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最新機械設計專業實習報告
最新機械見習報告精選wps版。
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一、實習地點
本次實習所在地是內蒙古興安盟索倫牧場。
索倫牧場總土地面積107726.97公頃;地處大興安嶺南麓淺山地帶,山川交錯,地貌有山地、溝谷地、低洼地三種,山勢大多平緩,低洼地坡度大部分小于10°,一部分谷底較為開闊。平均海拔800米左右,年降雨量450~560mm,年均氣溫2.1°c,無霜期110天,≥10°c年積溫2000~2200°c,光照時數2789.48,雨熱同季,多集中在7~9月。土壤類型有黑土、黑鈣土、草甸土、沼澤土、暗棕壤。植被類型有次生林、灌木林、疏林地、草甸草原、坡地草原。無風蝕沙化及水土流失。
該牧場主要從事畜牧飼養業和農業種植業,農業生產以種植小麥、油菜為主,集約化、機械化程度高,機械配套率較高。全場總人口約為5千人;轄管7個生產隊;農業機械總動力11668千瓦,實際機播面積約為4000公頃,化肥用量約1000噸。但農田水利建設嚴重滯后,基本上無水利灌溉設施,完全靠天吃飯。農業總產值1千多萬,糧豆總產量12000噸,單產3526公斤/公頃,牲畜頭數30多萬頭(只)。1998年由外地人分別投資建造淀粉加工廠和屠宰場各一個,年利潤均在200萬元左右。
二、實習過程
8月17日早晨,全班同學24人到達索倫牧場總部。那是幾排陳舊的瓦房圍成的院子。其中兩排房子各扇門前分別掛著寫有“生產科”、“計財科”、“維修科”、“場長辦公室”、“副場長辦公室”……的牌子,一排是十來間招待所,一排是幾間作食堂的房子。
當日11:00左右,場部開了一個座談會,有全班同學、兩位實習帶隊老師和牧場場長在內的部分領導。場長發表了熱情洋溢的歡迎致詞,場長助理給我們介紹了索倫牧場的歷史。我們由此知道,此牧場由于地理位置極佳,牧草肥美,曾為侵華所占并作為軍馬牧場和掠奪我大興安嶺寶貴資源的必經之路;解放后又作為我軍大型軍馬牧場之一為部隊提供了大量良駒寶騎;后由于其并被淘汰以及不再用馬匹來載重運輸物資,便在我軍精簡機構時被裁出軍隊,歸地方管轄,從此自主經營,兼營農牧;98年后實行土地承包責任制,把土地、羊群以及農業機械分發承包給各戶農民,農戶們每年交足農牧稅和提留后自負盈虧,此狀況至今。
中午,在場部受到殺豬宰羊的盛情款待。
下午,我們去了本次實習所在連(隊)——三連,然后全班同學被分成四組分駐四家農戶。全隊的人聚居在一個村落,一條大道南北貫穿整個村,南頭到北頭不足500步,我和三位同學便被分派到了最南頭的一家農戶。連部在北頭。天黑時下了一陣小雨。而那時我們正在連部受到連部領導的歡迎和款待。還是豬肉和羊肉。
由于頭天下雨了,麥穗濕潤不宜收割,故18日那天我們無事可做。好多同學都爬山去了,我和同住的王學軍也去了。
山都不高,但由于山下是大片大片的平地,視野極為開闊,所以雖是站在小山頂卻頗有登高望遠的意味。山下是一片遼闊的土地,或是長著牧草,或是一片玉米地,或是一塊金黃色的油菜地,或是一片潔白的羊群,像是一塊極大的畫布,雖被大塊大塊地涂上了各種色彩,卻又十分和諧自然,極為壯觀和賞心悅目;山上長滿了沒足的青草,間著或白或紅或紫的無名小花,有不知名的小蝶兒來去飛舞于其間;天空無云的地方碧藍如洗,而遠處山頭的白云極低極近,能清楚地看到它側面的輪廓,仿佛就是一大堆雪白的棉花在山頭飄蕩。我們突然不約而同地大喊,以此來宣泄被生活長久施加的重壓和表達久別而今又重歸大自然的無限喜悅。結果吼聲驚起了草叢里一群野鴿,疾然遠飛。后來我們躺在山坡上仰望天空,再后來就睡著了,直到另一群游山歸去的同學路過時叫醒我們,才依依不舍地回去。
19日下午,我們總算可以下地實習了?;?人一組,或5人一組,全班同學共分成5組,分別去了5個農場主各自的麥地。我所在的組有5人,由于我原不是與其余4人分為一組的,后臨時調整去了那組,他們欺我后去,除組長外其余三人分別自封了副組長、副副組長、副副組長秘書,說唯我一人是組員。看他們那樣洋洋得意和陶醉,不忍破壞其心情,便配合他們自稱組員,他們果然大為興奮。
農場主用吉普車化了50多分鐘才把我們送到目的地。開收割機的兩個師傅正好從地這一頭開往另一頭,我們就站在地頭等他們下次回來。
讓我們驚詫的是地里麥子還不及膝蓋的一半高,而且麥穗極小。農場主解釋說好幾年都這樣了,因為天旱,沒有水利設施進行灌溉,而且一塊地就成百上千畝,也不方便灌溉,天氣好的年頭還成,一年還能有幾十萬塊錢的盈余;天氣不好,比如今年,每畝地只能收幾十斤麥子,剛能把種子收回來,這么大面積土地的投入,像化肥、農藥以及農業稅和提留都沒辦法收回了。他說,你們是農業大學來的,水平高,你們說說該怎么辦呢?我們沉默了,我們是農業大學來的,卻學的是農業機械,而學校也從未開過與農業相關的課程,好多同學還不認識一些基本的作物,大有四體不勤、五谷不分的現象。我們能做什么呢?空負著中國農業大學學生的稱號,在一片低矮的小麥面前束手無策。那時,心中內疚不已,想著回去一定多學一些農業方面的知識并努力學習,將來能真正為中國農業做點實事。后來,農場主又和我們談了許多,關于農場經營方式,適合當地種植的作物,何種作物經濟效益更好等等。
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一、實習目的
1、深入與機械制造相關的行業參觀調研,了解現代工業企業的生產組織方式及產品生產過程,鞏固和加深所學理論知識,并為后繼專業課程的學習及開展生產實習打下良好基礎;
2、了解典型機械產品的加工裝配工藝及所用裝備等,將理論知識與生產實際相結合,形成對所學專業及相關行業的認識,樹立初步的工程意識;
3、了解機械制造及自動化專業的就業服務行業領域,形成初步的職業觀念;
4、學習企業工人師傅和技術人員的優秀品質和敬業精神,樹立勞動觀點和集體觀點,強化集體觀念和協作意識;
5、通過實習日記及報告的撰寫,鍛煉和培養觀察、分析問題,以及搜集和整理技術資料等方面的能力。
二、主要內容和要求
(一)接卸零件的機械加工工藝
根據實習工廠的產品,選定期中某關鍵零件座位參觀對象,通過對其加工工藝的學習,了解典型機械加工工藝的特點,以及在此工程中所使用的機床、刀具、夾具、量具等。
(二)機械加工自動線
(1)認知自動線的組成及功能;
(2)認知工件或隨行夾具在自動線各工位上的定位、夾緊及傳送過程;
(3)認知自動線對提高生產效率和提高產品質量的作用;
(三)裝配工藝線的組成及工作過程
(1)了解典型機器的裝配組織形式和裝配過程;
(2)了解目前我國大中型企業自動化裝配線的水平和自動化程度;
(四)與企業技術人員的交流
積極向技術人員請教交流,了解產品從設計到生產完成并進入市場的一般過程,以及企業對大學生在知識、能力素質方面的具體要求,激發對專業課學習興趣。
三、實習單位
1、陜鼓集團公司
陜西鼓風機(集團)有限公司是為冶金、石化、煤化工、電力、國防、環保等行業提供大型動力裝備系統問題解決方案的集成商和系統服務商,國際質量、環境和職業健康安全管理三體系認證企業。陜鼓始建于1968年,1975年建成投產。1996年由陜西鼓風機廠改制為陜西鼓風機(集團)有限公司。目前,除控股公司西安陜鼓動力股份有限公司外,陜鼓集團下設還有陜鼓備件、陜鼓西儀、陜鼓西鍋和陜鼓實業四家子公司。
截止20xx年底,陜鼓集團有在崗員工4700人,其中:國家、省、市專家63人。此外,陜鼓建有國家93年首批認定的國家級技術中心和國家人事部20xx年批準設立的博士后科研工作站。陜鼓主要向冶金、石化、軍工等行業提供透平機械的問題解決方案和系統服務,其
傳統產品有軸流壓縮機、能量回收透平裝置、離心壓縮機、離心鼓風機、通風機共五大類,其中,主導產品軸流壓縮機和能量回收透平裝置屬高效節能環保產品。這兩類產品曾叁次榮獲國家科學技術進步獎,均屬“中國名牌”產品。陜鼓的產品廣泛應用于冶金、石油、化工、空分、電力、城建、環保、制藥、國防、核電等國民經濟的支柱產業領域。另外,陜鼓的產品還涉及智能測控儀表、智能變送器、工業鍋爐、一二類壓力容器、軍民改裝車等領域。 近年來,陜鼓通過創新商業運行模式,轉變經濟增長方式,企業產值從20xx年的4億元迅速增長到20xx年的40億元,增長了10倍,呈現出規模與效益同步快速增長的良性態勢。陜鼓近年相繼榮獲全國質量效益型先進企業、現代化管理企業和管理示范企業、全國誠信企業、西安市十大突出貢獻企業、“AAA” 級法人客戶信用等級企業等榮譽。自20xx年以來,陜鼓一直穩居風機行業龍頭位置。20xx年6月1日,陜鼓牌商標被授予“中國馳名商標”稱號。陜鼓品牌被商務部授予“20xx年最具市場競爭力品牌”。20xx年11月,陜鼓品牌經評估價值達115.63億元,在“中國品牌500強”中排名第58位。
2、西航公司
中航工業西安航空發動機(集團)有限公司(簡稱“西航公司”)建于1958年,是中國大型航空發動機制造基地和國家1000家大型企業集團之一,公司有工程技術人員2500多名,擁有各種國內外先進的冷、熱加工設備和計量測試設備4000余臺(套),先后取得了150多項省、部級以上科研成果獎。研制生產了渦輪噴氣發動機、渦輪發電裝置、渦輪風扇發動機、燃氣輪機。20xx年公司改制組建為由中國一航控股的、華融資產管理公司參股的有限責任公司,并成立了以西航集團公司為母公司、以資產為紐帶,母子公司體制的西安航空發動機集團。 西航集團公司以“航空報國,追求第一”為己任,國內外市場并重,形成了以航空產品為主導,國際航空零部件生產、多元化民品和第三產業共同發展的格局。公司還分別與英國羅羅公司、美國普惠公司和以色列葉片技術公司、德國巴克杜爾公司建立了三家合資公司;與眾多國際著名的航空企業建立了穩固的合作關系,外貿創匯連續多年位居國內同行首位。公司產品開發形成了以劍桿織機、高速線材精軋機組、燃氣輪機、風力發電機組、石化設備、鋁型材等為主導、涉及眾多行業的高技術、高附加值、多元化的產品群。公司的質量體系通過了ISO9000系列標準認證。公司被列為國家863計劃CIMS工程應用示范企業。
3、陜汽歐舒特公司 陜西汽車集團有限責任公司始建于1968年,總部位于陜西西安,現已發展成為占地面積450萬平方米,擁有資產總額149億元,從業人員2.3萬余人的特大型汽車企業集團。公司產品范圍覆蓋重型越野車、重型卡車、大中型客車(底盤)、中輕型卡車、重型車橋、康明斯發動機及汽車零部件等領域,是國家選型對比試驗后保留的唯一指定越野車生產基地和首批汽車出口基地企業。目前已擁有陜西重型汽車有限公司、寶雞華山工程車輛有限責任公司、陜西歐舒特汽車股份有限公司、陜西漢德車橋有限公司、西安康明斯發動機有限公司等20個參(控)股子公司。
陜汽歐舒特是陜汽集團旗下主營大中型客車(底盤)的子公司。
四、實習報告
(一)陜鼓集團公司
首先,陜鼓集團公司給我一種具有深厚的企業文化的大型現代化公司的感覺,廠區內整潔干凈一塵不染。公司制度嚴明,要求工作人員必須走人行道,否則罰款5000元。已進入廠區大門時“動力之風來自驪山腳下的陜鼓”映入眼簾,頗有氣勢,也讓我感受到了作為陜鼓人的驕傲。也讓我想到了咱們學校迎新的時候是不是應該在校門口掛個橫幅:“經天緯地之才來自于大唐古都的西安交大”。
隨著講解員的帶領,我們分別參觀了展覽大廳、葉片加工車間、總裝車間。在葉片加
工車間中和總裝車間中了解到了葉片,葉片由葉型、葉跟和葉頂三部分組成,在風機中,每一級葉片生產流程。粗加工的葉片(后來經了解,是鑄造而成的)在精密的數控機床中加工,因為葉片形狀復雜,需要五個坐標才能達到要求。葉片的裝配也很有講究,盡管葉片加工的很精細,但仍然有微小的差別,所以需要稱重排序,按順序安裝,以保證很小的偏心距,因為機器轉速很快,即使微小的偏心距也會產生很大的慣性力,導致事故。所以在裝上葉片之后還要進行動平衡測試。葉片的安裝,是通過卡槽,將葉片和塊依次安裝。
在這次參觀中,還見識到了很多大型的機器,比如頭頂上來回穿梭的桁車,運送起零件來十分方便。還有各種巨大的機床,期中10m立車是一種豎立的大型車床,可以加工很大的圓柱狀工件。
參觀很快的就結束了。陜鼓讓我見到了一個國有企業的現代化改良的活力,對我們國家的現代化有了信心。企業的文化也為企業增添了軟實力,奠定了企業走向世界的基石。
(二)西航公司
西航公司有位老員工為我們講解了西航的歷史和發展,他的普通話不是很標準,導致我聽的不是特別清楚,但有兩個方面讓我印象很深刻。一是在最困難的時期,廠子為了創收,生產各種各樣的產品,來養活全廠的職工;二是從1958年建廠到現在只生產三中型號的航空發動機,而且都是買的別的國家的技術,20xx年才實現70年代從英國買的技術的航空發動機的全部國產化,而且還沒有英國生產的好。
在參觀機加工中心時,發現機器很陳舊。但數控中心的機器不但新,而且大而精密,幾乎全是國外進口,因為國內無法國產這些機器,尤其是噴丸的那套機器,足有個小型的二層樓大小。在被這些大機器深深的震撼的同時,也了解到了國內機械行業與國外的差距。 西航公司對齒輪的加工種類很多,要求也很高。齒輪的加工方法主要有滾齒、銑齒、插齒、磨齒等,流程:鍛造制胚——正火——車削加工——滾、插齒——剃齒——熱處理——磨削加工——休整。
對一臺非數控的插齒機印象十分深刻,它通過左右兩個運動部分,分別各做兩個運動,整臺機床運動復雜,卻只靠電路和機械控制,設計很巧妙。
而西航產的零部件都十分貴重,期中一個直徑40cm左右的盤就要一百多萬,而盤軸比那個盤大好多,應該價值不菲。關鍵是材料很貴(鈦合金的),而且加工復雜而精密。 西航公司沒有什么企業文化,盡管進行過重組,但仍然是一片老國企的感覺。很多機器的不能國產化,說明了我們國家機械行業的欠缺。
(三)陜汽歐舒特公司
由于司機對路的不熟,這天耽誤了一點時間。
在底盤車間,見識了整個的底盤,這是整個大客車最核心的部位,對底盤有了一個初步的認識,包括轉向系統,裝控制臺的地方,制動系統,減震系統,發動機,變速箱,排氣筒等。在焊接車間,了解到現在的客車行業都是手工焊接,因為訂單量較小,并且每一個客車都不全相同。在總裝車間了解到了噴涂的流程:除銹除油——清理擦凈——噴漆室1——烘干室——阻尼膠工位——發泡室——刮膩子工位——烘干室——打磨室——刮膩子工位——烘干室——打磨室——噴漆室1——烘干室——刮膩子工位——打磨室——檢查工位——噴漆室2——烘干室——貼花整理——遮蔽——噴漆室2——烘干室——整車檢查——交車。
歐舒特是陜汽集團下屬的一個子公司,這個公司規模不大,以客車底盤見長。陜汽最厲害的品牌是重卡,年銷量達十萬臺。
五、心得體會
通過三天的參觀實習,感受到了不同企業的不同文化,不同企業的情況的不同,感受到了我國機械制造行業的大體水平。個人認為陜鼓是一家有文化的現代化企業,西航和歐舒特都是比較工廠化的企業,我想在企業文化建設上西航和歐舒特應該像陜鼓學習。盡管行業不同,但三家企業幾乎都需要大量的進口機床,尤其是西航和陜鼓,我想一個企業有大量的進口機器,不只是因為企業有實力,更深層的原因是我們國家的制造工業還有待提高,我們應該生產自己的加工中心和大型精密設備。
我們國家加大對制造業的投入是很有必要的,在網上查了一下,這三家公司的待遇都不是很好,我想人才的培養和國家的投入也是分不開的。一個國家的工業化不應只看它的規模,還應看它的現代化程度和技術含量。
同學們在實習過程中缺乏一定的組織紀律性,可能是大學松散的氛圍造成的,我認為應該是該遵守紀律的時候大家都默契的遵守紀律,這也是一種社會公德。
盡管本次實習時間較短,但還是有了一定的收獲,并達到了實習目的,完成了實習任務。對我國制造業有了一定的認識,明確了今后學習和發展的方向。
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時間過得可真快,轉眼間我的大學生活就要接近尾聲了,在這段實習的日子里,我覺得自己不僅在知識上面成長了許多而且在為人處事上面也有所提高。因為步入社會了,生活會逼著你去適應這個社會,所有的不懂的,在生活中都會慢慢的學會。實習充實了我的學習生活,我學到了許多書本上無法體驗的知識。對公司的一切由陌生到漸漸熟知,我也成長了并成熟了許多。公司人比較少,也正因為這樣,大家相處的也比較輕松,簡單,沒有界限明顯的上下級關系,使得大家的工作氛圍比較愉快。通過實習,我感觸頗多,得到許多新的認識,對許多問題多了深一層次的思考。下面我為我的實習開始做個粗略的總結,簡單地總結我這幾個月的工作和遇到的問題。
最初總是看完郵件后不知道從哪兒下手,總要被動的等安排;慢慢的,通過一步步的學習,逐個環節的了解,現在,看完郵件能分辨出哪些是自己能主動去完成的,這樣效率就大大提高了很多。我想,進步不是一蹴而就,而是需要時間和經驗的累積。
在平時的學習工作生活中,通過與大家的溝通,使我融入了這個集體之中,對我們的產品和業務操作有了一定的認識;通過出差到工廠,對產品的制作流程和材料等也有了一定的了解。在工作中學到很多,也鍛煉了自己。盡管有進步,但在很多方面仍存在不足。沒有專業的產品知識和業務能力去和客戶、工廠溝通,溝通能力不夠,處事不夠成熟,在遇到突發問題時,不能冷靜獨立的解決,很多方面都有待提高,這些都是我以后要努力的方向。另外,自己有時候還是會松懈,有一定的惰性,不太主動的去學習,主觀能動性不夠,只滿足于完成當前的工作,而不會長遠的看待問題,這些問題都需要克服。人總是在不斷進步的,如果停滯不前,就失去了生活的意義。
一、 實習目的
通過在單位的實習鍛煉英語聽、說、讀、寫能力 ,掌握實用的外貿技能,實踐和鞏固貿易知識,熟悉外貿業務,在實際業務的操作過程中全面、系統、規范地掌握外貿進出口流程, 為即將的就業打牢基礎。
二、 實習時間
xx。11至xx。6
三、 實習地點
南京xxx進出口貿易有限公司(南京市xx路xx號xxb座xx室)
四、 實習單位和部門
南京xx進出口貿易有限公司 業務部門
五、 實習內容 根據相關的國際貿易法律與慣例,結合所學知識與國際貿易實踐,用英語與外商交流、談判及寫傳真、書信。掌握外貿術語,對出口貿易中業務函電的草擬、商品價格的核算、交易條件的磋商、買賣合同的簽訂、出口貨物的托運訂艙、報驗通關、信用證的審核與修改以及貿易文件制作和審核等主要業務操作技能。
(1)堅持理論聯系實際 將《商務英語談判》〈國際貿易單證〉《英語口語》等課程中所學到的基礎理論和基本政策加以具體運用。力求做到理論與實踐、政策與業務有效地結合起來,不斷提高分析與解決實際問題的能力。認真觀察業務流程,積極和同事交流 虛心請教學習,學習與客戶溝通,開發市場。
(2)加強英語的學習 對于外貿專業人員而言,不僅要掌握一定的專業知識,而且還必須會用英語與外商溝通、談判及函電等。如果專業英語知識掌握不好,就無法開展工作,甚至會影響業務的順利進行。因此,在實習中大膽與客戶交流,邊鞏固所學知識,邊學習工作中遇到的外貿英語知識,掌握外貿專業術語基礎。
(3)注意本課程同其他相關課程的聯系 外貿英語是一門綜合性的學科,與其他課程內容緊密相聯。應該將各們知識綜合運用。比如法律,比如商品學 比如營銷學,在實習期間發現這些對開展工作的用處很大,這就要求我們廣泛博覽其他相關學科的書籍,多和同事、上級溝通 關注外貿當面的新發展,不斷提高業務能力。
(4)堅持學以致用 外貿英語是一門實踐性很強的應用學科。實習中深有體會,許多書本中學的東西想要發發揮其作用 需要廣泛積極的應用于外貿交流中,處理工作事務中學習到很多書本沒有講的知識 ,可見 學以致用在這門學科里的重要性?;镜臉I務 流程 就得從找客戶開始。尋找客戶是一門頗深的學問,要下一番苦功夫才行,運氣好的另當別論。當然要回答客戶的問題,給客戶報價等應該要具備一些基本的 國際貿易 知識。我上個學期學的 國際貿易 實務讓我對 國際貿易 方面的 術語 并不陌生。目前為止,雖然自我感覺有些客戶稍有眉目,但是稍一不慎就前功盡棄。只有找到了客戶,下了訂單,簽訂了合同,才有后面一系列制單結匯等 流程 。由于本人才疏學淺,目前尚屬初級階段――找客戶階段。
六、 實習總結
我通過一段時間的摸索摸索,總結出擺正心態的重要性 ,冷靜分析,從自身查找原因,采取有效措施。樹立一個辯證的挫折觀,保持自信和樂觀的態度,正是失敗本身才最終造就了成功。學會自我寬慰,能容忍挫折,要心懷坦蕩,情緒樂觀,善于化壓力為動力,改變內心的壓抑狀態,以求身心的輕松,重新爭取成功。 接待客戶,收發處理郵件 制發文件等工作要做到積極主動,認真 負責。 還有與領導談話要注意言語場合 ,正確理解領導意圖。
通過實習,加深了我對外貿英語知識的理解,提高了我的實踐能力,掌握了更為實際的外貿知識,鍛煉了辦事能力,了解了社會。 通過實習,發現了自己的不足,我會在以后的工作學習中更加努力,取長補短,需心求教。相信自己會在以后的工作中更加用心,表現更加出色!不管從事什么工作都會努力! 對于公司的不足,暫時還沒什么想法,可能是自己觀察不夠。以后我會在這方面有所留心,爭取多發現問題,解決問題,有好的想法會及時和大家交流。
工作中也會遇到一些問題的,遇到的問題及建議解決方案
與上司溝通不好;
上司給的某份工作感覺無從下手;
對瑣碎重復的工作感到厭倦。
在xx年,我希望自己能掌握業務能力,當我們能獨擋一面的時候,相信也會是公司壯大的時候。來年的我們都會越來越好!
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學者貴于行之,而不貴于知之。實習為我們今后走向社會,服務社會提供了一個基礎平臺。寫實習范文是我們實習工作中必不可少的一部分。在寫實習范文有什么秘訣呢?為了讓您在使用時更加簡單方便,下面是小編整理的“[精選報告] 機械見習報告最新范文”,僅供參考,希望能為您提供參考!
我在學校學的是機械專業,我將所學的理論知識與實踐結合起來,培養勇于探索的創新精神、提高動手能力,加強社會活動能力,嚴肅認真的學習態度,為以后專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。我在福寶機械制造有限公司進行實習工作,這是一家集熔模精密鑄造和數控機械加工為一體的股份制企業。公司創建于19xx年,位于廣州市工業區,占地面積796000平
方米,建筑面積784000平方米,固定資產7000余萬元,擁有各種中高級技術、管理人員500余人。目前,公司已具備模具設計制造、熔模精密鑄造、產品高精加工等生產能力。
公司始終貫徹“科技創新,誠信為本,顧客至尊,追求卓越”的管理理念,建立起了完善、科學的管理體系。質量管理方面,公司嚴格貫徹執行iso9001:20xx體系;生產管理方面,公司全面推行lean的管理思想并堅定不移的有效落實6s管理要求;信息管理方面,公司全面、有效運用金蝶公司的erp系統;基礎管理方面,公司貫徹“日事日畢,日清日高”的管理理念。
實習崗位:生產工人
實習過程
一、安全第一
對于任何機械廠,安全始終是重中之重,所以在實習老師的帶領下,首先對我們進行了一些安全教育包括在實習過程中的安全事項和需注意的地方。比如在進加工車間時了,不允許穿涼鞋進廠;進廠必須穿長褲;禁止在廠里吸煙,進廠后衣服不準敞開,外套不準亂掛在身上,不得背背包進廠;人在廠里不要成堆,不要站在生產主干道上;在沒有實習老師的允許情況下,不準亂按按扭、開關等。
二、毛坯選擇
首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間,在老師的指導作用下,我們了解到,零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產條件下,毛胚主要有鑄件,鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中,待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中,鑄件的重量大都占總機重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚,特別是具有復雜內腔的零件毛胚,此外,鑄件成本低廉。據指導我們實習的師傅說,我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產過程中,工序多,鑄件質量難以控制,鑄件機械性能較差,而鍛件是利用沖擊力或壓力使用,加熱后的金屬胚料產生塑性變形,從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是,鍛件具有良好的內部組織,從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚,沖壓件是利用沖床和專用模具,使金屬板料產生塑性變形或分離,從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行,沖壓件具有重量輕,剛性好,尺寸精度高等優點,在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。
三、加工車間
車間共分為五部分,車削加工,銑削及其他加工,鉗工,數控加工,焊接。幾乎是涵蓋機械加工的各個方面,大概有五六百人同時在里面進行各種零件加工。雖然我們在學校的時候也進行過金工實習,做過一些零件,對機床也有一定認識,但是真的處于那種加工零件的氣氛下,有很大的不同,一是我們學校的機床都是有一定年代的,很少近年出來的新型加工機床;二是在速度上,我們的加工速度太慢,加工同一個零件,我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍,根本不能進行工業化的生產。在此次對加工車間的認識過程中,我更加明白了機械加工一些流程;胚料———劃線———刨床(工藝上留加工余量)——粗車——熱處理,調質——車床半精加工——磨——齒輪加工——淬火(齒面)——磨面;齒輪零件加工工藝:粗車——熱處理——精車——磨內孔——磨芯,軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工。
四、裝配車間
任何機器都是有一個又一個零件裝配而來,在裝配車間,這里大約一百多人在進行零件的收集、裝配、包裝,再發送至儲貨廠,在這個車間,工人師傅首先將起所收集的零件進行歸類,以便進行組裝、確定裝配方法、裝配順序、所需工具;再進行清洗零件,去除油污、銹蝕、涂油、確保機器組裝以后,表面整潔美觀。在產品裝配完成以后,還要對零件各方面進行調試,檢查運動件的靈活性,密封性等性能,再轉箱入庫。
五、質量保證,銷售和售后處理
最后,我們來到質檢部門,這里主要是對所生產出來的產品進行隨機性的抽查,記錄其數據,并返回到加工車間,對產品進行修正和修改,更好的生產儲合格產品。至于銷售部分,據銷售相關部門介紹,由于該企業采取的訂單式生產,所以銷路一路看好。
六、對機械制造的體會
歷時將近一周的實習結束,該次實習,真正到達機械制造業的第一前線,了解了我國目前制造業的發展狀況也粗步了解了機械制()造業的發展趨勢。在新的世紀里,科學技術必以更快的'速度發展,更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業的發展方向。
在將來機械制造將會向“四個化”發展,即柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要,能適用于迅速更換工藝、更換產品的需要,使其與環境協調的柔性,使生
產推向市場的時間最短且使得企業生產制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產,追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化
當然機械制造業的四個發展趨勢不是單獨的,它們是有機的結合在一起的,是相互依賴,相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步,也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械制造行業其自身線上的發展。然而,作為社會發展的一個部分,它也將和其它的行業更廣泛的結合。21世紀機械制造業的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環保協調的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來,以便有更多的精力從事高層次的創造性勞動,智能化促進柔性化,它使生產系統具有更完善。
七、對本次實習的體會
“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行?!痹诙虝旱膶嵙曔^程中,我采用了看、問,親自動手等方式,對在工作中人與人的關系做了進一步的了解,分析了人與人之間特點,方式。我深深地認識到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏。一旦接觸到實際,才發現自己知道的是太少,才真正領悟到“學無止境”的含義。
我們的教育應該社會實踐更多得結合起來,采用理論和實踐的辦學模式,做到課堂教育與社會實踐的聯系,暑期實踐與平時實踐的聯系,社會實踐廣度與深度聯系,分別通過課堂,暑期和實踐把我們所學的知識和運用相結合,才能更完全的掌握。
“千里之行,始于足下”,這近一周短暫而又充實的實踐,我認為對我走向社會起到了一個非常重要作用,對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教,遵守組織紀律和單位規章制度,與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹,好的習慣也要在實際生活中不斷培養。領導和同事們的經驗,好的習慣和他們的知識也會是我們人生中的一大寶貴的財富。這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理,如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說,需要學習的東西很多,他們就是最好的老師,正所謂“三人行,必有我師”,我們可以向他們學習到很多知識、道理。
八、致謝
謝謝公司給我這個機會,讓我在此實習,同時也給公司帶來不便。我深感歉意,謝謝同事對我的照顧,讓感覺到家的溫暖。在這里我學會了堅持,信心。雖然很累,我想也有所值,我會記得這里的一切。突然想說句,只要努力過,就不會怕失敗。
[報告]工程機械專業實習報告wps版
一般而言,只有實踐能克服經驗的錯誤。實習是大學生通往職場的第一步,寫實習范文內容要求實事求是,簡明扼要,能反映出實習單位的情況和本人實習體會。在寫實習范文需要注意什么呢?小編為此仔細地整理了以下內容《[報告]工程機械專業實習報告wps版》,希望能為您提供更多的參考。
今年暑假,學院為了使我們更多了解機電產品、設備,提高對機電工程制造技術的認識,加深機電在工業各領域應用的感性認識,開闊視野,了解相關設備及技術資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備,生產技術較先進的工廠進行生產操作實習.
為期23天的生產實習,我們先后去過了杭州通用機床廠,杭州機密機床加工工廠,上海閥門加工工廠,上海大眾汽車廠以及杭州發動機廠等大型工廠,了解這些工廠的生產情況,與本專業有關的各種知識,各廠工人的工作情況等等.第一次親身感受了所學知識與實際的應用,傳感器在空調設備的應用了,電子技術在機械制造工業的應用了,精密機械制造在機器制造的應用了,等等理論與實際的相結合,讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審.通過這次生產實習,進一步鞏固和深化所學的理論知識,彌補以前單一理論教學的不足,為后續專業課學習和畢業設計打好基礎.
杭州通用機床廠
X月X日,我們來到實習的第一站,隸屬杭州機床集團的杭州通用機床廠.該廠主要以生產M-級磨床7130H,7132H,是目前國內比較大型的機床制造廠之一.在實習中我們首先聽取了一系列關于實習過程中的安全事項和需注意的項目,在機械工程類實習中,安全問題始終是擺在第一位的.然后通過該廠總設計師的總體介紹.粗略了解了該廠的產品類型和工廠概況.也使我們明白了在該廠的`實習目的和實習重點.
在接下來的一端時間,我們分三組陸續在通機車間,專機車間和加工車間進行生產實習.在通機車間,該車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線,并為我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造.我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統,共分為供油機構,執行機構,輔助機構和控制機構.從不同的角度出發,可以把液壓系統分成不同的形式.按油液的循環方式,液壓系統可分為開式系統和閉式系統.開式系統是指液壓泵從油箱吸油,油經各種控制閥后,驅動液壓執行元件,回油再經過換向閥回油箱.這種系統結構較為簡單,可以發揮油箱的散熱、沉淀雜質作用,但因油液常與空氣接觸,使空氣易于滲入系統,導致機構運動不平穩等后果.開式系統油箱大,油泵自吸性能好.閉式系統中,液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連,工作液體在系統的管路中進行封閉循環.其結構緊湊,與空氣接觸機會少,空氣不易滲入系統,故傳動較平穩,但閉式系統較開式系統復雜,因無油箱,油液的散熱和過濾條件較差.為補償系統中的泄漏,通常需要一個小流量的補油泵和油箱.由于閉式系統在技術要求和成本上比較高,考慮到經濟性的問題,所以該平面磨床采取開始系統,外加一個吸震器來平衡系統. 現代工程機械幾乎都采用了液壓系統,并且與電子系統、計算機控制技術結合,成為現代工程機械的重要組成部分,怎樣設計好液壓系統,是提高我國機械制造業水平的一項關鍵技術.在專機車間,對專用磨床的三組導軌,兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工范圍有了進一步的加深學習,比向老師傅討教了動力驅動的原理問題,獲益非淺.在加工車間,對龍門刨床,牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知,聽老師傅們把機床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺細細道來,如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋.
在通機工廠的實習,了解了目前制造業的基本情況,只是由于機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性,很遺憾地,不能多做一些具體實踐的操作,但是觀察了一臺機床的各個零件的生產加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來,明白了本專業在一些技術制造上的具體應用.
杭州精密機床廠
X月X日我們到了同屬杭州機床集團的杭州精密機床廠,顧名思義,杭州精密機床廠是生產一些加工精度較高,技術要求高的機床設備的大型工廠,主要加工的是機床內部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床,如M級,MM級平面磨床.由于加工要求較高,所以機器也比較精密,所以有些也要在恒溫這個環境下伺候它們呢.這樣才能保證機床的工作性能,進而保證加工零件的加工精度要求.
在聽了工人師傅的講解后,明白了一般零件的加工過程如下:
胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理,調質--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面
齒輪零件加工工藝:
粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工
精機公司有三個用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數控機床,數控機床的體積小,價格相對比較便宜,加工比較方便,加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進行加工,不僅避免了由于基準不重合產生的誤差,提高了加工精度,而且也大大提高了加工效率,但是加工中心體積大,價格昂貴,而且對環境要求較高,這就提高了產品的成本,一般選擇加工經濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件.
在精機公司的實習中,極大地豐富了自己關于零件加工工藝的知識,拓展了自己的知識面.在這次實習中,感觸最深的是了解了數控機床在機械制造業中的重要性,它是電子信息技術和傳統機械加工技術結合的產物,它集現代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體,具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點,是尖端工業所不可缺少的生產設備.目前我國絕大部分數控機床都是出自國外先進制造商,無論在數量上,精度,性能指標上,中國制造業都遠遠落后于發達國家,需要我們奮起直追.
上海閥門廠&上海大眾汽車生產有限公司
接下來的日子我們乘車去了上海,因為時間比較緊迫,所以這次上海之行應該以參觀為主,在上海閥門廠的時間比較短,也很難獲得比較理想的實習效果,在上海大眾汽車有限公司的參觀,多少令我們了解了機械制造業的發展方向,我想,這也是本次上海之行最大的收獲.
就目前來言,汽車等一系列高新技術的運用開看,如何將電子技術與機械技術更好的結合,實現機電一體化,將是日后一端時間機械發展的重中之重
杭州發動機廠
我們此次實習的最后一站是杭州發動機廠,該廠建于1958年,是由杭州動力廠和汽車修配廠等合并而成,該廠參與生產了浙江省第一輛重型染油機,第一輛拖拉機,第一輛大客車以及第一部無軌電車,曾在92年被列為國家重點大型企業,浙江省機械100強的美譽,現在該廠擁有員工1800人,具有20xx多臺專業機器,該廠的X6130柴油機,WD615柴油機,STAIR型柴油機都在浙江省內市場上占有主流地位,年產值達10多憶元,是浙江省內重點發動機生產基地.
在此次實習中,在杭州發動機廠的時間最長,歷時12天,分別介紹了X6130柴油缸體的加工工藝(分為面加工和孔加工),凸輪軸孔的加工,數控設備的加工特點,分類及具體運用,曲軸的加工工序以及發動機的具體工作原理.在最后一天,我們還參觀了其鑄造部,參觀了其鑄造生產過程.在該廠的實習中,深刻明白了數控機床的生產中發揮的切實作用,以及目前社會對數控機床及數控人才的急需,而在一些重要數控產品,如量大面廣的數控車床、銑床、高速高精高性能數控機床等的需求上,決不能過于依賴進口.
歷時將近一個月的實習結束,該次實習,真正到達機械制造業的第一前線,了解了我國目前制造業的發展狀況也粗步了解了機械制造也的發展趨勢.在新的世紀里,科學技術必將以更快的速度發展,更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業的發展方向.
它的發展 趨勢可以歸結為“四個化”:柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要,能適用于迅速更換工藝、更換產品的需要,使其與環境協調的柔性,使生產推向市場的時間最短且使得企業生產制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產,追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化.
當然機械制造業的四個發展趨勢不是單獨的,它們是有機的結合在一起的,是相互依賴,相互促進的.同時由于科學技術的不斷進步,也將會使它出現新的發展方向.前面我們看到的是機械制造行業其自身線上的發展.然而,作為社會發展的一個部分,它也將和其它的行業更廣泛的結合.21世紀機械制造業的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環保協調的綠色制造等.它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來,以便有更多的精力從事高層次的創造性勞動,智能化促進柔性化,它使生產系統具有更完善的判斷與適應能力.當然這一切還需要我們大家進一步的努力.
[推薦總結] 機械實習回顧wps版
一般來說,有付出就有收獲。實習是對于學習成果或者相關課程進行實際操作的一種方式。書寫【崗位】寫實習范文是實習工作中十分重要的一件事情。優秀的實習范文是什么樣子的?小編為此仔細地整理了以下內容《[推薦總結] 機械實習回顧wps版》,僅供您在工作和學習中參考。
通過實習使我們了解和掌握本專業的實際生產知識,了解大型農業機械的工作原理,性能,培養我們的動手能力及在生產實際中調查研究,觀察問題,分析問題和解決實際生產問題的能力和方法,為后繼專業課的學習和畢業設計奠定良好的基礎。
這一階段主要是在交通樓內由本學院教授為我們講解農業機械的基礎知識,并配合以實驗室實物參觀。
1.犁結構和播種機械
(1)犁的種類及特點:
犁的應用廣泛,種類繁多,按動力可分為畜力犁和機力犁;按與拖拉機掛結的形式可分為牽引犁、懸技犁和半懸掛犁:按重量可分為輕型犁和重型犁;技用途分可分為旱地犁、水田犁、果園犁、灌木一沼澤地犁等。
(2)犁的工作部件:
犁的工作部件有犁體、小前犁和犁刀。
1.犁體
犁體是鏵式犁的主要工作部件.一般由犁鏵、犁壁、犁側板及犁桿、犁托組成。犁錐、犁壁、犁托等部件組成一個整體,通過犁修安裝在犁架上。犁體的作用是切土、破碎和翻轉土壤,達到覆蓋雜草、殘茬和疏松土壤的目的。犁鏵主要起入土、切土作用,常用的有鑿形、梯形和三角形犁拌。
2.小前犁
小前犁位于主犁體左前方.將土垡上層部分土壤、雜分耕起.并先使主垡片的翻轉落入溝底.從而改善了主犁體的翻垡質量。在雜草少、土壤較松的熟地耕作時,可以不用小前犁。小前犁主要有鏵式、切角式和圓盤式三種結構形式。
3.犁刀
犁刀通常裝在最后—個主犁體和小前犁的前方。它的功用是沿垂直方間切開土壤,防止溝墻塌落.犁刀有圓犁刀和直犁刀兩種,直犁刀工作阻力較大,適用于特種犁。圓犁刀切土阻力小,不易不易掛草和堵塞,應用較廣。
2.谷物收獲機械
聯臺收割機的構造和工作過程
谷物聯合收獲機
該機構造如圖所示。工作時,作物在撥禾輪的扶持作用下,被切割器切割.割下的作物在撥禾輪的鋪放作用下,倒在收割臺上。收割臺推運器將作物從兩側向割臺中部集中,伸縮扒指將作物送到傾斜輸送器,如有石塊或堅硬物,則落入滾筒前的集石槽內;作物進入脫粒裝置,在紋桿式滾筒和凹板的作用下脫粒。大部分脫出物(谷粒、穎殼、短碎莖稈)經凹板柵格孔落到階梯抖動板上;莖稈在逐稿輪的作用下拋送到鍵式逐稿器上經鍵式逐稿器和橫向抖草器彈齒的翻動,使莖稈中夾帶的谷粒分離出來,經鍵箱底部滑到抖動板上,鍵面上的長莖稈被排出機外。落在抖動板上的脫出物,在向后移動的過程中,穎殼和碎莖稈浮在上層。谷粒沉在下面。脫出物經過抖動板尾部柵條,又被放松分離,進入清糧篩,在篩子的抖動和風扇氣流的作用下,將大部分穎殼、碎莖桿等吹出機外、未脫凈的穗頭經尾篩落如雜余推運器.經升運器進入脫粒裝置再次脫粒;通過清糧篩篩孔的谷粒.由谷粒推運器和升運器送入糧箱。
3.玉米收割機械。
工作時,分禾器將秸稈導入秸桿輸送裝置,在撥禾鏈的撥送和挾持下,經縱臥輥前端的導錐進人摘穗間隙,摘下果穗,落人第一升運器送向升運輥,摘下殘存的莖葉,落入剝皮裝置。剝下苞皮的干凈果穗落入第二升運器,送如機后的拖車中。剝下的苞皮及夾在其中的籽粒、碎斷莖葉一起落入苞皮螺旋推運器,在內外運送過程中,籽粒通過底殼上的篩孔落入籽?;厥章菪七\器中,經第二升運器,隨同清潔的果穗送入機后的拖車中,苞皮被送出機外。
最新報告: 電工類見習報告wps版
知之愈明,則行之愈篤;行之愈篤,則知之愈益明。實習是我們將在學校學到的理論知識實踐化的一個過程。通過寫實習范文可以復盤我們工作中的得與失,才能從中獲得成長。那些優秀的實習范文值得我們借鑒呢?急您所急,小編為朋友們了收集和編輯了“最新報告: 電工類見習報告wps版”,供大家參考,希望能幫助到有需要的朋友。
一、實習時間:
二、實習地點:煙臺職業學院電子實驗室
三、指導老師:楊老師、李老師
四、實習目的:
通過一個星期的電子實習,使我對電子元件及收音機的裝機與調試有一定的感性和理性認識,打好了日后學習電子技術課的入門基礎,電工電子實習報告。同時實習使我獲得了收音機的實際生產知識和裝配技能,培養了我理論聯系實際的能力,提高了我分析問題和解決問題的能力,增強了獨立工作的能力。最主要的是培養了我與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。具體如下:
1.熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護與修理。
2.基本掌握手工電烙鐵的焊接技術,能夠獨立的完成簡單電子產品的安裝與焊接。熟悉電子產品的安裝工藝的生產流程。
3.熟悉印制電路板設計的步驟和方法,熟悉手工制作印制電板的工藝流程,能夠根據電路原理圖,元器件實物設計并制作印制電路板。
4.熟悉常用電子器件的類別、型號、規格、性能及其使用范圍,能查閱有關的電子器件圖書。
5.能夠正確識別和選用常用的電子器件,并且能夠熟練使用普通萬用表和數字萬用表。
6.了解電子產品的焊接、調試與維修方法。
五、實習內容: 1講解焊接的操作方法和注意事項;
2練習焊接
3分發與清點元件。
4講解收音機的工作原理及其分類;
5講解收音機元器件的類別、型號、使用范圍和方法以及如何正確選擇元器件。
6講解如何使用工具測試元器件
7組裝、焊接與調試收音機。
8將焊接產品交給老師評分,收拾桌面,打掃衛生。
六、對焊接實習的感受:
在一周的實習過程中最挑戰我動手能力的一項訓練就是焊接,實習報告《電工電子實習報告》。焊接是金屬加工的基本方法之一。其基本操作“五步法”??準備施焊,加熱焊件,熔化焊料,移開焊錫,移開烙鐵(又“三步法”)??看似容易,實則需要長時間練習才能掌握。剛開始的焊點只能用“丑不忍睹”這四個字來形容,但焊接考核逼迫我們用僅僅一天的時間完成考核目標,可以說是必須要有質的飛躍。于是我耐下心思,戒驕戒躁,慢慢來。在不斷挑戰自我的過程中,我拿著烙鐵的手不抖了,送焊錫的手基本能掌握用量了,焊接技術日趨成熟。當我終于能用最短時間完成一個合格焊點時,對焊接的恐懼早已消散,取而代之的是對自己動手能力的信心。在這一過程當中深深的感覺到,看似簡單的,實際上可能并非如此。在對焊接實習的過程中我學到了許多以前我不知道的東西,比如,像實習前我只知道有電烙鐵,不知道它還有好多種類,有單用式、兩用式、調溫式、恒溫式、直熱式、感應式、內熱式和外熱式,種類這么多。還有就是在掛錫以前不能用松香去擦拭電烙鐵,這樣會加快它的腐蝕并且減少空氣污染,等等。但是我也遇到了很多不明白的地方,1.為什么要對焊接物進行掛錫,是為了防止氧化嗎,只要我將被焊接元件的表面清洗干凈不就可以了嗎,不明白;2.待電烙鐵加熱完全后,到底是先涂助焊劑還是先掛錫,我采用后者,有人采用前者。都焊出來了,但我在焊接的過程中經常出現焊不化的狀況,而采用后者不是加快它的腐蝕并且減少空氣污染嗎,不明白。
七、對印制電路板圖的設計實習的感受 焊接挑戰我得動手能力,那么印制電路板圖的設計則是挑戰我的快速接受新知識的能力。在我過去一直沒有接觸過印制電路板圖的前提下,用一個下午的時間去接受、消化老師講的內容,不能不說是對我的一個極大的挑戰。在這過程中主要是鍛煉了我與我與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。因為我對電路知識不是很清楚,可以說是模糊。但是當我有什么不明白的地方去向其他同學請教時,即使他們正在忙于思考,也會停下來幫助我,消除我得盲點。當我有什么想法告訴他們的時候,他們會不因為我得無知而不采納我得建議。在這個實習整個過程中,我雖然只是一個配角,但我深深的感受到了同學之間友誼的真摯。在實習過程中,我熟悉了印制電路板的工藝流程、設計步驟和方法??墒俏椅茨塥毩⑼瓿捎≈齐娐钒鍒D的設計,不能不說是一種遺憾。這個實習迫使我相信自己的知識尚不健全,動手設計能力有待提高。
八、六管超外差式收音機的組裝與調試實習的感受
對我來說,這無疑是一門新的學問,既是一種挑戰,也學到了很多有使用價值的知識。這個實習是我最感興趣的實習,也是我最失敗的實習。從小我就喜歡組裝和拆卸,可這次我卻失敗了一次,雖然第二次成功了,但畢竟比別人多了實習的時間??偨Y這個實習我感覺自己有時候十分的粗心和不自信,剛開始我得收音機是好的,可我測試的時候總是不響,問了同學才知道原來我沒有打開開關。打開開關準備去檢查,在檢查之前自己極度不自信的再次測試一遍,這到好將接到揚聲器的線弄斷了,接著是重新焊接揚聲器的街頭,螺絲刀不小心又將揚聲器焊接處給脫落了。俗話說禍不單行,然后是sp1接頭斷了,焊接處的銅箔融化。只好作廢。哎。在這個實習環節中,我明白了自信的重要性。但也明白了自己的動手能力還十分的不足,缺乏鍛煉,在這種情形下無法勝任以后的工作,所以在日后的學習過程中,我應該努力的將理論與實際聯合起來,著重鍛煉自己的動手能力,是自己面對以后的工作時有一定的底氣。
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耳聞不如目見,目見不如足踐。實習是將在學校學到的專業知識拿到實際工作中去應用和檢驗的一個過程。寫實習范文可以總結經驗,避免失誤,以指導未來的工作。什么樣的實習范文比較清晰明了呢?以下是小編為大家精心整理的“熱搜報告: 機械見習報告.wps”,僅供參考,歡迎大家閱讀。
去年十一月三號,我懷著激動的心情來到了達涅利。在這里,我將完成自己的畢業實習;在這里,我將完成從學生到員工的身份轉變;在這里,我將收獲走向社會的第一筆經驗。毋庸置疑,這段經歷對于我來說將會是多么的重要,人們常說,“好的開始是成功的一半”,而這段經歷將是我太多的“開始”,我要盡自己的努力讓這個“開始”變得盡可能的好,我也期待這里能夠為我的“努力”提供較好的舞臺。
時間飛逝,不經意間,我來達涅利實習半年了,這里提供的舞臺讓我經歷了很多,這些經歷中,大多是快樂的,當然,也會有痛苦的。然而,這些快樂亦或痛苦的經歷,都會讓我在不斷學習和歷練中成長。我想,這些成長也一定會成為我以后職業生涯的一大筆寶貴財富!
我在達涅利的實習崗位是儲備干部,分在裝配部門,具體從事的是相關冶金設備的裝配工作,另外還要協助主管和區域長做一些維持車間良好運轉的日常工作。我認為這份工作需要的技能主要有以下幾個方面:扎實的識圖能力;完善的裝配知識;一定的鉗工技能;良好的溝通水平等。通過這幾個月實習,我的收獲主要有兩個方面:一是裝配知識的掌握;二是溝通水平的提高。
下面我想通過在車間實踐的一些經歷,講一些我對裝配工作的體會:
1.裝配工作應把安全放在首位
“人是會思想的蘆葦”,這句話告訴了我們人的偉大的同時,更強調了生命的脆弱,所以我們應時刻保持著畏懼之心,處處留意。對于從事大型設備裝配工作的人來說,尤其應該注意,在工作中一定要掌握原理,遵守規范,防微杜漸,小心謹慎,把危險降低到最低。在這里工作的幾個月里,我看到過一次比較大的工傷事故,感觸很深,也第一次感受到工傷帶來的痛心。實習期間,我也有過一次到現在仍然心有余悸的經歷:那是在軋機底座液壓缸試壓的過程中發生的,記得那批液壓缸正常工作時要求承受350公斤壓力,為了安全起見,購買的液壓缸承受的壓力應該大于該值,我們在試壓時會加壓到450公斤壓力。前幾個液壓缸在試壓過程中并沒有出現問題,到第四個的時候,所加的壓力剛到400公斤,就聽見“砰”的一聲,液壓缸炸裂了。幸虧先前老師傅提醒過我,試壓有危險,操作時應該站在哪個方位會比較安全,即使這樣,我還是親眼看到了一塊炸裂的小碎片,撞擊到工作臺后反彈并飛速從我眼前劃過。那一次我真的嚇到了,也從那時起,我真切體會到了安全的重要性。
2.裝配工作特別忌諱返工
記得很清楚,在我剛進車間的前幾天,帶我的師傅就告訴我:裝配工作最忌諱返工,裝配時按照合理的順序一步一步來,每一步都做仔細,哪怕不太熟練,效率也不會太低,最怕的是做事不動腦筋,不考慮前后關系,悶頭蠻干,錯了重來,哪怕再熟練,效率也不會高到哪里去。當時我也不太懂,犯了一些錯誤過后,才慢慢體會其中的意思。記得有一次,我在配油管時,考慮不周,直到回裝管路時才發現與水管產生干涉,導致后來返工花了好長時間。類似的錯誤還犯過好幾次,但正是這些錯誤讓我逐漸成長。“磨刀不誤砍柴工”,在做任何裝配之前,都要先想一想,考慮全面了再動手,這樣才能事半功倍。
3.裝配工作要統籌兼顧,注重效率
一個新的項目發到工位上,首先要統籌安排它的完成計劃:哪些一定要先裝配,哪些可以后裝配,哪些可以并行進行,哪些一定要串行進行,哪些地方需要工時多一點,哪些地方則不需要那么多,哪些工作誰比較熟悉,哪些工作誰還不能勝任等等。只有這些統籌兼顧好了,項目執行時才能有的放矢,提高效率。
4.裝配工作要善于發現問題,解決問題,總結經驗
每個人的水平都是在不斷地發現問題,解決問題中提升的,對于從事裝配工作的人來說尤其重要,很多問題提前發現,耐心解決會大大提高效率,降低成本,減少損失。裝配工作很多時候還特別注重經驗的積累,設備完成的質量高低很多時候與工人的經驗豐富與否有很大關系。
在達涅利實習的這段時間,我于人溝通的水平也有了很大提高。前輩們經常告訴我們這樣一個道理:現今社會,智商固然重要,但很多時候情商的高低更容易決定一個人的層次,一個人的發展前景。工作了以后,我對這些話的感受尤其深刻,對于剛從學校走出來稚氣未脫的我們,情商的提高真的迫在眉睫。怎么更好的與人相處,怎么更輕松的與別人溝通交流,怎么更穩定的控制自己的情緒等等,這些都需要我們在以后的工作中不斷提升。
“因為年輕我們一無所有,也正因為年輕我們將擁有一切”,這是我很喜歡的一句話。前半句告誡自己,對于剛出校園走向社會的我們,一定要清楚自己的劣勢,擺正自己的心態,戒驕戒躁,踏實做事,真誠做人;后半句激勵自己,我們一定要對未來充滿信心,敢于迎接挑戰,不懼失敗,努力拼搏,前方的路可能會曲折,但一定堅信未來會迎來光明。
既然選擇了遠方,那么就注定了風雨兼程,真心的希望自己能夠在達涅利走的更遠,更好。
報告精選: 頂崗見習報告wps版
用理論來推動實踐,用實踐來修正或補充理論。實習是很多人職業生涯的起點,也是我們成功邁入職場的第一步。寫實習范文要包括實習背景、實習過程、實習內容、實習收獲和心得體會。那么,怎么樣動筆寫實習范文呢?下面是小編幫大家編輯的《報告精選: 頂崗見習報告wps版》,歡迎閱讀,希望您能閱讀并收藏。
為了鞏固文秘專業的主業知識,提高實際操作技能,豐富實際工作和社會經驗,掌握操作技能,將所學知識用于實際工作。我來到了xx公司進行實習,以下是我的實習報告。
一、實習時間
20xx年x月x日至x月x日。
二、實習單位
xx公司領導辦公室。
三、實習主要內容
按照老師的安排,我制定了相應的實習計劃。注重在實習階段對所學的文秘理論知識進行進一步的鞏固和提高,以期達到根據理論知識,指導日常的工作實踐的目的。收到了較好的效果。不同的辦公室具有不同的工作和不同的職責范圍。而作為一個企業的領導辦公室,是一個綜合性的部門,由領導直接領導,工作范圍大,任務也比較繁雜。在實習階段,我主要的側重點是文秘工作。
秘書工作是辦公室的主體工作,領導要做到決策科學化,離不開秘書人員的協助。因為秘書人員一方面處理著大量的日常事務工作,使得領導能集中精力考慮大問題。另外,還能發揮他們了解全面情況,掌握多方面信息的優勢,輔助領導決策,提供合理的建議。
秘書工作頭緒多,任務重,但必須主動做好領導之間、部門之間的協調工作,幫助領導有計劃、有步驟、有重點的抓好各項工作,做到忙而不亂。并從過去偏重辦文辦事,轉變到既辦文辦事,又出謀劃策。開展調查研究,了解基層群眾的學習、思想、工作、生活情況,及時向領導反映,并提出合理的建議。對一些急需解決的問題,應及時與有關部門協商解決。
檢查督促各種行政法規和本單位的各項決議、制度、辦法、規定的執行,驗證決策是否科學合理,是否符合實際。發現問題要及時向領導反映,防止并糾正偏差。組織起草本單位的工作計劃、報告、總結、規劃、決議和規章制度,對需上報、下發的文稿進行政策、文字上的把關。對上級機關的來文和下設部門的報告,要及時轉給有關領導,根據領導的批示,具體落實承辦單位和負責人,并負責催辦,如期上報辦理結果。
文秘人員應有自己特殊的知識修養、技能修養、品德修養、作風修養。因此,文秘人員要自覺、全面地加強這四個方面的修養,努力把自己造就成為德才兼備,既合格又稱職的工作人員。秘書人員辦文辦事,絕大部分都是針對現實狀況的,或是為了解決某個問題,或是指導某項工作
文秘管理的準確性是指正確體現政策,正確表達領導意圖,正確地辦文辦事,言行有分寸,文字能達意。它在一定程度上保證領導工作的準備性。文秘管理的準確性,涉及的方面很多,簡要地說,就是:辦文要準,辦事要穩,情況要實,主意要慎。而要做到這些,必須態度認真,作風過細,不能疏忽大意,不能馬虎潦草。比如說辦理公文,就要保證文件的質量,用詞要準確,材料要真實,抄寫要認真,校對要仔細,力求每一個環節都不發生差錯。否則就會貽誤工作,甚至釀成難以彌補的損失。
任何目標的實現,都離不開兩個因素,一是準確,二是時限。其中任何一個失誤,都會使事情辦不成或辦不好。時限就是盡可能縮短周期,減少中間環節。秘書人員辦文辦事必須具有很強的時效意識,要迅速行動,不可拖拖拉拉,要制定科學的工作制度,理順關系,分工明確,充分發揮工作人員的重要性和創造性。要簡化辦事程序,減少不必要的行文和禮節,提高工作效率。要利用電腦等現代技術改變工作手段,實行辦公自動化,例如用電腦傳遞信息、檢索資料、編輯文稿等。
文秘管理要制發文件,處理文件和管理文件。在各種文件中,大部分具有不同程度的保密性,而且各級秘書人員經常接近領導,看一些重要文件,參加一些重要會議,所以,秘書人員在公共場合活動時要注意內外有別,把握分寸,對什么應該說什么不應該說要心中有數。
四、實習階段參與的主要工作
按照領導的安排與布置,在領導組織召開的各種專題及辦公會議中,認真做好各項準備工作,做到了會議通知及時、會議記錄詳細、會務準備周到,并按照領導安排對重要會議下達會議紀要,及時呈送上級下發的各類文件,并對由公司下發各基層單位的各類文件及時進行打印、校對,保證各項工作及時高效。
作為現代化的企業,微機使用是辦公室人員必備的素質。目前,利用微機錄入文字和文件處理,我都能夠得心應手。復印、傳真、公文處理等文秘工作基本熟練。文字錄入速度可以達到每小時四千字左右。同時,也能夠利用互聯網查詢、傳遞、接收、儲存有關信息。但是,還有一些方面尚有欠缺。由于制表操作較少導致很不熟練。還有目前已經廣泛使用的多功能一體機由于單位沒有配備,也沒有掌握。
月度報告精選 酒店見習報告wps版
不蹚河不知水深淺。實習是很多人職業生涯的起點,也是我們成功邁入職場的第一步。寫實習范文是在實習的基礎上完成,運用基礎理論知識結合實習材料進行總結分析。一篇實習范文應該要怎么寫呢?下面是小編精心收集整理,為您帶來的《月度報告精選 酒店見習報告wps版》,歡迎您參考,希望對您有所助益!
在實習以前總是有一種“被學校賣了的”感覺,因為從已經實習回來的師兄師姐嘴里我們知道我們將變成一幫“待遇差”“工資低”的“廉價勞動力”;每天會有做不完的客房,上不完的菜或者遇到各種喜歡刁難服務生的野蠻客人和奇葩上司······就這樣,“實習”在我們大部分人心中被定義成為“一個出賣勞動力的地獄”。但是親身經歷過實習之后,我不再這樣想了。其實只要將自己的心態調整好,便會發現實習也會有好多好多開心和值得回憶的事情;當然也會遇到一些不開心的事,不過這些都是成長所必須經歷的,我們還年輕,何必畏懼!
總的來說,實習是個“痛并著快樂”的過程,有酸甜有苦辣,有得有失;相比已經失去的,我們更看重的是收獲和成長!這就是我對實習的理解。
我的工作
本次實習崗位是前臺收銀員,主要工作是準確熟練地收點客人現金、支票,打印客人各項收費帳單,快速準確地為客人結帳并根據客人的合理要求開具發票;制作、呈報各種報表報告;授理信用卡、掛賬和支票結帳業務;為客人開通注冊成為會員等。
經歷與教訓
于我來說收銀員不算個很難的工作,因為有足夠的耐心和細心。但,這也成為了我的一個弱點,過于文靜的人通常是不善于跟別人溝通交流的特別是遇到突發情況時。而在工作中我們難免要和上司打交道,只有跟上司打好交道我們的工作才會順利展開。記得有一次一位客人來開通會員卡,當所有手續都辦好正在刷卡付款確認密碼時POS機突然出現故障----打印不了交易賬單。這樣一來,我既不知道銀行卡是否有扣款成功,又沒有賬單讓客人簽單而且客人還催著快點結賬(因為客人急著辦離店手續)······當時的我就想熱鍋上的螞蟻一樣,急得手忙腳亂。唯一想到的就是給正在放長假的主管打電話,撥第一個電話沒人接聽(手抖得很厲害),撥第二個時手抖得更加厲害了,臉和耳朵都紅了,感覺很緊張和十分不知所措。電話接通那一刻我還沒有先報名字和問好就急急忙忙地說我這邊發生的狀況,然后我的主管告訴我要先確認是否有成功扣款,接著教我怎么查交易記錄,掛了電話后我立刻按照我所聽到的操作,可是還是查不到任何交易記錄。我只好硬著頭皮再打電話給主管,可是這一次響了好久才接···本以為只要主管肯接我電話事情肯定能解決的,沒想到主管劈頭就罵:“不是告訴過你嗎?不知道我正在放假嗎?別煩我?!弊詈蠛莺莸貟炝宋译娫挘宦犚婋娫挼牧硪贿厒鱽韼茁曕?、嘟、嘟······主管不肯接電話,客人又在催,我那時候可急死了,沒有辦法的情況下我撥了其他同事的電話,這一次同事先安慰我叫我不要緊張然后清楚地告訴我該怎么做,一步一步指導我操作,最后終于查到刷卡記錄,客人的賬單才順利結了。
經過這一次我終于悟出一個道理:與上司打交道是一門藝術,需要誠懇、包容和心思還要有技巧,既不能目無尊長,沒大沒小地跟他稱兄道弟又不能過分自卑和盲目言聽計從;不要無論遇到什么事情都只想著打電話問他,特別是一些能夠自己做主的小事。剛開始獨立上班的時候難免會遇到很多不知道該怎么辦的突發狀況,這時保持理智和冷靜是最重要的。告訴自己要保持冷靜然后先問問其他的同事或領班遇到這種情況該怎么解決,悄悄地把問題解決好處理好再匯報給上司,能不麻煩到你的上司就盡量避免麻煩到他。
還有一次,酒店由于更新升級系統不合理導致系統總是出現故障,需要收銀在結賬時密切留意系統一旦發現異常立即上報。記得那時候的主管是最友好的,因為這些問題她也從來沒有遇見過,所以跟我討論的時候總是有商有量,很客氣,沒有了平時的架子。每一次發現新問題的時候,我都是先打電話到負責酒店電腦系統的IT部告訴他們出現了這樣一個新問題,能不能立刻解決?如果不能及時解決我會跟他們商量一下對策,想一個我們一致認為最好的方法,然后再匯報給主管并且告訴她已經通知過IT部并且想了這樣一個解決方法,讓她看看是否行得通是否能被接納或者有沒有需要完善的地方。當時我的主管微笑地看了我一下,我從她的眼神中讀到她對我這種做法感到很滿意。在工作中我們在做好自己的本職工作的基礎上要學會為上級分憂解難,這樣的你會更容易得到上級的肯定和重用。還有一點很重要,我們不是做上司告訴我們要做的事而是做我們應該要做的事。上司通常只會告訴我們大概怎么做或者布置一個任務下來,其余的都要自己去琢磨該怎么做,怎么做才能達到要求才能完成任務?這些都是要靠去自己發現問題解決問題,當遇到不懂的就主動去請教別人。
實習心得
在實習期間我深刻地認識到一個人的交際能力對一個人的工作和職業道路有很大影響。一個善于與上司和同事溝通交流的人,他的人際關系必然和諧;處理事情比較圓滑,得到的認同就會多,這樣這個人就很有升遷的機會或者能夠得到重用??墒窃趯W校里我們都是純粹學習學術上的理論,很少會接觸到人際關系這一方面的內容,所以我覺得有必要針對大學生開設一門關于“人際交際”的課程。即使現在我們沒法要求學校為我們開設這樣一門課程,我們在平時的學習生活當中也要有意識地學習一些人際方面的知識,方便以后走上工作崗位與同事或者上級交往時得心應手,避免一些不必要的沖突和尷尬,少走一些彎路。
別人都說大學就是個微型小社會,在這里可以體驗到未來的社會生活,但自從實習以來我發現真正的社會比學?,F實殘酷多了,其實學校只是個象牙塔。走上工作崗位以后,我們可能不再是一名學生了,但是我們一定要保持學習的心態,社會競爭激烈,沒有充足的裝備我們將很難在社會立足。只有不斷學習新的知識我們才不會被別人超趕被這個社會淘汰,因此我認為即使我們順利畢業或者順利找到工作也要不斷去接觸新的東西,充實自己,活到老學到老,實現自我增值,提高自身競爭力。在實習期間,在一位同學的影響下,我明白到“工作累不是停止學習的借口”。所以即使工作再累,我還是會擠出一些零零碎碎的時間去記單詞,學我想學的東西,看我想看的書,盡量讓自己過得有意義一些。在這一次的實習里我一共看了8本書,記憶了一部分六級單詞還認識了一大幫亦師亦友的同事,他們既是我的朋友也是我的老師,感謝他們曾經給過許多鼓勵與支持我更教會我很多以前不懂得的道理。無論是沉痛的教訓還是善意的幫助,我都覺得實習是個美好的回憶,因為它教會我很多,讓涉世未深的我突然間成熟起來了。如果要我用一個詞來形容本次實習,我愿意將它定義為:美麗的邂逅。
實習建議
實習意味著學生第一次真正走出校園參加工作與社會接觸,難免會遇到很多困難和挫折。在實習之前學校方面應該正確引導學生,讓學生對實習有個正確的看法,同時在學生實習期間多點關心學生的生活狀況和心理問題,不要對學生不聞不問,有老師們的鼓勵我相信學生會更快更好地投入實習和學東西。
學校一般會在學生實習前召開動員大會,可是卻沒有半點動員的性質。大多數都是簡單介紹一下實習單位和實習單位的要求或者回答學生的一些疑問,比如工資、假期、福利和工作崗位,卻沒有很好地動員鼓勵學生正確看待實習。相比那些關于工資福利的問題我覺得讓學生明白實習的重要性和意義更加重要。在這一點上,我覺得老師們可以以學校的名義請上一屆或者前幾屆實習過的學生進行演講,通過他們的親身經歷告訴即將實習的同學其實實習并不是想象中那么可怕;通過實習,學生可以走出象牙塔,更廣泛直接地了解社會需要,加深對社會的認知,增強對社會的適應能力,培養自己的實踐能力,為將來打好基礎。讓他們對實習有個正面的期待和看法,還原一個真實的實習經歷給學生,從而消除他們對實習的恐懼和迷茫。
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