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金工實習總結
金工實習回顧精選。
道阻且長,行則將至。實習是一個將理論應用于實踐,并通過工作豐富自身知識儲備的過程。寫實習范文是對工作進行一次全面系統的回顧,對于自我提升有著十分重要的作用。最近是否在尋找一些優秀的實習范文呢?下面是小編幫大家編輯的《金工實習回顧精選》,歡迎您閱讀和收藏,并分享給身邊的朋友!
今天是金工實習的第一天,多少有點好奇。當然,我們早就知道金工實習會很累,因為每個星期只有周四下午才有的休息,平時上課也沒有這么累。
今天上午主要是進行安全教育。工實習過程中,安全第一!這句話誰都知道,但不一定都放在心上,所以金工實習的第一天,我們便被安排去看一個實習安全方面的錄像,錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求,像電焊氣焊,熱處理等。我不得不承認老師播放的視頻很恐怖,有點像《死神來了》或者《電鋸驚魂》,有一個畫面是一雙被電鋸切得露白骨的手,當時剛吃完早餐,又突然看到這么惡心的照片,差點就吐了。老師還說以前播放的視頻更加恐怖,我都不敢想象了。同時,老師也告訴我們只要按照老師講的去操作是不會有問題的,金工實習課程開班這么多年來還沒有出過什么事情。
上完安全教育課就來到工程訓練中心,開始了實際操作。今天內容就是電火花加工。
電火花加工是一種靠短路電流產生機大量熱量來氣化金屬的加工方法,在加工材料和加工精度等有許多其他方法無法比擬的優點。不過讓我們難以忘懷還是加工過程。老師讓我們充分發揮創意,自己制造一個刀具,用自己的刀具來加工工件。設計過程是有三個人一個小組來完成的,我們小組在設計的時候并沒有很明確的想法,最開始想設計一個心形的圖案,但是這個團已經有人設計過了,在加工過程中,我們發現可以設計一個撲克牌中的梅花形狀。
但是加工過程卻沒有那么容易,首先,需要將銅棒鋸斷,銅棒的直徑不超過30mm,要在這個元面上加工出一個規則的復雜圖形的難度可想而知。最后,通過銼、鋸、磨等方法終于加工好了。我們把刀具裝好啟動了機器,在工作液中時不時會有煙霧飄出,可想而知加工溫度有多高。最后我們的作品有結果了,在裝刀具的時候沒有調準好方向,加工的圖案沒有擺好,效果不是很好,但畢竟是自己的勞動成果,還是很開心。
第一天金工實習就這樣過去了,第一天的經歷讓我對后來的實習充滿了期待。
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金工個人實習回顧模板
理論所不能解決的疑難問題,實踐將為你解決。經歷過實習的學生會更明白自己未來的方向,通過寫實習范文可以復盤我們工作中的得與失,才能從中獲得成長。哪些好的實習范文值得借鑒呢?下面是由小編為大家整理的“金工個人實習回顧模板”,歡迎大家與身邊的朋友分享吧!
為期兩周的金工實習就這樣輕輕的落下帷幕,回憶這兩周的點點滴滴,真可謂是收獲多多,感慨多多,在這里,我體會到很多成功的喜悅,也讓我明了成功的背后都得付出心酸的汗水,在這個浩瀚的大千世界,才發現大學生有太多的不足,有太多的東西值得去學習,并且不管什么時候,我們都得抱著虛心的態度去學習。
金工實習是一門實踐性的技術基礎課,是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術。經過這次的金工實習,我很多方面得到了很大的提高,最主要的就是動手能力,學校只是給我們灌輸理論知識的海洋,此次的金工就是讓我們的理論重歸與實踐,使我們能更貼近生活,更貼近社會,此外團隊合作能力這是相當重要的,很多事情單靠我們自己的力量是很難完成的,就算能完成也得花很多的時間,常言道,三人行必有我師焉,以前很多時候我都是個獨來獨往的人,到了大學,稍稍得到少許改善,實習過后,我的團隊精神進一步得到了升華。
另外,通過此次實習,讓我更有時間觀念了,每天上午8:00上班11:30下班,讓我改善了以前睡懶覺的習慣,實習期間,每天車子7:15開,也讓我們不得不6點多點就得起床,開始時個人有點小小的抱怨,后來漸漸的成了習慣,實習一結束,心里也有少許懷念實習的生活,雖然實習過程中有的工種很累,每天早上吃飯后幾百號人一起坐車去北校,差不多半小時吧,到那差不多也上班,下午就是2:30上班5:30下班再又坐車回來,不管是上班還是坐車,時間觀念都得很強不然吃虧的是自己。
第一天,坐車懷著喜悅的心情來到了北校,迫切的想滿足自己的動手能力,老師把我們所有的人召集道一個不是很大的課室,進行安全知識以及事故的視頻,讓我知道了做什么事都得謹慎,一個小小的失誤都可能導致難于挽回的事故,屏幕上一幕一幕驚心動魄的事故重重的撞擊我的心坎,老師說的對,不管做什么,安全第一,光是視頻教育就花了將近兩個小時,可見安全的重要性,兩個小時后,上午也就為時不多了呀!班長立刻帶我們去到工業控制工種的機室,之前聽學校這邊老師說什么實習老師很嚴肅,很嚴格,當我們和第一位實習老師接觸會才知道,原來實習老師是這么幽默,是這么和藹,緊接著老師給我們演示了齒輪變速原理和機器人操作過程,讓我們這些初出牛犢同學迫不及待的想上前去自己操作,很順利的我們每個人都如愿以償,但這讓我知道,很多看似簡單的東西如若真正操作起來的話還是會遇到很多阻礙,這就需要我們的耐心以及敏銳的觀察力,就在這樣一個環境中我們第一天就快接近尾聲,后來老師給我們死命的提問,誰回答對就加分,那個氣氛,太high了呀,同學們都是管知不知道就搶答,真可謂是加分就是王道,第一天快樂的結束,但相對來這的目的心中還是有點小小的失望,畢竟今天動手的地方不多。
第二天,我們實習的工種是鑄造,一聽這名有點嚇人,后來一走進此工種工廠,眼前看到的全是沙土,心里抱著十分的好奇這是些啥玩意,還沉靜在這種好奇中時,一個滑稽的老師一走了進來,三下兩下就飛出了一大堆粵語,我勒了個去了,讓我聽的云里霧里呀,后續老師給我們講了今天的任務也就是作業,老師講完后立刻給我們操作演習,讓我見識了什么事人才,什么是以低成本...這個鑄造就是弄出模型出來,老實交代完后,同學們各自找好組員,進行作業,我和另外兩大男生手腳靈活的把沙土灌進木框里,死命的用棒子錘,以及一些其他的,不久我們就做出了一個模型,之后用作了跟看是夾心餅干的東東,哈哈哈,最后我們小組得了a,之后就是全身發軟,四肢疼痛呀,可見大學生身體是多么脆弱,是多么缺少鍛煉,同時也讓我知道什么是三個臭皮匠賽過諸葛亮,團隊合作謹慎的重要性以及做事要有耐心。
第三天,當我看到焊接這個工種時,我內心就有種壓不住的興奮,因為我之前就玩過電焊,覺得相當好玩,也知到這么工作有很大的技術性,老師先跟我們講解了一遍在演示了一遍,我早就耐不住了帶上面具以及手套等,從老師的講解中我了解到:焊條的角度一般在七十到八十之間,焊條的速度,要求當然是勻速,然而在實際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此焊出來的結果是很不流暢的,有的地方停留時間短則當然沒有焊好,還有裂紋,停留時間長的地方,則經常會出現被焊透的毛病,出現了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米,聽似簡單的這些話,操作起來那是相當的苦難呀,一次一次焊的不均勻,一次一次焊出個洞,一次次的失敗差點蒙閉了頭腦,這是老師走到我身邊,跟我說,沒事,金工實習就這樣,想在一天完全學會那是不可能的,主要是讓你們體驗體驗,實踐實踐,再后來單獨演示了一遍給我,在我百般嘗試下,最后終于弄出個,自己滿意的作品,也讓我體會到了成功的喜悅。
第四天我們學習的工種是汽車,讓我明白了很多貼近我們生活的東西我們很少會去深層次的去研究他們,很多東西都是想當然,通過這天的學習,我對汽車減速,加速以及倒倒檔,有了一定的了解,讓我以后看東西能夠更深一個層次,用不同的角度去認識它了解它。還有就是理工學校的學生對這種東西發自內心的喜歡,為我們理工學生以后看問題有很大的幫助。
第五天,加工中心,讓我明白了什么是臥式加工中心,什么事立式加工中心,也對電腦上一些沒見過的軟件有了一定的了解,在電腦上操作能力也有了一定的提高,老師給我們布置了作業,先編程出一個字的程序,最后加工,再一次一次失敗,一次一次重來的時候,最終我加工好了自己名字中的鵬字,也就在那一刻,我內心是多么自豪,是多么高興,讓我明白,成功其實并不難。
第六天,塑料加工,我們在機室看到的機器都是很少見過的,都是很昂貴的,讓我不禁感慨人類聰明的大腦,跟讓我深刻體會到很多東西回收作用是那么大,也讓我不禁想到自己的渺小,自己所懂的東西是那么微不足道,讓自己以后的路有了更大的動力。
第七天.鉗工,這一天是我印象最深的一天,注定要在我記憶中長留,在這里讓我相信了什么是只要有恒心鐵杵都能磨成針,一根長長的鐵棒是怎樣被磨成一個精巧的五邊形螺帽,靠的是咱們的耐心,靠的是咱們的毅力,什么鋸呀,什么銼呀,什么錘呀,一整天同學們都沉醉在這些東西跟鐵杵抨擊的天籟之聲中,盡管這個工種是這幾天做辛苦的一天,盡管手中磨出了幾個泡,盡管汗水一直在親吻桌面,同學們還是用盡全力的交了張自己滿意的答卷,這種精神深深的感染了我,盡管這種方法在現在生產中基本上沒用,但對磨練我們這樣的大學生有著不可估計的積極作用,對我們以后的道路也有相當大的益處,因為這樣的辛酸都會給我們留下深深的印象,提高咱們大學生積極上下,吃苦耐勞的意志等。
第八天,銑工,又是一項讓我不禁大贊的工種,這天相對鉗工那天要很輕松許多,同樣也是一根鐵杵,先固定在車床的夾子上,等把一切位置都調好后,咔咔的就開始,降溫的油在齒輪間像嬉水的小孩一樣,是那么有活力,經過我們一層一層的打磨。最后出來個銀光閃閃的長方體鐵柱,這個工種主要是讓我們學習機械的操作能力,也正是這個工藝讓我明白做什么事都得細心,此工藝要求的精度很高,要在游標卡尺反復測量確診無誤后才能過老師那關,更能過自己內心的那關,同時這項工藝得一人控制開關一人控制操作臺,這也就需要很強的團隊合作精神,才能確保我們能在規定的時間勝利完成任務等。
第九天,磨床齒輪,今天主要是聽老師講課,還有介紹了一下那個先進的磨床。在老師的指導下,每個人操作了一回,其實也就是按了幾個按鍵,由于是周四只有上午要上班,下午就返校,之后來時又叫我們畫個圖,鞏固下差不多也就結束了。
第十天,線切割,也就是最后一天,內心不免生起一種失落,線切割,也是分兩個部分,現在電腦上操作,畫個閉合的圖案,再編輯程序,然后再到機械上加工自己編程的圖案,我是畫了個娃娃頭,由于機器的原因很多人沒去加工,還好我占到個位置,成功的把我那圖案加工出來,這一點我還是相當慶幸的,在下午2點半,我們進行的這幾天所學東西理論知識的考試,實習就這樣結束了。
總結盡管這短短的幾天很難讓我們完全學會某種東西,但這次實習都將在我們內心里留下美好的回憶,在這些天有各種酸甜苦辣,但也只有親身體會過才知道這其中的美,在此,非常感謝學校能夠給我們提供一個這樣的平臺,讓我們的理論重歸于實踐,最后這次實習將永遠留在我的記憶里,讓我更積極向往未來的人生之路。
金工實習工作回顧范文
自古圣賢之言學也,先以躬行實踐為先,識見言論次之。實習是檢驗我們所學理論知識與實踐中的差距的一個重要方式。寫實習范文可以對實習內容進行總結,讓我們了解理論知識和實踐的差距。我們怎么樣才能寫好實習范文呢?為了讓您在使用時更加簡單方便,下面是小編整理的“金工實習工作回顧范文”,歡迎大家與身邊的朋友分享吧!
第一天我們上的第一節課是安全教育。由于舅舅曾經在操作機床時失去了半截手指,所以我對這些冰冷冷的機床一直心有余悸。尤其是看到教育宣傳片的一個個慘痛教訓之后,心里更加沉重。但反過來想,既然這么多人實習了都沒事,說明只要我們按規定操作,是可以把危險性降到最低的。這樣一想,心里輕松多了,滿懷期待地投入到了第一天的銑工工種的學習中。銑削加工是在銑床上用銑刀對工件進行切削加工的方法。銑削的加工范圍很廣,可以加工平面、臺階、斜面、溝槽、成型面、齒輪以及切斷等。我們當天的任務就是把一根圓柱體銑削加工為一根長方體。別看做出來的東西都是四四方方的,沒什么難度,但真要一個新手去做,就未必有那么簡單了。我當天最大的失誤在于我太追求完美了,本來規定在七刀完成的,我卻是用了八刀。這樣導致的后果是我的進度遠遠低于其他同學。最后結果可想而知,別的同學大多做完了,我到最后拿的只是一個半成品。追求完美沒有錯,但是工業生產必須考慮經濟性。如果所有產品都為了做到絲毫不差而犧牲很多時間,那這樣的產品成本多高所以要在誤差控制范圍內懂得適當取舍。
星期二我們參加的實習工種是鍛壓成型。鍛壓是對金屬坯料施加外力,使之產生塑性變形,從而獲得具有一定尺寸、形狀和內部組織的毛坯或零件的一種成型方法。還沒去之前,我一直以為鍛壓是用鉗子來操作進行的常溫加工。到了讓我大吃一驚,原來我們是用70kg的空氣錘去鍛壓達到一千度的火紅鐵柱!由于鐵柱燒紅后表面有一層氧化物,捶打力度過大的時候氧化物就會濺到人身上,燒傷皮膚。所以這個工種對空氣錘操作者的技術就有一定要求,第一錘必須先輕輕地把氧化物打碎。剛開始時我會有點緊張,害怕操作空氣錘的力度過大把氧化物打到同學身上。但當我多操作幾次之后,我驚喜地發現,我的操作技術已經有了很大提高。以至于當天大部分時間都是我在操作機器,因為同學都相信我,愿意把他們的工件交給我加工。在這個過程中,我深深感覺到:要掌握一門動手技術其實并不難,難的是明白為什么要這樣做,在面對不同問題時有不同解決方法。這就是為什么一個操作機器的工人工資并不高,但是懂得用機器做出不同模具的技術人員工資卻是他們好幾倍。這個道理同樣適用于學習中。會做書本幾道習題并不代表什么,會把書本知識靈活運用到不同問題的解決中那才是真本事。舉一反三,靈活運用,這才是我們學習希望達到的目標。
星期五我們參加了數控車的實習。數控車床是數字程序控制車床的簡稱,它集通用性好的萬能型機床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型普通車床的特點于一身,是國內使用量最大、覆蓋面最廣的一種數控機床。面對這些先進的多功能的機床,我們倒無從下手了。因為這些機床都是需要技術人員編入程序,然后機床依據程序自動化加工。機床的功能升級了,對技術人員的要求顯然也更高。僅僅知道怎么做還不行,技術人員還要把人的想法通過機器“聽得懂”的語言,然后讓機器代替人進行作業。如果我們不懂編程語言,功能再強的機器在我們面前,我們同樣不能發揮出它的最大能力。當天老師給了我們一個任務,每個人都仿照在黑板給出的一個程序,寫出另外一個零件加工程序。想在一天之內掌握這些編程語言簡直就是天方夜譚,所以我們大多數只能是仿寫,換了另一個不同的或許我們一點也寫不出來了。我在大一的時候學過c++編程語言,但是當時并不重視,所以學得并不好。盡管如此,在接觸了另外一種編程時就會發現其實所有的編程語言都有共通之處,只要掌握了一種,其他的便可舉一反三。這更加堅定了我重新學習c++程序語言的決心。船舶行業未來的趨勢就是數字化,很多時候并沒有現成的程序可用,需要自己想出方案并寫出程序。
在這樣的背景下,掌握一種實用的編程語言便是重中之重。
到了第二周,我們已經開始漸漸適應在車間里的生活。我喜歡動手實踐,所以金工實習這段時間里我也過得很充實快樂。
周二的訓練內容是鉗工,被同學們一致評為“最累工種”。鉗工是主要以手持工具對金屬進行切削加工的方法。訓練之前,我們對鉗工任務的艱苦性已經略有耳聞,做完這個工種的同學都叫苦不迭。鉗工除了最后的鉆孔之外,不使用任何的機器,純手工活。要將一根圓柱做成一個六角螺母,還真是“鐵柱磨成針啊”!首先我們要挑一根截面比較平整的圓柱,用鋸子截出十厘米的短圓柱。我們一看傻眼了,鋸一根木頭都要花費不少力氣,何況是一根鐵柱!我以前用過鋸子,所以鋸起來還比較得心應手。只要力度和方向掌握對了,其實鋸一個鐵柱也不是想象得那么困難。我由于切出來的余量太大,超過了一厘米,所以我的打磨過程就顯得相當漫長。整個上午,我都在和多出來的那一點多厘米在奮斗。但是在打磨過程中,我發現我始終保持不了平行打磨,導致產品總是往一邊傾斜。在打磨六角的過程中,由于劃線沒有劃好,出來的六角形歪歪扭扭的。但是辛苦了一天后看著自己從圓柱體一步步打磨出來的六角螺母,心里盡是滿足。其實打磨雖然我們都不熟練,但大家都會。做得好不好看,其實就在于自己細不細心、耐不耐心。
周三的加工中心,我又接觸到了另外一種加工模具的方法。這種方法并不需要自己編寫程序,而是畫出三維圖,根據三維圖自動生成程序語言。不得不感嘆計算機技術真是無所不能,給人們提供了多種方式實現自己愿望。我們在電腦上把要刻的字設計出來,然后就可以根據三維圖把設計的圖形轉換為加工中心使用的編程語言。不僅如此,我們在電腦里還可以看到刀路軌跡,以至于整個加工過程都可以在電腦里模擬出來,非常方便。船舶建造是一個很復雜的過程,如果將來我們能在船舶制造過程中預先把整個過程先模擬出來,我們就可以提前對一些設計不好的地方進行修改,大大提高效率。
金工實習有的工種不止我以上說的幾個,以上只是我個人感受比較深的幾個。這些實習,對我們專業知識的要求也并不是特別高,都是一些基本的機床應用。但是在這次金工實習中,我有幾個很大的感受,在此一并總結下:
首先是動手能力的問題。學得再多,重要的是能不能轉化為生產力。如果知識只是躺在我們腦海里,而不能真正轉化為實踐,這樣的學習有實在的意義嗎
第二個是應提高對數字化的重視程度。數字化不僅在機械行業大力推行,在其他工程行業也會有大的應用。作為一名工科學生,我覺得我們應該為此打下一定基礎。我是船舶專業的,未來的船舶制造業也一定會慢慢推行數字化。但是苦于現在技術還不夠成熟。我給自己定下了一個大的方向,熟悉掌握編程語言,提高計算機水平。
第三個是金工實習對我們個人品質的培養。在很多工種,考驗的不僅是我們的技術,更多時候,是我們的耐心。就如鉗工,沒有耐性,堅持不下去,就做不好。平時的學習也同樣如此,耐心與堅持是成功的基礎。
實習期間,天氣非常炎熱,車間的溫度更是高出外面不少。但是實習的老師們依然兢兢業業,耐心指導。感謝這次金工實習的老師們,是你們悉心教導,讓我們收益頗豐!
金工實習回顧(篇三)
吾嘗跂而望矣,不如登高之博見也。實習是每位大學生畢業之前都有的經歷,寫實習范文要包括實習背景、實習過程、實習內容、實習收獲和心得體會。最近是否在尋找一些優秀的實習范文呢?考慮到您的需要,小編特地編輯了“金工實習回顧(篇三)”,僅供參考,希望能為您提供參考!
對于金工實習,我是抱著一顆好奇的心去迎接它的。在這之前,我們都只是學習書本上的知識,而金工實習給了我們一個真正動手去做的機會!
每天碰到的老師都糾正我們“上課下課”的說法,他們說金工實習期間要講“上班下班”。不久我們也知道了“上課”與“上班”的區別。果然,當你面對著機器想著要完成你的任務時,你就完全沒有在課堂上的感覺,而是像一個工人一樣上班工作。在我認為實習的本身目的就是鍛煉我們的動手能力以及對工業知識的基本認識。一個簡單的m12螺母,要想知道它是怎么來的,是要頗費一番功夫的。生活在現代社會的我們, 早已習慣了那些現成的東西,在用的同時,也不會多想它究竟是如何得來的,如果偶爾有人問起,也會很不以為然的說,這不是我們所應該知道的?,F在才知道這種想法是多么幼稚,從而也讓我知道了為期兩周的金工實習對我們是多么重要!
我還記得,金工實習第一天,上午上了一堂安全教育課。通過觀看錄像帶,我們了解了實習中同學們易犯的危險的操作動作。還真是不看不知道,一看嚇一跳!一個無意的動作或是一個小小的疏忽,都可能導致機械事故甚至人身安全事故。有一個視頻是一個工人觸電,當場身亡。當時我的感想是,安全對于工業是如此重要,出了事故,不僅奪去寶貴的生命,而且影響社會生產。作為一名以后會踏進工業界發展的工科學生,我的期望是改進機器,提高自動化程度,在增強安全性的同時提高質量。
第一次真正動手是金工實習第一天的下午,工種是焊接。我當上了我們組的組長。我們聽完老師詳細的講解,穿上防護裝備,老師給我們示范一次之后開始分組工作。焊接的關鍵在于如何引弧、如何運動,以保證不粘條,穩定燃燒。我初次嘗試時,經常出現粘絲,在一旁觀看的師傅就過來細心給我講解示范,原來控制角度、距離都是要有技巧的,我學會了很多東西,也見識到了原來金工實習是這么一回事!但是我焊出來的工件質量不好,作為初品作品,實在是一個遺憾!
第一次讓我感覺很高級的實習工種是plc。坐在電腦面前編程、操作儀器,那就是工程師的模樣。下午的作業主要是設計兩個電路:搶答器以及小車運送貨物。動腦動手,實在讓我很享受那天的金工實習!當我編程完畢,操作驗證是否時,如果出錯了,就會十分激動地和同學討論哪里出錯,在這個過程當中,我糾正了許多錯誤,學到了很多有用的知識。讓我很感興趣的是十字路口紅綠燈的設計,希望以后有機會接觸學習、嘗試自己設計。
很有趣的一個工種是加工中心。我們先在電腦做好模型,這又是我喜歡的活兒。做模型還不是最好玩的,最好玩的是做完模型還有機會用數控車床把模型變成現實工件??上У氖?,我們只有一個上午,時間不允許啊。
在銑工實習中,我才真正感受到工廠加工車間的氣氛。機器轟鳴著,巨大的風扇旋轉者,銑車上油沫飛濺。我們2人一組圍在一臺機器旁,隱約感覺自己是一個工人了。看著那些油不斷地流出來,給刀具工件降溫,有一種浪漫資源的感覺,希望以后我們的機器能更節省能源。
熱處理這個工種給我留下的回憶不是很深刻,只是畫金屬相圖的時候發現自己還有些畫圖的功底。淬火的時候很擔心會弄傷自己。
最后的工種是鑄造,聽做完的同學說,這是個不輕松的活兒!要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的,它需要的不僅是我們的體力,還要我們的耐心,來不得半點馬虎!
我們第一次走進車間,第一次真正地操作那些機器,我們能順利并較好地完成了金工實習任務,這與培訓中心的師傅認真負責,實事求是的工作作風是分不開的!培訓中心的每位師傅都是那么的和藹可親,都是那么的認真熱情,都是那么的誨人不倦!他們的諄諄教導讓我們如沐春風,他們的精辟講解讓我們茅塞頓開!感動,恰是我此時此刻的心情!感謝,希望能略表我的心意!在此衷心感謝華工工業培訓中心的師傅們,謝謝這十四天來你們給予我們的知識與幫助,關心與照顧!并感謝學校為我們提供這么好的環境去學到一些在書本上無法學到的知識!再次謝謝你們!
最后,給工業培訓中心提點建議:希望提供一些有趣味性與自主研究性的工種給我們學生體驗!時間如白駒過隙,烏飛兔走,還未來得及整理,聯想實習已然成為過去完成時。以為自己會有千言萬語,到了真正提筆的時候,卻不知從何說起。
金工實習回顧其三
俗話說,一分耕耘,一分收獲。實習可以帶給我們許多職場經驗,寫實習范文是對我們這段工作的總結,對以后的實習和工作具有指導作用。寫實習范文要注意哪些方面呢?為滿足您的需求,小編特地編輯了“金工實習回顧其三”,僅供參考,大家一起來看看吧。
在這期的金工實習我接觸了八個工種,在培訓中我都認識很多優秀的老師,接觸了許多各種新鮮的設備,開闊了自己的視野,也提高了自己的技能,收獲不少,讓我分享我在金工實習期的快樂經驗吧!
在為期兩周的金工實習中,我的生活方式跟平常不一樣,在這期間,我非常地珍惜每一天,每天晚上躺在床上想想明天有要做點什么,應該掌握什么,每天早上睡覺后我都先想想自己今天要做點什么,學點什么
普車
當我第一次看到陳列在實習見里的普車,我就感到害怕,普車的操縱桿及按鈕那么多,同時我也有一種急迫感去接觸它們。了解掌握操作普車肯定很有用,所以以前實習沖壓的時候有過去旁聽過普車老師的講解,但那是了解甚微。如期的實習我有一天的時間去了解普車,所以我很珍惜這一天。
這實習前,我把書看過一遍,但有許多問題不理解,有些是專業名詞看不懂,有些示意圖也看不懂,所以我帶著許多為什么來上課,比如什么是光桿、溜板箱,它們有什么用?等等。在認真地聽老師的一個半小時的講解,我理解了許多概念及操作。在加工工件時,因為是第一次操作,所以我非常地小心,按照老師說的步驟去加工,在完成每一個操作我都檢測一下工件,看有沒有大誤差及錯誤,我追求零誤差(受老師的啟發),所以要比其他同學要認真和辛苦。
老天不負有心人,我們是第一個最快完成加工的工件的人,而且我們加工效果最好,分數最高。但我們也有一個操作失誤,因為不熟練操作,當在操作溜板箱的時候,我本想停止橫向的自動進給,但不小心把操作桿推到縱向自動進給,所以工件有錯誤。為此,我向老師提出改進普車的方法,但經過老師的解說:現在的普車是無法再改了,一改就是數控車床了!
數控車床
經歷過普車的實習,對車床加工情況及加工工序有所了解,但數控車床跟普車加工級別不同。同樣,在老師的講解我們了解數控車床加工的注意要點及加工工序,但我壓力最大的是我是我們組的組長,我不僅自己要掌握好數控車床的加工要點,而且還要把老師介紹給我的加工操作介紹給其他同學,所以我絲毫不敢怠慢。
經過大家的努力,我們都掌握了數控車床的加工工序。接下來我們要加工葫蘆,按照老師要求的步驟,我加工葫蘆。經過準確的對1號刀、3號刀,最后進入了自動加工,經過一兩分鐘的自動加工,葫蘆的大概形狀就出來了,看到這里,我很有成就感??墒?,到了最后3號刀把葫蘆的肚子吃了幾刀那時真的好無語。后來去問老師為什么會這樣,老師說是對刀問題,那時更無語,因為自己真的很努力了。后來的兩個同學加工葫蘆同樣出現同樣的問題,我就肯定不是我們對刀的問題。詢問老師知道是車床有問題,對于這個問題,我想出了一個方法去解決,就是增加3號刀的刀補,但跟老師交流才知道不是增加,應該減少3號刀的刀補。最后,果然不錯,當我親手加工出一個葫蘆來,我很有成就感,嘻嘻!
金工實習回顧打印版
一寸光陰一寸金,寸金難買寸光陰。實習可以使學生更好地鞏固課堂知識,寫實習范文是對我們這段工作的總結,對以后的實習和工作具有指導作用。好的實習范文模板是什么樣的呢?以下是小編為大家收集的“金工實習回顧打印版”歡迎大家閱讀,希望對大家有所幫助。
第一、二天實習內容,鉗工。
顧名思義,鉗工就是完全手動操作,主要考驗學生的認真程度,以及細心與耐心。由于時間比較充足,兩天足以把一把錘子加工出來,所易老師對同學們的要求就比較高一點,第一天上午,老師就教如何我們使用劃線工具在工件上劃線.,以及銼刀的使用。下午,老師就讓同學們開始實操,有一些同學力大而且速度均勻,很快就用鋸子、銼刀把工件給加工出來了。接下來的步驟就是鉆孔,以及攻螺紋,終于,黃天不負有心人,同學們都如期完成了任務,用自己的動手能力與細心和耐心把錘子給弄出來了。
第三天實習內容,焊接。
話說焊接這個工種,可是很危險的,不過學校在安全方面做得很到位。為了讓學們很好的掌握焊接技術,老師給我們講了一個上午的理論課,詳細的介紹了各種焊接技術,到了下午老師又給我們親自演練焊接過程,并讓同學們各自練習了幾遍,老師過一會就來觀察同學們的焊接情況,看到同學們焊得還算不錯,就布置了任務,讓同學們考試,考試要求焊一條直線,當然,最少的也能夠做到70分。
第四天實習內容,熱處理。
熱處理,顧名思義,就是金屬材料進行加熱處理,改變材料的硬度。老師給我們的任務就是用45#鋼進行打磨光滑,測量硬度,再進行正火處理,再一次打磨,測量硬度,而后進行淬火,測量硬度,最后進行回火處理,并在顯微鏡觀看材料的形狀。
第五、六天實習內容,普通銑床。
普通銑床,老師給我們講了一個小時的理論課,介紹了銑床機器。之后,給我們親自演習一遍工件的裝夾,銑刀的裝夾。布置任務,叫我們把一塊鋁合金的一個面銑成平面。第二天,教在工件劃線,并銑出回字槽、凹槽、鍵槽等。當然,同學們都完成得比較好。
第七天實習內容,數控車床。
數控車床操作起來比數控銑床簡單許多,老師先讓我們到機床進行實操,并親自給演示了數控車床的實際操作,并讓每一個同學都完成對刀步驟,給他檢查。合格之后,他叫你載入一個程序,車出一個葫蘆,便完成任務,當然,由于時間關系,好多同學都沒來得及吧葫蘆做出來,下午,老師讓我們到機房仿真處理,同樣也是加工出一個葫蘆出來,如果再給定的時間里能設計并加工出另外一種零件,還會有額外加分。
第八天實習內容,PLC。
PLC,中文含義就是可編程控制器,老師教我們如何編程,并布置題目讓我們去完成。
第九實習內容,電火花。
老師給我們講述了電火花的加工原理,以及電火花機床的操作。由于時間比較倉促,老師沒讓我們去劃圖,設計圖案。就用現成圖案去打出形狀出來。
第十天實習內容,線切割。老師給的任務是,按照操作步驟,在機床選一個圖案,然后將其打印出來就行,很多同學打印了一個龍,由于打印龍時間比較長很多同學選擇了更簡單圖案去打印。
總結:
金工實習雖然很累,但我們的收獲頗豐,我們學會了如何去操作機器設備,以及一些制圖軟件,這增強了我們的動手能力。在當今社會中,機械化生產越來越重要,也越來越普遍化。所以金工實習也讓我們意識到機械化生產的重要性,也擴張了我們視野。對于我們來說金工實習是一次難得鍛煉機會。
金工實習焊接回顧推薦
紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。實習是將自己在學校所學到的知識運用到工作中檢驗的一個途徑。寫寫實習范文可以給我們以后的的工作進行指導,總結經驗教訓,避免犯同樣的錯誤。我們怎么動筆去寫實習范文呢?小編特地為您收集整理“金工實習焊接回顧推薦”,歡迎閱讀,希望您能閱讀并收藏。
金工實習,大家都期盼著它的到來,期盼在學習,偷懶去享受一下工廠。難而,實習后,我覺得實習生活和以前想象的不一樣了,實習不是一件簡單的事,并不是我們的假期,不是一件輕松的事,而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的一個星期內,我學到許多在課堂里無法學到的東西,并在意志品質上得到了鍛煉。
焊接是我們實習的第一項,曾在家里看過別人焊過東西的我對此感到不是很陌生,本想著操作起來很容易,然而事實卻并非那樣,比我想象的要難的多了。焊接有“三度”,我想應該是焊接的關鍵,在實際操作的過程中,也往往是這“三度”在影響我們的發揮:焊條的角度一般在七十到八十之間,大也不可、小也不益,這還是比較好掌握的,然而后面的兩度卻是十分的困難了;運條的速度,要求當然是勻速,然而在實際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此焊出來的結果是很不流暢的,有的地方停留時間短則當然沒有焊好,還有裂紋,停留時間長的地方,則經常會出現被焊透的毛病,出現了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米,這其實是很好控制的(熟練之后才知道),然而剛開始的時候也是漏洞百出,因為在運條的同時,焊條在不斷的減短,因此要不斷的改變焊條的原有高度,這控制起來就有些困難了,在實際操作時,老師會在一旁提醒著“高了,再低點”或是提醒著“低了,再高點”的,因為高了則容易脫弧,而低了則容易粘住。
焊接我們主要進行了兩種,一種是手工電弧焊,一種是氣焊,兩種焊接都帶有一定的危險性:手工電弧焊是靠電在起作用,而且焊芯溫度高達好幾千度,并且在焊接過程中會發出極其強烈的刺眼的光芒,就算帶著防護罩也不舒服,因為看久了,眼睛還是會感到疲勞,有時還會冒星星;氣焊是靠兩種氣體氧氣和乙炔通過特殊的儀器混合之后燃燒而作用的,兩種氣體都是易燃氣體,因此是絕對嚴禁煙火的,在進行焊接的過程中也要高度的小心,防止回火發生,而且焊接處應離氧氣瓶和乙炔瓶遠一些,大概要保持在十米的距離。
鉗工的實習是給我們留下印象最深的,我們通過近一周的努力,每人親手加工了一把錘頭,拿著這錘頭我們都無比的高興,因為它里面藏著我們太多的汗水。
一塊長方體鐵塊,長約一百三十毫米左右,寬高約有二十三到二十六毫米,各面布滿了氧化層,而且很不平整,主要工具是幾把銼刀、一臺臺虎鉗、尺子等,將這些放在一起,產出的卻是一把長一百二十毫米,寬高在二十毫米的有模有樣的有倒角有絲空的錘頭,想起來都不是很容易的事,就好象古代說的那樣要將鐵棒磨成針似的,因為這所有的加工都必須要用手工來完成的,然而我們就是發揚了“只要工夫深,鐵棒磨成針”的作風,大干了一場。
鉗工的實習說實話是很枯燥的,可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時,卻能看見老師在一旁指導,并且親自示范,他也是滿頭的汗水,氣喘呼呼的,一位年約五十的老人民教師了,看到這每每給我以動力。幾天之后,看著自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導我們的杜老師了,
冷加工,我印象不是很深,因為它是所有實習中最短的一門,作為學生的我們參與的很少,沒有什么實際操作,老師在上面講解,在各種設備面前示范,我們似乎只是站在了一個觀眾的角度了,也許是學校的設備有限的緣故吧,我真心希望,以后我們的參與會多一些,多參與一些實際的操作,多增強自己的才干。
對我而鑄造言,我很高興,因為我的成績是特別好的,不僅如此,我們組的成績也是最棒的。
出生在農村的我,不要說對鑄造有多么的熟悉了,村里面經常會有人拉著一車的工具來干這個。兒時的我每每觀看,那時很是不解,很是羨慕師傅的水平和技巧,因此自己參加鑄造可謂是使我得到了一次實驗的機會了。
鑄造說起來很容易,看起來也是很容易的,但是做起來卻不那么容易了,填土要壘實,最難的就是起模具的時候了,這是很不容易的事情,經歷了無數次,也許每次的失敗都是緣出此處的,起不好則什么都免談了,當然也要有高手,總是能夠修好它,我想我也許就是這么一個高手,因此,每每都是我修補,還有百分之一的希望我也不放過,總能修好,我說可以了,到老師那里每每都是優,最令人興奮的是全班就澆鑄了兩個,然而這兩個的腔體都是我們組加工的,老師說我們合作的好,分工仔細,確實,大家在一起相互監督著干確實要好的多了,失誤也避免了很多,通過對鑄造的學習,不僅使我學到了知識,更增強我的團隊合作能力,我收益匪淺啊!
車工是最臟的活了,然而卻是最現代化的活了,因為我們每人面前都有一臺大家伙——車床,因此我們也是很高興的。首先老師簡單介紹了一下車工,然后就告知我們去學習安全操作規程了,因為車工確實是很容易是出問題的,車床運作起來,那都是每分鐘幾百轉的轉速啊,切下削末有時能飛的好遠,而且是帶著相當的速度的,扳手可能就飛了,不知就是誰倒霉了等等。
車工不同于其他實習是因為它是機械化加工,除必要的人工參與外,其他都是機器來完成的,這就比其他實習先進多了。
加工的工件出乎我們的意料,是錘把,因為我們先前的那個班級不是加工的這個,想著能給自己的錘頭按一個把,因此每個人加工的都是很認真仔細,老師也在一旁不停的指點,出現了毛病,老師會巧妙的修改,把的中間一段直徑為十二毫米的,不容易加工的光滑,看起來不雅,然而老師卻能將缺點變成亮點,簡單的幾圈就邊的好看多了。
一個星期的金工實習結束了。雖然很累,但我卻學到了很多:
1.了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
2.金工實習培養和鍛煉了我們,提高了我們的整體綜合素質,使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識,而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合,鞏固了我們的所學的知識。
3.我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作,直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學,大家相互幫助相互學習,既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。
4.在實習過程中我們取得的勞動成果。這些曾經讓人難以致信的小鐵器,竟然是自己親手磨制而成,這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。
金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂,同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義。
勞動不僅對自然世界進行改造,也對一個人的思想進行改造。經過這周的金工實習,在這方面我也深有體會。
1.勞動是最光榮的,只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。
2.堅持不懈,仔細耐心。
3.認真負責,注意安全。
4.只要付出就會有收獲。
短短的一周實習過去了,我收獲很多,很快我們就要步入社會,面臨就業了,就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險性很大,但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習達到了他的真正目的。
總結推薦: 金工實習回顧范本
常言道,經歷過總有感悟和收獲。實習是我們開啟職業生涯的第一站,寫實習范文內容要求實事求是,簡明扼要,能反映出實習單位的情況和本人實習體會。我們怎么動筆去寫實習范文呢?下面的內容是小編為大家整理的總結推薦: 金工實習回顧范本,但愿對您的學習工作帶來幫助。
金工實習是本學期最重要的一次實習,在金工實習前就聽師兄說過,金工實習很辛苦,特別是金工實習里的鉗工實習,更是辛苦,時光匆匆,歲月如梭!轉眼為期兩周的金工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦,但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人——李白那一名言:只要功夫深,鐵杵磨成針的真正內涵!
我們實習的第一天看了關于金工實習的有關的知識與金工實習過程中的注意事項的碟片??吹侥秋w轉的機器、飛濺的鐵花,令我既擔心又激動。擔心的是,那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動的是,等待了將近一年的金工實習就要開始了。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人,也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。我怎么會不激動萬分呢?
我暗暗下定決心:我會做得最好的!
金工實習是機械類各專業學生必修的實踐性很強的技術基礎課。學生在金工實習過程中通過獨立地實踐操作,將有關機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結合起來的,進行工程實踐綜合能力的訓練及進行思想品德和素質的培養與鍛練。
金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生的必修課,非常重要的也特別有意義的必修課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情,使我們更加清醒地認識到肩負的責任。
這次我們金工實習的主要任務是當一名鉗工。這次金工實習不僅學習到了鉗工的基本操作,更重要的是鍛煉了自己的意志,讓自己深切地體會到了工作的艱辛!
總結閱讀: 金工實習回顧其七
自古圣賢之言學也,先以躬行實踐為先,識見言論次之。實習可以使學生更好地鞏固課堂知識,寫實習范文可以幫助我們總結工作中的薄弱環節,為我們指引成長的方向。我們怎么樣才能寫好實習范文呢?下面是小編為大家整理的“總結閱讀: 金工實習回顧其七”,僅供您在工作和學習中參考。
本學期末我們在學校工廠進行了為期兩周的金工實習。期間,我們接觸了鋸、銼、鉆、車、銑等工種。實習期間,我們在老師們指導下,制作出一件件成品,圓滿的完成了金工實習。
我們到學校工廠,首先學習的是鉗工。第一天,老師給我們介紹了鉗工的主要設備,讓我們認識到了鉗臺、銼刀、虎鉗、鋼鋸、角尺等工具。認識完這些工具后,老師介紹了鋼鋸的使用方法,并每人發了一個圓柱型鐵塊,布置了作業,要求在三天時間里做出一個錘子出來。剛開始由于沒有掌握技巧,鋸子的鋸條總是被卡住,鋸起來十分吃力,后來在老師的示范下,慢慢的掌握了技巧,鋸起來比較順利了。但由于剛開始不細心測量,造成后來磨平時要銼掉很多,增加了很多工作量。不過在以后的鋸銼中我都認真按老師講的步驟一步一步認真測量,細心地做,效率提高了很多,東西也越來越好。在接下來的幾天里,我們忍著酷熱的天氣和渾身酸痛,終于做出了自己的作品,大家都很開心,感到很有成就感,紛紛拍照留念。
接下來我們學習了如何去操作銑床,通過學習,我們都制作了自己設計的工藝品,完成了老師布置的作業。我們學習了電焊,通過老師的指導和自己的不斷練習我們學會了如何焊接兩個鐵片。最后我們學習了車工,我覺得這是所有所學里邊危險系數最高的,所以我們都格外的謹慎,認真地遵循老師的教導及安全操作規程。經過前兩天用木頭練習,第三天我們用鐵塊車出了所需的工件,圓滿的完成了金工實習。
為期兩周的金工實習給我的體會是:
① 在材料的手工加工方法和機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。通過這次實習我們了解一些工夾量具的使用方法和機械制造工業所使用的機械設備及其生產方式和工藝過程。
② 在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養、提高了我們動手能力、創新能力和毅力。
③ 在實習過程中明白了做事要認真小心細致,嚴格遵守操作流程。強化了我們遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護公共財產的觀念,提高了我們的整體綜合素質。 時間是檢驗真理的唯一標準,我們不能紙上談兵,要理論與實踐相結合,只有這樣才能更好的融入社會中。在現實生活中,我們要學會自己去觀察、學習、思考和探索,不能什么事都指望別人,只有自己敢于去嘗試才能有所突破,有所創新。同時還意識到隨著科學的迅猛發展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,也意識到機械化的時代,我們只有掌握了一定的技能,才能有立足之本。因此我們需要更加努力的學習,掌握更多的科學文化知識,才能更好的的工作和生活。
[實用總結]金工實習回顧篇二
知之愈明,則行之愈篤;行之愈篤,則知之愈益明。實習是我們步入社會前獲得經驗的途徑,寫實習范文可以讓我們從中吸取經驗教訓,為下次實習和工作打好基礎。怎么樣才能寫好一篇實習范文呢?以下是小編為大家精心整理的“[實用總結]金工實習回顧篇二”,歡迎閱讀,希望您能夠喜歡并分享!
去機加工實習一方面是部門設計機加工實習安排的要求,另一方面也是自己通過機加工實習希望提高自己工作水平的途徑。產品的質量的好壞主要取決于零部件材料的選擇、加工工藝、裝配工藝。不了解加工工藝就很難設計出質量更好的產品。
在實習前就是想首先要簡單的認識和了解加工設備,加工的原理,再針對某個熟悉的零件,去認識和了解從毛坯到成品件這一整個加工過程中涉及到的加工設備、刀具、加工工藝、檢測儀器等。我覺得這樣才能對加工工藝有更深刻的了解。
機加工車間一臺數控立車(CK5112ATC)正好在加工3ML4780D-(軸承座),由于軸承座加工質量也直接影響到30部下主軸的裝配,從而影響設備的精度,就首先了解數控立車加工軸承座的工序和工藝。數控立車主要是X/Z軸的直線進給運動和主軸的旋轉運動。在擋車工加工過程中,自己也去注意應該如何裝夾工件、刀具找正、劃線和調平,同時觀察控制面板的程序是如何運行的,指令代表的含義。實習過后,對著零件圖和自己記下的加工工藝,去研究如何走刀的。軸承座需要在數控立車上完成外圓、內孔、端面的加工,一次裝夾首先粗車外圓及臺階面,留2mm的加工余量。再翻面粗精車外圓、內孔、臺階面。刀具分別是車外圓和臺階面是90°偏刀,內孔是使用鏜銑刀。通過觀察,才知道倒角和V型槽在數控立車上是怎樣加工的以及如何保證尺寸公差和形位公差的。最后是在加工中心(4021)上加工螺紋孔,4021加工中心加工零件的表面光潔度和尺寸精度都有很好的保證。
由于以前也是實習過車床、銑床、外圓磨床、數控銑床,所以對一些設備的加工包括數控機床的加工指令也不陌生。最后也是看到了鏜銑床、平面磨床、刨床,鏜銑床、平面磨床加工零件的表面粗糙度都可以達到,刨床也可以達到。在鏜銑床上也能加工曲面上的螺紋孔。比如,現場擺放的3ML4780-A(橫梁),由于鑄造的時候未鑄造出裝油管的兩個斜孔,在加工中心加工各序后,還需要再去鏜床去鏜斜孔,再經過裝夾、調平、重新加工,這樣既增加了工序,又延長了加工周期,提高了成本。于是就提出把未加工的兩個斜孔改成兩個長條孔,對裝配沒有影響,同時在加工中心一次裝夾就能加工,減少了因換設備和重新裝夾、調平帶來的工時的延長和成本的提高。
這樣在以后零件設計中可以考慮在哪種設備上加工,能得到怎樣的精度,或者在改進零部件的時候,在了解加工設備的情況下更好的改進?,F在只是對加工設備、工藝、刀具簡單的了解,自己以后也會更多的接觸加工現場和積累相關經驗。
總結參考: 金工實習回顧其二
常言道,經歷過總有感悟和收獲。實習是一種專業的實踐體驗,提供與學生的學習領域或職業興趣相關的實際的工作。書寫【崗位】寫實習范文是實習工作中十分重要的一件事情。那么如何寫一份實習范文呢?小編收集并整理了“總結參考: 金工實習回顧其二”,相信能對大家有所幫助。
一瞬間,為期一周的金工實習結束了。雖然實習的時候很累很苦,但是感覺很開心!因為我們學到了作為鉗工必備的知識,同時也鍛煉了自己的實踐能力。
實習的第一天,我們看了一張關于金工實習知識和金工實習過程中注意事項的光盤。這是我們第一次像學生一樣體面的工人進廠,也是我們第一次來到實習基地讓每一個工科學生嘗試自己的技能。怎么才能不激動?
一周,短短的一周,對于我們這些非機械專業的工科學生來說,尤其珍貴。因為這是一個理論聯系實際的絕佳機會,會全面考驗我們的知識水平。
金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。對于我們的大學生和工科學生來說,這也是一門非常重要和有意義的實習課程。金工實習是我們真正掌握知識的另一個機會。沒有嚴謹的課堂環境,我們會感受到車間的氛圍。同時,我們也感受到了作為一名員工的心情,這讓我們更加意識到自己的責任。
通過光盤演示和老師的講解。我終于明白什么是鉗工了。同時我也明白為什么有人說“做鉗工最累!”
鉗工主要是手工操作,使用各種工具完成零件的加工、裝配和修理。與機械加工相比,勞動強度大,生產效率低,但可以完成機械加工不方便或難以完成的工作。同時,設備簡單,所以它仍然是機械制造和修理工作中不可缺少的重要工種。
第一天來到車間,聽了老師的要求,看了看黑板上看似簡單的圖畫,就開始實習。首先在鐵塊上測量畫線。這項工作可以馬虎。如果你畫錯了,你會把你的零件弄得不合適。還好我聽了老師的話。我按照老師說的把尺寸做大了一點。然后,是鋸,讓我終生難忘。以前覺得鋸鋸子就是來回拖。沒什么大不了的。小菜一碟。但其實鋸子也很刁鉆。鋸子鋸不總是累,雙手麻木,兩眼發慌。首先,我們應該調整切口的方向。根據鋸口的方向,鋸的時候要用左手拇指靠在鋸片上,防止鋸片橫向滑動,右手穩穩的推手柄。鋸片應與工件傾斜一個鋸角,約10 ~15度。如果鋸角過大,鋸齒容易崩斷。同時鋸切時,右手握住鋸柄,左手輕輕握住弓架前端。鋸弓應作直線往復運動,不能擺動。向前推時壓力均勻,返回時鋸片輕輕滑過工件。往復速度不宜過快,鋸切開始和結束前應降低壓力和速度,以免傷臂和折斷鋸片。也可以加入少量機油。鋸完了還要銼,也是一個又累又苦的工作,但只要掌握方法就不難。
首先,正確的把握文件。保持文件的直線運動是歸檔的關鍵。銼力有兩種:水平推力和垂直壓力。向前推銼時,前手壓力逐漸減小,后手壓力逐漸增大。當文件被推到中間位置時,雙手的壓力相同。向前推銼時,前手壓力逐漸減小,然后增大。當文件返回時,不施加壓力。這樣,我們就更容易歸檔了。
然后是刮、磨、鉆、鉸、攻等等。雖然不是很標準,但是它是我們汗水的結晶,是我們兩天奮斗的結果。
說實話,鉗工實習很枯燥??赡芤簧衔绶磸妥鲆粋€動作,但也需要力量和良好的表現,就是拿著文件在工件上來回走。中午歸檔的時候,整個人手酸疼,腿站著有點僵硬。但是,當他累的時候,可以看到老師親自指導示范。他也是汗流浹背,氣喘吁吁。過了幾天,看著自己的處理結果,最想說的是感謝指導我們的老師。
第二,車削——這也是我們金工實習的重點。
車削工具包括車刀、鏜刀、鉆頭、鉸刀、滾花工具和成形工具。車削時,工件的旋轉運動是主要運動,刀具相對于工件的橫向或縱向運動是進給運動。
車削是機械加工中最常用的工作。車削在大批量生產、小批量生產和機械維修中起著非常重要的作用。
車削是安裝刀具的第一步,刀具的安裝應注意:
1)將頂尖對準尾座頂部,確保頂尖與小車軸線處于同一高度。刀桿應垂直于工作軸。
2)刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍,防止車削時振動。
3)刀具應墊牢、對齊并夾緊。
4)安裝工件和刀具后,檢查加工極限位置是否干涉或碰撞。
5)拆卸工具和切割時,記得先鎖緊方形刀架。
安裝并對準刀具后,開始轉動。
車削端面時,檢查車刀、方形刀架和鞍座是否鎖在床身上,并用小滑板調整背切量,避免端面凸凹。在端面上,直徑從外到中心逐漸減小,切削速度和粗糙度值也是如此。所以最好是從中心向外切。
最后,工件被切斷。
切斷工件一般應注意的是:
1)工件一般夾在卡盤上,切割的地方盡量靠近卡盤。
2)安裝時,刀尖與工件軸線等高,自由切斷位置有凸臺。刀具伸出刀架的長度應盡可能短。
3)盡量減小滑板各活動部分的間隙,提高刀架的剛性,減少工件的變形和振動。
4)手動送料應緩慢均勻,切割速度應低。
一周的金工實習結束了。雖然我很累,但我學到了很多:
1、了解機械制造工藝知識和機械制造中新工藝、新技術、新設備的應用,培養、提高和加強我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
2、金工實習鍛煉和鍛煉了我們,提高了我們的綜合素質,使我們不僅對金工實習的意義有了更深刻的認識,而且提高了我們的實踐能力。它使我們更好地將理論與實踐相結合,鞏固我們所學的知識。
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