維修實習報告1000字。

編寫報告，可以增強自己的書面表達能力，在平日里的學習工作中。報告的適用范圍越來越廣泛，報告怎么寫的又快又好？與“維修實習報告”有關的主題是本文的主要研究方向，大家不妨來參考。希望你能喜歡！

維修實習報告【篇1】

本篇文章旨在分享我在汽車維修實習期間所學到的知識和經驗，并提供一些對即將開始汽車維修實習的人們有用的建議。

我在一家當地的汽車修理店進行了為期兩個月的汽車維修實習。在這段時間里，我學到了許多有關汽車維修和維護的知識，其中包括診斷故障、更換零部件、檢查引擎和更換潤滑油等等。下面是我在汽車維修實習期間學到的一些最重要的技能和經驗：

1.診斷和修復發動機故障

為了修復汽車的發動機故障，首先需要診斷問題的根本原因。許多問題可能會影響發動機的正常運行，例如油壓過高或過低、氧氣傳感器損壞、節氣門位置傳感器不正確等等。通過使用電子掃描儀，我可以輕松地分析并確定故障的位置。如果確定是某個零部件出現問題，我會使用相應的工具和設備進行更換和修復。

2.更換汽車零部件

在汽車維修實習期間，我學到了如何更換各種零部件，包括剎車盤、制動片、火花塞、氧氣傳感器等。更換零部件的過程需要小心謹慎，務必遵循正確的步驟和使用適當的工具和設備。我還學到了如何選擇和購買正確的零部件，并提供了一些有用的提示和建議。

3.檢查和維護引擎和輪胎

除了更換零部件之外，我還學到了如何檢查和維護引擎和輪胎。這包括定期更換潤滑油和濾清器、清洗和更換空氣濾清器、檢查輪胎的氣壓和磨損程度等等。這些任務需要小心謹慎和一定的專業知識，以確保汽車保持良好的性能和安全性。

4.與客戶溝通

在汽車維修實習期間，我還學到了處理顧客問題和與顧客溝通的技巧。當顧客帶著問題來到店里時，必須仔細傾聽他們的問題，并提供專業的建議和解決方案。對于一些特定的問題，可能需要向店長和其他有經驗的技工尋求幫助，以確保顧客得到最優質的服務。

總體來說，我通過汽車維修實習學到了許多有價值的技能和經驗。以下是我對即將開始汽車維修實習的人們的一些建議：

1.態度要誠懇

無論你是在學校還是在實習期間，態度都非常重要。在汽車修理店的實習期間，你需要表現出誠懇和熱情，積極向技工們學習，并努力成為他們團隊中的一員。

2.經驗來自于實踐

在學習新的技能時，最好是跟隨技工實際操作，親手的感受一番。這樣不僅能了解更多的細節，同時能夠快速掌握技術以及思路，最后在實踐中掌握。

3.多做筆記

因為汽車維修涉及的技能和知識非常復雜和繁瑣，所以最好記錄下修理過程中的每個步驟。這可以幫助你溫故而知新，更好地理解和掌握不同的技巧和方法。

4.向其他技工尋求幫助

實習期間，你可能遇到一些無法解決的問題。此時，向其他技工尋求幫助是一個好的選擇。他們通常具有更多的經驗和知識，并能夠提供寶貴的建議和指導。

5.保持好態度

無論遇到什么困難和挑戰，在汽車維修實習期間保持好態度是非常重要的。無論你是否準備好迎接如此大型的挑戰，在實踐中保持好態度非常重要。

總之，汽車維修實習是學習有關汽車維修和維護的重要途徑。通過積極學習和實踐，你可以掌握許多有用的知識和技能。希望這篇文章能夠為即將開始汽車維修實習的人提供一些有用的建議和指導。

維修實習報告【篇2】

汽車維修實習報告

作為一名汽車維修專業的學生，我有幸能夠在學習期間參加汽車維修實習課程，走進維修基地實踐操作，獲得了實踐鍛煉和豐富的實踐經驗。以下是我的汽車維修實習報告，詳細介紹了我的實習內容、實習感受以及實習帶給我的收獲。

一、實習內容

我所在的汽車維修實習課程為期兩周，主要內容包括車輛維修、故障排除、備件更換等實際操作。實習期間，我主要參與了以下內容的實踐操作：

1、更換發動機機油和機濾

更換發動機機油和機濾是汽車保養中的一項基本工作，也是最為常見的維修操作之一。我通過實踐操作，學會了如何更換發動機機油和機濾以及更換過程中需要注意的問題，掌握了這一基本技能。

2、更換車燈

更換車燈也是日常汽車保養中一個常見的操作，但因為涉及到電路連接的問題，難度較大。通過實踐操作，我熟悉了車燈的結構和安裝方法，了解了更換部件所需要操作的步驟，提高了享用。

3、剎車系統故障排除

剎車是汽車行駛安全的保證，因此剎車系統的故障排除尤為重要。我在實習期間，通過實踐操作了解了剎車系統的構造與工作原理，學會了剎車系統故障的排查方法，并成功排除了多種剎車故障。

二、實習感受

實習期間，我深刻認識到了汽車維修操作的現實極其重要性。在實踐操作中，我初次才體會到了學過的理論知識在實踐應用中的困難之處，也發現了自己對知識的掌握程度還有待提高和鞏固。我深刻認識到，在今后的學習和實踐中，我需要更加注重對知識的鞏固和實踐運用。

三、實習收獲

實習內容雖然簡單，但是在實踐操作中，我收獲了太多。首先，我掌握了更多的實踐技能，在汽車維修實踐中積累了很多寶貴的經驗。其次，我了解到了汽車維修行業的實際情況，在業內的未來發展中更好地定位自己。同時，我認識到了自己對知識的掌握程度并不足，這為我今后的學習和實踐提供了很好的方向指引。

結語

通過實習，我深刻認識到了汽車維修操作的重要性，也獲得了很多實踐技能的鍛煉和經驗的積累。希望今后的自己能夠不斷努力，在這個領域得到更多的提升和進步。

維修實習報告【篇3】

汽車維修實習報告

自從我對汽車充滿了興趣，我一直希望能有機會接觸到汽車的維修和保養。于是，當我有機會參加汽車維修實習時，我感到非常的激動和興奮。在實習中，我學習了很多關于汽車維修和保養的知識，也體驗了真正的汽車維修工作，這個經歷對我的未來發展非常有益。

我在實習中的任務是協助汽車維修師傅完成各種常見的汽車故障維修和保養工作。在維修和保養時，我需要根據維修指南和車主的要求來檢查和執行保養和維修項目。這其中包括更換和充電電池，更換風扇皮帶，更換機油和更換剎車和傳動系統的液體等常見的檢修和保養工作。此外，我也了解了一些常見的汽車故障和故障排除技巧，并學習了如何用計算機診斷儀檢測問題并解決好問題。

我的實習過程不僅鍛煉了我對汽車的一般知識和技能，也使我對汽車維修工作有了更深入的了解。我更加明白了維修人員的工作本質是什么，以及如何解決各種汽車故障。我也更加強調了溝通技巧，因為與客戶交流關于汽車問題的信息是非常重要的。這種溝通對于調查問題并解決問題非常重要。

總的來說，我的實習經驗讓我更加了解汽車維修工作。我從中學到了很多有用的東西，包括如何清晰的溝通，如何更好的排除問題以及如何優化維修流程。這對于我未來從事汽車維修工作非常有幫助。我也更加明確了自己的興趣和未來職業方向。我相信我的實習經歷和所學的知識將成為我職業生涯的基礎，使我更加成熟和優秀。

維修實習報告【篇4】

汽車維修實習報告

我是一名汽車維修實習生，我所在的實習公司是一家汽修連鎖店，這里進行了半年的實習。在這段時間里，我深入學習了汽車維修的實踐操作，掌握了一定的修車知識和技術，感覺受益匪淺。

首先，在實習期間，我深刻認識到了汽車維修行業的重要性和廣泛性。汽車是人們經常用來出行的交通工具，出現故障、問題也是免不了的。因此，對汽車進行維修保養，是保障人們出行安全的不可或缺的一環。

在實際操作中，我了解到了汽車維修技術需要的一些基礎知識，比如各種車型的構造原理，各種汽車電器系統的工作原理和維修方法，以及發動機、變速器、制動系統、轉向系統等各個方面的維修要領。我還學習了各種汽車維修工具的使用方法和運用規范，掌握了一些基本維修技術和解決汽車故障的技巧。

除此之外，隨著經驗的積累，我還提高了各種技術的操作熟練度，能夠更好地發現和解決一些常見汽車故障，比如汽車啟動故障、電瓶老化、排氣管漏氣、剎車失靈等。隨著實習時間的增加，我的能力不斷地得到提升和加強，也讓我深刻認識到了汽車維修工作的總體復雜性。

此外，在汽車維修實習的過程中，我還收獲了一個更為重要的東西，那就是溝通和交流的技能。在和顧客交流的過程中，我學習了如何與顧客有效溝通，如何解釋汽車故障的原因和維修方案，以及如何及時提出解決方案等等。這些交流技巧不僅在汽車維修行業中生效，而且在各個行業中都十分有用。

總體來說，汽車維修實習讓我深入了解了汽車維修行業，學習了豐富的知識，提高了技術實力，鍛煉了溝通和交流的能力。這段實習經歷讓我更為熱愛這個領域，相信我未來的發展可以更加光明。

維修實習報告【篇5】

為了完成理論與實際的結合、學校與社會的溝通，進一步提高學生的思想覺悟、實踐能力，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便把學生培養成為能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的復合型人才，從20xx年9月份開始，汽車專業部教師帶著學生在我校xx汽車維修廠展開了為期近半年的頂崗實習工作，現將實習情況及效果總結如下：

階段實習是學校教學的一個重要組成局部，學生社會實踐雖然安排在一個完整的學期進行，但并不具有絕對獨立的意義。它的一個重要功能，在于運用教學成果，檢驗學習效果。就是看一看課堂教學與實際工作到底有多大距離，并通過綜合分析，找出教學中存在的缺乏，以便為完善教學方案，改革教學內容與方法提供實踐依據。

1、培養學生的實際動手能力，而這種實際能力的培養單靠課堂教學是遠遠不夠的，尤其是汽車維修這門實踐性很強的學科，必須從課堂走向工廠。近幾年來，我校在教學實習單位的安排上側重于對口實習工廠，目的就在于讓學生通過親身實踐，了解實際的操作過程，熟悉工廠管理的根本環節，實際體會一個對汽修工人的根本素質的要求，以培養自己的適應能力、組織能力、協調能力和分析解決實際問題的工作能力。

2、預演和準備就業工作。通過實習，讓學生找出自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學習期間及時補充相關知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備，從而縮短從校園走向社會的心理轉型期。

實習學生具有雙重角色。他們既是學校派出的學生，又是實習單位的工作人員。鑒于此，我們對學生提出了三個方面的要求：

1、以正式工作人員的.身份進行實習。要求學生不因實習生身份而放松自己，要嚴格遵守實習單位的有關規章、制度和紀律，積極爭取和努力完成領導交辦的各項任務，從小事做起，向有經驗的同志虛心求教，盡快適應環境，不斷尋找自身差距，拓展知識面，培養實際工作能力。

2、以“旁觀者”的身份實習。在實習過程中，學生往往被安排在某一具體的崗位，工作可能很瑣碎。我們要求學生自覺服從實習單位的安排，與此同時，也要把眼光放高遠，從工廠工作的全局出發，了解企業運行的根本規律、工人的根本心態、企業管理的原那么等，這種觀察和訓練能夠使學生在更廣的層面熟悉工廠，增強適應能力。

3、以“研究者”的身份實習。要求學生在實習前通過“雙向選擇”（指定、自定）方式確定一些課題，積極探索理論與實踐相結合的途徑，利用實習時機深入工廠，了解汽修行業的新技術，熟悉操作流程，關注最新行業動態，為最終走向企業奠定堅實的根底。

維修實習報告【篇6】

汽車維修實習報告

作為汽車維修專業的學生，在大學中必須進行實習，以便更好地掌握實際操作和實踐經驗。在這次汽車維修實習期間，我有幸加入了一家知名汽車維修服務中心，獲得了許多重要的經驗和收獲。

首先，我想談談我的實習經歷。 我的工作時間為一個月，從早上八點開始至晚上六點結束，每周五天，周六為輪班日。 在實習期間，我參與了維護和修理不同類型的汽車（例如，轎車、卡車和巴士等） 。 除了學習汽車維護和修理知識外，我還要與顧客溝通，以便更好地理解他們的需求并反映在工作中。 我還學習了如何有效地使用不同類型的工具和機器，并遵守安全操作規定。

在實習期間，我還參加了汽車維修課程，包括改裝課程，更換和維護輪胎等。通過這些學習，我更清楚了解汽車維修流程。

除此之外，我的實習還有許多重要的收獲，例如培養了我的團隊意識。 在我與同事們共同修理汽車時，我認識到一個人的力量是有限的，只有我們團隊共同努力才能解決問題。在這個專業中，好的團隊協作至關重要。 我真切地感受到了所做工作所需要的耐心和細致的態度。

在工作中，我還發現顧客的需求是不同的。有些顧客很關心“時間”，有些更關注“安全”。我們必須根據不同的需求，提供個性化的汽車維修和服務。

這次汽車維修實習給我一個機會，讓我更深入地了解汽車維護和修理行業，并有了機會鍛煉和發揮自己的技能。 我很感謝我前輩的指導，因為他們真誠地傳授了他們的經驗和知識給我。

通過這個實習，我意識到，既然我選擇了汽車維修行業，就必須從基礎開始，多學習，多聯系，不斷地提高自己的技術水平，才能在這個行業中成功地發展。

最后，我要感謝我的導師，他一直支持和鼓勵我。感謝他讓我參與到這次汽車維修實習中，感謝他為我提供了一個如此寶貴的學習機會。我會把這次寶貴的經歷和收獲帶給我以后的學習和工作生涯中。

維修實習報告【篇7】

實習目的及意義

1、通過生產實習加深對汽車運用與維修專業認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。

2、熟悉汽車修理環境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經驗。

3、開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程。

4、通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。

實習內容及過程

（一）發動機保養

不管是舊車還是新車，在使用一段時間后由于磨損老化等原因，就必須對汽車進行保養，以保持和恢復汽車的技術性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性，延長汽車的使用壽命。　

五菱柳機《發動機保養規定》：車輛實際行駛里程2000～2500km時到就近服務站進行第一次保養；車輛實際行駛7500±500km時到就近服務站進行第二次保養；車輛在進行第二次保養后，每間隔里程5000公里必須進行1次例行保養。

（二）發動機常見故障

1、發動機啟動后易熄火。檢查防盜器，檢測點火系電火花是否太弱，空燃比是否正確及進氣壓力大小。

2、發動機工作，起動機不工作。檢查火化塞，供油體統是否供油，燃油含水量，進氣壓力，點火正時。

3、怠速時高時低。點火不良，空然比不正確，怠速調節閥電路有故障，進氣有泄漏，檢測發動機控制單元電壓及點火正時。

4、轉向有異響，前懸架平面軸承，球籠軸承，球籠軸承護套破損破損。

5、暴震?；鸹x用不正確，汽油辛烷值過低，缸內集炭，點火正時。

6、倒檔響。倒檔主動齒輪，惰輪損壞。　

7、空調不制冷。空調冷凝器上異物灰塵過多，風扇運轉不正常，壓縮機傳動帶離合器打滑，缺氟。

8、發動機故障燈閃爍。一直亮時發動機本身問題，閃爍可能時燃油油品問題。

實習心得

我覺得這次實習，看到他們工作的辛勞，我就像看到了以后的自己一樣，心里異樣的沉重。但是既然選擇了這一行，我就會堅持走下去，就像指導師傅告訴我的那樣：隨著時間與經驗的積累，你總有一天會成為一塊搶手的金子。在以后的工作中，這次實習正是我們所需要的過渡期，在這里學到的技術與經驗將對以后的工作有著不小的作用。

維修實習報告【篇8】

到真正的技術我在懷化吉程別克4S店進行維修實習。在來這三個多月的工夫里我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構造和基本知識，懂得一些汽車的保養知識，可以和其它同事做一些技術性較強的修理，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。

一、實習目的

1.通過實行加深自己對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發自己對汽車專業的學習熱情。

2.切身了解汽車服務市場現狀。

3.熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。

4.通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習、工作打下堅實的基礎。

5.維修實習是對自己綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中，自己要深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

二、實習內容：

經過復雜的面試，我成功的成為了吉程別克4S店的一員。和我一起的還有幾位跟我一起面試成功的同事，由店里的技術經理劉經理對我們幾個進行入職培訓。在培訓中，劉經理向我們介紹啦吉程別克4S店的發展歷程，讓我對吉程別克4S店的了解又深了一層。劉經理告訴我們，為了創造一個良好的工作環境，我們在平時工作時必須注意許多的禮節，和同事打好關系對我們以后的工作很有幫助，能更快的適應這份工作。在培訓后期劉經理又傳授了我們一些銷售技巧和一些簡單的客戶心理分析，讓我們有一些可以應付一些客戶。最后把我分配到一個張師傅手下，以下是我在吉程別克4S店學到一些東西：

汽車保養是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需求做的幾項任務：

(1 )干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度能否符合請求。

(2 )檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結實。

(3 )檢查轉向機構各連接部位能否松曠，安裝能否結實。

(4 )檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。

(5 )檢查轉向盤的游動間隙能否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷能否松動。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規定。

(7 )檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結實可靠。起動發動機后，觀察儀表任務能否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務能否可靠。

機油：

機油的作用次要是對發動機進行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐……等。若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，普通5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉工夫”來計算的。(自估均勻時速：公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/分解油)=換油公里數。

汽車換機油的五個步驟：

(1)正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。

(2)選用正軌廠家消費的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。

(3)換油時要在發動機出于正常任務溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便完全清洗掉發動機內的油泥和膠質。

(4)改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好，如發覺有變形、破損等要及時改換。拆卸濾芯時應將濾芯內灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時造成保護。

維修實習報告【篇9】

本文旨在對汽車維修實習情況進行全面詳盡的描述和總結。我在某汽車維修公司進行為期一個月的實習，主要負責汽車維修、保養等方面的工作。通過這一個月的實習，我深刻體會到了汽車維修工作的重要性及困難性，同時也獲得了很多寶貴的經驗。

首先，我想談談我在實習中所做的工作。由于我之前沒有任何相關經驗，公司便先將我安排到了修理組。在修理組，我主要負責輪胎更換、機油更換、剎車片更換等較為簡單的維修工作，同時也跟隨工人對車輛進行更復雜的維修。在做這些工作的過程中，我學到了很多細節，如何更高效地進行維修、如何快速識別問題等等。雖然有時候會出現比較棘手的問題，但是在工人的帶領下，我總是能夠得以圓滿完成任務。

除了修理組，我還曾經跟隨著保養組的工人進行汽車保養。保養的工作同樣重要，因為一輛好的汽車需要得到良好的維護與保養才能更好地發揮性能。在保養組中，我學到了如何清洗發動機、如何更換車內濾芯等保養技術。通過跟隨資深工人的細心指導，我可以獨立地進行簡單的保養活動了。

在實習的過程中，我還了解到了不同種類的汽車以及不同品牌汽車的維修方法是不相同的。例如一些高檔品牌的汽車，其維修方法會更為復雜，需要更多專業技術人員進行處理。在我所實習的公司，不同工人會針對不同品牌的汽車進行專業維修，這種特殊的分工使得工作得以更加高效和協調。

總體而言，汽車維修工作是一個充滿挑戰和忙碌的工作，需要有專業知識、技能和經驗。在實習的一個月里，我感受到了這個行業的辛苦，也從中學到了很多人生中珍貴的經驗。由此，我深刻認識到了選擇職業時的重要性，只有真正了解一個行業才能更好地適應它。

在實習期間，還有幾點讓我印象深刻的事情。首先，就是工人們在工作中的認真負責，以及他們對待顧客的熱情友好。盡管有時候會遇到一些不可預知的問題，他們依然會努力地為顧客解決問題，確保顧客的汽車維修得到最好的服務。另外，一個優秀的汽車維修工人需要有一顆細膩的心，也就是說，他需要有耐心仔細地觀察和處理問題。這一點也是我從工人們身上學到的，他們善于發現問題，并從根本上解決問題。

最后，我想說的是，在實習的過程中，我收獲了很多寶貴的經驗，培養了細致的觀察力、分析能力和解決問題的能力。通過實踐和工作，我深刻認識到了汽車維修工作的重要性，也讓我更加堅定我日后從事這個行業的信心，希望自己能在這個領域中取得更多進步和成就。

維修實習報告【篇10】

由于選擇了鉗工，便不得不與銼刀打交道。從第一天的安全教育到拿起銼刀進行“實戰演練”，看似簡單，其實它是一個理論結合實踐的過渡，是理論銜接于實踐的一個重要階段，同時又是一個相對很難的適應性的開始。下面是我的鉗工實習報告。

　一、 實習時間：

20xx-2-24——20xx-2-28

二、 實習地點：

xx鉗工實訓室

　三、 實習任務：

用一根鐵棒做一個長為15±0.1mm，寬為15±0.1的正方體。

四、 實習目的：

1、 認識并掌握鉗工基本操作步驟？

2、 認識并掌握鉗工工具的使用和基本的養護知

五、 實習過程：

鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低？但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。

鉗工的常用設備有鉗工工作臺、臺虎鉗、砂輪等。鉗工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。 其中鉗工的實習安全技術為？

1、鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方，鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣？以保證安全。

2、使用機床、工具。如鉆床、砂輪、手電鉆等。要經常檢查，發現損壞不得使用？需要修好再用。

3、臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。

4、使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在鉗臺上進行操作加工要有防護網。

5、毛坯和加工零件應放置在規定的位置，排列整齊、安放平穩，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。

6、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。

7、使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。 以上都是作為一名鉗工必須懂的基本知識。

第一天，來到車間，老師叫我們做的第一個零件是螺母。聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線。畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的小事一樁。

但是事實在鋸鋸子，也在訣竅的，鋸鋸子并不是不管三七二十一，單純的來回拖啊拖啊。如果是這樣做的話，無論一個人多少強壯，都會累得兩手發麻，兩眼發慌的，我們首先要調節好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角約10度~15度，起鋸過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。 開始鋸時我實在是吃了大虧，因為我一直都是用力的拉啊、推??！完全是死力的鋸削，結果弄斷了一根鋸條不說，第二天吃飯都成問題，右手像裂開了一樣，真是慘?。∵€好我終于學會了怎么鋸削了。

鋸完了，還得銼削。銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法？同樣不難了。 首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

　六、 心得體會

光陰似劍，轉眼間， 一周的實習就這樣結束了，至于我總體的感覺只能用八個字來概括“雖然辛苦，但很充實”。

在這一周里，我學到了很多有用的知識，我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大，鉗工實習是我們機電學校各個專業的必修課之一，也許我們以后不會真正的從事工業生產，但這一周給我留下的寶貴經驗是永遠難以忘懷的，并將作為我可以受用終生的財富。 剛開始的時候，感覺時間好漫長呢，兩個周呀，我們什么時候才能熬過這實習的日子?？墒?，轉眼間，最后一個周已經來到了，最后一天即將向我們招手，不知怎么的，原來一直盼望的最后一天，可是當這一天真的來臨的時候，我們突然對實習產生一種強烈的難以割舍的情愫，真的不愿和你分開——鉗工實習，你讓我們在快樂中獲取無盡的知識。

在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。

雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。 剛開去的時候，看到那里環境那么惡劣，覺得自己來錯了地方，很不滿，也沒心思跟著老師學，心里想著自己是堂堂大學生還趕這樣的又臟又累的活，那不是白讀了大學嗎？一次次的這樣想，被老師發覺了，最后經過老師的耐心講解和一些有著幾十年工作經驗的老師的談心，才真的明白了。哪些有成就的人和有深厚技術的人不是經過長期不斷的辛苦的工作勞動才變得那樣啊。所以剛開始工作時，不要總看工作好不好，而是要腳踏實地去認真學習工作經驗和技術技能，這才是我們工作的目的。

一周看似漫長，其實也很短暫。其間有休息時師生共同的開懷大笑，也有工作時嚴肅的面孔。每天的五個小時很快的就過去了。直到下班時才感覺到累，但內心卻充實了許多。雖然每天只有五個小時，但它讓我感受到了工作的氛圍，工作環境是以前從未有過的感受。

每一天，大家都要學習新的技術，并在5小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講解和在我們的積極的配合下，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了一周的實訓。

實訓期間，通過學習鉗工。我們做出了自己設計的工藝品。鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成所要求的形狀，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個工件。一個下午下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都情不自禁，感到很有成就感。

這次實訓給我的體會是：

第一，在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

第二， 培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

第三，在整個實訓過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，同時加強對填寫實習報告、清理工作臺、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

第四，實訓老師將我們加工產品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。對我們的鉗工實訓成績，實行逐個考察的辦法，使我們能認真對待每個工種和每個實習環節。

我覺得每一次的實訓對我自己來說非常有意義，非常實在.它們給我的大學生活添上了精彩的一筆.讓我更貼近技術工人的生活，讓我增長了更多的專業知識，讓我認識到自己的長處與不足。

一年后我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。像鉗工，它看似簡單的銼和磨，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。

一周的實訓帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實訓達到了他的真正目的。

總而言之，雖然在十幾天的實習中，我們所學到的對于技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到復雜“進化”而來的。 很快實習結束拉，結束的時候大家內心是高興的，因為大家學到了真正的東西，不管學的是不是很精，有沒有真的全部掌握，至少讓我們了解拉什么是工人做的事情，對以后工作也有幫助。

這次鉗工實習我覺得非常有意義，雖然有點累，但我們確實學到了不少鉗工知識，在和鉗工老師們聊天中，同時也學到了工作經驗，我們這些年輕人剛剛參加工作時，不管工作有多艱難一定要耐心，沉住氣，不要一上崗看到工作優點累，有點艱難就不干，立即跳槽。這樣做是不明智的，也是不正確的。

年輕人首先應該學會掌握工作經驗，學好真正的技術知識，這才是最重要的。因此我非常感謝學校和老師給了我們這么一次難得的實習機會，來鍛煉我們的意志。

說實在話，有這次實習機會很必要，明年我們就要去工作了，通過這次實習我明白了，也想通了，不管在那里工作，不管工作有沒有自己想的好，我都會堅持干下去，努力學好技術知識。