物流公司3個月實習報告范本簡短。

俗話說，一分耕耘，一分收獲。實習是我們步入社會前獲得經驗的途徑，寫實習范文可以對實習內容進行總結，讓我們了解理論知識和實踐的差距。那些優秀的實習范文值得我們借鑒呢？下面的內容是小編為大家整理的物流公司3個月實習報告范本簡短，歡迎閱讀，希望您能閱讀并收藏。

在正式上崗前，被公司安排在一所高中參加為期12天的入職培訓，培訓的項目主要是軍訓和公司概況。當接到這一指令后，41名首批管理員工都感到很愕然，不可思議，都快畢業了還搞什么軍訓，很多人都懼怕軍訓的辛苦，想想大一時軍訓的殘酷有些畏懼，我個人覺得這純粹是浪費時間，12天時間浪費在軍訓上還不如提前上崗，早點熟悉公司環境和自己的崗位，但后來發現自己錯得很離譜。

接下來的時光是魔鬼般的訓練，每天早上07:30準時的出現在操場上，跑完了3000米就稍息、立正、后列……休息時就在報告廳里聽人事部領導介紹公司公司的歷史、現狀、發展目標及相關的制度，組織安全知識與勞動紀律培訓，與我們談心，解除身處異地的不適。

終于培訓結束了，李董事長親自檢閱我們的軍訓效果，想不到領導如此的關心我們。座談會上董事長一一與我們交談，聆聽我們的軍訓體會，當我向董事長陳述的時候，我才發現自己在軍訓期間學到了很多課外知識。十幾天的訓練，逐漸養成了早起早睡的習慣，褪去了大學期間晚睡晚起的壞毛病，體育鍛煉也強健了自己的體魄。更重要的是，來自天南地北不同省市的同學(同事)在一起交流、成長，由陌生到熟悉，增加了彼此間的感情，形成了一個團結互助、和諧友愛，有強大凝聚力的團隊，我相信這支隊伍會托起鋼鐵企業明日輝煌。

這一切都為進入公司工作，各部門間的協調并進打下了堅實基礎，真的很感謝公司提供了這個機會，他們的決策太明智了，同時也覺得自己很幸運。

業務熟悉

第一天走進寬敞明亮的辦公大樓，心情很激動，期待自己成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那，就遇見了我們物資部的部長，他帶著個我們幾個人認識了一下我們部門的業務人員，他們很熱情的介紹了自己的職務和姓名，使我

感到非常溫馨。

當天休息，第二天部長召開部門會議，會議主要是向我們新人介紹物資部的業務流程，及各自的工作崗位、工作內容。我的職位是計劃員，主要職責：

1、負責審查接收指揮部工藝技術組上報的設備采購計劃和技術規格書、圖紙等，建立工程項目設備統計臺帳、移動報告和動態報表。

2、負責審查接收指揮部工程組審核的材料采購計劃，按物資分類進行匯總，安排采購組采購，按期到貨。按照倉儲組的稽核結果，建立工程材料統計臺帳和報表，滿足資金審核和結算要求。

3、負責設備和材料的質量管理工作，組織采購組、倉儲組、監理落實質量控制措施，協調解決質量問題。

編輯推薦

[精選總結]實習一個月的工作總結

不登高山，不知天之高也。經歷過實習的學生會更明白自己未來的方向，寫實習范文可以對實習內容進行總結，讓我們了解理論知識和實踐的差距。那些優秀的實習范文值得我們借鑒呢？小編特地為大家精心收集和整理了“[精選總結]實習一個月的工作總結”，歡迎大家與身邊的朋友分享吧！

20xx年2月16日，我懷著激動的心情踏上了期待已久的頂崗實習之路，當我坐上離開學校的的班車那一刻起，我就知道我將經歷一段特殊的不平凡的并且充滿收獲的人生旅程，那旅程必定在我的生命中寫下濃墨重彩的一筆，必定會在我的生命中留下絢爛多彩的回憶，并定會給我帶來生命中無與倫比的財富。

是的，頂崗實習的生活是充滿艱辛的挑戰的。當我們來到實習點面對一間間小平房而不是高樓大廈時，很多人后悔為什么當初選擇了頂崗實習，但是我想說，這是我所預料到的，這也是我想要的，因為我知道人只有在艱苦的環境中才能磨練出堅強的意志，我也知道吃得苦中苦，方為人上認得道理，我自然還不是人上人，但是我相信在這個世界上每一個人都渴望成功，都渴望自己有限的生命能創造出無限的價值，都渴望為更多的人做出自己能做的一切，都渴望在后世看來你的生命無可比擬，我自然也比例外。我知道我的實習之路還剛剛開始，我要經歷的還有很多。來到實習學校之后盡管很快的解決了食宿問題，但生活水平與師大不可同日而語，來到這里吃的第一頓飯是白菜饅頭。我自然感覺這對我沒有什么我很適應，我也是步行上中小學，吃粗糧長大的，這點苦還不及我兒時的十分之一。

教學當老師是我在這里生活的主旋律。在這里我學會了如何做一個受學生接受和歡迎的老師，學會了如何去關心學生，最重要的`學會了作為一名教師應該具備的教學方法，養成了良好的教學習慣。我個人認為這里面主要包括學習基礎，學習方法和學習習慣。要提高學生的基礎，就要求教師在教學中重視雙擊的教學，做好教學工作計劃，把夯實基礎放在至關重要的位置上，向學生強調基礎知識的重要性。學習方法無疑在學習中起著舉足輕重的作用，一個掌握了優秀的適合自己的學習方法的人就等于掌握了開啟知識與智慧之門的鑰匙。因此，我們強調，國家全面發展的教學理念是絕對的真理，教師在教學中除了傳授知識外，還應當注重學生德智體的全面發展，重視學生心理素質和身體素質的培養，重視思想政治教育和世界觀人生觀價值觀以及理想教育，愛國主義教育等，唯有如此，才能培養出祖國需要的人才。

頂崗實習的生活是溫馨和幸福的。這里充滿著濃濃的鄉情，這里的老師們對我們關心有加，他們知道我們遠道而來，并且不適應這里的生活，他們經常會把他們這里最好的吃的東西拿給我們吃，還和我們一起包餃子，偶爾遇到周末同時又是男老師值班的時候，他們經常會叫我們改善一頓。最讓我喜又讓我憂的是那些和我朝夕相處的學生，他們不僅年輕天真純樸可愛堅韌進取，而且那幼小的心靈就會體貼人和關心人，每逢節日，我不只一次的收到他們送來的土特產外加一些蔬菜什么的，其實這是比什么都珍貴了，也許我們并不在乎這些物質的東西，有這顆心足夠了，作為老師，沒有什么比這更讓人幸福了。他們會以心靈上的溝通讓你感到幸福和歡喜。但是每到考試的時候，總有些同學讓你憂心忡忡，這種感情是每一位老師感同身受的。

以上是我的實習工作總結，這是一段充滿艱辛和收獲的經歷，這是一段充滿幸福和快樂的旅程，這是一段充滿挫折與反思的人生，這是一件我們一生用心珍藏的禮物，這是一個不老的故事，是教師和學生用情感書寫的傳奇，這一切必將是我生命中不朽的記憶，必將給我們以后的人生打下堅實的基礎，必將是我生命中豐碩而寶貴的精神財富。

總結閱讀： 教師實習一個月總結(標準示范)

一般來說，有付出就有收獲。實習能夠培養我們對于實際工作的實踐能力，寫寫實習范文可以給我們以后的的工作進行指導，總結經驗教訓，避免犯同樣的錯誤。那么，怎么樣動筆寫實習范文呢？下面是小編為大家整理的“總結閱讀： 教師實習一個月總結(標準示范)”，希望能為您提供更多的參考。

本學期的教學教研工作已經結束?；仡欉@一學期的教學教研工作，有幾分充實、幾分忙碌，也有幾分感概……本學期我們數學備課組結合我校新課程改革的實施，本著“為學生服務，要自己提高”的理念，全體老師們發揚優秀教研組的傳統，兢兢業業的工作?，F將這一學期的工作總結如下：

一、集體備課、資源共享

為了節省老師的備課時間，發揮每位老師的特點，同仁之間互相學習、互相借鑒，本學期數學組采用了集體分節備課，每位老師在這個基礎上，根據自己的特點、風格再進行修改，在教學上體現出自己的個性，導學案力求符合下列要求：

1、教學目標應有：認知目標、技能目標和情感教育目標，確定數學思想及數學方法的培養目標，提高學生的思維能力及創新能力，通過引導與規范管理，使學生養成良好的學習習慣。

2、教學設計應以課程標準為準繩，根據教學目標和本校的學生特點安排教材，要深入理解教材，突出重點、分散難點，對不同層次的學生要有不同層次的教學內容及不同的教法。

3、課堂模式百花齊放。

二、認真上好每一節課

為了在課堂教學中落實素質教育，從發展的要求看，就不僅要讓學生“學會”數學，更重要的是讓學生“會學”數學，具備在未來工作中科學地提出問題、探索問題、創造性地解決問題的能力，所以我們要求老師在教學過程中要時時考慮對學生進行學習指導，本學期重點是學習方法的指導，指導的要點是怎樣聽課、怎樣做作業和怎樣復習，為了能更好地體現學生的主體地位，要求教師引導學生參與教學活動，必須給學生自主參與活動的時間和空間。為了上好一節課，新教師石杰主動向老教師請教、取經，這位教師進步很快。

三、課后輔導

批改作業是教學工作中的一件繁重的工作，每天每位數學教師都要用幾個小時來批改作業，采用的形式是統批、面批、學生互批、講評等，每位老師還都利用中午午休及下班后的時間針對學習成績差、有困難的學生進行個別輔導。

四、教科研活動：

堅持每周進行教研活動，每次教研活動事先都經過精心準備，定內容、定時間、講實效，多次組織學習教育理論和本學科的教學經驗，充實教師的現代教育理論和學科知識。精心安排好青年教師的匯報課及其他教師的示范課抓好評教工作，對公開課嚴格把關，要求每一節公開課前都經過備課組的老師多次的研究和修改，每堂公開課后，全科組的老師都有進行認真的評課。

五、教研組建設的設想：

1、新課標學習與鉆研還要加強;

2、課堂教學設計、研究、效果方面還要考慮;

3、全組走出去聽課;

4、“培優、輔中、穩差”的方法方式還有待完善;

5、青年教師多上公開課。

「熱搜總結」三個月實習回顧(篇二)

博學出于實踐。實習是我們步入社會前獲得經驗的途徑，寫實習范文可以幫助我們回顧整個實習過程中遇到的問題，對我們今后的工作很有幫助。那么，我們應該如何著手寫實習范文呢？為了讓您在使用時更加簡單方便，下面是小編整理的“「熱搜總結」三個月實習回顧(篇二)”，希望能為您提供更多的參考。

即將走出學校的我，能夠進入八冶建設集團武威分公司實習感覺萬分的高興。首先我非常感謝領導給了我這個很好實習的平臺─皇臺小區項目部。對剛進入單位實習的我最缺少的是工作經驗，特別是理論與實踐結合的經驗以及人際交往、處事能力，團隊協作能力，獨立工作能力。因此當我進入公司的第一天起，就決定要認認真真、踏踏實實完成領導交給的任務。能夠盡快地掌握基本工作技能，從而為以后的工作奠定堅實的基礎。

經過三個月的實習，我用理論知識作指導，以實際操作為途徑，盼能達到學以致用的目的。從熟悉圖紙、定位放線、基坑開挖、釬探驗收、基礎現澆及主體施工等各施工工序中加深了我對建筑施工的了解。特別是在第四工程處我跟著技術員學習到最基本的東西，比如熟悉了水準儀和經緯儀的架立、調平、及使用技能方法，然后協助技術員、施工員進行一些測量、抄平、放線、基坑放坡和支護等具體施工工藝的實際操作。對于自己不懂的會向技術員、施工員請教，他們非常熱心、耐心的細細講解。

在這期間我在工地上做的最多的就是，拿著圖紙一道一道地核對梁和板上的配筋，主要查看配筋大小、數量是否正確，查看綁扎位置是否正確，搭接長度、錨固長度是否滿足設計與施工規范。

對于15#、16樓我把質量關。我可以保證這兩棟樓上的鋼筋。

沒有多一根或少一根的情況，但不能肯定的說沒有一點問題?！碑斾摻詈湍０弪炇諘r發現有些梁的墊塊不符合要求；部分梁上的箍筋加密區未加密等問題。在我工作的這些日子里記憶最深的幾句話是“你怎么查的這么積極??？”不知道是不是每天到樓上上去走走看看多了？但幾乎每天都能查到點問題，真不知道我不積極點的話，少一根鋼筋的情況能不能讓監理允許進入下一道工序?！拔視o你做好的。”這句是個帶班對我說的。是我聽得最不爽的話，他們自己配錯了鋼筋或者工人拿錯了，被我查出并要求改正，卻認為是給我完成工作。最可惡的是，這也是句搪塞的話，第二天復查還是沒“給我做好”?！氨O理都沒意見，你這么處處都是問題？不能都照書上的??！”這是個干了7年鋼筋的帶班對我說的。的確時間可以磨練人，書本上的知識與實際工作時的差異令我瞠目結舌。但最終還得他“給我”加上。在此過程中我知道了主次梁，鋼筋搭接、錨固等。熟悉多方面的圖集、規范及資料更是讓我學之不盡，用之不竭，且受益匪淺。

保障安全是最重要的，通過對安全知識的學習稍稍了解了一些，那還是遠遠不夠的。在以后的工作中繼續努力學習安全知識。在平時的工作中不但要保證自己安全的而且要時刻提醒別人注意安全。因此保障安全的工作必不可少，是頭等大事。比如進入工地必須戴安全帽，危險地段必須有標志牌、警示牌，高空作業時需系安全帶并保證下面沒人時工作，一定要確保用電安全，木工區杜絕火源等等。

在工地上雖然是天天在外邊跑，有時干活很累，但是過得很充實，每天在這個大集體中，感覺心里很踏實。我知道對于干建筑這行的，首先要有不怕苦不怕累的精神，然后要經得起艱苦環境的考驗?？傊心托暮托判?。

在此感謝領導三個月來對我工作上的指導和生活上的關懷，在以后的工作中我會與公司同呼吸共命運，盼明天我于公司共輝煌！

總結閱讀： 信號工實習一個月總結(篇一)

常言道，實踐出真知。實習是大家都會經歷且難忘的事情，寫實習范文可以將這次實習中的成功經驗分享給大家借鑒。好的實習范文模板是什么樣的呢？下面是由小編為大家整理的“總結閱讀： 信號工實習一個月總結(篇一)”，僅供參考，希望對您有所啟發。

匆匆的實習結束了，正如三年的大學生活一樣，回想起剛來報到的時候，我還是稚氣未脫的學生，面對這未知的社會有一整莫名的迷茫，而如今更多的是自信，認真，信號工實習一個月總結。

如果說大學生活是一半校園生活，一半是社會生活，那么在這里實習，就是完全踏入了社會生活；如果說在大學學到的是理論知識，那么在這里不僅僅學到了實用的技術而且學會了做人，懂得了做事情盡量的滿足顧客的需求，這樣才能為企業帶來效益。

還記得師傅第一次帶我查信號的時候我連扎梯子都不會，如今一般的信號已經難不到我了。第一次去何師傅熔光纖。就在師傅們整理東西時我卻拿了和工作無關的工具。記得老總的一句話，工作的時候要認真負責，要先做人后做事，企業需要的是能為企業創造財富的人。

從中學到大學沒有的知識，我認為這誰對的，生活中的辛酸，只有自己體驗了，才能真正體會到才能領悟其意義，還要懂得珍惜，珍惜每一次的外出工作，能讓你懂得很多無法用文字寫出的經驗，才、珍惜每一次解決的問題，能讓你在遇到類似的問題是變得冷靜。寶劍鋒自磨礪出，梅花香自苦寒來，雖熱我在家里的年齡不算大，可是我爸說，當一個人出門在外時，要多動腦，面對困難時要多想想解決的方法。他的話我依然記得 。

這次實習結束了，可以后還有更多的風景等著我欣賞，還有更遠的路充實著我的旅途，這次實習不僅僅是一次結束，也是一種另一個新的開始，面對未來我將以更加自信與活力，迎接新的機遇與挑戰。

汽車維修實習六個月總結報告合集五篇

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。一轉眼汽車維修實習工作就要結束了，為便于今后的工作，我們需要對這段工作進行總結，實習報告可以讓我們從中吸取經驗教訓，為下次實習和工作打好基礎。寫汽車維修實習報告要從哪方面入手呢？實習報告網小編特地為您收集整理“汽車維修實習六個月總結報告”，歡迎您閱讀和收藏，并分享給身邊的朋友！

汽車維修實習六個月總結報告【篇一】

20xx年3月，我在濟南東方汽車進口汽車服務有限公司進行維修實習。在來這一個多月的時間里，我對汽車維修服務站的、零部件供應、售后服務、維修以設備：舉升機、輪胎動平衡機、汽車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：x431電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業務的計算機網絡。

一、實習目的

1。通過實行加深學生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。

2。切身了解山東汽車服務市場現狀

3。熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。

4。通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。

5。維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程當中充分調動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

二、實習內容：

這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。

擁有完善的維修服務流程，流程如下：

（一）汽車保養

汽車保養是很重要的，買的一輛新汽車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：

清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查汽車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。（自估平均時速：公里/小時）x（100小時/礦物油-200小時/合成油）=換油公里數。

汽車換機油的五個步驟：

(1)．正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。

(2)．選用正規廠家生產的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

(3)．換油時要在發動機出于正常工作溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便徹底清洗掉發動機內的油泥和膠質。

(4)．更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發現有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。

(5)、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發動機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發動機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。

汽車保養除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查汽車各個電控部件是否正常。查看發動機機油液位，發動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，（手動變速器潤滑油，由于結構不同不需查看）剎汽車油油位，動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多汽車主看到汽車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車汽車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各汽車的標準，可查隨汽車手冊或駕駛員汽車門側邊的說明標簽。

汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同汽車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優點被普遍使用。

此外，在更換制動液時應使用專業更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現的問題。如制動發軟、放液（氣）閥的損壞。

1、發動機火花塞的更換

雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發動機工作及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

2、裝肇事汽車

汽車身變形嚴重的肇事汽車，機修師傅都要把其發動機、儀表盤、座椅、汽車橋等部件拆下來，經鈑金師傅將汽車身修正后在裝上去。在我實習期間正好我們組就裝了一輛轎汽車。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟：

(1)、固定發動機

（2）v6發動機是由四顆螺栓經減振塊固聯在汽車架上的。為了防止因汽車禍使汽車架變形，汽車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發動機合適地固定在汽車架上。

（3）裝變速器操縱桿等發動機部件：固定好發動機后就可以把變速器操縱桿連接到發動機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把汽車架底部排氣管與發動機氣管相連接好。

安裝龍門架、保險杠

（4）在龍門架上裝發動機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發動機前面，再裝上保險杠。

裝空調鼓風機和轉向助力泵

裝半軸

（5）將前輪驅動的左右半軸兩端分別固定在汽車輪和分動器兩邊（手動變速器的左右半軸可互換，自動變速器的發動機左右半軸不能互換）。

（6）裝轉向系

將方向控制器總成裝在汽車廂周圍，其通過萬向節與轉向拉桿連接。最后將方向盤調好位置固定在方向控制器總成上。

（7）布線

現在越高檔的汽車，其電控部分越復雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現線束太短或過長等問題。這要求修汽車師傅對汽車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因為為了減小修汽車師傅的工作難度，不同用途的線束的特征都有區別。

（8）安裝雨刮器總成

在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來，否則就會因為位置空間不夠很難裝進去。對于肇事汽車，要把汽車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調好，否則雨刮器裝上去后運行時會有異響。

汽車維修實習六個月總結報告【篇二】

xx年年3月，我在濟南東方汽車進口汽車服務有限公司進行維修實習。在來這一個多月的時間里，我對汽車維修服務站的、零部件供應、售后服務、維修以設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：x431電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業務的計算機網絡。

一、實習目的

1.通過實行加深學生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。

2.切身了解山東汽車服務市場現狀

3.熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。

4.通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。

5.維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

二、實習內容：

這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。

擁有完善的維修服務流程，流程如下：

(一)汽車保養

汽車保養是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：

清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。(自估平均時速：公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/合成油)=換油公里數。

汽車換機油的五個步驟：

(1).正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。

(2).選用正規廠家生產的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

(3).換油時要在發動機出于正常工作溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便徹底清洗掉發動機內的油泥和膠質。

(4).更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發現有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。

(5)、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發動機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發動機運轉阻力增加，燃油消耗增加汽車維修專業實習報告汽車維修專業實習報告。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。

汽車保養除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發動機機油液位，發動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，(手動變速器潤滑油，由于結構不同不需查看)剎車油油位，動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。

汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優點被普遍使用。

此外，在更換制動液時應使用專業更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現的問題。如制動發軟、放液(氣)閥的損壞。

汽車維修實習六個月總結報告【篇三】

一、實習目的

經過二年專業理論知識的學習，現在踏身于實踐當中，理論與實踐的結合，使我學習到一些：

（一）不良反應的處理辦法

（二）汽車發動機和空調系統散熱不良，造成水溫過高會出現以下幾種故障現象及解決方法

（三）轉向系零件的檢查與維修

（四）轉向系零件的檢查與維修

（五）對密封性能處理的要點

二、實習內容

（一）不良反應的處理辦法

不良反應：車下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液面高度下降。

原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發動機間的橡皮管有裂縫。

解決方法：變質的冷卻液防銹品質下降，不但容易導致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會造成環境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛x萬公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風扇皮帶。

不良反應：發動機點不著火。

原因：發動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，因而啟動系統出現故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。

解決方法：每一兩個月要查看電瓶內的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當的高度。目前轎車大都采用免維護電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生銹或污濁的現象。如果有，要及時到4S店清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復后，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環境的污染。

不良反應：發動機排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標。

原因：發動機的廢氣經高溫發生氧化作用，很可能導致排氣系統泄漏。

解決方法：檢查排氣系統的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發現排氣系統泄漏應及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統正常運轉，更重要的是減少尾氣中有害物質對環境的污染。

（二）汽車發動機和空調系統散熱不良，造成水溫過高會出現以下幾種故障現象及解決方法：

在交通不暢—堵車或長時間怠速時，發動機水溫表顯示過高，電子風扇高速擋工作時間過長，發動機噪音增大，氣溫過高開空調時故障最為明顯。

解決方法：熱車后，檢查防凍液儲水罐上端的xx管x情況，若xx不暢或堵塞會造成水溫過高。

提醒：在維修中不要盲目拆件和換件。

在氣溫過高開空調時，怠速不穩轉速浮動過大，急加速無力，發動機有異響。

解決方法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。

提醒：平時注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。

熱車熄火十幾分鐘后，在啟動時不容易著車；熱車行駛時有時會自動熄火。

解決方法：在熱車時，檢查水箱上下水管的溫差，如果溫差太大，需要檢查節溫器的開度和水泵是否有轉速丟轉的故障。

提醒：水箱上下水管的溫差不能太大。

冷車時空調制冷溫度很涼，熱車時空調制冷效果不明顯；而且空調系統內有較大的共振嗡鳴聲。

解決方法：由于防凍液的添加和更換不規范，會造成發動機水道和水箱提前堵塞，出現水溫高的現象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時必須使用原廠配件。

提醒：發動機冷卻系統內加入水后，或者加入的防凍液的濃度超過了60%以上，都會造成水溫過高。

車平時沒什么毛病，可是最近在行駛時離合器老有異常響動。請問遇到這類情況車主該如何應急？異響的原因是什么？

故障分析：當踏下離合器踏板時，能清楚地聽到離合器部位有異響；當放松踏板的一瞬間更為明顯，導致這種情況的原因主要是：離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承松動；離合器鋼片碎裂；離合器分離杠桿折斷、磨損過度或分離杠桿調整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現了質量問題。這種情況更提醒車主要及時去維修。提前去維修，也許車主只需要更換分離軸承和導套，但如果長時間拖延，將會導致要更換一系列的東西，而且費用會更加昂貴。

如果車主遇到這種異響，也不要過于驚慌。首先應該和前車保持一定的車距，將汽車停在適當位置，拉緊手制動器，墊好三角木，將變速器掛入空擋位置。然后司機可以打電話咨詢4S店，了解一些具體的應急操作方法，或者低速行駛將車開到4S店盡快維修。

（三）轉向系零件的檢查與維修

轉向柱與轉向管柱的檢查

1）檢查轉向柱與轉向管柱的變形與損壞情況

不允許補焊或矯正，若變形或損壞嚴重必須更換。檢查轉向柱軸承的磨損與燒蝕情況，嚴重時應更換。

2）轉向傳動軸萬向節的檢查

用手檢查萬向節在十字軸的兩個方向的徑向間隙，若發現有間隙時，應更換萬向節的軸承。拆卸萬向節時，先將軸承拆下，再拆下十字軸（拆前做好萬向節與傳動軸的對正標記）。裝配時，應先將萬向節與傳動軸的對正標記對準，先裝上十字軸，然后用臺鉗壓人軸承。

3）轉向柱支承環的檢查

xx轎車轉向柱支承環的檢查。檢查轉向柱上支承環的磨損與損壞情況，嚴重的應更換。

4）安全柱銷及橡膠支承套的檢查

xx轎車安全柱銷及橡膠支承套的檢查。檢查轉向柱上的安全銷是否損壞，橡膠襯套及聚乙稀套管是否損壞。檢查橡膠支承環是否老化、損壞。檢查彈簧是否損壞或彈力減弱。

轉向器的檢查

1）機械轉向器的檢查

檢查轉向小齒輪與齒條有無磨損與損壞，轉向器殼體上是否有裂紋，并注意轉向器上的零件不允許焊接或矯正，只能更換。還要檢查軸承及襯套的磨損與損壞，以及油封、防塵套的磨損與老化情況，并及時更換之。

2）轉向減振器的檢查

xx轎車轉向減振器的檢查。檢查轉向減振器是否漏油，規定油量為86mL。

檢查轉向減振器的行程。工作行程L應為長度（Lmax）556mm與最小長度（Lmin）344.5mm之差，為211.5mm。行程不足時應更換。

檢查轉向減振器的阻尼力，阻尼載荷為560N，最小阻尼載荷為180N（在試驗臺上進行）。

檢查轉向減振器的支承是否開裂。

檢查轉向減振器端部的橡膠襯套是否損壞老化。

3）動力轉向器的檢查

檢查所有漏油處，更換全部O形圈及密封墊。液壓分配閥若有問題必須整體更換或更換分配閥上的密封環。檢查小齒輪、齒條是否損壞。檢查軸承、油封是否損壞。檢查防塵罩是否損壞與老化。檢查轉向器外殼是否有裂紋和漏油處。

動力轉向油泵的檢查

動力轉向泵所有金屬元件的清洗只能使用酒精。流量控制閥的檢查，檢查流量控制閥，保證其能在泵殼、泵體孔滑動自如，若卡住，檢查控制閥的泵殼、泵體孔是否存在雜質、刮痕和毛刺。毛刺可用細砂布去掉，若閥或泵殼、泵體有損壞而不能修復，則對損壞件進行更換。

流量控制閥只能作為一總成來維修，不能對它解體。從閥的進入口加液壓時，應能順利進入。當堵住一個閥孔，從閥孔朝閥內反方向加壓時（xxkPa），空氣不應從閥孔流出。

檢查前壓力板和后壓力板表面是否與泵環接觸良好。安裝時要保證其與泵環（定子）平行，檢查所有零件是否有裂紋和擦傷，更換損壞的零件。前壓力板、后壓力板及泵環（定子）上拋光度高的表面總是存在正常的摩擦痕跡，不要把這些看成是擦傷。

檢查泵軸軸套、軸承，若損壞則更換。將軸承從泵軸上壓出，再壓入新軸承。

檢查所有轉子葉片在轉子槽中是否運動自如，葉片與轉子的槽側隙，使用間隙為xxmm，超過時，應更換葉片。

檢查泵軸花鍵是否磨損，泵軸是否有裂紋和其他損壞，更換所有過度磨損和損壞的零件，更換一新泵軸卡環。

檢查泵殼是否有磨損、裂紋、鑄造砂眼和損壞，有所列任一情況，則更換泵殼。

檢查壓力軟管和控制閥塞子，若損壞則更換。

檢查端蓋卡環，若損壞，則更換。若卡環發生扭曲或變形，不能再用。

若不能肯定卡環好壞，則予以更換。

檢查轉子與定子的徑向間隙，用塞尺x檢查轉子x與定子x的徑向間隙。使用極限為0。06mm，超過時應優先更換定子（與轉子有相同的標記的）。

轉向橫拉桿的檢查

1）檢查橫拉桿是否彎曲

必要時校正。檢查調整螺栓的螺紋有無亂紋現象。

2）轉向橫拉桿球頭的檢查

檢查轉向橫拉桿內、外球接頭（球頭銷）的轉動力矩和擺動力，用彈簧秤檢查內、外球頭銷的擺動力分別應為5.9—51N和6.9—64.7N。用扭力扳手檢查轉向橫拉桿外球頭銷的軸向間隙應為0，轉動力矩應在xx，若達不到要求，則應更換球頭銷。

3）連接支架的檢查

桑塔納轎車連接支架的檢查。檢查連接支架、連接件和減振器支架有無斷裂和變形現象，檢查轉向橫拉桿內襯套是否損壞和老化。

（四）汽車變速器的拆裝注意事項：

先卸下萬向節螺釘，使變速器和傳動軸的萬向節分離；再卸下離合器罩螺釘，使變速器和離合器分離；如果是遠程操縱的變速器，則將操縱機構與變速器本體分離最后將變速器從汽車上拆卸下來。

擰下放油螺塞，放凈變速器中的潤滑油，再擰好油螺塞。

找一個干凈無灰塵的場地，利用拆卸工具和銅棒，開始拆卸變速器。拆卸順序一般是：變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。

拆卸零件時，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要時，做好記錄；拆下的零件按拆卸先后順序，分部位排放整齊，必要時可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起；齒輪可按原方向和位置套在軸上，以防裝錯或漏裝。

拆卸的所有零件都應該清洗干凈，并做相應檢查，不能繼續使用的應該予以更換；拆卸過的油封、密封墊一般不應該繼續使用，應該更換。

裝配前各軸承、油封、軸上的鍵槽、齒輪的內孔以及變速器箱體的軸承孔涂上齒輪油或機油，并將要更換的紙墊浸透機油。

裝配順序與拆卸順序相反，即后拆下的零件先裝，使全部零件都安裝到原來的位置上，安裝過程中要常轉動配合件，注意油封的方向且不得有破損。

在安裝變速器蓋前，應檢查場地有無漏裝的零件，各軸及固定齒輪是否有軸向竄動，各處紙墊是否完好，各對嚙合齒輪是否在全部齒寬內嚙合；用手撥動滑動齒輪，看能否軸向移動到全齒寬嚙合；用手轉動第一軸，分別試一下各擋，都應能靈活平穩轉動，無卡澀現象。按規定在變速箱體內加入適量的潤滑油。

將撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中，撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向，撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。各撥叉軸都安裝到位以后，將其置于空擋位置，變速傳動機構中的滑動齒輪也都置于空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上，此時，各撥叉正好安裝到相應齒輪的撥槽中，裝上連接螺栓，并按規定的次序和規定的力矩擰緊螺栓，用變速桿掛入不同的擋，依次檢查能否順利掛擋，若掛不上，可用手輕輕來回轉動第一軸，若仍掛不上應拆下箱蓋檢查。

裝好后，要進行試運轉，各擋應能靈活轉動，無滲油、漏油和卡澀現象，在任何擋位下不允許有跳擋、亂擋現象，換擋時應輕便自如，不得有不正常響聲和過熱現象。在修理汽車線路時，應將所有車身孔、洞處穿線束的密封圈裝到位，因為這些密封圈不僅起密封作用，而且還起保護線束的作用。如果密封圈已經損壞或線束能在密封圈中轉動或竄動，應更換密封圈，并將它與車身孔、洞裝配牢固，將線束穩固好。

三、實習總結

實習生活很快就結束了，在實習過程中，不僅學會了不良反應的處理辦法，汽車發動機和空調系統散熱不良，造成水溫過高會出現以下幾種故障現象及解決方法，我轉向系零件的檢查與維修，轉向系零件的檢查與維修以及對密封性能處理的要點等等內容，不僅學到了專業知識，還學會了如何處世為人。

汽車維修實習六個月總結報告【篇四】

引言：終于盼來了期望已久的實習，時間雖短，卻給我們這些在學校只學過理論而沒動過手的學生帶來了不小的收獲。

一．時間：20xx年6月10日—20xx年6月12日

二．地點：桂林市公交集團公司

三．公司簡介：桂林市公交集團公司以城市公共客運為主體，形成了集城市公共汽車、出租車運營、旅游車、船經營、旅行社及酒店服務,汽車修理,物業租賃，廣告為一體的跨行業經營公交企業集團。該公司以城市公共汽車客運為主，建立安全，快捷,舒適,方便的城市公交網絡；加快酒店、旅游、住宿、餐飲、廣告為一體，多元化集團公司。

企業精神：團結、拼搏、務實、創新

企業宗旨：創造一流環境、提供一流的服務、做一流的企業

服務理念：讓服務與山水同美

員工價值觀：愛崗敬業、奉獻社會

四．實習內容

在這幾天的實習期里，我們遵照公司的意思大部分時間都在看師傅們修車，很少動手，但這并不代表我們學不到什么，相反我們學到了許多課本上沒有的知識，如維護安全技巧、大修竣工的檢驗過程、汽車輪胎的拆裝、發動機排煙異常的原因、發動機自身熄火的原因等技巧和故障原因。

第一天主要學習了輪胎拆裝的操作,車間的所有客車都是用專用舉升設備頂起.具體操作步驟如下:

1.分清螺紋是正轉還是反轉。

2.連接好氣動槍，并調好擋位。如果螺紋為正轉，則的氣動槍調為反轉，擋位為四擋;反之，調到正轉四擋。也就是說分清旋轉方向后，大小為四擋.

3.拆下輪胎螺母,要放在清潔處,并逐個檢查有無損傷,損傷嚴重的應更換.

4.拆下的輪胎,要記請原裝胎位和車號,使其放在清潔、干燥、沒有油污的地面．對于需要拆卸輪輞進行檢查的輪胎,以及應進行二級維護作業的輪胎,應作好拆下后解體和輪胎胎位的標注,對需要修補的要及時取下.

在輪胎的拆裝過程中需要特別注意的是端槍要有力,否則套筒可能會迸飛而傷人.

第二天主要學習了發動機的維護.

第一天去的時候就看到一輛23路公交車停在車間等待維修,現在才知道那輛車的發動機出現故障,專業人員將發動機拖弄到2號車間,然后將發動機拆卸..具體步驟為:

1.換機油,同時更換機油濾請器.用專用扳手松開機油濾清器（逆時針轉動），在新機油濾清器的橡膠墊圈上涂上一點機油，擰上新機油濾清器，用手擰緊。加人機油，然后蓋好機油加油蓋，并起動發動機，檢查機油濾清器和放油螺塞處是否有滲漏現象。

2更換空氣濾請器空氣濾清器外形較大，殼體呈盆形，裝在化油器的上端，或者是汽油噴射裝置的空氣進口，更換方法：

1）旋下蝶形螺帽放在一邊。有的還需要拆開幾個卡夾子，取下濾清器的蓋子。

2）取下舊的空氣濾清器。如果臟得厲害的就要換掉。

3）檢查曲軸箱小的通風管濾清器，是臟的就要換掉。

4）拆下夾子、曲軸箱彎頭和濾清器。

5）裝上新的曲軸箱濾清器。將彎頭重新裝到濾清器頸口上。

6）將空氣濾清器的罩子里面擦干凈，裝上一個新的濾清器，蓋上蓋子，上緊卡夾子和蝶形螺帽。

3更換燃油濾清器和油水分離器。

⑴、拆下燃油濾清器和油水分離器總成，并倒出里面的燃油。

⑵、用虎鉗夾緊總成，拆下燃油濾清器和油水分離器。

⑶、更換新的燃油濾清器和油水分離器。

⑷、裝回該總成，并接上進油管路，不接出油管路。

⑸、手動泵油，直至有油溢出為止，目的是排除管路中的空氣。

⑹、接上出油管路，并檢查油路是否有漏油現象。

4研磨氣門

⑴、清洗待研磨氣門、氣門座和氣門導管。

⑵、在氣門工作面上涂上研磨膏。

⑶、調整好氣門研磨機后就可以開機進行研磨。

⑷、當氣門工作面上出現均勻暗淡的環圈時，用煤油撿漏.

⑸、達到要求標準后機即可停機。如果沒有達標，按上述的過程重復操作，直到達標為止.

第三天除了和往常一樣看師傅維修汽車,我還跑到檢測車間看了那輛23路公交車的檢測,這是我第一次看到汽車竣工的檢驗情形.根據我看到的和書上理論我總結步驟如下:

1.路試前整車檢查

(1)駕駛室、車廂、車身等左右對稱,高度一致.

(2)燈光信號燈標志齊全、光照度符合規定;儀表及指示正常,后視鏡等安裝可靠.

(3)前軸定位.、軸距、輪距等符合出廠規定

(4)各種附件設備齊全

(5)潤滑、水、電解液等充足,無滲漏

2汽車的路試

(1)實驗在干燥路面上進行.車速不得超過30km/h

(2)起步是離合器結合平穩可、分離徹底.

(3)轉向靈活輕便、無跑偏和搖擺現象

(4)換擋順利、不跳擋、不亂擋

(5)傳動軸、驅動橋無異響

(6)手制動符合出廠規定

(8)加速和空擋滑行時應符合規定

3路試后檢查

(1)各部位無漏油漏水漏氣漏電等現象

(2)發動機溫度溫度不高于95℃

(3)變速器驅動橋齒輪油溫度不大于85℃

(4)制動鼓不發燙

(5)檢查不緊固個連接螺栓等

在這3天里，不僅學到了汽車維修的技巧，還讓我了解了汽車維修前應了解的事項，這是在學校所不能學習到的，但卻是汽車維修不可缺少的。

汽車維修前應了解的事項：

（1）向駕駛員問清故障特征，發生的時間和規律要向駕駛員問清車輛故障發生的特征。比如，故障是突然發生還是逐漸發生，若駕駛員說不清楚時，可予以提示或引導，共同明確主要特點。

（2）向駕駛員了解在故障發生前的維修情況在電噴發動機的疑難復雜故障當中，有些故障是因維修不當引起的，或者更換了木某些新件而造成，導致有關線路的接插件錯界或漏裝。

（3）了解汽車的工作環境和運行里程電噴發動機運用10萬千米之前，大的總成件出現故障較少，一般不考慮。

了解駕駛員的駕駛習慣和和駕駛技術駕駛作風嚴謹的，其車輛發生故障往往有規律性，在診斷上較難。

總結：在這里沒有師傅的講解，我們只能靠自己的雙眼去觀察，用腦子去記憶，去思考，用手去摸索，才能真正了解這次實習的價值與意義。在學校里我們大多是學的理論知識，不能很好的結合維修操作，在實習的這段時間里，我學會了將理論與實際作對比，因為有些師傅的經驗要比書本上的理論對我們有價值的多，我們更應該珍惜的是這些老師傅的經驗，沒有什么比它更寶貴。

我覺得這次實習，應該算是我第一次融入社會，看到維修師傅身上的那些油污，看到他們工作的辛勞，我就像看到了以后的自己一樣，心里異樣的沉重。但是既然選擇了這一行，我就會堅持走下去，就像一位師傅告訴我的那樣：隨著時間與經驗的積累，你總有一天會成為一塊搶手的金子。我們很快就要參加工作，而這次實習正是我們所需要的過渡期，在這里學到的技術與經驗將對以后的工作有著不小的作用。

汽車維修實習六個月總結報告【篇五】

我頂崗頂崗實習的單位是在xx汽車銷售服務有限公司。是xx地區最早的北京現代4S店，也是現在xx市汽車銷售量領先的4S店。xx汽車公司以老店優勢，打造技術優勢、服務優勢和創新優勢，xx汽車公司正以全新的面孔，服務于xx市汽車行業。

我的工作是汽車機電維修，主要負責進行的是汽車機械和電器設備的維修，我們車間機電一共有八個組，每組兩個人，都是以一個師傅帶一個學徒的模式來進行維修作業。我的日常工作有：汽車的一般維護和保養、汽車底盤的檢查、各種油液的檢查、發動機的檢查等，如果一旦發現潛在故障或者現有零件的損壞，我都會向服務顧問說明，并按實際情況進行維修作業。

一、工作適應能力及存在的不足

在xx汽修店的實習當中，慢慢完成了一個學生向一名合格的勞動者的轉變過程。在這個過程中，我慢慢的感悟xx汽修店的企業文化及人文文化，感受到了一個老店的精神所在和一個老店應有的氣質所在。一開始上班就學習金穗的各種規章制度，并且在極短的時間內明白工作流程及工作的勞動紀律，并將一個學生應有的職業道德結合在工作當中。加強與同事和老師傅們之間的交流，聽他們講經驗和案列，很快的就融入到車間的大家庭中，社會的適應能力得到很大的提升，積極參與車間里的各項工作，逐步的認識了汽車維修行業的情況及發展方向。但由于維修經驗不足和專業理論與實踐結合的不融洽，導致了維修能力低及維修判斷能力不足，這些都與一個維修工的專業素質息息相關，這都是要在日后應該克服的東西，我相信這在以后的工作中逐漸得到改善。

二、本職工作

由于我是實習學生，所以不會有很難的維修工作給我做，我所做的就是對汽車的各種零部件的認識和原理的認知，還有一些汽車維修設備的使用。具體的使用設備有：汽車解碼儀的使用、扒胎機的使用、動平衡機的使用、四輪定位儀的使用及各種零件拆卸的專用工具的使用。

汽車的一般維護就是對汽車各個系統的檢查，如底盤的傳動系、懸掛系、行駛系、轉向系的檢查還有發動機、變速器的檢查。檢查底盤的零部件或連接件有無松動、橡膠件有無老化、支撐件有無變形，有的話進行更換。還有對冷卻液、轉向助力油、變速器油的檢查，檢查油質若變質則要進行更換。最常見的就是更換機油了，一天有時候都只做了換機油，換機油是汽車每次做保養必須做的項目，所以這個我很快就掌握了。

隨著六個月來的實習，現在我已經能獨立的更換一些地盤的零部件，并具有一定的判斷能力，已經可以熟練的操作汽車的.維修設備。其實最主要的就是要懂得方法，只要學會了方法，其他的萬變不離其宗，維修起來就很迅速了。

在汽車維修當中，只要積極地去學習。學習汽車理論，在加上多問，多觀察老師傅們的維修判斷方法和維修技巧，就可以很快的上手。修車的很臟，只要喜歡，就覺得這份工作給自己帶來的快樂。我并不愿意天天換機油，我想學到正真的東西，我想嘗試更多的維修機會所以在空閑的時候，幫其他師傅干活，這樣給我帶來了很大的進步。

[總結參考] 醫生三個月實習工作回顧壹篇

一分耕耘，一分收獲。實習可以使學生更好地鞏固課堂知識，寫寫實習范文一定要明確內容主題，要有重點，有自己的想法。優秀的實習范文是什么樣子的？以下是小編為大家精心整理的“[總結參考] 醫生三個月實習工作回顧壹篇”，歡迎您閱讀和收藏，并分享給身邊的朋友！

時間很快，已在醫學專用科三個月，期間自己努力了，也進步了不少，我想這不僅是工作，更重要的是給了我一個學習和鍛煉的機會。現在的工作已經漸漸變得順其自然了，這或許應該是一種慶幸，是讓我值得留戀的一段經歷。短短的三個月我們不可能變得老練，不可能獨當一面，在科室里呆了三個月，深深的認識自己的缺點以及不足之處，理論知識不夠扎實，實踐操作不夠完善，從醫是一輩子的事情，活到老學到老，是我們所要面對以及付諸行動的，只有理論與實踐相結合才能造就一名合格的醫務工作者，我們要學的還很多，要走的路也還很長。

工作上我能夠認真、細心且具有較強的責任心和進取心，勤勉不懈，具有工作熱情;性格開朗，樂于與他人溝通，有很強的團隊協作能力;責任感強，能夠很好的完成領導交付的工作，和同事之間能夠通力合作，關系相處融洽而和睦。

xx醫院始終堅持“愛心奉獻”的宗旨和“一切以病人為中心”的理念，努力建設一家技術精品化、服務個性化、工作程序化、環境溫馨化、醫院品牌化的現代化醫院，能在這樣的一家醫院學習進步，我感到很榮幸。

如今能夠在醫學專用科學習工作我很興奮，激動。因為我是臨床專業的，所以剛進醫學專用科室對于醫學專用專業知識惡補了一陣子，如今也養成了每晚花上一兩小時補補理論知識?？剖依锩總€前輩老師都能夠諄諄教導我們，手把手的教會我們他們自己對于醫學專用領域的獨特見解與體會，經驗畢竟是有些書本上所欠缺的，這讓我們倍感彌足珍惜。在這里我真的很感激蔣優君老師，她不僅能當面指正我們的缺點與不足，而且對于醫學專用專業知識她能夠不厭其煩的給我們講解，讓我們懂得很多，學會很多，而且也避免了許多。徐元紅、余云蘭、戶長龍還有張義幾位老師，對于生活的態度，以及對于工作的那份責任，我在他們身上也學到了很多。王新主任的一句話令我記憶深刻“醫學專用這一行業要么不出事，一出就是大事，所以做事要慎而重之”，這句話讓我時刻謹記，我想這能讓我在今后從事這已行業的路走的更遠更長。遇到解決不了的我們會及時上報領導前輩，不逞強逞能，這不僅是對自己負責也是對病人，同事負責。我覺得做人起碼要有一份責任心，更何況是在從事醫務這一行業。

醫學專用醫生又被稱作手術室里的內科醫生，不但要熟練各種醫學專用操作技術，確保病人手術無痛、手術順利進行，而且還要利用先進的儀器隨時監測病人的生命功能，如發現由于手術、醫學專用或病人的原有疾病產生威脅病人生命的問題，就采取各種治療措施，維持病人生命功能的穩定，保證病人的安全。所以在這個崗位我們馬虎不得，膽大心細，這才是干醫學專用的必要前提，眼勤手快這恰是我們做事的基本準繩。

在xx醫院上班的日子里，我喜歡上了醫學專用這份工作，想在這里慢慢成長成材，成為一名合格的正式xx醫院里的職工，三個月的學習與工作，讓我成長了很多，今后我會繼續努力，一如既往地保持著優良的作風，不斷地完善自己，為了自己的明天，明天作出一番成績。

實習生三個月實習到期辭職報告分享六篇

隨著時代的不斷發展人們思想的轉變提出辭職也變得十分的普遍了，當我們因為個人原因無法繼續在公司服務時，為了讓單位領導有所準備我們需要提交辭職報告，那么實習生辭職報告應該怎么寫才合適呢？實習報告網小編特地為您收集整理“實習生三個月實習到期辭職報告”，僅供您在工作和學習中參考。

實習生三個月實習到期辭職報告【篇一】

尊敬的xx領導：

您好！

說真的，我很榮幸能在電信盈科這么大的企業里兼職，雖然我只是一名普普通通的實習生，但也深深感到公司里的溫暖，公司里德仁很友善，公司的管理制度很任性化。

新學期開學了，我在上學放學的兩小時路上深思，我自己如果要上學，又要去電訊盈科mcd兼職，這么辛苦自己能不能堅持下來?雖然讀書拿證書，我所欲也：在電信盈科兼職賺錢，我所欲也：但是往往不可兼得，所以我只能放棄兼職，而去獲取學業上的突破。

最后我衷心地向電信盈科mcd所有領導同事們說聲：“謝謝你們，請原諒我不遲而別”。

此致

敬禮

辭職人：xxx

20xx年xx月xx日

實習生三個月實習到期辭職報告【篇二】

尊敬的圖書館各位老師：

大家好!請允許我以這樣的形式向你們表達最深的敬意和謝意，并申請辭職。辭職完全是由于我個人的原因，我覺得該為我3個月的圖書館實習生活劃上完整的句號了。

截止到昨天的最后一班，我順利地完成了自己的職責，并在心中默默地向圖書館惜別。當然，這種離別只是一種工作關系的改變而已，我的心依然深深地維系著圖書館。今后，圖書館出現更多的將是我學習和求索的身影，我以同樣的執著與熱情期待我們的圖書館越建越好，能為學生們提供越來越多的服務。

在此，我深深地感謝圖書館為我提供了這份工作，并感激閱覽部老師3個月來對我的關懷與照顧。可以說，圖書館在我最困難的時候給了我恰到好處的幫助，使我漸漸地在惠大適應過來，并不斷地學習成長。圖書館簡直就是我的衣食父母，這不僅是生活上的，還有學習上和精神上的。最后，無論多么不舍得，孩子長大了終究是要離開父母的，他必須學會獨立地面對生活。而我，也終究要學會面對離別。各位老師，可能有點辜負你們的期待了，你們都希望我能做完這個學期，但我卻在此時退出，為此我深感歉意。實因一張張新的面孔的出現，一張張熟悉的面孔離開，圖書館實習工作已經順利地實現了級際替換，我也應該把機

機會留給更需要的人。

在這一個多月的工作中，我確實學習到了不少東西。然而工作上的毫無成就感總讓自己彷徨。我開始了思索，認真的思考。思考的結果連自己都感到驚訝――或許自己并不適合電視采編這項工作。而且到這里來工作的目的也只是讓自己這一段時間有些事可以做，可以賺一些錢，也沒有想過要在這里發展。因為當初連應聘我都不知道，還是一個朋友給我投的資料，也就稀里糊涂的來到了這里。一些日子下來，我發現現在處境和自己的目的并不相同(一個月工資還不夠您扣的'，當然也不夠一個網站的制作費用)。而且當初您好說的網線端口的事情一直沒有音信了，開課的事也沒有聽說。我一直以為沒有價值的事情還不如不做，現在看來，這份工作可以歸為這一類了。一個多月的時間白白浪費掉了。我想，應該換一份工作去嘗試了。

時光荏苒，三個月的時間轉瞬即逝，在希達公司的工作使我真正從校園踏上了社會。在希達工作經歷帶給了我很多愉快的記憶，也帶給我人生經驗的增長，在這短暫的時間里我學到了很多。離開對于我個人來說或許是一種損失!

如果因為我的離開而給各位老師帶來什么不便的話，也只好敬請各位老師的原諒，我只能抱歉地說一聲“老師辛苦了!”，我會在心中一直感謝你

們的，感謝你們在我的人生旅途中，送給了我那么多。我暫時無以為報，只能祝福各位：“好人一生平安!”。謝謝!

此致

敬禮!

申請人

日期

實習生三個月實習到期辭職報告【篇三】

尊敬的領導：

您好！

我是xx，很抱歉打擾到您，因為我還是大學生，還沒有畢業，現在學校里有事情還要去處理，萬不得已的情況下，我之能想領導提出離職，這是我的辭職報告，希望領導能理解并批準。

這份實習工作是我長這么大以來的第一份算正式的工作，我很開心能來到這家公司，讓我體會了一把不同于在學校里上學的學生身份的經歷，其實我很喜歡這家公司的，不管是公司的性質、公司的環境還是公司的同事，都讓我很喜歡，能給我很強的安全感，可以放心的努力的在公司里面做好自己的工作。我記得我剛來的時候，因為沒有工作過，一點經驗都沒有，我做起事情來有點手足無措，再加上自己的性格又有點內向，怎么都開不了口去請求別人的幫助，慶幸的是，公司的同事都很熱情，都會主動的問我哪里不明白的，哪里不會的，都是主動的來教我，讓我感覺很溫暖。

我在這里也學習了很多東西。我的工作崗位需要有很強的實操性，之前我是單有理論知識的，來了公司之后，我也漸漸的學會了實際操作，結合理論知識，會讓我的工作事半功倍，我很開心能學到以前在學校里學不到的實踐的能力。而且在公司熱心的同事的熏陶下，我也慢慢變得開朗了，也會主動的表達自己的觀點了，工作起來就更順心了，如果不是因為學校的事情，我想我是不會離開這里的。

我是還沒有畢業的大學生，我學校還是課程要去上，還有知識要學習，所以我只能辭職離開這里了，但是我不會忘記這里，忘記大家的，在這里我是真的感覺到大家都當彼此是一家人的，一起工作一起解決問題，完成了一項任務，大家又一起慶祝，這樣的家庭氛圍，讓我感覺很溫暖，我是真的舍不得離開這里的?？墒菍τ趯W業，作為學生我還是要努力的去完成的，畢竟關系到自己的畢業的問題，我想領導您應該是可以理解的吧。

關于我的工作的一些事項，我會把自己手上的工作交接好，不能因為我的離職就耽誤了公司相關工作的開展，我現在是離開了，等我畢業后，若是公司還缺人，還信任我的話，我可以隨時回到這里，繼續做好自己的本職工作，為公司的發展添磚加瓦。最后祝公司的發展蒸蒸日上，一日千里。

此致

敬禮！

辭職人：xxx

20xx年xx月xx日

實習生三個月實習到期辭職報告【篇四】

尊敬的公司領導：

您好!首先感激您在百忙之中抽出時間閱讀我的辭職書。

我是懷著十分復雜的心境寫這封辭職信的。自我進入公司之后，由于您對我的關心、指導和信任，使我獲得了很多機遇和挑戰。經過這段時間在公司的工作，我在公司業務領域學到了很多知識，積累了必須的經驗，對此我深表感激。

在貴公司實習的這一段時間里!我學到了很多，我九月3號開學，所以打算繼續回去繼續我的學業，為此，我進行了長時間的思考，決定辭去這份實習工作!

為了不因為我的離去的原因而影響到貴公司的發展進度，經過深思熟慮之后我決定辭去目前在公司和項目組所擔任的職務和工作。我明白這個過程會給您帶來必須程度上的不便，對此我深表抱歉。

我已準備好在八月三十一號辭職從公司離職，并且在這段時間里完成工作交接，以減少因我的離職而給公司帶來的不便。

十分感激您在這段時間里對我的教導和照顧。在公司的這段經歷于我而言十分珍貴。將來無論什么時候，我都會為自我以往是貴公司的實習生而感到榮幸。我確信在公司的這段工作經歷將是我整個職業生涯發展中相當重要的一部分。

祝公司領導和所有同事身體健康、工作順利!

再次對我的離職給公司帶來的不便表示抱歉，同時我也期望公司能夠諒解，對我的申請予以研究并批準。

此致

敬禮!

申請人：xxx

xx年xx月xx日

實習生三個月實習到期辭職報告【篇五】

尊敬的領導：

您好！

工作了這段時間來發現自己在工作和生活理念，有很多欠缺的地方，自己還不能夠適應社會的發展需要，所以我希望自己能夠回到校園，繼續的'深造，通過自己這段時間的慎重考慮之后，我提出辭職申請，希望您能夠給予批準。

在公司的這段時間里面，我很榮幸的能夠得到領導的指導和同事的幫助，在工作上面，我也學到了很多寶貴的經驗，思想上面得到了領導和同事們的指導和幫助，有了對自己人生觀的進一步理解，這些工作經驗在我以后的工作里面會是一份很寶貴的財富，在短暫的時間里面，我得到了很多的挑戰，在這里我要特別的感謝對于我關心的領導，希望領導能夠批準我的這個辭職申請，并請協助辦理相關的離職手續，在離開之前我一定會，努力的做好自己的每一份工作。

盡管我逐漸適應了公司的工作流程，但我還是肯定的說我不愛做銷售，我仍然不喜歡這份工作。我知道，在貴公司工作期間，我的業績在整個組里也墊底的。因為我的原因有時候連累整個團隊加班加點，我感到十分抱歉。本來我是一個不善于言談交流的，做銷售多我來說真的很難，對銷售也沒有什么興趣。雖然說我不喜歡做，但是想想既然做了這份工作，就要盡職盡責的去做，沒有喜不喜歡這個借口，盡力去做好就行啦。組長一直很有耐心的指導幫助我去做事，對我也是特別“關照”了，成績還是不理想，但我想我已經盡力啦!

最后祝愿公司的各位領導和同事身體健康，事業順心，也希望公司能夠更加的蓬勃發展。

辭職人：

時間：

實習生三個月實習到期辭職報告【篇六】

各位領導:

您好！

嗨，我是XXX，這個假期來富士康的實習生。從龍華到觀瀾，從我入職開始到我辭職報告，水的時光匆匆而去，一去不復返。從職前教育和培訓到逐漸獨立工作的這段時間里，無論是工作還是與人打交道，我都受益匪淺。富士康就像一座燈塔，給我們一束光，照亮我們前進的道路。但是當我們走向光明的時候，背后總會有陰影。當我稍微回頭的時候，我看到了自己的影子。但是這個陰影是非常迫切需要跟隨的，需要妥善處理。作為學生，學習是主要任務，學習需要資本投入。本月20日是助學貸款的截止日期。我知道實習期快到了，但是時間沖突之前沒有預算。所以在此之前，我辭職回去辦理相關手續，成功申請助學貸款。希望上級批準。

也許我沒有足夠的時間融入富士康的企業潮流，了解富士康的企業文化，了解富士康的企業規范，樹立富士康的企業理念，但是富士康獨特的文化必然會讓我學無止境。我相信富士康是一本有著獨特思維和內涵的老書。我相信富士康的風帆可以把員工帶到更好的彼岸。感謝上級對我們實習生的培養和關心。就連初出茅廬的曇花也曾肆意綻放，就連一瞬間的流星也曾盡情燃燒。我接受了富士康的培訓，這是我一生繪畫中難忘的一筆！

最后，希望上級批準我辭職！

我在此交流

敬禮！

辭職人:xxx

20xx年12月25日

「實用報告」在銀行一個月的實習報告(篇一)

知之愈明，則行之愈篤；行之愈篤，則知之愈益明。實習是我們將在學校學到的理論知識實踐化的一個過程。通過寫實習范文可以復盤我們工作中的得與失，才能從中獲得成長。那些優秀的實習范文值得我們借鑒呢？急您所急，小編為朋友們了收集和編輯了“「實用報告」在銀行一個月的實習報告(篇一)”，供大家參考，希望能幫助到有需要的朋友。

時間過的真快，轉眼間已來咱光大銀行望京支行實習了一個月，時間雖然不長，但是卻讓我收獲和成長了太多太多。

下面我想從銀行業務，銀行軟實力，銀行理財產品、個人感悟和結束語五個大方面來向領導匯報一下我這一個月的收獲：

一、銀行業務：

這一部分主要是我所學到的一點基礎的對私業務知識，根據這一個月實習所遇到的情況，基本的對私業務大體可以分為以下幾類：開卡，存款，匯款，換匯，個人信息修改，提前還貸，理財產品購買，西聯匯款等。

1、這些基本的業務大多屬于重復性的機械性勞動，如果可以在這上面提高效率、節省時間，那么理財經理們就能有更多的時間去發展客戶、維護客戶。

基于上面的目的，我個人有一些不成熟的看法想向領導匯報：

不同的業務需要填寫不同的單子，如果單以填寫單子的平均速度來測算，理財產品購買和西聯匯款兩類業務所耗時間最長。

（1）因為西聯匯款的中國代理銀行只有三家，所以來咱行辦理西聯匯款的人比較多，其中又以外國人居多，他們中幾乎沒有人能夠熟練的使用中文或者看懂漢字，所以在填單過程中極容易犯錯，而西聯匯款要求嚴格，單子上有一點點涂改都必須重寫，這樣不僅降低咱行的辦事效率、耗費資源，同時也浪費了客戶的寶貴時間。

個人建議：在填單臺的醒目位置放一張填單樣本，并用中英文標注出注意事項，這樣就不必每次都向客戶解釋應該怎么填，提高工作效率

（2）客戶在購買理財產品時，理財經理需要指導客戶填寫多張單子，并需要查看客戶的風險評估，同時還要打印產品說明書，這一系列服務的完成至少需要3到5分鐘的時間，這還沒有算上前期給客戶介紹理財產品所耗的時間，如果在人多的時候容易應付不過來而犯一些低級的錯誤，例如：沒有跟客戶解釋清楚產品到期時間而導致后期產生糾紛。

個人建議：

提前做好分類，很多固定環節可以提前準備，例如拿單子、打印產品說明書，這些都可以提前做好，等客戶購買填單時一次性全部拿給客戶，省去中間環節所耗時間。同時也可以讓咱們的大堂顯得井井有條，不至于在人多時顯得那么忙亂。

2、因為各種原因的影響，二樓的vip業務改到在一樓辦理，這就讓很多vip客戶覺得自己并沒有受到應得的vip待遇，經常遇到vip客戶抱怨他們等待的時間太長。

個人建議：

（1）讓vip客戶享有在任何窗口都可以優先辦理業務的權利，不要僅限于4號窗口。

（2）如果vip客戶在某一時間段內人數較多，就盡量安撫客戶情緒，如實的跟客戶們解釋說：行里領導已經意識到這個問題，所以正在著手對二樓進行裝修改造，等完工后會給客戶呈現出更高質量的硬件環境，請客戶理解支持。

二、銀行軟實力：

讓我最為欽佩、最為自豪并且讓我學到的最有價值的，便是咱們光大銀行望京支行的軟實力。下面分三個小方面來談談我對咱們望京支行的軟實力的理解：

1、英明的領導：

一個好的領導，一個優秀的領導班子，可以充分發揮員工的潛能，咱行的發展就充分印證了這一點：零售業務在兄弟支行中做的最好，幾乎所有的考核指標都能夠名列前茅。通過這一個月的實習，我深深的欽佩王行的領導力和親和力，王行對全局的掌控，對細節的把握，對危機的處理等各方面堪稱完美，我也非常幸運能夠近距離的跟這樣優秀的領導接觸、學習。每天最讓我感到興奮的事，就是能夠去王行辦公室開會，聽王行的講話，每天都能讓我有新的收獲，新的啟迪，我個人認為這是咱望京支行最大的財富。

2、優秀的理財團隊：

咱行的零售業務之所以做的這么好，與咱行理財團隊的努力是分不開的。通過這一個月的接觸，我發現理財團隊里人才濟濟，各有特色：夏哥的仔細認真、不差毫厘，陸哥的營銷能力和對大堂的掌控力，黃哥對高端客戶的發展和把握力、出色的學習能力，安樂姐和思楊姐特有的親和力和踏實肯干的工作作風，都讓我受益匪淺。他們每個人都是我的老師，都是我學習的榜樣，在他們身上所體現出的特質，可以讓我受用終生。

最讓我感動的是這個團隊的凝聚力，雖然各有千秋，各有長處，但絲毫沒有影響他們之間和諧共處的氛圍。每個人都盡可能的為他人著想，互相幫扶的同時又不失良性競爭，這種積極和諧的良性循環使咱們的理財團隊能夠在王行的英明領導下不斷取得更好的成績。

3、光大銀行特有的“陽光服務”：

不得不承認，通過這些天的實習，一改往日我對銀行的那種暮氣沉沉、態度惡劣的形象，反之給我的感受是，光大銀行真正把顧客放在第一位，用心服務，真誠服務，陽光服務。從“來有迎聲，走有送聲”、每天早晨開門五分鐘的“晨迎”等細節方面的精益求精，到對一些“刁蠻客戶”的危機處理上的“有理有利有節”，無不體現出咱們銀行特有的這種“陽光服務”精神，也充分落實了“陽光在心，服務在行”的品牌理念。

這里有兩個比較有代表性的事例：一個是裴女士的“活期寶事件”。那天正好王行去總行開會，雖然已經臨近下班時間，但是王行聽到消息后立即從金融街趕回，耐心細致的親自處理糾紛，直到最后成功的解決把問題解決，讓客戶滿意，前后耗費了大量的時間和精力，這樣的工作作風在“四大行”是不可能出現的。第二個事例是：有一天早晨臨近9點，此時外面正下著大雨，氣溫較低，有一個抱著小孩的中年婦女正在外面焦急的等待著，雖然還沒有準時到9點，但是理財經理馬安樂卻主動要求先把門先打開，讓抱著孩子的婦女先進來，別凍著孩子。

類似這些事例每天都在發生，無時無刻不讓我感動和自豪，感動的是從上至下的這種“陽光服務”的工作作風，這種真正為客戶著想的意識已經融入到了行里每個人的血液中，已經形成了一種下意識的習慣而不單單是個別人的“突發奇想”。自豪的是我能夠身處這樣一個完美的工作氛圍之中，深受周圍環境影響的我現在也不斷的提高自己，把“陽光服務”融入到我的日常工作和生活中，讓我獲益匪淺。

雖然咱行的“陽光服務”已經日趨成熟，但是怎么樣更好、更有效率的為客戶服務，卻是一個永無止境的課題需要大家去探索。

這里列舉幾個其它銀行的比較有特色的服務方式，希望能夠為領導層下一步的宏觀決策提供一點微小的幫助：

1、“自助填單系統”。目的是利用客戶在等待排隊時，客戶可以在自助填單機上通過二代身份證讀取、全鍵盤手工輸入的方式進行要辦理業務的單據填寫，系統會自動校驗客戶填寫的信息是否合法，并進行填寫指導提示，客戶填寫完畢，自助填單機直接在原始憑證上進行套打，形成的單據與銀行現有的單據效率一樣，不改變銀行現有流程。

2、“引導員”體系。可以設一至兩個“引導員”崗位，將一些如填單、交費等基礎業務外包給專業的公司，這些公司為給我們提供業務精湛的引導員，幫助我們處理一些日?；緲I務。

報告精選: 在銀行一個月的見習報告 月度范文精選

路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。實習能夠加深同學對自己專業的理解，寫實習范文可以幫助我們總結工作中的薄弱環節，為我們指引成長的方向。那些優秀的實習范文值得我們借鑒呢？以下是小編為大家收集的“報告精選: 在銀行一個月的見習報告 月度范文精選”僅供參考，大家一起來看看吧。

3、加快推出“電子芯片銀行卡”的步伐。最近有很多客戶來咱行詢問關于更換電子芯片卡的相關信息，大堂里也早已掛出相關條幅，但是遲遲不見書面宣傳材料或者相關信息。據了解，工商銀行在這方面早已先行一步，將磁條卡全部更換為芯片銀行卡。較之與普通磁條卡，芯片卡更安全、更便捷，全球至今沒有出現被盜刷的案件。大堂前幾天剛處理了一起信用卡被盜刷的案件：持有咱行信用卡的客戶被盜刷幾萬元，客戶表示自己的卡從未離身，密碼只有自己知道。芯片銀行卡必將是未來的潮流和趨勢，咱們光大銀行如果能夠提前抓住機會，也許就能吸引更多的客戶前來辦卡。

三、銀行理財產品：

在我來望京報到之前，人力資源部就跟我說咱行的零售業務是做的最好的。通過我這一個月的接觸，確實是不同凡響，名副其實。

因為時間所限，我接觸的最多的就是咱行理財產品的營銷，在這里我就淺談一下我對咱行理財產品的一點點不成熟的了解：

由于市場行情的持續低迷，基金和股票的收益率很低，投資者大多比較保守。雖然咱行大部分理財產品不承諾保本，但是風險為兩顆星的非保本浮動收益的理財產品因為年化收益率相對其它銀行較高，風險相對基金類理財產品而言相對較低，所以深受客戶青睞。這其中尤以短期理財產品（例如“t計劃”系列）的銷售量居多。分析客戶購買的動機:時間基本相同的情況下，“ｔ計劃”的收益率平均要比“盈系列”高出零點三個百分點左右，基本上理性的投資人如果短期不使用資金的情況下，基本上都會選擇收益率相對較高的理財產品。

我比較困惑的是，為什么咱行的理財產品中，短期理財的收益率甚至要比一些長期理財產品的收益率還要高？因為個人的水平有限，我實在想不出這其中的原因所在。這種情況下，個人認為不是很適合咱行長期保留客戶資金，因為短期理財到期后大量客戶贖回產品，能夠選擇繼續把資金留在咱行做理財產品的畢竟只是一部分，不利于咱行的長遠發展。個人認為行里是否可以建議設計一些時間比較長一些、收益率與“t計劃”等短期理財產品持平或者更高一些的理財產品。

四、個人感悟

這是我畢業后的第一次銀行實習，也是至今為止收獲最多的一次實習。

如果可以用兩個字概括我所有的這些收獲，那就是“充實”。這體現在以下兩個方面：

1、業務能力上的“充實”。剛進咱行的時候，我非常的浮躁，覺得自己無所不會、無所不能，眼高手低，所有剛畢業的大學生具有的種種缺點幾乎都可以在我身上體現。但是隨著自己工作的開展，慢慢的發現原來一些在自己眼里并不那么起眼的工作卻蘊含著巨大的智慧，任何小事都不是看起來那么“小”。而且隨著學到的業務知識越多，就越感覺自己不知道的東西越多，需要提高的空間越大。就這樣一點點積累，一步步努力，使自己的心慢慢的沉了下來，逐漸的克服了浮躁、眼高手低的缺點。正是因為業務上對我的鍛煉，讓自己感覺現在的我比之前踏實了很多，穩重了很多。

2、個人性格上的“充實”。咱行有這么完美的領導，這么高質量的團隊，能跟這么多優秀的人一起并肩作戰，共同奮斗，是我的幸運。通過與理財經理們在平時工作上的配合和互動，通過他們平日對我點滴的教導，我學到了很多的道理，無論是做人還是做事。我相信這些道理會使我受用終生。他們身上所體現出的特質正是我所不具備的，正是我所需要學習和培養的。榜樣的力量是無窮的，無論現在還是今后，我都將以這些優秀的人才為我的榜樣和楷模。

五、結束語

通過這一個月的實習，讓我從一張白紙到對銀行業務有了基本的了解，讓我從一個畢業剛踏入社會的稚嫩學生到如今已有知名銀行實習經驗，從剛開始的“舉目無親”到現在跟很多優秀人才成為好朋友，我真的非常感謝上級領導能夠給我這個來望京支行實習的機會，非常感謝望京的領導對我的關心和支持，感謝理財經理們對我的教導和照顧。

不管以后我選擇在哪里實習，在哪里作為我事業的開端，我都會謹記這段難忘的時光并充滿感恩。真心祝福光大銀行能夠始終走在中國經濟現代化的最前列，成為世界一流銀行。祝愿光大望京支行能夠延續輝煌，祝愿領導身體康健，萬事如意！