熱門總結: 個人見習回顧范本。

通常來講，有付出就會有感受。實習可以說是最為鍛煉人品性的手段，寫實習范文是我們實習工作中必不可少的一部分。一篇實習范文應該要怎么寫呢？以下是小編為大家收集的“熱門總結: 個人見習回顧范本”但愿對您的學習工作帶來幫助。

見習工作小結

時光如梭，三年的山區的見習期即將結束。在這三年里，在各位領導和老師的熱心支持和幫助下，我在成長，我在鍛煉，我在奮斗，我在提高。無論是教育教學工作還是班主任工作，我都積極完成學校布置的各項任務，配合學校工作，曾連續兩年榮獲教育教學成果獎。下面我把這三年來的工作做簡要總結。

一、師德師風

這三年里，我在思想上嚴以律己，熱愛黨的教育事業認真貫徹黨的教育方針，堅持以人為本，工作中更是時時刻刻嚴格要求自己，積極參加各類政治業務學習，努力提高自己的政治水平和業務水平。服從學校的工作安排，為人師表。

二、教育教學情況

在三年的教育教學工作中，我始終注意以下幾點：

1、深入細致的備好每一節課。首先,備教材，認真研究教材，力求準確把握重點，難點；其次，備課標，牢把課標要求；再次，備學生，制定符合學生認知規律的教學方法及教學形式；第四，認真編寫教案，并不斷總結提高。

2、認真上好每一節課。上課是我們教育教學的中心環節，上課中我始終堅持以學生為主體，教師為主導，充分利用現代教育技術，注重學生主動性的發揮,發散學生的思維,注重綜合能力的培養,有意識的培養學生思維的嚴謹性及邏輯性,在教學中提高學生的思維素質。保證每一節課的質量.。www.alwaycall.com

3、認真及時批改作業，注意聽取學生的意見,及時了解學生的學習情況，并有目的的對學生進行輔導。

4、積極參加各種教研活動，三年來我共參加省、州、縣等組織的教研活動6次以上，增長了見識，開拓了視野。平時堅持聽評課，注重教育理論的學習，不斷實踐，不斷探索課改理念，始終走在課改前沿。

三、班主任工作情況

班級是一個社會，十分重要。班主任工作是學校工作的核心之一，我除了維護好正常的教學秩序，更關心學生的思想動態，學生的生活，家庭情況，及時找學生談話，及時家訪，關心有困難的學生，始終把思想道德教育放在首位。

四、不足之處

教育教學經驗有待提高，班級管理缺乏技巧和藝術等。

總之，三年的時間，我有付出，也有回報，走進21世紀，社會對教師的素質要求更高，在今后的教育教學工作中，我將更嚴格要求自己，努力工作，發揚優點，改正缺點，開拓前進，為美好的明天奉獻自己的力量。

董錦標

20xx年x月x日

延伸閱讀

[推薦總結] 個人見習回顧780字

一寸光陰一寸金，寸金難買寸光陰。實習是將在學校學到的專業知識拿到實際工作中去應用和檢驗的一個過程。寫實習范文可以將這次實習中的成功經驗分享給大家借鑒。怎樣才能寫好一篇實習范文呢？以下是小編為大家精心整理的“[推薦總結] 個人見習回顧780字”，僅供參考，歡迎大家閱讀。

個人實習總結

光陰似箭，歲月如梭。轉眼間實習期快過了，這段時間是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里同行給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領導們“海納百川”的胸襟，感受到了新礦人的豪氣，也體會到了煤礦工人的艱難和堅定，在對您們肅然起敬的同時，也為我有機會成為新礦集團一份子而驚喜萬分。

在這段時間里，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，記得剛開始實習,曾經很擔心不知該如何做好工作,不知該怎么與人共處,但是單位寬松融洽的工作氛圍,團結奮進的企業精神,讓我很快完成了角色的轉變?，F將我的工作情況作如下匯報。

實習期間，我利用此次難得的機會，努力工作，嚴格要求自己，虛心向領導和同事們求教，認真學習《煤礦安全規程》、機電標準、法律、法規等知識，利用空余時間認真學習一些課本內容以外的相關知識，掌握了一些基本的專業技能，從而進一步鞏固自己所學到的知識，為以后真正走上工作崗位打下礎。實習期間，我跟著工人師傅同下井同上井，深入一線，刻苦鍛煉，從設備安裝工開始，從每一條螺絲、每一個銷子，我都會把井下的一點一滴記錄在我的筆記簿上，努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合，現已能夠從設備安裝到安全運行的關鍵技術全部掌握。在實習期間能夠遵守工作紀律，不遲到、早退，認真完成各領導交辦的

工作，得到實習單位領導及同事們的一致好評，同時也發現了自己的許多不足之處。通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，并對煤礦井下安全生產有了更深的認識。

所謂讀萬卷書，行萬里路。沒有經過實踐烤煉的理論永遠都是紙上談兵。實踐，自古以來就被認為是成長的必修之路。 下一步，我不斷求實創新、不斷磨煉自己 、不斷學習新知識，掌握新技能，不斷提高自己的業務來滿足工作的需求以及適應企業的發展。工作過程中，不斷向有經驗的老工人或同事請教學習自己未曾真正掌握的技術或技能， 提高自己的綜合能力，為以后更好工作打下堅實的基礎。

【實用總結】 車務段見習生個人見習回顧

經不起實踐檢驗的理論，是毫無用處的。實習是將自己在學校所學到的知識運用到工作中檢驗的一個途徑。書寫【崗位】寫實習范文是實習工作中十分重要的一件事情。寫實習范文要注意哪些方面呢？急您所急，小編為朋友們了收集和編輯了“【實用總結】 車務段見習生個人見習回顧”，僅供參考，歡迎大家閱讀。

本人于20xx年x月x日至3月x日在沈陽鐵路局沈陽客運車務段實習，在這一期間的工作和學習中，學到了很多書本上沒有的現場知識，使得我對以前所學過的理論知識有了更深刻的認識，真正做到了理論聯系實際，使我受益匪淺?，F將此次實習活動的有關情況報告于下。

（一）實習單位概況.

沈陽鐵路局目前有3個客運段：沈陽客運段、長春客運段、大連客運段。客運段是鐵

路系統的重要部門之一，主要負責旅客列車工作人員的管理工作。整裝待發的列車員客運段除了擔當本局管內的旅客列車的服務（包括內旅客列車乘務工作和全局旅客列車的餐飲服務）外，還擔當一些跨局運行的旅客列車的服務。一般鐵路局所在地設有客運段（呼和浩特鐵路局除外），一些省會城市（重要的交通樞紐）也會設有客運段。客運段段一般內設安全技術科、餐飲業務科、乘務管理科、職工教育科、總務科、勞動人事科、財務科和行政辦公室、黨群工作辦公室等管理機構。鐵路作為我國交通運輸的主要方式，是我國的經濟大動脈，承擔著旅客和貨物的運送任務。因此，鐵路運輸在社會生活中占有極為重要的地位，是國民經濟活動中必不可少的重要組成部分。

二.實習內容.

在沈陽鐵路局車站見習的一年中，我做了行李員，檢票員，和見習售票員的工作。更加

使我深刻到理解到了加強運輸工作組織的重要性，只有各崗位各工種加強聯系、加強協作，才能穩定有序地組織行車工作，真正體現了大聯動機的特性。

在實習期間我發現中間站的客流量不是很大，卻擔負著組織本地區客流的重要任務?？瓦\工種主要有：行李員、檢票員、售票員、“三品”檢查人員，各工種應在客貨主任的帶領下，有序地組織客運工作。售票員應有計劃的發售客票，滿足長短途旅客的需要。售票員作為一個窗口化的崗位，應熱心服務旅客，嚴格“六字售票法”的標準化作業程序，并應熟悉旅客運輸及管理的有關規章制度，熟悉各種車票的發售，如：學生票、兒童票、傷殘軍人票的發售條件，不符合條件的不應出售。熟悉全國鐵路客運站示意圖及主要站的經由。處理突發事件的情況下，正確及時地編制客運記錄，辦理站車交接手續。行李員負責行李包裹的辦理，行李員應明確行李和包裹的范圍，以及行李中不得夾帶的物品，還有不能按行李包裹運輸的物品范圍，相關的托運物品還應提供規定部門簽發的運輸證明。在辦理行李包裹的時候，保價運輸的應核收保價運輸費用，托運人應聲明其價值，其聲明價值與實物價值不符時，應查驗其實際價值。還應注意偽報品名的情況，發現偽報品名的，應檢查確認，不在運輸范圍內的物品，不應予以辦理。行李員應明確包裹的分類，根據包裹的分類及運輸里程，快速查找費率，計算運費。中間站的行李員還應做到積極配合其他工作人員，如及時的組織裝卸人員，提前到崗，加快裝卸速度，提高行車組織的作業效率。幫助客運人員組織旅客乘降，及時向助理值班員匯報行包裝卸完了，將行李包裹拉至行李房，按到達和發送分開存放，及時向收貨人通知來取，憑正確的領貨憑證進行交付，憑證不正確時不應交付。檢票員應認真負責，核對旅客票面的車次、日期，以防旅客上錯車，發現有無票人員，應該嚴禁放行。發現有重點旅客，及時將情況告訴客運值班員，方便其處理，并做好登記。上車時將重點旅客的情況告訴列車員或列車長，按照相關規定完成站車交接。“三品”檢查人員應熟知嚴禁進站上車的各類物品。對于檢查出來的危險品應及時登記，并予以沒收，交由公安所進行處理。

嚴防危險品進站上車，做到件件過機，確保旅客列車運行安全。

貨運工作也是中間站作業環節中的重點，作為一個合格的貨運員，應熟知全國鐵路貨運營業站示意圖及貨運結算站示意圖，并且要了解各種現行的貨運規章。了解各種車輛的特性及貨物的裝載加固要求，合理使用車輛，熟悉各種貨運設備和裝卸設備。掌握整車的裝載規則，貨票的交接以及于裝卸工作的聯系，確保貨物運輸安全與貨物的裝載加固狀態良好。裝載散堆裝貨物，應嚴格劃線測比制度，做到不超載、不偏載。裝載過程中，應做到監裝監卸，嚴格把關，保證貨物裝載加固良好，發車前應保證車門、車窗關閉及車體無障礙物。應要熟悉段有關政策、方針、法令和各種規定，及時正確的填寫和上報統計報表。另外，貨運員要與運轉室保持良好的聯系，做好票據的移交工作。在調車工作中，貨運員應做好票據的移交并且及時填記票據交接簿，認真核對好票據是否與現車對應，向司機遞交有關票據。協助調車人員對好貨位，以便及時卸車，組織裝車。及時向值班員申請停送電，加快貨運組織，提高中間站貨物作業效率。

車站行車室是車站的行車指揮部門，是車站的心臟。車站的行車工作由車站值班員和助理值班員負責。車站采用6502控制臺，64D單線半自動閉塞。車站值班員和助理值班員應對車站站場十分了解。熟悉站場設備情況、線路情況、線路容車數、有效長以及車站中心里程和上下行進站信號機里程。車站行車組織的通訊設備為列車無線調度通訊設備，車站值班員簽收調度發布的階段計劃，打印后交由助理值班員。由助理值班員負責修改階段計劃，并與值班員核對無誤。助理值班員應熟悉部頒接發列車作業標準，穿規定著裝標志齊全，按照值班員的指示接發列車。并且要會處理一些非正常情況下的應急處理，較為常見的是列尾故障。處理列尾故障，助理值班員應走到列車最后一節，確認列車完整，組織司機進行試風，確認列車的緩解與制動作用良好。熟悉6502控制臺各個按鈕的作用及某些按鈕的特定使用范圍，及時填記占線板，與值班員做好互控，確保行車安全。助理值班員應熟悉運統-8的填寫和車輛小時的計算，18點各種報表的填寫和上傳。

車站值班員應嚴格按《站細》規定的時機開放信號機。如取消發車進路時，應先通知發車人員；如發車人員已通知司機發車或顯示發車指示信號而列車尚未起動，還應通知司機，收回行車憑證后再取消發車進路。車站值班員應保證有不間斷接發列車的空閑線路。車站值班員應嚴格把關施工維修，施工前應登記《行車設備檢查登記簿》，車站值班員應盡速與列車調度員聯系，并根據調度命令封鎖區間，在控制臺上揭掛封鎖區間表示牌。向施工封鎖區間開行路用列車時，列車進入封鎖區間的行車憑證為調度命令。該命令中應包括列車車次、運行速度、停車地點、到達車站的時刻等有關事項。施工單位及設備管理單位應嚴格掌握開通條件，經檢查滿足放行列車的條件，且設備達到規定的開通速度要求，辦理開通登記后，通過車站值班員通知列車調度員開通區間。施工結束后及時消記，不能隨意延長施工時間，施工完了消記之后恢復設備正常使用。遇有調車作業，車站值班員應正確及時地編制調車作業計劃通知單。中間站利用本務機車進行調車作業時，應使用附有中間站平面示意圖的調車作業計劃通知單，并向調車指揮人傳達。調車作業人員應做好調車作業前的準備工作，按照部頒調車作業標準和段相關規定嚴格執行，嚴格調車作業標準和聯控用語，確保調車作業安全和作業人員的人身安全。

三.結論和建議

1推行資產經營責任制，促進鐵路企業扭虧增盈

明確企業資產經營責任制，建立資產結構合理調整以及資源優化配置的激勵、約束、

監督機制， 實現現鐵路企業資產保值增值。

2.開展營銷宣傳，擴大鐵路影響，促進社會認知

逐步增加營銷宣傳的支持與投入，加大宣傳力度，擴大宣傳范圍。在商業中心、

長途汽車站等人員密集地散發宣傳品，利用報刊、雜志、電視、廣播、包裝、櫥窗、

招貼、路牌、霓虹燈等媒體開展大規模的宣傳活動，廣泛宣傳鐵路運輸的安全、正

點、便捷、經濟優勢，宣傳鐵路的改革動向、新舉措、新的服務信息。

3建立完善面向市場的營銷機構和隊伍

一是客運、貨運多集經系統應盡快完善與市場相適應的營銷機構，制定相應的制

度和考核激勵辦法，并給予人、財權限，明確職能，加大考核力度，確保營銷目標

的完成。二是要迅速建立一支具有專業知識、懂經銷、會經營的專、兼職營銷隊伍，

調查客源，分析市場，制定對策，最大限度地爭取客貨源。

4.優化服務質量，改革服務方式，努力塑造鐵路運輸的良好形象

鐵路要爭取客流擴大市場份額，除速度和價格因素外關鍵是要提高服務質量。首先，

要深入進行市場經濟形勢教育，積極開展承諾服務及服務競賽，縮小與航空的差距。其

次，要加強對客運人員的培訓、管理和教育工作，不斷強化路風教育，規范服務行為，

細化服務項目，增加服務內容，努力提高服務人員綜合素質。三是加強旅途包含供應管

理工人保證飯菜質量。四是在特快列車上組裝閉路電視，改善列車旅途文化娛樂條件。

5.拓寬客票銷售渠道，完善銷售網絡

除在商業中心、廠礦、賓館、生活區等人員密集地增設定時、定點售票處，開行

流動售票車，方便旅客就近購票外，同時應完善電話訂票措施，延長預售票發售時間，

盡可能擴大送票范圍，以減少旅客購票時間。應與長途汽車站、大賓館開展聯營業務，

為大型會議、旅游團體、農民工客流，提供上門售票服務，形成訂、售、送票服務為

一體的客票營銷系統。

6.采取適當的價格策略

旅客對鐵路運輸的需求帶有明顯的時間性，在旅客運輸市場運能與運量相對埋，應 依靠價格變動來調節?？土鞲叻迤冢蛇m當提高票價;而市場低迷時，應適當降低票價。

當然，票價上下浮動的幅度應大體一致，差價的實行必須以平均價格大體穩定為前提

7.嚴格票務管理

為維護運輸市場競爭秩序和鐵路企業形象，應細化完善列車客票銷售管理辦法，

對不規范客票銷售等行為予以嚴厲打擊。

四.感受和體會

以上這些，就是我在XX車站一年的學習和工作生活的總結。在這一年中，我深刻理解

到了，只有各崗位各工種加強聯系、加強協作，才能確保行車工作的穩定有序，也使我從一名見習生迅速成長成了一名鐵路的建設者和接班人。

[報告范本] 個人見習報告寫作范例

用理論來推動實踐，用實踐來修正或補充理論。實習對我們今后成功就業有著重要的促進作用。寫實習范文能夠使我們發現工作中的亮點與不足，改進自身的缺點。那些優秀的實習范文值得我們借鑒呢？下面是小編為大家整理的“[報告范本] 個人見習報告寫作范例”，供大家參考，希望能幫助到有需要的朋友。

今年*月份，我在南校區校工場進行了為期三周的實習工作。時代，我們接觸了鋸、銼、鏨、鉆、車、銑、刨等7個工種，還簡單地體味數控機床加工手藝。天天，巨匠都要進修一項新的手藝，并在6小時的實習時刻里，完成從對各項工種的全無所聞到建造出一件制品的過程。在教員們耐心詳盡地教學和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例危險事情，達到了預期的實習要求，圓滿地完成了三周的認知實習。現將實習過程中個人工作總結報告如下：

說真的，剛起頭感受三周真的很漫長，可年光倉皇，三周轉眼間就飛逝了，此刻回憶這三周的藍領之行，我嘗到了：酸——嚴酷的上下班和工作軌制；累——手持銼刀不竭地銼呀銼；辣——高速切削的出色表演；更多的甜——親手建造出色的工件。

我們去到南校區，首先進修的是鉗工，鉗工是以手工工作為主的加工體例，勞動強度年夜，出產效率低，操作手藝要求較高。可是鉗工應用的工具簡單，加工多樣矯捷，順應性強，能完成某些加工所未便或難于進行的工作，是以，今朝某些機械加工和修理工作中，鉗工仍是不成貧窶的主要工種。

初度走進鉗工加工實訓樓有點興奮。第一天，教員給我們介紹了鉗工的首要設備，讓我們熟悉到了鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床以及各類量具、劃線工具。熟悉完這些后，教員起頭介紹鋸了及鋸子的使用體例。教授完后就給我們安插功課，要求我們鋸割一塊厚度為1mm的薄片，這就是我們的功課。我聽到此話，一會兒停住了。1mm？怎么可能鋸出來呢？教員說，若是不是這樣怎么考驗出我們的真本事呢？第一次鋸割時，因為操作不諳練，我把鋸路給鋸歪了，弄壞了，練了兩次后，把握了操作體例，也鋸出了斗勁對勁的薄片，完成了功課！

接下來的一個禮拜里，教員要求我們自己經由過程銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經由打孔、攻螺紋等軌范最終作成一個出色的螺母；還有兩套配合的工藝品。記得最初建造螺母時，教員對我們說，工件的尺寸必然要切確，若是巨細跨越了公役規模的01.mm那就要在得分的基本上扣失蹤1分。聽了這些我擔憂自己把六角螺母做小了，在從圓柱里鋸斷時就特意把厚度鋸年夜了2mm，然后手持銼刀打磨。一路頭我還覺得2mm的厚度算不了什么，很快就可以磨失蹤的，沒想到，磨呀磨呀，2mm的厚度居然花失蹤了我兩個鐘，那時我年夜白一個事理：原本2mm可以與2小時劃上等號的。最不幸的是，后來一不小留神把六角螺母一組對邊的直徑磨小了0。1mm，看著阿誰原本就過錯勁的殘廢的半制品，我抉擇拋卻它，重來！但當我看到此外同窗都差不多做好啦,我還要把那根鐵柱不服的斷面磨平,再鋸斷,再把斷面磨平,再畫線,一再做那些工序,心里起頭焦心!那時真的很想拋卻，想不做了.但我又不甘愿寧可交阿誰次品上去.同時我想起一位伴侶對我說過:做一件工作,專注一點,心里想著必然要把它做好,就必然能行的!我對自己說,沉著點,還有時刻，還可以完成功課的!第二次做時,自己學乖了良多,每一個軌范都極為小心，盡量切確，或許是因為操作手藝提高了、效率提高了.第二次建造時速度較著比提高了，也雅觀多了，或許有了第一次的經驗.經由全力，終于在規按時刻內完成了功課。

吃了這一次的虧后，我也學乖了，在后來的功課中我都當真地計較，當真地按教員講的軌范一步一步細心地做，再當真測量。經由幾天的操練，效率也提高了良多，建造的工藝也越來越切確，美感系數也隨之提高！但幾全國來雖然良多同窗的手上都磨出了水泡，全身酸痛，但看到自己生平第一次在工場中加工建造出的制品，巨匠都喜不自禁，感應很有成就感，我們痛并歡愉著。

總結收藏: 護生個人見習回顧 月度范文精選

一般而言，只有實踐能克服經驗的錯誤。實習是對于學習成果或者相關課程進行實際操作的一種方式。寫實習范文是對實習過程，結果以及體會以書面的形式呈現的一種方式。優秀的實習范文是什么樣子的？下面是小編精心為您整理的“總結收藏: 護生個人見習回顧 月度范文精選”，歡迎大家與身邊的朋友分享吧！

課間見習心得

黑龍江護理高等?？茖W校 朱麗娜

假期一晃就過去了。

20xx年x月x日，我踏進了黑河市第二人民醫院，帶著彷徨和緊張的心情，開始了暑期護理實踐。時至今日，見習結束了，原本對工作迷茫無知恐懼的我，現如今更多的是對護理工作的向往。

剛入醫院時，我對自己很沒信心，因為自己的實踐經驗很少，更多的是擔心醫院會不會信任我這名見習生?？墒?，護理部陳老師并沒有拒絕我的到來，考了我一些簡單的護理知識，講了一些醫院的規定，便給我安排到了門診靜點室，把我托付給了負責門診靜點室的車護士長，我來到了最終站——靜點室。在靜點室我認識了兩位老師，一位是負責配藥的張老師，一位是負責扎針的大張老師，兩位阿姨都很和藹，對我都很熱情。

我的見習學習是從輸液排氣開始的。我的第一位見習老師是張老師我叫她紅姨。首先，她給我演示了一遍排氣的過程，然后讓我照著做，她不斷的鼓勵我，讓我有了主動動手的勇氣。就這樣，第一天我練了一整天的排氣，但我并不覺得委屈，我知道能讓我這個見習生動手練習一些簡單的操作已經是很大的獎勵了。下午快下班的時候紅姨問我敢不敢上手扎針，雖然我心里沒底，可是我又不想放棄這樣的機會，

心里亂極了，糾結了一會后，最后心一橫“大不了被指責一頓，為了學習沒什么的”。

回到家我一晚上都沒睡好，甚至有想放棄扎針的念頭，可是這也阻擋不了第二天的到來。第二天，室里來了新的患者，我的挑戰來了，我試著放平自己的心，冷靜下來，回想著紅姨演示的每一個動作，通過紅姨和病人溝通，同意讓我來扎。所有都準備就緒了，當我握著針放在病人手背上的一瞬間，內心簡直翻天覆地，我在想扎不上怎么辦？扎疼了怎么辦？我抬頭看了一眼紅姨，她給了我一個很信任的眼神，讓我很安心，低頭、進針，噢，天哪！居然見到回血了，我開心極了。我不知道我是激動的手抖，還是害怕的手抖，但是我真的很開心，所有煩惱都沒了。紅姨又給我指出了很多細節上的錯誤，并夸我說我做的還不錯。這期間，還來了一個醫療兵，比我大，我們兩個互相比著學，使我更有動力，因為我不覺得我會比他差，所以進步更大。慢慢的由生硬變熟練，從膽小變勇敢，在紅姨的帶領下我也學會了和病人溝通，這不但是生活上的溝通更是心靈上的溝通，讓病人更信任我。在此間，我也認識了很多朋友，在人際關系處理和為人處事上也有了很大的收獲。我忽然發現，其實每個人都很友好都很善良。

經過一段時間見習，紅姨認為我扎針練習的差不多了的時候，她把我介紹給了大張老師，也就是我的第二位見習老

師。這位老師，教我看處方，見習認藥，寫執行單等基礎知識，之后，又教了我最重要的配藥知識。因為藥物直接進入病人體內，所以大張姨一直認真的看我練習，她總是提醒我，一定要注意無菌觀念和三查七對等關鍵內容和環節，不能有一點差池，否則藥品就作廢了。那段時間，我把配藥見習安排在下午，上午病人很多，見習靜脈注射。

我逐漸融合進了這個大集體，在此期間我也犯過不少錯，上班期間使用手機，看與醫療無關的書籍。帶教老師都原諒了我，包容了我，她們始終覺得我是個孩子，不忍心說我。特別是今天上午，我在看與醫療無關的書籍時被護理部陳老師發現了，她批評了我，我認識到了自己的錯誤，我將徹底改正并把它作為我護士生涯的最后一次。

見習時間很短暫，我很感謝黑河市第二人民醫院給我的見習機會，由衷的謝謝老師們沒有將我稚嫩的希望扼殺掉，回到學校我會更加努力學習書本知識，豐富自己的閱歷，不辜負那些給我希望給我溫暖的人。擔當起護士的責任，做一位有愛心，耐心，信心，責任心的好護士。

20xx.08.12

熱門總結: 個人實習回顧

一般而言，只有實踐能克服經驗的錯誤。實習顧名思義就是在實踐中學習，是我們從學生進入社會的一個重要階段。寫實習范文是我們實習工作中必不可少的一部分。那么如何寫一份實習范文呢？請您閱讀小編輯為您編輯整理的《熱門總結: 個人實習回顧》，僅供參考，歡迎大家閱讀。

每個人都要經歷實習生涯，同時在實習結束之際，也要進行實習時的自我鑒定。所實習的工作不一樣，實習收獲也不一樣。兩個月的實習瞬息即過，總結了自我表現，有欣慰也有不足。

此次實習的主要資料是研發制圖，參與新產品的研發和大樣圖繪制了解家具制作的流程零部件裝配以及內部結構的整合。

透過此次實習，主要有一下幾點體會：

首先是個人主角的轉換及整個人際關系的變化――學校里成績不錯的學生變成了未知領域里從頭學起的實習生，而熟悉的學校也變成了陌生的企業單位，身邊接觸的人同樣改變了主角，教師變成了領導，同學變成了同事，相處之道完全不一樣，在這樣的轉變中，對于溝通的認知顯得十分蒼白。于是第一次覺得自我并沒有本以為的那么善于溝通。當然，適應新的環境是需要過程的，所以我相信時間和實踐會讓我很快完成這種主角轉換，真正融入到工作單位這個與學校全然不一樣的社會大環境中。

在心理上努力去適應全新環境的同時，最大的體會莫過于實際工作方面的收獲。個性是在十一過程中，我親眼看到工作師傅們對工作的認真負責、精益求精、無私奉獻的工作作風。在實習過程中使我感受最深、受益最大的就是這種工作作風。大家都很用心的在改善產品，大家都明白做歐式家具最重視的就是家具的線條感，為了使曲線盡量完美，工作人員一次又一次的改善，沒有半句怨言。透過這次實習，工人師傅們這種精神很值得我在今后工作中很好的學習、繼承和發揚。

走出校門，踏入社會，不能把自我要求的太高。因為期望越大，失望可能就越大，但適當的期望還是十分有必要的。不能認為學校里讀了多少本書、寫了都少萬字、聽了多少堂課，自我就了不起了。我畢竟還是個初出茅廬的學生，沒有任何實踐經驗這是事實，所以必須要好好學習，不能自視過高。

學校的生活暫時告一段落，社會生活剛剛起步，就應在步入社會后，繼續學習，不斷增長和擴展知識面，才能使自我在社會占有一席之地?？傊厴I實習使我獲得了人生第一筆寶貴的工作經驗，雖然步入社會后，還有很多東西要學習，很多教訓要吸收，但我想我已經做好足夠的準備，無論是心態上還是技能上?，F代社會競爭是殘酷的，但只要努力地付出，我的職業生涯就必定會開出期望的花，結出成功的果――我堅信。

最新總結: 個人見習期優秀工作回顧(寫作示例)

所有的理論法則都依賴于實踐法則，通過實習我們能夠獲取更多的實用知識，寫實習范文可以對實習內容進行總結，讓我們了解理論知識和實踐的差距。那些優秀的實習范文值得我們借鑒呢？下面是小編為大家整理的“最新總結: 個人見習期優秀工作回顧(寫作示例)”，相信能對大家有所幫助。

轉眼間見習期已結束，自從參加工作以來，遵守公司的各項規章制度，積極服從領導的工作安排，維護集體榮譽，在思想上要求進步，認真貫徹執行公司文件及會議精神。工作積極努力，認真學習相關專業知識，不斷充實完善自己?？偨Y工作中的經驗、教訓，有利于在以后的工作中揚長避短，更好的做好技術工作，下面我向各位領導匯報自己的工作：

一、工作內容

1、做好車間設備的檢查、維護和維修工作;

2、參加巡檢和重點維護、維修工作;

3、填寫每日設備檢修記錄和工作安全日報表;

4、匯報每日檢修任務;

5、填寫安全檢查記錄、安全整改記錄;

6、完成領導安排的其他工作等;

二、主要成績

1、在檢修班規范了個人用品的擺放，如：水杯、安全帽、工作鞋等;

2、公用工具、備品備件和資料等實行分類存放;

3、及時完成車間設備的巡檢、維護和維修，保障了車間裝運設備的正常運行;

4、完成車間設備巡檢表的更改，加大了設備巡檢力度;

5、做好安全工作的各種記錄、報表;

6、做好設備檔案的維護和設備運行、設備用油、車間保養記錄;做好設備完好率的統計工作;

7、設計更改中、精煤場地環境檢查記錄和裝車室電話記錄表格;

8、統計員工信息并裝檔管理;

9、及時完成設備的每日點檢任務等;

三、經驗體會

1、必須在以后的工作中提高專業技能和工作經驗作為一名機電檢修人員，專業技術水平是根本。搞技術是學無止境的，不光要學習書本上的理論知識，還要聯系實際，在實際中不斷摸索、不斷積累。同時，也要虛心求教，掌握各種相關專業知識。

2、注重每一項工作檢修細節在工作中，任何細微環節的差錯都可能導致整個工作的失敗。例如：檢修完畢后要及時清理現場，檢查有無雜物、工具或明火未滅，可能引發火災事故，造成設備損壞，影響正常裝運。所以要重視每一個環節，一絲不茍的做好。學會記錄每一件事和每一個重要環節，為今后學習和回顧提供材料和依據。

四、存在問題和不足

1、工作中有時有點粗心，不夠細致，還有依賴思想;

2、在專業技術上鉆研不夠;

針對上述問題，在今后的工作中要克服粗心、加強專業技術、技能的學習，同時還要加強將所學到的理論知識運用到工作中去，要相信自己，放棄依賴思想。發揮團隊的力量，把工作做得更上一個臺階。

總之，這一年半的工作，有成績也有不足，但收獲卻是主題。雖沒做驚天動地的大事，卻在一件件小事中體現出了工作的意義和人生的價值。在今后的工作中，我會更加勤奮努力，不斷完善自己，提高自己!