報告參考: 教師實習報告模板。

不登高山，不知天之高也。實習是從校園走向社會的一個過渡，是一項社會性活動。寫實習范文可以對實習內容進行總結，讓我們了解理論知識和實踐的差距。在寫實習范文有什么秘訣呢？為了讓您在使用時更加簡單方便，下面是小編整理的“報告參考: 教師實習報告模板”，歡迎大家與身邊的朋友分享吧！

重回高中母校是以實習老師的身份，從學生到老師的轉變，只要了3年的時間，然而心靈距離，總感覺拉得老遠老遠。雖只過了三年，卻感覺物非人也非，那稚嫩的臉上似乎尋不到曾經我們所有的模樣，那種疲倦與困惑交織在一起的復雜面容。曾經的操場變成了公寓，鄰校的農田矗成了新的教學大樓，就連那個搶過飯搶過開水的老食堂也被鏟平成為空地等待修建。所有的一切都讓我找回不到以前的影子和記憶。于是驚嘆，自己不在是三年前的孩子了，我成了一名教師，做著太陽底下最光輝最神圣的職業。而在這四個月中，我譜寫著屬于我，也屬于他們的“風華記”。

一、那一捧鮮華

那一捧鮮花，是我見到過最美的鮮花，連同那一個擁抱，也是感覺最溫暖的擁抱。

今年的中秋節緊隨教師節而來，實習剛好兩周就要參加一次算是比較隆重的活動，心里忐忑。教師被裝扮得很漂亮，剛走到門口，便被班長拉到“上座”，正對“舞臺”，且桌上擺滿了零食。顧慮全消了，他們已把我當成班里的一份了，不因我來了只短短兩周。

我的上臺表演則是他們事先準備好的。平日在學校就不怎么上講臺的我國即興給他們表演一個節目顯得有些難度，除了唱歌外似乎別無他法。歌不好聽卻迎來了最熱烈的掌聲和歡呼聲。然而最以為的則是那一捧別為心裁的鮮花，其實那只是學校后院一叢一叢的野雜草，這學校特有的一種草，他們專門踏如那個林子折回來扎成美麗的花束，只為我，怎不感動?

至今留存那份簡單的感動，那捧鮮花和擁抱給我莫大的欣慰和安慰。

二、友情白皮書—我們青春紀念冊

這是我為他們班策劃的一次主題班隊活動，因為同學相處久了，之間難免有摩擦和矛盾，而且那段時間總是有學生違紀打架，轉學，開除，班里氣憤異常凝重。重提友情，只為加深他們之間的了解，在繁重的學業中找到班級的溫暖，不要如高中的我們，畢業即散落天涯，杳無間信。因為用心，所以前期工作要準備充分，特別是那個自制的留言本子，里面寫滿了領導和老師們對他們的祝福，寫滿了同學們自己的心聲，給了他們驚喜，也給了自己感動。

班會如期舉行，我們全班唱起了《找朋友》這首童謠。我聽到了他們打開心扉說的話，我也看到了他們如此真誠的臉，也感覺到了他們對同學對老師的理解和重新認識。原來，每個人都需要一個傾聽者，需要一把打開心的鑰匙。

三、神往的三尺講臺

小時候，曾無數次玩過“當老師”的游戲，一支粉筆，一塊門板便把白天老師的動作重復一次，那時候覺得老師是個神氣也很神奇的人，漸漸長大，想當老師的愿望已開始模糊了，從小學到大學，無數次走過講臺，都沒有想過這三尺講臺有一天會屬于我。

當我第一次蹭上它，講第一節新課的時候，我臉紅了，緊xx了，腳一直不停的抖，聲音也小了，字歪歪斜斜，這么糟糕的開場開始讓我擔心這節課怎么上得下來。于是試圖把發散的目光收回來，眼睛平視我學生，他們少了往日的調皮，認真的聽我的課，微笑的符合著我，給我提示，心慢慢平靜了。

到目前為止，我已記不得自己上了多少次課，走上多少次這三尺講臺，我已在那上面揮灑自如，不再臉紅，發抖，在這教與學中，在這三盡講臺上，演繹自己的芳華。

神往的三尺講臺，在那里，我得到此生最大的信任與鼓勵。

……

風華記，是我和那幫十五六歲的孩子們共同譜寫的，這點點片段已雋刻在我的生命的石碑上，代表著曾經，也代表著永恒。

實習的生活讓我切實體會到當老師不容易，當一個好老師更不容易。我的學生，亦是我的朋友，他們正處青春期，思想在幼稚與成熟中俳徊，他們可以有七彩的夢，為了夢想而拼搏奮斗，他們壓力重大，還會迷惘，他們如此需要一個人來指引他，來陪伴，走過這青蔥的高中歲月。記得我的老師說過：好的教育者更是一位藝術家。我想，短暫的實習讓我談不是行一個教育者，卻深知教育有如藝術，你的心是一跟魔棒，教給學生知識，去走他們心中的陰冷。

我用微笑與真誠與他們平等相待，我亦得到了最多的掌聲和支持，走過這段日子，回頭看看自己的.腳印，錯落有致，也會發出好聽的聲音。

如果我的學生能看到我為他們寫的“風華記”，我想告訴他信：片段只是一個過程，我們終會長大，成長本身比學習重要得多，用年輕敏感的心去感受生活比看課本重要得多，學會堅持和微笑比學會一道題重要得多。

風華記，永無風華正茂，屬于我們的記憶。

昨天，懷著激動而又忐忑的心情踏進庵埠中學的校門。這里將是我未來兩個月實習的地方，對于我來說是陌生而又親切的地方。庵埠中學整潔又安靜的校園環境給人深刻的印象。我想，庵埠中學會想他的年齡一樣，年輕而又充滿朝氣，活力十足又不失沉穩。我期待著未來兩個月在庵埠中學的成長和收獲。

下午，跟隊員花了一個下午清潔宿舍，經過熱火朝天的清洗之后，一間整潔明亮的宿舍呈現在我們面前。

今天跟隊友熟悉了一下校園環境和學校周圍的環境，下午才和校方見面了，在見面會上見到帶我們的班主任和科任老師。在會議中，校長和主任為我們介紹學校的基本情況，并提出學校對我們實習老師的要求和期望。校長對我們華師師范生有很高的評價也充分肯定歷年來華師實習老

師在庵埠中學的表現，這給我們很大的鼓舞，同時也在無形之中給予我們很大的壓力。有壓力才會有動力。為了更加自信地站上講臺，我一定要利用第一個星期好好聽課，跟課任老師好好學習，然后認真準備教案，跟課任老師多多交流，為成為一名合格的教師而努力。

20xx-3-15

今天早上，班主任帶我們到高一13班，跟我們的班的學生見面，雖然走進課室的時候還十分淡定，但是等到我開口自我介紹的時候，突然心跳加快，這時講臺下的學生投來友善的眼光，使我莫名緊張感頓時舒緩。

回到辦公室，終于見到帶我們的政治老師了，老師跟我們分享了他教學十多年來的一些教學經驗，也向我們介紹一些教學用書、輔導書等。雖然是第一次見面，但是xx老師給我們的印象就是親切，他也很主動地了解我們的一些想法，并慷慨地拿出一些輔導書和教師參考書給我們用。

第三節課xx老師的政治課，我們興奮地跟著老師一起過去課室，聽了兩節課，xx老師的課確實給我們很多的啟發。雖然沒有多媒體的輔助，但是他還是可以講得很精彩，將給人魅力展露無遺。我覺得xx老師的課的最大特色就是他的幽默感。他能結合實際生活的有趣例子把政治課講活了。此外，xx老師講課的思路清晰，語言幽默充滿激情。不過，對于用潮汕話講政治課，對于我們來說有些陌生。對于熟悉潮汕話氛圍的學生來說，政治課用潮汕話講課，在語言上，學生更容易接受，但是我覺得還是希望培養學生講普通話的習慣。所以我們還是會嘗試在課堂上用普通話講課。

20xx-3-16

真正進入實習的第二天，班主任工作還沒有怎么參與，除了第一天跟學生見面之后，我們的班主任還沒有帶我們去看看早讀或是午休。還沒有什么機會了解學生，這讓我們有些沮喪。在辦公室干坐著，無所事事，除了偶爾出去聽政治課外，幾乎沒有什么事做。我想可能是現在剛開學不久，班主任的工作比較忙，無暇顧及我們，而且現在班級也剛剛建立不久，班主任要保持班里的穩定，也不適合太早放手給我們。當然，反思一下，我們的積極性也要加強，一些事要主動地請求班主任讓我們參與，不能事事等著班主任的安排。

下午，幫政治老師改一下小作業，體驗一下老師改作業的感覺。繼續去聽xx老師在普通班的講課，雖然基礎班跟普通班的內容大同小異，但是老師的講法卻相對地進行調整，延伸的課外知識也有所不同。不過還是充滿趣味性和啟發性。

20xx-3-19

今天是星期一，也迎來了我們來到庵埠中學的一次升旗儀式。庵埠中學的學生很有紀律性，音樂響起時，學生們迅速地排起整齊的隊伍，不拖拉、也不喧鬧。這幾天的實習觀察，庵埠中學的學生很高的紀律性給我們留下深刻的印象。

前兩天還在為班主任沒有讓我們參與班級管理而有點小小的抱怨，今天才知道，她是想這個星期才正式開始“帶”我們。早上升旗之前，班主任就詳細地跟我們介紹班里的一些工作安排，作息安排，班主任的常規工作······其實作為班主任真的不容易，雖然我們還沒有真正參與班主任的工作，但是在辦公室見習了班主任們的工作狀態，真的不得不佩服他們的耐心和細心。

下午，我們這些實習生都做一件比較有成就感的事----監考。我們班的紀律是沒話說的，這點讓我們覺得十分欣慰?；旧喜挥梦覀兌噘M唇舌，都安靜地完成試卷。

（編輯：露露）

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報告參考: 銀行實習報告最新模板

常言道，經歷過總有感悟和收獲。實習是很多人職業生涯的起點，也是我們成功邁入職場的第一步。寫實習范文是對實習過程，結果以及體會以書面的形式呈現的一種方式。那么，怎么樣動筆寫實習范文呢？以下是小編為大家收集的“報告參考: 銀行實習報告最新模板”僅供參考，大家一起來看看吧。

一、實習單位介紹

xx銀行是經xxx和xx銀行批準組建、于xxxx年xx月成立的股份制商業銀行，注冊資本為人民幣xx億元，總部設在xxx市。截止xxx年底，xxx銀行總資產xxx億元，各項存款余額xxx億元，各項貸款余額xxx億元，在xxx等中國經濟發達城市設立了xxx家分行、xxx多家營業網點，并與境外各大金融中心的xxx多家銀行建立了代理行關系，初步形成了城市化大商業銀行的格局。

xxx銀行致力于為社會公眾和xxx提供優質金融服務。成立xx年來，始終堅持嚴格規范，開拓進取，堅定不移地走“特色經營”之路，嚴格按照現代商業銀行的經營管理原則進行規范經營、穩健xx。面對新的競爭與挑戰，xxx銀行將繼續發揚與時俱進、開拓創新的'時代精神，推進各項業務穩健協調xx，努力建設成為管理先進、服務優良、信譽卓著、競爭有力的現代商業銀行。

xxx銀行的經營范圍是《商業銀行法》規定的所有銀行業務，主要包括：吸收公眾存款，發放短期、中期和長期貸款；辦理結算；發行金融債券；代理發行、代理兌付、承銷政府債券；買賣政府債券；從事同業拆借；提供信用證服務及擔保；代理收付款項及代理保險業務；提供保險箱服務；外匯存款；外匯貸款；外匯匯款；外幣兌換；國際結算；結匯、售匯；同業外匯拆借；外匯票據的承兌和貼現；外匯借款；外匯擔保；外匯信用卡的發行；買賣和代理買賣股票以外的外幣有價證券；發行和代理發行股票以外的外幣有價證券；自營和代客外匯買賣；代理國外信用卡的發行及付款業務；離岸金融業務；資信調查、咨詢、見證業務。經xx銀行和xx銀行業監管管理機構批準的其他業務。

而我實習所在的xx支行，主要產品服務有：人民幣存款、貸款、結算業務，人民幣儲蓄業務；外匯存款、外匯貸款、外匯匯款、外幣兌換；國際結算；經中國人民銀行批準的其他業務。

二、實習工作體會

20xx年x月x日，我來到xx銀行xx支行營業部實習，重點學習了銀行結算，先后到銀行會計結算部和國際業務部，主要學習金融財務會計結算和國際結算。結合大學四年在書本上學到的理論知識，在工作實踐中，我領悟到了很多在學校學習中體會不到的東西，一些在書本上永遠學不到的專業知識，以下是我在會計結算和國際結算兩大業務部實習的體會。

（一）銀行會計結算業務

銀行會計是與銀行的出現而同時誕生的。銀行每一筆經營業務的運作過程，也就是銀行會計的運作、核算過程，都要通過會計來實現。也就是說，銀行會計的核算過程，就是具體辦理銀行業務和實現銀行基本職能的過程。

銀行會計不僅是銀行的重要基礎工作，可以客觀地對銀行的經營運作起反映、核算和監督作用，而且銀行會計的這三個職能還可以反作用于銀行的經營運作，它們是相輔相成的。在銀行會計結算部實習一個月，先后學習到如何開立基本存款戶、臨時存款戶、一般存款戶等，及不同的開戶需要不同的資料；如何辦理結算帳戶的銷戶，如何辦理增資等。

在支付結算方面，我學到了各種票據的清算方式和流轉程序，具體包括銀行匯票，商業匯票，銀行本票和支票，雖然這些票據的流轉程序和清算，我在大學中的《國際結算》和《金融會計》等課程中也學到過，并且掌握的非常熟練，但現實操作和書本的理論知識確實還是有很大的區別?，F實操作中，銀行的會計不僅要熟知匯票、本票、支票的防偽點和記載事項，還要對受理票據的審核事項一事不漏：票據是否在提示付款期限內；票據記載的收款人或背書人是否確為持票人單位或個人；出票金額大小寫是否一致，銀行匯票和本票的小寫金額是否用壓數機壓??；出票人、承兌人、背書人簽章是否與銀行預留印鑒相符；等等事項。具體分配到我手頭上的實踐工作，有幫助銀行會計驗印，主要是票據上的法人章和財務章；學習如何敲章，每個會計工作人員，手頭上都有很多顆不同種類的章，有收訖章，作廢章，銀行章等，要在合適的地方敲上合適的章；學習如何使用壓數機和支票打印機；等等，這些都是在學校的課堂上，學習不到和實踐不到的知識技能。

（二）銀行國際結算業務

國際結算業務對于整個銀行業來說，風險小、成本低、利潤高、含技術量成份高。從整體上來看，國際結算業務領域從業人員和所占信貸規規模比例并不高，但是所占的利潤卻要占銀行凈收入的相當大的份額。

大三的時候，我們學過一門原版的《國際支付》，學的主要就是外匯結算方面的知識，從中我學到了什么是信用證，什么是托收業務，電匯、票匯、信匯的區別等等知識，并且知道大量英語專業詞匯，這對我后來在國際業務部的實習工作，有很大的幫助。

在現實的實習工作中，在工作導師的教導下，我學會了如何開立進口信用證，及需要提交的文件，具體包括進口合同，進口代理協議，進口開證申請書（應加蓋預留印鑒并由會計人員驗?。?，進口批文，保證金回單的復印件，授信批復（首筆），進口開證動態一覽表，出帳通知等；還有如何修改信用證，如何收取人民幣保證金；出口信用證打包貸款需要那些手續；無不符點的出口信用證押匯應提供哪些資料；等等。

而實習過程中，一開始最讓我迷惑的就是福費庭業務，可能是在學校的時候，基本上沒有接觸到福費庭的相關更多的知識，在實習工作中，也很少碰到，所以在實際實踐中，我對其很不解，在實習教師的不斷實踐指導下，終于搞清楚，福費庭就是我行無追索權地買斷經境外開證行/保兌行承兌的遠期匯票或遠期票據，較適用于大宗交易。辦福費庭業務必須是遠期信用證項下，企業必須與銀行交單，銀行在收到開證行加押承兌電報后方可辦理。

同時，除了學到一些很專業的外匯業務知識外，我還學到了一些外匯業務中日常碰到的瑣碎小事的處理，雖然說是小事卻是外匯業務辦理中必不可少的。比如信用證傳真，外匯收支申報單的填寫，客戶水單和核銷單的整理與發放，信用證修改通知書的收發等等。

通過以上的總結，我對自己的專業有了更深刻的了解，也是對這四年大學所學知識的鞏固與運用。從此次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，工作就是進一步的再學習。雖然這次實習的業務多集中于比較簡單的前臺會計業務和國際業務，但是，這讓我更深層次地理解銀行會計的流程，核算程序，和外匯業務的實際操作，使我在銀行的基礎業務方面，不再局限于書本，而是有了一個比較全面的了解。從這次實習中，我體會到，如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一起，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強的處理基本實務的能力與比較系統的專業知識，這才是我們學習與實習的真正目的。

實用報告: 教師頂崗實習報告最新模板

吾嘗跂而望矣，不如登高之博見也。大學生參與實習能夠獲得不少職場經驗，寫寫實習范文可以給我們以后的的工作進行指導，總結經驗教訓，避免犯同樣的錯誤。最近是否在尋找一些優秀的實習范文呢？下面是小編精心為您整理的“實用報告: 教師頂崗實習報告最新模板”，相信能對大家有所幫助。

頂崗實習是大學l里的一項重大舉措，對我們師范類學生來說是一個很好的鍛煉機會，也是很好的體現自身價值的機會。我們可以通過頂崗實習給自己一個明確的定位。在實踐中接觸與本專業相關的實際工作，增強了專業技能，鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來提高實踐動手能力，為以后走上社會打下了一定基礎。通過實習我們可以把實習中遇到的問題、困難和自身的不足在以后的學習中有針對性地解決。我想這就是學校安排我們大三實習的目的，回憶實習過程我的心情此起彼伏，總結如下：

這次實習主要是教學工作和班主任工作兩方面，僅僅這兩方面就讓我受益匪淺。

一：教學工作

教學是作為一個老師的首要任務，能否教好課，直接關系到學生對老師的評價和認可，甚至影響到學生對課程的興趣。在實習過程中，我上了3次新課，一共11節課，雖然總的說來上課上多了有些進步，但我覺得沒有哪堂課令我十分滿意，教學過程和環節中總是存在疏漏的地方，讓我事后慚愧。我想，真的要走上教學崗位，成為一名優秀的人民教師，還需自己以后不斷的努力實踐。我在上課教學中暴露了許多不足之處。在我上第一堂課的時候，我就出現了這樣一個問題。一堂課我都只是看著前面的學生，而完全忽略了后面學生的存在。而且，每次起來讓學生回答完問題后，都沒有及時地讓他們坐下。剛開始學生好象也不大習慣這樣，后面上課的次數多了，他們也就習慣了。我還沒叫他們坐下，他們就自己坐下了。第一堂課吸取教訓后，以后每節課我都會主動叫坐在后排的學生回答問題，也經?？纯春竺鎸W生臉上的表情。后來也慢慢發現，在課堂上看著每個學生臉上的表情，他們的眼睛，能夠看出他們這節課有沒有在聽，有沒有聽懂。終于發現，經驗是要一點一點地慢慢積累，尤其是要抓住在課堂上這一個機會。

實習將近兩個月，上了幾節課，在新老師與原來的老師之間，學生都反映我在課堂上帶讀單詞和句子的時間和次數都遠遠不如劉老師?？赡軐嵙暻?，我們的確太高估了學生的水平。這一屆的學生很多在小學時沒有接觸過英語，基礎很差，而這本教科書又有一定的難度，所以到我們去實習前，還有一些學生連字母abc都還不懂。指導老師也指出我們帶讀的太少。的確如此，在后面的每節課中，我們都花了比較多的時間帶讀單詞和句子。原本以為這些時間已經夠多了，可是課后學生也反映老師帶讀的還是很少。在每次上課后，都發現每節課讓學生操練地都比較少，一直都沒有讓學生好好地操練。初中的都是操練課，操練對學生學習英語很重要。在這點上，我還是沒有做好。在整個教學實習中，還有一點我也是要多加鍛煉和提高的，那就是倒磁帶的問題。每次有聽力的時候，我總是倒不好帶，顯得很緊張，學生看了也會替老師著急，影響了教學過程，也浪費了時間。

回顧這一段時間，我是用心的，但用心不一定等于成功，我畢竟是一名實習生，在知識的構建上還存在著許多斷章，還缺乏教學經驗，甚至因為讀錯了某個英語單詞或某個字，還帶著全班學生一起讀錯，老師把錯誤指出來而無地自容、羞愧幾天的事情也有過。

二：班主任工作

班主任是班級的主任老師。班主任作為全面關心學生成長的主要教師、學生主要的精神關懷者、影響學生發展的重要他人，無疑肩負神圣而又重要的職責。如何做好班主任工作？是值得每一位老師不斷思考探索的。作為一名實習班主任，雖然在實習過程中，我學到了很多，但真的要去做班主任，還是有很大差距的。實習之初，我覺得自己首先要了解我所帶的班級和班級同學，了解是班主任工作的基礎。于是第一周，先和同學們見面、做自我介紹，向指導老師詢問有關班級的情況，經常去看自習課，和學生多接觸、多聊聊。一周下來，我跟班里的同學混了個臉熟，我也發現了我們班是一個團結、活潑的班集體，一個學習成績好，氛圍好的班級并不見得是一個團結活潑的班集體。在給班里組織的一次“爸爸，媽媽，我想對你說”的主題班會上，讓我對他們有了更深的了解，越來越發現他們是非常可愛的孩子。才實習一周，就深刻體會到班主任工作的艱難。每天起早晚歸，大家有顯得有些筋疲力盡。以后的日子里，我們就不再擔任班主任的工作。回頭想想，班主任工作的確可以鍛煉我們，提升我們的能力。雖然不再是實習班主任，可是我還是會經常去教室和學生聊聊，早讀自習的時候幫他們解決問題。學生都認為老師是無所不能，什么都知道。有一次上自習，一位學生問我關于生物方面的知識，關于生物，我已經忘得差不多了。當他問我時，我想了半天也不知道，只好跟他說老師也不知道。他說老師你也有不知道的啊。我笑著回答，難道老師是機器人，什么都通啊。雖然有些問題疑惑不能幫助他們即使解決，但我覺得能幫助學生解決疑惑是一件挺快樂的事情，師者，傳道授業解惑者也?？偟膩碚f，我和班里的學生相處還算不錯，當他們知道我要離開的時候，很多都舍不得，其實我也有點不舍，才剛剛開始和他們彼此了解的時候，就要分開，只愿他們今后一路走好。

總之，教育是一個互動的過程，老師只要認真投入教學，孩子就會積極配合。這種過程是很開心的！實習雖然很辛苦忙碌，但對我來說是一次非常有益的磨練和嘗試。

教學就是教與學，兩者是相互聯系，不可分割的，有教者就必然有學者。學生是被教的主體。因此，了解和分析學生情況，有針對地教對教學成功與否至關重要。最初接觸教學的時候，我還不懂得了解學生對教學的重要性，只是專心研究書本，教材，想方設法令課堂生動，學生易接受。但一開始我就碰了釘子。在講授第一課的時候，我按照自己的教學設計，上了一堂自認為明白易懂而又不死板的課，認為教學效果如期理想，怎知小測出來才知道不如人意。后來聽同學們反應，才知道我講的口語大部分同學聽不懂，而教學的部分內容同學們以前從來未接觸過。從而可知，我在上課前根本沒有了解清楚學生的實際情況：

一方面，農村的學生英語聽，說的能力相對較弱，授課采用較深的全英教學，同學們還不能適應。另一方面，七班的同學比較活躍，上課氣氛積極，但中等生占較大多數，尖子生相對較少。因此，講得太深，沒有照顧到整體，而八班的同學比較沉靜，學習欠積極性，雖然優良生比例大，但中下層面而也廣，我備課時也沒有注意到這點，因此教學效果不如理想。從此可以看出，了解及分析學生實際情況，實事求是，具體問題具體分析，做到因材施教，對授課效果有直接影響。這就是教育學中提到的“備教法的同時要備學生”。這一理論在我的教學實踐中得到了驗證。

教學中，備課是一個必不可少，十分重要的環節，備學生，又要備教法。備課不充分或者備得不好，會嚴重影響課堂氣氛和積極性，曾有一位前輩對我說：“備課備不好，倒不如不上課，否則就是白費心機?！蔽颐靼椎絺湔n的重要性，因此，每天我都花費大量的時間在備課之上，認認真真鉆研教材和教法，不滿意就不收工。雖然辛苦，但事實證明是值得的。

一堂準備充分的'課，會令學生和老師都獲益不淺。例如我在教授unit 3 . lesson 9 的時候，這課的主題是“如何詢問和回答時間”，教學難度比較大。如果照本宣科地講授，學生會感到困難和沉悶。為了上好這堂課，我認真研究了課文，找出了重點，難點，準備有針對性地講。為了令教學生動，不沉悶，我還為此準備了大量的教具，授課時就胸有成竹了。當講到“half”的時候，我拿出準備好的圓卡紙，把它剪成一半，告訴學生這是圓的一半，也就是half。講到”quarter”時，又把半圓剪成一半，那么剩下來的就是圓的四分之一，也就是”quarter”了。這樣學生就形象地明白了這兩個單詞。而講到如何表達時間時，我用了一個用紅卡紙做的大鐘，同學們一開始就被它吸引住了，顯得頗有積極性。用實物讓學生練習”what’s the time? it’s……”的句型，學生特別用功，教學效果十分理想。相反，我沒有認真備課的時候，課堂氣氛沉悶，教學效果不好，與此相比可見，認真備課對教學十分重要。特別是對英語這門學生不甚熟悉并感到困難的外語來說至關重要。

備課充分，能調動學生的積極性，上課效果就好。但同時又要有駕馭課堂的能力，因為學生在課堂上的一舉一動都會直接影響課堂教學。因此上課一定要設法令學生投入，不讓其分心，這就很講究方法了。上課內容豐富，現實。教態自然，講課生動，難易適中照顧全部，就自然能夠吸引住學生。所以，老師每天都要有充足的精神，讓學生感受到一種自然氣氛。這樣，授課就事半功倍。回看自己的授課，我感到有點愧疚，因為有時我并不能很好地做到這點。當學生在課堂上無心向學，違反紀律時，我的情緒就受到影響，并且把這帶到教學中，讓原本正常的講課受到沖擊，發揮不到應有的水平，以致影響教學效果。我以后必須努力克服，研究方法，采取有利方法解決當中困難。

英語是語言。困此，除了課堂效果之外，還需要讓學生多讀，多講，多練。為此，在早讀時，我堅持下班了解早讀情況，發現問題及時糾正。課后發現學生作業問題也及時解決，及時講清楚，讓學生即時消化。另外，對部分不自覺的同學還采取強硬背誦等方式，提高他們的能力。

因為英語的特殊情況，學生在不斷學習中，會出現好差分化現象，差生面擴大，會嚴重影響班內的學習風氣。因此，絕對不能忽視。為此，我制定了具體的計劃和目標。對這部分同學進行有計劃的輔導。例如在七班，我把這批同學分為三個組。第一組是有能力提高，但平時懶動腦筋不學的同學，對這些同學，我采取集體輔導，給他們分配固定任務，不讓他們有偷懶的機會，讓他們發揮應有水平； 第二組是肯學，但由于能力不強的同學。對這部分同學要適當引導，耐心教導，慢慢提高他們的成績，不能操之過急，且要多鼓勵。只要他們肯努力，成績有望搞提高；第三組是紀律松散，學習不認真，基礎又不好的同學。對這部分人要進行課余時間個別輔導。因為這部分同學需要一個安靜而又不受干擾的環境，才會立下心來學習。只要堅持輔導，這些同學基礎重新建立起來，以后授課的效果就會更好。

以上就是我在本學期的教學工作總結。由于經驗頗淺，許多地方存在不足，希望在未來的日子里，能在各位領導老師，前輩的指導下，取得更好成績。

報告參考: 汽車維修實習報告模板

古人曾說，理論是實踐的眼睛。實習是一個將理論應用于實踐，并通過工作豐富自身知識儲備的過程。寫實習范文可以對實習內容進行總結，讓我們了解理論知識和實踐的差距。那么，怎么樣動筆寫實習范文呢？以下是小編為大家精心整理的“報告參考: 汽車維修實習報告模板”，大家不妨來參考。希望您能喜歡！

一、實習目的

經過二年專業理論知識的學習,現在踏身于實踐當中,理論與實踐的結合,使我學習到一些:

(一)不良反應的處理辦法

(二)汽汽車發動機和空調系統散熱不良，造成水溫過高會出現以下幾種故障現象及解決辦法

(三)轉向系零件的檢查與維修

(四)轉向系零件的檢查與維修

(五)對密封性能處理的要點

二、實習內容

(一)不良反應的處理辦法

1、不良反應：汽車下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液面高度下降。

原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發動機間的橡皮管有裂縫。

解決辦法：變質的冷卻液防銹品質下降，不但容易導致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會造成環境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現故障再去更換冷卻液。一般建議汽車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風扇皮帶。

2、不良反應：發動機點不著火。

原因：發動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，因而啟動系統出現故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。

解決辦法：每一兩個月要查看電瓶內的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當的高度。目前轎汽車大都采用免維護電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生銹或污濁的現象。如果有，要及時到4S店清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復后，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環境的污染。

3、不良反應：發動機排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標。

原因：發動機的廢氣經高溫發生氧化作用，很可能導致排氣系統泄漏。

解決辦法：檢查排氣系統的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發現排氣系統泄漏應及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統正常運轉，更重要的是減少尾氣中有害物質對環境的污染。

(二)汽汽車發動機和空調系統散熱不良，造成水溫過高會出現以下幾種故障現象及解決辦法：

1、在交通不暢-堵汽車或長時間怠速時，發動機水溫表顯示過高，電子風扇高速擋工作時間過長，發動機噪音增大，氣溫過高開空調時故障最為明顯。

解決辦法：熱汽車后，檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況，若回水不暢或堵塞會造成水溫過高。

提醒：在維修中不要盲目拆件和換件。

2、在氣溫過高開空調時，怠速不穩轉速浮動過大，急加速無力，發動機有異響。

解決辦法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。

提醒：平時注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。

3、熱汽車熄火十幾分鐘后，在啟動時不容易著汽車;熱汽車行駛時有時會自動熄火。

解決辦法：在熱汽車時，檢查水箱上下水管的溫差，如果溫差太大，需要檢查節溫器的開度和水泵是否有轉速丟轉的故障。

提醒：水箱上下水管的溫差不能太大。

4、冷汽車時空調制冷溫度很涼，熱汽車時空調制冷效果不明顯;而且空調系統內有較大的共振嗡鳴聲。

解決辦法：由于防凍液的添加和更換不規范，會造成發動機水道和水箱提前堵塞，出現水溫高的現象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時必須使用原廠配件。

提醒：發動機冷卻系統內加入水后，或者加入的防凍液的濃度超過了60%以上，都會造成水溫過高。

5、汽車平時沒什么毛病，可是最近在行駛時離合器老有異常響動。請問遇到這類情況汽車主該如何應急?異響的原因是什么?

故障分析：當踏下離合器踏板時，能清楚地聽到離合器部位有異響;當放松踏板的一瞬間更為明顯，導致這種情況的原因主要是：離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承松動;離合器鋼片碎裂;離合器分離杠桿折斷、磨損過度或分離杠桿調整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現了質量問題。這種情況更提醒汽車主要及時去維修。提前去維修，也許汽車主只需要更換分離軸承和導套，但如果長時間拖延，將會導致要更換一系列的東西，而且費用會更加昂貴。

如果汽車主遇到這種異響，也不要過于驚慌。首先應該和前汽車保持一定的汽車距，將汽汽車停在適當位置，拉緊手制動器，墊好三角木，將變速器掛入空擋位置。然后司機可以打電話咨詢4S店，了解一些具體的應急操作辦法，或者低速行駛將汽車開到4S店盡快維修。

(三)轉向系零件的檢查與維修

1.轉向柱與轉向管柱的檢查

1)檢查轉向柱與轉向管柱的變形與損壞情況

不允許補焊或矯正，若變形或損壞嚴重必須更換。檢查轉向柱軸承的磨損與燒蝕情況，嚴重時應更換。

2)轉向傳動軸萬向節的檢查

用手檢查萬向節在十字軸的兩個方向的徑向間隙，若發現有間隙時，應更換萬向節的軸承。拆卸萬向節時，先將軸承拆下，再拆下十字軸(拆前做好萬向節與傳動軸的對正標記)。裝配時，應先將萬向節與傳動軸的對正標記對準，先裝上十字軸，然后用臺鉗壓人軸承。

3)轉向柱支承環的.檢查

捷達轎汽車轉向柱支承環的檢查。檢查轉向柱上支承環的磨損與損壞情況，嚴重的應更換。

4)安全柱銷及橡膠支承套的檢查

桑塔納轎汽車安全柱銷及橡膠支承套的檢查。檢查轉向柱上的安全銷是否損壞，橡膠襯套及聚乙稀套管是否損壞。檢查橡膠支承環是否老化、損壞。檢查彈簧是否損壞或彈力減弱。

2.轉向器的檢查

1)機械轉向器的檢查

檢查轉向小齒輪與齒條有無磨損與損壞，轉向器殼體上是否有裂紋，并注意轉向器上的零件不允許焊接或矯正，只能更換。還要檢查軸承及襯套的磨損與損壞，以及油封、防塵套的磨損與老化情況，并及時更換之。

2)轉向減振器的檢查

桑塔納轎汽車轉向減振器的檢查。檢查轉向減振器是否漏油，規定油量為86mL。

檢查轉向減振器的行程。工作行程L應為最大長度(Lmax)556mm與最小長度(Lmin)344.5mm之差，為211.5mm。行程不足時應更換。

檢查轉向減振器的阻尼力，最大阻尼載荷為560N，最小阻尼載荷為180N(在試驗臺上進行)。

檢查轉向減振器的支承是否開裂。

檢查轉向減振器端部的橡膠襯套是否損壞老化。

3)動力轉向器的檢查

檢查所有漏油處，更換全部O形圈及密封墊。液壓分配閥若有問題必須整體更換或更換分配閥上的密封環。檢查小齒輪、齒條是否損壞。檢查軸承、油封是否損壞。檢查防塵罩是否損壞與老化。檢查轉向器外殼是否有裂紋和漏油處。

3.動力轉向油泵的檢查

動力轉向泵所有金屬元件的清洗只能使用酒精。流量控制閥的檢查，檢查流量控制閥，保證其能在泵殼、泵體孔滑動自如，若卡住，檢查控制閥的泵殼、泵體孔是否存在雜質、刮痕和毛刺。毛刺可用細砂布去掉，若閥或泵殼、泵體有損壞而不能修復，則對損壞件進行更換。

流量控制閥只能作為一總成來維修，不能對它解體。從閥的進入口加液壓時，應能順利進入。當堵住一個閥孔，從閥孔朝閥內反方向加壓時(400-490kPa)，空氣不應從閥孔流出。

檢查前壓力板和后壓力板表面是否與泵環接觸良好。安裝時要保證其與泵環(定子)平行，檢查所有零件是否有裂紋和擦傷，更換損壞的零件。前壓力板、后壓力板及泵環(定子)上拋光度高的表面總是存在正常的摩擦痕跡，不要把這些看成是擦傷。

檢查泵軸軸套、軸承，若損壞則更換。將軸承從泵軸上壓出，再壓入新軸承。

檢查所有轉子葉片在轉子槽中是否運動自如，葉片與轉子的槽側隙，使用間隙為0.028mm，超過時，應更換葉片。

檢查泵軸花鍵是否磨損，泵軸是否有裂紋和其他損壞，更換所有過度磨損和損壞的零件，更換一新泵軸卡環。

檢查泵殼是否有磨損、裂紋、鑄造砂眼和損壞，有所列任一情況，則更換泵殼。

檢查壓力軟管和控制閥塞子，若損壞則更換。

檢查端蓋卡環，若損壞，則更換。若卡環發生扭曲或變形，不能再用。

若不能肯定卡環好壞，則予以更換。

檢查轉子與定子的徑向間隙，用塞尺8檢查轉子7與定子9的徑向間隙。使用極限為0.06mm，超過時應優先更換定子(與轉子有相同的標記的)。

4.轉向橫拉桿的檢查

1)檢查橫拉桿是否彎曲

必要時校正。檢查調整螺栓的螺紋有無亂紋現象。

2)轉向橫拉桿球頭的檢查

檢查轉向橫拉桿內、外球接頭(球頭銷)的轉動力矩和擺動力，用彈簧秤檢查內、外球頭銷的擺動力分別應為5.9-51N和6.9-64.7N。用扭力扳手檢查轉向橫拉桿外球頭銷的軸向間隙應為0，轉動力矩應在0.3-4.ON·m，若達不到要求，則應更換球頭銷。

3)連接支架的檢查

桑塔納轎汽車連接支架的檢查。檢查連接支架、連接件和減振器支架有無斷裂和變形現象，檢查轉向橫拉桿內襯套是否損壞和老化。

(四)汽汽車變速器的拆裝注意事項：

1、先卸下萬向節螺釘，使變速器和傳動軸的萬向節分離;再卸下離合器罩螺釘，使變速器和離合器分離;如果是遠程操縱的變速器，則將操縱機構與變速器本體分離最后將變速器從汽汽車上拆卸下來。

3、擰下放油螺塞，放凈變速器中的潤滑油，再擰好油螺塞。

4、找一個干凈無灰塵的場地，利用拆卸工具和銅棒，開始拆卸變速器。拆卸順序一般是：變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。

5、拆卸零件時，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要時，做好記錄;拆下的零件按拆卸先后順序，分部位排放整齊，必要時可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起;齒輪可按原方向和位置套在軸上，以防裝錯或漏裝。

6、拆卸的所有零件都應該清洗干凈，并做相應檢查，不能繼續使用的應該予以更換;拆卸過的油封、密封墊一般不應該繼續使用，應該更換。

7、裝配前各軸承、油封、軸上的鍵槽、齒輪的內孔以及變速器箱體的軸承孔涂上齒輪油或機油，并將要更換的紙墊浸透機油。

8、裝配順序與拆卸順序相反，即后拆下的零件先裝，使全部零件都安裝到原來的位置上，安裝過程中要常轉動配合件，注意油封的方向且不得有破損。

9、在安裝變速器蓋前，應檢查場地有無漏裝的零件，各軸及固定齒輪是否有軸向竄動，各處紙墊是否完好，各對嚙合齒輪是否在全部齒寬內嚙合;用手撥動滑動齒輪，看能否軸向移動到全齒寬嚙合;用手轉動第一軸，分別試一下各擋，都應能靈活平穩轉動，無卡澀現象。按規定在變速箱體內加入適量的潤滑油。

10、將撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中，撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向，撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。各撥叉軸都安裝到位以后，將其置于空擋位置，變速傳動機構中的滑動齒輪也都置于空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上，此時，各撥叉正好安裝到相應齒輪的撥槽中，裝上連接螺栓，并按規定的次序和規定的力矩擰緊螺栓，用變速桿掛入不同的擋，依次檢查能否順利掛擋，若掛不上，可用手輕輕來回轉動第一軸，若仍掛不上應拆下箱蓋檢查。

11、裝好后，要進行試運轉，各擋應能靈活轉動，無滲油、漏油和卡澀現象，在任何擋位下不允許有跳擋、亂擋現象，換擋時應輕便自如，不得有不正常響聲和過熱現象。 在修理汽汽車線路時，應將所有汽車身孔、洞處穿線束的密封圈裝到位，因為這些密封圈不僅起密封作用，而且還起保護線束的作用。如果密封圈已經損壞或線束能在密封圈中轉動或竄動，應更換密封圈，并將它與汽車身孔、洞裝配牢固，將線束穩固好。

(五)對密封性能處理的要點

在汽車窗玻璃損壞后，要換用與原汽車窗玻璃曲率一樣的玻璃，同時要檢查玻璃導槽及密封條有無損傷。由于汽車窗經過修理后往往回復不到原來的形狀，因此，這時除了要保證能輕松拉動或升降汽車窗玻璃外，還要注意在汽車窗關閉后汽車窗玻璃四周的密封性。

在修復有密封凸緣的汽車門時，應注意修復受損的密封凸緣，準確地恢復原凸緣的形狀。在修復汽車門后要進行密封性檢查，檢查辦法是：把一塊硬紙片放在密封位置上，關上門，再拉動紙片，根據拉力的大小來判斷密封是否良好。如果拉動紙片所需的力過大說明密封過緊，這會影響汽車門的正常關閉，并且還會使密封件因變形過大面較快地喪換密封性能;如果拉動紙片所需的力過小，說明密封不良，往往會出現汽車門擋風不擋雨的現象。在更換汽車門時一定要注意在新汽車門的內外板翻邊咬合處涂折邊膠，并把一些在沖壓時留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。

在換汽車頂時，應先在汽車頂周邊壓合處涂一層導電密封膠，待焊好后再在流水槽內及接縫處遍涂折邊膠，這不但有助于汽車身的密封，更可防止汽車身因翻邊焊縫處積水而產生早期銹蝕。裝配汽車門時要在汽車窗以下的汽車門內板上粘貼一整張密封隔離薄膜，如果沒有成型的密封隔離薄膜，則可用普通塑料紙來替代，然后將密封隔薄膜貼上壓實，最后再進行內飾板產裝配。

在更換整個汽車身時，除了應完成上述各個項目以外，還應在其焊縫的搭接部分與焊點上都涂一層密封膠，膠層厚度應約為1mm，并且膠層不得有虛粘、氣泡等缺陷;在折邊處則應涂專用的折邊膠;在整個地板下表面和前輪罩下表面應涂3mm-4mm的彈性涂層及防腐涂層;在地板上表面及前立板內表面要粘貼隔音、隔熱、減振阻尼膠片，然后鋪上隔熱氈塊，最后再鋪上地毯或裝上裝飾地板。這些措施不僅可以大大增強整汽車的密封性和減慢汽車身的銹蝕速度，而且還可以大大提高乘坐舒適性。

報告參考: 頂崗見習報告模板

知之愈明，則行之愈篤；行之愈篤，則知之愈益明。實習是從學生過渡到工作人士的一個不可或缺的必經階段。寫實習范文是在實習的基礎上完成，運用基礎理論知識結合實習材料進行總結分析。怎樣才能寫好一篇實習范文呢？小編特地為您收集整理“報告參考: 頂崗見習報告模板”，僅供參考，歡迎大家閱讀。

我第一次步入了社會，從此開始了面對社會、工作的生活。剛剛走入社會的我是一個性格有些內向的人，面對陌生的人，我不善言辭，不會給自己的外表進行很好的包裝，不適合做那些銷售、接待的工作，只有技術類的工作，少說多干的活適合我，這個我很清楚?，F在，中國每年都有很多畢業的大學生找不到工作，我也不例外，所以，這第一次實習工作肯定不會太好找，但是相反，我的運氣還不錯。找到了一份網頁設計的工作?，F將我在工作中的情況報告如下。

一、工作介紹

我工作的這家公司，從事網站開發工作的，公司在技術團隊這部分是比較正規的，一般是五到六人為一個小組，小組中有明確分工，有負責聯系客戶接恰生意的，有專門做技術的，而在技術這塊分為網站前臺、后臺開發，我在學校主要做的是后臺開發，當然前臺設計工作也還算熟練，但不是很精通。我們這個小組一般接下的活都是一些小型網站的開發工作，這樣的網站技術難度不大，而且工作周期短，有相當一部分的，只需要通過cms軟件就可以進行開發。但是有個別的網站開發時，我們還是需要進行一些手寫代碼工作的。

二、開發技術

做為一個剛畢業的大學生，我的知識儲備肯定有不足的地方，畢竟學校教的東西肯定會有一部分和社會是脫節的，但好在我的領導對于我沒有太多的要求，他只是要求我盡快的適應公司的工作和生活，在短時間內熟練的掌握相關技術，干好本職工作。

在大學里對一個學生來說什么是最重要的，那就是學習能力。要知道，這個世界上，知識在發展，人類在進步，每天都在進行日新月異的變化，我們的知識儲備總會有不夠的地方，但是一定要有學習能力，將不會知識快速掌握，只有這樣才能占據主動，減少被動情況的尷尬發生，通過二個星期的時間，我成功的適應了公司的工作和生活節奏，每天早九點上班，晚17:30下班，中午休息一個半小時，每周還有兩天假期。我利用業余時間，抓緊學習，將工作中所需要的技術進行了強化學習，其實這些東西在學校的時候就接觸過，只是不精通。那個時候學的東西多，難免有個主次之分，這次工作了，才知道哪個應該多學點，但好在我都有學過，所以有個好的基礎在這里，也就不怕了，比如說：flash，公司要求技術人員會做flash，flash這東西以前我在宿舍的時候經常玩的，可是后來在分析就業情況時，分析錯了方向，以為這東西沒有什么用處，結果就給荒廢了。但好在還有印象，并且當初記了很多的筆記，所以說記筆記是很重要的事情。而其它像javascript、ml、數據庫這些東西我都學過，只是實踐能力稍差一點，但好在從前在學習方面用的功不是白費的。通過這種實戰環境，和半個月的刻苦學習，我終于可以感上小組的工作進度了，已經可以很好的完成領導教給我的任務了。

像我這個組常用的是css+div排版，后臺使用php技術進行開發，服務器平臺采用，linu+apache+mysql+php,這種 lamp組合，我很高興在學校學的東西能學有所用。以前我們是用表格(table)進行排版，這種方式簡單但是已經有些過時了，現在大部分網站都開始了重新構架，所以都采用css+div進行網頁排版，我目前正在學習，掌握的還算比較快。而在后臺開發部分，我們使用php來進行開發，我的工作是手寫一些小模塊?；蛘哂胘avascript寫一些特效小代碼。

三、工作流程

小組分工時，我負責后臺里小模塊的開發工作，如：留言板或論壇，還有一部分javascript代碼編寫工作。前臺部分的工作是和組里的丁珊珊做一些排版的工作，使用css+div技術。編寫代碼這種工作看起來有些枯燥，其實時間長了以后，還真有點厭煩，但是后來我明白，只有將自己的本職工作做好，提高自己的技術，做出優良的東西，這樣自己才會有價值感，才會對自己的工作保持新鮮感。所以我每天都在工作后，記錄下每天在技術上的不足之處，回家后，將強學習，這所謂：找出不會的地方，學會它，你就變的強大了。

php是現在比較流行的一種網站開發技術，由于它是開源的免費代碼，并因良好的跨平臺性能受到了大重的喜歡，我個人認為php很簡單，適合初學者學習使用，但是在某些地方想要做好，就需要你認真的學習了。目前，我負責的只是技術性較低和規模較小的模塊，不過，我覺得從簡單處做起也挺好的，但是我在寫代碼時，還是經常犯些小錯誤，導致代碼頁面經常出錯，而自己往往還找不到是哪錯了，有幾次急的都不行，不管怎么弄，結果就是錯誤，后來我才發現，原來只是一個小錯誤，小的不仔細察看，我都找不到。于是我明白，做開發工作，一定要細心，否則就會給自己和別人帶來麻煩。

四、安全檢查

安全檢查是很重要的一個環節，就像你給人家蓋房子，房子蓋好了，可是門和窗不結實，那這種就必然不會安全的了。頁站的制做也是同樣的道理，在安全方面，有一個地方是和開發人員有很大的關系的。因為開發人員技術的高低決定了網站的安全性，有些人員在一些環節上的疏

漏，很有可能導致網站在實際使用時，遭到黑客攻擊，如果造成了經濟損失就無法挽救了。

所以，我們每個人在將各自的工作完成以后，組長和其它專門的技術人員會對網站的安全性進行測試，找出存在的漏洞，然后加以修改。以使它的安全性達到最高最穩定的狀態。

在公司進行實習工作的這段時間，我在個人技術上收獲了很多，現在的我已經能獨檔一面了，做一些難度比較大的工作，我通過優異的表現，已經轉為正式員工，我對自己的表現感到滿意，最重要的是我給自己的學校爭了光，但是在社交能力方面，溝通能力上還有不足的地方。我決定在今后的工作和學習，要加強和別人的溝通能力。使自己變的更好，為國家為社會做出更多的貢獻。

報告參考: 銀行的實習報告模板

大家都說，實踐后才會有收獲。實習對于學生來說是一個接觸社會的好機會，寫實習范文是在實習的基礎上完成，運用基礎理論知識結合實習材料進行總結分析。優秀的實習范文是什么樣子的？下面是小編幫大家編輯的《報告參考: 銀行的實習報告模板》，希望對您的工作和生活有所幫助。

在過往懵懂的大學生活中，我們更應該認真地給自己一個客觀的定位，大學，這個孕育希望催熟青果的天堂需要更多實踐所帶來的鮮活的元素?；畹嚼?，學到老，當然更要用到老，統帥三千兵馬卻只懂得紙上談兵永遠都不能名留千古，抱著課本對各項等級證書一網打盡卻忽略了實際操作不也無濟于事。實踐，在我們的課程中占有不可替代的作用。它是我們能力的一個鍛煉，更是我們是否適應這個物欲橫流的社會的考驗。

上海浦東發展銀行是1992年8月28日經中國人民銀行批準設立，于1993年1月9日正式開業的股份制商業銀行。十年來，秉承篤守誠信、創造卓越的經營理念，促進和支持中國國民經濟發展和社會進步，業務發展迅速，資產規模持續擴大，經營實力不斷增強，在海內外已具備一定的影響。這個暑假，我有幸獲得了去浦發銀行濟南分行槐蔭支行實習面試的機會，并幸運的在支行實習。參加浦發的實習后，我的學生稚氣與羞澀盡脫，留下的是職業的素養和專業。浦發給了我這個彌足珍貴的實習機會，我以全部的熱情和精力來完成了浦發給的各項任務，以實際行動來回報浦發，滴水之恩，當涌泉相報。

下面我來介紹我在浦發銀行實習調查的目的、內容及總結。

一、浦發銀行實習調查目的

大學校園就像一個小社會，入學已經三年了，我們已經漸漸地適應了這個小社會的生活，然而作為大學生，接觸社會，適應社會是必不可少的。所以，上海浦東發展銀行的實習是一個很好的接觸社會的契機自然不可浪費。于是我在上海浦東發展銀行濟南分行槐蔭支行進行了為期2個月的實習。此次實習的目的主要是在于一步了解國家經濟宏觀調控的宗旨，其次就是鍛煉自己的社交能力，豐富自己的社會經驗。雖然我學的是審計專業，與銀行知識并不是非常聯系，但是經過在浦發調查實習，我從客觀上對自己在學校里所學的知識有了感性的認識，使自己更加充分地理解了理論與實際的關系。

二、浦發銀行實習調查內容

我的實習工作的內容，就是做大堂經理助理，主要負責營業機構大堂管理、引導客戶、銷售浦發銀行產品、介紹并推薦網銀業務。這個工作看似簡單枯燥乏味，其實它非常鍛煉人、能學到東西。這個工作確實在極力考察我的細心，耐心，寬容心，在鍛煉我的應急能力，組織能力，也讓我學會了密碼修改單，進帳單的填寫等，學會了復印身份證，整理匯報表，也參與一些合同的填寫及風險測評報告指導填寫。在理財經理和客戶講述客戶要辦的業務的時候，我在旁邊認真的聽，這讓我能夠學到許多理財方面的知識，漸漸了解了什么是理財產品，什么是基金等等簡單的金融知識。銀行每天都接待很多人，和他們接觸，是一個很寶貴的經歷，我的原則是：無論出現什么問題，一切皆是用微笑面對。

（一）浦東發展銀行積極踐行社會責任。

從目前來看，在中國的金融結構中，銀行的直接融資仍然占據著牢固的主體地位，因此銀行在貫徹國家調控政策、促進經濟結構調整方面具有不可替代的重要作用。銀行的發展有賴于整體經濟環境的回好，但經濟的健康運行并不是依靠銀行無原則地放貸就可以完成的。這不僅需要銀行通過對宏觀調控經濟整體形勢的研究審慎確定信貸方向，同時也必須對我國目前這種簡單的依賴存貸利差，特別是依賴對公業務獲取利潤的盈利模式加以改變。作為國內銀行業率先發布《企業社會責任報告》的一家全國性股份制商業銀行，長期以來，上海浦東發展銀行積極踐行社會責任：在經濟層面，致力于合法誠信、永續經營、創造更多財富；在社會層面，致力于處理好與員工、與客戶、與社區、與公益事業的關系；在環境層面，致力于支持提高能源和原材料使用效率項目，追求與環境的可持續協調發展。浦發銀行認為，承擔環境責任，身體力行固然重要，但更為重要的是承擔政策傳導和信貸調控的重要作用，過信貸杠桿，引導各行各業的生產經營行為。浦發堅持倡導綠色信貸，走堅持可持續發展道路，并通力加強與國際的合作。

（二）浦發網上銀行的優勢與不足

1。優勢：網上銀行又稱網絡銀行、在線銀行，是指銀行利用internet技術，通過internet向客戶提供開戶、銷戶、查詢、對帳、行內轉賬、跨行轉賬、信貸、網上證券、投資理財等傳統服務項目，使客戶可以足不出戶就能夠安全便捷地管理活期和定期存款、支票、信用卡及個人投資等。一般來說網上銀行的業務品種主要包括基本業務、網上投資、網上購物、個人理財、企業銀行及其他金融服務。浦發銀行曾舉辦了綠色網銀迎奧運的20xx放心安全用網銀聯合宣傳年地方行的活動，向與會客戶介紹了浦發銀行公司網銀的特色，特別是作為國內第一家使用防欺詐全球服務器證書（evssl證書）的網上銀行，在打造安全、便捷、高效率的綠色企業網上銀行方面的特色和優勢，并當場解答了客戶關心的問題。近四十多家媒體對此次活動情況進行了報道，尤其對浦發銀行于07年11月率先在國內使用防欺詐全球服務器證書（evssl證書），通過用戶使用ie7登陸網上銀行時瀏覽器地址欄變成綠色，來幫助用戶輕松辨別網站的安全性和真實性，從而保障了企業客戶網銀的安全。浦發銀行的網上銀行有三重保障體系。第一重安全保障：第三方數字證書和國內最好的128位安全加密機制。第二重安全保障：及時語通知服務。第三重安全保障：多重密碼保護。

2。不足：浦發銀行的網銀在我所調查的范圍內，普遍受好評。但萬事總是從兩方面來看的，自然浦發銀行的網銀也有它的不足，缺點之一就是營業網點太少，往卡里充值有點不方便，其他的缺點還有待于眾人去發現。

（三）浦發客戶評價情況

近年來中國的銀行已逐漸側重于將零售銀行業務作為收入增長的來源，而對銀行經營來說，關鍵就在于找到提升客戶滿意度的突破點，并把重點放在最直接影響滿意度的因素上。浦發銀行以新思維，心服務為引領，通過加強管理，科技創新，提升服務品質，從而改善客戶服務體驗，打造良好的品牌形象。浦發銀行在總行層面建立了由主要領導牽頭的服務管理領導小組，負責全行范圍服務規范的制訂、管理和推廣；依托現代科技技術，不斷改進各種服務渠道的服務效率，改善服務品質。經過多年的苦心經營，浦發銀行的網點服務、客服中心、網上銀行以及手機銀行等各種渠道的服務都得到廣大客戶及社會公眾的認可；同時浦發銀行還有序推進網點內部功能設計的優化和環境的改造，并在國內商業銀行率先實施6s系統管理，明晰流程和標準規范，從而營造井然有序、安全舒適、文明和諧的服務環境，使客戶享受快捷高效、舒適安全的服務。對浦發的調查中，銀行的便民服務措施得到了公眾的肯定。好服務常常體現在細節之中，浦發銀行在便民措施方面采取了很多春風化雨般的措施，如設置免費飲水機、為老年人提供老花鏡等，絕大部分人對此選擇了滿意。但是浦發銀行的服務也有不少需要改進的地方，如在調查中也有不少人表示浦發銀行的信用卡難銷，而且有人表示浦發銀行規定開卡后必須6個月以后才能銷卡。對于銀行收費，近2/3的人選擇了不太滿意，成為本次調查中公眾最不滿意的方面。

三、浦發銀行實習調查總結

從這次實習中，我體會到我們在大學里所學的知識應該更多與實踐結合在一起，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強的處理基本任務的能力與比較系統的專業知識。我現在真實地感受到了銀行的生活并不像我之前想象的那樣。它是一個需要高度認真，需要超常的耐力、踏踏實實地工作態度，鍥而不舍的精神的行業，對任何人它都是一種挑戰。當然，我也受益于這些挑戰，感到了自己的進步和發展。我在請教前輩和與他們的溝通交流時，深受他們的啟發，學到了很多實用的知識。這半個月的實習，我認為對我今后走向社會起到了一個重要的橋梁的作用。是我人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走向工作崗位也有著很大的幫助。向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位的規章制度，與人文明相處等

一些做人處事的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。浦發的篤守誠信，創造卓越這個宗旨更是對我起到了啟迪人生的重要作用。讓我深刻理解了，不管是在學校還是在社會，誠信是最重要的。講誠信的人才會贏得他人的尊重。更讓我覺得應該感謝浦發的是，她讓我懂得了一個非常淺顯但又是只有經歷過才會真正懂得的道理只有努力，才會創造自己人生的卓越！

通過這次實習，我認為我們作為新時代的大學生處于時代的前沿。我們要努力學習自己的專業理論，充實自己的思想，培養自己的專業性思維習慣。我們在校園的每一天都不能虛度，讓我們的理論知識更好的在實踐中的到檢驗，鞏固和強化。落后就要挨打，優勝劣汰是這個社會亙古不變的鐵的定律。我們只有勇于探索，努力拼搏，踏實勤奮，才不至于在社會前進的車輪面前太過于遜色。強者引導潮流，智者順應潮流，弱者被潮流卷走。而我，只能在這澎湃的潮流中勇往直前。

報告參考:汽車維修實習報告模板集合

不蹚河不知水深淺。實習是從校園走向社會的一個過渡，是一項社會性活動。寫寫實習范文可以給我們以后的的工作進行指導，總結經驗教訓，避免犯同樣的錯誤。怎樣才能寫好一篇實習范文呢？以下是小編收集整理的“報告參考:汽車維修實習報告模板集合”，僅供參考，歡迎大家閱讀。

汽車維修實習報告(篇一)

x年x月，我在上海大眾汽車貴州銷售服務有限公司進行維修實習活動。在這一個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。

上海大眾汽車貴州銷售服務有限公司是一個擁有上海大眾定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：1552電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業務的計算機網絡。寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環境，寬敞的維修車間，設置24個標準工位充分滿足維修作業的需要。規格齊全，優質純正的配件是上海大眾系列車輛運行的安全保證。上海大眾汽車貴州銷售服務有限公司是一個大型的四S店，銷售服務的車型有、桑塔納3000、途安、帕薩特、高爾、波羅共五種車型。

一、實習目的

1.通過實行加深學生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。

2.切身了解貴陽汽車服務市場現狀

3.熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。

4.通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。

5.維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

二、實習內容：

這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動循環清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。

擁有完善的維修服務流程，流程如下：

（一）、汽車保養

汽車保養是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：

清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起動發動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。（自估平均時速：公里/小時）X（100小時/礦物油-200小時/合成油）=換油公里數。

汽車換機油的五個步驟：

1．正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。

2．選用正規廠家生產的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

3．換油時要在發動機出于正常工作溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便徹底清洗掉發動機內的油泥和膠質。

4．更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發現有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。

5．機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發動機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發動機

快速轉動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發動機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。

汽車保養除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發動機機油液位，發動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，（手動變速器潤滑油，由于結構不同不需查看）剎車油油位，動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。

汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優點被普遍使用。

此外，在更換制動液時應使用專業更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現的問題。如制動發軟、放液（氣）閥的損壞。

1、發動機火花塞的更換

雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發動機工作及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到AutoZone或AutoParts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

2、裝肇事車

車身變形嚴重的肇事車，機修師傅都要把其發動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來，經鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實習期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟：

3、固定發動機

V6發動機是由四顆螺栓經減振塊固聯在車架上的。為了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發動機合適地固定在車架上。

裝變速器操縱桿等發動機部件：固定好發動機后就可以把變速器操縱桿連接到發動機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發動機氣管相連接好。

4、安裝龍門架、保險杠

在龍門架上裝發動機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發動機前面，再裝上保險杠。

5、裝空調鼓風機和轉向助力泵

裝半軸

將前輪驅動的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動器兩邊（手動變速器的左右半軸可互換，自動變速器的發動機左右半軸不能互換）。

裝轉向系

將方向控制器總成裝在車廂周圍，其通過萬向節與轉向拉桿連接。最后將方向盤調好位置固定在方向控制器總成上。

布線

現在越高檔的車，其電控部分越復雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因為為了減小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特征都有區別。

6、安裝雨刮器總成

在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來，否則就會因為位置空間不夠很難裝進去。對于肇事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調好，否則雨刮器裝上去后運行時會有異響。

7、裝儀表和工作臺

儀表總成的電路是現代集成電路，只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。

（10）裝電瓶并啟動發動機試車

安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導電良好。在裝接線柱時應該先裝正極后裝負極，避免裝好負極裝正極時不小心搭鐵產生火花傷人。

啟動發動機試車，在試車前要先加好機油、轉向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，仔細檢查一下便可以發動。發動后用電腦檢測儀檢查有無其它故障，然后調試。

8、換支撐臂

因支撐臂球頭磨壞，車輪在轉動時會發生擺動，駕駛員不好掌握方向，這時就得重新換支撐臂總成。如果支撐臂球頭磨壞了的車輛，在舉伸機上用力向上抬車輪，車輪會有上下移動一個很小的距離，這就說明其球頭已破壞。

換機油還得正確選擇機油：從汽車制造技術發展的角度看，發動機的制造越來越精密，其輸出向高功率高負荷發展；從汽車使用環境變化的角度看，隨著高速公路的不斷發展，汽車在高溫高速環境中運行的時間不斷加長，這些都對機油提出了更加苛刻的要求。從保養的經濟性看，高中檔機油的潤滑性能優良，機件不易磨損，修理費用下降，且高中檔機油的換油周期可達8000～10000km，合成機油更是高達15000～25000km；多方面綜合，選用中高檔機油還是合算的。因此，建議汽油機選用SF、SG級，柴油機選用CD、CE級，或選用SF/CD、SG/CD通用機油。目前市場上偽劣油品甚多，最好選用長城、殼牌Shell等國內、外知名品牌的機油。另外，在使用中，要勤于檢查、及時添補，養成定期換機油的良好習慣。

除了上述的之外，自動變速器油也要檢查或者更換，自動變速器油（AutomaticTransmissionFluid）簡稱ATF是指專用于自動變速器的油液。ATF對自動變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常重要的影響。汽車自動變速器保養的主要內容就是對ATF的檢查和更換。由于ATF工作特點的不同，在性能上有別于其它油液，主要有以下特性：較高的粘溫性：粘度過大過小都會使變速器傳動效率下降，而粘度又隨溫度而變化。因此，要求ATF低溫時粘度不要太大，高溫時粘度不能太小。

較高的氧化安定性：自動變速器在工作中其離合器等零件溫度高達300℃。在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質粘附在閥體及各運動零件上，影響系統的正常工作。因此，要求ATF具有較高的氧化安定性。

汽車維修實習報告(篇二)

**年月，我在上海大眾汽車貴州銷售服務有限公司進行維修實習活動。在這一個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。

上海大眾汽車貴州銷售服務有限公司是一個擁有上海大眾定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業務的計算機網絡。寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的`客戶休息室為客戶提供舒適的環境，寬敞的維修車間，設置個標準工位充分滿足維修作業的需要。規格齊全，優質純正的配件是上海大眾系列車輛運行的安全保證。上海大眾汽車貴州銷售服務有限公司是一個大型的四店，銷售服務的車型有、桑塔納、途安、帕薩特、高爾、波羅共五種車型。

一、實習目的

通過實行加深學生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。

切身了解貴陽汽車服務市場現狀

熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。

通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。

維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

二、實習內容：

這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、自動循環清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。

擁有完善的維修服務流程，流程如下：

（一）、汽車保養

汽車保養是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：

清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和形螺栓是否牢固可靠。起動發動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。（自估平均時速：公里小時）×（小時礦物油小時合成油）換油公里數。

汽車換機油的五個步驟：

一．正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。

二．選用正規廠家生產的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

三．換油時要在發動機出于正常工作溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便徹底清洗掉發動機內的油泥和膠質。

四．更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發現有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。

五、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發動機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發動機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。

汽車保養除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發動機機油液位，發動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，（手動變速器潤滑油，由于結構不同不需查看）剎車油油位，動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。

汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用年或萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優點被普遍使用。

此外，在更換制動液時應使用專業更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現的問題。如制動發軟、放液（氣）閥的損壞。

⒈發動機火花塞的更換

雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發動機工作及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到或等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

⒉裝肇事車

車身變形嚴重的肇事車，機修師傅都要把其發動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來，經鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實習期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟：

一、固定發動機

發動機是由四顆螺栓經減振塊固聯在車架上的。原創：為了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發動機合適地固定在車架上。

裝變速器操縱桿等發動機部件：固定好發動機后就可以把變速器操縱桿連接到發動機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發動機氣管相連接好。

①安裝龍門架、保險杠

在龍門架上裝發動機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發動機前面，再裝上保險杠。

將前輪驅動的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動器兩邊（手動變速器的左右半軸可互換，自動變速器的發動機左右半軸不能互換）。

②裝轉向系

將方向控制器總成裝在車廂周圍，其通過萬向節與轉向拉桿連接。最后將方向盤調好位置固定在方向控制器總成上。

③布線

現在越高檔的車，其電控部分越復雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因為為了減小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特征都有區別。

④安裝雨刮器總成

在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來，否則就會因為位置空間不夠很難裝進去。對于肇事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調好，否則雨刮器裝上去后運行時會有異響。

⑤裝儀表和工作臺

儀表總成的電路是現代集成電路，只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。

⑥裝電瓶并啟動發動機試車

安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導電良好。在裝接線柱時應該先裝正極后裝負極，避免裝好負極裝正極時不小心搭鐵產生火花傷人。

啟動發動機試車，在試車前要先加好機油、轉向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，仔細檢查一下便可以發動。發動后用電腦檢測儀檢查有無其它故障，然后調試。

⑦換支撐臂

因支撐臂球頭磨壞，車輪在轉動時會發生擺動，駕駛員不好掌握方向，這時就得重新換支撐臂總成。如果支撐臂球頭磨壞了的車輛，在舉伸機上用力向上抬車輪，車輪會有上下移動一個很小的距離，這就說明其球頭已破壞。

換機油還得正確選擇機油：從汽車制造技術發展的角度看，發動機的制造越來越精密，其輸出向高功率高負荷發展；從汽車使用環境變化的角度看，隨著高速公路的不斷發展，汽車在高溫高速環境中運行的時間不斷加長，這些都對機油提出了更加苛刻的要求。從保養的經濟性看，高中檔機油的潤滑性能優良，機件不易磨損，修理費用下降，且高中檔機油的換油周期可達～，合成機油更是高達～；多方面綜合，選用中高檔機油還是合算的。因此，建議汽油機選用、級，柴油機選用、級，或選用、通用機油。目前市場上偽劣油品甚多，最好選用長城、殼牌等國內、外知名品牌的機油。另外，在使用中，要勤于檢查、及時添補，養成定期換機油的良好習慣。

除了上述的之外，自動變速器油也要檢查或者更換，自動變速器油簡稱是指專用于自動變速器的油液。對自動變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常重要的影響。汽車自動變速器保養的主要內容就是對的檢查和更換。由于工作特點的不同，在性能上有別于其它油液，主要有以下特性：較高的粘溫性：粘度過大過小都會使變速器傳動效率下降，而粘度又隨溫度而變化。因此，要求低溫時粘度不要太大，高溫時粘度不能太小。較高的氧化安定性：自動變速器在工作中其離合器等零件溫度高達℃。在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質粘附在閥體及各運動零件上，影響系統的正常工作。因此，要求具有較高的氧化安定性。

防腐防銹性：零件的腐蝕或銹蝕，會造成系統工作失靈，以至損壞。

良好的抗泡沫性：油液中的泡沫影響傳動油的正常循環，并有可能使各擋離合器一直處于不能徹底分離或不能完全結合的狀態，使自動變速器無法正常工作。

抗磨性：要求既能良好地潤滑各運動副，但磨擦系數又不能太小，否則離合器將難以結合。

剪切穩定性：液力變矩器中，傳動油受到強大的剪切力，如油的剪切穩定性差，變矩器則會出現打滑現象，降低了變矩器的傳遞效率，還會出現換擋不平穩、脫擋等故障。用于自動變速器的油液應通過嚴格的臺架實驗和道路實驗，具備上述的各種性能。各個國家對均有嚴格的規定。目前，應用廣泛的是×與×Ⅱ和Ⅲ型。主要應用于美國通用、克萊斯勒，日本和德國的大部分車型上。福特汽車公司使用的是型，國產轎車使用的主要是號自動傳動油。

冷卻：將變速器中的熱量帶出傳遞給冷卻介質；

潤滑：對行星齒輪機構和摩擦副強制潤滑；

清潔運動零件并起密封作用。

在進行自動變速器維護時，對的檢查是極其重要的工作。檢查內容主要包括油質檢查、油量檢查和漏油檢查。油質檢查，檢查油質、顏色、氣味和雜質，確認是否過熱變質。油染成紅色，油質清澈純凈，如顏色變黑、有燒焦味且含有雜質，則予更換。油量檢查，自動變速器中油面的高低對變速器的性能影響很大。若油面過高，旋轉機件旋轉時劇烈攪動油液并產生氣泡，氣泡混入內，會降低液壓回路的油壓，影響控制閥的正常工作。同時，還會引起離合器、制動器打滑，加劇磨損。若油面過低，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣，同樣導致產生前述類似的問題。另外油面過低還會使潤滑冷卻條件變差，加速的氧化變質。一般加入自動變速器中的油液數量，應保證在液力變矩器及各操縱油缸充滿以后，變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉件的最低點，高出閥體與變速器殼體的接合面。

在自動變速器中，液面的高低與油液的溫度和變速器的工作狀況有關。溫度升高油面也升高，當自動變速器正常運轉時，充注在變矩器和各油缸油道內，液面下降，熄火后，油面會升高。因此油面高度的檢查是在規定的條件下進行。具體檢查方法不同廠家的規定各不相同，應按維修手冊進行。自動變速器達到規定行駛里程或放置一年以上必須更換全部油液，同時還應更換濾清器。換油時必須使用規定型號的。具體換油里程、換油方法、用油規格依廠家維修手冊規定進行，下面以高爾夫為例說明。確定的型號為×Ⅱ型。首先取下放油孔塞，放出，更換新襯墊后裝回擰緊；然后通過加油管加入新，對于型容量換油加注量，對于型容量換油加注量；最后按上面介紹的方法檢查油面高度，并調到為規定值。采用傳統的方法更換舊油只能排放或填充總容量的，（如捷達都市先鋒自動變速器總容量，換油量；奧迪自動變速器總容量，換油量。）這樣，殘留下來的舊油會污染新的變速器油，而新舊油混合后，必然會影響自動變速器各方面的性能。若用專用的換油設備，就能徹底將舊的變速器油全部排盡，而且在排放的同時填裝等量的相同規格的新變速器油

汽車蓄電池的維護與保養，蓄電池是汽車必不可少的一部分，按市場現有蓄電池的品種大致可分為兩種：傳統的鉛酸蓄電池和近些年來剛在國內普及使用的免維護型蓄電池。

鉛酸蓄電池是由正負極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成，其放電的化學反應是依靠正極板活性物質和負極板活性物質在電解液稀硫酸溶液的作用下進行，其中極板的柵架是用鉛銻合金制造。傳統蓄電池在使用過程中會發生減液現象，這是由于柵架上的銻會污染負極板上的鉛，造成水的過度分解，大量氧氣和氫氣分別從正負極板上逸出，使電解液減少。

汽車維修實習報告(篇三)

20xx年3月，我在濟南東方汽車進口汽車服務有限公司進行維修實習。在來這一個多月的時間里，我對汽車維修服務站的、零部件供應、售后服務、維修以設備：舉升機、輪胎動平衡機、汽車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：x431電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業務的計算機網絡。

一、實習目的

1。通過實行加深學生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。

2。切身了解山東汽車服務市場現狀

3。熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。

4。通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。

5。維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程當中充分調動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

二、實習內容：

這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。

擁有完善的維修服務流程，流程如下：

（一）汽車保養

汽車保養是很重要的，買的一輛新汽車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：

清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查汽車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。（自估平均時速：公里/小時）x（100小時/礦物油-200小時/合成油）=換油公里數。

汽車換機油的五個步驟：

(1)．正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。

(2)．選用正規廠家生產的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

(3)．換油時要在發動機出于正常工作溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便徹底清洗掉發動機內的油泥和膠質。

(4)．更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發現有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。

(5)、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發動機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發動機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。

汽車保養除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查汽車各個電控部件是否正常。查看發動機機油液位，發動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，（手動變速器潤滑油，由于結構不同不需查看）剎汽車油油位，動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多汽車主看到汽車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車汽車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各汽車的標準，可查隨汽車手冊或駕駛員汽車門側邊的說明標簽。

汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同汽車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優點被普遍使用。

此外，在更換制動液時應使用專業更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現的問題。如制動發軟、放液（氣）閥的損壞。

1、發動機火花塞的更換

雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發動機工作及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

2、裝肇事汽車

汽車身變形嚴重的肇事汽車，機修師傅都要把其發動機、儀表盤、座椅、汽車橋等部件拆下來，經鈑金師傅將汽車身修正后在裝上去。在我實習期間正好我們組就裝了一輛轎汽車。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟：

(1)、固定發動機

（2）v6發動機是由四顆螺栓經減振塊固聯在汽車架上的。為了防止因汽車禍使汽車架變形，汽車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發動機合適地固定在汽車架上。

（3）裝變速器操縱桿等發動機部件：固定好發動機后就可以把變速器操縱桿連接到發動機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把汽車架底部排氣管與發動機氣管相連接好。

安裝龍門架、保險杠

（4）在龍門架上裝發動機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發動機前面，再裝上保險杠。

裝空調鼓風機和轉向助力泵

裝半軸

（5）將前輪驅動的左右半軸兩端分別固定在汽車輪和分動器兩邊（手動變速器的左右半軸可互換，自動變速器的發動機左右半軸不能互換）。

（6）裝轉向系

將方向控制器總成裝在汽車廂周圍，其通過萬向節與轉向拉桿連接。最后將方向盤調好位置固定在方向控制器總成上。

（7）布線

現在越高檔的汽車，其電控部分越復雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現線束太短或過長等問題。這要求修汽車師傅對汽車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因為為了減小修汽車師傅的工作難度，不同用途的線束的特征都有區別。

（8）安裝雨刮器總成

在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來，否則就會因為位置空間不夠很難裝進去。對于肇事汽車，要把汽車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調好，否則雨刮器裝上去后運行時會有異響。

汽車維修實習報告(篇四)

今年我在**汽車公司的實習即將結束了,通過這段時間的實習工作，使我自身在專業上知識和其它各方面都有了長足的進步，通過實習工作我對汽車有了更深刻的了解，通過工作使我得以邁進更高的汽車行業的門檻，走上汽車開發這條道路，從此努力成為一個優秀的汽車人?？赡苡泻芏嗳斯ぷ髟谄囆袠I，但并不是每個人都機會去拆車，公司花費了大量的人力、

財力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機會，為我們的迅速成長提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當中我得到了督導、指導老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細致耐心的解答，在那里只要你用心去發現去學習總能學到很多知識，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導、指導老師和同事。

通過拆車實習我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。

對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組――主拆組、分拆組和數據登錄組，這都對我們順利的完成拆車實習起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態進行了測量，對車輛的各個姿態進行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進入了正式的拆解環節，在現場督導的指導下整車的拆解緊張而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數同事沒有拆車的經驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導致拆的比較慢。然后開始拆保險杠和翼子板。在拆車之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車的時候發現我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢？通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區，原來采用塑料也有其優點。乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護有關系吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導進一不加深了對車燈系統的了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實習我現在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器―變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉向的相關構造，之后移除了發動機。在整車的拆解之中沒有去拆發動機和變速器，只是將發動機和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學習的東西還有很多，在學習的過程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

拆解的過程充分的體現了團隊合作的重要，在拆解的過程當中，很多人在干不同的工作，各個工作之間要相互配合，否則就很容易出現差錯。比如說如果拆的人干的太快，做記錄的可能會跟不上，這樣就容易記錯，還會影響到后面的數據登錄工作；每一步拆解之前都要進行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協調一致，同時還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。

由于我們過一段時間后就會調換一下工作，因此我們每個人都對不同的工作有所了解，都做過拆車的每個環節。除了拆解之外零部件的信息整理以及數據登陸工作也十分重要，而且相對來說有些枯燥，但是這兩項工作卻需要更加細致認真。標準件的測量相對簡單一些，只要測量一些公稱直徑、螺紋長度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關鍵信息。而一些零部件就要復雜一些，不僅要測量長、寬、高等基本的尺寸還要對其進行空位的分析，有些零部件的孔多達十幾個到幾十個，而且有些空的測量比較困難，這就需要細心和耐心，此外還要對其附加信息做好記錄。數據登錄的工作更是如此，面對大量的數據、圖片和表格更加容易出現錯誤，因此每項工作每個環節都要大家的細致耐心，需要大家的努力和合作。

汽車維修實習報告(篇五)

一．時間：

XX年3月1日―XX年5月31日

二. 公司名稱：

東風日產力宏專營店

三．公司簡介：

保定東風日產力宏專營店是集整車銷售、汽車維修、配件供應、信息反饋、分期購車、保險業務、二手車置換于一體的大型汽車服務企業。公司注冊資金1100萬元人民幣，位于保定市朝陽北大街1298號，交通便利，是保定地區最大的汽車4s店之一。保定東風日產力宏專營店擁有先進的硬件設施和一支高素質的員工隊伍，以經營東風日產、進口日產轎車為主，是nissan保定地區唯一授權的4s經銷商。主要經營車型有，東風日產：軒逸、天籟、騏達、頤達、驪威、駿逸。進口日產：貴士、風雅、350z、奇駿等。我們秉承“；讓每一位顧客都滿意,體驗全球品質的優越”；的服務宗旨。管理制度化、員工團隊化、企業品牌化。誠信經營，為廣大汽車用戶提供盡善盡美的全方位服務。

四：實習內容：

本人在東風日產力宏專營店進行汽車檢測與維修實習。這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。為了總結實習經驗，做好今后的實習工作，特作如下報告：

在過去的幾個月里，我們從事修理工作。作為生產一線的我們在老師的帶領下學到課本上無法學到的東西。也讓我們從理論知識延伸到自己動手！那么就讓我介紹下我們所學到知識內容：

（1）汽車維修前應了解的事項：

1.向駕駛員問清故障特征，發生的時間和規律要向駕駛員問清車輛故障發生的特征。比如，故障是突然發生還是逐漸發生，若駕駛員說不清楚時，可予以提示或引導，共同明確主要特點.

2.向駕駛員了解在故障發生前的維修情況在電噴發動機的疑難復雜故障當中，有些故障是因維修不當引起的，或者更換了木某些新件而造成，導致有關線路的接插件錯界或漏裝。

3.了解汽車的工作環境和運行里程電噴發動機運用10萬千米之前，大的總成件出現故障較少，一般不考慮.了解駕駛員的駕駛習慣和和駕駛技術駕駛作風嚴謹的，其車輛發生故障往往有規律性，在診斷上較難

（2）發動機是汽車的最主要組成之一，也是汽車的心臟。

它的工作過程包括進氣行程、壓縮行程、作功行程、排氣行程。在進氣行程中，進氣門開啟，排氣門關閉,曲軸帶動活塞從上止點向下止點運動，活塞上的氣缸容積增大，從而氣缸內壓力降到大氣壓以下。即在氣缸內造成活塞吸力?？扇蓟旌蠚獗憬涍M氣管道和進氣門被吸入氣缸，為了使吸入氣缸內的可燃混合氣迅速燃燒，放出更多的熱量。從而使發動機發出更大的功率。這樣就必須的混合氣燃燒之前進行壓縮，使其容積變小、溫度升高。在進氣終了時便進入壓縮行程。在此過程中，進、排氣門均關閉。曲軸推動活塞定時由上止點移動一個行程，在壓縮行程終了時，火花塞產生電火花點燃混合氣，此時進、排氣門均關閉，混合氣迅速燃燒，使缸內氣體的溫度和壓力迅速提高。推動活塞向下止點運動，活塞下移使曲軸旋轉運動，產生轉矩而作功，當作功終了時，排氣門打開，進氣門關閉廢氣排出，從而完成一個工作循環，接著又開始了下一個新工作循環。

（3）汽車維護周期汽車保養是十分重要的，該服務站的維修人員對客戶的車輛認真負責。汽車換機油的五個步驟： 1、正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別，nissan日產所用的機油是四季機油，該機油級別為10w／30，5w／30 2、選用正規廠家生產的高質量機油濾芯，防止濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。3、換油時要在發動機出于正常工作溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，擰下放油螺絲放出舊油，然后用專用工具擰下舊的濾清器。 注意：擰下舊的濾芯時，一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機油座上，否則在下次換濾時很難擰下。 4、裝配濾芯時，要在密封圈上涂抹上一些潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。5機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲。注意：機油且不可加得過多或過少。過多會造成潤滑油消耗過快，發動機運轉阻力增加，行駛無力，燃油消耗增加；過少會造成油壓太低潤滑不良等后果。 給汽車保養除了換機油外，還要檢查發動機冷卻液液面、剎車油液面、轉向助力油液面是否標準，之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全，檢查轉向機構各連接部位是否松曠，檢查輪胎氣壓。檢查車輛有無漏水、漏油現象。1、汽車機油的更換里程一般在5000―7500公里。因為機油發動機起到潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用，若沒有機油或機油失效，汽車的心臟就不能很好的運轉。 2、轉向液和剎車液的更換為2年。因為制動具有吸濕性，使用過程中不斷吸收周圍空氣中的水分，若制動液含水量過多，則會腐蝕制動系統，再則制動液本身的沸點也將顯著降低，嚴重影響制動效果的安全性。所以制動液必須每兩年更換一次。更換制動液使用的專業設備叫充排機，用這樣的儀器更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻。排放順序為：右后輪→左后輪→右前輪→左前輪。 3、防凍液更換周期為2年。 5、火花塞的更換里程： 藍鳥系列車每2萬公里換一次火花塞。 天籟、頤達、騏達、軒逸、驪威、奇駿、逍客為10萬公里換一次火花塞。因為這種火花塞是白金的。 火花塞不正常更換很容易產生漏電現象，這樣可能會發生聳車現象。 6、變速器油分手動變速器油、自動變速器油，每4萬公里必須更換一次。 自動變速器油簡稱atf油。atf油對自動變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常大的影響。汽車自動變速器的保養主要就是對atf的檢查和更換。由于atf工作特點的不同，在性能上有別于其它油液，主要有較高的粘溫性。粘度過大過小都會使變速器傳動效率下降，而粘度又隨溫度而變化。因此，要求atf低溫時粘度不要太大，高溫時粘度不能太小。 自動變速器具有以下特性：

（1）較高的氧化安定性：自動變速器在工作中其離合器等零件溫度高達300攝氏度，在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質粘附在閥體及各運動零件上，影響系統的正常工作。

（2）防腐防銹性：零件腐蝕或銹蝕會造成系統工作失靈以至損壞。

（3）良好的抗泡沫性：油液的泡沫影響傳動油的正常循環，并有可能使離合器在各檔一直處于不能徹底分離或不能接合的狀態，使自動變速器無法正常工作。

（4）抗磨性：要求atf能良好的潤滑各運動副，但摩擦系數又不能太小，否則離合器難以接合。

（5）剪切穩定性：液力變矩器中，傳動油受到強大的剪切力，如油的剪切穩定性差，變矩器則會出現打滑，不僅降低了變矩器的傳遞效率，而且會出現換檔不平衡，脫檔等現象。用于自動變速器的油液應通過嚴格的臺架試驗和道路試驗。

atf的功用在自動變速器中，atf有下列功用：

（1）通過液力變矩器將發動機動力傳遞給變速器，通過電控，液控系統傳遞壓力和運動，完成對各換檔元件的操縱；

（2）冷卻：將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質；

（3）潤滑：對行星齒輪機構和摩擦副強制潤滑；

（4）清潔運動零件并起密封作用。 在更換自動變速器時，一定要檢查油質、顏色、氣味和雜質。加變速器油時不能加的過多或過少，因為油面的高低對變速器性能影響很大。若油面過高，旋轉機件時劇烈攪動油液并產生氣泡，氣泡混入atf內，會降低回路的油壓，影響控制閥的正常工作。同時，還會引起離合器、制動器打滑，加劇磨損。若油面過低，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣，同樣導致產生前述類似的問題。另外，油面過低還會使潤滑冷卻條件變差，加速atf的氧化變質。一般加入自動變速器中的油液數量，應保證在液力變矩器及操縱油缸充滿以后，變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉件的最低點，高出閥體與變速器殼體的接合面。

（三）汽車維修技術總結一，制動效果不良(剎車偏軟)。汽車行駛中制動時，制動減速度小，制動距離長。通常是由于： 1.分泵或總泵滲油，不能保證足夠的油壓; 2.制動器有故障;3.制動管路中滲入空氣。 液壓制動系統產生制動效能不良的原因，一般可根據制動踏板行程、踏制動踏板時的軟硬感覺、踏下制動踏板后的穩定性來判斷。維持制動時，踏板的高度若緩慢下降，說明制動管路某處破裂、接頭密閉不良、總泵或分泵活塞密封不良、回油閥及出油閥不良?？墒紫忍は轮苿犹ぐ?，觀察有無制動液滲漏部位。若外部正常，則應檢查分泵或總泵故障。連續幾腳制動時踏板高度稍有增高，并有彈性感，說明制動管路中滲入了空氣。 在實習的這段時間里，我學會了將理論與實際作對比，因為有些師傅的經驗要比書本上的`理論對我們有價值的多，我們更應該珍惜的是這些老師傅的經驗，沒有什么比它更寶貴。也為將來的上崗打下了一個堅實的基礎。

報告參考: 會計助理見習報告模板

簡單來說，成功的背后總要有探索的過程。實習能夠培養我們對于實際工作的實踐能力，寫實習范文是我們實習工作中必不可少的一部分。怎么樣才能寫好一篇實習范文呢？小編收集并整理了“報告參考: 會計助理見習報告模板”，大家不妨來參考。希望您能喜歡！

一、前言

我是在上學期期末開始進行的畢業實習，實習單位是位于越秀區東風東路達信大廈的廣州啟明星會計師事務所。注冊會計師事務所從每年的十一二月份直到來年的三四月份，都是其業務的高峰期，對工作人員的需求十分急切，因而這時候他們通常都愿意接納較大量的應屆畢業生作為實習生來補充原本所內編制工作人員的不足。這樣我們應屆畢業生與會計師事務所各取所需，達到雙贏的效果。而我正是在這個時候來到廣州啟明星會計師事務所的。對于我們應屆畢業生來說可以增加工作經驗，以便更好地應對將來的工作。

由于我國的會計政策以及稅收政策等的原因，在此期間，年度報表審核，所得稅匯算清繳，工商年檢等業務就顯得十分迫切，因而這段時間也是事務所一年之中最忙的一個時期。

因為在注冊會計師的工作流程通常都是先到企業里面取證，然后再回到所里面出報告，所以，出外勤是經賞的事。

二、實習單位情況介紹：

廣東啟明星會計師事務所有限公司與廣東中房建設工程造價咨詢有限公司、廣東文曲資產評估有限公司是在同一董事會領導下的三個獨立法人公司，在行業中率先引入了創新的經營概念，以實現規?；?、集團化經營為目標，采用統一的運作機制，系統的現代化管理，人員、物資的資源共享，加強企業的綜合實力與競爭力，為客戶提供全方位的優質服務。

“以人為本，科技興所”是公司的經營理念。硬件上公司配備先進的辦公設備與理想的辦公環境；軟件上公司擁有教授、碩士、學士等高級專業人才組成的隊伍。

“質量取勝，客戶為先”是公司的服務宗旨。公司以市場為導向，以服務為宗旨，以質量求發展，以多年的工作經驗和認真細心的工作態度為社會為客戶提供專業、優質、高效的服務。

三、實習內容：

實習期間按照要求和公司安排主要完成以下實習工作任務：

1、了解會計師事物所機構組成，人員職責，基本業務。。

2、分別熟悉事物所各種會計業務的操作流程，行業規范，協助注冊會計師和審計員完成各類業務。。

3、配合工作人員完成各種辦公室日常工作。

四、現按照時間進度將實習內容報告如下：

第一天早上8：30正式到公司報道，隨后由負責審計業務的主任會計師給同時去實習的幾人開會，詳細介紹了廣東啟明星會計師事務所的具體情況，主要從公司發展歷史，機構人員設置，經營業務范圍以及目前經營狀況等方面做了說明，同時對我們實習人員提出的相關問題做了解釋說明。最后，明確了我們實習期間的主要工作任務，并提出了相關要求和期望，鼓勵大家在新的環境里認真學習，努力工作，爭取在實習期間有所收獲。之后，實習生分配到各個部門，我被分配在公司審計1部進行實習，在事務所的實習也便正式開始。

開始幾天時間，在事務所內熟悉情況，并幫忙完成各項辦公室日常事物。先20xx年度出臺的各項會計政策文件整理成冊，并每人配發一份，每天空閑時間自己學習翻閱，了解最近的會計政策，從宏觀經濟，會計制度，證券，法律等等方面作以了解，這些都是在今后的工作中經常用到的法律法規，給我們提供了很好的學習機會，使我們獲得了行業相關的第一手資料。

會計師事務所有大量的文件檔案，而且多數都是需要長時間保存的，很多也是需要隨時翻閱查看的資料，這就對檔案管理保存提出了較高的要求。我們實習生進行了一些檔案整理工作。我們將過去兩三年的檔案重新碼放整齊，并按序號做以說明。在這期間進行了不少的體力勞動，搬運成捆的厚重的檔案讓我們這些即將畢業的大學生們體會到了新的鍛煉。

另外，我們還學習了文檔的裝訂方法，幾個人一同練習，從排序，打孔，穿線一直到最后的粘貼，編號，最終能夠將一落零散的報告底稿整理成完整的報告文件并排放整齊。就是這些看似簡單不經意的工作我們這些在校的學生要是不經過鍛煉是沒有辦法做好的，而這些工作也正式以后從業中最最基本的。在此期間，我們也有機會看到了大量的審計報告，驗資報告，工作底稿等等一手的文字材料，讓我們真實的感受到了事務所的具體工作，那一本本厚重的檔案就是這些工作的最好見證。

實習期間，事務所安排了一位有著多年從業經驗的注冊會計師王老師給我們授課，主要講述了審計業務的操作。與大學課堂上的講授不同，這里更注重工作環節中中的實際應用，整個講述過程都對照著完整的審計報告，從工作底稿的第一頁開始一直到報告的完成送行政部，讓我們對審計業務有了更直觀的認識和體會。隨后，我們各自學習，翻看一本本審計報告尤其是工作底稿，使自己對其有更深刻的認識。在開始的幾天時間里主要完成了對會計師事務所的基本認識，協助處理了事務所辦公室日常工作，并對審計業務有了初步的了解。

開始進入審計業務的實際練習操作階段，主要是在注冊會計師老師的指導下做一些測試工作，協助完成工作底稿。起初，比較生疏，就先自己翻看客戶提供的各種資料，包括憑證，總分賬，明細賬，固定資產明細表等等。然后開始進入抽查憑證工作，開始由老師寫出需要抽查的內容和項目憑證號，我們實習生只負責查找憑證是否相符，尤其是涉及大額支出項目，計提折舊項目以及涉及稅金項目。抽查憑證工作是審計過程中一個至關重要的程序，很多問題都是在抽憑時發現和暴露出來的。

在我們逐漸熟悉抽查憑證的原則和方法后，便獨立完成抽查工作，決定抽查的項目并簽署審計抽查意見。在此過程中，會遇到一些問題，例如憑證號不相符合，原始憑證不完整等等，在經過老師確認指導后我們寫下自己的意見建議。在完成這一工作中，雖然抽憑并不難，但查找對照比較煩瑣，而且責任重大，讓我有較深刻的體會。由于我們接觸的業務都是相對比較簡單的，沒有特別復雜的審計過程，在完成底稿后，我們又參與資產負債表和收支平衡表的編制核對過程，將各項數據綜合統一后與客戶提供的報表相對照。這些都是在事務所里協助老師做的比較零散的工作，但是的確學到了不少東西，很多看似簡單的問題有時自己都會遇到麻煩，在此解決過程中也積累了不少經驗。

五、收獲與感：

通過這次在會計師事務所的實習，使我在即將畢業前學到了很多東西，很多課本上沒有而工作以后又必須具備的東西。明白事務所工作的主要職責范圍，機構構成，學到了一些必備的辦公室事物處理，了解了最近的會計政策法規，并逐漸熟悉了審計業務的流程以及關鍵步驟。體會到作為會計師事務所外部審計職責的重要性，無論從社會發展還是企業生存，完善的財務制度是至關重要的，而作為會計師事務所，肩負著外部審計這一重任。而作為事務所人員必須具備良好的個人品質，同時應具備較好的業務能力和身體素質，這樣才能很好的適應并勝任這一重要的工作。

同時，作為事務所的實習人員，在審計過程中看到了很多的賬本賬冊，也體會到了作為企業或者單位會計人員的工作。會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。。每一筆業務的發生，都要根據其原始憑證，一一登記入記賬憑證，明細賬，日記賬，

三欄式賬，多欄式賬，總賬等等可能連通起來的賬戶。這為其一。

會計的每一筆賬務都有依有據，而且是逐一按時間順序登記下來的，極具邏輯性，這為其二。

在會計的實踐中，漏賬，錯賬的更正，都不允許隨意添改，不容弄虛作假。每一個程序，步驟都得以會計制度為前提，為基礎。體現了會計的規范性。對于登賬：

首先要根據業務的發生，取得原始憑證，將其登記記賬憑證。

然后，根據記賬憑證，登記其明細賬。期末，填寫科目匯總表以及試算平衡表，

最后才把它登記入總賬。結轉其成本后，根據總賬合計，填制資產負債表，利潤表，損益表等等年度報表。

這就是會計操作的一般順序和基本流程。

另外，財務，審計本身就是比較煩瑣的工作，面對那么多的枯燥無味的賬目和數字時常會心生煩悶，厭倦，以致于錯漏百出，而愈錯愈煩，愈煩愈錯。必須調整好心態，只要你用心地做，反而會左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。對于這次實習，同樣存在著一些不足之處。

第一是實習時間短，兩個多月的時間不足以對事務所所有業務都有一完整的了解，對于審計業務也是淺嘗輒止，沒能接觸到更多業務類型；

第二，參與審計的都是業務較為簡單的諸如行業協會等，沒有涉及規模較大，業務繁雜的大中型企業；

第三，對于課本學習內容有所遺忘，以至于在實踐過程中時常不知如何解決。

對于以上問題，還需要在今后有機會的實習過程或者工作過程中注意改進和解決?？傊?，這幾個月的實習使即將走上工作崗位的我受益匪淺！

報告參考: 模板見習報告最新范文

不蹚河不知水深淺。實習是很多人職業生涯的起點，也是我們成功邁入職場的第一步。寫實習范文是在實習的基礎上完成，運用基礎理論知識結合實習材料進行總結分析。一篇實習范文應該要怎么寫呢？下面是小編精心收集整理，為您帶來的《報告參考: 模板見習報告最新范文》，歡迎您參考，希望對您有所助益！

XX年的暑假，在李老師的幫助下，我跟十幾個同學得到了到惠城區人民法院實習的機會。7月17號的上午，我們一行人早早來到法院，站在法院的大門口，感受到的是法院的神秘、神圣和莊嚴。雖然這天只是領了工作證，但是想到從明天開始我將在法院工作一個半月，就心情振奮，因為我有信心做好每一件事情。 以下是我的實習報告總結：

第一次到法院實習，也是第一次從書本走向實踐。而這次，我實踐的地方是執行局。這樣一所基層人民法院跟全國絕大多數同級法院一樣，基本上縱向由院長庭長法官三級構成，橫向有民事庭、刑事庭、行政庭、審監庭、立案廳、執行局、法警大隊、辦公室、政治處等各種業務和行政機構構成。在執行局里學習工作，知道了執行局肩負著每一案件在執行環節上的重要任務，也體會到了各位法官、書記員還有執行大隊他們所有人工作的辛苦。盡管在當今法院的工作中存在著“執行難”這一大難題，但他們依然是兢兢業業，力圖把每一宗申請強制執行的案子都做好，為權利人拿回應有的利益。

在執行局的頭兩個星期里，做的最多的要數整理卷宗了。雖然這是一件很枯燥的事情，但是通過整理大量的卷宗，了解到原來有那么多種法律文書，當中有執行申請書、判決書、各類證據、強制執行通知書、裁定書等等，張組長告訴我，發起每一個法律程序都至少以一種法律文書為前提，可見每一種文書的重要了。了解的法律文書的種類，才開始學習怎么制作法律文書。在黃書記員的指導下，我開始學習打裁定書，在法院的內部電腦系統里有各種法律文書的模板，所以學習制作法律文書并不困難。所以，在沒有出差的時候，就在辦公室里幫忙打打裁定，做一些復印、將做好的文書拿去蓋章、整理卷宗等日常的工作。

分配到執行局，跟法官們到外面出差的機會是比較多，這令我感受到法院執行工作的艱難以及對法官們處理當事人糾紛矛盾的實際能力要求之高。記得跟他們去順德查某公司的銀行帳戶，在銀行遲遲不給辦理續凍手續的時候，黃法官寫了一張傳票，假裝往窗口一塞，那負責人見狀便害怕到連忙說好話，乖乖的辦理了手續。還有一次，去一個欠農信社 款的農民家里強制執行，不料那老農拿起菜刀跟法院的執行人員對峙起來。面對這種突發的激動場面，黃法官不慌不忙的跟老農講起理來，曉之以理，動之以情，最后讓老農心甘情愿的跟執行人員走。面對有能力支付卻無賴的被執行人應如何采取強硬的措施執行，面對狡猾轉移財產的當事人怎樣查出他們財產的真正去向并與他們在語言的交談中斗智斗勇等等，都需要極強的應變能力和處事技巧。因為從“達官貴人”到“三教九流”各種類型的人都具有不同的特點，抓住他們的特點并加以利用，因地制宜才能收到理想的效果。在實習期間，剛好碰到了號稱近年來惠城區最大的案子，訴訟標的達到了三千多萬。值得一說的是，在案件執行的時候，在法律適用上萬不可疏漏。被執行人被宣布破產，按法律規定，首先償還的應該是工人的工資，如果法官裁定把破產企業的財產交付給了享有抵押權的銀行，那勢必引起工人的不滿，這一點也是事實證明了的。這讓我覺得我還有很多專業知識要學，更加覺得要好好利用在學校的有利條件和時間，好好學習，充實自己。

報告參考: 教師的見習報告(示范版)

道阻且長，行則將至。職業生涯的起點往往是我們的第一份實習工作。寫實習范文可以對實習內容進行總結，讓我們了解理論知識和實踐的差距。我們怎么動筆去寫實習范文呢？急您所急，小編為朋友們了收集和編輯了“報告參考: 教師的見習報告(示范版)”，僅供參考，希望對您有所啟發。

本次實習的授課內容為高中語文必修一課本，授課的主要對象是高一(9)班和高一(10)班，共授課38節，其中獨立新課11節，其他均為重復課;此外，還結合課程內容開展了一次拓展講座。在整個實習過程中，指導老師盡職盡責，言傳身教，使我得到不斷進步。實習學校是一所辦學嚴謹、管理細致的名牌重點高中，能到此校實習既感幸運又深感壓力的存在。在實習之前，我通過上網、與隊友交流等方式盡力了解實習學校的基本情況，以做好充分的準備。該校學生綜合素質較高，有較強的自學能力和較扎實的知識基礎，因而教學重點不應停留于“如何讓學生聽明白”的層面，而應上升到“如何進行教學設計以使教學更具引導性和啟發性”。這一切，恰為一名實習生提供了挑戰和鍛煉的好機會。面對真正的課堂教學，如何發揮教師的作用來體現新課標的精神呢?如何設計學生的參與方式和互動形式呢?如何在有限的學習課時里進行有效的探索呢?這些都是第一周聽課后所意識到并且開始思考的問題，在一個多月的教學實踐和反思里，我找到了階段性的答案，獲益匪淺。

1、實習初期努力適應，把握好常規教學的基本環節，初嘗教師滋味

在教學實習的第一周，我的主要任務是聽課和備課，盡快融入該校的教研氛圍中。

聽課是一個學習的過程。有目的地進行聽課，是保證有所收獲的前提。在這個過程中，我把聽課重點定位在教師的教學設計上。設計是否科學將決定一堂課是否成功。所聽的語文課，普遍尊重新課程倡導的探究學習、合作學習和自主學習等學習方式，注重每一節前“問題探究”內容的充分利用，為學生創造思考和討論的機會。這些都是我在微格教學訓練中沒有重視，甚至是沒有注意到的。同時也肯定“接受學習”和“獨立學習”的重要性，記得某一周的科組活動中，指導老師提出了這樣一個觀點：課堂教學不是主持人表演，精彩過后要對反饋信息進行收集。所以，教學評價也是教學的重要環節?？梢?，新課程不是一味追求趣味性的探索，而是善用活潑的教學模式讓學生自己去發現和領悟，通過自主思考構建知識框架，最后教師有對其掌握情況進行及時檢測的任務。

作為一名缺乏實戰經驗的實習老師，聽課使我以旁觀者的角度去評一節課，又設身處地地把自己代入，思考當今語文教學對語文教師的要求，從而找出差距，確定努力的方向。在向老師取經學習的同時，也能發表自己的見解，提出謙遜中肯的意見，達到交流的目的。譬如中學教師普遍喜歡用文字展示資料，而我們在微格教學中重視的簡潔理念往往用圖表呈現信息，清晰明了，生動高效。

有了聽課的收獲，在指導老師的幫助下，我進行了認真細致的備課。我用了兩個星期的時間準備第一節獨立課——《散文兩篇》，面臨真實語文課堂的考驗，我謹慎按照“備知識，備學生，備教法，備課堂”四個環節進行。經過前期聽課，我對學生的知識掌握情況、接受能力、學習習慣等已經有了相當的了解，同時閱讀了大學教材的相關內容，保證知識體系準確無誤。經過兩次試講，在指導老師的建議下進行改進，我自信地走上了講臺，完成了我的第一節獨立課。搜集老師和隊友意見后，總結出兩個主要問題：其一是課堂提問的技巧;其二是組織討論活動的方式方法。在往后的獨立課準備中，這兩個問題成為了我要攻克的重點目標，通過請教指導老師和隊友，在課堂實踐中有了較大的進步。

2、實踐+反思=成長

有了第一節課的經驗后，指導老師放手給我上課，在備課、試講、上課、課后輔導等環節中得到了許多鍛煉的機會。一周三節新課的進度對于實習生來說的確是一個挑戰。到了實習中后期，日子是數著過，所謂的忙碌其實就是對教師這份職業最實在的體驗。就教學本身而言，也許我們可以引用一句名言：“十分珍惜和合理利用每一個上講臺的機會!”在實習中后期體驗最深刻的就是這樣一道公式：實踐+反思=成長!

因為上課機會比較多，起初，那份愉悅的心情就像集郵愛好者又多收藏了一枚精美的郵票一樣。雖然每節課都能以激情飛揚的狀態向學生講授，但越來越覺得，忙碌在備課、試講、上課、課后輔導的循環里，自身的教學水平并沒有得到質的提高，也不知道問題何在。其中經歷過一個麻木的狀態：整天疲于趕進度，沒有反思，缺乏課后回顧和分析。后來經過自我調整，提高備課效率和改進工作方法后，騰出了教學反思的時間和空間。教學反思所得到的收獲絕對不亞于準備一節新課的收獲。經過反思改進，在重復課上體會到對于一節課的把握可以越來越熟練了，脈絡更加清晰了，提問也更有針對性了，課堂效果得到不斷改進。這是一個發現矛盾繼而及時調整以解決矛盾的過程。教學實習，除了是一個對教學方式方法進行實踐的過程，還是一個體驗教師這份職業感受的過程。工作是有壓力的，教師這份職業自然有她自身要面對的許多問題。當許多任務堆積在一起的時候，考驗的就是教師的工作效率和心態了;及時調整好是至關重要的，而這個過程本身，就是一個成長的過程了。

實習期間恰逢南海區語文優質課比賽，實習學校是東道主，因此我有幸觀摩整個比賽過程。青年教師大膽創新的教學模式和激情飽滿的精神面貌給了我這個實習生莫大的啟發：教師授人以知識，自己本身也在不斷摸索，不斷提高業務水平，而這也是一個不斷學習不斷成長的過程。

除此還參加了高一年級的“探究性學習開題報告會”，體驗高中開展探究性學習的做法;進行必修一測驗卷的獨立命題;學會使用讀卡機批改答題卡，通過統計正確率了解學生的薄弱環節，以在日后教學中采取相應對策;協助老師進行試卷分析，對語文進行系統性評講，利用評卷機會梳理知識脈絡，提高綜合科學習效率。通過參與一系列的教學工作，使我對語文這門學科的教學有了比較深入的了解。

3、總結經驗，全力上好匯報課，為教學實習交上滿意答卷

在指導老師的建議下，我在實習的最后一周上了實習匯報課——《沁園春》，全校語文教師和實習隊友都前來指導。在準備匯報課的過程中，我嘗試了新的教學模式，成立興趣小組走進實驗室，在課堂上進行實驗演示，課堂氣氛活躍，知識呈現實現直觀性，課堂效果比較好。匯報課上發揮良好，得到了老師和學生的肯定。感謝指導老師和隊友的關懷和支持，讓我的教育實習在塌實的心態下劃上圓滿的句點。

班主任工作是教育實習的重要組成部分。由于從來沒有過當班主任的經驗，我對此項工作充滿了好奇和期待。班主任工作需要耐心，需要多想辦法，以下是本人對實習班主任工作的工作方法和心得體會。