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工程管理實習報告范文
【報告收藏】工程管理實習報告通用(5篇)。
路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索。實習能夠培養我們對于實際工作的實踐能力,寫實習范文是我們實習工作中必不可少的一部分。我們怎么動筆去寫實習范文呢?以下是小編為大家精心整理的“【報告收藏】工程管理實習報告通用(5篇)”,歡迎閱讀,希望您能夠喜歡并分享!
工程管理實習報告【篇一】
工程管理這個專業終于迎來了我們的第一次認識實習。這是我們的一次轉折點,將由朦朧不懂的書面上感知升華為對現實施工現場乃至社會的感性認識。同時也決定了我們的發展方向,將來的何去何從。工程管理專業有三個發展方向:工程造價,房地產營銷,項目管理。因此,這次實習大致是圍繞這三個方向展開。形式是講座,去施工現場,學生日志,報告學習總結。
在講座上豐富的內容圍繞著這三個方向。一共是3次和造價有關,這也是我的志向。第一天就由申玲老師淺談造價。要建造工程的叫做甲方,施工單位叫做乙方。
造價要做的工作中包含了估計,概算,預算。由施工單位乙方進行報價,在中標后可通過結算(合同,分期付款),最后是竣工結算。建筑項目層層遞減可分為:單項工程,單價工程,分項工程。工程量計算的主要依據:設計圖紙。單位工程量價格確定的依據:預算定額、單位估價表。建筑物要計算的量有:分層,分塊,分構建。建筑物的分層:地基層,基礎層,地下層,層,標準層,頂層。計算的量中還有清理土方,挖運土方,擋土板,基礎夯實。這些內容都很熟悉,在房屋建筑學中就有看到。
現在的造價一般會運用電腦軟件的輔助功能,以前我們都有學習autocad。早期選修課時我就選了這門課,還有學校組織的學習班,我也報名了。并且拿到了職業技術培訓證書。這次的軟件我也很感興趣,是由廣聯達公司開發的軟件。今年是它第二次舉辦造價大賽,也是我們大學第一次參賽。這次的軟件比autocad還要復雜。
第三次學校請來了造價做的很好的也是我們第一次去工地奧體中心附近的測繪大廈那的劉總,我們感到榮幸之至。只是很有現實意義的,我們了解到了很多內情。在工程中我們的原則是費用盡可能的降低。施工中隨時都可能發生意外,比如:樁打歪了,這是誰的責任,打樁公司么?拆該由誰來承擔費用?大莊公司還是承包單位?
這時我們就要好好地看合同來確定。一般是由承辦單位來承擔。項目提出后就要經過審批,以前是以國有企業為主,民營資本審批很麻煩,這阻礙了國家的發展。在XX年國家改革,實行了備案登記制度。一個制度的提出就像多米勒骨牌一樣產生了深遠的影響。這就有了項目的可行性:初步可行性。中諮公司就負責跟蹤調查。劉總就舉了一個例子:河北化工廠是花二十幾個億建成的,但是2年后就關了。其中有個原料問題。這個例子就代表了必要不代表可行。所以需要項目的后評價,我們就必須對市場,材料有所了解。
在施工階段中進行了概算,這對甲方很重要。南京預算員本科生只有50%。我們還是有發展空間的,要填補這一空間,使之更加規范化。費用中有建安費用,施工器具費用,工程建設其他費用,預備費用,利息(建設期),調節稅。近期調節稅由30%降到0%,但是并不代表國家取消了調節稅,我想是因為經濟危機的影響。
但生活中基本預備金鋼筋的價格原來是三千多,現在已升到四千多。這就需要我們充分了解國家動態,和對材料,市場的熟悉。同時我們也必須清楚費用是否應該支出,比如電梯里的設備稅和工程稅。招標分為三種:建設系統的,設備方面的,以財務部為主的。招標有個評標范圍,一般是保密的,它以綜合評標平均分來判斷。
分為報價a(必須高于80),施工設計b(不能高于20,不能小于12),a+b=100。這由交易市場決定最后誰中標。這需要造價管理。造價全過程中有跟蹤審計即管理審計,控制審計。我們會建項目工程小組,并且明確每個人的職責。最后是項目管理,竣工,結算。
在此過程中你會發現這還牽扯到了管理知識。當天下午有一位老師就給我們講解了補錄革項目管理經驗,這是全球聞名的實驗,由此我們在全國推廣了建設工程主要的管理制度:項目法人責任制,工程招標、投標制,建設工程監理制,合同管理制。其中它運用的管理模式是矩陣式。管理模式有:直線式,直棱制,直線直棱制,矩陣式。老師還再三要我們記住賠償條款,這會在考證時必考:按事故等級分類:1.一級重大事故.死亡30人以上,29人以下或直接經濟損失300萬元以上的.
2.二級重大事故.死亡10人以上,29人以下或直接經濟損失100萬元以上,不滿300萬元的.
3.三級重大事故.死亡3人以上的,9人以下,重傷20人以上或直接經濟損失30萬元以上,不滿100萬元的。
4.四級重大事故。死亡2人以下,重傷3人以上、19人以下或直接經濟損失10萬元以上,不滿30萬元的。
接下來的講座都和土木有關,我尤其喜歡蔡傳國教授的講座,生動殷實。他給我們不僅灌輸了理論知識并且告誡我們要熱愛這門專業,如何學好這門專業。他開頭就以為什么要學習施工技術?什么是施工技術?怎樣學習施工技術?實踐中要注意的幾個問題這個問題展開。其中的要點在我們參觀時就反復被提到,打樁,放坡,給排水,防滲。
這張圖在我們去仙林大學城附近郊區的五星級飯店的施工現場時,學長就提到過。當時那個工地就采用的放坡式,因為仙林土質好,降低了成本,而江浦校區和河西奧體那塊,因為淤泥比較多,成本就比較高,,采用的方式就不一樣,應該如圖是最后一個斜撐式。而在新街口市中心那塊,土地有限,放坡需要的是大面積土地,所以只能選擇第一種襯板式。在實習工程中,不難發現他們都運用到了地熱資源。檢測大廈是,五星級飯店也是,下關區南京世貿中心也是。第一個利用循環空調的加壓水來降溫。第二個利用的是地下水常年恒溫,免去安裝中央空調的安裝費,維修費,電費
。這個工藝雖然不成熟但是國家允許利用,甲方還是喜歡采用綠色經濟型的。施工方將管子埋在了墻里,把抽上來的的水在里面進行熱交換,來給室內降溫。 第三個利用的就不一樣了,它是采用的是電,樓板上面都有一層電熱絲,給室內取暖。它的保溫絕熱做的比較到位,這就是精裝修,玻璃采用的鋼化絕熱防輻射玻璃。我看到了每塊玻璃右下角都有3個c的標志,這就是鋼化標志。玻璃由內外兩部分組成,厚度是6+12+6的形式,這時你就發現玻璃是中空的了。因為空氣導熱系數比較低,而同時窗框也是內外兩部分組成,中間是由絕熱材料斷開,原因是金屬導熱系數比較大。
防輻射就是針對夏天的紫外線而言了。我不得不感嘆如此強大的陣容,加上地段,社區的豪華規劃:加勒比海式,還有海盜船。那么一平方2萬也差不多了,估計還會繼續升值。 為此我特地去看了一下它的平面圖
地下室也是一個要點,在南京信息工程大學,那的地下室就做的不錯。它有臨時通風系統和平時通風系統之分。按照國家標準:2萬平方米設置地下室,達到5萬平方米做防空地下室。
可以用來做大戰時的需要。根據用途的不同,你會發現材料的`也不同。因為信息工程大學的那些建筑是用作環境試驗樓的,所以用的是石棉瓦管,就連螺絲都不能用金屬。這些都是室內專修要注意的要點。
這次的實習是相當的充實有趣的,我想短短3000字也說不盡我對這次實習的收獲,詳細的只能留到實習日志里了。蔡教授曾告誡我們說道:“怎樣學習施工技術?① 熱愛建筑工程專業,熱愛施工技術科學
② 充分利用一切可能的機會積極參加建筑
工程實踐活動
③ 勤學好問,尤其是不恥下問
④ 努力養成接受新事物新知識新方法新技
術的良好學習習慣
⑤ 在工地實踐的全部過程中時刻牢記安全
規定”我覺得這是不禁在施工技術上用也在其他地方通用。實習過程中老師反復強調的就是安全問題。這也將作為我們的職業準則。
不管是大工程還是小工程,都有工程管理人員,而他們的責任和義務又是什么呢?工程管理人員有權利對工程施工人員的管理和調配,對工程質量的監督,在施工過程中發現問題及時向有關部門匯報,對工程的進度要嚴格管理。
如果工程施工出現什么問題,工程管理人員的責任就很大了。所以說工程管理人員的工作也并不輕松,每天他們和施工人員一樣都是在工地的第一線,他們要在旁邊監督,還要到自己負責的各棟樓察看施工進度和質量問題。監理雖然有辦公室,并且條件還可以,但是除了午休和整理文檔,其余大部分時間還是都在工地第一線,工作也是非常辛苦的。
馬上就要畢業了,學校安排我們外出實習,看看工程管理是如何工作的,學習他們的工作態度、工作經驗。在實習時通過監理們的言傳身教,我被他們認真負責的工作態度所感動。他們高超的專業素質,一絲不茍的觀察,很多問題,不論我怎么看都沒發現問題,而監理們憑借敏銳的職業嗅覺都一一發現,并且不厭其煩的要求施工方整改,這種敬業的態度讓我很是感動。由于施工方的技術水平有限,也難免會出現各種不同的大小問題,施工師傅就會找項目經理或施工員談話,要求認真對待,我也從中學到了一些質量控制的知識。
通過這次的實習,對我來說是收獲頗多。在學校老師教的只有工作理論和注意事項,在工作中的態度,但是這在工作中還有著不遠的差距。只有工作實踐、動手學習了,你才會對這個工作的更加了解,而我的社會人際關系也有了很大的提高。在工作時你要先尊重別人,別人才會尊重你,在工作中師傅們都是經驗比較豐富的工程理員人員,他們教會我,當勞動工人們的勞動成果出現偏差時,我們并不是直接去指責,而是反映問題,善意提醒,這樣有利于緩和矛盾,不挫傷工人勞動積極性,不會得罪別人,對于穩定施工質量很有很大的幫助。
而對那些惡意偷工減料的承包商,沒有達到工程的質量標準,就不能包庇和同流合污,應及時向上級反映,要求整改,一定要管好質量的問題。在實習的過程中,我越來越覺得人際交往的重要性。而人際交往最重要的是首先要尊重人,無論是一線工人還是項目經理,我們都要謙遜對待,其次是自己要主動交流自己的想法,這樣能第一時間糾正自己錯誤的理解,第一時間接觸最新的情況,更扎實的打好專業基礎。
對于這次實習的總結是;謙虛謹慎、勤奮好學,在工作中踏實肯干、吃苦耐勞,待人誠懇、作風樸實。實習時間有限,畢竟僅僅一個月時間雖然可以學到整個工程的流程是如何施工的,但一些細節仍無法深入。但是這對我以后的工作打下了很好的基礎,在以后的工作之中不會像一個無頭蒼蠅一樣。隨著新時代,新材料、新工藝等產生,工程管理理論也須不斷更新。真心希望經過我們的共同努力,能夠攻克這些不足。
工程管理實習報告【篇二】
隨著大四第一學期的結束,我們開始了生產實習。這是一次很好的理論與實踐結合的機會,生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節,它是所學理論知識與工程實踐的統一。
在這次實習中能使我們所掌握的理論知識得以升華,把理論與實踐找到一個最好的切入點,為我所用。在實習中可以得到一些只有實踐中才能得到的技術,為我們以后參加工作打好基礎,這就是這次實習的目的所在。
一、實習目的
通過親身參加施工實踐,充實和擴大自己的知識面,培養分析問題和解決問題的獨立工作能力,為以后做畢業設計及大學畢業后從事工程時間打下良好基礎。
二、實習內容
澆筑墊層,安裝承臺、地基梁模板,安裝承臺、地梁鋼筋(包括插柱筋),澆筑承臺砼,回填基礎,焊接柱筋,安裝柱、梁板模,澆筑柱砼,安裝梁板筋,澆筑梁板砼。施工全過程的操作實習,學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法,學習施工過程中對技術的處理方法。
三、實習概況
實習地點在南京西善橋附近,遵守實習單位和學校的安全規章制度,出勤率高,積極向工人師傅請教,善于發現問題,并運用所學的理論知識,在工地技術員的幫助下解決問題。對模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解,同時對部分工程進行實踐操作。實習期間完成了實習任務,達到了實習目的。
四、實習的情況和內容
1).基礎工程
由于基礎是最為關鍵的部分,所以也是工程的重中之重,做好基礎至關重要,基礎工程包括了土方開挖,打樁,斷樁處理,承臺、地基梁的施工等等?,F場工地采用的是樁基礎,這樣可以減少土方量、節省降排水設施、改善施工條件,并且具有良好的經濟效果。施工方采用的是鋼筋混凝土預制樁,通常的打樁順序有:由一側向單一方向進行;自中間想兩個方向對稱進行;自中間向四周進行。打樁施工工藝樁機就位-吊樁-打樁-接樁-送樁-截樁?;A工程是隱蔽工程,一旦發生事故,難于補救和挽回。影響基礎工程的因素很多,稍有不慎,就可能給工程留下隱患,造成地基基礎工程事故。這不僅是基礎工程事故,它還使得上部建筑物發生破壞、倒塌。由此可見,基礎工程的重要性是顯而易見的。
2).鋼筋工程
1.鋼筋加工
(1)鋼筋表面應潔凈,粘著的油污、泥土、浮銹使用前必須清理干凈,可結合冷拉工藝除銹。
(2)鋼筋調直,可用機械或人工調直。經調直后的鋼筋不得有局部彎曲、死彎、小波浪形,其表面傷痕不應使鋼筋截面減小5%。
(3)鋼筋切斷應根據鋼筋號、直徑、長度和數量,長短搭配,先斷長料后斷短料,盡量減少和縮短鋼筋短頭,以節約鋼材。
2.鋼筋綁扎:
(1)、綁扎連接:綁扎是目前仍為鋼筋連接的主要手段之一。采用綁扎連接時其位置和搭接長度必須滿足《混凝土結構設計規范》(GB50204-20xx)中的規定,軸心受拉及小偏心受拉構件的縱向受力鋼筋不得采用綁扎接頭。
(2)、焊接連接:混凝土結構設計規范規定,鋼筋的接頭宜優先采用焊接接頭。焊接接頭的焊接質量與鋼材的焊接性、焊接工藝有關。焊接又分為閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊。
3、機械連接:鋼筋機械連接是通過機械手段將兩鋼筋端頭連接連接在一起。本工程中地下室的梁筋連接全部采用直螺紋套筒連接,機械連接質量上會優于焊接,但是在造價上處于劣勢,成本較高。
3).模板工程
模板在材料與種類上也有很大的區別。一般可分為本模板、鋼模板、膠合板,本工程多數使用膠合板模板,在一些細部上部分使用鋼模板,比如樓梯踏步就使用鋼模板,這樣比較不容易變形。模板的作用就是使混凝土構件按設計的形狀和尺寸澆注成型;支架則是用來保持模板的空間設計位置。
1.模板安裝前準備
(1) 模板進入現場后,依據配板設計要求清點數量,核對型號。
(2) 吊裝模板是應平穩操作人員嚴禁隨同模板一同起吊。
(3) 合模前必須將模板內雜物清理干凈。
(4) 模板與混凝土接觸面應清理干凈,涂刷隔離劑,刷過隔離劑的模板遇雨淋或其他因素失效后必須補刷 。
(5) 模板安裝時遵循先內側后外側,先橫墻后縱墻的原則安裝就位。
(6)模板安裝就位后,對縫隙及連接部位可采取堵逢措施(梁鋼模板采用膠條外粘,柱模板采用雙面不干膠粘連)防止漏漿,錯臺現象 。
2.模板的安裝
(1).墻、柱模板安裝:
在基層上彈出墻、柱模板的邊線和控制線,然后將模板就位。先將模板臨時固定,按模板控制線調整模板下口,并做臨時固定。模板加固后用支撐吊線調整模板的垂直度,然后對模板進行最后加固。加固后再對其位置、垂直度進行二次檢查,確保尺寸準確無誤。
(2).梁、板模板安裝:
①在墻、柱上彈出標高控制線(50線),根據標高控制線,在墻、柱上彈出梁、板模板的下口標高控制線。
②安放梁板模板立柱:梁、板模板的立柱,嚴格按設計的間距、位置安裝,與下層的立柱要在同一位置上,立柱下墊50厚木板。
③梁、板起拱:先在梁兩端和板四周,根據設計標高調整好支撐高度,然后拉一條水平線;根據起拱的高度(梁、板跨度的1‰~3‰)和每個中間支撐的位置,計算出每根支撐的起拱高,最后調整每根支撐高度后,鋪設梁底?;虬逯鼾埞?。
4).混凝土工程
混凝土工程包括制備、運輸、澆筑、養護等施工過程,各施工過程既相互聯系,又相互影響,任一過程施工不當都會影響混凝土工程的最終質量。眾所周知,混凝土是土木工程中重要的建筑材料。混凝土結構是以混凝土為主要的材料制成的結構,包括素混凝土結構、鋼筋混凝土結構和預應力混凝土結構等?;炷临|量的好壞,既對結構物的安全,也對結構物的造價有很大影響,因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。
現澆混凝土施工
(1).泵送混凝土前,先把儲料斗內清水從管道泵出,達到濕潤和清潔管道的目的,然后向料斗內加入與混凝土配合比相同的水泥砂漿,潤滑管道后即可開始泵送混凝土。
(2).混凝土泵送宜連續作業,當混凝土供應不及時,需降低泵送速度,泵送暫時中斷時,攪拌不應停止。當葉片被卡死時,需反轉排隊,再正轉、反轉一定時間,待正轉順利后方可繼續泵送。
(3).泵送先遠后近,在澆筑中逐漸拆管。
(4).在高溫季節泵送,宜用濕草袋覆蓋管道進行降溫,以降低入模溫度。
五、實習的經驗及收獲
這次實際的工地實習,讓我不但掌握了一些不懂的具體環節,而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。 使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。在學校學習再多的專業知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖能力都有一定的幫助,識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。工地雖苦,但能學的是一些現實東西,鍛煉的是解決問題的實踐能力。
當今社會競爭激烈,作為剛畢業入行的新人,我們應該端正自己的態度,給自己作一個好的定位,不要自恃甚高也不應該妄自菲薄。對每項工作都要認真踏實,創造出價值才有所收獲。對人應該熱忱,處理好周邊的關系。所謂“先做人后做事”,在建筑行業這個大圈子里尤其需要為人處世的能力。并且我們還要學會虛心向他人學習,不懂就問,態度要誠懇,讓別人愿意將自身的積累傳授于你。這樣一點一滴地積累才能是自己不斷發展。
實習結束了,這次實習讓我深深的體會到自己知識的匱乏,還有很多知識需要學習,包括書本上的和實際中的。利用這次實習的機會接觸社會,得到很好的鍛煉,明確了在接下來的大學生活中應該發展的方向。而且也讓我明白建筑行業是一個非常具有挑戰性的職業,我會努力的提高自己,以期代以后在這個行業中有更好的發展。也可以通過不同的接觸對象,增強自己的交際能力,讓自己在以后的生活中更加自信。我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來。
工程管理實習報告【篇三】
一、實習目的要求
實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎。
土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施,如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等,也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位。
實習的具體要求為:
1、了解建筑造型的依據,結構布置方案的選擇,施工流程及新技術的應用,先進建筑設備的特點,主要經濟技術指標。
2、對施工單位、監理單位的工作有一定的了解。
3、了解施工中的技術資料,逐步掌握圖紙使用及工程檢測方法。
4、通過生產勞動,生產技術教育,資料閱讀和研究生產實際問題,理論聯系實際,培養獨立分析問題和解決問題的能力,鞏固所學專業課程。
二、實習時間及安排
楊凌區德馨園住宅樓建筑工地
實習安排:
a、房屋構造
通過去參觀某項在建工程現場情況,了解以下內容
1、了解該建筑物的結構形式、構造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等;
2、了解該建筑物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法;
3、了解該建筑物的墻體類型、結構布置、細部構造及施工特點;
4、了解該建筑物板、梁、柱等的類型,配筋方式及其與墻、梁的連接構造,了解樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點;
5、了解該建筑的樓梯、陽臺等的具體構造;
6、了解建筑物的建筑裝修構造。
b、建筑材料
通過去建筑工地實地參觀,了解以下內容:
1、了解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規格、標號、特性及使用要求;
2、了解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產工藝所用設備以及養護要求;
3、了解各種鋼筋加工情況;
4、了解有關裝飾材料的情況。
c、建筑施工
通過去施工現場參觀,要求了解以下內容:
1、了解各施工工種的工藝過程,生產特點以及各工種之間的配合及穿插作業情況;
2、磚混結構施工工序,現澆構件的施工工序;
3、建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求;
4、土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求;
5、裝修工程的施工過程,施工特點及方法;
20xx.8.9——20xx.8.13陜西安康市(十堰天水高速安康段)
實習安排:
a、要求到正在建設的橋梁隧道施工現場,掌握施工現場中各生產生活設施的功用、各生產生活設施與橋梁隧道位置的關系及各生產生活設施現場布置的原則。
b、參觀學習橋梁隧道結構,要求學生掌握橋梁隧道各部位的結構形式和功用。
c、參觀學習橋梁隧道施工各工序,要求學生掌握施工各工序的施工過程及施工要點。短短一個月的時間可能并不能讓我們從最根本的地方了解到土木的一切,但它卻能使我們有些許收獲,這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實踐當中接觸實際的工作,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
近一個月的實習很快就結束了,實習的經歷告訴我們,在將來的工作崗位上,我們要認真學習、認真工作。實習帶給我不僅僅是一種社會經驗,更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實習期間還結識了一些好朋友,他們給予我不少的幫助。俗語說,紙上得來終覺淺,沒有把理論用于實踐是學得不深刻的。當今大學都是以理論為主,能有機會走進施工單位去實習,對我來說是受益匪淺的。相信這次實習對我日后的理論知識學習有很大幫助。最后,真誠的感謝在實習期間所有幫助過我的人!
工程管理實習報告【篇四】
大學生活是緊張而又充滿期望的日子,學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊,遠離親人朋友以及師長護佑,去走真正屬于自我的路。然而當我們最終能夠像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴,獨自一人走上社會工作這個大舞臺時,卻發現人生的道路原先是如此的坎坷不平,任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。短短一月的實習生活中,讓我學會了不少東西,會對我以后工作有很大幫忙的,這是我人生的第一次走入社會,第一次走向工作,感覺生活真的很不容易。
實習對于初出象牙塔的我們來說就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我們將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會,也是我建立信心的關鍵所在,所以,我對它的投入也是百分之百的!
緊張的半個月的實習生活結束了,在這半個月里我還是有不少的收獲:
首先,經過半個月的實習,經過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,經過旁站,使我近距離的接觸了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。本此實習的另一個收獲就是學會了適應環境。雖說以后不必須去工地工作,但有了這段時間的鍛煉,不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力,也學會了適應環境。另外也從側面了解到一名技術人員應當怎樣去和工人交流等。工地需要解決問題的實踐本事。例如:墻體也會發生偏移,樓梯支模時樓梯間的高度不夠,陽臺、凸窗的尺寸標高有微小變動等等很多問題,都是工程中可能發生的一些問題。僅有經過實踐后才能找到問題發生的原因,才能找到解決的辦法。
其次,這次實習開闊了我的視野,增強了對施工技術的理性認識;同時還對施工過程中個到施工程序有了基本的了解,基本明白了各個施工工序的穿插及銜接,學到了很多很適用的具體施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。
然后,我深刻認識到,課本知識和生產實際還是有必須距離的,光靠學習理論知識是遠遠不夠的,更要經常接觸施工現場,學會解決一些突發事件和分析解決問題的本事。進入施工現場,要我體會到安全的重要性。不管進行說明施工工序,都要把安全放在的一位,僅有保證了安全,才能更好的開展工作,沒有安全哪里來的質量呢?對安全以及各方面的強調,讓我提高了安全意思和各方面的思考意識,當你接觸到一件事或者一個工作時你就會想該怎樣樣才能把問題解決和處理好。意識的提高讓我對將來的生活更有信心,我相信這樣會讓我更加的得心應手。這也是我第一次真正接觸社會,感受社會。我很高興也很榮幸能接觸到這些師傅來帶我,給了我工作上的明白和幫忙,在實踐中使自我能夠充分的將所學的理論與實踐結合起來,明確了自我今后的發展方向,雖然在實習的開始過程中碰到了許多挫折,但這些恰恰讓我明確了自身的不足。同時也讓我明白,只要自我堅持,努力學習,踏實認真、用心的去做事,一切的付出都會有收獲。
最終,經過實習實習磨練了我的耐心和毅力,讓我在遇到困難時學會了堅強,同時也磨練了我的性格,讓原本棱角分明的我多了些淡定與沉穩。這些塑造我想會是我一生的寶貴財富
實習過程中我也深刻認識到自我的專業水準還不夠強,于是我將在今后的學習、生活以及工作中努力的去克服,這也指引我的前進的指示燈,讓我更深刻的認識自我,改善自我,在今后的工作生活中我會努力的不斷學習,多接觸與土木工程相關的書籍,多去施工現場學習,把理論與實踐結合起來,爭取早日成為一名合格的工程技術人員。
轉眼間實習就要結束了,但我明白我的人生路還在繼續。實習的這段時間里,讓我收獲很多。不管是生活、學習還是專業技能的提高都有很大的提高。我堅信經過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的夢想和光明的前程努力。
實習實質是畢業前的模擬演練,在即將走向社會,踏上工作崗位之即,這樣的磨礪很重要。期望人生能由此延展開來,真正使所學所想有用武之地。
工程管理實習報告【篇五】
在即將結束的大三學習中,我最終迎來了本專業第一次實習。實習之中,學院為我們這次實習能勝利圓滿的完成指導員教師和院領導交代了注意事項。第一重要的還是安全。畢竟安全第一!而實習也是大學生活的第二課堂,是知識發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和本事僅有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。由于這次實習的時候錦江佳苑3棟才剛剛做完基礎,所以沒有參與基礎工程實習。以下是我經過這次實習的認識和收獲。
自1988年開始起步,隨著我國改革開放的不斷深入和交通事業的持續、快速發展,建設監理制度已成為我國公路、水運工程建設中不可缺少的重要環節,所起的作用也越來越明顯。
建設工程監理,即有資質的監理單位接收業主的委托和授權,根據國家批準的工程項目文件、有關法律、法規和監理合同及其他建設合同進行的監理、管理活動。它由監理單位對承包單位在施工質量、建設工期和資金使用等方面,代表建設單位實施監督。監理單位即監理公司,是指具有法人資格、并取得交通主管部門頒發的公路工程施工監理資質證書,從事工程監理業務的經濟組織。它是監理工程師的執業機構。監理工程師需經全國統一考試合格,取得《監理工程師資格證書》并經注冊登記。他是代表業主監控工程質量,是業主和承包商之間的橋梁,這不僅僅要求執業者懂得工程技術知識、成本核算,還需要其十分清楚建筑法規。在監理工作進行時,還需總監理工程師一職,他由法定代表人書面授權,全面負責委托監理合同的履行,主持項目監理機構的監理工程師。此外,監理人員還包括專業監理工程師和監理員,但對于信息系統工程建設的全過程監理的質量,總監理工程師的作用至關重要??偙O具體工程項目施工過程中,應做到誠信服務,事前予控,重視工程工地例會。
建設工程監理經招投標,簽訂合同同時任命總監、組成更建理班子,再由總監監理具體規劃,并按施工要求建立建立實施細則,便能進行質量監控。在質量監控過程中,需做到精心策劃,事前予控;認真履行事中檢查驗收;實事求是進行評定。建設工程監理的主要資料是:控制工程建設的投資控制、建設工期控制、工程質量控制;進行信息管理、工程建設合同管理、安全管理;協調有關單位之間的工作關系,即“三控、三管、一協調”。其主要建理制度包括:開工申請,圖紙會審,材料報驗,分項驗收、屏蔽驗收,會議制度,資料管理和開工停工令。同時,監理工作須具有服務性,獨立性,公開性和獨立性,以保證監理工作正常而高效的進行。
目前,雖然建設監理制度已經在全國范圍內推行,但業主、施工單位和質量監督機構對實行工程監理的意義及其重要性還是缺乏認識,對監理人員的地位及與各方的關系也不甚了解。有些業主認為監理人員是自我的雇員,必須為自我的利益著想,按自我的要求辦事。質量監督機構認為監理人員代替了自我的職能,因而忽視了對工程質量的監管。由于對監理人員工作的模糊認識,使工程建設各方在關系的協調上不順暢,監理人員的決定不能實施,監理效果不夠夢想,工程質量監督工作出現漏洞。當工程出現質量問題時,還容易出現互相推諉扯皮的現象。
實行建設監理制度是我國建設領域的一項重大改革,是我國對外開放、國際交往日益擴大的結果。經過實行建設監理制度,我國建設工程的管理體制開始向社會化、專業化、規范化的先進管理模式轉變。這種管理模式,在項目法人與承包商之間引入了建設監理單位作為中介服務的第三方,進而在項目法人與承包商、項目法人與監理單位之間構成了以經濟合同為紐帶,以提高工程質量和建設水平為目的的相互制約、相互協作、相互促進的一種新的建設項目管理運行機制。這種機制為提高建設工程的質量、節儉建筑工程的投資、縮短建筑工程的工期創造了有利條件。
在接下來的實習中,我們對給水排水工程工程施工進行了學習。
總所周知,在任何工程項目中,設計與施工都是創造性的工作,兩者相互配合,相輔相成。
設計工作是指工程建設目標,運用工程技術和經濟方法,對建設工程的工藝、土木、建筑、公用環境等系統進行綜合策劃,論證編制建設所需要的設計文件及相關活動。其主要資料包括:
1、基礎資料準備:包括工程概況、地形圖、地質資料、任務下達書、道路工程投資資料,并結合以上資料進行現場踏勘;
2、方案設計、比選:較多的與甲方、審批部門的溝通,項目建設書、可行性研究報告,管線敷設方案的比選,工程沿線可作為雨水、污水出入關取得確定;
3、施工圖設計:依照設計原則進行要求到達經濟效益最優,主要設計參數分平面設計參數、縱斷面設計參數、橫斷面設計參數及各類孔口設計參數,設計過程中需專業協調,并遵循設計、施工、驗收規范,在施工中可采用新工藝,新材料,有必要時需繪制細部圖和大樣圖;
4、技術交流:以便對方案中存在問題進行改善和提高;
5、設計變更:針對施工中出現問題所采取的措施。
我們所學的給水排水工程專業,分為兩個大方向:市政和建筑。在接下來的實習中,我們針對市政工程設計這一方向進行了學習。市政工程項目建設過程由機會研究,初步可行性研究(項目提議書),可行性研究報告,方案設計(兩個以上可行方案,在進行經濟、環境、社會效益等方面的綜合比較選出最優方案),施工圖設計,工程施工,竣工驗收,項目管理等八項組成。工程設計資料包括方案設計,初步設計,施工圖設計。需注意,初步設計和施工圖設計最主要區別為施工圖設計帶大樣圖。工程設計須依據建設單位的委托、意見及要求,前期的項目建設書、可行性研究報告(評審),管線綜合、其他專業及相關資料、法律法規即專業設計規范進行。其步驟設計為:
1、現場踏勘:弄清現場諸如雨水排放、污染源等情景;
2、資料調查
3、依據規范、法規、設計經驗確定分水嶺,劃分排水區域,選擇設計參數;
4、應盡量按照管線綜合規劃設計;
5、現場施工過程中的技術服務;
6、設計變更:注明項目名稱、位置、數量、規模等,經業主、施工、監理三方簽字方能生效。
再設計結束后,便可開始施工。管道工程施工的資料主要有設計交底(介紹工程項目,說明施工中需注意的問題和存在的疑問,并指出錯誤),收集資料(包括現場管線情景、地質水文、水電、機械等),施工組織(工程概況、施工方法、材料機械的供應、安全、工期計劃、環境保護等),測量(根據水準點確定井位)。在施工完成后,還需根據施工圖設計變更、中間驗收數據、材料合格證及驗收報告進行驗收方能投入使用。中間驗收數據是在施工中,也所做的中間驗收的記錄,包括管道、地基、基礎等。
在對市政工程設計的理論知識學習了之后,我們還對工程實例進行了學習,使我們所學的知識得以鞏固,在腦中初步構成了工程的概念。
這一天,我們學習了排水工程。
排水工程是給水排水工程的一個重要組成部分。其規劃與設計應貼合區域規劃以及城市和工業企業的總體規劃,并應與城市和工業企業中其他單項工程建設密切配合,互相協調;要與臨近區域的污水和污泥的處理和處置協調;應處理好污染源治理與集中處理的關系;城市污水是可貴的淡水資源,在規劃重要研究污水經再生后回用的方案;如排果設計水區域內尚需研究給水和防洪的問題,污水排水工程與給水工程協調,雨水排水工程與防洪工程協調,以節省總投資所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,經過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識比如,鋼筋的綁扎,底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數僅有25%,即4根鋼筋里僅有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區內。在砌墻的過程中,如遇到墻要轉角或相交的時候,兩墻要一齊砌起來,在留槎的過程中,能夠留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結筋,不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中,要異常注意混凝土的配合比,在天熱的時候要注意養護。
經過這次實習,我學到了很多知識那是在課堂上無法學到的東西。在我看來理論知識固然重要,可是實踐更重要。在施工中,很多時候靠的是經驗,在經驗來源的同時用理論知識去檢驗。所以就算理論知識掌握得在好,沒有實習和工作的實際經驗也很難解決施工中時刻遇到的種種問題。記得實習第一天,李工說過一句話一句不得不讓我折服的話:他說,如果說理論知識我比不上你們,因為你們理解過大學教育而我自我沒有??墒俏矣卸嗄甑墓ぷ鹘涷灱幢銢]上過大學,對這些問題的解決也很熟悉。只要你們有過實際工作一年的經驗,就會很熟悉了。在我看來,這或許是前輩的謙虛和對我們的鼓勵以及對我們的要求吧。我想也是,在這樣看來我們沒有理由做得更好。在一次和白工的閑聊中,他作為一個前輩給了我們很多啟示。
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報告推薦: 管理工程實習報告
用理論來推動實踐,用實踐來修正或補充理論。實習是將自己在學校所學到的知識運用到工作中檢驗的一個途徑。寫實習范文是在實習的基礎上完成,運用基礎理論知識結合實習材料進行總結分析。優秀的實習范文是什么樣子的?下面是小編為大家整理的“報告推薦: 管理工程實習報告”,相信能對大家有所幫助。
一 實習時間
20xx年6月27日至20xx年7月26日
二 實習地點
長春市綠苑區
三 實習單位
中鐵建設集團有限公司
四 實習工程
長春西站站房及雨棚工程
五 實習內容
1. 實習單位簡介:
中鐵建設集團有限公司是房屋建筑工程施工總承包特級企業,擁有市政公用工程施工總承包一級,機電安裝工程施工總承包一級,地基與基礎工程專業承包一級,土石方工程專業承包一級,鋼結構工程專業承包一級,建筑智能化工程設計與施工一級,建筑裝飾裝修工程設計與施工一級,預拌商品混凝土專業承包二級資質。集團公司以建筑業為主,經營范圍囊括建筑工程施工、裝飾裝修、市政工程施工、機電設備安裝、土石方工程施工等。集團公司先后獲得了全國質量管理獎、全國實施卓越績效模式先進企業、全國用戶滿意企業、全國優秀施工企業、全國最佳施工企業、全國質量效益型先進企業、全國五一勞動獎狀等一系列殊榮,是國家工商總局首批表彰的全國重合同、守信用單位,是北京市百強企業,建立了省部級技術中心,被評為全國建筑業科技進步與技術創新先進企業。企業資信等級從評定以來一直為AAA級。
集團公司堅持“質量為首、信譽取勝、服務顧客、造福社會”的經營宗旨,以質量管理為主線、以項目管理為重點,以質量體系為保證,實施名優戰略。先后承建了中國建設銀行總行(北京信達金融大廈),中國科學院圖書館、檔案館,北京大學理科教學樓群,北大科技大樓、北京市通信公司綜合業務樓、中關村金融中心、北京萬達廣場、翠宮飯店、珠海海灣大酒店,南京全民健身中心、石家莊開元廣場、廈門西站、哈爾濱西站、長春西站、寧波站等幾百項國家和地方的重點工程。近年來獲得了9項魯班獎、3項國優獎、2項詹天佑大獎、5項鋼結構金獎,有403項工程獲各類優質工程,其中232項工程獲省部級以上優質工程。
2. 工程簡介
工程名稱:新建鐵路哈爾濱至大連客運專線長春西站站房及雨棚工程
建設地點:長春市綠園區
建設單位(業主):沈陽鐵路局
建筑設計單位:中鐵第一勘察設計院集團有限公司(中南建筑設計院)
建筑物標高:42.9米
建筑層數:三層,含三個辦公夾層及廣場夾層;
主體結構形式:框架結構
地面粗糙度類型:按B類
建筑總面積:建筑面積為112168.26㎡,
建筑物耐久年限:50年
基本風壓:W0=0.70KN/m2
基本雪壓:S0=0KN/m2
年度溫差:按詔安地區標準80。C
抗震烈度:抗震設防烈度為7度
場地類別:B類
3. 實習主要內容
a. 6月27日,在家人的介紹下我有幸來到長春西站站房項目部參加為期6周的專業實習,當我懷著興奮地心情來到施工現場時被工程的巨大而感到震撼,接待我的是工管二部部長王軼,他向我介紹了工程現在的施工進度,并且帶領我參觀了整個工程,當我得之長春西站是爭創魯班獎工程時,更堅定了我的決心,一定要利用好這六周的時間,爭取學到更多的知識。
b. 由于此項工程十分巨大,合同價接近10億,所以我在接下來的一周時間內將對整個工程的各類圖紙進行熟悉和了解,看圖紙是一項十分重要的工作,只有先把圖紙看明白才能更好的融入現場。在這一周的時間內,我仔細閱覽了工程的結構圖,立面圖,平面圖,主要結構的剖面圖,細部構造圖,包括各個部位的做法,基礎、梁、墻的施工圖等等,在這一周的時間內我除了了解本工程的圖紙以外,還學會了看圖的基本方法,這讓我感覺受益頗多,例如:在看施工平面圖時,要對照門窗表將門窗尺寸寫在平面圖中,并找出建施中,哪些是要在結構主體施工時需留意的地方,如:
①隔墻、剪力墻開門窗洞口、飄板、裝飾線條等,并在梁板圖中標出。在看結點施工圖時,要將墻柱梁代號按順序找到,
②將墻柱梁配筋標注在相應的平面圖中,
③同一張平面圖中的對稱部位的不同配筋和截面尺寸處做上標志,以便在檢查中特別注意事項,
④將設計在不同樓層的發生變化的地方,要查出,并標上記號,
⑤對照建施、專業施工圖紙,查看軸線和構件與結構有沒有充突的地方,看有沒有需特別注意的地方并標識,
⑥樓梯處對照平面圖、剖面圖,將尺寸一一核算,
⑦屋面圖特別要與電梯的相關圖紙對照。除了所列舉的這些,還學到了很多的細節問題,在觀察了同一個辦公室其他人的工作狀態后,我覺得圖紙在工程中的重要地位,雖然這一周看圖是很枯燥的事,但是我覺得自己學到了很多實際性的東西。
c. 一周的時間過得很快,熟悉了工程的圖紙后,下一步當然是要到現場進行實際性的實習,包括一些簡單的操作,我被分配到了工程的D區,整個工程線側部分被分為A、B、C、D四個區域,帶領我實習的是D區的負責人,在開始的前兩天我主要了解了D區目前的施工進度,D區主要進行的是內墻的砌筑工作,同時一些管道的埋設也在進行,負責人告訴我,粗裝修工作也要馬上進行了。剛開始的兩天我跟著負責人檢查砌筑的進度和質量問題,當然我也不斷詢問了很多問題,例如,所有的砌筑材料都是加氣混凝土塊,但每到內墻下總有30cm的水泥磚,他告訴我這是起防潮作用的,當然衛生間內墻的做法更是不同,直接在最下面澆筑混凝土然后再砌墻。慢慢的,負責人讓我來負責一個小區域,我想這既是他對我的一種鍛煉,也是對我的一種肯定。就這樣,我對內墻砌筑這一方面的做法更加的熟悉和了解,也在實際中明白了什么是拉結筋,什么叫砂漿飽滿,什么情況下需要圈梁等等,另外還包括二次結構的施工和驗收,這是一個很重要的程序,在這個工程中,程序是這樣的,圖紙會審——測量放線——驗線(測量、技術、質檢驗線合格后報監理驗收)——構造柱、抱框、圈梁、拉結筋鋼筋位置打眼、清孔——報驗——鋼筋植筋——拉拔試驗——構造柱、抱框鋼筋綁扎——水泥磚排磚撂底——墻體砌筑(施工中抽查拉結筋是否通長放置、墻體砂漿飽滿度、平整度、垂直度)——圈梁位置鋼筋綁扎——構造柱、抱框、圈梁鋼筋隱檢報驗——模板支設——報驗——構造柱、抱框、圈梁混凝土澆注——拆模——墻體砌筑至梁底(施工中抽查拉結筋是否通長放置、墻體砂漿飽滿度、平整度、垂直度)——砌筑完成7天后補齊、擠緊梁底斜砌磚——后砌墻與主體結構交接位置釘鋼板網——抹灰隱檢驗收——墻體潤濕——墻體拉毛、養護——貼灰餅——抹底灰,分兩遍,木抹搓平——待底灰干五六成后抹罩面灰,抹平、壓實、推光成活——噴水養護。這兩周的時間讓我真正的對砌筑這一方面有了更加深入的理解和認識,這對于我可以說是一個很大的突破。
d. 經過前幾周對于砌筑方面的實習,雖然不能說是特別精通,但有了很大的進步,所以在接下來的兩周時間內,我決定把中心轉移到裝飾裝修方面。
這其中包括了很多,例如地面裝飾,外墻裝飾,內墻裝飾都已經陸續展開, 首先我對外墻的干掛大理石產生了濃厚的興趣,于是決定這幾天先主要看看工人們是怎么樣做的,干掛大理石,對于石材的選擇是特別重要的,選擇質量好的石材是第一步,這對于物資部是個很艱巨的任務,然后就是具體的施工流程了,首先清理干掛大理石部位的結構表面。然后將骨架的位置彈線到主體結構上,放線工作根據軸線及標高點進行。用經緯儀控制垂直度,用水準儀測定水平線,并將其標注到墻上。一般先彈出豎向桿件的位置,確定豎向桿件的錨固點,待豎向桿件布置完畢,再將橫向桿件位置彈在豎向桿件上。鉆孔開槽,固定錨固件。先在石板的兩端開槽鉆孔??字行木喟宥?0-100毫米,孔深20-25毫米,然后在相對于大理石板的墻面相應位置鉆直徑8-10毫米的孔,將不銹鋼脹管螺栓一端插入孔中固定好,另一端掛好錨固件。在施工的過程中,由于工程量很大,還有時間關系,干掛 大理石并沒有完全施工完畢,當然我只是了解了其中的一部分。除了外墻干掛大理石之外,另我印象最深的就是我仔細研究了內墻裝修的一些做法和應該特別注意的事項,帶我的技術員告訴我,抹灰基體表面應徹底清理干凈,對于我們的這項工程,內墻基體都要進行拉毛處理,拉毛要均勻。 抹灰前應將基體充分澆水均勻潤透,防止基體澆水不透造成抹灰砂漿中的水分很快被基體吸收,造成質量問題。嚴格各層抹灰厚度,防止一次抹灰過厚,造成千縮率增大,造成空鼓、開裂等質量問題。抹灰砂漿中使用材料應充分水化,防止影響粘結力。
在這兩周的實習時間內,除了這些施工工藝,我同時也了解了很多材料如何選用,比如說幕墻的選用要考慮到隔聲性能,耐撞擊性能,保溫性能等等。我們的玻璃幕墻橫豎主龍骨采用鋼龍骨,鋼材表面氟碳噴涂,外側部分采用隔熱鋁型材,鋁型材外露表面采用室內外氟碳噴涂,不可見部分型材采用氧化銀白色。具體顏色可由業主或建筑師后選定,幕墻玻璃采用8+12A+8高透低輻射LOW-E玻璃, 內片采用8mm鋼化透明玻璃,中間12mm空氣層,具體顏色可由業主或建筑師后選定,首層自動感應門采用12mm鋼化。綠色環保,節能設計也是現在建筑特別注重的一點,在這次工程中,我了解到幕墻、門窗所選用的玻璃、鋁型材、鋼材等均為綠色材料,都不會對環境造成污染,且都可回收利用。各種清洗劑、油漆及稀釋劑等對空氣、環境會造成污染的材料,我們在存放、運輸、使用及垃圾處理時均有嚴格的管理程序,定點存放,完工后徹底清除。設計隔熱斷橋鋁型材,室內、外鋁型材不直接接觸,設有隔熱墊塊或隔熱墊片;玻璃采用低輻射LOW-E中空玻璃。石材或金屬板幕墻的面材后面設置保溫巖棉。在這兩周過程中,我無論對于裝修的施工工藝還是對于材料的選用都有了很大的進步,而且同時更增加了我對裝飾裝修這方面的興趣,為以后的工作都起到了很大的作用。
【報告收藏】 管理畢業見習報告壹篇
行然后知之艱,非力行焉者不能知也。實習是將自己在學校所學到的知識運用到工作中檢驗的一個途徑。寫實習范文是對工作進行一次全面系統的回顧,對于自我提升有著十分重要的作用。我們怎么樣才能寫好實習范文呢?為滿足您的需求,小編特地編輯了“【報告收藏】 管理畢業見習報告壹篇”,僅供參考,希望對您有所啟發。
一、實習目的
隨著時代的發展和社會進步,用人單位對漁業資源與漁政管理專業大學生的要求越來越高,對于即將畢業的漁業資源與漁政管理專業在校生而言,為了能更好的適應漁業資源與漁政管理專業嚴峻的就業形勢,畢業后能夠盡快的融入到社會,同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎,參加漁業資源與漁政管理專業畢業實習是必不可少的階段。
通過漁業資源與漁政管理專業畢業實習,能夠讓我們學到了很多在漁業資源與漁政管理專業課堂上根本就學不到的知識,提高調查研究、文獻檢索和搜集資料的能力,提高漁業資源與漁政管理理論與實際相結合的能力,提高協同合作及組織工作的能力,同時也打開了視野,增長了見識。只有把從書本上學到的漁業資源與漁政管理專業理論知識應用于實踐中,才能真正掌握這門知識。
二、實習時間
201×年02月01日~201×年03月15日
(修改成自己漁業資源與漁政管理專業實習時間)
三、實習地點
杭州市濱江經濟開發區江南大道
(修改成自己漁業資源與漁政管理專業實習地點)
四、實習單位
杭州市振石教育集團(修改成自己漁業資源與漁政管理專業實習單位)
此處可以繼續添加具體你漁業資源與漁政管理專業實習單位的詳細介紹
五、實習主要內容
我很榮幸進入杭州市振石教育集團(修改成自己漁業資源與漁政管理專業實習單位)開展畢業實習。為了更好地適應從學生到一個具備完善職業技能的工作人員,實習單位主管領導首先給我們分發漁業資源與漁政管理專業相關崗位從業相關知識材料進行一些基礎知識的自主學習,并安排專門的老同事對崗位所涉及的相關知識進行專項培訓。
在實習過程,單位安排的了杜老師作為技術指導,杜老師是位非常和藹親切的人,他也是漁業資源與漁政管理專業畢業的,從事漁業資源與漁政管理領域工作已經有十年。他先帶領我們熟悉工作環境和漁業資源與漁政管理專業崗位的相關業務,之后他親切的和我們交談關于實習工作性質以及漁業資源與漁政管理專業課堂上知識在實際工作中應用容易遇到的問題。杜老師帶領我們認識實習單位的其他工作人員,并讓我們虛心地向這些辛勤地在漁業資源與漁政管理專業工作崗位上的前輩學習,在遇到不懂得問題后要積極請教前輩。
在單位實習期間,我從事的漁業資源與漁政管理專業相關的工作之外,還負責協助人事部部的日常工作,包括制定計劃,利用漁業資源與漁政管理知識處理相關文書。具體實習內容過程如下:
第一、招聘。協助人資部處理首先,要熟悉招聘流程。其次,與用人部門保持密切的聯系,了解用人部門的需求狀況。
第二、錄用并建立員工檔案。給員工辦好入職手續,包括簽訂協議、勞動合同、辦工作證等等;在合同方面遇到問題時,才發現在大學里學漁業資源與漁政管理專業理論知識之外,更應該學習合同相關實踐法律知識。
第三、單位考勤管理,完成每月考勤記錄,并根據考勤情況進行薪資計算。雖然只是簡單的計算,但也需要Excel相關知識。在大學里學習漁業資源與漁政管理專業知識之外,我利用課余時間考取電腦應用二級證書終于在這里發揮了作用。
短暫的實習生活除了掌握漁業資源與漁政管理專業相關工作經驗,最大的收獲莫過于學習到了很多在漁業資源與漁政管理課堂上無法學到的知識,還有人生角色的變換——從校園思維模式到職場思維模式的轉變,為今后盡快適應融入漁業資源與漁政管理專業崗位職場生涯奠定了基礎。
【精品】土木工程認識實習報告通用版(5篇)
經不起實踐檢驗的理論,是毫無用處的。實習讓我們得到除專業理論知識外的實踐鍛煉。寫實習范文可以讓我們從中吸取經驗教訓,為下次實習和工作打好基礎。優秀的實習范文是什么樣子的?下面是小編為大家整理的“【精品】土木工程認識實習報告通用版(5篇)”,僅供參考,希望能為您提供參考!
土木工程認識實習報告(篇一)
工程專業去了xxx三個建筑工地上實習,雖然在此之前我們的專業課還沒有開設,但通過此次的實習也讓我們每個土木人受益非淺,讓我們對建筑物有了初步的感行認識,以及為我們今后開設專業課,學習專業知識打下堅實的基礎。非常感謝學校給我們這次實習的機會,讓我們有機會到建筑工地現場觀看實習,讓我們親眼目睹施工人員如何對建筑物施工。
1、第一天參觀國xxx南方基地。占地面積450畝,綜合研發樓10000平方米,總投資10.7億。這是個以鋼筋為主體,墻都是由防腐防火材料構成的建筑。
2、第二天參觀的是xxx新建的體育館工程。20xx年xx月xx日動體育館由鋼筋混凝土構成,整體材料是輕質保溫材料,采用淺澆,由支撐住承受主體的所有質量。
3、第三天是學校新建的學生公寓。公寓每棟樓六層,第一層是車庫,高度為2.8米,其余每層3米。樓舍東西跨度為44.6米,南北跨度為18.1米,總高度為20.7米??傇靸r1800萬元,工期238天。
4、第四天我們自由參觀xx商業街區。
一、實習概況與總結
首先,通過四天的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造,學到了很多很適用的具體的施工知識,在這四天的實習中,我們每個土木人都學到了很多的知識,以下是我通過四天實習所學到的知識,它們分別為:基礎底板及基礎梁鋼筋;墻筋綁扎;構造柱鋼筋的綁扎;梁鋼筋;板箍筋綁扎。
二、基礎底板及基礎梁鋼筋
1、按彈出的鋼筋位置線,先鋪底板下層鋼筋。根據底板受力情況,決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面,一般情況下先鋪短向鋼筋,再鋪長向鋼筋。
2、擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊,墊塊厚度等于保護層厚度,按每1m左右距離可縮小,甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。
3、底板如有基礎梁,可分段綁扎成型,然后安裝就位,或根據梁位置線就地綁扎成型。
4、底板鋼筋如有綁扎接頭時,鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規范要求,鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭,除應按焊接規程規定抽取試樣外,接頭位置也應符合施工規范的規定。
5、根據彈好的墻、柱位置線,將墻、柱伸入基礎的插筋綁扎牢固,插入基礎深度要符合設計要求,甩出長度不宜過長,其上端應采取措施保證甩筋垂直,不歪斜、傾倒、變位。
三、實習體會
通過此次的實習,我有所感觸,主要從幾個方面講:第一次,親身感受到土木工程是一門大學問,有很多很多的專業知識。我還是個連土木工程門都沒進的無知學生,要學的很多,要做的很多,今后的時光應該是自己發奮讀書的日子,是努力求索的日子。從理論到實踐還有一段路要走:在我們的第一天站在建筑物的施工現場,我們從書本上學到的很多的知識不能和實踐相結合。以后,我們要多加努力,大學不是高中,要學真本事,能把課本上的東西運用到實際中去,并有所創新,才能算是真正學會了,才是真正的本事。要想學好,先要“三勤”:在許多工地,工地技術人員等給我們最多、最寶貴經驗就是“三勤”,勤看、勤問、勤思。
對各工地、工程,要多留心看,施工技術、施工方法、施工管理等要多留心看,另外,就是對于專業書籍等要多看;對發現的問題和不太清楚的地方要多問,問技術人員,問工人師傅,總之,要在最短的時間內,把問題解決好,搞清楚;對于任何問題、任何方法等,都要經過自己的認真思考,不要把問題留給別人去解決,不要簡單的照搬別人的方法,思考是進步的捷徑。學真本事,有自己的一技之長。不要死鉆課本,但也不要脫離課本,聯系實際,要把本事真正學到手,學過的就要能用的上,能在將來的崗位上,施展自己的本領。要有自己的特長,要有自己的奪人之處,才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦,要有耐力:一個連陽光都見不得的人,會有什么作為呢?一個一遇到困難,就退縮的人更不會有什么作為。
土木工程認識實習報告(篇二)
一、前言
生產實習是土木工程專業教學方案中必不行少的實踐教學環節,它是所學理論學問與工程實踐的統一。在實習過程中,我以技術員的身份深化到建筑施工單位,以一個高層住宅小區為實習場所,在項目部技術室主任的指導下,參與工程施工工作,順當完成了六周的實習任務。同時,也為高校畢業后從事工程時間打下良好基礎。
二、工程概況
工程名稱:西三期西二里小區二期工程
工程地點:
建設單位:
監理單位:
設計單位:
施工單位:
開工日期:20xx年7月2日
方案竣工日期:20xx年12月15日
日本工程為一個群體工程,共包括5樓、6樓、8樓三棟高層住宅樓和12地下車庫以及11樓(變電站),總建筑面積63000.2㎡.其中5樓建筑面積為9932.3㎡,8樓建筑面積為28293.4㎡,5樓、8樓均由主樓和配樓兩部分組成,主樓地下二層為人防層,地下一層為設備層,地上18層及局部19層閣樓為住宅;配樓地下二層為設備層,地下一層至地上二層為會所;建筑總高度為53.85m;主樓基礎結構形式為筏板基礎,主體結構為全現澆剪力墻結構;配樓基礎結構形式為獨立柱基礎,主體結構為框架結構。
6樓建筑面積19322㎡,地下一層為自行車庫,地上為14層帶躍層住宅;建筑總高度為44.51m;基礎結構形式為筏板基礎,主體結構為全現澆剪力墻結構。11樓(變電站)建筑面積為443.6㎡,地上二層,主體結構為框架結構。12地下車庫建筑面積為5138.5㎡,地下為地下車庫,地上為車道出入口、人防出入口及變電站,地下車庫戰時為6級人防物資庫,基礎結構形式為筏板基礎,主體結構為框架—剪力墻結構。由于xx地區每年6月15日到9月15為雨季施工季節,依據xx市防洪指揮部發布的文件,本工程從6月15日進入汛期。
三、實習內容
3.1、熟識工程施工管理、技術管理由于實習時間較短,僅參加了施工過程的具體操作,現作簡要概述如下:
3.1.1項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制,每道工序前必需進行技術交底并填寫“技術交底記錄”。
3.1.2項目經理責成各專業工程師填寫“施工日志”。工程經理應記錄并保存一份具體的“施工日志”?!笆┕と罩尽钡膬热莅ㄒ韵聨讉€方面:當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場負責人、施工用材料和設備狀況、依據的作業方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態以及施工中消失的問題等。
3.1.3工程施工過程中,由工程室負責現場勞動力調配、進度管理、機械用法和施工平安等工作,并保存相關記錄。工程經理負責每周主持召開一次工程例會,總結上周的工程進度狀況,找出工程實際進展同方案之間的差距,支配本周的工作。項目總工總結上周的施工質量狀況,并對下一步的質量管理提出建議和要求。
3.1.4在施工過程中,執行自檢、互檢、交接檢、專檢制度,施工隊質檢員對每道工序自檢合格后,填寫自檢表,經相關工班長簽認后,由項目質檢員復查、檢驗合格后方可進行下道工序。不合格的工序必需進行返工,再次驗收合格后方可進行下道工序。項目通過建立聯檢制度,填寫質量聯檢表,對各分項工程的質量加強掌握。砼施工前必需填寫砼澆灌申請。
3.1.5施工過程中的設計變更,由各專業工程師負責,按本質量方案“合同變更管理”部分的規定,準時傳達到各業務口及相關施工隊。
3.1.6砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣,送公司試驗室進行試驗,合格后出具相應的試驗報告。產品試驗合格后方可發放。
3.1.7隱藏工程項目質檢員檢查合格后,由專業工程師填寫隱藏工程驗收記錄,報請業主或監理工程師驗收。業主或監理工程師在驗收記錄上簽字后,方可連續施工。
3.1.8由技術室編制月進度方案,工程經理負責將月進度方案分解細化到每周每天,實行動態監控、量化管理,確保施工進度。
3.2、施工技術的具體操作
3.2.1
編寫施工技術交底、參與技術交底會議技術交底是每一個分項/分部工程開工的前提,也是貫徹始終的技術指導,挺直影響工程質量,其牢靠度至關重要。因此,我作為技術員在編寫完交底后必需交技術室主任審查通過,方可向施工隊隊進步行交底。實習期間具體編寫了《樓板管道洞封堵》、《地下車庫基坑回填》、《空調洞打孔》、《肥槽回填》等技術交底,在此過程中,我大量查找資料,受益菲淺。
編寫《樓板管道洞封堵》技術交底時,主要是對工程消失質量問題后的處理,這一部分內容在課堂上很少接觸。管道洞是在樓板施工過程中為水電管道預留的孔洞,其孔徑大于管道半徑,如不封堵或封堵不嚴密,極宜發生漏水等現象,因此需要進行技術處理。對于一般狀況,主要是將管道井剔鑿成到“八”形,如再安裝模板(采納木膠板),模板與主體結構和管道交接處貼海綿條塞封,要求模板安裝牢固,與樓板以及管體接縫嚴密,然后攪拌、澆筑細石混凝土,并用鋼筋插搗密實,最終拆模養護。
對于特別狀況,如樓板配筋攔住管道通過,需要熔斷鋼筋,技術處理時剔鑿結構樓板或用膨脹螺栓與主體連接(剔鑿洞口成到“八”形),鋼筋采納搭接焊,焊接采納反面焊,焊接長度5d,其后操作程序與一般狀況相同。而《地下車庫基坑回填》技術交底的編寫主要運用了《土力學》的學問,比如檢驗回填土的質量,采納環刀法取樣,對土中的有機質含量、干密度以及含水率的測定,同時利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來掌握土的質量。夯壓時對干土可適當灑水加以潤濕,但嚴禁消失“橡皮土”現象,保證基礎的承載力量以及沉降度。
通過編寫技術交底,使我對分項/分部工程施工工藝有了肯定的了解,不但鞏固了在課堂上所學的專業學問,熟識了相關規范,而且學到許多書本以外的學問。
3.2.2參加工程質量的檢查、驗收在施工過程中,施工隊經過自檢、互檢、交接檢后,再報項目部,由項目質檢員復查,檢驗合格后方可進行下道工序。我同時以質檢員的身份參加了工程質量的檢查、驗收,上現場之前必需熟識施工圖紙,如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等;鋼筋驗收則檢查墻體的愛護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等;抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格;防水層鋪貼是否符合規范等。
3.2.3幫助現場技術人員處理施工質量問題剛開頭,我所做的只是統計工程質量問題的類型、精準位置以及數量,如蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。通過學習《修補方案》技術交底,主動向有關技術人員請教,逐步把握了處理這些問題的方法。
修補方案:對數量不多的小蜂窩、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用鋼絲刷刷潔凈,然后用水清洗潮濕,然后用1:2.5水泥砂漿(內摻建筑膠)抹面修正,抹漿初凝后加強養護工作;蜂窩比較嚴峻或漏筋較深時,剔除掉附近不密實的混凝土和突出的骨料顆粒,用清水洗刷潔凈并充分潤濕后,再用比原強度等級高一級的細石混凝土填補并認真搗實;對脹模、變形、錯臺的混凝土結構應依據圖紙尺寸彈線、切割,再按線進行剔鑿,剔鑿先用尖鏨子進行剔鑿,剔鑿基本到位后用扁鏨進行細致剔鑿,剔鑿要不露鋼筋、平整。
3.2.4整理工程資料實習期間我整理了較多的工程資料,如《混凝土澆灌申請》、《隱藏工程檢查記錄》、《工程物資進場報驗表》、《材料、構配件進場檢驗記錄》等。如《混凝土澆灌申請》,施工隊在鋼筋綁扎后項目部和監理驗收通過,由項目部工程室專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點,然后,混凝土運輸車進場時需提交混凝土開盤自查等隨車小票,由項目部填寫澆灌申請,交監理存檔。通過這些這些資料的整理,我了解了工程施工的相關程序和規范。
四、思索與創新
學習是無止境的,通過看到的結果,主動思索問題產生的緣由以及處理方法,這樣才能在工作中學到更多學問,真正起到理論聯系實際的良好實習效果,在處理遇到的工程技術問題的過程中,增加分析問題、解決問題的力量。
本工程在施工中采納了較多的新技術、新材料。主體結構是全現澆剪力墻結構,墻內設置暗柱和暗梁,增加了房間的開間面積和凈空高度。裝修中,如廚房、衛生間的裝修采納了輕質陶粒混凝土隔墻條板,此隔墻板與以往磚砌墻相比,具有自重輕、安裝簡便、強度牢靠等優點,不僅使現澆樓板所承受的荷載大大減小,而且加快施工進度,縮短工期,節約成本。
在構造柱配筋驗收過程中,設計單位在立筋的采納上選擇光圓筋,而施工隊在施工過程時綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小,導致箍筋向下滑移,給施工帶來不便。因此,施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力,以便于箍筋的綁扎施工,但這一變動極大的增加了成本。通過主動思索,我向技術室主任提出如下整改方案:暗柱四根立筋采納2光圓筋和2螺紋筋,施工時交叉對角放置,如這樣既增大了箍筋的穩定性,便于施工,又削減了成本。此方案得到主任的確定。
五、總結
經過六周的生產實習,感受深刻。在施工技術上,實際操作以理論學問為基礎,但又比理論學問更具有敏捷性和可操作性,這需要學好專業學問的同時在工作中主動思索,敏捷應用,培育自己的思維創新與獨立解決問題的力量。同時,利用這次實習機會接觸社會,得到很好的熬煉,明確了在剩余的一年高校生活中應當進展的方向,格外是需要熬煉語言溝通與溝通力量,努力學習,踏實工作,主動面對每一次挑戰。
土木工程認識實習報告(篇三)
認識實習是房屋建筑學的重要組成部分,是我們將理論與實際緊密聯系的重要環節。
實習中,在專業技術人員和指導老師的幫助下,我們可以將課本上的理論知識和實踐經驗一一相互論證,對房屋建筑學知識有個良好的感性認知,了解本專業概況,為以后的專業知識的學習奠定堅實的基礎。
一、實習目的
通過接觸和參加實際工作,充實和擴大自己的知識面,培養綜合應用的能力,為以后做畢業設計及大學畢業后從事工程時間打下良好基礎。
二、實習內容
參加測量工程、鋼筋工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習,學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法,學習和應用有關工程施工規范及質量檢驗評定標準,學習施工過程中對技術的處理方法。
三、實習概況
實習地點在徐東岳家嘴附近,遵守實習單位和學校的安全規章制度,出勤率高,積極向工人師傅請教,善于發現問題,并運用所學的理論知識,在工地技術員的幫助下解決問題。
對測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解,同時對部分工程進行實踐操作。
實習期間完成了實習任務,達到了實習目的。
四、工程名稱
****項目部
設計標準:建筑防火等級為二級;建筑耐火等級為二級;構建結構為框架剪力墻結構,建筑面積約為10萬平方米
五、整個實習的情況和內容
1).基礎工程
基礎工程的主要對象是地基和基礎。
現場工地采用的是樁基礎,這樣可以減少土方量、節省降排水設施、改善施工條件,并且具有良好的經濟效果。
施工方采用的是鋼筋混凝土預制樁,通常的打樁順序有:由一側向單一方向進行;自中間想兩個方向對稱進行;自中間向四周進行。
打樁施工工藝樁機就位-吊樁-打樁-接樁-送樁-截樁。
基礎工程是隱蔽工程,一旦發生事故,難于補救和挽回。
影響基礎工程的因素很多,稍有不慎,就可能給工程留下隱患,造成地基基礎工程事故。
這不僅是基礎工程事故,它還使得上部建筑物發生破壞、倒塌。
由此可見,基礎工程的重要性是顯而易見的。
2).模板工程
模板是新澆混凝土成型用的模型板,模板系統由模板和支架兩部分組成。
模板的作用就是使混凝土構件按設計的形狀和尺寸澆注成型;支架則是用來保持模板的空間設計位置。
模板是混凝土構件成型的一個重要的組成部分,現澆混凝土結構中模板工程的造價約占鋼筋混凝土工程總造價的30%,其搭設和拆除約占混凝土結構工程施工70%的周期,因此模板的選材和構造的合理性,以及模板制作和安裝的質量,都直接影響混凝土結構工程的質量、工期及成本。
模板的基本要求:
1)保證工程結構和構件各部分形狀、尺寸和相互位置的正確;
2)具有足夠的強度、剛度和穩定性,能可靠地承受新澆混凝土的重量和側壓力以及施工過程中所產生的荷載;
3)構造簡單,裝拆方便,能多次周轉使用;
4)接縫應嚴密,不得露漿。
1.模板的類型
模板是使混凝土構件按幾何尺寸成型的模型板。
模板的種類較多,就其所用的材料的不同,可分為木模板、竹模板、鋼木模板、鋼模板、塑料模板、鋁合寸準確,接縫嚴密,有足夠的剛度、強度,穩定性好,并且裝拆方便、靈活,能夠多次周轉使用。
而且對于現澆結構來說,常用的模板有基礎模板、柱模板、梁模板、板模板、墻體模板、樓梯模板。
2.模板安裝前準備
(1)模板進入現場后,依據配板設計要求清點數量,核對型號。
(2)吊裝模板是應平穩操作人員嚴禁隨同模板一同起吊。
(3)合模前必須將模板內雜物清理干凈。
(4)模板與混凝土接觸面應清理干凈,涂刷隔離劑,刷過隔離劑的模板遇雨淋或其他因素失效后必須補刷。
(5)模板安裝時遵循先內側后外側,先橫墻后縱墻的原則安裝就位。
(6)模板安裝就位后,對縫隙及連接部位可采取堵逢措施(梁鋼模板采用膠條外粘,柱模板采用雙面不干膠粘連)防止漏漿,錯臺現象。
3.模板的安裝
(1)墻、柱模板安裝:
在基層上彈出墻、柱模板的邊線和控制線,然后將模板就位。
先將模板臨時固定,按模板控制線調整模板下口,并做臨時固定。
模板加固后用支撐吊線調整模板的垂直度,然后對模板進行最后加固。
加固后再對其位置、垂直度進行二次檢查,確保尺寸準確無誤。
(2)梁、板模板安裝:
在墻、柱上彈出標高控制線(50線),根據標高控制線,在墻、柱上彈出梁、板模板的下口標高控制線。
安放梁板模板立柱:梁、板模板的立柱,嚴格按設計的間距、位置安裝,與下層的立柱要在同一位置上,立柱下墊50厚木板。
梁、、板起拱:先在梁兩端和板的四周,根據設計標高調整好支撐高度,然后拉一條水平線;根據起拱的高度(梁、板跨度的1‰~3‰)和每個中間支撐的位置,計算出每根支撐的起拱高,最后調整每根支撐高度后,鋪設梁底?;虬逯鼾埞?。
4.預埋件、預留洞
在已完成的梁、板模板上,根據圖紙要求確定預埋件、預留洞的準確位置,并彈線標識清楚,然后將預埋件和預留洞的模板用釘子等固定在梁、板模板上。
房屋建筑學土木工程實習報告。
5.梁板后澆帶模板處理
支頂板后澆帶處模板時,與整個梁板模板斷開,拆除模板時,保留后澆帶處的模板不拆除,混凝土澆筑完成后,從上部加蓋竹編板對鋼筋進行保護。
6.混凝土澆筑時模板檢查:
混凝土澆筑施工時,設專人模板進行監控檢查,發現問題及時處理;墻、柱混凝土澆筑完成后,對墻、柱的垂直度進行二次檢查。
7.模板拆除時注意
拆模應按一定的順序進行,一般應遵循先支后拆后支先拆、先非承重部位后承重部位以及自上而下的原則。
重大復雜模板的拆除,事前應制定拆除方案。
不承重的側面模板,應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞,方可拆模板;承重的模板應在混凝土達到拆模強度以后才能拆模板;混凝土拆模前要求填寫拆模申單同意后方可拆模。
拆模時拆除高處鋼管,二人配合作業,嚴防鋼管等對樓面形成沖擊荷載;拆除的模板、支撐均開碼放,并及時運出。
3).鋼筋工程
1.鋼筋加工
鋼筋加工包括調直、除銹、下料、剪切、接長、彎曲等工作,其中,鋼筋的調之利用冷拉進行。
另外,粗鋼筋還可以采用錘直和扳直的方法。
直徑為4—14mm的鋼筋可采用調直機進行調直。
目前常使用的調直機有TQ4—14和JQ4—8兩種型號,它們具有鋼筋加調直、除銹和切斷三項功能。
鋼筋的除銹是為了保證鋼筋與混凝土之間的握裹力,其方法:一是在調直過程中除銹;二是采用電動除銹,對鋼筋局部除銹比較簡單;三是采用手工除銹、噴砂和酸洗除銹等等。
鋼筋的剪切可采用鋼筋切斷機和手動切斷機。
在切斷時應力求準確,其允許偏差為10mm.鋼筋的彎曲應采用彎曲機和彎箍機。
鋼筋彎曲成型后形狀和尺寸必須符合設計要求,平面上沒有翹曲、不平現象。
各彎曲部位不得有裂紋。
鋼筋彎曲后的允許偏差應符號相關要求。
通過現場的實習,我們也了解到,隨著施工技術的發展,鋼筋的發展已經逐步實現了機械化和聯動化,提高了施工的效率。
(1)鋼筋表面應潔凈,粘著的油污、泥土、浮銹使用前必須清理干凈,可結合冷拉工藝除銹。
(2)鋼筋調直,可用機械或人工調直。
經調直后的鋼筋不得有局部彎曲、死彎、小波浪形,其表面傷痕不應使鋼筋截面減小5%。
(3)鋼筋切斷應根據鋼筋號、直徑、長度和數量,長短搭配,先斷長料后斷短料,盡量減少和縮短鋼筋短頭,以節約鋼材。
(4)鋼筋彎鉤或彎曲:
①鋼筋彎鉤。
形式有三種,分別為半圓彎鉤、直彎鉤及斜彎鉤。
鋼筋彎曲后,彎曲處內皮收縮、外皮延伸、軸線長度不變,彎曲處形成圓弧,彎起后尺寸不大于下料尺寸,應考慮彎曲調整值。
鋼筋彎心直徑為2.5d,平直部分為3d。
鋼筋彎鉤增加長度的理論計算值:對轉半圓彎鉤為6.25d,對直彎鉤為3.5d,對斜彎鉤為4.9d。
②彎起鋼筋。
中間部位彎折處的彎曲直徑D,不小于鋼筋直徑的5倍。
③箍筋。
箍筋的末端應作彎鉤,彎鉤形式應符合設計要求。
箍筋調整,即為彎鉤增加長度和彎曲調整值兩項之差或和,根據箍筋量外包尺寸或內包尺寸而定。
④鋼筋下料長度應根據構件尺寸、混凝土保護層厚度,鋼筋彎曲調整值和彎鉤增加長度等規定綜合考慮。
a.直鋼筋下料長度=構件長度—保護層厚度+彎鉤增加長度
b.彎起鋼筋下料長度=直段長度+斜彎長度-彎曲調整值+彎鉤增加長度
c.箍筋下料長度=箍筋內周長+箍筋調整值+彎鉤增加長度2.鋼筋綁扎與安裝:
單根鋼筋加工完成后便可在車間成型為鋼骨架后運往現場安裝,只有當條件不足時,才在現場綁扎成型。
鋼筋綁扎前先認真熟悉圖紙,檢查配料表與圖紙、設計是否有出入,仔細檢查成品尺寸、心頭是否與下料表相符。
核對無誤后方可進行綁扎。
鋼筋的綁扎接頭應符合下列規定:搭接長度的末端距鋼筋彎折處,不得小于鋼筋直徑的10倍,接頭不宜位于構件最大彎矩處;受拉區域內,Ⅰ級鋼筋綁扎接頭的末端應做彎鉤,Ⅱ級鋼筋可不做彎鉤;鋼筋搭接處,應在中心和兩端用鐵絲扎牢;受拉鋼筋綁扎接頭的搭接長度,應符合結構設計要求;受力鋼筋的混凝土保護層厚度,應符合結構設計要求;板筋綁扎前須先按設計圖要求間距彈線,按線綁扎,控制質量;
4
①鋼筋彎鉤。
形式有三種,分別為半圓彎鉤、直彎鉤及斜彎鉤。
鋼筋彎曲后,彎曲處內皮收縮、外皮延伸、軸線長度不變,彎曲處形成圓弧,彎起后尺寸不大于下料尺寸,應考慮彎曲調整值。
鋼筋彎心直徑為2.5d,平直部分為3d。
鋼筋彎鉤增加長度的理論計算值:對轉半圓彎鉤為6.25d,對直彎鉤為3.5d,對斜彎鉤為4.9d。
②彎起鋼筋。
中間部位彎折處的彎曲直徑D,不小于鋼筋直徑的5倍。
③箍筋。
箍筋的末端應作彎鉤,彎鉤形式應符合設計要求。
箍筋調整,即為彎鉤增加長度和彎曲調整值兩項之差或和,根據箍筋量外包尺寸或內包尺寸而定。
④鋼筋下料長度應根據構件尺寸、混凝土保護層厚度,鋼筋彎曲調整值和彎鉤增加長度等規定綜合考慮。
a.直鋼筋下料長度=構件長度—保護層厚度+彎鉤增加長度
b.彎起鋼筋下料長度=直段長度+斜彎長度-彎曲調整值+彎鉤增加長度
c.箍筋下料長度=箍筋內周長+箍筋調整值+彎鉤增加長度2.鋼筋綁扎與安裝:
單根鋼筋加工完成后便可在車間成型為鋼骨架后運往現場安裝,只有當條件不足時,才在現場綁扎成型。
鋼筋綁扎前先認真熟悉圖紙,檢查配料表與圖紙、設計是否有出入,仔細檢查成品尺寸、心頭是否與下料表相符。
核對無誤后方可進行綁扎。
鋼筋的綁扎接頭應符合下列規定:搭接長度的末端距鋼筋彎折處,不得小于鋼筋直徑的10倍,接頭不宜位于構件最大彎矩處;受拉區域內,Ⅰ級鋼筋綁扎接頭的末端應做彎鉤,Ⅱ級鋼筋可不做彎鉤;鋼筋搭接處,應在中心和兩端用鐵絲扎牢;受拉鋼筋綁扎接頭的搭接長度,應符合結構設計要求;受力鋼筋的混凝土保護層厚度,應符合結構設計要求;板筋綁扎前須先按設計圖要求間距彈線,按線綁扎,控制質量;
4).混凝土工程
眾所周知,混凝土是土木工程中重要的建筑材料。
混凝土結構是以混凝土為主要的材料制成的結構,包括素混凝土結構、鋼筋混凝土結構和預應力混凝土
結構等。
混凝土質量的好壞,既對結構物的安全,也對結構物的造價有很大影響,因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。
1.作業準備:
澆筑前應對模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈,并經檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。
如果使用木模板時應澆水使模板濕潤,柱子模板的清掃口高水平在清除雜物后再封閉。
2.現澆混凝土施工
(1).泵送混凝土前,先把儲料斗內清水從管道泵出,達到濕潤和清潔管道的目的,然后向料斗內加入與混凝土配合比相同的水泥砂漿(或1:2水泥砂漿),潤滑管道后即可開始泵送混凝土。
(2).混凝土泵送宜連續作業,當混凝土供應不及時,需降低泵送速度,泵送暫時中斷時,攪拌不應停止。
當葉片被卡死時,需反轉排隊,再正轉、反轉一定時間,待正轉順利后方可繼續泵送。
(3).泵送中途若停歇時間超過20分鐘,管道又較長時,應每隔5分鐘開泵一次,泵送小量混凝土,管道較短時,可采用每隔5分鐘正反轉2—3個行程,使管內混凝土蠕動,防止泌水離析,長時間停泵(超過45分鐘)氣溫高、混凝土坍落度小時可能造成塞管,宜將混凝土從泵和輸送管中清除。
(4).泵送先遠后近,在澆筑中逐漸拆管。
(5).在高溫季節泵送,宜用濕草袋覆蓋管道進行降溫,以降低入模溫度。
3.混凝土的養護
(1).混凝土澆筑完畢后,應在12小時以內加以覆蓋,并澆水養護。
(2).混凝土澆水養護日期,摻用緩凝型外加劑或有抗滲要求的混凝土不得小于14天。
在砼強度達到1.2Mpa之前,不得在其上踩或施工振動。
柱、墻帶模養護2天以上,拆模后,用棉布包住,澆水在棉布上養護,以確保立面結構表面保持濕潤狀態。
每日澆水次數應能保
持混凝土處于足夠的潤。
4.混凝土的質量檢查。
混凝土驗收分初步驗收和現澆結構驗收。
即混凝土拆模后對混凝土的外觀質量進行初步驗收,待混凝土強度報告完成后再做混凝土的檢驗批驗收。
(1).首先劃分檢驗批:
混凝土驗收按照施工流水段劃分檢驗批,驗收前與監理單位一起劃分檢驗批,確定檢驗批數量。
(2).技術保證資料
混凝土供應單位提供資料。
混凝土配合比通知單;混凝土合格證;混凝土氯化物、堿總量計算書;
(3).施工現場混凝土資料
現場標養試塊抗壓強度報告及強度統計、評定記錄,混凝土抗滲試驗報告;混凝土施工記錄、施工縫隱(預)檢記錄、預拌混凝土運輸單;混凝土養護責任卡;檢驗批質量驗收記錄。
(4).混凝土外觀質量
混凝土結構外觀不得有嚴重缺陷并及時做好處理方案,進行處理。
六、在實習中遇到的問題及解決辦法
我也總結了下在實習中自身存在的問題:不實踐很多問題都考慮不到,實踐后才知道什么情況都可能遇到,這就要求我們必須有豐富的實踐經驗,像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富,但理論中的東西要是也什么都不會,那在實習過程中就吃不開了。
到了施工現場經過一段時間的實習,才體會到并不是課本中學的東西用不上,而是要看你會不會用,懂不懂得變通和舉一反三的道理。
我在本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個:
1:對理論知識掌握不夠扎實,例如:混凝土、砂漿試塊的養護時間,做試塊時應該振搗到什么程度,混凝土澆筑完畢后的養護溫度、養護時間,另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。
這些概念都很模糊,實習時用到了才知道自己沒學好,在學校時只是為了應付考試為了過關,才在考試的前幾天報老師講過的重點死記硬背上幾遍,一等考試過去后腦子里就是一片空白,不管以后又用與否就都在記憶里消失了。
等到需要時才知道自己還沒記住這些,就像現在進入施工現場沒有人會問你這些,但是作為一個技術人員,不知道試塊該怎么養護、混凝土出現裂縫是什么原因等一系列的問題,還怎么能指導施工呢?針對這個問題解決的辦法就時在以后的學習中做到扎實掌握,不死記硬背做到靈活運用,與實踐相接合。
2:熟悉圖紙的能力差,對平面的圖形想象不出立體的樣子。
致使不能明確的判斷出施工的對錯。
3:對于最新的施工規范不知道,致使不能很快的判斷出施工的對錯。
4:對于一些施工順序還不太明了,對每一個施工過程的操作不了解。
5:理論聯系實際的能力差。
對于建筑方面的一些出新了解太少。
七、實習的經驗及收獲
首先本此實習最大的收獲就是學會了適應環境。
未去工地之前我從沒想象過六周的實習我能承受下來。
但是通過這次實習我適應了這種工地生活。
雖說以后不一定去工地工作,但有了這段時間的鍛煉,不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力,也學會了適應環境。
另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題,就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。
其次,通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。
應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。
這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助,識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。
在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題,在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。
到即能施工又符合規范要求,達到設計、施工標準化。
沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫,不會考慮太多的問題,更不可能想到自己的設計是否能施工。
工地雖苦,但能學的是一些現實東西,鍛煉的是解決問題的實踐能力。
最后一點就是:這次實習我見到了只有在課本中才見過的打樁機械,了解了它的工作程序與原理。
八.感想與總結
通過這次土木工程實習,使我們對工程設計與施工有了一次比較全面的感性認識,進一步理解接受課堂上的知識,使理論在實際的生產中得到了運用。
近年來,我國的建筑工程事業得到了迅猛的發展,并且其需求也越來越大,這對于從事土木工程的工來說,既是一個機遇,也是一個挑戰。
作為將要走出學校的學生來說,更應該在有限的時間內,掌握的專業知識,加強實踐和設計能力,這樣更有利于將來的發展,使自己在此領域內也有所作為。
短暫的認識實習到這里就算結束了,3天的東奔西跑,現場學習,使我學到了很多實踐知識。
實踐是檢驗真理的唯一標準,我想我們最寶貴的是學到了許多書本上沒有的實踐經歷。
近距離的觀察、學習,讓我對土木工程這門課有了更加全面的認識,也掌握了一些很多實用的具體的專業知識,這對我將來的工作有著重大意義。
多日去工施工現場的體會,讓我體會到土木工程絕對不是享受的行業,雖然就業的形勢很好但卻是建立在這行艱辛的前提之下的。
因此我們必須做好充分的心理準備迎接那艱辛的到來。
最后,我還要感謝辛勞為我們指導的老師們,還有工地上無私為我們傳授經驗的技術人員,你們的教誨讓我受益非淺,請允許我在實習報告的最后向老師們表示最真誠的謝意。
土木工程認識實習報告(篇四)
從6月7號到6月11號在此期間我們土木工程專業去了連云港三個建筑工地上實習,雖然在此之前我們的專業課還沒有開設,但通過此次的實習也讓我們每個土木人受益匪淺,讓我們對建筑物有了初步的感行認識,以及為我們今后開設專業課,學習專業知識打下堅實的基礎。非常感謝學校給我們這次實習的機會,讓我們有機會到建筑工地現場觀看實習,讓我們親眼目睹施工人員如何對建筑物施工。
首先,通過四天的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造,學到了很多很適用的具體的施工知識,在這四天的實習中,我們每個土木人都學到了很多的知識,以下是我通過四天實習所學到的知識,它們分別為:基礎底板及基礎梁鋼筋;墻筋綁扎;構造柱鋼筋的綁扎;梁鋼筋;板箍筋綁扎等。
1、基礎底板及基礎梁鋼筋
按彈出的鋼筋位置線,先鋪底板下層鋼筋。根據底板受力情況,決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面,一般情況下先鋪短向鋼筋,再鋪長向鋼筋。
擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊,墊塊厚度等于保護層厚度,按每1m左右距離可縮小,甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。
底板如有基礎梁,可分段綁扎成型,然后安裝就位,或根據梁位置線就地綁扎成型。
2、墻筋綁扎
在底板混凝土上彈出墻身及門窗洞口位置線,再次校正預埋插筋,如有位移時,按洽商規定認真處理。墻模板宜采用“跳間支模”,以利于鋼筋施工。
先綁2~4根豎筋,并畫好橫筋分檔標志,然后在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位,并畫好豎筋分檔標志。一般情況橫筋在外,豎筋在里,所以先綁豎筋后綁橫筋。橫豎筋的間距及位置應符合設計要求。
所有鋼筋交叉點應逐點綁扎,其搭接長度及位置要符合設計圖紙及施工規范的要求。
為保證門窗洞口標高位置正確,在洞口豎筋上劃出標高線。門窗洞口要按設計要求綁扎過梁鋼筋,錨入墻內長度要符合設計要求。
各連接點的抗震構造鋼筋及錨固長度,均應按設計要求進行綁扎。如首層柱的縱向受力鋼筋伸入地下室墻體深度;墻端部、內外墻交接處受力鋼筋錨固長度等,綁扎時應注意。
3、實習體會
通過此次的實習,我有所感觸,主要從幾個方面講:第一次,親身感受到土木工程是一門大學問,有很多很多的專業知識。我還是個連土木工程門都沒進的無知學生,要學的很多,要做的很多,今后的時光應該是自己發奮讀書的日子,是努力求索的日子。從理論到實踐還有一段路要走:在我們的第一天站在建筑物的施工現場,我們從書本上學到的很多的知識不能和實踐相結合。以后,我們要多加努力,大學不是高中,要學真本事,能把課本上的東西運用到實際中去,并有所創新,才能算是真正學會了,才是真正的本事。要想學好,先要“三勤”:在許多工地,工地技術人員等給我們最 多、最 寶貴經驗就是“三勤”,勤看、勤問、勤思。對各工地、工程,要多留心看,施工技術、施工方法、施工管理等要多留心看,另外,就是對于專業書籍等要多看;對發現的問題和不太清楚的地方要多問,問技術人員,問工人師傅,總之,要在最 短的時間內,把問題解決好,搞清楚;對于任何問題、任何方法等,都要經過自己的認真思考,不要把問題留給別人去解決,不要簡單的照搬別人的方法,思考是進步的捷徑。學真本事,有自己的一技之長。不要死鉆課本,但也不要脫離課本,聯系實際,要把本事真正學到手,學過的就要能用的上,能在將來的崗位上,施展自己的本領。要有自己的特長,要有自己的'奪人之處,才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦,要有耐力:一個連陽光都見不得的人,會有什么作為呢?一個一遇到困難,就退縮的人更不會有什么作為。
土木工程認識實習報告(篇五)
一:動員大會
6月12日上午7:30,我們土木6、7、8三個班到了校本部開實習動員會,兩位老師對實習的安排作了詳細的說明。由于大家對本部的情況不是很了解,所以我們好多同學都遲到了。還好,老師沒有批評我們,這讓我原本因為第一次實習而緊張的心情有了很大的轉變,給我們介紹實習內容的是一個上個年紀的教授,雖然歲月的皺紋已經出現在他的臉上,可是他的聲音卻依然鏗鏘有力,通過他的介紹我們知道了實習的有關時間(6月12至6月23號)目的(加強理論與實踐的聯系)地點(大部分是在xxx本市,個別是去別的地方)以及實習期間我們所應該完成的一些任務(仔細觀察各種建筑的結構和構造,每天都要寫一篇日記)。在這之后他有強調了實習中應注意的安全問題,以前我們學校就有過因為實習期間不注意安全而出現事故的例子,所以他在說這話的時候用了很嚴肅的語氣。因為是認識實習,我們的專業知識肯定不夠應付實習中所遇到的一些問題,有鑒于此,老師建議我們在實習前先去圖書館借閱有關書籍,在實習期間以便弄懂和加深對實習時遇到的不明白的地方的理解。
二:交通量的測定
實習日期:xxx年6月13日
實習目的:測定地市道路的交通量
實習地點:xxx大酒店路口東西方向
組員:xxxx
我們6月13號的任務是測道路交通量。我們班的學生分成了三個實習小組,每組平均10個人。上午九點左右,我所在的實習小組從宿舍出發,到達了xxx大酒店路口。雖然我們這組的人員比較少,可是我們還是各自分配了任務,一個人負責記錄從東往西的汽車的數量,一個人負責記錄從西往東的汽車的數量,其他兩個人分別負責自行車數量的測定和摩托車數量的記錄。
分好之后我們就開始測量了,我負責的是統計單位時間里汽車的數量,不知不覺的半個小時就過去了,它讓很很多車輛從我們眼前駛過,同時也讓我們想要得到的數據出現在我們的記錄紙上。數據如下:自行車:161輛,其中由北向南68輛,由南向北的有93輛
摩托車:98輛,其中由北向南49輛,由南向北的有49輛
汽車:546輛,其中由北向南303輛,由南向北的有243輛
回到宿舍之后我們又對數據進行了分析:自行車的流量(一小時)s=2*161=312輛/h,其中由北向南s1=68*2=136輛/1h,由南向北的有s2=93*2=186輛/1h;摩托車每小時流量:m=98*2=196輛/h,其中由北向南m1=49*2=98輛/h,由南向北的有m2=49*2=98輛/h;汽車每小時的流量:n=546*2=1092輛/h,其中由北向南n1=303*2=606輛/h,由南向北的有n2=243*2=486輛/h。
實習的第一天就這樣結束了,總的來說感覺還是不錯的,雖然天很熱,但是我們還是堅持下來了,這使我們對接下來的實習更有信心了!
三:參觀路橋模型
實習日期:xxx年6月14日
實習目的:參觀本部實驗室路橋模型
實習地點:本部土木工程系實驗室
組員:xxxx
在與具體的路和橋建筑接觸之前,老師安排我們進行了一次各類路、橋模型的參觀,當各類橋的模型展現在我們面前時,老師一邊給我們講解,一邊拿起相應的模型給我們看,以前只是大概知道橋的一些構造,但今天從老師的講解中我們知道了更詳細的情況:橋梁工程是土木工程中的一個分支,它與房屋建筑工程一樣,也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結構工程。橋梁按其受力特點和結構體系分為:梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋,吊索橋、斜拉橋等。按照橋的用途、大小模型和建筑材料等方面,橋梁又分為:(1)按用途分類公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農用橋、人行橋、運水橋、專用橋梁。(2)按照橋梁全長和主跨徑的不同分類特大橋(多孔橋全長大于500m,單孔橋全長大于100m)、大橋(多孔橋全長小于500m,大于100m,單孔橋全長大于40m,小于100m)、中橋(多孔橋全長小于100m,大于30m;單孔橋全長小于40m,大于20m)和小橋(多孔橋全長小于30m,大于80m;單孔橋全長小于20m,大于5m)。(3)按照橋梁主要承重結構所用的材料分類垢工橋、鋼筋混凝土橋、鋼橋、木橋(易腐蝕,且資源有限,除臨時用外,一般不宜的采用)等(4)按照跨越障礙的性質分類跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋等。(5)按照上部結構的行車道位置分為:上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。為了更深的讓我們了解橋梁老師也把橋的組成介紹給我們聽:橋梁的支撐結構為橋墩與橋臺。橋臺是橋梁兩端橋頭的支承結構,是道路與橋梁的連接點。橋墩是多跨橋的中間支承結構年,橋臺和橋墩都是有臺(墩)帽、臺(墩)身和基礎組成。
看完橋梁模型之后,我們又來到了道路的設計示意圖前面:我國公路等級按照其使用功能分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。另外,按照公路的位置以及在國民經濟中的地位和運輸特點的行政管理體系分類為:國道、省道、縣道、鄉(鎮)道及專用公路幾種。
公路的結構建設:路基建設、路面建設、公路排水構筑物建設、公路特殊構筑物、公路沿線附屬結構建設。
四:參觀xxx大橋
實習日期:xxx年6月15日
實習目的:參觀xxxxxx大橋
實習地點:xxxxxx大橋
組員:xxxx
早上5:50的時候全班的同學不約而同的集中到了校門口,大約6:30的時候三輛客車緩緩而來,車還沒停穩,人家便蜂涌而入,各自找好了自己的座位。
7:10分的時候我們到達了今天的第一站:xxxxxx大橋。
五:參觀xxx公路大橋施工現場
實習日期:xxx年6月16日
實習目的:參觀xxx公路大橋施工現場,了解橋梁施工的一般步驟及施工中的注意事項,混凝土結構等
實習地點:xxx公路大橋施工現場
組員:xxxx
今天的實習第一次與施工接觸,參觀的是xxx高速路的xxx段施工現場,到了之后,有此工程的項目經理帶我們參觀。今天參觀xxx高速路的第八和第九路段。項目經理一邊帶我們往施工現場走去,一邊給我們介紹有關的工程情況。
六:參觀xxx立交橋
實習日期:xxx年6月18日
實習目的:參觀xxx立交橋
實習地點:xxx立交橋
組員:xxxxx
七:聽xxx的報告
實習日期:xxx年6月19日
實習目的:聆聽中國工程院院士xxx關于“開發地下空間,建設資源節約型、環境友好型城市”的報告。
地點:校本部九樓報告廳
組員:xxxxx
由于人口、企業等在城市的不斷聚集,土地利用的密度不斷上升,導致城市發展不快。其結果是,在高密度城區不斷擴大的同時,促使地下空間的利用也不斷發展,地下空間的用途、范疇不斷分化,利用形式也不斷增多。城市規模發展得越大,城市功能就越復雜,地下空間利用也就越普及?,F代城市只能依靠水、能源、信息供給與處理系統、地鐵等地下空間利用設施才能得以存在和發展,而現代城市發展的同時也推動了地下空間的利用。城市地下空間利用與城市地面活動的規模與質量存在密切聯系,必須保持兩者平衡發展。
在高密度城市化的時代,為了支持地表、空中的土地利用,出現了一些前所未有的多種用途的地下空間利用形式?,F在,人們希望形成的是一種在受到土地空間制約時能有效發揮功能的城市地下空間利用體系。人們正在探索城市體系的最佳狀態,意在通過修改部分城市規劃建設法案與城市區域開發制度,建立一套合理的科學的城市綜合開發制度,包括立體交通制度、公共溝制度、地下停車場規劃建設與管理制度、集中供熱系統建設制度、中心城區再開發制度等因此學校在我們實習的時候給我們請中國工程院的院士xxx教授來給我們做了一篇關于地下空間的發展和利用的學術報告。報告共分六部分內容,具體如下:
一、現代的地下空間利用:
1、地鐵。
2、其他設施。燃氣管道網絡,供水網絡,污水排放網絡,電力管線,暖氣系統,電話信息系統,公共設施管道,人行道網絡,停車場,地下購物中心,地下道路等。
二、利用地下空間的原因:
1、土地價格昂貴。
2、氣候條件。
3、人類對地面的使用。
4、核防護屏障。
三、地下空間利用中的問題:
1、成本高。越深越高。
2、拆除十分困難等。
四、誰擁有地下空間的使用權?
1、各國的情況各不相同。
2、在日本,土地所有者擁有空中權和直到地心的地下空間所有權。xxx年生效《深層地下空間使用法》。
五、地下空間的災難預防:
1、地震。
2、洪水。
3、火災等。
六、制定地下空間總體規劃的必要性:
1、使用深層地下空間多。
2、拆除非常困難。
3、行人更易受到傷害,尤其是老人們。
4、開發娛樂區域的潛力。
由于我國社會城市化的程度和速度越來越高,因此,向地下發展空間顯得日益重要,另外一些需要嚴格保密和高度安全的工程也最好是建在地下。再者一個國家對其地下資源的利用也是表明它綜合實力的一個重要部分??傊傊?,在城市經濟高度發展的今天,不積極開發利用地下空間而想進一步擴大城市中間的空間容量和實用效能是非常困難的。
八:參觀校內雙橋
實習日期:xxx年6月20日
實習目的:參觀校內北區雙橋的施工現場,了解一般小型橋梁的施工過程及工程中的注意事項
實習地點:校北區南北橋
組員:xxxx
6月20日吃過早飯,我們就在樓下等著老師來。今天的任務是參觀校園內的南北兩座正在修建的橋。
老師來后,我們在老師的帶領下先看了北橋。這是一座拱橋,總跨度25米,共有三跨,中間跨度12米,兩邊跨度6。5米。橋墩為圓柱形,上部直徑1。5米,下部直徑2米。施工期間工人每天挖一米,十多米的橋墩基礎挖了十天左右。
南橋和北橋所跨越的是同一條小河。河的另一邊原是xxx的校區,現已被我們學校買下,并建起了宿舍樓。為了下學期搬進新宿舍的學生方便上課,修建了這兩座橋。南橋是雙跨拱橋。兩座橋相距不遠,建好后一定會為學校增加不少的風景。
九:觀看混凝土教學錄象
今天的實習任務是觀看有關混凝土的教學錄象,通過一個小時的對混凝土的了解和學習我大體上知道了這一在現代建筑中幾乎離不開的材料的一些訊息:(1)混凝土是當代世界最主要的土木工程材料之一。它是由膠結材料、骨料和水按一定比例配制,經過攪拌振搗成型,在一定條件下養護而成的人造石料。混凝土具有原料豐富,價格低廉,生產工藝簡單的特點,因而其使用兩越來越大;同時混凝土還具有抗壓強度高,耐久性好,強度等級范圍廣,使用范圍十分廣泛,不僅在各種土木工程中使用,就是在造船業,機械工業,海洋開發,地熱工程等中,混凝土也是重要的材料。其種類很多,按膠凝材料的不同,分為水泥混凝土(有叫普通混凝土)、瀝青混凝土、石膏混凝土及聚合物混凝土等;按表觀密度的不同,分為重混凝土(密度》2600kg/m^3)普通混凝土(密度=1950——2600kg/m^3),輕混凝土(密度《1950kg/m^3);按使用功能不同,分為結構用混凝土、道路混凝土、
(2)混凝土的早期養護:混凝土常見的裂縫,大多數是不同深度的表面裂縫,其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應力觀點出發,保溫應達到下述要求:1)防止混凝土內外溫度差及混凝土表面梯度,防止表面裂縫。2)防止混凝土超冷,應該盡量設法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩定溫度。3)防止老混凝土過冷,以減少新老混凝土間的'約束。混凝土的早期養護,主要目的在于保持適宜的溫濕條件,以達到兩個方面的效果,一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲,防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進行,以期達到設計的強度和抗裂能力。適宜的溫濕度條件是相互關聯的?;炷系谋卮胧┏3R灿斜竦男Ч?。從理論上分析,新澆混凝土中所含水分完
全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發等原因常引起水分損失,從而推遲或防礙水泥的水化,表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養護的關鍵時期,在施工中應切實重視起來。所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件,根據不同情況不同處理。
十:結束語
持續兩個星期的認識實習就這樣結束了,兩個星期的時間的確不能說是很長,可是它帶給我們的卻是永遠也忘不了的經歷。
在這兩個星期里,我們去過xxx大橋,去過xxx大橋,看過xxx的xxx大橋,我們知道了有關路橋的更多知識,了解了路和橋的建筑工序和方法,知道了路和橋的大體分類,掌握了一些實踐的知識,所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,這次實習是將我們以前所學的知識初步的與實踐聯系起來,不僅讓我們堅信了以前所學的知識的正確性,同時也拓展了我們的知識面,接觸了好多有用的新名詞、新術語,也為我們明年將要進行的專業課的學習鋪下了道路。在這短短的兩個星期里,我們不僅在知識上更上一曾樓,而且在身體素質和意志力上也有一定的提高,實習期間有下雨天,有高溫天氣,我們并沒有因為這些而不去實習,相反,每天的任務我們都是按時的、保質保量的完成。記得在去xxx參觀大橋的時候,天氣很熱,而偏偏我們所要參觀的大橋很長,大熱的天沒有一個同學嚷著要回去,都是一個個爭先恐后的要去看看這座橋的最前段是什么樣的,還有就是同學之間的友誼也打破了過去狹小的范圍,好多平時不怎么說話的同學在這次實習中因為在一個組,所以大家也變得更熟了。
總之,在這次實習中,我們的各個方面都有了進步,相信這次實習給我們帶來的經歷一定可以為我們將來的學習和生活提供很大的幫助!
【報告收藏】法學實習報告摘要(5篇)
路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索。實習可以說是最為鍛煉人品性的手段,寫實習范文可以將這次實習中的成功經驗分享給大家借鑒。怎樣才能寫好一篇實習范文呢?下面是小編為大家整理的“【報告收藏】法學實習報告摘要(5篇)”,僅供參考,希望對您有所啟發。
法學實習報告摘要【篇一】
一、實習目的
畢業實習對我們的畢業設計非常的重大。為此,我們首先必須首先要明白:在實習中我們的目的意義和任務,也就能為畢業設計帶來真正而又完美的開幕。
1、畢業實習目的與意義
法律系畢業的實習是我們學習過程中的最后一個部分,是綜合的實踐階段,在這個階段,是我們在實習單位通過指導老師的,獨立從事理論聯系實際的工作嘗試階段,其最基本的目的就是培養學生綜合運用所學的基礎理論、專業知識、基本技能應對和處理實際問題的能力。是學生對四年所學知識和技能進行系統化、綜合化運用、總結和深化的過程。通過在工作單位的實踐,培養嚴肅認真、刻苦鉆研、實事求是的工作作風,并且敢于創新,能正確地將獨創精神與科學態度相結合。讓我們能夠在現實氛圍中尋找自身差距,在彌補自身不足的同時強化進入社會前的適應能力,使畢業生信心十足地面對就業,順利完成人生的角色轉變,同時讓我們畢業生對所學專業業的現狀有一個較全面的了解,對畢業后的去向有一個清醒認識和明確定位,有效避免了就業中普遍存在的盲目性,大大地提高了畢業生的就業幾率。
2、實習單位基本情況及實習基本任務
20xx年二月到四月期間,我在河南省南陽市糧食技工學校的教務處實習。我的指導老師是崔建民。這是一個省屬的綜合性質普通中等學校,但是也有許多經驗豐富的老師任教,能來這里實習,我覺得這對我以后的從業生涯很又幫助。也因為這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,因此心情既忐忑又很開心。在教務處的主要任務就是協助各系老師整理所需資料,迎接即將到來的教學評估工作,配合學校評估辦重點進行了評估材料的整理加工,教學基本狀態數據的匯總統計,教學基本文件的完善與充實等等。
二、實習內容
春節過后時節,我到河南省南陽市糧食技工學校的教務處實習,在辦公室擔任助理,一般是記錄和抄寫、文稿起草、領導的口授記錄或者會議記錄和電話記錄等等,還有收發傳真、復印文件。實習期間,我接觸了一些辦公用品,如傳真機、碎紙機、打印機、掃描儀等,掌握了這些機器的基本操作。
同時在此期間我也學到了許多更有用的東西。開始實習時,剛進入陌生的環境難免會有些緊張,不知道該怎么辦。是同事們友善的微笑緩解我的尷尬。大家都很有禮貌,不管大事小事都要說聲謝謝。對于我這個很少跟生人打交道的學生來說,是給我上了一堂禮儀課。
既然是作助理,任務比較瑣碎繁雜,同辦公室的老師雖然是同事但都教我很多東西。每天要發傳真、收信件、整理廢舊紙張在利用等,手頭有多件事情需要完成。當然這時候就要將重要的事情放在首位,把所有事情的主次順序排好。這樣就不會亂。有次學校向各系下發通知,需要復印材料。一共17份,每份里又有十余份不同的資料共百余頁,這時候就需要有條理,每份資料分別印刷,清點數量,一張都不能錯漏。這時候就要慢慢來,一點點完成。保證每份資料的完整和質量?!胺种鞔?,有條理”是做好事情的關鍵,這次實習讓我更加深了對這句話的理解。
我所在的部門是管理教學工作的。在這里的工作讓我認識的我還有很多東西需要學習,加強自己的能力。在此期間,我也旁聽了幾次講課也實踐過一次老師。讓我了解交流的重要性,這為我以后走上社會與人交流做好準備。這些就是我實習最寶貴的收獲。實習是我步入社會前的第一課,教會我怎么待人接物,如何處理各種事情。雖然在短短的兩個個月里看到的只能是工作的一個側面,學習的只能是一些初步的方法,但這些對于我是非常重要的。這次實習告訴我,在社會這個大學堂里我還是一個小學生,還有很長的路要走。要抱著謙虛謹慎的態度,無論大小認真踏實的完成每一件事,走好每一步。
三、實習結果
在實習過程中,我通過認真的觀察和學習,初步了解了辦公室工作中的基本業務知識,比如復印機,傳真機,掃描機的基本使用,之前的我是一點常識也沒有,這些拓展了所學的專業知識的范圍,并了解了關于學校招生方面和宣傳方面的知識。為以后正常工作的展開奠定了堅實的基礎,從個人發展方面說,對我影響最大的應該是作為一個社會人工作作風以及在工作過程中專業知識對工作的重要作用,因為這些都是我在校學習中不曾接觸過的方面。還有就是為人處事方面,個人理財方面,自學能力方面。這些都為我更好的適應新時代的環境做好了充分的準備??梢哉f,我的收獲是頗豐的。
四、實習總結
畢業實習是每個大學生必須擁有的一段經歷,它使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,受益匪淺,也打開了視野,增長了見識,為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。在一個月的實習中,我的工作效率并不高,也許是因為我畢竟還不是正式老師,我幾乎沒有什么大的工作。但我覺得最重要的是踏踏實實地工作,一步一個腳印,不要過分追求工作效率,工作質量應該放在第一位。指導老師說我整天做那些瑣碎的事情其實最辛苦,我倒覺得自己比較勤奮,當天的任務要當天完成,我不會拖到下一天,晚一點下班沒關系,記得小時候老師就教我明天永遠不會有休止,明日復明日,萬事成蹉跎。從學校到社會的大環境的轉變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師變成老板,同學變成同事,相處之道完全不同。在這巨大的轉變中,我們必須馬上適應新的環境。常言道:工作一兩年勝過十多年的讀書。兩個月的實習時間雖然不長,但是我從中學到了很多知識,關于做人,做事,做學問,理財等等。
(1)我學會了細心、專心和耐心,在辦公室工作不可避免要面對大量繁瑣的文件資料,長時間做同一樣事情,尤其是整理檔案資料打印文件會很容易讓人煩躁,我們必須要保持平常心的狀態,細心才不容易出錯,專心工作才會有高效率,耐心才能學到真本領。
(2)讀萬卷書不如行萬里路,書到用時方恨少,平時在學校自以為學得不錯,但到了真正要用的時候才發現自己有太多不足。不是學得多就有用,更重要的是學得精,通過本次實習,我對自己有了一個全新的認識,學到了一些在課堂上沒有的知識。除了過去學到的計算機知識和英語知識外,其他的都沒有。
(3)踏上社會,我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系,又工作繁忙,很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎,背地里卻勾心斗角不擇手段,踩著別人的肩膀不斷地往上爬,因此剛出校門的我們很多時候無法適應。但是環境往往會影響一個人的工作態度。一個冷漠沒有人情味的辦公室,大家就會毫無眷戀之情,有更好的機會他們肯定毫不猶豫的離開。他們情緒低落導致工作效率不高,每天只是在等待著下班,早點回去陪家人。而偶爾的與同事聚餐或者出游都有助于營造一個齊樂融融的工作環境。心情好,大家工作開心,有利于自身的發展。在工作的過程中,我得到了許多鍛煉,我深深體會到什么是團隊合作精神,感覺彼此互幫互助是一件很愉快的事。在實習過程中,我的人際交往能力也得到了提高。這是為踏入社會非常重要的經驗。
(4)工作的單位因為是在學校且自己是實習生,所以每天必須按時八點到校,就算再寒冷再差的天氣,只要不是周末,都得去上班,這是在學校時不能相比的。我們必須克制自己,不能隨心所欲地不想上班就不來,而在學??梢运瘧杏X,實在不想上課的時候可以逃課。每日重復單調繁瑣的工作,時間久了容易厭倦。象我就是每天就是坐著對著電腦打打字印印資料,顯得枯燥乏味。但是工作簡單也不能馬虎,你一個小小的錯誤可能會帶來巨大的麻煩或損失,還是得認真完成。一直以來,花的都是父母的錢,沒有了便伸手和父母要,過著衣食無憂的日子??墒枪ぷ饕院?,才體會父母掙錢有多么不易。所以我們要開始有意識地培養自己的理財能力,我們剛畢業,工資水平普遍不高,因此我們要學會合理支配我們手中的錢,不能想買什么就買什么,要“三思而后行”。
(5)“在大學里學的不是知識,而是一種叫做自學的能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。除了英語和計算機操作外,課本上學的理論知識用到的很少很少。我所在的部門是管理教學工作,平時在工作只是打打電話處理文件資料等,幾乎沒用上自己所學的專業知識。而同事的其他老師則不同,他們經常是兼任一些課程。我們必須在工作中勤于動腦慢慢琢磨,不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方,自己先想方設法解決,實在不行可以虛心請教他人,而沒有自學能力的人遲早要被崗位和社會所淘汰。
我在實習的過程中,既有收獲的喜悅,也有一些遺憾。也許是實習日子短和我并非文秘專業的關系,對辦公室有些工作的認識僅僅停留在表面,只是在看人做,聽人講如何做,未能夠親身感受、具體處理一些工作,所以未能領會其精髓。但是通過實習,加深了我對基本知識的理解,豐富了我的實際知識,使我對今后的工作有了一定的感性和理性認識。認識到要做好日常管理工作,既要注重管理理論知識的學習,更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結合。
通過在職的兩個月里,我深感自己的不足,我會在以后的工作學習中更加努力,取長補短,需心求教。相信自己會在以后踏入社會的工作中更加得心應手,表現更加出色!不管是在什么地方任職,都會努力!
法學實習報告摘要【篇二】
今年夏天,即xxxx年7月10日至xxxx年8月30日,學校安排我等一行20人赴湖北省大冶市公安局實習。對于地處南方的大冶來說,這是個收獲的季節,也是個播種的季節,夾雜著滿足和期望,這是農民的情緒也是我們的情緒。一行20人,有人分配在市局機關作文書工作,有人分在刑偵大隊,有人分到治安大隊,也有人被分配在派出所實習。我和另外三人被分配到大冶市陳貴鎮派出所。在公安系統中,派出所是最基層的組織,在其所處理的食物和接觸面方面,向與機關,無疑是極為基礎和龐雜的,其工作資料瑣碎而繁復,這就是派出所的特點。
一、陳貴鎮及陳貴鎮派出所
大冶市是個縣級市,素有青銅故鄉之稱,又以礦產豐富聞名,而陳貴鎮,使其下轄的既有書的產礦鎮,富裕程度明顯比其他地方高,號稱全國首強震。又因其財政收入高,基礎設施建設也較為完善,周圍的幾個鄉鎮與其相較,差距甚為明顯。首先,比較引人注目的是鎮政府辦公大院的氣派,感覺就是一座宏大的宮殿,雕梁畫棟;其次是各村村圍設施,每村村為基本上都有兩臺電腦,即使常年蒙塵,無人問津。而且村委辦公地點不是一座大院就是一棟小樓,氣派不凡;再次就是那遍布各出的鋼鐵廠、冶煉廠、選礦廠。一幅欣欣向榮的景象。但在農民的生活水平方面,卻并不與陳貴鎮表面景象相協調。在鎮中,青壯年所剩無幾,大都外出打工,只有極少部分留在本鎮至中與外地工人一齊工作于工礦企業之中。農民們的收入水平也是極低,據在鎮下轄單位“銅山口礦”的幾位本地工人稱,每月的工資不超過500元,而派出所的警官們的工資水平在1500元每月左右。這是一位礦工的收入,無疑要高出一般農民甚多。據觀察,陳貴鎮除農業和工礦外,并無其他成規模的產業,這就造成農民增收乏力。鎮表面繁榮與農民生活水平低下構成鮮明比較。
鎮派出所就在鎮政府大院的旁邊,為四合院。設施較為完善,有健身室、餐廳、車庫、招待室、辦公大樓和警官宿舍。編制上有11位民警,其中戶籍警4名,刑警3名,治安警2名,所長和教導員各一位,有兩位司機,三部警車,三部警用摩托車,一位炊事員。警官學歷方面,四名復員軍人,一名??品僧厴I生,一名大專生,一名地方治安隊轉正警員,其余兩名不詳。
二、派出所的工作范圍與陳貴鎮的治安狀況
派出所的民警們24小時值班,四班倒,為貫徹上級“有警必接,有警必出”的方針,只要有人報警,無論何事,無論何時,一律出警給予幫忙或寓于解決,或提出推薦和勸告,并且務必記錄和保留出警回執。在實際工作中,調解糾紛為民警們的主要工作。糾紛包括治安糾紛、產權糾紛、財務糾紛。除此之外,工作有:調查取證、移送起訴、行政拘留和看管嫌疑犯。重大刑事案件一般轉送刑偵大隊處理,交通案件交由交警處理。民警們一致稱警員太少,工作量大,警車太少,在陳貴鎮這山多、地形復雜之地,出警很不方便。
如上所言,陳貴鎮是各財政收入高而農民生活水平不高的地方,農民們與政府的關系并不是很協調,農民與企業之間也經常爆發沖突和矛盾,盜竊工礦企業的生產工具和礦石也是案件的一大部分,群毆的狀況也是居高不下,相對于其他農村,外來人口多,造成的矛盾也多,所以陳貴鎮的治安狀況還是比較嚴峻的。
三、陳貴派出所的執法狀況
在所長的安排下,我跟從一位姓毛的戶籍警過實習生活,他是一位警校畢業生,在附近一個稱為“金橋鎮”的鎮子的派出所實習三年之后在一次“招警”中成為人民警察,他是個壯漢,左眼部有明顯的瘀青,甚有威勢,卻是個心細之人,寫字一絲不茍,卻也少有笑容。他工作了有將近八年,在當地,還是個小有權威的人民警察。
在大部分時間中,我和這位毛警官走村串巷,走訪民情,調解糾紛;偶或輪到他坐值班室時,一齊出警去處理糾紛、打群架,群眾與工礦企業扯皮、兄弟打架、夫妻打架,不一而足,統統歸我們管。記得有一齊糾紛:一婦女A懷疑其夫與同車間的婦女B有染,遂叫上幾人將婦女B一頓打。毛警官為調解此事,連續兩天在此兩家之間來回奔忙,最后以婦女A向婦女B當面道歉,并賠償600元醫藥費了事。在這起糾紛中,毛警官表現出了一個年輕警官所能表現的最高素質,確實令我等在象牙塔中夸夸其談的人折服。事情完結之后,毛警官又找雙方當事人記筆錄,寫調解協議書,終至圓滿。
陳貴派出所的民警們很重視警民關系。毛警官跟我聊天說,以前是講法治,一切都是按照法律來行事;此刻是講和諧社會,法治是過去的事情了。我們的目的是處理與群眾的關系,盡量不去激化矛盾;不帶槍,不帶警棍,盡量不帶手銬,說話要和氣。所長也說,此刻講和諧社會,最關鍵的是將事情在萌芽狀態解決,免致激化。毛警官還說,他遭遇過幾次行政訴訟,幸好他比較謹慎,工作做得好,沒有敗訴。他說,對我們不滿的人總是存在的,但是只要我們工作做好了,事情得到解決了,什么都不用擔心。最最關鍵的是要把材料做足,每一份材料都作的合法有據,就是再多的行政訴訟也不用怕。
在刑訊逼供方面,據我觀察,陳貴派出所并未出現。究其原因有二:一、派出所所處理的案件中,重要大案并不多,沒有上面施壓的問題,無需使用刑訊逼供手段;二、即使碰到大案要案,派出所的民警們也只是協助調查,大部分工作都已經轉交給刑偵大隊負責。在訊問期間,規定須有兩名以上警官共同在場,這一點也貫徹得挺好。有警官介紹說,在五年之前,警察的權力是很大的,刑訊逼供也經常出現,,隨意打罵也是經常有的,這幾年是不行了。他感嘆說,警察是越來越難做了,個性要是《治安處罰法》一出臺,我們就更加束手束腳了。
四、陳貴鎮公民的法治意識狀況
如上所言,陳貴鎮是個治安嚴峻之地,但并不能說陳貴鎮的法治意識淡薄;相反在兩個月的實習期間,,它們表現給我們的是令人驚奇的一面。費孝通的《鄉土中國》所極力闡明的是農村的安定團結和治安案件少的原因,依靠的并不是法律意識,而是宗族權威和習俗道德,約束人行為的不是法律規則而是根深蒂固的習慣和無所不在的本土權威。在此,作為一格農村,陳貴鎮的群眾們打破了這些習慣和權威,他們不再是安分守己和忍氣吞聲的群體,他們有了權力意識,雖然只是最基本的,最低級的對于經濟利益的追求。他們無視不可地緊盯著政府和企業的行動,稍微有利可圖便覺不放過,只使他們只有意識,沒有正確的法律知識,因而手段便非遵循法律規定而為。因此便有了許多群眾與企業之間的扯皮,有位土地使用權的,也有為期望在企業發展中分得一杯羹的。
法學實習報告摘要【篇三】
首先,感謝所有為我一個月的實習提供幫助和指導的南匯區人民法院的工作人員,謝謝你們!一個月的南匯法院實習,很愉快,受益匪淺!理論是灰色的,生活之樹常青!將理論付諸實踐,讓他在自己該在的地方,他才能發光,更好的得到檢驗!抱著這樣的認識,我來到了南匯區人民法院。
一、初到法院滿腔激情。
20xx年7月15日,我們來到南匯區人民法院,法院的領導接待了我們,對我們表示了熱烈的歡迎,并提出了一些希望和要求,實習生們認真聽取了領導們的講話,個個充滿熱情。我被分配到了“速裁組”?!八俨媒M?第一次聽到這個名字哎!”這是我當時的第一反應。不過沒關系,我敢于挑戰新鮮事物,就這樣,我滿懷激情,正式開始了在南匯法院的實習生活會議結束后,同學們都跟著各自庭的庭長去熟悉了工作環境。我被帶到了速裁組辦公室,與我的指導老師審判員張老師,書記員童老師見了面。第一天的工作由此拉開了午間休息時,還在想著“速裁組”這三字,突然腦子里閃過“民事速裁”,這不就是嗎!民事速裁程序是將當事人之間的訴訟契約予以法律保護,并賦予該契約以國家強制力。民事速裁程序自始至終均反映著當事人的意思自治,而法院在速裁程序中僅僅扮演一個引導者、詢問者角色。在引導過程中,盡量通過協調,達成雙方當事人在實體權利以及訴訟權利方面的各種合意,從而突破民事訴訟法普通程序、簡易程序規定的答辯期間等訴訟期間的硬性規定,靈活有效地解決當事人之間的訴訟糾紛,縮短了訴訟周期,提高了訴訟效率,降低了訴訟成本,有效地保護了當事人的合法權益,將案件各方當事人的損失降到了最低程度。
二、結案日的來臨。
實習的這一個月正好趕上南匯法院的結案日,加之下個月是南匯法院并入浦東法院,所以好多的交接工作,案件特別多。排序、敲章、敲頁碼、打目錄、電腦結案、打印卷宗封面、裝定卷宗、涂漿糊、貼封條到最后的歸檔,一份看似薄薄的簡單的卷宗,卻經過了那么多的程序,足見其嚴謹性,卻也是一件機械化的工作,在機械中尋找快樂,在裝定了幾份卷宗后,根據其每個步驟的特點,想了個好聽的名字給它們,如,我把敲章、敲頁碼稱之為“內裝修”,把涂漿糊、貼封條稱之為“烤雞翅”等等。結案日的來臨,就是我們每天都面對著堆積如山的案件,為忙碌的工作添加點樂趣,解除點無聊,這就是我面對忙碌的態度。忙碌中,我們尋找娛樂,實習的一個月,正值上海的酷暑,法院有時到下午2:30才上班,所以,約上三五好友及其他庭的同學,書記員姐姐請我們唱ktv。我們忙碌并快樂著。
三、離開時的不舍。
一個月的實習就這樣結束了,離開的時候很不舍!這一個月,通過實習,我了解了大量庭審案件從立案到結案的全過程,進一步學習了相關法律知識,對立案的程序有了更深的理解,同時注意在此過程中將自己所學理論與實習實踐有機結合起來??傊谶@次實習,我從中學會了很多的東西。
法學實習報告摘要【篇四】
今年的xx月xx日和xx日,在XX老師的帶領下,我們10級法學班全體同學在XXX擺點進行法律咨詢活動。
由于我們專業的知識體系過于單一,導致我們很少接觸到能使自己綜合素質提高的知識。而這此活動很好的彌補了我們專業所缺乏的,并使我們的知識視野擴大。對提高自己的應用能力很有好處。比如:在為人們解答樣各類法律疑問的時候,我們會把自己當作他們的咨詢律師,把他們當作我們的當事人,這樣能使我們更好的鍛煉自己。
在這一個咨詢活動的過程中,我感覺到自己有了很大的變化。其中實體法部分對我以后很有幫助,它主要介紹我國幾大基本的部門法和幾個重要的單行法的相關內容,使大家了解包括行政法、民法、婚姻法、繼承法、知識產權法、經濟法、刑法的立法目的、原則及基本規定和精神,培養大家的知法、守法、護法、用法的自覺意識。這就是此次咨詢的意義所在。
本次實習大致可以分為三個階段:
第一,準備階段。
因為本次實習的實踐性比較強,從實習的前一周開始我們就開始準備次次實習可能要涉及到的理論知識,為此系里領導還特地召集我們10級法學班所有同學舉行了一次動員大會,并結合往屆的同類實習的經驗,知道我們按照各部門法的類別進行分組。在實習的前一兩天,老師還安排了班干部們去進行實地準備和展示宣傳板,為此次實習活動的順利開展做足了準備。在此次實習中,我是刑事組的組員,顧名思義,我為群眾解答的大多是刑事方面的問題。
第二,進行實習活動。
在實習的當天我們才得到消息:老師特地請來了邵陽市中級人民法院的前輩們來為我們坐鎮,這讓我們原本忐忑的心一下子安定了不少。當天早上前來咨詢的人并不多,可能是看著一個個前來咨詢的人滿意而歸的笑容,讓原本不大在意的人們一下子來了信心,相對于民事組的組員來說我們這一組要清閑得多了,大家在自己人身權益受到損害時,大多都知道尋求法律的幫助,但對于很對的民事權益,很多人都有不少的疑惑。
第三,總結與評價。
在經過了兩天的實習活動結束后,魏老師按照慣例對我們此次的實習活動進行總結和評價。雖然老師對我們在次次實習中的表現給予了肯定,但是我們自己知道,其實我們還有很多地方需要改進。所幸的是,我們不會氣餒,我們會繼續努力,爭取做一名優秀的法律人。
法學是門博大精深的學科,隨著社會日新月異的變化和科技迅猛飛速的發展而不斷的更新并一步步完善,社會是在長足的發展,法學亦在不斷的進步。對于到城南公園進行法律咨詢,闡明之:就是對前來咨詢的人提出的問題,用我們自己學習的法律知識進行簡要的解答。在咨詢過程中,老師給我們講解了很多鮮活生動的案例,使我們理解了經濟法規,學習合同法,學習婚姻法,學習教育法等。掌握了基本的法學知識,理解憲法和法律的基本精神、基本規范,提高對法的重要性的認識,增強法律意識,另一方面,我們更應該通過學習這門課程,加強自我修養,依法規范自己的行為。
通過法律咨詢這個活動,使我自己的法律應用水平有了明顯提高,以前,對法律只是很表面理解,很感性的認識,現在能夠領悟到法律的深層次內涵,有了理性的認識,通過學習使我的法律意識產生了質的轉變?;顒咏Y束后,我靜下心來,參照課本,對照筆記,聯系一些法律事例,以及觀看普法宣傳節目,感覺到在法制建設方面,我還有很多需要學習,還有很多工作要做,還有許多有待解決的問題需要考慮。
說實話,在為期兩天的法律咨詢的過程中,我突然發現這社會有太多的弱勢群體,得不到幫助,正義得不到伸張。法律,成了那些有權有勢有錢人的保護傘,甚至他們可以凌駕于法律之上。做為一名法學專業的學生感到悲哀的同時也深深感到維護法律的地位和權威,完善法律體制,需要我們一代甚至幾代人的不懈努力,這個過程任重而道遠。
這次的咨詢我覺得還是比較成功的,能解答的我們已經現場給了他們很明確的答復,不能解答的也都做了相關記錄。但是有一些事情我想我們也是無能為力,理論到現實,還有一段很長的路要走,法科學生任重而道遠!
作為一名法律人,在分析、判斷或為這些鮮活生動的案例尋找解決措施的時候,除了憑借自己過硬的專業知識,亦需要縝密的思維以及敏捷的邏輯。作為一名法律人,肩上就擔著一份責任,我們維護的是社會的正義,我們恪守的是司法的公正,我們應銘記的是法的精神,用一顆擁有責任感的心愛崗敬業,體現出法律人的價值。也讓我更深刻的體會到現實與理論的差距,同時亦堅定了我學習法律的信念。
并且,在這兩天的法律咨詢實習中,我進一步掌握了法學的基本理論,了解并明確了各主要法律部門的基本精神和規定,并在一定法律知識的基礎上形成了有關法與法律現象的知識、思想、心理、觀點和評價。并學會了運用法律知識和法律規范分析問題、解決問題。通過這門課,我還了解了馬克思主義法學的基本觀點,掌握了我國憲法和有關法律的基本精神和內容,增強了法律意識,提高了法律素質。
并會堅持做到遵紀守法,維護社會穩定與和諧。也能夠正確理解和堅持實行依法治國方略,并決心為建設社會主義法治國家奮斗。此次實習不僅擴大了法律知識的傳播,增進了學生和普通民眾對法律的學習和了解,也是我們對自己的專業知識的學習更加進一步的掌握透徹,對社會主義法制建設貢獻出了屬于我們的微薄力量。
作為一名法學專業的學生,法律咨詢是每一個合格的法科畢業生必須擁有的一段學習經歷。它使我們在實踐中了解社會,開闊視野,增長見識,鍛煉才干,加深我們對法學專業的認識與學習。在短暫而充實的法律咨詢過程中,在這個擁有紛繁案件的環境中,我認識到了自己前進之路的方向,我認識到了作為法律人需要精湛的專業技術和嚴謹的工作作風,但我也明白,前進的征途中,任重而道遠,練就自己堅強的意志和堅忍不拔的精神是引導并支撐我前進的基石和保證。
有夢才有遠方,太陽總在有夢的地方升起,月亮也總在有夢的地方皎潔。夢是永恒的微笑,我懷抱著為法律奮斗終身的信念和夢想上路,用自己的拼搏為翅膀騰飛,我引以法律人的自豪做出精彩的自己!
法學實習報告摘要【篇五】
20x年10月26日至20x年1月15日,我在xxxx律師事務所進行了為期三個月的畢業實習。實習期間,我努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化,盡量做到理論與實踐相結合,鞏固并檢驗了自己四年來本科學習的知識水平。在實習期間遵守工作紀律,認真完成所里律師交付的工作。在所里律師們的指導下,我開始熟悉這個行業,對律師事務所運作的程序和法律實踐有了一定的認識和體會,同時也發現了自己的許多不足之處。另外,xx律師事務所的理念和與隊友間的相互扶持使我對團隊合作的意義有了更深刻的理解。
一、走進律所
xx律師事務所位于xx中級人民法院對面,雖然規模不大,但是運作與管理上卻是井井有條的。實習第一天,我依照約定時間到達xx律師事務所,一個很親切的內勤姐姐接待了我和另外4個實習生,在她的引領下,我們參觀了xx所,對所里的辦公區域劃分、辦公設備的使用有了一個初步的了解,也在內勤姐姐的介紹下認識了所里大部分的律師。之后,內勤姐姐帶我們到了各自接下來的“據點”“拜師”,我拜見的師傅是所里資歷最深的律師胥主任。胥主任是個很和藹的中年律師,辦案經驗和人生閱歷都很豐富,在這3個月的實習中教給了我很多實踐經驗,讓我受益匪淺。
二、實習內容
此次在xx所的實習,主要涉及以下內容:
1、打印、復印資料,打孔、裝訂文件。
這項工作是我到xx所以后做的第一項工作,由于之前在法院實習時也較多地接觸了這項工作,因此打印機、復印機、打孔機的使用都比較熟練,工作效率頗高。
2、送取文件。
將文書原件送去當事人處蓋章,取回,再送去法院,或者取案件的相關資料。這項工作比較枯燥乏味,但是在送取了3個月文件之后,我充分地熟悉了這個城市的公交線路,也算是一點小小的收獲吧。
3、文件歸檔。
文件歸檔是實習生的必做工作之一。做文件歸檔,只要循著辦案程序的思路,理清大致框架,就可以較輕易地做好。而辦案程序的思路無非是:律師函——準備起訴材料(包括授權委托書、證據清單、法定代表人身份證明書、民事起訴狀、當事人提交證據材料清單等)——法院判決書——(若判決得不到有效履行)申請執行書(當中還可涉及到財產保全申請書和財產保全申請擔保書)。所以在歸檔的過程當中,需要的更多是耐心和細心。
實習的前期,我與同期前來的實習生一起整理了大量檔案,全部排序、制作目錄、入檔、裝訂。這些工作雖然瑣碎重復,但卻使我熟悉了律師辦案的程序和相應的司法程序,也一定程度上鍛煉了自己的耐心和細心。
4、查找資料。
說到查找資料,其實對我們每一個大學生來講都不陌生。因為在學校時每做一篇論文都要做資料查找,百度、google、圖書館、期刊網等都是資料的來源。類似的,實習期間我在律所所做的資料查找主要是通過網絡、電話的方式,幫助律師搜集案件相關法律法規以及地方部門的具體規定。
初做這項工作時,由于缺乏經驗、沒有掌握正確的方法,搜集到的資料既不全面詳細也不夠新,而且效率低下。在請教律助后,我初步了解了資料查詢的步驟、范圍和技巧,再搜集資料時,效率就高了很多。
關于資料查找的步驟:先是有針對性地對背景材料進行收集和分析,以歸納出查找主題,這一步驟已經由我的指導律師做好;查找完信息后就應摘錄要點并做批注;最后是以文件夾的形式分類保存。資料查找的范圍包括:背景資料;相關法律法規、司法解釋、政府文件;相關學者論著;具體案例中律師的做法和法院的看法等。
資料查找是我比較喜歡的一項工作,因為在工作的過程中可以了解各種不同的法律規定、相關案例以及相關的學術理論,并且可以同律師討論案件情況。而且這項工作對鍛煉信息搜集、整理能力很有幫助。而信息搜集與整理能力在法律實務與學術研究上都是十分重要的。
5、翻譯。
翻譯,包括英譯漢與漢譯英。翻譯的內容有法律條文、合同書以及一些公司的內部規定。這項工作是我在此次實習中遇到的一個難點,雖然所里需要翻譯的文件并不是很多,但是這些文件的內容卻紛繁復雜,在翻譯時又特別強調專業性。因此,翻譯工作的難度可想而知。作為實習生,我翻譯的文本一般都會由律師核準一遍,然后提出修改意見或直接進行修改,之后再把最終版本發給客戶。在翻譯英文材料的過程中,我深刻地了解到自己的英語水平是多么的無法滿足實際運用的需要,以至于大部分專業的法律詞匯都無法準確的翻譯。在以后的學習中,我想應該把法律英語作為一個重點來學習,以適應實際應用的需要。
6、起草法律文書。
起草法律文書是我3個月實習生涯中一項比較重要的工作,當然我撰寫的法律文書通常并不會真正被應用,這項工作對我來說實際上只是一種練習。雖然在學校學習過司法文書寫作,在律師實務與公證的課上也學習過各種常見的法律文書的寫作,但是終究只是紙上談兵,到了實際應用的時候才發現自己其實并不懂得怎樣去寫好法律文書。一份高質量的法律文書需要豐富的知識和經驗,以及對相關法律知識的運用、配合才能寫成功。在撰寫法律文書的過程中,我明顯感到自己知識的匱乏和經驗的缺失。說實話,真的很后悔當初沒有認認真真地學習法律文書的寫作。好在我的指導律師胥主任給予了我悉心的指導,讓我領悟到了法律文書寫作的基本注意事項和相關技巧。
通過對法律文書寫作的學習和練習,我認為要寫好法律文書需要注意以下幾點:
第一,要充分領會當事人的意圖和目的。在下筆之前首先應該占有資料和事實,加強與當事人的交流和溝通,不能自以為是。當然,也不能一味的依從當事人的意志和愿望,還要融入自己的見解和知識,發揮本人的聰明才智,用法律的語言將當事人的意志和愿望完整的、創造性的表達出來。
第二,在書寫格式上,要遵循法定或通行格式。公安部、人民法院、人民檢察院都頒布過關于法律文書格式的規范,律師在書寫時一定要參照,特別是向各級人民法院、人民檢察院呈送的訴訟文書和正式的合同協議、遺囑等一定要遵循法定或通行的格式。第三,在文書內容上,一定要以事實為依據,以法律為準繩。律師在進行法律文書寫作之前首先應該對可能涉及的法律規定進行確認,認真研究案件事實情況,對涉案的法律關系仔細分析和定性。在內容上努力做到準確、全面、深刻。尤其是在法律上要經得起推敲和考驗。切忌事實表達錯誤、法律運用錯誤或有重大缺陷。同時要求主題明確,法律邏輯清晰,表達簡練流暢。
總的來講,起草法律文書是一項含金量比較高的工作,既鍛煉頭腦,又鍛煉文筆。通過起草法律文書這項工作,我的寫作能力、邏輯思考能力、綜合運用資料的能力以及法律適用能力都有了很大的提高。
7、觀摩庭審。
與去年的認識實習不同,在這次實習中我并沒有很多的觀摩庭審,只是在指導律師的建議下有針對性的觀摩了2次庭審,民事案件、刑事案件各一次。通過觀摩庭審,我細致了解了庭審的各個環節,學習到了正當而標準的司法程序,認真觀摩了律師舉證、辯論等全過程,真正從課本中走到了現實中,從抽象的理論回到了多彩的實際生活。
8、其他工作,包括跟隨律師外出調查取證、會見客戶、處理各種電子表格、收發傳真、寄取郵件、登記退信等等。
三、實習心得
在歷時3個月的實習期間,我將自己所學的知識應用于實際的工作中,在實踐中鞏固了自己的專業知識,鍛煉了解決實際問題的能力,對專業術語、程序都有了更進一步的掌握。實習不僅使我在專業知識方面受益匪淺,在其他方面也獲益良多。比如在為律師整理準備材料時,我學會了如何使用復印機和傳真機;在接待尋求法律援助的訪客來電時,我學會了禮貌地待人接物;在與同期的實習生一同完成翻譯、文件歸檔的工作時,我學會了團隊協作、揚長避短。
總的來說,這次實習讓我收獲頗豐,既增加了對行業的了解,尤其是工作方法、技巧方面,同時又鍛煉了與人溝通的能力。更重要的是,短暫的實習使我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中專業知識的匱乏。在學校時以為自己學得不錯,一旦接觸到實際,才發現自己知道的是多么少,這時才真正領悟到“學無止境”的含義。而實習恰恰使我認識到了一些課程的價值,尤其是那些曾經被自己忽視的課程。
時間過得真快,我還沒有“清醒”過來,實習的生活就不得不結束了。由于時間短、專業知識不扎實、經驗不足等,使我對這次實習留下了一些遺憾和困惑。可能正因為有這些遺憾和困惑,我以后的日子才會更精彩,我將本著“學高身正、明德睿智、剛正堅卓”的構想和精神前進,打造一片屬于自己的空間。
最后,我要衷心感謝xx律師事務所的律師老師們給了我成長的空間,我的指導律師胥主任教給了我許多為人處世的道理。在今后的學習中我將更加努力,爭取成為一名真正的法律從業人員。
【報告收藏】 檔案管理的實習報告(篇七)
常言道,實踐出真知。實習是大家都會經歷且難忘的事情,寫實習范文可以將這次實習中的成功經驗分享給大家借鑒。好的實習范文模板是什么樣的呢?下面是由小編為大家整理的“【報告收藏】 檔案管理的實習報告(篇七)”,僅供參考,希望對您有所啟發。
購買保險應注意的細節!
保險行業有一句經典的推銷語錄:買保險就像晴天備把傘。聽起來非常有道理,因為誰也料不到什么時候大雨會不期而至。可是,當暴風雨真的來臨時,你撐開一看,原來是把漏洞百出的傘,或者是薄紙糊的傘,甚至是你一廂情愿以為存在而根本就不存在的傘時,你該怎么辦?
再不要一味抱怨“我被騙了”。假如當初簽保單時,你多一些疑問,多問幾個為什么,多和代理人探討甚至“糾纏”一些細節問題,結局一定不同。當你坐下來,平心靜氣去梳理一張保單里面的條款時,你會驚異地發現:其實,和自己保障利益密切相關的細節并不多,而且也沒有那么晦澀難懂。但這些細節,卻決定著你購買保險的成敗。
代理人關鍵詞
◎ “不承保范圍”、“免除責任”
◎ “減額交清”、“可轉換權益”、“自動墊交”
——如果以上詞匯你基本沒有聽到,那么,你眼前的這名代理人就值得懷疑了。
在購買保險時除了選擇服務好、口碑好的公司之外,更重要的是認真選擇保險代理人。一個優秀稱職的保險代理人,可以為消費者解釋保險條款,點評產品,分析個人財務需要,并提供一系列迅捷而專業的服務,如簽約、保全、理賠等等,而且不會誤導投保人。
選擇代理人首先要看代理人是否誠實可靠和有責任心,是否真正替投保人和被保險人考慮。最關鍵的要看他是在單純推銷保險還是真正能從客戶的實際需求和財務狀況出發考慮問題,看他能否把險種的優缺點講清楚,是否介紹不承保范圍及有關責任免除的條款規定。
任何保單都有不承保的范圍,但是有些代理人為了自己的業績需求,在向投保人和被保險人介紹產品時故意遺漏此項,把保單說成什么都保、什么都賠,讓那些不了解保險的人投保。結果,發生保險事故,投保人申請理賠時才發現被誤導了,導致了條款爭議甚至理賠官司,最終花錢買的保單成了一張廢紙,白白地遭受損失。
保險代理人的專業水平也很重要。當今的保險條款功能有許多,諸如借款、減額交清、可轉換權益、自動墊交等等。如果保險代理人的專業水平有限,也許保險有些功能就介紹不清。
另外,壽險多為長期險,需要保險代理人與客戶建立長期的聯系。一個負責任的、售后服務良好的代理人要能及時告知自己公司的新條款和新信息,能及時提醒客戶續繳保費,對客戶的要求能及時回應,并且要協助保戶做好保單的變更及理賠。
保單關鍵時間點
◎ 其實不僅僅是簽保單,當你準備在任何一份合同上簽字的時候,都應該三思而后簽。
——10天的投保猶豫期,對于你來說至關重要。
投保猶豫期:10天
投保人買保險后,如果后悔了,可以無條件地退保,拿回自己繳交的全部保費,但要記住有個時間期限:10天。
由于保險條款復雜,為了充分保障投保人的利益,各家保險公司在保險合同中,都有一個“猶豫期”的規定。
一般來說,客戶收到保單后的10天是個重要的“猶豫期”,投保人可以充分利用這一段時間,仔細研究保單,或咨詢對該險種比較熟悉的朋友,對自己所投保險種作一番深入考慮,下定最后的決心,?;蚴遣槐!H绻侗:笤僦型就吮?,就要承受較大損失。
繳費寬限期:60天
考慮到投保人可能因為手頭資金周轉不靈等種種原因,未能按期繳保費,保險公司一般都會設定一個延繳保費的寬限期,大多為60天。這是針對分期繳保費的情況而定的,如投保人到期未繳納保費,則從保險單載明的繳納日期次日起60天為寬限期。
寬限期內發生保險事故的,保險公司承擔保險責任,但會從所需給付的保險金中扣除其所欠繳的保費及利息。
觀望期:3個月或半年
如果患上一些較重大的疾病,身體會有一個漸變過程,并不一定是突發性的。反映到醫療保險上來,就是投保人在買保險時,連他本人都不知道自己存在某種隱患,或者他事實上已經是一名“病人”了,如果剛投保,就因此發生醫療費用,要保險公司為其負責,是不太公平的。
因此,絕大多數保險公司都對住院醫療險規定了一個觀望期,一般是指從合同生效日算起的90天或180天以內。在觀望期內發生的醫療費支出,保險公司不負責賠付。
賠付分水嶺:1年為界
如果投保人買了一定年限的定期壽險,而被保險人在合同生效一年內因疾病導致身故或高殘,只可獲得相當于投保金額10%的保險金給付以及所繳保險費,保險責任終止。
但在合同有效期內,如果被保險人因為意外傷害,或合同生效一年后因疾病導致身故或高殘,則可獲得相當于保險金額全數的保險金給付,保險責任終止。
最佳退保期:2年以后
由于保險公司發生的經營費用大多發生在保單生效的2年內,因此投保壽險的人決定退保的話,也最好在繳足保費2年之后,因為未繳足2年保費,保險公司要扣除很大比例的費用。業內一般認為,如2年內退保,則投保人的經濟損失,幾乎是所有分期所繳的保費,或者是躉繳保費的30%。
保單復效期:保險合同中止2年內
如果投保人在中止保險合同后又開始后悔,又想恢復原有的保單,一般情況下,在保險合同中止2年內,投保人可申請恢復,與保險公司達成復效協議,但要補繳失效期內的保費及利息。
新舊保單交接期
◎ 保險市場政策也在與時俱進,當一個新政策誕生時,必然會導致同一險種的新舊保單之間存在著升級與轉換問題。
——簽單時,這是個需要考慮清楚的關鍵問題之一。
相比于西方成熟保險市場,我國的商業保險歷程只有十幾年時間,很多法律法規尚不夠健全,同樣一個險種,老保單和新保單有時的差異性就很大。比如,國內關于重疾險的各種規定,就發生了一系列的變化和更新,最近的一次“變化”規定:目前市場上銷售的所有重疾險產品,必須在今年8月1日起遵照新頒布的《重大疾病保險的疾病定義使用規范》重新定義。也就是說,老保單上列出的重疾病種,有可能與將要推行的“規范”不符,到時候如何理賠將成為懸念。在目前國內的市場中,我們發現:已經有很多保險公司紛紛針對此種現象表明了自己的立場。
如中美大都會人壽推出相應管理措施:首先,原有的重疾險產品疾病定義,在價格不變的前提下,根據上述保險行業統一標準進行修正,并于20xx年7月以前完成及上線;其次,對于上線前投保本公司重疾險產品的客戶,當有理賠申請發生時,將遵循“做有利客戶解釋”的原則,尊重已簽定的保險合同,并可參照新重大疾病保險的疾病定義及《使用規范》執行。
還有許多保險公司均按照“從寬原則”處理原有重疾險保單的索賠申請。比如,某疾病新定義寬泛,那么對老保單就參照新定義進行賠付;如果某疾病原來的定義更為寬泛,那么仍然沿用原有定義。這一類主要還包括新華保險、泰康人壽、中意人壽等公司。與此同時,另外一些保險公司表示,將對舊保單直接免費升級。這一類公司主要有信誠人壽、光大永明等。
保單的各種費用
◎ 在投資型保險中,尤其要注意保單包含的各項費用,尤其是一些專業素質不太高的代理人,會在推銷過程中有意向你隱瞞保單的一些必要費用。
——而拼命強調這張保單的投資回報價值。
以購買投連險為例,我們可以看到,其一張保單的費用多已經達到了7項。如果你僅僅看到了這張保單的投資能力,而對于它的各項費用視而不見的話,你終究會有后悔的那一天。
初始費用:即保險公司提供保單銷售和其他服務的費用。各保險公司收取方式不同,比如買一份投連險,每年繳費5000元,第一年繳納的這些保費不是全部進入個人賬戶,可能只有30%進入個人賬戶,隨后第二、第三年遞減,可能到第四年就不扣除初始費了。而躉繳的投連險,大部分公司一次性收取5%左右初始費,也有保險公司不收取初始費用。
風險保費:作為一種特殊的壽險產品,保費進入個人賬戶后,扣除的第一部分就是風險保費。它通常主要責任是給付身故保險金、意外傷殘保險金,甚至附加重大疾病、住院醫療保險等。
賬戶管理費:維持合同有效的服務管理費用,第一年和第二年收費可以不同。據了解,即將出臺的投連險精算規定中要求它必須是一個固定金額,與比例無關。
資產管理費:不同公司規定不同,按賬戶資產凈值的一定比例收取,一般為0。5%至1。5%。
買賣差價:一般在保險公司網站上查詢投連險的賬戶價值,每天都會有個買入價和賣出價。今天如果購買這個投連產品,投入的錢按今天的買入價折算成份數,如果今天想拋出,按賣出價計算。
手續費:投連險包括不同賬戶,按什么比例投資賬戶,消費者可以自行設定。
一般保險公司會給予每年幾次的免費調整權限,超出次數就要收取一定費用。
而在消費者提取投資賬戶中的現金價值也要繳費,前幾年費用大概是4%~5%,幾年后就幾乎為零了。
退保費用:保費第一年退保收取不超過賬戶價值的10%,此后逐年遞減。
固定利率VS息漲隨漲
壽險產品與銀行儲蓄一直是逆向發展的,銀行利率上升,預示著大批資金將從保險市場退出進入銀行儲蓄,從而使得整體保費下滑。一旦進入加息通道,保險產品的收益將會受到較大威脅。因此,在簽保單前一定要留意是否有“針對銀行利率變動而調整收益率”的條款。
由于養老險規定只能有2。5%的保底收益,在多次加息的背景下,投資回報已經十分接近,再加上保險比儲蓄產品的流動性差,因此,養老險面臨的市場吸引力將大大下降。尤其是一些中短期的固定收益類保險,優勢之處僅僅是免征利息稅部分所產生的回報。
已購買固定利率產品的保戶來說,如您的保單還在猶豫期內,可果斷選擇退保,并享受全額退還保費;如果已經過了猶豫期,且保齡低于3~4年的,退保則要謹慎。首先,提前退保,保險公司不會全額退還保費,要根據保單的現金價值扣除一定費用。以長期壽險為例,第一年保單現金價值較少,如保戶此時提出退保,可能一分錢也拿不到;第二年保單現金價值為所繳保險費的20%左右,保戶在此期間退保,保險公司將扣除保戶所繳保費的80%作為退保手續費。
建議消費者盡量選擇購買“息漲隨漲”的與銀行利率掛鉤的保險產品。目前,這部分投資型保險產品都有較靈活的抵御利率變動的機制,產品收益率隨利率的變化而變化。在加息預期下,這類產品的銷售前景被一致看好。
目前的很多新上市產品中,已經有一部分產品考慮了加息的風險,而且,個別壽險公司的新品中已將“降息、加息的影響”寫進保險條款,一旦利率變化,保險費率將自動升降。
保險行業有一句經典的推銷語錄:買保險就像晴天備把傘。
任何保單都有不承保的范圍,但是有些代理人為了自己的業績需求,在向投保人和被保險人介紹產品時故意遺漏此項,把保單說成什么都保、什么都賠,讓那些不了解保險的人投保。結果,發生保險事故,投保人申請理賠時才發現被誤導了,導致了條款爭議甚至理賠官司,最終花錢買的保單成了一張廢紙,白白地遭受損失
會計實習報告怎么寫通用(5篇)
吾嘗跂而望矣,不如登高之博見也。結束了忙碌的會計專業實習工作,不如靜下心來給這段實習工作做一個總結吧,實習報告可以對以往的工作實踐進行回顧和分析,幫助我們開展接下來的工作。你知道優秀的會計專業實習報告包括哪些內容嗎?下面是由實習報告網小編為大家整理的“會計實習報告怎么寫”,希望對您的工作和生活有所幫助。
會計實習報告怎么寫【篇一】
實習是我們從大學走向社會必須經歷的一個環節,它可以讓我對社會有一個提前的認識,使我們走進社會不至于盲目、不知所措。
一、 實習目的
會計是對會計單位的經濟業務從數和量兩個方面進行計量、記錄、計算、分析、檢查、預測、參與決策、實行監督,旨在提高經濟效益的一種核算手段,它本身也是經濟管理活動的重要組成部分。會計是加強經濟管理,提高經濟效益的重要手段,所以我選擇了會計作為我財務管理實習的主要內容。
針對于此, 在進行了兩年的大學學習生活,通過對《會計學原理》、《財務會計》、《成本會計》及《財務管理》的學習,可以說對會計已經是耳熟能詳了,所有的有關會計的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系,我都基本掌握了,但這些似乎只是紙上談兵,倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用,那我想我肯定會是無從下手,一竅不通?!皩嵺`出真知”只有實踐才能更好的掌握這門知識。因此,這個寒假根據學校的要求我參加了十天的實習工作。
二、 實習時間
20xx年1月21日
三、 實習地點
重慶大江時創車輛零部件有限公司。重慶大江時創車輛零部件有限公司位于重慶市巴南區魚洞鎮,由重慶大江工業集團(國營107廠,隸屬于中國兵器裝備集團公司)和四川達州煤業集團共同投資組建的合資公司。公司實力雄厚,專業加工帶有“K誠”產品標識的車輛鍛造零件,主要為輕、中、重型汽車配套生產前、后橋及零部件。
四、 實習內容
我在這家公司的主要實習內容是出納工作和會計工作,其中有記賬憑證的制作,會計電算化,賬簿的制作,銀行結算業務等等。
第一天來到公司,我的任務便是熟悉實習的環境,了解公司的業務范圍,這些都是一名會計人員所必須清楚的,與會計工作有很大的關聯。經過一天的努力,我基本了解了公司的基本業務、會計科目的設置以及各類科目的具體核算內容,也了解了作為會計人員上崗所要具備的一些基本知識要領。雖然實習不像正式工作那樣忙,那樣累,但我真正把自己融入到工作中了,因而我覺得自己過得很充實,覺得收獲也不小。一天的時間,我迅速的適應了這里的工作環境。
第二天,我的工作是熟悉公司以前的憑證,整理原始憑證等一些細小的工作。雖然之前在學校的學習主要是會計分錄,但真到實際,看著這些憑證,有些科目簡直一點印象也沒有。
當時在學校學習時,對于一些科目是一掃而過,沒用心去理解,現在想來,知識不再多,每一點知識都是有用的。這一天我了解了會計的大體工作,并不像我們想象的那樣,只是填寫憑證等,還要把所有的單據按月按日分門別類,并把每筆業務的單據整理好,用圖釘裝訂好,還有很多繁瑣的事情。會計工作并不簡單。
會計實習報告怎么寫【篇二】
一、實習內容
由于公司成本會計的側重方面為品種法的核算程序,產品成本計算及費用的歸集與分配按照品種法的步驟進行:
1.根據產品品種開設基本生產成本明細賬和產品成本計算單,并登記其期初余額。
2.根據各項會計實習發生的原始憑證和其他有關資料,編制各種費用匯總分配表,并分配各種要素費用。
3.根據編制各種費用分配表,填制有關記賬憑證。
4.費用歸集。根記據實習收獲憑證逐筆登有關費用賬戶,進行各有關費用的歸集。
5.費用分配。根據有關費用賬戶歸集的費用,將各項實習體會按照規定的標準和方法進行分配。
6.成本計算。根據有關費用的賬簿記錄,按照一定的方法進行生產費用的分配,計算各種產品生產成本。
二、實習的收獲與會計體會
經過這六天的成本核算會計實習,讓我真正體會到成本會計工作的繁重和復雜。之前在課堂上我們有題目本身提供給我們做習題的各種成文的資料,根本不知道取得原始憑證的流程以及在取得過程的艱辛。而在這次實習中,體驗到了成本會計工作的各種繁瑣的細節,我才在此次的實習中才收獲了不少的東西。
(一)理論實際的結合,增強對會計知識的掌握
雖然我們已經學習了不少的會計專業課程,或者說課堂上的知識也掌握的挺不錯的,但是實務畢竟是實務,讓你一下子就去接觸實務的各種資料,你肯定是跟無頭的蒼蠅到處亂撞。這次實習提供了一個很好的實踐平臺。在實習過程中也讓我不斷復習以前所學的知識點,比如實習公司外購動力費占產品總成本的比重比較小,不需要單設“燃料及動力”成本項目,燃料費計入“直接材料”成本項目;材料費用的分配標準選擇會計收獲消耗量;輔助生產費用在各受益單位之間可按直接分配法、交互分配法、計劃成本分配法進行分配等。
當然成本會計的知識并不是會計實習收獲與體會存在的,還與基礎會計、財
務會計等緊密聯系,在材料費用的歸集和分配過程中,公司進行外購材料的經濟業務,填制的記賬憑證時我采用借記“物資采購”這個科目,經過同時指點才知道要求按照計劃成本入賬,采用借記“材料采購”的會計處理。還有像材料發出的計價方法主要有先進先出法、加權平均法及個別計價法,實際工作中用的是加權平均法。
(二)提高職業素質,培養嚴謹、刻苦、認真的態度
會計工作的特殊性,要求所從事會計工作的人員必須具備耐心、細心和恒心等基本的職業素質,這些特性在成本會計工作中體現的更為明顯。因為頭兩天自己不熟悉具體如何操作所以犯了很多錯誤,也正因為如此,我在心里下定決心,在以后幾天的實習中更加努力的積極的去完成成本會計的實習任務,不僅要把一些難點、重點搞清楚搞明白,連那些細節的東西都不能放過,從而加深理解了成本會計核算的基本原則和方法。
(三)提高專業能力的同時也提高了計算機錄入技能
21世紀是網絡信息技術的世紀,企業的經營管理活動依靠信息技術提高競爭能力。成本管理作為企業管理中的重要環節,而成本核算環節是成本會計信息系統的基礎,做為會計人員更應該提高有關計算機的技能。值得慶幸的是,此次實習在鍛煉我對成本會計核算中相關憑證的填制、賬簿的設置與登記、成本會計核算方法的掌握熟練程度基礎上,也學會用計算機來系統全面的進行成本會計核算工作,提高我的計算機錄入技能,為我以后就業奠定堅實的基礎。
三、實習的不足與完善
(一)實習過程中不夠細心謹慎
做成本會計工作不能有寓言講的大丈夫不拘小節的態度。相反,做為未來會計人員的我們必須連一個小數點的差錯都要弄明白,不能因為只是0.01的尾差而小視,有可能會引起成本試算平衡表不平衡。
不過在剛開始的開設基本生產成本明細賬和產品成本計算單時,我卻忘了登記期初余額,導致返工現象的發生,想想要是能細心一點就不用做重復的工作了。
最重要的在產品成本計算及費用的歸集與分配的過程中我并沒有按步驟實施,導致后面的工作進行的不順利且經常進行返工現象。
(二)缺乏獨立思考的能力,過于頻繁發問
由于并沒有完全掌握成本會計的知識,加上有涉及到比較多的財務會計的內容,不懂的加上忘了的知識點,還有首次接觸成本會計的軟件,無法一下子把理論的知識與實務訓練聯系起來的緣故,導致我過于頻繁的提問,浪費了同事的不少時間。雖然說最快捷解決問題的辦法是發問,但是如果一遇到問題就提問,自己缺乏思考的能力,只會產生過于依賴別人的心理,對提高自己的專業技能也只會形成阻礙。解決此類問題的瓶頸在于要熟練掌握專業知識,不僅增強自身的思考能力,還進一步提高專業技能。
總之,經過這一周的成本會計的實訓,讓我掌握了成本會計工作從理論到實踐的轉化過程;會計有關的計算機操作的基本技能;將會計專業理論知識與專業實踐,很好的結合了起來,不僅增進了我們對企業實際工作以及運作情況的認識,也讓我們看清自己在會計工作方面的優點和不 足。
會計實習報告怎么寫【篇三】
進入大學兩年,學習的專業課程有《基礎會計》、《中級財務會計》,《管理會計》、《成本會計》、《財經法規》等,對于會計的基礎知識我已有了初步的認識,但對會計工作流程還不是很了解。為了將自己所學到的理論知識真正地運用到實踐中去,做到學以致用,我決定聯系單位參加畢業實習。
會計是一門應用性很強的技術專業,不能照本宣科,依葫蘆畫瓢。真正的“實戰”經驗——實習,將是我們踏入會計領域工作前所必不可少的鍛煉!
我希望通過實習,在實踐中鍛煉自己、檢驗自己、吸收知識、彌補不足,充分了解什么是現代社會所需要的財會人員,為日后的工作打下夯實的基礎。
一、實習單位簡介
湖州xx家電有限公司成立于20xx年12月1日。前身是湖州市xx有限責任公司家電廣場,公司位于觀鳳大樓三層,注冊資本1200萬,營業面積8000余平方米,主要經營家用電器、五金、交電、電子產品、日用品的銷售,是浙北地區規模最大、經營品種最齊全的大型家電專業賣場。公司自創立以來,始終堅持“誠信經營,服務至上”的理念,發揮本土企業的優勢,不斷開拓經營,創新思路,堅持優質服務,成為湖州老百姓購買家電的首選場所。公司先后在南潯、德清開了分店,長興店也在裝修中。
二、實習內容
(一)實習的第一階段
剛到公司,我有些不太習慣,對周圍的環境很陌生。但同事們都都很熱情,這使我心中的緊張情緒漸漸消失。公司財務部共有三人,設兩名會計,一名出納,此次負責指導我實習的是沈會計。
實習的第一天,沈會計拿來一些書、資料和公司的財務管理制度,讓我了解會計工作的流程以及會計基礎工作規范。對于這部分內容,大一時在《會計學基礎》課本上學過,但是那時老師沒有仔細講,再加上都時隔二年了,我對它有些遺忘了,所以有必要再學習一下。公司的會計工作是手工和計算機共同完成的。首先根據原始憑證,編制記賬憑證,其次登賬、結賬,最后編制報表。這一系列如此繁瑣的程序是萬萬不能有任何差錯,具有較強的邏輯性。對于會計基礎工作,首先要認真《會計法》,進一步加強財務基礎工作的指導,規范記賬憑證的編制,嚴格對原始憑證的合理性進行審核,強化會計檔案的管理等。其次,根據公司的指示,對公司會計電算化情況進行備案,使財務工作范圍符合財政部的需要,更加規范化,為不斷提高財務工作質量而努力。最后,按時編制本公司需要的各種類型的財務報告,及時申報各項稅金。
(二)實習的第二階段
見習三天后,沈會計拿出公司以前所制的會計憑證和附在會計憑證上的原始憑證,讓我先熟悉一下業務。沈會計安排讓我在一周內看完所有的憑證,也許是我太浮躁了,竟然在兩天內翻完了。沈會計讓我第五天就開始填制憑證了,本以為憑著記憶和扎實的專業知識就可以熟練掌握,但是在我真正操作時,就有些手忙腳亂了。原則上不應該出錯的地方都出錯了,更別提那些以前沒有接觸到的經濟業務了。不知是對業務不熟,還是粗心的緣故,還是手工操作太少,這使原本自信的我變得苦惱起來。在之后的幾天里,我一直以填制憑證為主,沒有接觸到其它內容。偶爾遇到難以理解的業務,我就請教沈會計,他耐心地給我分析和講解。在他的熱心幫助和指導下,我填制憑證的水平有了大幅度的上升,對一般的業務都能獨自操作,而且正確率已接近100%。
除了做好沈會計所安排的各項工作外,在空閑的時候,我就向出納徐會計學習,她教我如何辦理現金的收付,辦理銀行結算,核對銀行日記賬,并且帶我一起去銀行,實地操作,教我為幾個常有業務往來的單位匯款,教我看稅率,教我如何計算各種所得稅,并教我怎樣發工資等。實習快半個月了,同事們對我都很關照,公司的財務部時常傳來歡快的笑聲。正是因為這種和諧的氣氛,使大家合作得都很愉快,工作效率也很高。這也許就是會計人員所需要的“團隊合作精神”吧!
(三)實習的第三階段
快到月末了,結賬是必不可少的,每天的任務非常艱巨,很少有空閑時間。對會計人員來說,月末是最痛苦的,有時僅僅因為一個小數點,無法結賬。在會計循環中最復雜的也是結賬,每一賬頁要結一次,每個月要結一次,所謂的日清月結就是這個意思。
在結賬以前必須先對賬,對賬主要是為了發現和糾正記賬過程中出現的差錯。因為在會計核算過程中難免會出差錯,而且差錯可能出現在各個環節,如記賬憑證填制中的錯誤、記賬過程中的錯誤、實物保管過程中的疏忽等等。因此,在會計期末將賬簿同會計憑證、其他賬簿、實存物資相核對,可以保證賬證相符、賬賬相符、賬實相符,是會計信息真實可靠的保證,同時為報表的編制打下了良好的基礎。由于實習的時間有限,公司沒有安排我編制會計報表,我相信今后會有更多的時間去學習這部分內容。
三、實習小結
這次實習雖然時間很短,可我學到的卻是我大學兩年中難以學習到的。會計本來就是煩瑣的工作,在實習期間,我也曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數字而心生煩悶、厭倦,以致于登賬登得錯漏百出。愈錯愈煩,愈煩愈錯。反之,只要你用心地做,反而會左右逢源。越做越覺樂趣,越做越起勁。因此,做賬切忌:粗心大意,馬虎了事,心浮氣躁。做任何事都一樣,需要有虛心、細心和責任心,只有這樣才能將事情做得又快又好!科技的發展也使我們看到了計算機應用范圍的廣闊,因此若想成為新時期的會計人員,除了要學習會計專業的.基本理論外,也要跟上時代的步伐,掌握計算機的基本應用,并學習會計電算化,為日后的工作做好萬全的準備。
實習,雖然就此告一段落了,但不久以后,我就要走向會計崗位了。想到自己大學兩年的學習,想到實習期間的所學所感,我覺得我能學有所用,在做好本職工作的基礎上,成為優秀的會計人員!
最后,我感謝湖州xx家電有限公司給我提供這樣一個實習的機會,更感謝沈會計三個月來對我的照顧和耐心指導。
會計實習報告怎么寫【篇四】
姓名:
學號:
專業:國際經濟與貿易
所屬系:經管系
實習單位:求職網
實習崗位:會計員
實習單位指導教師:
校內指導教師:
實習日期:20xx年6月9日至20xx年10月25日
1.實習概述
1.1實習單位簡介
1.2實習崗位簡介
會計作為一門應用性的學科,是一項重要的經濟管理工作,是加強經濟管理,提高經濟效益的重要手段,經濟管理離不開會計,經濟越發展會計工作就顯得越重要,會計專業頂崗實習報告。
會計工作在提高經濟在企業的經營管理中起著重要的作用,其發展動力來自兩個方面:一是社會經濟環境的變化;二是會計信息使用者信息需求的變化。前者是根本的動力,它決定了對會計信息的數量和質量的需求。本世紀中葉以來,以計算機技術為代表的信息技術革命對人類社會的發展產生了深遠的影響,信息時代已經成為我們所處的時代的恰當寫照。
在這個與時俱進的時代里,無論是社會經濟環境,還是信息使用者的信息需要,都在發生著深刻變化。會計上經歷著前所未有的變化,這種變化主要體現在兩個方面:一是會計技術手段與方法不斷更新,會計電算化已經或正在取代手工記賬,而且在企業建立內部網情況下,實時報告成為可能。二是會計的應用范圍不斷拓展,會計的變化源于企業制造環境的變化以及管理理論與方法的創新,而后兩者又起因于外部環境的變化。
會計電算化是會計史上嶄新的一頁。電子計算機的應用,首先帶來數據處理工具的改變,也帶來了信息載體的變化,電算化會計后對傳統會計方法、會計理論都將發生巨大的影響,從而引起會計制度、會計工作管理體制的變革。會計電算化促進著會計的規范化、標準化,通用化促進著管理的現代化。
實習單位是以半手工、半電算化方式進行會計核算的,手工核算的主要有材料的核算、產品成本的核算。工資核算及報表的編制通過數據的匯總主要以電算化來實現。
1.3實習任務完成情況
此次實習的具體內容如下:
1.據經濟業務填制原始憑證和記賬憑證
2.據會計憑證登記日記賬
3.根據記賬憑證及所附的原始憑證登記明細賬
4.根據記賬憑證及明細賬計算產品成本。根據記賬憑證及明細賬用逐步結算法中的綜合結轉法計算出產品的成本
5.根據記賬憑證編科目匯總表
6.根據科目匯總表登記總賬
7.對賬
8.根據給出的相關內容編制本月的資產負債表和利潤表
2.實習過程
會計專業作為應用性很強的一門學科、一項重要的經濟管理工作,是加強經濟管理,提高經濟效益的重要手段。
在實習期間,我主要學習一些會計日常業務處理、銀行及稅務相關工作處理。公司財務部主要有材料會計、成本會計、銷售會計、總賬會計、稅務會計以及出納。在日常會計業務處理中,公司主要利用用友財務軟件進行會計處理,同時也借助單位網上銀行進行收付款業務查詢及處理,在稅務處理工作方面,只要利用稅務局相關軟件進行納稅管理,如登錄網上辦稅大廳、abc3000等稅務軟件進行納稅申報以及稅收抵扣等業務。
在處理日常經濟業務方面,主要利用用友財務軟件,針對實際發生經濟業務性質進行會計處理,編制會計憑證,進行審核記賬等。公司日常的經濟業務通常不是采購就是銷售,在進行采購業務處理時,需進行編制采購入庫單,并核對采購數量、金額及稅額;銷售業務方面,主要是對于應收賬款的核對,根據實際發生以及相應回款進行收款或轉賬憑證的編制并審核記賬;在采購與銷售方面的實習工作當中,在制單處理方面要特別細心,要注意核對供應商以及客戶往來,以免在進行項目核算時發生串戶。除了采購和銷售業務,日常經濟業務還包括通過單位網上銀行進行付款業務,并在受到銀行回單后,利用用友財務軟件進行應付賬款核算。日常會計業務是會計工作的基礎,對于每一筆經濟業務,每一個步驟,每一個程序,都必須以會計制度為基礎,尊重原始憑證,考究其真實性和準確性,才能更好地發揮利用財務軟件的強大功能,提高我們的工作效率。
稅務處理是公司財務處理的重要部分。稅務會計主要公司稅務的申報以及辦理公司稅務的繳納、查對、復核,辦理稅務登記及變更事項,編制相關稅務報表以及相關分析報告,申請開具紅字發票,辦理相關免稅業務等。在實習過程中,我們主要利用網上辦稅大廳進行申報以及增值稅認證抵扣,利用abc3000進行稅務報表的填制,并對于本期應交及未交稅金進行查對和復核。
月底是公司出具財務報表的時候??傎~會計即主管會計,主要負責公司主要財務報表的出具。在實習期間,我主要學習了資產負債表、現金流量表、損益表、利潤表、所有者權益變動表以及各種附表,并對財務報表進行分析,計算出本期應納稅所得額 額并進行納稅申報。通過編制財務報表還能對公司的?產負債率以及銷售利率等財務指標進行分析。財務報表需一式三份,上交給國稅及地稅各一份,本公司自己留底一份。
公司財務部還設有出納及增值稅發票開具處,出納主要管理日常現金收付業務,編制現金及銀行存款日記賬等,開具收款收據以及票據的辦理,專用收款收據需到稅務局領購,且每次只能購買一本。通過出納崗位的實習,我還了解到真實的現金支票、轉賬支票的開具以及銀行承兌匯票的辦理。在增值稅專用發票的開具中,必須核對單位的每一項稅務信息,包括稅號、名稱、電話、地址等,在開具過程中,必須真實準確,如發生錯誤的增值稅發票,需向稅務局提出申請,開具紅字發票等。
3.實習總結
實習真的是一種經歷,只有親身體驗才知其中滋味。
課本上學的知識都是最基本的知識,不管現實情況怎樣變化,抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上,出現挫折感,但我覺得,要是沒有書本知識作鋪墊,又哪能應付這瞬息萬變的社會呢?
經過這次實習,雖然時間很短??晌覍W到的卻是我三年大學中難以學習到的。就像如何與同事們相處,相信人際關系是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題,于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的,而自己也盡量虛心求教,不恥下問。要搞好人際關系并不僅僅限于本部門,還要跟別的部門例如市場部等其他部的同事相處好,那樣工作起來的效率才會更高,人們所說的'"和氣生財"在我們的日常工作中也是不無道理的,實習報告《會計專業頂崗實習報告》。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經,而且可以學到不少工作以外的事情,盡管許多情況我們不一定能遇到,可有所了解做到心中有數,也算是此次實習的目的了。
會計本來就是煩瑣的工作。在實習期間,我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數字而心生煩悶、厭倦,以致于登賬登得錯漏百出。愈錯愈煩,愈煩愈錯,這只會導致"雪上加霜"。反之,只要你用心地做,反而會左右逢源。越做越覺樂趣,越做越起勁。梁啟超說過:凡職業都具有趣味的,只要你肯干下去,趣味自然會發生。因此,做賬切忌:粗心大意,馬虎了事,心浮氣躁。做任何事都一樣,需要有恒心、細心和毅力,那才會到達成功的彼岸!
實習雖然結束了,再過兩個多月,我們真的就要走上工作崗位了,想想自己大學三年的生活,有許多讓我回味的思緒,在這個春意盎然的季節,伴隨著和煦的春風一起飛揚,飛向遠方,去追逐我的夢!
存在不足
從自身方面看,作為新人,犯錯時不可避免的,但是工作,是要為自己行為負責。需要把自己的心態調整好。而知識的有限,令我在工作遇到很多問題,事倍功半的情況也常常出現。缺少創造性的思維,很難在工作中創新。沒有給自己在工作中定好位,被動的工作。在書本上學過很多套經典管理理論,似乎通俗易懂,我們在老師那里或書本上看到過很多精彩的案例,似乎輕而易舉,也許親臨其境或親自上陣才能體會到自己能力的欠缺和知識的匱乏。并且不理解頂崗實習的重要性,不明白自己畢業后的就業方向,對專業期望值較高,不能盡快適應工廠生活和工作方面的要求,違規、違紀現象時有發生,無形中就拉開了同公司的"距離"。
從學校方面來看,由于實習學生人數較多,加之繁重的教學與科研工作,高校教師一般不愿指導專業實習,即使勉強為之,很可能敷衍了事。
一些專業的大學生人數相差懸殊,一些熱門專業,比如新聞、企業管理、計算機、財會、商貿英語等專業大量設置,學生急劇增加,但能夠提供實習崗位的實習單位卻沒有明顯增加;可見,相關專業大學生的實習基地仍然面臨數量不足。學校無法安排每一位學生找到對口的專業實習工作。難找到長期穩定的實習基地,實習效果難以保證。
、從實習單位看,為了追求利益,節約開支,占領市場,實習單位缺乏應有的誠信,在實習過程中往往把我們作為廉價勞動力來使用。
有的實習單位對實習生缺乏必要的業務指導,實習單位并沒有一套健全的實習生管理培訓制度,對我們實習生采取任其自由發展的培養態度。
實習前實習生的派出單位與實習單位往往只有口頭協議,多數實習單位在學生上崗前沒有進行相關的專業培訓,大部分實習單位沒有與實習生簽訂勞動保障協議,實習生的權益難以保障。
實習本來是檢驗學習效果、提高綜合素質、豐富社會經驗的過程,無論從自身還是其他很多方面看都還不夠完善,而自己的不足,有待于在今后的工作中加以改進,在以后,我將認真學習各項政治規章制度,努力使思想黨悟和工作效率全面進入一個新的水平。也希望學校和實習單位能更為我們實習生著想,建立更完善的規章和制度。建議與思考
對于我們實習生來說,首先在校學習期間,思想上要引起重視,自大學一年級開始大學生就要培養"生存危機"意識,認識到實習的重要性,自覺將實習作為一次難得的學習、檢驗和強化技能的機會,為將 來的工作積累經驗與基本技能。平時覺得自己能夠勝任的簡單事情,當真正動手做時卻不是那么簡單了;應該結合個人的興趣、價值觀、能力、技能、職業發展傾向做個詳細的職業發展規劃
對于學校來說,我認為在校時應多增加實訓機會,特別是可以到企業實訓或觀摩的機會,而不是到畢業才感受到實際工作與平常在校學習的有很大的差異。多安排實踐給學生,只有在動手的同時才能把書本上的理論知識充分領悟,那樣以便在今后的工作崗位中得心應手。也要為學生制訂切實可行的實習計劃,建立信用檔案,將相關數據載入數據庫,建立、健全大學生實習雙向導師制度,院系和實習單位都應當指派專門導師為學生指導,導師所指導的學生應當有數量限制。
最后,可以的話,學校應當提供一定的經費,與相關企業共同建立大學生實習培訓基地,利用現代科技手段在網絡上開設的實習基地,利用網絡的平臺提供人才資源儲備庫。
實習單位作為實習制度的主要承載者,需要真正認識到接收大學生實習不僅是義務,更是一份應承擔的社會責任。
實習單位應針對實習大學生的特點制定一套行之有效的、規范的實習制度。
例如,實習單位應對實習生給予針對性培訓,由人力資源部或相關部門的經理為實習生講解一個職業人士應具備的最基本素質,如商務禮儀、各種注意事項等。
4.致謝
最后,感謝公司給了我實習的機會,也感謝同事指導我,幫助我,感謝學校老師的指導,她讓我變得更好。感謝所有幫助過我的人們,我成長的每一步,都離不開他們的關心與扶持,謝謝他們。
這一段難忘的實習時光,將會永遠銘記在我的心里。成為我一輩子的永恒的記憶。
會計實習報告怎么寫【篇五】
實習題目:實習企業會計工作組織及對賬過程
實習目的:運用所學習的專業知識來了解會計的工作流程和工作內容,加深對會計工作的認識,將理論聯系于實踐,培養實際工作能力和分析解決問題的能力,達到學以致用的目的,為成功走向社會做準備,
于是,本學期我們進入了實習階段:
1、通過畢業實習,使學生較全面、深入的`了解電算化會計及相關工作的意義,熟悉現
行企事業單位會計制度和會計實務操作技能,使學生對電算化會計及相關工作實踐有較全面的感性認識。
2、 通過畢業實習,使學生進一步消化和掌握已學到的專業理論知識和專業實踐技能,
檢查學生對學理論知識和專業實踐技能,檢查學生對所學理論知識的理解程度、掌握程度和應變能力。
3、 通過畢業實習,培養學生觀察問題、分析問題和解決問題的能力,培養學生理論和
實踐相結合的能力,為今后較為順利走上工作崗位打下基礎。
4、 通過畢業實習,提高學生思想素質和專業素質,培養學生事實求是的工作作風和踏實、謹慎、認真的工作態度,樹立良好的職業道德和組織紀律觀念。 實習時間:20xx年3月—20xx年6月 實習地點:呼和浩特市紅億商貿有限責任公司 實習的部門或崗位:財務部 會計助理
實習的內容和過程:
一、實習概述:
對于學習了差不多三年會計的我們,可以說對會計已經是耳目能熟了。所有的有關會計的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系,我們都基本掌握。但這些似乎只是紙上談兵。倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用,那我們也會是無從下手,一竅不通。
以前,我總以為自己的會計理論知識扎實較強,正如所有工作一樣,掌握了規律,照蘆葫畫瓢準沒錯,那么,當一名出色的會計人員,應該沒問題了。現在才發現,會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。離開操作和實踐,其它一切都為零,會計不只是一味的做賬。
自從20xx年3月我進入呼和浩特市紅億商貿有限責任公司的財務部,在了解會計的基礎工作后,對會計有更深入的認識和接觸,就這樣開始了我的畢業頂崗實習。
二、實習單位簡介:
我所在的實習單位是呼和浩特市紅億商貿有限責任公司,注冊于1999年初,注冊資金100萬,主營“美的”電器,主要包括:“美的”的廚房電器、衛浴電器、和空調等。公司內設六個部門,分別是:財務部、行政部、人事部、業務部、售后部、終端部?,F有員工200名分別任職在以上六各部門。
多年來公司以服務求生存。以管理求效益,以開拓求發展,以創新求突破大力培養和增強員工的自身素質。時時發揚“求是、盡責、團結、創新”的公司精神,使公司的發展勢頭久盛不衰,綜合實力連年上新臺階,在激烈的市場中贏得了顧客的信賴。20xx年還被廣東“美的”總部被評為“牛犇”金獎—內蒙古自治區年銷量榜首。
三、實習過程:
在實習期間,我主要負責與終端部的對賬工作,整天要面對枯燥無味的賬目和數字,要與不同的部門和不同的賬單去對賬,甚至一張賬單翻來覆去要對很多遍,這就是我的最主要工作之一,在做完對賬工作還要輔助會計主管做三級賬目的利潤表并且對其進行分析。
會計本來就是煩瑣的工作。只要你用心地做,越做越覺樂趣,越做越起勁。任何職業都具有趣味的,只要你肯干下去,趣味自然會發生。因此,做賬切忌:粗心大意,馬虎了事,心浮氣躁。做任何事都一樣,需要有恒心、細心和毅力,那才會到達你所想要的理想目標。
剛開始的幾天,由于我對我的工作的還沒有什么頭緒,再加上終端部的賬單較多,就是一頭扎進大量的賬目中,后來經過自己的幾天的適應以及在對賬過程時的琢磨,最終有了自己的一套對賬方法,再加上會計主管的指導,對于整個對賬的流程以及核算方法都有了一個較為清晰地思路和方法,以及在對完所有賬目后期所做利潤表時都有了相對清晰明確的流程。
以上這些工作就是我畢業定崗實習的全部工作,畢業實習是學生大學學習完成全部課程后的最重要的實踐環節。通過這次的實習,我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解,也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。從這次實習中,我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的,并且需要進一步的再學習。由于會計行業的特殊性我只能參加財務部門中較為簡單的工作,如幫助會計進行帳目的核對等輔助工作,但是,這幫助我更深層次地理解現在的企業會計,并且我對會計分錄、記帳、會計報表的應用也有了進步的掌握。不在局限于書本,而是有了一個比較全面的了解.實踐暴露了我許多知識上的不足,也是對理論知識的一種補足。會計工作中的每一個步驟都是十分重要的,只要有一個部分出差錯,那么就會牽連到其他的部分,所以會計真的不是簡單的算算記記,這是一項十分嚴謹的管理活動。
從我實習會計工作的認識到以下幾個方面:
首先,作為一個會計人員,工作中一定要就具有良好的專業素質,職業操守以及敬業態度。會計部門作為現代企業管理的核心機構,對其從業人員,一定要有很高的素質要求。會計工作是一門專業性很強的工作,從業人員只有不斷地學習才能跟上企業發展的步伐,要不斷地充實自己,掌握最新的會計準則,稅法細則,法律知識及攻關經濟動態。這樣才能精通自己的工作內容,對企業的發展方向作出正確的判斷,給企業的生產與流通制定出良好的財務計劃,為企業和社會創造更多的財富。從道德素質講,會計工作的特殊性使其可接觸到大量的共有財產,所以作為會計人員一定要把握好自己辦事的尺度,首先自己要做到安分守己,其次對于他人的威脅,誘惑,和指使要做到堅決不從。
其次,作為一個會計人員要有嚴謹的工作態度。會計工作是一門很精準的工作,要求會計人員要準確的核算每一項指標,牢記每一條稅法,正確使用每一個公式。會計不是一件具有創新意識的工作,它是靠一個又一個精準的數字來反映問題的。所以我們一定要加強自己對數字的敏感度,及時發現問題解決問題彌補漏洞。
再次,作為一名會計人員要具備良好的人際交往能力。會計部門是企業管理的核心部門,對下要收集會計信息,對上要匯報會計信息,對內要相互配合整理會計信息,對外要與社會公眾和政府部門搞好關系。在于各個部門各種人員打交道時一定要注意溝通方法,協調好相互間的工作關系。工作重要具備正確的心態和良好的心理素質。
最后,作為一個即將工作或剛邁入社會的新人,也要注下面是我通過這次會計實習中領悟到的很多書本上所不能學到的會計的特點和積累,以及題外的很多道理
在這次畢業頂崗實習中,我還結交了許多朋友、老師以及同事。我們在一起相互交流,相互促進。因為我知道只有和他們深入接觸你才會更加了解會計工作的實質、經驗、方法。為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。在這次的社會實踐中,讓我學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,打開了視野,增長了見識,知道掙錢的不容易,工作的辛苦,與社會的復雜多變。而為了適應社會,我們要不斷的學習,不斷的提高自己,在實踐中鍛煉自己,使自己在激烈的競爭中脫穎而出!
汽車維修生產實習報告通用(5篇)
博學出于實踐。在忙碌中汽車維修實習工作也要接近尾聲了,我們可以把這段難忘的工作經歷記錄下來,實習報告可以總結經驗,避免失誤,以指導未來的工作。那么汽車維修實習報告要怎么書寫呢?為此,實習報告網小編從網絡上為大家精心整理了《汽車維修生產實習報告》,僅供參考,希望能為您提供參考!
汽車維修生產實習報告(篇一)
一、實習時間:
20xx年3月9日至20xx年3月10日
二、實習生:
三、實習地點:
四、實習單位及部門:
川達4s店和帝豪4s店
五、實習單位簡介:
朝陽川達豐田汽車銷售服務有限公司隸屬于葫蘆島川達企業集團,是由豐田公司授權在朝陽地區的唯一一家集整車銷售、維修服務、零件供應、信息反饋為一體的4S店。
六、實習目的:
1、了解4s店。
2、熟悉汽車修理環境、修理工具,為將來工作打下堅實的基礎。
3、汽車的保養。
4、汽車發動機先進技術。
七、實習內容:
1、4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經營模式,包括整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服務(Service)、信息反饋(Survey)等。它擁有統一的外觀形象,統一的標識,統一的管理標準,只經營單一的品牌的特點。它是一種個性突出的有形市場,具有渠道一致性和統一的文化理念,4S店在提升汽車品牌、汽車生產企業形象上的優勢是顯而易見的。
2、該廠不但有各種全套的扳手、套筒等而且還擁有先進的汽車維修檢測設備。例如:各種電腦檢測儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。
3、汽車的保養:各個零部件的更換時間
①汽車機油的更換里程一般在50007500公里。因為機油發動機起到潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用,若沒有機油或機油失效,汽車的心臟就不能很好的運轉。
②轉向液和剎車液的更換為2年。因為制動具有吸濕性,使用過程中不斷吸收周圍空氣中的水分,若制動液含水量過多,則會腐蝕制動系統,再則制動液本身的沸點也將顯著降低,嚴重影響制動效果的安全性。所以制動液必須每兩年更換一次。更換制動液使用的專業設備叫充排機,用這樣的儀器更換制動液更徹底,不殘留雜質,避免出現氣阻。排放順序為:右后輪→左后輪→右前輪→左前輪。
③防凍液更換周期為2年。
④豐田正時皮帶更換的里程是6—8萬公里,帝豪正時皮帶的更換里程是9萬公里。正時皮帶對于發動機的運轉是非常重要的,正時皮帶要是斷了,就可能把氣門頂了,損失非常的嚴重。
⑥變速器油分手動變速器油、自動變速器油,每6萬公里必須更換一次。
4、①VVT—i是豐田獨有的發動機技術,VVT—i系統與本田的VTEC原理相似,該系統的最大特點是可根據發動機的狀態控制進氣凸輪軸,通過控制凸輪軸轉角對配齊時機進行優化,以獲得最佳的配氣正時,從而在所有速度范圍內提高扭矩,并能改善燃油經濟性。
②渦輪增壓:英文名字Turbo,簡稱T,如:奧迪A6的1、8T。
其通過發動機的廢氣推動排氣管中的渦扇轉動,渦扇又帶動同軸的葉輪位于進氣道內,葉輪就是壓縮有空氣濾芯器管道送來的新鮮空氣,通過壓縮載送入氣缸。發動機的進氣量相對增加,使燃燒更充分,從而提高發動機的輸出功率。
八、實習結論:
在整個實習過程中,我感受到了需要我學的東西有很多我只,站在維修車間里自己就像是一個井底之蛙,見到了很多我沒見到過的專用工具,學到了一些以前從未接觸過的東西。同時也對汽車專業有了進一步的了解
汽車維修生產實習報告(篇二)
一、實習的公司背景
上個世紀20年代末期,曾經作為反動派軍隊李宗仁部隊飛機、大炮維修廠的五菱柳機,現在正在成長為中國500家最大機械工業企業之一。具備了國內一流微型汽車發動機設計、研發、制造規模。擁有80年歷史的五菱柳機,在裝配上自主創新和自主品牌雙引擎后,正加大油門在中國汽車工業大道上全速前進。多年來五菱柳機不僅積淀了豐厚的人文財富,也聚攏了一批年輕有為的科技人才,正是這種雄厚的智力儲備,使得五菱柳機新產品不斷。五菱柳機先后設計和研制成功100多種型號的汽油機、柴油機及其配套產品,目前上市的主導產品有LJ462QE型電噴汽油發動機系列、LJ465QE型電噴汽油發動機系列、LJ474QE型電噴汽油發動機系列、LJ491QE型電噴汽油發動機系列和LJ486QE型電噴汽油發動機系列等,該系列產品以卓越地性能,深受用戶好評,在200萬用戶當中建立起了良好的口碑。
二、實習目的及意義
1、通過生產實習加深對汽車運用與維修專業認識,鞏固專業思想,激發學習熱情。
2、熟悉汽車修理環境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經驗。
3、開拓我們的視野,增強專業意識,鞏固和理解專業課程。
4、通過現場維修實習和企業員工的交流指導,理論聯系實際,把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,培養分析、解決工程實際問題的能力,為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
三、實習時間和地點
20xx年X月X日——X月XX日到柳州五菱柳機動力有限公司用戶服務中心學習汽車發動機維護與修理知識。
四、實習內容及過程
發動機保養
不管是舊車還是新車,在使用一段時間后由于磨損老化等原因,就必須對汽車進行保養,以保持和恢復汽車的技術性能,保證汽車具有良好的使用性和可靠性,延長汽車的使用壽命。
《發動機保養規定》:車輛實際行駛里程20xx~2500km時到就近服務站進行第一次保養;車輛實際行駛7500±500km時到就近服務站進行第二次保養;車輛在進行第二次保養后,每間隔里程5000公里必須進行1次例行保養。
發動機常見故障
1、發動機啟動后易熄火。檢查防盜器,檢測點火系電火花是否太弱,空燃比是否正確及進氣壓力大小。
2、發動機工作,起動機不工作。檢查火化塞,供油體統是否供油,燃油含水量,進氣壓力,點火正時。
3、怠速時高時低。點火不良,空然比不正確,怠速調節閥電路有故障,進氣有泄漏,檢測發動機控制單元電壓及點火正時。
4、轉向有異響,前懸架平面軸承,球籠軸承,球籠軸承護套破損破損。
5、暴震?;鸹x用不正確,汽油辛烷值過低,缸內集炭,點火正時。
6、倒檔響。倒檔主動齒輪,惰輪損壞。
7、空調不制冷??照{冷凝器上異物灰塵過多,風扇運轉不正常,壓縮機傳動帶離合器打滑,缺氟。
8、發動機故障燈閃爍。一直亮時發動機本身問題,閃爍可能時燃油油品問題。
五、實習心得
我覺得這次實習,看到他們工作的辛勞,我就像看到了以后的自己一樣,心里異樣的沉重。但是既然選擇了這一行,我就會堅持走下去,就像指導師傅告訴我的那樣:隨著時間與經驗的積累,你總有一天會成為一塊搶手的金子。在以后的工作中,這次實習正是我們所需要的過渡期,在這里學到的技術與經驗將對以后的工作有著不小的作用。
汽車維修生產實習報告(篇三)
一、實習單位簡介
我于今年的x月x日,在學校進行校招的時候,跟xx汽修廠達成共識,我跟學校申請了提前離校,直接來到了這邊開始實習工作,xx汽修廠是xx市汽修中心的一家修理廠,地理位置還算不錯,算是處在這個區域的中心,傍邊圍繞著各種品牌的汽車公司、汽修廠、二手車轉租店等等,每天的人流量極高,雖說我們的店面不大,只有不到700平方米的占地面積,但是整體看起來一點也不顯得擁擠,設備維修工具都被井然有序的的放在墻角。擁有著一支修理技術極為高超的團隊,雖然整個修理廠的員工不到30個,但是他們的技術我可是見識到過,不然也不可能這么多年可以一直在這立足下去。
二、實習工作內容
我一開始的一周,負責帶我的那個同事并沒有要我上手修理過任何的車輛,他讓我先給他們打下手,多看多學不會的地方就問,在這個過程中我也逐漸的了解了工作流程,看我的那是一個心癢癢,好想上手去幫忙,看著自己在大學所學的知識被他們輕易的用了出來,真的有種崇拜之意。當需要維修的車輛被送過來之后,首先就要詢問車主,車輛的故障情況,可以省去我們很多的檢修時間,其次再詢問車主在行駛的過程中有沒有感到車輛那里不對,然后再自己上車發動一下,他們一下子就可以知道故障出在哪,這就是我所不能及的,一周后,我也開始幫著修理,再到后來的獨自修理,迄今為止,我一共修理過二十八輛車,其中還包括一輛賽車摩托車,也是十分的新穎,我也沒想到會有摩托車會來汽修廠尋求幫助。
三、實習心得與收獲
既然選擇了汽修這個行業,吃苦耐勞的精神是一定要有的,要知道我一開始還有潔癖呢,我為了自己喜歡的汽修行業,都克服過來了,做這一行的,每天身上臟臟的那是在所難免的,要是你身上一點都沒臟,那就意味著你在那一天都沒生意,做汽修的一定要講究良心修理,這是我師父交給我的,現在很多商家別人沒壞的,也要給別人換了,要修就要盡自己所能給別人修好,我們要的就是客戶的信任,以客引客,吸引回頭客,這才是最重要的,要想提升自己的修理能力,只能多練,多學,沒有任何的捷徑可以走。
汽車維修生產實習報告(篇四)
一.時間:
XX年3月1日―XX年5月31日
二. 公司名稱:
東風日產力宏專營店
三.公司簡介:
保定東風日產力宏專營店是集整車銷售、汽車維修、配件供應、信息反饋、分期購車、保險業務、二手車置換于一體的大型汽車服務企業。公司注冊資金1100萬元人民幣,位于保定市朝陽北大街1298號,交通便利,是保定地區最大的汽車4s店之一。保定東風日產力宏專營店擁有先進的硬件設施和一支高素質的員工隊伍,以經營東風日產、進口日產轎車為主,是nissan保定地區唯一授權的4s經銷商。主要經營車型有,東風日產:軒逸、天籟、騏達、頤達、驪威、駿逸。進口日產:貴士、風雅、350z、奇駿等。我們秉承“;讓每一位顧客都滿意,體驗全球品質的優越”;的服務宗旨。管理制度化、員工團隊化、企業品牌化。誠信經營,為廣大汽車用戶提供盡善盡美的全方位服務。
四:實習內容:
本人在東風日產力宏專營店進行汽車檢測與維修實習。這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員,而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。為了總結實習經驗,做好今后的實習工作,特作如下報告:
在過去的幾個月里,我們從事修理工作。作為生產一線的我們在老師的帶領下學到課本上無法學到的東西。也讓我們從理論知識延伸到自己動手!那么就讓我介紹下我們所學到知識內容:
(1)汽車維修前應了解的事項:
1.向駕駛員問清故障特征,發生的時間和規律要向駕駛員問清車輛故障發生的特征。比如,故障是突然發生還是逐漸發生,若駕駛員說不清楚時,可予以提示或引導,共同明確主要特點.
2.向駕駛員了解在故障發生前的維修情況在電噴發動機的疑難復雜故障當中,有些故障是因維修不當引起的,或者更換了木某些新件而造成,導致有關線路的接插件錯界或漏裝。
3.了解汽車的工作環境和運行里程電噴發動機運用10萬千米之前,大的總成件出現故障較少,一般不考慮.了解駕駛員的駕駛習慣和和駕駛技術駕駛作風嚴謹的,其車輛發生故障往往有規律性,在診斷上較難
(2)發動機是汽車的最主要組成之一,也是汽車的心臟。
它的工作過程包括進氣行程、壓縮行程、作功行程、排氣行程。在進氣行程中,進氣門開啟,排氣門關閉,曲軸帶動活塞從上止點向下止點運動,活塞上的氣缸容積增大,從而氣缸內壓力降到大氣壓以下。即在氣缸內造成活塞吸力??扇蓟旌蠚獗憬涍M氣管道和進氣門被吸入氣缸,為了使吸入氣缸內的可燃混合氣迅速燃燒,放出更多的熱量。從而使發動機發出更大的功率。這樣就必須的混合氣燃燒之前進行壓縮,使其容積變小、溫度升高。在進氣終了時便進入壓縮行程。在此過程中,進、排氣門均關閉。曲軸推動活塞定時由上止點移動一個行程,在壓縮行程終了時,火花塞產生電火花點燃混合氣,此時進、排氣門均關閉,混合氣迅速燃燒,使缸內氣體的溫度和壓力迅速提高。推動活塞向下止點運動,活塞下移使曲軸旋轉運動,產生轉矩而作功,當作功終了時,排氣門打開,進氣門關閉廢氣排出,從而完成一個工作循環,接著又開始了下一個新工作循環。
(3)汽車維護周期汽車保養是十分重要的,該服務站的維修人員對客戶的車輛認真負責。汽車換機油的五個步驟: 1、正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別,nissan日產所用的機油是四季機油,該機油級別為10w/30,5w/30 2、選用正規廠家生產的高質量機油濾芯,防止濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。3、換油時要在發動機出于正常工作溫度時關閉發動機,擰開加油口蓋,擰下放油螺絲放出舊油,然后用專用工具擰下舊的濾清器。 注意:擰下舊的濾芯時,一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機油座上,否則在下次換濾時很難擰下。 4、裝配濾芯時,要在密封圈上涂抹上一些潤滑油,以防止在安裝時造成損壞。5機油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲。注意:機油且不可加得過多或過少。過多會造成潤滑油消耗過快,發動機運轉阻力增加,行駛無力,燃油消耗增加;過少會造成油壓太低潤滑不良等后果。 給汽車保養除了換機油外,還要檢查發動機冷卻液液面、剎車油液面、轉向助力油液面是否標準,之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全,檢查轉向機構各連接部位是否松曠,檢查輪胎氣壓。檢查車輛有無漏水、漏油現象。1、汽車機油的更換里程一般在5000―7500公里。因為機油發動機起到潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用,若沒有機油或機油失效,汽車的心臟就不能很好的運轉。 2、轉向液和剎車液的更換為2年。因為制動具有吸濕性,使用過程中不斷吸收周圍空氣中的水分,若制動液含水量過多,則會腐蝕制動系統,再則制動液本身的沸點也將顯著降低,嚴重影響制動效果的安全性。所以制動液必須每兩年更換一次。更換制動液使用的專業設備叫充排機,用這樣的儀器更換制動液更徹底,不殘留雜質,避免出現氣阻。排放順序為:右后輪→左后輪→右前輪→左前輪。 3、防凍液更換周期為2年。 5、火花塞的更換里程: 藍鳥系列車每2萬公里換一次火花塞。 天籟、頤達、騏達、軒逸、驪威、奇駿、逍客為10萬公里換一次火花塞。因為這種火花塞是白金的。 火花塞不正常更換很容易產生漏電現象,這樣可能會發生聳車現象。 6、變速器油分手動變速器油、自動變速器油,每4萬公里必須更換一次。 自動變速器油簡稱atf油。atf油對自動變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常大的影響。汽車自動變速器的保養主要就是對atf的檢查和更換。由于atf工作特點的不同,在性能上有別于其它油液,主要有較高的粘溫性。粘度過大過小都會使變速器傳動效率下降,而粘度又隨溫度而變化。因此,要求atf低溫時粘度不要太大,高溫時粘度不能太小。 自動變速器具有以下特性:
(1)較高的氧化安定性:自動變速器在工作中其離合器等零件溫度高達300攝氏度,在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質粘附在閥體及各運動零件上,影響系統的正常工作。
(2)防腐防銹性:零件腐蝕或銹蝕會造成系統工作失靈以至損壞。
(3)良好的抗泡沫性:油液的泡沫影響傳動油的正常循環,并有可能使離合器在各檔一直處于不能徹底分離或不能接合的狀態,使自動變速器無法正常工作。
(4)抗磨性:要求atf能良好的潤滑各運動副,但摩擦系數又不能太小,否則離合器難以接合。
(5)剪切穩定性:液力變矩器中,傳動油受到強大的剪切力,如油的剪切穩定性差,變矩器則會出現打滑,不僅降低了變矩器的傳遞效率,而且會出現換檔不平衡,脫檔等現象。用于自動變速器的油液應通過嚴格的臺架試驗和道路試驗。
atf的功用在自動變速器中,atf有下列功用:
(1)通過液力變矩器將發動機動力傳遞給變速器,通過電控,液控系統傳遞壓力和運動,完成對各換檔元件的操縱;
(2)冷卻:將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質;
(3)潤滑:對行星齒輪機構和摩擦副強制潤滑;
(4)清潔運動零件并起密封作用。 在更換自動變速器時,一定要檢查油質、顏色、氣味和雜質。加變速器油時不能加的過多或過少,因為油面的高低對變速器性能影響很大。若油面過高,旋轉機件時劇烈攪動油液并產生氣泡,氣泡混入atf內,會降低回路的油壓,影響控制閥的正常工作。同時,還會引起離合器、制動器打滑,加劇磨損。若油面過低,油泵吸入空氣或油液中滲入空氣,同樣導致產生前述類似的問題。另外,油面過低還會使潤滑冷卻條件變差,加速atf的氧化變質。一般加入自動變速器中的油液數量,應保證在液力變矩器及操縱油缸充滿以后,變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉件的最低點,高出閥體與變速器殼體的接合面。
(三)汽車維修技術總結一,制動效果不良(剎車偏軟)。汽車行駛中制動時,制動減速度小,制動距離長。通常是由于: 1.分泵或總泵滲油,不能保證足夠的油壓; 2.制動器有故障;3.制動管路中滲入空氣。 液壓制動系統產生制動效能不良的原因,一般可根據制動踏板行程、踏制動踏板時的軟硬感覺、踏下制動踏板后的穩定性來判斷。維持制動時,踏板的高度若緩慢下降,說明制動管路某處破裂、接頭密閉不良、總泵或分泵活塞密封不良、回油閥及出油閥不良。可首先踏下制動踏板,觀察有無制動液滲漏部位。若外部正常,則應檢查分泵或總泵故障。連續幾腳制動時踏板高度稍有增高,并有彈性感,說明制動管路中滲入了空氣。 在實習的這段時間里,我學會了將理論與實際作對比,因為有些師傅的經驗要比書本上的`理論對我們有價值的多,我們更應該珍惜的是這些老師傅的經驗,沒有什么比它更寶貴。也為將來的上崗打下了一個堅實的基礎。
汽車維修生產實習報告(篇五)
一、實習目的
經過二年專業理論知識的學習,現在踏身于實踐當中,理論與實踐的結合,使我學習到一些:
(一)不良反應的處理辦法
(二)汽汽車發動機和空調系統散熱不良,造成水溫過高會出現以下幾種故障現象及解決辦法
(三)轉向系零件的檢查與維修
(四)轉向系零件的檢查與維修
(五)對密封性能處理的要點
二、實習內容
(一)不良反應的處理辦法
1、不良反應:汽車下滴漏出一攤莫名其妙的液體,且冷卻液的液面高度下降。
原因:通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發動機間的橡皮管有裂縫。
解決辦法:變質的冷卻液防銹品質下降,不但容易導致散熱器、管路、軟管等部件的損壞,而且因冷卻液的主要成分是乙二醇,滴漏到地上也會造成環境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質,所以要定期更換冷卻液,切莫等到出現故障再去更換冷卻液。一般建議汽車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液,另外每兩年須更換冷卻風扇皮帶。
2、不良反應:發動機點不著火。
原因:發動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的,因而啟動系統出現故障,很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。
解決辦法:每一兩個月要查看電瓶內的電瓶液是否充足。如果不足,可添加蒸餾水至適當的高度。目前轎汽車大都采用免維護電瓶,則不可擅自加水。此外,每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生銹或污濁的現象。如果有,要及時到4S店清除干凈,以保持電路的暢通。電瓶修復后,可延緩電瓶的報廢時間,減少資源浪費和廢棄電瓶對環境的污染。
3、不良反應:發動機排氣的噪聲增加,廢氣排放也超標。
原因:發動機的廢氣經高溫發生氧化作用,很可能導致排氣系統泄漏。
解決辦法:檢查排氣系統的管路、接口處是否被廢氣腐蝕,接口墊有沒有被沖壞。若發現排氣系統泄漏應及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統正常運轉,更重要的是減少尾氣中有害物質對環境的污染。
(二)汽汽車發動機和空調系統散熱不良,造成水溫過高會出現以下幾種故障現象及解決辦法:
1、在交通不暢-堵汽車或長時間怠速時,發動機水溫表顯示過高,電子風扇高速擋工作時間過長,發動機噪音增大,氣溫過高開空調時故障最為明顯。
解決辦法:熱汽車后,檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況,若回水不暢或堵塞會造成水溫過高。
提醒:在維修中不要盲目拆件和換件。
2、在氣溫過高開空調時,怠速不穩轉速浮動過大,急加速無力,發動機有異響。
解決辦法:檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多,用高壓氣徹底清洗,保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。
提醒:平時注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。
3、熱汽車熄火十幾分鐘后,在啟動時不容易著汽車;熱汽車行駛時有時會自動熄火。
解決辦法:在熱汽車時,檢查水箱上下水管的溫差,如果溫差太大,需要檢查節溫器的開度和水泵是否有轉速丟轉的故障。
提醒:水箱上下水管的溫差不能太大。
4、冷汽車時空調制冷溫度很涼,熱汽車時空調制冷效果不明顯;而且空調系統內有較大的共振嗡鳴聲。
解決辦法:由于防凍液的添加和更換不規范,會造成發動機水道和水箱提前堵塞,出現水溫高的現象。防凍液兩年更換一次,在更換和添加時必須使用原廠配件。
提醒:發動機冷卻系統內加入水后,或者加入的防凍液的濃度超過了60%以上,都會造成水溫過高。
5、汽車平時沒什么毛病,可是最近在行駛時離合器老有異常響動。請問遇到這類情況汽車主該如何應急?異響的原因是什么?
故障分析:當踏下離合器踏板時,能清楚地聽到離合器部位有異響;當放松踏板的一瞬間更為明顯,導致這種情況的原因主要是:離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承松動;離合器鋼片碎裂;離合器分離杠桿折斷、磨損過度或分離杠桿調整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現了質量問題。這種情況更提醒汽車主要及時去維修。提前去維修,也許汽車主只需要更換分離軸承和導套,但如果長時間拖延,將會導致要更換一系列的東西,而且費用會更加昂貴。
如果汽車主遇到這種異響,也不要過于驚慌。首先應該和前汽車保持一定的汽車距,將汽汽車停在適當位置,拉緊手制動器,墊好三角木,將變速器掛入空擋位置。然后司機可以打電話咨詢4S店,了解一些具體的應急操作辦法,或者低速行駛將汽車開到4S店盡快維修。
(三)轉向系零件的檢查與維修
1.轉向柱與轉向管柱的檢查
1)檢查轉向柱與轉向管柱的變形與損壞情況
不允許補焊或矯正,若變形或損壞嚴重必須更換。檢查轉向柱軸承的磨損與燒蝕情況,嚴重時應更換。
2)轉向傳動軸萬向節的檢查
用手檢查萬向節在十字軸的兩個方向的徑向間隙,若發現有間隙時,應更換萬向節的軸承。拆卸萬向節時,先將軸承拆下,再拆下十字軸(拆前做好萬向節與傳動軸的對正標記)。裝配時,應先將萬向節與傳動軸的對正標記對準,先裝上十字軸,然后用臺鉗壓人軸承。
3)轉向柱支承環的檢查
捷達轎汽車轉向柱支承環的檢查。檢查轉向柱上支承環的磨損與損壞情況,嚴重的應更換。
4)安全柱銷及橡膠支承套的檢查
桑塔納轎汽車安全柱銷及橡膠支承套的檢查。檢查轉向柱上的安全銷是否損壞,橡膠襯套及聚乙稀套管是否損壞。檢查橡膠支承環是否老化、損壞。檢查彈簧是否損壞或彈力減弱。
2.轉向器的檢查
1)機械轉向器的檢查
檢查轉向小齒輪與齒條有無磨損與損壞,轉向器殼體上是否有裂紋,并注意轉向器上的零件不允許焊接或矯正,只能更換。還要檢查軸承及襯套的磨損與損壞,以及油封、防塵套的磨損與老化情況,并及時更換之。
2)轉向減振器的檢查
桑塔納轎汽車轉向減振器的檢查。檢查轉向減振器是否漏油,規定油量為86mL。
檢查轉向減振器的行程。工作行程L應為最大長度(Lmax)556mm與最小長度(Lmin)344.5mm之差,為211.5mm。行程不足時應更換。
檢查轉向減振器的阻尼力,最大阻尼載荷為560N,最小阻尼載荷為180N(在試驗臺上進行)。
檢查轉向減振器的支承是否開裂。
檢查轉向減振器端部的橡膠襯套是否損壞老化。
3)動力轉向器的檢查
檢查所有漏油處,更換全部O形圈及密封墊。液壓分配閥若有問題必須整體更換或更換分配閥上的密封環。檢查小齒輪、齒條是否損壞。檢查軸承、油封是否損壞。檢查防塵罩是否損壞與老化。檢查轉向器外殼是否有裂紋和漏油處。
3.動力轉向油泵的檢查
動力轉向泵所有金屬元件的清洗只能使用酒精。流量控制閥的檢查,檢查流量控制閥,保證其能在泵殼、泵體孔滑動自如,若卡住,檢查控制閥的泵殼、泵體孔是否存在雜質、刮痕和毛刺。毛刺可用細砂布去掉,若閥或泵殼、泵體有損壞而不能修復,則對損壞件進行更換。
流量控制閥只能作為一總成來維修,不能對它解體。從閥的進入口加液壓時,應能順利進入。當堵住一個閥孔,從閥孔朝閥內反方向加壓時(400-490kPa),空氣不應從閥孔流出。
檢查前壓力板和后壓力板表面是否與泵環接觸良好。安裝時要保證其與泵環(定子)平行,檢查所有零件是否有裂紋和擦傷,更換損壞的零件。前壓力板、后壓力板及泵環(定子)上拋光度高的表面總是存在正常的摩擦痕跡,不要把這些看成是擦傷。
檢查泵軸軸套、軸承,若損壞則更換。將軸承從泵軸上壓出,再壓入新軸承。
檢查所有轉子葉片在轉子槽中是否運動自如,葉片與轉子的槽側隙,使用間隙為0.028mm,超過時,應更換葉片。
檢查泵軸花鍵是否磨損,泵軸是否有裂紋和其他損壞,更換所有過度磨損和損壞的零件,更換一新泵軸卡環。
檢查泵殼是否有磨損、裂紋、鑄造砂眼和損壞,有所列任一情況,則更換泵殼。
檢查壓力軟管和控制閥塞子,若損壞則更換。
檢查端蓋卡環,若損壞,則更換。若卡環發生扭曲或變形,不能再用。
若不能肯定卡環好壞,則予以更換。
檢查轉子與定子的徑向間隙,用塞尺8檢查轉子7與定子9的徑向間隙。使用極限為0.06mm,超過時應優先更換定子(與轉子有相同的標記的)。
4.轉向橫拉桿的檢查
1)檢查橫拉桿是否彎曲
必要時校正。檢查調整螺栓的螺紋有無亂紋現象。
2)轉向橫拉桿球頭的檢查
檢查轉向橫拉桿內、外球接頭(球頭銷)的轉動力矩和擺動力,用彈簧秤檢查內、外球頭銷的擺動力分別應為5.9-51N和6.9-64.7N。用扭力扳手檢查轉向橫拉桿外球頭銷的軸向間隙應為0,轉動力矩應在0.3-4.ON·m,若達不到要求,則應更換球頭銷。
3)連接支架的檢查
桑塔納轎汽車連接支架的檢查。檢查連接支架、連接件和減振器支架有無斷裂和變形現象,檢查轉向橫拉桿內襯套是否損壞和老化。
(四)汽汽車變速器的拆裝注意事項:
1、先卸下萬向節螺釘,使變速器和傳動軸的萬向節分離;再卸下離合器罩螺釘,使變速器和離合器分離;如果是遠程操縱的變速器,則將操縱機構與變速器本體分離最后將變速器從汽汽車上拆卸下來。
3、擰下放油螺塞,放凈變速器中的潤滑油,再擰好油螺塞。
4、找一個干凈無灰塵的場地,利用拆卸工具和銅棒,開始拆卸變速器。拆卸順序一般是:變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。
5、拆卸零件時,先看好零件原始的方向和位置后再拆卸,必要時,做好記錄;拆下的零件按拆卸先后順序,分部位排放整齊,必要時可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起;齒輪可按原方向和位置套在軸上,以防裝錯或漏裝。
6、拆卸的所有零件都應該清洗干凈,并做相應檢查,不能繼續使用的應該予以更換;拆卸過的油封、密封墊一般不應該繼續使用,應該更換。
7、裝配前各軸承、油封、軸上的鍵槽、齒輪的`內孔以及變速器箱體的軸承孔涂上齒輪油或機油,并將要更換的紙墊浸透機油。
8、裝配順序與拆卸順序相反,即后拆下的零件先裝,使全部零件都安裝到原來的位置上,安裝過程中要常轉動配合件,注意油封的方向且不得有破損。
9、在安裝變速器蓋前,應檢查場地有無漏裝的零件,各軸及固定齒輪是否有軸向竄動,各處紙墊是否完好,各對嚙合齒輪是否在全部齒寬內嚙合;用手撥動滑動齒輪,看能否軸向移動到全齒寬嚙合;用手轉動第一軸,分別試一下各擋,都應能靈活平穩轉動,無卡澀現象。按規定在變速箱體內加入適量的潤滑油。
10、將撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上,再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中,撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向,撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。各撥叉軸都安裝到位以后,將其置于空擋位置,變速傳動機構中的滑動齒輪也都置于空擋位置,將變速器蓋裝到變速器箱體上,此時,各撥叉正好安裝到相應齒輪的撥槽中,裝上連接螺栓,并按規定的次序和規定的力矩擰緊螺栓,用變速桿掛入不同的擋,依次檢查能否順利掛擋,若掛不上,可用手輕輕來回轉動第一軸,若仍掛不上應拆下箱蓋檢查。
11、裝好后,要進行試運轉,各擋應能靈活轉動,無滲油、漏油和卡澀現象,在任何擋位下不允許有跳擋、亂擋現象,換擋時應輕便自如,不得有不正常響聲和過熱現象。 在修理汽汽車線路時,應將所有汽車身孔、洞處穿線束的密封圈裝到位,因為這些密封圈不僅起密封作用,而且還起保護線束的作用。如果密封圈已經損壞或線束能在密封圈中轉動或竄動,應更換密封圈,并將它與汽車身孔、洞裝配牢固,將線束穩固好。
(五)對密封性能處理的要點
在汽車窗玻璃損壞后,要換用與原汽車窗玻璃曲率一樣的玻璃,同時要檢查玻璃導槽及密封條有無損傷。由于汽車窗經過修理后往往回復不到原來的形狀,因此,這時除了要保證能輕松拉動或升降汽車窗玻璃外,還要注意在汽車窗關閉后汽車窗玻璃四周的密封性。
在修復有密封凸緣的汽車門時,應注意修復受損的密封凸緣,準確地恢復原凸緣的形狀。在修復汽車門后要進行密封性檢查,檢查辦法是:把一塊硬紙片放在密封位置上,關上門,再拉動紙片,根據拉力的大小來判斷密封是否良好。如果拉動紙片所需的力過大說明密封過緊,這會影響汽車門的正常關閉,并且還會使密封件因變形過大面較快地喪換密封性能;如果拉動紙片所需的力過小,說明密封不良,往往會出現汽車門擋風不擋雨的現象。在更換汽車門時一定要注意在新汽車門的內外板翻邊咬合處涂折邊膠,并把一些在沖壓時留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。
在換汽車頂時,應先在汽車頂周邊壓合處涂一層導電密封膠,待焊好后再在流水槽內及接縫處遍涂折邊膠,這不但有助于汽車身的密封,更可防止汽車身因翻邊焊縫處積水而產生早期銹蝕。裝配汽車門時要在汽車窗以下的汽車門內板上粘貼一整張密封隔離薄膜,如果沒有成型的密封隔離薄膜,則可用普通塑料紙來替代,然后將密封隔薄膜貼上壓實,最后再進行內飾板產裝配。
在更換整個汽車身時,除了應完成上述各個項目以外,還應在其焊縫的搭接部分與焊點上都涂一層密封膠,膠層厚度應約為1mm,并且膠層不得有虛粘、氣泡等缺陷;在折邊處則應涂專用的折邊膠;在整個地板下表面和前輪罩下表面應涂3mm-4mm的彈性涂層及防腐涂層;在地板上表面及前立板內表面要粘貼隔音、隔熱、減振阻尼膠片,然后鋪上隔熱氈塊,最后再鋪上地毯或裝上裝飾地板。這些措施不僅可以大大增強整汽車的密封性和減慢汽車身的銹蝕速度,而且還可以大大提高乘坐舒適性。
實用報告: 工程管理實習報告之五
一分耕耘,一分收獲。實習是將在學校學到的專業知識拿到實際工作中去應用和檢驗的一個過程。寫實習范文要包括實習背景、實習過程、實習內容、實習收獲和心得體會。在寫實習范文需要注意什么呢?下面是小編為大家整理的“實用報告: 工程管理實習報告之五”,歡迎閱讀,希望您能夠喜歡并分享!
一、前言
認識實習是工程管理專業教學計劃中重要的教學環節,是學生在校學習期間理論聯系實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一。認識實習主要對工地進行參觀,了解工程施工和管理的主要流程。通過本學期對土木工程制圖、土木工程概論、建筑力學等專業課的學習,以及田老師利用雙休日的時間給我們補習房屋建筑學、工程造價、建筑施工教程等專業的基礎課程,為我們這次認識實習打下了堅實的基礎。在實習過程中,我們以學校附近的一些建筑工地為實習場所,我的主要任務是對工地進行參觀,了解工程施工和管理的主要流,認識建筑材料,建筑機械,施工技術并且熟悉工程管理制度,為將來從事工程施工和管理打下實踐基礎。
二、工程概況
本次認識實習一共去了五個施工工地。
1.唐山對外經貿學校新校建設工程女生宿舍樓
本工程為唐山市對外經濟貿易學校新校建設工程女生宿舍樓, 建設地點: 唐山市高新技術開發區,基礎結構形式為杯形基礎,結構類型為框架結構,建設規模12905平方米。
2.唐山學院北校區行政辦公樓工程
本工程工程名稱為唐山學院北校區行政辦公樓工程,建設規模為25971平方米,結構類型為框剪結構,建設地點:高新區龍富道161號,資金來源和落實情況:自籌,已落實。外墻采用了環保材料聚苯板,聚苯板全稱聚苯乙烯泡沫板,又名泡沫板或EPS板。此建筑使用了大量的環保技術和環保材料,內墻用的是粉刷石膏,整棟樓采用地熱恒溫技術。
3. 唐山市翡翠城商住樓工程
翡翠城是十二層的高層建筑,結構是框架剪力墻結構。翡翠城是由中冶京唐公司承建的,翡翠城總占地43畝,總建筑面積72000平米,730戶,容積率2.5 ,綠化率高達40%,停車位為50%,由三座板樓、沿街四座塔樓及商業裙房和一座辦公樓組成,內部形成兩個院落。小區主入口位于沿街西北側,次入口位于西南角 ,內部形成交通環線。每個院落結合小品,鋪裝,植物配置,形成疏密有致的庭院空間。
采用地下車庫與地面結合的停車方式,使人車適當分流,塔樓與板樓間形成步行空間可直接到達各座入口,機動車及地下出入口位于小區外圍,減少了對內部環境的干擾,保證院落內綠化空間和公共活動區的安靜與安全,創造出宜人舒適的活動場所。結合院落和景觀設計,創造人們可以逗留的區域,使人與環境出于相互融合的關系當中。首層近人尺度盡可能采用木質,和天然材料,從入口到花架到地面鋪裝,使人感受親切與自然的歸屬感。
戶型有60平米一居,70-90平米兩居,117-140三居,還有部分躍層戶型。
4.唐山市職業教育中心增建學生宿舍、食堂和實訓車間工程
工程名稱:唐山市職業教育中心增建學生宿舍、食堂和實訓車間工程,建設單位:唐山市職業教育中心,工程建設地點:唐山市裕華道17號,工程總投資1189萬元,總建筑面積8263.66平方米,框架結構,學生宿舍、食堂五層,實訓車間二層,。資金來源:財政加自籌。
5.唐山誠成·尚品名都一期1#、2#、3#、12#、16#住宅樓工程
工程名稱:唐山誠成·尚品名都一期1#、2#、3#、12#、16#住宅樓工程,地點:唐山市路北區長寧道9號,工程的建設單位是唐山市誠成房地產開發有限公司,設計單位是大連市建筑設計研究院,總承包單位和施工單位而是唐山市城市建筑工程總公司。建筑為高層建筑,框架剪力墻結構。商品混凝土采用的是唐山建設集團(一級企業)的商品混凝土,鋼筋則采用了唐鋼產品,并嚴格落實鋼筋的復檢檢驗制度,從根本上杜絕不合格品的使用,為確保項目質量提供根本保障。誠成房地產開發有限公司選用一流的監理公司為房屋的工程質量把關;配備了十幾名經驗豐富的專業工程師進行現場管理工作,嚴把質量關,嚴格管理每一道施工工序的驗收檢驗制度;施工單位更是選擇了唐山市住宅建設企業中自身素質高、質量意識強的知名企業——真正做到了建設單位、監理單位、施工單位強強聯合。
三、收獲與體會
通過這次認識實習,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,認識了血多建筑機械,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。
認識的建筑機械有混凝土攪拌機混凝土攪拌機,系自落式,雙錐反轉出料攪拌機,攪拌筒由齒圈轉動,工作時正轉攪拌,反轉出料,可攪拌塑性和半干硬性混凝土,使用于一般建筑工地,道路,橋梁工程及各種混凝土構件廠,還可以和配料機組成簡易攪拌站。有固定式和移動式兩種。還有雙臥軸強制式攪拌機等。鋼筋切斷機、鋼筋彎曲機、鋼筋調直機、各種彎箍機、下料機。
一 塔吊
塔吊,塔吊是保證建筑順利進行必不可少的機械。塔式起重機是一種塔身直立,起重臂安裝在塔頂上并能全回轉的起重機。安裝位置靠近建筑物,具有較大的起重高度和工作幅度,工作速度快,效率高使用拆裝方便。一般用于高層及高層裝配式結構的施工。塔式起重機有很多種類,常用的有軌道式,爬升式和附著式。塔式起重機的發展及其應用在國內雖然還不到半個世紀,但在國外已有近百年的歷史。就結構形式而言,動臂變幅式、水平臂架小車變幅式塔機等都曾經在很長的時期內各領風騷,在最近幾十年水平臂架小車變幅式的自升塔機無論在國內還是國外的市場上一直占據主導地位。塔吊作用于基礎的豎向力,它包括塔吊自重,壓重,傾覆力矩,包括風荷載產生的力距和最大起重力距。由于塔吊和電梯是高空作業,所以塔吊也是非常危險的。所以施工時必須按操作規范操作。
塔吊、電梯拆裝安全管理制度
1.大型機械設備的拆裝作業,必須由具備安裝資質的專業隊伍和專業人員承擔,一般人員不得參與。
2.安拆作業前,承接單位要召集工程技術、安全部門人員一同勘察現場情況,協商制定安全技術保證措施。
3.大型機械的拆除安裝,對參加拆裝人員要進行安全技術交底嚴格遵守拆裝程序,拆裝時要有安全監管員和技術負責人在場指揮。
4.大型機械的安裝拆作業,應遵守電氣、機械、高空作業安全規程,防止觸電、墜落、擠傷等事故。
5.安裝完畢的設備,應符合《起重機械安全規程》和《建筑機械使用安全技術規程》之要求,并通過公司或勞動部門驗收后方準予使用。
二 腳手架工程
腳手架是土木工程施工中堆放材料和工人進行操作的臨時設備。按其搭設的位置分為外腳手架和里腳手架。在第一天的唐山對外經濟貿易學校女生宿舍樓施工工地我看到了雙排腳手架。工地技術員告訴我們鋼管扣件式腳手架用的鋼管直徑為48mm,厚度為3.5mm, 長度有1.5 m,2m,3.5m,4m,6m。腳手架工程必須遵循下列安全要求:
1、材料的規格、質量必須符合有關技術規定的要求;
2、嚴格控制使用荷載,確保有較大的安全儲備;
3、砌筑腳手架均布使用荷載不超過20xxN/m2;
4、裝飾腳手架均布荷載不超出20xxN/m2;
5、在腳手架上不允許堆磚,所有外墻砌筑工程均在室內完成。
6、立桿間距橫向1.5米,縱向1.8米,步距1.8米;
7、應有牢固的和足夠的連墻點,以保證整個腳手架的穩定性;
8、搭設過程中要及時設置聯墻桿、斜撐、剪力撐和必要的纜繩、吊索、避免在搭設中發生偏斜和傾倒;
9、腳手板要鋪滿、鋪平、鋪穩,不得有探頭板;
10、搭設完結后應進行驗收,檢查合格后才能使用;
11、作業層的外側面應竹片圍護,并掛設密目式安全網;
12、每隔四層設一道斜挑網;
13、設置斜道以供人員上下,斜道上設置防滑條;
14、架子工必須熟悉和嚴格遵守安全技術操作規程,佩戴和使用勞動保護用品;
15、必須有良好的防電、防雷裝置,可靠的接地裝置,同時設置避雷裝置;
16、六級以上大風、大雪等天氣條件時,應暫停腳手架上作業。
三 模板工程
模板是使混凝土構件按幾何尺寸成型的模型板。支持和固定模板的桿件、桁架、聯結件、金屬附件、工作便橋等構成支承體系,對于滑動模板,自升模板則增設提升動力以及提升架、平臺等構成。模板工程在混凝土施工中是一種 臨時結構。模板的種類較多,用途不一,構造各異,按照形狀分為平面模板和曲面模板兩種;按受力條件分為承重和非承重模板(即承受混凝土的重量和混凝土的側壓力);按照結構和使用特點分為拆移式、固定式兩種;按其特種功能有滑動模板、真空吸盤或真空軟盤模板、保溫模板、鋼模臺車等;按材料不同可分為木模板、竹模板、鋼木模板、鋼模板、塑料模板、鋁合金模板、玻璃模板等,在本次實習中我看到的一般是鋼模板和竹模板。模板的選用要因地制宜、就地取材,要求形狀、尺寸準確,接縫嚴密,有足夠的強度和剛度,穩定性好,并且拆裝方便、靈活,能多次周轉使用。鋼模板一般為矩形,在建筑不規則的構件時可使用木模板臨時配制。混凝土施工中模板工程費用比重很大,約占混凝土總造價的15-30%.在無筋或少筋的大體積混凝土工程中約占5-15%.模板制作與安裝勞動消耗量約為28%-45%(一方混凝土中的勞動量)并消耗大量優質鋼材和木材。現在許多工程建筑使用大模板,大模板施工的機械化程度較高,并可減少用工量和縮短工期且墻面平整、連接縫少。大模板是目前我國剪力墻和筒體體系的高層建筑、橋墩、筒倉等施工用得較多的一種模板,已形成工業化模板體系。
右圖是唐山誠成·尚品名都工程澆注剪力墻所使用的大模板。
四 混凝土工程
混凝土工程包括配料、攪拌、運輸、澆搗、養護等過程。在整個工藝過程中,各工序緊密聯系又相互影響,如其中任一工序處理不當,都會影響混凝土工程的最終質量?;炷潦怯赡z凝材料、骨料和水(有些品種的混凝土中可不加水),按適當的比例拌和而成的混合物,經一定時間后硬化而成的人造石材,簡寫為“砼”。水泥混凝土又稱普通混凝土(簡稱為混凝土),是由水泥、砂、石和水所組成,另外還常加入適量的摻合料和外加劑。在混凝土中,砂、石起骨架作用,稱為骨料;水泥與水形成水泥漿,水泥漿包裹在骨料表面并填充其空隙。在硬化前,水泥漿起潤滑作用,賦予拌合物一定的和易性,便于施工。水泥漿硬化后,則將骨料膠結為一個堅實的整體。
鋼筋混凝土(簡稱RC),是經由水泥、粒料級配、加水拌和而成混凝土,在其中加入一些抗拉鋼筋,在經過一段時間的養護,達到建筑設計所需的強度?;炷辆哂幸韵聝烖c:
1.原材料來源廣造價低
2.可塑性好
3.可調配性好
(4)抗壓強度高?;炷恋目箟簭姸纫话銥?0~40Mpa,有的可高達80~120 Mpa,適合做結構材料。
(5)與鋼筋的共同工作性好?;炷翢崤蛎浵禂蹬c鋼筋相近,受力特點可以互補,且與鋼筋的粘結力較強,可制成鋼筋混凝土,擴大應用范圍。
(6)耐久性好?;炷烈话悴恍枰S護、維修及保養。
(7)耐久性好。混凝土的耐火性遠比木材、鋼材、塑料等好,可經數小時高溫作用仍保持其力學性質。
但普通混凝土也有不足之處,如自重大,比強度?。▎挝恢亓康膹姸龋豢估瓘姸鹊?,脆性大;受拉時抗變形能力小、容易開裂;導熱系數大,保溫隔熱性差;硬化較慢,生產周期長等。
鋼筋和混凝土是兩種全然不同的建筑材料,鋼筋的比重大,不僅可以承受壓力,也可以承受張力;然而,它的造價高,保溫性能很差。而混凝土的比重比較小,它能承受壓力,但不能承受張力;它的價格比較便宜,但是卻不堅固。而鋼筋混凝土的誕生,解決了這兩者的缺陷問題,并且保留了它們原來的優點,使得鋼筋混凝土成為現代建筑物建造的首選材料。
混凝土的早期養護,主要目的在于保持適宜的溫濕條件,以達到兩個方面的效果,一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲,防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進行,以期達到設計的強度和抗裂能力。適宜的溫濕度條件是相互關聯的?;炷系谋卮胧┏3R灿斜竦男Ч?。從理論上分析,新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發等原因常引起水分損失,從而推遲或防礙水泥的水化,表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養護的關鍵時期,在施工中應切實重視起來。所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件,根據不同情況不同處理。這些問題都是在施工事要注意的,在施工時采用何種水泥,用量都是要注意的,還有混泥土的早期保養。
五鋼筋工程
鋼筋工程是鋼筋混凝土工程中很關鍵的一個分項,鋼筋的設計、加工及安裝的好壞,直接影響工程的質量。
施工工藝
1、鋼筋制作
鋼筋加工制作時,要將鋼筋加工表與設計圖復核,檢查下料表是否有錯誤和遺漏,對每種鋼筋要按下料表檢查是否達到要求,經過這兩道檢查后,再按下料表放出實樣,試制合格后方可成批制作,加工好的鋼筋要掛牌堆放整齊有序。
(1)鋼筋表面應潔凈,粘著的油污、泥土、浮銹使用前必須清理干凈,可結合冷拉工藝除銹。
(2)鋼筋調直,可用機械或人工調直。經調直后的鋼筋不得有局部彎曲、死彎、小波浪形,其表面傷痕不應使鋼筋截面減小5%.
(3)鋼筋切斷應根據鋼筋號、直徑、長度和數量,長短搭配,先斷長料后斷短料,盡量減少和縮短鋼筋短頭,以節約鋼材。
(4)鋼筋彎鉤或彎曲:
鋼筋彎鉤。形式有三種,分別為半圓彎鉤、直彎鉤及斜彎鉤。鋼筋彎曲后,彎曲處內皮收縮、外皮延伸、軸線長度不變,彎曲處形成圓弧,彎起后尺寸不大于下料尺寸,應考慮彎曲調整值。鋼筋彎心直徑為2.5d,平直部分為3d.鋼筋彎鉤增加長度的理論計算值:對轉半圓彎鉤為6.25d,對直彎鉤為3.5d,對斜彎鉤為4.9d.
2、鋼筋綁扎與安裝:
鋼筋綁扎前先認真熟悉圖紙,檢查配料表與圖紙、設計是否有出入,仔細檢查成品尺寸、心頭是否與下料表相符。核對無誤后方可進行綁扎。采用20#鐵絲綁扎直徑12以上鋼筋,22#鐵絲綁扎直徑10以下鋼筋。
3、鋼筋接長:
根據設計要求,本工程直徑≥18的鋼筋優先采用機械接長,套筒擠壓連接技術,其余鋼筋接長,水平筋采用對焊與電弧焊,豎向筋優先采用電渣壓力焊。大于Φ25豎向鋼筋采用套筒擠壓連接。
四、實習總結
為期五天的認識實習就這樣結束了,通過這次實習,使我受益匪淺。我要感謝辛勞為我們指導的老師們,還有工地上無私為我們傳授經驗的技術人員。這次實習雖然時間不長,但是接觸到了許多之前不曾了解和認識的東西。許多知識都是以前在書本上所學不到的。通過這次實習,增強了實踐能力,離開了書本,切身來到工
地才真正感受到實習的必要性,也使我認識到基礎知識的不扎實。在施工技術上,實際操作以理論知識為基礎,但又比理論知識更具有靈活性和可操作性,這需要學好專業知識的同時在工作中積極思考,靈活應用,培養自己的思維創新與獨立解決問題的能力。
聯想到四川8級的大地震,幾所學校的教學樓倒塌,奪取了孩子們的生命。我想我們應端正思想,堅守我們的職業道德,才能更好的為祖國的四化建設服務。
[報告寫作]管理工程實習報告精選
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一、實習目的與要求
轉眼間為期一個月的專業實習學習到現在已經全部結束了,現在就把我在這段時間在實習過程中的所見所聞所學作以簡單的總結:
1、實習目的
作為工程管理專業學生必須經過的重要實踐性環節,本次專業實習主要是為了培養學生綜合運用所學知識解決實際問題的能力。通過這次專業實習,使學生對企業生產經營的實際流程有一個感性認識,為學生把4年所學到的理論知識與生產實踐相結合提供途徑,為學生適應社會提供實踐的機會,并為為學生進行畢業設計打下基礎。
其次在于通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通,進一步提高學生的思想覺悟、業務水平,尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力,以便把學生培養成為能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的復合型人才。通過實習,找出自身狀況與社會實際需要的差距,并在以后的學習期間及時補充相關知識,為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備,從而縮短從校園走向社會的心理轉型期。
2、實習內容
深入到工程專業相關單位,類如工程咨詢機構、施工企業進行實習,熟悉企業運營、工程管理實際情況。通過到實體公司的實習,使學生了解招投標代理、工程評估、測繪、估價、拆遷、項目實施、項目管理、工程造價咨詢等工作流程;通過實習促進學生提高專業技能,積累工作經驗,為學生進入社會提高競爭力奠定基礎。
3、時間安排及實習要求
時間要求:本次專業實習從20xx年2月24日到4月4日,總共30個工作日。實習要求:本次實習要求選擇在工程管理專業相關單位進行實習,要求學生能夠熟悉招投標代理、工程評估、測繪、估價、拆遷、項目實施、項目管理、工程造價咨詢等工程流程;了解企業經營范圍;積極參與,至少一個項目;注重積累,實現專業實踐技能的提高。另外要求學生必須必須服從實習單位有關人員的領導。虛心向實習單位的同事學習,尊敬師長、誠懇待人、團結友愛,處理好工作關系和人際關系。并且能夠遵守國家法律、法規和實習單位的規章制度,遵守勞動紀律,以保證實習的順利進行。
二、實習內容
本次實習從20xx年2月24日到4月4日,總共30個工作日。在這30天內我有幸來到了哈爾濱遠大房屋建設開發有限公司,進行了這次重要的實習任務。哈爾濱遠大房屋建設開發有限公司是綜合了小區開發,房屋建設,工程咨詢,物業管理,投標代理等業務的一家綜合發展的企業單位。本次在哈爾濱遠大房屋建設開發有限公司實習的主要內容有以下幾個階段:
2月25日的實習任務是熟悉辦公環境、了解公司的情況、了解單位的各項規章制度、和同事們相互認識、初步了解、明確工程造價的操作過程,為以后的實習工作做準備。
2月26日至3月3日學習查看工程資料資料,圖紙。圖紙是做預算的主要依據,要通過看圖紙,了解所做工程,做到心中有數,這樣才能動手做下一步工作。接下來就可以進行工程量的計算,這是預算中最占用時間的一個環節,這個過程繁瑣枯燥卻有十分重要,若工程量計算不準確,必然影響最后的總造價。 在對工程有個整體的把握之后,便開始預算工作。先是查看圖紙,在進行工程量計算之前,先要從頭到位瀏覽整套圖紙,對設計意圖有大致的了解后,再選擇重點詳細看圖。建筑圖部分應做到:
1、了解建筑物的層數和高度(包括層高和總高)、室內外高差、結構形式、縱向總長及跨度等。2、了解工程的用料及做法,包括樓地面、屋面、門窗、墻柱面裝飾的用料及做法。3、了解建筑物的墻厚,樓地面面層、屋面門窗、天棚,內墻飾面在不同的層上有無變化,以便采用不同的計算方法。結構圖部分應做到:1、了解基礎形式、深度、土壤類別、開挖方式以及基礎墻體的材料及做法。2、了解設計說明中涉及到工程量計算的相關內容,以便全面領會圖紙的設計意圖,避免重算和漏算。
對工程圖紙有了總體的把握之后,就要仔細的閱讀圖紙,像平面圖,梁板結構圖、配筋圖等。目的是先學會看圖紙,將圖紙中不明白之處弄清楚。在梁板配筋圖方面看起來會比較吃力,原本鋼筋一塊在課堂上介紹的舊不多,有許多地方都看不明白,經過許久的看圖問人,總算是將鋼筋的表示弄明白了,現在一般的梁配筋圖也都大致能夠看得懂了。先再多用的是鋼筋的平面注寫,他包括集中標注和原位標注。
集中標注表達梁的通用數值第一排注明梁底編號、跨度和截面尺寸,例如:KL1(4A) 200*870表示的是1號框架梁、4跨,其中一端懸挑,梁截面為200*870;第二排注寫箍筋,例如:φ10@150/200(2)表示箍筋直徑為10,間距150,非加密處間距為200,兩肢箍;第三行注寫上部和下部貫通筋,例如2φ25;2φ22表示上2根25,下2根22貫通筋。
3月4日至7日熟悉晨曦工程量計算式軟件。來到公司以后我發現工作用的工程量計算軟件并是不我們在學校接觸的廣聯達軟件而是晨曦計算式軟件。于是我拷來晨曦計算式軟件進行學習,為以后學習計算工程量做準備,。晨曦工程量計算式軟件的工作流程大致如下:新建工程→新建分部→在子目列輸入相應的計算式→重新匯總→打印。工程臺賬:
1、新建工程:通過菜單的“工程文件|新建工程”彈出新建工程對話框,在對話框中輸入合適的項目名稱。
2、打開工程:通過菜單的“工程文件 | 工程臺帳”彈出工程臺帳對話框,在工程列表中選擇項目名稱。分部操作:分部以樹形圖顯示,在節點上點擊右鍵時彈出分部操作菜單,可進行增加、插入、刪除、重命名、復制、粘貼分部。
子目操作:在對子目進行復制操作后,可進行粘貼子目,粘貼子目科可分為“粘貼定額及計算式”、“替換計算式”、“追加計算式”,其中,“追加計算式”可將復制的子目的計算式添加到選定子目尾部,即將兩個子目的計算式或合并后作為選定子目的計算式。計算式書寫:計算式固定在偶數行輸入,注釋和說明除了可在奇數行中輸入外,還可以在計算式中用[]來包含注釋內容,例如:300+500[梁高]。
3月10日至12日學習建筑面積工程量計算。將劉老師給我的圖紙仔細閱讀之后就開始正式的工程清單量計算了,我是根據施工工藝流程和清單規范進行清單量計算的。由于是第一次用晨曦計算式軟件進行計算,,用起來也多有不習慣之處,算得比較慢。
建筑面積看似簡單,可真正做起來卻遇到了許多問題,在計算建筑面積時我主要遇到的問題有兩個:一是建筑頂層多出的部位,如樓梯間,且我做的那份建筑樓是坡屋面,頂層層高與其它層較高,構造形式也較一般平屋頂復雜,花了較多的.時間細看圖紙,想象空間形狀,在這個階段要結合頂層平面圖、屋頂平面圖、建筑的各個立面圖、令外還參考剖面圖,最終才確定出在標高18.6m處以上應計算的建筑面積;二是對于是否應該計算采光井的面積的思考,之前在書本上介紹的是對于地下室采光井不計算面積,但這次圖紙中的采光井是在主體結構中的,我認為它類似于建筑物內的垃圾通道、電梯井、管道井等應該按建筑物的自然層計算面積,但后來請教了旁邊的同事,他說采光井不應該計算面積。此外,我認為計算建筑面積時有些小地方容易出錯,在計算式應該注意,如一層的臺階、坡道,空調板不能計算建筑面積,陽臺、雨棚(寬度超過2.1m)應按外圍尺寸計算一半的面積,高低聯跨的建筑物,應以高跨結構外邊線為界計算面積。
3月13日至17日學習土石方工程量計算。金建小區采用的是承臺基礎形式,因此要進行基坑的開挖。計算清單工程量是要特別留心挖土體積是按基礎墊層底面積乘以挖土深度,不能直接就用基礎的底面積來計算。比較難計算的是基礎梁處的帶型基礎的土方工程量,它不僅在清單定額中對于是否考慮工作面、放坡系數處不同,在長度的計算上兩者也不相同。清單:挖土方工程量=基礎截面積*長度 (基礎截面積為基礎墊層底寬乘以挖深,長度計算為外墻按中心線長計算,內墻按凈長線計算)定額:挖溝槽工程量=基礎截面積*長度 (基礎截面積為墊層底寬加上工作面寬度,本次的挖基礎梁土方不需進行放坡;長度計算不論內外墻均按中心線計算)。此外,在土石方工程量計算中還應計算土石方的回填工程量,清單中回填土石方工程量為之前計算的挖基礎土方清單量扣除埋地混凝土(即樁承臺和基礎梁)量,接著是該清單的定額套用,它對應的定額項目有人工填土夯實槽坑和自卸汽車運土,在定額項目中計算工程量時所采用的基數是之前計算的挖土方的定額工程量和埋地混凝土量。
3月18日到20日學習砌筑工程量計算。砌筑工程量的計算較繁瑣,金建小區58#樓的墻體一共分為兩種200厚和100厚加氣混凝土砌塊,一共分為兩個項目即可。計算時先算出墻體的面積(應扣除門窗口洞),再乘以墻體厚度,最后扣除門窗過梁構造柱等的體積。首先是墻長的確定,“墻按中心線、內墻按凈長線”這個是大家都知道的,可是在內墻與內墻交接處就出現了問題,后來上網查閱了一下,才知道在內墻與內墻L型相交時,兩面內墻的長度均算至中心線,內墻與內墻十字相交時按較厚墻體的內墻長度計算,較薄墻體的內墻長度算至較厚墻體的外邊線,由于金建小區的內墻均為100厚,我便將內墻十字相交處做了一下處理,按橫向墻體的長度計算,縱向墻體按凈長計算。其次是墻高的確定,由于金建小區是坡屋頂結構,因此有一部分橫墻頂端是三角形的,此部分的高度按平均高度計算,其他的墻高算至梁底,因此在確定墻高時還應結合梁板配筋圖找出墻體對應的梁高。最后在計算門窗過梁的體積時要注意過梁伸入墻兩邊的長度。
3月21日到26學習屋面工程量計算。屋面工程是以面積計算,定額子項目多。金建小區的屋面采用的是瓦屋面形式,我認真分析了其做法,詳細參考了相應的圖集03J930-1,終于確定了瓦屋面清單項目的定額列項,有10107022|英紅彩瓦(屋脊)、20101016|20mm水泥砂漿找平層(在砼或硬基層面上)、10107023|屋面藍色曲面瓦。瓦屋面計算不扣除房上煙囪、風帽、底座、風道、小氣窗、斜溝等所占面積,小氣窗的出檐部分不增加面積。屋面涂抹防水屋面涂抹防水按設計圖示尺寸以面積計算。1.斜屋頂(不包括平屋頂找坡)按斜面積計算,平屋頂按水平投影面積計算。2.不扣除房上煙囪、風帽底座、風道、屋面小氣窗和斜溝所占面積。3.屋面的女兒墻、伸縮縫和天窗等處的彎起部分,并入屋面工程量內。金建小區的屋頂結構比較復雜,需要仔細看圖想象才能對其屋面結構有一個空間上概念,最終確定出其涂膜防水一共分為三種:坡屋面防水、樓梯間不上人屋面防水、上人屋面防水。
3月26日到28日學習晨曦清單計價軟件。首先是新建工程,在新建工程對話框中選擇號正確的專業和信息設置后便可進入報價模式,在進行工程量報價前一般先選擇計價依據,當軟件中的信息價比較弱后不能反映當前的市場價時通過“信息價升級”下載最新的材料信息價。在信息價列表中選擇信息價后點擊“改變當前信息價”,可以把選中的信息價設為工程使用的信息價。更改完信息價就可以正式開始項目輸入報價了。在剛進行清單報價時對清單項目后面的組價方式概念不清,不清楚合價、單價、議價三種組價的區別,于是又上網查閱了相關資料,終于弄明白區別如下: 合價組價,合價組價下定額的工程量為完成清單項目全部數量所需的工程量;單價組價,清單項目的單價等于定額項目合計的匯總。單價組價下定額的工程量為完成清單項目1個單位所需的工程量;議價組價,選擇議價組價方式,清單的金額不由定額項目匯總得出,可以自行輸入清單單價。
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