移動解決方案|移動解決方案(實用十四篇)
發布時間：2020-03-16移動解決方案(實用十四篇)。
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1.找回丟失的IE圖片驗證碼
安裝SP2后，大多數用戶發現在訪問某些需要填寫驗證碼的地方，都無法顯示驗證碼圖片(顯示為一個紅色小叉)，這是一個非常嚴重的BUG。解決辦法為:運行“Regedit”命令打開注冊表編輯器，依次定位到“[HKEY_LOCAL_MACHINESOFTWAREMicrosoftInternet ExplorerSecurity]”，在窗口右邊新建一個名為“BlockXBM”的REG_DWORD值，將其值設置為“0”(十六進值)。
2.解決BT下載的速度慢的問題
很多朋友在安裝SP2后發現:如果打開BT下載文件，要么BT明顯變慢，要么再打開網頁時速度異常緩慢，甚至出現“無法打開網頁”的問題。這是由于SP2默認設置中將TCP同時連接請求的數量限制在10個以內造成的，目前我們可以用兩種方法來解決這個問題 :
方法一:關閉殺毒軟件。關閉殺毒軟件可以在一定程度上緩解這一問題，不過為了系統安全性，筆者不推薦這一方法。
方法二:修改tcpip.sys文件。我們使用Winhex(其下載地址為:/download.php，也可以使用修改uxtheme.dll的方法:將%systemroot%system32下的uxtheme.dll拷貝一份副本，用UltraEdit打開該副本，將Offset欄“0001BB8C”行的數值由原來的“ 81 EC 88 00 00 00 A1 18“修改為“33 F6 8B C6 C9 C2 08 00”即可。
4.修改IE默認的安全級別
很多朋友發現在安裝SP2后，我們在修改IE的安全設置低于其默認設置時，系統會提示“無法修改……”的錯誤，這是由于SP2對用戶設置較低的安全級別有所限制。不過這樣可能會讓我們在訪問某些站點的時候失敗，我們可以用如下方法修改其默認安全級別:運行 “Regedit”命令打開注冊表編輯器，依次定位到“[HKEY_CURRENT_USERSoftwareMicrosoftWindowsCurrentVersionInternet Settingsones3]”，在窗口右邊將“MinLevel”修改為“10000”(十六進制)，這樣大家就可以設置更低的安全級別了。
5.讓Maxthon使用SP2的dan出窗口控制功能
升級SP2后，IE增加了dan出窗口攔截功能，它可以讓我們非常方便的攔截多數dan出式廣告，其功能強勁甚至連Maxthon有些不能過濾的窗口都能屏蔽掉。但這一功能僅僅能在IE中實現，如果你想在Maxthon、GreenBrower等其他IE核心的多 頁面瀏覽器中調用這一功能，那么只需將Maxthon安裝目錄下的Maxthon.exe的文件名改為iexplore.exe 即可。需要注意的是，在改名后我們需要再次設置Maxthon為默認瀏覽器。
6.讓系統托盤不顯示“Windows安全警報”
Windows安全警報默認會在你關閉Windows防火墻、未安裝防火墻軟件、未啟用自動更新等情況下dan出提示氣泡窗口，我們可以在控制面板中打開安全中心組件，單擊窗口右邊的“更改‘安全中心’通知我的方式”，取消勾選“防火墻”、“自動更新”、“病 毒保護”即可。
7.兩種方法卸載SP2
卸載SP2有兩種方法:1.在控制面板的添加刪除程序組件里面卸載;2.運行“CMD”命令進入命令提示符窗口，輸入以下命令:
cd %Windir%$NtServicePackUninstall$Spuninstspuninst.exe根據提示操作即可。
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智慧社區，其實就是一種新型的管理社區的理念，新形勢下社會管理創新的一種新模式。智慧社區是指充分利用物聯網、云計算、移動互聯網等新一代信息技術的集成應用,為社區居民提供一個安全、舒適、便利的現代化、智慧化生活環境,從而形成基于信息化、智能化社會管理與服務的一種新的管理形態的社區。它涉及到智能樓宇、智能家居、路網監控、智能醫院、城市生命線管理、食品藥品管理、票證管理、家庭護理、個人健康與數字生活等諸多領域。
自從20xx年政府工作報告提出加大力度建設智慧社區之后，一大波以智慧社區為主題的互聯網公司發展興起。其中，包括1號社區，其以智慧社區整體解決方案聞名，利用新一代技術，將地產、物業、業主和商家聯系在居住小區里，提供更方便、更舒適的生活方式。
其實，雖然我在零壹互聯公司已經工作1年多，但是并沒有很了解智慧社區整體解決方案是什么，具體包含什么內容，而優勢與核心又是什么等等，帶著一系列問題，我們一起來探討一下，智慧社區整體解決方案是什么?
針對市面上出現的比較多的智慧社區案例，這里我們具體以零壹互聯的智慧社區整體解決方案為例，進行詳細和具體分析。基于部分了解和調查，零壹互聯的智慧社區整體解決方案，是基于大數據平臺，將用戶的消費數據、喜好數據和基礎數據進行分析和整理，并依據不同的數據建立不同的系統平臺，如消費數據基礎下的智慧社區生活服務平臺，喜好數據下的全媒體廣告平臺，以及基礎數據下智慧物業管理系統和智能安防產品。而零壹互聯的智慧社區的整體解決方案則是基于移動互聯網、物聯網和大數據系統三大核心技術，將社區智能安防硬件、智慧物業管理系統、智慧社區全媒體廣告平臺、智慧社區生活服務平臺和智能家居等多個開放平臺連接起來的系統。零壹互聯的理念則是化多為整，化整為零。一個系統解決智慧社區中物業和地產的主要問題。
而對于智慧社區的整體解決方案的優勢也是不言而喻的。就如零壹的整體解決方案而言，其有一下六大優勢：
第一，智能硬件產品體驗最優。
市面上已經出現各種各樣的智能硬件產品，就如手機開門這一項，如樂住、云上城、1號社區都有，但是1號社區的手機開門目前落地和體驗均是最佳的，其余兩個在落地和實施方面均出現較大問題。
第二，深受物業和地產歡迎的產品。
作為物業和地產，都會自行購買這些智能產品，因為零壹互聯的智慧社區整體解決方案是將門禁、可視對講和停車系統全部打通的軟件系統，方便物業和地產更便捷的操作，以及節約大量成本。
第三、盈利速度最快。
許多投資都需要經理一個長期的過程才能夠收回成本，利息更別提了。然而零壹互聯的整體解決方案則能夠在短期內進行回款，在短期內實現利益化。
第四、真正落地可復制。
零壹互聯的模式是已經經過實踐檢驗的，并且在全國各地推廣和運營。
第五、唯一的整體解決方案。
智慧物業管理系統、智能硬件、社區媒體、社區生活服務，四個平臺集合、互通的整體解決方案。
第六、基于社區基礎數據、行為數據、消費數據和喜好數據的智慧社區大數據平臺。
未來，必定是數據之爭。
總而言之，只有這樣一整套的解決方案才是適應時代發潮流，而抓住這個潮流的人才能真正的站住腳，立足于互聯網不斷迭代更新的潮流中。
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一、企業概況
中原的物業管理業務在1995年在北京建立，并在1996年已經拿取北京市的“物業管理資質合格證書”，然后在20xx年成為一家獨立的'外資專業服務公司，主要負責中原在國內的物業管理服務工作。中原物業主要引用國際和香港的物業管理概念，并根據國內不同地方的市場情況而全面推行日常的物業管理工作，中原擁有多年的物業管理經驗，服務范圍廣泛而全面。現時的物業管理業務約有 50%在北京，其它的管理項目和客戶分布在沈陽、哈爾濱、大慶、青島、天津、鄭州、太原、石家莊等地方，為了開拓不同的市場，在天津市和沈陽市也成立了物業管理分公司。
二、項目簡況
中原物業于20xx年應用友為合同管理平臺，實現各地項目于總部之間的申請、審批互動；實現了雙方的數據共享；功能模塊包括：合同申請、審批、備案、付款、催費、收款、法務處理，平臺基于組織架構，應用規模較大，包括集團總部、北京區分公司、沈陽分公司、牡丹江分公司、海城分公司等。
三、面臨的問題和挑戰
隨著集團發展，企業在中國各大城市和香港地區擁有多個分公司和分部，每個分部有很多物業項目在運行，項目中各種業務的批示需要總部領導進行審批和確認，處理業務量大，數據難以匯總統計和管理，因此需要一個電子平臺來協助合同管理，力爭為客戶提供專業的金牌物業管理服務。
友為物業合同管理解決方案
1、在線合同/協議書申請
通過瀏覽器訪問合同管理系統后，在線填制合同/協議書。平臺提供已提供合同的格式，用戶只需補充剩余信息即可，合同填制過程中可以將對方公司營業執照、相關資質、特種經營許可證、分包簡報、分包選聘表、安全生產責任書等相關文件上傳，為合同提供更加詳細的相關信息。可在線申請月付型、季付型、半年付型、一次性支付型、分期型、無明確金額型等類型的合同、協議書。如果合同有續簽，隨時可以在線發起續簽審批請求，相關合同信息可以相互關聯，方便追溯查找。
2、在線合同/協議書審批
為了實現在線審批，在調查了企業合同審批情況后，在友為合同管理平臺中根據實際業務建立了多條合同審批流程，今后，無論是集團人員還是分部人員，無論在司辦公還是出差在外，都只需通過登錄平臺，在線對合同/協議書進行審批。例如為住宅事業部建立合同審批流程，當合同申請提交后，項目經理收到審批請求，于是進入系統審批合同，審批完后，將自動流轉到事業部經理并發送審批申請（Email）和通知（系統內部消息），事業部經理收到請求或消息，對合同繼續審批，審批完后，流轉到法務部經理、再到財務總監、再區域總經理，最后直至合同審批完成。
3、在線合同/協議書備案
在線備案，及時更新合同的狀態。
4、在線進行合同付款申請
將合同的付款納入在線管理，通過領導審批的方式來決定是否進行，待業務領導和財務人員全部審批通過后才可付款。
5、業主糾紛在線登記
針對與業主之間的糾紛，需要公司法務進行處理，各地項目通過系統進行相關登記和申請，包括強制執行申請、請示申請、催費業務信息單、項目律師信、項目立案訴訟單、匯款明細登記等。
四、應用效益
1、協同辦公、增強了集團內部協作
應用友為合同管理系統平臺后，實現集團通過電子平臺進行合同處理，有效利用了資源，提高了處理合同的能力和效率。例如，當業務部門提交了一個合同或付款請求，通過審批流程，使所有相關專業人員和審批領導參與其中，正所謂“術業有專攻”、“集百家之長”。
2、合同到期預警、糾紛處理，降低了集團管理風險
合同到期預警、資質證件預警提醒合同管理者及時執行并跟蹤合同的最新情況，此外，律師信、項目立案訴訟等為解決合同糾紛提供幫助，降低了風險也就減少了企業的損失。
3、統計分析、合同視圖，提供了集團決策依據
合同管理平臺擁有較強的統計分析功能，在“合同一覽“中提供了所有合同的類型、相對方、開始時間、到期時間、合同金額、合同狀態等信息的展示，并支持導出到電子表格中；在“收款報表”中，展示所有合同的收款情況；在“催費報表”中展示客戶的所有催費記錄，根據這些記錄，從而為集團決策提供依據。
中原物業在應用友為合同管理平臺之前，原來有很多的其他業務申請通過sharepoint進行管理，但是由于此沒有審批流，用起來很不方便；應用友為合同平臺后，客戶通過友為合同管理流程平臺自行擴展出了很多深度應用，實現了申請從前到后的審批流程。
通過友為合同管理平臺，實現了物業公司與業主之間糾紛相關文件的律師申請過程，法務數據信息的共享化，報表及時匯總，為領導決策提供數據依據。
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1概述
近年來，隨著社會經濟的高速發展，我國城市軌道交通進入了快速發展階段，其安全性和舒適性得到社會的普遍關注，支撐城市軌道交通安全運營生產業務不斷增加,現有基于2.4GWLAN的車地通信系統面臨挑戰。隨著4G無線寬帶技術的普及，軌道交通行業建設大容量車地無線通信系統成為可能。同時，為節省有限的頻率資源，減少重復建設，充分發揮系統能力，建設基于TD-LTE技術的無線通信綜合承載網，綜合承載城市軌道交通信號系統、乘客信息系統(PIS)、視頻監控系統等生產系統的業務信息,成為未來軌道交通行業發展的必然。
2軌道交通車地無線通信業務介紹
在軌道交通行業中，涉及車地無線通信業務的主要包括以下幾個系統。
2.1 信號系統
信號系統傳送的信息主要為列控CBTC信息，其中地面設備對列車傳輸的信息包括移動授權、限速信息、列車識別號、運營調整指令等信息，列車對地面設備傳輸的信息包括列車車組號、屏蔽門開/關命令、本列車的定位信息、本列車的速度信息等。
在高速移動狀態下，無線通信綜合承載網需要提供滿足寬帶、穩定、具有QoS保障和實時性要求主備冗余的雙向數據通道。
1)列控系統實時性、可靠性及安全需求
a.實時性、可靠性要求
*列控信息經有線和無線網絡傳輸延遲時間應小于150ms。
*單網絡信息傳輸的丟包率應小于1%，誤碼率小于10-6。
*車-地通信單網絡的越區切換中斷時間應在100ms以內。
*可靠性：系統設備平均無故障時間為MTBF>2×104h。
*可用性：系統的可用性指標≥99.99%。
*可維護性：系統設備的平均故障修復時間為MTTR
b.列控安全性要求
*傳輸通道應采用獨立的熱備冗余物理通信通道。
*訪問控制要求：要求信號系統A/B通道相互獨立。
*在安全監測、審計與監控、網絡反病毒和備份與災難恢復等方面應制定相應的安全措施，同時具備足夠的防止內、外人員進行違規操作和攻擊破壞的能力等。
*把不同類型的數據傳輸通道應相對獨立或采用經由不同的虛擬局域網(VLAN)進行傳輸。
*無線網絡的安全性：車載無線單元與基站之間在傳遞數據前，必須建立授權并關聯。
2)業務帶寬需求
a.正線需求
信號系統需在車頭、車尾分別冗余配置連接A、B承載網的傳輸通道。每傳輸通道上/下行信息承載需求各為100kbit/s，考慮25%余量后，承載網絡按上/下行125kbit/s設計。每列車單網承載上/下行列控信息業務帶寬各為2×125kbit/s=0.25Mbit/s。
正常情況下，每個RRU小區內的列車數為2列車，無線通信綜合承載網按4列車預設承載需求，單網業務信息承載帶寬為上/下行各1Mbit/s。
特殊情況下，多輛列車進入小區時，車地無線承載網絡可根據QoS等調度策略，優先保障列控信息的安全傳輸，以滿足列控信息傳輸實時性、可靠性及安全性需求。
b.停車場和車輛段信息承載需求
在車輛基地(停車場和車輛段)場景下，只有部分列車需傳遞信號系統車載自檢(及車輛自檢等)信息，上/下行各1Mbit/s即可滿足列控業務信息承載需求。
2.2 乘客信息系統(PIS)
PIS系統需將播控中心下發的播放節目，如新聞廣播、旅行指南、換乘信息、在線廣告等便民信息在車載乘客信息系統顯示屏上實時顯示。無線通信綜合承載網需提供匹配PIS需求的連續高帶寬、低時延車地無線傳輸通道。
PIS圖像傳輸帶寬需求如下：按照1080P分辨率考慮，H.264編碼方式，采用組播方式進行數據傳輸，帶寬需求為下行8Mbit/s。
2.3 視頻監控系統
在軌道交通車地無線的應用場景下，車載視頻監控系統視頻監控圖像回傳是無線通信綜合承載網最大的上行傳輸業務需求，其重要性僅次于信號系統業務需求。
視頻監控系統視頻監控圖像回傳帶寬需求如下：按照720P分辨率考慮，采用H.264編碼方式，每路圖像帶寬為2Mbit/s，按照大小區最多上傳2路圖像考慮，共需帶寬為上行4Mbit/s。
2.4 緊急文本信息
控制中心調度員可向列車發送緊急文本信息，在列車上緊急文本信息與PIS圖像疊加后在客室顯示屏上播出。
緊急本文信息傳輸帶寬需求：單列車傳輸帶寬需求為下行20kbit/s。正常情況下，無線通信綜合承載網單小區容量按4列車設計，信息承載帶寬為下行100kbit/s。
2.5 其他系統
在軌道交通項目中，還有安防車載監測信息、車載火災報警系統(FAS)信息、列車運行狀態監測信息回傳業務需要無線通信綜合承載網進行承載，避免單獨建設浪費投資。
上述傳輸帶寬需求：單列車傳輸帶寬需求上行100kbit/s。正常情況下，無線通信綜合承載網單小區容量按4列車設計，信息承載帶寬為上行400kbit/s。
3技術體制選擇
1)傳統車地無線體制及存在的問題
國內已開通的城市軌道交通工程信號系統均采用無線局域網技術，運行在2.4G頻段。由于2.4G頻段屬于開放頻段，極易受到干擾，給軌道交通安全運營帶來了隱患。近些年，深圳地鐵就發生了由于乘客的無線設備干擾地鐵信號系統，并導致區間停車的情況發生。
國內已開通的軌道交通工程乘客信息系統車地無線部分采用兩種技術：WLAN和DVB-T。WLAN技術并不是針對快速移動而研發的技術，雖經過廠家不斷更新，制定出快速移動切換的解決方案，但在軌道交通行業實際使用過程中，還是存在切換過程中降低數據傳輸效率、帶寬不穩定的情況，在已開通的工程中，并不能完全滿足設計要求的視頻直播和列車監控圖像實時上傳的功能，WLAN技術只是在沒有更好技術情況下的無奈選擇。DVB-T技術單套設備配置時，僅支持地面至列車的單向數據傳輸，無法實現列車監控圖像實時上傳的功能，同時也需申請專用頻率。
2)車地無線網絡技術的發展趨勢
針對軌道交通行業采用WLAN技術存在安全隱患的問題，20xx年2月工業與信息化部發布了“關于重新發布1785～1805MHz頻段無線接入系統頻率使用事宜的通知”，該文明確指出1785～1805MHz頻段可用于城市軌道交通行業專用通信，解決了城市軌道交通車地通信迫切需要的專用頻率問題。LTE技術以其大帶寬、高可靠性、有效避免干擾、覆蓋范圍大、切換少等方面的優勢，完全能夠滿足無線通信綜合承載網的要求。目前，LTE已經有成熟的產品在運營商中使用，并且在鄭州地鐵和朔黃鐵路等軌道交通工程中得到應用，并在20xx年完成了TD-LTE系統通信性能測試。
3)無線通信綜合承載網技術體制
在地鐵應用環境中，LTE擁有專用頻點的情況下，相對于WLAN技術的優勢。在軌道交通中，列車的高速移動會導致多普勒頻移增大，LTE在設計時就考慮高速移動需求，有專門的頻偏估算和糾錯算法，增強的算法可以容忍頻偏范圍超過1kHz，保證高速場景性能。
相對于目前應用的WLAN設備，LTE具有的抗外界干擾以及高速移動性能，具有明顯的優勢。根據以上分析，建議采用LTE技術組建無線通信綜合承載網，綜合承載信號系統、PIS、視頻監控系統、緊急文本信息等車地通信業務。
4組網方案
1)LTE技術體制概述
LTE網絡架構采用基于IP的扁平化網絡結構，由核心網子系統(EPC)、無線網子系統eNodeB及終端設備組成，其中，eNodeB包含分布式基帶處理單元(BBU)和射頻拉遠單元(RRU)設備。
EPC由移動性管理實體(MME)、歸屬用戶服務器(HSS)、服務網關(S-GW)及分組網關(PGW)、路由器及根據需要配置的MBMS-GW組播網關等設備構成。
TD-LTE技術具備上下行資源可調配的特點，可根據業務需要靈活配置上下行業務比例。
2)TD-LTE技術的寬帶移動性優勢
移動接入性強：采用自動頻率校正確保高速移動(>120km/h)場景下的無線鏈路質量，具備優良的高速移動狀態下的寬帶接入能力。
抗干擾能力強：采用ICIC、IRC等專業技術，有效降低小區邊緣頻率干擾，提高小區吞吐率，若使用行業專有頻段，外部干擾少。
QoS機制：LTE系統定義了標準的QCI屬性，所有QCI屬性均可根據實際需求預配置在eNodeB上，這些參數決定了無線側承載資源的分配。在資源受限的條件下由ARP參數決定是否接受相應的承載建立請求。
3)組網方案
本工程組建的無線通信綜合承載網，采用兩套LTE設備冗余組成A、B兩張網，全線按照鏈狀網結構分別部署兩套完全相同的“BBU+RRU”網絡，通過專用傳輸系統提供的傳輸通道分別接入控制中心設置的兩套LTE核心網設備。
隧道區間采用RRU+漏泄同軸電纜方式覆蓋，車輛段采用RRU+天線方式覆蓋。兩張網絡完全獨立，并行工作，互不影響。
每個網絡均包括EPC、eNodeB、車載無線終端(CPE)。信號系統信息在兩套網絡上同時傳輸，以保證其對網絡可靠性的要求，由信號系統同時接收并判斷確定使用有用信息。
4)頻率規劃及指配
a.網絡承載業務帶寬需求
根據第2節業務帶寬需求分析，無線通信綜合承載網需要承載的業務信息。
b.頻率資源規劃
正線(地下部分)無線頻率需求：
*根據業務信息承載統計，正線A、B雙網共需20MHz頻率資源。
*A網使用15MHz帶寬組網。
*B網使用5MHz帶寬組網。
車輛基地(地面部分)無線帶寬需求：
*根據業務信息承載統計，A、B雙網共需10MHz頻率資源。
*A網使用5MHz帶寬組網。
*B網使用5MHz帶寬(與正線B網組網方式始終一致)。
c.需要說明的問題
由于A網在車輛段(地面)和正線(地下)采用不同的頻率帶寬組網，在2個不同頻帶的eNodeB小區邊界位置(位于出入段線附近)會產生1～2s的鏈路中斷時間，用于注冊到A網的車載終端執行小區重選操作;B網在正線和車輛基地的組網方式始終一致，切換不受影響。
在上下行時隙配置一致時，兩個TD-LTE網絡可以同站址共存。本方案通過對基站和車載設備側的合路器加裝濾波器進一步消除網絡干擾，提高頻譜利用率。
5)與運營商無線頻率干擾
無線通信綜合承載網與運營商間干擾主要需考慮TD-LTE與其頻段最接近的運營商無線系統間的干擾，主要為FDD上行頻率1755～1785MHz，移動DCS下行1805～1830MHz，通過分析運營商無線系統和TD-LTE(1785～1805MHz)系統雜散和阻塞要求，兩系統間必須具備80dB的隔離度，既運營商無線系統的頻率和TD-LTE(1785～1805MHz)間需設置5MHz的保護間隔。
在實際工程中，軌道交通建設方可與運營商進行協商，要求運營商進行頻率規劃，在軌道交通中不引入與TD-LTE(1785～1805MHz)相鄰的頻段，且保證5MHz的頻率間隔。
6)QoS規劃
基于LTE技術的無線通信綜合承載網承載了信號系統列控CBTC信息、PIS系統、視頻監控系統、緊急文本信息等業務，各業務的ARP分配由高到低;同時根據各業務對可靠性、時延的要求，系統為其分配不同的QCI。
7)無線信號覆蓋設計
a.系統指標
根據無線通信綜合承載網的承載需求，無線網絡覆蓋率的設計目標需要滿足如下指標。
*要求在覆蓋區域內，TD-LTE無線網絡覆蓋率應滿足RSRP≥-95dBm的概率大于95%;
*要求在同頻組網條件下,滿足車地承載業務信息需求的概率大于95%;
*無線接通率：基本目標>98%;
*掉線率：基本目標98%;
*塊誤碼率(BLER)：基本目標
b.區間覆蓋
覆蓋方式：無線通信綜合承載網無線覆蓋可以采用天線和漏纜覆蓋，對于地下線路建議采用漏纜方式進行覆蓋，對于車輛段(維修基地)和地上線路建議采用天線覆蓋。
漏纜方案：對于單漏纜和雙漏纜的選擇，不能僅僅考慮設備數據吞吐能力的差異，還需要考慮漏纜部署的可靠性和安全性，當其中一根漏纜出現問題時，另外一根漏纜仍可以正常使用，系統可以通過傳輸模式自動轉換(如從TM3轉為TM1模式)消除無線覆蓋的單點故障。另外雙漏纜部署，按雙流方式實現MIMO空間復用，可以有效提高信道的容量。綜合以上分析，建議使用雙漏纜方案。
5實驗測試
20xx年上半年，由北京市軌道交通建設管理有限公司組織，多家LTE設備廠家、信號系統設備廠家、乘客信息系統設備廠家和視頻監控系統設備廠家參與，共同進行了無線通信綜合承載網試驗。本次試驗共分為兩步：第一步為實驗室測試，第二步為現場測試。20xx年上半年進行的實驗室測試驗證了LTE系統在城市軌道交通車地無線通信綜合承載的可用性;20xx年下半年進行的現場測試對無線通信綜合承載網及各項技術指標進行了驗證，包括丟包率、切換試驗和不同頻寬的吞吐量，現場測試結果驗證了基于LTE技術的無線通信綜合承載網滿足軌道交通信號系統、PIS系統、視頻監控系統、緊急文本下發等業務需求。
6結論
綜上所述，經過業務分析、技術比選和LTE技術研究，確立了基于LTE技術無線通信綜合承載網的技術方案。實驗測試數據驗證了該技術方案的可用性和可行性。建設基于LTE技術無線通信綜合承載網，可以有效解決專用頻率資源的問題，同時還可以大大減少工程投資。因此，建設基于LTE技術的無線通信綜合承載網將成為未來軌道交通建設的必然選擇。
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情景一
開機假死
開機就假死一般情況是在進入桌面之后，鼠標就變成圓圈狀，一直在忙碌狀態，會持續很長一段時間，要結束的話只有強制關機。
出現這一類問題的原因比較多，可以從幾個方面來看。
首先，最好不要安裝各種所謂的Win7精簡、優化版本。根據筆者的親身使用，只要硬件是初級雙核處理器以及1GB內存以上，安裝原版系統基本不會出現游戲系統臃腫帶來的問題，所以根本沒有必要去精簡和優化;
其次，使用優化軟件要適度，建議用優化軟件來對一些系統輔助功能進行設置，比如清理右鍵菜單、增強發送到功能等等，而系統核心設置不要輕易去更改;
最后，超頻也有可能導致出現這樣的問題，如果你是在超頻的時候發現出現這樣的問題，嘗試降低一下外頻、內存的頻率，或者先暫時不要超頻看看能否解決問題。
情景二
不定時莫名其妙假死
不定時假死的故障表現為有時用很久都不會出現問題，有時候又問題不斷，這種情況最讓人心煩，因為沒有一個具體操作導致故障的產生，所以只能從大的方面入手考慮。
首先就是更新一下硬件的驅動，主要是顯卡、主板以及網卡的驅動，測試版的驅動謹慎使用，最好是安裝通過了微軟認證的WHQL驅動。
另外導致這種問題的原因有可能是電源管理計劃的設置，系統默認的電源管理計劃有三種：節能、平衡、高性能，其中的硬盤都設置成了過一定時間關閉。把里面的時間設成0，就行了。
情景三
大量縮略圖的文件夾
經常遇到打開一個包含有很多圖片或者視頻文件時資源管理器出現崩潰的情況。造成這種情況的原因可能是由于需要建立大量的縮略圖，如果電腦配置稍差的話就很容易出現這個問題。
要解決這個問題也是很簡單的，打開任意一個文件，把右上角“視圖”更改為“小圖標”。然后點擊“組織”，選擇“文件夾和搜索選項”，在“查看”設置中把“始終顯示圖標，從不顯示縮略圖”前面的勾選上即可。
情景四
右鍵點擊分區盤符
這種情況也比較常見，故障的表現是在資源管理器中右鍵點擊任意一個分區，鼠標指針一直是圓環形的“運行”狀態，兩次點擊資源管理器窗口右上角的關閉“X”按鈕，提示資源管理器“未響應”，強行關閉之后導致資源管理器重啟，然后恢復正常。
出現這一類問題的原因在于資源管理器默認定位到某一個分區所致。
解決也比較簡單，shift+右鍵點擊 “資源管理器”，點擊右鍵菜單的“屬性”，然后在快捷方式-目標中鍵入%windir%explorer.exe即重新定位到系統默認的“庫”，即可解決問題?；蛘撸I入 %windir%explorer.exe , (explorer.exe 后面加個空格和逗號)，這樣可以直接打開計算機而不是庫。
情景五
復制文件時崩潰
這個問題的癥狀是在資源管理器中復制、移動、改文件名就很容易崩潰，有時資源管理器自動重啟，更多的時候是停止響應。
造成這種故障的原因比較多，首先可以先關閉文件縮略圖之后再來復制;其次，還可以把一些快捷方式，附加到開始菜單里面，然后再去掉附加到開始菜單里的快捷方式，之后再進行復制粘貼，或許會解決問題。
除開以上幾種情況，還有更多崩潰的故障是在使用各種軟件時造成的，比如迅雷、QQ、輸入法等等。雖然大部分軟件都號稱已經完全支持Windows7，但是在一些細節上，比如QQ視頻、切換輸入法皮膚時很容易造成資源管理器崩潰，這種問題只有等待軟件廠商解決，建議大家使用各種軟件的最新版本。
? 移動解決方案 ?
在 Windows 7 中，我們使用家庭組共享文件，方便快捷。不過，當撇開家庭組嘗試與其它版本 Windows 系統共享文件時卻常常失敗。原因往往紛雜不一，例如，工作組名稱不同，設置不正確等等。為解決問題，下面我們給出了一套操作流程供參考。一起來看看具體步驟吧!
步驟一：同步工作組
不管使用的是什么版本的 Windows 操作系統，第一步，要保證聯網的各計算機的工作組名稱一致。
要查看或更改計算機的工作組、計算機名等信息，請右鍵單擊“計算機，選擇“屬性。
若相關信息需要更改，請在“計算機名稱、域和工作組設置一欄，單擊“更改設置。
單擊“更改。
輸入合適的計算機名/工作組名后，按“確定。
這一步操作完成后， 請重啟計算機使更改生效。
步驟二：更改 Windows7 的相關設置
打開“控制面板/網絡和 Internet/網絡和共享中心/高級共享設置。
啟用“網絡發現、“文件和打印機共享、“公用文件夾共享;“密碼保護的共享部分則請選擇“關閉密碼保護共享。
注意：媒體流最好也打開;另外，在“家庭組部分，建議選擇“允許 Windows 管理家庭組連接(推薦)。
步驟三：共享對象設置
現在，我們轉向共享對象。最直接的方法：將需要共享的文件/文件夾直接拖拽至公共文件夾中。
如果需要共享某些特定的Windows 7 文件夾，請右鍵點擊此文件夾，選擇“屬性。
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我們在用ASP開發文件上傳功能的時候，為了防止用戶上傳木馬程序，常常會限制一些文件的上傳，常用的方法是判斷一下上傳文件的擴展名是否符合規定，可以用right字符串函數取出上傳文件的文件名的后四位，這樣很容易就能判斷了，但是這里面有一個漏洞，非常危險，就是chr(0)漏洞，詳情請接著往下看。
一、首先解釋下什么是chr(0)？
在ASP中可以用chr()函數調用ASCII碼，其中chr(0)表示調用的是一個結束字符，簡單的說當一個字符串中包含chr(0)字符時，只能輸出chr(0)前面的字符，chr(0)后面的字符將不被輸出。舉例如說明：
復制代碼 代碼如下:<%response.write>
以上代碼你在IIS下運行下看看，是不是只會輸出“”呢？后面的“歡迎您”就沒有了，因為讀到chr(0)時就認為該語句結束了。
二、chr(0)漏洞上傳原理：
假設我在ASP程序中已經設置只能上傳jpg文件，這里看我怎么利用chr(0)漏洞上傳ASP木馬的：
這里假設有一個ASP木馬文件為htmer.asp，我把它改名為htmer.asp .jpg，大家有沒有看到中間有一個空格？我們在獲取該文件名時，這個空格就被認為是chr(0)，當用right("htmer.asp .jpg",4)看的時候，確實是.jpg，但是當實際讀取htmer.asp .jpg，并生成文件的時候，系統讀到chr(0)就以為結束了，所以后面的.jpg就輸出不來了，上傳后的文件名被自動生成了htmer.asp，這意味著什么？我想你應該知道了吧。
三、解決chr(0)漏洞的方法
解決辦法是檢查上傳的文件名里面有沒有chr(0)，在ASP中直接用replace函數替換掉chr(0)字符即可。
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一、軟件方面
1．病毒
① “沖擊波”病毒發作時還會提示系統將在60秒后自動啟動。
②木馬程序從遠程控制你計算機的一切活動，包括讓你的計算機重新啟動。
【解決方法】清除病毒，木馬，或重裝系統。
2．系統文件損壞
系統文件被破壞，如Win2K下的KERNEL32.DLL，Win98 FONTS目錄下面的字體等系統運行時基本的文件被破壞，系統在啟動時會因此無法完成初始化而強迫重新啟動。
【解決方法】覆蓋安裝或重新安裝。
3．定時軟件或計劃任務軟件起作用
如果你在“計劃任務欄”里設置了重新啟動或加載某些工作程序時，當定時時刻到來時，計算機也會再次啟動。
【解決方法】對于這種情況，我們可以打開“啟動”項，檢查里面有沒有自己不熟悉的執行文件或其他定時工作程序，將其屏蔽后再開機檢查。當然，我們也可以在“運行”里面直接輸入“Msconfig”命令選擇啟動項。
二、硬件方面
1．機箱電源功率不足、直流輸出不純、動態反應遲鈍。
用戶或裝機商往往不重視電源，采用價格便宜的電源，因此是引起系統自動重啟的最大嫌疑之一。
①電源輸出功率不足，當運行大型的3D游戲等占用CPU資源較大的軟件時，CPU需要大功率供電時，電源功率不夠而超載引起電源保護，停止輸出。電源停止輸出后，負載減輕，此時電源再次啟動。由于保護/恢復的時間很短，所以給我們的表現就是主機自動重啟。
②電源直流輸出不純，數字電路要求純直流供電，當電源的直流輸出中諧波含量過大，就會導致數字電路工作出錯，表現是經常性的死機或重啟。
③CPU的工作負載是動態的，對電流的要求也是動態的，而且要求動態反應速度迅速。有些品質差的電源動態反應時間長，也會導致經常性的死機或重啟。
④更新設備（高端顯卡/大硬盤/視頻卡），增加設備（刻錄機/硬盤）后，功率超出原配電源的額定輸出功率，就會導致經常性的死機或重啟。
【解決方法】現換高質量大功率計算機電源。
2．內存熱穩定性不良、芯片損壞或者設置錯誤
內存出現問題導致系統重啟的幾率相對較大。
①內存熱穩定性不良，開機可以正常工作，當內存溫度升高到一定溫度，就不能正常工作，導致死機或重啟。
②內存芯片輕微損壞時，開機可以通過自檢（設置快速啟動不全面檢測內存），也可以進入正常的桌面進行正常操作，當運行一些I/O吞吐量大的軟件（媒體播放、游戲、平面/3D繪圖）時就會重啟或死機。
【解決方法】更換內存。
③把內存的CAS值設置得太小也會導致內存不穩定，造成系統自動重啟。一般最好采用BIOS的缺省設置，不要自己改動。
3．CPU的溫度過高或者緩存損壞
①CPU溫度過高常常會引起保護性自動重啟。溫度過高的原因基本是由于機箱、CPU散熱不良，CPU散熱不良的原因有：散熱器的材質導熱率低，散熱器與CPU接觸面之間有異物（多為質保帖），風扇轉速低，風扇和散熱器積塵太多等等。還有P2/P3主板CPU下面的測溫探頭損壞或P4 CPU內部的測溫電路損壞，主板上的BIOS有BUG在某一特殊條件下測溫不準，CMOS中設置的CPU保護溫度過低等等也會引起保護性重啟。
②CPU內部的一、二級緩存損壞是CPU常見的故障。損壞程度輕的，還是可以啟動，可以進入正常的桌面進行正常操作，當運行一些I/O吞吐量大的軟件（媒體播放、游戲、平面/3D繪圖）時就會重啟或死機。
解決辦法：在CMOS中屏蔽二級緩存（L2）或一級緩存（L1），或更換CPU排除。
4．AGP顯卡、PCI卡（網卡、貓）引起的自動重啟
①外接卡做工不標準或品質不良，引發AGP/PCI總線的RESET信號誤動作導致系統重啟。
②還有顯卡、網卡松動引起系統重啟的事例。
5. 并口、串口、USB接口接入有故障或不兼容的外部設備時自動重啟
①外設有故障或不兼容，比如打印機的并口損壞，某一腳對地短路，USB設備損壞對地短路，針腳定義、信號電平不兼容等等。
②熱插拔外部設備時，抖動過大，引起信號或電源瞬間短路。
6．光驅內部電路或芯片損壞
光驅損壞，大部分表現是不能讀盤/刻盤。也有因為內部電路或芯片損壞導致主機在工作過程中突然重啟。光驅本身的設計不良，FireWare有Bug。也會在讀取光盤時引起重啟。
7．機箱前面板RESET開關問題
機箱前面板RESET鍵實際是一個常開開關，主板上的RESET信號是+5V電平信號，連接到RESET開關。當開關閉合的瞬間，+5V電平對地導通，信號電平降為0V，觸發系統復位重啟，RESET開關回到常開位置，此時RESET信號恢復到+5V電平。如果RESET鍵損壞，開關始終處于閉合位置，RESET信號一直是0V，系統就無法加電自檢。當RESET開關彈性減弱，按鈕按下去不易彈起時，就會出現開關稍有振動就易于閉合,從而導致系統復位重啟。還有機箱內的RESET開關引線短路，導致主機自動重啟。
【解決方法】更換RESET開關。
8. 主板故障
主板導致自動重啟的事例很少見。一般是與RESET相關的電路有故障；插座、插槽有虛焊，接觸不良；個別芯片、電容等元件損害。
? 移動解決方案 ?
百度快照快慢代表著百度搜索引擎與網站的親密度，更新得越勤，意味著和你的網站關系越親密，要想成為讓百度寵愛的小蜜，那么就要使出一些招數。
百度快照更新時間基本固定，每天小更新，每周禮拜四會有一次大幅度更新，對網站的收錄數做一次調整，因此抓好百度的更新時間，定時的更新網站，最好是原創內容。就是取得百度快照及時更新的一個重要手段。
快照更新主要有四個影響因素：
一、網站質量：百度在第一次索引你網站時就會對包括網站域名，網站主題，網站結構以及網站相關鏈接等在內因素做個初步評估，以區分網頁級別，并且會在一段時期內對網站進行跟蹤考察。
二、信息更新：百度Spider喜歡信息更新及時的網站，特別是原創信息，一旦被認可，蜘蛛會隔三差五的就跑來做客，所以做一個勤快的.站長吧！
三、友情連接：如果友情連接里的網站快照更新都是每天的，哪么你的網站即便沒有多大更新，百度也會抓取后更新你的快照日期，因此有一批好的友情連接是尤其重要的。
四、外部鏈接：經常在論壇和博客逛，遇到熱門帖子回復留個鏈接，你會發現第二天就多了些百度的反向鏈接，這就有機會吸引到蜘蛛光臨，當然能否讓蜘蛛喜歡還得看你站的質量。
個人建議解決方案如下：
1.提升網站質量，對網站結構要簡潔化，對主題要突出化。
2.網站堅持每天更新，多發布原創內容。（沒有原創，偽原創的也可以湊數）
3.刪除快照不更新的所有的網站連接，增加快照更新快友情鏈接。
4.增加外鏈，多去熱門帖子頂頂帖子，最重要的記得留下鏈接。
? 移動解決方案 ?
移動解決方案是指在移動環境下為企業和個人提供各種技術和服務的解決方案。隨著移動設備和互聯網的普及，越來越多的企業和個人開始切入移動市場，因此移動解決方案的需求也越來越大。下面我將詳細介紹移動解決方案的優勢和應用范圍，并將通過一些具體的案例來說明。
首先，移動解決方案的優勢之一是提高工作效率。隨著移動設備的普及，人們可以通過手機和平板電腦隨時隨地訪問和處理工作文件。比如，一位銷售人員可以通過移動應用程序查看客戶信息和銷售數據，隨時了解市場動態，提高銷售效率；一位物流人員可以通過移動設備進行實時跟蹤貨物，提高物流效率。移動解決方案的便捷性和即時性，大大提高了工作效率和協同工作的能力。
其次，移動解決方案可以改善用戶體驗。在移動設備上，用戶可以通過應用程序訪問各種服務和信息。通過移動應用程序，用戶可以方便快捷地查詢資訊、購物、預定機票酒店等等。這種個性化的服務可以極大地提高用戶體驗。比如，一位用戶可以通過移動應用程序隨時隨地預訂機票并獲得最新的航班信息；一位用戶可以通過移動應用程序購買商品并隨時查看訂單狀態。移動解決方案的用戶友好性和便捷性，提升了用戶對企業和服務的滿意度。
移動解決方案還可以幫助企業降低成本。通過移動設備和互聯網，企業可以實現遠程辦公，減少辦公空間和設備的投資。比如，一家公司可以通過移動應用程序實現員工遠程辦公，減少辦公空間的租賃成本；一家企業可以通過移動解決方案實現物聯網遠程監控，降低設備巡檢和維護的成本。移動解決方案的靈活性和高效性，使企業能夠更加靈活地調整和控制成本。
移動解決方案在各個行業都有廣泛的應用。比如，在零售業，移動解決方案可以提供移動支付、電子商務、門店管理等等服務，滿足用戶線上線下購物的需求。在醫療行業，移動解決方案可以提供移動就診預約、醫生遠程會診、監護設備遠程監控等等服務，提升醫療服務的便捷性和質量。在制造業，移動解決方案可以實現設備遠程監控、生產計劃的實時調整、物料庫存的自動管理等等，提高生產效率和質量。這些應用案例充分體現了移動解決方案的豐富性和實用性。
綜上所述，移動解決方案在當今社會中有著廣泛的應用。它提高了工作效率、改善了用戶體驗、降低了企業成本，為企業和個人帶來了巨大的便利和利益。隨著移動設備和互聯網的不斷發展，移動解決方案將會繼續創新和進步，為我們的生活和工作帶來更多的便利和可能性。
? 移動解決方案 ?
1.項目背景
HIS系統是一套集成門診掛號收費、住院收費、藥庫管理、藥房管理、院長查詢等工作站的醫院管理系統.
某大型醫院采用HIS系統后，擁有大量服務提供相關服務應用．
隨著業務量的增加，服務器承擔的服務任務越來越多，需要使用多臺服務器來運行相同服務．
針對大圖像（CT）的服務器服務響應壓力也越來越大．需要通過負載均衡設備來提高系統應用交付能力及高可靠性．
2.客戶需求
保證當前的HIS系統WEB服務器的高可靠性，可擴展性.
在WEB服務器前放置四/七層負載均衡設備，把HIS系統流量轉發到多臺WEB服務器上，對流量進行合理優化，減少單點故障的問題,提高系統效率.
保證當前的HIS系統圖像服務器的高可靠性，可擴展性，在圖像服務器前放置四/七層負載均衡設備，把用戶的圖像的下載流量智能轉發到多臺圖像服務器上，減少單點故障的問題,提高系統效率.
3.PIOLINK設計方案
方案中采用了PIOLINK的PAS3516負載均衡設備，支持16個千兆端口（16×10/100/1000Base-TX，16×1000Base-XSFP），該設備缺省配置了雙電源，雙閃存。
PIOLINK的PAS系列產品基于“ALLINONE”的設計理念，PAS3516上配置了SLB服務器的負載均衡功能，對訪問內部的服務器的流量進行流量均衡，將其分攤到對應服務器集群的主機上，保證用戶的最佳服務.
2臺PAS3516通過VRRP協議做了設備冗余，保證網絡的可靠性，平時一臺處于Active工作狀態，另一臺處于standby的備份狀態。備機可以備份主設備上的所有會話和狀態，這樣如果主設備出現問題或故障，根據冗余協議的設置，備份PAS會即時接管主設備的所有會話，用戶當前的應用不會受到影響，從而使得用戶的關鍵業務不會造成中斷，實現了高可用性。
如果醫院有增加internet鏈路出口，也可以將PAS3516前移，同時實現鏈路負載均衡的功能，充分保證了用戶的投資。
4.采用PIOLINK給客戶帶來的收益
實現服務器應用的負載均衡，大大提升了HIS系統整體的性能表現．
PAS3516缺省支持雙電源，雙閃存，多風扇系統，保證了設備的可靠性，同時兩臺設備本身可實現的熱備份，提高了客戶系統的穩定性．
PIOLINK負載均衡產品“ALLINONE”的設計理念,最大程度保證了用戶的投資。
PAS3516上啟動了安全模塊PSM(PIOLINKsecuritymanager)，可以提供蠕蟲病毒攻擊，電子郵件蠕蟲病毒攻擊和DoS攻擊等的防護功能,更進一步加強了用戶的網絡安全。
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引言
隨著高校信息化進程的加快，信息技術已經滲入到高校的教學、科研、管理和生活等各個方而，師生對信息化的依賴程度越來越高，同時也對信息化服務的安全性、可靠性等提出了更高的要求。對于提供高?；A支撐服務的信息中心來說，采用傳統的建設模式已經無法滿足用戶日益增多的需求和校園網可持續發展的要求，信息中心面臨著服務器數量增長過快、平均資源利用率低、耗能高、管理難度大和可擴展性差等一系列問題，如何改變高校信息中心所而臨的這種狀況，已經成為高校信息中心在數字化校園建設中的一項重要內容。
1高校信息中心傳統服務器硬件平臺面臨的問題
高校信息中心數字化校園建設的目標是為了充分利用學校的網絡信息資源和更好地為師生服務，在高校信息化建設的過程中，會陸續部署各種所需的業務系統。一般情況下，一個具體的業務系統至少會有一臺服務器，但這種配置模式會給高校信息中心帶來諸多問題:
1.1成本越來越高。隨著高校具體業務系統的增加，所需的服務器數量越來越多，并且還要增加與這些服務器相配套的存儲設備、網絡設備、電源、機柜等基礎設施，導致信息化建設花費的成本越來越高并且占用較多的物理空間。
1.2服務器的平均利用率較低。為保證業務系統的正常運行，服務器的各類硬件的配置一般按照該業務系統的峰值資源進行配置，但并不是所有服務器都會被經常訪問，這就導致了一些服務器的平均利用率較低，統計顯示當前服務器平均利用率在10%-15%之間，存儲利用率在30%-40%，造成了很大的浪費。雖然服務器的性能越來越高，但是在遇到大規模并發訪問時，服務器的壓力依然很大。
1.3部署一個新的業務的時間周期較長。一般需要經過預算、采購、系統安裝、調試、測試和上線等幾個階段，業務需求難以及時響應。
1.4服務保障水平較低。高校大多數的應用系統均采用單臺服務器的部署方式，即一臺服務器對應一個具體的應用，一旦服務器出現故障，服務就會出現中斷。
1.5高校信息中心一般會采用多種品牌的服務器，服務器之間的兼容性較差。不僅維護成本高，并且為工作人員的維護工作帶來不便。
2服務器虛擬化技術
虛擬化技術是在云計算的時代背景下迅速發展的一項技術，是當今的熱門技術之一。虛擬化技術可以把基于硬件的物理設施和基于軟件的系統程序進行分離，在一套物理硬件設施為平臺的基礎上，創建若干個不同的虛擬機，每一臺虛擬機都有相應的硬件設備支持，可以運行不同的操作系統和應用程序。各個虛擬機獨立運行，并行工作。虛擬化主要包括處理器虛擬化、內存虛擬化、I/0虛擬化和網絡虛擬化等技術。
服務器虛擬化是指將服務器的物理資源抽象成邏輯資源，讓一臺服務器變成幾臺甚至幾十臺相互隔離的虛擬服務器。每臺虛擬服務器就像是單獨的物理服務器一樣，都可以根據業務系統的不同安裝相應的操作系統和其他軟件資源，并且服務器能夠在多個操作系統之間無中斷地進行自由轉換，互不影響。這樣的處理方式讓CPU、內存、磁盤、I/0及各種接口等硬件資源變成可以動態管理和分配的“資源池”，讓其不再受物理運行環境的限制。虛擬系統根據總任務的負荷量，以及每臺虛擬機的工作情況，可以對“資源池”進行再次規劃調整，實現對“資源池”中資源的監測和按需分配，從而提高服務器資源的利用率，實現服務器的整合。服務器虛擬化改變了舊的網絡數據處理方式，為用戶提供了多功能數據操控平臺，實現了服務技術的創新改造。
目前服務器虛擬化軟件比較流行的主要有思杰的XenServer，微軟公司的Hyper-v和V Mwar。公司的ESXServer。思杰的XenServe:是一款基于Xen hypervisor的開源虛擬化產品，因為hypervisor最早應用于Linux服務器，所以XenServer的最大價值主要是圍繞Linux服務器實現的。微軟的Hyper-v采用Hyperisor內核架構，Hyper-v可以提供高效的分區間通訊機制，并在此基礎上創建高性能的虛擬I/0架構，并且充分利用Windows驅動模型，以便提供廣泛的硬件支持。Hyper-v的優勢在于它是免費的，由于Hyper-、是與Windows Server集成的，所以它主要運行于微軟的操作系統之中。VMware公司的ESX Server可以直接安裝在裸機上，并允許多個未經修改的操作系統及其應用程序在共享物理資源的虛擬機中運行。虛擬機的虛擬設備驅動與ESX內核里的物理設備驅動直接相互連接，ESX虛擬機可以為其虛擬設備使用現成的驅動。并且VMware ESX Server能提供完全動態的資源可測量控制，適合各種要求嚴格的應用程序的需要?？梢哉fV MwareESX Server適用于任何環境的虛擬計算機軟件，它的架構是建立在直接執行虛擬機編碼和二進制譯碼的基礎上，可以使大多數能在X86上執行的操作系統都能在虛擬機上運行，而不需要任何修改。目前來說，高校信息中心在數字化校園建設中，使用較多的服務器虛擬化軟件為V Mware公司的ESX Servero
3 VMware vSphere簡介
vSphere是V Mware公司推出的基于云計算的新一代數據中心虛擬化套件，提供了虛擬化基礎架構、高可用性、集中管理、監控等一整套解決方案，目前最新版本為5.5 0在vSphere5中，可以通過vSphere Client遠程連接控制，在ESXi服務器上創建多個虛擬機，為這些虛擬機安裝好Linux/Windows Server系統，使之成為能提供各種網絡應用服務的虛擬服務器，這些虛擬服務器的性能和穩定性都不比普通的硬件服務器差，而且還易于管理維護。
其中，VMware ESXi虛擬化管理程序體系結構提供強健的、經過生產驗證的高性能虛擬化層，允許多個虛擬機共享硬件資源;VMware vCenter Server可為所有虛擬機和vSpher。主機提供集中化管理和性能監控;DistributedResource Scheduler (DRS)通過跨主機自動平衡負載，根據業務優先級調整計算資源;Big Data Extension、在vSphere上運行Hadoop工作負載，以實現更高的利用率、可靠性和敏捷性;vSphere vMotion支持在不中斷用戶使用和不丟失服務的情況下在服務器之間實時遷移虛擬機;vSphere HighAvailability可在硬件或者操作系統發生故障的情況下，在幾分鐘之內自動重新啟動所有應用程序，實現經濟高效的高可用性;vSphere Data Recovery可為小型環境中的虛擬機提供簡單、經濟高效、無代理的備份和恢復。vSpherevStorage Virtual Machine File System(VMFS)允許虛擬機訪問共享存儲設備，而且是其他vSphere組件的關鍵促成技術。
4高校信息中心服務器虛擬化解決萬案
使用虛擬化軟件VMware vSphere，實現高校信息中心服務器虛擬化改造。在改造的過程中，至少需要2臺配置相同、性能相對較高的X86服務器，這個可根據學校的具體業務系統的需求進行決定，本文以2臺服務器為例進行介紹。需要一臺光纖存儲陣列、2臺光纖交換機、V Mware虛擬化軟件和管理中心Virtual Center。
具體實施步驟如下:①利用V Mware公司的虛擬化軟件，將2臺服務器整合成一個統一的硬件平臺，搭建出服務器集群。然后在每個ESX主機上，虛擬出若干個虛擬主機，一般為5-7個虛擬機。分別支持該校原有的業務系統。這些虛擬主機都有獨立的操作系統和應用軟化，根據具體業務系統的需要，安裝相應的操作系統，大部分為Windows Server操作系統，一小部分為Linux操作系統，然后在操作系統之上部署相應的應用軟件。②2臺服務器與一臺光纖存儲陣列通過光纖交換機，以雙鏈路方式組成SAN CStorage Area Network，存儲區域網繳，然后2臺服務器之間相互做地址解析，建立虛擬化集群。③安裝VirtualCenter管理工具對虛擬化集群進行統一管理，同時安裝ESX的補丁和更新。④配置虛擬服務器，包括CPU數量、內存大小和虛擬網絡類型等。
所有的配置完成之后，2臺服務器就組成了DRS負載均衡集群，所有的應用可以根據系統的負載自動在2個節點之間進行遷移，遷移主要是通過VMware vMotion來完成，不會發生應用中斷這種情況。后端采用雙光纖交換機共享一個FC-SAN存儲網絡，所以任何一臺交換機或者服務器發生故障都不會影響系統運行。
服務器虛擬化部署完成后，信息中心的軟硬件成本、能耗等對比，整合的服務器數量按15臺計算。
5結束語
服務器虛擬化技術是計算機應用發展的一個趨勢，應定期對服務器進行優化改進，使其在數據處理方而的功能更加完善。服務器虛擬化技術不僅可以提高服務器的運行效率、實現智能化管理，而且還可以降低服務器的維護成本，提高用戶的滿意度。虛擬機的在線實時遷移，既保障了服務的延續性，又避免了單點故障的發生。此服務器虛擬化方案不僅解決了傳統信息中心存在的問題，而且還具備靈活的擴展能力，適應了信息化長期發展的需求。但是服務器在虛擬化改造的過程中還存在一定的缺陷，同時也為運行于虛擬平臺上的應用和客戶操作系統帶來新的安全風險和挑戰。
? 移動解決方案 ?
我的電腦最近不知怎么回事，插入USB以后，不顯示可移動磁盤圖標，這是怎么回事，該如何解決呢？
1. 在設備管理里面，刪除磁盤驅動器下的USB設備再刷新安裝。
2. 打開注冊表編輯器找到路徑為HKEY_CURRENT_USER/Software/Microsoft/Windows/CurrentVersion/ Run在右側新建systray字符串值，雙擊將數值數據填寫為c:windowssystem32systray.exe
3. 插入U盤，打開設備管理器在磁盤管理器中找到U盤并右鍵點擊屬性，選擇策略選項卡，選擇為“為提高性能而優化” 。
USB不被電腦識別，如果是系統或系統自帶的驅動的原因，一般經過重啟就可恢復或開機按F8進入安全模式在退出，在進入正常模式（修復受損的注冊表）。
U盤插入電腦，電腦提示“無法識別的設備”故障診斷方法如下。
第1步：如果U盤插入電腦，電腦提示“無法識別的設備”，說明U盤的供電電路正常。接著檢查U盤的USB接口電路故障。
第2步：如果U盤的USB接口電路正常，則可能是時鐘電路有故障（U盤的時鐘頻率和電腦不能同步所致）。接著檢測時鐘電路中的晶振和諧振電容。
第3步：如果時鐘電路正常，則是主控芯片工作不良。檢測主控芯片的供電，如果供電正常，則是主控芯片損壞,更換即可。
另外還有一種原因，就是USB接口供電不足，可能是USB接口連接的外設太多造成供電不足。建議使用帶電的USBHUB或者使用USB轉PS/2的轉接頭。還有可能WindowsXP默認開啟了節電模式，致使USB接口供電不足，使USB接口間歇性失靈。右擊我的電腦/屬性/硬件/設備管理器，雙擊“通用串行總線控制器”會到好幾個“USB Root Hub”雙擊任意一個，打開屬性對話框，切換到“電源管理”選項卡，去除“允許計算機關閉這個設備以節約電源”前的勾選，點擊確定返回，依次將每個USB RootHub的屬性都修改完后重新啟動電腦。USB設備就能恢復穩定運行了，頻率盡量設低一些。
如果需要安裝驅動，建議安裝驅動精靈20xx ，安裝之后，使用其自動更新驅動功能，它會自動下載并安裝最新版本驅動，包括網卡、聲卡、顯卡、USB等，這是驅動的總匯。
如果是有盤符而沒有顯示出來的，解決方法：右擊我的電腦/管理/存儲/磁盤管理，然后右擊“可移動磁盤”圖標”單擊快捷菜單中的“更改驅動器和路徑”選項，并在隨后的界面中單擊“添加”按捺，接下來選中“指派驅動器號”，同時從該選項旁邊的下拉列表中選擇合適的盤符，在單擊確定即可。最后打開我的電腦，就能看到閃存的盤符了。
? 移動解決方案 ?
隨著智能移動終端的普及，移動辦公也會變得越來越大眾化。小編最近對Surface、iPad、Android平板等機器進行了一些比對，發現移動辦公市場的硬件對于移動辦公的完美支持還不能滿足，移動辦公硬件領域還是一片打得火熱的戰地，即使是巨頭也沒有絕對的領先優勢。硬件市場還有待發展，那么軟件市場呢?接下來我們來談談移動辦公系統。
傳統的移動辦公系統(如筆記本電腦+VPN模式，或者WAP手機)在使用中往往面臨著如下問題：
客戶端差異化問題：辦公系統往往是基于PC機Windows系統開發的，但是數量最大的移動終端往往是智能手機和平板電腦，將辦公系統移植到手機上既費時費力，又帶來了額外的開發、維護和重新用戶培訓等一系列問題。
網絡及性能問題：移動辦公的網絡千差萬別，而辦公軟件的運行往往是基于局域網設計的，因此很多應用在移動辦公使用時因網絡而產生性能瓶頸，比如當郵件有比較大的附件時，局域網內可以馬上打開，但是廣域網上需要等很長時間才能下載后進行處理。
安全性問題：移動辦公是將企業關鍵信息傳遞在公共網絡上，因此面臨著比在企業內部使用更高的安全性要求，移動辦公不僅有數據被截獲的危險，而且移動終端更加容易丟失，如果上面有信息敏感數據則對企業造成的無法估算的危害。同時如果外部終端接入企業內網，會對企業內部造成系統級的安全威脅。
虛擬化解決方案促使移動辦公系統可以更加完善
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