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[報告范文] 工程類實習報告范本。
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三年的大學生活轉瞬即逝,即將畢業的我在踏出校園前開始了我的實習生活。大學生活是短暫的,未來迎接我的是更加具有專業性的工作。生產實習是我們工程造價專業課程中一項重要的實踐環節。它將全面檢測我們在學校所學的課本知識,以及在書本上學不到的更各方面的應對能力和適應能力。它關系到我們將來能否順利的跨入這個充滿挑戰的社會,它也是我們建立信心、補充知識的最好途徑。因此我對這次生產實習的投入力度是十分認真的。以下是我的實習報告:
一、實習目的
實習的重要性在于讓我們將書本上所學的理論知識與生活中的實際相結合,走出書本上單一的硬性套路,接受實際生活中的靈活運用。實習是我走出校門走向工作崗位的第一步,所以我嚴格要求自己,踏實努力學習,勤奮不懂好問。我在xx建設有限公司xx項目部完開始了我的生產實習,期間我把所掌握的理論知識與實踐相結合,突破限制,虛心請教,最后順利完成了生產實習工作,學到了知識,也得到了一起共事的前輩們的好評。
二、實習單位簡介
這次實習我有幸來到了xx建設有限公司陽江項目部,并進入合同部實習。
三、實習經驗及內容
這次實習被分到了xx部。我的主要工作就是協助商務合同工程師和索賠管理責任工程師完成相應工作。我了解到合同部的基本職能如下:負責組織本項目部有關項目的招標文件的編制或審核;配合平臺進行合同文本及合同附件編制、合同談判、簽約等工作;組織本項目部范圍內的工程索賠及保險索賠;負責與業主和分包商的相關部門聯系協調并辦理工程款預結算工作;負責項目部成本預算計劃的編制;參與編制招投標報價文件;及時做好工程款的預結算等工作。
進入部門后,我從最基礎的內容開始學習。通過學習《xx部程序》文件我了解到了:根據核電項目部根據核島工程安裝工程需要,必須配備了專職的合同部人員。主要崗位設置分別為:合同部經理、合同管理責任工程師、費用結算責任工程師、成本管理責任工程師、索賠管理責任工程師、預結算責任工程師和商務合同工程師。我知道了合同部是與相關部門專職人員進行工作接口進行工程成本的控制,處理工程款的結算,收取所需工程量報表和有關的工程款結算材料,收取所需索賠資料解決相關爭議問題,解決分包合同中出現的問題。
四、實習總結
通過學習《招投標管理程序》我明白了該程序旨在明確xx公司xx項目部對xx分包工程及大宗材料采購的招標、評標及合同簽訂的步驟方法,各職能部門在招標、評標過程中的職責。該程序適用于xx分包工程及大宗材料采購項目的公開招標、邀請招標、議標、詢價發包的管理和簽約活動。
合同部在招標方面主要負責編制招標管理程序,首先要先確定招標方式(國內分包工程),其次組織服務商的資格預審,如有必要需組織進行原地考察,負責招標文件的準備和標書的評審并形成評審記錄。最后需對合同進行擬定,組織合同評審并形成評審記錄。
對于工程招投標與合同管理來說,索賠是其中必不可少的步驟之一。只有掌握好索賠的要領,我們才能準確的處理單位間的各種工程糾紛。
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[報告借鑒] 工程類實習報告范本
業精于勤荒于嬉。實習是檢驗我們所學理論知識與實踐中的差距的一個重要方式。寫實習范文可以幫助我們回顧整個實習過程中遇到的問題,對我們今后的工作很有幫助。最近是否在尋找一些優秀的實習范文呢?下面是小編精心為您整理的“[報告借鑒] 工程類實習報告范本”,僅供參考,大家一起來看看吧。
實習是建筑環境與設備工程專業培養計劃中十分重要的實踐性教學環節,是對大學生的勞動觀念、理論聯系實際、動手能力及專業素質的基本訓練過程。認真抓好實習工作,對提高實習質量,培養學生業務素質和政治素質具有重要的意義。其目的是:訓練從事本專業設計、施工、監理及系統運行管理等工作所必須的各種基本技能和實踐動手能力;了解本專業業務范圍內的現代工業生產組織形式、管理方式、工藝過程及工藝技術方法;培養理論聯系實際、從實際出發分析問題、研究問題和解決問題的能力;培養學生熱愛勞動、不怕苦、不怕累的工作作風。
時間飛逝 ,轉眼間我已成為一名大四的學生,在大四第一學期接近期中的時候針對《暖通空調安裝技術》這門課程我們組織了一次參觀實習,在大三上學期學院曾為我們組織了一個星期的認識實習,當時所學的專業知識并不多所以實習下來對本專業的認識還是有限,所看到的東西很難和本專業聯系起來,這一次的參觀實習則使我對本專業所涉及的內容有了全面的了解,也對施工、監理等有了一定的認知,也具備了一定的動手能力,這是對我們一年多專業學習情況的檢驗與應用,從中我們學習到了許許多多課堂上無法接觸到的東西,開拓了視野,鞏固了專業知識,更重要的是,發現了我們自身存在的許多不足之處??傊舜螀⒂^實習之行我收獲頗豐。
這次參觀實習的實習地點是昆明市靠近關上的一座綜合性建筑――高原明珠酒店,實習對象重點是空調系統,為期一個下午,由羅卓英老師和美的公司駐云南辦事處王寒區域經理帶領。我們同學參加實習的有45人,下午1:30我們準時坐上了從白龍校區出發的汽車。我們專業都是干什么的,工地上是什么樣子?帶著這些問題和說不出的喜悅我們踏上了去關上的旅程。下午2:30左右我們到達了目的地,下車之后一看果然是氣派宏偉,大而且美,建設造型確實美觀別致,據了解這是一座綜合性建筑,總建筑面積大約有3萬平方米,大概是7、8層的樣子,包含了地下車庫,辦公大廳,ktv包房,舞會廳,桑那房,娛樂休閑中心,客房,大小會議室等等,規模實在是大,裝修也是相當豪華,看了讓人心動。
在老師和王總的帶領下,我們進到里面聽負責空調安裝的師傅講關于這個建筑的空調設計,里面的空調設計是底層大空間采用全空氣系統,全空氣系統是指空調房間的室內負荷全部由經過處理的空氣來負擔的空調系統。由于空氣的比熱較小,需要用較多的空氣量才能達到消除余熱余濕的目的,因此要求有較大斷面的風道或較高的風速。除其之外,都采用了風機盤管加獨立新風系統,其優點是布置靈活,可以和集中處理的新風系統聯合使用,也可單獨使用;各房間互不干擾,可以獨立的調節室溫,并可隨時根據需要開、停機組,節省運行費用,靈活性大,節能效果好;與集中式空調相比,不需要回風管道,節省建筑空間。里面很多工人正在施工,有刷漆的,鋪地的,運材料的,打孔的,個個忙的不亦樂乎。隨著參觀地方的不同,使我了解了風管的制作與布置安裝及保溫,看到了風機盤管和空氣處理機組的安裝,各種送回風口及它們的安裝位置,如活動單雙層百葉風口,方形散流器,格柵回風口等,還有新風口和排風口。了解了水系統管路的布置和走向,對水管管徑有個感性的認識,懂得了水管的保溫處理??吹搅思t色的報警裝置,自動噴淋系統,電配室和管井房。
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學者貴于行之,而不貴于知之。實習是大學生通往職場的第一步,寫實習范文是對工作進行一次全面系統的回顧,對于自我提升有著十分重要的作用。那么,實習范文有哪些可以參考的格式呢?請您閱讀小編輯為您編輯整理的《報告推薦: 工程類實習報告范文》,歡迎大家閱讀,希望對大家有所幫助。
一.實習時間.地點
20xx年6月xx日到6月15 日 XX
二.實習目的和任務
工程測量實習是在學完《工程測量》課程之后,對學生進行基本訓練的一個重要環節,本次實習的目的在于使學生更好地理論聯系實際,通過一周的野外實習,要求學生熟練掌握J6經緯儀和S3水準儀的操作和應用;基本掌握工程測量工作中的常用的測量方法和技術,進一步鞏固加深工程測量的理論知識,從而培養學生實踐中獨立分析問題、解決問題以及組織工程測量工作的能力。
三.實習組織安排
指導老師:XX
2.第十組
組長:XX
組員:XX
四.實習內容
普通水準測量
(1).實習內容:利用水準儀進行水準測量,推算出待測點高程,完成一個閉合水準路線的測量。
(2).實驗原理:水準測量的原理是利用水準儀提供一條水平視線,借助帶有分化的水準尺,讀取兩測站的相應讀數,計算出兩點間的高差,然后根據已知點的高程,推算出待測點高程。
(3).操作步驟: 在地面選定B、C、D三個堅固點作為待定高程點,A為已知高程點,在A,B中間安置儀器,目估儀器距,AB前、后視距離大致相等,在AB兩點分別立尺,然后經過“粗平-瞄準-精平-讀數”的操作步驟即可測出黑面尺前后視讀數,再換成紅面尺讀數,計算檢核可得B點高程。然后依次測出B,C,D,A的高程。
(4). 數據處理:
1).先將觀測到的數據記錄到記錄手簿上,再分別計算出高差,高差等于后視讀數減前視讀數,在雙面尺法兩次測得高差之差不大于6mm時,取其平均值作為平均高差。
2).計算檢核:后視讀數之和減前視讀數之和應等于高差之和,也等于平均高差之和的二倍.
3).因為水煮路線是閉合的,所以高差的理論之和應等于零。
(5).問題分析:在進行測量時出現了誤差較大,試驗時間過長等問題,可能是由于操作不熟練,讀數不細造成的。
2.水平角觀測(測回法)
(1).實習內容:利用J6經緯儀進行水平角測量,觀測處所觀測角度的大小。
(2).實驗原理:從一點出發的兩空間直線在水平面上投影的夾角即二面角,稱為水平角。其范圍:順時針0°~360°,通常用β表示。例如,A、O、B為地面上任意三點,將三點沿鉛垂線方向投影到水平面H上,得到相應的A′、O′、B′點,則水平面上的夾角β即為地面OA、OB兩方向線間的水平角。
(3).操作步驟:
1)在地面上確定點O,講儀器安置在O點,再選取A,B兩個點,放置測釬。
2)將豎直度盤調成盤左位置,將讀數歸零,瞄準A點,,讀取讀數并記錄。
3)再將望遠鏡瞄準B點,讀數并記錄。以上為上半測回。
4)將度盤調成盤右位置,瞄準B點,讀數并記錄。
5)再次將望遠鏡瞄準A點,讀數并記錄,完成一個測回。
(4).數據處理:將觀測到的數據記錄到記錄簿上,計算出半測回角值,然后進行檢核,最后計算出一測回角值。
(5).問題分析:在測量時讀數容易出問題,而且在整平儀器時較困難??赡苁怯捎趯ψx數不了解,操作儀器不熟造成的。
3.建筑物點平面位置和高程測設
(1)實習內容:利用水準儀和經緯儀根據已知控制點,在地面上測設出一些點的平面位置;根據已知水準點,在地面上標定出某設計高程的高程位置。
(2).實驗原理:利用極坐標法根據已知點的坐標,計算出方位角,來放樣出點的位置。根據已知高程控制點,放樣出設計高程的實際位置。
(3).操作步驟:
1)確定已知給定的控制點N,
2)計算出方位角和距離,
3)利用經緯儀確定要放樣的點A的方向 ,
4)在確定的方向上丈量出NA的距離,確定A點的位置。
(4).數據處理:
1)根據已知控制點的坐標計算出距離和方位角,
2)根據已知兩待放樣的點的坐標計算出兩點之間的距離,與放樣出的距離進行檢核。
(5).問題分析:在放樣時確定方向時也有困難,容易有偏差。在丈量NA距離時容易出現誤差。
4.平整場地土方量的測量與計算
(1).實習內容: 利用水準儀測量出方格網各個點的高程,并確定點的設計高程,最后計算出挖填的土方量。
(2).實驗原理: 當建筑場地規整、地形較為平坦,場地設計標高尚未確定或已經確定時,均可以采用方格網法進行土方計算。該方法首先將場地劃分為若干方格(一般為邊長5~20 m的正方形),從地形圖或實測得到每個方格角點的自然標高,由給出的地面設計標高,根據各點的設計標高與自然標高之差,求出零線位置,進而求出各方格的工程量,所有方格的工程量之和即為整個場地的工程量。
[優質報告] 工程類實習報告范文
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一、實習目的
透過參觀和參與工廠的生產實際,將理論知識與生產實踐相結合,優化知識結構,提高思考分析潛力。在參觀過程中,透過向技術人員提問學習,了解與初步掌握本專業相關產品技術參數等方面的實際知識和相關標準,增強對鍋爐、汽輪機系統及輔助設備的組成及結構的具體知識,為今后專業課程的學習、專業課程設計及畢業設計打下良好的基礎。此外,經過對電廠的實地了解,為今后步入社會作必要的心理準備。
二、實習資料
這天是到xx發電廠的第一天,從來的路上就對xx有了不錯的印象。干凈的地面,干凈的天空,總之就是清新感覺。xx發電廠位于xxxx區,距渤海灣很近,裝機容量4臺30萬。廠區干凈有序,到處洋溢著勤奮拼搏的新氣息。初來札到,最先要解決的是生活問題,吃飯飲水無疑又是重中之重,最讓人無奈的是xx的食堂開飯在6點,而習慣了學校5點吃飯的我們,多少有點措手不及,只好忍著咕咕直叫的肚子,匆忙中尋求新的解決途徑。一頓酒飽飯足之后,又開始了做了四年的娛樂生活。大家的口中,多少有些報怨,最多的還是對實習的憧憬,以及各自心里的一些小九九,渴望完美的周末快快到來吧…
熟悉地理環境,是我們每到一個新地方的首要任務。利用飯后的時間,叫上三兩同學,就開始了我們的xx之旅。xx的建筑很有特點,都是統一的黃墻紅瓦造型,也使生活區看起來井然有序,錯落有致。塑膠大操場看起來個性誘人,要能在綠色的草坪上踢上一場足球就更好了。足球場、籃球場…各種設施一應俱全。更讓人興奮的是文體中心,在這兒,員工能夠盡情地放松,臺球、乒乓球、ktv…外面有的,咱xx也有,我不禁向往著在xx工作了。文體中心的后面是職工醫院,充分體現了xx的人性化。不知不覺已經在xx轉了近一個小時了,對xx也有初步的了解,相信這次xx之旅定會收獲不小。
這天是到xx發電廠的第二天,依照安排,早早就起床了,也如愿以償地吃上了電廠食堂的早飯,感覺還不錯,要比學校的好上很多。在帶隊李老師的領導下,我們來到了培訓中心,開始了正式的培訓日程。
首先,有電廠的楊工,給我介紹了一下電廠的安全規程。作為不止一次到過電廠的電力學生,對它是絕對的了解。但是楊工的介紹還是很有特色的,一個個鮮活的例子,讓我們記憶猶新,表情也不自覺的嚴肅了起來。在接下來的時間里,楊工又對xx發電廠了詳細的介紹。xx發電廠始于1978年,分兩期工程建設,一期引進了意大利公司的2*30萬燃油機組,與1980年投產。在當時來說是十分先進的,控制系統采用的是貝利的820系統。二期工程以服務亞運會為目的,與1990開工建設,機組為2*30萬燃煤機組,同為意大利進口。在國內,xx電廠能夠從兩方面來說。一是大,在當時國內的發電廠中,xx以130萬的總裝機容量在全國搖搖領先,能夠說是全國發電行業的佼佼者,然后而且xx在設備水平和運行管理水平上,都是電力行業的領軍者。二是老,xx從開工建設至今,已經伴隨著新中國的成長,經歷了30年的風雨,見證了新中國的輝煌發展,相對于新建設的電廠,xx能夠說是它們學習的榜樣和前輩。隨著國際油價的變化,兩臺燃煤機組已經不能適應新的市場環境,于20xx年停止運行。在當時華北局的批準下,xx于20xx年起開始燃油改燃煤項目,將一期的兩臺燃油機組改造成燃煤機組。然后其中2號機組于20xx年改造完成,并投入發電,20xx年終1號機組也完成改造投入使用。在改造1號機組的同時,加裝了一期脫硫裝置。如今,二期工程的脫硫裝置也正在安裝中。相信不久的xx會建設的更加完美。
有了上午對xx的初步了解,我們也迫不及待的想去廠區看看了。下午,電廠的劉工介紹一下電廠的給媒系統。在我們看來,給媒是一件很簡單的事,然后可對于電廠這個用煤大戶來說,可真不是一件容易的事。先要把煤從火車上卸下,就要用到專門的設備——翻轉機,翻轉機的一般傾角是160度,不同的翻轉機的工作方式和工作潛力也是不同的。卸下來的煤又要經過皮帶才能被送到煤廠。xx的煤廠油a區和b區之分,兩煤廠的儲煤量都是12萬噸,再加上兩個中間儲煤倉,一共能夠儲存15萬噸的煤,大約能夠供應電廠20天的用煤量。煤從煤廠運到磨煤機,又要經過23條皮帶,40多道工序,用到的設備也是各式各樣。這么復雜的系統,要很好的控制起來也是十分困難的。然后它不僅僅要思工作的邏輯關系,還要思考煤塊的大小、濕度、媒質等因素。真是不簡單啊!。參觀中我們發現了一個奇怪的現象,xx的鍋爐等設備都用板材統一包了起來,與我們以往所見的電廠有所不同然后。在老師的講解下我們才明白了,與南方的電廠不同,北方的天氣比較冷,所以為了提高熱效率,就將鍋爐等熱的設備包在了保溫層內。
這天是到xx發電廠的第三天,上午安排的是鍋爐部分,由運行的劉工介紹。鍋爐大家都很熟悉了,但是劉工的介紹卻使我大有所獲。xx最大的特色就是:它是我國第一個運用淡水發電的火電廠。鍋爐以及冷卻用水都取源于大海,極大節約了珍貴的淡水資源。但是在海水淡化的過程中也遇到了一些難題,比如海生物的過度繁衍。在輸水管道口,由于電廠特殊的排放溫度,使得海蠣子超多的繁殖,附在管道壁,有的還進入管道,直接對設備和生產的安全造成了威脅。最初的做法是向海水里投放化學藥物,利用化學藥物的毒性來毒殺海蠣子。這種做法有必須的效果,但是卻給海洋里的其他生物也造成了威脅。經過旗下海得潤滋子公司的多年研究,最后開發出一種新的針對性藥物,效果十分的明顯,有效保障了電廠生產的安全。但是,從中我們能夠看出,人類在獲取能源的過程中,也給生態環境帶來了極大的破壞,所以我們要保護好環境,盡我們最大的努力較少污染排放,開發出新的清潔能源。
之后介紹了鍋爐的給水部分。鍋爐的給水有主管道和輔助管道之分,在鍋爐點火的初期,鍋爐內各介質的溫度都比較低,此時,鍋爐的蒸發量不大,所以需求的供水也不大,此時要關掉主管道,由副管道給水。隨著燃燒的變化,作為鍋爐主要控制對象的汽包水位在初期也很難穩定控制,以往的三沖量控制方案在此時顯得不適宜了,就要切換到單沖沖量模式,由給水流量控制汽包水位的變化。當機組負荷到達80mw——100mw的時候,介質的狀況已經接近工作狀態,單沖量已經慢慢不能很好控制了,此時要切回三沖量控制。鍋爐內的水循環,是先將給水有給水泵送入汽包中,再由汽包分給上聯箱,再經過管道流到下聯箱進行統一的分配。汽包的水蒸氣要經過過熱器的加溫才能到達540度的過熱蒸汽,過熱蒸汽被送入汽輪機高壓缸做功,從高壓缸出來的蒸汽再被送入再熱器加熱,重新到達540度,然后進入中壓缸做功,最后進入低壓缸做功。其中低壓缸做的功要占到百分之八十左右,然后從低壓缸出來的廢氣要經過冷凝器凝結成水繼續投入使用。
從鍋爐出來的煙氣也要發揮其‘余熱’,要經過空氣交換器、電除塵、脫硫等設備,最終透過高達200米的煙囪排放到大氣中。其中,新安裝的脫硫裝置的脫硫效率能到達95%以上,能夠說效果十分的不錯,有效減少了污染物的排放。此外,煙氣的溫度在129度左右,對大氣的影響也十分的有限,真正做到了清潔生產的目標。
應對電廠這個龐然大物,其復雜的內部構造,各式各樣的外觀,作為一向出于理論學習的我們,一時半會很難一一辨認出它們的名字。我想這正是我們的不足之處,然后也將是我們今后學習的重點。
下午,電廠的楊工又對xx的汽輪機型號及運行參數做了詳盡的介紹,使我們從技術層面上了解了汽輪機的工作狀態,對生產的狀態及過程有了更直觀、更數字化的了解。在楊工的帶領下,我們親臨生產現場,來到汽輪機跟前。對設備外觀有了感官上的深入了解,然后并在楊工的介紹下,然后對它們的名稱和作用有了深入的了解。在閑聊中,我們對近年來國內電力行業的形勢有了更加深入的了解。隨著電力事業的發展,電力行業的技術水平將越來越高,然后競爭也將更加的劇烈,這就對我們每個員工的素質提出了新的更高的要求。作為即將畢業的我們,必須不要放松對自己的`要求,然后再接再厲,努力學習知識、掌握本領,以適應將來工作生活的需要。
這天是到xx發電廠的第四天,上午由劉工重點講解了集散控制在我國電力行業中應用及其發展。xx的發展就是一個很好例子。從最早的820系統,到之后的n90網絡系統,然后xx的每一步發展都有著重要的實踐好處??v觀世界,致力于控制系統的公司有很多。比如早期中國的新華,以及有著不錯國內市場的和利時,它們代表著中國最先進的工業控制水平。國外的就了,有美國的abb、德國的西門子、日本的日立及橫河等等,它們的產品各式各樣,都有著各自不同的優缺點。從控制系統的發展過程我們能夠看出,集散控制正向著多元化、網絡化、智能化的方向發展,它的自動化控制水平越來越高,系統的可靠性也越來越高。高度的自動化水平,帶來了控制人員的精簡,不僅僅節約了維護成本,然后同時也提高了運行的安全可靠性。
下午,由電氣部分的專工師傅講解了發電廠的用電部分。然后分為主用電部分和廠用電部分,廠用電部分又分為動力中心和控制中心,其中動力中心電壓為6kv,控制中心為380v、220v、48v的信號電壓源。每個中心又分別有a路,b路,故障c路和備用d路供電,它們采用各種不同的取電方式,有來自廠發電的,也有來自外部電網的,多種形式電源的交替使用,有效保障了電廠的各種緊急用電,保證了生產安全有序地進行。這些形式不同,構造也各異的線路,共同構建了電廠復雜的電氣部分。在參觀過程中,我們是深深被它的復雜性所折服。從各控制機柜出來的電纜,分上下5層向外界傳輸,電纜的粗細有別,但數量卻驚人的多,僅僅是看,就有眼花繚亂的感覺,更別說是一一辨認了。不由得對運行電廠和建設電廠的人另眼相看了。
這天是到xx發電廠的第七天,上午主要講解了xx的外水循環。由于xx的特殊位置及設計,其電廠廢水的冷卻也顯得與眾不同。xx的冷卻用水使用的是海水,取自7公里外的渤海,在海邊建有泵房,并建設了由xx到海邊的循環河道。主河道長5公里,循環周長約10公里,利用每一天兩次的海水漲潮取水,海水先進入長2公里的大存儲池,再由水泵引入河道,構成流動的循環。冷卻用過的海水被排放入河道,沿著河道不斷循環。在循環的過程中,剩余的熱量透過蒸發方式向外界傳送,而自身的溫度也就降了下來,當再次被循環到電廠的時候,又能夠被用做冷卻水了。這樣的設計不僅僅效果突出,而且相比于冷水塔方式也更加的環保節能。
下午,由熱工車間的專工給我們講解了專業相關的知識。作為熱工自動化專業,首要掌握的就是電廠廣泛使用的各種熱工儀器,如壓力變送器、溫度變送器等。就目前的形式來看,不同廠家的產品有著很大的差別。對于電廠來說選取適宜的產品很重要,它關系到生產的穩定性,直接影響公司的效益。例如:西門子的plc更注重獨立作業,產品的特性也十分不錯,所以有著廣泛的應用。另外熱工儀器也要與其所在的控制系統相適應,不同的控制系統有其不同的標準,如信號的大小、網絡的傳輸方式等,這都要求我們的熱工儀表要有與之相適應的特性,如有的plc引入了網絡通信模塊,才能適應網絡化系統的要求。制造工藝也是制約熱工儀器使用的重要因素,優秀的工藝不僅僅能帶來優異的產品特性,更能保證產品使用的穩定性和壽命。這些都是電廠建設思考的重點。
這天是到xx發電廠的第八天,上午由化學車間的主任給我們講解了化學水處理的過程。在隨后的參觀中,從直觀的角度我更了解了水處理過程。xx的化學水處理分為兩類,一類是海水淡化,另一類是深井水處理。海水淡化主要是引進美國的閃蒸設備,首先從汽輪機的低壓缸的出口引來熱蒸汽對海水進行加熱,然后將加熱后的海水及蒸汽透過幾十級閃蒸,經過一系列的閃蒸后便得到了冷凝水,這樣的設備每一天大約能夠產出3000噸的純水。深井水處理的工作原理與淡化海水不同。它是將深層來的地下水取出,先透過水活性炭,除去地下水中的膠質和雜物,然后再經過二級安全柵欄,然后保證后面設備的安全。然后深井水透過裝有多級滲透膜的管道,進行進一步的除雜。滲透過的水對人來說,已經是十分的安全了,但是這些還是不能滿足電廠水冷壁等的要求,還要進行進一步的處理。下面用到的主要的設備是陰陽離子交換器,它能夠透過離子交換出去水里面的金屬離子和強酸根離子,經過多級的交換,此時的水已經能貼合電導不高于0、2的要求了。
三、實習總結
完美的時光總是短暫的。透過在xx的學習和參觀,我對xx有了更深入的了解,對xx這個中國電力行業的優秀企業也更加敬佩,xx值得我們學習的地反還很多,而我們的時間卻是有限的。我會好好珍惜xx電所學的一切,努力拼搏,掌握更全面的知識,為以后的生產實踐做好充分的準備。
[報告范文] 土木類見習報告范本
博學出于實踐。實習是一個學生提前接觸職場,進入社會的的機會。寫實習范文是我們實習工作中必不可少的一部分。那么,我們應該如何著手寫實習范文呢?考慮到您的需要,小編特地編輯了“[報告范文] 土木類見習報告范本”,歡迎大家閱讀,希望對大家有所幫助。
隨著大三生活的結束,我們迎來了大學生活的最后一個暑假,我們也充分利用了這個暑假進行了實踐活動。這次實習是我們學習理論知識三年以來的第一接觸現場,可以想象其意義的重要性,我們第一次將理論知識與實際相結合。我也不例外來到了施工現場進行學習,從XX年7月10日開始,到8月20日結束,歷時40天的實習讓自己學習到很多,也讓自己突破了書本上的限制,真正的把理論和實際相結合起來。
我參加實習的建筑公司為中國建筑第七工程局第三建筑公司,該公司是一個有著五十年輝煌歷史和光榮傳統的企業,隸屬國家建設部、中國建筑工程總公司,為國家大型一級建筑施工企業。我在實習期間公司正在承建“名城港灣·名郡”項目,包括了43幢居民樓,由于規模較大,所以在公司的實習期間我學到了很多東西,現在將其總結如下:
(1)工程概況介紹:
建筑概況
工程地點:福州市馬尾區東江濱88號
建設單位: 名城地產(福建)有限公司
施工單位:中國建筑第七工程局第三建筑公司
工程規模:建筑面積地上:5417.1平方米;無地下室
占地面積 :442.79平方米
建筑長寬: 14.70米×45.30米(無變形縫)
建筑層數 :地上12層
建筑層高 :3.0米(一層~九層)/3.45米(十層)/ 3.0米(十一層、十二層)
建筑高度:36.90米
功能布局:住宅
建筑等級: 二級
合理使用年限:50年
建筑防火: 消防高規二類,耐火等級二級
結構體系: 鋼筋砼框剪結構
抗震設防烈度:7度
建筑標高:室內±0.00相當于絕對標高(羅零)7.850米
墻體: 外墻、分戶墻:190厚承重空心磚;
內墻:90、190厚非承重空心磚。
外墻裝飾: 大面為面磚,線條部分多為外墻涂料。
內墻面裝修:水泥砂漿基層
屋面(二級防水) 1、現澆鋼筋砼平屋面(包括下部為房間及門廳的小屋面):
防水層:3mm厚水泥基聚合物防水涂料上鋪3mm厚a 改性瀝青防水卷材。(聚酯胎)
保溫隔熱層做法:25厚擠塑泡沫保溫隔熱板,隔熱板上做40厚c20細石砼內配4@200雙向鋼筋網,分格縫設置及做法詳03j930-1第301頁。
下部為陽臺或室外平臺的小屋面:
找平層采用20厚1:2.5水泥砂漿,當建筑找坡時用c20細石砼,
防水層:3mm厚水泥基聚合物防水涂料上鋪3mm厚a 改性瀝青防水卷材。(聚酯胎)防水層上做25厚細石砼內配4@200雙向鋼筋網,分格縫設置及做法詳03j930-1第301頁,不上人屋面一次趕光,上人屋面面層為防滑地磚(淺色表面)。
結構概況:
結構環境類別:上部室內混凝土結構的環境類別為一類,屋面、承臺、地梁、露臺等混凝土的環境類別為二類。
抗震設防類別:丙類
結構安全等級:二級
結構抗震等級:框架抗震等級三級,抗震墻、連梁抗震等級二級
基礎設計等級:乙級
基礎形式:靜壓預應力高強混凝土管樁
混凝土(c35及以上混凝土采用碎石級配):
墊層 樁芯 承臺地梁 1層墻柱 2層梁板 2層墻柱
c15 c30 c30 c40 c30 c35
3層梁板 3層墻柱 4層梁板 4層墻柱 5層梁板 5層墻柱
c25 c35 c25 c35 c25 c30
6層梁板 6層墻柱 7層梁板 7層墻柱 8層梁板 8層墻柱
c25 c30 c25 c30 c25 c25
9層梁板 9層墻柱 10層梁板 10層墻柱 11層梁板 11層墻柱
c25 c25 c25 c25 c25 c25
12層梁板 12層墻柱 屋面梁板及其上水箱 其它
c25 c25 c25s6密實性砼 c20
結構層高: 3.0米(一層~九層)/3.45米(十層)/ 3.0米(十一層、十二層)
(2)說明實習的主要內容和親身參加的具體工作:
由于實習的時間較久,所以我學到的東西也相對較多,從承臺到標準層的施工都有親身參加了工作。但是由于去的時候樁基已經打完,所以沒能接觸到打樁,深感遺憾。整個工作流程如下所示:灌注樁蕊→澆筑墊層→安裝承臺、地基梁模板→安裝承臺、地梁鋼筋(包括插柱筋)→澆筑承臺砼→回填基礎→焊接柱筋→安裝柱、梁板?!鷿仓拧惭b梁板筋→澆筑梁板砼。整個施工過程中還需包括水平和高程的放樣。除了對單幢樓的施工學習之外,我還協助項目副經理進行施工進度的控制。
整個混凝土結構工程包括了基礎工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程。但是也由于時間的倉促,整個實習過程我沒有接觸到屋面工程,和裝修工程。以下將分別總結我在實習過程中所學習的知識以及我參加的工程:
基礎工程:
由于基礎是整幢樓最為關鍵的部分,所以也是工程的重中之重,做好基礎至關重要,基礎工程包括了土方開挖,打樁,斷樁處理,承臺、地基梁的施工等等。
由于整個工程的土方開挖和打樁已經基本結束,實習期間沒能接觸到。所以以下只做簡單的介紹。本工程由于土質較為差,淤泥質土較厚,造成打樁的過程中出現了大面積的斷樁,很多幢號都因為斷樁而嚴重影響了工程進度。在這次實習的過程中學習了很多斷樁處理的方法,主要介紹一下工程上比較常用的人工挖孔樁的做法:
首先介紹一下斷樁的處理流程。打完樁,做完靜載實驗后,做動測實驗,動測報告出來以后就知道樁斷在幾米深的地方。若動測報告顯示樁斷在4m左右,然后進行人工挖孔。在人工挖孔的過程中必須十分注意安全,洞口的保護至關重要。圍護結構一般有二種,一種為-0.00 m~-1.50m之間,用砼作為圍護結構,再往下一般用鋼護筒作為圍護結構。待挖至斷樁處再深20cm~50cm,用吊車將樁斷的部分取出,將預制好的鋼筋智籠吊下去,較正以后,開始澆筑砼。整個澆筑過程需要混凝土攪拌車、吊車、掛籃一起配合,工人還得用振動棒加以振動。
在澆筑樁的過程中,將鋼護筒拔出要有相當的技術,大約澆筑2~3掛籃的砼時,就應將鐵護筒取出。
斷樁處理完則進入下一個流程為澆筑樁蕊和澆筑承臺墊層,在這一流程中要注意的問題是混凝土標號的控制,用來澆灌的混凝土需要添加膨脹劑,因為這樣待混凝土凝結以后可以使承臺和樁更好的連接在一起。承臺的模板也需引起特別的注意,由于體積比較大,所以承臺模板的加固體系間距應比較小,防止脹模的發生。承臺和地梁鋼筋安裝也比較復雜,特別是交接處的地方,由于屬于隱蔽工程,所以應做好檢查驗收工作。
鋼筋工程:
鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架,依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。
鋼筋的分類一般可以按生產工藝的不同,直徑大小,鋼筋的強度進行分類。生產工藝與一般可分為熱扎鋼筋,冷扎鋼筋,冷拉鋼筋,冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋:8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為h 235、h 335、h 400、rrb400級鋼筋。其中h 235、h 335為最常用的兩種鋼筋。
因為混凝土澆筑后,鋼筋的質量難以檢查,因此鋼筋工程屬于隱蔽工程,需要在施工過程中嚴格檢查,并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確保混凝土結構在使用階段正常工作鋼筋工程施工時,鋼筋的規格和位置必須與結構施工圖一致。
一般的鋼筋工程的施工過程如下:結構施工圖→繪鋼筋翻樣圖和填寫配料單→材料購入、檢查及保管→鋼筋加工→鋼筋連接與安裝→隱蔽工程檢查驗收。鋼筋的安裝對工人的看圖能力要求較高,鋼筋的型號,數量,位置要求很高,一般應和圖紙一致。
工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環節。
以下我簡單介紹下今天學習的三種連接方式:
1、綁扎連接:綁扎是目前仍為鋼筋連接的主要手段之一。采用綁扎連接時其位置和搭接長度必須滿足(混凝土結構設計規范)(gb50204-XX)中的規定,軸心受拉及小偏心受拉構件的縱向受力鋼筋不得采用綁扎接頭。鋼筋的綁扎接頭是采用20~22號火燒絲或鍍鋅絲,按規范規定的最小搭接鋼筋長度,綁扎在一起而成的鋼筋接頭。本工程中在梁、板鋼筋的連接上通常使用綁扎,但當鋼筋的直徑過大時則不能采用綁扎連接,因為這樣會產生偏心作用的不良效果。
2、焊接連接:混凝土結構設計規范規定,鋼筋的接頭宜優先采用焊接接頭。焊接接頭的焊接質量與鋼材的焊接性、焊接工藝有關。焊接又分為閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊。其中閃光對焊以及電渣壓力焊在工程上使用較為頻繁。本工程中柱筋的連接通常采用電渣壓力焊,而梁筋中直接較大的鋼筋則采用閃光對焊。
3、機械連接:鋼筋機械連接是通過機械手段將兩鋼筋端頭連接連接在一起。本工程中地下室的梁筋連接全部采用直螺紋套筒連接,機械連接質量上會優于焊接,但是在造價上處于劣勢,成本較高。
模板工程:
混凝土結構的模板工程,是混凝土成型施工中的一個十分重要的組成部分。我們所說的模板其實包含了兩部分,其一是形成混凝土構件形狀和設計尺寸的模板:其二是保證模板形狀,尺寸及其空間位置的支撐系統。模板應具有一定的強度和剛度,以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側壓力作用下不破壞,不變形。支撐系統既要保證模板的空間位置的準確性,又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載,因此也應具有足夠的強度、剛度和穩定性,以保證在上荷花載的作用下不沉陷,不變形,不破壞。
模板在材料與種類上也有很大的區別。一般可分為本模板、鋼模板、膠合板,本工程多數使用膠合板模板,在一些細部上部分使用鋼模板,比如樓梯踏步就使用鋼模板,這樣比較不容易變形。
模板的作用便是在結構的施工過程中,剛從攪拌機中拌和出來的混凝土呈液態,需要澆筑在與構件形狀尺寸相同的模型號內,這樣砼凝結硬化之后,才能形成所需要的結構構件,模板就是使鋼筋混凝土結構或構件成型的模型。
本工程模板多數為大跨梁模板,因此模板及其支撐系統必須符合下列規定:
1、安裝牢固、尺寸準確,保證工程結構構件截面尺寸及表觀質量;
2、支撐系統具有足夠的強度、剛度和穩定性,能可靠地承受新澆混凝土的重量和側壓力,以及在施工過程中產生的荷載;
3、構造簡單、裝卸方便;并便于鋼筋的綁扎與安裝,和混凝土的澆筑及養護等工藝要求。
4、模板接縫應嚴密,不得漏漿;
5、本工程用全新的膠合板投入施工;計劃周轉四次后逐步淘汰破損大、變形大的板塊。盡量在符合設計的要求上,節省用料,降低成本。
施工過程中,支撐系統的基礎部分經常被忽略,特別是底層支撐基礎經常沒整平,且泥沙沒有夯實,這樣在上部荷載作用下容易下沉,從而導致平板變形,平整度不夠。
模板的支撐系統是保證模板面板的形狀和位置,并承受模板、鋼筋、新澆筑混凝土自重以及施工荷載的臨時結構。模板的垂直支撐主要有散拼裝的管支架,可獨立使用并帶有高度可調裝置的鋼支柱,及門型架。
模板在安裝之前,還需進行模板的設計計算。常用定型模板在其適用范圍內一般無需進行設計或驗算,一般比較有經驗的包工頭和工人都懂得怎么安裝。但對一些特殊結構,新型體系的模板或超出適用范圍的一般模板,則應進行設計或驗算。例如大的承臺,塔吊基礎等,否則很容易脹模。
混凝土工程:
混凝土工程包括制備、運輸、澆筑、養護等施工過程,各施工過程既相互聯系,又相互影響,任一過程施工不當
都會影響混凝土工程的最終質量。
混凝土的制備包括了混凝土的配制與混凝土的攪拌,每一步都至關重要?;炷恋呐渲七€包含了混凝土的設計配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根據實驗室的設計配合比提高一個數值,并有95%的強度保證率。混凝土施工配料計量必須準確,才能保證所拌制的混凝土滿足設計和施工的要求。其偏差不得超過規范規定。施工配合比與實驗配合比的差別在于含水率的區別。由于混凝土強度值對水灰比的變化十分敏感。由于實驗室在試配混凝土時的砂、石實際含水率。為保證現場混凝土準確的水灰比,應按現場砂、石實際含水率對用水量予以調整。
混凝土的攪拌,要獲得均勻一致的.混凝土,必須對其原材料充分攪拌,使原材料徹底混合。工程中混凝土的攪拌一般采用機械攪拌,一般要注意攪拌時間的控制,以及送料機時間的控制。
混凝土的澆筑是混凝土工程的重中之重,也只有合格的澆筑,才能保證混凝土的強度,密實性符合設計的要求,才能保證結構的整體性和耐久性,尺寸準確,才能保證拆模后混凝土表面平整光潔。
混凝土澆筑之前要做好隱蔽工程的驗收,而且還檢查模板的尺寸,軸線及其支架承載力和穩定性。澆筑質量還以澆筑工人的技術水平有密切的關系。若澆筑過程中振搗不夠很容易產生離析現象,而且容易產生蜂窩、麻面,甚至產生露筋現象。
施工縫的留置也是混凝土澆筑的一種特殊工藝,由于某些原因,不能連續將結構整體澆筑完成,且停歇時間可能超過混凝土的凝結時間,則應預先確定在適當的部位留置施工縫。一般施工縫應留在結構受剪力較小的部位,應用時考慮施工的方便。
進度控制:
當一名施工員很關鍵的在于如何控制進度,如何把泥水班、鋼筋班、木工班的時間安排好,使他們的工作時間錯開,不會產生沖突。一般一個標準層下來的進度如下所示:
柱筋立焊與柱箍安裝用1天→柱模與梁板模安裝用3天→柱混凝土澆筑用一天→梁板鋼筋綁扎用2天→澆注梁板砼用1天。其中涉及混凝土的澆筑一般要加班,甚至通宵。以上的進度差不多以四套(500平方米)的商品房為例,共用8天。
施工員要做的事,就是要調合好三個班主的工作時間,不能出現一方停工的現象。比如一天內兩棟樓一幢要澆筑柱砼,一幢要澆筑砼,應先安排澆筑哪一幢才不會使進度慢下來。只有先澆柱砼的方案會好一點,其實本應避開兩幢樓一起澆混凝土的。
實習了40天,幾乎天天去查進度,自己在進度的控制方面應該會強一點,至少也會潛移默化。在進度控制這方面我還學會了如何繪制進度橫向圖以及進度網絡圖。
(3)現場采用的新設備、新材料、新技術、新工藝:
高壓接樁: 斷樁處理的方法有兩種,一種為人工挖孔接樁,另一種則為高壓水泥灌蕊樁。人工挖孔樁則針對樁已斷得很明顯的接樁方法。高壓水泥灌蕊樁是針對樁已斷但是末出現偏差的樁。所以無需采用高成本的人工挖孔樁接樁。
高壓水泥灌蕊樁的步驟大體有以下幾步:
一、若樁在-4.00m處斷,則我們必須做一個6.50m左右的鋼筋籠,直徑小于樁的孔徑,插入樁的深度為6.00m左右,一般為大于斷的位置2m。
二、往樁的孔徑填入石料,直到滿為止。
三、砂漿用高壓機往樁蕊里面灌,直至充滿整根樁,差不多就能將樁斷的地方接好了。
但此過程也有可能存在一些問題,例如在操作過程中出現露漿,怎么灌都無法灌滿,而且流到隔壁的斷樁,待凝固之后,將在隔壁斷樁的周圍形成一道混凝土暗墻,從而導致隔壁在人工挖孔處理斷樁時無法將鋼護壁壓入。
(4)施工現場存在的問題和改進意見:
安全問題:
安全問題永遠是工地的第一次重中之重的問題,對本工程的安全問題,則是我參加了第一次工地上的會議,這會議是總公司領導過來檢查安全問題的總結大會。
會議上主要提出了以下幾點:
1、臨電問題:攪拌機、鋼筋加工廠的電箱配置不夠完備,存在著漏電的危險,以及碰電的危險性。
2、部分七層幢號用的腳手架都是毛竹,班主都沒對毛竹的質量進行挑選就使用,這樣隨著層數的增高,荷載的加大,存在的危險性也就越大,特別是小橫桿,領導還指出雖改成鐵桿腳手架已不可能,但底層最好要挑選性的用料。
3、腳手架的、支模架的基礎不是很穩,存在塌倒的可能性,特別是下雨天。
4、木頭房太多,而且不規范,工人隨處搭房住人,這使得工人的生命存在威脅,且使工地不能規范化管理。
以上的安全問題不僅是我所實習的這個工地存在的問題,很多工程都存在著這些問題,所以施工現場安全仍需進一步改進,有關部門也應加強監督的力度。
地下室施工技術:
本工程地下室由三幢樓組成,形成一個地連體,規模較大,其建筑功能為停車場以及戰時人防備用。
這個地連體的承臺與地梁是用磚墻砌成的模板(簡稱磚胎模)。而而且用800mm寬的后澆帶分成五塊分別澆筑以防止產生不均勻沉降。且設置了多個截水溝,因此工程量相當龐大,整個40天的實習都未見其在進度上有太大的改變。
由于受第四號強熱帶風暴的影響,地下室上部的土出現了塌方現象,磚砌模板被土給推倒了,一群工人正在重新修筑以及挖土。
由于地下室的施工技術水平有限,且機械化程度不高,安全措施不到位,也直接反映了我國地下室的施工水平,因此我們有必要提高其施工水平以及機械化程度,應該多走出去向外國先進水平學習,不能一味的閉門造車。
(5)著重說明實習的收獲和體會:
在中建七局三公司實習40天的期間里,對我來講是一個理論與實際相結合的過程,在工地現場施工員、技術負責人的指導之下,以及自已的努力積極參與工作,讓自己對整個基礎的做法,標準層的施工有了深入的了解與掌握。而且對整個土木工程的各個方面也有了深刻的理解和認識,并且鞏固了書本上的知識,將理論運用到實際中去,從實際施工中豐富自已的理論知識。整個實習的過程時間雖短,但讓自己知道了如何當一名好的施工員。整個實習的過程也讓自己發現了自己理論知識上的不足,也讓自己為以后的學習充滿了動力。工地雖說是苦了點,但也讓自己明白了一句話:“吃得苦中苦,方為人上人。”。
(6)對本次實習的意見和建議:
非常感謝學院以及老師為自己提供了一個良好的實習機會,也讓自己第一次接觸現場,接觸社會,不僅讓自己學會了如何將理論與實際相結合,更重要的是讓自己學會了如何做人。
經過了為期40天的實習,也讓自己成熟了許多,但獲得知識的同時也存在了一些問題,以下我將就這次實習總結四點意見和建議
(1)、實習時間可以適當增長一點,畢竟僅僅40天雖然可以學到整個工作的流程如何施工,但是一些細節無法深入。
(2)、實習的過程中,可以適當舉行一些交流會,如在實習中期可以分組舉行一些經驗交流會,老師可以指導一下同學們,這樣可以讓同學為下半程的實習更加有目的性,而不會存在漫無目的實習的現象。
(3)、同學們可以找個空閑時間(如周末),互相參觀一下對方的工程,看看別人是怎么做了,這樣可以防止成為井底之蛙,也可以促進交流,取其精華,而棄其糟粕。
(4)、在條件允許的情況下,老師可以在同學們的實習期間去工地進行調查指導,不僅可以杜絕同學偷懶現象,而且可以對同學們進行有建設性的指導,讓我們的實習更加有效率!
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不臨深溪,不知地之厚也。實習是我們開啟職業生涯的第一站,寫實習范文是對工作進行一次全面系統的回顧,對于自我提升有著十分重要的作用。寫實習范文要注意哪些方面呢?為滿足您的需求,小編特地編輯了“月度報告精選 工程類實習報告最新范文”,供大家參考,希望能幫助到有需要的朋友。
一晃眼,實習就已經半年了,在這半年的時間里,可以說是真正的體會到了工程造價工作在工程建設中的重要性,以及從事這份工作的耐心,細心、決心還有責任,僅僅半年,已經磨掉了我的任性、沖動和馬虎,讓我開始走出了家和學校的角色,去自己面對和適應這個社會。
實習初期,我根本就沒有從學生的身份抽離出來,再加上本來就還沒有畢業,只不過是一個實習生的想法,使得自己在公司這個陌生的環境里一點也不適應,沒有剛進社會的激情,甚至覺得沒意思,不想工作。一段時間以后,在師傅的帶領以及同事們的關心下,我終于慢慢進入了角色,開始成為了一名造價工作者。
從識讀圖紙開始,一步一步,首先是看,看圖紙,看定額,看規范,培養我的耐心和細心,要知道,造價工作對整個工程施工過程投資控制都是很重要的,若沒有耐心,細心地將每一個細部計算檢查清楚,會導致投資浪費或者不足,直接影響工程的進度。所以師傅讓我哦做的第一件事就是看。先學會看圖紙的方法,然后就到施工現場去,實地參觀對照,更加清晰,在大腦里也有了一個整體的印象。而后就是學習廣聯達的各種算量軟件,畫圖,計算,套定額,調整定額,最后形成一個工程完整的概算或預算書。在這個學習的過程中,我一直保證一個嚴肅認真的學習工作態度,雖然不能說學到了很多,能力多強了,但是至少我的性格開始變得冷靜,耐心。
工作過程中,師傅讓我通過軟件電算試著做出了幾個概算以及參與預算,從開始的漏洞百出,到漸漸可以做出一點實事,雖然都會有點錯誤,但起碼可以將一個工程獨立做出來,可以自己對照師傅的概預算表格檢查自己的錯誤,以避免下次出現同樣的錯。不能說自己就已經成為了一個合格的預算人員,只可以說,我會更加努力像這個方向前進。
除了學習上的收獲,在工作業務了解上,我也受益良多。作為一個預算工作者,我們不僅要認真謹慎的做好預算本職工作, 還應該注重工程預算的審核。因為工程預算不僅是確定工程造價和工、料消耗的文件,也是考核工程投資經濟合理的依據,做好審核工作,也有利于提高設計水平以及投資效益,所以,審核工作也不應忽視。
審核過程中,我們首先應該在做預算工作的過程中就重視搜集完備的依據性文件,包括所以施工圖紙,市場價信息,定額價格有關文件等。然后就是要抓住審查重點,就是工程量和單價的審核,各項費用的審核和最終的復核。其中在工程量和單價審核中應注意幾點:
1、編制預算時所使用的綜合預算定額是否適用于本工程;
2、預算書中不得重列綜合定額中已包含的工程量范圍;
3、是否按定額規定的規則計算工程量;
4、是否存在張冠李戴,錯套單價的現象。
在各項費用的審核中,各項費用的計取基數應按一般工程項目,打樁項目,裝修項目分別計算。對無定額可套而用市場價格的特殊材料項目則不能計取間接費只能計取稅金。最后就是復核工作。完成預算審核之后,為了檢驗審核成果的可行性,我們可利用其他類似工程的技術經濟指標與之進行分析比較,進行可行性判斷。如有很大差距,及時尋找原因,找出事哪一方面的錯誤及時予以糾正。另外,我們不能做好了預算就覺得沒事了,而應該隨時保持與委托單位以及施工方的聯系,及時回饋工程進度各個過程中的差異,保證預算的準確性。
這次的實習對于我來說有很大的意義,在這個過程中,很多地方我還是做的不夠,僅僅因為興趣問題我就浪費了很多的時間,還有就是沒有太多的機會到施工現場參觀學習,因此很多東西的立體感官差了許多,對圖紙上的一些東西還是會模糊,不過這些在下半年的實習中,我都會努力的去克服。
這次實習提早鍛煉我適應社會的能力,豐富了我在學校學到的知識,是我對工程造價這這個行業有了更深的了解,為自己日后工作及業務能力的提高起到了很好的促進作用,增強了畢業后的競爭力,為自已以后在這個行業立足奠定了一塊基石。我面前的路還很漫長,在以后的工作和學習中,我還要把所學到的理論知識及實踐經驗應用到實際工作中來不斷的努力和奮斗,一點一點的積累和豐富自己的經驗, 早日成為一名合格的造價工作者,充分實現自己的個人價值和人生價值。
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通過這次在工地上當水電工的經歷,我深刻體會到賺錢的不易。每天從早6點到下午7點有時會更晚,只要只要工地有活,中午也沒有時間休息,真的好累?。側サ那皟商煳叶加蟹艞壍哪铑^,但是我想就這樣放棄了實在不甘心,我告訴自己一定要堅持、一定要撐住,不能半途而廢。慢慢的適應了那的生活和工作。剛去的時候我啥都不會,只能看著那些熟練的工人們干,如果只看他們干還好,應該很快就能學會畢竟咱是個大學生呀,但是老板怎么會讓你在那閑著看別人干,老板不停讓我搬些東西,白天累得要死不說,到了晚上老板還要諷刺一樣的來句大學生不適合干這行呀。我是氣的那個要死呀,工地上有工作圖紙,可是老板根本不給我時間看,你說我怎么學得會,但是咱畢竟也活了幾十年啦,通過各種方法,很快我就學會了怎么去根據圖紙干那些熟練工人才能干的活,可是老板根本不買賬,找就讓我跑來跑去搬東西,哎,郁悶呀!這日子可真難熬呀,老板說什么都要聽,對錯都不重要了聽就好了。我學會了忍耐,學會了多干活少說話。人在矮檐下不的不低頭??!沒有必要為了一時心快和老板起爭執??!應有大肚能容天下事的氣量,心有多大就能干多大的事。用明亮的眼去看世界,它真的好美麗。用心去體會,你會得到意想不到的感覺!生活其實很真很美很真實啊!有多少人沒有工作,有多少人天天為了一家的生計而奔波。有多少小孩沒有書讀,有多少人背井離鄉尋找生活源泉??!和他們相比我是幸福的,我是快樂的。我有書讀,我有家里幫我,給我錢花,不知道憂愁為何物的我現在知道掙錢是多么的不易。我是那么的不知足??!總想什么都靠別人來幫我,現在我知道了誰也不能一輩子都幫你,伴在你左右的只有空氣,只有自己才可以讓自己依靠啊!由于老板實在人品差,我來沒幾天很多工人就撂挑子不干了,工地上沒人會干啦,老板開始奉承般的教我怎么去完成一些難點的工作,然后我就成了這個不大的工地上的主心骨啦,由于干水電需要擰各種管子,于是沒等幾天滿手都是傷,心里也很痛。但是我不會說放棄,我不允許我自己放棄,人就該有耐力。可是老板畢竟是老板,壓榨工人是他的本性,隨著時間推移,我的工作量也就越大,真的好累好累。我在這次實踐中學到了很多很多。和我一起打工的還有幾個農村小孩,他們都不念書了出來打工,家里很困難,沒有辦法啊。
實踐,就是把我們在學校所學的理論知識,運用到客觀實際中去,使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐,那么所學的就等于零。理論應該與實踐相結合。另一方面,實踐可為以后找工作打基礎。通過這段時間的實習,學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不同,接觸的人與事不同,從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習,從學習中實踐。而且在中國的經濟飛速發展,又加入了世貿,國內外經濟日趨變化,每天都不斷有新的東西涌現,在擁有了越來越多的機會的同時,也有了更多的挑戰,前天才剛學到的知識可能在今天就已經被淘汰掉了,中國的經濟越和外面接軌,對于人才的要求就會越來越高,我們不只要學好學校里所學到的知識,還要不斷從生活中,實踐中學其他知識,不斷地從各方面武裝自已,才能在競爭中突出自已,表現自已。
在實際工作中,可能會遇到書本上沒學到的,又可能是書本上的知識一點都用不上的情況?;蛟S工作中運用到的只是很簡單的問題,只要套公式似的就能完成一項任務。有時候我會埋怨,實際操作這么簡單,但為什么書本上的知識讓人學得這么吃力呢?這是社會與學校脫軌了嗎?也許老師是正確的,雖然大學生生活不像踏入社會,但是總算是社會的一個部分,這是不可否認的事實。但是有時也要感謝老師孜孜不倦地教導,有些問題有了有課堂上地認真消化,有平時作業作補充,我比一部人具有更高的起點,有了更多的知識層面去應付各種工作上的問題,作為一名新世紀的大學生,應該懂得與社會上各方面的人交往,處理社會上所發生的各方面的事情,這就意味著大學生要注意到社會實踐,社會實踐必不可少。畢竟,2年之后,我已經不再是一名大學生,是社會中的一分子,要與社會交流,為社會做貢獻。只懂得紙上談兵是遠遠不及的,以后的人生旅途是漫長的,為了鍛煉自己成為一名合格的、對社會有用的人才。
[報告范本] 工程系見習報告范文
吾嘗跂而望矣,不如登高之博見也。實習是每位大學生畢業之前都有的經歷,寫實習范文是在實習的基礎上完成,運用基礎理論知識結合實習材料進行總結分析。最近是否在尋找一些優秀的實習范文呢?下面是小編幫大家編輯的《[報告范本] 工程系見習報告范文》,僅供參考,希望能為您提供參考!
中專三年即將結束,學院為了使我們更多了解產品、設備,提高對數控制造技術的認識,加深數控在工業各領域應用的感性認識,開闊視野了解相關設備及技術資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到擁有較多類型的數控機床設備,生產技術較先進的工廠進行生產操作實習
為以后的工作打下基礎,在最后的幾個月里開始了我們的實習。為期一個多月的生產實習,我們來到了邢臺曙光軋輥有限公司進行了實習
一、單位介紹
邢臺曙光軋輥有限公司始建于20xx年7月,是一家股份制民營企業,主要從事大中小鑄鐵軋輥生產的專業廠家。
公司現擁有兩個生產廠區,東廠區位于邢臺市開發區興達路,西廠區位于中興西大街與西三環交叉口。有職工340人,其中:高級工程師8人,中級職稱10人。主要產品有:鉻鉬球無,鉻鉬球復,珠光體,半鋼的常法軋輥;中鎳鉻,高鎳鉻,高鉻鐵,貝氏體。半鋼,高速鋼等離心軋輥;各類輥環。年生產能力15000噸。除與國內多條軋機配套外并批量出口國外?,F擁有中頻爐6臺,臥式離心機5臺,軋輥車床23臺,立式銑床2臺,刨床6臺,磨床3臺,龍門銑3臺,天車多部及完善的理化檢測設備。
公司自成立以來嚴格按照現代化企業管理制度進行運作,堅持“質量第一,顧客滿意,科技興企,持續改進”的質量方針,并于20xx年取得了北京方圓認證中心頒發的ISO9001認證資格證書,其產品質量和服務質量得到了用戶廣泛信賴和贊譽。
二、實習目的
畢業實習是我們在完成本專業基礎課和專業課的學習之后,綜合運用知識的重要的實踐性教學環節,是機電專業必修的實踐課程,在實踐教學體系中占有重要地位。通過畢業實習使自己在實踐中驗證、鞏固和深化已學的專業理論知識,通過知識的運用加深對相關課程理論與方法的理解與掌握。加強對企業及其管理業務的了解,將學到的知識與實際相結合,運用已學的專業理論知識對實習單位的各項業務進行初步分析,善于觀察和分析對比,找到其合理和不足之處。靈活運用所學專業知識,在實踐中發現并提煉問題,提出解決問題的思路和方法,提高分析問題及解決問題的能力。
三、實習內容
在這短短的幾個星期內,大家每天都要學習一項新的技術,并在很短的實習時間里,完成從對各項具體操做的一無所知到制作出一件成品的過程,我們在老師們耐心細致地指導下,很順利的完成各自的實習內容,并且基本上都達到了老師預期的實習要求,圓滿地完成了實習。在實習期間,通過學習車工、鉗工的操作,我們做出了自己的工件,雖然這幾個星期的實習是對我們的一個很大的考驗,但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件,我們都喜不自禁,感到很有成就感。
來到工廠,首先工人師父給我們上安全課,告訴我們什么可以弄什么不可以弄,一定要服從廠里還有老師的管理,并且要自己注意安全,不要到處亂跑等,還給我們說了一些活生生的事件,加強我們對安全的認識,并且還給我們說了一些廠子里的優秀業績等,還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方。
接下來幾天實習老師帶領我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工,銑工等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能,等以后實習的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解,我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨,了解了車刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用,常用量具的種類和方法,了解了車外圓、車端面、車內孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法,了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。
比如在使用磨床機床工作時,頭不能太靠近砂輪,以防止切屑飛入眼睛,磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡,不要用手摸或測量正在切削的工件,不要用手直接清除切屑,應用刷子或專用工具清除,嚴禁用手去剎住轉動著的`砂輪及工件,開機前必須檢查砂輪是否正常,有無裂痕,檢查工件是否安裝牢固,各手柄位置是否正確。開動銑床機床前,要檢查銑床傳動部件和潤滑系統是否正常,各操作手柄是否正確,工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等,檢查周圍有無障礙物,才可正常使用,變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時,都必須停車。更換銑刀時,要仔細檢查刀具是否夾持牢固,同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時,要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向,切削速度、切削深度、進給量選擇要適當,要用鐵勾或毛刷清理鐵屑,不能用手拉或用嘴吹鐵屑,工作加工后的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削,小心毛刺割手。銑齒輪時,必須等銑刀完全離開工件后,方可轉動分度頭手柄。
車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解,我們了解了車刀的種類,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,車刀的組成和主要幾何角度,車床的功能和構造,老師最后給我們示范了車床的操作方法,并示范加工了一個木模,然后就讓我們開始自己獨立實習,雖然操作技術不怎么熟練,經過幾天的車工實習,最后還是各自獨立的完成了實習。
車床運轉時,不能用手去摸工件表面,嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件,更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時,頂尖與中心孔應完全一致,不能用破損或歪斜的頂尖,使用前應將頂尖和中心孔擦凈,后尾座頂尖要頂牢,用砂布打磨工件表面時,應把刀具移動到安全位置,不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時,不可用手指支持砂布,應用木棍代替,同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時,必須集中精力,注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件,如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
四、實習收獲
通過車工實習,我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識,掌握了一定的基本操作技能,已經會初步正確使用和操作車床,而且還增強我們的實踐動手能力,以及分析問題和解決問題的能力。
數控車床的操作,就是通過編程來控制車床進行加工。數控機床是綜合應用計算機、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術的產物,是技術密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設備,它與普通機床相比,其優越性是顯而易見的,不僅零件加工精度高,產品質量穩定,且自動化程度極高,可減輕工人的體力勞動強度,大大提高了生產效率。只要輸入正確的程序,車床就會執行相應的操作,通過數控車床的操作及編程,深深地感受到了數字化控制的方便、準確、快捷。通過數控實習,我們了解了數控機床及數控加工概念,掌握了數控機床程序編制內容,數控實習使我們具備了一定的數控加工基礎知識,我們基本上可以能閱讀并且編制簡單數控操作加工程序,初步掌握了數控機床的操作與維護。
車工、鍛工、磨工,銑工實習是切削加工技術的必要途徑之一,可以培養我們的觀察能力、動手能力,開拓我們的視野,使我們平時學習的理論知識和操作實踐得到有效的結合。
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