校車運行方案

發布時間：2025-06-06

最新校車運行方案（匯集14篇）。

為保障事情或工作順利開展，時常需要預先開展方案準備工作，一份好的方案一定會注重受眾的參與性及互動性。那么問題來了，方案應該怎么寫？下面是小編收集整理的學校校車運行實施方案（精選14篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。

校車運行方案篇1

一、活動目的

根據明教安保[20xx]79號文件《關于開展校車安全事故應急訓練與演練工作的通知》的精神，為了進一步加強我校校車的安全管理，以及對學生安全知識的宣傳和教育，提高乘車安全意識和防范能力，保障廣大學生的生命安全，維護學校正常的教學秩序和社會穩定，結合我校實際，經學校研究，決定組織一次校車安全應急演練活動。

二、活動時間：

20xx年11月23日（第12周周五）下午4：15

三、活動地點：

學校籃球場

四、參加對象：

本校楊梅片乘坐校車的學生五、領導小組組長：梁泳初副組長：梁建波

成員：黃景輝、馮妙芬、李燕云、李麗麗

五、活動內容：

乘車應急逃生演練、校車安全事故應急培訓

六、活動安排

（一）準備工作

1、11月16日（第11周周五）下午學生放學前，由李燕云書記負責發給楊梅片乘坐校車的學生家長一封信，告知家長我校將在11月23日下午學生放學前在校內開展一次校車安全應急演練活動，乘坐校車的學生會推遲放學，敬請各位家長理解、支持與配合；制作12米長的橫幅“楊和中學校車安全應急演練”。

2、11月23日上午前，由黃景輝主任負責在升旗臺下面掛上橫幅“楊和中學校車安全應急演練”。

3、11月23日下午4：05前，藍飛校巴公司派一輛校車開到升旗臺下面（車上配有一名司機和值日老師），其余校車停放在升旗臺前即可。

4、4：05，楊梅片乘坐校車的學生按往常的安排到籃球場整理好放學隊伍。（由馮妙芬、李燕云、李麗麗及女教官負責）

（二）演練程序

1、由馮妙芬主任主持

各位老師、各位同學：

下午好！安全工作是學校各項工作的重點，關系到千家萬戶的幸福。交通安全我們時刻不能忘記。20xx年10月26日下午，云南、廣西、甘肅等地發生三起涉及中小學生的`嚴重交通安全事故，共造成11名學生或幼兒死亡，多名學生受重傷。老師們，同學們，生命很可貴，我們要百倍珍惜，今天我們開展這次乘坐校車應急逃生演練活動，就是要提高司機、老師、同學們的安全意識，以便在緊要關頭保護好自己的生命，請同學們不要嬉皮笑臉，要認真進行演練。下面首先進行乘車應急逃生演練。

2、由李燕云、李麗麗指揮30名學生按往常一樣排隊上車，司機關上車門，啟動發動機。

3、由一名女教官在車后點燃煙霧餅。

4、突然有一名學生發現校車的尾部冒出“濃煙”，立即大聲報告：“汽車著火啦！”，司機聽到報告后迅速停車，熄匙，打開車門。

5、值日老師立即向學生大聲通知：“車著火！大家鎮定！聽從指揮，有秩序地下車！”值日老師迅速下車，站在車門口，協助學生迅速下車（學生按由前到后的順序依次下車）。司機拿出滅火器準備滅火。

6、學生用衣袖、手帕等捂住口鼻，迅速有序地撤離車輛，返回籃球場集隊，預防汽車油箱發生爆炸，值日老師點名。

7、報警援救

（1）司機撥打119報警：我是楊和中學接送學生的司機，現校車在學校門口處發生自燃。請立即救援！

（2）值日教師撥打120報告：我是楊和中學接送學生車輛的老師，校車在楊和中學校門口發生自燃，請立即救援！

（3）值日老師向學校校長報告：我是學校接送學生車輛的值日教師，校車在楊和中學校門口發生自燃，學生已安全疏散，有6人受輕傷，請立即派人到現場協助救援。

8、學生集隊總結。由馮妙芬主任主持

各位同學，校車路途中各種情況都可能發生，但我們能掌握逃生技巧是很重要的。如發生交通事故后，車門不能打開、車輛翻側或車輛落入水中時，如果情況緊急，疏散不及，不要慌亂，要保持鎮定，可以打開車窗或使用逃生手錘砸碎車窗，從窗門逃生。

校車運行方案篇2

為貫徹落實國務院《校車安全管理條例》及省、市關于校車管理工作精神，逐步建立規范有序、職權明確的校車運營模式和管理機制，結合我學區實際，特制定本方案。

一、指導思想

以科學發展觀為指導，以《校車安全管理條例》為依據，堅持以人為本、服務學生的宗旨，按照“政府主導、市場運作、部門監管、財政補貼”的原則，建立專營的校車運營公司，并加強對校車營運的管理，讓學生坐上方便車、安全車。

二、工作目標

(一)進一步規范專用校車外觀標識，加強校車及其駕駛人的管理，促進校車交通安全管理規范化，制度化，堅決遏制涉及校車的重特大道路交通事故發生，確保師生安全，對現有的不符合條件的學生接送車輛在三年內逐步取締杜絕。

(二)加強經費保障。通過爭取國家貧困縣扶助項目資金和縣財政加大投入，逐年增加校車經費，并落實校車服務的.各種稅費優惠政策。

(三)加強安全管理。逐級成立校車安全管理機構，明確各部門職責，層層簽訂校車安全責任狀，制訂校車安全管理考核方案，加大對違法營運學生接送車輛的打擊整治力度，建立健全校車安全管理聯動機制和長效機制。

(四)加強道路建設。做到通校車公路優先規劃建設、優先安裝防護設施、優先進行路面改善，逐步完善通車條件。

三、運營模式

(一)運營原則

1、學校附近學生步行入學，低年級學生由家長護送。

2、幼兒園學生原則上不納入校車接送對象，由監護人接送，確需使用車輛集中接送的，應使用幼兒專用校車。

3、學生2.5公里以內的學生鼓勵其步行上下學。

4、學生2.5公里以外的學生可納入校車接送，但也應盡量鼓勵步行，以減少交通風險。

(二)運營模式

采取“政府主導、市場運作、部門監管、財政補貼”的模式，吸引社會

資金投入，分片組建多個校車專營公司。由公司統一購買符合國家安全技術條件的客運車輛，專門用于接送學生，不參與其他運營。由物價部門會同教育、財政等部門根據其運營成本，核定學生每期交納的乘車費?？h政府給予一定的購車補助和運營獎勵。

四、校車管理

(一)組織機構

為加強對校車運營的管理，成立學區學生用車管理工作領導小組，由學區長任組長，領導小組下設辦公室。

(二)部門職責

縣政府辦：制定校車管理實施方案和專項經費補助制度；督促相關各職能部門落實相關職責；組織教育、公安、交通運輸、安監等部門做好校車公司審定、校車線路規劃；制訂校車管理考核方案及評估細則，對有關部門進行年度績效考核。

教育局：優化學校布局，提供乘車學生數量分布和用車需求；與各校簽訂交通安全責任書，指導和督促各校履行安全管理職責；聯合公安、交通部門對各校進行交通安全宣傳教育；組織配合公安、交通運輸部門進行校車交通安全檢查，制止超員、超速、酒駕等違法行為；統籌建立校車管理臺帳與數據庫，上報校車管理信息；設立監督舉報電話，接受群眾監督舉報。

交警大隊：審核校車及校車駕駛人申報資格；負責辦理校車標牌、標識，統一噴涂校車顏色；對道路交通及安全設施進行巡查，維護學生交通秩序；查處打擊校車超員、超速、酒駕等違法行為；會同學校及校車公司做好對師生及駕駛人的安全教育；落實校車辦理牌證和車輛過戶、車輛檢測等工作；完備校車資料，一車一檔，適時更新。

監察局: 協調推進校車運營工作，建立健全督辦和問責機制；會同有關部門對較大校車安全事故進行調查，對相關責任人進行追責。

交通運輸局：審核校車及校車駕駛人申報資格和營運線路；加強對校車運營的日常管理，要求校車按照定校、定員、定座、定線、定點的原則接送學生，嚴厲打擊超載等非法營運行為；加強鄉村道路安全標識、標線、防撞隔離墩、校車?？奎c等設施建設；減免相關費用，按照國家標準給予校車燃油補貼。

財政局：落實縣人民政府安排的校車補貼、獎勵經費籌集，并按期足額撥付

到位；購買校車按照其購買價給予適當補貼，期末對未出安全事故的校車公司和學校給予適當獎勵。

安監局：加強對校車營運安全防范措施的審批與監管，參與較大校車交通事故、工作人員違法違紀事項的調查處理。

物價局：會同財政、教育部門適時制定指導性運營價格并監督實施，嚴厲打擊亂收費亂漲價行為；督促落實涉及學生用車的價費優惠政策。

國稅局、地稅局：落實國家稅收政策中有關減免校車運營有關稅費的優惠政策。

工商局：負責校車公司注冊登記，按照國家規定制訂有關優惠政策。

各中小學校：提供本校學生乘坐校車的需求；與校車公司簽訂安全責任狀，監督校車合法運營；定期對師生進行交通安全教育，提高安全防范意識；制作學生乘車花名冊，與校車公司做好人員清點交接手續，建立校車信息卡、接送聯系卡等管理臺賬；做好其他各項校車安全管理工作。

電視臺：利用廣電媒介資源開展校車安全管理宣傳教育，及時發布校車運營信息。

保險機構：按規定費率浮動給予最大優惠，并建立理賠綠色通道，實行快處快賠。

校車營運公司：購買符合國家安全技術標準的車輛，辦好相關手續；加強車輛管理與維護，確保校車性能安全；聘請有校車駕駛資質的駕駛員上崗，雇好隨車照管人員，并做好駕駛員、照管員的安全教育工作；制訂各項安全管理制度，與駕駛人、照管人簽訂安全責任狀；遵守交通法規，確保校車安全順利行駛，與學校做好學生清點交接手續；做好價費公示，嚴格按標準收費；履行好《校車安全管理條例》規定的其他職責。

各鄉鎮人民政府：按照“屬地管理”的原則，成立校車管理領導小組，對轄區內的校車運營進行管理、監督、協調；加強道路交通安全法律、法規的宣傳；配合做好轄區內鄉、村公路的隱患排查與建設、維護。

(三)校車申報

1、申報條件

(1)車輛符合校車安全國家標準，取得機動車檢驗合格證明，并已經在公安機關交通管理部門辦理注冊登記；

(2)有取得校車駕駛資格的駕駛人；

(3)有包括行駛線路、開行時間和?？空军c的合理可行的校車運行方案；

(4)有健全的安全管理制度；

(5)已經投保機動車承運人責任保險。

2、申報程序

向縣教育局提交書面申請和符合上述申報條件的材料，經縣交警大隊、交通運輸局、教育局審核，報縣人民政府批準。決定批準的，由公安交通管理部門發給校車標牌，并在機動車行駛證上簽注校車類型和核載人數。

(四)校車駕駛人申報

1、申報條件

(1)取得相應準駕車型駕駛證并具有3年以上駕駛經歷，年齡在25周歲以上、不超過60周歲；

(2)最近連續3個記分周期內沒有被記滿分記錄；

(3)無致人死亡或者重傷的交通事故責任記錄；

(4)無飲酒后駕駛或者醉酒駕駛機動車記錄，最近1年內無駕駛客運車輛超員、超速等嚴重交通違法行為記錄；

(5)無犯罪記錄；

(6)身心健康，無傳染性疾病，無癲癇、精神病等可能危及行車安全的疾病病史，無酗酒、吸毒行為記錄。

2、申報程序

駕駛人向縣交警大隊提交書面申請和符合上述申報條件的材料，經交警大隊審核合格后在機動車駕駛證上簽注準許駕駛校車。

(五)校車行駛

1、校車應統一著黃色的車體外觀顏色，在車輛兩側應統一粘貼校車標牌，校車標牌應當載明本車牌號碼、車輛所有人、駕駛人、行駛路線、開行時間、停靠站點、跟車照管人及其聯系電話等。

2、校車應配備統一的校車標志燈和停車指示標志，攜帶逃生錘、干粉滅火器、急救箱等安全設備。校車應每半年進行一次機動車安全技術檢驗。

3、應遵守交通規則，按規定的線路行走，在規定的?？空军c?？浚瑖澜瑔T、超速、酒駕、疲勞駕駛等違法行為。

五、工作要求

(一)落實部門職責。各部門要制定具體的管理措施，出臺各自的優惠政策。

(二)加大工作力度。各部門要認真做好本職工作，順利實現工作目標與步驟，力爭20XX年學校校車公司正式營運。

(三)強化安全管理。各地各部門要加強校車安全管理，做到不漏項目、不留余地、不?？諜n，全力確保學生乘車安全。

(四)嚴格責任追究。各職能部門工作人要恪盡職守、秉公執法，校車公司與駕駛員、照管員要遵守交通法規，按章行駛，否則將依法追究相應的責任。

校車運行方案篇3

為加強對我校校車安全管理工作，明確主體責任，強化監管措施，消除校車交通安全隱患，有效預防涉及校車的道路交通事故，切實保障學生的人身安全，根據國家、省市相關會議和文件精神，結合我校校車管理的工作實際，制定本方案。

一、組織領導

組長：

副組長：

組員：

二、任務目標及要求

學校要高度重視校車安全工作，充分認識抓好校車安全管理的'重要性和緊迫性，徹底查清我校校車數量和有關情況，教育宣傳和規范管理工作務必到位，制止不合格車輛接送學生。

三、工作措施

（一）明確責任，加強排查領導小組成員（各班班主任）認真摸排學生有無乘坐校車現象，排查工作一定要仔細，確保沒有遺露現象。要把校車安全管理工作列入常規管理當中，防患于未然。

（二）加強宣傳教育，強化日常管理，利用班會、主題隊會、板報等形式向學生宣傳乘坐非法校車的危害。學校負責人是校車安全第一責任人，在教育局指導下，定期對學生進行系統的交通安全教育，并利用多種形式開展交通安全宣傳教育活動。隨時掌握接送學生車輛情況及學生乘車狀況，建立細致臺賬，及時上報有關情況。建立校車使用、保養、校車駕駛人日常管理等制度，做好重點節假日、學生放假回家、返校的安全檢查和教育。遇有大霧、大雪、路面結冰等惡劣天氣的，學校、幼兒園可報經教育主管部門，機動調整學生上學入園時間或短期放假，保證學生道路安全。

（三）完善制度，強化管理如學校或家長有自備或租借車輛接送學生的，要向縣交警大隊和教育局提供以下材料：

1、校車照片（正面、側面、前 45 度角、后面、車廂內部）；

2、校園所在地派出所出具的校車駕駛人的基本情況和與校車駕駛人員簽訂的安全行車責任書；

3、校車行駛路線和?？空军c示意圖；

4、本校園制定的校車極其駕駛人員、學生照管人員的安全管理制度；

5、機動車行駛證、登記證、安全技術檢驗單復印件，機動車第三者責任強制保險憑證。另外，校車接送學生期間，校園必須安排專人隨車照管。

校車運行方案篇4

為深刻吸取甘肅省正寧縣“11·16”和江蘇省徐州市“12·12”特大校車道路交通事故教訓，強化我市校車安全管理工作，全力加強校園周邊交通秩序整治和校車管控，堅決杜絕“涉?！钡缆方煌ㄊ鹿实陌l生，切實保障廣大師生出行安全，市政府定于20xx年1月起在全市開展常態化的校車交通安全整治工作。為確保校車交通安全整治工作取得實效，根據省公安廳、省教育廳《關于進一步加強校車及其駕駛人管理工作的通知》（粵公通字〔20xx〕10號）精神，結合我市實際，制訂本方案。

一、工作目標

各地、各有關部門要從落實科學發展觀，貫徹以人為本、安全發展的理念及維護社會穩定、和諧的大局出發，高度重視校車交通安全整治工作，形成“政府統一領導，部門責任明確，各方齊抓共管”的工作格局和長效管理機制。通過常態化和日?；墓芾?，形成治理合力，共同做好校車交通安全管理工作，促使全市校車道路交通違法行為明顯減少，最大限度地遏制和預防“涉?！钡缆方煌ㄊ鹿实陌l生。

二、組織領導

市政府成立校車交通安全整治工作領導小組，由市政府分管教育工作的副市長任組長,市政府相關副秘書長任副組長，市教育局、市公安局、市交通運輸局、市安全監管局分管領導為成員。領導小組下設校車交通安全整治辦公室（下稱市校車整治辦），辦公室設在市教育局，工作人員從各成員單位抽調，負責領導、組織、協調全市校車安全管理工作。各縣區也要成立相應的工作機構，落實責任領導和工作人員，具體負責專項整治工作。

三、工作內容

（一）提高思想認識，切實加強領導。各地、各部門要進一步提高認識，增強做好校車交通安全管理的責任感、緊迫感和使命感，迅速行動，堅決消除校車安全隱患，把解決校車安全問題作為維護廣大人民群眾切身利益的民生工程來認真抓緊抓實，切實保障廣大中小學生、幼兒上下學交通安全。

（二）明確職能責任，建立長效機制。各級各部門和學校要明確責任，各司其職，各負其責。學校要承擔校車安全的主體責任，與當地教育行政部門和公安交管部門簽訂校車交通安全管理責任書，與校車駕駛人簽訂安全行車責任書；要建立車輛管理制度和車輛臺賬，定期對校車進行維護保養，并安裝GPS監控系統，加強對校車的日常監管；要建立和落實校車駕駛人的交通安全教育管理制度，督促駕駛人規范操作、文明駕駛；要建立學生照管人員責任制度，確保每輛校車配備學生照管人員，負責維持乘車秩序，監督和糾正校車駕駛人員的交通違法行為。長期租用車輛作為校車或者組織學生活動需要臨時租用車輛的學校、幼兒園，要租用具有合法資質的專業客運單位的機動車并與承運單位簽訂運送協議書，不得租用個人所有或者拼裝、故障、報廢車輛作為校車使用。未使用校車的學校、幼兒園要對在校學生開展交通安全宣傳，教育學生不坐不合要求車輛，并告知學生家長加強監督。

各級政府各有關部門要認真做好校車交通安全工作。地方政府要履行安全工作領導責任，研究轄區校車交通安全工作，組織開展專項整治，制定出臺相關政策措施，推動校車交通安全工作。教育行政部門要組織督促學校開展交通安全宣傳教育，建立和落實校車安全管理制度，將校車安全工作落實情況納入使用校車的學校安全管理年終考核，配合公安交管部門落實校車安全資質審查，會同公安交管部門對學校使用校車情況進行督促檢查。公安交管部門要嚴格執行校車資質和行駛線路的審查備案，按照有關標準制作并向符合條件的校車配發校車標牌；要開展“護衛天使行動”，落實“護學崗”工作，排查整治校園周邊道路交通安全隱患，嚴查校車超員、超載、超速等嚴重交通違法行為。交通運輸部門要嚴格道路運輸經營許可，嚴把道路運輸準入關，嚴厲查處從事非法營運的校車，規范道路運輸市場秩序。安全監管部門要把校車交通安全作為安全生產工作的重要內容，加大安全檢查力度，督促有關部門落實校車交通安全責任，對校車交通安全事故進行責任追究。

（三）全面摸底排查，嚴格校車審批。各地要對轄區所有學校、幼兒園和校車開展再一次安全檢查，全面掌握轄區內學校、學生和校車的數量、車輛所有人、駕駛人、運行時間、行駛路線、核載人數等基本情況，建立健全和完善臺賬檔案，全面檢查學校和幼兒園校車管理制度落實情況，做到“不漏一校一園、不漏一車一人”。對學校、幼兒園校車管理制度不落實，校車有改裝、改型、拆卸或加裝座椅，以及校車駕駛人安全資質不符合要求的，一律責令停運停駛，限期整改；對未經安全審查、無校車標牌的其他車輛，堅決禁止其接送學生，并督促其按規定辦理校車標牌。各地要以校車“五不出校制度”（校車車況不良不出校、校車超員不出校、駕駛人資質不合不出校、校車證件不齊不出校、照管教師未到位不出校）為重點，加強檢查，確保落實。

各地必須按照粵公通字〔20xx〕10號文件要求，做好校車核定登記工作。因集中運送學生而需要配備校車的學校應按規定向當地縣級教育行政、公安交管，市公安交管部門申請使用校車專用標識、標志，并提交以下材料：

1.填寫《校車標牌申請表》；

2.本學校與當地縣級公安交管部門、教育行政部門簽訂的校車交通安全管理責任書；

3.擬聘用駕駛人員的健康證明和駕駛證復印件；

4.本學校擬與校車駕駛人員簽訂的安全行車責任書；

5.校車行駛路線圖和?？空军c；

6.本學校制定的校車及其駕駛人員、學生照管人員的安全管理制度；

7.本學校對機動車所有權或使用權的證明；

8.機動車行駛證、登記證、安全技術檢驗記錄單復印件，機動車交通事故責任強制保險憑證。申領工作要在20xx年3月上旬前完成。

（四）強化路面管控，嚴查交通違法。各級公安交管和交通運輸部門要定期或不定期地開展聯合執法，嚴查校車交通違法行為。公安交管部門要進一步加強校車運行時段和路段的巡邏管控，加大交通違法整治力度，對校車號牌標識、使用單位、發證日期、有效日期、駕駛人姓名、運行路線、照管老師等情況進行認真核查，逢車必查，逢違必罰，杜絕事故隱患。要在日常執勤中，加大對校車及學生接送車輛的檢查力度，對存在交通違法行為的，一律依法嚴格處罰；對車輛沒有進行校車登記、沒有粘貼校車標牌而接送學生的，一律停運，通報教育部門進行處理；對校車駕駛人不具備駕駛校車資格的，一律停運，通報教育部門進行處理。要大力開展打擊“黑校車”治理活動，嚴禁拼裝車、低速汽車、農用車、報廢車搭載學生。要加強校園周邊秩序管理，重點治理校園周邊亂停亂放、非法營運、逆行、違法調頭等行為，為學生出行創造平安、暢通的'交通環境。各級交通運輸部門要規范道路運輸市場秩序，嚴把道路運輸準入關，嚴厲查處從事非法營運的學生接送車輛，嚴格檢查道路運輸經營許可，對沒有粘貼校車標牌無道路運輸經營許可而接送學生的車輛，要嚴格以非法營運從嚴從重處罰。

（五）加強教育宣傳，提高安全意識。各級有關部門要迅速組織開展集中宣傳活動，通過廣播、電視、報刊、網絡等新聞媒體，向公眾廣泛宣傳開展校車安全管理的目的、意義及有關政策、規定，特別是對校車審查備案的條件、要求、程序規定以及法律責任，要作為重點進行宣傳。要充分利用媒體的宣傳廣度和深度，組織記者隨警作戰，曝光校車交通違法行為，剖析深層次原因和典型案例，贏得群眾和社會的理解與支持。各地教育行政、公安交管部門要立即聯合召開轄區學校校長及校車駕駛人會議，通報甘肅省正寧縣“11·16”和江蘇省徐州市“12·12”事故情況，提出工作要求，并責成各學校集中開展一次師生、家長交通安全教育，切實提高廣大家長、師生安全意識。公安交管部門要適時組織校車駕駛人開展宣傳教育，及時通報事故情況，增強交通安全意識，做到不開違法車、開車不違法；定期指派民警深入轄區中小學校開展交通安全教育，向學生宣傳交通安全法律知識、交通安全常識，努力提高學生交通安全意識和自我保護意識，小手拉大手，維護自身交通安全，做到不坐違法車、不坐低速載貨汽車、三輪汽車和拖拉機，形成“文明交通從我做起、從小做起”的良好風尚；每學期組織交通安全教育主題活動，督促學校設立宣傳欄和固定交通安全宣傳標語，督促學校落實上學、放學高峰期值班制度，教育、勸導學生不要乘坐非客運車輛、“黑校車”，加強校車管理，杜絕不符合安全條件的校車接送學生。

四、工作要求

（一）加強協作配合。各級有關部門要建立完善協作配合機制，加強信息溝通，嚴密工作程序的銜接配合，共同做好校車交通安全監管工作。要定期組成聯合工作組，對校車安全管理進展情況進行檢查、督導，及時排查整治校車交通安全隱患，督促學校建立、健全和落實校車安全管理制度。對開展校車安全管理行動遲緩、工作不力的地方，要進行重點督查，限期整改。

（二）文明規范執法。公安交管、交通運輸部門要規范工作人員執法行為，落實理性、平和、文明、規范執法的要求。對重大交通違法行為要嚴格查處，切實做到處罰一起、糾正一起、教育一起。要正確處理嚴格執法和文明執法的關系，堅決杜絕不作為、亂作為，確保不發生因執法不當導致的事件。

（三）及時報送信息。各地各有關部門要將開展校車交通安全檢查整治工作情況報市校車整治辦。市校車整治辦要及時以簡報的形式通報全市工作開展情況，并向市政府報告工作進展情況。

校車運行方案篇5

目前，時值冬季，早晨霧大，路況多變，給我校校車運行造成了極大的安全隱患。為進一步增強校車安全管理措施，提高相關人員的安全意識，確保校車運行安全，制定如下方案。

一、要兩批接送學生。目前，我校校車每天早上接學生的時間均在7：00左右，此時，可能有大霧天氣，光線不好，能見度差，給車輛運行造成極大的危險。為此，學校要求校車一定減速慢行，第一批送學生可從北門下車，學校安排了值班人員。

二、增強安全意識。為進一步提高校車管理人員的.安全意識，定期對校車駕駛員進行交通安全培訓，要求駕駛員在接送學生時，必須遵守交通規則，不得超載，不得疲勞駕駛，不得超速行駛，更不得沿途搭載，確保學生乘車及上下車安全。如遇到特殊天氣，要及時調整接送時間，特別是下雪或路面結冰時，要停止校車接送，消除自然因素造成的行車隱患。行車前一定對車況作檢查，不能帶隱患上路。

三、嚴格落實校車安全責任追究制度。校長是校車管理的第一責任人，駕駛員是校車運營的直接責任人，隨車照管人員負責學生在車內安全及交接時安全負管理責任。

四、加強乘車學生的安全教育。

通過上好交通安全教育課、黑板報等形式，對學生開展交通安全尤其是安全乘坐校車教育。通過教育活動使學生及時了解、遵守相關規定，自覺抵制乘坐超員、無牌、無證、無保險的接送學生車、報廢車、載貨車和拖拉機。

校車運行方案篇6

為貫徹落實《校車安全管理條例》，配合校車公司校車正常運營，保障乘坐校車幼兒的人身安全，預防校車交通事故發生，特制定我園校車運行方案：

一、組織領導

為加強我園校車管理，確保校車運行和乘車幼兒的安全，成立校車運行管理工作領導小組，由xx任組長，xx任副組長，xx老師為成員。

二、管理措施

（一）確定校車接送時間。

校車的進入，就是為了方便家長接送幼兒，讓沒有車接送、無法入園的.幼兒能夠上學。但是為了保證幼兒的正常教育教學，校車公司必須嚴格遵守幼兒園的作息時間，幼兒園每天7點準時開大門，迎接孩子入園，8點40分關大門，進行封閉式管理，幼兒開始正常的教育教學活動。所以校車公司必須在7點到8點40分之間把幼兒安全地送到幼兒園樓門口，交給專門接孩子的老師。下午3點30分開大門，校車公司可在3點30分至4點30分之間把幼兒送回家。

（二）加強校車日常管理，落實校車運行安全管理責任制。

1、校車運營前要與校車公司簽訂安全責任劃分責任狀，當孩子上車以后出現的一切安全事故都與幼兒園無關。

2、安排專人做好幼兒的接送工作，每天認真清點下車入園幼兒人數和離園時幼兒上車人數，并與校車公司人員做好記錄并雙方簽字。

三、做好宣傳及家長工作

通過致家長一封信，召開家長會等形式，向幼兒家長宣傳校車的進入及校車與幼兒園之間安全責任的劃分。

四、工作要求

（一）提高思想認識，切實加強協作配合。

（二）履行相關職責，嚴格落實安全監管責任。

校車運行方案篇7

為深刻吸取“7.10”重大校車翻墜事故、滬昆高速隆回段“7.19”事故教訓，進一步加強我鎮校車安全管理，結合我鎮校車安全管理工作實際，鎮黨委、政府決定，2014年8月至11月在全鎮開展校車安全管理專項大檢查行動（以下簡稱專項行動）。為確保行動順利開展并取得實效，特制定本方案。

一、組織領導

專項行動由縣人民政府鎮長羅運河任組長，鄧新任常務副組長，龐祥貴、陳高君、顏少江任副組長，王長青、王曉云、賀風華、劉偉臣為成員。專項行動由中心學校、交警中隊牽頭組織實施，運管站、農村公路辦參與，全鎮各中小學校、幼兒園法人代表為整改專項行動落實責任第一人。專項行動領導小組辦公室設灘頭中心校，接受舉報電話：xxxxxx。

二、時間安排

第一階段：安全培訓階段（8月10日前）。中心學校8月2日前將所轄各校、幼兒園校車駕駛員、隨車人員培訓名單報縣教育局綜保股，要求全鎮所有校車駕駛員、隨車人員全部參加，任何人不得缺席，如缺席將取消校車準駕資格，取消該單位當年評先評優資格。培訓時間為8月10日一天，培訓地點：萬和實驗學校多功能報告廳。

第二階段：整改排查階段（9月1日前）。整改排查分兩步走，第一步是8月17日所有過渡期內未加改裝的且已取得校車準運證暨校車標牌的車輛在指定地點（長沙梅花汽車制造有限公司駐隆回縣非專用學生校車整改辦事處）進行改裝。第二步是9月1日前對全鎮所有校車進行安全隱患大檢查，發現問題立即整改，各學校8月22日前將校車安全管理隱患排查及整改情況報縣教育局綜保股。

第三階段：抽查督查階段（10月30日前）?？h校車辦將采取抽查的方法對前兩個階段的工作“回頭看”，確保不留死角，不留空白。

三、檢查方式與內容

專項行動采取排查整改、集中改裝、抽查和督查相結合的方式進行，按照“全覆蓋，零容忍，嚴執法，重實效”的要求，對所有中小學、幼兒園，所有接送學生的營運車輛及駕駛人，所有校車通行線路進行排查，不漏一校一車一人一路。

檢查內容：校車使用許可審批和管理情況；校車駕駛人資格審批和管理情況；校車標牌、線路審批和管理情況；校車安全質量、安全技術狀況；校車安全管理情況；校車日常管理情況。

四、整改要求與處理方式

專項行動領導小組將按照“項目到位、程序到位、責任到位”要求對本次行動所發現的問題進行及時處理和整改。對合格的準予繼續運營；對短期內（今年秋季開學前）能整改到位的，要求迅速整改，整改到位經驗收合格后準予運營；對存在較大安全隱患、短期內不能整改到位的，暫停校車運營，并責令限期整改；對違法違規社會車輛接送學生的，嚴厲查處，堅決取締。

中心學校9月10日前要按照管轄關系將整改措施報送縣教育局綜保股。整改措施要求：

1.一事一方案。對排查出的每個安全隱患要制定整改方案，明確整改要求、內容、措施、時間和達到的'效果。

2.一事一落實。每個整改項目都要落實責任單位、責任人。

3.一事一驗收。對于要求整改的項目要進行逐項驗收，確保完成時間和效果。

4.一事一報告。對于短期內確實難以消除的安全隱患要逐項報告；對于暫停校車服務后的學生上下學交通解決方案，學校及有關部門要逐級報告。

五、社會公示與組織驗收

要對排查整改中發現的安全隱患及整改措施、整改內容、效果等情況要向社會公示，接受社會監督?？h校車辦將于11月1日前對學校整改情況進行通報，通報結果納入年終目標管理。

校車安全管理工作專項行動結束后，鎮將組織校車安全管理領導小組成員單位對各校整改情況進行驗收，整改不合格學校年終實行一票否決，整改不合格的幼兒園堅決予以取締。交通運輸安全專項大檢查方案危險化學品安全隱患專項大檢查方案

校車運行方案篇8

目前，時值冬季，早晨霧大，路況多變，給我縣各幼兒園的校車運行造成了極大的安全隱患?，F將埃及“11·17”校車事件情況通報全縣，請各學區、幼兒園認真汲取該事件的慘痛教訓，進一步增強校車安全管理措施，提高相關人員的安全意識，嚴格執行校車接送程序，確保幼兒園校車運行安全?？h局再次提出如下要求：

　　一、嚴格接送時間。目前，我縣各幼兒園每天早上接幼兒的時間均在6：00左右，此時，天尚未亮，加之多為大霧天氣，光線不好，能見度差，給車輛運行造成極大的危險。同時，幼兒家長要早起等候，易引發人身安全事故。為此，縣局決定從即日起，各幼兒園校車統一接送時間調整為早上7：00開始接幼兒入園，下午接送時間為3：30開始送幼兒離園，請各幼兒園嚴格遵循統一的接送時間。對于不按規定時間接送的將進行嚴肅處理。

　　二、增強安全意識。各學區要以此次事件為鑒，及時召開轄區班子、幼兒園園長、校車駕駛員會議，加強對園長和駕駛員安全教育，進一步提高校車管理人員的.安全意識，定期對校車駕駛員進行交通安全培訓，不斷增強對幼兒園校車的監管力度。各幼兒園要組織全體人員召開冬季校車安全管理會，進一步落實安全責任，加大對校車的維修與管護措施，確保校車安全行駛。遇到特殊天氣，要及時調整接送時間，特別是下雪或路面結冰時，要停止校車接送，消除自然因素造成的行車隱患。

　　三、完善接送程序。一是要進一步嚴格落實“一表四責”制度。為了加強校車管理，落實校車安全責任，有效預防和減少校車道路交通事故，保證幼兒乘車安全，各幼兒園要嚴格執行“一表四責”制度，切實履行四級簽字制度，未經學區領導簽字，校車不得離園和入園。各學區和幼兒園要切實做好發車登記，做到超員行為不消除不發車、學區管理員不簽字不發車、路面不清楚不發車，確保校車安全。二是嚴格落實校車安全運行“五關責任”制度。要嚴格落實定期檢驗、保養、維修制度，對車輛性能情況進行檢查，發現問題及時解決，對證照不齊、性能不好、安全狀況達不到要求、不具備校車條件的接送車輛要堅決停用。對不符合條件的校車駕駛員要堅決辭退；要安排專人做好幼兒接送工作，要按月份或者周次安排跟車接送教師，接送教師每天要負責在幼兒上下車時清點核對幼兒人數，收車鎖門前檢查車內幼兒是否全部下車。三是嚴格落實校車安全責任追究制度。各學區要進一步強化校車安全管理領導小組的力量，明確分工，細化職責，夯實措施，加強督查，確保校車安全運營。各學區、幼兒園的負責人是校車管理的第一責任人，駕駛員是校車運營的直接責任人，接送教師對幼兒在車內安全及交接時安全負管理責任。各學區要加強對本轄區、本幼兒園校車的監管，細化幼兒園負責人、駕駛人、接送教師、安全監督管理員的責任。對校車超員甚至發生交通事故的，縣上將實行責任倒查，追究相關人員責任。

校車運行方案篇9

為貫徹落實國務院《校車安全管理條例》及省、市、區關于校車管理工作精神，加強校車安全管理，保障廣大中小學生幼兒上下學交通安全，切實開展好我鎮校車安全管理實施工作，結合我鎮實際情況，特制定本方案。

一、指導思想

以科學發展觀為指導，以《校車安全管理條例》為依據，堅持以人為本、服務學生的宗旨。按照“政府主導、市場運作、部門監管、財政補貼”的原則，加強對校車運營的管理，杜絕無證校車行駛。

二、工作目標

為貫徹落實國務院《校車安全管理條例》、省市區關于疫情期間學生復學的會議精神指示，切實加強我鎮校車安全管理制度和防疫工作，進一步增強廣大師生、幼兒家長和校車駕駛人員的交通安全意識、防疫意識，強化對貨車、三輪車和摩托車違法載人的整治力度，使無牌無證車輛上路行駛現象得到有效控制，堅決制止無防護措施的校車上路和校車超載、超速、酒駕等違法行為，杜絕非客運汽車、拖拉機和摩托車違法載客行為，杜絕無證校車行駛、校車不消毒運營，鎮區范圍內道路危險路段得到有效治理，道路交通安全狀況得到明顯改善，杜絕校車重特大道路交通事故的發生，逐步取締非法學生接送車輛，確保學生安全。

三、組織機構

為確保我鎮校車安全管理工作順利開展和進行，經錢糧湖鎮人民政府研究，決定成立“錢糧湖鎮校車安全管理領導小組”，具體負責領導、組織和督促全鎮校車安全管理實施工作。

組長：

副組長：

成員：

領導小組下設三個辦公室，由嚴攀峰、盛先明、胡良海任辦公室主任，分校具體負責校車日常監管工作。

四、校車管理

(一)校車申報

1、申報條件

（1）車輛符合校車安全國家標準，取得機動車檢驗合格證明，并已經在公安機關交通管理部門辦理注冊登記；

（2）有取得校車駕駛資格的駕駛人；

（3）有包括行駛線路、開行時間和?？空军c的合理可行的校車運行方案；

（4）已經投保機動車承運人責任保險。

2、申報程序

學?；蛘咝＼嚪仗峁┱呦认蛑行膶W校、鎮政府提交書面申請，填寫準入審核表，并遞交乘車學生姓名及家長簽字合同，中心學校及鎮政府實地考察線路確認需要后，校長、鎮主管教育或安全生產的領導簽名蓋公章，再上報校車公司、交警大隊、校車辦審批，校車辦與交警大隊、校車公司現場實地核準后方可購車準入。

(二)校車駕駛人申報

1、申報條件

（1）取得相應準駕車型駕駛證并具有3年以上駕駛經歷，年齡在25周歲以上、不超過60周歲；

（2）最近連續3個記分周期內沒有被記滿分記錄；

（3）無致人死亡或者重傷的交通事故責任記錄；

（4）無飲酒后駕駛或者醉酒駕駛機動車記錄，最近1年內無駕駛客運車超員、超速等嚴重交通違法行為記錄；

（5）無犯罪記錄；

（6）身心健康，無傳染性疾病，無癲癇、精神病等可能危及行車安全的`疾病病史，無酗酒、吸毒行為記錄，無新冠肺炎感染癥狀。

2、申報程序

駕駛人向交警大隊提交書面申請和符合上述申報條件的證明，經交警大隊審核合格后在機動車駕駛證上簽注準許駕駛校車。

（三）校車行駛

1、校車應當統一著黃色的車體外觀顏色，在車輛兩側應當統一粘貼校車標牌，校車標牌應當載明本車車牌號碼、車牌所有人、駕駛人、行駛路線、開行時間、?？空军c、隨車照管人員姓名及其聯系電話等。

2、校車應當配備統一的校車標志燈和停車指示標志，攜帶逃生錘、干粉滅火器、急救箱等安全設備。安全設備應當放置在便于取用的位置，并確保性能良好、有效適用。校車應當每半年進行一次機動車安全技術檢驗。

3、校車駕駛人應當遵守道路交通安全法律法規，嚴格按照機動車道路通行規則和駕駛操作規范安全駕駛、文明駕駛。按規定的線路行走，在規定的?？空军c?？?，嚴禁超員、超速、酒駕、疲勞駕駛等違法行為。校車駕駛人不得在校車載有學生時給車輛加油，不得在校車發動機引擎熄滅前離開駕駛座位。

4、載有學生的校車在急彎、陡坡、窄路、窄橋以及冰雪、泥濘的道路上行駛，或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，最高時速不得超過20公里。載有學生的校車在高速公路上行駛的最高時速不得超過80公里，在其他道路上行駛最高時速不得超過60公里。

5、隨車照管人員應當履行以下職責：

（1）督促校車駕駛人在行車前對校車進行安全技術檢查。發現駕駛人不具備校車駕駛資格，飲酒、吸毒、醉酒后駕駛，身體嚴重不適駕駛，以及校車超員等明顯妨礙行車安全情形的，制止校車開行；

（2）學生上下車時，在車下引導、指揮、維護上下車秩序，制止學生攜帶易燃、易爆、易碎物品以及管制刀具等上車。發現學生無故缺席，及時與學生監護人和學校有關人員取得聯系；

（3）清點校車學生人數，幫助、指導學生安全且間隔落座、系好安全帶，保障疫情期間學生防護措施到位，確認車門關閉后示意駕駛人啟動校車；

（4）制止學生在校車行駛過程途中離開座位、嬉戲打鬧或者將頭、手伸出車窗外等危險行為；

（5）核實學生上下車人數，確認乘車學生全部上下車后，本人方可上車或者離車；

（6）校車的副駕駛座位不得安排學生乘坐。

五、工作任務

所有用校車接送的學校、幼兒園，必須按相關要求辦理校車行駛證，所有駕駛校車的駕駛員也必須按照相關要求辦理校車駕駛證，校車和駕駛人在未取得資格證之前，一律不得上路接送幼兒，一經發現，立即作為非法營運車輛報交警大隊處理。

六、工作要求

(一)提高認識，加強領導。各村(場)、社區、中小學校、幼兒園要以對廣大師生生命財產安全高度負責的精神，切實提高對校車安全管理重要性和緊迫性的認識，迅速成立相應的組織領導機構，負責校車安全管理工作的開展。要切實加強組織領導，克服麻痹松懈思想，制定切合實際的工作方案，細化工作措施和工作計劃，明確工作，狠抓責任落實，全力開展校車安全管理活動。

(二)明確分工，狠抓落實。各村(場)、社區、中小學校、幼兒園要將目標責任書的簽訂、校車責任考核與日常管理工作相結合，根據學校實際情況，明確責任具體分工，認真貫徹落實目標責任書的相應工作任務和指標，狠抓校園安全。

(三)強化責任，嚴格督導。各村(場)、社區、中小學校、幼兒園要強化主體責任意識，堅決貫徹“屬地管理”、“誰主管，誰負責”和“誰審批，誰負責”的原則，全面落實校車安全管理責任制。各有關部門加強工作協作、密切配合、齊抓共管、形成合力，把各項管理整治措施落到實處，力爭整治工作取得明顯成效。要嚴格標準，及時發現及時舉報立即處理。

校車運行方案篇10

為進一步加強校車及其駕駛人管理工作，切實保障中小學生和幼兒上下學交通安全，為北京奧運會的成功舉辦創造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環境，按照公安部、教育部和省公安廳、教育廳有關要求，經市公安局、教育局研究決定，在全市范圍內開展中小學、幼兒園校車交通安全奧運攻堅戰集中整治行動。

現制定方案如下：

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通過排查整治，使中小學、幼兒園校車交通安全管理工作進一步規范，校車管理制度得到進一步落實，廣大師生和校車駕駛人的交通安全意識進一步增強，學校周邊交通環境得到進一步完善，校車各類交通違法行為明顯減少，涉及校車的交通事故明顯下降，杜絕涉及校車的特大道路交通事故發生。

（一）深入中小學校集中開展交通安全宣傳教育。

秋季開學前后，交警部門要結合“五進”宣傳工作，選用業務能力強的民警，深入到各中小學、幼兒園，通過上交通安全課、致學生及家長公開信，播放宣傳光碟，發放交通安全聯系卡等多種形式，大張旗鼓地宣傳使用拼裝車、報廢車、低速載貨汽車、拖拉機以及不符合安全運行技術條件的機動車接送中小學生的危害，督促學校、幼兒園和學生家長堅決不使用不合格車輛接送學生和兒童；教育部門要繼續做好中小學生交通安全教育，進一步增強中小學生交通安全意識，使學生養成良好的交通行為習慣。

同時，深入開展中小學校長和教職工交通安全培訓，切實提高學校安全管理水平；教育廣大家長和中小學生、兒童不乘坐不合格車輛。

公安、教育部門要會同各學校、幼兒園，對校車駕駛人進行一次面對面的安全教育，并簽訂交通安全責任狀，切實增強其安全意識、責任意識、守法意識，嚴防校車事故的發生。

（二）認真做好校車及駕駛人的排查摸底、清理整頓工作。

交警部門要會同教育行政部門，對中小學、幼兒園接送學生、幼兒的車輛及駕駛人進行一次全面核查，做到不漏一校、不漏一車，見車見人，不留死角。

車管部門要根據當地教育行政部門和學校提供的校車數量、車輛所有人、駕駛人、運行時間、行駛路線等基本情況，逐一建立校車檔案，納入計算機信息管理，在機動車登記系統中錄入校車類型、乘員數（包括駕駛員、學生及其照管人員）、學校名稱、教育行政部門名稱等信息，在《機動車行駛證》副頁上簽注校車類型和乘員數。

同時，要利用交警信息平臺實行屬地化動態管控。

交警部門要會同教育行政部門組織學校通過定人、定校、定車的方式，立即對校車集中進行一次檢驗，檢驗的結果要記入校車檔案。

檢驗中發現校車有交通安全隱患的.，要立即進行整改，合格后才允許其運行。

同時加強對校車駕駛人的資格審查，對在記分周期內記滿12分，或發生重大交通事故負有責任的駕駛人，堅決取消其駕駛校車資格。

（三）嚴格校車安全技術標準，積極做好校車外觀標識和標牌管理工作。

根據XX年年11月26日省公安廳、教育廳聯合下發的《關于貫徹實施國家標準〈機動車運行安全技術條件gb7258-XX〉第2號修改單的通知》要求，積極做好校車外觀標識噴涂和標牌核發工作。

交警、教育部門要密切配合，進一步做好專用校車的外觀標識噴涂工作。

交警部門負責對非專用校車發放統一標牌。

兩部門要在前段工作的基礎上，于20xx年9月30日前全部完成。

（四）嚴厲打擊車輛非法營運接送學生和超員、超速等嚴重違法行為。

非法營運車輛存在大量安全隱患，是近年來交通事故群死群傷頻發的主要原因，嚴重威脅著中小學生及幼兒的人身安全，交警部門要積極配合交通運管部門，對非法營運車輛堅決予以取締，依法嚴格嚴處。

同時，對接送學生車輛超員、超速等嚴重交通違法行為要加大查處和打擊力度，從源頭上消除安全隱患。

要使每名駕駛人頭腦中牢記超員、超速是造成群死群傷交通事故的直接原因，切實做到遵章駕駛，平安出行。

校車運行方案篇11

1、校長是所在學校學生接送車輛交通安全的第一責任人，對接送車安全運行工作全面負責。具體從事此項工作的教職工為直接責任人。

2、建立以校長為組長的學生接送車安全管理工作小組，具體負責學校學生接送車的安全管理。

3、校長在每學期第一周內，與班主任老師、跟車護送老師、接送車車主、駕駛員等簽訂接送車安全運行和學生乘車組織管理責任狀。

4、科學嚴密地制訂學生乘車定車、定座安排表，落實各班主任老師、值班值勤老師、跟車護送老師、學生接送車車主和駕駛員在學校接送車安全管理工作中的崗位職責，做到職責公示、分工到人。

5、每月召開一次學生接送車輛安全例會，認真研究做好學生接送車管理和確保安全運行的.對策。對單位無法解決的問題，要及時報告當地人民政府和上級職能管理部門。會議應有具體的文字記錄。

6、學校在協助政府調配、租用學生接送車輛、駕駛員，都要達到校車使用標準。并將相關資料交送教育局安體衛藝科備案。

7、認真確定每輛接送車的'學生乘載數。要根據接送車輛核載人數以及學生居住地分布等情況，科學合理地確定每一輛學生接送車的乘載人數，認真填寫具體的乘車學生名冊，做到定人、定車、定座、定線路，從源頭上杜絕學生接送車輛超員現象。

8、督促學生接送車車主和駕駛員按規定時限參加機動車驗審并依法交納規費，凡證照不全或有效期滿后不及時補辦的，應要求政府有關部門按雙方簽訂的安全責任狀和合同有關規定，給予經濟上的賠償并取消其承運學生的資格。

9、學校配合鎮政府有關部門、接送車車主、駕駛員每學期進行一次行車安全教育，認真總結經驗，提出整改要求，及時消除隱患，確保萬無一失。教育培訓應有文字記載。

10、學生接送車因發生故障一時無法排除時，學校應及時協調車主設法調用別的合格車輛應急接送，確保學生上（放）學不受影響。

11、嚴把駕駛員資質關，凡有酗酒、嗜賭史及心理障礙等精神疾患者，不得擔任學生接送車駕駛員。學校要預防和堅決制止接送車駕駛員酒后開車、疲勞駕車、超員超速和車輛帶病上路等不安全行為，一經發現要協助有關部門嚴肅查處。

12、學校要提前合理編排好學生接送車輛老師跟車護送值班表，確保每天學生上（放）學乘車途中都有一名責任心強的老師負責維護上下車秩序，并跟車全程護送。跟車護送記錄必須在本人完成接送任務親筆簽字后方可交接，要做到前后銜接，一張不缺。

13、學校要建立健全學生接送車輛安全管理臺帳，尤其要完善接送車車況、接送車行駛、學生乘車、接送管理制度等臺帳資料，保證學生、駕駛員、跟車教師、接送車等每天都有詳實的乘駕記錄。

14，學校應向車主和駕駛員提供場地開闊、路面平坦堅固、進出方便、標志鮮明的學生接送車輛專用停放場所，并明確每一輛接送車相對固定的停放地。

15、學校一旦發現有拼裝車、報廢車、農用車、電瓶車、手扶拖拉機、小面的等不合法或不具備接送學生資質的車輛運載學生，要勸誡學生拒乘并立即報告當地政府和有關職能部門依法查處取締。

16、認真制定突發事故應急預案。學校要針對學生接送途中可能發生的情況提前制訂應急處置預案，確保一旦發生事故，能在最短的時間里最有效地組織搶救并進行善后處理。在第一時間內向當地政府、上級主管部門和職能部門上報事故情況，以便各級形成合力，共同應對突發事件，保持社會穩定。

校車運行方案篇12

學校安全工作關系到社會的穩定，關系到學校的教育教學工作能否正常開展，它的責任重于泰山，必須長抓不懈，時時警鐘長鳴。本年度的安全工作，仍以提高全體師生的安全意識為主旨，以避免各類事故的發生為目標。

一、目標要求：

本學期學校安全工作的目標要求是：認真貫徹省、市、和教育局關于加強學校安全工作的有關文件，扎扎實實做好學校安全、綜治、信訪的各項工作。落實“安全第一、預防為主”方針，大力推進“平安校園”建設，切實保障師生安全和學校穩定，杜絕重大、特大惡性事故的發生，避免引發，減少各類事故的發生。

二、工作要點：

1.教育教學安全：

⑴各科任教師要與學生建立良好的師生關系，用科學的方法教育學生，積極研究學生的心理、生理變化，加強心理輔導，嚴禁體罰和變相體罰學生。

⑵由學校組織的各項活動，各班都要周密考慮，分工明確，責任到人，嚴格管理。各責任人要切實負起責來，不能有絲毫的大意。

⑶加強對各班各室的用電管理，不準私拉電線，亂接開關。

⑷體育課及其它室外游戲，教師應全程監督學生的活動?；顒恿枯^大的`要向學生講清要求，問清學生能否參加，不得勉強。

2.交通安全：

（1）各班主任應把嚴格遵守交通法規作為每天晨會的必講內容，在假期要教育步行、騎車的同學靠右行、靠邊行。

（2）值班教師要加強責任心，等學生全部離校后方可回家。

（3）各班切實執行學校按時清校的規定。

（4）嚴禁12周歲以下學生騎車上學。

（5）加強門衛的工作責任，校門口不得亂停車輛，禁止閑雜人員進入校園，外來人員進校要辦理登記手續。

3.校產校舍安全：

（1）定期組織校舍安全檢查（開學初和期中），特殊天氣隨時檢查，發現險情及時匯報排除。（2）每個教師都應確立主人翁的思想，保持高度警惕，關心校產校舍及其它設施安全，發現問題及時匯報。

（3）加強保衛工作，防盜防火。

4.教學設施安全：

⑴電器、教具使用前要進行安全檢查，如有故障要及時排除。按規定接插線，插線前應檢查電線絕緣皮是否完好，禁止亂拉電線。

⑵體育器械在使用前體育教師或活動課輔導教師要先認真檢查一遍，確定完好后方可組織學生使用，使用時教師不得離開現場，要隨時關注學生的活動，加強保護，防范事故的發生。

⑶加強對學生進行日常行為規范教育。

⑷加強對實驗室、電腦房等特殊場所的管理，按規定操作。

⑸完善防火設施，加強操作培訓，設置警示標志。

安全工作是學校的頭等大事，讓我們全體教職工積極行動起來，人人講安全，個個關心安全，時時處處繃緊安全這根弦，為把我校建成安全、文明的學習樂土而努力。

三、具體安排：

三月份：

1、春季傳染性疾病防控知識宣傳

2、全國安全教育日活動（最后一個星期一）。

四月份：（全國愛國衛生月）

1、衛生知識教育

2、交通安全教育

五月份：

1、“母親節”（第二個星期日）有關教育

2、學生心理健康教育

六月份：

1、“父親節”（第三個星期日）有關教育

2、學校安全工作例會，總結上半年學校安全工作

3學校安全工作檔案檢查

七月份：

1、學校假期安全工作安排。

2、學校校舍安全檢查，做好災害天氣的安全防范工作

3、學校校舍、安全設施維護

我們要從講政治、保穩定、促發展的大局出發，牢固樹立“以人為本，安全第一”的思想，時刻對學生的安全保持高度的責任感，切實做到思想到位，領導到位，責任到位，措施到位，把安全事故降到最低點，力爭創建和諧校園，努力營造“關注安全，關愛生命”的安全文化氛圍，以保障學校正常的工作秩序。

校車運行方案篇13

一、組織領導

二、時間安排

第三階段：抽查督查階段（10月30日前）。縣校車辦將采取抽查的方法對前兩個階段的工作“回頭看”，確保不留死角，不留空白。

三、檢查方式與內容

四、整改要求與處理方式

中心學校9月10日前要按照管轄關系將整改措施報送縣教育局綜保股。整改措施要求：

1.一事一方案。對排查出的每個安全隱患要制定整改方案，明確整改要求、內容、措施、時間和達到的效果。

2.一事一落實。每個整改項目都要落實責任單位、責任人。

3.一事一驗收。對于要求整改的項目要進行逐項驗收，確保完成時間和效果。

4.一事一報告。對于短期內確實難以消除的安全隱患要逐項報告；對于暫停校車服務后的學生上下學交通解決方案，學校及有關部門要逐級報告。

五、社會公示與組織驗收

校車運行方案篇14

為切實加強校車安全管理工作，預防和杜絕安全事故，保障學生乘車安全，創辦促進人民幸福的教育，根據國務院《校車安全管理條例》和諸城市人民政府辦公室《關于印發<諸城市接送學生車輛配備管理實施方案>的通知》（諸政辦發[20XX]53號）要求，結合學校實際，特制定本制度。

1、學校要建立以校長為組長的學生接送校車安全管理工作小組，具體負責學校校車的安全管理。校長是所在學校接送學生校車交通安全的第一責任人，對校車安全運行工作全面負責。具體負責此項工作的教職工為直接責任人。

2、校長在每學期第一周內，與校車車主、司乘人員、班主任、管理老師、學生家長等簽訂校車安全運行和學生乘車組織管理責任書。

3、學校認真研究做好學生接送車管理和確保安全運行的對策。學校有責任對校車進行正常管理，校車車主及司乘人員要接受學校管理，共同維護學生安全和學校聲譽。學校每季度至少召開一次校車管理工作專題會議，研究接送學生中出現的問題，認真總結經驗，提出整改要求，及時消除隱患，并有文字記載。對學校無法解決的'問題，要及時報告鎮中心校和鎮人民政府。

4、學校要建立健全學生接送車輛安全管理臺帳，尤其要完善校車行駛、學生乘車、接送管理制度等資料，管理老師每天監督并指導跟車人員認真填寫有關跟車表冊。

5、科學嚴密地制訂學生乘車定車、定座安排表，落實班主任、值班老師、管理老師、校車車主和駕駛員在校車安全管理工作中的崗位職責，做到職責明確、分工到人。

6、堅決實行學生乘車實名制，根據接送車輛核載人數以及學生居住地分布等情況，科學合理地確定每一輛學生接送車的乘載人數，做到定人、定車、定次、定時，將乘車學生名單、司乘人員、車號、車次等登記造冊建檔。校長把關、管理老師認真核實每次學生乘車情況，從源頭上杜絕學生接送車輛超員現象，并有序地做好學生乘坐校車的管理工作。

7、學校配合有關部門對校車車主、司乘人員進行各項安全教育，將乘車安全納入對學生行為習慣及道德品質的養成教育之中，規范學生乘車的行為習慣，并實行乘車安全警示制度，按時強化學生的安全教育，教育學生安全、文明、有序乘車，提高安全意識，抵制各類交通違法行為。

8、學校不得提早或延遲放學。學校要提前合理編排好接送車輛護送值班表，確保在學校管理職責范圍內有責任心強的老師負責學生早上下車后和放學上車前的管理工作，做到不亂跑、不打鬧、不隨車追跑，并維護上下車秩序。

9、學校應向車主提供場地開闊、路面平坦堅固、進出方便、標志鮮明的校車停放場所，并明確相對固定的停放地。

10、嚴把駕駛員資質關，凡有酗酒、嗜賭史及心理障礙等精神病患者，不得擔任接送學生駕駛員。學校要預防和堅決制止接送車駕駛員酒后開車、疲勞駕車、超員超速和車輛帶病上路等不安全行為，已經發現立即上報公安交通部門，并協助有關部門嚴肅查處。

11、建立校車與學校、乘車家長與學校、乘車家長和校車的聯系制度。確保一旦有任何事件發生，可以及時聯系處理。

12、校車因發生故障、路況等原因無法按時運行，校車車主設法調用別的合格車輛應急接送，或通知家長設法解決。突遇風、雪、雨等惡劣天氣，由學校上報教育局同意后，方可調整作息時間或停運校車。

13、認真制定突發事故應急預案。學校要針對學生接送途中可能發生的情況提前制訂應急處置預案，確保一旦發生事故，能在最短的時間內最有效地組織搶救并進行善后處理。在第一時間里向當地政府、上級主管部門上報事故情況，以便形成合力，共同應對突發事件，保持社會穩定。

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