物流復核員工作總結(經典9篇)。

一段時間的工作在不經意間已經告一段落了，回顧這段時間的工作，在取得成績的同時，我們也找到了工作中的不足和問題，好好寫寫工作總結，吸取經驗教訓，指導將來的工作吧。怎樣寫工作總結才更能吸引眼球呢？以下是小編精心整理的復核工作總結范文（精選9篇），歡迎閱讀與收藏。

物流復核員工作總結 篇1

20xx年物流公司在溫嶺物流業散、亂、小的復雜形勢，運價競爭非常惡劣、自身起點相對弱小的情況下，我司共完成銷售額520余萬元，新增專線一條—西北專線，營業網點增加澤國、橫峰、石粘等站點，吳岙物流基地建成投入使用，組建了適應公司飛速發展需要的管理層，為20_年更高速的發展奠定了良好的基礎。如今，我司全體人員意氣風發、斗志昂揚、團結奮斗、積極進取、不怕困難、迎接挑戰，全面落實董事長、總經理的決策，向更高更好的目標進軍。

一、現將20_年工作總結如下：

1、銷售總額及利潤20_年物流公司完成銷售總額530萬元，相比20_年的457萬元，增幅為15。97%。20_年物流公司完成利潤30。3萬元（估算值，待財務正式報表），相比20_年的37。47萬元，增幅為—19。14%。

2、專線及網點建設20_年物流公司陸續新增了澤國、橫峰、石粘等3個營業站點，新開一條西北專線，截止12月31日，西北專線營業額為23000余元，業務覆蓋西北5省市，即甘肅、青海、寧夏、新疆、西藏。

3、制度化方面，我們陸續推出了網點服務標準、安全管理工作制度、物流公司規章制度、收、儲、發貨及損失賠償制度，強化了物流公司的財務規范要求。

4、信息化方面，我們在吳岙物流基地投入22萬元（其中移動公司投入16萬元），建成了信息發布大廳，配置了相應的軟、硬件，投入3萬余元減持了覆蓋基地的電腦監控系統，正努力實現董事長、總經理提出的信息現代化的要求。

5、搭建了基本的管理框架、組建了相應的管理部門，初步理順了工作秩序為適應物流公司發展壯大的要求，在董事長、總經理的指導下，我司設立了市場營銷部、業務管理部、財務部、綜合管理部、信息部等五大基本管理部門，落實、引進了相關專業人員2名。

6、開展營銷拓展月專題活動，強化客戶信息。根據總經理12月工作要求，我司開展了營銷拓展月活動，由主管副總帶隊，分區分片，層層落實商戶、廠家信息，為明年業務的發展打下良好的基礎。

7、開展崗位培訓，提升員工技能。

11月份，物流公司組織操作員、業務員開展了崗位培訓工作，目的是提高各級員工的操作技能、業務談判技巧及能力，12月份物流辦公室組織了驗收性考試，考試結果都合格。

二、成績取得的原因：

20_年物流公司取得的成績是顯著的，這些成績的取得取決于：

1、董事長、總經理的正確領導在市場競爭如此激烈、市場變幻莫測的情況下，正是由于董事長、總經理對物流市場正確的分析和把握，才會有我們物流公司今天的變化，才會有明年我們物流公司騰飛的基礎。

2、總公司辦公室的大力支持

20_年物流公司在經營網點上的拓展，吳岙基地的建設，各專線營運方面得到了總公司辦公室全體同仁的全力支持，我們才會在各硬件上，特別是在廣告宣傳上取得如此明顯的成績。

3、各級員工自身努力工作的結果首先是各站點的操作員以身作則，物流業的工作特點就是工作時間長，條件簡陋。我們的操作員從無怨言，踏踏實實工作，勤奮敬業，不計較個人得失，始終把客戶的需求擺在第一位，禮貌待人、誠信經營；

然后是我們各站點的裝卸工，熱心幫助客戶上、下貨，清點核對物品、數量，嚴格保管客戶財務。特別是澤國分公司的裝卸工，天天堅持到晚上凌晨1—2點，直到把客戶的貨物裝車完畢后才下班，努力完成著一個大運人信守誠信的承諾，盡職盡責；

再次是我們的業務員，在沒有自己專線的情況下，拿到貨物承運權的難度非常大，但即便是這樣，僅僅11/12月份我們專線外的業務量就有12萬多，這也是個了不起的成績。

最后是我們的調度員，他們付出的辛苦我們常人很難想象，跟隨裝卸工工作到凌晨或者到廠家拉貨到凌晨，沒有休息日，保證業務員接到的貨物準時、按量、安全送到客戶手上非常不容易。

正是由于全體員工在平常工作中的點點滴滴的堅持和努力，我們物流公司才會有20_年度的成績。

三、20_年存在的問題：

盡管20_年物流公司在各級員工的努力下取得了很大的成績，但不可否認的是我們在實際工作總還存在一些與總公司的要求不符的地方，其主要表現在下述幾方面：

1、對董事長、總經理的經營決策理解不到位董事長、總經理希望物流高速發展的同時，不能忽視利潤。而我們在平常的`工作中片面的追求了貨量的增加，忽略了利潤也要相應增加的要求，導致20_年的利潤下滑嚴重，業務量是正增長，利潤卻是負增長，更為嚴重的是這種負增長達到了—19%。

2、各級員工對變革的陣痛沒有充分的思想準備為實現董事長、總經理在三年內將大運物流建設成以集團物流總包為先、以服務為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯動、車輛整合于一體，業務量超億元的現代化物流企業，并初步建立以大運物流為旗幟的溫嶺物流企業聯合體的指導思想，我司在20_年內的經營、管理、制度、人事調整上的一些變化，各級員工存在著一定的認識誤區，導致工作中有些混亂和脫節。

3、缺少分工負責制，導致責、權、利倒掛物流公司的發展速度越來越快，而我們相應的分工負責制度沒有及時跟上，沒有真正體現多勞多得的分配原則，導致各級員工在工作中多多少少的存在著某些偷懶或不負責任的現象發生，極大的影響了各級員工的工作積極性。

4、資源配置不合理，效益沒有充分發揮出來我們新增的三個營業網點，吳岙物流基地的建成使用以及信息化的軟、硬件的投入，特別是吳岙物流基地的使用，物流公司沒有明確的定位，也沒有為之展開相應的探索工作，造成物流公司20_年的基礎設施的投入很大，產出卻不明顯的怪異現象。

四、明年的工作預想

20_年我們的工作為20_年物流公司的騰飛打下了很好的、堅實的基礎，我們4個營業網點，吳岙物流基地的建成使用，總公司對信息化建設的投入，西北專線、昆明專線、山東專線、福建專線的營運，在堅持董事長、總經理提出的在三年內將大運物流發展成為以集團物流總包為先、以服務為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯動、車輛整合于一體，業務量超億元的現代化物流企業的發展設想的指導下，20_年我們物流公司將繼續完善以下工作：

1、理順秩序，加快節奏

在20_年分工合作的基礎上，推出崗位責任制，將每個員工的責、權、利掛鉤，努力提高各級員工的工作積極性，重點是各級管理人員、業務員、操作員的崗位責任制。

2、資源整合、物盡其用

一是創造一切條件，要將各營業站點、吳岙基地的作用發揮出來，為公司的發展創造更多的經濟效益；

二是聯合其它物流公司，借用他們的網絡將大運的網點遍布全國各地；

三是收集社會承運車輛信息，建立自己的承運車輛網絡。

3、擴大專線、提高業績在20_年2條專線的基礎上，20_年我們要陸續建立昆明、山東兩條專線，業務要逐步覆蓋臨近的寧波、義務、永康、上海等地；吳岙基地要逐步建設成為物流總包和分流配送中心。20_年物流公司要在20_年530萬銷售額的基礎上完成3000萬的定額，其中福建專線要突破1000萬，西北專線、山東專線、昆明專線要完成各線500萬的定額，吳岙基地物流總包和分流配送要完成500萬的定額。

4、規范財務、保證利潤逐步規范公司的財務收支制度，努力降低營運成本，加強收款，控制代付貨款風險，控制各項費用，保證20_年度公司利潤率在10%上下。

五、結語

面對當前新形勢和新任務，全面做好20_年的工作，是形勢所迫、責任所在。當前由于溫嶺物流業群雄蜂起，業界新思路、新工具的不斷涌現，企業的發展面臨著前所未有的挑戰。逆水行舟、不進則退，企業興衰、員工有責。我們一定要解放思想，轉變觀念、振奮精神、扎實工作，一定要去掉滿足現狀、因循守舊、不思進取的陳舊思想意識；要深刻領會董事長、總經理的發展理念，實現管理轉型的重要意義和深刻內涵；更加注重在飛速發展的非常時期，保證安全、提高服務，杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹立競爭意識和責任意識，在公司各級領導的正確領導下，揚長避短、快馬加鞭，全面完成物流公司20_年的各項任務，再創20_年的新輝煌，為企業的又好又快的發展做出我們應有的貢獻。

物流復核員工作總結 篇2

隨著時間的推移，上半年的工作已經告一段落。上半年，復核組再次與貨區分離開，在工作中，我們不再是單一的食品庫復核組，而是倉管部復核組，也就是說，復核組是集藥品、日化、食品庫各庫的復核組為一體的，由倉管部經理助理直管的團隊。從上半年的工作中可以看出，復核組戰斗力、凝聚力有明顯提高，這與績效考核激勵機制及各班組的配合協作有著密切的關系。同時，倉管部相繼出臺了各種規范，同時，在上級領導的指導下，各小組在規范操作與二級考評相關工作內容方面都有了明顯的進步?，F結合下一階段的工作計劃，將上半年的工作總結如下：

一、常規工作

上半年我們組的復核工作基本上能做到日清日結，自去年下半年以來，由于醫保改革，部分商品不能用醫保卡刷卡消費，導致門店營業下降，所以我們的工作量大幅度下降，我們組全組工作量最大的時侯能完成x品項，基本上能完成上級領導下達的工作目標任務，差異控制基本上能保持在x/萬左右；每天工作量最大時也不會超過x品項，偶爾也有一定的工作壓力，由于公司進一步強化了績效考核機制，員工的工作積極性也有了大幅度的提升，工作效率明顯提高，偶爾工作量大的時侯，我們組不能夠完成的，其他庫區（日化，藥品）復核組也會主動幫忙，讓晚班有充足的時間做好次日的準備工作。上半年，全組共完成復核工作量x品項，產生差異x個，差異率為x/萬。

二、人員管理

自今年以來，我們組人員還算穩定，在上級領導的指導與幫助下，人員素質也有了一定的提升，特別是工作習慣的改良方面有了很明顯的進步，全組人員做到有事請示，無曠工，請假先填假條，每一位員工在工作中都有了自己的目標和想法，這是前所未有的景象，在以后的工作員，我們將繼續加強員工素質方面的.工作，使我們組的管理更加有序、有效。接下來的時間里，我們將組織本組人員培訓員工日常禮儀規范，特別強調的是做人，做事、接人，接物方面的內容，讓我們組的每位成員都能在思想意識方面有所提高，凝聚人與人之間的距離，從而在溝通協作方面有所發展。

三、差異處理

上報的各種數量、質量差異大部分都有能及時的給予處理，但是有的門店上報的差異不能及時進行處理，主要原因是大庫庫存是正確的，而復核員也能回憶起確實下了該商品的，當然這中間是有許多的客觀因素的，門店會沒有細心驗貨（也有這種可能），但是，對于我們而言，我們要考慮的是，這些差異的產生，不能全部責任都歸究于別人，我們更多的是要思考：

1、我們在復核操作過程中，是否按照復核操作流程來進行了；

2、我們是否按照《復核出庫裝箱標準》來執行的。

四、店名書寫

我們組店名漏寫到是較少出現，但店名錯寫還是偶然發現，追其因原是工作量大、員工疲倦等各方面的原因。當然主要是人員責任心問題，這些都是我們在以后的工作中要注意改進的地方。而有些時侯，我們也偶爾的看到一些“新店名”，這些由復核員自己編造出來的店名是怎樣產生的呢？分析主要原因是店名不熟悉，還有的是由于簡寫造成的，對于這些情況，我們要做的還只是培訓，首先，對于我們所復核的每一家店，在復核好每一單件的時侯，都要看一眼店名，這樣的話，就不容易造成主觀上創造“新店”。對于簡寫出來的錯的店名，我們是這樣要求的，對于新員工，實在拿不準的話，就直接寫全名，如果有點模糊，那就請教一下老員工。

五、早、晚班的配合

早班是我們工作效率的核心，早班由于精神狀態較好，不容易疲憊，也不容易出現復核差異，而且效率較高，在早班的工作中，我們主要是要盡量的提高復核工作效率，以提前完成工作，為晚班爭取時間，不至于加班。同時，晚班盡可能的提前將全天的工作完成，余下的時間用以處理各種門店上報的差異，并為次日早班的工作作好準備（周轉箱的碼放、小紙箱的收集等）。自從復核組與倉管組分開以來，我們就將全部的精力投入到復核工作中了，特別是分司強化了績效考核機制以來，人員的工作效率大幅度提高，每天都能高效的完成。

六、規范操作與二級考評

上半年以來，我們組在規范操作方面有很大程度的提高，特別是桌面上的整理整潔方面，在以前，我們的復核桌面上隨處可見封箱單貼在桌面上，店名紙，膠帶、各種隔板隨處擺放，經過我們多次的培訓與指導，現在每位員工都養成了良好的工作習慣，對于偶爾貼在桌面的封箱單，即時進行清除，對于隔板，則是定置擺放，不至于用的時侯找不到，或是堆滿整個復核桌。對于地面上的紙皮和垃圾，則是隨手揀了丟進垃圾箱。紙箱的碼放與使用，每天早、晚班下班前都要收集和整理各種大小的紙箱，用于批發、省外復核以及貨量較小的門店裝箱。在使用過程中，隨時整理，做到易放易拿，不亂放，不亂拿。從門店退回倉庫的周轉箱，有些是損壞的，有些是污染的，以前是全部混放一起，經過倉管部“6S”管理的培訓后，我們就分開定置碼放，以便于清洗和維修。在以后的工作中，我們將繼續做好“6S”管理方面的相關工作，讓我們在尋找工具上節約時間，從而提高工作效率。

七、質量差異控制

在以往的工作中，我們雖然在意識上注重復核質量差異，但是只是到差異處理系統里面看看是否有“A”商品破損的情況，視情況與門店進行溝通處理。大部分精力都投入到數量差異控制上。自今年以來，復核組與貨區分離之后，由倉管部經理直管以來，在上級領導的指導和幫助下，定期召集各庫區復核組長對復核質量差異所產生的金額進行分析，并下達了各項任務指標。為此，我們在每周一次的小組會議上也經常強調：“我們復核的商品要保質保量”，我們下一個商品到門店都要保證質量，不然的話還不如不要下，下了質量問題的商品，最終還是要退回倉庫，增加了我們的配送成本，同時我們也是做了無用功。我們還抽出時間對全組人員進行《出庫復核裝箱標準》培訓。嚴格執行該標準，才能在很大程度上控制質量問題的產生，同時，有些商品在倉庫中就存在質量問題，對于此類商品，我們的態度是拒發，在復核過程中，嚴把質量關，杜絕質量問題商品出庫，為門店提供品質保證的商品。

八、復核權限管理

對于復核權限而言，這是與帳物管理息息相關的，我們多次強調，復核權限只能自己知道密碼，其主要的目的是，對于每個人的復核權限，自己都有責任做到絕密，以防發生帳、物不符的情況出現。同時，在下班前，必須將自己的創升系統帳號退出，以免他人誤用，造成嚴重后果。

九、個人總結

自今年上半年以來，由于復核組與倉管組分離以后，前期，對于每天整個復核組的工作量估計不到位，有時會出現下班過早或是過晚的情況，經上級領導的指導和幫助，我也知道了怎么去估計早、晚班的工作量，從而視情況來進行早、晚班的劃分。今年是我擔任組長以來感受最深的一年，在以往的工作中，我并沒有意識去注重規范操作和二級考評方面的相關工作。在上半年，中心組織我們學習了各種班組建設的一些理論知識后，使我懂得了規范管理在物流中心所起到的重大作用。此次，我主要學習了《白國周班組管理》里面 的六法十八解的一些內容，讓我覺得受益匪淺。讓我知道了，我們在上班前應該檢查些什么內容（人員到崗情況、工作區域的整理整潔情況）、班中應該檢查什么情況（人員的工作狀態、工人的進度）、班后應該檢查什么情況（衛生清掃、工作區域內的整理）。二級考評的相關工作（特別是文件，或者是說我們的各種記錄本的填寫）我認為，這是每天晚班必須要檢查落實的內容。在以后的工作中，我將會繼續加強我們組的各項規范操作的執行，以及做好二級考評的相關工作。經常性的對全組人員進行培訓，讓大家都養成良好的工作習慣，讓組人員一起來做好我們的規范操作，使我們的工作場所清潔有序。在物流發展部的組織下，我們參加了物流中心相關流程的學習與討論，使我們更加認識到與自己相關的工作流量與考核內容，以指導以后工作遇到的各種問題。

十、下半年工作計劃

1、做好我們組團隊建設，增強凝聚力和戰斗力；

2、控制好復核差異（數量差異與質量差異）；

3、做好早、晚班的配合與交接；

4、做好規范操作相關的各方面的工作；

5、繼續做好與運輸部的件數交接工作。

物流復核員工作總結 篇3

二月份的工作，在上級領導的指導下，按照常規開展工作。本月工作量上半月由于時逢春節，各門店補貨量較大，上半月就完成了本月工作目標的一半多，收假回來后，各門店的補貨量有明顯下降。在全組同事共同努下，本月按質按量的完成了中心下達的工作目標。差異控制方面較上月有所上升。本月，參加了由公司張總主持的行政管理方面的培訓。現結合下一階段的工作計劃，將本月工作總結如下：

一、 常規工作

本月的工作量時大時小，在全組人員的共同努力下，我們都能將每一天的工作做到日清日結，做好與其他相關班組的溝通協調工作。本月全組共完成工作量90000萬余品項，門店上報差異6個，差異率為0.67/萬，較上月有所上升。本月由于有部份新商品鋪貨，員工沒有做好重下輕上的復核裝箱標準，導致貨物被壓壞，已經由當事人處理。

二、差異處理

本月，門店上報的各種數量、質量差異都能按時給予處理，但是有部分門店上報的差異未能及時得以處理，原因是：倉庫庫存是正確的，而且復核員也能夠回憶確實下了該商品的。當然這些問題，不能全部責任都推到門店，我們自己應該檢核一下我們自身是否存在問題，是不是執行了復核出庫的'裝箱標準。

三、 人員管理

本月，我們組人員的工作積極性較上月有明顯的提高，工作效率高的同時，也出了上述的裝箱方面帶來的一些問題，如質量與數量差異的控制還做的不好。人員的思想也有了明顯的變化。

四、店名書寫

我們組店名漏寫到是較少出現，但店名錯寫還是偶然發現，追其因原是工作量大、員工疲倦等各方面的原因。當然主要是人員責任心問題，這些都是我們在以后的工作中要注意改進的地方。

五、規范操作

本月，我們組的規范操作做得比上月較好一些，每位同事都能在上班時注意周圍環境的整理整潔情況，并不時進行整理。在各種工具的使用方面也有所改善。

六、人員培訓

2月14日，參加了由公司張總主持的《行政管理》方面的講解，通過此次培訓，使我感受很深，將這些理論來對照我們現在的工作，覺得自己的業務水平還是很低，對于管理的方方面面覺得還做得不好。在今后的工作中，我將會按照此次培訓的一些內容來進行管理。

2月24日，倉管部經理對本部組長以上領導干部進行了各崗位的崗位描述的培訓，使我們更加明白了自己的職責，并明確了責任，明白了日常工作流程和內容，以指導我們以后的工作。

七、三月份工作計劃

1、繼續做好規范操作；

2、做好日清日結；

3、控制好下貨（質量、數量）差異。

物流復核員工作總結 篇4

回顧倉庫全年的工作歷程，既有失敗的痛苦，也有進步的喜悅。通過總結，我們記錄下了失敗的教訓和成功的經驗，記錄下了所獲得的成績和進步，這樣可以使我們更加時時激勵自己，保持更好的水準。通過總結，部門間交換、分享相互的長處和短處，經驗和教訓，感受著團隊的溫暖，從而收獲關切和期望；通過總結，把優勢繼續用于未來的工作，并有針對性、計劃性地去改變總結出來的不足和缺陷，在今后的工作中加以提高和改進。

在公司領導的正確指揮、各部門的積極協助配合下，倉庫的各項工作始終圍繞著庫存貨物安全、庫存數據準確、作業標準規范化、運營配送高效率、熱情服務高質量的目標開展工作。首先建立建全了各崗位工作職責，規范了各項業務流轉程序；結合公司經營實踐，完善了票據管理和財務庫存數據的執行標準；與此同時，還對庫區建設進行了改造，倉庫分區、貨物分類、臺帳及標識建設的完成，標志著倉儲管理標準化，科學化進程的全面啟動。特別是倉庫現場管理的嚴格要求，較好的改變了過去那種不用的雜物，包裝材料、使用工具及廢損包裝物隨處可見，雜亂無章的現象。對貨物堆碼，分揀拆包無標準，造成的二次包裝物的損耗，也隨著整頓、整理、清潔、清掃，素質的學習開展成為歷史。貨物的收、發、存管理工作，伴隨著崗位責任制的貫徹落實，得到了全面提升。對倉庫歷史遺留的呆滯貨物，殘次品，報廢貨物、返廠貨物進行了徹底清理，并建立了相應的殘次品庫，為今后此項工作的順利開展奠定了基礎。如今日常管理中的所收、發貨物（含退貨入庫）數據準確率為98%以上。倉庫貨物碼放整齊、橫豎

成行，并按分類、規格型號擺放，編號與貨位基本保持一致。各項作業完畢，能及時清理工具、包裝物。在嚴格遵循公司的相關制度及作業流程的同時，積極配合采購部完成貨物進庫驗收工作，及時處理貨物及包裝破損問題；積極配合財務部對庫存數據進行修整，保證了庫存貨物原始數據的準確性、真實性；積極配合銷售部，在規定時間內，保質保量完成貨物出庫的包裝、配送作業任務，服務滿意基本無投訴；特別是在貨物裝卸量大，缺少裝卸工，人員相對緊張的情況下，全體員工充分發揮積極主動性，在其他部門、同事的大力支持下，圓滿完成了裝卸任務。

倉庫工作的進步是顯著的，然而，也存在許多問題和錯誤。接收貨中的數量短缺、貨物損壞，包裝破損；出庫配送中的串貨錯發、交接不明、貨物丟失；保管中的編號不符，防范不嚴，數據不實等都有錯誤發生。貨物堆碼不標準，進貨計劃性不強，導致的庫存貨物積壓、呆滯現象；庫容存量超標壓力；帳帳、帳物對應數據不符；作業流程的不暢；部門協調不力；執行力低下。而08年存在的主要問題：1、因裝卸工的缺少，造成倉庫管理員的崗位職責劃分不明確，再加上工作態度上的被動性，從而導致責任心不強，所以出現問題較多。如，接收貨中的數量短缺、串貨錯發、貨物丟失、裝卸貨物不及時，配送延誤等。責任心的大小，源于責任感的高低，而責任感的高低，則取決于個人意識對企業文化（包括規章制度、績效考核、競爭機制、薪酬管理、獎罰標準、成本觀念、時間管理及自我管理等）的認知度。

2、傳統習慣與科學管理間的觀念差異，造成制度、流程的執行力低

下問題：倉庫管理中出現的部分問題都是因在制度執行中未按規范及標準操作，用傳統習慣方法取代科學計劃而發生的。如，票據的流程管理，安全庫存的合理性，采購進貨的審批，調貨價格的`審查，盲目購進造成的庫存積壓、庫容存量超標壓力等問題。3、部門、崗位間協作接口部位的責任共性，引發的失誤和錯誤：如，進貨的驗收由采購部協助倉庫共同完成，對發生的數量、包裝規格錯誤；貨物出庫過程中倉庫管理員與點貨員串貨錯發產生的錯誤，相關責任難于具體化，增加了管理成本和難度。通過上述問題，可以看到未來倉庫管理工作的任務是艱巨的，許多工作有待于加強、落實。面對轉型時期的企業改革，還會出現新的矛盾和問題，如何解決當前管理工作中的問題和錯誤，應對出現的新矛盾和問題，是擺在我們每一個人面前的課題。對當前出現的問題和錯誤，首先應當加強認識，培養敢于承擔責任的勇氣，培養敬業精神，層層落實崗位職責；堅持三不放過原則，規章制度面前人人平等，獎罰分明；繼續加強素質培訓和進行有效溝通，引導、幫助員工端正態度，施教于心，心系于業；繼續加強專業知識，產品知識，職業技能的學習培訓，理論與實踐相結合，避免工作失誤及問題的出現，提高服務質量。然而所有學習、工作的重點，都取決于行動的落實，如何培養創新的落實意識，如何打造高效落實的團隊，如何創建良好的執行文化，如何管理好時間促落實，如何為落實制定制度保障，并掌握有效落實的重要方法，這都要求我們要有堅持不懈的韌勁，要有堅定不移的意志，真正以實際行動，一步一個腳印去實踐目標，實施計劃，最終達到設定的目標和標準。

倉庫的工作目標：

1，倉儲管理作業流程達到標準化要求。

2，庫容庫貌、現場管理符合5S標準。

3，員工專業知識水平、崗位技能達到中級（結合崗位績效考核，應知應會程度）。每月組織進行一次知識測試和勞動技能競賽。

4，專注時間管理。分揀、復核、出庫、配送時間控制在30分鐘之內。

5，庫存數據的核算進人實施階段，完成基礎數據的收集、整理、匯總、上報，為企業經營提供必要的決策依據。

6，倉庫定位為效率年，效益年。將倉庫作業成本核算鈉入績效考核，細化進、銷、存系統中倉庫的工作量，向管理、效率要效益。

7，建立有效溝通、商務禮儀執行標準。公司整合后的關鍵就是溝通融會，要強化有效溝通意識，并且進行制度化，滿足公司發展需要。

總結的目的是為了更好的計劃，因此，我們必須根據公司及倉庫的實際情況，制定和實施相應的改進和創新計劃，跟蹤改進和創新計劃的實施進展，驗證改進和創新計劃的效果，并將行之有效的改進和創新成果在公司各部門進行分享和推廣。通過我們不斷改進和創新的行動去超越自我，實現倉庫管理工作的持續改進，實現卓越。

物流復核員工作總結 篇5

一、工作概述

主要是根據上級部門或主管的指令對物流組裝進行組織、安排、管理，以達到按時、按點的完成相關的工作任務。

二、本月工作內容

保質保量的完成上級安排的組裝、發貨任務。

三、本月存在的問題

由于所轄的工作區域廣闊并不具備獨立性導致‘5s’管理困難。非本崗位職責的問題比較頭疼：smc各種板材的生產供應問題、smc模具保管生產問題、倉庫物資供應問題、smc框架設計問題等等搞得我管也不是，說也不是，真是左右為難。

四、本月工作心得

1、管理業務水平有待提高，要戒急戒燥，學會忍耐，不要得罪他人，做好自己的分內之事，學會眼不見心不煩，嘴不多，腳不閑，保持跟同事和睦相處。學會等待，時間不是我一個人的，是整個生產流程中各管理人員的客戶服務意識決定的。

2、整個生產流程缺少信息整合和統籌安排，導致生產協調和生產環節嚴重脫離定單型的管理目標。求數量而沒有真正的控制生產環節的控制點，生產物流的控制也僅僅是盲目的流入最后的組裝工序——問題的沉積、返工、推遲發貨等。

3、現場管理也僅僅體現于電話，組織的分工脫離于減少運輸的總次數和總距離以及工序的時間間隔性。

4、生產制造企業的生產產品的多樣性和單一性，分散性等決定現場管理計劃的變動性。

5、管理人員的決斷性和果斷性，做人就不要做事，做事就不要做人。老板花錢清理來不是讓你來制造問題的而是來解決問題的，也不是整天將老板作為自己的當箭牌：“有什么意見就去找老總，這是老總下的指令。”結果上道工序的生產問題都沒有解決，而要下道工序完成生產任務，而且用“老總”來實現自己無能的“雄心”。

6、沒有調查，就不要下指令。有本事將自己的生產和計劃搞好，不要讓我們做一些返工的.工作。

五、本月建議

1、 計劃的實施控制必須加強，生產產品與所需物料必須核實。生產管理和協調者加強對定單所需物料的正確認識，提高協調的針對性和可靠性。

2、 注意減少不必要的加班和組織浪費。

3、 生產協調不是看生產者表面的現象而是看生產工作的實際內容和效果，分清重要緊急，重要不緊急，次要緊急，不重要緊急、不重要不緊急的生產先后順序，成套性生產和生產計劃的靈活性以及現場管理的核實性。

4、 熟悉工序管理的基本原則：生產的配套性和時間性，物資供應配送的時間性。

六、xxxx年xx月份工作計劃

1、 針對上月存在的問題加強自身的業務學習。努力提高自己的綜合素質。

2、 按上級的工作指令盡職盡責的組織好物流組裝的工作事宜，保質保量的完成上級安排的工作任務。

3、 按定單和生產計劃調整和組織其他臨時性工作。

4、 努力做好“5s”的日常工作。

5、 加強與同事之間的團結合作。

物流復核員工作總結 篇6

光陰似箭，日月如梭，轉眼間20xx年已經過去，在領導的帶領下，我學到了不少知識和社會經驗，讓我在工作中基本上能獨立完成各項工作，首先感謝領導對我的指導和栽培，在以后的工作中我會刻苦學習、不畏困難，以更好的工作來回報上級。

20xx年在領導的帶領下，圍繞xx的總體目標，認真貫徹“安全第一、預防為主”和“內緊外松”的工作方針，始終堅持“群防群治”和“人防技防相結合”的工作路線，積極做好xx的消防安全防范工作，維護商xx的治安秩序，工作總結：

一、工作的職責

疏導后院進出貨物的車輛，保持后院消防通道的暢通等，登記工作：登記外來人員進入xx施工的檢查;巡視工作：白天巡視xx內有無可疑人員;消防通道是否暢通;消防設施是否被占用等;晚上巡視施工區域是否有消防器材，施工證件，施工安全隱患是否存在等等。

二、消防知識

x月份消防局舉行了關于消防安全知識宣傳教育四個能力演講活動，我們去聽了別的xx的演講深受感動，在此之前我們還是“三個能力”“三懂、三會”從那以后實行貫徹消防局的意見，從“三個能力”“三懂、三會”發展到“四個能力，四懂，四會”讓我們又學到了好多，緊接著每天的出操、消防演習，從中又學了好多知識和問題，在一次消防局的領導來檢查我們的工作，我們在xx消防演習了，演習分兩組：一組是組織滅火另一組是組織疏散逃生，消防局的領導看了之后很贊同認可!

三、存在的不足和今后的努力方向

回顧大半年來的工作，在取得成績的同時，我們也清楚地看到自身存在的差距和不足。突出表現在：

1、由于隊員來自四面八方，綜合素質參差不齊。

2、我們的工作方法還有待進一步的創新和改進。

3、工作上還存在一些不如人意的'地方。

所有這些，我們將在今后的工作中痛下決心，加以克服和改進，全力以赴把今后的工作做得更好、更出色。

今后的工作要求將會更高，難度將會更大，這就對我們的工作提出了新的更高的要求。我們一定正視現實，承認困難，但不畏困難。我們將迎難而上，做好工作。具體講，要做到“三個再創新”，“兩個大提升”，最后實現“三個方面的滿意”。即：在思想觀念上再創新，在工作質量上再創新，在工作方法上再創新;在工作成績上再大提升，在自身形象上大提升;最后達到讓公司領導滿意!

物流復核員工作總結 篇7

在我們物流公司工作已經一年多了，去年剛剛畢業進入社會工作，來到我們公司這個平臺上時，我還有很多不理解、不擅長的地方，是領導以及我們部門的同事們耐心的教我，帶我，才讓我有了現在這樣的水平，真的很感謝。一年已經過去了，時間飛快在消逝，而我也在這一段經歷當中有了一些進步的地方。在此為自己進行一項總結，希望為今后的工作打下一個更好的基礎。

一、盡職盡責，做好手里的事情

進入社會之后，其實我感受最大的不是工作有多么艱難，而是我對自己身份的一個對待。以前在學校我是學生，是去學習的，所以很多方面上我都不用太去在意，只要把自己的學習搞好了就行了。但是在崗位上就不一樣了，我們坐在這個崗位上，是要拿薪資的。公司給了我們這一份工作，給了我們回報，我們就要把事情做好，盡好自己的責任，不要馬馬虎虎的。把責任心建立起來了，今后不管做什么事情都會更加容易的。所以這一年我盡職盡責，兢兢業業，將每日的工作一絲不茍的完成了。

二、提高思維高度，樹立新目標

進入公司之后，在這一年之中，我的思想不斷的在發生著改變，我處理事情的能力也在逐漸變好。以前對待事情可能還會存在一些僥幸心理，但是現在完全不會了。因為我知道，有時候僥幸逃脫一劫可能只是因為我當時的運氣還可以，但是我們是不能憑借著運氣吃飯的，所以只有穩扎穩打才能真正的把自己的.工作做好，也不辜負每一位領導對我的期待和包容啊。這一年我的思維提升了不少，也為自己立下了更遠大的目標，我會朝著這些方向一直進步，一直發展的。

三、總結過去不足，計劃新未來

過去這一年，我有幾處是存在著一些不足的。比如說我平時在工作中處理一些事情的細節時，總是把握不到位，也往往容易出現一些小小的漏洞。這個問題我也嚴肅的檢討了自己，慢慢的改正了過來。其次就是在團隊配合上，我有時候總是太自我了一些，容易和同事們達不成共識，所以對于這一點，我覺得我也是應該先去改變的。不想隨大流，首先要把自己先做好。如果自己沒有一點點團隊意識，又該怎么去承擔這個崗位的責任呢？因此對于未來一年，我會做出一個全新的計劃，也會在新的時機里去創造一些新的可能。

物流復核員工作總結 篇8

縱觀20xx年我司的物流管理現狀，相比較較差，物流成本費用支出偏高。在企業物流這塊，我司主要涉及以下四個物流模塊：

一、采購物流

采購物流是采購員與供應商達成定單后，關于物料到我司所涉及到的物流活動。由于我司所購大宗物料多由供應商供給“門到門”的服務一條龍，負責裝卸、承運。供應商把物料歇完后，倉庫負責報檢入庫手續。所以在此方面的投入資金已經以固定的比例包含在產品價格中，只會隨我司購入物品的數量而等比例增加。將進料物流權交給供應商能夠極大地減少我司對物流投入的精力，只要進料物流投入的資金不是有很大的彈性，我司在以后仍能夠延續這種方式。

采購員應根據定單的排量、庫存量來合理地安排采購量，膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內，獨家供應的緊急用品長期備用小批量庫存外，其余物品庫存周期應控制在一周之內或零庫存。把原庫存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶，依此降低我司庫存成本費用。

加強各部門的采購管理力度，所需的采購物品均開“原材料申請單”交于市場采購部，統一采購，降低零散采購的成本支出。部門所用物品的時間應合理地安排貼合采購員的采購周期，降低特采的費用投資。所購回的物品均報檢入庫，所需部門開“領料單”領用，拒絕不經品管、倉庫直接使用，導致的損失應有當事人負相應的職責。

二、生產物流

生產物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接，包括將原材料、半成品從原材料倉庫（或半成品放置區）轉移生產線上或回到和產成品入庫過程中所涉及物品、人員、車輛及機械設備工作流程順暢轉換的一系列物流活動。

由于我司生產產品的特殊性，生產中所接觸的物料一般都較為沉重，往往需要借助搬運工具如行車、叉車、液壓車等進行，且每一天發生較為頻繁，極其耗費人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會使用、都有權使用，所以經常會造成資源的閑置和浪費。對于一些簡易的工具器材，最好能對所有的員工進行正規培訓，確保每人都能夠熟練地、規范地操作。對于叉車等一些相對復雜的工具器材，要確保每班都有人員會操作。為員工供給最大限度的工作支持，有利于提高員工的生產積極性，提高生產效率。

在物品用量方面生產部已加強管理，所需物品均開“領料單”領用，控制在生產過程中“多”的浪費，并把生產用品和半成品放置在合理區域，降低了堆置工作現場影響生產。加強員工的技術性培訓，降低生產過程的不良浪費和特用現象，嚴控報廢品的產出和人員閑職、機械等待現象。合理有效地安排“人機”協調流暢性，加強品質管理，提高生產績效。

三、銷售物流

銷售過程中的物流主要包括產品銷售及產品外加工（例如輻照加工）過程中涉及的物流活動。銷售物流在我司整個物流體系中占有絕對地位，也是我司投入資金較大且能夠由我司自主調控的一部分物流。我司應加強物流公司運輸管理，降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前，所用的承運公司存在以下問題：

1、帳務塊

物流公司每月對帳時間在月底，有的沒有對帳單；有的發票與托運單一起拿過來，導致多開，只能做個記錄；有的發票開不出來，或每月的發票金額開不夠；有的結款帳期不定：一個月、兩個月、三個月的都有；有的提貨人直接把留我司的那張單據帶走，月底對帳無法對起來。每月的單據查詢都很困難，因為僅有張婷婷那邊的手工記帳，有的登記，有的干脆不記。

2、貨物承運方面

由于物流公司沒有把貨物準時運輸到客戶地，業務員就草率地跟承運公司叫嚷，導致自己最終禮虧，錯誤還在自己。物流公司在承運我司的貨物中無視貨物安全，導致磨損，客戶不能接收，要求退換貨。客戶要求退換貨的線材，不加以保護包裝，直發物流，導致再次破損，線材磨損更嚴重，損失更大。有轉發物流的貨物，駕駛員按照經驗發承運公司。

3、車輛的調度

銷售內勤根據以往的習慣哪家物流公司方便叫哪家，有時候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來，明知明天中午進倉不晚，偏叫外面的車。有時同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無話可言。

經過三個月的物流整頓，加強承運公司的管理，已提高了整體管理水平。現實如下：

1、帳務方面

每一天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運公司都有自己的帳務報表，便于查詢與做帳。當天的物流托運單，當天做帳，有誤差當時就發現、解決，不留后患到明天。此刻物流公司在每月二十五號結帳，他們拿著對帳單過來對帳，有問題當時解決，沒問題回去開票。二十六號前把發票繳過來，三十號為“結款日”，帳期為九十天（順豐和轉發物流除外）。

2、車輛的調度

此刻公司車輛有我來調度，誰想用車，經過確認，填寫《派車單》繳到我處，指派車輛。我司駕駛員在工作八小時內接送無錫、常州的貨物或人員，之后轉發物流貨物。同一個地方的貨物當天集中在一起送過去，下班之后去“輔照”，不耽誤第二天的工作安排。看看“出車看板”，就明白駕駛員去什么地方，更有利于車輛的合理調度。

物流公司這塊正在整頓，按照服務、價格、安全和時效性占優勢的承運公司，相對貼合我司承運標準的物流公司，簽定“承運協議”來實行“區域制”（見附件）。銷售內勤明白這個區域就是這家物流公司承運，經濟、安全、便捷。物流公司的上門提貨，能有效地降低我司駕駛員轉運物流公司的費用支出。

3、貨物承運方面

物流公司在與我司簽定的“承運協議”中明確規定，運輸破損承運公司應做出相應的賠償，他們在承運中也加強安全防護，大大地降低了轉運中的破損。如有磨損，客戶也會配合著我們取證，依裁定物流公司的相應賠償。

由于處在“經濟危機”的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出，物流承運價格的降低協調，貼合我司理解范圍的，繼續合作，否則尋找新物流公司替換。爭取逐步降低駕駛員轉發物流公司的費用，讓其上門提貨。努力把運輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務更完善，從此提高我司物流服務平臺。

四、廢舊物回收物流

我司在這塊仍然處于“混亂”狀態，公司的廢舊品沒能有效地管理、入帳、處置。

首先，關于供應商的回收物應加強管理，如紙箱、空線軸、托盤的放置和處置。生產部門所用完的`紙箱、空線軸、托盤要分開擺放，占用我司有限使用場地，使生產現場更加緊湊，給工作現場帶來不安全因素，存在隱患。我司應與供應商友好協商，把要回收的物品來一趟帶走一次，降低我司管理費用。把供應商不回收的物品及時辦理入庫手續，進行有效分解。

其次，公司的廢舊品的管理。很多的生產廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了，在廢品庫這邊入庫的報廢線材沒有入帳，再說入帳數量與實際重量也是有誤差。廢舊品的放置一向是廢品庫的頭疼事情，隨心所欲的管理模式，想怎樣放就怎樣放，哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放，那邊放；生產廢料只顧的堆，從不管怎樣放置合理。沒有進行合理區域規劃、劃分和放置，導致廢舊品混亂。一旦發生火災，人員逃生幾率很小，造成的損失無法挽回。

針對廢品庫的管理我們市場部倉庫要進行管理，首先要完善公司廢舊品管理文件，規定和程序。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳，有帳可查。再次進行合理的區域劃分，給予定位管理，集中放置。最終加強安全管理，提高員工安全意識，禁止明火作業。下班后關掉電源，以防短路發生火災。

總之，我司在物流管理方面比較散漫，各種環節浪費比較嚴重，應加強每步環節的控制措施，從而有效地降低浪費和成本支出。提高員工的節儉意識，進行采購物流、生產物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓，促使我司的物流總成本支出到達最低化、最優化，才能使處在“經濟危機”的“xx宏業”繼續前行。

物流復核員工作總結 篇9

歲月如煙，20xx年已經離去，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領導及各部門的配合下，部門的各項工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計劃，但在部門日常的各項管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改善與完善。現將本部門崗位職責、20xx年部門主要工作完成狀況、存在的問題及20xx年的工作計劃報告如下：

一、本職工作資料：

1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規定。

2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環節的管理，確保組織并調動整個團隊充分執行工作任務。

3、控制物流交付和倉儲管理成本，優化人力，節約公司資源

4、做好各崗位的人員管理與工作安排，用心協助處理各項異常。

5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統計工作。

6、理解并完成上級安排的其它工作任務。

二、物流部20xx年主要工作完成狀況總結：

1、透過流程優化，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節約了公司成本。

2、對部門的主要日常工作納于了數據化的管理(如：交貨及時率達成統計、部門的加班狀況統計、延鋒系統料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統計等)，使部門與公司能夠及時了解相關的狀況，便于及時糾正與完善相關的管理。

3、完善了物料出入庫環節的系統管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進行了分類，便于數據的統計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制，便于物料的先進先出及可追溯性。

4、在成品發貨及交付環節，對相關的作業流程進行了完善與優化(如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細核對物料裝車，及時發現錯裝、漏裝)，透過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理，使成品發貨錯料的現象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。

5、透過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協調，將收貨的道口時間適當調整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時交付。

6、對粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用，將相關場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。

7、透過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配置不足的`狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉。

三、物流部20xx年工作中存在的問題：

1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續導入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足，物料的定置定位管理存在很大的困難(如：泰昌、飛爾成品及原料等)，不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。

2、部分人員的職責心不足，工作現場的6S很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現場差)，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執行力很差，不利于部門的良性發展。

3、延鋒系統送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環節建立了雙方的簽字手續，但也無法追究在顧客場所丟失的職責，只能對我司物流環節起到監督的作用，不能從根本上解決問題。

4、在車輛的管理環節存在不足。沒能很好的監督與執行車輛的日常保養與維修管理，存在車輛維修與保養不及時的現象，缺少對司機安全方面的教育，導致有車輛事故的產生。

四、物流部20xx年工作計劃：

針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環節，在新的一年里，將努力把本部門的各項工作扎實推進，計劃開展工作如下：

1、加強部門的團隊意識建設，提高部門的凝聚力，努力創造良好的工作氛圍。透過會議宣導、工作的啟發及淘汰機制，增強員工由被動改為主動關心部門的工作并提出自己的推薦，提高個人的組織潛力和溝通潛力。

2、加強部門人員的安全教育，尤其對司機的安全教育做到每會必提，定期學習與宣導安全方面的知識與相關案例，提高部門人員的安全意識，做到防患于未然。

3、制定相關的考核制度，提升部門的服務意識與服務水平。期望在公司許可的范圍內，調整相關人員的工資結構，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，到達提升員工的工作熱情，約束不良現象的產生。

4、加強對成品發貨及物流交付環節的管理，嚴格要求司機執行道口時間交貨，將成品發貨準確率及成品的物流交貨準時率到達100%，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。

5、加強車輛的維修與保養方面的管理，制定車輛的保養規范，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養記錄，做好車輛的清潔與防護。

6、完善倉庫的各項管理，加強在6S、物料的定置定位、先進先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現場等方面的管理。