[報告系列] 橋梁的見習報告(推薦一篇)。

不臨深溪，不知地之厚也。實習是我們開啟職業生涯的第一站，寫實習范文是對工作進行一次全面系統的回顧，對于自我提升有著十分重要的作用。寫實習范文要注意哪些方面呢？為滿足您的需求，小編特地編輯了“[報告系列] 橋梁的見習報告(推薦一篇)”，供大家參考，希望能幫助到有需要的朋友。

一、實習時間

20xx年3月13、3月26、4月16日、4月23日、5月7日、5月21日

二、實習地點

蘭州市僅雁大橋施工工地、蘭州東崗立交橋施工工地

三、實習目的

通過外出的參觀實習，使學生能夠初步認識橋梁的上、下部構造及橋梁的幾種常見的橋型、了解橋梁方向的專業知識。提高學生對橋梁的感性認識、為正在進行的畢業設計和以后的工作打下良好的基礎。

橋梁工程實習作為畢業前的重要教學內容，也作為實踐教學活動的必要環節，對于我們即將畢業的大四學生來說，是必要的，也是及時的，它不僅對我們正在進行的畢業設計起到了一定的輔助作用，也為今后的工作積累了重要的基本理論知識的，為我們更好的更快的進入工作狀態補了一節重要的實踐課。

這次實習的內容主要是了解鉆孔灌注樁構造及施工工藝、城市立交橋設計方法、架梁工藝、碗扣支架施工工藝等，通過這些內容的了解，基本掌握橋梁上部結構和下部結構的施工方法，了解最基本的橋梁概念。

在20xx年3月，我們到了黃河金雁大橋施工現場，我們到那時，那些工程人員正在灌注樁基礎，該工地的技術人員給我們簡單介紹了鉆孔灌注樁的施工工藝，該橋的樁基礎最長為42米，鉆孔方法主要是沖擊成孔法，該方法比旋轉鉆孔法的適用條件要廣。施工時基本無噪音、無振動、無地面隆起或側移，因此對環境和周邊建筑物危害小，擴底鉆孔灌注樁能更好地發揮樁端承載力，經常設計成一柱一樁，樁頂上部無需做承臺，因此，簡化了基礎結構形式，鉆孔灌注樁通常布樁間距大，群樁效應小，可以穿越各種土層，更可以嵌入基巖，這是別的樁型很難做到的，施工設備簡單輕便，能在較低的凈空條件下設樁，承載力較高。

該樁的施工流程是：

平整場地→泥漿制備→埋設護筒→鋪設工作平臺→安裝鉆機并定位→鉆進成孔→清孔并檢查成孔質量→下放鋼筋籠→灌注水下混凝土→拔出護筒→檢查質量。

施工順序：

(1)施工準備：

施工準備包括：選擇鉆機、鉆具、場地布置等。鉆機是鉆孔灌注樁施工的主要設備，可根據地質情況和各種鉆孔機的應用條件來選擇。

(2)鉆孔機的安裝與定位：

安裝鉆孔機的基礎如果不穩定，施工中易產生鉆孔機傾斜、樁傾斜和樁偏心等不良影響，因此要求安裝地基穩固。對地層較軟和有坡度的地基，可用推土機推平，在墊上鋼板或枕木加固。為防止樁位不準，施工中很重要的是定好中心位置和正確的安裝鉆孔機，對有鉆塔的鉆孔機，先利用鉆機的動力與附近的地籠配合，將鉆桿移動大致定位，再用千斤頂將機架頂起，準確定位，使起重滑輪、鉆頭或固定鉆桿的卡孔與護筒中心在一垂線上，以保證鉆機的垂直度。鉆機位置的偏差不大于2cm。對準樁位后，用枕木墊平鉆機橫梁，并在塔頂對稱于鉆機軸線上拉上纜風繩。

(3)埋設護筒：

鉆孔成敗的關鍵是防止孔壁坍塌。當鉆孔較深時，在地下水位以下的孔壁土在靜水壓力下會向孔內坍塌、甚至發生流砂現象。鉆孔內若能保持壁地下水位高的水頭，增加孔內靜水壓力，能為孔壁、防止坍孔。護筒除起到這個作用外，同時好有隔離地表水、保護孔口地面、固定樁孔位置和鉆頭導向作用等。制作護筒的材料有木、鋼、鋼筋混凝土三種。護筒要求堅固耐用，不漏水，其內徑應比鉆孔直徑大，每節長度約2-3m。該鉆孔就用鋼護筒。

(4)泥漿制備：

鉆孔泥漿由水、粘土(膨潤土)和添加劑組成。具有浮懸鉆渣、冷卻鉆頭、潤滑鉆具，增大靜水壓力，并在孔壁形成泥皮，隔斷孔內外滲流，防止坍孔的作用。調制的鉆孔泥漿及經過循環凈化的泥漿，應根據鉆孔方法和地層情況來確定泥漿稠度，泥漿稠度應視地層變化或操作要求機動掌握，泥漿太稀，排渣能力小、護壁效果差；泥漿太稠會削弱鉆頭沖擊功能，降低鉆進速度。

(5)鉆孔：

鉆孔是一道關鍵工序，在施工中必須嚴格按照操作要求進行，才能保證成孔質量，首先要注意開孔質量，為此必須對好中線及垂直度，并壓好護筒。在施工中要注意不斷添加泥漿和抽渣(沖擊式用)，還要隨時檢查成孔是否有偏斜現象。采用沖擊式或沖抓式鉆機施工時，附近土層因受到震動而影響鄰孔的穩固。所以鉆好的孔應及時清孔，下放鋼筋籠和灌注水下混凝土。鉆孔的順序也應實事先規劃好，既要保證下一個樁孔的施工不影響上一個樁孔，又要使鉆機的移動距離不要過遠和相互干擾。

(6)清孔：

鉆孔的深度、直徑、位置和孔形直接關系到成樁質量與樁身曲直。為此，除了鉆孔過程中密切觀測監督外，在鉆孔達到設計要求深度后，應對孔深、孔位、孔形、孔徑等進行檢查。在終孔檢查完全符合設計要求時，應立即進行孔底清理，避免隔時過長以致泥漿沉淀，引起鉆孔坍塌。清孔方法是使用的鉆機不同而靈活應用。通?？刹捎谜h旋轉鉆機、反循環旋轉機真空吸泥機以及抽渣筒等清孔。其中用吸泥機清孔，所需設備不多，操作方便，清孔也較徹底，但在不穩定土層中應慎重使用。其原理就是用壓縮機產生的高壓空氣吹入吸泥機管道內將泥渣吹出。

(7)灌注水下混凝土：

清完孔之后，就可將預制的鋼筋籠垂直吊放到孔內，定位后要加以固定，然后用導管灌注混凝土，灌注時混凝土不要中斷，否則易出現斷樁現象。

我們也了解到鋼筋骨架的構造，該樁基礎所用的鋼筋骨架直徑為1.2m，縱向受力鋼筋為φ32，箍筋為φ12@150mm，骨架間用螺紋套管連接方式，縱筋上設置混凝土保護層厚度控制塊，用來控制混凝土最小保護層厚度，在籠內沿縱向設置測伸管，底部密封，并且裝滿水，用來測定混凝土澆筑的密實度，測定是否有混凝土斷層現象。

在20xx年4-5月，我們到了蘭州東崗立交橋施工現場，我們在工程技術人員的簡解下，了解了城市立交橋整體設計、墩臺施工工藝、架梁工藝。碗扣支架施工工藝等。

城市立交橋建設規模大，占地面積大，內容復雜。通常一座立交橋工程包括橋梁(除主橋外，含人行天橋和通道橋)、道路、給排水(給水、雨水和污水)、電力、通訊、燃氣、路燈等專業工程，工程量大，且各專業工程的相互制約影響較大，施工中須統籌安排，協調配合。要充分考慮施工期交通組織安排，盡量避免對交通及行人產生大的影響。通常采用修便道或壓縮現有機動車道的方法施工。要充分考慮原有管線拆移?，F有管線與新建管線縱橫密布，在施工中必須通盤考慮，不影響既有管線發揮正常作用。立交橋往往占地面積較大，紅線范圍較窄，經常會遇到拆遷工作。為盡量少影響交通并改善周圍環境，城市橋梁施工工期一般都很緊，而質量目標要求又高，且參加施工的作業隊伍較多，需要項目經理部做大量有效的協調組織工作。

城市立交橋施工平面圖布置原則：

①盡量少占用地、節省投資的原則，利用道路紅線內范圍解決；

②合理布置材料、半成品倉庫、設備堆積場以及預制構件廠，縮短運距；

③盡量利用已有或擬建的建筑物及設施，以便減少大型臨時設施的工程費；

④符合勞動保護、環保及防火、安全要求。

城市立交橋的設計應做到以下幾點：

（1）詳細收集、了解交叉口所處位置的道路總體規劃、道路等級、各向流量、地形地質、相鄰交叉口、地下管道等因素。

在第一點的基礎上進行綜合分析、合理布置、統籌兼顧，保證主要交通流方向方便、流暢、滿足交通功能的要求。

（3）平縱線性流暢，滿足規范要求。

（4）橋下空間通透感好，橋梁跨徑適度，橋墩布置合理。

（5）橋梁技術先進合理，施工期間對交通影響較小。

（6）占地相對較小、投資較省。

該工地技術人員也給我們詳細介紹了碗扣支架的施工工藝，支架工程設計分為：基礎工程、支架、縱梁三個部分，要進行基底承載力、強度、剛度、撓度和穩定性檢算，從而確定基礎的形式、桿件的間距、數量。首先根據現場地質情況、橋跨結構，本著施工方便、安全、經濟的原則選用支架類型。碗扣支架均采用外徑φ48mm標準桿件進行組裝，每根立桿下端均設定型圓盤支座或木墊板，并按要求設置剪刀撐。立桿頂端安裝可調式Ｕ形支托，先在支托內安裝橫向方木，再按設計間距和標高安裝縱向方木及楔木墊塊。鋼管的整體穩定性是由基礎的不均勻沉降、支架結構的穩定性控制。橫橋向按照支架的拼裝要求，嚴格控制豎桿的垂直度以及掃地桿和剪力撐的數量和間距。順橋向支架和墩身連接，以抵消順橋向的水平力。同時碗扣式支架通過鋼管與軍用墩支架連成一體，確?；旌现Ъ艿膹姸群驼w穩定性。

支架施工滿足以下要求：

（1）支架要有足夠的強度、剛度和穩定性的要求；

（2）要有簡便可行的脫模措施；

（3）支架地基承載力必須滿足要求，基礎可采用明挖擴大基礎、鋼管樁基礎或鉆孔樁基礎

（4）支架基礎有完好的排水系統。

延伸閱讀

【報告示范】橋梁的見習報告精選一篇

用理論來推動實踐，用實踐來修正或補充理論。實習讓我們得到除專業理論知識外的實踐鍛煉。寫實習范文是對工作進行一次全面系統的回顧，對于自我提升有著十分重要的作用。那么，我們應該如何著手寫實習范文呢？小編特地為您收集整理“【報告示范】橋梁的見習報告精選一篇”，僅供您在工作和學習中參考。

橋梁在我們的日常生活中是經常見到的東西，以我們的嘗試可以知道，橋梁就是為了讓人可以輕松跨越江河。在很久以前還沒有橋梁的時候，人們都是通過渡船來橫跨兩岸，但是渡船并不容易，而且還很麻煩。不僅渡船人技術要高超，而且危險系數也很高。所以這時，橋梁的優點就顯現出來了。然而橋梁的建造并不是一件很容易的事情。一座橋也許看起來只需要幾塊磚頭，或許只要一根木材，但是在建造的過程中，我們還要考慮到種種方面，例如讓橋如何受力合理、如何能讓橋發揮最大的承受里等等問題。所以說，橋梁看似很簡單，但是真正做起來時需要花上一定的功夫和時間。

這次我們在20xx年的實習地點是xx橋和附近的幾座橋梁。這些橋梁都是在很久以前就已經建好了，有些因為年久失修的原因已經棄用，而有些卻還仍在使用。這次的實習讓我們掌握了一些關于橋梁方面的專業知識，懂得如何去分析一些橋梁在建造過程中的問題，并且找到解決方案。通過這次實習，我看到了橋梁建造過程中的困難和艱難，并且還學習到關于解決橋梁問題的方法。

一、實習目的

本次實習是為了讓我們接觸橋梁方面的一些知識，使我們對橋梁方面的知識有一定的了解。讓我們對以后可能接觸的專業知識有初步的了解，增強自己學習的積極性。

二、實習內容

通過觀察盧溝橋以及附近的幾座橋梁，初步掌握和了解橋梁的構造、局部結構和功能作用。并且通過老師的講解，能夠掌握橋梁的專業術語和知識，并能夠自己分析關于橋梁的一些基本問題。

鋼結構特點：

1、鋼結構自重較輕；

2、鋼結構工作的可靠性較高；

3、鋼材的抗振（震）性、抗沖擊性好；

4、鋼結構制造的工業化程度較高；

5、鋼結構可以準確快速地裝配；

6、容易做成密封結構；

7、鋼結構易腐蝕；

8、鋼結構耐火性差?，F在的橋梁必須要是承載很大的重量，而且各種因素又會影響橋梁的性能，所以正因為有了這些特點，才使得現在的橋梁更多的使用鋼結構。那么鋼結構在使用的過程中又有哪些優點呢？

鋼結構性能優點：

抗震性：低層別墅的屋面大都為坡屋面，因此屋面結構基本上采用的是由冷彎型鋼構件做成的三角型屋架體系，輕鋼構件在封完結構性板材及石膏板之后，形成了非常堅固的＂板肋結構體系＂，這種結構體系有著更強的抗震及抵抗水平荷載的能力，適用于抗震烈度為8度以上的地區。

三、實習總結

混凝橋梁的橫截面形式也是有講究的，不同情況用到的橫截面形式是不一樣的。小跨度預應力混凝土橋梁的橫截面每取板狀或T形；跨度較大時，則宜取箱形。行車道寬度大的公路橋，當跨度超過寬度的2。5～3。0倍時，可用作梁的上翼緣而受力的橋面板有效寬度就接近其全寬，如采用單箱單室截面，它將因腹板用料較省，比采用雙室單箱或雙箱者經濟；如進而采用上寬下窄的倒梯形單箱，可使橋面板的懸臂跨度減短，顯著降低其所受荷載彎矩而減少橋面配筋，并可縮小所需墩臺的橫向支承尺寸及墩臺的工程量。為減小自重，大跨度實腹梁常需在三個方向預施應力：即除縱向必需的預應力外，在橋面板中再施加橫向預應力以減薄橋面板，并在腹板中施加豎向預應力來減少腹板厚度。

[報告系列] 會計的見習報告(推薦一篇)

俗話說，只有通過實踐而發現真理。經歷過實習的學生會更明白自己未來的方向，寫實習范文是對實習過程，結果以及體會以書面的形式呈現的一種方式。那么，我們應該如何著手寫實習范文呢？為滿足您的需求，小編特地編輯了“[報告系列] 會計的見習報告(推薦一篇)”，希望能為您提供更多的參考。

一.實習目的：

1、針對實習對象的實際情況，結合并運用所學的會計理論知識，加深對本專業知識作更深入和系統的理解和領悟，深化認識課本中的二手信息，并逐漸擺脫二手信息的掣肘，從實踐中采集全面而詳細的一手信息，把所學知識條理化系統化，學到從書本學不到的專業知識;

2、通過對重慶久趨網絡科技有限公司實際的調查、研究，拓寬知識面，初步培養理論聯系實際的能力和分析問題與解決問題的能力，并獲得行業國內、外科技發展現狀的最新信息，激發向會計實踐學習和探索的積極性，為今后的學習和將從事的工作打下堅實的基礎。

3、除了從會計方面對公司進行細致的了解之外，還應該較為全面地知曉該公司的經營環境、經營特點、市場范圍、運行(營銷)方式，了解該公司各項職能管理的特點和在企業經營中的作用，并了解公司的營銷方略所起的作用，學習企業成功的營銷管理經驗和先進企業文化等，為進一步學習專業課程打下一定的基礎。

二.實習單位

重慶久趨網絡科技有限公司是一家高科技互聯網公司。公司主營電腦維修及網站兩大業務：1)銷售和維修各類電腦配件及相關辦公打印耗材。公司技術力量雄厚;2)公司運營忠縣信息網、忠縣人才網、忠縣網址之家三大網站，并承接企業網站建設、維護等業務。

三.實習內容

通過實習，了解了本公司的機構組成、人員職責、基本業業務。做會計必須要從基層做起，并對公司的業務有一定的了解。在此基礎上，分別熟悉了公司的會計業務的操作流程、行業行規，并協助會計主管完成各類業務處理。其次再配合各個崗位的工作人員，完成各種辦公室的日常工作。

四.心得體會

在實訓中正所謂“百聞不如一見”，經過這次自身的切身實踐，我才深切地理會到了“走出課堂，投身實踐”的必要性。平時，我們只能在課堂上與老師一起紙上談兵，思維的認識基本上只是局限于課本的范圍之內，這就導致我們對會計知識認識的片面性，使得我們只知所以然，而不知其之所以然!只學習課本知識極大地限制了我們會計知識水平的提高。于是在這次實習期間，我們進行了實際的會計處理操作，使我了解了公司的業務處理程序與方法。除此之外，通過此次實習，也對職業道德和工作中應該具備的素質有了更深刻的了解。

第一，講究條理。很多人剛到工作單位時往往會表現急躁，這是正常的，但最好不要急功近利，急于表現自己可能會使自己處于不利地位。我們要抱著踏實的態度來做事，虛心點往往能得到別人的認同。其實我發覺前輩做事有一點很值得學習的，就是他們做事很講究條理，他們遇到問題會一步步去解決，而不是驚慌失策。 這次在重慶久趨網絡科技有限公司的實習帶給我不僅僅是一種社會經驗，更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實習期間還結識了一些好朋友，他們給予我不少的幫助。俗話說：紙上得來終覺淺。沒有把理論用于實踐是學得不深刻的。

第二，真誠待人。網絡科技公司銷售代表的工作是與人打交道，每天都要和各行各也的人打交道。我們越是了解顧客的想法、興趣、觀點，就越能夠將工作做得更好，給顧客提供他們所希望的而且將購買的產品服務。我剛到公司時，遇到的全是新面孔，由于和他們不熟悉，所以不敢和他們說太多的話，而且對工作未曾了解，開始覺得不太適應。后來我慢慢發現，只要真誠待人，虛心請教同事，他們也很樂意和我交往，還教會我一些知識。由此我深感真誠的重要性，在公司里不但要學會如何做事，而且要學會如何做人。正確處理同事之間的關系是非常重要的，它會關系到你能否開展工作，孤芳自賞并不能說明你有個性，過于清高是很難融入大集體的。

第三，工作時一定要一絲不茍，認真仔細。一個職員在公司的大部分時間都是在工作的，這就要求他在這段時間內一定要小心謹慎，一絲不茍，不能老是出錯。有時候一個失誤不僅僅使你自己的工作進程受阻，還會影響他人，甚至受老板批評責備，因此認認真真地做每一件事情就顯得尤其重要。為了不使自己前功盡棄，我們在剛開始工作的時候一定要慎之又慎，對自己的工作要十分重視，如果有必要一定要檢驗自己的工作結果，以確保自己的萬無一失。在你對工作開始了解并熟練后，你會發現自己已能不用檢驗就能保證工作的質量了。而此時你也許不需要總是重復檢驗工作結果，但還是要對自己的工作認真對待，以免失誤。

實習是每一個學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。如果用班級作為會計財務室,那我們每個人就相當于一個財務科，包括有制單、出納、記帳、成本核算、綜合和主管等六個崗位，使我們實習時有一個模擬的操作環境，緊張得十天財務會計實訓時間就這樣在忙碌中匆匆過去了，留給我的都是豐富的經驗和深深的體會?！爸挥薪洑v過，才知道其中的滋味”對于我而言，喜歡體驗生活，可以說通過這次實訓，真真切切的讓我了解了什么是會計，讓我對于會計最初的觀點也有了本質性的改變——會計不僅僅是一份職業，更是一份責任。

此次實習，將學校所學的會計理論知識與實際相結合起來，不僅讓我們對整個會計核算流程有了詳細而具體的認識，熟悉了會計核算的具體工作對象，也縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離。在實習期間，主要利用真實的會計憑證及財務賬表對一定期間的經濟業務進行會計核算，對于稅務、銀行與企業之間的重要關系有了進一步的認識。

實習是每個大學生的重要經歷，通過實習，不僅培養了我的實際動手能力也增加了我的實際操作經驗，對實際的財務工作也有了新的認識。實習讓我學到了很多在課堂上學不到的知識，也讓我更加看清自己的不足之處。通過這次會計實習，我對今后的學習、發展方向有了更進一步的認識：學習不僅僅學的是理論知識，更重要的是學習如何將理論知識應用于實踐，學習將工作做到盡善盡美。此次的實習為我們深入社會,體驗生活提供了難得的機會,讓我們在實際的社會活動中感受生活，了解在社會中生存所應該具備的各種能力。

利用此次難得的機會，我努力學習，嚴格要求自己，虛心向老師請教，認真學習理論知識，利用空余時間認真學習一些課本內容以外的相關知識，掌握了一些基本的會計技能，從而意識到我以后還應該多學些什么，加劇了緊迫感，為真正跨入社會施展我們的才華，走上工作崗位打下了基礎。

[精選報告] 橋梁的見習報告篇一

俗話說，一分耕耘，一分收獲。實習是對于學習成果或者相關課程進行實際操作的一種方式。通過寫實習范文可以復盤我們工作中的得與失，才能從中獲得成長。哪些好的實習范文值得借鑒呢？下面是由小編為大家整理的“[精選報告] 橋梁的見習報告篇一”，歡迎您閱讀和收藏，并分享給身邊的朋友！

實習學生：

實習目的：

貫徹理論聯系實際的原則，到施工現場或管理部門去學習生產技術和管理知識。施工實習不僅僅是對我們能否在實踐中演習知識技能的一種訓練，也是對學生的敬業精神、勞動紀律和職業道德的綜合檢驗。

土木工程的學習，不僅僅要注意知識的積累，更就應注意潛力的培養，為此，學校為了讓大家對本專業有更好的認識，在我們大四開學，組織了一次外出實習，好讓大家能夠將平時在課堂上學到的東西聯系到實際當中。

實習分兩部分：參觀正在建設的道路和橋梁、聽講座。

透過本次實習參觀中，我們主要了解了如下資料：

1、實際觀察各種路橋模式，理論與實踐，對路橋結構的認識和理解，

2、了解板的加固方法及施工要點。

3、了解橋梁交通的作用，以及與公路線形的關系。

4、了解橋梁選址的依據，以及與河流方向關系的信息和要求。

5、了解互通式立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。

本次實習講座中，我們主要了解到：

1、了解路橋結構設計的主要工作材料、工作程序、工作方法和發展前景。

2、了解項目施工程序的主要工作資料、工作程序、工作方法和前景。

3、了解路橋項目管理的主要工作數據、工作程序和工作。

本次報告由湖南工程學院的建筑工程學院土木工程教研組的陳愛軍老師組織策劃的，給我們做的是關于道路工程的報告，陳老從道路工程的起源講到最新一些道路發展的現狀，從能源與環境的關系著重強調了，做為新一代的祖國建設者不僅僅要在結構上，形式上令人滿意，還要做到節約，與環境的相和諧的發展觀。以下為簡要記錄。

道路工程學是從事道路的規劃、勘測、設計、施工、養護等的一門應用科學和技術，是土木工程的一個分支。道路通常是指為陸地交通運輸服務，通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統稱。

道路按使用性質分為城市道路、公路、廠礦道路、農村道路、林區道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。

道路工程歷史源遠流長。歷史上最早的原始社會人群，因生活和生產的需要，構成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過溪，以利通行。當人類由原始農業到馴養牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運。這種生產力的飛躍進一步要求更適用的道路，因而出現馱運道。

道路工程學的研究資料主要有：道路網規劃和路線勘測設計、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設施工程和養護工程等。

道路網規劃應思考各種交通運輸綜合功能的協調發展，路網布局的完善。路線勘測設計應選定技術經濟最優化的路線，對平、縱、橫三個面進行綜合設計，力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩定經濟，以求保證設計車速、縮短行車時光、提高汽車周轉率。對路基、路面、橋梁、隧道、排水等構造物進行精心設計，在保證質量的條件下降低施工、養護、運營和交通管理等費用。

路基既是路線的主體，又是路面的基礎并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖狀況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側路基邊絳以內地帶，用以支護路面、供臨時?？寇囕v或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。

路基工程在道路建設中，工程量大、占地廣，常為控制施工進度的關鍵，故要求盡可能與沿線農田水利建設相結合并力爭節約用地;按照標準設計，嚴格控制施工質量，保證路基具有足夠的強度和穩定性;搞好排水和防護加固工程，沿河路基應注意不被洪水淹沒沖毀;填方工程應慎選土質并分層夯實，對其密實度和含水量進行現場控制;冰凍地區還應設置防凍層或設置隔水層和隔溫層，切斷毛細水，減少負溫差的不利影響;當路線透過懸巖峭壁需修建懸出路臺或半山橋，陡峻山坡則需修筑擋墻、石砌護坡或護腳等工程以保證路基和山體的穩定;當路線不能避讓務必透過特殊或不良地質、水文的地區或路段時，路基工程應針對其具體狀況和特征，采取防治措施。

為適應行車作用和自然因素的影響，在路基上行車道范圍內，用各種筑路材料修筑多層次的堅固、穩定、平整和必須粗糙度的路面。其構造一般由面層、基層(承重層)、墊層組成，表面應做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級、低級路面四級。按其在荷載作用下的力學特性，路面可分為剛性路面和柔性路面。

水的作用是造成路基、路面和沿線構筑物的病害和沖毀的主因。根據來源不一樣分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內時，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面;地下水能使路基濕軟，降低土基強度和路面承載力，嚴重時可引起翻漿或邊坡滑坍，導致交通中斷。

排水工程要與水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顧，路基路面排水與橋涵工程相結合?？偟囊笫遣槊鳡顩r，全面思考，因地制宜，就地取材，防重于治，經濟適用，多種措施，綜合治理，構成一個統一的排水系統。

地面排水設施一般有：邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水排除一般以導流為主，不宜堵塞，主要設施有暗溝、滲井、滲溝。

道路跨越河流溝谷時，需建涵洞、橋梁或渡口等構筑物;與鐵路或其他道路交叉，也常建橋跨越。過水構筑物有漫水橋、過水路面、滓水路堤等。當交通量不大而又受到經費等條件限制時，可暫緩建橋，先修渡口工程;待交通量增長條件具備時，再改撥建橋。

我國目前道路建設還存在一些問題，突出問題是與環境的配合，往往為了修建道路而對環境有較大的破壞，占地面積較大，資源浪費，要解決這些問題需要我們新一代道路建設者付出更大的努力!

實習資料

岳麓濱江新城瀟湘大道北段：

長沙瀟湘大道北段工程是由中建五局承建施工的，瀟湘大道北段建設工程是“一洲兩岸”的重要組成部分，由道路、風光帶和景觀道三部分組成。啟動建設的瀟湘大道北段南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長約9公里，道路路幅寬40米。。

瀟湘大道北段南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長約9公里，道路路幅寬40米。瀟湘大道北段建設工程是“一洲兩岸”的重要組成部分，由道路、風光帶和景觀道三部分組成，南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長約9公里。在瀟湘大道向北延伸的過程中，望月湖東側的高架橋和新龍王港橋是其中兩個重要的節點。兩座橋梁順接為一體，將妥善解決望月湖小區周邊的車輛分流和瀟湘大道跨過龍王港的問題。40米寬的瀟湘大道北段北行至銀盆嶺大橋以北600米處時，道路將向西移數百米并繼續北行，主要交通功能被引向濱江新城中心，沿江而行的則是一條寬23米的濱江景觀道。道路和濱江景觀道分別北行至三汊磯大橋以南800米處時，兩者合并繼續往北到達三汊磯大橋。

本合同段主線路面基層采用38厘米厚的水泥穩定碎石，瀝青混凝土面層主線分4厘米上方層、6厘米中面層、8厘米下方層三層結構。匝道路面基層、底基層與主線相同，面層同主線中上方層結構?；炷翗蛎嫦仁┕し浪辰Y層，然后鋪筑與主線中上方層相同的結構層

目前，瀟湘大道北段已開始銀盆嶺大橋以南和三汊磯大橋以南約1公里路段的瀝青攤鋪，濱江景觀道還有部分路基施工在抓緊進行。

拌和站開機前提前一天對瀝青進行加熱，進行混合料拌合時瀝青溫度為165-175度，碎石加熱溫度為175-185度，在正式出料前先出兩鍋沒有瀝青熱料，檢測熱料溫度，貼合要求后正式進行混合料拌和，并安排專人對出廠混合料進行溫度檢測，檢測合格后發簽認單后運往攤鋪現場。

運輸車在裝載混合料前涂刷隔離劑(隔離劑為植物油與洗潔劑比例為3：1)，隨車配備蓋料帆布，并在車廂兩側鉆直徑為6mm的小孔，以便檢測拌合料溫度。對運至攤鋪現場的混合料，在攤鋪機前30cm位置掛空檔，靠攤鋪機推動前進，并安排人員檢測攤鋪混合料溫度并記錄具體攤鋪里程和時光。

攤鋪機就位后，根據設定的松鋪厚度7。2cm墊好墊木。攤鋪機采用非接觸式平衡梁進行攤鋪作業。

攤鋪機正式攤鋪前，在熨平板加熱至100度以上后，開始進行料攤鋪。在螺旋輸送器橫向送料槽中貯存的混合料到達輸送軸高度2/3以上后，攤鋪機以每分鐘1。5m的速度勻速、連續地進行攤鋪作業。在專人檢測攤鋪厚度，在松鋪厚度到達7。2cm后，攤鋪機以每分鐘2。5m速度勻速前進。

在1#攤鋪機攤鋪到5~10m左右，2#攤鋪機緊跟就位攤鋪。1#、2#攤鋪機熨平板中間搭接15cm，有專人檢測攤鋪溫度和松鋪厚度。

碾壓壓路機碾壓由外側向中分帶一側碾壓，碾壓緊跟攤鋪機進行，初壓采用1#DYNAPACCC522雙輪鋼輪壓路機碾壓1遍，朝向攤鋪機前進時靜壓，退回開弱振碾壓，然后由XP261輪胎壓路機緊跟進行碾壓，再由DYNAPACCC622雙鋼輪壓路機緊跟振動碾壓，2臺XP301在有工作面的狀況下跟在DYNAPACCC622鋼輪后進行復壓，構成壓路機在攤鋪機后面追隨式碾壓，使混合料在較高溫度下能夠盡快碾壓密實。最后由2#DYNAPACCC522雙鋼輪壓路機進行2遍靜壓用以消除輪跡。

在碾壓區間構成的擁包，由專人用3米直尺進行檢測，并做好標記，在復壓結束前指揮壓路機處理完畢。

實習總結與體會

本次實習，時光雖短，但基本到達了為畢業設計收集資料，完善所學知識，將理論與實踐相結合的多重目的，在這段時光里我還是有不少的收獲，雖然累了、黑了、瘦了，但我還是要感謝遠升建筑公司給我帶給了這此機會，在實習工程中，我們了解了道路與橋梁工程設計的全過程及一般步驟，了解了結構設計的新動向和新方法，了解了有關的施工技術。感謝王工對我的指導和教誨而這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。此刻突然走了，往日的一幕幕經常浮此刻腦海中，經常會想起湯工叫我去放線，去標高，去測軸，去驗筋……而這些，再也不會有人讓我去做了。離開長沙，竟然有一種空虛的感覺。生產實習實質是畢業前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。期望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。

[報告系列] 服務員的見習報告(推薦一篇)

常言道，實踐出真知。實習是我們正式畢業前的學業考核，寫實習范文要包括實習背景、實習過程、實習內容、實習收獲和心得體會。什么樣的實習范文比較清晰明了呢？小編特地為大家精心收集和整理了“[報告系列] 服務員的見習報告(推薦一篇)”，希望對您的工作和生活有所幫助。

客房部服務員的工作還不僅僅是鋪床那么簡單。客房服務員的首要任務是清理客房?？头糠譃樽】头亢屯丝头浚丝头康囊磺忻蘅椘范家鼡Q，長住客的一般一周更換一次。清理客房也是有一定規范可尋的。實習期間了解到，服務員進房間要先敲門，并報名中文客房服務員英文“housekeeping”。進門之后第一步是打開窗戶，然后收拾垃圾，倒掉。接下來就開始整理床，要撤下已經被客人用過的被子、床單和枕套等，按照鋪床程序一一換上。這一切結束之后開始打掃衛生，要注意的是這里濕布一般擦木制家具，干布則是用來擦金屬和玻璃制的家具，每一個小地方都不能放過，整體上擦拭次序呈環形，整個過程中還要把各種家具、器物歸回原位，還有檢查房間里消耗了多少日常用品。很細節的事情如電話應該擺放在床頭柜中間、放在便條紙上的筆頭如何朝向和擦鏡子時應注意斜著看幾眼來檢查鏡子是否干凈等等，在整個清理過程中都需要認真對待。打掃過之后要用吸塵器清理地毯，這里還要讓吸塵器的吸口順著地毯的紋理移動，這樣就既不會損壞地毯又能打掃干凈地毯。最后一步就是把房間消耗掉的物品補上。

在客房工作中還有一項比較有挑戰性的工作就是查房。就是在客人去前臺退房的短短幾分鐘內到客房去檢查有無客人遺落的物品，有無客房非一次性用品的丟失及損壞。這樣不僅可以防止客人遺落物品還可以減少酒店不必要的損失。當有客人遺落物品我們要及時歸還，有物品的丟失或者損壞是需要客人歸還或者賠償。查房必須在5分鐘內完成并將查房結果如實上報。這就要求客房服務員要熟練地掌握客房內物品的種類和數量。有很多時候客人損壞或者拿走的東西在經過提醒之后能及時的賠償或歸還，但也有的人并不承認，這就需要我們有足夠的信心和耐心去跟客人溝通。在實習期間就發生過一件客人拿走房間茶業筒的事情，當時幸好發現及時并報告給主管，由主管報給前臺，經過前臺服務員的委婉暗示客人才將茶杯歸還。還有一次是客人把涼水杯弄壞了，據我們估計是往里倒開水激破的。這時我們在收拾住客房時發現了這個問題，久及時委婉的詢問了客人，在經過一番交流之后客人心情愉悅的賠償了這個涼水杯。我們在防止酒店財產損失的同時又保住了這個客人。這時作為一個酒店工作人員應該做到的。如果客房服務員在查房時沒有查出客人帶走或者損壞的物品，那就只有自己賠償了。所以我每次去查房都特別小心，不敢有一點疏忽。我們一樓有33間客房，一套豪華套，兩套普通套，六個單間，二十四個標準間。在維護空房時，每一個動作可能要重復三十多遍。優勢感到非常無聊。如果遇到有會議或者是旅游高峰期，客房天天爆滿，甚至還得加床。在“十一”期間，往往是早上三十多個房間全退了晚上接著全住上。我們就得抓緊時間保質保量的把房間全都收拾出來，飯都沒時間吃?？头抗ぷ魇且患芗氈碌幕?，一根頭發一個污點都不能放過。酒店還讓每個服務員了解一般的消防安全知識。我們利用下了班的時間學習校方知識。每天早上開例會的時候，主管都會進行對我們提問。比如說各種滅火器的使用方法，使用時的注意事項。發生火災時樓層服務員該怎么辦等等。市里消防部門的工作人員也會不定期的到酒店里對下屬員工進行消防知識突擊檢查。我們還舉行了一次消防知識的專門考試。由于平時很認真積極地準備了，所以大的也和很好。最新客房部服務員實習報告

實習總結

為期四個月的實習，使我比較全面地直觀地了解了企業的生產經營過程，認識到管理實踐的重要性，對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用，為今后的理論學習進一步打下堅實礎。中國的酒店普遍還存在問題，學習管理知識是必不可少的。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。同時，在實習的過程中，也結識了很多同事和朋友。，對于處理人際關系又有了新的認識。鍛煉了自己初步踏入社會的部分經驗和一些應該明白的社會問題，做事要懂得變通不要過于固執和呆板。在酒店這樣的服務性行業所需要的人才不僅是要有一定的專業知識，還需要你懂得如何為人處事和接人帶物，以及對顧客的耐心以及責任心。另外英語真的很重要，中國已面向全世界了，交流不僅限于國內，對于英語還有待加強。大學生假期倉庫員實習報告辦公室文員實習報告規劃局人員實習報告

[報告系列] 電商類的見習報告(推薦一篇)

一般而言，只有實踐能克服經驗的錯誤。實習能夠培養我們對于實際工作的實踐能力，通過寫實習范文可以復盤我們工作中的得與失，才能從中獲得成長。那么，怎么樣動筆寫實習范文呢？請您閱讀小編輯為您編輯整理的《[報告系列] 電商類的見習報告(推薦一篇)》，歡迎您參考，希望對您有所助益！

一、實習目的與意義

㈠.實習目的：

企業的認知實習是通過到企業參觀學習、聽取企業的相關介紹，開拓視野，使我們對電子商務的基本概念有了初步的認識，為專業課學習打下基礎。也進一步加強我們的實踐能力，了解企業的運作，從中知道現今企業急需的人才及對電子商務的同學的基本要求。可以使我們及時調整自己的目標，有一個準確的定位，有努力的方向，并為著自己的目標而奮斗。把企業的經營跟我們電子商務聯系起來，做到理論聯系實際。

㈡.實習意義：

認知實習也是我們接觸社會、了解電子商務的專業狀況、了解電子商務在國內外的形勢的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步了解企業的能力、初步了解電子商務在企業中的基本應用；體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程及分專業乃至以后的工作，都是十分必要的一種認識。通過實習，使我對企業生產工作有了深層次的認識。加強了我們對基本技能，基本素質和基本的實踐能力的掌握，使我對以后的學習增加了信心，也可以在以后的學習中有重點的有目標的學習。

二、實習時間與地點

(一)實習時間：x年5月5日至6日

(二)實習地點：x客車

x路橋重工有限公司

x信息技術有限公司

三、x路橋重工有限公司實習情況

(一)公司基本情況：

x路橋重工有限公司，是一家以生產大、中型系列破碎機，制砂機，磨粉機為主，集研發、生產、銷售為一體的股份制企業。公司總部位于x國家高新技術產業開發區，占地約三萬平方米，下轄多個全資子公司，其中x年國內銷售額突破2.3億元，出口創匯達3.7億。自1987年成立以來，公司秉承現代企業的科學管理方法，精工制造，不斷創新，迅速發展壯大成為我國機械制造行業的一顆璀璨明珠。 x重工x市上街機械裝備工業園是x路橋重工有限公司投資興建的大型機械裝備生產基地，總建筑面積70000余平方米，計劃投資2.1億元，一期工程將于x年底建成并投產，整體工程也將在一年內完成建設。 公司匯集了一大批銳意進取并代表著行業領先水平的管理、科研精英?？偣こ處熢I導設計開發了數代國內領先的磨破制粉設備。公司非常重視國際技術交流與合作，先后引進了美國、德國、澳大利亞等國家的先進技術和工藝，擁有生產設備百余臺套，建立了國際先進的生產線和一流的現代化檢測基地。公司非常注重新產品、新技術的開發，先后榮獲6項國家專利，在國內外刊物上發表30余篇專業論文。公司積極吸收

國內外先進的管理思想，切實打造一流的員工團隊。

(二)實習的具體內容：

下午我們驅車來到x重工，車程很短我們很快就到了目的地，x重工給我的第一印象并不是特別深刻，大概過了有十幾分鐘我們都聚集在會議室。我們首先看了關于x重工的vcr讓我們對x重工有了一個大概的全面的了解。緊接著電子商務部李經理首先向廣大師生介紹了x重工科技近年來的發展和未來的總體規劃，接著分別由電子商務部國內市場組、國際市場組和技術組的主管做了詳細的工作介紹，指出目前大學生剛到公司工作時存在的問題，并鼓勵大家多學習搜索引擎、網站開發語言等專業知識，使理論和實踐相結合。接下來的交流環節中，李經理和各主管就同學們提出的問題做了詳細解答，隨后，兩位在公司實習的x工業大學畢業生，就自己的工作體驗發表了感想，與同學們進行了交流，隨行的老師也發表了自己的建議和期望，鼓勵同學們要更加努力學習和工作。在做了相關的了解后我們參觀了x重工，這次參觀真的是我們受益良多。

(三)實習中資料的收集與總結：

1.x重工與電子商務

x重工毫無疑問可以說是電子商務發展的一個成功的案例，在電子商務部國內部市場組的主管劉芳芳首先向我們介紹了現在廣告宣傳的方式主要包括：行業網站，阿里巴巴，搜索引擎，戶外廣告，墻體廣告，路牌廣告等，而對于x重工來說搜索引擎廣告占所有廣告形勢效果的比重是最大的，而因電子商務給x重工帶來的效益占其銷售額的60%在一定程度上也可以說是正是因為電子商務才成就了今天的x重工。

2.企業對電子商務專業同學的要求

①現今的網絡宣傳中要求電子商務同學有很好的搜索技巧，線上線下的信息采集能力，資源整合信息分析能力。②在工作過程中也要求有很好的'洞察力(悟性)，文編輯能力，創新的意識以及不斷學習的能力。③網站制作技能及優化技能，同時做網站推廣也要求有一定的外語能力，同時要求有一定的網站制作及seo推廣能力。

3.從與x重工的交流中所得的總結

在做過交流后才知道自己的不足，其實不能說是不足，因為自己完全不知道就如一張白紙，所幸這沒發生在我畢業時，在交流中初步了解到電子商務的巨大市場及美好的前景，讓我對電子商務的發展更加充滿信心，同時也了解到自己應該從那方面努力，學習哪方面的知識，有了目標方向接下來就是自己的努力，可以說x重工的成績在國內外都是令人關注的，而它也以飛快的速度發展著的。x團隊也有著一股很強的凝聚力，x重工很期待你接下來的腳步。

四、x信息技術有限公司實習情況

(一)公司基本情況：

x信息技術有限公司成立于二零零四年的五月二十五日，是一家集網站建設、網絡推廣、電子支付、軟件開發、服務外包等于一體的綜合性網絡服務公司，致力于為用戶提供一站式的網絡服務。歷時五年，x已經成長為x互聯網行業的領軍企業，作為全球最大的中文搜索引擎——百度推廣x地區授權營銷服務中心，已經為近兩萬家用戶提供過專業的網絡營銷服務。

公司成立之初僅有十幾人，目前已擴大到400多人的規模，由經驗豐富的技術團隊、專業的客服團隊、精銳的營銷團隊組成。是一支充滿活力、飽含創新能力的團隊。當前公司總部設在國家x經濟技術開發區，并在x和x等地市設立了分公司，公司的客戶遍及x省各個行業和地區，比如x少林寺、x省武警總隊、x面粉、x食品、x食品、x集團、x餐飲加盟、x加盟等等。

公司總部設在x市x路大石橋 soho 廣場 12 層，是公司發展藍圖規劃及戰略實施的總指揮部，下設客服部、銷售部、培訓部、技術部、市場部、行政部、財務部、人事部。在x，x，x，x，x等地設有分公司。公司一直信守“百折不撓、胸懷大度、銳意進取、旗開得勝”的精神，永葆創業激情。在席卷全球的金融危機沖擊下，各行各業都面臨著巨大的壓力，企業在選擇營銷推廣方式的時候，也更加注重以有限的投入獲得最優的效果，因而網絡推廣以其最具競爭力的性價比，成為了越來越多企業優先選擇的推廣手段，互聯網行業大有逆勢上行的趨勢。x公司作為x規模最大的從事網站建設和網絡推廣的企業，以及百度產品的x總代理，擁有強大的渠道和優質的客戶資源。我們已經以最高端的產品，最專業的服務，幫助了x一萬多家企業提升知名度，聚積財富！這場危機對于我們，預示著更多的機會和更大的發展空間！

公司通過多年不懈的努力，積累了雄厚的資金和優質的客戶基礎，管理上不斷發展與完善，企業規模不斷擴大。在穩步經營的同時，積極拓展國內市場，以創建知名企業為目標，通過有效的資本運作，加快向現代化公司邁進的步伐。我們愿以更專業的水準，更貼心的服務，與您攜手，共同迎接 21 世紀的新輝煌！

(二)實習的具體內容：

下午2點是我們到了x信息技術有限公司，感覺x給我的印象很好剛進公司整體環境布局很好得體的前臺接待，適宜的布局，在右側有公司所得的各種榮譽的象征，在我們進入公司的路兩邊有最佳員工的公布欄，也有對當月過生日的同事的溫馨祝福，各種溫馨的小提示，進入大廳可容納數百人的大廳，公司的員工埋頭工作。在我們參觀x公司休息了片刻后我們進入了一個較大的會議廳，期間有鄭老師給我們講了“搜素改變營銷”這樣的一堂課，我們感觸很深。

(三)實習中資料的收集與總結：

①.網絡推廣常見的方法及特點鄭老師給我們講了“搜素改變營銷”這樣的一堂課，首先他講了何為營銷，這個問題對我們來說已經毫不新奇，接著他又向我們講了媒介的類型及其特點，除了傳統的廣告媒介之外這里又有了新興的幾種媒介，大概包括：展示廣告，電子郵件推廣(只利用電子郵件與受眾客戶進行商業交流促銷)，社區廣告(論壇，博客，sns網站如校內網，開心網)，還有b2b網站推廣如阿里巴巴。這些廣告宣傳方式的優勢是它的精準，互動，門檻比較低。這是有針對性的且相對來說透明度較高的一種宣傳方式，從另一種方面來說他的門檻比較低費用低容易吸引廣大中小企業。但它也有一定的劣勢包括同行業惡性競爭，利潤比較低。透明度的提高相對來說競爭引起的利潤下降。

②.搜素引擎推廣是最適合中小企業的推廣方式

隨著網絡技術的推廣，網絡的發展迅速，網絡宣傳也成為一種重要的宣傳方式，而其中較重要的當屬搜索引擎它的有點事精準，按效果付費，效果可控。做廣告推廣也可以按時段，地區分時分區的做，這樣會相對減少廣告費用同時達到所期望的效果。搜索引擎的門檻較低，按效果付費，精準度高，豐富的數據報告推廣效果清晰明了。

總結：聽了鄭老師的一節課受益良多不僅開闊了自己的視野也使我從中了解到這種新型的營銷策略，層出不窮的廣告形式。從側面我也感覺到了電子商務未來的發展前景是遠大的，也下定決心學好專業課，期待x的發展。

五、x客車實習情況

(一)公司基本情況：

x集團有限公司(簡稱“x集團”)是以客車為核心,以工程機械、汽車零部件、房地產為戰略業務,兼顧其他投資業務的大型企業集團，總部位于x省x市。x年，x集團以第308位的排名，連續第七年榮列國家統計局發布的“中國最大500 家企業集團”，繼續領跑中國客車行業。企業規模、銷售業績在行業繼續位列第一。

集團核心企業x客車股份有限公司(下稱“x客車”)位于x工業園，占地面積1700畝，穩定日產整車達140臺，目前已發展成為世界規模最大、工藝技術條件最先進的大中型客車生產基地。公司于1997年在上海證券交易所上市(簡稱“x客車”，代碼600066)，是國內客車行業第一家上市公司。公司主要經濟指標連續十余年快速增長，連續十二年獲得中國工商銀行aaa級信用等級。x年x品牌價值達到78.96億元，繼續位列中國客車企業之首。

x率先在國內客車行業同時擁有“中國名牌”、“中國馳名商標”兩項殊榮。x，x蟬聯世界客車聯盟baav頒布的 “baav年度整車制造商營銷大獎”，并于x年、x年、x年連獲“年度baav最佳客車制造商”。x年，x成為國家科技部、國務院國資委和中華全國總工會聯合授予的國家首批91家“創新型企業”之一，是客車行業內唯一入選企業。x年，x入選中國品牌研究院公布的100個“國家名片”品牌名單，客車企業僅此一家。

目前，x已形成了6米至25米，覆蓋公路客運、旅游、公交、團體、專用客車等各個細分市場，普檔、中檔、高檔等產品檔次的完整產品鏈，成為豪華高檔客車的代名詞。如今，x客車已遠銷古巴、俄羅斯、伊朗、沙特以及香港、澳門等海外市場。并且在確保產品品質和海外服務保障的基礎上，經過長期戰略布局，x已取得歐盟wvta整車認證，開始正式進軍歐洲市場。

經過多年的發展，x企業綜合實力居國內同行業之首，形成了獨特的以“崇德、協同、鼎新”價值觀，“以客戶為中心，以員工為中心”經營管理理念為核心的企業文化體系與先進的管理理念：以市場為導向，依據市場做研發，進行合理的產品規劃，從源頭起嚴把原材料質量關，強調產品質量，建立全過程的質量控制監。充分應用各種信息技術以提高企業內部管理水平。

圍繞“締造x品牌,拓展國內、國際市場，成為具有全球影響力的，以客車為主業、適度多元化的產業集團”的事業目標，x集團對內整合下屬各企業，合理配置資源，充分發揮x品牌優勢；對外形成規模效益，增強資本優勢，促進共同發展。x集團將以產品為龍頭，以資本為紐帶，以企業文化和管理模式為核心，形成涵蓋客車、工程機械、汽車零部件、房地產開發等行業，集制造、科研、投資、貿易于一體的，跨區域、多元化、高科技、國際化的大型企業集團。根據戰略規劃，到x年，x集團將成為中國一流的以客車為主業的多元化發展的企業集團，進入世界知名客車品牌前列。

(二)實習的具體內容：

上午我們在大約一個小時后的車程后到達x，首先看到的是x在建國x周年代表x省的花車，碩大的花朵金色的車身有很大的沖擊力。在相關人員的帶領下我們到一個接待室，在那里我們看了關于x公司的短片，從中我了解到了x的成績年銷售額高達140多億，這是一個很不錯的成績。接著我們乘坐x客車到x車間參觀，在相關解說員的解說下我們對x有了較深刻的了解。在參觀車間后我們到了在建國x周年的花車上合影做了留念，之后我們就結束了這次的認知實習。

(三)實習中資料的收集與總結：

在參觀了x我深深為它的魅力所折服，想想自己出行是坐的車幾乎都是x制造的，在我們參觀x車間時從開始的一個小小的車價一步步在我們行走一小段路之后車架就成了一個半成品，完全的自動化操作系統，不僅有一個感嘆：人類真是太偉大了！

在參觀的過程中也了解到x的企業文化。具有很厚的文化底蘊，進入x公司首先是它優美的工作環境，在很多的細節上感受到x公司凝聚的團結力，x公司舉辦的集體結婚日，幾十名新娘新郎共同舉辦的集體婚禮，公司的體貼的行為，x公司自己舉辦的運動會，運動健兒的飛揚，旁邊同事的加油呼喊，汗灑的笑容是一種很動人心魄的一種美。x公司也是一個很人性化的公司，公司在舉辦公司活動時也幫助需要幫助的人，及時的為孤寡老人送去溫暖，為玉樹的受災群眾送去愛心。

熱搜報告: 道路橋梁見習報告一篇

不登高山，不知天之高也。實習是從校園走向社會的一個過渡，是一項社會性活動。寫實習范文可以對實習內容進行總結，讓我們了解理論知識和實踐的差距。在寫實習范文有什么秘訣呢？為了讓您在使用時更加簡單方便，下面是小編整理的“熱搜報告: 道路橋梁見習報告一篇”，歡迎大家與身邊的朋友分享吧！

實習內容

岳麓濱江新城瀟湘大道北段：

長沙瀟湘大道北段工程是由中建五局承建施工的，瀟湘大道北段建設工程是“一洲兩岸”的重要組成部分，由道路、風光帶和景觀道三部分組成。啟動建設的瀟湘大道北段南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長約9公里，道路路幅寬40米。實習目的：貫徹理論聯系實際的原則，到施工現場或管理部門去學習生產技術和管理知識。施工實習不僅是對我們能否在實踐中演習知識技能的一種訓練，也是對學生的敬業精神、勞動紀律和職業道德的綜合檢驗。不僅要注意知識的積累，更應該注意能力的培養，為此，學校為了讓大家對本專業有更好的認識，在我們大四開學，組織了一次外出實習，好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯系到實際當中。

實習概況

實習方向：道路與橋梁工程

實習地點：湖南

實習時間：9.3—9.14

實習學生：xxx

實習分兩部分：參觀正在建設的道路和橋梁、聽講座。

通過本次實習參觀中，我們主要了解了如下內容：

1.實際觀察各種路橋模型，理論聯系實際，認識并了解路橋的結構，

2.了解板的配筋方法、施工要領。

3.了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關系。

4.了解橋址選擇依據，及其與河流走向的關系的內容和要求。

5.了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。

本次實習講座中，我們主要了解到：

1、了解路橋結構設計的主要工作內容 、工作程序、工作方法及前景;

2、了解工程建設程序的主要工作內容、工作程序、工作方法及前景;

3、了解路橋工程項目管理的主要工作內容、工作程序、工作 。

本次報告由湖南工程學院的建筑工程學院土木工程教研組的陳愛軍老師組織策劃的，給我們做的是關于道路工程的報告，陳老從道路工程的起源講到最新一些道路發展的現狀，從能源與環境的關系著重強調了，做為新一代的祖國建設者不僅要在結構上，形式上令人滿意，還要做到節約，與環境的相和諧的發展觀。以下為簡要記錄。

道路工程學是從事道路的規劃、勘測、設計、施工、養護等的一門應用科學和技術，是土木工程的一個分支。道路通常是指為陸地交通運輸服務，通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統稱。

道路按使用性質分為城市道路、公路、廠礦道路、農村道路、林區道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。

道路工程歷史源遠流長。歷史上最早的原始社會人群，因生活和生產的需要，形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過溪，以利通行。當人類由原始農業到馴養牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運。這種生產力的飛躍進一步要求更適用的道路，因而出現馱運道。

道路工程學的研究內容主要有：道路網規劃和路線勘測設計、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設施工程和養護工程等。

道路網規劃應考慮各種交通運輸綜合功能的協調發展，路網布局的完善。路線勘測設計應選定技術經濟最優化的路線，對平、縱、橫三個面進行綜合設計，力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩定經濟，以求保證設計車速、縮短行車時間、提高汽車周轉率。對路基、路面、橋梁、隧道、排水等構造物進行精心設計，在保證質量的條件下降低施工、養護、運營和交通管理等費用。

路基既是路線的主體，又是路面的基礎并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側路基邊絳以內地帶，用以支護路面、供臨時停靠車輛或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。

路基工程在道路建設中，工程量大、占地廣，常為控制施工進度的關鍵，故要求盡可能與沿線農田水利建設相結合并力爭節約用地;按照標準設計，嚴格控制施工質量，保證路基具有足夠的強度和穩定性;搞好排水和防護加固工程，沿河路基應注意不被洪水淹沒沖毀;填方工程應慎選土質并分層夯實，對其密實度和含水量進行現場控制;冰凍地區還應設置防凍層或設置隔水層和隔溫層，切斷毛細水，減少負溫差的不利影響;當路線通過懸巖峭壁需修建懸出路臺或半山橋，陡峻山坡則需修筑擋墻、石砌護坡或護腳等工程以保證路基和山體的穩定;當路線不能避讓必須通過特殊或不良地質、水文的地區或路段時，路基工程應針對其具體情況和特征，采取防治措施。

為適應行車作用和自然因素的影響，在路基上行車道范圍內，用各種筑路材料修筑多層次的堅固、穩定、平整和一定粗糙度的路面。其構造一般由面層、基層(承重層)、墊層組成，表面應做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級、低級路面四級。按其在荷載作用下的力學特性，路面可分為剛性路面和柔性路面。

水的作用是造成路基、路面和沿線構筑物的病害和沖毀的

的主因。根據不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內時，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面;地下水能使路基濕軟，降低土基強度和路面承載力，嚴重時可引起翻漿或邊坡滑坍，導致交通中斷。

排水工程要與水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顧，路基路面排水與橋涵工程相結合。總的要求是查明情況，全面考慮，因地制宜，就地取材，防重于治，經濟適用，多種措施，綜合治理，構成一個統一的排水系統。

地面排水設施一般有：邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水排除一般以導流為主，不宜堵塞，主要設施有暗溝、滲井、滲溝。

道路跨越河流溝谷時，需建涵洞、橋梁或渡口等構筑物;與鐵路或其他道路交叉，也常建橋跨越。過水構筑物有漫水橋、過水路面、滓水路堤等。當交通量不大而又受到經費等條件限制時，可暫緩建橋，先修渡口工程;待交通量增長條件具備時，再改撥建橋。

我國目前道路建設還存在一些問題，突出問題是與環境的配合，往往為了修建道路而對環境有較大的破壞，占地面積較大，資源浪費，要解決這些問題需要我們新一代道路建設者付出更大的努力!

[報告系列] 文秘的見習報告精選一篇

行是知之始，知是行之成。正式接觸社會工作之前都需要進行實習，寫實習范文可以幫助我們回顧整個實習過程中遇到的問題，對我們今后的工作很有幫助。實習范文可以從哪些方面開始呢？以下是小編為大家收集的“[報告系列] 文秘的見習報告精選一篇”僅供參考，希望能為您提供參考！

再一次在酷暑中迎來了大學的第二個暑假，當然，也是第二次經歷社會實踐。對于一個大學生而言，敢于接受挑戰是一種基本的素質。雖天氣炎熱，烈日當頭，我毅然踏上了社會實踐的道路。大二了我想依靠自己的雙手和大腦來賺取自己所需的生活費，然更多的是想通過親身體驗讓我自己更進一步了解和認知這個社會，我也希望自己能在這個暑假中增長見識，更為重要的是想檢驗一下自己是否能夠融入這個社會的大家庭并通過社會實踐。在實踐中增長見識，鍛煉自己的才干，培養自己的韌性，想通過社會實踐，找出自己的不足和差距所在。

回家的第一個星期四處尋找了一番但是沒有找到合適的工作，眼看一個暑假就要過去了，最后還是在家人的幫助下找了一份和自己專業沒有什么關系的工作——廣播電視局的文秘工作。不過還是學到了很多東西，雖然與專業無關，但是增加了很多自己的社會經驗。在實習期間，我在懷化市中方縣文化廣電新聞出版局辦公室擔任普通文員，處理辦公室日常工作。在這一過程 我采用了看、問、學等方式，初步了解了事業單位辦公室文員工作中的具體業務知識。由于我對文秘工作的不懂，我只能負責基本的辦公自動化操作。利用計算機錄入文字、文件處理和編制報表等；利用互聯網查詢、傳遞、接收、儲存有關信息；還有復印、傳真等。做的最多的還是會務工作。按照有關領導的安排與布置，在單位組織召開的各種專題及辦公會議中，認真做好各項準備工作，做到會議通知及時、會務準備周到，并按照安排對重要會議下達會議紀要，使單位黨政的各項方針政策能夠迅速傳達到各部門。在這期間我認識了很多朋友，學到了很所學校學不到的經驗。

暑期的社會實踐打工經歷讓我親身感受到了許多：

一、時間真的很寶貴。俗話說：時間就是金錢。時間確實是可以創造金錢，但是金錢卻買不到時間。我們在廣播局工作，每天都是按時上下班的，早上八點上班，中午有兩個半的休息時間，希望六點準時下班，禮拜天休息。但是在工作的時間我們都是抓緊自己手中的時間去做手上的工作，一不留神就要拿自己的休息時間去加班了。忙的時候真心把自己再學校浪費的時間拿過來用用。時間真的很寶貴，我們要好好珍惜時間。

二、掙個錢真難。整天在學校吃穿不愁的我們卻很少想一下父母掙錢供養我們上學是多么的不容易，我們在學校吃喝玩樂日子過得很是瀟灑，但父母呢？他們只是一個勁的想法掙錢讓我們吃好喝好，而他們去整天省吃儉用，辛辛苦苦的掙錢，而我們只是知道花錢。通過這個暑期的打工經歷我確實感受的了錢是多么的難掙，遇到忙的一天，超負荷的工作量把人累的夠嗆，有時候一連好幾個小時都沒沾過凳子，忙的是腰腿酸痛的，有時候打字打的手指腫的握都握不住，反正是錢是沒有好掙的。

三、人活著真不容易。現在想想我們以前真是生在福中不知福，看到和我們同齡的好多人早早的就擔起了家庭的重擔，以前還以為他們出去打工很自由還可以掙錢花，但親身實踐后才知道還是在學校好，在學校自由點，在這兒父母供養著沒有人罵，沒有生活的壓力。他們打工在外動不動就被上級罵一頓，整天都是機械的工作，生活沒一點兒樂趣，并且挑起了

家庭的重擔，也許他們唯一期盼的就是發工資的那一刻，這就是他們的生活。有時候想想就是混個人好難，一輩子都要被生活的壓力牽著鼻子走。

四、珍惜現在幸福生活，好好學習。暑假在那干活的時候不讓吃零食，不讓聽歌，機械的工作很是令我們乏味，這種生活我們也幸虧是干了不到一個月，在那干活的時候就經常想還是我們在學校幸福，到學校一定要好好學習珍惜眼前的幸福生活。這一開學就是大三了，大學四年會很快過去的，珍惜大學里的每分每秒充分利用大學里的每份資源來充實自己，好好的鍛煉自己，學好本專業知識，才能等到畢業后找到份滿意的工作，到時候也許生活會比較好過點。

或許有人會說我這個暑假沒有賺到多少錢，可是我們在這個現實的社會中懂得了該怎么樣生存。我想這個才是最重要最值得我們追求的東西。在我的打工生活中，我也明白了許多：在日常的工作中上級欺壓、責備下級是不可避免的。雖然事實如此，但這也給我上了寶貴的一課。它讓我明白到別人批評你或是你聽取他人的意見時，一定要心平氣和，只有這樣才能表示你在誠心聽他說話。雖然被批評是很難受的，而且要明確表示你是真心在接受他們的批評。因為這樣才能在失敗中吸取教訓，為以后的成功鋪路。我們要學會從那里跌倒就從哪里爬起來，這才是我所應該做的。

我也從打工中學習到了人際交往和待人處事的技巧。在人與人的交往中，我能看到自身的價值。人往往是很執著的?？墒侨绻阒粏柛挪粏柺斋@，那么你一定會交得到很多朋友。對待朋友，切不可斤斤計較，不可強求對方付出與你對等的真情，要知道給予比獲得更令人開心。不論做是事情，都必須有主動性和積極性，對成功要有信心，要學會和周圍的人溝通思想、關心別人、支持別人。在社會上要善于與別人溝通。如何與別人溝通好，這門技術是需要長期的練習。以前沒有工作的機會，使我與別人對話時不會應變，會使談話時有冷場，這是很尷尬的。人在社會中都會融入社會這個團體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過程中更加融洽，事半功倍。別人給你的意見，你要聽取、耐心、虛心地接受。

打工的日子，有喜有憂，有歡樂，也有苦累，也許這就是打工生活的全部吧。我不知道多少打工的人有過這種感覺，但總的來說，這次的打工生活是我人生中邁向社會的重要一步，是值得回憶的?，F在想來，三十一天的打工生活，我收獲還是蠻大的。我所學到的生活的道理是我在學校里無法體會的，這也算是我的一分財富吧。鍛煉了毅力，同時積累一些社會經驗和工作經驗。這些經驗是一個大學生所擁有的“無形資產”，為以后走向社會，起到一個橋梁的作用吧。面對日益嚴峻的就業形勢和日新月異的社會，我覺得大學生應該轉變觀念，不要簡單地把暑期打工作為掙錢或者是積累社會經驗的手段，更重要的是借機培養自己的創業和社會實踐能力。

一個月的實習生活暴露出了我的缺點，但也給了我改正的機會，如果沒有這次經歷，我的成長就會可能繼續推遲。了解過許多大學畢業生的實習經歷，往往都會在一兩個月之后才會感覺到自己之前做得不好，才來想到改正和珍惜這次的實習機會。但是我卻提早有了這樣的體

悟，這對于我將來的學習和工作是大有裨益的。也讓我了解了無論是實踐還是理想，甚至是創業。我們都要做到兩點：一是要備足糧草，嚴陣以待。大學生已經進入創業階段，我們要做好必要的思想準備和實力積累，以免我們在陌生甚至恐懼到來是束手無策。二是要甘于奮斗，勇于創新。第一個吃螃蟹的人無疑是勇敢的人，我們在積累實力，創立優勢的同時，還要著力培養出大膽創新的魄力。

時間飛逝， 告別了短暫的暑假打工生活，回到了校園,回想著剛過去的打工日子和即將到來的大三學習生活，酸甜苦辣，不禁讓我感慨，暑假的打工，對我來說，是一個開始，也是一個起點，也希望這個起點能讓自己更好的融入社會，不斷地成長，我會一直的努力。雖然我不是最好的，但我會盡力做到最好，不管是學習還是生活、思想上，我都會努力的完善自我，一步步地、踏踏實實地做事。希望以后還有這樣的機會，讓我得到更好、更全面的鍛煉。在今后的學習生活中，我將擺正心態，正確定位，發奮學習，努力提高自身的綜合素質，適應時代對我們的要求，做一個對社會、對人民有用的人。

[報告系列] 法律專業的見習報告一篇

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。實習是我們正式畢業前的學業考核，寫寫實習范文可以給我們以后的的工作進行指導，總結經驗教訓，避免犯同樣的錯誤。最近是否在尋找一些優秀的實習范文呢？小編為此仔細地整理了以下內容《[報告系列] 法律專業的見習報告一篇》，歡迎您閱讀和收藏，并分享給身邊的朋友！

法律的生命力在于法律的實施，如果一部法律不能實施，那么這部法律便僅僅是一行行的法條，而不具備任何的生命力，所以法律只有經歷社會實踐才能激發自己的生命力。法律如此，法學專業的學生更是這樣，只有把在學校學到的法理知識和法律條文應用到實踐中，才能提高自己的法律素養，真正成為一個法律人；如果僅僅是學到理論知識，而沒有相應的法律實踐經驗，只能是會背一些法條，懂一些法理知識的學生，只能是夸夸其談，而不可能嫻熟地解決一些法律問題，至于解決一些司法案件，那就更難了。

這次實習，很多同學都去了法院或者是律師事務所，但我以后想去企業工作，便選擇了到企業的法務部實習，我實習的單位是深圳市合盛興業貿易有限公司，實習期間主要是完成公司法務部的工作，偶爾為公司的人力資源部、財務部、規劃部等部門提供法律咨詢，工作雖然不難，但是畢竟是自己第一次從事法務工作，適應公司法務部的工作便是頭等問題，工作上手之后，專業問題往往是迎刃而解。在很多人看來，公司法務工作人員就是合同保管員，公司不是十分重視也沒有什么地位。但是經過兩個月的實習，完全推翻了這種看法，盡管在公司的法務部實習不能像在法院一樣接觸到各種各樣的案件，但是法務部依然有很多東西值得自己去學習，尤其是很多有關經濟、商業的法律問題，值得自己不但思考和推敲。

兩個月的實習生活，獲益匪淺，無論是理論知識的提高，還是實踐技能的進步，都使自己的法律素養得到不同程度的提升，更重要的是心態和思維方式的變化，使得自己在解決法律問題的時候變得成熟和穩重。總結自己兩個月的實習經歷，有付出也有收獲，但有兩個方面自己感觸最深，這些道理可能是司空見慣，可能是老生常談，但只有在實習的時候親身經歷過，才會真正體會到其中的真諦。

首先，對于一個法學專業的學生來說，經過三年的學習，每個人都認為自己的法律知識是足夠的了，缺的僅僅是實踐經驗而已。然而，這兩個月的實習經歷，我發現自己缺的不僅僅是法律實踐經驗，理論知識也需要提高。在學校的三年，感覺自己學到不少的法理知識，也背了不少的法條，自認為理論知識已經足夠，沒想到在公司法務部實習，公司員工來咨詢的時候，自己的理論知識是如此的捉襟見肘，這種場面讓自己非常尷尬。實際上，相比去法院、律師事務所實習，在

公司的法務部實習，雖然不能接觸到形形色色的案件，但是公司法務人員要求有非常扎實的民法基礎，尤其是《合同法》、《物權法》、《擔保法》等方面的法律知識，如果這些部門法的理論知識不扎實，可能會貽笑大方，甚至讓自己陷入尷尬的境地。所以在實習中，認真對待法律事務固然重要，但是也不要忘了加強提高自己的理論知識，因為法律理論知識是從事司法工作的基礎。

我們學校的法律專業教育，法律的核心課程都涉及到了，但是并沒有為學生提供明確的方向，容易導致學生對各個部門法都有所理解，但是沒有特別精通的一個方面，這種培養方式提高了學生的綜合能力，但是學生往往博而不精，不夠深入，不能培養學生的一技之長。在兩個月的實習中，我在公司法務部常常接觸到合同、擔保、抵押等方面的法律問題，由于我對這個方面研究得不夠深入，應對這些問題，顯得很吃力。所以對于在校的法學專業學生來說，掌握法學各個核心課程的知識是基礎，但僅僅這樣還不夠，最好是有一門自己特別感興趣、研究得很深入的課程，這樣才能有自己的一技之長。

其次，不能好高騖遠，應該腳踏實地。對于一個實習生，公司不可能把很重要的事情交給你去處理，交給你的往往是一些很繁瑣很單調無味的事情。在公司的法務部實習，接觸得最多的便是合同，面對幾百份千篇一律的合同，極度的單調乏味，很多法學實習生往往便是應付任務了事，雖然這樣也是無可厚非，因為完成任務便已經達到了要求，但是換一個角度看待問題，如果想在實習中接觸到盡量多的事情，盡可能提高自己的能力，便不能放過公司里的每一份法律文件。

公司法務部不像法院、律師事務所那樣有各類形形色色的案件，相對來說比較單一，只要民商法 功底足夠扎實，這些工作做起來并不困難。在兩個月的實習中，我接觸的主要是合同文件。首先我做的是將三百多份混在一起的合同文件按照時間順序分類整理并編號列出清單。這項任務看起來很容易，做起來卻是很瑣碎枯燥的事情，沒有任何技巧可言，更不會涉及學到的專業知識。既然公司這樣安排，我只能服從，因為對于我這樣一個實習生來說，法務部不會把很重要的事情的交給我，即使交給我，我也不一定能把它做好，任何一個人進入公司以后都不可能直接參與公司的決策，而都是從最基本、最瑣碎、最不起眼的事情做起。只有能夠靜下心來，把小事情做好了，才有可能擔當得起重要的事情。古語有云：“一屋不掃，何以掃天下？”連最瑣碎的事情都不愿意做，怎么能勝任大事情呢？

領導怎么會把重要的事情交給你？

這三百多份的合同文件，我花了一整天的時間才整理好，其中也有厭煩的時候，但是我都堅持了下來?；剡^頭來再看看自己的工作成果，還是很有成就感的。可別小看這簡簡單單的工作，首先，它需要一絲不茍地對待，因為稍微粗心大意，就可能會把編號排錯，一個錯了就會像米諾骨牌一樣都錯下去，所以在工作中容不得半點馬虎。在學校學習過程中出現了錯誤，老師指出來改正就是了，或許沒有太大的關系，但是在公司就不一樣了，每一個人都要對他的工作負責，任何一個細節的疏漏都有可能導致全局的失敗，因此一定要慎之又慎。

最后，在實習中要重視調整自己的心態和轉變自己的思維方式。在學校學習的時候，老師在教授法律知識的時候會結合案例進行講解，但是課堂畢竟是課堂，不會涉及實踐技能，在課程上，每個人都可以就相關的法律條文夸夸其談，但是一到公司法務部工作，環境變了，心態都會變，因為到公司的法務部是要解決實際的法律問題的，不是來談理論的，而且要給出準確可行的意見，這種壓力之下，剛剛走出學校的學生可能會慌亂，尤其是在公司其他部門的員工來咨詢法律問題的時候，對實習生來說，這種壓力更加明顯。面對這種情景，不少的實習生手足無措，不能很好為公司的員工提供咨詢。

實際上，剛剛進入公司的法務部工作的時候，第一次為別人提供法律咨詢，大多數實習生顯然會有點緊張，除了對自己的能力不夠自信之外，心態是一個關鍵的因素，應當相信自己能夠解決相關的法律問題，如果連自己都說服不了自己，肯定說服不了別人。還有一個就是實習工作的時候，要適時轉變自己的思維方式，作為一個學生，理論思維可能比較僵化，比較擅長純理論的思考，但是實習的時候，面對的是實實在在的工作，適時轉變自己的思維方式就很重要了。譬如在我的印象中，法院是莊嚴肅穆的，法官是嚴肅的、冷冰冰的，往往讓人不寒而栗，這也是在大學學習的時候形成的思維慣性，但是在實習中，一次出庭的經歷徹底改變了我的觀點，或者說是我對法院和法官有了更為客觀的認識。法官首先也是一個普通人，審判案件的時候，法官也不是冷冰冰的，只是很專注，注意力非常集中，認真地傾聽原告和被告雙方的庭辯；此外，走下審判席主持調解的法官也是非常平易近人的。

可見，在學校學習法律知識的時候，某些先入為主的思維往往會導致錯誤的

結果，通過實習可以發現自己知識和思維的某些短板，然后通過自己認真工作不斷彌補，這也是一種收獲。

法學是一門需要深厚理論知識的學科，同時也是一門應用性非常強的學科，法學的這種學科特點要求學生在學校期間一定要扎實掌握理論知識，不能似懂非懂，同時在掌握法學各個核心基礎課程的同時，要找一個感興趣的法學領域進行深入的思考和研究，最后這個領域是自己以后工作想要從事的領域，這樣對自己的就業將會有很大的幫助。此外，法學的高應用性要求法學專業的學生不能僅僅滿足于掌握理論知識，更需要在工作中不斷實踐，培養法律思維，提高自己的運用法律解決實際問題的能力，只有這樣不斷努力，才能提高自己的法律素養，正所謂一分耕耘一分收獲。

[報告系列] 監理的見習報告精選一篇

不蹚河不知水深淺。實習顧名思義就是在實踐中學習，是我們從學生進入社會的一個重要階段。寫實習范文可以幫助我們回顧整個實習過程中遇到的問題，對我們今后的工作很有幫助。我們怎么動筆去寫實習范文呢？下面是小編精心為您整理的“[報告系列] 監理的見習報告精選一篇”，歡迎您閱讀和收藏，并分享給身邊的朋友！

這次生產實習共計一個月，我響應學校號召回家鄉自己聯系了單位進行實習，實習單位是山東省日照市華安監理公司。在這一個月的時間里我不僅參與了監理日常工作，也參與了施工單位的技術員、施工員的一些工作，除了我的指導老師——監理負責人安茂軍監理師的指導外，他們也給予了我不少技術幫助，并提供了不少動手操作的機會！事實上這不是我第一次到工地參觀實習。因為家庭的原因，我從小得以經常地在施工現場出入。所以施工現場的東西對我來說并不陌生。這一個月的實習對我來說是一個讓我進一步了解施工現場的好機會，讓我更深一步的了解 理論與實際的差別。

一：工程簡介

本工程為日照市實驗小學投資建設的綜合樓，承建單位是日照市華益建筑公司。由日照市建筑設計院設計。采用框架結構主體結構六層，柱下獨立基礎。面積為5753.75平方米。防火等級：屬于民用建筑，使用年限五十年，耐火等級為二級。抗震設防烈度：7級。屋面防水等級：2級。建筑場地類別為：一級。場地標準水深：0.32米。

一 場地的工程地質及地下水條件：

（1） 地形地貌：屬于黃海陸相低山丘陵，鉆孔孔口地面相對高程：8.08—9.75m。

（2） 工程地質情況：

① 第四系全新統雜填土，廠區內均勻分布，層厚0.90—1.10m,工程性質查。

② 第四系上更新統礫質粘土，層厚0.50—0.70米，地基承載力特征值為：fak=220kpa.

③ 花岡閃長巖全風化帶，層厚：0.70—0.80米。地基承載力特征值：fak=350kpa

④ 花岡閃長巖強風化帶，揭露層厚3.50米，地基承載力特征值為：fak=700kpa。

二結構材料

混凝土：c30 ，水泥砂漿：m10 ，機制粘土磚：=mu10

素混凝土墊層：c15，

鋼筋： H 235,HRB335,HRB400

型鋼 鋼板 鋼管 ：Q235--

當我剛到施工現場的時候，項目部已經組建，監理早已到位?；右鸦靥钔戤叄と藗冋谇謇淼鼗?，基坑四周正在砌筑磚模！在施工工地上來講，安全是最重要的，所以剛去的頭兩天，指導老師強調最多的就是安全。說實話，大熱天的帶個安全帽真不舒服。首先要適應的就是這個了！

我在施工現場除了要進行旁站外，指導老師還給我安排了一個施工員老師，讓我看清楚實踐的過程。另外我還負責監理的部分資料的編制。我覺得這不但讓我有了現場實際的體會，也讓我對監理的一般過程和內容有了一個大體的了解。我想這次實習全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢

驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是 百分之百的！隨著緊張的一個月的實習生活的結束，我有必要好好總結一下。首先，通過一個多月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具 體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。

二實習內容

1：鋼筋工程

1）鋼筋的種類及外形特征；

2）鋼筋的焊接方法及質量要求；

3）鋼筋冷加工的方法及工藝；

4）鋼筋的綁扎的方法及質量要求；

5）鋼筋綁扎的搭接長度要求；

6）各種構件保護層厚度的控制方法；

7）掌握隱蔽工程記錄方法及主要內容；

2：模板工程

1）模板的種類及制作方法；

2）各種結構模板安裝的質量標準；

3）現澆結構模板安裝的質量標準；

4）現澆結構模板拆除的時間和順序；

5）模板拆除的注意事項；

6）模板的清理，堆放和維修的方法及要求

3:混泥土工程

1）攪拌機的種類，規格，拌和的原理；

2）震動器的種類，適用范圍；

[報告系列] 郵政見習報告(推薦一篇)

一般來說，有付出就有收獲。實習對于學生來說是一個接觸社會的好機會，寫實習范文是我們實習工作中必不可少的一部分。那么，我們應該如何著手寫實習范文呢？下面的內容是小編為大家整理的[報告系列] 郵政見習報告(推薦一篇)，希望能對您有所幫助，請收藏。

20xx年x月4日

今天我要獨立上臺為用戶辦理業務了。一大早我便來到單位，做好準備。

萬事開頭難，平?？礌I業員收寄自如，想著應該不難，可一坐上臺，手就有點抖，渾身不舒服。在我的印象中，營業窗口一般都是女孩，自己一個大男孩，坐在窗口多別扭啊，我便開始緊張了。

在代收一個顧客移動話費的時候我把應保留的發票存根聯當成發票聯遞給了用戶。當時我的臉就紅了，真是挺尷尬的。用戶走后，班長安慰我“營業工作涉及經濟，工作時一定要細心，千萬不能緊張，這樣特別容易出錯。我教你一個辦法，你把用戶當成自己的朋友。你想誰會為對前來辦理業務的‘朋友’緊張呢?”雖然出現了“小插曲”，但未嘗不是件好事。在接下來的工作中，換角度思考的我感覺沒那么緊張了，也變得從容了。這個“小插曲”讓我明白看似簡單的工作，要想做好，原來有很多的竅門。隨后，有辦理了幾個業務，我盡力告訴自己要鎮定，從容，自然，盡量微笑面對客戶。這對自己是一種很好的鍛煉。

這一天的實踐讓我懂得，郵政是服務行業，衡量工作好壞的標準就是我們的服務是否能讓用戶稱心，其實，哪個行業不是這樣的呢?所以在后面幾天的實踐中，我就應該把用戶當朋友，以真心換稱心。