物流與配送見習報告(篇一)。

三人行，必有我師。實習生活肯定給你留下了深刻的印象吧，寫實習范文是對工作進行一次全面系統的回顧，對于自我提升有著十分重要的作用。那么，實習范文有哪些可以參考的格式呢？以下是小編為大家精心整理的“物流與配送見習報告(篇一)”，僅供您在工作和學習中參考。

一、實習單位及崗位介紹：

我所實習的單位是“玖億靠譜餐飲服務有限公司”，這是一家規模較小的網上餐飲公司，總體人數大概有50人左右，公司的總部設在北京市海淀區,知春路22號的知音商務樓410，公司下設兩個事業部，一個是網絡事業部、一個是餐飲事業部、網絡事業部主要負責對公司的網站進行建設維護與發展，并對公司的一些數據信息進行整合與分析，餐飲事業部負責公司的實際運營方面，在餐飲事業部下設，采購、生產、銷售、包裝、分類、揀選、配送、財務等幾個小部門。

而我剛開始的實習崗位正是餐飲事業部配送環節，第一個實習崗位是某個配送點的配送員，我的任務就是以一名配送員的身份完成當天的配送工作，并且在此過程中跟蹤調研一些配送制度上的漏洞與需要改進的部分，在實習的后半段,我又轉入包裝與采購組進行實習，主要任務是進行對相關餐品的包裝與揀選,相對于配送的實習部分，在包裝組的實習要求更多的靈活快速的動手能力與準確細致的揀選能力。

二、實習內容及過程：

在第一個實習崗位“配送員”的實習過程中，我較為深刻的體會到配送這一環節在整個物流供應當中的的重要性，因為這是整個供應鏈的最后一個環節，也是與顧客直接接觸的環節，所以十分的重要，我們公司的配送員所做的工作，就是將每天中午顧客所訂購的餐品，準時的送達到顧客所在大樓的辦公室。

而最開始的工作是從中央廚房開始的，這是所有餐品包裝的一個必經環節，也起著一個配送站的作用，所有的餐品從這里運送到相應的配送點，而配送員也就是我的實習崗位，就是負責將配送點的餐品配送到附近的大樓里，而配送點得餐品會隨著不同的時間段依次從配送站運送到各個配送點。

我所在的配送點是辦公大樓最為密集的一個配送點，也是營業額最高的一個配送點，還記得我配送的第一天,就是跟著不同的配送員在不同的大樓之間穿梭,進行環境的熟悉與了解，我再配送點首先要做到的是接受配送點組長所分配的顧客訂單與相關的餐品，餐品會放在一個保溫包里，而我要做的就是將組長所配發給我的餐品按照不同的大樓、不同的單元、不同的樓層、不同的門牌、不同的配送時間要求等等，再經行有效的二次分類，進而判斷出我所要配送訂單的先后順序，并準時的將它們配送出去，當然這并不是一項簡單的事情，剛開始配送那段時間，我的配送量是全組里最低的，不過這些也是有章可循的，經過一段時間的熟悉與了解，逐漸的我的配售效率也得到了有效的提高，并且在這個過程中我也發現了不少公司現有配送環節上的制度漏洞與不足，在接下來的幾天里我又去了其他的幾個不同的配送點進行了進一步的配送實習與配送環節的調查與研究，并將我的收獲寫成問題與建議,定期的匯報給我的領導.

后來我被調到餐飲事業部的包裝組進行實習與調研，在包裝組的主要工作就是進行對客戶的以下訂單進行揀選與包裝，說的簡單點就是照著單子抓藥，而所謂的藥就是在包裝區的各種餐品，整個包裝區就好像一個小型的自助超市，而每個包裝員就好像是顧客，唯一不同之處就是，他們是按照顧客的訂單進行自助的，而在這個包裝組里衡量包裝員效率的標準就是準確+快速，當然準確是第一位的，如果在包裝這個環節出現了餐品錯裝或者餐品漏裝的現象，勢必就會給供應鏈下游的一系列環節帶來很大麻煩。

而要實現餐品包裝的準確+快速，這就要求包裝員要對包裝區的所有餐品的位置做到心中有數了如指掌，只有對所有餐品的位置都了解了,才能做到快速揀選餐品，至于準確就要看包裝員是否認真了，要知道在包裝的高峰期間,所有包裝員的精神都應該是高度集中的。

我還記得剛到包裝組幫忙的那幾天，我對包裝區還不了解，所以包裝速度總是提不起來，直到后來我完全熟悉了包裝區餐品的位置以后我的包裝速度才有所提高，不過有的時候我也會遇到一些數量又多品類又雜的訂單，在處理這類大單子的時候,我還是會偶爾出現漏餐的現象，不過我好像從未出現裝錯餐的現象，這也算是個小成就吧。

我除了在包裝區進行餐品包裝與分選以外，后期我還進行了一些有關餐品清點與包裝區格局優化的工作，具體來說就是對一些我們公司外購的餐品進行接收與清點上架，還有就是對包裝區現有格局進行分析與研究，在看看是否還有近一步優化的可能，并畫出相應的改造結構圖與搜集相應的物料信息。

三、實習總結及體會：

從我對這家公司全無了解到大致熟悉公司情況，再到我結束實習，大概有兩個月左右，在這兩個月里我較為深刻的了解的這家公司，這是一家自建物流的小型餐飲企業，而我在本次的假期實習過程當中,在這家企業里更近一步了解的物流與餐飲、物流與電子商務的意義與關系，并且在這個過程當中我體會到,日后的國內物流業將會有很大的發展空間。

在我實習配送員崗位的時候，發現到公司現有的配送員普遍都是兼職人員，相對人員的流動率都很大，也就是說一個配送員大概趕上幾個月,對配送崗位剛剛熟悉了就有可能不干了，或是因為其他的原因換別的工作了，相對的人員流動率不穩定，當然我認為這應該是國內的一些物流企業的通病，并且相對的配送員的職業素質與職業精神也比較薄弱，這與西方國家的物流企業形成了比較鮮明的對比。

當然也不是所有的國內物流企業做的都不好，有些較為大型的物流企業還是比較正規的比如像是京東的物流還是做的不錯的，但是相對于西方發達國家的UPS等大型的物流企業，我們國內的大部分物流企業還是很不正規的，是需要逐漸改進的。

在我實習配送員的時候，我就更加感到配送員的對物流企業的重要性，在我們進行餐品物流配送的這個流程中，從顧客網上訂餐→公司網站自動生成訂單→包裝員按訂單揀選包裝餐品→分類人員檢查與分類→配送員進行配送與收費，這整個的一個流程里，配送員這個崗位是唯一能與顧客進行零距離接觸的崗位，這個崗位能直接在顧客面前體現出我們公司網站的形象與態度，所以公司的配送員除了有配送的責任外，應該還具有代表公司形象的與推銷公司網站與品牌的責任，當那些暫時還沒有在公司網站定過餐的潛在顧客，詢問我們的配送員：“什么是靠譜網時，你們網站都有什么配餐??？你們網站都有什么別的送餐公司沒有的特色??？你們網站的午餐大概都是什么價位的啊？”，等等等等這些的時候，不就是推銷公司網站與品牌的絕好機會嗎。由此來看在整個物流的環節里配送員的角色也是相當重要的那，自然對于配送員的職業素質與職業精神這方面,我們國內的物流企業是應該給予足夠重視的。而我們國內的物流企業還有相當一部分,對配送員的要求就只是單純的商品配送.

我所在的這家餐飲企業與一些傳統的餐飲企業在運作模式上是有所不同，這家餐飲企業是自建的物流配送，還有就是這家企業的銷售模式是采用電子商務的形式，即因特網上構建自己的網上訂餐平臺，并將訂餐信息直接傳輸到中央廚房的電腦上，在從中央廚房直接打印訂單進行揀選、包裝、與配送，而并不設立門店，并且個公司的大量銷售的餐品并非是出自自己的中央廚房，而是將大量的餐品外包給本地的個個餐廳或是飯館，只有少數的餐品是自己廚房生產的，我個人認為這是一個比較新穎的運作模式，依靠企業自身的網絡平臺與自建物流系統，并大量采用產品外包的形式，這在某種程度上決絕了庫存的問題，并轉移了企業運作成本，這在某種程度上就好像是貼牌生產一樣，雖然商品本身不是企業自己的，但是因為物流的整合包裝與配送卻是企業自己的，這樣一來最后一個與顧客直接接觸的機會就留給了最后負責物流的企業，并且整個顧客購買行為的開始階段,又是以企業自己的網站為起點的，這種銷售模式最終會讓顧客印象深刻的,必然是整個銷售過程當中扮演網站訂餐的最開始環節與配送餐品的最后環節的企業，同樣運用這種銷售模式的企業,會將其品牌讓消費者記住，從而產生品牌效應。

其實京東商城的經營模式就是這種模式，只是所涉及的領域不同罷了，我所實習的是餐飲企業，京東商城所涉及的是各種生活家電類領域，但基本的結構模式是很相近的，我個人認為這種電子商務平臺加自建物流的經營形式,日后將很有可能發展到各個物流行業，當然這是一種物流業很好的發展方式，它將當下中國快速發展電子商務與物流很好的結合了起來。

其實隨著電子商務時代的來臨，物流產業的必將越來越凸顯其自身的重要，在現在的城市里人們只要家里有一臺電腦，就能足不出戶買到各類商品，這就好像我所在的這家網上訂餐企業一樣，而隨著這種網絡時代的到來，物流作為其延伸行業，其起到的作用是將網上的虛擬交易,通過物流將其轉換為真實的交易，所以物流行業的發展將勢必受到網絡時代的這個強大力量的推動。

而隨著這次實習的結束，我還有一點體會是比較深刻的，那就是中國的物流企業現在有許多都是比較不正規的，都是需要不斷進行標準化的，我認為，其實所謂的標準化，最初是就整個行業而言的準化化，在具體一步是根據某個企業自身而言的標準化化，在近一步就是企業內部的某個部門自身而言的標準化，其實這種標準化就是建立與制定符合自身條件的制度與操作方式，所以每個行業、每個企業、每個部門的標準化是不可能完全一樣的，所以每個企業都應該針對自己進行不斷的標準化，但我個人認為我們國內的不少企業卻總是在湊合，只要能臨時湊合完成以后就一直湊合，雖然老板們說的是想不斷優化自己的企業，但卻總是一拖再拖，直到實在是湊合不下去了才進行改進，就像我這次實習的這家公司一樣，雖然大體上一切都在運轉，運轉模式也是比較新穎的，但實際上在許多的小環節上都是在“湊合”，我認為在企業成立之初，可能企業確實會出現這種湊合的情況，但只要企業一騰出手來,就應該馬上將其湊合的情況解決掉，并研究出適合自己企業的制度與操作方式，只有制訂了適合自己實際情況的一套“標準化”企業才能一步步走上良性循環的軌道。我國現有的大多數物流企業與外國的相比之下，在資金、設備、技術、服務、等很多的領域都相差的較大，但這也是個難以想象的發展機會，相信在我們自己國家的物流企業不斷實現標準化的過程中，我們可以最大限度的吸取發達國家走過的彎路,從而實現跳躍式發展.

而我在本次的假期實現當中也更加深刻的體會到了工作當中的辛苦與勞累，并在這個過程中，我更明白了團隊精神的重要，不管是一個小組，或是一個班級，在或許是一個企業，絕不是一個人的力量能左右的，要想在以后的日子里有所發展，除了那些專業方面的知識以外，我們還需要團隊精神，這也是我實現當中深刻體會到的一點，無論是在配送組或是包裝組，我都能體會到團隊精神的重要性，總體來說我的這次實現還算是比較有收獲的了，并且在這個過程當中我也認識到了許多的那些已經踏上工作崗位的朋友，我想這次假期實習的收獲,將對我日后的畢業初期的工作一定會有重要的借鑒作用。

延伸閱讀

[報告范本] 認識與見習報告(篇一)

自古圣賢之言學也，先以躬行實踐為先，識見言論次之。實習是磨練自身，鍛煉自己動手能力的一個有效途徑。通過寫實習范文可以復盤我們工作中的得與失，才能從中獲得成長。怎樣才能寫好一篇實習范文呢？急您所急，小編為朋友們了收集和編輯了“[報告范本] 認識與見習報告(篇一)”，供大家參考，希望能幫助到有需要的朋友。

一、 認識實習時間

二、 實習地點

重慶郵電大學逸夫科技樓三樓（通信與信息工程學院通信技術與網絡實驗中心）

YF303 YF306 YF308 YF309 YF310 YF311 YF312 YF313 YF314 YF315 YF316 YF317等十多個實驗室。

三、 實習目的與內容

實習目的：

通過參觀線路、電源、傳輸、數據、交換、接入網、電路、電子、數字媒體等專業實驗室；了解各種實驗設備的工作原理、功能、用途以及在通信網絡中的地位和作用等。

通過本次認知實習，使學生能夠開闊視野，增長對通信行業的了解，；拓寬學生的知識面。增強通信各專業相關方面的知識和技能，通過實習，讓學生對未來的學習和工作有一個新的認識和規劃，更好的投入未來的學習。

實習內容：

20xx年10月18日至20xx年10月20日，我們0150901班在逸夫科技樓三樓進行了認識實習。在這兩天多的時間里，我們分別參觀了傳輸工程技術實驗室/網絡測試實驗室（YF312）；第三代移動通信TD機房（YF306）；程控交換ZXJ10實驗室（YF313）；PTN匯聚傳輸實驗室/SDH傳輸實驗室（YF311）；軟交換實驗室（YF309）和跟我們專業息息相關的數字媒體傳輸工程實驗室（YF303）在內的十多個實驗室。

一、傳輸工程技術實驗室/網絡測試實驗室（YF312）

在這個實驗室里，在這里我了解到光纖不僅可用來傳輸模擬信號和數字信號，而且可以滿足視頻傳輸的需求。其數據傳輸率甚至能達幾千Mbps的令人咂舌的速度。光纖的發展階段可分為以下幾個階段：1、雙絞線階段。在這個階段語音同大規模數據通信不能混用也適應這樣的數據通信。2、同軸電纜 +雙絞線階段。它能滿足用戶的大量數據傳輸和視頻的需求，但需要更多的接入設備，造價相對提高許多，且不易今后的擴展需求。3、光纖階段。即我們所說的最終階段，在此時，各相應附屬設備更完善，數據處理能力更強，擴展性更好，上述這些讓我們這些技術的研發和功能的實現，無一不是一代代技術人員艱難攻關的.產物。我還了解到，重郵有一個長飛獎學金里面的長飛就是一個生產光纖的公司。

二、第三代移動通信TD機房（YF306）

在這個實驗室，老師主要講述了關于移動通信與交換機方面的知識。我首先很幸運的見到了重郵緊隨于奧運的全國第九個開通TD-SCDMA的通訊終端。TD-SCDMA技術的提出，對于中國能夠在第三代移動通信標準制定方面占有一席之地起到了關鍵作用。它是在第二代移動

通信技術基礎上進一步演進的以寬帶CDMA技術為主,并能同時提供話音和數據業務的移動通信系統。第三代移動通信系統將會以寬帶CDMA系統為主，所謂CDMA，即碼分多址技術，具有運行帶寬要寬得多，抗干擾能力也很強，傳遞信號功能更趨完善，能實現無線系統大容量和高密度地覆蓋漫游，也更容易管理系統的特點。由于電磁波的頻率不同，所以必須確定全球統一的頻譜段。移動通信的特點要求采用多址技術，多址技術實際上就是指基站周圍的移動臺以何種方式搶占信道進入基站和從基站接收信號的技術，移動臺只有占領了某一信道，才有可能完成移動通信。目前已經實用的多址技術有應用于第一代和第二代移動通信中的頻分多址（FDMA）、時分多址（TDMA）和窄帶碼分多址（CDMA）三種。FDMA是不同的移動臺占用不同的頻率。TDMA是不同的移動臺占用同一頻率，但占用的時間不同。CDMA是不同的移動臺占用同一頻率，但各帶有不同的隨機碼序，以示區分布進行擴頻，因此同一頻率所能服務的移動臺數量是由隨機碼的數量來決定的，TD-SCDMA是每一個重郵人的驕傲。

三、程控交換ZXJ10實驗室（YF313）

在這個實驗室，老師主要講述了關于數字程控交換機（ZXJ10）及電話通信方面的知識。我了解到ZXJ10數字程控交換機是中興通信股份有限公司專門為跨世紀電信網建設而設計的大型綜合性業務平臺，此系統適用于大、中、小城市及農村電話通信網以及各種專用電話網，并且為今后通信發展各種新業務、新功能留有可擴充的接口。ZXJ10數字程控交換系統為模塊間全分散，模塊內分級控制，集中管理的開放式體系結構，以通用計算機平臺為基礎，局域網技術為支撐，客戶機/服務器方式為控制結構的基本形態，使系統具備靈活的組網能力、強大的呼叫處理能力、高可靠性、良好的兼容性和擴展性。傳統的通信網絡（即電話交換的網絡）是由傳輸、交換和終端三大部分組成。傳輸是傳送信息的媒體，交換機是各種終端交換信息的中介體，終端是指用戶使用的話機、手機、傳真機和計算機等。通信網是一種使用交換設備,傳輸設備,將地理上分散用戶終端設備互連起來實現通信和信息交換的系統。

四、PTN匯聚傳輸實驗室/SDH傳輸實驗室（YF311）

在這個實驗室，老師首先概要的介紹了一下PTN匯聚傳輸的原理和應用前景，再結合實驗室的相關設備主要的講述了關于光傳輸設備SDH方面的知識。我了解到SDH光傳輸設備，是一種將復接、線路傳輸及交換功能融為一體、并由統一網管系統操作的綜合信息傳送網絡，是把各種各樣的信號轉換成光信號在光纖上傳輸的設備，因此現代光傳輸設備都要用到光纖。SDH光傳輸設備可實現網絡有效管理、實時業務監控、動態網絡維護、不同廠商設備間的互通等多項功能，能大大提高網絡資源利用率、降低管理及維護費用、實現靈活可靠和高效的網絡運行與維護。一般而言，光傳輸設備都有傳輸距離較遠，信號不容易丟失，波形不容易失真等特點，可用于各種場所。所以現在越來越多場所都使用光傳輸設備代替傳統設備。一般傳輸設備傳輸大概10G左右，光纖傳輸最高可達到40G，這都是一代代通信人用智慧和汗水所誕生的結果。

五、軟交換實驗室（YF309）

在309 軟交換實驗室，我們看都有很多的軟交換機，大多應該是ZXSS10軟交換機，可有效實現電路交換網與分組網間信令的轉換和互通業務歸屬網管客戶端，該實驗室還裝有VOIP網絡電話，將模擬的聲音訊號引經過壓縮與封包之后,以數據封包的形式在IP網絡進行語音訊號的傳輸，VOIP網絡電話就是通過互聯網打電話，將網絡電話機直接接上諸如ADSL、有線寬帶、LAN(也就是單位局域網)等任何寬帶接口，簡單設置所申請的地址號碼后，即可象打普通電話一樣隨意撥打想通話的號碼了。在簡單的了解這些原理及工作程序之后，我們向老師提出了一些問題，如“程序和硬件的實現是如何的”，“程序的維護和硬件的保護的程序是如何的”，“是否有女生參與程序的設置”及其他一些問題。這些看似簡單的問題，指導老師還是一一講解，讓我們更多的了解了通信接入原理。

六、數字媒體傳輸工程實驗室（YF303）

在這個實驗室，老師為我們介紹了我們的專業廣播電視工程的相關知識和就業前景，并介紹了CATV和IPTV,的相關內容。IPTV也叫網絡電視，是指基于IP協議的電視廣播服務。該業務將電視機或個人計算機作為顯示終端，通過寬帶網絡向用戶提供數字廣播電視、視頻服務、信息服務、互動社區、休閑等寬帶業務。IPTV的主要特點是交互性和實時性。它的系統結構主要包括流媒體服務、節目采編、存儲及認證計費等子系統，主要存儲及傳送的內容是流媒體文件，基于IP網絡傳輸，通常要在邊緣設置內容分配服務節點，配置流媒體服務及存儲設備，用戶終端可以是IP機頂盒+電視機，也可以是PC。IPTV，交互式網絡電視,是一種利用寬帶有線電視網,集互聯網、多媒體、通訊等多種技術于一體;向家庭用戶提供包括數字電視在內的多種交互式服務的嶄新技術。

四、 實習收獲與體會

本次認識實習共歷時兩天半的時間，由于時間和我們課程設計的時間有點沖突，所以其中有兩個晚上我們也在進行認知實習，而正是由于晚上實習的班級比較少，我覺得我可以更好的聽老師介紹，而學到了更多有用的知識，三天不到的時間對于十幾個實驗室是很短暫的，但是實驗室里的老師們給我們盡可能多地介紹了各實驗室的概況，耐心的解答我們的疑問。我也從中學到了很多東西，也對我將來的學習和研究方向的確定產生深遠的影響。在老師的帶領下，我們分別參觀了與我們的生活、學習和工作都息息相關的各個實驗室，對自己和所學專業都有了更新，更深層次的認識。

通過這次參觀實習和目前通信領域的客觀形勢，我能深刻的理解到目前通信領域的巨大發展優勢與人才競爭的壓力，我也了解了一些終端制造公司，比如華為、中興；了解了一些關于它們發展的歷程和現在運行狀況；了解到了一些關于運營商的相關業務，為我們以后學習和就業打下了堅實的基礎。通過這次認識實習, 我對通信及其設備方面的知識有了新的認識和了解，進一步認識了通信的特點，理論基礎的要求，技術指標和發展前景。讓我更好的將學習到的理論知識和實際應用結合起來了，更加深刻的理解了通信方面的專業知識，認識

到理論學習的重要性，當然也發現要結合實際運用的必要性。還對通信產品和系統工藝、組裝和調試有了更新的認識，特別是對實驗器材的熟練使用，掌握一定的實驗常識提出了更加嚴格的要求。由于時間的關系也只是淺淺的了解，但這次認識實習培養了我從實際情況考慮問題的思維方式，不至于紙上談兵，深刻的理解了實踐和理論的關系。我開始越來越關心自己的將來，初步明確了本專業將來要涉及的方面和自己未來的努力方向，使我更加明確了學習目標，增強了我對所學專業的學習熱情，讓我收獲頗多。

認知實習已經結束了，我認為，這樣的實習雖然短暫，但是是很有用的。它讓我的學習有了目標和動力，讓我明白了今后怎樣才能勝任一份工作。讓我們對今后所從事的工作有個感性的認識，從心里上有了一個個良好的準備，并且了解一些我們學習的重點和應用方向，尤其是我們是一個新開的專業，這次認知實習使我明白了我們專業的定位。這次認知實習還能提高我們動手的積極性，讓我們學到的理論知識聯系實際，在實踐中學習，這樣更能提高我們的素質。像現在正在進行的三網融合試點等信息產業的新部署，我覺得只有當我們學習了，認識到了我們新的形勢，我們才能成為一個信息產業真正有用的人。我們也定將成為一個在通信事業上有用的重郵人！

報告參考: 維修與檢測見習報告篇一

自古圣賢之言學也，先以躬行實踐為先，識見言論次之。實習是大學生通往職場的第一步，寫實習范文是對我們這段工作的總結，對以后的實習和工作具有指導作用。寫實習范文要注意哪些方面呢？考慮到您的需要，小編特地編輯了“報告參考: 維修與檢測見習報告篇一”，歡迎大家與身邊的朋友分享吧！

報告題目： 基本保養

所屬系部： 汽車工程系

指導老師： 姚鑫 職 稱： 助教

學生姓名： 王建軍 班級/學號：汽檢

專 業： 汽車檢測與維修

實習目的:

熟悉相關工作崗位的工作環境和操作技巧，夯實所學及工作崗位所需的必要基礎知識，積累初步的工作經驗，為畢業后迅速投入實際工作打下良好的基礎。

實習內容：

1.4S店總體認識：整體規劃，日常管理。

2.汽車日常保養：檢查，清潔，換機油，換制動液。

我的實習報告有四部分內容。第一部分介紹了逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司，第二部分簡述了汽車日常保養，第三部分簡述了凱美瑞4萬公里保養，具體包括發動機、底盤、車身、電器四小部分，第四部分總結了收獲。

終于有機會到4S店實習，懷著激動好奇的心情，我們開始了在逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司的實習。豐田在運動20年左右進入民營500強的企業，當然擁有著這些一流的管理體制、經營理念及服務態度，我期待一睹豐田的風采，了解他的體制，理念及服務，我想這對以后的學習工作都頗有益處。在實習中我對公司的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。

逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司是西安三家廣汽豐田經銷商之一，另兩家是：安駿北二環店，博弈店。逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司是一個大型的4S店，主要銷售有：凱美瑞，雅力士，漢蘭達和進口的酷路澤等暢銷車型。

他是一個擁有豐田定點單定點所銷售的汽車、配件等都是豐田制造企業直接供應的純配件，還擁有先進的進入檢測儀器：電腦檢測儀、點火測試儀、四輪定位儀等，及使用于維修業務的計算機網絡。寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶服務休息室為客戶提供舒適的環境；寬敞的維修車間分設有鈑金區、噴漆區、維修區，規劃合理有序；其中維修區設置了16個標準工位充分滿足維修作業的需要，以整理、整頓、清掃、清潔，素養、安全5S的管理精神，為客戶消除質量之憂；增強了員工放心工作的可靠。

總之，豐田4S店給我的印象就是：有條不紊，注重細節，制度完善。管理條文就貼在抬頭就能看到的墻上，時刻提醒著員工；就連工具箱擺放位置都劃線標明；中午就餐時員工們會先擺放好工具，一切整理整齊再就餐；客戶休息室非常人性化，有咖啡，上網等服務；員工們精神面貌很好。

汽車有大量的零部件構成，由于汽車的使用時間和使用條件，其會受到磨損、老化或腐蝕而降低性能，從而需要定期保養，進行調整和更換來保持其性能。通過實施定期保養的目的是為了確保：

1）今后可能發生的許多較大的事故都得以避免；2）可使車輛保持在符合法規規章制度的狀態下；3）可延長汽車的使用壽命；4）提高客戶的滿意度和放心使用！在實習中，我對汽車的保養以及保養的必要性有了深刻的理解。

汽車保養是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：

1. 清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、郵箱內的燃油量儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。

2. 檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起動發動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

3. 發動機油的更換。發動機機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。

4. 汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。

在實習期間，通過自己的努力，師傅的指導使得自己對專業知識和專業技能都有了很大的進步和提高，對豐田汽車的了解和維修有了進一步的認識。為此，總結自己在實習期間對凱美瑞轎車的40000KM檢查保養：

凱美瑞轎車是一款中高檔轎車，每行駛5000KM/6個月就需要定期保養一次，保養就是做一些簡單的更換及維修或調整。其檢查保養項目主要分為：發動機、底盤、車身、電器四大部分。

發動機檢查保養項目有：檢查或更換冷卻液、發動機機油、機油格、放油輪栓墊片、剎車油、變速器油、雨刮噴洗液、汽油格即油泵濾網、蓄電池或電解液等。發動機機油、機油格、放油輪栓墊片的更換周期為每5000KM或6個月更換一次，它們都是一次性使用。其更換方法如：1）正確選用正確的發動機油、機油格及放油螺栓墊片，凱美瑞轎車通常使用5W-20型號的化學合成機油；2）更換機油是發動機最好要處于正常溫度下，用舉升機頂起車輛到高出自己10-20厘米后并安全解鎖保險；3）擰下機油放油螺栓排放機油，在放油的同時拆下機油濾清器擋泥板，并用專用工具擰松機油濾清器；4)更換放油螺栓墊片擰回放油螺栓并擰緊然后拆下機油濾清器，取下濾芯和密封圈并裝上新件擰回機油濾清器并上緊。5）把車降下加注機油，并起動發動機將車升起到放油時的位置，檢查放油螺栓及機油濾清器是否有泄漏，并裝回機油濾清器擋泥板，降下車輛。剎車油的檢查可以通過儲液罐的液位線進行檢查，在上下線為合適。制動液在兩年或40000KM更換，其方法如：1）把儲液罐的制動液抽掉，然后加上新的制動液；2）對每個制動分泵及制動管路進行排油及空氣；3）排油及空氣的順序應該從最遠的排起即從右后輪—左后輪-右前輪-左前輪。變速器的更換，凱美瑞車的自動變速器液為免維護型，其不像機油一樣有檢查尺，其更換可用自動變速器液更換機，方法如：1）用舉升機把車輛頂起至高位并鎖上保險，2）把自動變速器油底殼的擋板拆下并把變速器的油放完，油底殼有兩顆螺栓分別為放油螺栓（14梅花）和液量檢查螺栓（內六角），放油時應把兩顆螺栓都擰下；3）用變速器液更換機的加油管往液量檢查孔加注變速器液，直到放油孔有油流出后停止，即是對變速器進行清洗；4）擰上放油螺栓然后從加注孔加注變速器液12升。然后擰上加注油螺栓并降下車，后試車；5）試車完后再次將車輛頂起，然后擰開檢查螺栓，檢查變速器液，然這時會有變速器液流出，直到流出的變速器液有氣泡冒出即把檢查螺栓擰上即可，6）裝回油底殼擋泥板，降下車輛。雨刮噴洗液位的檢查可以通過初葉管的檢查尺檢查其發放跟檢查機油的類似。汽油格及油泵濾網的更換為兩年或40000KM，在拆裝汽油格及濾網是要注意對浮子的保護及裝配的到位和在個密封圈抹上潤滑油。電池或電解液的檢查和更換，電解液的液位也可以通過蓄電池殼上的液位檢查線檢查，電解液量少會影響充電量長時間會影響使用壽命，電解液多在充電時，電解液會從通氣孔冒出腐蝕周圍的器。

蓄電池的正常使用壽命在40000KM或兩年到兩年半的時間久需建議進行更換，方法是先拆負極再拆正極，裝時先裝正極再裝負極，要注意避免正負極裝反，否則會損壞車上的電器原件，同時也要選擇與原來相同的容量、電壓。

底盤的檢查保養項目主要有：緊固底盤螺栓螺母、檢查或更換差速器油，剎車深化保養以及底盤的工況檢查。緊固底盤螺栓螺母要根據規定的扭矩進行檢查緊固，在工具選用方面應優先選用套筒扳手、梅花扳手再到開口扳手，要正確合理的選擇使用工具。差速器油的檢查或更換，檢查主要是觀察有無泄漏，而更換也是根據行駛的里程或時間40000KM或兩年方法如：1）擰下放油螺栓和加油螺栓，把油螺栓，把油放完。2）擰回放油螺栓，用專用加注機往加油螺栓孔加油，直到該孔有油流出；3）待油與螺栓孔平時擰回加油螺栓，試車檢驗差速器是否有異響。剎車深化保養主要是為了防止剎車分泵銷生銹發卡，造成剎車失效或脫剎以及在清潔剎車片并在剎車片的消音片商抹上專用潤滑油，其方法如：1）拆卸分泵銷螺栓，拿開制動卡鉗，取出摩擦片；2）檢查剎車片磨損狀況是否需要更換或者出現異常磨損，視情況進行更換或維修；3）清潔摩擦片及消音片，并在消音片上抹上潤滑膏；4）拔出分泵銷并清潔同時也對防塵套進行清潔，并兩者抹上潤滑膏；5）按標準和要求裝回摩擦片，避免摩擦片對調防止剎車異響，裝回制動卡鉗并按規定扭力擰緊分泵銷螺栓。因凱美瑞轎車的后剎車是盤鼓式的制動，也就是駐車制動是獨立的，這時還要取出制動盤鼓清洗里面的駐車制動器片，并噴上專用的防護膜，防止生銹發卡，造成駐車脫滯。底盤的檢查主要是對底盤的各部件或連接機構進行有無刮傷、碰撞、變形、腐排氣管的變形、腐蝕、泄露等。

車身方面主要是檢查外觀及室內有無刮傷、變形、松弛或脫落。如：車身有無變形、開裂，油漆表面是否有刮傷，掉漆，擋風玻璃是否有刮傷、開裂等，而室內主要檢查各裝飾是否有松弛或脫落，刮傷，根據檢查的結果進行填寫報料單報料，使客戶了解問題的存在及影響，待客戶同意后進行修復或更換。

電器類的檢查主要有：雨刮、各照明燈、空調、電動座椅及加熱器功能等方面的電器檢查。雨刮主要檢查其控制開關的工作性能進行開啟每個工作檔位檢查雨刮時候能工作，并且在關閉時，雨刮自動停在擺放位置不能定在關閉孔夫子開關時的所在位置在檢查雨刮的擺動性能的同時也要檢查雨刮片的刮試效果能否刮試干凈，根據刮試效果的不干凈的程度可以選擇清潔或更換。一般又我們都是先做清潔，待清潔不行后在包料建議客戶更換；不過在更換新的雨刮片時要注意新雨刮片兩端的不同之處，避免出現裝錯的情況，在刮試工作時會出現異響，比且還會損傷雨刮片和擋風玻璃；一般在左右標志的一端朝左方向。照明燈的檢查主要是檢查各照明燈及指示燈或警告燈的正常點亮及熄滅。如各照明燈在撥到相應的檔位開關時應能正常的點亮或熄滅。如果不能正常工作應該進行對開關、線路、燈泡或接頭進行檢查修理。空調主要檢查其制冷、暖氣以及各調節開關或轉換開關的檢查?？照{的制冷效果可以通過測量其出風口的最低制冷溫度，通常在5~6攝氏度，也可以通過制冷劑檢查孔對制冷劑量的檢查也可以反映出低制冷效果。正常制冷劑量為清澈透明，無氣泡或渾濁，如果出現制冷劑量有氣泡或渾濁就反映出制冷劑量出現不足或加注過多，而出現制冷劑量不足就很可能是系統出現泄露，應做泄露檢查?？照{暖氣可以通過開啟暖風系統檢查，如果出現暖氣不足應對發動機冷卻液量或系統進行檢查。電動座椅及加熱功能的檢查：可以通過打開其各控制開關檢查調節狀況及加熱效果，座椅調節功能有：前后、左右、上下、腰部調節以及加熱功能方面的調節，如每個工作環節不能正常的工作就需要對系統進行檢查或修理。其方法順序應先從簡單的保險、電源、開關再到電路的方法順序，也就是從易到難的方法。

在做完所有的維修項目后，還要進行最后的終檢和填寫維修項目單，通過終檢確保了維修質量，使自己放心的交車又能使客戶放心的駕駛；而通過填寫維修單可以使客戶明確的知道車輛的維修項目和車輛狀況，提高了客戶對公司的信譽，也反映出了我們的誠信！

大學生實習活動是一個從大學生活到社會工作的一個過渡階段。學校和社會差別很大，有些同學在學校時，對自己以后工作的事情考慮得少，準備得少，一旦步入社會，自己心理上就一片空白。在踏入社會時，對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實習就顯得尤為重要。

實習和正常上班沒有什么兩樣。如果實習時就沒有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會走彎路。還有，對于許多同學來說，先就業再擇業是最好的。畢竟自己在學校里接觸社會少，專業實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作，自己專業內的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實際的。

我在逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司實習的這段時間感受頗深的實習中大部分時間都在做保養，在保養中也碰到許多困難、解決困難，看似簡單的事動起手來其實有很多技巧。我對汽車行業有了更進一步的了解。我深知自己在學校學到的東西很有限，還有很多知識是我不知道的。在實習期間我還要認真跟師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養我吃苦耐勞的精神，認真了解車身的構造。完成汽車有關零部件拆裝的目的，達到實習的要求，也使我在企業里，了解企業文化和企業管理體制。使我不僅在自己的專業有了突破，使我學習到關于企業管理方面的知識。總的來說，實習，為我以后的工作道路起著很重要的作用

[報告系列] 認識與見習報告一篇

一般而言，只有實踐能克服經驗的錯誤。實習是大家都會經歷且難忘的事情，寫實習范文可以將這次實習中的成功經驗分享給大家借鑒。那么，我們應該如何著手寫實習范文呢？急您所急，小編為朋友們了收集和編輯了“[報告系列] 認識與見習報告一篇”，希望對您的工作和生活有所幫助。

一 實訓目的：

每個宿舍室長那里有，一張白條上寫著。（以下皆為參閱網上的知識）。

二 實訓內容：

（1）、電子節能燈的基本原理和知識分類，及其它光源對比優勢所在？

（A）、電子節能燈主要原理：

電子節能燈主要是通過鎮流器給燈管燈絲加熱，大約在1160k溫度時，燈絲就開始發射電子（固在燈絲上涂了一些電子粉）電子碰撞氬原子彈性碰撞，氬原子碰撞后，獲得能量又撞擊汞原子在吸收能量后，躍遷產生電離；發出253.7nm的紫外線，紫外線激發熒光粉發光，由于熒光燈工作時燈絲的溫度在1160k左右，比白熾燈工作的溫度2200k～2700k低，所以它的壽命也大大提高到8000小時以上，又由于它不存在白熾燈那樣的電流熱效應，熒光粉的能量轉換效率也很高，能達到每瓦60（lm）流明。

（B）、電子節能燈的知識分類：

該標準規定了普通照明用自鎮流熒光燈（以下簡稱：自鎮流熒光燈）的能效等級、能效限定值、節能評價值、試驗方法和檢驗規則，適用于額定電壓220V、頻率50Hz交流電源，標稱功率為60W及以下，采用螺口燈頭或卡口燈頭，在家庭和類似場合普通照明用的，把控制啟動和穩定燃點部件集成一體的自鎮流熒光燈。不適用于帶罩的自鎮流熒光燈。自鎮流熒光燈能效標準中的產品按照標稱功率分為4類：5～8W；9～14W；15～24W；25～60W。

（C）、電子節能燈有著以下5個優點：

a：電子節能燈的結構緊湊、體積小。

b：電子節能燈可直接取代白熾燈炮。

c：電子節能燈的壽命較長，是白熾燈的6～10倍。

d：電子節能燈的發光效率高60lm/w、省電80%以上，節省能源。

e：電子節能燈的燈管內壁涂有保護膜和采用三重螺旋燈絲可以大大延長使用壽命。

（2）電子節能燈的組成。。。。。。。。。。。。。。。。。。

（A）、電子整流器的組成：

1 輸入電路

2 整流濾波電路

3 逆變諧振電路

4 預熱啟動電路

5 異常狀態保護電路

（B）、工作原理：

就是把電壓整流后再通過振蕩電路形成高頻交流電，通過變壓器（很?。┥龎簛硎篃晒鉄舭l光。

主要目的是把低壓電，通過功率置換，改成高壓。

（C）、電路圖列：

（3）電子節能燈泡的生產工藝流程：

毛管生產工藝流程:

切管---涂粉---成型(分螺旋和直管,直管分彎管和接橋,接橋在烤焙之后)---烤焙---封口---排氣---老煉

鎮流器生產工藝流程:

器件成型---插件---浸焊---切腳---補焊---檢測維修

整燈組裝工藝流程:

插頭(毛管和下塑件粘接)---裝板(分纏繞式和焊接式)---扣上塑件---擰燈頭---焊底錫---鎖燈頭---老煉---移印---包裝

三;實訓感想：

根據自己的真實感受加以整理。

[報告范文] 認識與見習報告（一篇）

不蹚河不知水深淺。大學生參與實習能夠獲得不少職場經驗，寫寫實習范文可以給我們以后的的工作進行指導，總結經驗教訓，避免犯同樣的錯誤。在寫實習范文有什么秘訣呢？下面是小編為大家整理的“[報告范文] 認識與見習報告（一篇）”，但愿對您的學習工作帶來幫助。

一、 實習目的和意義

這次實習是我們畢業前的一次綜合性實習。本次實習為了拓展我們的知識面,擴大與社會的接觸面,增加我們在社會競爭中的經驗,鍛煉和提高我們的能力,以便在以后畢業后能真真正正走入社會,能夠適應國內外的經濟形勢的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題,學校允許我們根據自己所學的知識及興程趣愛好尋找單位實習,進一步運用所學知識分析和解決實際專業問題,提高我們的實際工作能力,為畢業實習和頂崗實習打下良好的基礎。

二、 實習動員與實習準備

在實習開始前我們進行了實習動員大會，在會上程偉東老師和巴學魏老師認真講解了實習的目的和畢業實習指導書。學生在實習單位必須是遵守法律法規、管理嚴格、經營規范、生產技術先進，具有良好的社會信譽的企事業單位或其他社會組織。與實習合作單位簽訂的實習協議必須符合法律規定且不以贏利為目的，并明確雙方的權利、義務以及學生在實習期間雙方的管理責任。特別強調不得安排學生從事礦山井下、有毒有害、國家規定的第四級體力勞動強度的勞動和其他有害學生身心健康發展的實習勞動。學院在組織學生進行野外實習、寫生等實踐活動時，不得帶學生進入未開發及存在安全隱患的國家自然保護區、風景旅游區等實踐場所。各類實習的實習內容和形式必須符合安全要求，有利于學生身心健康。

三、 實習日程安排

20xx.8.19 齊齊哈爾大學1教321 畢業實習動員大會

20xx.8.23 齊齊哈爾大學6教113 學習制作陶瓷

20xx.8.26 齊齊哈爾大學6教113 制作陶瓷

20xx.8.29 昆侖集團水泥公司一分廠 安全教育

20xx.8.30 昆侖集團水泥公司一分廠 參觀一分廠

20xx.9.1 昆侖集團水泥公司三分廠 參觀三分廠

20xx.9.2 大慶油田樂園 參觀油田樂園

20xx.9.3 大慶石油科技館參觀石油科技館

20xx.9.3 鐵人王進喜紀念館 學習鐵人精神

四、 實習單位1

齊齊哈爾大學材料科學與工程實驗中心無機非金屬材料系實驗室

材料科學與工程實驗中心是20xx年3月在高分子材料科學與工程系和無機非金屬材料工程專業實驗室的基礎上建立的，實驗中心現有各類實驗室20個，面積2240平方米以上，現有設備700余臺套，總值880萬，萬元以上設備82臺套。可進行高分子化學、高分子物理、聚合物加工、聚合物合成、無機材料制備、功能復合材料研究、無機材料物理性能、粉體實驗、陶瓷實驗、無機功能材料實驗。

本實驗中心面向材料學院高分子材料科學與工程專業、無機非金屬材料工程專業、材料化學專業等三個本科專業學生開放，承擔16門課程340學時的實驗教學任工作和材料工程方面的科研實驗任務，可進行驗證性實驗、綜合性實驗、設計性實驗，并為并為畢業論文設計、學生科技創新活動及各種創新科技競賽提供實驗場地，實驗開出率100%。實驗中心目前有三名管理人員，20名主講教師，其中中有2名教授、11名副教授、7名講師，其中博士9人，碩士9人。

本實驗中心目前主要大型設備有：哈克轉矩流變儀、凝膠滲透色譜儀、加速老化耐侯試驗機、激光粒度分析儀、動態熱流差熱掃描量熱計、18角度激光光散射儀、電子萬能試驗機、雙螺桿擠出造粒機、熱固性塑料注壓成型機、多靶磁控濺射鍍膜機MS-400、熱重分析儀。

在實習期間我們學習了陶瓷的制作工藝，陶瓷制作工藝流程如下：

原料工序：

坯釉原料進廠后，經過精選、淘洗，根據生產配方稱量配料，入球磨細碎，達到所需細度后，除鐵、過篩，然后根據成型方法的不同，機制成型用泥漿壓濾脫水，真空練泥，備用；對于化漿工藝，把泥漿先壓濾脫水，后通過加入解凝劑化漿，除鐵、過篩后備用；對注漿成型用泥漿，進行真空處理后，成為成品漿，備用。

成型工序：分為滾壓成型和注漿成型。然后干燥、修坯，備用。

燒成工序：在取得白坯后，入窯素燒，經過精修、施釉，進行釉燒，對出窯后的白瓷檢選，得到合格白瓷。

彩烤工序：對合格白瓷進行貼花、鑲金等步驟后，入烤花窯燒烤，開窯后進行花瓷的檢選，得到合格花瓷成品。

五、 實習單位2

大慶油田水泥有限公司

大慶油田水泥有限公司是大慶石油管理局昆侖集團所屬的建材專業公司，公司現有固定資產1.5億元，現有員工500人，大中專以上學歷人員82人，水泥專業技術人員25人，主導產品有42.5R、42.5、32.5R、32.5普通硅酸鹽水泥，年生產水泥能力150萬噸，年產值1.5億元，年創利稅千萬元。公司按照"做大、做強"的方針，經過持續不懈的努力，已發展成為黑龍江省大型水泥生產企業，在全省150多家水泥生產企業中名列前茅，是黑龍江省建材行業的骨干企業之一，"油龍"牌系列水泥多次被評為省市名牌產品、黑龍江用戶滿意產品，公司于20xx年被評為黑龍江省質量管理先進單位，20xx年被國家建筑材料企業管理協會評為質量服務用戶滿意單位，20xx年、20xx年"油龍"牌水泥兩次被評定為國家免檢產品。

大慶油田水泥有限公司生產全過程全部采用微機中央控制系統，生產裝備自動化程度高，同時，引進先進的質量檢測儀器，并配備高素質的檢測人員，在國

內同行業中處于先進水平。公司通過了ISO9001國際質量認證?？茖W的管理體系，先進的檢測儀器和質量控制手段，確保水泥出廠合格率、富裕強度合格率均達到100%。

在大慶，提起一個產品，幾乎無人不知無人不曉。它既是黑龍江名牌產品，又是國家免檢產品，用它建成的建筑占了全市建筑總數的1/3。它就是“油龍”——大慶油田水泥有限責任公司生產的名牌水泥。

回首過去，11年前企業組建之初，大慶油田水泥有限責任公司80%的水泥都銷往了油田，銷售不成問題。但隨著新形勢的變化，企業利潤曾一度下滑。審時度勢后，他們毅然選擇走向市場，并適時提出了品牌興企的戰略，高標準嚴要求，狠抓產品質量。

20xx年初，大慶油田水泥有限責任公司引進了ISO9000質量體系，隨后又引進了先進的檢測儀器設備裝置，并配備了高素質檢測人員。由于不斷提高裝備的自動化程度，目前，企業生產已全部實現微機中央控制，在國內同行中處于領先水平。

科學的質量管理體系、先進的檢測儀器和質量管理控制制度，確保了水泥出廠合格率達到100%。

20xx年，“油龍”水泥獲得了黑龍江省名牌產品稱號。品牌的效果立竿見影，當年銷量便增長了一成多。20xx年和20xx年兩次獲得國家免檢產品資格認證后，“油龍”水泥的銷量更是以每年15%的速度遞增。

剛進入實習單位的時候我有些擔心，在大學學習無機非金屬材料工程專業知識與實習崗位所需的知識有些脫節，但在經歷了幾天的適應過程之后，我慢慢調整觀念，正確認識了實習單位和個人的崗位以及發展方向。我相信只要我們立足于現實，改變和調整看問題的角度，銳意進取，在成才的道路上不斷攀登，有朝一日，那些成才的機遇就會紛至沓來，促使我們成為無機非金屬材料工程專業公認的人才。我堅信“實踐是檢驗真理的唯一標準”，只有把從書本上學到的無機非金屬材料工程專業理論知識應用于實踐中，才能真正掌握這門知識。

[報告范本] 建筑認識與見習報告篇一

所有的理論法則都依賴于實踐法則，實習可以帶給我們許多職場經驗，寫實習范文可以幫助我們回顧整個實習過程中遇到的問題，對我們今后的工作很有幫助。什么樣的實習范文比較清晰明了呢？下面是小編幫大家編輯的《[報告范本] 建筑認識與見習報告篇一》，大家不妨來參考。希望您能喜歡！

一、實習目的：

建筑環境與設備工程專業認知實習，是重要的實踐教學環節，通過認識實習可以使學生對本專業從事的領域和業務，本專業的工程情況建立一定的感性認識，使同學們明確自己的專業范圍，了解專業一些簡單的設計、施工、維護管理、調試等方面的知識，建筑環境與設備工程專業認識實習報告。為以后的專業學習打下必要的基礎。

二、實習內容：

1、氣源部分

熟悉天然氣鍋爐的構造、工作原理、主要參數；熟悉天然氣鍋爐的工藝流程及設備、發生站流程及設備；

地點：新城區平燃總公司地下供暖系統

時間：20xx年4月24日

天氣雖然惡劣，風力很大，但是我們對知識的渴求絲毫不減，在指導老師的帶領行下，我們一行來到平燃公司。在實習過程中。我抱著虛心的態度，積極地記下并了解各種設備的結構，及時向老師請教自己不理解的疑問，去總結我們認識上許多錯誤的認識。 由于在觀摩之前我查閱了相關資料，所以對于老師的講解較為理解，對我平燃地下天然氣鍋爐房的供暖原理，我有較清楚的認識。

天然氣鍋爐由三部分組成：燃燒設備、換熱設備、自動控制和安全保護裝置。燃燒設備主要是由燃氣燃燒器、點火裝置、燃燒室、送風與排煙系統組成。

目前國內鍋爐的內部換熱設備有兩種，一種是采用套管換熱器，也就是生活熱水套在采暖換熱器內，直接由火來加熱；另一種結構形式是生活熱水采用間接加熱，即通過板式換熱器來換熱，實習總結《建筑環境與設備工程專業認識實習報告》。自動控制及安全保護裝置主要有風壓開關、流量開關、熄火保護、缺水保護、過熱保護、溫度傳感器和控制器等組成。燃氣壁掛鍋爐的工作可以簡單看成由兩個過程組成：一個是燃燒過程，就是將燃料與空氣混合著火燃燒釋放出化學反應熱的過程；另外一個是傳熱過程，就是指把燃料燃燒釋放的化學反應熱通過受熱面傳遞給水的過程。

當燃氣供給閥打開，按下啟動按鈕，燃氣壁掛鍋爐將自動完成整個燃燒和換熱過程。首先是風機啟動,風壓開關工作，空氣進入進行20秒的前吹掃，然后燃氣電磁閥打開，燃氣進入燃氣燃燒器，同時點火變壓器開始工作，將220v電壓變成6000v以上高電壓，兩個點火電極彼此放電（若一個電極則是對地放電）形成電弧把燃氣引燃，熄火保護裝置執行保護工作監視燃燒室火焰狀況。燃氣在燃燒室中燃燒， 把換熱器中的鍋水加熱，鍋水溫度升高用于供暖或將生活熱水加熱， 水把燃氣燃燒形成的化學反應熱進行有效吸收,完成熱量的傳遞過程。

2、輸配部分

熟悉城市管網的布置特點、壓力級制和各種構筑物（門站或儲配站、區域調壓站）的工藝流程、工作原理及站內主要設備。熟悉液化石油氣儲配站的布置、工藝流程及運行原理。

時間：20xx年4月22日

地點：平燃天然氣輸配分公司

天然氣輸配系統包括一種或多種壓力等級的管網和相應的設施，其任務是將燃氣從供氣源點，如城市門站，貯氣設施或制氣廠，經濟、安全、可靠地向用戶供氣。

隨著各國城市燃氣氣源的發展和變化、城市規劃的不同特點、供氣規模的大小和科學技術的進步，燃氣輸配系統也有一個演變的過程。在人工燃氣時代，供氣規模較小，民用戶占主要地位，因而供氣壓力較低，輸配系統的組成也比較簡單。自從天然氣成為城市的主要氣源后，由于用戶結構發生了根本的變化，城市燃氣輸配系統也發生了根本的變化。

現代化的城市燃氣輸配系統是復雜的綜合設施，通常由低壓、中壓及高壓等不同壓力等級的燃氣管網，城市燃氣分配站或壓氣站、調壓計量站或區域調壓站，儲備站，監控與調度中心，維護管理中心。與人們的生活以及社會的生產有著息息相關的聯系，發揮著巨大的作用，作為一名城建學子，應該為自己以后能創造的巨大價值感到驕傲和自豪。以下氣輸配系統構成可見圖1-1。

典型的燃氣輸配系統原理圖

對于郭師傅提到的門站，很多同學當時都不懂，現在我簡要介紹一下。

城市燃氣門站通常稱作“調壓計量站”。是長距離輸氣管線與城市燃氣輸配系統交接處的燃氣調壓計量設施，簡稱城市門站。來自長距離輸氣管線的燃氣，先經過濾器清除其中機械雜質，然后通過調壓器（見燃氣調壓器）、流量計（見燃氣計量）進入城市燃氣輸配系統。如燃氣需要加臭（使燃氣具有明顯氣味，以便漏氣時易于察覺），則調壓、計量后要經過加臭裝置。當燃氣進站或出站壓力超過規定壓力時，安全裝置自動啟動。站內發生故障時，可通過越站旁通管供氣。長距離輸氣管線如采用清管器清管，則可將清管器接收裝置設在燃氣門站內，以利集中管理。（見圖）圖1—2門站實例

對于城市管網的壓力級制從郭師傅的講解及自己所了解的情況來看，壓力級制主要是確定高壓輸氣和中壓配氣的壓力。合理的壓力級制既能保證城市供氣的需要，又可以減少管網和儲氣設備的投資。一般中等城市的輸氣管道壓力為1.6mpa.中壓管網的工作壓力一般規定在0.4mpa.

在平燃天然氣輸配公司及平東熱電公司，我們發現有很多加臭裝置，那么天然氣為什么要加臭呢？

經過對天然氣成分的分析及對安全方面的考慮，我們知道，天然氣的主要成分是由95%以上的甲烷，和其他一些如硫化物及其他烴組成。天然氣本身是不會讓人中毒的。但是它會燃燒，由于天然氣本身無色無味，易燃易爆，在使用過程中，一旦泄漏很難被發現，而加入燃氣泄漏示警的臭味劑之后，即使有微量的泄漏，也可被及時發現。因此，為提高民用天然氣的使用安全，輸配公司在配氣裝置上都添加了加臭裝置，這樣，一旦發生天然氣泄漏，便于用戶及時發現，避免重大事故的發生。