車站工作實習回顧模板。

行是知之始，知是行之成。實習對我們今后成功就業有著重要的促進作用。寫寫實習范文可以給我們以后的的工作進行指導，總結經驗教訓，避免犯同樣的錯誤。那么，我們應該如何著手寫實習范文呢？下面是小編為大家整理的“車站工作實習回顧模板”，僅供參考，大家一起來看看吧。

我在杭州城站火車站工作了將近半個月，在這半個月的工作經歷中我收獲了很多也感悟了很多?？吹降牟粌H是那些趕火車的旅客，還有那些一直服務于杭州城站火車站的工作人員。在實習期間，可以看到中國人如“侯鳥”般大遷徙的社會現象。這不僅僅是鐵道部門的工作，也是我們當代大學生的工作。在實習當中我們既收獲了旅客對我們的致謝也收獲到了人生中的寶貴經驗。

我先介紹下杭州城站火車站，杭州站是國家鐵路客運專線——沿?？焖勹F路通道上一個重要客站，也是杭州鐵路樞紐的主客站。杭州站還將匯集城市快速公交系統、軌道交通和各類車輛等多種交通方式，形成一個大型的綜合客運交通樞紐。杭州站將采用巨型空間木行架支撐網架結構體系?？瓦\用房總建筑面積5萬余平方米，采取高架候車形式，旅客“上進下出”，將車站功能空間劃分為高架候車層、站臺層、廣場層三個層面。杭州站鐵路設施擬一次性建成，設到發線14條，旅客基本站臺2座、中間站臺4座，旅客地道、天橋各1座，站臺上設等長無站臺柱雨棚。交通換乘設施均盡量靠近站房布置，縮短旅客換乘距離。規劃目標是乘客能在最短5分鐘內，實現乘車換車中轉的需求。

20--年1月10日，班長通知，我們應用工程系城規專業要到杭州城站火車站實習，當時心情有些小激動吧，一是可以出去走走，鍛煉鍛煉;二來則是可以接觸杭州火車站的工作方式。實習分為兩個班次，一是早上班次，從早上8點30到下午5點30;二是晚上班次，從下午5點30到明天早上8點30。說實話，我傾向白天工作。要知道，冬天的杭州也是很冷的，夜晚的風吹起來那可不是一般的冷。第一次上班就是早班，為了不遲到，我們早早的就起了床，天還是黑的就在等著公交車去城站，我還清楚的記得昨天晚上有點興奮和室友聊天到很晚。坐上公交趴著小憩一會，到了城站看到涌動的人潮，我知道這工作肯定是累的。我們將組分成了3組，第一組是驗票，第二組是檢票，第三組是后勤。我則是進入了最辛苦的驗票組。

開始第一天的驗票工作了，我略帶興奮站到了樓下的驗票口，師傅告訴我們驗票看的是時間是不是符合是不是在發車前兩個小時，票是不是杭州站的，(后來才知道有的乘客會誤以為杭州東的車票是在城站乘坐其實并不是這樣)。盡量不要與乘客發生爭執，實在解決不了的就通知師傅。接下來就是一天辛苦的工作了。整個實習下來，我記得最熟的一句話就是：“請各位旅客出示一下車票，把票都拿在手上，發車前兩個小時可以進入”。

總體下來這工作即簡單又不簡單。簡單呢，是這活只要檢查下車票然后放行。而且我們跟另外兩個搭檔每半小時換一班，所以不知不覺一天的班就會很快結束了，感覺干起來很快。不簡單則是工作中難免碰到不受規矩的客人，明明時間還沒有到就一定要進來，一開始我都管的很嚴，不讓他們進去。畢竟春運期間人員本來就多，再不按時放入乘客，樓上的候車室和安檢都要擠死了。但是有些乘客一點都不會體諒，對我們辱罵，一開始我真的難以忍受，說了是時間沒到又不是故意不給你進去，后來我了解得知大家都這感受，都在抱怨。但是我也理解他們的心情，都想早點回家怕火車誤了點也就釋然了，想想看本來工作就沒一帆風順的，何況我們這工作性質，面對的那都是各色各樣的人，就當鍛煉自己的承受能力吧。讓我記憶猶新的是一天早上，一位旅客，夾在人群中就擠了進來，我立刻跑過去對他說請出示下車票，他看都沒看我，就說網上訂票的，我說出示下短信和身份證，他居然說我憑什么給你看身份證，你一個志愿者有什么資格看我身份證，我當時那個火大，拿出臨時工作的牌子給他看，他理都不理我就走向自動扶梯，我哪能容忍這么囂張的人，上去攔住他說出示下短信和身份證，這里是驗票口，千萬人都要出示車票或者短信才可入內。他很囂張的說把手拿開。當時我真的有沖動上去揍他，還好師傅及時趕到，才避免了爭執的惡化。那時候心里真不是滋味，怎么會有素質這么低下的人。搭檔說沒事不要理他就當被瘋狗吼了幾聲。事后我想，你跟他吵，吵贏了又怎樣，他倒下了還有千千萬萬個，你吵的過來嗎眾目睽睽之下，你跟他在別人眼里都是一樣的人，何必為了一時之快而迷失自己的心智，喪失自己的姿態。古話也說過：退一步海闊天空。哎，當時真的不僅僅是累，還有心理上的疲憊，我知道乘客都是希望早點回去，我能看得到你們急切回家的心，但是按照規定一個個準時的進去，候車室也不會堵的寸步難行，安檢也不會時不時的就讓我們先停止檢票。我也希望所有的乘客能體諒我們的工作。那時候一聲謝謝，辛苦了，是多么讓人開心和愉悅。

夜班的工作最讓人感到疲憊，我們的從下午5點30接替上一個班，然后開始半個小時一班的輪班工作方式一直到凌晨的1點30才開始4個人一班，一班一個小時的夜班生活。那個累啊，特別是有一次我被排到3點30到4點30的班次。無奈實在是太累就躺在椅子上睡覺，還好候車室的空調還是很給力的，讓我感到十分的溫暖。但是正當我睡得舒服的時候，上班的時間到了，一個電話就把我驚醒，無奈的起了身，和3個同伴一起站到門口驗票。剛走出候車室就是一陣冷風，吹得我值哆嗦。站到門口才知道什么叫真正的冷，門口就是通風口，那個風吹得，一下子讓我睡意全無?？粗T口等待進入的乘客，我開始打起精神驗票，爭取讓他們也可以早點進候車室暖和暖和。每次上夜班給我的感覺就是比通宵都要難受，上完晚班回到寢室都是10點左右，在外面隨便吃點飯，回到寢室倒頭就睡，那叫一個舒服啊。

談工作不得不談吃的，火車站還是很人性的給我們提供免費的飯菜。不要說，味道還不錯，有時候還有魚吃。吃飯的時候總是最幸福的，因為還可以休息會。不過比較白班提供午飯，夜班提供晚飯。其他的就要自己解決，城站的東西果然貴。早上去吃了一籠包子，一杯豆漿，一個粽子得要25塊，我的天，這是我吃過最貴的早飯。都快抵上我一天的飯錢了。越到后面吃飯的問題顯得越來越嚴重了，因為學校旁邊的飯店都要關門回家了，畢竟我們工作到1月28號，過年前2天啊。到最后吃飯都成了問題，都要跑到遠的地方吃飯，想起來真是有點心酸啊。

在這半個多月的工作中我和其他同學分享著彼此的工作經驗，共同解決著工作中所遇到的問題。那幾天的服務下來大家的感受也頗多。我們有時伴著月光出門，有時帶著星光回校。有這樣一句話;“一個人的價值往往是在他人所需的時候體現出來的。仔細想想這句話的內涵”的確如此，錦上添花的人遠比雪中送炭的多。這也正如所說的那樣“急旅客之所急，幫旅客之所需”工作下來的總結使我們的工作更加緊緊有條，對杭州火車站也越來越熟悉。客流量也是不斷增加。我們的工作也越來越繁重，不過也即將進入尾聲。

在我志愿服務的最后一天，也是我們實習活動結束的最后一天，那天是個晚班，就要結束實習的生活了，大家帶著興奮站在各自的崗位上工作著，不敢有絲毫的懈怠。時間一點一滴飛逝，天慢慢的亮起來，看著接替我們的同學的到來，我們知道寒假的實習結束了。我帶著疲憊和興奮坐上了回家的車，想想這半個月的實習。我幫助了許多人，也遭到許多人的辱罵，不過我收獲了很多，我學會去無視那些令人厭惡的聲音，我學會了耐心的去對待每件小事情。杭州火車站的實習教會了我很多。在此我希望旅客們能積極配合我們工作，體諒我們，我相信只要工作人員和旅客之間能互相體諒，春運就會越來越美好。

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報告參考: 火車站車站實習報告最新模板

自古圣賢之言學也，咸以躬行實踐為先。實習是將在學校學到的專業知識拿到實際工作中去應用和檢驗的一個過程。寫寫實習范文可以給我們以后的的工作進行指導，總結經驗教訓，避免犯同樣的錯誤。好的實習范文都有哪些內容？下面的內容是小編為大家整理的報告參考: 火車站車站實習報告最新模板，希望能對您有所幫助，請收藏。

時光如流水，一年的見習期一晃即逝，在這過去的一年見習期中，在領導和同事們的耐心指導下，我先后在三江縣站、融安站和洛滿站的各個工種進行了學習。在整個見習過程中，透過各位領導和師傅們的殷切關懷和耐心指導，并結合書本、規章上所掌握的理論知識，我學到了很多東西，并產生了諸多感觸。入路一年，在刻苦學習中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善，現將我這段時光的工作學習作如下總結:

一、用心調整心態、快速適應身份的轉變

剛畢業的我們，有著對未來無限的遐想，躍躍欲試，想著能夠大顯身手。8月份進入單位，我們在職教科進行了上崗前的安全培訓和段情的了解，掌握了安全的基本知識，了解了車務段的基本狀況，并參加了黨校入路前的思想教育，對鐵路現場工作產生了無限的向往。人民鐵路為人民，更多的是無私奉獻，在鐵路基層比較苦比較累，但是我不怕，我懂得寶劍鋒從磨礪出的真諦，既然選取了這行，那么我就要在工作中熱愛這一行，在平凡的工作中創造不平凡的人生。在大學里只需要認真學好書本里的知識，以及少量的社交，但進入社會就不一樣了，需要著我們快速的轉變身份，不斷的去跟師傅學習業務，并處理好人際關系，跟同事相處好，這些都是我在今后的工作中需要不斷學習的。

二、安保——鐵路之路的開端

在車務段報到后，我在段里進行了一個月的助勤，初步了解鐵路上的工作，期間進行了安全教育，并參加了入路的培訓班學習。9月份，根據車務段的安排，我到九江站站進行了一個多月的安保工作。20xx年的國慶，是我們祖國建國六十周年的大慶，在這個特殊的日子里，確保鐵路運輸的安全尤為重要。三江縣站是一個四等小站，車站的封閉性不是很好，所以，每一天就要求我們對每位進站的旅客進行“三品”檢查，同時對旅客的上、下車進行引導，確保他們的安全。三江縣站的生活環境不是很好，條件比較艱苦，每一天還要熬夜到2點多接送旅客上、下車，這樣的工作，我深刻體會到了我們鐵路無私奉獻的精神，始終以人民的安全為己任。六十周年大慶，我堅持在自我的工作崗位上，守護著旅客一個個安全地上、下車，確保了旅客出行的安全，也算為祖國獻上了一份禮物。

三、客貨運業務學習，熱情、耐心、一絲不茍的精神

在三江縣站進行了一個多月的安保工作結束后，10月中旬，根據見習計劃，我到融水站進行了為期2個月的客貨運見習，基本掌握了客貨運的相關業務知識，期間貨運方面分別學習了貨運員、貨運值班員和核算員，客運方面學習了售票員和行李員。

初到貨運室，我就被安排跟隨師傅學習貨運員崗位的業務，其主要的職責是對到達的車輛的車號、貨物進行確認，貨票上的車號要跟車輛上的一致，同時要確認貨物的齊全，如果有被盜的，要及時通知公安處理，在確認好之后，安排卸車隊進行卸貨，卸貨的時候還要進行監督，對卸空的車輛，根據貨運值班員的安排，組織裝車隊進行裝車，并核對車號及裝車狀況，根據貨場的作業狀況，及時的向值班員報告。貨運員看似簡單的工作，卻是一個比較累的活，每一天來回的在貨場和貨運室間跑，又要細心，貨票上的車號不能填錯。由于貨場比較臟，跟著師傅每一天來回的跑，腳上的鞋都上了一層灰，由于學習的時光比較短，我便兩個師傅都跟班學習，學習他們的經驗，如何看車號確認它們的噸位，如何處理好裝卸作業，如何安排好人員裝車等等。

其次是貨運值班員崗位的學習，其職責主要是對到達本站的車輛，安排貨運員進行現場的檢查，同時協調調車長進行車輛的對位，根據貨運員的匯報，及時的通知貨主卸貨，同時對卸空的車輛進行安排裝車，協調貨場里的作業，并及時的將貨場內的車輛進行各個數據的上報段、局。貨運值班員的崗位，要求就比較全面，要思考到現場的狀況和貨主的狀況，及時的安排裝卸車。

最后是核算員崗位的學習，核算員主要是對各種票據、貨款、裝卸費等進行核算。由于到站的地點不一樣和貨物種類的不一樣，產生的費用也就不一樣，因此算法也不一樣，這樣就要求核算的時候要個性的細心，逐項進行檢查，在熟練中尋找規律。透過在貨運室一個月的學習，透過師傅們的教導，我基本上了解了貨運方面崗位的業務，同時也對體會到了每個崗位的重要性，?客運方面的相關業務的學習，主要是售票員和行李員。首先是售票員崗位的學習，售票是一個細心活，盡量保證旅客得到滿意的車票，又不使得鐵路收入受損失，同時由于售票是鐵路的一個窗口形象，因此要禮貌禮貌地對待每一位旅客。我在售票的過程中，總是持續著微笑，熱心地對待每一位旅客。其次是行李員崗位的學習，行李員主要是負責旅客的行李站站之間的輸送的辦理，發票的填寫要準確，同時要保證旅客行李的完好。

客貨運業務的學習，讓我學習到了業務上方的很多東西，同時也學習到了師傅們一絲不茍的工作態度，耐心服務旅客的精神。這些精神將勉勵著我在今后的工作中勇往前行。

四、虛心向師傅們學習，注重理論聯系實際

結束了融水站客貨運2個多月的先鋒之旅，20xx年初，我來到了洛滿站進行行車業務的學習。后面7個月的時光里，在跟隨信號樓的師傅們的學習中，讓我學到了他們苦干實干、吃苦耐勞的精神，加深了對“安全第一”的認識，也深刻體會到了安全職責的重大，這是我在見習過程中最大的收獲。

到洛滿站后，站長給了我車站的，讓我先大概了解洛滿站的狀況，給我講了車站的線路、道岔、車次的去向，同時介紹車站的人員，各個崗位的負責區，并帶我參觀了站場。

按照見習計劃，首先我跟著唐師傅學習助理值班員。學習了幾個班后，唐師傅就把對講機、信號旗、帽子、臂章、口笛遞給我，叫我穿戴好，然后讓我親自操作接發列車，他站在旁邊看著，時不時的提醒我就應怎樣做。剛開始很多作業不怎樣標準，他都耐心指出并親身示范標準的程序，做得好的地方，便鼓勵我繼續加油。在后面的時光了，我漸漸的了解了車站的線路、信號等設備的配置與用途，并認真執行了接發列車的作業程序，監視列車的安全運行，同時進行了列車編組通知單的填報和十八點統計報表的學習等等。

學習了一個月的助理值班員，我便開始到樓上學習信號員。信號員雖然沒有了助理值班員風吹日曬那樣的辛苦，但是信號員也有不一樣的辛苦。有了在外勤一個月的學習經驗，我對信號員的上手也大大地提高，車流的去向基本上能夠決定出來，加上師傅的指點，也就不斷地清楚了。洛滿站采用的是計算機聯鎖，因此接發列車的進路和信號的開放全是用計算機控制，一大堆的按鈕都有著它不一樣的作用，同時信號員還要負責車機聯控，用語要標準。剛開始我不是太熟悉，就在下班的時候，多加練習，并在上班的時候，看清了進路和信號的開放狀態，先在心里迅速默念一遍，確保無誤，再應答司機。在師傅的教導下，我基本掌握了正常(非正常)接發列車，調車作業辦理進路，熟悉了各個按鈕的用途，故障按鈕的正確使用方法等。

最后見習的行車崗位是車站值班員。車站值班員能夠說是車站運轉室中的總指揮，車站一切行車工作的進行都是在車站值班員的帶領下進行，所以車站值班員的作用相當重要，也是業務知識要求最全面的。剛開始進行車站值班員學習時，由于洛滿站一共有五個方向，各個方向的來車如何處理，如何才能更好的利用股道進行列車的會讓等等這些，都一向在我腦中轉動，師傅便說剛開始不要著急，慢慢來，先看懂他如何安排，為什么接這個股道，同時如何處理幾個方向都來車就應先接哪趟等等，在不斷的疑問中，師傅慢慢的給我講解，我也在心里不斷的思考，逐漸的也就能夠掌握它的規律，并根據行車日志計劃，安排好列車在站內進行交會。有時候，由于股道的安排不合理，使得站內接發列車一度緊張，這也體現出我工作上經驗的不足，還需要不斷的積累。在見習的過程中，師傅總是耐心的給我講解，同時也要求我要獨立思考，不要總依靠別人，真正獨立當班后，車站值班員就是總指揮，你處理不來，別人也就更難。因此在下班后，我便加快學習的步伐，多問師傅，多看規章，同時吸取消化師傅們的的寶貴經驗，基本上學會了正常、非正常接發列車辦理的辦法，及各種行車憑證的使用條件和填寫方法，同時學習了站內調車作業的方法等等這些車站值

班員的業務知識，在學習的過程中，師傅不僅僅教導我業務上的知識，還教了我很多做人的道理，讓我在今后的工作中少走彎路。

五、見習小結

7月底，我的見習即將結束，在見習中我體會到，行車很多是熟練工種，在剛接觸新崗位時有點畏懼心理很正常，但要勇于去嘗試去摸索，多問多看規章，所有的暫時的困難都是紙老虎，一點即破。

在見習期間，我用心的思考，努力將大學所學的理論知識與現場實際相聯系，有不懂之處，主動向師傅們請教，師傅們都是知無不答，大多數問題都能得到滿意的解答。透過一年的見習我成功的完成了理論知識與現場實際的初步結合，對鐵路客貨運業務和行車業務有了更為深刻的了解，對中間站的日常管理和班組管理有切身的體會。見習雖已接近尾聲，但學習永無終點。

我較好的完成了見習計劃。除此之外，我還不斷加強自身修養，在思想上用心尋求進步，作為一名入黨積極分子，不斷的學習，按時進行思想匯報，進一步向黨組織靠攏，爭取早日加入中國共產黨。同時用心的參與車站的建設活動，幫忙有需要幫忙的同事，在生活中勤儉節約，鍛煉自我吃苦耐勞的精神。最后，我要深深感激對我生活和工作中做出無微不至關懷的車站領導，也十分感謝在整個見習過程中對我耐心指導的師傅們。在今后的日子我將全力以赴努力工作。

[報告范本] 火車站車站實習報告

不臨深溪，不知地之厚也。正式接觸社會工作之前都需要進行實習，寫寫實習范文可以給我們以后的的工作進行指導，總結經驗教訓，避免犯同樣的錯誤。那些優秀的實習范文值得我們借鑒呢？以下是小編為大家收集的“[報告范本] 火車站車站實習報告”供您參考，希望能夠幫助到大家。

本階段我在信號工區學習，是來鐵路局學習的第三個階段，就是去現場學習，向現場的老師傅學習，學習現場工作的程序。在這3個月的工作和學習中，學到了很多書本上沒有的現場知識，使得我對以前所學過的理論知識有了更深刻的認識，真正做到了理論聯系實際，使我受益匪淺。

在實踐經驗積累上，我跟師傅在現場學習的工作流程，并親身感受了信號工的工作過程，使我開始積累了作為一名合格的信號工就應具有的基本潛力，細心體味著作為一名合格的信號工就應具有的職業素質，同時用心配合好我的師傅的工作，做到不影響他的正常工作的同時多問多學現場知識，對不明白和不明白的地方堅決做到深知熟解，并能舉一反三，正常行車狀況下能熟練的在腦中模擬工作要領。

在現場的感觸很多，首先，要全身心加入鐵路這個大家庭。要以平靜的心態看待鐵路的改革，以用心的心態參與工作，以樂觀的心態應對生活。在工作中以用心的心態應對工作，用心主動地做好分內之事。一要充滿信心。認識到鐵路改革機遇大于挑戰，環境的改變、“身份轉換”政策的實施，會創造新的、良好的競爭氛圍。

二要有緊迫意識。培養自我的大局意識，主動去適應改革。努力工作，要把壓力轉化為工作的動力，高標準、嚴要求，認真完成自我的本職工作。認真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。務必增強競爭緊迫感，自覺提高自身素質。在鐵路跨越式逐步深入發展發展的這天，務必對自我有清醒的認識。隨著企業改革力度的不斷加大，務必改變了已往覺得進了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念，“瓷飯碗”的競爭緊迫感明顯增強。提高自身綜合素質是在改革和競爭中取勝的關鍵，在工作之余要加強學習，給自我補充能量，以適應競爭環境。學習黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識，了解路局各項改革措施的必要性。認識到鐵路改革的深刻內涵，全方位充實自我，完善自我，使自我在以后的競爭中立于不敗之地。

第三，在緊張嚴肅的環境下做好自我的本質工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名預備黨員，在接下來的工作中，我必須戒驕戒躁，嚴格要求自我，時刻警示自我，想自我少一點，想工作多一點，永遠把機務段的利益放在個人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷、細致，遇到有不如意之處，多從自我身上找原因。克服松懈心理，樹立生活、工作目標，化劣勢、失敗為前進的動力，持續旺盛的戰斗力，做到用心肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。

第四，要勇于開拓創新，永葆工作中的生機和活力。在工作中要勇于開拓創新，勇于大膽實踐，不斷總結以往工作的經驗，謀劃新思路，采取新舉措，開創新局面。今后的工作中，自我要進一步發揮用心性、主動性和創造性，針對工作中存在的種種問題，在充分聽取領導和同志們的意見和推薦基礎上，認真反思，逐條改善。以更飽滿的生活熱情，更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態迎接來自任何方面的挑戰，從而實現由被動向主動的轉變和跨越。

古人云：“不待揚鞭自奮蹄”。在今后的工作過程中，我必將以飽滿的熱情和主動的態度做好我的本職工作。成為一名合格的信號工，然后成為一名合格的復合型人才。

火車站車站實習報告之五

理論所不能解決的疑難問題，實踐將為你解決。實習是我們步入社會前獲得經驗的途徑，寫實習范文可以對實習內容進行總結，讓我們了解理論知識和實踐的差距。怎么樣才能寫好一篇實習范文呢？為了讓您在使用時更加簡單方便，下面是小編整理的“火車站車站實習報告之五”，僅供您在工作和學習中參考。

隨著鐵路運輸向著高速度、高密度方向的發展，一種用于鐵路行車安全的超速防護技術在世界鐵路行業應運而生，目前在我國各條鐵路線上運行的各種內燃和電力機車均已安裝了由我國自行開發研制的列車超速防護設備--列車安全運行監控記錄裝置。

列車監控裝置包括一臺主機、兩臺顯示器及用于機車狀態信息采集的傳感器。列車行車命令通過軌道傳送給機車，地面線路數據存儲在監控主機中。主機完成列車運行速度、機車牽引工況、列車管壓力、機車信號色燈條件及地面軌道信息的采集。并實施對列車制動系統的控制。兩端駕駛室內的顯示器用于人與裝置問信息的交接。

列車監控裝置可在司乘人員失去警惕，導致列車無人駕駛或司乘人員違章操作時，對運行列車自動發出減速或停車指令，啟動列車的制動系統，防止超速，并確保列車在關閉的信號機前準確停車。

監控裝置對列車實施控制，依據列車限速運行曲線，其數學控制模型源于列車牽引計算，即列車制動時列車制動走行距離與列車制動力、線路坡度、列車運行速度、列車載重的計算關系。在兩維坐標上可用多條曲線描述，曲線的橫坐標為列車制動距離，縱坐標為列車限制運行速度。曲線上的每一點表明列車最高允許速度與制動走行距離的對應關系，列車運行中，裝置根據從軌道電路得到的運行指令及線路參數，不斷快速完成當前限制運行速度的解算。

監控裝置還以數碼顯示和語音提示的方式適時向駕駛列車的司機提示各種信息。它的安全提示功能改變了列車司機僅靠了望駕駛的傳統方式，現在即便是在大霧或大雪能見度很差的惡劣天氣，司機也可按照監控裝置提示的安全信息駕駛列車。

裝置的記錄功能可將列車運行中車速的變化，司乘人員操作狀況，沿途信號燈變化狀態，按時間和列車運行坐標位置順序記錄下來。不僅可用于事故的事后分析，更重要的是管理人員可通過每趟列車運行數據的分析，及時發現一些事故隱患，作到防患于未然。這就是監控裝置被稱為"列車黑匣子"的由來。

我國采用的列車超速防護技術，有不增設地面設備的優越性，適用于我國現有線路上各種鐵路信號制式及各種列車的特點?？刂颇Ｊ酵ㄟ^修改控制軟件即可適應各種機車及線路。線路資料采用實地測量，編輯形成數據表文件固化在數據芯片中。列車運行按照一定的方式實時調用各種控制參數及線路數據，并在通過信號機位置時校正走行誤差。使設備工作穩定、可靠，控制準確。

列車監控裝置自90年代在我國推廣使用以來，目前已裝備的機車超過了12000臺，隨著列車提速，列車運行的安全將會更加依賴安全設備，監控裝置也將為鐵路安全行車發揮更大作用。

教育實習工作回顧模板

千里之行，始于足下。實習，雖然不是真正的工作，但卻是邁入社會的一個起點。寫實習范文可以對以往的工作實踐進行回顧和分析，幫助我們開展接下來的工作。優秀的實習范文是什么樣子的？為了讓您在使用時更加簡單方便，下面是小編整理的“教育實習工作回顧模板”，歡迎您參考，希望對您有所助益！

時間過得好快，轉眼間一個學期的實習已接近尾聲了！回想起剛來到這個陌生的地方，面對新的人和新的事，我既興奮又害怕，但是伙伴們的幫助，老師和領導們的關心，讓我很快就適應了這里的生活。

再次回到高中的生活，扮演著與以往不同的角色？——老師，也有著不一樣的心情和體驗。親身體會到老師是一份良心的職業，是最無私的職業，希望傾其所學為學生服務。每次聽到學生們對你說：“老師好！”感覺做再多也是值得的！

在這個過程中，我經歷了很多也參與了很多。

學校的化學學科參加了“五縣賽課”，元氏一中、鹿泉一中、正定一中、藁城九中和欒城中學相聚正定一中，各個學校的高一年級的化學教師就《化學反應的速率》這一節進行切磋和交流，在這個過程中，我受益匪淺，不同的老師，不同的教學思維，不同授課方式，不同的精彩，給我們在今后的教學中提供了很多的思路。

欒城中學本學期的期中考試，我也因為是一名老師參與了監考工作。提前到達考場，數好答題卡，分好試卷，在黑板上寫好考試時間，接著就逐個檢查學生的答題卡和答題紙……這一系列瑣碎的事情都做完后我就坐在講臺上看著每一個正在奮筆疾書的孩子們，看著他們就想起了我的高中時光。那時的我也是在考場上爭分奪秒，有時也會期望我如果是監考老師該多好，那么輕松！現在的我確實成為那個輕松的角色，但是余下的時間里每一分都是那么漫長，那時的我又多么渴望自己是臺下做題的學生。人生就是這樣，有時我們羨慕別人的人生為什么那么如我們所愿，渴望自己也能擁有別人的人生。但是當我們在某一個真的擁有時，或許會有一段時間的新鮮感，但是感覺過后，會發現我們一直所憧憬的未必是我們最終想要的！如果你一開始的選擇就是適合自己的，那么你是幸運的；但如果我們做出的選擇最終并不是我們想要的，也要為自己的決定負責。人不能總是做著自己想做的事，不喜歡的事也要用心去完成，堅持去做好，在這個過程中，我們收獲的知識和經驗也會遠遠多于前者。

作為實習生的我，第一次經歷這樣的“家長會”——不是學生，而是以一個老師的身份參加。但是在辦公室等待時的我卻比學生時的我還要緊張。盡管知道不需要我上臺發言，也不會和家長進行交流（因為我帶的是文科班的化學），但是心情仍舊不由自主地緊張。這時，一個同學出來對我說：“老師，班主任請你幫忙拍幾張照片”。我從后門進班，教室后面站滿了學生，看到我他們都特別興奮，第一次和學生們這么近距離的接觸，他們是那么的有活力，我站在他們之中，被他們所感染，我和他們一起認真地聆聽學生代表和教師代表的發言，對于兩者我都能產生共鳴，因為我處于這個兩種角色的交接階段。幾年前，我也是他們中的一員，當時的我也向他們一樣，有著自己的目標，我也曾付出過，努力過，拼搏過。對于剛剛作為人師的我也有著一顆盼望學生成人成才的心，希望他們的前途一片光明。

在上課時，我總會尋找機會讓學生上講臺寫一些方程式，一些簡單的問題也把主動權交給他們，讓學生來講。還會以游戲的形式來復習所學內容，比如“問答接龍”：我最先提出一個問題，請一位同學來回答，并對她的答案做出評價，由這位同學出題，她點下一個同學來回答，以此類推。學生也樂在其中。

我也擁有了自己教師生涯的第一節公開課！其實我早前就被告知要上一節公開課，當時知道高一化學組的老師都要聽課，我既興奮又緊張，但是絕大部分是緊張。

緊張過后，便是毫無頭緒的備課中……

一節公開課，我就這樣準備了三四天的時間。我頓時體會到備好一節課是多么不容易，需要做好各方面的準備工作。一節好課需要反復的去琢磨和研究，反復完善。好的事物就應該也值得我們不斷地去思考和完善！

老師的教學經驗這一很大的財富，讓自己嘆服，平日里，我們三個實習生也總會去聽很多老教師的課，和她們學到了很多的東西，不僅僅是教學方面，還有生活方面，甚至是人生。

感謝實習中所遇到的一切，我改變了，我成長了！

導游實習工作回顧模板

常言道，經歷過總有感悟和收獲。通過實習我們能夠獲取更多的實用知識，寫實習范文可以對實習內容進行總結，讓我們了解理論知識和實踐的差距。好的實習范文模板是什么樣的呢？小編為此仔細地整理了以下內容《導游實習工作回顧模板》，歡迎閱讀，希望您能夠喜歡并分享！

秦皇島作為旅游避暑名城，有著濃厚的歷史氣息和值得驕傲的旅游資源。作為一名導游如何在導游的過程中使客人在旅游過程中感受到愉快的氣氛，如何在帶領客人游覽的過程中將深厚的底蘊用語言淋漓盡致的語言傳達給客人，如何使自己的工作被客人認同，如何很好的組織自己的團隊都是很關鍵的問題。因此我選擇去旅行社實習。通過在實際工作中接觸客人，提高業務能力，積累帶團經驗，學習帶團的技巧與語言表達的方式。

我的實習開始了。終于等到了實習的時候了，很早以前就從學姐那里打聽到了大三的下半學期有實習任務，那時候可以說是急切地期盼著這一天的到來。因為大家再也無法忍受當前這日復一日的填鴨式的教學，盡管從學姐們那里了解到實習并非像想象中的那樣是一件快樂的事情。綜合自己的總體計劃，我決定聯系一家有國際旅游業務的旅行社進行實習。我有幸來到碧海金沙旅行社進行實習，在這里我向不同的人和事，學到了許多書本以外的知識，受益匪淺。碧海金沙旅行社是一個經國家旅游局特許批準經營入境旅游、國內旅游的享有自主經營、獨立核算的公司?，F已發展成為具有一定經營規模和綜合接待實力的國際旅行社。巧合的是該旅行社的總經理是我是同一所學校的同一個系的學長，在實習剛開始的時候他就給了我很多很好的建議，這更加使我想好好了解一下這家旅行社的實際情況——他們所做的工作流程和書上講的是一致的嗎、實際中的旅游團到底是怎樣運作的呢、我甚至開始盤算起我能在這個旅行社學到什么。

實習成果：

因為旅行社規模不大，所以在那里的職員的工作分的很清楚。主要分為外聯、計調、財務、后勤四個部分。外聯是整個公司最忙的單位，除了當前正在進行的業務必須上心，還要主動和曾經的有業務往來的人聯系，甚至只要是認識的業內人士，就都要保持聯系。這樣的工作量是很大的，但是建立起這樣一個發達的人際關系網，對于外聯，尤其是做旅游的外聯也是非常重要的。像公司這樣的小型旅行社在做的旅游團往往是和大的旅行社合作的團，或者是和外地旅行社合作的小團，不僅要保證團隊的質量，還要讓合作的旅行社感到誠意與信任，以便日后的繼續合作。因此外聯的工作非常忙。計調的工作原則上說是為了旅游團安排相關事宜的工作，比如安排導游、住宿飯店、火車和飛機票等，但是計調在工作中經常會有一些問題出現。舉個例子說，旅游團指定安排的飯店房間數目、房間類型有變更，影響到房間的價格變動，或者房間數不足。如果直接將這樣的結果告訴給發團的旅行社，很可能引起發團的旅行社的不滿，甚至影響到旅行團的運作。雖然表面看來計調沒什么錯誤，但是問題確實在這一環節上。公司的計調通常都會通過與酒店負責人談話來協調問題，當然這個協調是建立在技巧性的溝通上的。如果是很公式化的協調，一般是不會有什么改變的。我在公司學習的時候，就遇到了這樣的問題、有業務往來的計調有時打電話就能解決的事情卻是我這樣完全沒經驗的實習生所做不到的。

我初進社里，社里并沒有象我想象的那樣給予我專門的具體的工作做，，在我的印象中，自己的最開始的工作就是每天準時的做在辦公室里，隨時準備著聽從領導的指揮，沒有固定的活干，或者說只要誰有需要，我什么都能干。端茶、掃地，接接電話，發發傳真。那段時間在辦公室里總是對什么都很新鮮，雖然一天在辦公室要坐8個小時，而且沒有太多的工作，但我并不覺得無聊，相反的，我和辦公室的同事聊的時候能從他們那里學到不少東西，讓我長了不少見識。與辦公室的同事漸漸熟悉了，我也終于等到了跟團的機會。第一次實際上我只是做了接機的工作。拿到客人的信息后，回家做了接機牌，然后就和司機約好見面時間和地點，只等著去接機了。我第一次要接的客人是兩個菲律賓人，由于事前連飛機場都沒去過，所以很擔心接不到人。去的時候在車上就先向司機詢問機場的情形，到了機場后干脆請司機把我帶到了一樓接機的大廳。很順利的，我接到了客人。這次順利的接機要感謝司機，所以在把客人送到飯店后我把小費的一半(15元)給了司機師傅。在第一次接機的時候，最讓我擔心的是機場的情形我不熟悉。真正到機場后，發現最該注意的地方是停車場。接客人之前

司機就提醒了我要記住車停的位置，不然接到客人后再帶著客人找車停在哪兒就不好了。在接下來的實習中我還有了跟團的經驗。我跟的第一個團是旅行社的一個德語的團，因為這個團中有兩個美國人是不懂德語的，所以在第一次跟團的經歷中，我很幸運的直接負責兩位客人的景點講解。在跟團過程中，最讓我注意的是導游的講解過程。因為團的人數有十三人，所以從機場接到他們上車后，導游講了很正式的歡迎詞(相對于一般我所接的一個或兩個客人，在車上是不用講很正式的歡迎詞的。聽著導游的講解，他的語氣、他的講解能力、他對客人提問的回答都使我深深的感到我僅僅背下導游詞是遠遠不夠的。雖然我聽不懂導游的講解內容，但他的神情，他一路不停的講解能力，使我認識到在帶團之前有針對性的準備一些內容，也是一種帶團的技巧。即使用中文向客人講起一個話題，若是沒有事前準備好，也很難有條理的講好。所以事前準備充分是個很好的辦法。

這些是我在實習過程中所做的事情和當時的感受，通過實習我對于所做過的事和感受有更深的思考。(從這兒開始是抄的)我覺得旅行社在一個動態的市場環境中生存和發展，旅行社服務的無形性、不可見性、差異性、不可貯存性等特點，對服務人員的主動性、積極性、創造性和適應性提出了更高的要求。我認為，旅行社專業服務人員應該一專多能，他們應具備多方面的能力。首先是交際能力。善于與他人交往是旅行社專業服務人員應具備的首要能力，專業服務人員必須懂得怎樣與顧客接觸，建立和維持關系，學會傾聽別人的意見，表達自己的想法，注重交往藝術，能夠區別不同性格、不同場合、不同年齡、不同文化背景的人應采取的交往方式，有正確的服務意識和服務態度，才能為顧客提供優質的服務。其次是合作能力。旅行征服務工作不像某些物質生產那樣工序分明，無論是前臺還是后臺的服務人員，都必須與上司、下屬、同事、顧客、供應商等進行合作。專業服務人員應有全局的觀念，較強的協調、溝通意識，學會與供應商協商，與同事合作，充分發揮不同角色的作用，利用現有各種因素，為顧客提供滿意的服務，真正發揮旅行社的紐帶、中介作用。然后是學習能力。旅行社專業服務人員為顧客提供服務的過程，也是一個學習的過程。服務人員必須根據顧客的具體需要確立服務方式。服務人員越了解顧客的期望，就越能在工作中體現個性化的工作特點，從而更好的為客人服務。然后是個人能力。這里我想說的個人能力既包括技術性的能力還包括管理能力。技術性能力是完成某一具體服務活動所需要的本領。旅行社不斷地推出新的服務項目，，如果服務人員缺乏技術知識和技能，就無法為顧客提供優質的服務。技巧、功底都是必須經過努力、積累和總結得到的。只有具備這些，才能向客人提供優質的服務。管理能力不再是高層管理人員的“專利”。旅行社專業服務人員在服務過程中，需要與別人建立聯系，管理自己、激勵別人、處理沖突、控制情緒等等，這一切都與管理才能有關。對于大部分旅行社來說，許多人認為這一能力的要求往往是針對決策層、管理層而言，但是在市場導向的管理體制中，企業組織從“金字塔型”組織結構轉變為“倒金字塔型”組織結構，服務工作決策權從管理部門和職能部門轉移到服務工作第一線，因此，每位服務員都成為了服務工作“管理”人員。最后，文化修養也是必不可少的一項。旅游不僅是一項物質享受，更是一項高尚的精神文化享受，旅行社專業服務人員無疑應具備一定的文化修養，才能夠與顧客更融洽、更有效地溝通。旅行社專業人員若能“上知天文，下曉地理”，具備廣博的知識和良好的精神面貌，將有利于與顧客之間的感性溝通。從實際的導游工作上來說，有兩方面是很重要的。一方面是語言。因為是要用英語交流，所以語言就自然是首要的問題。不僅僅是要會用英語交流，熟悉導游詞。在講解的內容中，很多東西從哪個方面講，怎樣講都是需要用心去準備的，很多的專用名詞也都值得斟酌，因為這樣才能用很地道的語言帶給客人準確、精彩的講解，而不是生硬、乏味的陳述。大多數外國客人在聽導游介紹關于景點的知識時會很認真的傾聽，如果這時讓客人感到導游不夠專業，或者業務水平不高，那就很難使客人完全信服。另一方面是知識。導游要具備的知識，不僅僅是關于景點的，而是要知道各個方面的知識。不一定鉆研很深，但必須要對各行各業所感興趣的各種事物都有所了解。

可以事先準備一些關于這些的話題。比如說關于中國的漢字，中國的計劃生育，中國的民俗等等，都可以作為外國人經常感興趣的話題提前細心準備，就好像隨時準備好了幾樣工具。遇到客人時，只要挑出比較適合的工具，就能引起客人的興趣，從而調動起氣氛來，便于接下來的工作。

總結：

在這次實習中我深刻的認識到了個人的提前準備、學習和處理事情的方法對于從事旅游業的專業人士，尤其是直接接觸客人的一線人員的重要性。這些幾乎就已經決定了一個人是否適合從事旅游業。旅游業所接觸的東西廣泛并且比較有彈性，因此也對旅游專業人員提出了更高的要求。我想這些都需要一步一步留心學習，不斷總結。實習是一次用自己的眼和耳去感受環境的機會，通過這段實習，我受益匪淺，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，認識到了許多在學校學不到的東西，不再局限于書本，而是有了一個比較全面的了解。從而更深的了解的了自己的不足，該往哪個方向而努力，這些都是以前所不了解的。我想通過這次實習，我會認識到自己的更多不足，在學校的學習會更加努力，更加嚴于律己，努力做到理論與實踐相結合，敢于實踐，做合格的畢業生!這里也是我們初涉社會的開端，邁向美好而殘酷的未來，我一直堅信自己的能力，即使人生路如順德四通八達的公路，但方向只有一個，那就是前進，永不言棄，永不退縮!

[總結]實習工作回顧模板

學者貴于行之，而不貴于知之。實習為我們今后走向社會，服務社會提供了一個基礎平臺。寫實習范文是我們實習工作中必不可少的一部分。在寫實習范文有什么秘訣呢？為了讓您在使用時更加簡單方便，下面是小編整理的“[總結]實習工作回顧模板”，僅供參考，希望能為您提供參考！

在三個月的實習期中，在XX中學領導和指導老師的關心指導下，我較好地完成了訓練實習任務。下面，就實習期間自己在教學實習和班主任實習等方面的工作做一個自我總結：

在訓練教學工作中，我能在指導老師的關心下仔細備課，盡量做到所設計的每一個教案及課件內容都精準合理，符合規范。在課堂教學中，教學語言表達清晰、流暢，取得了較好的教學效果。課外輔導時則努力做到耐煩細致，對不同程度的同學都能區分狀況，因材施教，答疑解惑正確而有啟發性，批改作業及考卷認真正確。

在實習班主任工作中，我也能較好地把握和熟識全班同學姓名、個性特點、愛好愛好、思想狀況，組織狀況以及班級特點，工作主動主動，仔細負責，處理日常事務敏捷而不拖沓，帶動同學們的學習生活熱忱，并一起參加了班級籃球賽與春季運動會，表現出較強的獨立工作力量，訓練效果良好。

此外，在實習全過程中，我努力做到不無故請假或缺席，并且每個周末參與高三語文統考評卷或批改作業，得到了特別有益的熬煉。

這次對我來說卻是一次重要的磨練和嘗試。在實習期間，我充分地運用所學學問與詳細實踐相結合，指導教學活動。同時我也看到了自己在訓練教學方面的各種不足。最終，我想誠心感謝我的學科指導老師陸敏老師和班主任指導老師方水生老師，兩位老師在實習期間給了我最好的指導與關心，是他們讓我在這些日子里得到了最快的成長。同時也誠心感謝廈門雙十中學讓我有了這樣一段難忘的實習經受。

總結范本: 實習工作回顧模板

知之愈明，則行之愈篤；行之愈篤，則知之愈益明。實習為我們今后走向社會，服務社會提供了一個基礎平臺。寫實習范文要包括實習背景、實習過程、實習內容、實習收獲和心得體會。在寫實習范文有什么秘訣呢？下面的內容是小編為大家整理的總結范本: 實習工作回顧模板，但愿對您的學習工作帶來幫助。

隨著社會的快速發展，用人單位對大學生的要求越來越高，對于即將畢業的工程機械控制技術專業在校生而言，為了能更好的適應嚴峻的就業形勢，畢業后能夠盡快的融入到社會，同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎，畢業實習是必不可少的階段。畢業實習能夠使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在工程機械控制技術專業課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，使我認識到將所學的知識具體應用到工作中去，為以后進一步走向社會打下堅實的基礎，只有在實習期間盡快調整好自己的學習方式，適應社會，才能被這個社會所接納，進而生存發展。

剛進入實習單位的時候我有些擔心，在大學學習工程機械控制技術專業知識與實習崗位所需的知識有些脫節，但在經歷了幾天的適應過程之后，我慢慢調整觀念，正確認識了實習單位和個人的崗位以及發展方向。我相信只要我們立足于現實，改變和調整看問題的角度，銳意進取，在成才的道路上不斷攀登，有朝一日，那些成才的機遇就會紛至沓來，促使我們成為工程機械控制技術專業公認的人才。我堅信“實踐是檢驗真理的唯一標準”，只有把從書本上學到的工程機械控制技術專業理論知識應用于實踐中，才能真正掌握這門知識。因此，我作為一名工程機械控制技術專業的學生，有幸參加了為期近三個月的畢業實習。

一、實習目的及任務

經過了大學四年工程機械控制技術專業的理論進修，使我們工程機械控制技術專業的基礎知識有了根本掌握。我們即將離開大學校園，作為大學畢業生，心中想得更多的是如何去做好自己專業發展、如何更好的去完成以后工作中每一個任務。本次實習的目的及任務要求：

1.1實習目的

①為了將自己所學工程機械控制技術專業知識運用在社會實踐中，在實踐中鞏固自己的理論知識，將學習的理論知識運用于實踐當中，反過來檢驗書本上理論的正確性，鍛煉自己的動手能力，培養實際工作能力和分析能力，以達到學以致用的目的。通過工程機械控制技術的專業實習，深化已經學過的理論知識，提高綜合運用所學過的知識，并且培養自己發現問題、解決問題的能力。

②通過工程機械控制技術專業崗位實習，更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認識，增強自身對社會的適應性，將自己融合到社會中去，培養自己的實踐能力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的觀念與業務距離。為以后進一步走向社會打下堅實的基礎;

③通過實習，了解工程機械控制技術專業崗位工作流程，從而確立自己在最擅長的工作崗位。為自己未來的職業生涯規劃起到關鍵的指導作用。通過實習過程，獲得更多與自己專業相關的知識，擴寬知識面，增加社會閱歷。接觸更多的人，在實踐中鍛煉膽量，提升自己的溝通能力和其他社交能力。培養更好的職業道德，樹立好正確的職業道德觀。

1.2實習任務要求

①在工程機械控制技術崗位實習期間，嚴格遵守實習單位的規章制度，服從畢業實習專業指導老師的安排，做好實習筆記，注重理論與實踐相結合，善于發現問題。

②在實習過程，有嚴格的時間觀念，不遲到不早退，虛心向有經驗的同事請教，積極主動完成實習單位分配的任務，與單位同事和諧相處;

③每天都認真總結當天的實習工作所遇到的問題和收獲體會，做好工作反思，并按照學校畢業實習要求及時撰寫畢業實習日記。

二、實習單位及崗位簡介

浙XX系統工程有限公司成立于XX年，是一家專注于X產品和XX產品研究、開發、生產及銷售的高科技企業，總部及研發基地設立于XX科技創業園，并在全國各地設有分支機構。公司技術和研發實力雄厚，是國家863項目的參與者，并被政府認定為“高新技術企業”。

浙XX系統工程有限公司自成立以來，始終堅持以人才為本、誠信立業的經營原則，薈萃業界精英，將國外先進的信息技術、管理方法及企業經驗與國內企業的具體實際相結合，為企業提供全方位的解決方案，幫助企業提高管理水平和生產能力，使企業在激烈的市場競爭中始終保持競爭力，實現企業快速、穩定地發展。

實習前工作回顧最新模板

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暑假就短短的一個半月，加上還要完成一個專業課的調查并寫出調查報告，所以個人覺得實習的準備工作做得還是不夠。但是還是有好的方面值得以后學習的，所以在這里對自己準備階段總結一方，讓其成為經驗和教訓。

我工作主要有以下幾個方面：

一、家教。在暑假期間有給兩個初中生和一個高中生補習了英語，雖然不是我所學的專業課地理（沒發現當地有請地理家教的信息），但是仍然可以鍛煉到我的教學技能，學會了如何根據學生的特點確定教學的進度、教學方法，根據學生的表現來判斷學生是否已經學會了該知識點。

二、基礎知識的復習和補充。雖然我在高中時所學的x科是地理，但是隨著時間的推移，知識點難免有所遺忘。在暑假期間我認真地學習了《五年高考，三年模擬》中的知識點，既對以前學習過的知識進行了鞏固記憶，又學習了一些新的知識，并對知識點的講解順序、重點難點有了一定的了解。

三、參考網上對于新教師的建議。如今互聯網十分方便，我通過上網搜尋了很多文章，比如《班主任的日常工作》《如何批評學生》等等。對我即將成為一名新教師有一定的指導和參考作用。

四、認真閱讀教材、備課。由于我高中時所學的地理課本是中圖版，而實習學校所用的教材版本是人教版，因此我認真地閱讀了人教版，并與中圖版做了一些比較、分析。同時我結合教案書，進行了某些課程的備課。

五、試講、聽課。開學后，我們一組人進行了每人30-40分鐘的試講，指導老師一一對我們進行了非常詳細的點評。在試講的過程中，我鍛煉自身的語言表達能力等教學技能，也從其他同學的試講、老師對我和別人的點評中學到了不少，學會了一定的控制課堂、吸引學生注意力等技巧。

總結推薦: 工作實習回顧模板

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大三下半學期結束的時候，我也很迷茫，究竟是讀研還是找工作呢？真的害怕自己一步錯，步步錯，雖然都說年輕就是本錢，但是我真害怕自己輸不起，現在的一個選擇就會決定我未來的一切。

經歷了一番思想斗爭后，考慮到各方面的因素，我最終決定還是找工作吧，工作經驗比啥都要重要。我是英語專業在出身，要找一個專業對口的并不容易。問了一個學姐，她們都說英語專業的做人事行政文秘方面的比較多，所以我給自己定位的就是找個人事方面的工作。本來是計劃暑假就呆在這兒先找一份實習工作，但是結果真的不如人意。接連應聘了幾家大公司，公司方面都以沒有實踐經驗委婉拒絕了。

但是，可能是因為早就做好找工作總要經受各種打擊的，所以我一點都不氣餒，也沒覺得難堪。大四一開學，我又繼續找工作，終于在學姐的推薦下，通過兩輪面試進入一家小型美資企業做人事工作。這是第一份工作，我也特別珍惜，雖然有時候和上課時間有沖突，我還是堅持了下來。

剛開始的時候覺得很艱難，當宿舍同學一上完課就在宿舍睡睡覺，上上網，而我還得趕緊吃完飯趕公交去上班，就覺得更加艱難。最艱難的是角色的轉換，一下子從學生轉換成上班族，與工作多年的人打交道，我還真有點適應不過來。

剛開始工作的時候非常有挫折感，以前在學校的時候覺得自己個方面都還不錯，進入工作崗位的時候才發現自己要學的東西還有很多。每項工作都要慢慢地學，因為是美企，系統都是英文軟件，所以剛開始學會使用這些就費了好大勁。因為公司不大，所以要做的事情就比較雜，兩個人人事行政工作都要做，有時候還要做財務方面的工作。

通過此次實習，讓我學到了很多課堂上更本學不到的東西，仿佛自己一下子成熟了。尤其是我的耐性，有時候十幾天需要做同一個工作，眼睛一直對著電腦，而且一點都不能出錯。這次的實習也教會我不管遇到什么事都要去思考，多聽別人的建議，不要太過急燥，要對自己所做事去負責，不要輕易的去承諾，承諾了就要努力去兌現。

實習工作讓我不再迷茫，更加清楚自己想要的是什么，我找到了自己的方向。經歷了三個多月的實習后，我知道自己的性格并不適合人事行政工作。現在的我已經成功應聘上新東方國內部的教師職位，成為新東方集團的一員，我喜歡這份工作，并且我的專業所學也能派上用場，我對自己現在的工作生活很滿足。

考研剛剛結束，年后將會是找工作高潮。朋友們，不要害怕被拒絕，每個人都曾被拒絕過，沒什么可丟臉的，這樣想你就不回害怕找工作了；如果你還很迷茫，不知道自己該找什么樣的工作，那就先找一份工作做起，做了之后才知道自己究竟適不適合這份工作。祝大家在新的一年里都能如愿以償找到一份稱心如意的工作！

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不蹚河不知水深淺。實習是大學生通往職場的第一步，寫實習范文是對工作進行一次全面系統的回顧，對于自我提升有著十分重要的作用。那么，實習范文有哪些可以參考的格式呢？以下是小編為大家精心整理的“總結閱讀： 實習工作回顧模板”，大家不妨來參考。希望您能喜歡！

這xx個月的頂崗實習，是我人生的一個重要組成部分，我不會忘記，因為在這里的每一個日子都深深的印在了我的心里。

現將xx個月的實習情況做一個小結：

一、實習主要工作：

本次實習，我主要頂替xx班的班主任兼語文老師的工作。

作為班主任，在xx個月的實習中，我深深體會到了一名班主任的辛苦。從xx月底接班開始到實習結束，我幾乎每一天都在忙碌中度過，xx年級的孩子還小，每天有各種各樣的事情需要處理，這也占據了我大部分的時間。

在準備階段，我主要了解了班級的大致情況，比如成績的分布，平時的表現，家庭的情況等。并跟隨班主任參加了班級的活動，對學生們有了初步的了解。

正式帶班期間，主要做了以下事情：

1、處理日常生活中的問題：包括教室，寢室的紀律，清潔情況以及環境區衛生打掃情況。

2、利用晨會時間和學生交流，了解相關情況，課外活動在教室監督學生自習。

3、xx月中旬，配合學校開展運動會，組織班上學生積極參加運動會并取得一定成績。

4、配合學校進行了幾次大型考試。

5、xx月底，組織學生參加校園集體舞和廣播操比賽。

另外，針對學校安排的各項工作，積極配合開展，力爭促進班級的整體發展。

在語文教學上，我虛心向老師請教，了解班上學生的語文基礎，在xx月xx日上了第一次匯報課，通過了學校的檢查，并正式走上講臺開始教學。在這xx個月的時間里，我帶領學生學完了本冊的課本內容，同時注重課外知識的銜接和補充，參加了幾次大型考試，并參與了xx初中“高效課堂”模式課的探究，同時認真組織復習，力爭使學生在期末取得好成績。

二、實習感想和收獲

作為一名實習生，我努力用一名老師的標準要求自己，對待工作從不敢馬虎。本著對每一名學生負責的態度，我很快的完成了從學生到老師的角色轉變。我虛心向指導老師們請教，尊重學校的各位老師，虛心聽取他們給予我的寶貴的意見。我努力鉆研課本教材，力爭每一節課使學生學有所獲。

在這xx個月的時間里，我收獲了很多東西，自己也在這三個月的時間里慢慢成長?？傮w說來，有以下幾點：

1、要尊重老師：xx個月的親身經歷讓我真切感受到了老師的辛苦。除了上班時間好好工作之外，很多老師都犧牲了自己的休息時間為同學們服務。

2、學會感恩：這xx個月，我多次收到學生寫給我的小紙條，大意是謝謝我對他們的關心，很多學生也在自己的作文中提到我，對我親切的說老師辛苦了，也有很多同學，在圣誕節或是元旦，給我發去溫馨的祝福。

3、為人師表：由于學生對自己的新鮮感，很多學生都喜歡學著老師的樣子，或是說話的語氣或是一個不經意的動作，自己的一言一行都會對學生產生影響。因此，為人師表顯得十分重要。

總之，實習讓我更加深刻的理解了教師的角色和意義，也讓我看到了自身的不足和問題。在以后的求學生涯中，我會更加努力的去完善自己，爭取早日成為一名優秀的人民教師！