心理，協助設計師做方案。

3、實習體會

成為未來一名有充足的專業設計知識、豐富的設計經驗的設計師。如何獲得充份的專業理念知識一方面來源于學習環境設計的課程，另一方面來源于工作中的積累；豐富的設計經驗包括了解裝潢設計的市嘗常用及最新的材料、所有的能遇上的施工工藝、設計風格及流行時尚、顧客心理學等等，這些的獲取來源于兩個字：實踐。

俗話說得好：實踐出真知。只有遇到問題才會有解決問題的方法，沒有真實的情景空想出來的東西是不切實際的。如果不了解實現功能設計的基本需要和方法，那么你功能設計的結果就不可能讓業主滿意，這方面需要你懂得一些工業設計心理學和工程心理學的一些常識，還更需要懂得許多人類生活習慣的一些基本需要和享受需要。在家庭裝修中，質量的好壞不取決于材質檔次的高低，而應高超的設計質量取勝。切忌片面追求高檔材料的傾向。不要丟掉個性，要憑獨創打開局面。設計畢竟是一個造型藝術，設計的發展有一個畫圖的過程，對個性化的要求是設計師畢生的追求，要不斷的在工作中磨練。形成自己獨特的符合室內設計規律的風格

在這次實習中，我可以說不僅是對我的磨練，更多的是讓我充實了專業知識，更有很多跨專業的方面，讓我在加深自己專業的同時，也為以后更多的就業機會提供了良好的條件。

（1）認識水平的提高

通過這次實習，我認識到自身的許多不足。例如，自己的視野還相當的狹隘，目光短淺。閉門造車?，F在深知這使不對的。凡是成功的藝術家都離不開生活，都不可能閉門造出杰出的車來，生活才是創作靈感的來源，也是驗證創作是否成功的媒介。并且身體力行地去感受、學習、接受一件新事物，是最有效、最直白的詮釋。

我還認識到，任何一件藝術作品都不是輕松的做到的，它不是偶然，而是長期的積累，是必然結果。追求學問不能太膚淺，只求表面，而應該循序漸進的積累，研究，認識它的本質，全方位的把握它，才能更好的利用它。大到整個戶型的室內設計，小到每一個角落，都是要認真，仔細的去思考，為的是如何讓這個設計更加完美，讓業主滿意。所以，做什么事情，只要用心去做，容易變成不容易，不容易變成容易。

（2）職業技能的提高

剛到公司，我基本上都不懂，只懂CAD，3DMAX的一些皮毛。后來經過一系列針對性的訓練，還有公司的悉心實習安排，我學會了看施工圖，繪制施工圖，還真正地學會電腦輔助設計（CAD，3DMAX），掌握用電腦繪制設計圖、施工圖和效果圖的技巧。

四、問題與建議

1、實習單位存在的問題

在實習過程中我還是發現室內設計市場存在很多弊端：

（1）公司為了謀求暴利把廉價材料運用到工程中，損害了消費者利益同時降低公司誠信度，對公司未來發展很不利。

（2）還有一些恰恰相反，為了創建些形象工程，本來在設計中可以用最便宜的材料來做這個項目的設計，而且完成后效果會非常理想。然而，領導要的是金子貼在臉上，不得不去搜尋昂貴的材料，因為在裝修這個行業里潛規則太多，你要完成自己的設計拿到你的設計費，你就必須遵照潛規則把材料用的國內幾乎找不到，昂貴的材料盡管往墻上貼，往地上粘，而這時候的設計師其實充其量是在堆集材料而已，不要說環保，就是日后維護都很麻煩，本來有的大樓可以重復使用很多材料和設備，為了照顧關系，設計師便肩負起幫其找到充分的理由用一些使用成本昂貴卻又沒什么好的效果的材料和設備。

（3）市場上很多設計師素質不高，實踐經驗少，獨立完成工程的質量有待提高。

2、問題分析

出現以上弊端也是因為市場體系還不成熟，不過映射出有利的一面，那就是發展空間比較大，高素質設計師處于相對不飽和狀態，只要經過各方不懈努力相信室內設計市場輝煌未來不會遙遠。

3、對策與建議

工商局等部門對裝飾裝修公司進行整頓，質檢部門應本著對消費者認真負責的態度對工程中運用的材料進行徹底檢查。

五、結束語

在這次實習里我還是有不少的收獲。

1、使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的裝修過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校無機會接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。

2、使我進一步鞏固加深所學的基礎理論，基本技能和專業知識，使之系統化，綜合化。

3、使我對室內設計的方法與施工管理有全面的認識，逐步掌握室內設計的內容，原理，程序，方法及經驗的初步積累；使我能結合工作上的實際業務進一步鍛煉室內設計的能力，明確文獻資料檢索的方法。

4、培養我交際與團隊合作能力，具備較強的社會適應能力，具有初步的科學研究和實際工作能力。

六、致謝語

在此，我要感謝實習單位給我機會，感謝我的家人，朋友給予我的支持，還有感謝我的學校、我的老師給我的幫助，以及幫助，照顧我的的同事們，謝謝你們，我一定會努力，做一個對社會有幫助的人。

室內設計師助理實習報告(篇五)

`這是正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活，室內設計頂崗實習總結。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著責任，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起書所能解決。

我的實習是從課程結束開始的，應聘到一家室內設計公司實習。第一天走進公司的時候，與經理進行了簡單的面談之后，并沒有給我留下過多的任務，先讓我熟悉一下環境，了解了一下公司的狀況，包括其規模、部門、人員分工等。然后讓我參觀了公司的室內設計作品。

通過前兩天的工作實踐，基本的了解了公司的設計流程。首先是客戶提出要求，然后設計主任根據客戶的需求程度，結合每位設計師的設計特點，合理的分配任務，盡量發揮出每位設計師的優點，讓設計做到盡量讓客戶滿意。而有的客戶會盯著設計師把設計任務做完，往往這種方式基本上是按照客戶的意愿做出來，設計師們最不喜歡的就是這類的客戶，很容易造成設計缺乏創意與創新，因為大部分的客戶還是不了解設計的，他們更多地追求設計時效性，明艷、鮮亮的色調是客戶的首選，因為他們認為這樣會更加吸引消費者的眼球。而這種基調如果把握不好，就會造成設計的庸俗化。

在公司老師、前輩的提點之下，我也逐漸懂得現代家庭室內設計是在現代生活的空間里考慮人的行為正常發展及其相互關系的和諧。由于設備、陳設、家具等高度成就而大大改觀了室內設計的本質，使之不再滿足人們對室內視覺上的美化裝飾要求，而是綜合運用技術手段、藝術手段創造出符合現代生活要求，滿足人的生理和心理需要的室內環境。

現代家庭室內設計必須滿足人在視覺、聽覺、體感、觸覺、嗅覺等多方面的要求。從家具造型到陳設掛件，從采光到照明，從室內到室外，來重視整體布置，創造一個共享空間滿足不同經濟條件和文化層次的人生活與精神的需要。所以在室內設計中，無論是家庭還是公共場所，都必須考慮與室內設計有關的基本要素來進行室內設計與裝飾。這些基本因素主要有功能(包括使用功能和精神功能)、空間、色彩、線條、質感、采光與照明，家具與陳設，綠化等。

經過了幾次的設計任務的鍛煉，使我學到許多在課本中無法涉及的內容，實習總結《室內設計頂崗實習總結》。因為工作就是與客戶直接接觸，我們工作的目的就是要讓客戶滿意，當然在不能缺乏創意的同時，還要兼顧它在市場上的時效性。并不是說，有創意的設計就一定適應市場的競爭，這就涉及到設計的營銷與管理的重要性。如何讓設計達到預期的市場效應，首先就要對所涉及到的市場進行剖析性分析，找到最恰當的目標消費群，進行市場定位，然后確定項目的核心，一切設計行為都圍繞著核心概念展開，這樣才能使策劃項目不偏離市常

我在實習過程中有不少的收獲,實習結束后有必要好好總結一下。作為一名剛剛接觸專業知識的學生來說，如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的,這次實習活動讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今后專業課的學習打下堅實的基矗

實習任務主要來說就是看會圖紙、做簡單的造價和下工地等一些實踐。首先我來說一下看圖紙。為了能更明白的了解設計者的設計原理，我將辦公室里的圖集看了個遍，對圖紙進行了深入的研究，在這個過程中還提出了很多有見解性的問題，我和大家也進行了激烈的討論，爭取把每處不明白的地方都弄明白。因為實習過后就要進行工作了，看不懂圖就不能合理安排現場施工，所以看圖對我說確實很重要。

實習期間我們也下工地進行了實踐，所以為我在工地實習創造了有利的條件，在工地切身地了解到配管和管內穿線，插座的安裝，橋架布線，線路的走向，等等在圖紙上不能完全理解的內容，也感受到工人的辛勞和他們有序的工作安排。使我學到了不少在書本上所不能學到的知識。

汽車電路維修實習報告匯總(5篇)

不臨深溪，不知地之厚也?；貞涍@段時間的汽車維修實習工作，我全身心投入其中，此時我們可以好好做一個總結，實習報告是對工作進行一次全面系統的回顧，對于自我提升有著十分重要的作用。好的汽車維修實習報告要怎么寫呢？考慮到您的需要，實習報告網小編特地編輯了“汽車電路維修實習報告”，僅供參考，希望對您有所啟發。

汽車電路維修實習報告(篇一)

一、實習目的

經過二年專業理論知識的學習,現在踏身于實踐當中,理論與實踐的結合,使我學習到一些:

(一)不良反應的處理辦法

(二)汽汽車發動機和空調系統散熱不良，造成水溫過高會出現以下幾種故障現象及解決辦法

(三)轉向系零件的檢查與維修

(四)轉向系零件的檢查與維修

(五)對密封性能處理的要點

二、實習內容

(一)不良反應的處理辦法

1、不良反應：汽車下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液面高度下降。

原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發動機間的橡皮管有裂縫。

解決辦法：變質的冷卻液防銹品質下降，不但容易導致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會造成環境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現故障再去更換冷卻液。一般建議汽車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風扇皮帶。

2、不良反應：發動機點不著火。

原因：發動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，因而啟動系統出現故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。

解決辦法：每一兩個月要查看電瓶內的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當的高度。目前轎汽車大都采用免維護電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生銹或污濁的現象。如果有，要及時到4S店清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復后，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環境的污染。

3、不良反應：發動機排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標。

原因：發動機的廢氣經高溫發生氧化作用，很可能導致排氣系統泄漏。

解決辦法：檢查排氣系統的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發現排氣系統泄漏應及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統正常運轉，更重要的是減少尾氣中有害物質對環境的污染。

(二)汽汽車發動機和空調系統散熱不良，造成水溫過高會出現以下幾種故障現象及解決辦法：

1、在交通不暢-堵汽車或長時間怠速時，發動機水溫表顯示過高，電子風扇高速擋工作時間過長，發動機噪音增大，氣溫過高開空調時故障最為明顯。

解決辦法：熱汽車后，檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況，若回水不暢或堵塞會造成水溫過高。

提醒：在維修中不要盲目拆件和換件。

2、在氣溫過高開空調時，怠速不穩轉速浮動過大，急加速無力，發動機有異響。

解決辦法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。

提醒：平時注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。

3、熱汽車熄火十幾分鐘后，在啟動時不容易著汽車;熱汽車行駛時有時會自動熄火。

解決辦法：在熱汽車時，檢查水箱上下水管的溫差，如果溫差太大，需要檢查節溫器的開度和水泵是否有轉速丟轉的故障。

提醒：水箱上下水管的溫差不能太大。

4、冷汽車時空調制冷溫度很涼，熱汽車時空調制冷效果不明顯;而且空調系統內有較大的共振嗡鳴聲。

解決辦法：由于防凍液的添加和更換不規范，會造成發動機水道和水箱提前堵塞，出現水溫高的現象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時必須使用原廠配件。

提醒：發動機冷卻系統內加入水后，或者加入的防凍液的濃度超過了60%以上，都會造成水溫過高。

5、汽車平時沒什么毛病，可是最近在行駛時離合器老有異常響動。請問遇到這類情況汽車主該如何應急?異響的原因是什么?

故障分析：當踏下離合器踏板時，能清楚地聽到離合器部位有異響;當放松踏板的一瞬間更為明顯，導致這種情況的原因主要是：離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承松動;離合器鋼片碎裂;離合器分離杠桿折斷、磨損過度或分離杠桿調整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現了質量問題。這種情況更提醒汽車主要及時去維修。提前去維修，也許汽車主只需要更換分離軸承和導套，但如果長時間拖延，將會導致要更換一系列的東西，而且費用會更加昂貴。

如果汽車主遇到這種異響，也不要過于驚慌。首先應該和前汽車保持一定的汽車距，將汽汽車停在適當位置，拉緊手制動器，墊好三角木，將變速器掛入空擋位置。然后司機可以打電話咨詢4S店，了解一些具體的應急操作辦法，或者低速行駛將汽車開到4S店盡快維修。

(三)轉向系零件的檢查與維修

1.轉向柱與轉向管柱的檢查

1)檢查轉向柱與轉向管柱的變形與損壞情況

不允許補焊或矯正，若變形或損壞嚴重必須更換。檢查轉向柱軸承的磨損與燒蝕情況，嚴重時應更換。

2)轉向傳動軸萬向節的檢查

用手檢查萬向節在十字軸的兩個方向的徑向間隙，若發現有間隙時，應更換萬向節的軸承。拆卸萬向節時，先將軸承拆下，再拆下十字軸(拆前做好萬向節與傳動軸的對正標記)。裝配時，應先將萬向節與傳動軸的對正標記對準，先裝上十字軸，然后用臺鉗壓人軸承。

3)轉向柱支承環的檢查

捷達轎汽車轉向柱支承環的檢查。檢查轉向柱上支承環的磨損與損壞情況，嚴重的應更換。

4)安全柱銷及橡膠支承套的檢查

桑塔納轎汽車安全柱銷及橡膠支承套的檢查。檢查轉向柱上的安全銷是否損壞，橡膠襯套及聚乙稀套管是否損壞。檢查橡膠支承環是否老化、損壞。檢查彈簧是否損壞或彈力減弱。

2.轉向器的檢查

1)機械轉向器的檢查

檢查轉向小齒輪與齒條有無磨損與損壞，轉向器殼體上是否有裂紋，并注意轉向器上的零件不允許焊接或矯正，只能更換。還要檢查軸承及襯套的磨損與損壞，以及油封、防塵套的磨損與老化情況，并及時更換之。

2)轉向減振器的檢查

桑塔納轎汽車轉向減振器的檢查。檢查轉向減振器是否漏油，規定油量為86mL。

檢查轉向減振器的行程。工作行程L應為最大長度(Lmax)556mm與最小長度(Lmin)344.5mm之差，為211.5mm。行程不足時應更換。

檢查轉向減振器的阻尼力，最大阻尼載荷為560N，最小阻尼載荷為180N(在試驗臺上進行)。

檢查轉向減振器的支承是否開裂。

檢查轉向減振器端部的橡膠襯套是否損壞老化。

3)動力轉向器的檢查

檢查所有漏油處，更換全部O形圈及密封墊。液壓分配閥若有問題必須整體更換或更換分配閥上的密封環。檢查小齒輪、齒條是否損壞。檢查軸承、油封是否損壞。檢查防塵罩是否損壞與老化。檢查轉向器外殼是否有裂紋和漏油處。

3.動力轉向油泵的檢查

動力轉向泵所有金屬元件的清洗只能使用酒精。流量控制閥的檢查，檢查流量控制閥，保證其能在泵殼、泵體孔滑動自如，若卡住，檢查控制閥的泵殼、泵體孔是否存在雜質、刮痕和毛刺。毛刺可用細砂布去掉，若閥或泵殼、泵體有損壞而不能修復，則對損壞件進行更換。

流量控制閥只能作為一總成來維修，不能對它解體。從閥的進入口加液壓時，應能順利進入。當堵住一個閥孔，從閥孔朝閥內反方向加壓時(400-490kPa)，空氣不應從閥孔流出。

檢查前壓力板和后壓力板表面是否與泵環接觸良好。安裝時要保證其與泵環(定子)平行，檢查所有零件是否有裂紋和擦傷，更換損壞的零件。前壓力板、后壓力板及泵環(定子)上拋光度高的表面總是存在正常的摩擦痕跡，不要把這些看成是擦傷。

檢查泵軸軸套、軸承，若損壞則更換。將軸承從泵軸上壓出，再壓入新軸承。

檢查所有轉子葉片在轉子槽中是否運動自如，葉片與轉子的槽側隙，使用間隙為0.028mm，超過時，應更換葉片。

檢查泵軸花鍵是否磨損，泵軸是否有裂紋和其他損壞，更換所有過度磨損和損壞的零件，更換一新泵軸卡環。

檢查泵殼是否有磨損、裂紋、鑄造砂眼和損壞，有所列任一情況，則更換泵殼。

檢查壓力軟管和控制閥塞子，若損壞則更換。

檢查端蓋卡環，若損壞，則更換。若卡環發生扭曲或變形，不能再用。

若不能肯定卡環好壞，則予以更換。

檢查轉子與定子的徑向間隙，用塞尺8檢查轉子7與定子9的徑向間隙。使用極限為0.06mm，超過時應優先更換定子(與轉子有相同的標記的)。

4.轉向橫拉桿的檢查

1)檢查橫拉桿是否彎曲

必要時校正。檢查調整螺栓的螺紋有無亂紋現象。

2)轉向橫拉桿球頭的檢查

檢查轉向橫拉桿內、外球接頭(球頭銷)的轉動力矩和擺動力，用彈簧秤檢查內、外球頭銷的擺動力分別應為5.9-51N和6.9-64.7N。用扭力扳手檢查轉向橫拉桿外球頭銷的軸向間隙應為0，轉動力矩應在0.3-4.ON·m，若達不到要求，則應更換球頭銷。

3)連接支架的檢查

桑塔納轎汽車連接支架的檢查。檢查連接支架、連接件和減振器支架有無斷裂和變形現象，檢查轉向橫拉桿內襯套是否損壞和老化。

(四)汽汽車變速器的拆裝注意事項：

1、先卸下萬向節螺釘，使變速器和傳動軸的萬向節分離;再卸下離合器罩螺釘，使變速器和離合器分離;如果是遠程操縱的變速器，則將操縱機構與變速器本體分離最后將變速器從汽汽車上拆卸下來。

3、擰下放油螺塞，放凈變速器中的潤滑油，再擰好油螺塞。

4、找一個干凈無灰塵的場地，利用拆卸工具和銅棒，開始拆卸變速器。拆卸順序一般是：變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。

5、拆卸零件時，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要時，做好記錄;拆下的零件按拆卸先后順序，分部位排放整齊，必要時可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起;齒輪可按原方向和位置套在軸上，以防裝錯或漏裝。

6、拆卸的所有零件都應該清洗干凈，并做相應檢查，不能繼續使用的應該予以更換;拆卸過的油封、密封墊一般不應該繼續使用，應該更換。

7、裝配前各軸承、油封、軸上的鍵槽、齒輪的`內孔以及變速器箱體的軸承孔涂上齒輪油或機油，并將要更換的紙墊浸透機油。

8、裝配順序與拆卸順序相反，即后拆下的零件先裝，使全部零件都安裝到原來的位置上，安裝過程中要常轉動配合件，注意油封的方向且不得有破損。

9、在安裝變速器蓋前，應檢查場地有無漏裝的零件，各軸及固定齒輪是否有軸向竄動，各處紙墊是否完好，各對嚙合齒輪是否在全部齒寬內嚙合;用手撥動滑動齒輪，看能否軸向移動到全齒寬嚙合;用手轉動第一軸，分別試一下各擋，都應能靈活平穩轉動，無卡澀現象。按規定在變速箱體內加入適量的潤滑油。

10、將撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中，撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向，撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。各撥叉軸都安裝到位以后，將其置于空擋位置，變速傳動機構中的滑動齒輪也都置于空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上，此時，各撥叉正好安裝到相應齒輪的撥槽中，裝上連接螺栓，并按規定的次序和規定的力矩擰緊螺栓，用變速桿掛入不同的擋，依次檢查能否順利掛擋，若掛不上，可用手輕輕來回轉動第一軸，若仍掛不上應拆下箱蓋檢查。

11、裝好后，要進行試運轉，各擋應能靈活轉動，無滲油、漏油和卡澀現象，在任何擋位下不允許有跳擋、亂擋現象，換擋時應輕便自如，不得有不正常響聲和過熱現象。 在修理汽汽車線路時，應將所有汽車身孔、洞處穿線束的密封圈裝到位，因為這些密封圈不僅起密封作用，而且還起保護線束的作用。如果密封圈已經損壞或線束能在密封圈中轉動或竄動，應更換密封圈，并將它與汽車身孔、洞裝配牢固，將線束穩固好。

(五)對密封性能處理的要點

在汽車窗玻璃損壞后，要換用與原汽車窗玻璃曲率一樣的玻璃，同時要檢查玻璃導槽及密封條有無損傷。由于汽車窗經過修理后往往回復不到原來的形狀，因此，這時除了要保證能輕松拉動或升降汽車窗玻璃外，還要注意在汽車窗關閉后汽車窗玻璃四周的密封性。

在修復有密封凸緣的汽車門時，應注意修復受損的密封凸緣，準確地恢復原凸緣的形狀。在修復汽車門后要進行密封性檢查，檢查辦法是：把一塊硬紙片放在密封位置上，關上門，再拉動紙片，根據拉力的大小來判斷密封是否良好。如果拉動紙片所需的力過大說明密封過緊，這會影響汽車門的正常關閉，并且還會使密封件因變形過大面較快地喪換密封性能;如果拉動紙片所需的力過小，說明密封不良，往往會出現汽車門擋風不擋雨的現象。在更換汽車門時一定要注意在新汽車門的內外板翻邊咬合處涂折邊膠，并把一些在沖壓時留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。

在換汽車頂時，應先在汽車頂周邊壓合處涂一層導電密封膠，待焊好后再在流水槽內及接縫處遍涂折邊膠，這不但有助于汽車身的密封，更可防止汽車身因翻邊焊縫處積水而產生早期銹蝕。裝配汽車門時要在汽車窗以下的汽車門內板上粘貼一整張密封隔離薄膜，如果沒有成型的密封隔離薄膜，則可用普通塑料紙來替代，然后將密封隔薄膜貼上壓實，最后再進行內飾板產裝配。

在更換整個汽車身時，除了應完成上述各個項目以外，還應在其焊縫的搭接部分與焊點上都涂一層密封膠，膠層厚度應約為1mm，并且膠層不得有虛粘、氣泡等缺陷;在折邊處則應涂專用的折邊膠;在整個地板下表面和前輪罩下表面應涂3mm-4mm的彈性涂層及防腐涂層;在地板上表面及前立板內表面要粘貼隔音、隔熱、減振阻尼膠片，然后鋪上隔熱氈塊，最后再鋪上地毯或裝上裝飾地板。這些措施不僅可以大大增強整汽車的密封性和減慢汽車身的銹蝕速度，而且還可以大大提高乘坐舒適性。

汽車電路維修實習報告(篇二)

**年月，我在上海大眾汽車貴州銷售服務有限公司進行維修實習活動。在這一個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。

上海大眾汽車貴州銷售服務有限公司是一個擁有上海大眾定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業務的計算機網絡。寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的`客戶休息室為客戶提供舒適的環境，寬敞的維修車間，設置個標準工位充分滿足維修作業的需要。規格齊全，優質純正的配件是上海大眾系列車輛運行的安全保證。上海大眾汽車貴州銷售服務有限公司是一個大型的四店，銷售服務的車型有、桑塔納、途安、帕薩特、高爾、波羅共五種車型。

一、實習目的

通過實行加深學生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。

切身了解貴陽汽車服務市場現狀

熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。

通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。

維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

二、實習內容：

這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、自動循環清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。

擁有完善的維修服務流程，流程如下：

（一）、汽車保養

汽車保養是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：

清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和形螺栓是否牢固可靠。起動發動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。（自估平均時速：公里小時）×（小時礦物油小時合成油）換油公里數。

汽車換機油的五個步驟：

一．正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。

二．選用正規廠家生產的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

三．換油時要在發動機出于正常工作溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便徹底清洗掉發動機內的油泥和膠質。

四．更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發現有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。

五、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發動機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發動機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。

汽車保養除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發動機機油液位，發動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，（手動變速器潤滑油，由于結構不同不需查看）剎車油油位，動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。

汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用年或萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優點被普遍使用。

此外，在更換制動液時應使用專業更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現的問題。如制動發軟、放液（氣）閥的損壞。

⒈發動機火花塞的更換

雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發動機工作及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到或等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

⒉裝肇事車

車身變形嚴重的肇事車，機修師傅都要把其發動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來，經鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實習期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟：

一、固定發動機

發動機是由四顆螺栓經減振塊固聯在車架上的。原創：為了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發動機合適地固定在車架上。

裝變速器操縱桿等發動機部件：固定好發動機后就可以把變速器操縱桿連接到發動機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發動機氣管相連接好。

①安裝龍門架、保險杠

在龍門架上裝發動機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發動機前面，再裝上保險杠。

將前輪驅動的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動器兩邊（手動變速器的左右半軸可互換，自動變速器的發動機左右半軸不能互換）。

②裝轉向系

將方向控制器總成裝在車廂周圍，其通過萬向節與轉向拉桿連接。最后將方向盤調好位置固定在方向控制器總成上。

③布線

現在越高檔的車，其電控部分越復雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因為為了減小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特征都有區別。

④安裝雨刮器總成

在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來，否則就會因為位置空間不夠很難裝進去。對于肇事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調好，否則雨刮器裝上去后運行時會有異響。

⑤裝儀表和工作臺

儀表總成的電路是現代集成電路，只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。

⑥裝電瓶并啟動發動機試車

安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導電良好。在裝接線柱時應該先裝正極后裝負極，避免裝好負極裝正極時不小心搭鐵產生火花傷人。

啟動發動機試車，在試車前要先加好機油、轉向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，仔細檢查一下便可以發動。發動后用電腦檢測儀檢查有無其它故障，然后調試。

⑦換支撐臂

因支撐臂球頭磨壞，車輪在轉動時會發生擺動，駕駛員不好掌握方向，這時就得重新換支撐臂總成。如果支撐臂球頭磨壞了的車輛，在舉伸機上用力向上抬車輪，車輪會有上下移動一個很小的距離，這就說明其球頭已破壞。

換機油還得正確選擇機油：從汽車制造技術發展的角度看，發動機的制造越來越精密，其輸出向高功率高負荷發展；從汽車使用環境變化的角度看，隨著高速公路的不斷發展，汽車在高溫高速環境中運行的時間不斷加長，這些都對機油提出了更加苛刻的要求。從保養的經濟性看，高中檔機油的潤滑性能優良，機件不易磨損，修理費用下降，且高中檔機油的換油周期可達～，合成機油更是高達～；多方面綜合，選用中高檔機油還是合算的。因此，建議汽油機選用、級，柴油機選用、級，或選用、通用機油。目前市場上偽劣油品甚多，最好選用長城、殼牌等國內、外知名品牌的機油。另外，在使用中，要勤于檢查、及時添補，養成定期換機油的良好習慣。

除了上述的之外，自動變速器油也要檢查或者更換，自動變速器油簡稱是指專用于自動變速器的油液。對自動變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常重要的影響。汽車自動變速器保養的主要內容就是對的檢查和更換。由于工作特點的不同，在性能上有別于其它油液，主要有以下特性：較高的粘溫性：粘度過大過小都會使變速器傳動效率下降，而粘度又隨溫度而變化。因此，要求低溫時粘度不要太大，高溫時粘度不能太小。較高的氧化安定性：自動變速器在工作中其離合器等零件溫度高達℃。在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質粘附在閥體及各運動零件上，影響系統的正常工作。因此，要求具有較高的氧化安定性。

防腐防銹性：零件的腐蝕或銹蝕，會造成系統工作失靈，以至損壞。

良好的抗泡沫性：油液中的泡沫影響傳動油的正常循環，并有可能使各擋離合器一直處于不能徹底分離或不能完全結合的狀態，使自動變速器無法正常工作。

抗磨性：要求既能良好地潤滑各運動副，但磨擦系數又不能太小，否則離合器將難以結合。

剪切穩定性：液力變矩器中，傳動油受到強大的剪切力，如油的剪切穩定性差，變矩器則會出現打滑現象，降低了變矩器的傳遞效率，還會出現換擋不平穩、脫擋等故障。用于自動變速器的油液應通過嚴格的臺架實驗和道路實驗，具備上述的各種性能。各個國家對均有嚴格的規定。目前，應用廣泛的是×與×Ⅱ和Ⅲ型。主要應用于美國通用、克萊斯勒，日本和德國的大部分車型上。福特汽車公司使用的是型，國產轎車使用的主要是號自動傳動油。

冷卻：將變速器中的熱量帶出傳遞給冷卻介質；

潤滑：對行星齒輪機構和摩擦副強制潤滑；

清潔運動零件并起密封作用。

在進行自動變速器維護時，對的檢查是極其重要的工作。檢查內容主要包括油質檢查、油量檢查和漏油檢查。油質檢查，檢查油質、顏色、氣味和雜質，確認是否過熱變質。油染成紅色，油質清澈純凈，如顏色變黑、有燒焦味且含有雜質，則予更換。油量檢查，自動變速器中油面的高低對變速器的性能影響很大。若油面過高，旋轉機件旋轉時劇烈攪動油液并產生氣泡，氣泡混入內，會降低液壓回路的油壓，影響控制閥的正常工作。同時，還會引起離合器、制動器打滑，加劇磨損。若油面過低，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣，同樣導致產生前述類似的問題。另外油面過低還會使潤滑冷卻條件變差，加速的氧化變質。一般加入自動變速器中的油液數量，應保證在液力變矩器及各操縱油缸充滿以后，變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉件的最低點，高出閥體與變速器殼體的接合面。

在自動變速器中，液面的高低與油液的溫度和變速器的工作狀況有關。溫度升高油面也升高，當自動變速器正常運轉時，充注在變矩器和各油缸油道內，液面下降，熄火后，油面會升高。因此油面高度的檢查是在規定的條件下進行。具體檢查方法不同廠家的規定各不相同，應按維修手冊進行。自動變速器達到規定行駛里程或放置一年以上必須更換全部油液，同時還應更換濾清器。換油時必須使用規定型號的。具體換油里程、換油方法、用油規格依廠家維修手冊規定進行，下面以高爾夫為例說明。確定的型號為×Ⅱ型。首先取下放油孔塞，放出，更換新襯墊后裝回擰緊；然后通過加油管加入新，對于型容量換油加注量，對于型容量換油加注量；最后按上面介紹的方法檢查油面高度，并調到為規定值。采用傳統的方法更換舊油只能排放或填充總容量的，（如捷達都市先鋒自動變速器總容量，換油量；奧迪自動變速器總容量，換油量。）這樣，殘留下來的舊油會污染新的變速器油，而新舊油混合后，必然會影響自動變速器各方面的性能。若用專用的換油設備，就能徹底將舊的變速器油全部排盡，而且在排放的同時填裝等量的相同規格的新變速器油

汽車蓄電池的維護與保養，蓄電池是汽車必不可少的一部分，按市場現有蓄電池的品種大致可分為兩種：傳統的鉛酸蓄電池和近些年來剛在國內普及使用的免維護型蓄電池。

鉛酸蓄電池是由正負極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成，其放電的化學反應是依靠正極板活性物質和負極板活性物質在電解液稀硫酸溶液的作用下進行，其中極板的柵架是用鉛銻合金制造。傳統蓄電池在使用過程中會發生減液現象，這是由于柵架上的銻會污染負極板上的鉛，造成水的過度分解，大量氧氣和氫氣分別從正負極板上逸出，使電解液減少。

汽車電路維修實習報告(篇三)

報告題目： 基本保養

所屬系部： 汽車工程系

指導老師： 姚鑫 職 稱： 助教

學生姓名： 王建軍 班級/學號：汽檢

專 業： 汽車檢測與維修

實習目的:

熟悉相關工作崗位的工作環境和操作技巧，夯實所學及工作崗位所需的必要基礎知識，積累初步的工作經驗，為畢業后迅速投入實際工作打下良好的基礎。

實習內容：

1.4S店總體認識：整體規劃，日常管理。

2.汽車日常保養：檢查，清潔，換機油，換制動液。

我的實習報告有四部分內容。第一部分介紹了逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司，第二部分簡述了汽車日常保養，第三部分簡述了凱美瑞4萬公里保養，具體包括發動機、底盤、車身、電器四小部分，第四部分總結了收獲。

終于有機會到4S店實習，懷著激動好奇的心情，我們開始了在逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司的實習。豐田在運動20年左右進入民營500強的企業，當然擁有著這些一流的管理體制、經營理念及服務態度，我期待一睹豐田的風采，了解他的體制，理念及服務，我想這對以后的學習工作都頗有益處。在實習中我對公司的'整車銷售、零部件供應、售后服務、維修及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。

逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司是西安三家廣汽豐田經銷商之一，另兩家是：安駿北二環店，博弈店。逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司是一個大型的4S店，主要銷售有：凱美瑞，雅力士，漢蘭達和進口的酷路澤等暢銷車型。

他是一個擁有豐田定點單定點所銷售的汽車、配件等都是豐田制造企業直接供應的純配件，還擁有先進的進入檢測儀器：電腦檢測儀、點火測試儀、四輪定位儀等，及使用于維修業務的計算機網絡。寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶服務休息室為客戶提供舒適的環境；寬敞的維修車間分設有鈑金區、噴漆區、維修區，規劃合理有序；其中維修區設置了16個標準工位充分滿足維修作業的需要，以整理、整頓、清掃、清潔，素養、安全5S的管理精神，為客戶消除質量之憂；增強了員工放心工作的可靠。

總之，豐田4S店給我的印象就是：有條不紊，注重細節，制度完善。管理條文就貼在抬頭就能看到的墻上，時刻提醒著員工；就連工具箱擺放位置都劃線標明；中午就餐時員工們會先擺放好工具，一切整理整齊再就餐；客戶休息室非常人性化，有咖啡，上網等服務；員工們精神面貌很好。

汽車有大量的零部件構成，由于汽車的使用時間和使用條件，其會受到磨損、老化或腐蝕而降低性能，從而需要定期保養，進行調整和更換來保持其性能。通過實施定期保養的目的是為了確保：

1）今后可能發生的許多較大的事故都得以避免；2）可使車輛保持在符合法規規章制度的狀態下；3）可延長汽車的使用壽命；4）提高客戶的滿意度和放心使用！在實習中，我對汽車的保養以及保養的必要性有了深刻的理解。

汽車保養是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：

1. 清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、郵箱內的燃油量儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。

2. 檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起動發動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

3. 發動機油的更換。發動機機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。

4. 汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。

在實習期間，通過自己的努力，師傅的指導使得自己對專業知識和專業技能都有了很大的進步和提高，對豐田汽車的了解和維修有了進一步的認識。為此，總結自己在實習期間對凱美瑞轎車的40000KM檢查保養：

凱美瑞轎車是一款中高檔轎車，每行駛5000KM/6個月就需要定期保養一次，保養就是做一些簡單的更換及維修或調整。其檢查保養項目主要分為：發動機、底盤、車身、電器四大部分。

發動機檢查保養項目有：檢查或更換冷卻液、發動機機油、機油格、放油輪栓墊片、剎車油、變速器油、雨刮噴洗液、汽油格即油泵濾網、蓄電池或電解液等。發動機機油、機油格、放油輪栓墊片的更換周期為每5000KM或6個月更換一次，它們都是一次性使用。其更換方法如：1）正確選用正確的發動機油、機油格及放油螺栓墊片，凱美瑞轎車通常使用5W-20型號的化學合成機油；2）更換機油是發動機最好要處于正常溫度下，用舉升機頂起車輛到高出自己10-20厘米后并安全解鎖保險；3）擰下機油放油螺栓排放機油，在放油的同時拆下機油濾清器擋泥板，并用專用工具擰松機油濾清器；4)更換放油螺栓墊片擰回放油螺栓并擰緊然后拆下機油濾清器，取下濾芯和密封圈并裝上新件擰回機油濾清器并上緊。5）把車降下加注機油，并起動發動機將車升起到放油時的位置，檢查放油螺栓及機油濾清器是否有泄漏，并裝回機油濾清器擋泥板，降下車輛。剎車油的檢查可以通過儲液罐的液位線進行檢查，在上下線為合適。制動液在兩年或40000KM更換，其方法如：1）把儲液罐的制動液抽掉，然后加上新的制動液；2）對每個制動分泵及制動管路進行排油及空氣；3）排油及空氣的順序應該從最遠的排起即從右后輪—左后輪-右前輪-左前輪。變速器的更換，凱美瑞車的自動變速器液為免維護型，其不像機油一樣有檢查尺，其更換可用自動變速器液更換機，方法如：1）用舉升機把車輛頂起至高位并鎖上保險，2）把自動變速器油底殼的擋板拆下并把變速器的油放完，油底殼有兩顆螺栓分別為放油螺栓（14梅花）和液量檢查螺栓（內六角），放油時應把兩顆螺栓都擰下；3）用變速器液更換機的加油管往液量檢查孔加注變速器液，直到放油孔有油流出后停止，即是對變速器進行清洗；4）擰上放油螺栓然后從加注孔加注變速器液12升。然后擰上加注油螺栓并降下車，后試車；5）試車完后再次將車輛頂起，然后擰開檢查螺栓，檢查變速器液，然這時會有變速器液流出，直到流出的變速器液有氣泡冒出即把檢查螺栓擰上即可，6）裝回油底殼擋泥板，降下車輛。雨刮噴洗液位的檢查可以通過初葉管的檢查尺檢查其發放跟檢查機油的類似。汽油格及油泵濾網的更換為兩年或40000KM，在拆裝汽油格及濾網是要注意對浮子的保護及裝配的到位和在個密封圈抹上潤滑油。電池或電解液的檢查和更換，電解液的液位也可以通過蓄電池殼上的液位檢查線檢查，電解液量少會影響充電量長時間會影響使用壽命，電解液多在充電時，電解液會從通氣孔冒出腐蝕周圍的器。

蓄電池的正常使用壽命在40000KM或兩年到兩年半的時間久需建議進行更換，方法是先拆負極再拆正極，裝時先裝正極再裝負極，要注意避免正負極裝反，否則會損壞車上的電器原件，同時也要選擇與原來相同的容量、電壓。

底盤的檢查保養項目主要有：緊固底盤螺栓螺母、檢查或更換差速器油，剎車深化保養以及底盤的工況檢查。緊固底盤螺栓螺母要根據規定的扭矩進行檢查緊固，在工具選用方面應優先選用套筒扳手、梅花扳手再到開口扳手，要正確合理的選擇使用工具。差速器油的檢查或更換，檢查主要是觀察有無泄漏，而更換也是根據行駛的里程或時間40000KM或兩年方法如：1）擰下放油螺栓和加油螺栓，把油螺栓，把油放完。2）擰回放油螺栓，用專用加注機往加油螺栓孔加油，直到該孔有油流出；3）待油與螺栓孔平時擰回加油螺栓，試車檢驗差速器是否有異響。剎車深化保養主要是為了防止剎車分泵銷生銹發卡，造成剎車失效或脫剎以及在清潔剎車片并在剎車片的消音片商抹上專用潤滑油，其方法如：1）拆卸分泵銷螺栓，拿開制動卡鉗，取出摩擦片；2）檢查剎車片磨損狀況是否需要更換或者出現異常磨損，視情況進行更換或維修；3）清潔摩擦片及消音片，并在消音片上抹上潤滑膏；4）拔出分泵銷并清潔同時也對防塵套進行清潔，并兩者抹上潤滑膏；5）按標準和要求裝回摩擦片，避免摩擦片對調防止剎車異響，裝回制動卡鉗并按規定扭力擰緊分泵銷螺栓。因凱美瑞轎車的后剎車是盤鼓式的制動，也就是駐車制動是獨立的，這時還要取出制動盤鼓清洗里面的駐車制動器片，并噴上專用的防護膜，防止生銹發卡，造成駐車脫滯。底盤的檢查主要是對底盤的各部件或連接機構進行有無刮傷、碰撞、變形、腐排氣管的變形、腐蝕、泄露等。

車身方面主要是檢查外觀及室內有無刮傷、變形、松弛或脫落。如：車身有無變形、開裂，油漆表面是否有刮傷，掉漆，擋風玻璃是否有刮傷、開裂等，而室內主要檢查各裝飾是否有松弛或脫落，刮傷，根據檢查的結果進行填寫報料單報料，使客戶了解問題的存在及影響，待客戶同意后進行修復或更換。

電器類的檢查主要有：雨刮、各照明燈、空調、電動座椅及加熱器功能等方面的電器檢查。雨刮主要檢查其控制開關的工作性能進行開啟每個工作檔位檢查雨刮時候能工作，并且在關閉時，雨刮自動停在擺放位置不能定在關閉孔夫子開關時的所在位置在檢查雨刮的擺動性能的同時也要檢查雨刮片的刮試效果能否刮試干凈，根據刮試效果的不干凈的程度可以選擇清潔或更換。一般又我們都是先做清潔，待清潔不行后在包料建議客戶更換；不過在更換新的雨刮片時要注意新雨刮片兩端的不同之處，避免出現裝錯的情況，在刮試工作時會出現異響，比且還會損傷雨刮片和擋風玻璃；一般在左右標志的一端朝左方向。照明燈的檢查主要是檢查各照明燈及指示燈或警告燈的正常點亮及熄滅。如各照明燈在撥到相應的檔位開關時應能正常的點亮或熄滅。如果不能正常工作應該進行對開關、線路、燈泡或接頭進行檢查修理?？照{主要檢查其制冷、暖氣以及各調節開關或轉換開關的檢查?？照{的制冷效果可以通過測量其出風口的最低的制冷溫度，通常在5~6攝氏度，也可以通過制冷劑檢查孔對制冷劑量的檢查也可以反映出制冷效果。正常制冷劑量為清澈透明，無氣泡或渾濁，如果出現制冷劑量有氣泡或渾濁就反映出制冷劑量出現不足或加注過多，而出現制冷劑量不足就很可能是系統出現泄露，應做泄露檢查?？照{暖氣可以通過開啟暖風系統檢查，如果出現暖氣不足應對發動機冷卻液量或系統進行檢查。電動座椅及加熱功能的檢查：可以通過打開其各控制開關檢查調節狀況及加熱效果，座椅調節功能有：前后、左右、上下、腰部調節以及加熱功能方面的調節，如每個工作環節不能正常的工作就需要對系統進行檢查或修理。其方法順序應先從簡單的保險、電源、開關再到電路的方法順序，也就是從易到難的方法。

在做完所有的維修項目后，還要進行最后的終檢和填寫維修項目單，通過終檢確保了維修質量，使自己放心的交車又能使客戶放心的駕駛；而通過填寫維修單可以使客戶明確的知道車輛的維修項目和車輛狀況，提高了客戶對公司的信譽，也反映出了我們的誠信！

大學生實習活動是一個從大學生活到社會工作的一個過渡階段。學校和社會差別很大，有些同學在學校時，對自己以后工作的事情考慮得少，準備得少，一旦步入社會，自己心理上就一片空白。在踏入社會時，對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實習就顯得尤為重要。

實習和正常上班沒有什么兩樣。如果實習時就沒有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會走彎路。還有，對于許多同學來說，先就業再擇業是最好的。畢竟自己在學校里接觸社會少，專業實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作，自己專業內的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實際的。

我在逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司實習的這段時間感受頗深的實習中大部分時間都在做保養，在保養中也碰到許多困難、解決困難，看似簡單的事動起手來其實有很多技巧。我對汽車行業有了更進一步的了解。我深知自己在學校學到的東西很有限，還有很多知識是我不知道的。在實習期間我還要認真跟師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養我吃苦耐勞的精神，認真了解車身的構造。完成汽車有關零部件拆裝的目的，達到實習的要求，也使我在企業里，了解企業文化和企業管理體制。使我不僅在自己的專業有了突破，使我學習到關于企業管理方面的知識?？偟膩碚f，實習，為我以后的工作道路起著很重要的作用

汽車電路維修實習報告(篇四)

**年月，我在上海大眾汽車貴州銷售服務有限公司進行維修實習活動。在這一個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。

上海大眾汽車貴州銷售服務有限公司是一個擁有上海大眾定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業務的計算機網絡。寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環境，寬敞的維修車間，設置個標準工位充分滿足維修作業的需要。規格齊全，優質純正的配件是上海大眾系列車輛運行的安全保證。上海大眾汽車貴州銷售服務有限公司是一個大型的四店，銷售服務的車型有、桑塔納、途安、帕薩特、高爾、波羅共五種車型。

一、實習目的

通過實行加深學生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。

切身了解貴陽汽車服務市場現狀

熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。

通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。

維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

二、實習內容：

這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、自動循環清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。

擁有完善的維修服務流程，流程如下：

（一）、汽車保養

汽車保養是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：

清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和形螺栓是否牢固可靠。起動發動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。（自估平均時速：公里小時）×（小時礦物油小時合成油）換油公里數。

汽車換機油的五個步驟：

一．正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。

二．選用正規廠家生產的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

三．換油時要在發動機出于正常工作溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便徹底清洗掉發動機內的油泥和膠質。

四．更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發現有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。

五、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發動機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發動機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。

汽車保養除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發動機機油液位，發動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，（手動變速器潤滑油，由于結構不同不需查看）剎車油油位，動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。

汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用年或萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優點被普遍使用。

此外，在更換制動液時應使用專業更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現的問題。如制動發軟、放液（氣）閥的損壞。

⒈發動機火花塞的更換

雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發動機工作及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到或等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

⒉裝肇事車

車身變形嚴重的肇事車，機修師傅都要把其發動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來，經鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實習期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟：

一、固定發動機

發動機是由四顆螺栓經減振塊固聯在車架上的。原創：為了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發動機合適地固定在車架上。

裝變速器操縱桿等發動機部件：固定好發動機后就可以把變速器操縱桿連接到發動機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發動機氣管相連接好。

①安裝龍門架、保險杠

在龍門架上裝發動機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發動機前面，再裝上保險杠。

將前輪驅動的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動器兩邊（手動變速器的左右半軸可互換，自動變速器的發動機左右半軸不能互換）。

②裝轉向系

將方向控制器總成裝在車廂周圍，其通過萬向節與轉向拉桿連接。最后將方向盤調好位置固定在方向控制器總成上。

③布線

現在越高檔的車，其電控部分越復雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因為為了減小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特征都有區別。

④安裝雨刮器總成

在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來，否則就會因為位置空間不夠很難裝進去。對于肇事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調好，否則雨刮器裝上去后運行時會有異響。

⑤裝儀表和工作臺

儀表總成的電路是現代集成電路，只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。

⑥裝電瓶并啟動發動機試車

安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導電良好。在裝接線柱時應該先裝正極后裝負極，避免裝好負極裝正極時不小心搭鐵產生火花傷人。

啟動發動機試車，在試車前要先加好機油、轉向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，仔細檢查一下便可以發動。發動后用電腦檢測儀檢查有無其它故障，然后調試。

⑦換支撐臂

因支撐臂球頭磨壞，車輪在轉動時會發生擺動，駕駛員不好掌握方向，這時就得重新換支撐臂總成。如果支撐臂球頭磨壞了的車輛，在舉伸機上用力向上抬車輪，車輪會有上下移動一個很小的距離，這就說明其球頭已破壞。

換機油還得正確選擇機油：從汽車制造技術發展的角度看，發動機的制造越來越精密，其輸出向高功率高負荷發展；從汽車使用環境變化的角度看，隨著高速公路的不斷發展，汽車在高溫高速環境中運行的時間不斷加長，這些都對機油提出了更加苛刻的要求。從保養的經濟性看，高中檔機油的潤滑性能優良，機件不易磨損，修理費用下降，且高中檔機油的換油周期可達～，合成機油更是高達～；多方面綜合，選用中高檔機油還是合算的。因此，建議汽油機選用、級，柴油機選用、級，或選用、通用機油。目前市場上偽劣油品甚多，最好選用長城、殼牌等國內、外知名品牌的機油。另外，在使用中，要勤于檢查、及時添補，養成定期換機油的良好習慣。

除了上述的之外，自動變速器油也要檢查或者更換，自動變速器油簡稱是指專用于自動變速器的油液。對自動變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常重要的影響。汽車自動變速器保養的主要內容就是對的檢查和更換。由于工作特點的不同，在性能上有別于其它油液，主要有以下特性：較高的粘溫性：粘度過大過小都會使變速器傳動效率下降，而粘度又隨溫度而變化。因此，要求低溫時粘度不要太大，高溫時粘度不能太小。較高的氧化安定性：自動變速器在工作中其離合器等零件溫度高達℃。在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質粘附在閥體及各運動零件上，影響系統的正常工作。因此，要求具有較高的氧化安定性。

防腐防銹性：零件的腐蝕或銹蝕，會造成系統工作失靈，以至損壞。

良好的抗泡沫性：油液中的泡沫影響傳動油的正常循環，并有可能使各擋離合器一直處于不能徹底分離或不能完全結合的狀態，使自動變速器無法正常工作。

抗磨性：要求既能良好地潤滑各運動副，但磨擦系數又不能太小，否則離合器將難以結合。

剪切穩定性：液力變矩器中，傳動油受到強大的剪切力，如油的剪切穩定性差，變矩器則會出現打滑現象，降低了變矩器的傳遞效率，還會出現換擋不平穩、脫擋等故障。用于自動變速器的油液應通過嚴格的臺架實驗和道路實驗，具備上述的各種性能。各個國家對均有嚴格的規定。目前，應用廣泛的是×與×Ⅱ和Ⅲ型。主要應用于美國通用、克萊斯勒，日本和德國的大部分車型上。福特汽車公司使用的是型，國產轎車使用的主要是號自動傳動油。

冷卻：將變速器中的熱量帶出傳遞給冷卻介質；

潤滑：對行星齒輪機構和摩擦副強制潤滑；

清潔運動零件并起密封作用。

在進行自動變速器維護時，對的檢查是極其重要的工作。檢查內容主要包括油質檢查、油量檢查和漏油檢查。油質檢查，檢查油質、顏色、氣味和雜質，確認是否過熱變質。油染成紅色，油質清澈純凈，如顏色變黑、有燒焦味且含有雜質，則予更換。油量檢查，自動變速器中油面的高低對變速器的性能影響很大。若油面過高，旋轉機件旋轉時劇烈攪動油液并產生氣泡，氣泡混入內，會降低液壓回路的油壓，影響控制閥的正常工作。同時，還會引起離合器、制動器打滑，加劇磨損。若油面過低，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣，同樣導致產生前述類似的問題。另外油面過低還會使潤滑冷卻條件變差，加速的氧化變質。一般加入自動變速器中的油液數量，應保證在液力變矩器及各操縱油缸充滿以后，變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉件的最低點，高出閥體與變速器殼體的接合面。

在自動變速器中，液面的高低與油液的溫度和變速器的工作狀況有關。溫度升高油面也升高，當自動變速器正常運轉時，充注在變矩器和各油缸油道內，液面下降，熄火后，油面會升高。因此油面高度的檢查是在規定的條件下進行。具體檢查方法不同廠家的規定各不相同，應按維修手冊進行。自動變速器達到規定行駛里程或放置一年以上必須更換全部油液，同時還應更換濾清器。換油時必須使用規定型號的。具體換油里程、換油方法、用油規格依廠家維修手冊規定進行，下面以高爾夫為例說明。確定的型號為×Ⅱ型。首先取下放油孔塞，放出，更換新襯墊后裝回擰緊；然后通過加油管加入新，對于型容量換油加注量，對于型容量換油加注量；最后按上面介紹的方法檢查油面高度，并調到為規定值。采用傳統的方法更換舊油只能排放或填充總容量的，（如捷達都市先鋒自動變速器總容量，換油量；奧迪自動變速器總容量，換油量。）這樣，殘留下來的舊油會污染新的變速器油，而新舊油混合后，必然會影響自動變速器各方面的性能。若用專用的換油設備，就能徹底將舊的變速器油全部排盡，而且在排放的同時填裝等量的相同規格的新變速器油

汽車蓄電池的維護與保養，蓄電池是汽車必不可少的一部分，按市場現有蓄電池的品種大致可分為兩種：傳統的鉛酸蓄電池和近些年來剛在國內普及使用的免維護型蓄電池。

鉛酸蓄電池是由正負極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成，其放電的化學反應是依靠正極板活性物質和負極板活性物質在電解液稀硫酸溶液的作用下進行，其中極板的柵架是用鉛銻合金制造。傳統蓄電池在使用過程中會發生減液現象，這是由于柵架上的銻會污染負極板上的鉛，造成水的過度分解，大量氧氣和氫氣分別從正負極板上逸出，使電解液減少。

汽車電路維修實習報告(篇五)

一、實習目的

1熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。

2.通過實行加深學生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。

3.通過在奔馳4S店的實習更快的接觸社會，更快的提高自己的專業技能，讓自己在學校所學到的理論知識與實際相結合，在實踐中學校的理論的得到了充分的發揮，讓自己可以很快適應這個屬于自己專業的小型社會，也為我提供了很好的就業發展平臺。

二、實習單位

08年7月，我在奔馳汽車銷售服務有限公司進行維修實習活動。在這半個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。xx奔馳汽車銷售服務有限公司是一個擁有奔馳定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業務的計算機網絡。寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環境，寬敞的維修車間，設置26個標準工位充分滿足維修作業的需要。規格齊全，優質純正的配件是奔馳系列車輛運行的安全保證。奔馳汽車銷售服務有限公司是一個大型的4S

三、實習內容：

這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動循環清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。

1、汽車保養

汽車保養是很重要的，要懂得如何保養。汽車保養需要做的工作：清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。

2、發動機火花塞的更換

雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發動機工作及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。

3、汽車雨刷器常見故障診斷以及挑選方法

雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片：不知您注意到沒有?雨下得很大時使用雨刷感覺不錯，可是當下小雨啟動雨刷時，就會發現雨刷會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;還有的時候會卡在玻璃上造成視線不良。原來，雨刷是借馬達的轉動作用，靠連接棒轉變成一來一往的運動，并將此作用力傳達至雨刷臂及雨刷本身。當雨刷的橡膠部分硬化時，雨刷便無法與玻璃面緊密貼合，或者雨刷有了傷痕便會造成擦拭上的不均勻，形成殘留污垢。

雨刷臂如果是可立式的就立起來，如果是不可立的屏蔽式，先將玻璃面弄濕，當雨刷在較易更換的位置時將馬達開關定在OFF。

雨刷的安裝方法有U鉤型、螺絲鎖定型。鉤型者只要將鉤子拉起來雨刷即可拔下。

取下來的雨刷最好與新裝的雨刷的長度比一比，看看是否相同，再觀察一下安裝方法是否相同。

將雨刷盡量按原來的方式插入，使其固定。

將擋風玻璃弄濕，觀察雨刷的動作是否正常。

雨刷臂的故障，更換雨刷臂：雨刷借助雨刷臂彈簧的力量而與擋風玻璃緊密接觸。當彈簧的張力變弱時，會由于高速行駛時帶給擋風玻璃的強大風壓而使雨刷浮起或掛在擋風玻璃上。為了徹底排除此故障，最好整組更新雨刷臂。在進行自動變速器維護時，對ATF的檢查是極其重要的工作。檢查內容主要包括油質檢查、油量檢查和漏油檢查。

.油質檢查，檢查油質、顏色、氣味和雜質，確認ATF是否過熱變質。Dexron油染成紅色，油質清澈純凈，如顏色變黑、有燒焦味且含有雜質，則予更換。

.油量檢查，自動變速器中油面的高低對變速器的性能影響很大。若油面過高，旋轉機件旋轉時劇烈攪動油液并產生氣泡，氣泡混入ATF內，會降低液壓回路的油壓，影響控制閥的正常工作。

在自動變速器中，ATF液面的高低與油液的溫度和變速器的工作狀況有關。自動變速器達到規定行駛里程或放置一年以上必須更換全部油液，若用專用的換油設備，就能徹底將舊的變速器油全部排盡，而且在排放的同時填裝等量的相同規格的新變速器油

免維護蓄電池是用鉛鈣合金制造，由于蓄電池采用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時產生的水分解量少，水分蒸發量也低，加上外殼采用密封結構，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它與傳統蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對接線樁頭、電線和車身腐蝕少，抗過充電能力強，起動電流大，電量儲存時間長等優點，近些年在國內很受青睞。

4.下面介紹的就是有關蓄電池在使用及保養方面需要注意的一些問題。

蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電，直至報廢。因此，每隔一定時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。

當電流表指針顯示蓄電量不足時，要及時充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。有時在路途中發現電量不夠了，發動機又熄火啟動不了，作為臨時措施，可以向其他的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來發動車輛，將兩個蓄電池的負極和負極相連，正極和正極相連。

電解液的密度應按照不同的地區、不同的季節按照標準進行相應的調整。

在虧電解液時應補充蒸餾水或專用補液。切忌用飲用純凈水代替。因為純凈水中含有多種微量元素，對蓄電池會造成不良影響。

在啟動汽車時，不間斷地使用啟動機會導致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發動車的時間總長不超過5秒，再次啟動間隔時間不少于15秒。在多次啟動仍不著車的情況下應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。

日常行車時應經常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時，會把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。

檢查電池的正、負級有無被氧化的跡象?？梢杂脽崴畷r常澆電瓶的電線連接處。

檢查電路各部分有無老化或短路的地方。防止電池因為過度放電而提前退役。正時皮帶需要定時的更換。車輛在行駛時輪胎難免會遇到路面的各種沖擊或撞擊，一般輪胎也不會出現損傷，但如果方向盤發生了傾斜就表明底盤或相關零件在撞擊時發生了移位或變形，應盡早到專業維修站檢查或作一次四輪定位的調整，以免輪胎發生偏磨。

四.實習總結

雖然我們在這家公司實習的時間很短，但是我們在這家公司去學到了很多我們想學習到的知識，使我們對汽車行業有了更進一步的了解。

在這里我學會了無論在哪一個崗位，始終保持一種責任意識，對客戶負責，對團隊負責，對公司負責。一個具有高度責任感的員工，在工作的時候，他不是簡簡單單負一下責任就算了，他會比老板還負責，認真對待工作，他不僅認真，而且還對工作的結果負責，當一個人能對事情的結果負責時，他必能擔當起重任。這樣不僅鍛煉身體，更讓你增長知識，開闊視野，結識更多朋友。通過實習，使我在社會實踐中接觸與本專業相關的實際工作，增強感性認識，培養和鍛煉綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來，提高實踐動手能力，為我畢業后走上工作崗位打下一定的基礎;同時可以檢驗教學效果，為進一步提高教育教學質量，培養合格人才積累經驗，并讓我與社會環境接軌做準備。

愛崗敬業，滿足用戶所需?！坝脩艟褪巧系?，必須讓師傅滿意”，這是師傅的工作信條，不論何時何地，只要用戶一個電話，師傅是隨叫隨到。去年國慶節，久未回家的師傅打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節。那天，師傅正和妻子在發廊理頭染發，剛把油膏上了一半，就接到修理站長的電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援。強烈的責任心使師傅顧不得染了一半的頭發，趕緊讓理發員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動身去現場。妻子勸說“做完再去吧?”師傅說：“不行，用戶求援就是無聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪”。當客戶看到師傅這個樣子來救急時，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經晚上七點多了，用戶堅持要請師傅吃飯，被師傅婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術一流，而且服務到家，我非常高興我選擇了你們的售后服務”直到現在這位客戶已經成長為了我們的老客戶。師傅就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實際行動，贏得了用戶的好評。我的師傅不僅自己技術過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業長遠發展，發揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟，并在實踐中總結了一套“兩心”、“三勤”的“學徒心法”，即對技能學習要專心、用心;實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既教業務技術，又帶做人品格。我師傅所帶的徒弟中，有的已經走上單位技術管理崗位，有的已成為單位的生產骨干。我一定要像師傅學習這種愛崗敬業對待自己的工作兢兢業業的精神。