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監理的實習報告
【報告分享】 監理的實習報告篇二。
耳聞不如目見,目見不如足踐。實習顧名思義就是在實踐中學習,是我們從學生進入社會的一個重要階段。寫實習范文可以對實習內容進行總結,讓我們了解理論知識和實踐的差距。優秀的實習范文是什么樣子的?請您閱讀小編輯為您編輯整理的《【報告分享】 監理的實習報告篇二》,僅供參考,大家一起來看看吧。
大學期間就是應該要多投身到社會實習中去,用更多的經歷來充實自己,給自己充電,這是必須的,我相信我能夠做好這一點!在不斷的實習中,不僅僅可以賺到一點屬于自己的生活費,最重要的是可以在實習中提高自己的能力,我相信我能夠做到這一點,我對這一點還是很有感觸的!
一、實習目的
20xx年7月6日至20xx年8月5日,我到在深圳市深水水務咨詢有限公司進行為期四個月的畢業實習,期間被安排的工作崗位為深圳市石巖水庫截污工程土建
①、石巖水庫截污工程施工設計圖紙;
②、《石巖水庫截污工程監理合同》;
③、《石巖水庫截污工程施工合同》;
④、與工程相關的法律、法規、規范;
⑤、經建設、監理單位審定的有關本工程的設計文件及說明文件、設計單位所作的關于本工程的設計變更、補充通知等書面文件。
4、監理工作主要方法
①、現場記錄。認真、完整記錄每日施工現場的人員、設備和材料、天氣、施工環境以及施工中出現的各種情況。
②、發布文件。采用通知、指示、批復、簽認等文件形式進行施工全過程的控制和管理。
③、旁站監理。按照監理合同約定,在施工現場對工程項目的重要部位和關鍵工序的施工,實施連續性的全過程檢查、監督與管理。
④、巡視檢驗。對所監理的工程項目進行的定期或不定期的檢查、監督和管理。
⑤、平行檢測。在承建單位對試樣自行檢測的同時,獨立抽樣進行的檢測,核驗承建單位的檢測結果。
⑥、協調。對參加工程建設各方之間的關系以及工程施工過程當中出現的問題和爭議進行的調解。
二)、具體監理工作
在施工過程階段推行以動態控制為主,事前預防為輔的管理辦法,主要抓住事先指導,事中檢查,事后驗收三個環節。一切以數據說話,一切以書面為根據,做好提前預控,從預控角度主動發現問題,對重點部位、關鍵工序進行動態控制。在施工管理過程當中,抓“重點部位”的質量控制,對工程施工做到全過程、全方位的質量監控,從而有效地實現工程項目施工的全面質量控制。項目監理部應定期檢查承包單位直接影響工程質量的計量設備的技術 術情況,對重要的原材料、半成品配件,按規定組織檢驗試驗,對重要的分項、分部工程和各項隱蔽工程,組織旁站監理和檢查驗收。審核新材料、新技術、新工藝的現場試驗(評定)報告,經審查確認并簽認后方可用于施工。在施工過程當中,當承包單位對已批準的施工組織設計進行調整、補充或變動時,應經監理工程師審查,并由項目監理部簽認。項目監理部處理工程變更時,如果是設計單位對原設計存在的缺陷提出的工程變更,應編制設計變更文件;建設單位或承包單位提出的工程變更,應提交項目監理部,由項目]監理部組織監理工程師審查,審查同意后,由建設單位轉交原設計單位編制設計文件。項目監理部應定期主持召開工地例會,檢查分析項目施工質量狀況,并針對存在的質量問題提出改進措施,負責起草會議紀要,經與會各方代表簽字。
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【報告分享】 財務的實習報告篇二
知之愈明,則行之愈篤;行之愈篤,則知之愈益明。實習是磨練自身,鍛煉自己動手能力的一個有效途徑。寫實習范文要包括實習背景、實習過程、實習內容、實習收獲和心得體會。寫實習范文要注意哪些方面呢?小編特地為您收集整理“【報告分享】 財務的實習報告篇二”,歡迎您參考,希望對您有所助益!
一、實習目的:
將學習的理論知識運用于實踐當中,反過來還能檢驗書本上理論的正確性,有利于融會貫通。同時,也能開拓視野,完善自己的知識結構,達到鍛煉能力的目的。讓我們對本專業知識形成一個客觀,理性的認識,從而不與社會現實相脫節。參觀、學習企業的生產、銷售流程和理解企業文化精髓,有利于加深對現代企業營銷管理現狀的了解,加深對企業管理活動的感性和理性認識,并通過實習調研活動,鍛煉分析實際問題的能力,培養認真、嚴謹的工作作風,為就業和將來的工作提供一些寶貴的實踐經驗。
二、實習時間:
xxxx年7月8日至xxXX年7月31日
三、實習地點:
深圳市XX文化發展有限公司人力資源部。
辦公地址:西安市未央區XX花園南100米。
廠址:西安市XXX遺址公園。
四、實習單位概況:
深圳市XX文化發展有限公司始于xxXX年,主要致力于旅游景區、主題公園、大型演藝活動的策劃,是國內最有朝氣、最具實力的品牌文化公司。公司主營旅游景區演藝規劃策劃、景區節目編排制作,景區演藝管理,景區活動項目策劃。
公司在實踐中形成了“創想、娛樂”的核心價值觀,堅持以做“歡樂旅游的播種人”為定位,倡導“以智慧創造演藝,以激情傳遞歡樂”的品牌理念,為客戶提供以旅游文化娛樂活動為核心的歡樂產品,打造成為中國最具實力的旅游景區演藝規劃、策劃、制作、管理公司。
幾年來,XX始終堅持這樣的專業態度和敬業精神,竭誠為深圳錦繡中華、中國民俗文化村、成都歡樂谷、西安大明宮國家遺址公園、長沙世界之窗、重慶美麗鄉村嘉年華等客戶打造旅游品牌,提供專業的景區演藝策劃、規劃、制作等服務。伴隨著這些客戶在旅游業中取得的累累碩果,鼎彝也在景區常態演藝、景區節日活動策劃等領域積累了豐富的經驗,形成了一套成熟的國際化服務體系。
鼎彝始終站在旅游景區規劃的最前沿,樹立了景區演藝策劃的標桿,引領景區旅游文化走向新的高度。
五、實習內容:
我們的實習主要分為三個階段:
第一階段從7月8日—7月14日,我們主要是接受了公司為期兩天的培訓,辦理了相關的入司手續,對工作做了簡單的學習很認識。
第二階段從7月14日—7月24日,主要是在人力資源部主管的領導下對公司的人事激勵計劃、員工手冊、還有招聘計劃做了修改和完善。
第三個階段從7月24至結束,我們是在大明宮遺址公園度過的,在這里,我們遵循公司的安排,和其他同事一塊管理景區事業。我們每天早上在公司轄區的各個攤點檢查其是否合理、衛生、還有各位工作人員的服務態度等等,此外,我們還充當銷售人員,親自和顧客面對面交流。
六、實習心得:
首先,我要總結一下自己在實習期間的體會。
1、自主學習。工作后不再象在學校里學習那樣,有老師,有作業,有考試,而是一切要自己主動去學去做。只要你想學習,學習的機會還是很多的,老員工們從不吝惜自己的經驗來指導你工作,讓你少走彎路;集團公司、公司內部有各種各樣的培訓來提高自己,你所要作的只是甄別哪些是你需要了解的,哪些是你感興趣的。
2、積極進取的工作態度。在工作中,你不只為公司創造了效益,同時也提高了自己,象我這樣沒有工作經驗的新人,更需要通過多做事情來積累經驗。特別是現在實習工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍,如果工作態度不夠積極就可能沒有事情做,所以平時就更需要主動爭取多做事,這樣才能多積累多提高。
3、團隊精神。工作往往不是一個人的事情,是一個團隊在完成一個項目,在工作的過程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。一位資深人力資源專家曾對團隊精神的能力要求有這樣的觀點:要有與別人溝通、交流的能力以及與人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長,團結合作,配合默契,共赴成功。個人要想成功及獲得好的業績,必須牢記一個規則:我們永遠不能將個人利益凌駕于團隊利益之上,在團隊工作中,會出現在自己的協助下同時也從中受益的情況,反過來看,自己本身受益其中,這是保證自己成功的最重要的因素之一。
4、基本禮儀。步入社會就需要了解基本禮儀,而這往往是原來作為學生不大重視的,無論是著裝還是待人接物,都應該合乎禮儀,才不會影響工作的正常進行。這就需要平時多學習,比如注意其他人的做法或向專家請教。
5、為人處事。作為學生面對的無非是同學、老師、家長,而工作后就要面對更為復雜的關系。無論是和領導、同事還是客戶接觸,都要做到妥善處理,要多溝通,并要設身處地從對方角度換位思考,而不是只是考慮自己的事。
其次,我想我在學習和工作我還有以下問題需要解決。
1、缺乏工作經驗。
因為自己缺乏經驗,很多問題而不能分清主次,還有些培訓或是學習不能找到重點,隨著實習工作的進行,我想我會逐漸積累經驗的。
2、工作態度不夠積極。
在工作中僅僅能夠完成布置的工作,在沒有工作任務時雖能主動要求布置工作,但若沒有工作做時可能就會松懈,不能做到主動學習,這主要還是因為懶惰在作怪,在今后我要努力克服惰性,沒有工作任務時主動要求布置工作,沒有布置工作時作到自主學習。
3、工作時仍需追求完美。
在工作中,不允許絲毫的馬虎,尤其是作為企業管理人員,嚴謹認真是時刻要牢記的。我堅信通過這一段時間的實習,從中獲得的實踐經驗使我終身受益,并會在我以后的實際工作中不斷地得到印證,我會持續地理解和體會實習中所學到的知識,期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來,充分展示我的個人價值和人生價值,為實現自我的理想和光明的.前程而努力。
七、實習意義
實習是一種對用人單位和實習生都有益的人力資源制度安排。對接受實習生的單位而言,是發展儲備人力資源的措施,可以讓其低成本、大范圍的選擇人才,培養和發現真正符合用人單位要求的人才,亦可以作為用人單位的公關手段,讓更多的社會成員(如實習生)了解用人單位的文化和理念,從而增強社會對該組織的認同感并贏得聲譽。
對學生而言,實習可以使每一個學生有更多的機會嘗試不同的工作,扮演不同的社會角色,逐步完成職業化角色的轉化,發現自己真實的潛力和興趣,以奠定良好的事業基礎,也為自我成長豐富了閱歷,促進整個社會人才資源的優化配置。
【報告分享】 小學的見習報告篇二
不蹚河不知水深淺。實習顧名思義就是在實踐中學習,是我們從學生進入社會的一個重要階段。寫實習范文可以幫助我們回顧整個實習過程中遇到的問題,對我們今后的工作很有幫助。我們怎么動筆去寫實習范文呢?下面是小編精心為您整理的“【報告分享】 小學的見習報告篇二”,歡迎您閱讀和收藏,并分享給身邊的朋友!
仔細算算,離開學校已經105天了,這也是我就業的第105天。對于人生的第一份工作,真的有很多感慨。這份報告,說是說實習報告,其實也可以算是我正式工作以來的一份小總結吧。那就讓我來分享下這三個月的工作心情吧。
“上午投簡,下午面試,第二天上班”,看似有些不可思議,但確確實實就發生在我身上。一切就是那么順理成章,開始了我的“澳美加”生活。
初來乍到,是被當成咨詢老師的,所以,對外宣傳成了我最初的工作內容。跑書城,做調查,打電話等一系列的活動做下來,對于初出茅廬的我來說,真的是累到掛。跑書城的那兩天,我深深體會到人情世故的艱巨。雖然有很多好心人會幫你完成任務,但還是有好些學生看到表格就會條件反射性的抗拒,甚至直接拒絕填寫。要面子的我被涼在原地,那種滋味不好受,像是被人唾棄。所以自打那次以后,路上遇到一些做調查的,我都會很配合他們的工作,因為我知道,被拒絕真的不是件好受的事。
說來慚愧,一開始只是為了應付“實習報告”才匆忙找到這份工作,當然我根本沒有想到,在之后的三個多月里,我會在這里收獲一段快樂而難忘的時光。我不僅從各個老師和學生們的身上學到了很多東西,而且和他們成為朋友,更重要的是,我在工作過程中感覺所學的到東西遠遠要比三年里在校園里學到的更豐富、更精彩。當然,這并非否定老師的教學和自己的學習,只是實踐中收獲到的遠比書本來得真切和實在。正所謂:“千淘萬漉雖辛苦,一波三折有收獲。”
溫州市澳美加外語培訓學校創辦于XX年,隸屬于心橋教育集團。享用上海澳美加來自美國教育服務集團的一切教育資源,結合溫州地區的實際情況開辦的。以其先進的理念、優質的教育,讓每個孩子都擁有一個最佳的人生開羰,打造好每一個孩子的人生基礎,是澳美加外語培訓學校的辦學宗旨。用心呵護,全新肓人,使真正的素質教育得以實現,讓您的孩子與世界同步學習,贏在人生的起跑線上。在溫辦學已有五年左右歷史的澳美加,具備培訓的各種資質,是溫州很有口碑的民辦培訓學校。
在了解到自己身在那么優秀的地方工作,心情就會大好。僅僅三四天,我就被委以重任――新概念第一冊教學和小學數學教學。懷著對教育的夢想,我捧著一顆火熱的心踏上了神圣的講臺。
印象最深刻的應該就是自己上的第一堂課。雖然上課前不斷的告訴自己要鎮定,要循序漸進地進行教學,可是在上課鈴聲敲響的瞬間,望著臺下好奇的眼睛,緊張還是不請自來,即使偷偷地給自己鼓勁也無濟于事,連笑容都似乎顯得僵硬難受?!癵ood afternoo實習 ,students?!蔽覚C械得重復了不知念了多少遍的開場白。然而,這句話說完,下句該說什么呢?突然間我的腦袋一片空白,只能一個勁地重復著教案里的內容。起先,眼睛只敢盯著教案,生怕漏了一個字,哪怕教學的內容早在上課前已經在腦海里演練了許久。深呼吸后,漸漸進入佳境,備課時設想的提問、與學生之間的互動,一一在課堂上實現。很快下課鈴響了,這才發現,我“竟然”完成了我第一個教學課時。一節課下來,達到 “賓主盡歡”的效果。
對于“處女課”,我感受頗多。由于經驗不足和應變能力不強,課堂還是出現了“講課重點不突出”的問題。畢竟我不是師范類畢業,針對出現的問題,我便向經驗豐富的教師取經,并且請她們面對面地指出教案的不足,幫助修改教案。她們沒有絲毫的架子,有更多的是朋友般的親切交談。
久而久之,我總結出以下幾點:
一、 認真備課對教學十分重要。
教學中,備課是一個必不可少,十分重要的環節。備課充分,能調動學生的積極性,上課效果就好。開始備新課時,我最苦惱的就是如何尋找備課的思路。可講的知識點很多,而且似乎都很重要,但都講的話一方面課時不允許,另一方面突顯不出文章的重點。面對這么多的知識點,我應該如何取舍,這是我備課中遇到的最大問題。新教材注重培養學生的實際操作能力,和生活更加貼近,這就要求老師在備課講課時加入生活元素。課堂教與學的效率是關鍵。在課堂上要合理組織好內容,優化教學手段,發揮學生的主動性,關注全體學生,注意信息反饋。創造良好的課堂氣氛。但同時要注意對學生做到收放自如。不能讓學生過于活躍,否則不利于控制課堂紀律,進而影響學習的效果。部分學生缺乏自控能力,常不能一工作貫徹到對學生的輔導和幫助工作,尤其在后進生的轉化上,要有耐心,要落實到位。
二、 聽課是提高自身教學能力的一個好方法。
新老師只有多聽課才能夠逐漸積累經驗。所以對每一次聽課的機會我都十分珍惜。聽課的主要對象是外教jack。我聽了很多節課,我的收獲很大,逐步掌握老外上課的要領。要抓好學生的思想教育,并使用一些駕馭課堂的技巧。聽他的課,我次次都有不同的領悟,都能收獲到很多東西,經常有“聽君一節課,勝思一整天”之感。聽完課之后,把上課時講到的記在聽課記錄上,然后對我自己的備課教案進行修改,將很多優點和長處應用到我的課堂教學當中去。有時候外教課的內容能融入到我的新概念課去,我就會搬照jack上課流程。從中,我深深意識到,老外開放性思維能充分調動學生學習的積極性。
【報告分享】 在學校的實習報告(篇二)
經不起實踐檢驗的理論,是毫無用處的。實習是對于學習成果或者相關課程進行實際操作的一種方式。寫寫實習范文一定要明確內容主題,要有重點,有自己的想法。那么如何寫一份實習范文呢?下面是小編為大家整理的“【報告分享】 在學校的實習報告(篇二)”,僅供參考,希望能為您提供參考!
實習學校:龍陵縣龍山中心學校
實習時間:35天(20xx.03.01-20xx.04.02)
指導教師:楊云川
指導班主任:李彩煥
實習生:范玉明
實習班級:三(1)班
實習內容:小學英語課(三年級)、實習班主任找
實習目的:實習是大學教育最后一個極為重要的實踐性教學環節。通過實習,使我們在社會實踐中接觸與本專業相關的實際工作,增強感性認識,培養和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識,去獨立分析和解決實際問題的能力,把理論和實踐結合起來,提高實踐動手能力,為我們畢業后走上工作崗位打下一定的基礎;同時可以檢驗教學效果,為進一步提高教育教學質量,培養合格人才積累經驗,并為自己能順利與社會環境接軌做準備。
我們懷著難以訴說的心情以及對教師這種職業的神圣的向往,隨著飛駛的列車來到了我們的實習目的地——龍陵縣龍山中心學校,這是一個美麗的學校,也是一個五彩的花園。
當然我根本沒有想到,在之后的一個月里,我會在這里收獲一段快樂而難忘的時光。我不僅從各個老師和學生們的身上學到了很多東西,而且和他們成為朋友,更重要的是,我在實習過程中感覺所學的到東西遠遠要比三年里在校園里學到的更豐富、更精彩。當然,這并非否定老師的教學和自己的學習,只是實踐中收獲到的遠比書本來得真切和實在。正所謂:“千淘萬漉雖辛苦,一波三折有收獲。”
我們來到龍陵縣龍山中心學校受到了熱烈的歡迎。首先,我們和該校的領導及老師召開了座談會,他們向我們介紹了龍陵縣龍山中心學校的情況:它辦校至今已有百年歷史,始建于清光緒30年(公元1904年),坐落在縣城東南的老東坡下,背靠青山,側臨綠水,校內青杉挺拔,繁花似錦,綠草茵茵,是一個靜心求學的好地方。它占地總積13333平方米,校舍建筑總面積4737平方米,校園綠化面積3800多平方米,運動場面積1500平方米。這里共有教職工63人,教學班24個,學生1058人。它堅持以質量求生存,以教研教改促進發展,多年來一直承擔全縣小學教育研究和實驗示范任務,為龍陵縣基礎教育事業發展做出了卓越貢獻,保山地區重點學校之一,它也為龍陵縣的社會經濟發展做出了有目共睹的貢獻。
實習的基本內容包括三部分:課堂教學、班主任工作。
基情況如下:
1、課堂教學:完成教案數為8份,上課節數為16節(英語、語文、數學、品德、自然、音樂、美術7個科目)。
2、班主任工作:組織一次“我做文明小公民”的主題班會。
3、帶領學生出了一期黑板報。
4、到學生家里去家訪。
這次實習令我感受頗多。一方面,我深感知識學問浩如煙海,使得我不得不晝夜苦讀;另一方面我也深深地體會到教學相長的深刻內涵。備課、上課、改作業……日復一日,無數瑣碎平凡的事構成的我實習生涯的主旋律。
首先,我請班主任給我 一份名單,因為我知道,記不住學生的名字,看似小事,其實它在學生眼中是很重要的,如果記不住學生的名字,學生就會覺得自己在老師心中沒有地位。覺得老師不關心自己,甚至會產生隔閡。而后我便找了個機會認識了全班同學,下課后同學們都圍著我唧唧喳喳地說:“老師,你怎么才來就知道我們的名字呀?好多老師教了我們一年都沒記住我們的名字?!边@也使我明白了:溝通是一種重要的技巧和能力,時時都要巧妙運用。認識一個人,首先要記住對方的名字。了解一個人,則需要深入的交流。而這些,都要自己主動去做。
下課后,孩子們經過我時,都親切地喊一聲:“范老師好!”,我也帶著按捺不住的羞澀和歡喜應著,同時我也發現了快樂竟如此簡單,只因被一群天真的孩子們認可并充滿親切地問候一句。
在我從事教育教學活動時,我第一次深入課堂時,我就遇到了許多學校里沒學過、沒想過的難題,即自認才出眾的我繪聲繪色地講完一節課后,我問學生:“你們聽完課,印象最深的是什么?”學生面面相覷,茫然無語。學生何以如此呢?在我看來主要是由于學生沒有學習的興趣。
古人云:“知之者不如好知者,好知者不如樂知者?!?/p>
【報告分享】 汽車的見習報告(篇二)
自古圣賢之言學也,咸以躬行實踐為先。通過實習我們能夠獲取更多的實用知識,通過寫實習范文可以復盤我們工作中的得與失,才能從中獲得成長。那么,我們應該如何著手寫實習范文呢?下面是小編精心收集整理,為您帶來的《【報告分享】 汽車的見習報告(篇二)》,供您參考,希望能夠幫助到大家。
一 、實習目的
1、掌握汽車車輪的結構特點及其拆裝,了解汽車的基礎機械構造,通過拆裝來理解汽車發動機中所涵括的機械原理,力學原理,電子系統等等,為以后的專業機械及汽車等等課程的學習奠定必要的基礎。
2、知道發動機及變速器的大致分型,了解其各型號的特點特點、性能,熟悉機體組的名稱、作用和結構特點,其零件的力學材料,機械運動。
3、學習正確使用拆裝設備、工具、量具的方法,熟記拆裝操作的安全常識,學會零部件拆裝后的正確放置、分類方法,培養良好的工作和生產習慣。
4、通過拆裝及對機械知識的了解,由學生自己在這過程中發生問題,解決問題,使學生具備一定得創新意識,鍛煉和培養學生的實際動手能力。
二、教具和工具
1、日本豐田四缸發動機、日本本田變速器和解放牌大貨車。
2、常用工具及專用工具:
a、普通扳手:開口扳手、花扳手、套筒扳手、活動扳手、扭力扳手和內六角扳手
b、起子:一字起子和字形起子
c、手錘和手鉗:鉗工錘、鯉魚鉗和鋼絲鉗及尖嘴鉗
三、實習內容
發動機的拆裝
本次實習本組所使用的汽車發動機是日本豐田四缸發動機。
此四缸發動機為直列四缸下置凸輪軸型式,拆裝過程的具體步驟如下:
1、拆卸:
A、拆下汽油泵、機油過濾器等附件,由外往里依次拆開氣門室蓋緊固螺栓,卸下氣門室蓋,取下密封墊;再逐步松開搖臂軸支架的固定螺栓和螺母,取下搖臂架;然后按原位置依次取出氣門挺桿,逐一將其串綁在一起,并做好前、后記號;按規定的次序拆下氣缸蓋螺栓,取下氣缸蓋和氣缸墊;拆下曲軸輪帶和正時鏈罩;拆下正時鏈輪,緊鏈器和正時鏈條等正時傳動機構部件。
B、拆下進氣和排氣歧管、氣門,用專用工具拆下氣門鎖夾;拆下氣門彈簧座、彈簧、氣門和油封。
C、觀察各零部件的結構特點,分析其結構原理和調整部位及分析其作用原理。
2、裝配:
發動機的組裝過程是拆卸過程的逆過程,應遵循先拆后裝,后拆先裝。組裝過程中要注意發動機的維護,包括其清潔、檢查、補給、潤滑、緊固和調整。
A、依次按拆開過程的反向組裝,先拆后裝,后拆線裝,依次裝起,需要轉動的地方需要涂上潤滑油。
B、裝上氣門、氣門鎖夾,然后裝上氣門彈簧座、彈簧、氣門和油封。依次裝配上氣缸蓋和氣缸墊,裝上搖臂架,固定搖臂軸支架的螺栓和螺母,按上密封墊,裝配上氣門室蓋、緊固好氣門室蓋的螺栓。
C、裝上汽油泵、機油過濾器等所有外部附件。
D、試轉動發動機的轉軸,以測試安裝是否正確。正常轉動則為正確安裝,安裝完畢。
E、調試氣門間隙。這里,要懂得發動機氣門動作的順序,1-3-4-2,熟記口訣“上可調下不可調,左調進右調排”。調試過程步驟為:a、將曲臂連桿搖動到0刻度位置,將1號活塞處于下支點位置;b、此時調試1號進排氣門,2號進氣門和3號排氣門,使用塞規進行調整,進氣門間隙是0.25mm,排氣門是0.3mm;c、將曲臂連桿旋轉一周,此時是4號活塞處于下支點,再按照上邊規律,調試剩余的氣門。
3、注意事項:
A、拆卸發動機的時候,要對發動機的整體機構進行初步的觀察和了解,記清每個部件的準確位置,要對每個部件進行記號,以便裝配時能準確無誤。
B、旋螺絲時,要用對角線交叉法由外往里依次旋下發動機的螺絲,以免機構變形影響裝配。
C、在裝配發動機的時候,每個部件要按先后次序依次安裝上去,要按先拆后裝,后拆先裝的原則安裝。
D、在安裝特殊的部件時,要用特殊的安裝工具來安裝。如在安裝鏈條的時候,要注意鏈條與曲軸正時齒輪的配合。將凸輪軸一缸凸輪置于上死點位置,即倆凸輪呈下八字位置。將凸輪軸鍵和曲軸鍵與止推盤等部位的記號對準。將鏈輪安裝到正時鏈條上,對準正時鏈條和鏈輪上的正時記號。均勻地安裝鏈條和鏈輪。
貨車車輪的拆裝
實習的內容是根據汽車車輪結構的工作要求,進行車輪的拆卸和裝配,了解它們的工作原理和作用,最后將零部件按順序安裝回各自的位置。
本組實習所使用的汽車配件是解放牌貨車車輪,其拆裝的具體步驟如下:
1、拆卸:
A、拆卸順序(后輪):a、擰下外輪螺母,拆下外輪,再擰下內輪螺母,拆下內輪;b、擰下半軸緊固螺母,用2個M12長35mm的螺栓,擰入半軸凸緣上的螺孔內,即可取出半軸;c、擰下外螺母,拿出鎖緊墊圈,油封,擰下輪轂軸承調整螺母;d、拿下后制動鼓總成;e、從輪轂中取出輪轂軸承內圈總成和兩個軸承外圈;f、從半軸套管中取下軸承內圈總成。
B、拆卸順序(前輪):a、擰下前輪螺母,拆下前輪;b、可進行制動器調整;c、拆下前輪輪轂蓋,注意放好墊片;d、解除鎖緊墊圈對鎖緊螺母的鎖緊作用,擰下鎖緊螺母,拿下鎖緊墊圈和鎖環,擰下調整螺母;e、取下前制動鼓總成;f、從轉向節上取下內軸承圈總成;g、從輪轂內取下外軸承內圈總成和內軸承外圈,將輪轂內清洗干凈。
在此拆裝過程AB中,要留心仔細觀察各零部件的結構特點,熟悉各零部件的名稱和作用,分析其結構原理和調整部位及分析其作用原理。
2、裝配:
A、后輪的裝配:a、依分解的相反順序裝復,并進行調整。左右輪轂不可裝反,拆裝輪轂時要保持平順,以免損傷油封刃口安裝剛剛拆卸下來的車輪及其個零部件;b、在安裝軸承的時候要注意其方向;c、調整時,先將調整螺母擰緊直至開始將輪轂剎車為止,同時將輪轂想前后兩個方向轉動,以便是軸承滾子正確地座于內外圈的圓錐表面上;d、擰松調整螺母約1/5轉,使螺母上的止動銷與鎖環上的鄰近孔相重合,此時輪轂應能自由轉動并無明顯搖擺,然后裝上鎖緊墊圈,擰緊最緊;e、把車輪安裝到位后,用螺母把它擰緊。要特別注意外輪螺母的正確安裝,要注意球面(或錐面)往里裝。
B、前輪的裝配大致與前輪相同,步驟基本相同:a、依分解的相反順序裝復,并進行調整。左右輪轂不可裝反,拆裝輪轂時要保持平順,以免損傷油封刃口安裝剛剛拆卸下來的車輪及其個零部件;b、調整時,先將調整螺母擰緊直至開始將輪轂剎車為止,同時將輪轂想前后兩個方向轉動,以便是軸承滾子正確地座于內外圈的圓錐表面上;c、使螺母上的止動銷與鎖環上的鄰近孔相重合,此時輪轂應能自由轉動并無明顯搖擺,然后裝上鎖緊墊圈,擰緊最緊;d、把車輪安裝到位后,用螺母把它擰緊。要特別注意外輪螺母的正確安裝,要注意球面(或錐面)往里裝。
3、注意事項:
A、在拆卸汽車車輪的時候,固定車輪的螺母是按車前進方向進行旋緊的,松開螺母的時候要注意旋螺母的方向,這樣設計作用是能使車輪在行進的時候使得螺母能擰得更加緊。
B、在拆的時候要記清楚每個零件的位置和對每個零件進行記號,以便以后的裝配。在安裝時,要按先后次序依次安裝上去,要按先拆后裝,后拆先裝。在安裝軸承的時候要注意其方向,內外軸承要相對。要注意各個零件要相互配合。
C、在安裝螺母的時候要注意有球面的一端往車軸方向安裝。
D、在拆卸和安裝的時候要注意安全,不要使蠻力!要懂得規律性,技巧性地拆裝,不同零件要用不同或特殊的零件進行拆裝。
變速器的拆裝
變速器拆裝是了解變速器操縱機構的結構特點和觀察變速器的安裝位置以及與發動機的聯結關系。掌握鎖銷式慣性同步器的工作原理,了解其結構特點。
本組實習對象是一個豐田汽車的五擋變速器,其拆裝的過程如下:
1、拆卸:
A、將變速桿置于空擋位置,拆下變速器蓋固定螺栓,取下變速器總成。
B、旋下手制動鼓的固定螺栓,卸下制動鼓。擰下第二軸凸緣固定螺母(同時掛上兩個檔位,防止第二軸轉動),拔下第二軸凸緣,旋下手制動底板固定螺栓,取下手制動總成。
C、旋下后蓋的固定螺栓,取下后油封,拆下偏心套固定螺栓,抽出帶速度表從動齒輪的偏心套,拆下第二軸上的速度表主動齒輪。
D、旋下軸承蓋固定螺栓,取下軸承蓋。用專用工具拔出第一軸。取下軸承的內外卡環,壓{拉}出軸承。
拆開變速器后,了解其內部結構,掌握其運作原理。通過自主測試,探討其檔位以及傳動比,并測試出傳動比的準確數值。根據測試,本組實驗所用的豐田變速器的傳動比分別為:一檔為3.5:1,二檔為2:1,三檔為1.5:1四檔為1:1,倒檔為-4:1。
了解傳動比后,分別觀察不同檔位間的傳輸路徑,從而獲知檔位不同而傳動比不同的原因所在。是要撥動變速桿,從而能改變變速器內的齒輪嚙合位置,改變傳動比,從而達到變速的目的。
2、裝配:
A、安裝剛剛拆卸下來的總成、軸承蓋及其個零部件,按先后次序依次安裝上去,要按先拆后裝,后拆先裝。
B、在安裝手制動器的時候要注意其與變檔叉桿的配合。
C、把變速器安裝好后,調試一其變檔的操作。能正常變檔則為安裝完畢。
3、注意事項:
A、在拆卸變速器前和拆卸時要觀察變速器的機構和工作原理,注意拆卸零件時零件的放置,拆裝順序和拆裝方法;
B、嚴格按技術規范、操作工藝要求進行拆裝;
C、在拆裝機件時,應弄清是否可拆部位,不能強行拆卸,要注意安全,不要使蠻力!要懂得規律性,技巧性地拆裝,不同零件要用不同或特殊的零件進行拆裝。
四、心得體會
兩天的汽車拆裝實習過得好快!學到的東西也是很多:
1、過這次實習,使自己對機械性操作又有了新的認識。通過自己的親自動手發現問題,解決問題,通過思考聯系實際,激發了思維的同時,還讓我學習到了很多書本上沒有的知識,懂得了在書上學到的只是該怎么更好地應用到實際的生活生產當中。
2、這次拆裝實習不僅把理論和實踐緊密的結合起來,而且還加深了對汽車組成、結構、部件的工作原理的了解,對汽車發動機、變速器、車輪這些基礎的都有了印象較為深刻的認識,初步可以分辨到發動機的種類,如直列還是v型、檔位數、傳動比等等,這對日后學習到專業機械課程將會有很大的幫助。
3、在實習期間,自己的動手能力提高了。雖然在實習中經常遇到很多的問題,但是通過自己和同學們的探索,還有在老師的幫助下,這些問題都得到了很好的解決。這讓我在這次實習不僅僅學習到了知識,而且提高了與同學之間的團隊合作意識、默契。
4、通過這次拆裝,初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路,對生產與車間的操作有了一定程度上的認識,同時也加深了對各種各樣的操作工具的使用和了解,這對日后的學習、工作都會有很大的幫助。
學到的東西當然還是有很多的,對與機械的認識,我還在于一個初步的階段,過程中我也認識到自己還有很多的知識是不懂得,這還需要自己更加努力地去學習、了解這方面的知識。其中的路徑,像通過這一次難得的裝實習,便是最好的方式。通過這次實習,我知道,我還需要更多的機會去實習,還需要自己更加努力的學習。
【報告分享】 橋梁的見習報告篇二
熟讀經書三百卷,才知修行學道難。實習能夠加深同學對自己專業的理解,寫實習范文是對實習過程,結果以及體會以書面的形式呈現的一種方式。一篇實習范文應該要怎么寫呢?小編收集并整理了“【報告分享】 橋梁的見習報告篇二”,僅供參考,大家一起來看看吧。
一、實習目的,任務:
通過設計院的實習,解建筑師的基本工作程序、工作方法、職業素質要求,畢業后能更好適應市場的發展和社會的要求,同時,也是檢驗學生在校的學習下的成果,彌補課堂學習之不足,提高綜合設計的技能,以達到專業培養的目標。
1、解設計院的工作程序,建筑師的基本工作內容和工作方法。
2、解設計院不同專業相互合作方式,學習建筑師的職業素質、及協調能力。
3、結合實際工作,學習運用計算機繪圖,進行建筑設計方案和建筑施工圖的繪制。
二、實習內容:
1、解設計院的工作和程序,建筑師的基本工作內容和工作方法,解設計院的不同工種的基本工作內容和合作方式。
2、解有關建筑設計的法規、規范、標準。結合實習工作,在實習單位的指導老師的具體安排下,學習運用計算機繪圖,進行建筑設計方案或建筑施工圖的繪制。
3、指導老師檢查指導實習工作。
三、實習日期:
第二學期教學周1―17周。
四、實習地點、單位:
地點:**省**市**路**號**金融中心9樓
單位:中國建筑技術集團有限公司**設計院
五、實習經過:
大四下學期,我有幸來到中國建筑技術集團有限公司**設計院實習,在為期四個月之久的實習期里,我進一步解建筑的深刻內涵,從書面的理論水平攀升到與實際結合的新的高度,同時,對具體設計流程,平面圖,立面圖,剖面圖以及效果圖的要求規范都有更深層的體會,空間概念也逐漸明晰,對未來有新的定位,相信這段實習經歷在我未來的建筑設計生涯中將發揮不可替代的作用。以下是我實習的經歷和心得體會。
實習第一天,當我來到設計院,端詳那些即將陪伴我度過四個月實習時光的新同事們,環顧著那全然不同于學校的新環境,看著辦公桌上那一疊疊圖紙和墻壁上貼著的成果圖,心情用激動萬分來形容一點不為過,強烈的表現沖動涌上心頭,我下定決心,把這里當作人生新的戰場,來走好人生關鍵一步,證明自我,超越自我。
剛來的時候,所長就給我找個指導老師,他的名字叫王偉,由于我是自己搬電腦來的,所以平常在學校做的設計都在電腦存著,所長把王工找來,讓我們認識一下,以后好跟著他學習,他開始也沒有給什么活,就看我平常在學校做的設計,給我指點一下,在以后的日子里他就是我的指導老師。
來這的前兩星期,不知道該做些什么,什么也插不上手,只是這里看看,那里逛逛,有的時候看看書,看看別人畫的圖,給自己找點事做。過兩周以后,最終還是公司里的王工程師給我指條路,他告訴我一些簡單的要求讓我用CAD軟件畫一個兩層的辦公樓的平面圖和立面圖,終于有事情做,于是我就乖乖的做起圖。說實話我以前在學校的時候經常畫圖,速度和質量相對來說都是很高的,可是當我以很快的速度完成后,王工指出很多規范上的不足,然后他就耐心地告訴我設計的流程和不同建筑種類的設計規范要求。
首先,是對建筑的整個流程的解。建筑物的形成、流程如下:投資商投資--國家審核批準--設計院做出建筑方案--中標--設計院進行建筑設計(包括建筑物正,立,剖面,水電,供暖的設計)--建設部審核批準--施工單位施工--監理進行審核--施工完成,交工--裝潢公司進行裝修--交工--由投資商和房產公司進行買賣。整個過程中,建筑的設計部分占相當重要的位置。所以設計的時候,每一步都要按照規定,每一步都要謹慎。設計時也有它的過程:做方案(必須符合結構要求)--進行平面設計(設計的同時,由結構師就行調整,平面做法應符合結構要求,調整的同時,結構師進行結構設計,兩者屬于同步進行,同步完成)--立面,剖面設計--水電,供暖,電梯設計。
對這一些方面有大致的解后,我們進行實際操作--繪圖。繪圖所用程序為AUTOCAD--計算機輔助設計。程序具有二維,三維繪圖功能。我所做的工作就是建筑物平,立,剖的二維繪制。繪圖,要先對功能進行解,再就是熟悉里面各個工具的用法。繪圖的時候也有步驟:軸線--墻線--門窗--樓梯--屋內布置--標注。還要一邊繪制一邊修改。剛開始畫一些簡單的房屋平面圖,學著用快捷鍵做圖。在繪制的過程中也遇到一些困難,如弧線與直線的交接,圖形的閉和,樓梯的繪制,在做這些時候經常出現錯誤,影響下一步的操作。在這些操作中,就需要有足夠的細心和耐心去修改。
在以后的日子里,進入上班的模式,幫助別人干點小活,也參與幾個小型的方案的設計,但是我的設計一般不被使用,因為我方案還處在現實與理想的交融處,也就是不結合實際,但是這可以鍛煉我的思考,積累更多的經驗來為以后做鋪墊,方案的設計是一個漫長的過程,好的方案的出爐,需要更多思考和更多的經驗做后盾的,而我是一個剛從學校出來的學生,對一切都不是那么的熟悉,這有從實踐中吸取經驗。
在所里作為一個實習生,什么小活都干,可以說會有學長給你活叫你做,有時候給別人給你一個平面圖叫你畫立面和剖面,都是設計好的,這樣的活并不簡單,也需要開發大腦資源和充分的想象力,還有要準備多次的修改,好的方案都是在多次修改中完成的,我也不例外。有時候別人給你個小區讓你用PS處理,這都是常見的事,所以學到PS也是當務之急,在這段實習的過程中,PS的水平也得到提高,關鍵是學習和請教,不會的有高手在,大部分都是精英。在我們所里,3D是不常用的,一般做效果圖都拿到效果圖公司去做,大部分人都用SketchUp來畫效果圖來表現一下,所以在這不會3D可以,但一定要會SketchUp這也是方案表達的一種形式。以上這些都是畫圖手段,必不可缺少的,想要提高自己的修養,關鍵要不時的學習,我們這設計院有好多書,沒有事情做的時候就用看書來提高自己,總之學到東西就行。
在實習的過程中,除要對所學的理論知識進行實踐之外,還要學會處理人與人之間的關系。在現實的社會中,紛繁復雜的人際利益關系就像是一張張的網,連接著這個社會中的每個人,而當你能夠把這張網不斷地進行擴張,并且保持其完好的狀態,就有在社會中立足的基礎和取得發展的機會。也許我們不必將這個關系看得太復雜和過分重要,畢竟我們才剛從學校里走出來,要建立良好的人際關系也需要一定的時間慢慢積累和沉淀。由于這次實習時間短暫,因此并沒有多少時間讓我對設計院的同事進行詳盡的交流,一般只能夠把握在每天的吃飯過程中以聊天的方式促進解。
除此之外,在我實習的這段時間里,還有兩次聚餐和一次集體戶外活動的機會,我也積極參加,這多少也會增加我與同事之間的交流。能夠在短時間之內認識到一批設計人員,相信這是我在實習中獲得的寶貴的人際關系資源;但是對于自己在交流上的不夠積極主動以及他們交流的有限性,成為我在這次實習過程中的失敗教訓的一部分。
六、實習心得
其實,四個月下來,才發現自己大學四年學的知識太少太少,專業性的知識只接觸個皮毛,我突然發現我的未來、我的希望、我得曙光……我要努力學習,畢業前的一年內,我要大補,充實每一天,每一天都有新的收獲,每一天都有進步!
在設計院這段時間,充分的讓自己解的更多,更全面。通過與其他同事的交流,間接的解一些規范、控規方面的內容,以前只是理論上研究,現在在設計院通過圖紙,實際的工程去接觸,別有一番味道!
總體來說,我覺得這次在設計研究院的實習還算是比較滿意的。首先,這次實習達到我設定給自己的最低要求:初步解到設計院的架構設置和工作流程、工作環境,設計人員的日常工作開展情況,以及認識到一些從事設計工作的結構師、設計師等等。其次,我還提高自己對電腦制圖軟件的應用水平,并學到一些以前從來沒有學過的制圖軟件。除此之外,在多次的修整制圖的過程當中,讓我加深對設計的認識。不過令我覺得不滿意的地方還有很多:在日常的交流中不夠主動積極,引致在工作時產生困難;此外,自己的電腦軟件操作水平有限,再進行工作的過程中往往遇到相當大的難度……相信我能夠充分吸取這次實習的經驗和教訓,在日后的工作中能夠完善自我,盡自己最大的能力成為能夠對社會做出貢獻的年青人。
【報告分享】 火電廠的實習報告(篇二)
學者貴于行之,而不貴于知之。經歷過實習的學生會更明白自己未來的方向,寫寫實習范文一定要明確內容主題,要有重點,有自己的想法。寫實習范文要注意哪些方面呢?以下是小編為大家精心整理的“【報告分享】 火電廠的實習報告(篇二)”,供大家參考,希望能幫助到有需要的朋友。
實習名稱:
長江動力汽輪機廠和漢川電廠認識實習。
實習時間:
20xx年9月7日——9月9日
實習地點:
長江動力汽輪機廠、漢川電廠。
實習目的:
在即將到來的一學期里,我們將學習熱力學、電機學等一系列專業課程。而我們能源動力系統及自動化專業主要學習的是發電原理等相關內容?;痣娛潜緦I重要的一個方向,在本學期的末分方向時,由于大部分同學對各個方向未來從事的工作不甚了解,因此學校在本學期開始組織此次認識實習,讓我們對各個方向有所了解,從而在選方向時可以合理的選擇自己適合和喜歡的方向。
其次,火電是國家發展的支柱,目前火電在我國所占比例依然遠遠高于其他形式的發電廠。而且電機學、傳熱學、工程熱力學等一系列課程是主要針對火電開設的,在學習之前對火電廠的工作原理有所了解是十分必要的。通過實習,我們可以了解到汽輪機的工作原理,以及其如何合理高效的利用熱能,鍋爐如何源源不斷的產生過熱蒸汽并且如何將熱能的利用率提到最高,火電廠各設備如何聯合配套的工作等。
再次,此次去火電廠實習,我們對汽輪機和火電廠將有有一些大概的了解,這對我們本學期的學習有重要的意義。通過實習,我們可以設立一種專業學習的大框架,了解在以后的學習中重點是什么,如何將學到的理論知識與實習中看到的實際應用情況聯系起來,可以提高學習的效率,在另一個層次上做到學習致用。
實習內容:
9月7日上午,安全教育。
9月7日下午,火電廠原理學習。
9月8日,長江動力汽輪機廠。
9月9日,漢川電廠實習。
長江動力集團簡介:中國長江動力公司(集團)由國有資產管理部門授權經營并具有外經貿自主經營權,是全國唯一一家既生產火力發電機組又生產水力發電機組的大型企業。集團核心企業武漢汽輪發電機廠始建于1958年,是原機械工業部定點生產熱電聯供汽輪發電機組的專業廠家。長動集團總資產24億元,列名于全國520戶重點企業,多次被評為全國500家最佳經濟效益企業。
重視科技進步和市場開拓,長動集團突出電站設備制造主業,形成了供熱機組的明顯優勢,具有設計、生產200MW以下各類型火電、水電機組的能力,被原國家經貿委確定為全國200MW以下供熱機組制造基地。已累計生產火電機組1000多臺套,水電機組200多臺套,遍布全國各地,遠銷東南亞地區。長動集團發電設備年生產能力超過4000MW,自行開發研制的熱電聯供系列機組國內市場占有率達65%以上。采用具有世界領先水平的全三維、空內冷、電液調節、無刷勵磁技術制造的國產首臺125MW、150MW供熱機組均已研制成功并投入運行,形成了產品系列。1999年全三維供熱機組被評為國家級重點新產品。長動集團注重引進國外先進技術,與日本東芝公司合作生產200MW水輪機,使企業水電設備生產能力進一步提升。
尊重知識,堅持人才興業,長動集團吸納了動力機械、機電、電站工程等科技人員近800名,占員工總數27.8%,各類管理人員1754名,占員工總數43.8%,其中國家級專家及學科帶頭人18名,研究生以上學歷56名。
長動集團不斷加強企業內部各項管理,成效顯著。 1997年取得了中國華信技術檢驗有限公司、美國FMRC和荷蘭RVAISO9001質量體系認證證書及國家安全特級企業證書,1998年獲全國“五一”勞動獎狀,20xx年被認定為湖北省高新技術企業、武漢市管理樣板企業,公司資信等級連年被評定為AAA級。
長動集團下屬長江動力機械廠現有各類設備1193臺,金屬切削加工手段齊全,最大加工工件直徑可達Φ1600mm,最大工件長度可達3m,最高加工精度可達0.001mm。并擁有具有國際先進水平的數控車床,數控磨床,高效滾軋機等.表熱處理加工能力較強,有長(深)達3m的井式爐和高頻淬火設備,表面處理擁有鍍銅、鋅、鎳、鉻、鎘、錫、氧化、電拋光生產線。沖壓焊接手段齊全,沖壓設備配置有從5T-315T的系列沖床,油壓機從100T-300T;并擁有電焊、CO2保護焊、氬弧焊、點焊、滾焊等各類焊接工藝。在國內外首創電站工程勘測、設計、制造、土建、安裝、調試、運行總承包及合資、合作興辦電廠的經營模式,是長動集團一大特色,公司全資(控股)子公司武漢能源工程有限公司專司此職并以良好信譽在廣大用戶中樹立了完美的形象。國內一批電廠由長動成功建造,穩定運行,取得了良好的經濟效益和社會效益。
長動集團下屬的武漢長源水輪發電機制造有限公司,在順應國家“節能減排”的政策導向中顯示出蓬勃生機,善于根據不同的資源條件為用戶設計制造多類型、高質量的水輪發電機組,成為水電設備制造的強者。長動實業公司、電力電子公司堅持以滿足用戶需求為己任,積極進行市場深度開發,為用戶提供全天候的優質服務。
漢川電廠簡介:中國國電集團公司下屬的湖北省漢川電廠地處武漢市西面,難以汗水,北臨107國道和京珠高速公路,廠用鐵路專線與漢丹鐵路線相連,地理位置得天獨厚,正處于湖北電網鄂東負荷中心,是湖北省境內理想的電源支撐點。
湖北省漢川電廠與20xx年11月正式移交中國國電集團公司管理。目前,實行“一廠兩公司”的管理模式,總裝機容量120萬千瓦(4臺30萬千瓦火電機組),其中一期工程30萬千瓦機組為國電長源漢川第一發電公司,二期兩臺100萬千瓦機組為湖北漢新發電有限公司。
該廠充分利用現有的優越廠址資源開展三期擴建工程前期工作,已成立擬擁有2臺100萬超超臨界燃煤機組的國電漢川發電有限公司,得到了中國國電集團公司和湖北省政府的高度重視和大力支持,目前一臺100萬千瓦機組已列入湖北省“20xx年電源建設的開工項目”。目前該公司正緊鑼密鼓地扎實推進工程各項前期工作,確保實現“十二五”期間建成投產,完工后該廠總裝機容量將達3200MW,是湖北省乃至華中電網的主力發電廠之一,同時也是國家特大型發電企業。為中國國電集團公司做大、做強作出積極的貢獻。
漢川電廠主要設備:
燃燒系統生產流程
來自煤場的原煤經皮帶機輸送到位置較高的原煤倉中,原煤從原煤倉底部流出經給煤機均勻地送入磨煤機研磨成煤粉。自然界的大氣經吸風口由送風機送到布置于鍋爐垂直煙道中的空氣預熱器內,接受煙氣的加熱,回收煙氣余熱。從空氣預熱器出來約250左右的熱風分成兩路:一路直接引入鍋爐的燃燒器,作為二次風進入爐膛助燃;另一路則引入磨煤機入口,用來干燥、輸送煤粉,這部分熱風稱一次風。流動性極好的干燥煤粉與一次風組成的氣粉混合物,經管路輸送到粗粉分離器進行粗粉分離,分離出的粗粉再送回到磨煤機入口重新研磨,而合格的細粉和一次風混合物送入細粉分離器進行粉、氣分離,分離出來的細粉送入煤粉倉儲存起來,由給粉機根據鍋爐熱負荷的大小,控制煤粉倉底部放出的煤粉流量,同時從細粉分離器分離出來的一次風作為輸送煤粉的動力,經過排粉機加壓后與給粉機送出的細粉再次混合成氣粉混合物,由燃燒器噴入爐膛燃燒。
汽水系統生產流程
儲存在給水箱中的鍋爐給水由給水泵強行打入鍋爐的高壓管路,并導入省煤器。鍋爐給水在省煤器管內吸收管外煙氣和飛灰的熱量,水溫上升到300左右,但從省煤器出來的水溫仍低于該壓力下的飽和溫度(約330),屬高壓未飽和水。水從省煤器出來后沿管路進入布置在鍋爐外面頂部的汽泡。汽包下半部是水,上半部是蒸汽,下半部是水。高壓未飽和水沿
汽泡底部的下降管到達鍋爐外面底部的下聯箱,鍋爐底部四周的下聯箱上并聯安裝上了許多水管,這些水管內由下向上流動吸收爐膛中心火焰的輻射傳熱和高溫煙氣的對流傳熱,由于蒸汽的吸熱能力遠遠小于水,所以規定水冷壁內的氣化率不得大于40%,否則很容易因為工質來不及吸熱發生水冷壁水管熔化爆管事故。
鍋爐設備的流程
鍋爐工作原理:電廠鍋爐是發電廠三大主要設備中重要的能量轉換設備。它的作用是將燃料的化學能轉變為熱能,并利用熱能加熱鍋內的水使之成為具有足夠數量和一定質量(汽溫、汽壓)的過熱蒸汽,供汽輪機使用?,F在火力發電廠的鍋爐容量大、參數高、技術復雜、機械化和自動化水平高,所以燃料主要是煤,并且煤在燃燒之前先制成煤粉,然后送入鍋爐在爐膛中燃燒放熱。概括地說,鍋爐是主要工作過程就燃料的燃燒、熱量的傳遞、水的加熱與汽化和蒸汽的過熱等。
整個鍋爐由鍋爐本體和輔助設備兩部分組成。
鍋爐本體:
鍋爐本體是鍋爐設備的主要部分,是由“鍋”和“爐”兩部分組成的?!板仭笔瞧到y,它主要任務是吸引收燃料放出的熱量,使水加熱、蒸發并最后變成具有一定參數的過熱蒸汽。它由省煤器、汽包、下降管、聯箱、水冷壁、過熱器和再熱器等設備及其連接管道和閥門組成。
(1)省煤器。位于鍋爐尾部垂直煙道,利用煙氣余熱加熱鍋爐給水,降低排煙溫度,提高鍋爐效率,節約燃料。
(2)汽包。位于鍋爐頂部,是一個圓筒形的承壓容器,其下是水,上部是汽,它接受省煤器的來水,同時又與下降管、聯箱、水冷壁共同組成水循環回路。
水在水冷壁中吸熱而生成的汽水混合物匯集于汽包,經汽水分離后向過熱器輸送飽和蒸汽。
(3)下降管。是水冷壁的供水管道,其作用是把汽包中的水引入下聯箱再分配到各個水冷壁管中。分小直徑分散下降管和大直徑集中下降管兩種。小直徑下降管管徑小,對水循環不利。
(4)水冷壁下聯箱。聯箱主要作用是將質匯集起來,或將工質通過聯箱通過聯箱重新分配到其它管道中。水冷壁下聯箱是一根較粗兩端封閉的管子,其作用是把下降管與水冷壁連接在一起,以便起到匯集、混合、再分配工質的作用。
(5)水冷壁。位于爐膛四周,其主要任務是吸收爐內的輻射熱,使水蒸發,它是現代鍋爐的主要受熱面,同時還可以保護爐墻。
(6)過熱器。其作用是將汽包來的飽和蒸汽加熱上成具有一定溫度的過熱蒸汽。
(7)再熱器。其作用是將汽輪機中做過部分功的蒸汽再次進行加熱升溫,然后再送到汽輪機中繼續做功。
“爐”是燃燒系統,它的任務是使燃料在爐內良好的燃燒,放出熱量。它由爐膛、燃燒器、點火裝置、空氣預熱器、煙風道及爐墻、構架等組成。
(1)爐膛。是由爐墻和水冷壁轉成的供燃料燃燒的,燃料在該空間內呈懸浮狀燃燒,釋放出大量的熱量。
(2)燃燒器。位于爐膛四角或墻壁上,其作用是把燃料和空氣以一定速度噴入爐內,使其在爐內能進行良好的混合以保證燃料及時著火和迅速完全地燃燒。分直流燃燒器和旋流燃燒器兩種基本類型。
(3)空氣預熱器。位于鍋爐尾部煙道,其作用是利用煙氣余熱加熱燃料燃燒所需要的空氣,不僅可以進一步降低排煙溫度,而且對于強化爐內燃燒、提高燃燒的經濟性、干燥和輸送煤粉都是有利的。鍋爐效率可提高2%左右。分管式和回轉式兩種。
(4)煙風道。是由爐墻、部分受熱面管道及包墻管等組成的管道,用以引導煙氣的流動,并經各個受熱面進行熱量交換,分為水平煙道和尾部煙道。
輔助設備
輔助設備包括通風設備(送、引風機)、燃料運輸設備、制粉系統、除灰渣及除塵設備、脫硫設備等。
鍋爐燃燒系統
作用:使燃料在爐內充分燃燒放熱,并將熱量盡可能多的傳遞給工質,并完成對省煤器和水冷壁水管內的水加熱,對過熱器和再熱器管內的干蒸汽加熱,對空氣預熱器管內的空氣加熱。系統組成:燃燒器,爐膛,空氣預熱器組成。
鍋爐的汽水系統
作用:對水進行預熱、氣化和蒸汽的過熱,并盡可能多地吸收火焰和煙氣的熱量。系統的組成:水的預熱汽化系統,干蒸汽的過熱再熱系統。
燃料輸送系統
作用:完成對原煤的輸送、儲存、供給。
[報告范文] 監理的實習報告.doc
熟讀經書三百卷,才知修行學道難。許多同學在實習時多多少少會有困難,寫實習范文可以讓我們從中吸取經驗教訓,為下次實習和工作打好基礎。實習范文可以從哪些方面開始呢?為此,小編從網絡上為大家精心整理了《[報告范文] 監理的實習報告.doc》,供您參考,希望能夠幫助到大家。
20xx年12月至20xx年2月,我在運城市金環監理有限公司的一個監理項目部實習,實習的職務是土建專業監理員。這次生產實習,是我第一次真正接觸監理工作。在工作的時間里,我在專業監理工程師的指導下,對“大世界花園商場”進行了監理實習。
工程概況:
該工程的建設單位是山西寶翔房地產開發有限公司,監理單位是運城市金環監理有限公司,設計單位是山西省冶金設計院,施工單位是運城市第一建筑有限公司。本工程為大世界花園商場,位于學苑路東側大世界花園小區外,結構形式為框架結構,主體建筑為地上五層地下一層,地下室層高為4.2m,一層層高為4.8m,標準層層高為4.6m,五層層高為4.65m,主體建筑總高23.65m,室內外高差0.45m,結構設計使用年限50年,抗震設防烈度為七度,總建筑面積19923.98m.
我所在的項目部,有1個總監理工程師,1個土建專業監理工程師,1個電氣專業監理工程師,1個水暖專業監理工程師。土建監理員要負責文案工作,打印通知等。
2.主要內容
在實習期間,我接觸了大量的專業知識,并作了許多實習記錄,對一些新的施工工藝進行了了解。我的實習崗位是土建專業監理員,在對基本的施工工藝有所了解后,還必須了解施工質量的規范,怎樣的水平才算合格,哪些情況是不合格的,都要熟記。
以下就是我實習的主要內容:
(1)。鋼筋工程
在實習期間,我接觸最多的就是鋼筋了,梁,板,柱子,剪力墻全都是現澆的,其中鋼筋布置當然是最為重要的了,因此檢驗鋼筋是特別重要的工作?;旧厦刻斓闹饕ぷ骶褪菣z驗梁,板等的鋼筋。如受力鋼筋,架立鋼筋,構造鋼筋,箍筋,負彎矩筋,分布筋等,這次在工地上才算真正了解了這些鋼筋的作用。對以后學習提供了很好的感性認識。在檢驗鋼筋時,一般情況下,主要控制主筋,包括數量,規格,位置等,而對于板的鋼筋,主要是檢驗分布筋的數量,用皮尺連續量三支箍筋,允許有一定誤差的。還有鋼筋的錨固長度,搭接長度,焊接長度等,也要嚴格控制好。
鋼筋綁扎的相關規定:
①。綁扎接頭的鋼筋面積在受壓區不得超過50%,在受拉區不得超過25%;
②。同一縱向受力鋼筋不宜設置兩個或兩個以上接頭,接頭末端至鋼筋起彎點處的距離不得小于鋼筋直徑的10倍,也不宜位于構件最大彎矩處;
③。設計無規定時:在受拉區域Ⅰ級鋼筋綁扎接頭的末端應做彎鉤,Ⅱ、Ⅲ級鋼筋可不做彎鉤;在受壓區域內,Ⅰ級鋼筋亦可不做彎鉤;
④。直徑等于和小于12mm的受壓Ⅰ級鋼筋末端,以及軸心受壓構件中,任意直徑的受壓鋼筋末端可不做彎鉤,但搭接長度不應小于鋼筋直徑的35倍;
⑤。鋼筋搭接處,應在中心和兩端用鐵絲扎牢;
⑥。綁扎接頭的搭接長度應符合規范規定的最小搭接長度;
⑦。鋼筋在砼中的保護層厚度,可用水泥砂漿墊塊或塑料卡墊在鋼筋與模板之間進行控制,墊塊應布置成梅花形,其相互間距不大于1m,上下雙層鋼筋之間的尺寸可用綁扎短鋼筋來控制;
⑧。應特別注意板上部負筋,一要保證其綁扎位置準確,二要防止施工人員的踩踏,尤其是雨篷、挑檐、陽臺等懸臂板,防止其拆模后斷裂跨塌;
⑨。板、次梁與主梁交叉處,板的鋼筋在上,次梁鋼筋居中,主梁鋼筋在下;當有圈梁、墊梁時,主梁鋼筋在上;
⑩。梁板鋼筋綁扎時,應防止水電管線將鋼筋抬起或壓下。
⑶。鋼筋工程驗收:鋼筋工程屬隱蔽工程,在澆筑砼前應組織對鋼筋和預埋件進行驗收,并做好隱蔽工程記錄,相關各方簽字確認,以備查證。
3.心得體會
通過這段時間的實習,我發現監理每天的工作量也是比較大的,事無巨細,只要是屬于職責范圍的,都要認真去對待,并且要直接對甲方負責。監理雖然有辦公室,并且條件還可以,但是除了午休和整理文檔,其余大部分時間還是都在工地第一線,也是非常辛苦的,比如要澆筑混凝土的時候,旁站是一個非常重要的工作,這個時候,我和師傅都堅持旁站工作。同時通過監理們的言傳身教,我被他們認真負責的態度所感動。他們高超的專業素質,火眼金睛,很多問題,我怎么看都沒發現問題,監理們憑借敏銳的職業 嗅覺都一一發現,并且不厭其煩的要求施工方整改,這種敬業的態度讓我很是感動。由于施工方的水平有限,也難免會出現各種大小問題,師傅就會找項目經理或施工員談話,要求認真對待,我也從中學到了一些質量控制的知識。
這真是一個學習型組織。甲方代表,項目經理,監理師傅們經常在工作的閑暇來我們辦公室玩,和我們交流經驗,無論是專業方面的還是思想方面的都涉獵到。平時大家一有空就在辦公室討論圖紙上,施工技術方面的問題,避免個人識圖產生歧義,使得管理更高效,尺度更加統一。我有時間也多看看施工圖,熟悉圖紙的內容。
在實習期間,我深深地體會到團隊的作用。我和師傅們通力合作,使得原本一兩個人很難完成的檢查任務提前完成。大家也絲毫不因為我是實習生而冷眼相待,反而非常熱情的提供幫助,介紹監理常識,讓我很快進入了角色。我剛到工地的時候,師傅就讓我熟悉圖紙和03101及04101圖集,等到驗收鋼筋時,師傅又在現場給我講解,經過幾天的陪同,我已經能夠獨立的檢驗梁,板的鋼筋了,并且把每個地方的作用都了解了。在以后的檢驗鋼筋工作中,師傅把任務都交給我了,我非常感謝師傅給我這樣的機會,我也非常珍惜這樣的機會。
通過這次實習,我還學會了如何去尊重工人。我的師傅是個年輕但經驗比較豐富的土建監理員,他一直告誡我,當工人們的勞動成果出現偏差時,我們并不是直接去指責,而是反映問題,善意提醒,這樣有利于緩和矛盾,不挫傷工人勞動積極性,對于穩定施工質量很有幫助。但是對于承包商惡意偷工減料,不顧質量的行為,就不能包庇,應及時要求整改,并向業主反映。監理工作因對象不同,方法不同,就為一點,更好的促進工程質量的控制。其實很多質量問題,都應該在監理發現之前,由施工方的施工員率先發現的,但是正如我前面所說的,施工方素質比較差,部分分部分項工程都是外包的,施工企業質量自檢過程形同虛設,這就加重了我們監理部門的負擔。還有部分項目部的領導缺乏專業素養,能力有限,或者責任心不強,溝通有障礙,這些困難對于監理而言都要努力去克服,一切都要有耐心,應為我們是屬于服務業。
這次生產實習雖然時間很短,但是我不但學到了很多施工技術,管理方面的基本知識,還學到了監理專業的一些常識,并且經常深入工地,在第一線進行學習,理論與實踐相結合,在短短幾天內,個人能力得到了一定的提升,并且在工作中得到了師傅們和總監的認可,總監也對我的工作給與了比較高的評價。我在工作中,學會了融入團 隊中來,依靠團隊的力量,解決困難的問題。熱情對待工作,對待周圍的人。
在實習的過程中,我越來越覺得人際 交往的重要性。而人際交往最重要的是首先要尊重人,無論是一線工人還是項目經理,都要謙遜對待,其次是自己要主動交流自己的想法,這樣能第一時間糾正自己錯誤的理解,第一時間接觸最新的情況,更扎實的打好專業基礎。同時我在監理工作實踐中,對監理的作用,監理的地位,監理的現實問題進行了思考,每天堅持寫實習日記,記錄了很多資料,表達了自己對于這些新鮮經歷的感想,這些日記也作為了本實習報告的一個部分,側面表達我對實習工作端正態度和對實習工作更深層面的思考。
總監總是對我說,我們項目部人少,希望大家不要固守自己的專業,毫不涉獵其他方面,俗話說,技多不壓人。趁現在年輕,多學點,多做點,成為一個全面一點的人才,更適合小企業的發展。專業水電監理員也要學點土建監理知識,而土建的也要學點水電的知識。我覺得總監的話是正確的,現在還年輕,誰知道自己以后真的從事什么呢,在精通自己專業的同時,要有寬廣的視野,這是個人職業生涯提升的一個關鍵。因此我在實習期間也向師傅學習了許多有關水電的知識。
在工地上的這段時間里,我的性格也發生了微妙的變化,我走在路上特別喜歡和老老少少的剛認識的朋好打招呼,大家也都非常熱情,經常在休息的時候隨便和大家聊聊天,感覺他們在工地上有著說不完的趣事,而且工地上無論監理還是民工,其實都挺好相處的,而且感覺大家雖然苦,但是心態都很好。從他們身上,我學到了很多知識。
【報告分享】 建筑類的見習報告篇二
實踐是檢驗真理的唯一標準。實習是檢驗我們所學理論知識與實踐中的差距的一個重要方式。寫實習范文可以幫助我們回顧整個實習過程中遇到的問題,對我們今后的工作很有幫助。那么,怎么樣動筆寫實習范文呢?下面是小編精心收集整理,為您帶來的《【報告分享】 建筑類的見習報告篇二》,僅供參考,希望對您有所啟發。
在前一段監理部測量部實習的基礎上, 年 月 月15日這一段時間又進行了施工方案和電氣安裝的學習。使我的專業水平得到了更進一步的提高。對此后一個月實習情況做以總結。
一.我所實習工程:
建設單位:天津京基房地產開發有限公司;
設計單位:天津大學建筑設計研究院;
施工單位:神舟長城建筑工程有限公司;
監理單位:深圳市九州建設監理有限公司;
二.工程簡介:
我所實習工程位于天津市津南區。工程包括:五星級酒店81950㎡,別墅群55500㎡,大型商業中心26500㎡,高爾夫球場等。是娛樂,休閑,度假,餐飲,居住,商業化為一體的經濟開發區。
工程涉及:人防,抗震,強電弱電,高檔精裝修,市政,綠化等。
尤其酒店工程復雜:如構件配筋大,標高變化多,人防要求嚴格,地下室要求防水和受力型鋼柱施工等。工程難度系數大要求等級都高。該項目總面積8.195萬平米。地上面積5092萬平米,地下面積2.275萬平米,主樓高度70米,為13層旅館,裙樓三層高度21.7米,地下一層為汽車庫、KTV、桑拿、自助餐廳,地下二層為停車庫、設備用房、后場辦公、洗衣房、餐飲支持,局部戰時為人防。本工程設有自動噴淋和自動報警系統。結構形式:鋼筋混凝土框架剪力墻結構,填充墻采用輕質混凝土砌塊墻。
--建筑施工安全:
一個建筑工程成功與否,不僅施工質量要求精益求精,而且安全生產也要做到一絲不茍。
創建文明工地、推行文明施工和文明作業,不僅是管理性很強的工作,而且也是技術性很強的工作。創建安全文明工地與推行安全文明施工技術也密不可分,組成了安全文明施工的共同體。
安全管理和文明施工的任務是締造施工生產的安全文明狀態和規范施工生產作業的安全文明行為。施工生產的安全文明狀態包括創造安全文明施工場所和采用安全文明施工的工藝和技術兩個大的方面,而施工生產的安全文明行為即進行安全文明作業和操作。
安全監督管理改善措施
(1)預防職能?!邦A防為主”是現代安全管理的基本原則,它也貫穿于建筑施工的全過程。
對生產過程做到實時監控,提前排除生產中存在的問題和潛在的危險,找出安全隱患存在的原因,利用生產安全事故應急救援制度,做到避免事故的發生或將事故傷害和損失降至最小程度。
(2)補救職能。補救是要徹底消除已出現的安全事故對產品生產和使用的不安全因素,它應從兩個方面進行,一方面督促企業(項目)完善安全管理體制,另一方面用技術上有效、經濟上可行的措施消滅隱患,排除產生安全事故的因素和彌補因安全事故造成的后果。
(3)評價職能。建筑生產安全評價的目的是為企業(項目)安全管理提供標準方法和應達到的要求,使管理制度化和規范化,達到實現本質安全化的目的。安全生產評價是綜合評價一個企業(項目)的安全管理體系,安全工作的有效性和可靠性,組織措施的完善性以及管理者和操作者安全素質高低等。
(4)教育職能。施工安全檢查是指有關部門和單位對企業貫徹國家安全生產法律法規的情況,安全生產的情況、勞動條件、事故隱患等所進行的檢查。通過施工安全生產檢查,使安全宣傳教育工作經常化、制度化。提高全民的質量意識,推廣正面的經驗和吸取反面的教訓。
(5)信息職能。建筑施工安全信息是政府和企業在管理過程中一項十分寶貴的資源,一旦失靈,會引起安全監督管理工作的混亂。研究生產系統中的安全信息,及時向政府和企業的決策部門提供,加強控制與反饋,實行動態管理,以提高施工安全監督管理水平。
建筑施工生產一直是安全意外事件和安全事故的高發段。這不僅使群眾的生命安全和國家財產遭到巨大損失,還給企業和行業的發展帶來負面影響,甚至對社會穩定和國民經濟發展都造成了極大的威脅。如何在建筑業高速發展的同時確保建筑施工安全生產目標的實現已成為全社會關注的焦點。
1,腳手架安全范圍:立桿基礎,承力架立桿間距,大小橫桿,剪刀撐,設置連墻點,腳手板與防護欄桿,架體內封閉防護,材質,荷載架體避雷,持證上崗,卸料平臺.等
2,基坑支護與模板工程安全范圍:支撐系統,立柱穩定,施工荷載,模板存放,支撐拆模,模板驗收,混凝土強度,運輸道路,作業環境等
3,“三寶”“四口”防護安全范圍:“三寶”指安全帽、安全帶、安全網; “四口”指樓梯口、電梯井口、預留洞口、通道口。 “五臨邊”指:尚未安裝欄桿的陽臺周邊,無外架防護的層面周邊,框架工程樓層周邊,上下跑道及斜道的兩側邊,卸料平臺的側邊等。
4,施工用電安全范圍:外電防護,接地與接零保護系統,配電箱開關箱,現場照明,配電線路,電器裝置,變配電裝置等。
5,塔吊安全范圍:力矩限制器,限位器,保險裝置,附墻裝置與夾軌鉗,安裝與拆卸,塔吊指揮,路基與軌道,電氣安全,多塔作業,安裝驗收等。
6,施工機具安全范圍:平刨,圓盤電鋸,手持電動工具,鋼筋機械,電焊機,攪拌機,氣瓶,翻斗車,潛水泵,打樁機械
--建筑電氣安裝:
一、酒店工程電氣系統:
1,酒店工程包括以下電氣系統:
10/0.4KV變配電系統;電氣照明系統;建筑物防雷系統;接地與安全防護;火災自動報警系統;智能照明系統等。弱電系統如:樓宇自動控制系統、綜合布線系統、電話通訊系統、視頻電視監控系統、安防門禁系統、車庫管理系統等由甲方另行委托設計,待各弱電系統設計時進行設計配合。
10/0.4KV變配電系統設計:
負荷分級:本工程消防用電設備、變配電室用電、應急照明、網絡計算機房、電話機房、總統套房、客梯、生活泵、客房緊急照明等用電負荷等均屬一級負荷,其它用電負荷均等為二級負荷。
2,低壓配電系統:
配電方式:低壓配電系統采用樹干式及放射式相結合的方式,對于單臺容量較大的負荷或重要負荷采用放射式供電;對于照明及一般負荷采用樹干式供電方式。一級負荷采用雙電源供電并在末端設互投裝置,二級負荷采用雙電源供電于末端互投或采用單電源專用線路供電。
3,功率因數補償:
酒店工程采用集中和分散相結合的低壓自動補償方式,每臺變壓器低壓母線上裝設干式補償電容電抗器組,對系統進行無功功率自動補償及諧波抑制處理,以確保在負荷變化的情況下,功率因數在0.95以上。熒光燈、氣體放電燈單燈就地補償,功率因數達到0.9以上。
電容補償就是無功補償或者功率因數補償。電力系統的用電設備在使用時會產生無功功率,而且通常是電感性的,它會使電源的容量使用效率降低,而通過在系統中適當地增加電容的方式就可以得以改善。
電力電容補償也稱功率因數補償!(電壓補償,電流補償,相位補償的綜合).
1,電容在交流電路里可將電壓維持在較高的平均值!(近峰值).(高充低放),可改善增加電路電壓的穩定性!
2,對大電流負載的突發啟動給予電流補償!電力補償電容組可提供巨大的瞬間電流!可減少對電網的沖擊!
3,電路里大量的感性負載會使電網的相位產生偏差,(感性元件會使交流電流相位滯后,電壓相位超前.)90度!而電容在電路里的特性與電感正好相反!起補償作用!
二、防雷接地:
防雷:
1) 我實習的工程為第二類防雷建筑物,在建筑物屋頂設避雷帶以防直擊雷。明裝及暗裝避雷帶均采用10鍍鋅圓鋼,沿頂明(暗)敷,與防雷引下線及屋頂露明金屬物焊接,避雷帶網格均不小于10mX10m及 12mX8m。
2) 我實習的工程利用結構柱內四根主筋(12)通長焊接作為防雷引下線,其上部與避雷帶焊接,下部與基礎鋼筋焊接。引下線沿建筑物四周均勻布置,引下線的平均間距不大于 18m。建筑物內豎直敷設的金屬管道及金屬物的頂端和底端與防雷裝置連接,45m及以上外墻上的欄桿、門窗等較大的金屬物與就近防雷裝置連接。
3) 我實習的工程利用結構基礎地梁內鋼筋做為接地體,鋼筋縱橫焊接成接地網。接地型式為混合接地,進線重復接地、各弱電系統接地、防雷接地、電梯接地等共用接地極,要求接地電阻小于 1歐姆。在首層外墻側壁預埋人工接地連接板,內部與防雷引下線焊接,以備測試接地電阻及增設人工接地極之用。
4) 我實習的工程要求建筑內所有豎向金屬管道,最上端及最下端均就近與防雷引下線或結構柱內主筋可靠焊接。
5) 我實習的工程在各低壓配電母線進線處均裝設三極浪涌保護器,其他通過 LPZOA或 LPZOB與 LPZ1區的界面處的供電線路均在戶內配電箱處裝設四級浪涌保護器。電子信息系統的雷電防護等級為C級,各弱電系統均在通過 LPZOA或 LPZOB與 LPZ1區的界面處裝設適配的浪涌保護器。
接地:
1) 我實習的工程設有總等電位聯結,接地型式為 TN-S。本工程在各配電室內設總電位聯結端子箱,所有進入建筑物的外來導電物,均在 LPZOA或 LPZOB與 LPZ1區的界面處做等電位連接。各等電位接地端子箱之間要求采用兩根 25X4鍍鋅扁鋼可靠焊接連接。
2) 我實習的工程在消防控制室、弱電機房、電梯機房、電氣豎井等處設有接地端子箱,上述接地端子箱均采用單點接地,由總等電位聯結端子箱引來單獨的接地線與之可靠連接,各總等電位聯結端子箱均與兩處柱內引下線可靠焊接。
3)在帶淋浴設施的衛生間設置輔助等電位聯結,電子信息系統機房要求設置局部等電位聯結。
基礎防雷接地應符合設計要求:有防雷引下線位置,應不少于2個樁位,樁內筋作為接地體不少于4根φ16以下焊接,以上含φ16為兩根 建筑物結構柱內四根主筋大于φ12通長焊接作為防雷引下線(絲扣連接應垮接焊)。防雷引下線四根主筋宜選用結構柱內外側,四周并焊接在接地網利用基礎底梁內>φ12兩根上層鋼筋宜選用外側與其所經過的承臺上層鋼筋環形封閉構成基礎接地網。
防雷接地是受到雷電襲擊(直擊、感應或線路引入)時,為防止造成損害的接地系統。常有信號(弱電)防雷地和電源(強電)防雷地之分,區分的原因不僅僅是因為要求接地電阻不同,而且在工程實踐中信號防雷地常附在信號獨立地上,和電源防雷地分開建設。
機殼安全接地是將系統中平時不帶電的金屬部分(機柜外殼,操作臺外殼等)與地之間形成良好的導電連接,以保護設備和人身安全。原因是系統的供電是強電供電(380、220或11OV),通常情況下機殼等是不帶電的,當故障發生(如主機電源故障或其它故障)造成電源的供電火線與外殼等導電金屬部件短路時,這些金屬部件或外殼就形成了帶電體,如果沒有很好的接地,那么這帶電體和地之間就有很高的電位差,如果人不小心觸到這些帶電體,那么就會通過人身形成通路,產生危險。因此,必須將金屬外殼和地之間作很好的連接,使機殼和地等電位。此外,保護接地還可以防止靜電的積聚。
外部防雷系統由接閃器(避雷針),引下線,接地地網等有機組成。缺一不可。下面分別對以上三個主要因素的相關技術及安裝進行描述。 主要講本部分的內容是對建筑物外部空氣如何截雷,把雷電流向大地中泄放的問題。 本部分的內容提要是:接閃器:避雷針、避雷線、避雷帶、避雷網
接閃器 直接截受雷擊,以及用作接閃的器具、金屬構件和金屬屋面等,稱之為接閃器。功能是把接引來的雷電流,通過引下線和接地裝置因如大地中泄放,保護建筑物免受雷害。
避雷帶 在房屋建筑雷電保護上,用扁平的金屬帶代替鋼線接閃的方法稱之為避雷帶,它是由避雷線改進而來。避雷帶的制作,采用扁鋼,截面積不小于48mm2,其厚度不應小于4mm。
避雷網是指利用鋼筋混凝土結構中的鋼筋網作為雷電保護的方法(必要時還可以輔助避雷網),也叫做暗裝避雷網。
三、配線工程施工中的有關規定:
a.埋入墻體或混凝土內的管線,離表面層的凈距應不小于15mm;塑料電線管在磚墻內剔槽設時必須用強度等級不小于M10水泥砂漿抹面保護,其厚度應不小于15mm。
b.管路敷設宜沿最短路線并應減少彎曲和重疊交叉。管路超過下列長度時應加裝中間盒:無彎曲時,30m;有一個彎曲,20m;2個彎曲,15m;3個彎曲,8m。
c.進入燈頭盒、開關盒的線管數量不宜超過4根,否則應選用大型盒。
d.不同回路的線路不應穿于同一根管內,但下列情況除外:
1電壓為50V及以下。
2同一設備或同一聯動系統設備的電力回路和無妨干擾要求的控制回路。
3同一照明燈具的幾個回路。
4同類照明的幾個回路,但管內導線根數不應多于8根。住宅內的家用電器供電插座與照明線路可視為同類(但目前住宅內電氣設計也將其分管敷設)。
e.線路中絕緣導體或裸導體的顏色標記:
1交流三相線路。L1相為黃色,L2相為綠色,L3相為紅色,中性線為淡藍色,保護線為綠黃雙色。
2直流線路。正極“+”為棕色,負極“-”為藍色,接地中性線為淡藍色。
3綠黃雙色線只用于標記保護導體,不能用于其他目的。淡藍色只用于中性線或中間線,線路中包括游泳顏色來識別的中性線或中間線時,所用顏色必須是淡藍色。
4顏色標志可用規定的顏色或用絕緣導體的絕緣顏色標記在導體的全部長度上,也可標記在易識別的位置上,如端部或可接觸到的部位。
四、插座的安裝一般規定:
1.插座的安裝高度
1插座距地面高度一般為0.3m,同一場所安裝的插座高度應一致。托兒所、幼兒園及小學校的插座距地面高度不宜小于1.8m。
2車間及實驗室的插座安裝高度距地面不宜小于0.3m;特殊場所暗裝的插座不宜小于0.15m;同一室內安裝的插座高度差不宜大于5mm;并列安裝的相同型號的插座高度差不宜大于1mm;住宅使用的安全插座,安裝高度可為0.3m。
2.插座的接線
1單相兩孔插座,面對插座的右孔或上孔與相線連接,左孔或下孔與中性線連接,單相三孔插座,面對插座的右孔與相線連接,左孔與中性線連接。
2單相三孔、三相四孔及三相無孔插座的接地線或接中性線都應該在上孔,插座的接線端子不應與中性線端子直接連接。
3當交流、直流或不同電壓等級的插座安裝在同一場所時,應有明顯的區別,必須選擇不同結構、不同規格和不能交換的插座;其配套的插頭,應按交流、直流或不同電壓等級區別使用。
4同一場所的三相插座,其接線的相位必須一致。
五、三相四線制:
三相交流電是電能的一種輸送形式,簡稱為三相電。三相交流電源,是由三個頻率相同、振幅相等、相位依次互差120°的交流電勢組成的電源。三相交流電的用途很多,工業中大部分的交流用電設備,例如電動機,都采用三相交流電,也就是經常提到的三相四線制。而在日常生活中,多使用單相電源,也稱為照明電。當采用照明電供電時,使用三相電其中的一相對用電設備供電,例如家用電器,而另外一根線是三相四線之中的第四根線,也就是其中的零線,該零線從三相電的中性點引出。
我國目前大多采用三相四線制低壓供電系統,即380V/220V中性點直接接地低壓供電系統,該供電系統具有三條相線(火線)A、B、C,一條零線。這條零線之所以稱之為零線,就是因為它是由變壓器二次側中性點引出的,而二次側中性點又直接接地與大地零電位連接,因此稱之為零線。在三相四線制低壓供電系統中它既是工作地線,又是保護零線,現在稱為PEN線,其中PE是保護零線,N是工作零線,合起來就是PEN線,PEN線表示工作零線兼做保護零線,俗稱“零地合一”。
把三相電源三個繞組的末端、XY、Z連按在一起,成為一公共點O,從始端A、B、C引出三條端線,這種接法稱為“星形接法”又稱“Y形接法”。三相電源是由頻率相同、振幅相等而相位依次相差120°的三個正弦電源以一定方式連接向外供電的系統。三相電源的聯接方式有Y形和△形兩種。
--實習總結:
首先,通過水電安裝的學習,我知道電氣施工圖的識圖方法,知道了電氣專業的一些最基本的專業知識,不僅拓展了我的知識面,也發現了我的專業水平的局限性。在學校雖然沒有電氣課程。但是社會的發展需要全面的人才,專業水平要精湛才有我們的立足之地。
其次,我發現了我以前學習的知識掌握的不牢固,很多知識都是似是而非,通過實習我才知道書到用時方恨少。今后回到學校和社會我還需全面獵取專業知識,來彌補自己的不足。
【報告示范】工程監理的實習報告精選
常言道,經歷過總有感悟和收獲。實習是從學生過渡到工作人士的一個不可或缺的必經階段。寫寫實習范文一定要明確內容主題,要有重點,有自己的想法。那么,怎么樣動筆寫實習范文呢?下面是小編精心收集整理,為您帶來的《【報告示范】工程監理的實習報告精選》,希望能對您有所幫助,請收藏。
xx年12月至xx年6月,我在湖北新天地工程建設監理有限責任公司進行為期半年的畢業實習,期間被安排的工作崗位為武漢創意天地工程做現場監理員。由于面臨大學畢業走上工作崗位,而自己的實際工作經驗、社會經驗及各方面的能力均十分欠缺,因此,為了強化對大學所學基本理論知識的理解,提高實際動手操作能力,增加自身素質能力,同時也通過實習積累一定的社會經驗為畢業后正式走上工作崗位做準備,故進行此次實習。
本工程名稱為武漢創意天地建筑工程位于武漢市南湖,它融商場、居住、車庫、人防、公園、體育館、藝術館、劇場、酒店為一體的多功能大型建筑。我們主要采用巡視檢查、平行檢驗、現場見證、旁站監理的方法對工程的材料、管道安裝、試壓沖洗過程質量進行全方位控制。嚴格檢查驗收程序,每完成一道工序,施工單位自檢,總包復查,監理檢查驗收的程序進行,未經檢查驗收或檢查驗收不合格者,不準進行下一道工序。對施工中出現的影響質量的行為,施工中出現的質量通病,監理以口頭通知,旁站敦促整改,或以監理工作聯系單,監理通知單形式,責令施工單位進行整改。每周主持召開工程例會對出現質量問題與針對重要質量問題召開專題會議而做出的決議,責令施工單位進行整改執行。
通過這次認識實習,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,認識了許多建筑機械,學到了很多很適用的具體的施工知識。
塔吊,塔吊是保證建筑順利進行必不可少的機械。安裝位置靠近建筑物,具有較大的起重高度和工作幅度,工作速度快,效率高使用拆裝方便。一般用于高層及高層裝配式結構的施工。由于塔吊和電梯是高空作業,所以施工時必須按操作規范操作。
腳手架是土木工程施工中堆放材料和工人進行操作的臨時設備。按其搭設的位置分為外腳手架和里腳手架。工地技術員告訴我們鋼管扣件式腳手架用的鋼管直徑為48mm,厚度為3.5mm,長度有1.5m,2m,3.5m,4m,6m。腳手架工程必須遵循下列安全要求:
1、材料的規格、質量必須符合有關技術規定的要求;
2、嚴格控制使用荷載,確保有較大的安全儲備;
3、砌筑腳手架均布使用荷載不超過xxN/m2;
4、裝飾腳手架均布荷載不超出xxN/m2;
5、在腳手架上不允許堆磚,所有外墻砌筑工程均在室內完成。
6、立桿間距橫向1.5米,縱向1.8米,步距1.8米;
7、應有牢固的和足夠的連墻點,以保證整個腳手架的穩定性;
8、搭設過程中要及時設置聯墻桿、斜撐、剪力撐和必要的.纜繩、吊索、避免在搭設中發生偏斜和傾倒;
9、腳手板要鋪滿、鋪平、鋪穩,不得有探頭板;
10、搭設完結后應進行驗收,檢查合格后才能使用;
11、作業層的外側面應竹片圍護,并掛設密目式安全網;
12、每隔四層設一道斜挑網;
13、設置斜道以供人員上下,斜道上設置防滑條;
14、架子工必須熟悉和嚴格遵守安全技術操作規程,佩戴和使用勞動保護用品;
15、必須有良好的防電、防雷裝置,可靠的接地裝置,同時設置避雷裝置;
16、六級以上大風、大雪等天氣條件時,應暫停腳手架上作業。
模板是使混凝土構件按幾何尺寸成型的模型板。支持和固定模板的桿件、桁架、聯結件、金屬附件、工作便橋等構成支承體系,對于滑動模板,自升模板則增設提升動力以及提升架、平臺等構成。模板的選用要因地制宜、就地取材,要求形狀、尺寸準確,接縫嚴密,有足夠的強度和剛度,穩定性好,并且拆裝方便、靈活,能多次周轉使用。
混凝土工程包括配料、攪拌、運輸、澆搗、養護等過程。在整個工藝過程中,各工序緊密聯系又相互影響,如其中任一工序處理不當,都會影響混凝土工程的最終質量?;炷潦怯赡z凝材料、骨料和水(有些品種的混凝土中可不加水),按適當的比例拌和而成的混合物,經一定時間后硬化而成的人造石材。鋼筋混凝土(簡稱RC),是經由水泥、粒料級配、加水拌和而成混凝土,在其中加入一些抗拉鋼筋,在經過一段時間的養護,達到建筑設計所需的強度。
混凝土的早期養護,主要目的在于保持適宜的溫濕條件,以達到兩個方面的效果,一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲,防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進行,以期達到設計的強度和抗裂能力。適宜的溫濕度條件是相互關聯的。混凝上的保溫措施常常也有保濕的效果。從理論上分析,新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發等原因常引起水分損失,從而推遲或防礙水泥的水化,表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養護的關鍵時期,在施工中應切實重視起來。所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件,根據不同情況不同處理。這些問題都是在施工事要注意的,在施工時采用何種水泥,用量都是要注意的。
鋼筋工程是鋼筋混凝土工程中很關鍵的一個分項,鋼筋的設計、加工及安裝的好壞,直接影響工程的質量.鋼筋加工制作時,要將鋼筋加工表與設計圖復核,檢查下料表是否有錯誤和遺漏,對每種鋼筋要按下料表檢查是否達到要求,經過這兩道檢查后,再按下料表放出實樣,試制合格后方可成批制作,加工好的鋼筋要掛牌堆放整齊有序。
(1)鋼筋表面應潔凈,粘著的油污、泥土、浮銹使用前必須清理干凈,可結合冷拉工藝除銹。
(2)鋼筋調直,可用機械或人工調直。經調直后的鋼筋不得有局部彎曲、死彎、小波浪形,其表面傷痕不應使鋼筋截面減小5%.
(3)鋼筋切斷應根據鋼筋號、直徑、長度和數量,長短搭配,先斷長料后斷短料,盡量減少和縮短鋼筋短頭,以節約鋼材。
(4)鋼筋彎鉤形式有三種,分別為半圓彎鉤、直彎鉤及斜彎鉤。鋼筋彎曲后,彎曲處內皮收縮、外皮延伸、軸線長度不變,彎曲處形成圓弧,彎起后尺寸不大于下料尺寸,應考慮彎曲調整值。鋼筋彎心直徑為2.5d,平直部分為3d.鋼筋彎鉤增加長度的理論計算值:對轉半圓彎鉤為6.25d,對直彎鉤為3.5d,對斜彎鉤為4.9d.
鋼筋綁扎前先認真熟悉圖紙,檢查配料表與圖紙、設計是否有出入,仔細檢查成品尺寸、心頭是否與下料表相符。核對無誤后方可進行綁扎。采用20#鐵絲綁扎直徑12以上鋼筋,22#鐵絲綁扎直徑10以下鋼筋。
根據設計要求,本工程直徑≥18的鋼筋優先采用機械接長,套筒擠壓連接技術,其余鋼筋接長,水平筋采用對焊與電弧焊,豎向筋優先采用電渣壓力焊。大于Φ25豎向鋼筋采用套筒連接。
在實習過程中,我在指導老師的指導下,從熟悉施工圖紙、施工合同、監理工作制度、監理規劃、監理實施細則、相關規程規范開始,逐步熟悉了本工程建設情況,初步掌握了工程監理工作的基本知識及操作的基本程序。隨后積極跟隨指導人上工地,通過現場直接參與,學習怎樣發現、管理、處理實際工程問題;參加每月監理例會,學習怎樣協調各方關系?,F在在現場做現場監理員,負責現場安全巡檢;檢查承包單位每日投入工程項目的人力、機械等;按設計圖紙及有關標準對施工單位施工過程進行檢查和記錄。通過這些工作實踐,使我加深了對工程監理的認識,明確了自己在實習中應該學習掌握的知識,同時通過實踐也一定程度上加深了在學校學習到的相關理論知識的理解和運用,基本達到了實習的目的。
經過實踐,使我認識到工程建設監理是一項社會化、專業化的高智能服務工作,要求監理工程師在建設過程中利用自己的工程建設方面的知識、技能和經驗為客戶提供工程監督管理服務,妥善協助處理好工程建設過程中遇到的各種問題,實現工程建設目標。因此,作為一個合格的監理工程師必須具備扎實的專業技能、工程經濟學知識、工程管理學及相關法律法規等各類知識,同時要求監理工程師較強的組織協調及應變能力,從而能夠從容面對工程建設中各種各樣的問題。
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